[F1 2019] Race 7 GP van Canada

[Jasphur]

Even de jaarlijkse luchtfoto

[Humma Kavula]

[Edd]

Holkers schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 19:19:
Daarbij bandenwarmers bij de pitstop verbieden. Beetje zoals DTM (en meende ook F2) wel bij de start ivm veiligheid maar verder niet. Scheelt zo 10 seconden en heb je het gedoe met 0.2 seconde tijdwinst bij de pitstop niet meer: undercut my ass. Straf je niet specifiek Mercedes mee maar bevoordeel je wel de betere rijders

Indycar gebruikt ook geen bandenwarmers.. Dan krijg je misschien dit soort acties ook in de F1

[Holk]

In de DTM verliezen ze een seconde of 6 in de eerste ronde, daardoor worden ze ook een prooi voor de mensen die eerder gestopt zijn, ook al is het maar een ronde. Wil je meer inhalen, dan moet je het verschil groter maken.

Maar als Hamilton 10 seconden wegloopt in de eerste stint zal het niet veel uitmaken

[alesandro_46]

beany schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 17:47:
Is er al wat beeldmateriaal van de pitsstraat? Want die is helemaal nieuw gebouwd. Kan er weinig over vinden, behalve deze foto:

[Afbeelding]

Maar lijkt me stug dat het er nog zo bij ligt

En dat gele gevaar vooraan is de Canade update van Renault?

Wel een mooi pit complex

[Turbo-Puppy]

alesandro_46 schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 20:40:
[...]

En dat gele gevaar vooraan is de Canade update van Renault?

Nee, maar die tenten daarachter wel en staan vol met Renault krukassen, MGU's & CE's die zo rond de introductie van spec 2 nog wel eens spontaan de geeft geven, als ze al niet nieuw uit doos kapot zijn.

[jip_86]

beany schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 17:47:
Is er al wat beeldmateriaal van de pitsstraat? Want die is helemaal nieuw gebouwd. Kan er weinig over vinden, behalve deze foto:

[Afbeelding]

Maar lijkt me stug dat het er nog zo bij ligt

Wat ik er van kan vinden is dat dat nog maar een paar weken geleden was. Bij de officiële opening was het iig nog niet helemaal klaar. https://www.f1maximaal.nl...ddock-van-44-miljoen-euro

[Holk]

Als ze dan ook een mooi hokje gebouwd hebben voor Olav en z’n collega’s scheelt dat in alle talen weer een hoop gezeik over de belabberde faciliteiten voor de reporters. Die zaten altijd in een gebouwtje net boven ingaan laatste chicane en was - volgens de overlevering - van papier gemaakt

[Jasphur]

BOT is in de Calgary Tower geweest.

---

En KVY geeft ons een digitale preview

It's almost time to hit the track again in Montreal! Check out @kvyatofficial's preview of the Canadian Grand Prix 🇨🇦 pic.twitter.com/G8BIR2JRTp

— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 4 juni 2019

[ Voor 32% gewijzigd door Jasphur op 05-06-2019 06:15 ]

[CF230]

Holkers schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 19:19:
[...]


2 dingen gelijk doorvoeren: elke vorm van sturen/verschil in overbrenging op de achteras verbieden. Als ze dit geperfectioneerd hebben geeft ze dat een (te) groot voordeel. Daarbij bandenwarmers bij de pitstop verbieden. Beetje zoals DTM (en meende ook F2) wel bij de start ivm veiligheid maar verder niet. Scheelt zo 10 seconden en heb je het gedoe met 0.2 seconde tijdwinst bij de pitstop niet meer: undercut my ass. Straf je niet specifiek Mercedes mee maar bevoordeel je wel de betere rijders

Hieraan zou ik nog willen toevoegen: Het per direct invoeren van de banden van vorig jaar. Juist die banden zorgden ervoor dat Mercedes steeds minder dominant werd. De (4?) races die toen op de 2019 band zijn gereden, zijn toen dominant gewonnen door Merc. Hoe dom/corrupt ben je dan als FIA als je dan toch met die banden verder gaat...

[Spotmatic]

Gaat er echt wat veranderen als Mercedes ook dit weekend wint? Ik denk het niet, maar het kost de organisatie wel een hoop omzet (minder kijkers, minder gebruikers van de F1 app).

[Migrator]

CF230 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 08:51:
[...]


Hieraan zou ik nog willen toevoegen: Het per direct invoeren van de banden van vorig jaar. Juist die banden zorgden ervoor dat Mercedes steeds minder dominant werd. De (4?) races die toen op de 2019 band zijn gereden, zijn toen dominant gewonnen door Merc. Hoe dom/corrupt ben je dan als FIA als je dan toch met die banden verder gaat...

Je vergeet hier voor het gemak even dat de andere teams óók problemen hadden met de andere band, en net zo veel of meer geholpen zijn (aldus Vettel als ik het me goed herinner) dan Mercedes.

[Stoelpoot]

CF230 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 08:51:
[...]


Hieraan zou ik nog willen toevoegen: Het per direct invoeren van de banden van vorig jaar. Juist die banden zorgden ervoor dat Mercedes steeds minder dominant werd. De (4?) races die toen op de 2019 band zijn gereden, zijn toen dominant gewonnen door Merc. Hoe dom/corrupt ben je dan als FIA als je dan toch met die banden verder gaat...

Dat Mercedes vorig jaar toevallig een concept had wat goed paste bij die banden, betekende niet dat andere team dat dit jaar niet zouden hebben. Uiteindelijk zal een andere set banden het ene team altijd beter liggen dan het andere. Het is ook geen garantie dat Ferrari of RBR niet heel slecht zou reageren op die oude banden omdat ze juist geoptimaliseerd hebben voor de huidige banden.

[B-Real]

Natuurlijk gaat er niets rigoureus veranderen dit seizoen of volgend seizoen. Veranderingen in de F1 zijn veel te lastig omdat iedereen zijn eigen belangen verdedigt, dat is juist de hele ellende.

Had de FIA maar eens de ballen (en de mogelijkheden) om eens een knuppel in het hoenderhok te gooien en van de ene op het andere moment iets rigoureus te veranderen. De kans is dan groot dat de grote teams vanwege hun budget en middelen daar alsnog het beste mee om weten te gaan, maar het zou wel zorgen voor wat reuring

[basvn]

[dannx1986]

B-Real schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:25:
Natuurlijk gaat er niets rigoureus veranderen dit seizoen of volgend seizoen. Veranderingen in de F1 zijn veel te lastig omdat iedereen zijn eigen belangen verdedigt, dat is juist de hele ellende.

Had de FIA maar eens de ballen (en de mogelijkheden) om eens een knuppel in het hoenderhok te gooien en van de ene op het andere moment iets rigoureus te veranderen. De kans is dan groot dat de grote teams vanwege hun budget en middelen daar alsnog het beste mee om weten te gaan, maar het zou wel zorgen voor wat reuring

Hoeft ook niet rigoureus te zijn, de winnaar van vandaag krijgt de volgende kwali en/of race een zak roodband mee

[Jelte,89]

dannx1986 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:54:
[...]


Hoeft ook niet rigoureus te zijn, de winnaar van vandaag krijgt de volgende kwali en/of race een zak roodband mee

Ze hebben toch altijd de rode band mee?

[Nhz]

dannx1986 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:54:
[...]


Hoeft ook niet rigoureus te zijn, de winnaar van vandaag krijgt de volgende kwali en/of race een zak roodband mee

Los in de wagen? ;-)

[ProudElm]

Op schoot

[ Voor 25% gewijzigd door ProudElm op 05-06-2019 10:37 ]

[SinergyX]

basvn schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:48:
[Afbeelding]

Voor de vrijdag krijgen we wel ondertiteling? Dit gaat leuk worden op z'n Engels

[DataGhost]

dannx1986 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:54:
[...]


Hoeft ook niet rigoureus te zijn, de winnaar van vandaag krijgt de volgende kwali en/of race een zak roodband mee

ProudElm schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 10:37:
Op schoot

Lijkt me wel lastig met die helm in de weg, maar prima voor als je anderhalf uur in de auto zit. Is er tenminste wat extra incentive om pole te kwalificeren.

[ProudElm]

DataGhost schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 10:44:
[...]


[...]

Lijkt me wel lastig met die helm in de weg, maar prima voor als je anderhalf uur in de auto zit. Is er tenminste wat extra incentive om pole te kwalificeren.
[Afbeelding]

Nee, ik denk dat 'we' deze bedoelde..

[ Voor 9% gewijzigd door ProudElm op 05-06-2019 10:54 ]

[The_Butler]

Als we dan toch extra smering stiekem mee willen verbranden in de motor....

[ Voor 41% gewijzigd door The_Butler op 05-06-2019 12:32 ]

[DaniëlWW2]

Spotmatic schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:21:
Gaat er echt wat veranderen als Mercedes ook dit weekend wint? Ik denk het niet, maar het kost de organisatie wel een hoop omzet (minder kijkers, minder gebruikers van de F1 app).

Nee.
Het kan overigens wel. Geheel toevallig waren de Pirelli's in het begin van 2013 ook van laten we zeggen twijfelachtige kwaliteit en vroegen ze om te veel management. Toen is er tijdens het seizoen een test uitgevoerd voor nieuwe banden, met jawel Mercedes als het team dat het testte. RBR en Ferrari pikte dat niet want oneerlijk voordeel en gingen in protest. Uiteindelijk kwamen er wel aangepaste banden in Canada die minder snel moesten delamineren. Dat zou het dan moeten zijn. Toen kwam Silverstone met haar beruchte asfalt.

Nou, de baan was op een gegeven moment bezaaid met de restanten van ontplofte banden. Het is een race die ik ook nog eens wil terugkijken.
Toen kwam in Duitsland een noodgreep om deze farce te voorkomen. In Hongarije kwamen toen de banden voor de rest van het seizoen. Het echt hilarische is dat na Hongarije, Vettel elke race heeft gewonnen.

Newey heeft na het seizoen aangegeven dat de banden gewoon niet goed waren, te makkelijk te overbelasten waar de Red Bull natuurlijk weer veel won met laat remmen. Toen ze dat weer konden doen, tja seizoen was voorbij.
https://www.racefans.net/...ky-with-2013-tyres-newey/

[sjaool]

SinergyX schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 10:41:
[...]

Voor de vrijdag krijgen we wel ondertiteling? Dit gaat leuk worden op z'n Engels

Toyohary Tanabe zijn engels is best goed hoor ook al moet hij een beetje naar zijn woorden zoeken. Als je daar tenminste op doelt.

[Mystikal]

Heb zondagavond een feestje waar ik niet onderuit kan. Is sinds hele lange tijd dat ik weer eens een GP ga missen! De boel stil houden op het feestje wordt ook geen succes denk ik. Maandag wel even terugkijken in ieder geval!

[GH45T]

Mystikal schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 12:27:
Heb zondagavond een feestje waar ik niet onderuit kan. Is sinds hele lange tijd dat ik weer eens een GP ga missen! De boel stil houden op het feestje wordt ook geen succes denk ik. Maandag wel even terugkijken in ieder geval!

Heb zondag 2 feestjes en weet je, ik denk dat ik juist ga kijken wat de uitslag is. Als het geen Mercedes 1-2 wordt kan het zijn dat ik de race terugkijk.

Kwalificatie zal ik waarschijnlijk wel geheel of het laatste deel kijken. Vind ik tegenwoordig misschien wel spannender.

[pjottum]

Stoelpoot schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:23:
[...]


Dat Mercedes vorig jaar toevallig een concept had wat goed paste bij die banden, betekende niet dat andere team dat dit jaar niet zouden hebben. Uiteindelijk zal een andere set banden het ene team altijd beter liggen dan het andere. Het is ook geen garantie dat Ferrari of RBR niet heel slecht zou reageren op die oude banden omdat ze juist geoptimaliseerd hebben voor de huidige banden.

Alleen krijgt nu, behalve Mercedes, niemand de banden (langduring) op de juiste temperatuur. Mercedes kan dat blijkbaar wel; wellicht kan deze meer/voldoende downforce maken die, vanwege de warpdrive, de auto niet langzamer maakt.

[DaniëlWW2]

[B-Real]

Tja, de banden zijn voor iedereen gelijk. Vorig jaar was Mercedes in het nadeel en dit jaar is het Mercedes.
De veranderingen voor dit jaar waren bekend en Mercedes heeft daar het beste op ingespeeld met de nieuwe auto. Zo hebben ze één van de weinig minpunten van hun auto weten te verbeteren en zijn ze nog beter geworden.

Hoe vervelend de dominantie van Mercedes ook is, ik vind het te makkelijk om te zeggen dat het hun schuld is of dat de regels/banden worden aangepast in het voordeel van Mercedes.
Zeker Ferrari en Red Bull hebben geld en researchemiddelen genoeg om er goed op in te springen, maar dat is ze dit jaar onvoldoende gelukt.

Uiteraard zijn er ook genoeg verhalen bekend waarbij Mercedes de regels nogal in een voor hun gunstige richting heeft gepusht, maar dat soort strategieën zijn ook al zo oud als de F1 zelf.

[Roamor]

Ik volg F1 sinds de jaren 90, maar als Max de laatste jaren niet mee was gaan doen, was ik afgehaakt. Al sinds de Vettel dominantie.

[Rockabilly_1991]

Helaas kan ik dit weekend ook niet kijken. Zit op Pinkpop dit weekend.
Wel VT uitslagen bekijken ivm poule keuzes en dinsdag maar de race terug kijken.

[Extigo]

Roamor schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:10:
Ik volg F1 sinds de jaren 90, maar als Max de laatste jaren niet mee was gaan doen, was ik afgehaakt. Al sinds de Vettel dominantie.

Ik vind dit soort uitspraken persoonlijk altijd raar klinken (niets persoonlijks). Als je kijkt naar de WDC in de jaren sinds 1990 zie ik toch ook een lange tijd waarin Schumacher toch jaren lang domineerde (2000 - 2004).

Waarom ben je toen niet gestopt met kijken maar heb je gewacht tot de dominantie van Vettel?

[Roamor]

Omdat Jos tot 2003 meedeed heb ik de Schumi dominantie nog wel meegemaakt. Daarna Raikkonen als favoriet, maar toen die met pensioen ging boeide F1 mij een stuk minder. Als het dan ook nog voorspelbaar wordt....

[Grimmie187]

demo31051987 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:16:
[...]


Ik vind dit soort uitspraken persoonlijk altijd raar klinken (niets persoonlijks). Als je kijkt naar de WDC in de jaren sinds 1990 zie ik toch ook een lange tijd waarin Schumacher toch jaren lang domineerde (2000 - 2004).

Waarom ben je toen niet gestopt met kijken maar heb je gewacht tot de dominantie van Vettel?

Waarom zou je stoppen met kijken als Ferrari alles wint?..

[SinergyX]

demo31051987 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:16:
[...]


Ik vind dit soort uitspraken persoonlijk altijd raar klinken (niets persoonlijks). Als je kijkt naar de WDC in de jaren sinds 1990 zie ik toch ook een lange tijd waarin Schumacher toch jaren lang domineerde (2000 - 2004).

Waarom ben je toen niet gestopt met kijken maar heb je gewacht tot de dominantie van Vettel?

Toen reed Jos mee
Nee, ondanks dat Michael alles won (die kijk ik 10x liever dan een Vettel of nu zeker Ham), was het veld erachter regelmatig best dicht op elkaar. De top 10 was bijna elke race anders, zelfs Josje nog een keer 6de, het was regelmatig gewoon oldschool vechten op de baan.

Nu heb je de combi treintje rijden, Hamilton, dominantie Merc, minder klinkende auto's (mooier niet per definitie), het mooie is er wel een beetje vanaf.

[B-Real]

Jos deed het overigens meestal best goed in Montreal, maar ik herinner me ook nog een jaar (weet niet meer exact welke) waarbij hij voorafgaand aan de race al aangaf dat zijn remmen het niet de hele race gingen houden.
Daar was geen woord aan gelogen, want ergens op 3/4 van de race plofte er een remschijn bij het aanremmen voor de hairpin en crashte hij uit de race

Toch bijzonder dat je met je volle verstand in een auto stapt waarvan je op voorhand al weet dat een cruciaal onderdeel het niet gaat houden

[Stoelpoot]

B-Real schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:43:
Jos deed het overigens meestal best goed in Montreal, maar ik herinner me ook nog een jaar (weet niet meer exact welke) waarbij hij voorafgaand aan de race al aangaf dat zijn remmen het niet de hele race gingen houden.
Daar was geen woord aan gelogen, want ergens op 3/4 van de race plofte er een remschijn bij het aanremmen voor de hairpin en crashte hij uit de race

Toch bijzonder dat je met je volle verstand in een auto stapt waarvan je op voorhand al weet dat een cruciaal onderdeel het niet gaat houden

Ik vind het nog gekker dat hij op voorhand al wist dat dat ding ging klappen. Als je zo snel al kan voelen wat er gaat gebeuren, dan kan je er misschien ook op anticiperen wanneer dat gebeurd?

[Señor Sjon]

Spotmatic schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:21:
Gaat er echt wat veranderen als Mercedes ook dit weekend wint? Ik denk het niet, maar het kost de organisatie wel een hoop omzet (minder kijkers, minder gebruikers van de F1 app).

Wolff gaat vertellen dat het zwaarbevochten was en dat Ferrari nog altijd de favoriet is.

demo31051987 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:16:
[...]


Ik vind dit soort uitspraken persoonlijk altijd raar klinken (niets persoonlijks). Als je kijkt naar de WDC in de jaren sinds 1990 zie ik toch ook een lange tijd waarin Schumacher toch jaren lang domineerde (2000 - 2004).

Waarom ben je toen niet gestopt met kijken maar heb je gewacht tot de dominantie van Vettel?

Leuk dat men alleen naar de titels kijkt.
2000 - retespannend seizoen.
2001 - Mika drops the ball.
2002 - Ferrari dominant.
2003 - Invoering parc ferme, Schumacher wint de titel in de laatste race door achtste te worden en dus het noodzakelijke punt te krijgen
2004 - Ferrari dominant. Door regelwijzigingen in 2005 een non-factor. Net als 1997 en 2014 is het niet leuk om een kansloze titelverdediger te zien.

Kijken we naar de laatste decade:
2009 - Brawn dominant met blown diffuser, tweede helft van het jaar opkomst RB, maar seizoen was al gestreden
2010 - Einde bijtanken. Vettel wint titel in laatste race, maar seizoen had last van de te harde Bridgestones (de verplichte stop in de laatste ronde kwam geregeld voor. WDC was spannend op papier, de races niet.
2011 - Pirelli komt erbij met The Cliff. Dominant seizoen voor Vettel omdat de aangepaste Renault vol gebruik kan maken van de meeontworpen blown diffuser. We zaten nog in een engine freeze.
2012 - Pirelli randomizer ftw. Nadat in Engeland allerlei banden de lucht invliegen worden compounds en bandendrukken aangepast
2013 - Vettel wint de laatste 9 V8-races op rij.
2014 - Mercedes walkover
2015 - Mercedes walkover
2016 - Mercedes walkover
2017 - Mercedes walkover na een wat onrustig begin. Na de zomerstop is Ferrari vrijwel kansloos.
2018 - Hamilton wint omdat Vettel de boel niet voor elkaar kreeg en veel fouten maakt.
2019 - Mercedes walkover

B-Real schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 13:43:
Jos deed het overigens meestal best goed in Montreal, maar ik herinner me ook nog een jaar (weet niet meer exact welke) waarbij hij voorafgaand aan de race al aangaf dat zijn remmen het niet de hele race gingen houden.
Daar was geen woord aan gelogen, want ergens op 3/4 van de race plofte er een remschijn bij het aanremmen voor de hairpin en crashte hij uit de race

Toch bijzonder dat je met je volle verstand in een auto stapt waarvan je op voorhand al weet dat een cruciaal onderdeel het niet gaat houden

Was in een Arrows. Maar in die tijd kon je met lift&coast niet ver komen in tegenstelling tot nu.

[Illegal_Alien]

The_Butler schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 11:10:
Als we dan toch extra smering stiekem mee willen verbranden in de motor....

[Afbeelding]

Doe dan wel Bleu Band goede start .

[wowly]

Wat zit iedereen toch te soebatten over Mercedes. Haalt voor mij de lol van dit forum af. Ipv mopperen kijken hoe dichtbij RBR en Ferrari kunnen komen? Het zou fijn zijn als de regie ook het middenveld laat zien, want dat gebeurt genoeg.

Ik vind die Honda man echt geweldig, hopenlijk gaan ze nog eens flink winnen!

[Señor Sjon]

wowly schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 14:11:
Wat zit iedereen toch te soebatten over Mercedes. Haalt voor mij de lol van dit forum af. Ipv mopperen kijken hoe dichtbij RBR en Ferrari kunnen komen? Het zou fijn zijn als de regie ook het middenveld laat zien, want dat gebeurt genoeg.

Ik vind die Honda man echt geweldig, hopenlijk gaan ze nog eens flink winnen!

Omdat we hier al sinds 2014 naar kijken wellicht? En troost je, elk F1-forum wereldwijd (behalve wellicht het interne Brackley F1-forum) heeft het hierover.

De regie kunnen we ook wel over beginnen. Verwacht een pannend shot in de hairpin naar het publiek ipv het resultaat van de inhaalactie. Althans, zo gaat het de laatste paar jaren. De laatste chicane heeft gewoon weer grind nodig. Die laffe run-off wordt veel te snel gebruikt.

[mike0001]

beany schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 17:47:
Is er al wat beeldmateriaal van de pitsstraat? Want die is helemaal nieuw gebouwd. Kan er weinig over vinden, behalve deze foto:

[Afbeelding]

Maar lijkt me stug dat het er nog zo bij ligt

Nou ja de Williams staat al klaar (kwa snelheid dan. Kleuren zijn iets anders)

[SinergyX]

wowly schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 14:11:
Wat zit iedereen toch te soebatten over Mercedes. Haalt voor mij de lol van dit forum af. Ipv mopperen kijken hoe dichtbij RBR en Ferrari kunnen komen? Het zou fijn zijn als de regie ook het middenveld laat zien, want dat gebeurt genoeg.

Ik vind die Honda man echt geweldig, hopenlijk gaan ze nog eens flink winnen!

Je spreekt jezelf wel aardig tegen:
kijken hoe dichtbij RBR en Ferrari kunnen komen
ook het middenveld laat zien

Als RBR/Fer dichterbij komen, zal je middenveld juist nóg minder gaan zien

[vhal]

Aan de andere kant...



...hoor je de Nederlanders hierover klagen?

Je zou kunnen stellen dat ze de Mercedes onder de schaatsers zijn. Dominantie is vrij vervelend voor de fans die niet gelinked zijn met Mercedes maar aan de andere kant hebben ze wel hun zaakjes tip top voor elkaar in tegenstelling tot de andere 2 teams die op (korte) achterstand blijven. Het vervelende van de V6-era is dat Mercedes het ding min of meer al had liggen toen we nog reden met V8-motoren.

[Jasphur]

Geen idee wie dit is, maar dan heb ik weer een foto geplaatst met wat track activity. Haha

[CF230]

vhal schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:03:
Aan de andere kant...

...hoor je de Nederlanders hierover klagen?

Je zou kunnen stellen dat ze de Mercedes onder de schaatsers zijn. Dominantie is vrij vervelend voor de fans die niet gelinked zijn met Mercedes maar aan de andere kant hebben ze wel hun zaakjes tip top voor elkaar in tegenstelling tot de andere 2 teams die op (korte) achterstand blijven. Het vervelende van de V6-era is dat Mercedes het ding min of meer al had liggen toen we nog reden met V8-motoren.

Tja, slechte vergelijking. Nederland is één van de weinige landen die schaatsen serieus neemt. Kijk je naar shorttrack, is het al een heel ander verhaal...

[vhal]

Jasphur schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:03:
Geen idee wie dit is, maar dan heb ik weer een foto geplaatst met wat track activity. Haha

[Afbeelding]

Zelfs de flightcases van Mercedes staan ruim op voorsprong

[Vuvuzela]

Señor Sjon schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 14:13:
[...]

Omdat we hier al sinds 2014 naar kijken wellicht? En troost je, elk F1-forum wereldwijd (behalve wellicht het interne Brackley F1-forum) heeft het hierover.

De regie kunnen we ook wel over beginnen. Verwacht een pannend shot in de hairpin naar het publiek ipv het resultaat van de inhaalactie. Althans, zo gaat het de laatste paar jaren. De laatste chicane heeft gewoon weer grind nodig. Die laffe run-off wordt veel te snel gebruikt.

Maar dit is een F1 racetopic.. Ik kijk op n hoop plekken en het is dus echt niet een wereldwijd iets. Het is hier een tandje erger en vooral een continu herhalend iets. Wat mij betreft komt er naast de huidige F1 topics nog een apart "Problemen met de F1 en regelwijzigingen topic".

[AzzKickah]

Dan ook graag aparte topics per team en per coureur. En per weersomstandigheid.

Koekkoek.

[Extigo]

[Turbo-Puppy]

vhal schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:06:
[...]


Zelfs de flightcases van Mercedes staan ruim op voorsprong

Zou toch wat zijn als er bij het uitpakken opeens allemaal rode voorvleugels, achtervleugels en plaatwerk met steigerende paarden uit kwam heh... geintje van Ferrari..

Rest van de troep ligt nog op vliegveld Monaco Toto ... succes!

[Mr.Whitewolf88]

AzzKickah schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:30:
Dan ook graag aparte topics per team en per coureur. En per weersomstandigheid.

Koekkoek.

Nou @DaniëlWW2 succes en sterkte alvast

[wowly]

Vuvuzela schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:07:
[...]

Maar dit is een F1 racetopic.. Ik kijk op n hoop plekken en het is dus echt niet een wereldwijd iets. Het is hier een tandje erger en vooral een continu herhalend iets. Wat mij betreft komt er naast de huidige F1 topics nog een apart "Problemen met de F1 en regelwijzigingen topic".

Ik vind het wel een idee eigenlijk. Kunnen alle klagers die willen ageren tegen de Mercedes hegemonie dat hun gram halen. Scheelt de helft van de vervuiling (want zo zie ik het) in dit topic 😎

[Señor Sjon]

AzzKickah schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 15:30:
Dan ook graag aparte topics per team en per coureur. En per weersomstandigheid.

Koekkoek.

Die van regenraces staat al 34 wedstrijden droog.

[basvn]

NSFW:

spoiler:

Iets mooiers gaan we denk niet zien dit weekend

[ Voor 5% gewijzigd door basvn op 05-06-2019 17:23 ]

[jip_86]

...
Ricciardo gaat niet helemaal mee in uitspraken van teambaas Cyril Abiteboul, die onlangs hoog van de toren blies en zei dat Renault mee kan gaan doen met de topteams. Eind deze maand wordt bij de thuisrace in Frankrijk een belangrijke update verwacht.
...

https://www.nu.nl/formule...uitspraken-abiteboul.html

Zit Ricciardo daar nu gewoon een beetje zijn teambaas af te vallen?

[vhal]

basvn schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 17:23:
NSFW:

spoiler:

[Afbeelding]

Iets mooiers gaan we denk niet zien dit weekend

Ik mis alleen de tentakels en een wit slipje

[ Voor 11% gewijzigd door vhal op 05-06-2019 18:02 ]

[Turbo-Puppy]

vhal schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 18:01:
[...]


Ik mis alleen de tentakels en een wit slipje

We hebben dus klaarblijkelijk allemaal een andere fantasie ..

Ik moest zelf gelijk aan deze denken ... wellicht ben ik de enige die de gelijkenis ziet.

spoiler:

[ Voor 16% gewijzigd door Turbo-Puppy op 05-06-2019 18:09 ]

[basvn]

[tweakduke]

Ook al is de kans groot op een Mercedes 1-2 dit soort dingen kunnen altijd nog gebeuren

En ja het is jammer dat het voorspelbaar wordt, maar het kan nog wel spannend worden tussen Hamilton en Bottas. Max zal ook echt wel een keer verassen dit seizoen. De ontwikkeling van LeClerc is ook interessant om te volgen.
Het is jammer dat het middenveld totaal geen aansluiting meer heeft met de top. Dat zal wel weer een keer veranderen, maar dit seizoen in ieder geval niet.
Om verdere conclusies te trekken voor dit seizoen is het nog te vroeg. Mercedes zal hoogstwaarschijnlijk de wereldkampioen leveren, maar wie het wordt? Gaan we meemaken

[DaniëlWW2]

Stroll heeft ook veel zin in zijn thuisrace.

[pilskes]

Eindelijk echt nieuws:

Mclaren heeft nieuwe spiegels

[DJTimo]

Sneeuwt het momenteel in Montreal?

[DataGhost]

tweakduke schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 19:21:
Ook al is de kans groot op een Mercedes 1-2 dit soort dingen kunnen altijd nog gebeuren [YouTube: Hartley and Stroll's First Lap Smash | 2018 Canadian Grand Prix]

YouTube: Best Onboards | 2018 Canadian Grand Prix (vanaf 1:35)
Engineer: You OK?
Stroll: I got a puncture
Engineer: ...

[basvn]

[DaniëlWW2]

basvn schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 22:05:
[Afbeelding]

He's a lumberjack and he's OK
He sleeps all night and he works all day

[Ari Gold]

basvn schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 17:23:
NSFW:

spoiler:

[Afbeelding]

Iets mooiers gaan we denk niet zien dit weekend

C3PO, is that you?

[Tylocke]

Is er traditioneel niet de raft race op woensdag?

[DJTimo]

Volgens mij is dat op zaterdag eind vd middag/begin vd avond.

[Jasphur]

[Pierre]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 22:54:
[...]


He's a lumberjack and he's OK
He sleeps all night and he works all day

[loekf2]

Gespot op f1technical, moet het toch even kwijt hier.... pure schoonheid

[Mad-Matt]

loekf2 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 07:57:
Gespot op f1technical, moet het toch even kwijt hier.... pure schoonheid

[Afbeelding]

stond hier al, maar dit mag wel een repost zijn, wat een plaatje.

[TheBrut3]

Ze gaan wel lekker los met de DRS. Tussen bocht 7 en 8, 11 en 13 en 14 en 1. Waarom ook niet gewoon tussen 9 en 10? Kan makkelijk.

Misschien kunnen ze de DRS regel wel aanpassen. Dat een coureur 20 rondjes (ik noem maar iets) DRS mag gebruiken en hij deze de gehele ronde kan gebruiken waar hij wil. Dan kan het op onverwachte punten en de verdedigende coureur weet niet precies wanneer. Zeker op deze banen (Canada, Oostenrijk, Monza om maar wat te noemen) met hoge snelheden kan dat veel verschil maken in een ronde.

[vhal]

Mad-Matt schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:06:
[...]


stond hier al, maar dit mag wel een repost zijn, wat een plaatje.

Hij is wel lief ja

[ Voor 6% gewijzigd door vhal op 06-06-2019 08:37 ]

[MikeyMan]

TheBrut3 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:14:
Ze gaan wel lekker los met de DRS. Tussen bocht 7 en 8, 11 en 13 en 14 en 1. Waarom ook niet gewoon tussen 9 en 10? Kan makkelijk.

Misschien kunnen ze de DRS regel wel aanpassen. Dat een coureur 20 rondjes (ik noem maar iets) DRS mag gebruiken en hij deze de gehele ronde kan gebruiken waar hij wil. Dan kan het op onverwachte punten en de verdedigende coureur weet niet precies wanneer. Zeker op deze banen (Canada, Oostenrijk, Monza om maar wat te noemen) met hoge snelheden kan dat veel verschil maken in een ronde.

Is er een aankondiging geweest?

[TheBrut3]

MikeyMan schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:35:
Is er een aankondiging geweest?

Van wat?

[ArcticWolf]

Ze krijgen straks virtuele gadgets via AR te zien die ze dan kunnen pakken en extra DRS kunnen gebruiken of tijdelijk extra brandstof mogen gebruiken en die respawnen om de X seconden random op het circuit

[Wognummer]

ArcticWolf schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:47:
Ze krijgen straks virtuele gadgets via AR te zien die ze dan kunnen pakken en extra DRS kunnen gebruiken of tijdelijk extra brandstof mogen gebruiken en die respawnen om de X seconden random op het circuit

ik neem aan dat ook de bananenschillen en de schildjes tot de random items behoren? en ook de occasional oil spil

[B-Real]

En ze mogen dan vooraf ook één voor één een outfit kiezen? Bijv. loodgieters pak, prinsessenpak etc?

Doet me ergens aan denken

[TheBrut3]

En natuurlijk microtransacties en een premium account.

[Ome Ernst]

basvn schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 17:23:
NSFW:
Iets mooiers gaan we denk niet zien dit weekend

Hee, dat is Reiger paars

[Pathogen]

Ome Ernst schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:03:
[...]

Hee, dat is Reiger paars

[Afbeelding]

En bedankt, opvoeding, ik hoor meteen Haagse Harry met ze règâh:

[MikeyMan]

TheBrut3 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:39:
[...]

Van wat?

Meer DRS?
Er waren maar twee zones vorig jaar toch?

[Ome Ernst]

Pathogen schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:06:
[...]

En bedankt, opvoeding, ik hoor meteen Haagse Harry met ze règâh:

Graag gedaan
En waarschijnlijk kan ik Reiger vanaf nu waarschijnlijk ook niet meer anders dan règâh uitspreken.

[TheBrut3]

MikeyMan schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:11:
Meer DRS?
Er waren maar twee zones vorig jaar toch?

Volgens mij waren er vorig jaar 2. Maar dit staat gewoon op het kaartje van het circuit.
https://www.fia.com/file/81876/download

[dannx1986]

vhal schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:35:
[...]


Hij is wel lief ja

[Afbeelding]

Ik zie um liever in attack mode

[ Voor 6% gewijzigd door dannx1986 op 06-06-2019 09:23 ]

[Rudolf]

demo31051987 schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 08:00:
Present! Canada is altijd leuk! Nu wel benieuwd of iemand zn auto dit jaar goed in de Wall Of Champions rijdt

Ik ga voor Lance Stroll

[basvn]

ArcticWolf schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 08:47:
Ze krijgen straks virtuele gadgets via AR te zien die ze dan kunnen pakken en extra DRS kunnen gebruiken of tijdelijk extra brandstof mogen gebruiken en die respawnen om de X seconden random op het circuit

Net als in Formula E dus?
Door een ´langzamere´ zone rijden, zodat je de attackmode kunt krijgen, 4minuten 50kwh meer power

[basvn]

[ppbruins]

[Pierre]

Rudolf schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:30:
[...]


Ik ga voor Lance Stroll

Ik hoop Leclerc

[ppbruins]

Pierre schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:04:
[...]

Ik hoop Leclerc

Voor het kampioenschap zou het beter zijn als beide Mercedes coureurs hun auto daar zondag parkeren.

[YakuzA]

ppbruins schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:03:


[Afbeelding]

Kimi rijd zomaar door rood

[DaniëlWW2]

ppbruins schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:03:


[Afbeelding]

Toen Hamilton nog nauwelijks een race kon rijden zonder iets te slopen.

[Mr.Whitewolf88]

basvn schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:57:
[Afbeelding]

Max is king of the hill

[DaniëlWW2]

basvn schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 09:57:
[Afbeelding]

De Red Bull coureurs staan in hiërarchie met Verstappen als Teletubbies zon die net over de bergen komt.

[Stoelpoot]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:29:
[...]


De Red Bull coureurs staan in hiërarchie met Verstappen als Teletubbies zon die net over de bergen komt.

Is de hierarchie links naar rechts, of hoog naar laag?

Prachtige foto trouwens, die gezichten zeggen meer dan 1000 woorden

[DaniëlWW2]

Stoelpoot schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:34:
[...]


Is de hierarchie links naar rechts, of hoog naar laag?

Prachtige foto trouwens, die gezichten zeggen meer dan 1000 woorden

Ik denk hoog naar laag. De gezichten zijn trouwens ook wel een goede indicatie van hiërarchie.