[F1 2019] Race 1 GP van Australië

[JB]

Ome Ernst schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:09:
Stroll in beide trainingen sneller dan Perez. Doet hij niet slecht.

Is Perez wel zo goed? Net als Stroll een geldschieter aan zijn zijde.. Das de enige reden dat Ocon klaar was vorig jaar.

[ Voor 9% gewijzigd door JB op 15-03-2019 09:24 ]

[Razorbite]

Jackson6 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:23:
Zo net FP1 en 2 gekeken, hopelijk is dat gelul nu over, Mercedes is gewoon weer de sterkste.

Ha ha

[Tleilaxu]

Loekoe schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:10:
[...]


Wat zijn de verhoudingen dan volgens jou? Ik doelde ook niet op de common sense, maar op de interpretatie van de testtijden en dergelijke.
Ja, de top 3 staat boven de rest, dat was wel duidelijk. Maar uit de tests bleek volgens velen dat Ferrari het sterkste was, Red Bull zomaar op 2 zou kunnen staan, en Mercedes op 3. Dat blijkt nu uit deze trainingen niet persé. Nu in deze trainingen is dat anders, en het zou zomaar morgen weer anders kunnen zijn. Laat staan op andere circuits.

Ik denk dat de verhouding gewoon nog Mercedes -> Ferrari -> RBR is en dat dat ook uit het testen bleek. Mercedes had 10 zandzakken aan hun auto hangen, vandaar dat ze daar wat verder naar achteren stonden.

[koli-man]

JB schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:24:
[...]

Is Perez wel zo goed? Net als Stroll een geldschieter aan zijn zijde.. Das de enige reden dat Ocon klaar was vorig jaar.

Mwah, het is ook niet dat Ocon hem helemaal zoek reed.
Wellicht is Stroll niet zo slecht

[DaniëlWW2]

Goedemorgen mensen, heerlijk geslapen.

Maar zelf maar wat bewegende beelden opgezocht. F1TV werkt ook voor geen meter bij mij.

Gasly verliest vermogen

https://streamable.com/ip0nj

Albon sloopt zijn voorvleugel

https://streamable.com/web97

Kvyat doet een "Kimi", no drink

https://streamable.com/bjfh4

Albon kreeg zijn vinger in zijn hoofdsteun en vloog zowat van de baan

https://streamable.com/bawfv

Leclerc gaat bijna de muur in.

https://streamable.com/wjhyq

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-03-2019 09:29 ]

[Ari Gold]

Jackson6 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:23:
Zo net FP1 en 2 gekeken, hopelijk is dat gelul nu over, Mercedes is gewoon weer de sterkste.

Maar dat wisten we allang toch al?

[Spotmatic]

nachtnet schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:20:
@naitsoezn
[Twitter]

Van Reddit:

"Why is no one mentioning the 6 (7 if you count the 1:24.352) lap stint VER did on mediums averaging 1:26.174? Fastest stint by anyone by far."

[Spollie]

Spotmatic schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:30:
[...]


Van Reddit:

"Why is no one mentioning the 6 (7 if you count the 1:24.352) lap stint VER did on mediums averaging 1:26.174? Fastest stint by anyone by far."

En blijkbaar deed VER zijn snelle rondje in FP2 als start van een 10-lap stint, dus geen echte quali sim. Zo slecht ziet het er nou ook weer niet uit volgens mij.

[Razorbite]

Die snelle tijden van FP2 zeggen niets. Ik zie Alfa en Renault op 0,1-0,2 van Red Bull en Ferrari zitten. Terwijl Verstappen slechts 0,4 verbeterde op de zachtste band ten opzichte van de medium (van soft naar ultra in 2018 termen). Daar zit dus qua rondetijd nog veel veel meer in het vat.

[nachtnet]

Lijstje wie met welke onboard camera rijdt:

OBC色分けです！（Black、Yellow）
44:HAM:B
77:BOT:Y
5:VET:B
16:LEC:Y
10:GAS:Y
33:VER:B
3:RIC:B
27:HUL:Y
8:GRO:B
20:MAG:Y
4:NOR:Y
55:SAI:B
11:PER:B
18:STR:Y
7:RAI:B
99:GIO:Y
23:ALB:Y
26:KVY:B
63:RUS:B
88:KUB:Y
(*)移籍なしで色変更は、VERとHULです。

— F1RearLight (@f1rearlight) 15 maart 2019

HUL & VER hebben andere kleur t.o.v. 2018, zonder van te am te wisselen.

[pilskes]

Toch nog 45 minuten FP2 mee kunnen pikken.

Eerste wat mij opviel is dat Max geen gele T-cam meer heeft!

Ik denk dat het nog een hele spannende qualy gaat worden, met RBR op P3 en P5...

[Dennism]

Chiron schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:01:
[...]


Uiteraard. Maar ik verwacht Gasly niet in de buurt van Max op de startgrid eerlijk gezegd.

Ik verwacht ze beide gewoon in de top 6 (uitgezonderd een foutje of technische problemen) En dat is dicht genoeg bij elkaar voor een mogelijk start incident.
Ik zelf verwacht eigenlijk dat Red Bull een eerste rij niet gaat halen en dus Max en Gasly maximaal een rij van elkaar verwijderd zijn of op dezelfde rij staan.

[Spotmatic]

Dennism schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:44:
[...]
Ik verwacht ze beide gewoon in de top 6 (uitgezonderd een foutje of technische problemen) En dat is dicht genoeg bij elkaar voor een mogelijk start incident.
Ik zelf verwacht eigenlijk dat Red Bull een eerste rij niet gaat halen en dus Max en Gasly maximaal een rij van elkaar verwijderd zijn of op dezelfde rij staan.

Q3 gaat leuk worden! Eens zien of de Honda echt een party mode heeft.

Maar je hebt gelijk, een eerste startrij en zelfs de tweede zal er wel niet in zitten... Als je daarvan uitgaat kan het alleen maar meevallen.

[JB]

Spotmatic schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:47:
[...]


Q3 gaat leuk worden! Eens zien of de Honda echt een party mode heeft.

Maar je hebt gelijk, een eerste startrij en zelfs de tweede zal er wel niet in zitten... Als je daarvan uitgaat kan het alleen maar meevallen.

P3/P4 wellicht.. LEC moet het ook maar even gaan doen allemaal..

[nachtnet]

Mis ik de teambosses persco? Of zitten die tijdzones mijn verwachtingen in de weg?

[Siebeh]

Jasphur schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 06:51:
[Afbeelding]

Ik dacht eerst dat het Russel was

[Dennism]

JB schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:51:
[...]
P3/P4 wellicht.. LEC moet het ook maar even gaan doen allemaal..

P3/P4 zie ik inderdaad ook zeker als een zeer goede optie.

[Bensimpel]

JB schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:51:
[...]
P3/P4 wellicht.. LEC moet het ook maar even gaan doen allemaal..

Inderdaad, denk dat de Q nog wel gaat verrassen.

[Ari Gold]

nachtnet schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:56:
Mis ik de teambosses persco? Of zitten die tijdzones mijn verwachtingen in de weg?

Staat wel al op F1 TV.

[basvn]

[Razorbite]

basvn schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:03:
[Afbeelding]

[Pompi]

basvn schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:03:
[Afbeelding]

Goed begin van het jaar

[SurfBoy]

basvn schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:03:
[Afbeelding]

Vallen de boetes in Nederland nog wel mee voor 2km/u te hard rijden

[Lasmibalsingh]

[YouTube: verstappen f2 lap onboard melbourne 2019 - 1:23.400 (P3)]

[DaniëlWW2]

basvn schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:03:
[Afbeelding]

Echt hoe verpesten ze dit toch altijd? Hebben ze nu werkelijk geen pit limiter draaien?

[kevlar01]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:07:
[...]


Echt hoe verpesten ze dit toch altijd? Hebben ze nu werkelijk geen pit limiter draaien?

Pitlimiter partymode


Misschien te laat geremd voor de streep? Dat proberen ze altijd te maximaliseren geloof ik.

[DaniëlWW2]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:07:
[YouTube: verstappen f2 lap onboard melbourne 2019 - 1:23.400 (P3)]

Die ligt ook wel lekker op de baan. Lijkt zeker nog meer in te zitten.

kevlar01 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:09:
[...]

Pitlimiter partymode


Misschien te laat geremd voor de streep? Dat proberen ze altijd te maximaliseren geloof ik.

Waarschijnlijk te laat geremd, maar dat is ook dom. Te laat remmen op de baan en je zit in de muur, maar hier doen we het gewoon.

[ Voor 37% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-03-2019 10:11 ]

[Razorbite]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:10:
[...]


Die ligt ook wel lekker op de baan. Lijkt zeker nog meer in te zitten.

Max kan er gewoon prima mee gooien. Weinig correcties. Dit ziet er heel goed uit.

[Lensent]

Ik heb het al vaker gezegd en ik zeg het nu nogmaals:

Williams is het nieuwe Minardi en ik vrees dat ze eenzelfde lot op de langere termijn zullen hebben.

[JB]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:10:
[...]


Die ligt ook wel lekker op de baan. Lijkt zeker nog meer in te zitten.

Het moet voor Max toch ook genieten zijn na al dat Franse gezeik, om zo te kunnen racen Zover ik kan terug herleiden (heb de uitzendingen gemist), lijkt het erop dat HUL (P1) en RIC (P2) weer/nog steeds gezeik hebben met de PU.

Heeft McLaren nu eigenlijk hetzelfde blok als Renault? Hoort er dit keer weinig over..

[ Voor 12% gewijzigd door JB op 15-03-2019 10:19 ]

[Loekoe]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:07:
[YouTube: verstappen f2 lap onboard melbourne 2019 - 1:23.400 (P3)]

Vet om te zien. We gaan echt beginnen!!

[basvn]

nvm dubbelpost

[ Voor 95% gewijzigd door basvn op 15-03-2019 10:15 ]

[StealthyPeanut]

kevlar01 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:09:
[...]

Pitlimiter partymode


Misschien te laat geremd voor de streep? Dat proberen ze altijd te maximaliseren geloof ik.

Ja, maar in een vrije training is het gewoon lompigheid

[Ome Ernst]

Edd schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:14:
Ik wacht even het bericht af waar Perez aangeeft dat Stroll wordt voorgetrokken door het team

Ik opzich ook, en we moeten ook nog maar de races afwachten. Want ik ga er wel van uit dat Perez zich daar veel meer kan onderscheiden dan in de trainingen.

[NotSoSteady]

Ik trek echt niet nog een jaar met Mercedes op kop, maar ik ben er bang voor. Kunnen we iedere week weer horen hoe geweldig de fans, het team en god zijn.

[ Voor 50% gewijzigd door NotSoSteady op 15-03-2019 10:21 ]

[ThomasG]

pilskes schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 09:39:
Toch nog 45 minuten FP2 mee kunnen pikken.

Eerste wat mij opviel is dat Max geen gele T-cam meer heeft!

Ik denk dat het nog een hele spannende qualy gaat worden, met RBR op P3 en P5...

Nu ik er over na denk, was het voorgaande seizoenen een geminste kans om met een Jumbo stikker op de T-cam te rijden

[tlpeter]

StealthyPeanut schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:15:
[...]


Ja, maar in een vrije training is het gewoon lompigheid

Die paar honderd euro stelt niks voor. Dit is gewoon kijken hoe ver je kunt gaan waarschijnlijk.

[nachtnet]

Het is doorgestoken kaart

[Hoogie2004]

After Day 1 of F1 in 2019 the order is:
1. It
2. is
3. stupid
4. to
5. try
6. predict
7. the
8. order
9. early
10. Williams

[Ari Gold]

$110 ook.

[ Voor 20% gewijzigd door Ari Gold op 15-03-2019 10:25 ]

[TrekDr0p]

Ari Gold schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:25:
$110 ook.

Is maar iets van 69€ he

[Divak]

StealthyPeanut schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:15:
[...]

Ja, maar in een vrije training is het gewoon lompigheid

We noemen het allemaal stom en lomp, maar als het enige risico een boete van $200 is om in de practice een goed gevoel te krijgen bij de uiterste limiet over hoe je de pitlane in komt vliegen is dat het meer dan waard in de race. Het zal maar net die tiende zijn die je nodig hebt voor P10 of P11. Dan is die $200 opeens niets meer tegenover de opbrengsten van een WK-punt.

[Lasmibalsingh]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:10:
[...]


Die ligt ook wel lekker op de baan. Lijkt zeker nog meer in te zitten.


[...]


Waarschijnlijk te laat geremd, maar dat is ook dom. Te laat remmen op de baan en je zit in de muur, maar hier doen we het gewoon.

Klopt, ik denk dat de Honda's gedowntuned waren omdat Gasly wat problemen had. Ferrari is traditioneel gedowntuned op de vrijdagen. Zij hebben echt wel wat pace achter de hand. Voor Mercedes was het denk ik zaak om even spierballen te tonen nadat ze eigenlijk maar 1 week met de nieuwe spec wagen hadden kunnen testen in Barcelona.

[NotSoSteady]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:27:
[...]


Klopt, ik denk dat de Honda's gedowntuned waren omdat Gasly wat problemen had. Ferrari is traditioneel gedowntuned op de vrijdagen. Zij hebben echt wel wat pace achter de hand. Voor Mercedes was het denk ik zaak om even spierballen te tonen nadat ze eigenlijk maar 1 week met de nieuwe spec wagen hadden kunnen testen in Barcelona.

Ze zijn allemaal 'gedowntuned'. De pole zou weleens in de 1.20 kunnen zitten, dus ze kunnen nog heel veel harder.

[ Voor 7% gewijzigd door NotSoSteady op 15-03-2019 10:28 ]

[Jorick]

NotSoSteady schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:20:
Ik trek echt niet nog een jaar met Mercedes op kop, maar ik ben er bang voor. Kunnen we iedere week weer horen hoe geweldig de fans, het team en god zijn.

Kan ook niet wachten om weer een jaar hetzelfde gezeur over Mercedes of Renault te horen of alles wat Max/RBR doet de hemel ingeprezen wordt . Je punt is wat precies? Het seizoen is amper begonnen en we hebben nog niet eens de eerste kwalificatie achter de rug...

[Bensimpel]

Divak schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:26:
[...]
We noemen het allemaal stom en lomp, maar als het enige risico een boete van $200 is om in de practice een goed gevoel te krijgen bij de uiterste limiet over hoe je de pitlane in komt vliegen is dat het meer dan waard in de race. Het zal maar net die tiende zijn die je nodig hebt voor P10 of P11. Dan is die $200 opeens niets meer tegenover de opbrengsten van een WK-punt.

In dat geval mogen de straffen nog wel hoger, what's next 4km/8/16/30/ te hard om de limit op te zoeken? Strafpunten op de race licentie erbij

[NotSoSteady]

Jorick schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:30:
[...]

Kan ook niet wachten om weer een jaar hetzelfde gezeur over Mercedes of Renault te horen of alles wat Max/RBR doet de hemel ingeprezen wordt . Je punt is wat precies? Het seizoen is amper begonnen en we hebben nog niet eens de eerste kwalificatie achter de rug...

Met het verkeerde been uit bed gestapt? Ik zeg alleen dat ik in dominant jaar van Mercedes niet nog een keer trek, dat is mijn mening. Dat het seizoen amper begonnen is hoor ik al vijf jaar lang, elke keer met hetzelfde eindresultaat.

[Lensent]

NotSoSteady schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:35:
[...]


Met het verkeerde been uit bed gestapt? Ik zeg alleen dat ik in dominant jaar van Mercedes niet nog een keer trek, dat is mijn mening. Dat het seizoen amper begonnen is hoor ik al vijf jaar lang, elke keer met hetzelfde eindresultaat.

Dit is in zoveel sporten zo. Suck it up

[Ari Gold]

TrekDr0p schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:25:
[...]


Is maar iets van 69€ he

Alsof dat ook niet teveel is.

[Pierre]

Chiron schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 08:50:
[...]


Pierre moet gewoon simpelweg nog ervaring opdoen.

Klopt ik ben nog in de leercurve

[Arfman]

Lensent schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:36:
[...]


Dit is in zoveel sporten zo. Suck it up

Tja, als we het daar niet meer over kunnen hebben kunnen we net zo goed dit topic op slot doen. Ik denk dat ik niet de enige ben die had gehoopt dat, zeker de top 3, veel dichter bij elkaar zou iztten dan het nu lijkt te zitten. Three of six way battle voor pole/racewins is toch leuker om te kijken dan HAM die soeverein naar de overwinning tuft?

[Loekoe]

Lensent schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:36:
[...]


Dit is in zoveel sporten zo. Suck it up

Nou, ik moet zeggen dat de Netflix-serie soms een beetje als propoganda voelde, maar het heeft wel iets goeds gedaan: ik heb veel meer interesse gekregen in de midfield-teams, en ben een beetje fan geworden van Haas. Mocht Mercedes echt weer gaan domineren, zal ik meer dan normaal ook kunnen genieten van de andere battles. Er zijn zoveel interessante verhalen: Ricciardo bij Renault, Leclerc en Vettel, Grosjean (wordt dat nog wat), Kvyat met een verbijsterende comeback, Albon talentvol en natuurlijk Norris. 3/4 van de top4 van Formule2 nu in de F1. Waanzinnig.

[TrekDr0p]

Ari Gold schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:36:
[...]


Alsof dat ook niet teveel is.

Ik denk een wijze investering, als je hem nu al koopt voor 69€ ben je straks goedkoper uit dan hem einde van het seizoen te kopen voor het dubbele

[pinda powerrr]

Kijk, als je lekker geslapen hebt (na een late wedstrijd gisteravond), dan kan je NOS.nl gaan lezen voor een update, maar dan weet je nog niks. Hier "even" bijlezen (22 pagina's erbij sinds 00:30) en je weet alles weer!

Quali kan ik deels zien, dus moet het vooral met de upates doen van hier. Heerlijk dat we weer begonnen zijn!!!!

[nachtnet]

Williams had niet genoeg tijd/$$$ om genoeg reserveonderdelen in Aus te krijgen.

Kubica claims his #AustralianGP Friday running was compromised by minor damage and a need to stay off the kerbs due to a shortage of Williams #F1 spareshttps://t.co/kbN3KaZjTz

— Autosport (@autosport) 15 maart 2019

[Hoogie2004]

Arfman schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:37:
[...]

Tja, als we het daar niet meer over kunnen hebben kunnen we net zo goed dit topic op slot doen. Ik denk dat ik niet de enige ben die had gehoopt dat, zeker de top 3, veel dichter bij elkaar zou iztten dan het nu lijkt te zitten. Three of six way battle voor pole/racewins is toch leuker om te kijken dan HAM die soeverein naar de overwinning tuft?

Schijnbaar was Ferrari nog aan het sandbaggen, Vettel schijnt te hebben gelift in zijn snelste ronde... (aldus Croft)

[Razorbite]

Hoogie2004 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:40:
[...]

Schijnbaar was Ferrari nog aan het sandbaggen, Vettel schijnt te hebben gelift in zijn snelste ronde... (aldus Croft)

Dat heeft Verstappen ook gedaan.

De midden sector op soft was 0,4 langzamer dan zn middensector op medium. Je zit een hele dikke vette lift tussen bocht 10 en 11 (hij schakelt zelfs niet eens op naar 8 ).

[De_Bastaard]

FP3 zal wel niet veel anders zijn dan de afgelopen 2 FP's.

Q3 Zal wel spannend worden

[TrekDr0p]

Arfman schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:37:
[...]

Tja, als we het daar niet meer over kunnen hebben kunnen we net zo goed dit topic op slot doen. Ik denk dat ik niet de enige ben die had gehoopt dat, zeker de top 3, veel dichter bij elkaar zou iztten dan het nu lijkt te zitten. Three of six way battle voor pole/racewins is toch leuker om te kijken dan HAM die soeverein naar de overwinning tuft?

Het heeft nog geen zin om wat serieus te zeggen over het seizoen.
Dit is FP, na schijnt heeft RBR nog niet eens hun updates erop zitten die ze mee hadden.
Morgen zullen we zien wie waar staat de eerste race.

Dan nog aangezien MEL een heel apart circuit is, wat niet echt presentabel is voor de rest van het seizoen, ga ik me zelfs na morgen nog geen zorgen maken.
Als MER/FER na 3 races nog steeds een voorsprong van 5+ tiende dan weet je wat voor seizoen het kan worden.

Dus mensen maak je niet zo druk.
Het is pas vrijdag, morgen gaan pas de motoren open en zullen de teams hun ballgame laten zien.

Enjoy the new season en maak je niet te druk allemaal.
We zijn begonnen met 283 poll stemmers ik wil er ook graag met 283 of meer eindigen.

[ Voor 3% gewijzigd door TrekDr0p op 15-03-2019 10:48 ]

[Ari Gold]

nachtnet schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:40:
Williams had niet genoeg tijd/$$$ om genoeg reserveonderdelen in Aus te krijgen.

[Twitter]

Z'n eerste run ging ook al niet geheel gladjes.

[TrekDr0p]

Razorbite schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:42:
[...]


Dat heeft Verstappen ook gedaan.

De midden sector op soft was 0,4 langzamer dan zn middensector op medium. Je zit een hele dikke vette lift tussen bocht 10 en 11 (hij schakelt zelfs niet eens op naar 8 ).

Was het niet zo dat RBR vorig jaar met de REN niet eens een 8ste versnelling hadden op sommige circuits?

[Lensent]

Arfman schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:37:
[...]

Tja, als we het daar niet meer over kunnen hebben kunnen we net zo goed dit topic op slot doen. Ik denk dat ik niet de enige ben die had gehoopt dat, zeker de top 3, veel dichter bij elkaar zou iztten dan het nu lijkt te zitten. Three of six way battle voor pole/racewins is toch leuker om te kijken dan HAM die soeverein naar de overwinning tuft?

Laten we over 3 races nog eens kijken wat de verschillen zijn.
De FP1 tm 3 tijdens de eerste race is nog steeds een soort veredelde wintertest.

[Martin0]

Lensent schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:45:
[...]


Laten we over 3 races nog eens kijken wat de verschillen zijn.
De FP1 tm 3 tijdens de eerste race is nog steeds een soort veredelde wintertest.

Sowieso is melbourne niet de juiste track om de verhoudingen zien daar het semi permanent is.

[Jorick]

NotSoSteady schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:35:
[...]


Met het verkeerde been uit bed gestapt? Ik zeg alleen dat ik in dominant jaar van Mercedes niet nog een keer trek, dat is mijn mening. Dat het seizoen amper begonnen is hoor ik al vijf jaar lang, elke keer met hetzelfde eindresultaat.

Nou nee maar ik vind dit soort teksten nogal voorbarig als er nog niet eens één race gereden is. Mercedes heeft vorig jaar uiteindelijk wel gewonnen maar ze waren IMHO lang zo dominant niet als eerdere jaren en ze hebben de titel ook deels te danken aan Ferrari omdat die het op cruciale momenten af lieten weten in het tweede deel van het seizoen. De verschillen lijken eerder kleiner dan groter te worden en daarmee een grotere kans op leukere races en verrassende klasseringen als je het mij vraagt.

[hjvg]

Martin0 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:47:
[...]


Sowieso is melbourne niet de juiste track om de verhoudingen zien daar het semi permanent is.

nee volgende baan in fp1 is Williams natuurlijk gewoon p1 en p2


de grote lijnen wat betreft verhoudingen zijn na dit wekend redelijk bekend en tuurlijk verschilt het per baan en zijn er andere banen die beter vergelijk geven voor andere banen dan deze. maar er word zeker wel wat duidelijk dit weekend

[Dentist]

nachtnet schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:40:
Williams had niet genoeg tijd/$$$ om genoeg reserveonderdelen in Aus te krijgen.

[Twitter]

Die komen vast op maandag...

[Zahariac]

TrekDr0p schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:45:
[...]


Was het niet zo dat RBR vorig jaar met de REN niet eens een 8ste versnelling hadden op sommige circuits?

Ik denk wel dat ze hem hadden, maar dan niet gebruikten. De versnellingsbak + verhoudingen zijn het hele jaar gelijk.

[ThomasG]

TrekDr0p schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:45:
[...]


Was het niet zo dat RBR vorig jaar met de REN niet eens een 8ste versnelling hadden op sommige circuits?

Ja, en nee. Ze hadden natuurlijk wel een 8ste versnelling, maar ze gingen gewoon niet snel genoeg om hem te kunnen gebruiken.

[DaniëlWW2]

[wowly]

Max lekker aan het cruisen in de RBR, die was imho nog niet erg aan het pushen.

Nu valt er nog weinig te concluderen behalve dat er nog steeds een top 3 is en daarna de rest.

Ik zou het wel leuk vinden als Mercedes wat meer moeite moet doen voor hun kampioenschap, en ik gun het de Tifosi ook dat ze eens een WDC pakken. Volgend jaar moet Max los gaan!

Ben benieuwd naar de quali's!

[erik91]

Nog niemand opgevallen dat er wat nummertjes niet kloppen? Of heb ik er overheen gelezen?

[Chiron]

Max krijgt een nieuw chassis, waarschijnlijk scheurtje in de tank.

https://www.grandprixradi...pen-na-vrijdagtrainingen/

[ Voor 45% gewijzigd door Chiron op 15-03-2019 11:15 ]

[ArthurMorgan]

Heerlijk dit topic lezen. Hebben we wat vrije trainingen gehad zijn er mensen die serieus denken dat ze op basis daarvan weten hoe het seizoen gaat lopen.

Right...

[winwiz]

ArthurMorgan schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:14:
Heerlijk dit topic lezen. Hebben we wat vrije trainingen gehad zijn er mensen die serieus denken dat ze op basis daarvan weten hoe het seizoen gaat lopen.

Right...

Hoe denk je dat de teams aan hun (tactische) informatie komen. Die krijgen ze hier!

[Marc3l]

erik91 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:10:
Nog niemand opgevallen dat er wat nummertjes niet kloppen? Of heb ik er overheen gelezen?

[Afbeelding: F1TV]

Viel mij ook al op. Ook in fp1 stond de tijd van Max bij Hamelton (was toen p1) maar als naam stond er Magnussen.

[Dentist]

ArthurMorgan schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:14:
Heerlijk dit topic lezen. Hebben we wat vrije trainingen gehad zijn er mensen die serieus denken dat ze op basis daarvan weten hoe het seizoen gaat lopen.

Right...

Mooi toch? Met max 42hr racetijd over een maand of 9 verspreid is het discussieren/speculeren over de F1 vele malen belangrijker dan het daadwerkelijk racen. Dat is de essentie van wat de sport zo 'fan-waardig' maakt, en wat fora zoals deze levend houdt.

[YakuzA]

NotSoSteady schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:20:
Ik trek echt niet nog een jaar met Mercedes op kop, maar ik ben er bang voor. Kunnen we iedere week weer horen hoe geweldig de fans, het team en god zijn.

Dan moet je naar de resultaten van FP1 kijken ipv FP2 dan is je probleem opgelost

Hierover al klagen voordat de eerste Q en race is geweest is wel wat voorbarig

[DaniëlWW2]

Dus ik begin een beetje te wennen aan F1TV. Het is gewoon klote en verwarrend.

Beelden werken nog steeds niet, maar live timing een beetje. Moet je eens kijken wie nu werkelijk de snelste tijden heeft neergezet in S1 en S2.

https://tweakers.net/ext/f/BsLztAQzqRUsungJy1VYea83/full.jpg

Red Bull geeft je zandzakken.
Max is keihard van het gas gegaan in S3, want hij was veel sneller dan Hamilton in S1 en net wat sneller in S2. Pole vorig jaar was 1:21.164. Dat lijkt die RB15 ook wel te kunnen. Alleen al dik 2sec sneller in S1 dan Hamilton. Die RB15 kan makkelijk lage 1:21's rijden.

Vettel lijkt zelfs in S2 van het gas te zijn gegaan. Ferrari heeft ook helemaal niks laten zien. Helaas is S3 niet beschikbaar waardoor we niet zien hoe zwaar met name Max daar in de remmen is gegaan.

[ Voor 4% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-03-2019 11:33 ]

[Hoogie2004]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:26:
Dus ik begin een beetje te wennen aan F1TV. Beelden werken nog steeds niet, maar live timing een beetje. Moet je eens kijken wie nu werkelijk de snelste tijden heeft neergezet in S1 en S2.

[Afbeelding]

Red Bull geeft je zandzakken.
Max is keihard van het gas gegaan in S3, want hij was veel sneller dan Hamilton in S1 en net wat sneller in S2. Pole vorig jaar was 1:21.164. Dat lijkt die RB15 ook wel te kunnen. Alleen al dik 2sec sneller in S1 dan Hamilton. Die RB15 kan makkelijk lage 1:21's rijden.

Vettel lijkt zelfs in S2 van het gas te zijn gegaan. Ferrari heeft ook helemaal niks laten zien. Helaas is S3 niet beschikbaar waardoor we niet zien hoe zwaar met name Max daar in de remmen is gegaan.

Als dit hetzelfde werkt als de oude live-timing website, dan zijn dat de laatst bekende / actuele sector-tijden, en niet die van de snelste ronde. Dus dan zegt het weer helemaal niks.

Verklaart ook dat S3 leeg is, aangezien ze allemaal in de pits staan en S3 niet afmaken.

[ Voor 4% gewijzigd door Hoogie2004 op 15-03-2019 11:29 ]

[DaniëlWW2]

Hoogie2004 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:28:
[...]

Als dit hetzelfde werkt als de oude live-timing website, dan zijn dat de laatst bekende / actuele sector-tijden, en niet die van de snelste ronde. Dus dan zegt het weer helemaal niks.

Verklaart ook dat S3 leeg is, aangezien ze allemaal in de pits staan en S3 niet afmaken.

Denk dat je gelijk hebt. Waarom zuigt dit zo?

[TrekDr0p]

Zahariac schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 10:56:
[...]


Ik denk wel dat ze hem hadden, maar dan niet gebruikten. De versnellingsbak + verhoudingen zijn het hele jaar gelijk.

RBR WDC/WCC confirmed nu wel genoeg power voor 8ste versnelling, alleen jammer dat het chassis van RBR er niet op berekend was en nu helemaal getordeerd is

erik91 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:10:
Nog niemand opgevallen dat er wat nummertjes niet kloppen? Of heb ik er overheen gelezen?

[Afbeelding: F1TV]

Die timing was sowieso een beetje van slag.
Zag ook al op een gegeven moment 2x NOR in het rijtje staan

[ Voor 33% gewijzigd door TrekDr0p op 15-03-2019 11:42 ]

[loekf2]

Geruchten over een nieuw chassis morgen voor VER:

https://twitter.com/alber.../1106498270304468992?s=21

Er zijn drie chassis in de pitbox, met Verstappens auto zijn ze druk vanavond.

Zou dat de China update zijn ? Chassis aanpassing ? Vind ik nogal rigoreus.

[cunodb]

Max krijgt een chassis change, zou dat te maken hebben met de updates? :-)

[The Legend]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:26:
Dus ik begin een beetje te wennen aan F1TV. Het is gewoon klote en verwarrend.

Beelden werken nog steeds niet, maar live timing een beetje. Moet je eens kijken wie nu werkelijk de snelste tijden heeft neergezet in S1 en S2.

https://tweakers.net/ext/f/BsLztAQzqRUsungJy1VYea83/full.jpg

Red Bull geeft je zandzakken.
Max is keihard van het gas gegaan in S3, want hij was veel sneller dan Hamilton in S1 en net wat sneller in S2. Pole vorig jaar was 1:21.164. Dat lijkt die RB15 ook wel te kunnen. Alleen al dik 2sec sneller in S1 dan Hamilton. Die RB15 kan makkelijk lage 1:21's rijden.

Vettel lijkt zelfs in S2 van het gas te zijn gegaan. Ferrari heeft ook helemaal niks laten zien. Helaas is S3 niet beschikbaar waardoor we niet zien hoe zwaar met name Max daar in de remmen is gegaan.

Toch wel wat sandbaggen denk ik hoor. De sectortijden van Max z’n snelste rondje waren 26.675, 22.723 en 33.002. Ik meen dat zijn tijd in sector 2 maar een honderdste sneller was dan ‘ie gereden had op de medium compound (ff opgezocht, dat was 22.716, dus op de medium band zelfs sneller dan op de soft band).

Als ik FP2 nog even doorscroll in het data-scherm dan heeft ‘ie in sector 3 ook al 33.183 gereden op de medium band. Lijkt me dat de soft band toch een stukje sneller zou moeten kunnen zijn dan 33.002.

[ Voor 11% gewijzigd door The Legend op 15-03-2019 11:54 ]

[loekf2]

cunodb schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:43:
Max krijgt een chassis change, zou dat te maken hebben met de updates? :-)

Kan, aan de buitenkant van de auto was gister niets te zien.

Neem aan dat Gasly een nummer twee contract heeft, dus alles is voor Bassie, ehh.. Verstappen.

[TrekDr0p]

loekf2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:45:
[...]


Kan, aan de buitenkant van de auto was gister niets te zien.

Neem aan dat Gasly een nummer twee contract heeft, dus alles is voor Bassie, ehh.. Verstappen.

Kan het niet gewoon zijn dat dit de chassis is die GAS in de prak heeft gereden, en dat ze nu toch wat problemen hebben gevonden?

[Verwijderd]

Wat denken jullie na de 2 vrije trainingen.. gaat dit seizoen Kimi of Ricciardo beter presteren?
Kimi 2x 6de plaats in beide trainingen, Riccairdo 1x 17 en 1x 8.

Ik moet dit weten voor een keuze bij een poule waar ik aan meedoe..

Dus gaat dit seizoen Kimi of Ricciardo beter presteren?

[ppbruins]

TrekDr0p schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:46:
[...]


Kan het niet gewoon zijn dat dit de chassis is die GAS in de prak heeft gereden, en dat ze nu toch wat problemen hebben gevonden?

Neem aan dat die grondig is nagekeken in de tussentijd tot aan dit raceweekend.

[Chiron]

Zoals ik al zei, waarschijnlijk scheurtje in de tank of iets ander kleins.

Dat soort dingen is een hel om bij te komen, het kost teveel tijd om de halve auto uitelkaar te halen. Nieuw chassis is sneller.

[Stoksbrood]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:26:
Dus ik begin een beetje te wennen aan F1TV. Het is gewoon klote en verwarrend.

Beelden werken nog steeds niet, maar live timing een beetje. Moet je eens kijken wie nu werkelijk de snelste tijden heeft neergezet in S1 en S2.

https://tweakers.net/ext/f/BsLztAQzqRUsungJy1VYea83/full.jpg

Red Bull geeft je zandzakken.
Max is keihard van het gas gegaan in S3, want hij was veel sneller dan Hamilton in S1 en net wat sneller in S2. Pole vorig jaar was 1:21.164. Dat lijkt die RB15 ook wel te kunnen. Alleen al dik 2sec sneller in S1 dan Hamilton. Die RB15 kan makkelijk lage 1:21's rijden.

Vettel lijkt zelfs in S2 van het gas te zijn gegaan. Ferrari heeft ook helemaal niks laten zien. Helaas is S3 niet beschikbaar waardoor we niet zien hoe zwaar met name Max daar in de remmen is gegaan.

Lol, nvm... Zie net de reacties eronder

[ Voor 5% gewijzigd door Stoksbrood op 15-03-2019 11:52 ]

[Bensimpel]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:48:
Wat denken jullie na de 2 vrije trainingen.. gaat dit seizoen Kimi of Ricciardo beter presteren?
Kimi 2x 6de plaats in beide trainingen, Riccairdo 1x 17 en 1x 8.

Ik moet dit weten voor een keuze bij een poule waar ik aan meedoe..

Dus gaat dit seizoen Kimi of Ricciardo beter presteren?

Kimi, die renault is bagger, Alfa heeft een ferrari motor, ze presteren ook zover beter dan Renault

[DaniëlWW2]

Stoksbrood schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:51:
[...]


Ik geef je gelijk !

[Afbeelding]

Waar haal je die vandaan? Het klopt dus wel dat de tijden de snelste aangeven?

The Legend schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:44:
[...]


Toch wel wat sandbaggen denk ik hoor. De sectortijden van Max z’n snelste rondje waren 26.675, 22.723 en 33.002. Ik meen dat zijn tijd in sector 2 maar een honderdste sneller was dan ‘ie gereden had op de medium compound.

Hetzelfde als hierboven. Waar haal je die vandaan?

[ Voor 40% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-03-2019 11:54 ]

[Snowdog]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:52:
[...]


Waar haal je die vandaan? Het klopt dus wel dat de tijden de snelste aangeven?


[...]


Hetzelfde als hierboven. Waar haal je die vandaan?

Nee klopt niet, weet niet waar die excel sheet vandaan komt, maar Max was gewoon in alle drie de sectoren langzamer.

Edit: met tabelletje:

[ Voor 10% gewijzigd door Snowdog op 15-03-2019 11:56 ]

[The Legend]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:52:
[...]


Waar haal je die vandaan? Het klopt dus wel dat de tijden de snelste aangeven?


[...]


Hetzelfde als hierboven. Waar haal je die vandaan?

F1TVPro, FP2 terugkijken, kun je switchen naar ene data-screen en dun kun je zelfs de minisectoren zien (geel, groene paars per blokje, iedere sector heeft zoveel blokjes) als ook de sectortijden.

[DaniëlWW2]

The Legend schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:55:
[...]


F1TVPro, FP2 terugkijken, kun je switchen naar ene data-screen en dun kun je zelfs de minisectoren zien (geel, groene paars per blokje, iedere sector heeft zoveel blokjes) als ook de sectortijden.

Dat zou handig zijn, als de replay bij mij op zou willen starten.

[Verwijderd]

Bensimpel schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:52:
[...]

Kimi, die renault is bagger, Alfa heeft een ferrari motor, ze presteren ook zover beter dan Renault

Ja dat dacht ik ook al inderdaad, die Renault presteerde echt niks. Kimi ging goed voor die Alfa Romeo.

[The Legend]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:56:
[...]


Dat zou handig zijn, als de replay bij mij op zou willen starten.

Voorbeeld.

[TrekDr0p]

https://www.gpblog.com/nl...oblemen-in-australi-.html

Klinkt wel alsof de REN motor de aansluiting heeft gevonden... met vorig jaar

[Lasmibalsingh]

Excuses wanneer dit een spuit 11 is maar een minieme update was door Albert Fabrega (twitter-journo) gespot, andere teams hadden zoiets al in Barcelona getest:

Inkeping in de end plate van de voorvleugel voor een extra of sterkere vortex:

[The Legend]

Snowdog schreef op vrijdag 15 maart 2019 @ 11:54:
[...]


Nee klopt niet, weet niet waar die excel sheet vandaan komt, maar Max was gewoon in alle drie de sectoren langzamer.

Edit: met tabelletje:
[Afbeelding]

Maar daarbij dus opgemerkt dat de tijden van Max in iig sector 2 en 3 op de soft band nauwelijks sneller waren dan de snelste tijden die hij reed op de medium band! Ergo: sandbaggen?