Het grote BMW-topic #14

[CreativeS]

TheStan schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 12:11:
Dit lijkt een interessant voorstel, zijn er hier mensen die ervaring hebben met de BMW Pechhulp?

Hehe, lekker goedkoop Ik moest 2x €89,- aftikken. Onderhoud niet door dealer, maar door BMW Specialist Rap in Wekerom.

BMW Pechhulp (en Verlengde Pechhulp voor auto's van 5 tot en met 20 jaar oud) wordt uitgevoerd door de ANWB. Geen ervaring met de service... maar dat is alleen maar goed

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 01-09-2020 14:45 ]

[The_MAN]

Beam87 schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 10:35:
[...]


[...]


Dank voor de input. Dit ligt wel aardig in lijn met wat ik zelf als inschatting heb en wat je op internet een beetje vindt. Als ik alles beetje doorreken kom ik op een EUR 800 per maand aan lasten (waarvan EUR 600 cash out, de rest is afschrijving).
- EUR 200 afschrijving
- EUR 100 onderhoud
- EUR 90 verzekering (all-risk, Zuid-Holland, 10 jaar rijbewijs)
- EUR 190 brandstof (30.000 km per jaar)
- EUR 168 MRB (530d)
- EUR 42 onvoorzien

...

Met €100 onderhoud kan je het reguliere onderhoud doen denk ik. Als je een probleem krijgt dan red je het niet met €100 per maand en 30.000km per jaar. Ik zou willen dat ik die van mij voor €90 all-risk kan verzekeren, maar ik betaal €110 per maand met hoogste korting (75%). Waar kan jij voor €90 verzekeren? (Het is hier nog overijssel ook, zou lager moeten zijn lijkt mij!)

[MrFl0ppY]

[quote]The_MAN schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 14:46:
[...]


Edit: laat maar... 1 klein dingetje verkeerd gelezen

[ Voor 79% gewijzigd door MrFl0ppY op 01-09-2020 15:26 ]

[Denko]

MrFl0ppY schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 15:23:
[...]


€100 onderhoud per jaar red je never nooit niet. Een setje A merk banden kost al makkelijk €400. Doe je met een 530 echt geen 120.000 km mee. Olie verversen bij de dealer kost al meer dan €100. Bovendien wil je 'm van zeg 130.000 naar 250.000 ofzo gaan rijden? Dan ga je meer tegenkomen. Denk alleen al aan zaken als de roetfilter. €250 per jaar is reëler en ik denk zelfs nog voorzichtig.

De afschrijving is ook heel rooskleurig. Reken er maar op dat diesels over 5 jaar echt helemaal over en uit zijn in Nederland.

Als de berekening @Beam87 €250 scheelt met leasen dan moet je het doen omdat je liever een 5 rijdt met een dikke diesel en het onderhoud etc. ervoor over hebt. Niet omdat het financieel gunstiger is.

daarom schreef die ook 100 euro per maand, niet per jaar

[Furfoot]

The_MAN schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 14:43:
[...]


Jazeker! Werkt prima, zowel in NL als in DE. Mits je niet goed aangemeld bent (Dat hebben we helaas gehad...) Maar ook dat netjes opgelost.

Aangemeld? Hoe dan?

[YakuzA]

The_MAN schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 14:43:
[...]


Jazeker! Werkt prima, zowel in NL als in DE. Mits je niet goed aangemeld bent (Dat hebben we helaas gehad...) Maar ook dat netjes opgelost.

Mits je wel goed aangemeld bent dus

[cyntax]

Furfoot schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 15:27:
[...]


Aangemeld? Hoe dan?

Volgens mij heb je een BMW service card nodig op jouw naam gekoppeld aan de BMW die je bezit. Die is de eerste 5 jaar gratis, daarna moet je jaarlijks betalen. Daar is nu inderdaad een actie voor, ipv 55 euro nu 25 euro mits je een apk of werkplaats afspraak maakt bij een BMW dealer. Als je het onderhoud niet laat uitvoeren door BMW, dan betaal je 89 euro ofzo voor een jaar pechhulp/privileges.

https://www.bmw.nl/nl/con...rivileges/privileges.html

[ Voor 10% gewijzigd door cyntax op 01-09-2020 16:48 ]

[The_MAN]

Furfoot schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 15:27:
[...]


Aangemeld? Hoe dan?

Als het met een APK of afgelopen jaar service beurt aanvraagt krijg je korting. De BMW dealer geeft dan de gegevens door aan BMW hoofdkantoor. Technisch gezien krijg je dan normaal een service card (afgelopen jaar is dat nogal eens fout gegaan blijkbaar, wij hebben voor beide auto's geen kaart...). Bij ons was bij 1 auto ook nog een foutief chassis nummer doorgegeven waardoor hij niet in het systeem stond. Toch ANWB laten komen, kreeg ook de rekening, maar BMW heeft het allemaal opgelost en niets betaald.

[Eagle Creek]

The_MAN schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 14:43:
[...]


Jazeker! Werkt prima, zowel in NL als in DE. Mits je niet goed aangemeld bent (Dat hebben we helaas gehad...) Maar ook dat netjes opgelost.

Mits of tenzij?

[The_MAN]

Eagle Creek schreef op woensdag 2 september 2020 @ 00:55:
[...]

Mits of tenzij?

That's the question!

[Pannencouque]

Beam87 schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 10:35:
Dank voor de input. Dit ligt wel aardig in lijn met wat ik zelf als inschatting heb en wat je op internet een beetje vindt. Als ik alles beetje doorreken kom ik op een EUR 800 per maand aan lasten (waarvan EUR 600 cash out, de rest is afschrijving).
- EUR 200 afschrijving
- EUR 100 onderhoud
- EUR 90 verzekering (all-risk, Zuid-Holland, 10 jaar rijbewijs)
- EUR 190 brandstof (30.000 km per jaar)
- EUR 168 MRB (530d)
- EUR 42 onvoorzien

Als ik bij mij even gauw kijk, zit ik op een kmkostprijs van 29ct/km sinds start. Die is iets gestegen doordat ik door corona minder km's maak. Bij 50k/jr zat ie rond de 25ct/km. Nu, sinds corona, bijna 60 ct/km. Afschrijving, mrb en verzekering hakken er veel harder in bij lage km's. Belangrijk daarbij is om te vermelden dat ik eenvoudig onderhoud zoals oliebeurten, remmen e.d. zelf doe.

Ik denk dat je de afschrijving wat hoger moet zetten: grote, zware diesels hebben het lastig in Nederland. En ook 100 euro onderhoud is voor een 5 niet heel ruim.

Toch rijdt het wel een klap lekkerder dan een 3. Iets logger wel, maar je hebt er een heerlijke auto aan. Zoek de comfortstoelen trouwens, wat een bazenstoelen zijn dat.

[Beam87]

Pannencouque schreef op woensdag 2 september 2020 @ 08:59:
[...]

Als ik bij mij even gauw kijk, zit ik op een kmkostprijs van 29ct/km sinds start. Die is iets gestegen doordat ik door corona minder km's maak. Bij 50k/jr zat ie rond de 25ct/km. Nu, sinds corona, bijna 60 ct/km. Afschrijving, mrb en verzekering hakken er veel harder in bij lage km's. Belangrijk daarbij is om te vermelden dat ik eenvoudig onderhoud zoals oliebeurten, remmen e.d. zelf doe.

Ik denk dat je de afschrijving wat hoger moet zetten: grote, zware diesels hebben het lastig in Nederland. En ook 100 euro onderhoud is voor een 5 niet heel ruim.

Toch rijdt het wel een klap lekkerder dan een 3. Iets logger wel, maar je hebt er een heerlijke auto aan. Zoek de comfortstoelen trouwens, wat een bazenstoelen zijn dat.

Heb nu iets meer dan halvering van waarde in 4 jaar aangehouden. Bij aanschaf van rond de EUR 20k ga ik er na 4 jaar echt geen EUR 10k meer voor ga krijgen bij een diesel. Daarnaast zal er vast nog wel een extra dieselboete komen de komende jaren om het begrotingstekort weer beetje in te dammen, of weer een potje voor EV-auto's te kunnen financieren......zo werkt dat in Den Haag......

Onderhoud is eigenlijk EUR 140, die onvoorziene post is voor niet-regulier onderhoud. Dat is uiteraard veelal of 0, of onbetaalbaar maar moest ergens een lijn trekken. EUR 2.000 over vier jaar is dat dus.

Een 520i is ook nog een mogelijkheid. Dan zijn de brandstofkosten hoger, maar MRB en restwaarde wel iets beter. 520i zie je alleen weinig te koop staan, of heeft niet de configuratie die ik graag wil.

Ook al is de nieuwe 3er voorzien van allerlei nieuwe snufjes, ik vind het niet de ultiem mooie BMW om het netjes te zeggen (met name de neus/koplampen en achterkant oogt onnodig druk helaas). Daarnaast vind ik hem behoorlijk aan de prijs. Bij leuke configuratie kom ik al snel op EUR 53k.....en een basis 3 Serie zonder M Sport, met lelijke instrumentencluster, geen sportstoelen, etc.....dan is die EUR 47k basisprijs ook gewoon veel te hoog mijns inziens.

5er met comfortstoelen staat zeker op het lijstje . In mijn F20 nu ook al sportstoelen, dus ga zeker niet terug naar de standaard.

[c-nan]

cyntax schreef op dinsdag 1 september 2020 @ 16:47:
[...]


Volgens mij heb je een BMW service card nodig op jouw naam gekoppeld aan de BMW die je bezit. Die is de eerste 5 jaar gratis, daarna moet je jaarlijks betalen. Daar is nu inderdaad een actie voor, ipv 55 euro nu 25 euro mits je een apk of werkplaats afspraak maakt bij een BMW dealer. Als je het onderhoud niet laat uitvoeren door BMW, dan betaal je 89 euro ofzo voor een jaar pechhulp/privileges.

https://www.bmw.nl/nl/con...rivileges/privileges.html

Volgens mij is het gewoon een ANWB lidmaatschap.

In samenwerking met ANWB
BMW Nederland heeft ervoor gekozen om de diensten die onder BMW Group Verlengde Pechhulp vallen exclusief bij de verzekeringstak van de ANWB (Reis- en Rechtshulp N.V.) onder te brengen. Zodoende gaat u een overeenkomst aan met deze partij waarbij de kwaliteit van de BMW Group diensten gewaarborgd blijft.

[jadjong]

Alle pech-hulp aanbieding van autofabrikanten worden na kantooruren over genomen door ANWB en de rest.

[CreativeS]

Als extraatje o.a. BMW Privileges/Mini Favours en gegarandeerd de kans is erg groot dat je een BMW- of Mini-leenauto krijgt.

[ Voor 250% gewijzigd door CreativeS op 03-09-2020 14:32 ]

[Denko]

Nou, toch een leuke 125i uit 2014 kunnen vinden. Zaterdag ophalen. Reed iig erg leuk

[Eagle Creek]

c-nan schreef op woensdag 2 september 2020 @ 16:58:
[...]

Volgens mij is het gewoon een ANWB lidmaatschap.


[...]

Correct. Komt gewoon de anwb voorrijden.

[Snake]

Denko schreef op woensdag 2 september 2020 @ 19:07:
Nou, toch een leuke 125i uit 2014 kunnen vinden. Zaterdag ophalen. Reed iig erg leuk

Vertel! Is dat een E8*? Of een F2*?
2014 is F2*.

[ Voor 4% gewijzigd door Snake op 02-09-2020 21:57 ]

[Morpheusk]

CreativeS schreef op woensdag 2 september 2020 @ 18:28:
Als extraatje o.a. BMW Privileges/Mini Favours en gegarandeerd een BMW- of Mini-leenauto.

In het buitenland werd er bij ons een Opel Astra geleverd. Hoe dat in Nederland is weet ik niet.

[Denko]

Snake schreef op woensdag 2 september 2020 @ 20:57:
[...]

Vertel! Is dat een E8*? Of een F2*?
2014 is F2*.

Correct, een 3 deurs F20 is het. Ik maak zaterdag wel even wat foto's etc. Hij krijgt nog een beurt en 4 nieuwe banden voor die tijd.

[Morpheusk]

Denko schreef op donderdag 3 september 2020 @ 00:17:
[...]

Correct, een 3 deurs F20 is het. Ik maak zaterdag wel even wat foto's etc. Hij krijgt nog een beurt en 4 nieuwe banden voor die tijd.

F21

[Denko]

Morpheusk schreef op donderdag 3 september 2020 @ 00:18:
[...]


F21

uuuhm, die ja

Ik ga wel gelijk kijken of ik wat dingen aan kan passen nadat die binnen is. Er zit een NDT (id4) systeem in dat ik of wil vervangen met een nieuwer model. Of de aanpassing doen dat ik iig Android auto heb. Want op het moment kan ik echt alleen maar bellen ermee. Niet eens audio streamen. Dus daar ben ik een beetje over aan het inlezen. Ook gok ik dat ik een setje winterbanden nodig heb met wat velgen....pff wordt nog een dure auto zo'n BMW

[CreativeS]

Eagle Creek schreef op woensdag 2 september 2020 @ 20:53:
Correct. Komt gewoon de anwb voorrijden.

Toevallig vandaag de BMW Service Cards voor beide auto's binnengekregen inclusief reglement:

3. Hulpverlening binnen Nederland

lndien de gebeurtenis zich binnen Nederland voordoet, bestaat de hulpverlening door
de BMW Group Service Centrale uit het (doen) verzorgen van (steeds ter beoordeling
van de BMW Group Service Centrale):

3a. assistentie ter plaatse door de dichtstbijzijnde BMW dealer of BMW Erkend
Service Partner of professionele, universele hulpverlener voor een noodreparatie
van maximaal ca. 30 minuten, en/of

3b. transport van de BMW, incl. aanhanger of (boot-) trailer (indien gekoppeld aan
het voertuig ten tijde van de gebeurtenis), naar een BMW dealer of BMW
Erkend Service Partner in Nederland naar keuze van de houder (N.B. de houder
is n alle gevallen zelf verantwoordelijk voor het ophalen van de gerepareerde
BMW), en/of...

</>

4. Hulpverlening buitenland

lndien de gebeurtenis zich buiten Nederland voordoet (binnen het in artikel 1 b bedoelde
gebied), bestaat de hulpverlening door de BMW Group Service Centrale uit het (doen)
verzorgen van (steeds ter beoordeling van de BMW Group Service Centrale):

4a. assistentie ter plaatse door de dichtstbijzijnde BMW dealer of BMW Erkend
Service Partner of professionele, universele hulpverlener voor een noodreparatie
van maximaal ca. 30 minuten, en/of

4b. transport van de BMW, incl. aanhanger of (boot-) trailer (indien gekoppeld aan
het voertuig ten tijde van de gebeurtenis), naar de dichtstbijzijnde BMW dealer
of BMW Erkend Service Partner, en/of...

</>

Als het maar geregeld wordt

Morpheusk schreef op woensdag 2 september 2020 @ 23:38:
In het buitenland werd er bij ons een Opel Astra geleverd. Hoe dat in Nederland is weet ik niet.

Het moet wel allemaal beschikbaar zijn... en als het dat niet is, dan zal er een alternatief aangeboden worden. Belangrijkste is: beschikbaarheid vervangend vervoer.

[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 03-09-2020 14:31 ]

[Morpheusk]

CreativeS schreef op donderdag 3 september 2020 @ 14:27:
[...]


Toevallig vandaag de BMW Service Cards voor beide auto's binnengekregen inclusief reglement:

3. Hulpverlening binnen Nederland

lndien de gebeurtenis zich binnen Nederland voordoet, bestaat de hulpverlening door
de BMW Group Service Centrale uit het (doen) verzorgen van (steeds ter beoordeling
van de BMW Group Service Centrale):

3a. assistentie ter plaatse door de dichtstbijzijnde BMW dealer of BMW Erkend
Service Partner of professionele, universele hulpverlener voor een noodreparatie
van maximaal ca. 30 minuten, en/of

3b. transport van de BMW, incl. aanhanger of (boot-) trailer (indien gekoppeld aan
het voertuig ten tijde van de gebeurtenis), naar een BMW dealer of BMW
Erkend Service Partner in Nederland naar keuze van de houder (N.B. de houder
is n alle gevallen zelf verantwoordelijk voor het ophalen van de gerepareerde
BMW), en/of...

</>

4. Hulpverlening buitenland

lndien de gebeurtenis zich buiten Nederland voordoet (binnen het in artikel 1 b bedoelde
gebied), bestaat de hulpverlening door de BMW Group Service Centrale uit het (doen)
verzorgen van (steeds ter beoordeling van de BMW Group Service Centrale):

4a. assistentie ter plaatse door de dichtstbijzijnde BMW dealer of BMW Erkend
Service Partner of professionele, universele hulpverlener voor een noodreparatie
van maximaal ca. 30 minuten, en/of

4b. transport van de BMW, incl. aanhanger of (boot-) trailer (indien gekoppeld aan
het voertuig ten tijde van de gebeurtenis), naar de dichtstbijzijnde BMW dealer
of BMW Erkend Service Partner, en/of...

</>

Als het maar geregeld wordt


[...]


Het moet wel allemaal beschikbaar zijn... en als het dat niet is, dan zal er een alternatief aangeboden worden. Belangrijkste is: beschikbaarheid vervangend vervoer.

Eens hoor vervangend vervoer is het belangrijkste.
Maar de service is gewoon uitbesteed aan de ANWB, alleen onder kantoortijden schakelen zij met de dichts bijzijnde BMW dealer en daarbuiten komt de ANWB zelf langs. Vervangend vervoer van de ANWB zal via logicx komen, dus iedere willekeurige auto verwacht ik. En als je auto door de BMW dealer opgehaald een BMW zelf vermoed ik.

Wat ik wel zo zit te denken, als je nu met een storing naar de dealer rijdt en die geeft aan je mag niet verder rijden, zou je dan vanuit deze service kaart ook vervangend vervoer krijgen omdat het een reparatie i.p.v. onderhoud betreft?

[Eagle Creek]

Leuke grille 🤣, doet mij wel ergens aan denken.

https://www.autoweek.nl/a...cebook#Echobox=1599051180

[ Voor 3% gewijzigd door Eagle Creek op 04-09-2020 12:31 ]

[--MP--]

Zo inmiddels weer thuis vanuit een paar dagen Tirol/Bodensee. Hele discussie losgekomen merk ik naar aanleiding van mijn opmerking over snelweg rijden en een skoda RS

Ga niet iedereen quoten dus een paar algemene opmerkingen van mijn kant.

> Als je het verschil tussen een Skoda en een BMW niet merk na een half uurtje rijden moet je zeker de skoda kopen. Als het voor jou geen meerwaarde heeft is de BMW altijd te duur.

> Veel van de commentaren hier over snelweg rijden in duitsland lijken mij te komen van mensen die 1 of max 2 keer per jaar op vakantie gaan, en dan op een drukke zaterdag gaan proberen hard te rijden. Geloof me er zijn stukken zat in duitsland waar je nog echt hard kan rijden.

> Zoals iemand jhier ook al zei, de heenwweg de 7 vanaf kassel naar het zuiden gereden en heerlijk door kunnen rijden. Natuurlijk moet je wel af en toe (flink) in de remmen. Maar dat hoor er nou eenmaal bij als je harder rijd dan de rest. Voor de terugweg waren we een stuk op geschoven ten westen van de bodensee. Dan rijd de 8/5/3, dat is echt drama, langs stuttgart, frankfurt, koln, en dwars door de Ruhr. Eigenlijk alleen het laatste stukje 31 fatsoenlijk door kunnen rijden. Weet meteen weer waarom ik die route zo veel mogelijk vermijd.

[Beam87]

Eagle Creek schreef op vrijdag 4 september 2020 @ 12:31:
Leuke grille 🤣, doet mij wel ergens aan denken.

https://www.autoweek.nl/a...cebook#Echobox=1599051180

[Afbeelding]

BMW is al een tijdje aan het sukkelen met hun exterieurs.....maar hetzelfde kan gezegd worden over de interieurs van Mercedes. Die beginnen nu echt een karikatuur van zichzelf te worden.

Waren zaken als die kaasplank/tablet en die kermislampjes al vreselijk.....wat ze nu in die S hebben gedaan ziet er echt niet uit. Oogt echt zo goedkoop en totaal niet als een S-klasse, die ik zelf toch altijd nog net een tikje specialer vond dan de BMW 7er. De tijden van de W140 en de E38 komen helaas niet meer terug vrees ik.....

[CreativeS]

--MP-- schreef op vrijdag 4 september 2020 @ 12:51:
> Veel van de commentaren hier over snelweg rijden in duitsland lijken mij te komen van mensen die 1 of max 2 keer per jaar op vakantie gaan, en dan op een drukke zaterdag gaan proberen hard te rijden. Geloof me er zijn stukken zat in duitsland waar je nog echt hard kan rijden.

[Eagle Creek]

CreativeS schreef op vrijdag 4 september 2020 @ 17:11:
[...]

Wat is er zo grappig

[CreativeS]

Meneer weet even op afstand te zeggen wat voor gebruikers van de autobahn het zijn...

[Mech-Warrior]

[cyntax]

Bij toeval op een topic gestuit op bimmerpost die aangaf dat alle voorbereiding voor de optie 'stuurwiel verwarming' al in het M-sportstuur met lane assist zit verwerkt. Zonder het stuurwiel verder te controleren had ik maar de gok gewaagd en de retrofit onderdelen mee besteld met de ruitenwissers die ik sowieso al wou vervangen. Een kwartiertje onderdelen vervangen en een kwartiertje coderen later werkt het gewoon naar behoren! 80 euro aan onderdelen voor OEM stuurwielverwarming is niet slecht.

Meer info: https://f30.bimmerpost.co...read.php?t=1526656&page=4

[fsfikke]

CreativeS schreef op vrijdag 4 september 2020 @ 19:09:
Meneer weet even op afstand te zeggen wat voor gebruikers van de autobahn het zijn...

Hij heeft wel gelijk Zeg ik als iemand die recent nog jaren daar gewoond en gewerkt heeft en de borrelpraat uit Nederland ook kent.

[ Voor 19% gewijzigd door fsfikke op 05-09-2020 12:01 ]

[jordy2811]

cyntax schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 11:19:
Bij toeval op een topic gestuit op bimmerpost die aangaf dat alle voorbereiding voor de optie 'stuurwiel verwarming' al in het M-sportstuur met lane assist zit verwerkt. Zonder het stuurwiel verder te controleren had ik maar de gok gewaagd en de retrofit onderdelen mee besteld met de ruitenwissers die ik sowieso al wou vervangen. Een kwartiertje onderdelen vervangen en een kwartiertje coderen later werkt het gewoon naar behoren! 80 euro aan onderdelen voor OEM stuurwielverwarming is niet slecht.

Meer info: https://f30.bimmerpost.co...read.php?t=1526656&page=4

[Afbeelding]

Heb je het coderen met Bimmercode gedaan? Ik heb namelijk ook alle hardware ingebouwd maar nooit meer gekeken naar het stukje coderen aangezien het toch niet koud is nu.

[CreativeS]

fsfikke schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 11:58:
Hij heeft wel gelijk Zeg ik als iemand die recent nog jaren daar gewoond en gewerkt heeft en de borrelpraat uit Nederland ook kent.

Ik zeg ook niet dat hij ongelijk heeft... ik woon letterlijk op de grens, ik rij dagelijks op de autobahn, maar ik vind het een beetje erg hooghartig om zomaar even te gaan verkondigen dat het "wel reacties van bepaalde personen zullen zijn". Dat had anders verwoord kunnen worden. Iedereen heeft ooit eens moeten leren rijden... ik heb - om in Duitsland met bepaalde platen te mogen rijden - ook de Duitse theorie moeten doen en dan zie je Duitsers sommige dingen zelf fout doen. Gewoon accepteren en een ander de kans geven zij/haar/ fouten te corrigeren.

[cyntax]

jordy2811 schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 13:17:
[...]


Heb je het coderen met Bimmercode gedaan? Ik heb namelijk ook alle hardware ingebouwd maar nooit meer gekeken naar het stukje coderen aangezien het toch niet koud is nu.

Yep, wel in Expert Mode moeten gaan. De App maakt vooraf een backup dus je kan relatief zorgeloos zaken wijzigen.

code:

FEM_BODY
3140 PFLinSteeringWheel
CODDT_BYTE_00_SZL_LIN = LHZ_aktiv
LIN_VARIANTE_LRE = lre_tlc_lhz
LIN_VARIANTE_SZL = szl_4Band
LRE_Verbaut = aktiv

[jordy2811]

Zojuist alles netjes gecodeerd met Bimmercode, geen foutmeldingen. Wanneer ik het knopje van de stuurwielverwarming indruk komt er netjes te staan dat de verwarming geactiveerd is (deze melding kwam voor coderen ook al in het scherm) maar het stuur wordt niet warm. Waarden nog een keer gecheckt en staan allemaal correct.

Heeft er iemand nog ideeën?

[Eagle Creek]

jordy2811 schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 18:32:
Zojuist alles netjes gecodeerd met Bimmercode, geen foutmeldingen. Wanneer ik het knopje van de stuurwielverwarming indruk komt er netjes te staan dat de verwarming geactiveerd is (deze melding kwam voor coderen ook al in het scherm) maar het stuur wordt niet warm. Waarden nog een keer gecheckt en staan allemaal correct.

Heeft er iemand nog ideeën?

M-stuur of regulier?

[cyntax]

jordy2811 schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 18:32:
Zojuist alles netjes gecodeerd met Bimmercode, geen foutmeldingen. Wanneer ik het knopje van de stuurwielverwarming indruk komt er netjes te staan dat de verwarming geactiveerd is (deze melding kwam voor coderen ook al in het scherm) maar het stuur wordt niet warm. Waarden nog een keer gecheckt en staan allemaal correct.

Heeft er iemand nog ideeën?

Het duurt wel minimaal 50 seconden voordat je er iets van begint te voelen, bij mij voel je het bij 90 en 270 graden, waar je normaal je handen hebt rusten op het stuur, het snelst.

Als dat het niet is dan kan het wellicht zijn dat jouw stuur niet uitgevoerd is met de verwarmingselementen? Heb je het M-sport stuur met lane assist fabrieksaf?

[jordy2811]

Inderdaad m stuur met vibratiemotor erin. Heb het enkele minuten aan laten staan maar helemaal niks. Enige wat ik nog kan doen is de airbag uitbouwen en het afdekkapje om te kijken of er daadwerkelijk een verwarmingsmat in het stuur zit!

[havana]

Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

[Eagle Creek]

havana schreef op zondag 6 september 2020 @ 08:34:
Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

Iets meer informatie in je vraag zou wel helpen. Als je zegt "ik zoek een donkere 5-serie" zeg ik meteen doen, als je zegt "ik wil graag off road door Oekraïne" zou ik hem niet adviseren.

Maw : betere antwoorden met betere vragen .

[McRubz]

havana schreef op zondag 6 september 2020 @ 08:34:
Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

Heb zelf een 520i uit 2013, sinds begin 2019.

Super fijne auto, als ie rijdt.

Binnen garantie, in chronologische volgorde:
- luchtbalgen lek, vervangen
- remschijven achter (regulier onderhoud)
- compressor luchtvering vervangen
- geblokkeerde uitklapbare trekhaak gerepareerd

Zelf gerepareerd:
- lekkend zijpaneel achterdeur

Buiten garantie:
- ketting vervangen*
- remschijven voor (regulier onderhoud)

* Nu eigenlijk nog steeds motorstoringen gerelateerd aan ketting, vanos/nokkenasverteller waar de reguliere garage noch BMW de oorzaak van kan achterhalen laat staan oplossen. Toevallig hebben 2 kennisen dit probleem ook _op dit moment_ zelfs. Bij een is dit laatst opgelost door de computer te vervangen, nadat zo'n beetje elk onderdeel (ketting, turbo, nokkenassensor en verstellers) al vervangen was.

Maar als ie rijdt, rijdt ie super 😎

[royhoi]

Gister het subframe en toebehoren van de M3 laten zakken. Ga alle rubbers vervangen voor powerflex en delen zoals remslangen pik ik ook mee. Ben benieuwd wat ik ga merken.

[Denko]

Nou, de eerste 100Km zit erop met de 125i uit 2014, hij rijdt erg goed. Alleen ik vind het navigatiesysteem een beetje karig. Ik heb de move met het kleinere scherm, zonder extended Bluetooth. En daar had ik wat vragen over:

- is extended Bluetooth gewoon softwarematig aan te zetten? Want dan ben ik eigenlijk klaar met alleen een kaartupdate.
- anders zat ik te denken om up te graden naar een versie die gelijk ook andoid auto kan. Alleen dat lijkt me een stuk prijziger.

Kan iemand mij wellicht een kant op wijzen? Waar moet ik op letten om te zien of extended BT aan kan, en waar kan ik eventueel terecht voor wat programmeer/imbouw werk

[donaldo]

havana schreef op zondag 6 september 2020 @ 08:34:
Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

Paar punten over deze auto,
- Origineel NL geleverd, 3 eigenaren
- Velgen hebben behoorlijke stoeprandschade
- Lijkt me toe aan een grote beurt (filters, bougies, olie) als ik het boekje bekijk, volgens het carfax rapport zijn er in 2019 nog remschijven en blokken vervangen.Er mist dus info in het boekje link. Zou goed kijken wat er in idrive staat.
- trekhaak staat niet op de optielijst, lijkt wel origineel, misschien later ingebouwd, zou de werking goed controleren link naar optielijst
- autobedrijf heeft goed reviews, garantie en onderhoudsbeurt kost wel extra, ik zou het onderhoud bij een goede BMW specialist laten doen en laten uitlezen voor mogelijke storingen.

Ziet er verder goed uit voor de leeftijd op de foto's, prijs lijkt redelijk. Zou zelf velgen laten reviseren en onderhoud laten doen + garantie willen. Dat zal bij elkaar ook wel zo'n 1500 - 2000 bovenop zijn qua kosten.

[Spollie]

donaldo schreef op zondag 6 september 2020 @ 22:33:
[...]


Paar punten over deze auto,
- Origineel NL geleverd, 3 eigenaren
- Velgen hebben behoorlijke stoeprandschade
- Lijkt me toe aan een grote beurt (filters, bougies, olie) als ik het boekje bekijk, volgens het carfax rapport zijn er in 2019 nog remschijven en blokken vervangen.Er mist dus info in het boekje link. Zou goed kijken wat er in idrive staat.
- trekhaak staat niet op de optielijst, lijkt wel origineel, misschien later ingebouwd, zou de werking goed controleren link naar optielijst
- autobedrijf heeft goed reviews, garantie en onderhoudsbeurt kost wel extra, ik zou het onderhoud bij een goede BMW specialist laten doen en laten uitlezen voor mogelijke storingen.

Ziet er verder goed uit voor de leeftijd op de foto's, prijs lijkt redelijk. Zou zelf velgen laten reviseren en onderhoud laten doen + garantie willen. Dat zal bij elkaar ook wel zo'n 1500 - 2000 bovenop zijn qua kosten.

En reserveer alvast 2k voor de distributieketting.

Wikipedia: BMW N20

[Pannencouque]

McRubz schreef op zondag 6 september 2020 @ 15:09:
[...]


Heb zelf een 520i uit 2013, sinds begin 2019.

Super fijne auto, als ie rijdt.

Binnen garantie, in chronologische volgorde:
- luchtbalgen lek, vervangen
- remschijven achter (regulier onderhoud)
- compressor luchtvering vervangen
- geblokkeerde uitklapbare trekhaak gerepareerd

Zelf gerepareerd:
- lekkend zijpaneel achterdeur

Buiten garantie:
- ketting vervangen*
- remschijven voor (regulier onderhoud)

* Nu eigenlijk nog steeds motorstoringen gerelateerd aan ketting, vanos/nokkenasverteller waar de reguliere garage noch BMW de oorzaak van kan achterhalen laat staan oplossen. Toevallig hebben 2 kennisen dit probleem ook _op dit moment_ zelfs. Bij een is dit laatst opgelost door de computer te vervangen, nadat zo'n beetje elk onderdeel (ketting, turbo, nokkenassensor en verstellers) al vervangen was.

Maar als ie rijdt, rijdt ie super 😎

Zo'n storing is natuurlijk zuur, maar verder zie ik ook wat pech en normaal onderhoud. De remschijven e.d. zou ik erbuiten houden. Balgen zijn bekend dat ze lek gaan, als je daar (te) lang mee doorrijdt gaat de compressor ook. Dus vaak is vernieuwen van de compressor te voorkomen.

Dan hou je over: ketting (probleem bij de benzines), kleine lekkage en geblokkeerde trekhaak. Dat is niet fijn, maar te overzien.

havana schreef op zondag 6 september 2020 @ 08:34:
Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

Gelinkte auto ziet eruit als eentje met leuke opties. Jammer dat je er geen comfortstoelen in zitten. Verder zitten de juiste dingen erop: geen nutteloze veiligheidssystemen maar wel andere leuke goodies. Onderhoud e.d. hebben andere voor mij al opmerkingen over gemaakt.

[Morpheusk]

havana schreef op zondag 6 september 2020 @ 08:34:
Ik overweeg deze auto, wat zeggen de experts? Feedback welkom.

Niet echt verstand van dat model. Ik zelf heb de laatste paar keren een aankoopkeuring laten doen. Dan weet je wat meer waar je aan toe bent, niet dat dat alles uitsluit.

Ik kwam deze ook nog tegen:
https://tinyurl.com/y6dyxf85

[Pannencouque]

Ook leuk. Zit stuurverwarming bij, lekker in de winter!
Verder is een 535i xDrive wel een nog iets hoger kostenplaatje dan een 528i, denk ik. Maar goed, wel zespitter...

[Fonta]

De 535i heeft ook een stuk meer opties. De auto 528i is naar mijn mening wel erg kaal wat betreft dat.

[red1]

Ik probeer via de BMW download manager, op mijn pc, de nieuwe evo 2020-2 kaartupdate te downloaden. Hij staat echter al vanaf 13.00u vanmiddag aan, en is nog maar op 48%. Bedrade snelle kpn glasvezel verbinding, snelheid is verder bij een speedtest prima.

Heb even telefonisch contact gezocht met de klantenservice en deze geven aan dat het downloaden zeker wel 7 a 8u in beslag kan nemen. "De server in Duitsland is altijd traag", aldus de medewerkster. Hij download nu dus al 7 uur en is nog niet eens op de helft.

Ik ben ook al even een nieuwe download via de laptop gestart, maar ook hier gaat het enorm traag (geeft aan nog 22u downloaden).

Iemand soortgelijke ervaringen?

[Fonta]

Geen idee meer waar ik de kaarten vandaan heb gehaald een tijdje geleden, maar ik weet wel 100% zeker dat dit geen 7 a 8 uur duurde.

[Civic09]

Vandaag een nieuwe koplamp en nieuwe trekhaak gemonteerd gekregen op mijn F31 320i. Condens in de lamp en de trekhaak klapte niet altijd goed uit.
Auto gekocht met 2 jaar Premium Garantie en dat is toch wel fijn met dit soort dingetjes.

Een aantal posts terug vraagt iemand waar op te letten bij aanschaf van een 5-serie. Nou, ik zou zo’n ding dus ook alleen bij een dealer kopen. Je betaalt iets meer, maar bij problemen kan dat wel uit. De F11 heeft zo zijn kwaaltjes en dat kan wel in de papieren lopen.

[donaldo]

red1 schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:50:
Ik probeer via de BMW download manager, op mijn pc, de nieuwe evo 2020-2 kaartupdate te downloaden. Hij staat echter al vanaf 13.00u vanmiddag aan, en is nog maar op 48%. Bedrade snelle kpn glasvezel verbinding, snelheid is verder bij een speedtest prima.

Heb even telefonisch contact gezocht met de klantenservice en deze geven aan dat het downloaden zeker wel 7 a 8u in beslag kan nemen. "De server in Duitsland is altijd traag", aldus de medewerkster. Hij download nu dus al 7 uur en is nog niet eens op de helft.

Ik ben ook al even een nieuwe download via de laptop gestart, maar ook hier gaat het enorm traag (geeft aan nog 22u downloaden).

Iemand soortgelijke ervaringen?

Duurde bij mij ook erg lang, denk 12u lopen draaien. Pauzeren en herstarten zorgde ervoor dat de downloadsnelheid tijdelijk weer beter was.

[red1]

donaldo schreef op maandag 7 september 2020 @ 21:43:
[...]


Duurde bij mij ook erg lang, denk 12u lopen draaien. Pauzeren en herstarten zorgde ervoor dat de downloadsnelheid tijdelijk weer beter was.

Ik heb dat al een aantal keer gedaan, maar het helpt hier niets. We zitten nu op 51%..

[Fonta]

Civic09 schreef op maandag 7 september 2020 @ 21:31:
Vandaag een nieuwe koplamp en nieuwe trekhaak gemonteerd gekregen op mijn F31 320i. Condens in de lamp en de trekhaak klapte niet altijd goed uit.
Auto gekocht met 2 jaar Premium Garantie en dat is toch wel fijn met dit soort dingetjes.

Een aantal posts terug vraagt iemand waar op te letten bij aanschaf van een 5-serie. Nou, ik zou zo’n ding dus ook alleen bij een dealer kopen. Je betaalt iets meer, maar bij problemen kan dat wel uit. De F11 heeft zo zijn kwaaltjes en dat kan wel in de papieren lopen.

Zelfde gedaan met mijn f10. Super service van Story in Den Bosch. Zo had ik bijvoorbeeld ook vocht in me linker koplamp en was er 1 klein ledje stuk. Hele koplamp vervangen zonder gemaar. Super.

[Pannencouque]

Daar mag je blij mee zijn. Kennis van me had ook vocht in de koplamp. Tijdje mee doorgereden. Alle verbindingen gecorrodeerd, adaptieve deel kapot, de hele bende. Kregen een offerte van 2.500 euro van de Duitse dealer. Uiteindelijk konden die toch nog wat componenten overzetten, maar het viel wel ergens boven de 1.500 euro.

Anderzijds: als niet bij de dealer kopen significant goedkoper is, kun je dit risico wel zelf dragen. Maar als je wat recenter koopt, zou ik premium selection adviseren.

[thejoker80]

Klein vraagje. Ik heb zwarte nieren (vind ik erg mooi) maar bij de mistlampen zit nog een zilver stukje. Hieronder op de foto zie je het. Dat wil ik wellicht ook zwart maken maar ik heb geen idee hoe het heet en waar ik dan op moet zoeken. Heeft iemand een idee?

[Denko]

thejoker80 schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:02:
Klein vraagje. Ik heb zwarte nieren (vind ik erg mooi) maar bij de mistlampen zit nog een zilver stukje. Hieronder op de foto zie je het. Dat wil ik wellicht ook zwart maken maar ik heb geen idee hoe het heet en waar ik dan op moet zoeken. Heeft iemand een idee?

[Afbeelding]

Makkelijkste optie zou zijn afplakken en plastidippen. Netste is die verwijderen, zilvere stuk schuren, afplakken, zwart, zwart, blank en weer terug.

(je zou idd ook een nieuwe kunnen kopen, maar geen idee of die er in het zwart zijn, en hoe het heet)

[GforceNL]

@thejoker80 Wat @Denko ook zegt, plastidippen is een goede oplossing. Weet niet waar je woont, maar heb goede ervaringen met TT dips in Steenbergen. Je kunt er ook een busje bestellen en het zelf doen ipv laten doen.

[thejoker80]

Denko schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:16:
[...]

Makkelijkste optie zou zijn afplakken en plastidippen. Netste is die verwijderen, zilvere stuk schuren, afplakken, zwart, zwart, blank en weer terug.

(je zou idd ook een nieuwe kunnen kopen, maar geen idee of die er in het zwart zijn, en hoe het heet)

tnx. Dat laatste hoopte ik op. Anders de 1e denk ik. moet ik me nog wel ff in verdiepen...

[thejoker80]

GforceNL schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:20:
@thejoker80 Wat @Denko ook zegt, plastidippen is een goede oplossing. Weet niet waar je woont, maar heb goede ervaringen met TT dips in Steenbergen. Je kunt er ook een busje bestellen en het zelf doen ipv laten doen.

regio den haag, ik zal eens zoeken hoe e.e.a. werkt.

Ik zie dat je bij tt dips ook gewoon kunt bestellen. Ik zi eook dat het onderdeel nieuw 13 euro kost per kant, volgens mij alleen in het zilver beschikbaar. (onderdeel nummer 3)

https://bmwshop.ekris.nl/...id=301945&panelid=51_8505

[ Voor 27% gewijzigd door thejoker80 op 08-09-2020 09:31 ]

[la_fusion]

Iemand van hier toevallig ervaring met meldingen op het scherm van uitvallen van CC + limiter functies in een F20? Toevallig vanmorgen kort na wegrijden een melding dat CC en limiter functies zouden zijn uitgevallen maar kon hem kort daarna gewoon weer aanzetten.

Korte zoektocht online laat vooral Engelse fora zien(verrassend natuurlijk omdat die Engelse alles stuk krijgen..) met wisselende oorzaken. Van wielsensoren tot de print in het stuur voor de stuurknoppen. Die Engelse fora beschrijven ook dat de meldingen in eerste instantie een enkele keer voor kwamen maar steeds vaker te zien waren.

[Domih]

Denko schreef op zondag 6 september 2020 @ 21:25:
Nou, de eerste 100Km zit erop met de 125i uit 2014, hij rijdt erg goed. Alleen ik vind het navigatiesysteem een beetje karig. Ik heb de move met het kleinere scherm, zonder extended Bluetooth. En daar had ik wat vragen over:

- is extended Bluetooth gewoon softwarematig aan te zetten? Want dan ben ik eigenlijk klaar met alleen een kaartupdate.
- anders zat ik te denken om up te graden naar een versie die gelijk ook andoid auto kan. Alleen dat lijkt me een stuk prijziger.

Kan iemand mij wellicht een kant op wijzen? Waar moet ik op letten om te zien of extended BT aan kan, en waar kan ik eventueel terecht voor wat programmeer/imbouw werk

Het standaard navigatiesysteem is inderdaad wat karig. Als je wil kan ik er een MMI voor je tussen zetten die het mogelijk maakt om Android Auto/Apple CarPlay te gebruiken. Een OEM upgrade zit er helaas niet in.

Het is op het forum niet toegestaan reclame te maken voor je eigen bedrijf of producten.
Het algemeen beleid #verbodenspam

[ Voor 29% gewijzigd door deepbass909 op 08-09-2020 20:20 ]

[Denko]

Domih schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:49:
[...]


Het standaard navigatiesysteem is inderdaad wat karig. Als je wil kan ik er een MMI voor je tussen zetten die het mogelijk maakt om Android Auto/Apple CarPlay te gebruiken. Een OEM upgrade zit er helaas niet in.

*knip* weg wegens quote van ongewenste content.

Toppie, ik zal er even naar kijken. Ondertussen heb ik al de enhanced BT aan de praat en de maps ge-update (ik had blijkbaar wel een commbox). Dus het is nu al een stuk beter. Enige wat ik idd mis is gewoon de android auto koppeling. Ik ga eventjes rondrijden in deze situatie en kijken of het het waard vind om alleen voor de koppeling 400+ uit te geven.

[ Voor 30% gewijzigd door deepbass909 op 08-09-2020 20:21 ]

[d.vermeulen]

Denko schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:05:
[...]


Toppie, ik zal er even naar kijken. Ondertussen heb ik al de enhanced BT aan de praat en de maps ge-update (ik had blijkbaar wel een commbox). Dus het is nu al een stuk beter. Enige wat ik idd mis is gewoon de android auto koppeling. Ik ga eventjes rondrijden in deze situatie en kijken of het het waard vind om alleen voor de koppeling 400+ uit te geven.

Ik heb het ook bij deze jongen laten inbouwen. Ben er zeer tevreden over en het werkt als behorden. Ook hebben ze netjes gewerkt. het lijkt net alsof het standaard is!

[Denko]

d.vermeulen schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 11:04:
[...]


Ik heb het ook bij deze jongen laten inbouwen. Ben er zeer tevreden over en het werkt als behorden. Ook hebben ze netjes gewerkt. het lijkt net alsof het standaard is!

Ja, ik had het gezien idd. Ziet er super strak uit. Moet alleen even kijken of ik het de centen waard vind. Er zijn idd voor de BMW hele mooie 3d party oplossing (itt bijvoorbeeld volvo)

[Pepppie]

Domih schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:49:
[...]


Het standaard navigatiesysteem is inderdaad wat karig. Als je wil kan ik er een MMI voor je tussen zetten die het mogelijk maakt om Android Auto/Apple CarPlay te gebruiken. Een OEM upgrade zit er helaas niet in.

*knip* weg wegens quote van ongewenste content.

In een vorige auto (F31) een dergelijk systeem gehad en daarbij was de kwaliteit van de audio echt beduidend minder dan bijv. Spotify via een USB-kabel. Dus ik zou even checken hoe dat hier is. Ik ging mij er heel erg aan irriteren

[ Voor 34% gewijzigd door deepbass909 op 08-09-2020 20:21 ]

[d.vermeulen]

Pepppie schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:05:
[...]

In een vorige auto (F31) een dergelijk systeem gehad en daarbij was de kwaliteit van de audio echt beduidend minder dan bijv. Spotify via een USB-kabel. Dus ik zou even checken hoe dat hier is. Ik ging mij er heel erg aan irriteren

Daar zat ik inderdaad ook over te twijfelen. Ben een beetje een audioholic . Ik las bij veel recensies op aliexpress (waar ze ook carplay MMi verkochten) dat draadloos de kwaliteit echt bagger is. Ik heb bij NDH het mogen luisteren en er is geen verschil te merken. Ook niet met een MP3 bestand op de ingebouwde HDD van BMW. Misschien wel met een 320Kbit bestandje maar dat ter zijde.

[Matadores]

Heb komende week een grote onderhoudsbeurt voor m’n 1 serie bij de dealer. Auto zit nog in de Premium garantie. Wat mij opvalt is als ik een stuk gereden heb met airco aan en ‘m zeg 5 minuten parkeer en daarna weer start, dat de airco eerst een paar seconden begint met piepen. Daarna geen bijgeluiden meer. Airco werkt verder prima. Bij een koude start met airco aan geeft de airco geen bijgeluiden.
Iemand die dit bekend in de oren klinkt?

[Anauv]

Matadores schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:24:
Heb komende week een grote onderhoudsbeurt voor m’n 1 serie bij de dealer. Auto zit nog in de Premium garantie. Wat mij opvalt is als ik een stuk gereden heb met airco aan en ‘m zeg 5 minuten parkeer en daarna weer start, dat de airco eerst een paar seconden begint met piepen. Daarna geen bijgeluiden meer. Airco werkt verder prima. Bij een koude start met airco aan geeft de airco geen bijgeluiden.
Iemand die dit bekend in de oren klinkt?

Kan een defecte pomp zijn, of te weinig airco gas.

[Anauv]

Pepppie schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:05:
[...]

In een vorige auto (F31) een dergelijk systeem gehad en daarbij was de kwaliteit van de audio echt beduidend minder dan bijv. Spotify via een USB-kabel. Dus ik zou even checken hoe dat hier is. Ik ging mij er heel erg aan irriteren

Er zijn inderdaad veel CP/AA-modules met een slechte DAC. NDH is Andream dealer, de Andream modules die door NDH worden ingebouwd hebben hier geen last vast. Audio is goed. Ik spreek uit ervaring, ik heb zelf Harman Kardon in mijn auto met een Andream module.

[Pepppie]

d.vermeulen schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:09:
[...]


Daar zat ik inderdaad ook over te twijfelen. Ben een beetje een audioholic . Ik las bij veel recensies op aliexpress (waar ze ook carplay MMi verkochten) dat draadloos de kwaliteit echt bagger is. Ik heb bij NDH het mogen luisteren en er is geen verschil te merken. Ook niet met een MP3 bestand op de ingebouwde HDD van BMW. Misschien wel met een 320Kbit bestandje maar dat ter zijde.

Goed dat je reageert, want dan was ik niet duidelijk

Ter verduidelijking; CarPlay ging via een USB-kabel, maar de module maakte voor audio gebruik van het AUX-kanaal. Daarmee ging heel veel kwaliteit verloren.

[Anauv]

Pepppie schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:36:
[...]

Goed dat je reageert, want dan was ik niet duidelijk

Ter verduidelijking; CarPlay ging via een USB-kabel, maar de module maakte voor audio gebruik van het AUX-kanaal. Daarmee ging heel veel kwaliteit verloren.

Geluid verlies zit in de DAC, niet perse in het AUX-kanaal.

[Snake]

la_fusion schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:47:
Iemand van hier toevallig ervaring met meldingen op het scherm van uitvallen van CC + limiter functies in een F20? Toevallig vanmorgen kort na wegrijden een melding dat CC en limiter functies zouden zijn uitgevallen maar kon hem kort daarna gewoon weer aanzetten.

Korte zoektocht online laat vooral Engelse fora zien(verrassend natuurlijk omdat die Engelse alles stuk krijgen..) met wisselende oorzaken. Van wielsensoren tot de print in het stuur voor de stuurknoppen. Die Engelse fora beschrijven ook dat de meldingen in eerste instantie een enkele keer voor kwamen maar steeds vaker te zien waren.

Stond de Cruise Control aan of uit?

Als 1 van de wielen tracktie verliest dan slaat de CC uit. Je kan die daarna gewoon aanzetten.

Maar, ik heb het probleem ook gehad in mijn eerste F20.

Sensoren kapot, nieuw stuur-systeem, en uiteindelijk begon the auto naar rechts te trekken. Die auto heeft nooit meer goed gereden.

Sterkte!

[donaldo]

thejoker80 schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:02:
Klein vraagje. Ik heb zwarte nieren (vind ik erg mooi) maar bij de mistlampen zit nog een zilver stukje. Hieronder op de foto zie je het. Dat wil ik wellicht ook zwart maken maar ik heb geen idee hoe het heet en waar ik dan op moet zoeken. Heeft iemand een idee?

[Afbeelding]

Op engelstalige fora noemen ze dat whiskers. Zoek eens op “whiskers sportline black”. Ze zijn aftermarket van IND in zwart geleverd in de US. Beste en goedkoopste oplossing lijkt me om ze zelf zwart te spuiten.

[la_fusion]

Snake schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 16:13:
[...]

Stond de Cruise Control aan of uit?

Als 1 van de wielen tracktie verliest dan slaat de CC uit. Je kan die daarna gewoon aanzetten.

Maar, ik heb het probleem ook gehad in mijn eerste F20.

Sensoren kapot, nieuw stuur-systeem, en uiteindelijk begon the auto naar rechts te trekken. Die auto heeft nooit meer goed gereden.

Sterkte!

Hmm nee stond niet aan. Zojuist ook weer toen ik hier de straat uitreed(50 meter woonerf) maar nu alleen CC melding die ook direct weer weg was.

Was het een F20 LCI?

[McRubz]

la_fusion schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 18:06:
[...]

Hmm nee stond niet aan. Zojuist ook weer toen ik hier de straat uitreed(50 meter woonerf) maar nu alleen CC melding die ook direct weer weg was.

Was het een F20 LCI?

Een maat van me had dit ook in een F31. Bleek in de bedrading van het stuur te zitten. Kwam vooral voor bij wegrijden waarbij het stuur wat verder draait dan normaal.

[Snake]

la_fusion schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 18:06:
[...]

Hmm nee stond niet aan. Zojuist ook weer toen ik hier de straat uitreed(50 meter woonerf) maar nu alleen CC melding die ook direct weer weg was.

Was het een F20 LCI?

Neen, F20, eerste jaar. 120d.

Ik reed op autostrade, en ineens sloeg dat ding af.

[la_fusion]

McRubz schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 18:47:
[...]


Een maat van me had dit ook in een F31. Bleek in de bedrading van het stuur te zitten. Kwam vooral voor bij wegrijden waarbij het stuur wat verder draait dan normaal.

Dat klinkt inderdaad logisch. Nu nog het juiste onderdeel voor bij een F20 zoeken. Ik denk zelf dat het deze is maar goed.. dat weet ik niet zeker.. https://www.realoem.com/b...-BMW-M135i&diagId=61_5666

[ETzPliskin]

la_fusion schreef op woensdag 9 september 2020 @ 08:26:
[...]

Dat klinkt inderdaad logisch. Nu nog het juiste onderdeel voor bij een F20 zoeken. Ik denk zelf dat het deze is maar goed.. dat weet ik niet zeker.. https://www.realoem.com/b...-BMW-M135i&diagId=61_5666

Ik heb het probleem ook gehad in mijn F20. Wat ook opviel was dat de verlichting van het stuur uitviel, samen met de meldingen. Onder garantie is toen het stuur (of de knoppen op het stuur) vervangen.

[thejoker80]

donaldo schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 17:18:
[...]


Op engelstalige fora noemen ze dat whiskers. Zoek eens op “whiskers sportline black”. Ze zijn aftermarket van IND in zwart geleverd in de US. Beste en goedkoopste oplossing lijkt me om ze zelf zwart te spuiten.

dit was inderdaad de geode term maar de zwarte versie bestellen kan alleen in Amerika en was veel duurder dan zelf doen. Ik heb ze net verwijderd (wel trimtool gebruiken) en de plastidip besteld. We gaan het zien

[LukeBanning]

thejoker80 schreef op woensdag 9 september 2020 @ 10:12:
[...]


dit was inderdaad de geode term maar de zwarte versie bestellen kan alleen in Amerika en was veel duurder dan zelf doen. Ik heb ze net verwijderd (wel trimtool gebruiken) en de plastidip besteld. We gaan het zien

Op mijn F20 heb ik ze ook erafgehaald (zit gewoon geklikt) en zwart gewrapt met (kwalitatief goeie) folie. Ging net zo prima!

[Roenie]

Ik ben aan het kijken naar een E81 uit om en nabij 2010, dus met het N43 blok? Bekende punten lijken de bobines, kettingspanner, en injectoren. Weet iemand of dit zwakke punten blijven of is het na vervanging/reparatie voorgoed opgelost?

[laurens0619]

@Denko een id5 retrofitten is bij een 2014 id4 dacht ik wat complexer omdat je geen telematics met gps hebt (heb ik wel, zelf id5 retrofit gedaan)

Dan nog, een id5 kan native carplay maar geen android auto

Een mmi is prima voor android auto. Enige issues zijn slechte belkwaliteit, slechte resolutie en mindere audio. De mmi unit van bimmertech heeft dat niet.

Een paar knappe koppen op bimmerpost hebben de bimmertech firmware gereverse engineered en de firmware van bv andream gepatched. Ik geloof dat je soms die appraten voor 175 euro op ali kunt oppikken waar je die custom firmware op kunt flashen. Of bij bekende dealer voor 200

https://www.android-car-d...4-x5-x6-x7-cic-nbt-system

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1675929

Installatie stelt niets voor, paar schroefjes klaar

Alternatief is androidautoidrive, geeft je geen androidauto maar in theorie is het wel mogelik (heb dat met die developer van t project persoonlijk eens getest. Het werkte maar met latency)
https://github.com/hufman/AndroidAutoIdrive

[ Voor 16% gewijzigd door laurens0619 op 09-09-2020 20:23 ]

[Denko]

laurens0619 schreef op woensdag 9 september 2020 @ 20:14:
@Denko een id5 retrofitten is bij een 2014 id4 dacht ik wat complexer omdat je geen telematics met gps hebt (heb ik wel, zelf id5 retrofit gedaan)

Dan nog, een id5 kan native carplay maar geen android auto

Een mmi is prima voor android auto. Enige issues zijn slechte belkwaliteit, slechte resolutie en mindere audio. De mmi unit van bimmertech heeft dat niet.

Een paar knappe koppen op bimmerpost hebben de bimmertech firmware gereverse engineered en de firmware van bv andream gepatched. Ik geloof dat je soms die appraten voor 175 euro op ali kunt oppikken waar je die custom firmware op kunt flashen. Of bij bekende dealer voor 200

https://www.android-car-d...4-x5-x6-x7-cic-nbt-system

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1675929

Installatie stelt niets voor, paar schroefjes klaar

Alternatief is androidautoidrive, geeft je geen androidauto maar in theorie is het wel mogelik (heb dat met die developer van t project persoonlijk eens getest. Het werkte maar met latency)
https://github.com/hufman/AndroidAutoIdrive

Kijk, dat is informatie waar je wat aan hebt. Bedankt! mocht ik toch over willen naar AA zal ik zeker even kijken.

Overigens mijn eerste motorstoringkje gehad (P0420), gelukkig was die binnen een minuut weer weg. Toch geen verspild geld die 6 maanden garantie

Ook tot de conclusie gekomen dat de 205/50/17 Sporttrac5 's die er nu spliksplinternieuw zo'n 150KM erop zitten niet in de buurt komen om het geweld aan te kunnen, laat staan als het een tikje vochtig is. Er komen dus op deze velgen een setje winter/4seasonbanden en ik ga op zoek naar een 18' setje voor de zomer.

[418O2]

De 535i heeft weer een verse apk. Alleen de hoogteregelingsensor van de xenon moest gefixt worden.

De sensor van de benzinetank is ook stuk, maar de tank moet leeg (legig) zijn voor dat die vervangen kan worden, die moet ik dus eerst even leegrijden

[Eagle Creek]

418O2 schreef op donderdag 10 september 2020 @ 14:12:
De 535i heeft weer een verse apk. Alleen de hoogteregelingsensor van de xenon moest gefixt worden.

De sensor van de benzinetank is ook stuk, maar de tank moet leeg (legig) zijn voor dat die vervangen kan worden, die moet ik dus eerst even leegrijden

Dat is toch wel even heen en weer te pompen zou je denken?

[418O2]

Eagle Creek schreef op donderdag 10 september 2020 @ 16:10:
[...]

Dat is toch wel even heen en weer te pompen zou je denken?

Kan, maar geeft een zooitje. Maar dit vind ik zo ook prima. Gebruik hem toch niet heel vaak.

Ben allang blij dat ik relatief weinig problemen (en al helemaal geen grote heb) met deze auto. Inmiddels toch wel 23 jaar oud, 220dkm gereden en een dikke motor

[ Voor 22% gewijzigd door 418O2 op 10-09-2020 16:13 ]

[Pepppie]

Denko schreef op donderdag 10 september 2020 @ 08:41:
[...]
Ook tot de conclusie gekomen dat de 205/50/17 Sporttrac5 's die er nu spliksplinternieuw zo'n 150KM erop zitten niet in de buurt komen om het geweld aan te kunnen, laat staan als het een tikje vochtig is. Er komen dus op deze velgen een setje winter/4seasonbanden en ik ga op zoek naar een 18' setje voor de zomer.

Welk geweld? Zou niets kunnen bedenken waarom de Vredestein’s niet onder een 1 dienst zouden kunnen doen.

[Broabander]

Roenie schreef op woensdag 9 september 2020 @ 19:21:
Ik ben aan het kijken naar een E81 uit om en nabij 2010, dus met het N43 blok? Bekende punten lijken de bobines, kettingspanner, en injectoren. Weet iemand of dit zwakke punten blijven of is het na vervanging/reparatie voorgoed opgelost?

Kettingspanner in ieder geval niet definitief opgelost. Maar die kan met regulier onderhoud vaak wel ~150kkm mee, de meesten gaan definitief tussen 150 en 200 maar dat wil je voor zijn ivm ‘collateral damage’ (stukjes plastic in de oliepomp en in de carterpan, dan moet de hele carterpan en dus subframe er onderuit. (Laat hem) checken op speling op de ketting, bij twijfel geld reserveren om te vervangen, kost ergens tussen €800 (als je op tijd bent, onafhankelijke garage) - €1500 (dealer, als je te laat bent, carterpan eraf) of een afgeschreven motor. Daarna sowieso elke 15.000km olie verversen, rotzooi deeltjes in de olie schuren namelijk de kettingspanners af en laat de ketting zelf klapperen en oprekken.

Als je de auto kan uitlezen, let op melding ‘oliedruk te laag statisch’, dat zijn vaak stukjes plastic die de olietoevoer blokkeren.

[Denko]

Pepppie schreef op donderdag 10 september 2020 @ 18:16:
[...]

Welk geweld? Zou niets kunnen bedenken waarom de Vredestein’s niet onder een 1 dienst zouden kunnen doen.

Ik heb ze onder de skoda met 130Pk bij 215 breed ook. En daar doen ze het top onder, maar de bmw heb ik al een paar keer gehad dat ze grip kwijt waren wanneer ik het niet verwacht had. Dit worden dus de wintervelgen en de vredestein bandjes gaan MP op oid.

Dan maar een setje 18" zomerbanden met wat geschiktere sportbandjes.

[red1]

Weet iemand of je de kleur van de te volgen weg bij het navigeren kunt wijzigen? Heb een F20 met navi pro. De te volgen weg is nu (dikker) wit, maar de rest van de wegen zijn ook wit. Zou dit graag veranderen.

[Morpheusk]

Eagle Creek schreef op donderdag 10 september 2020 @ 16:10:
[...]

Dat is toch wel even heen en weer te pompen zou je denken?

Haha, dat wel. Maar voor €15 per 10 liter voor het eruit pompen en weer €15 per 10 liter voor het erin pompen bij de dealer.

[418O2]

Morpheusk schreef op donderdag 10 september 2020 @ 22:34:
[...]


Haha, dat wel. Maar voor €15 per 10 liter voor het eruit pompen en weer €15 per 10 liter voor het erin pompen bij de dealer.

Garage is van een vriend, maar het is een hoop geklooi dat te voorkomen is door domweg te gaan rijden. Levert me verder geen problemen op als het goed is

[Snake]

red1 schreef op donderdag 10 september 2020 @ 22:17:
Weet iemand of je de kleur van de te volgen weg bij het navigeren kunt wijzigen? Heb een F20 met navi pro. De te volgen weg is nu (dikker) wit, maar de rest van de wegen zijn ook wit. Zou dit graag veranderen.

https://www.bimmerfest.co...%20version%20you%20prefer.

[zunrob]

cyntax schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 11:19:
Bij toeval op een topic gestuit op bimmerpost die aangaf dat alle voorbereiding voor de optie 'stuurwiel verwarming' al in het M-sportstuur met lane assist zit verwerkt. Zonder het stuurwiel verder te controleren had ik maar de gok gewaagd en de retrofit onderdelen mee besteld met de ruitenwissers die ik sowieso al wou vervangen. Een kwartiertje onderdelen vervangen en een kwartiertje coderen later werkt het gewoon naar behoren! 80 euro aan onderdelen voor OEM stuurwielverwarming is niet slecht.

Meer info: https://f30.bimmerpost.co...read.php?t=1526656&page=4

[Afbeelding]

Zou dit ook voor de F20 gelden?

[zunrob]

la_fusion schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:47:
Iemand van hier toevallig ervaring met meldingen op het scherm van uitvallen van CC + limiter functies in een F20? Toevallig vanmorgen kort na wegrijden een melding dat CC en limiter functies zouden zijn uitgevallen maar kon hem kort daarna gewoon weer aanzetten.

Korte zoektocht online laat vooral Engelse fora zien(verrassend natuurlijk omdat die Engelse alles stuk krijgen..) met wisselende oorzaken. Van wielsensoren tot de print in het stuur voor de stuurknoppen. Die Engelse fora beschrijven ook dat de meldingen in eerste instantie een enkele keer voor kwamen maar steeds vaker te zien waren.

Ik heb die melding van CC ook een handvol keren gehad in meer dan 2 jaar. CC werkte wel altijd gewoon. Nooit echt een reden kunnen constateren.

[cyntax]

zunrob schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 01:06:
[...]


Zou dit ook voor de F20 gelden?

Dat zou zo maar best kunnen. Je zou het stuurwiel even kunnen openen om het te controleren, heb je echt zo gedaan. Waar je naar zoekt zijn draden die onderin je stuur achter je leer verdwijnen.