Het grote elektrische steps topic

[GekkePrutser]

Glasseus schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 23:15:
[...]


An easier way?

Or at least, what measures to take to reduce to the vet minimum the risk (e.g. Insurance, add flash light, liability insurance, etc).

All possible tips and suggestions are welcome.

If you get a cop that wants to give you hassle that won't deter them. It's illegal and the fine is about the price of the M365 itself. If they have a bad day they will take the step as well. From the stories here it seems it pretty much always depends on the cop you meet. Sometimes you get off with a warning, sometimes not but I don't think any excuses you give has any bearing on it. It is simply illegal and has been raised in the media many times so everyone is aware of that fact now.

My suggestion is to not do it or if you do at least to view the M365 as written off. It's sad but it's the way it is (and I'm happy that some parties are raising this issue now because it *is* really a safe and 'green' way of transportation).

[ Voor 7% gewijzigd door GekkePrutser op 02-03-2020 09:59 ]

[danii1986]

Iemand ervaring met de Phaewo X10?

[Verwijderd]

Dejagan schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 18:34:
[...]


Als je het kan betalen zou ik zeker de PRO nemen, veel handige extra's en upgrades voor niet veel meer geld. De 1.5kg extra merk je denk ik niet zo heel erg.

mr.DJ95 schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 16:04:
[...]


Heel simpel, ga voor de Pro. Ik heb dezelfde bouw als jij en dan is alle lengte/stevigheid die je maar kan krijgen wel wenselijk.

Bedankt voor de tips! Ik heb uiteindelijk toch maar gekozen voor de non-pro versie. Ik hoop dat mijn zwakke rug mij dankbaar zal zijn

Na een uitgebreide testrit moet ik zeggen dat het kleinere formaat me niet echt een probleem lijkt. Ik kan volledig rechtstaand comfortabel aan het stuur en beide voeten passen er op. Ik moet het nog wel wat gewoon worden maar ik ben volledig verkocht. Zo dadelijk nog wat meer rondtoeren!

Na wat opzoekwerk zie ik dat de step normaal voldoende waterdicht is om in de regen te gebruiken, zolang je maar niet door plassen gaat rijden. Het schermpje en de aan-knop beschermen is wel aangeraden.
Nog verdere waterproofing-tips of is dat voldoende?
Ik denk bijvoorbeeld aan het rubbertje dat de oplaad-port beschermt? Lijkt me namelijk niet zo sterk..

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 29-02-2020 16:10 ]

[Juerd]

Mijn M365 is al door menig plas gereden en vooralsnog gaat dat prima. De afdekplaat aan de onderkant heeft een pakking, dus in principe zou water er niet in moeten kunnen komen. Dat ik de onderkant van mijn exemplaar voor divers knutselwerk al meerdere keren af heb gehad, lijkt ook nog geen problemen te geven. Het rubberen dopje van de oplaadpoort is afgescheurd, maar ik heb 'm los op de poort en die blijft prima zitten. Ik had verwacht dat er via de motorkabel en remkabel wel wat water naar binnen zou komen, omdat die dopjes niet helemaal perfect afsluiten, maar ook dat is nog niet gebeurd. Ik heb wel een dakje geprint: https://www.thingiverse.com/thing:3346832

[xbeam]

Pukson schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 08:53:
Toch is het allemaal zo tegenstrijdig. Op de website van Rijksoverheid staat netjes vermeldt dat bij de eerste aanhouding er een waarschuwing of boete van 260 euro wordt gegeven. Nu komen steeds meer berichten dat ze direct in beslag genomen worden, en vernietigd. Maar dan blijken ze later weer geveild te worden bij het Domein.

https://legaalrijden.nl/b...tiekem-via-de-achterdeur/

https://nos.nl/artikel/23...-zonder-waarschuwing.html

Dat maakt toch niet zo veel uit. Voor 260 euro heb je een nieuwe xiaomi

Juerd schreef op maandag 2 maart 2020 @ 03:50:
Mijn M365 is al door menig plas gereden en vooralsnog gaat dat prima. De afdekplaat aan de onderkant heeft een pakking, dus in principe zou water er niet in moeten kunnen komen. Dat ik de onderkant van mijn exemplaar voor divers knutselwerk al meerdere keren af heb gehad, lijkt ook nog geen problemen te geven. Het rubberen dopje van de oplaadpoort is afgescheurd, maar ik heb 'm los op de poort en die blijft prima zitten. Ik had verwacht dat er via de motorkabel en remkabel wel wat water naar binnen zou komen, omdat die dopjes niet helemaal perfect afsluiten, maar ook dat is nog niet gebeurd. Ik heb wel een dakje geprint: https://www.thingiverse.com/thing:3346832

Ik rij met mijn m365-pro ook gewoon in de regen en door plassen. Met alleen dat hij minder vel is dan eerste 500 KM. In sport durf het steeds langer voordat hij zijn max Kmh behaald.
Laats (begin van de storm ) had ik dat hij niet harder ging dan 20kmh. Twijfelde toen of dat Door water of wind kwam.

Glasseus schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 23:15:
[...]


An easier way?

Or at least, what measures to take to reduce to the vet minimum the risk (e.g. Insurance, add flash light, liability insurance, etc).

All possible tips and suggestions are welcome.

Just step like a normal step when you see police. And if you a m365 let them step say it is not a scooter. It wil not ride without stepping. Because you have step before it starts the are in doubts and most cop’s don’t fine you.

[ Voor 54% gewijzigd door xbeam op 02-03-2020 07:41 ]

[Br00dje]

Pukson schreef op donderdag 20 februari 2020 @ 23:58:
Tenminste een kamerlid die haast heeft!

https://legaalrijden.nl/b...d66-3-maart-weten-we-het/

https://www.instagram.com...poSW/?igshid=bg63evuwfzfe

Ben benieuwd

Vanmiddag om 15:00u zal er een stemming zijn omtrent de twee moties van kamerleden Laçin en Sienot. Enerzijds dat wij als Nederland het toelatingskader in lijn moeten trekken met de Europese richtlijnen.
https://www.tweedekamer.n...2020Z03617&did=2020D07525

Anderszijds om duidelijkheid te verschaffen over het toelaten van licht elektrische voertuigen.
https://www.tweedekamer.n...2020Z03624&did=2020D07532

Hopelijk gaat het met een meerderheid in een stroomversnelling!

[Pukson]

Thanks voor de reminder! Kunnen we dat live meekijken?

Als ik tussen de stemmingen kijk vanaf 1502 dan zie ik de motie van hen er niet tussen staan.

[ Voor 74% gewijzigd door Pukson op 03-03-2020 14:56 ]

[Goverman]

Pukson schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 14:51:
Thanks voor de reminder! Kunnen we dat live meekijken?

Als ik tussen de stemmingen kijk vanaf 1502 dan zie ik de motie van hen er niet tussen staan.

Je kunt meekijken, maar heel boeiend zijn stemmingen over moties, wetten etc. niet. De voorzitter noemt ze per stuk op, bijvoorbeeld "motie 12345 nr. 23 van het Lid Lacin over het zo snel mogelijk op de wegkrijgen van stepjes, wie is voor?" [handjes de lucht in] De voorzitter zegt dan "voor gestemd hebben de fracties 1, 2, 3, 4, 5", daarmee is de motie aangenomen / verworpen.

En dat tussen een reeks van nog zo'n 20 andere moties, wetswijzigingen etc. Je kunt het beter achteraf opzoeken.

Voor de fijnproever is de "appreciatie" van de minister veel belangrijker: 'ontraden' (minister wil het niet), 'aanhouden' (breng motie nu niet in stemming, want ik doe al dit en dat, wat tegemoet komt aan, dus wacht even) en 'oordeel Kamer' (minister ziet geen bezwaar, als de Kamer het goed vindt, vooral aannemen). Het is voor een Kamerlid vooral de kunst om een motie aangenomen te krijgen die de minister niet wil (ontraden). Moties van de coalitie krijgen vanzelfsprekend veel vaker 'oordeel Kamer' dan moties van de oppositie.

Het stenogram van het "VAO Verkeersveiligheid" kun je hier vinden.

Beide moties kregen van de minister overigens "oordeel Kamer" en zullen waarschijnlijk wel worden aangenomen.

[ Voor 21% gewijzigd door Goverman op 03-03-2020 15:10 ]

[Phusebox]

Ben benieuwd of er iets gaat veranderen, maar zal dan wel 2021 worden op zijn vroegst. Vorig jaar mijn step weggedaan wegens de wetgeving in Nederland. Mis hem wel, maar ja geen zin in een dikke boete. Zeker ook vanwege het kantoor van de regionale verkeerspolitie dat hier om de hoek zit.

[Viper®]

Pukson schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 14:51:
Thanks voor de reminder! Kunnen we dat live meekijken?

Als ik tussen de stemmingen kijk vanaf 1502 dan zie ik de motie van hen er niet tussen staan.

plenaire zaal live stream:
https://www.tweedekamer.n...n/livedebat/plenaire-zaal

[L1NO_]

Unaniem aangenomen zover ik begrijp, en nu?

[ Voor 11% gewijzigd door L1NO_ op 03-03-2020 15:36 ]

[Nielsvdk]

Motie van de leden Laçin en Sienot over het definitieve toelatingskader voor LEV's in lijn brengen met de Europese richtlijnen
https://www.tweedekamer.n...2020Z03617&did=2020D07525

De motie is aangenomen hoor ik net.

[kmf]

Nou kan mijn ambtenarentaal.translate.com van slag zijn, maar..

het definitieve toelatingskader voor lichte elektrische
voertuigen in lijn te brengen met de Europese richtlijnen en in aanloop
naar het definitieve toelatingskader in gesprek te gaan met producenten,
aanbieders en gebruikers van LEV’s over de eisen die aan deze voertuigen
gesteld worden, waarbij de veiligheid centraal moet staan,

Is dit niet gewoon al de status zoals het nu is en wat de minister beloofd had? IE: rechttrekken met europa=laat europa maar met regels komen. Praten met leveranciers = "we zijn al in gesprek"?

Oftewel, geen milimeter opgeschoten?

[bleufred1]

kmf schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 15:50:
Nou kan mijn ambtenarentaal.translate.com van slag zijn, maar..


[...]


Is dit niet gewoon al de status zoals het nu is en wat de minister beloofd had? IE: rechttrekken met europa=laat europa maar met regels komen. Praten met leveranciers = "we zijn al in gesprek"?

Oftewel, geen milimeter opgeschoten?

Er staat nu ook gebruikers bij

[Goverman]

Nielsvdk schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 15:36:
Motie van de leden Laçin en Sienot over het definitieve toelatingskader voor LEV's in lijn brengen met de Europese richtlijnen
https://www.tweedekamer.n...2020Z03617&did=2020D07525

De motie is aangenomen hoor ik net.

Beide LEV-gerelateerde moties zijn aangenomen.

[nst6ldr]

Goverman schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 16:48:
[...]

Beide LEV-gerelateerde moties zijn aangenomen.

En wat betekent dit concreet?

[Nielsvdk]

Nou, volgens mij moet er nu reactie komen van de regering... wat ik zo lees is de motie niet bindend dus ze kunnen het gewoon negeren en verder niks mee doen.

[j0rDy]

Als ik dit artikel lees zijn we inderdaad niet veel opgeschoten: https://legaalrijden.nl/b...emene-stemmen-aangenomen/

"Dat is mooi want dat is inmiddels de derde keer dat we die oproep zien vanuit de Tweede Kamer. Tot nu toe heeft dat bij de legaalrijden.nl gebruikers geresulteerd in één kennismakingsgesprek op het ministerie. In januari zouden we verder praten maar inmiddels is het maart."

[magnifor]

zoals ik al eerder zei, op zijn vroegst wordt het 2021.

[Goverman]

Nielsvdk schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 20:15:
Nou, volgens mij moet er nu reactie komen van de regering... wat ik zo lees is de motie niet bindend dus ze kunnen het gewoon negeren en verder niks mee doen.

In het VAO zei de minister dat ze eigenlijk al was begonnen met de uitvoering van de moties:
- in EU-verband regels afspreken hiervoor (NL-regels en EU-regels in lijn brengen) (nr. 801).
- met gemeenten in overleg gaan over hun visie op LEV's (nr. 807).

Het komt er op neer dat er een strategie moet komen om tot EU-regels voor steps e.d. te komen (die zijn er nu niet, dus doet iedere Lidstaat wat anders). Dat duurt wel een paar jaar. Daar wil Nederland niet op wachten, dus komt er in Nederland een eigen set regels ('nationaal kader LEV'). Dat kan dan weer als voorbeeld dienen voor de EU-processen.

De andere motie is meer een om van gemeentes te weten te komen wat zij willen: wel of geen deelsteps faciliteren en onder welke voorwaarden. Steps toelaten is één ding, maar als je weet dat die dingen vooral in deelconcepten worden gebruikt dan kan in de afweging toch ook naar andere dingen worden gekeken. Wel lijkt het uitgesloten dat er een lokale toelating komt. Daarmee bedoel ik dat een step in bijv. Rotterdam wel mag, maar in Amsterdam niet. Er is een toelatingskader en dat geldt voor heel Nederland. Als een step dus wordt toegelaten dan mag je er ook in heel Nederland mee rijden.

[Pukson]

LegaalRijden is opzich ook wel lekker op dreef. Blij dat ze blijven pushen en het gesprek willen aangaan!

https://www.instagram.com...Nua/?igshid=1o2ftuzdw4qov

[timotjj]

Iemand enig idee hoe dit mogelijk is; Segway Ninebot G30 Tuning (30 Km/h, 33 Km/h of 40 Km/h)
€ 25,00
http://link.marktplaats.n...tm_campaign=socialbuttons

Ik heb me online rot gezocht, maar ik vind alleen speed hacks voor 30 kmu.

[bottom line]

timotjj schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 08:41:
Iemand enig idee hoe dit mogelijk is; Segway Ninebot G30 Tuning (30 Km/h, 33 Km/h of 40 Km/h)
€ 25,00
http://link.marktplaats.n...tm_campaign=socialbuttons

Ik heb me online rot gezocht, maar ik vind alleen speed hacks voor 30 kmu.

Kan je Frans?
Snel even voor jou opgezocht, zelf niet dieper in gelezen.
https://forum.hardware.fr...-ninebot-sujet_1593_7.htm

https://max.scooterhacking.org/#!

[Pukson]

timotjj schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 08:41:
Iemand enig idee hoe dit mogelijk is; Segway Ninebot G30 Tuning (30 Km/h, 33 Km/h of 40 Km/h)
€ 25,00
http://link.marktplaats.n...tm_campaign=socialbuttons

Ik heb me online rot gezocht, maar ik vind alleen speed hacks voor 30 kmu.

Bah dat mensen zo een slaatje willen slaan uit een gratis stukje software. Btw de max kan 40 niet eens halen. Dan moet de voltage omhoog.

Heel simpel. Download XiaoFlasher uit de PlayStore en download een cfw van ScooterHacking.

[timotjj]

Bedankt voor jullie reactie toppers! Ik ga er mee aan de slag. *knip*

[ Voor 50% gewijzigd door Perkouw op 06-03-2020 18:12 ]

[N97]

Pukson schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 13:04:
[...]


Bah dat mensen zo een slaatje willen slaan uit een gratis stukje software. Btw de max kan 40 niet eens halen. Dan moet de voltage omhoog.

Heel simpel. Download XiaoFlasher uit de PlayStore en download een cfw van ScooterHacking.

Hoezo? De tooling is gratis, er zijn complete handleidingen te vinden, waardoor je hetzelf kan doen maar betekent dat dat je het ook zelf MOET doen?

Mensen betaalde geld om een iPhone te Jailbreaken of om een Xbox/PS te modden zodat je games via ISO's kon starten. Zou je allemaal zelf kunnen doen.

Hoeveel mensen hebben tientallen euro's uitgegeven om Windows 98,ME,2000,XP & 7 opnieuw te installeren? Hoe lastig is het om een CD er te rammen, drive selecteren en na installatie drivers opnieuw te installeren? Handleidingen zat op het internet.

Waar je wel een mening over kan hebben is dat de dienst de persoon aanbied volgens mij illegaal is.

[mr.DJ95]

Afgelopen vrijdag mijn eerste lekke (achter)band gereden in ruim 700KM over de Almeerse fietspaden.
Ben nu aan het twijfelen wat ik ga doen, of een nieuwe binnenband of een massieve band achter. Comfort boeit me niet heel erg aangezien ik met ruim 100 kilo op de M365 Pro sta. Ben vooral benieuwd wat een massieve band doet met de range en topsnelheid.

[Br00dje]

Nou, ik zou me meer zorgen maken over wat het doet met je batterij en dat je aanzienlijk minder grip hebt.

Het schijnt dat doordat de trillingen minder worden opgevangen, dit elektronica lostrilt in je batterij en deze defect raakt. En minder grip, omdat de band minder ingedrukt wordt door het gewicht en dus minder contact maakt met de weg.

Ik heb na 2000km twee keer een lekke band gehad. De tweede keer ging de bandenwissel aanzienlijk makkelijker, maar makkelijk is het niet.. Toch zou ik dat aanraden en dan verbeterde CST banden te gebruiken met een anti lek strip erin. Koop dan ook gelijk WD40 en twee à drie grote metalen bandenlichters.

Owja! Koop niet alleen een nieuwe binnenband, maar vervang de buitenband ook gelijk. De tweede lekke band was veroorzaakt door schuring van de nieuwe binnenband met iets in de binnenkant van de buitenband.

[bottom line]

Deelstep is door beperkte levensduur vervuilender dan andere transportmiddelen

Een elektrische deelstep stoot in het algemeen 131 gram CO2-equivalent uit per kilometer. De uitstoot is voor vierde vijfde het gevolg van de productiefase in China, blijkt uit de studie. In België is de uitstoot het resultaat van het plaatsen en ophalen van de steps, en van het opladen.

De deelstep vervangt vooral het openbaar vervoer, maar ook de auto ( een privéauto, deelauto, taxi of Uber). De wagen is het meest belastend voor het klimaat, met 110 gram CO2-equivalent per kilometer. De deelstep vervuilt dus meer. De reden? De beperkte levensduur.

Om minder vervuilend te zijn dan andere transportmiddelen zou de deelstep gemiddeld 9,5 maanden moeten gebruikt worden. In de praktijk is dat slechts 7,5 maanden.

Ik snap echt niet waarom de hele wereld blijkbaar zo anti-elektrisch is....
Op 7,5 maand heeft 1 stepje misschien 500 man op zich gehad. Als die allemaal met een auto in het stad moeten komen, extra files, extra honderden meters extra rijden door gebrek aan parkings, gevaarlijker op de baan is het toch onmogelijk om tot zo'n resultaat te geraken?

Zeker in Brussel. Wat een onmogelijke stad is dat om in rond te rijden.

[flessuh]

bottom line schreef op dinsdag 10 maart 2020 @ 13:06:
Deelstep is door beperkte levensduur vervuilender dan andere transportmiddelen

[...]

Ik snap echt niet waarom de hele wereld blijkbaar zo anti-elektrisch is....
Op 7,5 maand heeft 1 stepje misschien 500 man op zich gehad. Als die allemaal met een auto in het stad moeten komen, extra files, extra honderden meters extra rijden door gebrek aan parkings, gevaarlijker op de baan is het toch onmogelijk om tot zo'n resultaat te geraken?

Zeker in Brussel. Wat een onmogelijke stad is dat om in rond te rijden.

och, je hebt zat onderzoeken waar openbaar vervoer er extreem goed uit komt; tja,als je elke trein/bus elke rit met volle bezetting rekent...

Maar om een auto die in de stad rijdt nou te gaan vergelijken met elektrisch vervoer... dat mag de auto toch nooit winnen als je een beetje normale uitgangspunten gebruikt. Overigens denk ik wel dat ook deelsteps nog zeker verbeterd kunnen worden in levensduur (of beter/gemakkelijker onderhouden)!

[Br00dje]

bottom line schreef op dinsdag 10 maart 2020 @ 13:06:
Deelstep is door beperkte levensduur vervuilender dan andere transportmiddelen

[...]

Ik snap echt niet waarom de hele wereld blijkbaar zo anti-elektrisch is....
Op 7,5 maand heeft 1 stepje misschien 500 man op zich gehad. Als die allemaal met een auto in het stad moeten komen, extra files, extra honderden meters extra rijden door gebrek aan parkings, gevaarlijker op de baan is het toch onmogelijk om tot zo'n resultaat te geraken?

Zeker in Brussel. Wat een onmogelijke stad is dat om in rond te rijden.

Lekker makkelijk van ze, om voor de elektrische step wel de productiefase mee te nemen en voor de auto niet, qua CO2 berekening. Dit "artikel" lijkt inderdaad op een hetze tegen de elektrische step.

[Ashundi]

Eerder was er toch ook al zo'n soortgelijk artikel?
Was toen ook niet eerlijk uitgevoerd, en dat de meeste deelstep bedrijven de levensduur van de gemiddelde step flink heeft opgekrikt plus oude steps hergebruikt voor onderdelen?
Dacht dat de gemiddelde deelstep toen al een jaar mee ging ipv 6 maanden van dat artikel ofzo. Kan dat alleen niet meer terugvinden.

[Stoffa]

Na een weekendje Malaga met veel steppen ben ik wel verkocht en wil ik zon ding.
Ik besef me dat het in NL blijkbaar niet zo legaal is als daar. Nu zie ik dat een enkeling in dit topic een boete heeft gekregen.

Kan iemand enig licht schijnen op hoe vaak er in NL boetes voor worden uitgedeeld? Zijn dit uitzonderingen, of moet je maken dat je wegkomt bij iedere politiewagen die je tegenkomt?

[R3MC0-NL]

Stoffa schreef op woensdag 18 maart 2020 @ 09:24:
Na een weekendje Malaga met veel steppen ben ik wel verkocht en wil ik zon ding.
Ik besef me dat het in NL blijkbaar niet zo legaal is als daar. Nu zie ik dat een enkeling in dit topic een boete heeft gekregen.

Kan iemand enig licht schijnen op hoe vaak er in NL boetes voor worden uitgedeeld? Zijn dit uitzonderingen, of moet je maken dat je wegkomt bij iedere politiewagen die je tegenkomt?

Dat zal heel erg afhangen van de plaats waar je woont. Mijn eigen ervaring is dat in steden als Den Haag en Rotterdam door de politie niet eens gekeken wordt als je ze voorbij rijdt met je e-step. Dat zal echter in wat kleinere plaatsen anders zijn.

[Verwijderd]

mr.DJ95 schreef op dinsdag 10 maart 2020 @ 10:08:
Afgelopen vrijdag mijn eerste lekke (achter)band gereden in ruim 700KM over de Almeerse fietspaden.
Ben nu aan het twijfelen wat ik ga doen, of een nieuwe binnenband of een massieve band achter. Comfort boeit me niet heel erg aangezien ik met ruim 100 kilo op de M365 Pro sta. Ben vooral benieuwd wat een massieve band doet met de range en topsnelheid.

NIET doen!!!

Ik heb mn massieve banden inmiddels van de M365 Pro in de prullenbak geflikkert.

Comfort minder, bochtenwerk minder grip, wiellagers in no-time naar de klote.

[remcoXP]

ik heb zojuist mijn advertentie gepubliceerd: V&A aangeboden: alfawise m1 electrische step (Xiaomi m365)

er is alleen nog geen categorie voor de steps
Waarom niet? een tweakers artikel bij uitstek als ik de hoeveelheid posts zo zie.

[Boinkie]

Vanwaar de verkoop?

Ik merk wel dat ik steeds soepeler wordt met het rijden door de stad in Delft. Weinig interesse van agenten op het moment.

[remcoXP]

Omdat ik niet op twee steps tegelijk kan rijden ik heb ook een segway

Boinkie schreef op zondag 22 maart 2020 @ 16:39:
Vanwaar de verkoop? en die pak ik sneller. gevoels ding.

de 1 heeft betere remmen, en luchtbanden, de ander is sneller en heeft massieve banden. voor-en nadelen.

vandaar dat de alfawise te koop staat zodat ik weer een andere gadget kan aanschaffen

Ik merk wel dat ik steeds soepeler wordt met het rijden door de stad in Delft. Weinig interesse van agenten op het moment.

[NotYetBritish]

Zojuist een DOA M365 opgehaald op marktplaats voor €50 met al het plastic er nog op. Lucky day lucky day! ik ga thuis eens testen. Iemand ervaring met een BMS vervangen?

[ Voor 0% gewijzigd door NotYetBritish op 23-03-2020 14:04 . Reden: Typefoutjes ]

[Verwijderd]

NotYetBritish schreef op maandag 23 maart 2020 @ 13:45:
[Afbeelding] Zojuist een DOA M365 opgehaald voor op marktplaats voor €50 met al het plastic er nog op. Lucky day lucky day! ik ga thuis een testen. Iemand ervaring met een BMS vervangen?

Zo dan das geen geld, alleen het accupakket is dat al dubbel en dwars waard

Hoop dat je er geluk mee hebt! Begin maar eens hem open te trekken, wie weet is het enkel een kabeltje los tijdens transport oid

[NotYetBritish]

Verwijderd schreef op maandag 23 maart 2020 @ 13:50:
[...]


Zo dan das geen geld, alleen het accupakket is dat al dubbel en dwars waard

Hoop dat je er geluk mee hebt! Begin maar eens hem open te trekken, wie weet is het enkel een kabeltje los tijdens transport oid

Na inspectie geeft de m187 batterij maar 13 volt... Ik geloof niet dat dat goed is

[Dejagan]

NotYetBritish schreef op maandag 23 maart 2020 @ 13:45:
[Afbeelding] Zojuist een DOA M365 opgehaald op marktplaats voor €50 met al het plastic er nog op. Lucky day lucky day! ik ga thuis eens testen. Iemand ervaring met een BMS vervangen?

Weet je al dat het de BMS is dan?

[NotYetBritish]

Dejagan schreef op maandag 23 maart 2020 @ 18:33:
[...]


Weet je al dat het de BMS is dan?

Ik denk dat ik het hele ding maar gewoon vervang... Heb een m187 wat betekend dat ik 20 km ver kan, ik Kan nu voor 80 euro een m365 battery en bms overnemen... Samen met een nieuw moederbord voor de 365 moet dat werken. Huidige batterij geeft me 13 volt... Weinig vertrouwen in als het 36 moet zijn

[Dejagan]

NotYetBritish schreef op maandag 23 maart 2020 @ 18:43:
[...]


Ik denk dat ik het hele ding maar gewoon vervang... Heb een m187 wat betekend dat ik 20 km ver kan, ik Kan nu voor 80 euro een m365 battery en bms overnemen... Samen met een nieuw moederbord voor de 365 moet dat werken. Huidige batterij geeft me 13 volt... Weinig vertrouwen in als het 36 moet zijn

Oh slim plan om dat te doen dan, goedkope m365 dan! Batterij + bms integraal vervangen is schroefjes en connectortjes los maken, geloof dus niet heel moeilijk om te doen.

[NotYetBritish]

Dejagan schreef op maandag 23 maart 2020 @ 19:10:
[...]


Oh slim plan om dat te doen dan, goedkope m365 dan! Batterij + bms integraal vervangen is schroefjes en connectortjes los maken, geloof dus niet heel moeilijk om te doen.

Hij verkoop ‘m net... verdorie maargoed, we vinden wel wat!

[NotYetBritish]

Uiteindelijk heb ik een batterij van eBay US gehaald. Shipping was natuurlijk weer duurder dan de batterij zelf... maargoed. $50 betaald voor een orgineel stukje hardware.

[Verwijderd]

NotYetBritish schreef op dinsdag 24 maart 2020 @ 18:42:
Uiteindelijk heb ik een batterij van eBay US gehaald. Shipping was natuurlijk weer duurder dan de batterij zelf... maargoed. $50 betaald voor een orgineel stukje hardware.

Je kan de 18650 batterijen uit de huidige accupack nog even apart testen/opladen.


Er zal daar wel ergens een cel kapot zijn maar de rest is gewoon nog bruikbaar natuurlijk

[NotYetBritish]

Verwijderd schreef op woensdag 25 maart 2020 @ 06:11:
[...]


Je kan de 18650 batterijen uit de huidige accupack nog even apart testen/opladen.


Er zal daar wel ergens een cel kapot zijn maar de rest is gewoon nog bruikbaar natuurlijk

Geen idee hoe ik ze apart oplaad... moet ik ze dan losmaken?

[Verwijderd]

NotYetBritish schreef op woensdag 25 maart 2020 @ 10:08:
[...]


Geen idee hoe ik ze apart oplaad... moet ik ze dan losmaken?

Ja, dan moet je ze losmaken. En een 18650 oplader gebruiken/aanschaffen... Maar ik begrijp uit je reactie dat je die niet hebt/nooit 18650 batterijen gebruikt.

Veel e-smokers, powerbanks, zaklampen etc gebruiken die cellen. Er is vast iemand die je oude batterij nog wil hergebruiken, eco friendly enzo

[NotYetBritish]

Ik heb zelfs een vape maar iemand biedt me net aan om er even naar te kijken in een fb groep... dus eh, external battery van 6 ah als ie het weer doet dan maar!

[dotacom]

Wat vinden jullie van deze aanbieding: https://www.krefel.be/nl/...ageSize=24&sort=relevance

Ik heb hier nog een hoop eco cheques liggen die op moeten, Krefel is een van de enige webwinkels waar ik met eco cheques kan betalen voor een elektrische step.

[Verwijderd]

dotacom schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 00:42:
Wat vinden jullie van deze aanbieding: https://www.krefel.be/nl/...ageSize=24&sort=relevance

Ik heb hier nog een hoop eco cheques liggen die op moeten, Krefel is een van de enige webwinkels waar ik met eco cheques kan betalen voor een elektrische step.

Tja, als je van die cheques af moet. Ze zijn ongeveer 150 euro te duur

[Boinkie]

De social distancing zorgt er voor dat ik m'n step uit elkaar heb gehaald en wat onderdelen in een andere kleur ga spuiten :-D Resultaat wordt binnenkort gepost.

[remcoXP]

ik heb mijn alfawise (m365 clone) maar op marktplaatst gezet omdat tweakers er geen categorie voor had terwijl je zou denken dat het een redelijk tweakersitem is aan de hoeveelheid reacties hier te zien.

[Verwijderd]

remcoXP schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 10:12:
ik heb mijn alfawise (m365 clone) maar op marktplaatst gezet omdat tweakers er geen categorie voor had terwijl je zou denken dat het een redelijk tweakersitem is aan de hoeveelheid reacties hier te zien.

Niet echt heul populair onder tweakers, onder Nederlanders uberhaupt niet zolang het aan wetgeving schort

[kmf]

Steps zijn vooralsnog verboden. Maar wat als er een zitje op is? Wordt het dan nog als step gezien of is het een scooter geworden en weer legaal? Zoiets?

[Goverman]

kmf schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 10:43:
Steps zijn vooralsnog verboden. Maar wat als er een zitje op is? Wordt het dan nog als step gezien of is het een scooter geworden en weer legaal? Zoiets?

[Afbeelding]

Als er een zitplaats voor de bestuurder op zit dan valt het onder het Europese kader en moet het voertuig zijn voorzien van een typegoedkeuring door de RDW (of een zusterorganisatie in een andere Lidstaat). Eigenlijk is het dan een snorfiets of bromfiets (afhankelijk van constructiesnelheid).

Het voertuig moet dan ook zijn voorzien van een kentekenplaat (tot 25 km/u blauw, tot 45 km/u geel). Voor de 45 km/u variant geldt een helmplicht, voor de 25 km/u (nog) niet. Ook moet je een AM-rijbewijs hebben.

[Verwijderd]

kmf schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 10:43:
Steps zijn vooralsnog verboden. Maar wat als er een zitje op is? Wordt het dan nog als step gezien of is het een scooter geworden en weer legaal? Zoiets?

[Afbeelding]

Als jij er een kenteken op krijgt is het een scooter.

In elk ander geval niet. En hier krijg je duidelijk geen kenteken op.

[sn0w13]

dotacom schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 00:42:
Wat vinden jullie van deze aanbieding: https://www.krefel.be/nl/...ageSize=24&sort=relevance

Ik heb hier nog een hoop eco cheques liggen die op moeten, Krefel is een van de enige webwinkels waar ik met eco cheques kan betalen voor een elektrische step.

Zijn wel duur maar gemakkelijker voor garantie.
En als je toch van je ecocheques af wil.

Ik heb 400€ betaald voor mijn PRO op Ali (de zaterdag besteld en de donderdag geleverd)

[NotYetBritish]

Heeft er iemand de voorvering voor de m365 al geprobeerd? zou het graag toevoegen, maar geen idee of het zin heeft

[Dreamvoid]

kmf schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 10:43:
Steps zijn vooralsnog verboden. Maar wat als er een zitje op is? Wordt het dan nog als step gezien of is het een scooter geworden en weer legaal? Zoiets?

Hangt ervan af of hij een typegoedkeuring heeft. Ofwel als Europese categorie L1e-A ("snor"), ofwel als L1e-B ("brom") ofwel nationaal door onze RDW als "bijzondere bromfiets".

[NotYetBritish]

NotYetBritish schreef op maandag 23 maart 2020 @ 13:45:
[Afbeelding] Zojuist een DOA M365 opgehaald op marktplaats voor €50 met al het plastic er nog op. Lucky day lucky day! ik ga thuis eens testen. Iemand ervaring met een BMS vervangen?

Batterij update: zoals ik al dacht is de BMS toast. Ik wil nu dus graag de batterij vervangen, en heb er een besteld uit de US. Deze zal waarschijnlijk niet aan gaan komen door de shipping restrictions op lithium. Dat wordt dus nog even heen en weer gaan met de seller... Mijn dringende vraag is wel; Wie kan mij hier helpen aan een M365 batterij? OF, heeft iemand ervaring met AliExpress packs? Die komen wel aan, aan de reviews te zien.

[bottom line]

NotYetBritish schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 14:53:
[...]


Batterij update: zoals ik al dacht is de BMS toast. Ik wil nu dus graag de batterij vervangen, en heb er een besteld uit de US. Deze zal waarschijnlijk niet aan gaan komen door de shipping restrictions op lithium. Dat wordt dus nog even heen en weer gaan met de seller... Mijn dringende vraag is wel; Wie kan mij hier helpen aan een M365 batterij? OF, heeft iemand ervaring met AliExpress packs? Die komen wel aan, aan de reviews te zien.

Dringend of niet dringend?

[NotYetBritish]

bottom line schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 15:33:
[...]


Dringend of niet dringend?

Niet super dringend. Maar hoe eerder de batterij er is, hoe eerder ik kan rijden

[Atlas]

NotYetBritish schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 16:16:
[...]


Niet super dringend. Maar hoe eerder de batterij er is, hoe eerder ik kan rijden

Hoe eerder hij in beslag genomen wordt bedoel je

[NotYetBritish]

Atlas schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 16:45:
[...]


Hoe eerder hij in beslag genomen wordt bedoel je

Tja.... laten we hopen van niet!

[Verwijderd]

NotYetBritish schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 14:53:
[...]


Batterij update: zoals ik al dacht is de BMS toast. Ik wil nu dus graag de batterij vervangen, en heb er een besteld uit de US. Deze zal waarschijnlijk niet aan gaan komen door de shipping restrictions op lithium. Dat wordt dus nog even heen en weer gaan met de seller... Mijn dringende vraag is wel; Wie kan mij hier helpen aan een M365 batterij? OF, heeft iemand ervaring met AliExpress packs? Die komen wel aan, aan de reviews te zien.

Is een losse BMS dan niet sneller&goedkoper

[NotYetBritish]

Verwijderd schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 17:04:
[...]

Is een losse BMS dan niet sneller&goedkoper

Sneller weet ik niet, goedkoper wel.

[Verwijderd]

NotYetBritish schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 17:06:
[...]


Sneller weet ik niet, goedkoper wel.

Geen lithium restricties met post op die manier

[NotYetBritish]

Verwijderd schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 17:09:
[...]


Geen lithium restricties met post op die manier

True

[bottom line]

NotYetBritish schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 16:16:
[...]


Niet super dringend. Maar hoe eerder de batterij er is, hoe eerder ik kan rijden

https://newimage3.en.alib...Shop.88.25.716f4bf8AvuKc4

Via deze shop heb ik al eens wisselstukken besteld voor mijn ES2.
Prijs is excl. verzending.

Dacht dat de Duitse winkel die ik eerder had gevonden ook wel kon gebruikt worden voor de M365, maar volgens mij heeft die enkel Ninebot vervangonderdelen... https://gasgriff.com/es-2
Ik zoek nog even verder later en vul deze post aan. Anders zal het inderdaad gewoon Alibaba/Express worden.

[matthijst]

sn0w13 schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 13:16:
[...]


Zijn wel duur maar gemakkelijker voor garantie.
En als je toch van je ecocheques af wil.

Ik heb 400€ betaald voor mijn PRO op Ali (de zaterdag besteld en de donderdag geleverd)

Welke shop, op Ali?

[sn0w13]

matthijst schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 21:24:
[...]

Welke shop, op Ali?

https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.27424c4dVl1eS3

Zijn blijkbaar uitverkocht.
Ik heb hem al van 10/2019

[sn0w13]

matthijst schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 21:24:
[...]

Welke shop, op Ali?

Nu de PRO bij ibood voor 399,95€
https://www.ibood.com/ele...pro-elektrische-step.html

[Fox]

sn0w13 schreef op woensdag 1 april 2020 @ 00:02:
[...]


Nu de PRO bij ibood voor 399,95€
https://www.ibood.com/ele...pro-elektrische-step.html

Zag 'm ook, wat een mooie deal. Mochten ze in NL de weg op had ik er gelijk één voor mijzelf en mijn vriendin gekocht. Ik twijfel nog steeds... nu met het coronavirus betwijfel ik of ze dit jaar nog de weg op mogen. Terwijl juist dit soort vervoer effectief is voor social distancing. Nederland blijft nog steeds als enige achter van Europa.

[NotYetBritish]

bottom line schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 17:55:
[...]


https://newimage3.en.alib...Shop.88.25.716f4bf8AvuKc4

Via deze shop heb ik al eens wisselstukken besteld voor mijn ES2.
Prijs is excl. verzending.

Dacht dat de Duitse winkel die ik eerder had gevonden ook wel kon gebruikt worden voor de M365, maar volgens mij heeft die enkel Ninebot vervangonderdelen... https://gasgriff.com/es-2
Ik zoek nog even verder later en vul deze post aan. Anders zal het inderdaad gewoon Alibaba/Express worden.

€ 98,58 | Original Xiaomi mijia M365 Battery Smart Electric Scooter foldable mi lightweight long board hoverboard skateboard Power Supply
https://a.aliexpress.com/_dWj2A4u

^ uiteindelijk dit gekocht, 23 day buyer protection, dus dat vind ik eigenlijk wel netjes. Kostte me net zoveel als die uit de US. Maar, “you live and you learn“ dan maar... duur lesje wel.

[NotYetBritish]

Inmiddels is de step terug van de batterij reperateur. Meneer kreeg ‘m niet aan de gang. Tot een vriend van mij hem inplugde.
BMS geeft verkeerde batterij waardes door waardoor hij letterlijk in de verdediging schiet na 20 meter rijden, vervolgens geeft de batterij “leeg” aan, dus de BMS is aardig de weg kwijt...
Veilig is het allerminst. Maar nu weet ik wel; nieuwe batterij en gaan met die banaan.
De gashendel zit nu links, anders werd het wat gevaarlijk (in mijn rechterhand geen controle over m’n (fijne) bewegingen in de vingers) en hij doet het nog.

Viel me meteen op hoe gigantisch makkelijk alles eigenlijk te vervangen is... (behalve de banden )
De dag is geslaagd, stapje voor stapje wordt die originele €50 het waard.

[kitkat007]

Ik twijfel om een m365 pro te kopen maar dan ga ik liever voor een m365 als het in beslag genomen wordt of de boete 260 wordt... want de m365 pro kost gauw 450/500 euro

[Dejagan]

kitkat007 schreef op donderdag 2 april 2020 @ 17:20:
Ik twijfel om een m365 pro te kopen maar dan ga ik liever voor een m365 als het in beslag genomen wordt of de boete 260 wordt... want de m365 pro kost gauw 450/500 euro

Je hebt hem net gemist op ibood voor 400 die pro, zo groot schijnt de prio niet te zijn in de grotere steden om hem af te pakken.

[ Voor 11% gewijzigd door Dejagan op 02-04-2020 22:40 ]

[kitkat007]

Dejagan schreef op donderdag 2 april 2020 @ 22:40:
[...]


Je hebt hem net gemist op ibood voor 400 die pro, zo groot schijnt de prio niet te zijn in de grotere steden om hem af te pakken.

Shit ja ik zag het helaas. Voor die prijs kan je geen betere vinden

[danii1986]

Iemand toevallig ervaring met de Phaewo X10?

[Dejagan]

danii1986 schreef op vrijdag 3 april 2020 @ 23:21:
Iemand toevallig ervaring met de Phaewo X10?

Ziet er uit als een M365 kloon, waarom zou je dat willen?

[danii1986]

Dejagan schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 13:41:
[...]


Ziet er uit als een M365 kloon, waarom zou je dat willen?

Kreeg hem aangeboden voor 250€ en heeft massieve banden. Geen idee verder.

[Fox]

Dejagan schreef op donderdag 2 april 2020 @ 22:40:
[...]


Je hebt hem net gemist op ibood voor 400 die pro, zo groot schijnt de prio niet te zijn in de grotere steden om hem af te pakken.

Het grootste probleem is dat het wel het plezier minder maakt. Elke keer als je een ritje maakt dan moet je achter je schouder kijken of er geen politie langs je gaat. En als je in de randstad woont en de step gebruikt voor woon/werk is het een kwestie van tijd voordat je 380 euro boete + inbeslagname krijgt. Dan is voor nu een legaal alternatief voertuig zoals de Xiaomi HIMO C20 aantrekkelijker.

Het is heel jammer dat de Nederlandse wetgeving zo veel achter loopt ondanks de "één Europa" mantra maar ik zie dat niet snel veranderen met de huidige stand van zaken en de politieke lafheid i.m.v. het Stint drama.

[Jochemd13]

Fox schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 17:26:
[...]
Dan is voor nu een legaal alternatief voertuig zoals de Xiaomi HIMO C20 aantrekkelijker.

Dit klinkt misschien heel vervelend, maar omdat deze e-bike een 'gas-handel' heeft waardoor je zonder te trappen vooruit gaat, is deze fiets in Nederland ook niet legaal. Alleen als deze tot 6km/u ondersteuning zou geven zou die wel toegestaan zijn, al is de kans wel erg klein dat de politie hierop zou controleren, toch mag het niet

[Techservice]

Zelf pas de xiaomi m365 pro aangeschaft voor een mooie prijs van €455,-

Tot nu toe erg veel plezier van gehad gebruik de step voornamelijk voor woonwerkverkeer in utrecht en nog geen gedoe gehad met politie

[Amdwarrior]

Techservice schreef op zondag 5 april 2020 @ 00:01:
Zelf pas de xiaomi m365 pro aangeschaft voor een mooie prijs van €455,-

Tot nu toe erg veel plezier van gehad gebruik de step voornamelijk voor woonwerkverkeer in utrecht en nog geen gedoe gehad met politie

Dacht dat ze hard gingen optreden tegen elektrische step zonder kenteken,of heb ik iets gemist?

[Techservice]

Amdwarrior schreef op zondag 5 april 2020 @ 00:17:
[...]

Dacht dat ze hard gingen optreden tegen elektrische step zonder kenteken,of heb ik iets gemist?

Nog niets van gemerkt kom regelmatig politie tegen maar rijden gewoon langs zonder op of om te kijken

Is eigelijk ook te gek voor woorden we willen maar groener en zuiniger stikstofbeleid etc.

Dan is dit een ideale oplossing die daaraan bijdraagt naar mijn mening

[Mystikal]

Hier in mijn woonplaats tussen Breda en Roosendaal op dag 1 meteen een kennis van me aangehouden. Hij was minderjarig en ze kwamen meteen aan de deur met een laatste waarschuwing. Die jongen had hem die dag voor het gebruikt. Erg sneu.

Zijn broertje reed op xboard en die kreeg ook meteen een waarschuwing....

Dus er wordt zeker wel op gehandhaafd.

[j0rDy]

Ik ben zondagavond wezen uitwaaien op mijn electrische longboard (in de buurt van nijmegen), politieauto tegen gekomen waar ik voorlangs de rotonde over stak, geen rea ctie. Later nog handhaving tegen gekomen samen op twee scooters, ook die keken maar draaide niet om. Wellicht dat ze op skateboards minder alert zijn? Moet wel zeggen dat ik een helm, pols en knie/elleboogberschermers om heb, en had de verlichting aan.

Edit: legaalrijden heeft een online vragenlijst gepubliceert vanuit het ministerie: https://legaalrijden.nl/b...-vervoersmiddelen-online/

[ Voor 21% gewijzigd door j0rDy op 07-04-2020 08:44 ]

[kmf]

j0rDy schreef op dinsdag 7 april 2020 @ 08:41:

Edit: legaalrijden heeft een online vragenlijst gepubliceert vanuit het ministerie: https://legaalrijden.nl/b...-vervoersmiddelen-online/

Gelijk ook even ingevuld. De vragen zijn wel heel erg open..

[kitkat007]

Techservice schreef op zondag 5 april 2020 @ 00:22:
[...]


Nog niets van gemerkt kom regelmatig politie tegen maar rijden gewoon langs zonder op of om te kijken

Is eigelijk ook te gek voor woorden we willen maar groener en zuiniger stikstofbeleid etc.

Dan is dit een ideale oplossing die daaraan bijdraagt naar mijn mening

Ik wil niet vervelend zijn maar je moet wel even erbij vermelden dat je de steps verkoopt.
(Heb bericht van je gehad dat je ze verkoopt)


Dus zet wel even mijn bedenkingen bij je post...

[Cannonballl]

Lidl verkoopt nu ook een elektrische step, iemand al geprobeerd?

https://www.lidl-shop.nl/DENVER-Elektrische-step/p100262786

[sjirafje]

Cannonballl schreef op woensdag 8 april 2020 @ 18:18:
Lidl verkoopt nu ook een elektrische step, iemand al geprobeerd?

https://www.lidl-shop.nl/DENVER-Elektrische-step/p100262786

De Lidl step van vorig jaar koste €169 had een snelheid van max 24 km/u en een bereik van 25 km. Die van dit jaar kost €179 de max. snelheid is 20 km/u en een max. bereik van 12 km. Zo op het eerste oog lijkt de aanbieding minder interessant dan die van vorig jaar.

[Juerd]

Tja, ik heb het specifieke merk Denver zoals de Lidl verkocht nog niet van dichtbij gezien, maar deze categorie van knip-en-plak-ontwerp elektrische steps (ik noem het zo omdat je blijkbaar bij Chinese fabrikanten makkelijk whitelabel je "eigen" model kunt samenstellen) doet bij mij wat alarmbelletjes rinkelen.

Zo'n soort step (maar dan van het merk Bohlt, gekocht bij Makro) heb ik gehad voordat ik een M365 kocht. Deze step, die mijn vrienden al snel de bijnaam "crapstep" hadden gegeven, wordt overigens verkocht onder veel verschillende merken. Hoewel er onderlinge verschillen zijn, lijken ze veel op elkaar.

Zo'n crapstep is fantastisch voor gladde vloeren en asfalt. Ik heb er, toen ik last begon te krijgen van m'n voeten, veel aan gehad. Het verbaasde mij dat bij het ziekenhuis niet moeilijk wordt gedaan als je je binnen langzaam laat voortbewegen op zo'n elektrische step. Want met deze step kun je heel goed stapvoets rijden, iets dat me bij de M365 veel meer oefening kostte. Bij een grote conferentie in beurshallen was het een fantastisch ding om te hebben, en ook voor een kort ritje naar de supermarkt was ie leuk. Maar ik moest dan wel naar een andere supermarkt dan normaal, want op de route naar mijn gebruikelijke supermarkt is het wegdek niet geschikt voor kleine harde wielen. Je ogen schudden zo hard in je schedel dat je 't niet goed kunt bijhouden en geen stabiel beeld meer hebt; ik werd er snel misselijk van en kreeg pijn in m'n oogspieren; best een rare ervaring. Je gewrichten krijgen ook veel klappen te verduren, en mijn lijf kon daar niet zo goed tegen. En de step zelf rammelt ook kapot als je 'm toch buiten blijft gebruiken. Zowel mijn crapstep als dezelfde van een vriend, moesten terug naar de winkel voor reparatie, terwijl we er niks geks mee deden.

Ikea heeft in 't buitenland een elektrische step genaamd PENDLA gehad, teruggeroepen, en van de markt gehaald. Ook die step had de karakteristieken van de generieke goedkope Chinese step: alle elektronica en accu's in de stuurstang, en die stereotype gas- en remhendeltjes en dat ene LCD met drie knopjes. Nu zijn er zoals gezegd onderlinge verschillen tussen al die steps, maar het valt op dat zelfs de dingen met een merknaam niet geweldig zijn.

Afhankelijk van waar je 'm wil gebruiken, kan het een goede keuze zijn. Zoals gezegd was ie best geschikt voor lange afstanden in grote gebouwen. Maar voor buiten? Nee.

Het enige wat ik mis van de crapstep, is de locatie van de oplaadaansluiting: aan de bovenkant. Bij de M365 vind ik het toch erg oncomfortabel dat de oplaadpoort helemaal onderaan zit en je er dus niet bij kunt zonder te bukken.

[ Voor 6% gewijzigd door Juerd op 08-04-2020 22:04 ]

[xburchartz]

overbodige post, was al eerder genoemd. Hoe kan ik een post verwijderen?

[ Voor 79% gewijzigd door xburchartz op 09-04-2020 10:10 ]

[Sir_Hendro]

sjirafje schreef op woensdag 8 april 2020 @ 21:37:
[...]

De Lidl step van vorig jaar koste €169 had een snelheid van max 24 km/u en een bereik van 25 km. Die van dit jaar kost €179 de max. snelheid is 20 km/u en een max. bereik van 12 km. Zo op het eerste oog lijkt de aanbieding minder interessant dan die van vorig jaar.

Die E-Steps van de Duitse Lidl waren niet al te best. Er waren erg veel klachten over dat ding. Voornamelijk storing in de elektronica maar ook kortsluiting bij regen.

[j0rDy]

Iemand nog weg geweest met het lekkere weer? Ik merk dat ik ongeveer 20% meer bereik heb met warm weer, in de afgelopen maanden had ik met ritjes nog een paar procent over na 20km maar deze keer zat er nog bijna 30% in bij thuiskomst. Scheelt dat met stepjes ook zo veel?

[kmf]

j0rDy schreef op maandag 13 april 2020 @ 18:35:
Iemand nog weg geweest met het lekkere weer? Ik merk dat ik ongeveer 20% meer bereik heb met warm weer, in de afgelopen maanden had ik met ritjes nog een paar procent over na 20km maar deze keer zat er nog bijna 30% in bij thuiskomst. Scheelt dat met stepjes ook zo veel?

dat komt waarschijnlijk door de extra koolhydraten in jouw ijshoorntje.

[j0rDy]

kmf schreef op maandag 13 april 2020 @ 18:44:
[...]


dat komt waarschijnlijk door de extra koolhydraten in jouw ijshoorntje.

Heh, toevallig een keertje niet gestopt/omgereden voor een ijsje! Maar dat er verschil tussen koud en warm weer is wist ik wel, maar 20% vind ik best veel. Ik was eigenlijk bemieuwd of het door het type batterij komt of door (gebrek aan) management die wellicht beter is bij de stepjes.

Niet dat het uitmaakt, na een rondje van een uur ben ik er toch wel klaar mee...