[F1 2019] Race 4 GP van Azerbeidzjan

[Tarabass]

mrc4nl schreef op zaterdag 27 april 2019 @ 22:21:
Max had p2 te pakken zonder tow, dus dat beloofd wat voor de race pace

Wat hebben die twee dingen met elkaar te maken? En Bottas had ook geen tow btw.

[pro_6or]

Tarabass schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:19:
[...]

Wat hebben die twee dingen met elkaar te maken? En Bottas had ook geen tow btw.

Bottas zat in zijn tweede lap weldegelijk in de tunnel, zoals Max het noemde. Deze wagens hebben nu zo veel downforce dat zelfs hele stukken erachter je nog wat draft pakt.

[kevlar01]

https://www.racefans.net/...ing-will-start-from-pits/

Kimi start ook vanuit pits.

[Racing_Reporter]

Geen F1bythenumbers voor race pace analyse?

Edit: er is hoop. https://www.formula1.com/...QWhGoZY9rIqv1shGv6FI.html

[ Voor 86% gewijzigd door Racing_Reporter op 28-04-2019 12:33 ]

[Ayazis]

Dus dat zijn vanuit pitlane:
Gasly, Kubica, Raikonen, nog meer?

[hoevenpe]

kevlar01 schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:26:
Kimi start ook vanuit pits.

Nog even en Leclerc start alsnog van de 3e rij...

[Ankona]

Mogen ze wel ongestraft aan die auto van Leclerc sleutelen? Of zijn het maar een paar krasjes waar hij in de race geen last van heeft?

[P.O. Box]

Uiteraard is het live event ook weer begonnen: YouTube: F1: LIVE at the 2019 Azerbaijan Grand Prix

beetje suffe driversparade als het grootste deel van het circuit nauwelijks publiek heeft

[MikeyMan]

Racing_Reporter schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:29:
Geen F1bythenumbers voor race pace analyse?

Edit: er is hoop. https://www.formula1.com/...QWhGoZY9rIqv1shGv6FI.html

[Afbeelding]

Gap to fastest lap? Spread van je gemiddelde tijd lijkt me nuttiger?

[pro_6or]

Nou, leclerc krijgt ook nog een set gloednieuwe mediums. En P8. Good strategy call die crash.

[Crashhill]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:50:
Nou, leclerc krijgt ook nog een set gloednieuwe mediums. En P8. Good strategy call die crash.

Die rijd hem in de race ook de muur in, Max wint gewoon achter Hamilton. Is het al 14:10?

[Snowdog]

Crashhill schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:52:
[...]


Die rijd hem in de race ook de muur in, Max wint gewoon achter Hamilton. Is het al 14:10?

Nah in de race pushen ze niet zo hard, daar zie je nooit de mistakes die ze in FP en Kwali wel maken. Wel enigszins apart dat LEC gewoon ff nieuwe bandjes krijgt, hij was gewoon (virtueel) present in Q3 toch? Heb de kwali gemist, dus weet niet zeker, had een samenvatting gezien, maar leek dat hij ondanks de crash toch nog in Q3 kwam?

[basvn]

en we zijn nog niet klaar!
Gasly moet nu (moest hij al) vanuit pit starten omdat er iets veranderd is aan zijn auto.
Dit is de 3e x dit weekend dat hij dit te horen krijgt

[ Voor 16% gewijzigd door basvn op 28-04-2019 12:57 ]

[mark-k]

Snowdog schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:54:
[...]


Nah in de race pushen ze niet zo hard, daar zie je nooit de mistakes die ze in FP en Kwali wel maken. Wel enigszins apart dat LEC gewoon ff nieuwe bandjes krijgt, hij was gewoon (virtueel) present in Q3 toch? Heb de kwali gemist, dus weet niet zeker, had een samenvatting gezien, maar leek dat hij ondanks de crash toch nog in Q3 kwam?

Zal wel zijn dat voor de veiligheid het setje dat hij bij de crash had niet gebruikt mag worden, dus nieuw setje van dezelfde compound.

[vliegnerd]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:50:
Nou, leclerc krijgt ook nog een set gloednieuwe mediums. En P8. Good strategy call die crash.

Hoe kan dit? Auto stuk en Q3 gehaald. Het eerste is starten it pits. Het tweede is gebruik Q2 banden als start raceset.

Hoe werkt dit reglementair?

[P.O. Box]

Snowdog schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:54:
[...]


Nah in de race pushen ze niet zo hard, daar zie je nooit de mistakes die ze in FP en Kwali wel maken. Wel enigszins apart dat LEC gewoon ff nieuwe bandjes krijgt, hij was gewoon (virtueel) present in Q3 toch? Heb de kwali gemist, dus weet niet zeker, had een samenvatting gezien, maar leek dat hij ondanks de crash toch nog in Q3 kwam?

Ik denk dat hij vanwege de crash dezelfde banden niet meer kon inzetten en dan wellicht vrije keus heeft ofzo? Want hij was inderdaad gewoon gekwalificeerd voor Q3 en in Q3 hebben er derhalve ook maar 9 coureurs een tijd gezet.

[Crashhill]

Snowdog schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:54:
[...]


Nah in de race pushen ze niet zo hard, daar zie je nooit de mistakes die ze in FP en Kwali wel maken. Wel enigszins apart dat LEC gewoon ff nieuwe bandjes krijgt, hij was gewoon (virtueel) present in Q3 toch? Heb de kwali gemist, dus weet niet zeker, had een samenvatting gezien, maar leek dat hij ondanks de crash toch nog in Q3 kwam?

Tuurlijk wel, alleen pushen ze anders. Ze heten niet allemaal Hamilton . Leclerc achteraan zetten heb ook geen nut, hoop dat ie gewoon binnen 2 rondjes p5 rijd. Houdt het allemaal een beetje spannend. Maar deze race is toch niet te voorspellen 😂😂

[vliegnerd]

Was die auto van LEC helemaal niet stuk dan van die crash in de barrier? Er lag toch ook olie op de baan? Hoezo start hij dan gewoon op de grid?

[mjjveldt]

mark-k schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:56:
[...]


Zal wel zijn dat voor de veiligheid het setje dat hij bij de crash had niet gebruikt mag worden, dus nieuw setje van dezelfde compound.

Kreeg je niet een set met ongeveer zelfde slijtage terug? Tenminste dat dacht ik, overigens nooit precies bedacht hoe ze dat zouden organiseren xD.

[Harrie]

basvn schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:56:
[Afbeelding]

en we zijn nog niet klaar!
Gasly moet nu (moest hij al) vanuit pit starten omdat er iets veranderd is aan zijn auto.
Dit is de 3e x dit weekend dat hij dit te horen krijgt

Sja, krijg je een straf voor te hoge fuelflow.. Nu passen ze de ECU aan, die regelt o.a. de brandstofinspuiting, krijg je er nog een straf bovenop

[DoeEensGek]

Denk dat ik liever achteraan sta dan ergens in het midden, kans dat je door een dwaas de eerste rond uit de race word geduwd is wel groot op dit circuit.

[Bensimpel]

basvn schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:56:
[Afbeelding]

en we zijn nog niet klaar!
Gasly moet nu (moest hij al) vanuit pit starten omdat er iets veranderd is aan zijn auto.
Dit is de 3e x dit weekend dat hij dit te horen krijgt

Oeps.

[ Voor 8% gewijzigd door Bensimpel op 28-04-2019 13:09 ]

[Bensimpel]

Bensimpel schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:05:
[...]

Nog even en ze laten hem starten vanaf de snelweg richting het circuit.

DoeEensGek schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:05:
Denk dat ik liever achteraan sta dan ergens in het midden, kans dat je door een dwaas de eerste rond uit de race word geduwd is wel groot op dit circuit.

Sta toch liever vooraan, wie weet krijgen we wel een crash bij het kasteel waardoor veel auto's er niet meer langskunnen..

[DaniëlWW2]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:50:
Nou, leclerc krijgt ook nog een set gloednieuwe mediums. En P8. Good strategy call die crash.

Ik denk dat hij liever op de tweede startrij had gestaan.

[pro_6or]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:09:
[...]


Ik denk dat hij liever op de tweede startrij had gestaan.

Gloednieuwe banden, mediums. Hij kan hem zo maar winnen. Ik vind dat toch vreemd. Hij crasht zelf, leuk dat hij anders op de 1e of 2e startrij had gestaan maar waarom nu alsnog gratis de reële kans op winst. Doe dan 2 gebruikte voorbanden erop.

De anderen (Max al 5 laps) hebben ook gebruikte banden. Dit is echt niet tof.

[Amphiebietje]

Bensimpel schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:08:
[...]


[...]

Sta toch liever vooraan, wie weet krijgen we wel een crash bij het kasteel waardoor veel auto's er niet meer langskunnen..

Zolang daar de Mercs bij zijn betrokken, heb ik niet zoveel bezwaar tegen een flinke pile-up.

[Snowdog]

P.O. Box schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:58:
[...]


Ik denk dat hij vanwege de crash dezelfde banden niet meer kon inzetten en dan wellicht vrije keus heeft ofzo? Want hij was inderdaad gewoon gekwalificeerd voor Q3 en in Q3 hebben er derhalve ook maar 9 coureurs een tijd gezet.

Afaik krijgen ze dan geen vrije bandenkeuze, maar moeten ze dezelfde set gebruiken als waarmee die tijd was gereden en met eenzelfde soort slijtage. Dus een nieuwe bandenset lijkt me dan wel apart.

[DaniëlWW2]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:12:
[...]


Gloednieuwe banden, mediums. Hij kan hem zo maar winnen. Ik vind dat toch vreemd. Hij crasht zelf, leuk dat hij anders op de 1e of 2e startrij had gestaan maar waarom nu alsnog gratis de reële kans op winst. Doe dan 2 gebruikte voorbanden erop.

De anderen (Max al 5 laps) hebben ook gebruikte banden. Dit is echt niet tof.

Ferrari International Assistance.

[Snowdog]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:13:
[...]


Ferrari International Assistance.

Moeten toch iets doen als die "geweldige" Ferrari maar niet wil winnen. Kunstmatige spanning, the best you can get met deze Merc.

[Bensimpel]

Schijnbaar heeft balkenende geheime info haha, (pitstop ronde 10). (ziggo)

[Spotmatic]

Fijne race allen! Ik heb de ochtend lekker besteed aan het knutselen aan het voordifferentieel van m'n 4x4 VW T3 bus. Duidelijk geen F1 materiaal maar wel lekker om met de handen bezig te zijn (die nu nog naar versnellingsbakolie -een onmiskenbare geur- ruiken). Nu een pilsje opentrekken en genieten van de race (wat er ook gebeurt, zelfs als Max crasht zal mijn humeur als Max fan er niet onder lijden!)

[DaniëlWW2]

P.O. Box schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:37:
Uiteraard is het live event ook weer begonnen: YouTube: F1: LIVE at the 2019 Azerbaijan Grand Prix

beetje suffe driversparade als het grootste deel van het circuit nauwelijks publiek heeft

Kijk maar eens naar de eerste paar minuten dan.
Ik begrijp in ieder geval nu waarom de marshals geen auto's van de baan kunnen krijgen.

[GAIAjohan]

basvn schreef op zondag 28 april 2019 @ 12:56:
[Afbeelding]

en we zijn nog niet klaar!
Gasly moet nu (moest hij al) vanuit pit starten omdat er iets veranderd is aan zijn auto.
Dit is de 3e x dit weekend dat hij dit te horen krijgt

Waarom ook niet. Gewoon alle straffen pakken voor zoveel mogelijk 'gratis' reserveonderdelen en testen.. had de FIA maar niet die domme straf moeten geven voor een nutteloze vrije training.

Vind wel dat RBR deze nutteloze kansloze straf zoveel mogelijk belachelijk mag maken

[ Voor 7% gewijzigd door GAIAjohan op 28-04-2019 13:26 ]

[Bensimpel]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:24:
[...]


Kijk maar eens naar de eerste paar minuten dan.
Ik begrijp in ieder geval nu waarom ze geen auto's van de baan kunnen krijgen.

Die stewards kunnen beter dansen dan auto's ophalen

[Ankona]

GAIAjohan schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:24:
[...]

Waarom ook niet. Gewoon alle straffen pakken voor zoveel mogelijk 'gratis' reserveonderdelen en testen.. had de FIA maar niet die domme straf moeten geven voor een nutteloze vrije training

Gooit hij er niet gelijk nog even een nieuwe motor in. Heb je er nog een in de pool.

[Ari Gold]

Baku, i'm ready.

[DaniëlWW2]

Ankona schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:26:
[...]

Gooit hij er niet gelijk nog even een nieuwe motor in. Heb je er nog een in de pool.

Ja, en dan krijgt hij bij de volgende upgrade meteen al gridstraffen.

[StealthyPeanut]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:12:
[...]


Gloednieuwe banden, mediums. Hij kan hem zo maar winnen. Ik vind dat toch vreemd. Hij crasht zelf, leuk dat hij anders op de 1e of 2e startrij had gestaan maar waarom nu alsnog gratis de reële kans op winst. Doe dan 2 gebruikte voorbanden erop.

De anderen (Max al 5 laps) hebben ook gebruikte banden. Dit is echt niet tof.

Helemaal mee eens. Te triest voor woorden dit.

In 2017 of 2018 kreeg Hamilton na de kwali ook een gloednieuwe set banden omdat hij op zijn kwalisetje een serieuze flatspot had.

Sloeg ook helemaal nergens op. De coureur maakt een fout en wordt beloond op die manier. Triest.

[Ankona]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:27:
[...]


Ja, en dan krijgt hij bij de volgende upgrade meteen al gridstraffen.

Stond me bij dat hij al over de max was.Of was dat bij STR?

[mjjveldt]

Snowdog schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:12:
[...]


Afaik krijgen ze dan geen vrije bandenkeuze, maar moeten ze dezelfde set gebruiken als waarmee die tijd was gereden en met eenzelfde soort slijtage. Dus een nieuwe bandenset lijkt me dan wel apart.

Blijkbaar volledig aan de wedstrijdleiding om te kiezen.

Enige soortgelijke dat ik kon vinden was Hamilton 2016 - Baku.
https://www.autosport.com...n-replacement-tyre-for-gp

[DaniëlWW2]

Ankona schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:29:
[...]

Stond me bij dat hij al over de max was.Of was dat bij STR?

Alleen Giovinazzi is al over een limiet. STR zit nu op haar derde motor en RBR op hun tweede.

[Adlermann]

Verwijderd schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:27:
Ik zit even de derde vrije training terug te kijken en wat is dat zeer irritant dat die “twee” gewoon door blijven praten als er ‘audio up’ in beeld komt. Wil ik het geluid wat harder zetten maar dan moeten ze wel hun mond houden. Doen “ze” overigens altijd.

Uitslag van de race is:
1, Vettel
2, leclerc
3, Bottas
4, Hamilton
5, Riccardo.

blij dat ze dat doen; dat audio up is echt compleet bullshit (imho).

[Franko P.]

Ben benieuwd wat de Renaults gaan doen. En vooral het bijbehorende commentaar van Olav!

[demonic]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:12:
[...]


Gloednieuwe banden, mediums. Hij kan hem zo maar winnen. Ik vind dat toch vreemd. Hij crasht zelf, leuk dat hij anders op de 1e of 2e startrij had gestaan maar waarom nu alsnog gratis de reële kans op winst. Doe dan 2 gebruikte voorbanden erop.

De anderen (Max al 5 laps) hebben ook gebruikte banden. Dit is echt niet tof.

StealthyPeanut schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:28:
[...]


Helemaal mee eens. Te triest voor woorden dit.

In 2017 of 2018 kreeg Hamilton na de kwali ook een gloednieuwe set banden omdat hij op zijn kwalisetje een serieuze flatspot had.

Sloeg ook helemaal nergens op. De coureur maakt een fout en wordt beloond op die manier. Triest.

Heeft allemaal te maken met veiligheid.
Als je een flatspot hebt krijg je trillingen waardoor de ophanging kan afbreken.


Overigens zijn het als het goed is geen nieuwe banden. Maar banden met relatief vergelijkbare slijtage adhv het aantal reeds gereden ronden op de 'kapotte' set.

(jkunnen we straks natuurlijk goed zien. Als de bandjes glimmen heeft die een splinternieuwe set gekregen >> belachelijk)

[ Voor 5% gewijzigd door demonic op 28-04-2019 13:33 ]

[RobertMe]

M.b.t. de banden van Leclerc. Kunnen ze die niet de banden van Vettel geven? Die hebben letterlijk dezelfde milage, met als enige verschil dat Vettel nog langzaam terug naar de pits is gereden en die van Leclerc niet verder zijn gekomen als het kasteel.

Tenzij Vettel die banden uiteraard zelf nodig heeft, maar volgens mij had Vettel na de code rood nog een nieuwe run gedaan op een set softs?

[pro_6or]

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:32:
[...]


[...]


Heeft allemaal te maken met veiligheid.
Als je een flatspot hebt krijg je trillingen waardoor de ophanging kan afbreken.


Overigens zijn het als het goed is geen nieuwe banden. Maar banden met relatief vergelijkbare slijtage adhv het aantal reeds gereden ronden op de 'kapotte' set.

(jkunnen we straks natuurlijk goed zien. Als de bandjes glimmen heeft die een splinternieuwe set gekregen >> belachelijk)

Hij heeft maar een half rondje gereden op deze gele, Max 5 op zijn rode.

[TheBrut3]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:34:
Hij heeft maar een half rondje gereden op deze gele, Max 5 op zijn rode.

3 toch?

[demonic]

pro_6or schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:34:
[...]


Hij heeft maar een half rondje gereden op deze gele, Max 5 op zijn rode.

hij was op zijn flying lap, dus minimaal 1,5 ronde dan.

Maar wat is het probleem? Als de band(en) niet meer veilig zijn moeten ze gewoon vervangen worden. zo raar is dat toch niet?

[basvn]

als het goed is.... moet dit hem definitief zijn!

[mjjveldt]

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:36:
[...]


hij was op zijn flying lap, dus minimaal 1,5 ronde dan.

Maar wat is het probleem? Als de band(en) niet meer veilig zijn moeten ze gewoon vervangen worden. zo raar is dat toch niet?

Vervangen is niet het probleem, maar vervangen door nieuw.

Alhoewel ik mij wel afvraag hoeveel die 10km & heat cycle uitmaakt op een set.

[demonic]

mjjveldt schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:37:
[...]

Vervangen is niet het probleem, maar vervangen door nieuw.

Alhoewel ik mij wel afvraag hoeveel die 10km & heat cycle uitmaakt op een set.

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:32:

Overigens zijn het als het goed is geen nieuwe banden. Maar banden met relatief vergelijkbare slijtage adhv het aantal reeds gereden ronden op de 'kapotte' set.

(jkunnen we straks natuurlijk goed zien. Als de bandjes glimmen heeft die een splinternieuwe set gekregen >> belachelijk)

[zynex]

Ik keek vandaag even de F2 sprint race op f1tv en het viel me op dat het Nederlandse commentaar daar veel meer werd voorzien van technische inzichten/know how. Dat zou ik ook wel leuk vinden bij de F1. Fijne race iedereen!

[Rivanov]

zynex schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:38:
Ik keek vandaag even de F2 sprint race op f1tv en het viel me op dat het Nederlandse commentaar daar veel meer werd voorzien van technische inzichten/know how. Dat zou ik ook wel leuk vinden bij de F1. Fijne race iedereen!

Ronald van Dam en Meindert van Buuren deden commentaar.

[StealthyPeanut]

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:32:
[...]


[...]


Heeft allemaal te maken met veiligheid.
Als je een flatspot hebt krijg je trillingen waardoor de ophanging kan afbreken.


Overigens zijn het als het goed is geen nieuwe banden. Maar banden met relatief vergelijkbare slijtage adhv het aantal reeds gereden ronden op de 'kapotte' set.

(jkunnen we straks natuurlijk goed zien. Als de bandjes glimmen heeft die een splinternieuwe set gekregen >> belachelijk)

Veiligheid? Snap ik. Maar het klopt gewoon niet met alle andere regels en sancties.

Dan pak je 1 van je oudere banden van eerdere sessies en kom je binnen 5 rondes binnen. Of je neemt nieuwe banden en pakt de gridstraf.

[Chevy454]

Gasly alweer een extra grid penalty? (Niet dat het wat uitmaakt).

[Thom2289]

Rivanov schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:40:
[...]

Ronald van Dam en Meindert van Buuren deden commentaar.

Er waren tijden dat Ronald van Dam al het commentaar deed. Hele hetze om Olav Mol terug te krijgen. Apart als je zo terugkijkt.

[MikeyMan]

Ik snap er nog steeds niks van dat Leclerc niet vanuit de pits moet starten. Heel de voorkant is opnieuw opgebouwd.

Zeggen ze nu op Ziggo dat Gasly straf vier te pakken heeft?

[DaniëlWW2]

MikeyMan schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:43:
Ik snap er nog steeds niks van dat Leclerc niet vanuit de pits moet starten. Heel de voorkant is opnieuw opgebouwd.

Zeggen ze nu op Ziggo dat Gasly straf vier te pakken heeft?

Yup.
-Weegschaal genegeerd
-Versnellingsbak gewisseld
-Fuel flow limiet gebroken
-Aanpassingen zodat de fuel flow limiet niet meer gebroken kan worden

Dat is dus 5 plaatsen gridstaf en drie keer starten in de pitsstraat.

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-04-2019 13:45 ]

[demonic]

StealthyPeanut schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:40:
[...]


Veiligheid? Snap ik. Maar het klopt gewoon niet met alle andere regels en sancties.

Dan pak je 1 van je oudere banden van eerdere sessies en kom je binnen 5 rondes binnen. Of je neemt nieuwe banden en pakt de gridstraf.

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:32:

Overigens zijn het als het goed is geen nieuwe banden. Maar banden met relatief vergelijkbare slijtage adhv het aantal reeds gereden ronden op de 'kapotte' set.

(jkunnen we straks natuurlijk goed zien. Als de bandjes glimmen heeft die een splinternieuwe set gekregen >> belachelijk)

aangezien niemand leest ga ik ook niet meer reageren.

[Harrie]

StealthyPeanut schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:40:
[...]


Veiligheid? Snap ik. Maar het klopt gewoon niet met alle andere regels en sancties.

Dan pak je 1 van je oudere banden van eerdere sessies en kom je binnen 5 rondes binnen. Of je neemt nieuwe banden en pakt de gridstraf.

Normaal is dat ook hoe het gaat. Een vergelijkbare set uit een andere sessie.

Als ik het mij goed herinner heeft Lewis dit vorig jaar ook eens gedaan/mogen doen, omdat zijn kwalificatie set een (te) grote flatspot had.

[dave1972]

Jongens druk maken om die banden van Leclerc heeft toch geen zin. Ik vindt 't persoonlijk wel een goede zaak ivm veiligheid, ben het er overigens ook mee eens dat ze dan een gebruikt setje konden nemen, maar goed dat is nu eenmaal niet zo. Ik bereid me voor op een hele gekke race en hoop dat max uit de problemen blijft in de eerste paar bochten. Dan kan er best nog wel iets moois gebeuren 🎉🎉

[hoevenpe]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:44:
-Aanpassingen zodat de fuel flow limiet niet meer gebroken kan worden

Moet Max die aanpassing dan ook niet krijgen?

[MikeyMan]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:44:
[...]


Yup.
-Weegschaal genegeerd
-Versnellingsbak gewisseld
-Fuel flow limiet gebroken
-Aanpassingen zodat de fuel flow limiet niet meer gebroken kan worden

Dat is dus 5 plaatsen gridstaf en drie keer starten in de pitsstraat.

Ohja, die had ik al meegekregen. Dacht last minute nog eentje.

[DaniëlWW2]

hoevenpe schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:46:
[...]


Moet Max die aanpassing dan ook niet krijgen?

Nee want het probleem was kennelijk alleen met Gasly zijn PU.

[Ankona]

Dan blokkeert toch gewoon iedereen aan het einde van Q2 even om de banden onveilig te maken.

[RobinHood]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:46:
[...]


Nee want het probleem was kennelijk alleen met Gasly zijn PU.

Problem Exists Between Steering Wheel And Engine?

[DaniëlWW2]

RobinHood schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:47:
[...]

Problem Exists Between Steering Wheel And Engine?

Nee, er zit een fysieke koppeling van de FIA tussen de brandstoftank en de motor. Die detecteert de flowrate en daar ging dus wat mis. Fout van Honda dit want het zou mechanisch onmogelijk moeten zijn die flowrate te breken.

[YakuzA]

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:45:
[...]
[...]
aangezien niemand leest ga ik ook niet meer reageren.

iedereen die het begrijpt maakt zulke opmerkingen niet meer, dus veel mensen snappen het wel.

Het enige wat je kan doen is strax op de grid kijken voor de warmup lap en dan weet je het.

[StealthyPeanut]

demonic schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:45:
[...]


[...]


aangezien niemand leest ga ik ook niet meer reageren.

Jawel hoor, maar dan nog wordt die coureur geholpen. Hij schrijft toch zelf die set banden af en niemand anders? Waarom zou hij dan toch een extra set (ongeveer even oud) moeten krijgen zonder consequenties?

Als hij die banden wilt, dan kan dat maar krijgt hij wel een gridstraf extra (bijvoorbeeld).

[TakeAway]

Present vanaf gran canaria. Cerveza erbij, heerlijk😲

[Maarten_E]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:49:
[...]


Nee, er zit een fysieke koppeling van de FIA tussen de brandstoftank en de motor. Die detecteert de flowrate en daar ging dus wat mis. Fout van Honda dit want het zou mechanisch onmogelijk moeten zijn die flowrate te breken.

Ik zat al te denken. Is het zo dat het bereiken van de toerenbegrenzer de motor door de flowrate deed gaan, aangezien Gasly in de tow van iemand zat?

[RobinHood]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:49:
[...]


Nee, er zit een fysieke koppeling van de FIA tussen de brandstoftank en de motor. Die detecteert de flowrate en daar ging dus wat mis. Fout van Honda dit want het zou mechanisch onmogelijk moeten zijn die flowrate te breken.

Tja, vorig jaar doorbrak een Haas die limiet toch ook tijdens te race?

En in het WEC gebeurt/gebeurde het vrij veel, al was dat volgens mij een ander systeem.

[pinda powerrr]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:49:
[...]


Nee, er zit een fysieke koppeling van de FIA tussen de brandstoftank en de motor. Die detecteert de flowrate en daar ging dus wat mis. Fout van Honda dit want het zou mechanisch onmogelijk moeten zijn die flowrate te breken.

Onmogelijk bestaat toch niet in de F1?

Nou, F1TV draait, hopen dat we de ellende bespaart blijven, want dan is het echt wel goed. Benieuwd naar de race, want er gaat hoe dan ook iets gebeuren en dat heeft dan invloed op het hele veld.

Happy racing!

[Holk]

Ik denk dat deze race “geweldig” wordt...

[Pierre]

Zo Ross Brawn roept even alles mag winnen behalve de Mercedes.

[DaniëlWW2]

Maarten_E schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:51:
[...]

Ik zat al te denken. Is het zo dat het bereiken van de toerenbegrenzer de motor door de flowrate deed gaan, aangezien Gasly in de tow van iemand zat?

Ik weet echt niet wat er gebeurd is. Het zou gewoon niet mogen gebeuren dat je over de limiet gaat want de brandstofpomp zou het nooit moeten laten gebeuren. Maakt niet uit wat je toerental is.

[MikeyMan]

Pierre schreef op zondag 28 april 2019 @ 13:52:
Zo Ross Brawn roept even alles mag winnen behalve de Mercedes.

Dat lijkt me gezien de stand in het kampioenschap toch niet onlogisch?

[Verwijderd]

Voorspelling:

1 Hamilton
2 Leclerc
3 Max
4 Bottas
5 Vettel
6 Perez

[Maurice079]

Nou komt ie. Met een beetje tegenzin maar toch:
HAM
BOT
LEC

[Yonix]

Wij zitten er klaar voor!

Voorzichtige voorspelling voor de race:
P1: HAM
P2: VER
P3: LEC
BOT en VET crashen.

Ach, one can dream ...

[ Voor 3% gewijzigd door Yonix op 28-04-2019 13:59 ]

[Bensimpel]

Fijne race iedereen

[hoevenpe]

Voorspelling:

Bottas
Leclerc
Verstappen
Perez
Gasly

Vettel en Hamilton tikken elkaar eraf

[basvn]

MERC 1-2
max 3
Vet 4
lec 5
ric 6

of vettel zet hem al heel snel in de muur..

[pinda powerrr]

RIC gaat VER dwarszitten zodra hij de kans krijgt.

[Maarten_E]

pinda powerrr schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:00:
RIC gaat VER dwarszitten zodra hij de kans krijgt.

Waarom denk je dat? Revanche voor vorig jaar?

[WhatsappHack]

VER, LEC, ALB. Gewoon omdat het kan.

Fijne race allemaal!

[Bart-Willem]

Voorspelling:
- Hamilton
- Bottas
- Verstappen

Vettel crasht, Leclerc wordt 4e.

[basvn]

waarom staat die reclame van Exact zo idioot hard?
dit was gister ook al zo

[DaniëlWW2]

Verstappen gaat gewoon winnen ja, stelletje defaitisten.

[Breezers]

We zitten er weer klaar voor

Het zal spannend worden om te zien wie er heelhuids de finish gaat halen en uit de problemen blijft

[pinda powerrr]

Maarten_E schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:01:
[...]

Waarom denk je dat? Revanche voor vorig jaar?

Ja en omdat hij gefrustreerd is.
De kans moet er natuurlijk wel komen, maar mocht het zover zijn dat VER RIC op een rondje gaat zetten, dan verwacht ik geen soepele blauwe vlag actie.

[mrc4nl]

vettel gaat denk ik weer voor de spin

en ik wens renault een podium toe , maar denk toch dat ie weer naar force india gaat.

[sjaool]

basvn schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:01:
waarom staat die reclame van Exact zo idioot hard?
dit was gister ook al zo

Dat is altijd al zo. Net als de bumper van Ziggo die is ook een stuk harder.

[Cowamundo]

Go go go @ alles kan in de prak Baku!

[Hugo]

Veel plezier met kijken. Hoop dat ik de hele race op de punt van mijn stoel kan zitten. Heb er zin an

[Spotmatic]

Zo, Max z'n mama is er ook bij (Sophie Kumpen)

Edit: rot spellingscontrole

[ Voor 32% gewijzigd door Spotmatic op 28-04-2019 14:05 ]

[JeroenTheStig]

Spotmatic schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:04:
Zo, Max z'n mama is er ook bij (Sophie Lullen).

Lullen?

[DaniëlWW2]

basvn schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:01:
waarom staat die reclame van Exact zo idioot hard?
dit was gister ook al zo

Ik krijg spontaan weer Ziggo flashbacks.
Die reclame staat altijd idioot hard.

[Bensimpel]

DaniëlWW2 schreef op zondag 28 april 2019 @ 14:01:
Verstappen gaat gewoon winnen ja, stelletje defaitisten.

Wordt gewoon saai optochtje zoals in 2016

[wowly]

Jeeeeee we gaan weer beginnen