Seb kan niet lang aanblijven lijkt mijSnowdog schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:55:
[...]
En dan bij Williams te gaan rijden ofzo? VER kan nergens naartoe, dus daar hoeven ze op t moment niet bang voor te zijn.
RBR maakt het voor nepfans steeds verdedigbaarder om niet naar de GP in Nederland te gaan (kunnen de echte fans ten minste wel kaartjes krijgen).dr.lowtune schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:53:
RBR maakt het voor VER steeds verdedigbaarder om te vertrekken.
Dit voegt niks toe aan de discussie
[ Voor 7% gewijzigd door Outerspace op 09-06-2019 02:34 ]
Is dat zo? De tijden zitten zo dicht op elkaar dit seizoen.. dat het erop lijkt dat je dat risico niet moet nemen in Q2.Vuvuzela schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:55:
imho zit de grote fout niet in het missen van de laatste run op softs. Maar daarvoor al.. Max had een p4/5 op de mediums moeten hebben na de 1e run..
...
Nou ja, zoals hiervoren al gezegd is: Max kan zich weer lekker in de kijker rijden.. Slecht voor zijn punten, maar smullen voor de F1 fan.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Benieuwd wat LEC voor een straf krijgt, vertappen kreeg in Amerika vorige jaar 5 sec voor leaving the track and gaining an advantage
Wat een gepruts, ze hadden dat ding nog sneller zelf op kunnen halen met zo'n dolly waar ze hem ook de garage mee in rijden
[ Voor 8% gewijzigd door jip_86 op 08-06-2019 20:57 ]
Zelfs al zou dat het geval zijn, een team met zowel Verstappen en Leclerc lijkt me niet realistisch, zeker niet bij Ferrari.
Van Team #1 met strategische blunders naar Team #2 met strategische blunders? Briljant plan!

Eens. Maar die 'als' overkomt ze veel te vaak, dus als topteam zou je daarop moeten anticiperen. Niets meer aan te doen, lekker inhalen morgensjaool schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:52:
[...]
Als Magnussen niet in de muur geknald was, dan was er niks aan de hand geweest. Om er nu altijd maar vanuit te gaan dat er een rode vlag komt is ook niet handig.
PSN: xMaurice93
Ja en nee.Barfman schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:51:
Er zitten hier op GOT weer heel wat race engineers die het allemaal weer beter weten![]()
Natuurlijk proberen ze wat met de banden, en je gaat toch niet rekening houden met een crash, want dat zou betekenen dat niemand meer na 10 minuten naar buiten hoeft. En vaak wordt de baan ook sneller dus ik vind het niet gek om wat later te gaan.
Ze wilde met Medium gaan, ze hadden zoals Mercedes nieuwe Medium banden kunnen steken voor een tweede run. Nu rijden ze 2 getimde ronden met dezelfde banden en wisselen ze te laat naar rood. Dat de baan sneller is aan het einde klopt ook wel, maar met Soft banden terwijl je teamgenoot al P2 staat doet dat ook teniet. Enige wat niet slim is, is de timing van het team in de eerste ronden en aan het einde waar de kans op een crash gewoon groter is omdat ze alles op alles zetten. Gewoon logica
Wie zouden ze dan nemen als Seb stopt ? RIC ? HULK ? of halen ze KIMI terug ? Als je de kans krijgt VER binnen te halen dan doe je datSnowdog schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:56:
[...]
Zelfs al zou dat het geval zijn, een team met zowel Verstappen en Leclerc lijkt me niet realistisch, zeker niet bij Ferrari.
[ Voor 8% gewijzigd door LockeJohn op 08-06-2019 20:58 ]
Is het al duidelijk dat dat gebeurt is? Was volgens mij nog under investigation.Barfman schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:56:
Benieuwd wat LEC voor een straf krijgt, vertappen kreeg in Amerika vorige jaar 5 sec voor leaving the track and gaining an advantage
Maar als dat gebeurt is dan wordt gaan de tijd van dat rondje op ongeldig verklaard.
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Hmm de rode band is er sowieso snel aan? In dat geval is het dus ergens wel goed dat Verstappen helemaal niet op de rode band hoeft te starten. Dat scheelt een "verplichte" tweestopper.
Nee.. want ze zijn niet de snelste.. misschien Hulkenberg.. redelijk neutrale keuze en dan kan LEC uitgroeien tot 1 van de snelsteLockeJohn schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:57:
[...]
Wie zouden ze dan nemen als Seb stopt ? RIC ? HULK ? of halen ze KIMI terug ?
[ Voor 17% gewijzigd door Luxicon op 08-06-2019 20:59 ]
...
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Iedereen voor hem buiten de topteams zal starten op softs. Max hoeft ze waarschijnlijk niet eens in te halen. Doet hij natuurlijk wel want Max.Bart-Willem schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:57:
Hmm de rode band is er sowieso snel aan? In dat geval is het dus ergens wel goed dat Verstappen helemaal niet op de rode band hoeft te starten. Dat scheelt een "verplichte" tweestopper.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Is de witte band überhaupt concurrerend dan..Bart-Willem schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:57:
Hmm de rode band is er sowieso snel aan? In dat geval is het dus ergens wel goed dat Verstappen helemaal niet op de rode band hoeft te starten. Dat scheelt een "verplichte" tweestopper.
Lec brak gelijk zijn ronde af en had al geen voordeel van zijn uitstapje.Barfman schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:56:
Benieuwd wat LEC voor een straf krijgt, vertappen kreeg in Amerika vorige jaar 5 sec voor leaving the track and gaining an advantage
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
totaal andere situaties. VER haalde iemand in tijdens een race.. Lec rijdt niet op de juiste plek terug op de baan..Barfman schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:56:
Benieuwd wat LEC voor een straf krijgt, vertappen kreeg in Amerika vorige jaar 5 sec voor leaving the track and gaining an advantage
I served in a company of heroes.
[Twitter: https://twitter.com/rich_energy/status/1137433174483656709]
ja wat moeten we hier van zeggen
ja wat moeten we hier van zeggen
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Best wel op dit circuitSinned123 schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:59:
[...]
Is de witte band überhaupt concurrerend dan..
Vraag me af wat voor advantage je ziet in een Q-lap op +10s, dus het zal voor de vorm zijn en no further action.Barfman schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:56:
Benieuwd wat LEC voor een straf krijgt, vertappen kreeg in Amerika vorige jaar 5 sec voor leaving the track and gaining an advantage
Ik denk Mercedes 1 en 2 in Q3
[ Voor 11% gewijzigd door Luxicon op 08-06-2019 21:00 ]
...
Negeren lijkt me het beste.
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Magnussen: "Niets ter wereld is beter dan racen met de huidige F1-auto's"
07 jun 2019 10:42 comments 15 Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Kevin Magnussen is een grote fan van de huidige generatie Formule 1-auto's. Volgens de Haas F1-coureur is er niets ter wereld zo prettig als het besturen van de Formule 1-bolides op nieuwe banden en met weinig brandstof.
Er staan voor 2021 grote wijzigingen van het technische reglement van de Formule 1 op het programma. Er wordt gesproken over auto's die minder grip leveren, maar die wel in staat moeten zijn om andere auto's beter te volgen. Volgens Magnussen is het beter kunnen volgen van andere auto's inderdaad van belang, maar hij ziet de huidige generatie auto's met veel grip liever niet verdwijnen.
Magnussen wil behoud downforce en meer vermogen
Ook zou de Deen graag meer vermogen hebben, zo vertelde hij aan GPToday.net in Canada. "We zouden meer vermogen aankunnen. Er is momenteel zoveel grip, het is ongelooflijk. Het is fenomenaal om deze auto’s te besturen. Het is echt een genot om achter het stuur te zitten. Er is niets beters op deze wereld. Er is één ding dat in de buurt komt, maar dat kan er ook niet aan tippen."
"Vooral als je nieuwe banden en weinig brandstof hebt, is het geweldig om deze auto’s te besturen. Als we dit zouden hebben met meer vermogen en meer mogelijkheden om andere auto’s dichtbij te kunnen volgen, dan zou dat geweldig zijn."
Een enkeling in de Formule 1 lijkt te vragen om auto's die minder downforce produceren dan de huidige machines, maar Magnussen vindt dat een zwaktebod van die coureurs. "De coureurs die nu vragen om auto’s met minder downforce, kunnen niet overweg met deze snelle auto’s. Zij willen dus terug naar de situatie waarin ze wel goed waren. Verder is er niemand die langzamere auto’s wil."
Niet gebruiken kennis van coureurs voor reglementen 'vreemd'
Het is nog onduidelijk of de coureurs zeggenschap hebben in het proces van het maken van de nieuwe reglementen. Volgens Magnussen zou het niet verkeerd zijn als de FIA en Liberty de rijders om hun mening vragen. "Wij zijn de enigen die weten hoe de auto’s werken en voelen vanuit de cockpit gezien. We kunnen dus experts genoemd worden. Het is dus vreemd als onze expertise niet gebruikt wordt."
Magnussen moet het antwoord schuldig blijven of de coureurs zelf al de stap naar Liberty en de FIA genomen hebben. "Of we Liberty en de FIA benaderd hebben, moet je vragen aan Alex Würz (de voorzitter van de Grand Prix Drivers Association). Hij weet wat er wel en niet gedaan is. Ik wil hier niets over zeggen wat achteraf niet waar is. Het is iets wat we morgen tijdens de GPDA-meeting zullen aankaarten."
07 jun 2019 10:42 comments 15 Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken
Kevin Magnussen is een grote fan van de huidige generatie Formule 1-auto's. Volgens de Haas F1-coureur is er niets ter wereld zo prettig als het besturen van de Formule 1-bolides op nieuwe banden en met weinig brandstof.
Er staan voor 2021 grote wijzigingen van het technische reglement van de Formule 1 op het programma. Er wordt gesproken over auto's die minder grip leveren, maar die wel in staat moeten zijn om andere auto's beter te volgen. Volgens Magnussen is het beter kunnen volgen van andere auto's inderdaad van belang, maar hij ziet de huidige generatie auto's met veel grip liever niet verdwijnen.
Magnussen wil behoud downforce en meer vermogen
Ook zou de Deen graag meer vermogen hebben, zo vertelde hij aan GPToday.net in Canada. "We zouden meer vermogen aankunnen. Er is momenteel zoveel grip, het is ongelooflijk. Het is fenomenaal om deze auto’s te besturen. Het is echt een genot om achter het stuur te zitten. Er is niets beters op deze wereld. Er is één ding dat in de buurt komt, maar dat kan er ook niet aan tippen."
"Vooral als je nieuwe banden en weinig brandstof hebt, is het geweldig om deze auto’s te besturen. Als we dit zouden hebben met meer vermogen en meer mogelijkheden om andere auto’s dichtbij te kunnen volgen, dan zou dat geweldig zijn."
Een enkeling in de Formule 1 lijkt te vragen om auto's die minder downforce produceren dan de huidige machines, maar Magnussen vindt dat een zwaktebod van die coureurs. "De coureurs die nu vragen om auto’s met minder downforce, kunnen niet overweg met deze snelle auto’s. Zij willen dus terug naar de situatie waarin ze wel goed waren. Verder is er niemand die langzamere auto’s wil."
Niet gebruiken kennis van coureurs voor reglementen 'vreemd'
Het is nog onduidelijk of de coureurs zeggenschap hebben in het proces van het maken van de nieuwe reglementen. Volgens Magnussen zou het niet verkeerd zijn als de FIA en Liberty de rijders om hun mening vragen. "Wij zijn de enigen die weten hoe de auto’s werken en voelen vanuit de cockpit gezien. We kunnen dus experts genoemd worden. Het is dus vreemd als onze expertise niet gebruikt wordt."
Magnussen moet het antwoord schuldig blijven of de coureurs zelf al de stap naar Liberty en de FIA genomen hebben. "Of we Liberty en de FIA benaderd hebben, moet je vragen aan Alex Würz (de voorzitter van de Grand Prix Drivers Association). Hij weet wat er wel en niet gedaan is. Ik wil hier niets over zeggen wat achteraf niet waar is. Het is iets wat we morgen tijdens de GPDA-meeting zullen aankaarten."
Ze hebben wel humor of is het zelfspot...
"When you grow up your heart dies"
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Niks, helemaal niks.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat je Rich Energy prima met Wodka kunt mengen...
Rich Energy gives you wingshallucinations?
subtiel.... zeker na het gedoe om het logo.
ora et labora
Ja op papier wel... In de praktijk zit je in onnodig gedrang in het middenveld met een paar matige coureurs.Verwijderd schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:54:
[...]
Wat een flauwe kul op deze baan met de machtige Mercedes en Ferrari ..de rest rijdt hij er gewoon met 2 vingers in de neus uit
De reacties eronder zeggen genoeg
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
"Lacking Lap time."
Ik blijf alleen nog maar kijken vanwege Max en Kimi.
Ik blijf alleen nog maar kijken vanwege Max en Kimi.
Eat the bugs, live in a pod
Dat oh deer, ze zijn hun gewei in ieder geval al kwijt. De Bull heeft tenminste zijn hoorns nog.
"When you grow up your heart dies"
Over Leclerc, in zijn eerste ronde in Q1 ging hij niet langs het bordje toen hij de chicane miste bij T8/T9.
In de oefensessies zijn hier waarschuwingen voor uitgedeeld, maar in de race en kwalificatie komen hier strengere straffen voor.
Zie hier ook het FIA bulletin wat ze voor Norris tijdens de oefen sessies hebben uitgedeeld:
https://twitter.com/motorlat/status/1137412679252025344
In de oefensessies zijn hier waarschuwingen voor uitgedeeld, maar in de race en kwalificatie komen hier strengere straffen voor.
Zie hier ook het FIA bulletin wat ze voor Norris tijdens de oefen sessies hebben uitgedeeld:
https://twitter.com/motorlat/status/1137412679252025344
Hij finishte achter Bottas maar belangrijker achter Vettel.. hij was easy 2eTheBrut3 schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:54:
Volgens mij heb ik een andere Monaco race gekeken dan. Waar zijn precies die punten ingeleverd?
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Daarom gewoon op wit en geel de race doenBart-Willem schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:57:
Hmm de rode band is er sowieso snel aan? In dat geval is het dus ergens wel goed dat Verstappen helemaal niet op de rode band hoeft te starten. Dat scheelt een "verplichte" tweestopper.
Ja, maar FerrariLuckeh schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:03:
Over Leclerc, in zijn eerste ronde in Q1 ging hij niet langs het bordje toen hij de chicane miste bij T8/T9.
In de oefensessies zijn hier waarschuwingen voor uitgedeeld, maar in de race en kwalificatie komen hier strengere straffen voor.
Zie hier ook het FIA bulletin wat ze voor Norris tijdens de oefen sessies hebben uitgedeeld:
https://twitter.com/motorlat/status/1137412679252025344
Reporter: What’s the car lacking Kimi?
— Jack Aitken - 한세용 (@JaitkenRacer) 8 juni 2019
Kimi: uhhhhhhhh laptime
Me: *notes for future interviews*
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Als ze bijdehand zijn, zetten ze max in de auto van Gasly. Scheelt weer een halve seconde.
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 23:37
Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Als er een SC in het begin van de race komt, heb je geluk met de softs. Ik denk zelf dat Max wel op de harde band gaat starten.
Q3 van start.
Q3 van start.
RBR als eerste naar buiten, ze leren wel snel
GAS al buiten dat wordt pole!
"When you grow up your heart dies"
Eerst zien....
PSN ID= SkreppiedoeNL , XBL=Skreppiedoe NL
Gasly for pole!

Eat the bugs, live in a pod
Gasly drie keer paars! Legende
PSN: xMaurice93
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Als beide Toro Rosso's er nou ook waren. Elke run verpesten door de muur in en pole is binnen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
En dat ie morgen van achteren ook nog om de oren wordt gereden na de start? Laat het maar geel worden alsjeblieft.tweakduke schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:05:
Als er een SC in het begin van de race komt, heb je geluk met de softs. Ik denk zelf dat Max wel op de harde band gaat starten.
Q3 van start.
Testing, one, two ...
1.175 seconden langzamer op een snellere band.. Niet het beste rondje Pierre
Wie zal er nu crashen?
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Of zou GAS ook de Wall of Champions vinden?
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
1:12.185? Wat is dat voor baggerronde?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Koudere baan.
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Haha LEC alweer 3 tiende eronder in de eerste sector
...
Ja maar.. De baan wordt sneller naar mate je verder in quali zit, dom!
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Bottas gespind?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
HAM.. party mode ON
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
En het was immers maar q2... ze konden easy door naar q3 met een top 6 tijd... er was geen enkele noodzaak om tot de laatste 2 minuten te wachten.. dat is een q3 strategie als je alles op alles gaat zetten... niet in q2Holkers schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 20:57:
Ja en nee.
Ze wilde met Medium gaan, ze hadden zoals Mercedes nieuwe Medium banden kunnen steken voor een tweede run. Nu rijden ze 2 getimde ronden met dezelfde banden en wisselen ze te laat naar rood. Dat de baan sneller is aan het einde klopt ook wel, maar met Soft banden terwijl je teamgenoot al P2 staat doet dat ook teniet. Enige wat niet slim is, is de timing van het team in de eerste ronden en aan het einde waar de kans op een crash gewoon groter is omdat ze alles op alles zetten. Gewoon logica

My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Da's een mooie van Bottas....
"When you grow up your heart dies"
Wow BOT
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Mercedes heeft z’n knopje gevonden. Jemig wat hard
Ging al met mn handen in de lucht, tot die 'm uit de muur hield. 
BOT met een volle broek.
BOT met een volle broek.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
BOT party mode FULL ON
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
Dat is toch elke week zoHolkers schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:10:
Mercedes heeft z’n knopje gevonden. Jemig wat hard


...
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Bottas deed een Maxje in het droge.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik mis het inzoomen op Ocon.
Waiting on the world to change
Nou, kom maar op met de herhaling. Die wil ik nog wel even uit alle hoeken terugzien.
"When you grow up your heart dies"
Easy pole voor Ham.... Again

My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Uh, weet je het zeker?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Een Renault, McLaren of Haas gaat alles op alles zetten bedoelde ikAlfa90_Buttje schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:10:
[...]
En het was immers maar q2... ze konden easy door naar q3 met een top 6 tijd... er was geen enkele noodzaak om tot de laatste 2 minuten te wachten.. dat is een q3 strategie als je alles op alles gaat zetten... niet in q2
Ik blijf dat toch een beetje apart vinden, zo'n FIA-functionaris in één van de pitboxen. Beetje hetzelfde alsof de UEFA-voorzitter voor de CL-finale in de kleedkamer van Liverpool komt buurten
PSN: xMaurice93
Er hebben een tijd geen auto’s op de baan gereden he
(Was getekend, Olav Mol)
[ Voor 10% gewijzigd door Nat-Water op 08-06-2019 21:12 ]
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Daar gaan die schijt Mercedessen weer
HAM en BOT, doe maar een Magnusje
HAM en BOT, doe maar een Magnusje
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Alleen Gasly had daar dan last van.Nat-Water schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:12:
[...]
Er hebben een tijd geen auto’s op de baan gereden he
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ondertussen staat hulk gewoon p4
Edit: te vroeg...
Edit: te vroeg...
[ Voor 24% gewijzigd door RocketKoen op 08-06-2019 21:13 ]
Ze hadden er in het SKY commentaar juist over dat het ondertussen bloedheet is geworden. Zonnetje staat volop te fikken.Nat-Water schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:12:
[...]
Er hebben een tijd geen auto’s op de baan gereden he
Waiting on the world to change
Mercedes moet echt knokken om die plaatsen jongens, dus doe niet zo negatief.
HUL > P5
Zou wat wezen als GAS hem er niet voor had kunnen krijgen.
Zou wat wezen als GAS hem er niet voor had kunnen krijgen.
"When you grow up your heart dies"
Ja precies ze zijn niet aan het zandzakken ofzo!
En dat!!! Scherp! Had ik nog niet eens aan gedacht. Idd.. dan helemaal oliedom van Redbull!!!Holkers schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:11:
Een Renault, McLaren of Haas gaat alles op alles zetten bedoelde ik
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Bottas had een flinke bak mazzel dat hij niet de muur in is gegaan. Nu was het gewoon een mooie slide... Ik geef hem een 7.
"When you grow up your heart dies"
Ik denk dat 't wel de skills van BOT zijn die 'm gered hebben, niet zozeer mazzel.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Bottas even snel een schone broek aangetrokken.
Nee mazzel, als het Max was geweest dan waren het skills...Quad schreef op zaterdag 8 juni 2019 @ 21:16:
Ik denk dat 't wel de skills van BOT zijn die 'm gered hebben, niet zozeer mazzel.
/s
"When you grow up your heart dies"
Dit topic is gesloten.
Let op:
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
Overige topics:
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt, plaats dan ook wat de bron was zodat iedereen het begrijpt, bv Ziggo, Channel 4, Sky etc
- Laat de reacties in de trant van Ziggo/Olav/Jack/etc is allemaal zo slecht, achterwegen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools:
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2019 - Deel 1 besproken worden.
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.