Het grote BMW-topic #14 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 393 394 Laatste
Acties:

Onderwerpen


  • Quantor
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
Mr Potato schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 18:35:
Vraagje voor de gene met een G20/G21 (LCI):

Ik ben onderlaatst wezen kijken naar een 330i, maar ik vond de stoel erg smal in de rugleuning, voelde alsof ik bekneld zat & na een paar minuten had ik al last in m'n rug. Nu lees ik her en der dat je deze breedte kan aanpassen. Kunnen jullie dat bevestigen? De stoel van een 5-serie in de showroom zat duidelijk ruimer. Zou namelijk vreemd zijn dat een BMW dealer dat niet weet.
Ligt aan de stoelen natuurlijk, ik heb van onderstaande afbeelding alleen 1, 2 en 3, dus helaas niet de lendensteun. Maar je zou met 1 dus de rugleuning kunnen verstellen qua breedte.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/TjcrK1AuYbKMuQpB71DmBSjGyqU=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/hMUuQfUfn2Yf9SM6p2C1Jwep.png?f=user_large

  • Puf
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 14:41
ephymerous schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 19:58:
[...]


We zijn voornemens om de dealer zsm te verlaten. De garage om de hoek kan het net zo goed en is nog voordeliger ook.
Dat ze het eventueel zouden kunnen betekent niet per se dat ze het doen (tenzij het een BMW specialist is die het exact conform TIS doet). Bij aanbouwdelen met pakkingen waar vloeistoffen doorheen stromen zoals een OFH is de volgorde en het aanhaalmoment van de boutjes erg belangrijk. Volgens mij moet het inlaatspruitstuk ook worden gedemonteerd. Zowel OFH als spruitstuk zijn van kunststof en krijgen te maken met extreme temperatuurwisselingen e.d. Onzorgvuldige montage of gebruik van niet-originele onderdelen en pakkingen kan leiden tot voortijdig barsten of lekken.

Een B48 motor is ook serieus complex met heel veel kabeltjes, slangetjes, sensoren e.d. die je netjes moet afkoppelen en aan de kant leggen om bij bepaalde gedeeltes te komen. Je wilt ook niet dat men het e.e.a. er tussendoor probeert te wringen.

Ook moet je na het vervangen van het OFH het oliesysteem primen via een specifieke procedure. Anders komt je motor droog zonder olie te staan en is ie total loss.

Zelfs als ze dit allemaal weten, is de kans best aanwezig dat het tóch fout gaat of een stapje wordt overgeslagen als de garage geen toegang heeft tot TIS dat ze stap voor stap door de procedure leidt. Abonnement kost ca. € 2500 per jaar. Dat is veel voor een universele garage "op de hoek" die af en toe een BMW binnenkrijgt. Voor olie verversen of een luchtfilter vervangen hebben ze het niet nodig, dus ROI is waarschijnlijk negatief.

Natuurlijk kan iedere garage het losmaken en vervangen, maar wordt het ook zo zorgvuldig gedaan dat het weer 180k+ meegaat?

Persoonlijk zou ik dat soort dingen toch echt bij een specialist laten doen.

[ Voor 58% gewijzigd door Puf op 27-02-2026 21:20 ]


  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online
ephymerous schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 19:58:
We zijn voornemens om de dealer zsm te verlaten. De garage om de hoek kan het net zo goed en is nog voordeliger ook.
Goedkoop is vaak duurkoop en duurkoop is vaak goedkoop ;)
Mijn laatste ervaring met 'een garage om de hoek' was dat die sneuzel niet eens een onderstel kon vervangen. Gewoon schokdempers, veren, en wat toplagers... was allemaal zo uitgebreid bij BMW. Never again. Heb ik op vrijdagavond zelf maar de toplagers achter in de goede volgorde gemonteerd.

  • IQM
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 00:47

IQM

Mr Potato schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 18:35:
Vraagje voor de gene met een G20/G21 (LCI):

Ik ben onderlaatst wezen kijken naar een 330i, maar ik vond de stoel erg smal in de rugleuning, voelde alsof ik bekneld zat & na een paar minuten had ik al last in m'n rug. Nu lees ik her en der dat je deze breedte kan aanpassen. Kunnen jullie dat bevestigen? De stoel van een 5-serie in de showroom zat duidelijk ruimer. Zou namelijk vreemd zijn dat een BMW dealer dat niet weet.
De stoelen van de 1, 2, 3, 4 series en de aanverwante X'en zijn vergelijkbaar. De 5 serie (en hoger) heeft betere stoelen. Voor mij is een 5 serie zonder comfortstoelen direct een no go.

Dat gezegd hebbende, bij de F20 van mijn vrouw kan de breedte van de M-Sportstoel met een klein knopje aan de voorkant ingesteld worden ook al is de stoel verder hand bediend. Dat is bij de G20/21 niet anders.

  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online
Oh, een oude E90 met lendesteun en verstelbare zijwangen... ik prijs mij gelukkig :)
De Compact heeft alleen lendesteun in de sportstoelen en de stoelen kunnen helaas niet zo laag als bij de E90, maar dat scheelt al heel veel.

  • ephymerous
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 14:05
CreativeS schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 21:18:
[...]


Goedkoop is vaak duurkoop en duurkoop is vaak goedkoop ;)
Mijn laatste ervaring met 'een garage om de hoek' was dat die sneuzel niet eens een onderstel kon vervangen. Gewoon schokdempers, veren, en wat toplagers... was allemaal zo uitgebreid bij BMW. Never again. Heb ik op vrijdagavond zelf maar de toplagers achter in de goede volgorde gemonteerd.
Ik ben geen 18 (meer, helaas). Ik stel echt eisen aan zaken. De dealer vind ik echt te duur. In Zwolle hebben we bijv Procar, daar lees ik goede dingen over :)

XXXVI


  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online
ephymerous schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 21:45:
Ik ben geen 18 (meer, helaas). Ik stel echt eisen aan zaken. De dealer vind ik echt te duur. In Zwolle hebben we bijv Procar, daar lees ik goede dingen over :)
Hmwa, Abraham is al langsgeweest... :+

Ik zeg ook niet dat je bij de dealer moet blijven? Verder doet Pocar veel BMW, die doen wel goede dingen en dat is dus een specialist... maar de 'garage om de hoek' is in mijn ogen vaak de Bosch-garage of Vakgarage of zo. Daar zit niet altijd alle kennis.

  • alexbl69
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 14:43
BMW roept opnieuw honderdduizenden auto's terug om brandgevaar

"De auto's die worden teruggeroepen zijn geproduceerd tussen 9 juni 2022 en 5 december 2025. Het gaat om de modellen i5, 5-series, M5, 7-serie en de i7. De foutieve plaatsing van de bekabeling in de cockpit „kan leiden tot schade aan kabels tijdens het vervangen van het microfilter, met kortsluiting met rook en vervolgens brand tot gevolg”, aldus de publicatie."

If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel


  • ephymerous
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 14:05
CreativeS schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 22:05:
[...]

Hmwa, Abraham is al langsgeweest... :+

Ik zeg ook niet dat je bij de dealer moet blijven? Verder doet Pocar veel BMW, die doen wel goede dingen en dat is dus een specialist... maar de 'garage om de hoek' is in mijn ogen vaak de Bosch-garage of Vakgarage of zo. Daar zit niet altijd alle kennis.
Hier nog geen Abraham hoor. Maar inmiddels wel 40. Dat voelt al onwerkelijk genoeg. Mijn geest is blijven hangen op 25 :+

Dat ligt dan aan mijn verwoording. Het is hier soort van om de hoek. Twee broers die een erg nette zaak runnen, personeel dat lang blijft, verzorgde werkplaats zonder gekke opsmuk. Lading goede reviews online en van mensen in de buurt :)

Procar is voor mij aan de andere kant Zwolle. Minder gemakkelijk om even naar huis te lopen. Tegelijkertijd wel specialist en ik hoop er niet vaak te komen. Ik zal beiden eens contacten voor een prijs voor bakolie, beurt en die koelslang preventief vervangen :)

Klopt mijn redenatie dat als dat oliefilterhuis kapot gaat je wel even kan doorrijden?

XXXVI


  • Speedgeek
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 13:30
@ephymerous ik zou het er niet op gokken. Ik was 500m van mijn werk verwijderd en kon hem praktisch laten uitrollen naar mijn werk.

In de tijd dat ik parkeerde en uit mijn auto was gestapt om er onder te kijken, had zich al een grote plas aan koelvloeistof gevormd onder de auto.

Als je koelwater er zo hard uitloopt duurt het ook niet lang voor er niets meer is om je motor mee te koelen. Ik zou zo spoedig mogelijk een veilige locatie zoeken.

  • Puf
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 14:41
ephymerous schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 09:34:
[...]


Hier nog geen Abraham hoor. Maar inmiddels wel 40. Dat voelt al onwerkelijk genoeg. Mijn geest is blijven hangen op 25 :+

Dat ligt dan aan mijn verwoording. Het is hier soort van om de hoek. Twee broers die een erg nette zaak runnen, personeel dat lang blijft, verzorgde werkplaats zonder gekke opsmuk. Lading goede reviews online en van mensen in de buurt :)

Procar is voor mij aan de andere kant Zwolle. Minder gemakkelijk om even naar huis te lopen. Tegelijkertijd wel specialist en ik hoop er niet vaak te komen. Ik zal beiden eens contacten voor een prijs voor bakolie, beurt en die koelslang preventief vervangen :)

Klopt mijn redenatie dat als dat oliefilterhuis kapot gaat je wel even kan doorrijden?
Check wel even of je de meest recente OE uitvoering van de koelslang krijgt. De eerste drie versies zijn ondeugdelijk, maar kan best zijn dat er nog voorraad ergens ligt.

  • ephymerous
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 14:05
Speedgeek schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 09:44:
@ephymerous ik zou het er niet op gokken. Ik was 500m van mijn werk verwijderd en kon hem praktisch laten uitrollen naar mijn werk.

In de tijd dat ik parkeerde en uit mijn auto was gestapt om er onder te kijken, had zich al een grote plas aan koelvloeistof gevormd onder de auto.

Als je koelwater er zo hard uitloopt duurt het ook niet lang voor er niets meer is om je motor mee te koelen. Ik zou zo spoedig mogelijk een veilige locatie zoeken.
Heb je het dan over de slang of dat oliefilterhuis? :)

XXXVI


  • Speedgeek
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 13:30
ephymerous schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 10:14:
[...]


Heb je het dan over de slang of dat oliefilterhuis? :)
In beide gevallen eigenlijk. Om verdere schade aan je motor te voorkomen zou ik het risico op oververhitting nooit willen nemen.

  • ephymerous
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 14:05
Speedgeek schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 10:27:
[...]


In beide gevallen eigenlijk. Om verdere schade aan je motor te voorkomen zou ik het risico op oververhitting nooit willen nemen.
Nee ik ook zeker niet. Met een slang die scheurt kan ik me voorstellen dat de koelvloeistof enorm snel weg is. Hoe dat OFH kapot gaat weet ik niet. Als dat begint met een drupje lekkage is niet ineens verder scheurt… :)

XXXVI


  • Puf
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 14:41
ephymerous schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:03:
[...]


Nee ik ook zeker niet. Met een slang die scheurt kan ik me voorstellen dat de koelvloeistof enorm snel weg is. Hoe dat OFH kapot gaat weet ik niet. Als dat begint met een drupje lekkage is niet ineens verder scheurt… :)
Externe lekkage begint waarschijnlijk met een drupje, maar dat zul je niet direct merken. Het lekt dan op het warme blok, dus dat verdampt gelijk. Op een gegeven moment kan het dan scheuren. Wat ook vaak voorkomt is dat het niet extern gaat lekken, maar dat de interne scheiding tussen olie- en koelvloeistofkanalen gaat lekken/barst bij de pakking. Er zit namelijk ook een warmtewisselaar op het OFH, dus aan- en afvoerkanalen voor beide vloeistoffen. Dan krijg je dus vermenging waardoor de smering en koelcapaciteit kan afnemen (verstopping in radiateur door mayo). Regelmatig je oliedop (mayonnaise) en kv (peil en helderheid) checken is sowieso verstandig. Je turbo heeft gelukkig een aparte koelkringloop (kleine tank met kv), dus die zal daar minder last van hebben.

[ Voor 11% gewijzigd door Puf op 28-02-2026 13:22 ]


  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online
Puf schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:09:
Externe lekkage begint waarschijnlijk met een drupje, maar dat zul je niet direct merken. Het lekt dan op het warme blok, dus dat verdampt gelijk.
Maar je kan de zoete geur wel degelijk vrij vlot ruiken als het op een schild of het motorblok komt ... alleen besteden zeer weinig mensen daar direct aandacht aan.

[ Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 28-02-2026 13:23 ]


  • Puf
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 14:41
CreativeS schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:22:
[...]


Maar je kan de zoete geur wel degelijk vrij vlot ruiken als het op een schild of het motorblok komt ... alleen besteden zeer weinig mensen daar direct aandacht aan.
Klopt, als je in een garage parkeert wel. In de buitenlucht met wind e.d. kan het wel wat langer duren voordat het opvalt, ook voor een geoefende neus.

  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online
Puf schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:25:
Klopt, als je in een garage parkeert wel. In de buitenlucht met wind e.d. kan het wel wat langer duren voordat het opvalt, ook voor een geoefende neus.
Je zal wel denken, daar heb je 'm weer... maar ik heb de - meestal - last dat ik alles voel, alles ruik, alles... vaak veel eerder dan anderen :|

  • Puf
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 14:41
CreativeS schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 14:22:
[...]


Je zal wel denken, daar heb je 'm weer... maar ik heb de - meestal - last dat ik alles voel, alles ruik, alles... vaak veel eerder dan anderen :|
Ik heb dat ook weleens.
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 6% gewijzigd door Puf op 28-02-2026 14:40 ]

Pagina: 1 ... 393 394 Laatste