:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/84481/crop55f2cc178a988_cropped.gif?f=community)
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/426606/crop56d764ff15016_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212439/crop607bfcb2aeee9_cropped.jpg?f=community)
(en @gold_dust)
Afgelopen zaterdag (eindelijk) de Leaf verkocht, conform mijn aangepaste verwachtingen maar wel €2.000,- onder de initiële verwachting. Ik dacht weg te komen zonder afschrijving maar de afgelopen 3 maanden staat de markt voor Leaf's nogal onder druk.
Einduitslag qua kosten van de Leaf(s) afgelopen 1,6 jaar en 38.771km hieronder. Uiteindelijk dus 8,4ct/km, meer dan €0,05 maar nog altijd belachelijk goedkoop*. Enige kosten die ik buiten beschouwing heb gelaten zijn de kosten voor Marktplaats en wasstraat.
*ik laad gratis op het werk
[ Voor 6% gewijzigd door assje op 27-05-2019 09:03 ]
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
Neee! Je laat je passagiers (en eventueel jezelf) uitstappen voor je de auto inparkeert. Als het echt krap is gebruik je summon!:
[...]
Dat Tesla inzake techniek verder staat kan ik alleen maar beamen. Vooral de autopilot.
De overige aangehaalde punten zijn iets persoonlijk. Bij beleving in een auto, daar kan ik me niet veel bij voorstellen (toch niet langdurig) en gemak voor vakantietrips is al helemaal geen punt. Binnen de Benelux voldoet iedere EV met een +400 km range met gemak. Daar buiten reis ik niet (meer) met een auto.
De X stond er overigens ook. Toen ik aan de Tesla-boys vroeg hoe je die vleugeldeuren open krijgt op bv. een standaard warenhuisparking met een tiental cm speling tussen de geparkeerde auto's kreeg ik als antwoord dat de deuren een sensor beveiliging hebben en dan maar gedeeltelijk of niet opengaan.Ok dacht ik, de praktische keuze is dus geen passagiers meenemen als je nauwe parkeerplaatsen hebt of gewoon achterlaten op de parking.
. De demonstratie van die functionaliteit werkte wel niet.
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
/u/1202750/crop62c5d57daeca1_cropped.png?f=community)
Eigenaardig dat de vertegenwoordigers van Tesla daar ter plekke niet opgekomen zijn.
Laat ik nou net vorige maand een carport gebouwd hebben (met laadpaal) op maat van een "normale" auto (en de lokale bouwvoorschriften) met als doel dat je onder de carport kan rijden en iedereen droog kan uitstappen en vervolgens (bij regen) droog de woning kan binnengaan. Passagiers zou ik dus eerst moeten vragen in de regen uit te stappen?
Dan hou ik toch liever een paar (10) duizenden euro in de eigen zak en geniet ik bovendien van het comfort om in de carport te kunnen in- en uitstappen, inclusief mijn gasten.
ps. uiteraard begrijp ik ook dat als je zo'n auto koopt je garage (schuur?) waarschijnlijk naar vorm aangepast of ontworpen is aan de omvang van het voertuig.
[ Voor 79% gewijzigd door IvoB2 op 27-05-2019 10:21 ]
Leuk om ook van een ander overzichten te zien
Heb je een idee van de accudegradatie over die periode / km's?
Niet iedereen is gemaakt van suiker:
Ah, bedankt voor de praktijkinfo.
Eigenaardig dat de vertegenwoordigers van Tesla daar ter plekke niet opgekomen zijn.
Laat ik nou net vorige maand een carport gebouwd hebben (met laadpaal) op maat van een "normale" auto (en de lokale bouwvoorschriften) met als doel dat je onder de carport kan rijden en iedereen droog kan uitstappen en vervolgens (bij regen) droog de woning kan binnengaan. Passagiers zou ik dus eerst moeten vragen in de regen uit te stappen?
Dan hou ik toch liever een paar (10) duizenden euro in de eigen zak en geniet ik bovendien van het comfort om in de carport te kunnen in- en uitstappen, inclusief mijn gasten.
ps. uiteraard begrijp ik ook dat als je zo'n auto koopt je garage (schuur?) waarschijnlijk naar vorm aangepast of ontworpen is aan de omvang van het voertuig.
Nou ik heb twee Leafs gehad in die periode (4 & 15,4 maanden).:
[...]
Leuk om ook van een ander overzichten te zien
Heb je een idee van de accudegradatie over die periode / km's?
Van de 2e weet ik wel iets (heeft helaas even geduurd voor ik een werkende OBD dongel had):
- 16-12-17/57.000km aankoop ?%, maar nog 12 SoH balkjes
- 09-06-18/69.228km meting @mux: 83,x% (km stand geschat)
- 17-08-18/74.530km: eerste SoH balkje verloren
- 30-03-19/89.771km meting thuis 80,x%
[ Voor 24% gewijzigd door assje op 27-05-2019 11:09 ]
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
:strip_icc():strip_exif()/u/19469/crop5dafff181dc22.jpeg?f=community)
/u/203831/ts2.PNG?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Enige wat ik nog wel eens heb in files als je heel langzaam stopt hij de auto hold er nog niet op zet omdat je de rem niet ver genoeg intrapt
Maarja dat is snel opgelost.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ik zit in Nieuwegein op werk, je mag mijn Carista wel overnemen, bestel ik een nieuwe
. https://www.amazon.de/gp/...tle_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
Stuur me als je interesse hebt ff een DM
Het hangt er een beetje vanaf wat je schaart onder bruikbare levensduur.
Zelf scharen ze dat op 70% SoH (volgens de garantievoorwaarden), dus dan heb je het (gemiddeld) over 200-300.000 + km denk ik zo.
Als ik met de cijfers van mijn 30kWh doorreken (0,23% degradatie op 9000km) dan heb je het over 0,025% per 1000km. Dan zou het over 1,2 miljoen km gaan voordat hij op 70% is
Nu geef ik toe, dat is een beetje optimistisch, tijd e.d. zijn ook factoren, dus als je die degradatie maal 3 doet, kom je uit op 400.000 km.
Nog steeds best een boel, en nog steeds behoorlijk wat jaren doorrijden. Zelfs met 1% per 10.000km kom je nog op 300.000 km uit vanaf nieuw.
Daarentegen, als ik de eindstand (92,03%) deel door het totaal aantal km's (48422) kom ik op 70% accu bij 182.000km.
Doe ik datzelfde bij mijn 40kWh, dan kom ik op 221.000 km
Momenteel (op basis van 2479km) maak ik 35.414km op 1% in mijn 40kWh, dus dan heb je het bij 70% al over (ruim) een miljoen Km's.
De het hangt er dus een beetje vanaf naar welke getallen je kijkt, hoeveel je rijdt, en hoe je omgaat met je accu (denk ik).
[ Voor 37% gewijzigd door Mar.tin op 27-05-2019 16:09 ]
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
The Newmotion, Van de bron, Nuon etc. Eigenlijk kun je wel de hele categorie zonder maandelijkse kosten van de https://laadpastop10.nl/ aanvragen
Sommige aanbieders kun je direct met de app aan de slag.
[ Voor 6% gewijzigd door Erasmo op 27-05-2019 16:17 ]
Inderdaad: de gustibus non est disputandum:
[...]
Niet iedereen is gemaakt van suiker
(ik verkies mijn vriendin(nen) suiker- tot honingzoet).
[ Voor 6% gewijzigd door IvoB2 op 27-05-2019 16:44 ]
:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Dagelijkse ritje van werk (Nieuwegein) naar thuis (Apeldoorn)...
Zuinigste rit ooit met een ruime marge (0,6kWh).
Die ga ik voorlopig vast niet meer verbreken
Was voor het éérst dat ik de ecomodus aangezet had.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
I raise you....afgelopen vrijdag 9,3kWh/100km op 65km in 3 ritten. Ik zit regelmatig in die richting zonder extreem veel moeite te doen en met voornamelijk snelwegkilometers.:
[Afbeelding]
Dagelijkse ritje van werk (Nieuwegein) naar thuis (Apeldoorn)...
Zuinigste rit ooit met een ruime marge (0,6kWh).
Die ga ik voorlopig vast niet meer verbreken
Was voor het éérst dat ik de ecomodus aangezet had.
Ioniq efficiëntie!
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
Ik ook weinig moeite, of nja, ProPilotten achter een vrachtwaggel aan
Plus, die ionic is veul zuiniger dan mijn Blaadje
Zag vanmorgen trouwens deze wagen bij FastNed Nieuwegein iemand een idee? Reed op de afrit erlangs in een beetje file dus kon helaas niet van heel dichtbij loeren..
Lijkt haast een.. Renault? Hij had op de grond ervoor een losse kast liggen waar de ccs in ging.
[ Voor 10% gewijzigd door Mar.tin op 28-05-2019 07:30 ]
5670PV op OzOOO, 5640PV op WnWWW, 3150PV op muur op ZZZW, vloerisolatie, HR++,dakisolatie, PANA 9Jmonoblock WP, Ioniq EV 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/242224/crop5b0e41fb89087_cropped.jpeg?f=community)
:
[...]
Ik ook weinig moeite, of nja, ProPilotten achter een vrachtwaggel aan
Zag vanmorgen trouwens deze wagen bij FastNed Nieuwegein iemand een idee? Reed op de afrit erlangs in een beetje file dus kon helaas niet van heel dichtbij loeren..
Lijkt haast een.. Renault? Hij had op de grond ervoor een losse kast liggen waar de ccs in ging.
[Afbeelding]
Qua styling die kunstof randen onderlangs zeggen me dat het niet persé een premium merk is. Hij is vrij "tam" gestyled.
[ Voor 6% gewijzigd door Mar.tin op 28-05-2019 07:26 ]
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/67189/rawr-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Het is de MG ZS:
[...]
Ik ook weinig moeite, of nja, ProPilotten achter een vrachtwaggel aan
Plus, die ionic is veul zuiniger dan mijn Blaadje
Zag vanmorgen trouwens deze wagen bij FastNed Nieuwegein iemand een idee? Reed op de afrit erlangs in een beetje file dus kon helaas niet van heel dichtbij loeren..
Lijkt haast een.. Renault? Hij had op de grond ervoor een losse kast liggen waar de ccs in ging.
[Afbeelding]
Edit: Deze auto komt overigens ook naar de Fully Charged Live show in SIlverstone, Engeland!
[ Voor 6% gewijzigd door databeestje op 28-05-2019 09:05 ]
Niet echt.:
[...]
Komt ie toevallig uit dezelfde fabriek als de Kona?
Van Wikipedia
"Manufacturer MG Motor (SAIC Motor)
Production 2017–present
Assembly Lingang, Shanghai, China
Laem Chabang, Thailand (CPG) 14 November 2017 (MG ZS Smart)"
e-Golf rolt ook niet meer naar achter, in display staat het (P) icoon als de rem erop staat. Verbruik is bij nogal variabel, afhankelijk van bestemming rij ik vlot of duurzaam. Zal eens testen achter een vrachtwagen, maar < 12 kW wordt een uitdaging.
:strip_icc():strip_exif()/u/366066/crop5c72c01d90205_cropped.jpeg?f=community)
Daarom heb ik ook de long range en niet de performance gepakt
. Toegegeven is het een auto die op een heel aantal vlakken de E-tron voorbij gaat. Maargoed, als je puntje bij paaltje hebt zitten ze beiden wel in hetzelfde (prijs) segment.
Audi kan natuurlijk niet wegkomen met (veel) hogere prijzen dan een al prijzige Model X.
Immers realiseren zij zich ook wel dat ze (nog) niet helemaal mee kunnen komen in de markt.
ps. de model 3 zie ik nu dagelijks op de weg, soort nieuwe Outlander
Het is dat je er een:
ps. de model 3 zie ik nu dagelijks op de weg, soort nieuwe Outlander
[...]
achter hebt gezet.. want het verkoopsucces is ongeveer het enige waarin die twee auto's ook maar enigszins op elkaar lijken.
Panasonic WH-MDC09J3E5, Atlantic Explorer V4 270C, 57x PV 23115 Wp
Verwijderd
De prijzen zijn de laatste paar maanden voor de performance X erg gedaald, hij is nu ongeveer 120k met alles erop en eraan. :-):
[...]
Daarom heb ik ook de long range en niet de performance gepakt
Toegegeven is het een auto die op een heel aantal vlakken de E-tron voorbij gaat. Maargoed, als je puntje bij paaltje hebt zitten ze beiden wel in hetzelfde (prijs) segment.
Audi kan natuurlijk niet wegkomen met (veel) hogere prijzen dan een al prijzige Model X.
Immers realiseren zij zich ook wel dat ze (nog) niet helemaal mee kunnen komen in de markt.
De LR is nog een stuk goedkoper nu dan de E-tron met alles erop en eraan. En vergeet niet dat een 2016 Model X zelfs nog sneller laadt dan een 2019 E-tron.
In ieder geval chapeau voor Audi dat ze het hebben geprobeerd.
Verwijderd
De mindere afwerking is op de X en S niet echt meer van toepassing, de Model 3 is al gigantisch verbeterd sinds vorig jaar. Als hij een Audi-rijder is, zal 1 proefrit genoeg zijn om hem over te halen.:
Een vriend van mij is Audi rijder met eigen zaak, hebben een avond hartelijk gelachen bij het doornemen van de optielijst. Denk dat het een auto is voor een zeer beperkte doelgroep in NL, zeker gezien bijtelling regels > 50k. Hij zal niet snel van Audi in een Tesla stappen, gezien de "mindere" afwerking. Zie verkoopcijfers met 100 stuks verkocht in 2019, weet niet of dat klopt?
ps. de model 3 zie ik nu dagelijks op de weg, soort nieuwe Outlander
[...]
/sorry dubbel
Full steam ahead
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
No keyboard detected. Press F1 to continue.
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Hoe dan ?:
[...]
En vergeet niet dat een 2016 Model X zelfs nog sneller laadt dan een 2019 E-tron.
Na zo'n 28 minuten laden zie ik de Audi e-tron in km/h onder de waarde van de Model X zakken. De Audi heeft dan een SoC (dashboard) van 81% en de Model X zit dan op 54%.
[ Voor 34% gewijzigd door kdeboois op 28-05-2019 11:17 ]
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Als Tesla echt in geldnood komt zal dit wel veranderen. Nu Tesla SuC's ook CCS hebben is het veel interessanter voor andere fabrikanten om eens op de koffie te gaan bij Tesla (Groene thee mag ook). Ik ga Kia NL eens tippen
Ik heb een auto voor mijn werk. In werk in Nederland & Noordrijn Westphalen.:
@kdeboois Leuk dat je het over Fastned hebt, maar we praten over iets grotere afstanden dan Nederland.
Op vakantie ga ik vliegen. We hebben heel Europa inmiddels gezien dus voor de lange vakantieritten heb ik geen auto nodig. Vandaar mijn lokale blik.
[ Voor 35% gewijzigd door kdeboois op 28-05-2019 12:17 ]
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Volgens mij staat dat aanbod al veel langer vanuit Tesla, maar is er nog geen andere fabrikant op ingegaan. Van een half jaar geleden::
[...]
Als Tesla echt in geldnood komt zal dit wel veranderen. Nu Tesla SuC's ook CCS hebben is het veel interessanter voor andere fabrikanten om eens op de koffie te gaan bij Tesla (Groene thee mag ook). Ik ga Kia NL eens tippen
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Ik heb me ook altijd afgevraagd wat de specificaties van die overheadladers van bijvoorbeeld Arriva zijn.
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/16567/my_avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
Huh? Jumbo rijdt toch al wat langer met een EV (Electrische Vrachtwagen
)Het zal de gekoelde trailer wel zijn die nieuw is.
[ Voor 6% gewijzigd door Standeman op 28-05-2019 13:49 ]
The ships hung in the sky in much the same way that bricks don’t.
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237295/crop5673286891206_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
Verwijderd
Behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, is mijn credo!
Maar ik vind dit niet de beste plek om hierover te discussiëren, laten we het over de positieve punten van elektrische auto's
Omdat de SuC de beste techniek is en de komende paar jaar de andere CCS chargers een stuk voller gaan staan, waardoor SuC zijn voorsprong blijft behouden. Is mijn verwachting iig.
[ Voor 38% gewijzigd door Verwijderd op 28-05-2019 14:31 ]
Voorlopig zie ik nog geen Clio & Polo rijders overstappen in een Model 3. Wanneer komt de Model 1 ?:
[...]
Behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, is mijn credo!
Maar ik vind dit niet de beste plek om hierover te discussiëren, laten we het over de positieve punten van elektrische auto's
Zoek de verschillen !
[ Voor 10% gewijzigd door kdeboois op 28-05-2019 14:34 ]
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Waarschijnlijk is winst momenteel even belangrijker dan hun doel én het Supercharger netwerk zorgt ervoor hun auto's verkopen. Uiteindelijk denk ik ook dat Tesla sneller hun productie op kan schalen dan de traditionele fabrikanten, zie ook het nieuws vandaag over VW's batterijproductie.
Edit: @kdeboois Mijn vorige auto was een Clio!
Al moet ik wel zeggen dat ik inmiddels ook in een hoger leasebudget val.
[ Voor 6% gewijzigd door Deveon op 28-05-2019 14:47 ]
Ik kan een hoop redenen bedenken om superchargers niet openbaar te maken, maar die stroken allemaal niet met het beeld dat Tesla wil geven: "de mensheid redden" en "we staan open voor samenwerking"
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
Dit topic is gesloten.