Zie de Duitse website van Volkswagen. daar wordt de Pro S in 2 smaken aangeboden: de 5-zitter die nu ook in Nederland wordt aangeboden en een 4-zitter met een aantal extra opties waaronder HUD en elektrisch bedienbare stoelen. Kennelijk is 1 zitplaats achter opgeofferd om qua gewicht meer opties mogelijk te maken. Wellicht wordt deze laatste versie binnenkort ook in Nederland aangeboden. Ik wacht in ieder geval nog even.franstrein schreef op dinsdag 29 juni 2021 @ 18:19:
Goedenavond,
We zijn serieus aan het overwegen om een EV te kopen in de komende weken. Één selectiecriterium is de reële actieradius, daarom waren we blij met de Id.3 Pro S die nu te bestellen is.
Alleen daar kan in Nederland geen Head-up display in “vanwege gewichtsbeperkingen” aldus de prijslijst. In Duitsland en België kan dat echter wel.
Heeft iemand hier ervaring mee? Ik heb twee dealers en ook Pon om uitleg gevraagd maar krijg geen echte antwoorden. Ik vraag me af of dit een tijdelijke beperking is en of dit tzt weer wijzigt.
Het zou jammer zij als ik de Id.3 koop en dat het dan kort daarna wel mogelijk is.
Bedankt voor jullie hulp,
Frans
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/328761/image.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/474350/crop6112421c3cc3d_cropped.jpg?f=community)
ga gewoon met je pas naar een 11kw laadpaal wat in de app staat. verifieren/starten/stoppen kan wat lang duren bij deze palen en wss zie je ook niet meteen de kosten in de app.. soms duurt dat gewoon weken/maanden bij bepaalde leveranciers.:
[...]
Hahaha. klopt ja. Je liet me al schrikken dat mijn pas niet goed geactiveerd zou zijn
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Klinkt goed! Dan ga ik het ongeveer op dezelfde manier doen inderdaad. Alleen in Oostenrijk is de dichtstbijzijnde snellader op 50 km afstand helaas. Dan maar af en toe langs een langzamere lader:
[...]
in 2 ettapes omdat ik beide keren niet in de ochtend ben vertrokken maar zeer laat in de middag. Menselijke batterij raakt op
B&B hotel in duitsland (self check-in als je laat arriveert). prima plekken. hotel in stuttgart zit naast HQ ENBW.. dus je hebt op 5 min lopen een snellader/22kw lader
Toevallig 2x in de buurt van een snellader een hotel gepakt, maar 30 min ergens stoppen om te laden is ook geen straf in oostenrijk
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Ja, die teksten en meldingen zijn inderdaad niet héél handig gekozen
Ik heb ook meerdere malen geprobeerd sinds die pre-update er zou moeten zijn. En toen kwam 'ie gewoon vanzelf na de fabrieksreset
Ok, nouja. Ik wacht wel tot de grote update uitgerold gaat worden. Heb geen zin om telkens weer de kleur van de verlichting en alle favoriete radiozenders etc. opnieuw in te stellen:
[...]
Ja, die teksten en meldingen zijn inderdaad niet héél handig gekozen
Ik heb ook meerdere malen geprobeerd sinds die pre-update er zou moeten zijn. En toen kwam 'ie gewoon vanzelf na de fabrieksreset
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/511382/crop623488df13954_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/557859/crop5dfb013f23be8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/631859/crop60c4fc02ca083_cropped.webp?f=community)
Ja bij de dealer hadden ze enkel een witte id4
en ik kan nergens een filmpje vinden van een id4 in stonewashed blue
[ Voor 7% gewijzigd door blinded op 06-07-2021 19:44 ]
Ik weet niet waar je woont, maar bij PON in Leusden kun je denk ik alle kleuren van de ID serie in het echt zien. Ze zijn daar meestal erg hulpvaardig als het over dit soort dingen gaat. En waarschijnlijk staat iedere kleur daar wel op de parkeerplaats:
[...]
Ja bij de dealer hadden ze enkel een witte id4
.Doh.... onzinnige suggestie als je niet in de buurt woont.
[ Voor 6% gewijzigd door MJMaverick op 06-07-2021 20:13 ]
Belg..:
[...]
Ik weet niet waar je woont, maar bij PON in Leusden kun je denk ik alle kleuren van de ID serie in het echt zien. Ze zijn daar meestal erg hulpvaardig als het over dit soort dingen gaat. En waarschijnlijk staat iedere kleur daar wel op de parkeerplaats
Ik had helaas de keuze niet anders had ik zeker ook stonewashed blue gekozen - ik vind die kleur erg fraai, al vind ik de harde blauwe ID.4 kleur nog toffer.
Moonstone Grey (unielak!) was het nooit geworden, al was het de laatst beschikbare ID.3 uit het totale wereldaanbod geweest.
Maar - smaak en twisten uiteraard. Ik zie overwegend Moonstone Grey ID.3's dus veel mensen willen als anonieme grijze muis door het verkeer blijkbaar vinden het wel erg mooi
Opvallend dat de ID.4's die ik tegen ben gekomen bijna geen van allen Moonstone Grey's zijn. Het is wel de enige lak zonder bijbetalen (want unielak) dus dat kan ook een overweging zijn van veel ID.3 rijders.
/u/1583110/crop68dade5df190e_cropped.png?f=community)
Ik heb mijn ID3 Pro Performance geïmporteerd vanuit Duitsland en kon alleen kiezen uit wit, zwart en moonstone grey. Wel allemaal met zwart panoramadak. Zwart vind ik dan weer gruwelijk saai op de ID.3. Eerst neigde ik naar wit, maar mijn Ioniq en Model 3 waren ook al wit dus ik wilde weer eens iets anders. De moonstone grey vind ik juist een niet saaie kleur grijs die goed staat op de ID.3. Bij mij in de straat staan toevallig ook een witte en een zwarte verderop, dan vind ik mijn grijze nog steeds de mooiste:
[...]
Ik had helaas de keuze niet anders had ik zeker ook stonewashed blue gekozen - ik vind die kleur erg fraai, al vind ik de harde blauwe ID.4 kleur nog toffer.
Moonstone Grey (unielak!) was het nooit geworden, al was het de laatst beschikbare ID.3 uit het totale wereldaanbod geweest.
Maar - smaak en twisten uiteraard. Ik zie overwegend Moonstone Grey ID.3's dus veel mensen willen als anonieme grijze muis door het verkeer blijkbaar vinden het wel erg mooi
Opvallend dat de ID.4's die ik tegen ben gekomen bijna geen van allen Moonstone Grey's zijn. Het is wel de enige lak zonder bijbetalen (want unielak) dus dat kan ook een overweging zijn van veel ID.3 rijders.
Maar als ik meer keuze had gehad dan was ik denk ik ook voor stonewashed blue gegaan.
En die turquoise vind ik ook wel wat hebben, maar zou ik niet gekozen hebben.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Haha over smaak valt niet te twisten want ik ben nog steeds erg blij met mijn moonstone grey ID.3. De keuze was bij mij die kleur of de metallic witte (die vind ik met de zwarte accenten ook erg mooi uitkomen). Maar wit viel af want vrouwlief was net eerder met een witte auto en ja toen ontstond er een veto:
[...]
Ik had helaas de keuze niet anders had ik zeker ook stonewashed blue gekozen - ik vind die kleur erg fraai, al vind ik de harde blauwe ID.4 kleur nog toffer.
Moonstone Grey (unielak!) was het nooit geworden, al was het de laatst beschikbare ID.3 uit het totale wereldaanbod geweest.
Maar - smaak en twisten uiteraard. Ik zie overwegend Moonstone Grey ID.3's dus veel mensen willen als anonieme grijze muis door het verkeer blijkbaar vinden het wel erg mooi
Opvallend dat de ID.4's die ik tegen ben gekomen bijna geen van allen Moonstone Grey's zijn. Het is wel de enige lak zonder bijbetalen (want unielak) dus dat kan ook een overweging zijn van veel ID.3 rijders.
Bij de ID.4 zou ik direct voor die harde diepblauwe kleur gaan (weet niet hoe die heet) die staat daar prachtig op!
Vandaag mijn toekomstige nieuwe leaseauto alvast kunnen bewonderen bij de dealer. Eerste keer dat ik hem in het echt in deze kleur zag en ben er heel blij mee! Jammer genoeg krijg ik hem pas over kleine twee maanden mee wanneer mijn huidige leasecontract afloopt (al hoop ik stiekem nog iets met de lm te kunnen regelen).
:strip_exif()/f/image/FAMURvAnfad8NwuADZcFXXN1.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FAMURvAnfad8NwuADZcFXXN1.jpg?f=user_large)
:
[...]
Ik had helaas de keuze niet anders had ik zeker ook stonewashed blue gekozen - ik vind die kleur erg fraai, al vind ik de harde blauwe ID.4 kleur nog toffer.
Moonstone Grey (unielak!) was het nooit geworden, al was het de laatst beschikbare ID.3 uit het totale wereldaanbod geweest.
Maar - smaak en twisten uiteraard. Ik zie overwegend Moonstone Grey ID.3's dus veel mensen willen als anonieme grijze muis door het verkeer blijkbaar vinden het wel erg mooi
Opvallend dat de ID.4's die ik tegen ben gekomen bijna geen van allen Moonstone Grey's zijn. Het is wel de enige lak zonder bijbetalen (want unielak) dus dat kan ook een overweging zijn van veel ID.3 rijders.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oJxiGhtpWAe8jG4PYomAy3fF.jpg?f=user_large)
Ik vind deze toch echt een mooie kleur. Dit is toch de moonstone grey ?
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
Als het grijs is is het bij mij automatisch: wat heb je nog meer?
Ik hekel het saaie wagenpark van tegenwoordig. Alles is zwart, wit of grijstint/zilver. Saai!
Gelukkig heeft Mazda een mooie rood, Skoda een goede blauw en timmeren Ford en Opel ook redelijk aan de weg met kleuren die er uitspringen. Vandaag nog een Opel Corsa-e rijder gecomplimenteerd met zijn knaloranje lakkleur.
Die honey yellow ID.4 vind ik fantastisch. Ook blij dat de ID.3 nu beschikbaar is in zijn koningsrood, recent eentje zien rijden.
Als ik een ID.3 1st Plus in Makena Turquoise had kunnen kiezen zou het hem best geweest kunnen zijn. Maar die kon nog in wit of grijs, dus: wat heb je nog meer? ID.3 Business in... Stonewashed Blue. Dat is hem geworden. Mooie kleur ook, staat hem goed. Al is ie ook niet heel opvallend. Maar ben er wel happy mee
Ik hekel het saaie wagenpark van tegenwoordig. Alles is zwart, wit of grijstint/zilver. Saai!
Gelukkig heeft Mazda een mooie rood, Skoda een goede blauw en timmeren Ford en Opel ook redelijk aan de weg met kleuren die er uitspringen. Vandaag nog een Opel Corsa-e rijder gecomplimenteerd met zijn knaloranje lakkleur.
Die honey yellow ID.4 vind ik fantastisch. Ook blij dat de ID.3 nu beschikbaar is in zijn koningsrood, recent eentje zien rijden.
Als ik een ID.3 1st Plus in Makena Turquoise had kunnen kiezen zou het hem best geweest kunnen zijn. Maar die kon nog in wit of grijs, dus: wat heb je nog meer? ID.3 Business in... Stonewashed Blue. Dat is hem geworden. Mooie kleur ook, staat hem goed. Al is ie ook niet heel opvallend. Maar ben er wel happy mee
[ Voor 5% gewijzigd door Ultraman op 06-07-2021 23:26 ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
:strip_icc():strip_exif()/u/831541/crop5a7b3c638d5fb_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ot1fbEZ5CHCIGc0OvsuiwMFc.jpg?f=user_large)
Mijn stonewashed blue ID3B, en zoals verderop al gemeld inderdaad soms wat grijzer en soms wat blauwer. Ik vind de kleur in de configurator totaal anders. Was blij verrast toen ik hem kreeg
Die zwarte velgen staan er erg goed onder!Mijn stonewashed blue ID3B, en zoals verderop al gemeld inderdaad soms wat grijzer en soms wat blauwer. Ik vind de kleur in de configurator totaal anders. Was blij verrast toen ik hem kreeg
stonewashed is echt moeilijk om op de foto te krijgen.
en de vraag is wat je levertermijn is afhankelijk of je een kale auto of een bomvolle auto besteld.
maar denk vanaf nu ergens in maart? en een voorraadmodel rijd je ipc morgen al weg
en de vraag is wat je levertermijn is afhankelijk of je een kale auto of een bomvolle auto besteld.
maar denk vanaf nu ergens in maart? en een voorraadmodel rijd je ipc morgen al weg
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Waarom had jij ook alweer niet de originele velgen van VW? Wordt zo'n business uitvoering standaard met stalen velgen uitgevoerd?:
[...]
[Afbeelding]
Mijn stonewashed blue ID3B, en zoals verderop al gemeld inderdaad soms wat grijzer en soms wat blauwer. Ik vind de kleur in de configurator totaal anders. Was blij verrast toen ik hem kreeg
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_exif()/u/113320/crop65bcb43e09062_cropped.webp?f=community)
Maart 2022?:
stonewashed is echt moeilijk om op de foto te krijgen.
en de vraag is wat je levertermijn is afhankelijk of je een kale auto of een bomvolle auto besteld.
maar denk vanaf nu ergens in maart? en een voorraadmodel rijd je ipc morgen al weg
Dan zou ik eens op Mobile.de gaan kijken wat ze daar te koop hebben staan.
Let wel op met de BTW betalen als je een auto importeert die nog geen 6 maanden oud is (sinds eerste kenteken) en/of nog geen 6.000 km op de teller heeft staan. In dat geval zou je 'm zonder 19% MwSt in Duitsland moeten kopen en dan 21% BTW bij import betalen.
Of 'm eerst voor minimaal 6 maanden huren voordat je 'm importeert, kan ook.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
een leasemij gaat niet importeren:
[...]
Maart 2022?
Dan zou ik eens op Mobile.de gaan kijken wat ze daar te koop hebben staan.
Let wel op met de BTW betalen als je een auto importeert die nog geen 6 maanden oud is (sinds eerste kenteken) en/of nog geen 6.000 km op de teller heeft staan. In dat geval zou je 'm zonder 19% MwSt in Duitsland moeten kopen en dan 21% BTW bij import betalen.
Of 'm eerst voor minimaal 6 maanden huren voordat je 'm importeert, kan ook.
leveringstijd is uit de duim gezogen, maar er zijn bepaalde hardware wat verzorgt voor ontiegelijk veel vertraging.
[ Voor 9% gewijzigd door Simply1337 op 07-07-2021 09:32 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Sommige kleine LM bij wat kleinere bedrijven staan daar wel voor open. Maat van mij kon dat bijvoorbeeld wel. Of soms kopen bedrijven een auto zelf. Maar die kans is niet heel groot nee.:
[...]
een leasemij gaat niet importeren
leveringstijd is uit de duim gezogen, maar er zijn bepaalde hardware wat verzorgt voor ontiegelijk veel vertraging.
M'n moeder had afgelopen jaar een Mokka E besteld. Toen de levering al 3 keer met een maand was uitgesteld en ze in juni nog steeds geen idee hadden wanneer die komt heeft ze 'm kosteloos geannuleerd.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
/u/407975/crop5fe9991dae5b0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
is een lader database issue. Wordt met elke map update opgevuld. Anders kreeg je de foutmelding: navigatie kan niet plannen ivm teveel laadstops
dus je hebt gewoon even andere apps nodig tot die tijd.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
:strip_icc():strip_exif()/u/1467080/crop691469e37e523_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/17084/trin.jpg?f=community)
Grappig dat ze die achtergrond zo basic en lelijk maken. De huidige met die bewegende lijnen zal wel teveel cpu kracht kosten
/u/1289592/crop65c28c5ca1012_cropped.png?f=community)
Gelukkig is er Android Auto en vandaar naar Maps, Waze of een andere oplossing 😀
Meer verder geheel eens dat het waardeloos is! De navi in de Enyaq (en ID.x zal zeer gelijkwaardig zijn) kan niet in de schaduw staan van de Discover Pro die ik in mijn Passat B8 had, of zelfs van de Mondeo daarvoor. Zelfs de meest simpele zaken als favorieten inladen, routeplanning op pc maken en naar de auto sturen zijn blijkbaar voor MEB auto's nog erg ingewikkeld
Eensch, het is ontzettend onbetrouwbaar. Het zetten van een vertrektijd zorgt er betrouwbaar voor dat dat de klimatisering gedaan wordt maar opladen lukt vaker niet dan wel.
Dit is functionaliteit die de Golf GTE al had en daarop werkte het uitstekend. Ik gebruikte het vrijwel altijd met veel plezier. De instellingen in de ID.3 komen vrijwel exact overeen met wat ik had in de GTE, alleen de layout is anders. Dus ik had heel snel door hoe hem in te stellen.
Afgelopen dinsdag dacht ik slim te zijn. Met 28% op locatie aangekomen omdat de laadtimer van de ochtend me weliswaar in een warme auto liet instappen maar wel het opladen verprutst had waardoor ik met 53% van huis ging. Geen punt nog.
Dus: 28% vol. Aangegeven dat ik aan het einde van de dag weer wil vertrekken, onder limiet op 40%, boven limiet op 80%. Ik trek mijn gordel af en in het afscheidscherm vinkte ik "Nu laden" aan. Ik dacht ik zal je hebben: begin nu maar meteen met laden dan zit ie straks in ieder geval vol.
Uitgestapt, kabel er in, pas er voor, *beep* en ik werp een blik in de auto. Laden gestart, ID Light deed zijn druppel effect en de console gaf aan dat de restrerende laadtijd net geen 3 uur zou bedragen. Dus: hij stond te laden. Ik kan aan het werk.
Einde van de dag: auto heeft niet volledig kunnen laden, bla bla. Ik kijken... 28%. Wat maak je me nou?!
Zou nog net genoeg zijn om thuis te komen gelukkig, uiteindelijk met 5% thuis gekomen.
Maar wat een onbetrouwbaar stuk vreten is die vertrektijd timer. Met de Golf kon je er 9 van de 10 keer van op aan. Het zijn notabene laadpalen waar ik met de Golf ook altijd stond.
Heb sinds een week of twee software 2.1 (0792). Over het algemeen zeker een vooruitgang t.o.v. 0564. Al vind ik de Lane Assist nu weer iets te ongevoelig terwijl die in 0564 al begon te piepen zodra je ook maar bij een lijn in de buurt kwam.
Features niet hebben kan ik heel goed tegen en heb ik alle begrip voor. Maar dan die vertrektijden feature uitbrengen, in een EV die toen al ruim een half jaar rond reed, en die dan zo onbetrouwbaar laten zijn kan ik slecht tegen. Helemaal omdat dat functionaliteit is die in een GTE van zes jaar geleden prima werkt. Valt me tegen.
Dus ik hoop ook ten zeerste dat 2.3 daar wat verbetering brengt!
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
:strip_icc():strip_exif()/u/550330/crop5db6b73bee53e_cropped.jpeg?f=community)
Beetje off-topic, maar daar zit wel het hoofdkantoor van Ahold
. Voice control van Android Auto is wel stukken beter. Maar goed dan had ik ook niet moeten lachen om het niet kunnen vinden van mijn woonplaats 's-Gravenzande en van Roosendaal, Rozendaal maken.. Moest toch echt de Brabantse variant hebben
ID.3 Pro S Limited Edition
Op dit moment heb je maar één optie, laadplanning via de auto niet gebruiken!:
[...]
Eensch, het is ontzettend onbetrouwbaar. Het zetten van een vertrektijd zorgt er betrouwbaar voor dat dat de klimatisering gedaan wordt maar opladen lukt vaker niet dan wel.
Dit is functionaliteit die de Golf GTE al had en daarop werkte het uitstekend. Ik gebruikte het vrijwel altijd met veel plezier. De instellingen in de ID.3 komen vrijwel exact overeen met wat ik had in de GTE, alleen de layout is anders. Dus ik had heel snel door hoe hem in te stellen.
Afgelopen dinsdag dacht ik slim te zijn. Met 28% op locatie aangekomen omdat de laadtimer van de ochtend me weliswaar in een warme auto liet instappen maar wel het opladen verprutst had waardoor ik met 53% van huis ging. Geen punt nog.
Dus: 28% vol. Aangegeven dat ik aan het einde van de dag weer wil vertrekken, onder limiet op 40%, boven limiet op 80%. Ik trek mijn gordel af en in het afscheidscherm vinkte ik "Nu laden" aan. Ik dacht ik zal je hebben: begin nu maar meteen met laden dan zit ie straks in ieder geval vol.
Uitgestapt, kabel er in, pas er voor, *beep* en ik werp een blik in de auto. Laden gestart, ID Light deed zijn druppel effect en de console gaf aan dat de restrerende laadtijd net geen 3 uur zou bedragen. Dus: hij stond te laden. Ik kan aan het werk.
Einde van de dag: auto heeft niet volledig kunnen laden, bla bla. Ik kijken... 28%. Wat maak je me nou?!
Zou nog net genoeg zijn om thuis te komen gelukkig, uiteindelijk met 5% thuis gekomen.
Maar wat een onbetrouwbaar stuk vreten is die vertrektijd timer. Met de Golf kon je er 9 van de 10 keer van op aan. Het zijn notabene laadpalen waar ik met de Golf ook altijd stond.
Heb sinds een week of twee software 2.1 (0792). Over het algemeen zeker een vooruitgang t.o.v. 0564. Al vind ik de Lane Assist nu weer iets te ongevoelig terwijl die in 0564 al begon te piepen zodra je ook maar bij een lijn in de buurt kwam.
Features niet hebben kan ik heel goed tegen en heb ik alle begrip voor. Maar dan die vertrektijden feature uitbrengen, in een EV die toen al ruim een half jaar rond reed, en die dan zo onbetrouwbaar laten zijn kan ik slecht tegen. Helemaal omdat dat functionaliteit is die in een GTE van zes jaar geleden prima werkt. Valt me tegen.
Dus ik hoop ook ten zeerste dat 2.3 daar wat verbetering brengt!
Wat ik thuis bijv. doe is inpluggen, laden start dan, dat breek ik via de app direct af, en start dit vervolgens weer via de app als ik het wil (meestal 11u in de avond als het lagere stroomtarief ingaat).
Ik blijf toch wel moeite hebben met de afstand die de ACC aanhoudt. Op de foto de afstand wat die van ons aan houdt op de meest dichtbijzijnde setting. Doet die van jullie dat ook?
:strip_exif()/f/image/ah4ElFrOOfJ5pNF8EXmdtufs.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik weet dat die afstand waarschijnlijk wettelijk verplicht is, maar het komt echt niet overeen met wat de meeste mensen in de realiteit doen. Als het rustig werkt dit wel prima en maakt die afstand niet veel uit, maar zodra het wat drukker begint te worden is het geen doen. Steeds weer auto's die zich er voor gooien en de ID dus weer verder afremt. Ook inhalen is daardoor een drama. Dus dan maar weer zelf gas bij geven, maar ja dat is dan weer niet bevordelijk voor het verbruik.
Hopelijk wordt toch echt wat meer geoptimaliseerd en kan het systeem in de toekomst verder vooruit kijken dan dat het nu doet. Dus ook naar het verkeer voor de auto voor je....
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ah4ElFrOOfJ5pNF8EXmdtufs.jpg?f=user_large)
Ik weet dat die afstand waarschijnlijk wettelijk verplicht is, maar het komt echt niet overeen met wat de meeste mensen in de realiteit doen. Als het rustig werkt dit wel prima en maakt die afstand niet veel uit, maar zodra het wat drukker begint te worden is het geen doen. Steeds weer auto's die zich er voor gooien en de ID dus weer verder afremt. Ook inhalen is daardoor een drama. Dus dan maar weer zelf gas bij geven, maar ja dat is dan weer niet bevordelijk voor het verbruik.
Hopelijk wordt toch echt wat meer geoptimaliseerd en kan het systeem in de toekomst verder vooruit kijken dan dat het nu doet. Dus ook naar het verkeer voor de auto voor je....
Laten we leuk blijven tegen elkaar
Dit lijkt de meest ver weg instelling?
In het midden is de 2 seconde regel. Veel mensen vinden dit veel te ver en niet werken in Nederlands verkeer, daarom hebben we dus ook zoveel ongelukken.