:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Verwijderd
Ik had gehoopt dat ik de fancy 'LED light show' ook had op mijn ID.4 bij het ontgrendelen in het donker, maar niet dus 
Zal vast wel niet op mijn Style versie van toepassing zijn.
Zal vast wel niet op mijn Style versie van toepassing zijn.
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/48952/Ultraman-60x60-Ray-Animated.jpg?f=community)
Ha, auto staat nu wat meer stil dan anders en het is een Business; dus er zit alarm in.
Ik moet straks even een kort ritje maken om iemand te helpen. Gisteren de auto, na een kort ritje, met 40% op de oprit gezet en dacht och ik prik hem even in kan ie mooi wat pakken tot de 60% oid.
Stap even in om de geschatte tijd te controleren. Plots een melding:
"12V accu zwak. Opladen door te rijden".
Heb ik toevallig gisteren toen ik bij de Gamma was een extra sleuteltje 10 gehaald om in de auto te leggen naast de startkabels
Stel je zou een pool los moeten maken omdat ie helemaal leeg is en een reset moet.
Goed... Voordat ik ga hem eens nameten en zodra ik thuis kom de 12V acculader er aan denk ik.
Dacht dat het lege 12V accu debacle aan mij voorbij zou gaan. Lijkt toch anders te zijn.
Originele 0564 software overigens.
[edit]
Vannacht de acculader er aan gehad. Vanochtend rond 8:00 er af gepakt (accu was vol). Rond 10:30 nog 13.1V gemeten, dus nog dalende van zijn maaltje.
Tijdens de rit om 11:00 geen piep meer gezien.
Hetgeen wat stroom trok zal wel netjes zijn gaan slapen, anders was het voltage wel sneller gezakt. Vermoed daarom een incidentje. Ergens later in de week nog maar eens nameten na een goede tijd stilstaan.
Ik moet straks even een kort ritje maken om iemand te helpen. Gisteren de auto, na een kort ritje, met 40% op de oprit gezet en dacht och ik prik hem even in kan ie mooi wat pakken tot de 60% oid.
Stap even in om de geschatte tijd te controleren. Plots een melding:
"12V accu zwak. Opladen door te rijden".
Heb ik toevallig gisteren toen ik bij de Gamma was een extra sleuteltje 10 gehaald om in de auto te leggen naast de startkabels
Stel je zou een pool los moeten maken omdat ie helemaal leeg is en een reset moet.Goed... Voordat ik ga hem eens nameten en zodra ik thuis kom de 12V acculader er aan denk ik.
Dacht dat het lege 12V accu debacle aan mij voorbij zou gaan. Lijkt toch anders te zijn.
Originele 0564 software overigens.
[edit]
Vannacht de acculader er aan gehad. Vanochtend rond 8:00 er af gepakt (accu was vol). Rond 10:30 nog 13.1V gemeten, dus nog dalende van zijn maaltje.
Tijdens de rit om 11:00 geen piep meer gezien.
Hetgeen wat stroom trok zal wel netjes zijn gaan slapen, anders was het voltage wel sneller gezakt. Vermoed daarom een incidentje. Ergens later in de week nog maar eens nameten na een goede tijd stilstaan.
[ Voor 36% gewijzigd door Ultraman op 13-06-2021 14:37 ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
Bedankt voor het meedenken 
Ik heb ze toevallig een maand geleden gebeld voor de update. Omdat ik fijn zou vinden om de klimatisering op timer werkend te hebben. Over twee weken heeft hij een afspraak voor de update en dan komt dat deel in orde.
Ik heb ze toevallig een maand geleden gebeld voor de update. Omdat ik fijn zou vinden om de klimatisering op timer werkend te hebben. Over twee weken heeft hij een afspraak voor de update en dan komt dat deel in orde.
[ Voor 7% gewijzigd door Ultraman op 12-06-2021 15:28 ]
Als je stil blijft staan, komt de hoek wel naar jou toe.
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
Kort vraagje, wil het graag 100% weten, maar deze past prima in een ID.3 of ID.4 toch?
Heb de auto nog niet maar wil op voorhand wel de kabel hebben voor regulier laden.
Is gebruikt voor een E-Golf.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ttt5XyRFidxKeS9MY3dWF4C8.jpg?f=user_large)
Heb de auto nog niet maar wil op voorhand wel de kabel hebben voor regulier laden.
Is gebruikt voor een E-Golf.
[ Voor 3% gewijzigd door Exorcist op 12-06-2021 17:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Weet iemand of het de bedoeling is dat er schuim blokken onder de motorkap zitten in plastic? Zit aan de linker en rechterkant (ID.3 Pro Perf, Productie-datum 29-12-2020). Zie volgende foto's:
:strip_exif()/f/image/HRGEyXCa9sE0CIcYOu9cBkgd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/n4UWhwGtz3DkvPkdwg6n9wvu.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HRGEyXCa9sE0CIcYOu9cBkgd.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/n4UWhwGtz3DkvPkdwg6n9wvu.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/631859/crop60c4fc02ca083_cropped.webp?f=community)
/u/112537/crop5e54218d79906_cropped.png?f=community)
Zo te zien een 1-fase kabel, je ID3 of ID4 is 3 fase, dus je wilt voor publieke laadpunten een 3 fase kabel hebben
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Dit is bewust, om op vakantieadressen waar niets anders is om overnacht zo'n 23KWh bij te laden:
[...]
Zo te zien een 1-fase kabel, je ID3 of ID4 is 3 fase, dus je wilt voor publieke laadpunten een 3 fase kabel hebben
. Bij mezelf thuis kan ik met 3 fase/11KWh laden
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Zie mijn post erboven, het is om op vakanties (in andere landen wellicht) 1/3 bij te laden op een nacht. Dat is meer dan niets namelijk en altijd handig
Ah oke een 230V granny charger dus en geen extra 1 fase type 2 laadkabel, ja die zijn altijd 1 fase uiteraard. Nu snap ik hem, gaat inderdaad prima werken op een ID.3 / ID.4
Aircopomp lijkt inderdaad uitgesloten, mede aangezien met de airco uitgeschakeld er geen verschil merkbaar is.
Leek me zelf ook de meest logische oorzaak, al begin je soms aan jezelf te twijfelen als ze net gebalanceerd zijn. Het zijn de zomerbanden, winterbanden zitten op een eigen set (19") velgen.
Overigens heeft één velg wat lichte schade door een stoeprand (hoop dat m'n vriendin de camera's gaat gebruiken
) maar of dat nou direct de oorzaak kan zijn... Zal nog geen gram aan lak / aluminium vanaf zijn 
Morgen maar eens bellen met de garage, hopelijk zijn ze bereid er nog even naar te kijken / het e.e.a. opnieuw te balanceren. Heb wel het idee dat 21" velgen leuk zijn, maar je in meerdere opzichten beter af bent met een 20" set (rijcomfort, vrees voor stoeprandjes, verbruik)
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Gisteren ook voor het eerst de Enyag iV gezien en ik dacht precies hetzelfde. In mijn ogen ziet hij er al meteen een beetje outdated uit. Ik ben er overigens wel blij mee want was toch wel een beetje zenuwachtig dat ik die mooier zou vinden:
Zag hier verderop in de straat toevallig een Skoda Enyaq iV staan, maar de achterkant vind ik echt niet mooi. ID4 ziet er een stuk beter uit
Dank je wel voor de suggestie
; dit heeft gewerkt. Mogelijk omdat N26 een Duitse firma is?Kan ik eindelijk de ID Charger Connect met een pasje ontgrendelen en niet met "Publiek" instellingen werken om te kunnen laden, want daar is het mij allemaal om begonnen :-)
Ik heb al helaas behoorlijk wat keren (met verschillende auto's) hiermee problemen gehad. Vaak was de balans van de banden zelf niet het probleem, en leverde een controle van het bandkarkas meestal meer op. Een band kan bijvoorbeeld "cuppen" waarbij er een soort bobbeltje (en/of een laagte) vrij lokaal kan ontstaan. Een breukje in de draden in het karkas zelf kan ook moeilijk te vinden zijn. Meestal zijn het deze redelijk kleine onvolmaaktheden de oorzaak dat bij een bepaalde snelheid opeens een resonantie opgepakt wordt die je in je stuur voelt. Dus als je aangeeft dat er een stoeprandje geraakt is, dan kan dat weldegelijk effect hebben...:
[...]
Aircopomp lijkt inderdaad uitgesloten, mede aangezien met de airco uitgeschakeld er geen verschil merkbaar is.
[...]
Leek me zelf ook de meest logische oorzaak, al begin je soms aan jezelf te twijfelen als ze net gebalanceerd zijn. Het zijn de zomerbanden, winterbanden zitten op een eigen set (19") velgen.
Overigens heeft één velg wat lichte schade door een stoeprand (hoop dat m'n vriendin de camera's gaat gebruiken
Morgen maar eens bellen met de garage, hopelijk zijn ze bereid er nog even naar te kijken / het e.e.a. opnieuw te balanceren. Heb wel het idee dat 21" velgen leuk zijn, maar je in meerdere opzichten beter af bent met een 20" set (rijcomfort, vrees voor stoeprandjes, verbruik)
/u/1527956/crop600d4e98145a2_cropped.png?f=community)
Ik heb dit probleem helaas ook nog steeds! Volgende week gaat de auto hiervoor naar de dealer voor grondig onderzoek.. bij mij is het merkbaar bij 120+, echter gaf de monteur welke mee heeft gereden ook aan trillingen te voelen bij 70km/h. Ik heb geen schade aan de velg en het probleem zowel met winter als zomerbanden. Het kan dus liggen aan de velgen, echter lijkt mij dat zoiets aan het licht zou komen na 2x balanceren, ik laat wel even weten wat de uitkomst is!:
[...]
Aircopomp lijkt inderdaad uitgesloten, mede aangezien met de airco uitgeschakeld er geen verschil merkbaar is.
[...]
Leek me zelf ook de meest logische oorzaak, al begin je soms aan jezelf te twijfelen als ze net gebalanceerd zijn. Het zijn de zomerbanden, winterbanden zitten op een eigen set (19") velgen.
Overigens heeft één velg wat lichte schade door een stoeprand (hoop dat m'n vriendin de camera's gaat gebruiken
Morgen maar eens bellen met de garage, hopelijk zijn ze bereid er nog even naar te kijken / het e.e.a. opnieuw te balanceren. Heb wel het idee dat 21" velgen leuk zijn, maar je in meerdere opzichten beter af bent met een 20" set (rijcomfort, vrees voor stoeprandjes, verbruik)
Wat NWA ook zegt, het kan ook aan één of meerdere banden liggen.:
[...]
Aircopomp lijkt inderdaad uitgesloten, mede aangezien met de airco uitgeschakeld er geen verschil merkbaar is.
[...]
Leek me zelf ook de meest logische oorzaak, al begin je soms aan jezelf te twijfelen als ze net gebalanceerd zijn. Het zijn de zomerbanden, winterbanden zitten op een eigen set (19") velgen.
Overigens heeft één velg wat lichte schade door een stoeprand (hoop dat m'n vriendin de camera's gaat gebruiken
Morgen maar eens bellen met de garage, hopelijk zijn ze bereid er nog even naar te kijken / het e.e.a. opnieuw te balanceren. Heb wel het idee dat 21" velgen leuk zijn, maar je in meerdere opzichten beter af bent met een 20" set (rijcomfort, vrees voor stoeprandjes, verbruik)
Maar tel ook vooral even de plakloodjes op de binnenkant van de velgen. Meestal zijn ze 5 gram per stuk. Stel er zit ergens 80 gram of meer geplakt dan is dat ook al een indicatie.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Sexy velgen ja, verbruik niet zo zeer, want vlakke velg, maar stoepranden vrees.. ugh met 19" had ik nul gezeur en was de wang altijd hoog genoeg, maar de 21's zijn gewoon irritant en elk stoeprand is de vijand:
[...]
Heb wel het idee dat 21" velgen leuk zijn, maar je in meerdere opzichten beter af bent met een 20" set (rijcomfort, vrees voor stoeprandjes, verbruik)
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop695413cf2bf93_cropped.jpg?f=community)
De grannycharger van de E-golf kan max 10A laden. dus nergens voor nodig om dit aan te passen in de auto.
Eventueel kan je het vermogen op de granny charger terugregelen.
Je zal niet de eerste persoon zijn die met 10A op een 11kW staat te laden omdat je vergeten bent dit terug te zetten in de auto
2025 Opel Grandland AWD Ultimate - 2024 Mazda MX-30
Welke heb je gekocht? Ik was hier namelijk zelf ook naar aan het kijken, maar ik zie er twee staan op de volkswagen webshop:
Laadkabel type 2 230V, mode 2 (€199,-)
Laadkabel, type 2, voor 220V (€592,-)
Enige verschil wat ik zo kan zien is 220 vs 230 (dat zou toch niets uit moeten maken?) en uiteraard de prijs, scheelt nogal
Oh en misschien omdat die duurdere ook modus3 ondersteund. Zou dat het kunnen verklaren?
[ Voor 4% gewijzigd door II Stevow II op 14-06-2021 14:54 ]
Is Marktplaats wellicht nog de moeite waard voor je? Ik heb er daar eentje voor 75 op de kop kunnen tikken. Weliswaar een ander merk maar toch, als het maar doet wat het moet doen.:
[...]
Welke heb je gekocht? Ik was hier namelijk zelf ook naar aan het kijken, maar ik zie er twee staan op de volkswagen webshop:
Laadkabel type 2 230V, mode 2 (€199,-)
Laadkabel, type 2, voor 220V (€592,-)
Enige verschil wat ik zo kan zien is 220 vs 230 (dat zou toch niets uit moeten maken?) en uiteraard de prijs, scheelt nogal
Ik heb de eerste / goedkope, werkt prima en is de versie zoals op de optie lijst stond.:
[...]
Welke heb je gekocht? Ik was hier namelijk zelf ook naar aan het kijken, maar ik zie er twee staan op de volkswagen webshop:
Laadkabel type 2 230V, mode 2 (€199,-)
Laadkabel, type 2, voor 220V (€592,-)
Enige verschil wat ik zo kan zien is 220 vs 230 (dat zou toch niets uit moeten maken?) en uiteraard de prijs, scheelt nogal
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Toevallig van zo'n figuur die een hybrid koopt en dan de batterij nooit oplaadt?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
De 1e, die 2de komt ook niet naar voren als ik mijn kenteken invoer, maar hij zal ongetwijfeld ook werken.:
[...]
Welke heb je gekocht? Ik was hier namelijk zelf ook naar aan het kijken, maar ik zie er twee staan op de volkswagen webshop:
Laadkabel type 2 230V, mode 2 (€199,-)
Laadkabel, type 2, voor 220V (€592,-)
Enige verschil wat ik zo kan zien is 220 vs 230 (dat zou toch niets uit moeten maken?) en uiteraard de prijs, scheelt nogal
Misschien kan die 2de meer laadstroom aan
Klopt, ik vermoed zelfs 6,4 kW op 230V 3-fase.:
[...]
Misschien kan die 2de meer laadstroom aan
[ Voor 5% gewijzigd door FlowDesign op 14-06-2021 20:20 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/831541/crop5a7b3c638d5fb_cropped.jpeg?f=community)
Zo, eerste 1000 km in mijn ID3 Business zitten er op. Elke dag met een glimlach in de auto, wat rijd het ding lekker zeg. Het accelereren gaat echt niet vervelen 😎. Tot vandaag nog geen issues gehad met de auto, vandaag alleen geen online status meer en dus geen connectie met de We Connect app. Navi e.d. werken gewoon. Zou een storing kunnen zijn? Auto geeft aan dat hij online status niet kan laten zien, probeer het later opnieuw….:strip_exif()/f/image/Ot1fbEZ5CHCIGc0OvsuiwMFc.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ot1fbEZ5CHCIGc0OvsuiwMFc.jpg?f=user_large)
Denk het wel. Met de duurdere versie kun je 10A of 16A laden. De goedkopere versie alleen 10A.:
[...]
Welke heb je gekocht? Ik was hier namelijk zelf ook naar aan het kijken, maar ik zie er twee staan op de volkswagen webshop:
Laadkabel type 2 230V, mode 2 (€199,-)
Laadkabel, type 2, voor 220V (€592,-)
Enige verschil wat ik zo kan zien is 220 vs 230 (dat zou toch niets uit moeten maken?) en uiteraard de prijs, scheelt nogal
Bij laden op 16A met zo'n stekker zou ik goed checken of je contactdoos/installatie deugdelijk is. Namelijk best een hoog vermogen zo continue, terwijl je slaapt
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/721aS9vZO0LPcl9ciAqsVLWG.jpg?f=user_large)
in de zekering gleuf staat een kleine nummer. In de handleiding zie je het beter. zoek even op zekering
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Heb het opgegeven, dealer moet er maar mee dealen 🤓.:
[...]
in de zekering gleuf staat een kleine nummer. In de handleiding zie je het beter. zoek even op zekering
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WRegGp0ezdfCTKLlEir6iP4v.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AGttsaEYzivWdFTnhl4JFlz4.jpg?f=user_large)
Dit is ook de reden dat de andere methode werkt.. en ook bij andere regio gebonden kaarten
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Klopt, alleen wordt er hier een obstructie opgeworpen. Dat is waarschijnlijk in strijd met de EU regeltjes, even de EU gezinde politiek proberen wakker te schudden...:
[...]
Dit is ook de reden dat de andere methode werkt.. en ook bij andere regio gebonden kaarten
1 cm = 10 mm = 10000 µm
Hier zojuist precies hetzelfde vernomen. Na uit de auto gestapt te zijn bleef hij maar geluid maken, dus na een paar minuten terug naar buiten gegaan om te kijken of dit nog steeds het geval was en jep... Uiteindelijk via de app (waar voorklimatiseren nog aan stond) maar weer uitgezet, stopte de auto meteen met geluid maken.:
[...]
Dit had ik laatst ook, maar hoort dus niet? Vond het ook raar, maar ja die software is op veel vlakken raar
Toch lullig als hij straks op vakantie de auto blijft "voorklimatiseren" op 19 graden nadat je al weer uitgestapt bent
)
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
:strip_exif()/u/171199/crop611b57550c5b8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/474350/crop6112421c3cc3d_cropped.jpg?f=community)
/u/519942/crop5fe0dcba3e011_cropped.png?f=community)