[F1 2019] Race 6 GP van Monaco

[hardware-lover]

Ik zie dat het inmiddels zonovergoten gaat zijn de rest van het raceweekend. Dus dat beetje onvoorspelbaarheid is er ook al weer uit, buiten het in de vangrail hangen vanzelfsprekend 😏

[Martin0]

Woudloper schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:16:
[...]

Zekers, de updates van gpupdate en andere sites vallen vandaag erg tegen. De enige die nog een beetje een goed verslag geeft is Autosport.com.

Niet enkel vandaag, gpupdate is kwa kwaliteit erg achteruit gegaan sinds de overname van motorsport.com

[BernardV]

Max naar buiten. Nog 11 min te gaan..

[Ari Gold]

Woudloper schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:16:
[...]

Zekers, de updates van gpupdate en andere sites vallen vandaag erg tegen. De enige die nog een beetje een goed verslag geeft is Autosport.com.

En niet te vergeten; de Tweakers GP Live Updater.

Edit: Max out.

[powah33]

max op nieuw setje soft

[dm-dutchman]

Max komt eindelijk weer in actie!!!

[Diagonaal]

pinda powerrr schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:14:
Wel handig dat jullie hier een livestream houden hoor! Top, blijf goed op de hoogte zo

+1, thanks voor de updates iedereen

[YakuzA]

Woudloper schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:16:
[...]

Zekers, de updates van gpupdate en andere sites vallen vandaag erg tegen. De enige die nog een beetje een goed verslag geeft is Autosport.com.

F1.com blijft het beste:
https://www.formula1.com/en/f1-live-lite.html#lap-by-lap

Die heeft tenminste een live ranglijst met rondetijden.

[powah33]

Oboy ... Gasly ruikt iets branden....

[nocalimero]

Ik vindt dat Renault hier ook (weer) behoorlijk door de mand valt. Op dit moment de 16e en 17e tijd.
Dat past toch niet bij een "Works team"?

Wel zitten Ricciardo en Hulkenberg dicht bij elkaar. Meer zit er blijkbaar niet in de auto.

[sambalbaj]

VER vond de auto nog niet goed.

[Chiron]

haha Max heel cynisch "yep, yep, very happy"

Klaagt nu ook over turbolag.

[powah33]

sambalbaj schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:24:
VER vond de auto nog niet goed.

Hmmm slidding / onderstuur, not happy .... FP3 gaat heel belangrijk worden voor max.

[DaniëlWW2]

Gaat geen run komen van Max. Auto glijdt alle kanten op.

[Chiron]

Nu launch oefenen vanaf de pit

[hoevenpe]

powah33 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:26:
FP3 gaat heel belangrijk worden voor max.

Hopelijk op een andere manier dan vorig jaar...

[Ari Gold]

Max niet blij met zn auto.

[DaniëlWW2]

Max pit, klaar.

[Exocet]

powah33 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:26:
[...]


Hmmm slidding / onderstuur, not happy .... FP3 gaat heel belangrijk worden voor max.

Inderdaad, als je hier geen vertrouwen in de auto hebt... Kun je het weekend wel schriftelijk afdoen

[Chiron]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:28:
Max pit, klaar.

Nog niet, nu nog even een launch practice in zn 2e versnelling.

--

F1TV stream loopt natuurlijk achter

[ Voor 13% gewijzigd door Chiron op 23-05-2019 16:29 ]

[sambalbaj]

Wat is er eigenlijk bij LEC misgegaan?
P10.

[Tjebakka]

GAS lekker jagend op LEC

[powah33]

Stroll gaat ook lekker ...+3,4 seconden

[Bansheeben]

Tjonge, het lijkt er toch nog niet echt op dat RBR nou eindelijk eens z'n zaken op orde gaat krijgen. Gebeurt toch nog veel te regelmatig dat er weer een Red Bull meer dan een halve training binnen staat vanwege een of ander lullig issue.

[loekf2]

powah33 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:26:
[...]


Hmmm slidding / onderstuur, not happy .... FP3 gaat heel belangrijk worden voor max.

Dat wordt nog wat als je je banden niet het window kan krijgen, zie zondag 22 graden.

En in Monaco gaat de pits vanavond tot morgenavond op slot zeker ? Dus RB HQ heeft een extra nacht/dag om sims te draaien, maar de monteurs mogen morgen gaan shoppen.

EDIT: of de dichte neus erop. Volgens mij rijden ze vandaag met open neus.

[ Voor 7% gewijzigd door loekf2 op 23-05-2019 16:31 ]

[DaniëlWW2]

Bansheeben schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:30:
Tjonge, het lijkt er toch nog niet echt op dat RBR nou eindelijk eens z'n zaken op orde gaat krijgen. Gebeurt toch nog veel te regelmatig dat er weer een Red Bull meer dan een halve training binnen staat vanwege een of ander lullig issue.

Er was kennelijk wat troep in een van de radiatoren van Max zijn auto gekomen. Wat moet RBR hier aan doen?

[pro_6or]

Bedankt RBR. Max rijd zich de ballen uit de broek en dit is zijn beloning. Weer een voorkombaar technisch probleem.

[Bansheeben]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:31:
[...]


Er was kennelijk wat troep in een van de radiatoren van Max zijn auto gekomen. Wat moet RBR hier aan doen?

Aah, nou ja een verklaring in dit geval dan. Maar het doet niets af aan de observatie

[ppbruins]

powah33 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:30:
Stroll gaat ook lekker ...+3,4 seconden

Dat komt vast door de banden of de auto

[Martin0]

powah33 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:30:
Stroll gaat ook lekker ...+3,4 seconden

Hij houd in ieder geval de williams achter zich.

[ppbruins]

Albon

[ Voor 9% gewijzigd door ppbruins op 23-05-2019 16:36 ]

[TommyGun]

ppbruins schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:36:

[Afbeelding]

Zet dit plaatje ook maar alvast bij de Q en race.

[ Voor 10% gewijzigd door TommyGun op 23-05-2019 16:37 ]

[pinda powerrr]

Heeft RIC al zijn ontslag ingediend? Of is hij aan het staken? Pfffff gaat niet heel lekker daar bij Renault

[ppbruins]

TommyGun schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:37:
[...]




Zet dit plaatje ook maar alvast bij de Q en race.

Ik verwacht Verstappen en Leclerc wel wat hoger in de lijst in de Q en de race.

[Nat-Water]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:32:
Bedankt RBR. Max rijd zich de ballen uit de broek en dit is zijn beloning. Weer een voorkombaar technisch probleem.

Ah, gelukkig, we hebben iemand van de Rbr garage die opheldering geeft over het probleem.

Of zeg je nu maar wat?

[HarryDeCowboy]

Het scheen een waterlek te zijn geweest bij Max, kan gebeuren, maar gebeurd iets te vaak bij Red Bull.

[ppbruins]

[YakuzA]

HarryDeCowboy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:40:
Het scheen een waterlek te zijn geweest bij Max, kan gebeuren, maar gebeurd iets te vaak bij Red Bull.

Als je direct de cijfers hebt en weet dat het vaker is dan bij Bottas/Kvyat/Sainz/Leclerc etc ben ik impressed

[Luckeh]

Mercedes is een goed stuk los van de rest van het veld, wanneer incident vrij zullen die heren 't weer moeten uitvechten. Zelfs op de soft zouden ze nog voor de rest van het veld staan vermoed ik. Die gaan echt de 2e sessie op zaterdag hun soft joker inzetten.

Volgens mij zaten ze bij Max niet alleen met de lekkage te kloten; maar ook met z'n setup. Was hoorbaar ontevreden; en op de onboard beelden was het onderstuur ook duidelijk te zien.

[wowly]

Bizar, hoe kun je met een auto die dermate tot op de micrometer is ontwikkeld een waterlekkage krijgen? Het is toch een Peugeot uit 1980 ofzo?

[Martin0]

wowly schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:42:
Bizar, hoe kun je met een auto die dermate tot op de micrometer is ontwikkeld een waterlekkage krijgen? Het is toch een Peugeot uit 1980 ofzo?

Je weet dat een waterlek ook veroorzaakt kan worden door iets buitenaf zoals een beetje debris dat de radiator in vliegt. Niet alles is gelijk de schuld van de slechte kwaliteit van fabrikant A.

[basvn]

Net thuis, maar weinig gebeurt in FP2?
zie geen foto´s van crashes ect..

[B-Real]

Het is idd geen Peugeot uit 1980, maar een auto met hightech techniek waarbij het koelwater niet netjes 100 graden is maar dik boven 120 graden en er ipv 50pk een kleine 1000pk uit perst. Daar wil wel eens iets fout gaan natuurlijk.

[Nat-Water]

wowly schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:42:
Bizar, hoe kun je met een auto die dermate tot op de micrometer is ontwikkeld een waterlekkage krijgen? Het is toch een Peugeot uit 1980 ofzo?

Een F1 auto rijdt steeds op de limiet in zeer veeleisende, steeds veranderende en onbeheersbare omstandigheden. Dan gaat er nog wel eens wat stuk.

In de afgesloten windtunnel zal hij vast minder vaak stuk gaan, maar daar rijden ze niet.

[loekf2]

Martin0 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:35:
[...]


Hij houd in ieder geval de williams achter zich.

Denk dat Stroll voor een stoeltje bij WIlliams gaat ? Mag Russell doorschuiven.

[ThomasG]

pinda powerrr schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:37:
Heeft RIC al zijn ontslag ingediend? Of is hij aan het staken? Pfffff gaat niet heel lekker daar bij Renault

Ricciardo:

[pro_6or]

Nat-Water schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:49:
[...]


Een F1 auto rijdt steeds op de limiet in zeer veeleisende, steeds veranderende en onbeheersbare omstandigheden. Dan gaat er nog wel eens wat stuk.

In de afgesloten windtunnel zal hij vast minder vaak stuk gaan, maar daar rijden ze niet.

Zeg je nu maar zo wat? In de windtunnel staat een model.

[Nat-Water]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:52:
[...]


Zeg je nu maar zo wat? In de windtunnel staat een model.

Dat bedoel ik niet. In een windtunnel is de ruimte afgesloten en gaan ze rechtuit. Debris in de koeling? Succes met dat simuleren. Je kan maar tot op zekere hoogte testen, en op het circuit is het veeleisender en ja, dan gaan er wel eens dingen stuk.

[pro_6or]

Het kan allemaal, ondertussen is de kans dat Max hier mee kan knokken in de qualy enorm geslonken. 50 minuten tracktime en afstellen door de plee.

Een van de weinige circuits waar hij misschien nog met open vizier had kunnen strijden.

[ppbruins]

en daar gaat het vakantiegeld van Lewis..

[vectormatic]

Net resultaat so far van de Alfas!

[Martin0]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:56:
Het kan allemaal, ondertussen is de kans dat Max hier mee kan knokken in de qualy enorm geslonken. 50 minuten tracktime en afstellen door de plee.

Een van de weinige circuits waar hij misschien nog met open vizier had kunnen strijden.

Mwa met de dominantie van merc is het sowieso al bijna een verloren zaak, maar volgens mij is verstappen zelf niet zo heel slecht in het afstellen van de auto dus vermoedelijk dat hij zaterdag weer een goede setup heeft en hij in de Q voor de ferarri's eindigt.

[pro_6or]

Welke dominatie, Max zat er nog vol bij, hij verliest hier nu aansluiting. Ik baal als een stier.

[Bosmonster]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:00:
Welke dominatie, Max zat er nog vol bij, hij verliest hier nu aansluiting. Ik baal als een stier.

Mwah, ik denk dat Max nog steeds 7-8 tienden voor Gasly zit, hij heeft alleen z'n goede run niet kunnen doen. Dus kijk naar Gasly z'n tijd en je weet ongeveer waar Max zou eindigen.

[loekf2]

ppbruins schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:58:
en daar gaat het vakantiegeld van Lewis..

[Afbeelding]

Mwah:

https://www.google.com/se...d&q=salary+lewis+hamilton

40 million GBP/year = ~300 euro/seconde, 1x knipperen met z'n ogen zullen we maar zeggen.

[pro_6or]

ppbruins schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:58:
en daar gaat het vakantiegeld van Lewis..

[Afbeelding]

Moeite boetes. Dat is zoiets als een boete van 0,01 eurocent voor mij wanneer ik een paar km te hard zou rijden.

[Martin0]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:00:
Welke dominatie, Max zat er nog vol bij, hij verliest hier nu aansluiting. Ik baal als een stier.

Eh mocht je de 1e 5 races gemist hebben, niemand kan merc iets aan doen, daarnaast vergeet niet, merc gaat op zaterdag altijd een stukje harder dan de rest.

[Chiron]

Bosmonster schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:01:
[...]


Mwah, ik denk dat Max nog steeds 7-8 tienden voor Gasly zit, hij heeft alleen z'n goede run niet kunnen doen. Dus kijk naar Gasly z'n tijd en je weet ongeveer waar Max zou eindigen.

Max zat ook erg vaak achter verkeer inderdaad.

Voor de rest is het gewoon uitvinden wat er mis ging en dat oplossen, en nog even testen in FP3.

[pro_6or]

Bosmonster schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:01:
[...]


Mwah, ik denk dat Max nog steeds 7-8 tienden voor Gasly zit, hij heeft alleen z'n goede run niet kunnen doen. Dus kijk naar Gasly z'n tijd en je weet ongeveer waar Max zou eindigen.

Dat had ik dus ook verwacht, maar nu heeft hij de kans dat te bewerkstelligen gemist. De oefening en het afstellen heb je nodig. Dit is een groot nadeel terwijl alle zeilen bijgezet hadden moeten worden.

[pro_6or]

Martin0 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:02:
[...]


Eh mocht je de 1e 5 races gemist hebben, niemand kan merc iets aan doen, daarnaast vergeet niet, merc gaat op zaterdag altijd een stukje harder dan de rest.

Ik heb elke seconde van de F1 gekeken. Dit is een circuit waar Max er dus bij zat, hopelijk nog zit.

[Bosmonster]

pro_6or schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:03:
[...]


Dat had ik dus ook verwacht, maar nu heeft hij de kans dat te bewerkstelligen gemist. De oefening en het afstellen heb je nodig. Dit is een groot nadeel terwijl alle zeilen bijgezet hadden moeten worden.

Zaterdag nog een uur. De omstandigheden zijn dan toch weer compleet anders. En long runs zijn niet zo superboeiend op Monaco als op andere circuits, aangezien het toch een zekere 1 stopper is.

[sanderb]

Delen ze daar in de pits de normale boetes van de flitskast uit ofzo? Geef dan geen geldboete... Pffff

[pro_6or]

Overigens, waarom bezigen velen steeds eerst een blijk van minachting “praat je maar wat” zegt de een, “kijk je niks” zegt de ander. Laat toch achterwege, kom gewoon met je punt zonder op de man te spelen.

[YakuzA]

Martin0 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:02:
[...]


Eh mocht je de 1e 5 races gemist hebben, niemand kan merc iets aan doen, daarnaast vergeet niet, merc gaat op zaterdag altijd een stukje harder dan de rest.

Heb wel Bahrein gezien. Denk dat jij die dan gemist hebt?

[TheBrut3]

Man man man.... Het is pas donderdag.... Tijd voor Super Sunday!

[VidaR-9]

loekf2 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:02:
[...]


Mwah:

https://www.google.com/se...d&q=salary+lewis+hamilton

40 million GBP/year = ~300 euro/seconde, 1x knipperen met z'n ogen zullen we maar zeggen.

300 per seconde zou meer dan 9 mld per jaar zijn

[CyBeRSPiN]

VidaR-9 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:25:
[...]


300 per seconde zou meer dan 9 mld per jaar zijn

Precies, eerder een dikke euro/seconde, dus bijna 5 minuten heeft ie voor niks gewerkt nu.

[Xilantof]

De NOS rapporteert dit:

"We moesten een radiator vervangen en dat kostte helaas veel tijd, maar al met al was het een aardige dag. We hebben ook nog een andere afstelling van de auto geprobeerd, maar dat werkte niet. We gaan dus terug naar de afstelling die we hadden. Die was prima."

https://nos.nl/artikel/22...stappen-in-het-water.html

[Mugwump]

TheBrut3 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:23:
Man man man.... Het is pas donderdag.... Tijd voor Super Sunday!

Dat soort mensen moeten gewoon hun geld moeten inzetten op de race. Men is er al zeker van wat er gaat gebeuren dus dat is makkelijk cashen.

[TheBrut3]

[DaniëlWW2]

Bij RBR maken ze er gewoon het beste van.

[kevlar01]

RobertMe schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 15:01:
[...]

Is dat kunde of geluk? Elk jaar zijn er wel verschillende coureurs die dit doen. Het verschil tussen hero en zero in deze is misschien 3cm. Misschien was dit puur goed gereden van Stroll, misschien verstuurde hij zich volledig en kwam daardoor zo kort langs de vangrail. Dat kunnen we op basis van deze beelden niet opmaken.

Laat ik het anders stellen.
99.9% van de mensen zal het niet lukken (iig niet zonder training) wat hij daar doet.
Ja, hij is vaak bij crashes betrokken etc, en is zeker niet het grootste talent op de grid. Perez is naar mijn mening vele malen beter dan hem.
Neemt niet weg dat hij soms wel wat meer respect verdient, het is altijd makkelijk om mensen helemaal af te zeiken.

Ik denk wel dat de F1 te hoog gegrepen is voor hem en hoort ie beter in de lagere klasses thuis.

[Turbo-Puppy]

Even de 2e VT terug zitten kijken ... allemachtig wat een slechte regie ... of is F1 gewoon zo saai?

eerst een half uur Mercedessen zitten kijken .. een bult slow motions van zaken die totaal niet het terugkijken waard zijn .. vervolgens 3 rondjes Hamilton een race pace zien doen ... weer een achterlijk slechte terugblik van een Haas die rechtdoor gaat .. who gives a shit? en de rest opgevuld met Ferrari's die met heel wat anders bezig zijn op dat moment dan snelle tijden. (wat best uniek is) Voor de rest niets in beeld gezien.

Anyway ... Mercedes onverslaanbaar sterk. Kijk niet eens uit naar de Q of race eigenlijk. Het zal allemaal wel. Zie zondagavond wel wat de uitslag is en wat herhalingen van klappers.

frustratie alom hier zoals je merkt.

[JB]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 18:13:
Bij RBR maken ze er gewoon het beste van.
[YouTube: Superyacht Or Not? A Monaco Grand Prix Quiz with Max and Pierre]

Blijft een anticlimax zonder RIC

[RobertMe]

kevlar01 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 18:49:
[...]

Laat ik het anders stellen.
99.9% van de mensen zal het niet lukken (iig niet zonder training) wat hij daar doet.

Laat ik het dan ook anders stellen Wij weten niet of hij bewust de vangrail schraapt of niet. Misschien wou hij 50cm ruimte laten en kwam hij door een fout toch er tegenaan. Dat zien/weten wij niet.

Zoals gezegd, er zijn altijd wel een aantal coureurs die daar de vangrail een kusje geven. Of ze dat 100% bewust doen is dan maar de vraag. En sommigen, zoals Verstappen, kussen de vangrail daar soms net iets te hard en hebben een kapotte voorwielophanging.

[Ari Gold]

Turbo-Puppy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 19:00:
Even de 2e VT terug zitten kijken ... allemachtig wat een slechte regie ... of is F1 gewoon zo saai?

eerst een half uur Mercedessen zitten kijken .. een bult slow motions van zaken die totaal niet het terugkijken waard zijn .. vervolgens 3 rondjes Hamilton een race pace zien doen ... weer een achterlijk slechte terugblik van een Haas die rechtdoor gaat .. who gives a shit? en de rest opgevuld met Ferrari's die met heel wat anders bezig zijn op dat moment dan snelle tijden. (wat best uniek is) Voor de rest niets in beeld gezien.

Anyway ... Mercedes onverslaanbaar sterk. Kijk niet eens uit naar de Q of race eigenlijk. Het zal allemaal wel. Zie zondagavond wel wat de uitslag is en wat herhalingen van klappers.

frustratie alom hier zoals je merkt.

Slechte regie. Daar zei Winkelman ook al iets over.

[Chiron]

Turbo-Puppy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 19:00:
Even de 2e VT terug zitten kijken ... allemachtig wat een slechte regie ... of is F1 gewoon zo saai?

eerst een half uur Mercedessen zitten kijken .. een bult slow motions van zaken die totaal niet het terugkijken waard zijn .. vervolgens 3 rondjes Hamilton een race pace zien doen ... weer een achterlijk slechte terugblik van een Haas die rechtdoor gaat .. who gives a shit? en de rest opgevuld met Ferrari's die met heel wat anders bezig zijn op dat moment dan snelle tijden. (wat best uniek is) Voor de rest niets in beeld gezien.

Anyway ... Mercedes onverslaanbaar sterk. Kijk niet eens uit naar de Q of race eigenlijk. Het zal allemaal wel. Zie zondagavond wel wat de uitslag is en wat herhalingen van klappers.

frustratie alom hier zoals je merkt.

Ik had met VT2 gewoon de stream van de wagen van Max aan incl boordradio Dat was wel leuk.

[YakuzA]

Xilantof schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:51:
De NOS rapporteert dit:
[...]

https://nos.nl/artikel/22...stappen-in-het-water.html

Was dus duidelijk de schuld van Max zoals alle toetsenbord journalisten al direct zagen

[alexbl69]

Turbo-Puppy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 19:00:
Even de 2e VT terug zitten kijken ... allemachtig wat een slechte regie ... of is F1 gewoon zo saai?

Monaco is het enige circuit waar de Fransen de regie doen...

Dat betekent ten eerste veel (te vaak) Franse coureurs en Renault in beeld, en ten tweede dat de (in F1 onervaren) regie zo'n beetje alle echte actie mist. Vandaag was 80% wat ze in beeld brachten warm-up en cool-down laps. Snelle rondes hebben we bijna niet gezien.

[wowly]

Martin0 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 16:45:
[...]


Je weet dat een waterlek ook veroorzaakt kan worden door iets buitenaf zoals een beetje debris dat de radiator in vliegt. Niet alles is gelijk de schuld van de slechte kwaliteit van fabrikant A.

Ik snap dat er vanalles in de radiator kan komen. Maar als je dat weet, waarom die radiator zo exposed? Zal toch wel enige bescherming voor zijn? Ik snap dat een stuk carbon wat scherp is met die snelheden overal doorheen komt, maar zelf s daar valt toch wel wat op te vinden

[RobertMe]

wowly schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 20:40:
[...]


Ik snap dat er vanalles in de radiator kan komen. Maar als je dat weet, waarom die radiator zo exposed? Zal toch wel enige bescherming voor zijn? Ik snap dat een stuk carbon wat scherp is met die snelheden overal doorheen komt, maar zelf s daar valt toch wel wat op te vinden

Kleine kans dat iets in de radiator komt en echt schade aanricht vs extra complexiteit, extra gewicht etc? En bij de radiator is het toch juist de bedoeling dat er zoveel mogelijk lucht doorheen gaat/tegenaan komt. Als je iets van bescherming gaat inbouwen krijg je dus per definitie dat er minder lucht door de radiator gaat.

[wowly]

ik snap je en geef je gelijk, maar het zou toch mogelijk moeten zijn iets van bescherming erin te brengen zonder al te zeer weerstand te maken?

[ricardo246]

wowly schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 20:58:
ik snap je en geef je gelijk, maar het zou toch mogelijk moeten zijn iets van bescherming erin te brengen zonder al te zeer weerstand te maken?

definieer "al te zeer", qua aerodynamica is een beetje al te veel...

[albino71]

wowly schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 20:58:
ik snap je en geef je gelijk, maar het zou toch mogelijk moeten zijn iets van bescherming erin te brengen zonder al te zeer weerstand te maken?

Een paar mini halo's?

[wowly]

pcies, gewoon vette vleugels in dat gebied!

[Turbo-Puppy]

ricardo246 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 21:45:
[...]

definieer "al te zeer", qua aerodynamica is een beetje al te veel...

RB en Mercedes hebben voor iedere GP 2 of 3 nieuwe voorvleugels bij zich a €35000 ... en dan bij nader inzien blijkt er een hoekje uit of flapje van 3 streepjes anders te zijn.

ter indicatie .. de Williams van 1998 was bloed snel, maar vrat zoveel van de banden dat 1 stoppers niet eens mogelijk waren in de race ... na maanden van testen kwamen ze er achter dat de wielbasis 2mm te groot was en had Patrick Head destijds nog bijna 3 maanden nodig om een fix uit te brengen om de aero niet te verstoren. ... dus klaarblijkelijk luistert het allemaal nogal nauw ... ook toen al.

[Maarten_E]

Turbo-Puppy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 22:19:
[...]


RB en Mercedes hebben voor iedere GP 2 of 3 nieuwe voorvleugels bij zich a €35000 ... en dan bij nader inzien blijkt er een hoekje uit of flapje van 3 streepjes anders te zijn.

ter indicatie .. de Williams van 1998 was bloed snel, maar vrat zoveel van de banden dat 1 stoppers niet eens mogelijk waren in de race ... na maanden van testen kwamen ze er achter dat de wielbasis 2mm te groot was en had Patrick Head destijds nog bijna 3 maanden nodig om een fix uit te brengen om de aero niet te verstoren. ... dus klaarblijkelijk luistert het allemaal nogal nauw ... ook toen al.

Serieus?
Dacht altijd dat het te maken had met het niet meer leverbaar zijn van de fabrieks Renault motoren (was toen immers Mecachrome). De downfall van Williams in '98 was schokkend, hadden totaal de pace niet meer en waren aan het eind van het seizoen zelfs ingehaald door Jordan.

[Tylocke]

Martin0 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 17:02:
[...]


Eh mocht je de 1e 5 races gemist hebben, niemand kan merc iets aan doen, daarnaast vergeet niet, merc gaat op zaterdag altijd een stukje harder dan de rest.

Ja de Mercedes is een erg goede auto. Echter, Leclerc was in Bahrein toch echt heer en meester. Alleen een technisch probleem zorgde er voor dat Hamilton en Bottas ervoor kwamen. In Baku was Leclerc het hele weekend dominant, echter zijn eigen fout zorgde ervoor dat Ferrari weer achter de Mercedes startte.

De 5 1-2's van Mercedes zijn dus voornamelijk door het falen van Ferrari dan dat Mercedes echt overal dominant is.

Wel is het knap van Mercedes dat ze dus een auto hebben weten te bouwen die op 80% van de circuits echt retesnel is en op de overige 20% gewoon supersnel.

Laten we hopen dat RBR en Ferrari nog wat schade weten in te halen. Van RBR weten we dat die in het 2e deel van het seizoen sterker is. Voor Ferrari vrees ik het ergste omdat die de laatste jaren juist verliezen in het tweede deel.

[ricardo246]

Turbo-Puppy schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 22:19:
[...]


RB en Mercedes hebben voor iedere GP 2 of 3 nieuwe voorvleugels bij zich a €35000 ... en dan bij nader inzien blijkt er een hoekje uit of flapje van 3 streepjes anders te zijn.

ter indicatie .. de Williams van 1998 was bloed snel, maar vrat zoveel van de banden dat 1 stoppers niet eens mogelijk waren in de race ... na maanden van testen kwamen ze er achter dat de wielbasis 2mm te groot was en had Patrick Head destijds nog bijna 3 maanden nodig om een fix uit te brengen om de aero niet te verstoren. ... dus klaarblijkelijk luistert het allemaal nogal nauw ... ook toen al.

ik reageerde op iemand....misschien dat je die wat bij kan brengen..

[Turbo-Puppy]

ricardo246 schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 22:29:
[...]

ik reageerde op iemand....misschien dat je die wat bij kan brengen..

excuus ... de quote klopt inderdaad niet helemaal.

@Maarten_E , ik twijfel zelf ook aan het jaar nu want, het was in de Damon Hill tijd .. in 1998 reden Villeneuve en Frentzen voor Williams. Het zal dus 94 -> 96 moeten zijn. (ben pas ik '94 begonnen met volgen, dus eerder is uitgesloten)

[Maarten_E]

@Turbo-Puppy Dat kan beter kloppen, meen mij ook te herinneren dat de Williams in die tijd ook totaal niet liep in regenraces. Kan inderdaad te maken hebben met een verkeerde wielbasis. Spanje '96 waren de Williamsen echt nergens bijvoorbeeld.

[Ome Ernst]

[TrekDr0p]

Wel vervelend die Monaco GP... Nu heb ik op vrijdag niks te doen.
Nu moet ik gewoon gaan werken

[acemoo]

Tylocke schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 22:28:
[...]
Wel is het knap van Mercedes dat ze dus een auto hebben weten te bouwen die op 80% van de circuits echt retesnel is en op de overige 10% gewoon supersnel.

En de andere 10% van de races doen ze niet meer mee omdat ze al te veel punten hebben?

[Turbo-Puppy]

br men schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 07:25:
[...]


En de andere 10% van de races doen ze niet meer mee omdat ze al te veel punten hebben?

Nee, de DvD is er nog niet over uit wat het overtreffende superlatief is voor “supersnel” tot die tijd houden we het even onbenoemd.

[Tylocke]

br men schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 07:25:
[...]


En de andere 10% van de races doen ze niet meer mee omdat ze al te veel punten hebben?

Ohhhh snap. Dat had idd 80/20 moeten zijn. Maar zoals het nu gaat kan Mercedes idd de laatste 2 of 3 races skippen, als ze er geen straffen voor zouden krijgen.

[DataGhost]

Turbo-Puppy schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 07:28:
[...]


Nee, de DvD is er nog niet over uit wat het overtreffende superlatief is voor “supersnel” tot die tijd houden we het even onbenoemd.

Vorig jaar was het ultrasnel, maar dit jaar is het makkelijker gemaakt: langzaam, normaal en snel.

[Jasphur]

Even alle ‘Danke Niki’ op een rijtje.

Helm HUL:


Helm RIC:


Mercedes:


AMRBR:


HAAS:


McLaren:


Ferarri:


Williams:


Ik heb niks kunnen vinden van Racing Point en Alfa Romeo. Misschien dat iemand anders dat wel heeft?

[acemoo]

Jasphur schreef op donderdag 23 mei 2019 @ 06:50:
Word ik even stil van …

[Afbeelding]

Je vergeet deze.

[Turbo-Puppy]

TrekDr0p schreef op vrijdag 24 mei 2019 @ 07:02:
Wel vervelend die Monaco GP... Nu heb ik op vrijdag niks te doen.
Nu moet ik gewoon gaan werken

Ik ga je helpen.

Om 10:00 beginnen we met de GP van Amerika 2005. Aansluitend om 12:15 de eerste 2 uur Interlagos 2017 en na de pauze kijken we week 1 van de 2018 pre-season test terug in een 5 uur durende compilatie.

Dan ben jij meer dan voorbereid op de Q en Race van dit weekend!