Slecht voor conditie… E-bikers rijden gemiddeld 5,5 kilometer tegen 3,6 op een gewone fiets. Volgens het artikel zou je 25% meer afstand moeten maken om dezelfde inspanning te halen. (5,5-3,6)/3,6 = 53% meer. Dus goed voor je conditie (volgens het artikel).
Duur in aanschaf… Nee, een auto is een stuk goedkoper :rofl: Uiteraard is een E-bike veel duurder dan een gewone maar je krijgt daar ook veel meer fietsplezier voor terug. En juist dat gemak en plezier zorgt dat je niet alleen veel langere afstanden fiets (zie punt 1) maar ook veel vaker de fiets pakt. Mede daardoor kunnen senioren veel langer actief blijven en zelfstandig deelnemen aan de maatschappij. Zelfs als de kracht wat minder is of als de knieën pijn doen.
Kortere levensduur… eigenlijk is dat gelijk aan punt 2. Bovendien gaat de gewone fiets nog veel langer mee dan 10 jaar maar in de praktijk koop je al na 5 jaar een nieuwe. Zo’n tweedehands E-bike verkoopt overigens zeer goed. Juist door de hoge aanschafprijs zijn deze fietsen onbereikbaar voor veel mensen maar tweedehands is dan weer wel haalbaar. Denk aan mensen met een smalle beurs maar ook aan studenten die wat verder van de opleiding wonen, of scholieren die elke dag 2x 15-25 km moeten fietsen. De levensduur houdt dus niet op na 5 jaar.
Afhankelijk van stroom… met een gemiddelde ritafstand van 5,5 km hoef je niet bang te zijn dat de accu onderweg leeg raakt. Zelfs met een 5 jaar oude accu rij je gemakkelijk 5-10x die afstand.
Diefstalgevoelig… dat geldt zoals gezegd voor elke duurdere fiets. Maar absoluut geen reden om geen E-bike te kopen. Met een goede fietsverzekering is het diefstalrisico in ieder geval financieel afgedekt.
Maar nu ik toch bezig ben… 5 redenen om een E-bike te kopen:
Grote actieradius… met de E-bike rij je veel langere afstanden dan met een gewone fiets. Afstanden van 80-100 km zijn moeiteloos af te leggen. In de stad heb je geen E-bike nodig, maar op het platteland moet je al snel enkele tientallen kilometers afleggen om ergens te komen.
Inspanning… met een E-bike heb je minder last van tegenwind en heuvel op. Met name tegenwind is in NL een belangrijke factor waarom mensen afzien van de fiets en liever de auto kiezen. En dat geldt zeker voor senioren die te maken krijgen met lichamelijke klachten en afnemende kracht waardoor een gewone fiets niet langer bruikbaar is. De E-bike is dan ook als eerste omarmt door senioren maar inmiddels zien we ook scholieren die grote afstanden naar school afleggen met de E-bike.
Restwaarde… Een E-bike is weliswaar zeer prijzig in aanschaf (4-5x duurder dan een gewone fiets) maar heeft ook een veel hogere restwaarde en hoger kilometrage waardoor de prijs per kilometer gunstig uitvalt.
Ideale vervanging voor auto… op een dag ben je het helemaal zat om elke morgen en avond aan te schuiven bij het feestje dat file heet. Met een gemiddelde woon-werkrit van 23 km is de E-bike een goedkoop en gezond alternatief voor de auto. Elke dag voldoende lichaamsbeweging, 's morgens lekker fit op je werk en 's avonds rij je je hoofd helemaal leeg zodat je je werk niet mee naar huis neemt. Ook hoef je 's avonds niet meer naar de sportschool zodat je tijd overhoudt voor andere leuke activiteiten.
Overal stroom voor E-bikes… thuis en op het werk is het doorgaans geen probleem om de accu op te laden, veel werkgevers zorgen voor een overdekte en afgesloten stalling met stroomvoorziening. Maar ook onderweg bieden horeca-gelegenheden oplaadpunten zodat de accu in de stalling opgeladen kan worden. Even lunchen en je hebt weer 20 kilometer actieradius extra…
Voor speed pedelecs geldt grofweg hetzelfde maar dan met een hogere snelheid en grotere actieradius.
*knip*
[
Voor 1% gewijzigd door
tweakduke op 21-09-2022 15:47
. Reden: Geen promotie. ]