Dat was een oliebeurt, bougies en de uren?bakkie1985 schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 18:49:
[...]
Nee is mn zakelijke auto, komt altijd wel goed en ga redelijk uit van standaard werk. Achteraf waren er ook geen bijzonderheden.
[...]
€ 756,24
Bij een grote beurt hoort iig nog het interieurfilter. Als je geen service inclusive hebt kun je ook besluiten de remvloeistof mee te nemen als die binnenkort moet.lostboy_0234 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 09:14:
[...]
Dat was een oliebeurt, bougies en de uren?
Bij service inclusive moet je echt wachten totdat de auto dat zelf aangeeft, maar dan krijg je weer geen factuur.
Meestal zit daar ook een interieur- en luchtfilter bij. Ik heb net de factuur van het groot onderhoud van mijn 120i (B48, 4-cilinder) erbij gepakt (€728,25). BMW maakt bij onderhoud echt flinke marge op de onderdelen:lostboy_0234 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 09:14:
[...]
Dat was een oliebeurt, bougies en de uren?
- Olie kost €32,91 per liter.
- Oliefilter kost €27,50.
- Luchtfilter kost €45,45.
- Bougies kosten €116,00 voor 4 stuks.
- Microfilter kost €82,00
Als ik even op internet rondklik scheelt het aan onderdelen €257,15. Jammer dat ik naar de dealer moet voor behoud van de garantie. Maar zodra die is afgelopen, ga ik het weer zelf doen.
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 13 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
Olie voor 32,90 per literTommieW schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 10:28:
[...]
Meestal zit daar ook een interieur- en luchtfilter bij. Ik heb net de factuur van het groot onderhoud van mijn 120i (B48, 4-cilinder) erbij gepakt (€728,25). BMW maakt bij onderhoud echt flinke marge op de onderdelen:Arbeid was €244.
- Olie kost €32,91 per liter.
- Oliefilter kost €27,50.
- Luchtfilter kost €45,45.
- Bougies kosten €116,00 voor 4 stuks.
- Microfilter kost €82,00
Als ik even op internet rondklik scheelt het aan onderdelen €257,15. Jammer dat ik naar de dealer moet voor behoud van de garantie. Maar zodra die is afgelopen, ga ik het weer zelf doen.

Service standaard omvang: 25,40
service motorolie: 38,10
set oliefilterelement: 23,14
BMW Motorolie 0W30 LL 19FE: 142,80
Service microfilter: 25,40
Microfilter: 82,64
Service bougies: 50,80
Bougie High Power: 97,52
Service Luchtfilterelement: 12,70
Luchtfilterelement: 42,15
Service voertuig-check: 76,20
Milieuheffing: 5,00
Knoopcel batterij: 3,14
Arbeid: 228,60 - onderdelen 391,39 - BTW 131,25
service motorolie: 38,10
set oliefilterelement: 23,14
BMW Motorolie 0W30 LL 19FE: 142,80
Service microfilter: 25,40
Microfilter: 82,64
Service bougies: 50,80
Bougie High Power: 97,52
Service Luchtfilterelement: 12,70
Luchtfilterelement: 42,15
Service voertuig-check: 76,20
Milieuheffing: 5,00
Knoopcel batterij: 3,14
Arbeid: 228,60 - onderdelen 391,39 - BTW 131,25
Bij mijn specialist (Rap) betaal ik inmiddels ook al €23,59 voor een liter Castrol Edge LL04 5w30.
Dat ik het zelf voor een tientje koop doet daar niets aan af. Olie van BMW zelf (nu Shell) gaat al wel richting de drie tientjes, al zullen er ook gerust bedrijven zijn die het goedkoper kunen verkopen. Maakt verder ook niet uit.
Een week nadat onze Compact terugkwam van zijn logeerpartijtje van Ekris Veenendaal (ivm schadeherstel) starte mijn vriendin 's ochtends de Compact om naar het werk te gaan. Ik haalde de PBD-container van de stoep en liep de oprit op. Ik hoorde een geluid dat ik niet kon plaatsen. Het zal wel, motor was koud en dan klinken die N42B20's niet het beste (jaja, klinken ze nooit bla bla). 's Avonds bij thuiskomst hoorde ik bij warme motor een luider geluid. Werd erger als je gas gaf, ging dus mee met de toeren. Ik dingen uitzoeken, oorzaken afvinken. Ketting is al vervangen, vanostandwielen zijn al vervangen, excentriekas en tuimelaars zijn al vervangen. Alles origineel. Het hield voor mij even op. Volgende ochtend heeft ze uit voorzorg mijn auto meegenomen. Ik heb die dag de Compact gewassen en tijdens de eerste verplaatsing hoorde je eigenlijk niet die geluiden als de avond ervoor. Toen ik de auto voor de derde keer verplaatste (richting stoep om oprit vrij te maken voor mijn auto) en de motor wat langer liet draaien kwam dat vreemde geluid weer terug.
Dus... afspraak met mijn specialist gemaakt. Wachttijd van 6 weken. Hmja, boeit eigenlijk niet, als die auto daar maar heel naartoe kan, zien we dan wel weer verder. Auto staat er nu dus sinds afgelopen vrijdag en de monteur die er altijd aan werkt vermoedde vrijdagmiddag dat het wel eens een gebroken torsieveer van de valvetronic zou kunnen zijn. Als dat het is, dan hebben we heel veel geluk gehad dat het afgebroken deel niet in het carter terechtgekomen is. Anway, vanochtend ineens een appje. Had ik nog lang niet verwacht, maar er was een klant uitgevallen dus ze konden alvast het blok openhalen.
:strip_exif()/f/image/jcwa7tsubhGfqpE0VYAYRXfJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Een gebroken torsieveer van de VVT en dat het bij de start bijna niet te horen is? De VVT neemt het na ongeveer twee minuten over van het gasklephuis en dan worden de 4 torsieveren beduidend meer gebruikt. Vandaar dus ook beter hoorbaar als de motor al even aanstaat.
Daarnaast staat de N42B20 bekend om het 'opvreten' van bougies en bobines. Ik heb 'm 20.000km geleden voorzien van Bosch FGR7DQP+ bougies. Voor mijn eigen gemoedsrust vervangen ze die ook gelijk door BMW High Power (net zoals mijn N52B25 ook originele bougies heeft). Originele bougies voor de N42B20 schijnen door NGK gemaakt te worden, maar onder eigen naam zijn ze maar een paar euro goedkoper dan origineel, ik kies - bijna altijd - voor origineel. En de originele bobines zijn niet meer leverbaar en door BMW worden de Delphi's nu geadviseerd. Alles maar meenemen, scheelt mij weer bukken op de oprit
Ben zo te zien toch weer heel blij met de verlenging van mijn service inclusivebakkie1985 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 12:20:
Arbeid: 228,60 - onderdelen 391,39 - BTW 131,25
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Draai je de motor in de soep als je een litertje bijvult met Valvoline motorolie van de Action?
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
[ Voor 3% gewijzigd door Matadores op 21-05-2025 13:24 ]
Vind je het dat *eventuele* risico waard voor die paar euro?Matadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:23:
Draai je de motor in de soep als je een litertje bijvult met Valvoline motorolie van de Action?
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
De E90 325i heeft het er jaren goed op gedaan. Verbruikte ongeveer 1l per 3k/4k km. Dat werd anders wel prijzig met de BMW prijzenMatadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:23:
Draai je de motor in de soep als je een litertje bijvult met Valvoline motorolie van de Action?
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
Verkoopt gebruikte computers, laptops en meer: https://tweakers.net/aanbod/user/412392/ | https://www.ipsumcomputerservice.com
€11,- per liter Castrol... ja, daar loop je wel op leegDetmer schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:27:
De E90 325i heeft het er jaren goed op gedaan. Verbruikte ongeveer 1l per 3k/4k km. Dat werd anders wel prijzig met de BMW prijzen
Is het een risico?CreativeS schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:26:
[...]
Vind je het dat risico waard voor die paar euro?
Risico op vervuilde olie? Staat het merk op een zwarte lijst ?
Nou als je deze vragen al stelt, dan heb je toch al een keuze gemaakt?Matadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:32:
Is het een risico?
Risico op vervuilde olie? Staat het merk op een zwarte lijst ?
Gewoon erin gooien
[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 21-05-2025 13:35 ]
Het moet wel vol-synthetisch zijn, maar dat is de 5W30 volgens Action. Ik zou het er voor die 8k km gewoon ingooien als ik het had liggen, als je moet bestellen zou ik voor iets gaan met BMW specs (LL-04 denk ik).Matadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:23:
Draai je de motor in de soep als je een litertje bijvult met Valvoline motorolie van de Action?
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
Valt dit trouwens niet binnen het Service Inclusief contract en kun je dan niet gewoon een litertje afhalen bij de servicebalie?
[ Voor 10% gewijzigd door HeldereM op 21-05-2025 14:01 ]
Lijkt mij ook en kan volgens mij ook. Althans dit is wel typisch iets waar je je servicescore simpel mee kunt verbeterenHeldereM schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:55:
Valt dit trouwens niet binnen het Service Inclusief contract en kun je dan niet gewoon een litertje afhalen bij de servicebalie?
Anders is er altijd nog de leverancier die een litertje olie (juiste specificaties) binnen enkele dagen bij je thuis aflevert. Sowieso altijd olie thuis op voorraad hebben. 1 liter in de auto en 1 à 2 liter thuis. Je weet maar nooit.
N=1, maar mijn M50 320i doet het daar prima opMatadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:23:
Draai je de motor in de soep als je een litertje bijvult met Valvoline motorolie van de Action?
Heb service inclusive, maar moet nog 8000km wachten tot die servicebeurt (b48 320i).
Zou het bij een moderne auto niet doen. Castrol Edge is momenteel bij Amazon.nl in de aanbieding, zou daar een litertje vandaan halen.
Is die BMW service inclusief gebaseerd op 30dkm? Je motor loopt op den duur daar eerder van in de soep dan dat je er nu wat bijgooit wat niet uit de gouden olie fontein bij BMW komt....
Maar dat boeit de eerste 100.000km toch niet? Meeste auto's worden voor de 100.000km weer ingeruild dus nergens last van. Ik hou voor beide auto's (die wel wat levenservaring hebben) max 15.000km aan. Elk jaar dus verversen.SgtPoen schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 15:26:
Is die BMW service inclusief gebaseerd op 30dkm? Je motor loopt op den duur daar eerder van in de soep dan dat je er nu wat bijgooit wat niet uit de gouden olie fontein bij BMW komt....
Geen idee of dat hier het geval is, hier ook 15.000. Doe daar echter wel korter dan een jaar over. Maar dat moet ook met een dieselCreativeS schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 15:28:
[...]
Maar dat boeit de eerste 100.000km toch niet? Meeste auto's worden voor de 100.000km weer ingeruild dus nergens last van. Ik hou voor beide auto's (die wel wat levenservaring hebben) max 15.000km aan. Elk jaar dus verversen.
Met klussen in de auto schoot per ongeluk het kabeltje los om airbag uit te schakelen (aan zijkant dashboardkast). Ik heb nu dus een vervelende foutcode die aardig prominent in beeld is. Ista gedownload via lekker trage torrents maar die krijg ik na 2 pogingen niet geïnstalleerd, geen idee waarom. Nu bezig met een andere versie.
Gebruiken jullie Bimmerlink voor foutcodes wissen? Is er nog een alternatief wat voordeliger is?
Gebruiken jullie Bimmerlink voor foutcodes wissen? Is er nog een alternatief wat voordeliger is?
Een dongle of enet kabel heb je sowieso nodig en Bimmerlink is 35 euro voor een Lifetime licentie... Hoe voordelig wil je het precies hebben?Cheesy schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:50:
Gebruiken jullie Bimmerlink voor foutcodes wissen? Is er nog een alternatief wat voordeliger is?
[ Voor 31% gewijzigd door Puf op 21-05-2025 18:16 ]
Zo net de laatste versie van de MHD flash erop gezet en wat instellingen aangepast.
Tot genoegen van velen hier heb ik de pops & bangs/burbles uitgezet, al heb ik het idee dat de motor het toch nog wil doen. Ik heb er ook niet veel problemen mee zoals het in sport-auto werkt, bij gas los wat gepruttel. Echter in sport-manual doet die dat bij elke keer terugschakelen en dat werd mij wat veel van het goede.
Verder de silent start uitgezet en de rawr start aan, kijken of dat wat is want anders gaat dat ook weer uit.
Als ik het moet aanpassen ga ik er misschien een multimap opzetten. Lijkt mij altijd handig om een RON95 tune achter de hand te hebben en een 60% vermogen voor al die naar de garage moet
Al kan volgens mij xHP ook een Valet Mode (alles standje langzaam, max 2500RPM) aanzetten, maar dat moet je dan steeds handmatig flashen voordat je gaat.
Tot genoegen van velen hier heb ik de pops & bangs/burbles uitgezet, al heb ik het idee dat de motor het toch nog wil doen. Ik heb er ook niet veel problemen mee zoals het in sport-auto werkt, bij gas los wat gepruttel. Echter in sport-manual doet die dat bij elke keer terugschakelen en dat werd mij wat veel van het goede.
Verder de silent start uitgezet en de rawr start aan, kijken of dat wat is want anders gaat dat ook weer uit.
Als ik het moet aanpassen ga ik er misschien een multimap opzetten. Lijkt mij altijd handig om een RON95 tune achter de hand te hebben en een 60% vermogen voor al die naar de garage moet
Als dat dé app is, prima natuurlijk. Enet kabel heb ik nog. Voor iets waar ik waarschijnlijk 1x gebruik van ga maken weeg ik graag de kosten even af.Puf schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 18:16:
[...]
Een dongle of enet kabel heb je sowieso nodig en Bimmerlink is 35 euro voor een Lifetime licentie... Hoe voordelig wil je het precies hebben?
Ik kan de ze op afstand voor je wissen. Stuur maar pm.Cheesy schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 18:24:
[...]
Als dat dé app is, prima natuurlijk. Enet kabel heb ik nog. Voor iets waar ik waarschijnlijk 1x gebruik van ga maken weeg ik graag de kosten even af.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Als het om apps voor de telefoon gaat wel ja. Op een laptop kun je natuurlijk uitgebreidere programma's draaien.Cheesy schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 18:24:
[...]
Als dat dé app is, prima natuurlijk. Enet kabel heb ik nog. Voor iets waar ik waarschijnlijk 1x gebruik van ga maken weeg ik graag de kosten even af.
Voordeel van Bimmerlink is dat je de (bluetooth) dongle altijd in de auto kunt hebben en je je telefoon sowieso altijd bij je hebt. Als er dan een lampje gaat branden of je iets raars merkt, dan kun je dus altijd eerst je auto uitlezen en beslissen wat de volgende stap wordt.
Voor mij persoonlijk valt Bimmerlink + dongle dus in de categorie flesje motorolie, geel hesje, bandenpropsetje, gevarendriehoek, verbandkoffertje enz. Essentiële gear als je onderweg bent. Gelukkig nog niet nodig gehad maar wel fijn om te hebben.
[ Voor 3% gewijzigd door Puf op 21-05-2025 20:51 ]
De pops & bangs/burbles uitzetten is het handigst om te melden dat dit bij een minimale rpm of snelheid moet.TheBrut3 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 18:23:
Zo net de laatste versie van de MHD flash erop gezet en wat instellingen aangepast.
Tot genoegen van velen hier heb ik de pops & bangs/burbles uitgezet, al heb ik het idee dat de motor het toch nog wil doen. Ik heb er ook niet veel problemen mee zoals het in sport-auto werkt, bij gas los wat gepruttel. Echter in sport-manual doet die dat bij elke keer terugschakelen en dat werd mij wat veel van het goede.
Verder de silent start uitgezet en de rawr start aan, kijken of dat wat is want anders gaat dat ook weer uit.
Als ik het moet aanpassen ga ik er misschien een multimap opzetten. Lijkt mij altijd handig om een RON95 tune achter de hand te hebben en een 60% vermogen voor al die naar de garage moetAl kan volgens mij xHP ook een Valet Mode (alles standje langzaam, max 2500RPM) aanzetten, maar dat moet je dan steeds handmatig flashen voordat je gaat.
Selecteer 250km/h bijv als minimum snelheid, daar zit je 99/100 niet op en dus geen pops & bangs/burbles
Wat betreft welke map je moet kiezen, als je een RON95 map pakt en er 98 ingooit heb je geen/weinig timing correcties. Kies je een RON98 en je doet er 98 in maar de brandstof is niet goed, krijg je toch behoorlijk wat timing correcties. Iets om rekening mee te houden, kennis van me had RON98 bij de Esso getankt maar had behoorlijk wat timing correcties op een RON98 map, ondanks dat er zelfs nog wat pure ethanol in de tank zat.
Dusseldorp heeft 20% korting op all weather matten voor degene die ze nog niet hebben.
Ik enthousiast want de weather mat is wel handig voor een modderige mountainbike in een F31. Hebben ze wel de all weather achterbak mat voor de F30 en F32 maar niet voor de F31NLKornolio schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 08:22:
Dusseldorp heeft 20% korting op all weather matten voor degene die ze nog niet hebben.

Van Poelgeest heeft ze wel op dit moment: https://shop.van-poelgees...tions/bmw-3-serie-touringSpeedgeek schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:49:
[...]
Ik enthousiast want de weather mat is wel handig voor een modderige mountainbike in een F31. Hebben ze wel de all weather achterbak mat voor de F30 en F32 maar niet voor de F31Beide hebben andere OEM nummers. Even goed bedankt voor de tip!
@Martin.Air : Topper! Dankjewel. Zat Ekris al even in de gaten te houden maar dit is perfect
Om te beginnen zijn die intervallen van bijna 25 a 30dkm per oliewissel die BMW aanhoud al sowieso een risico mbt vervuilde olieMatadores schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 13:32:
[...]
Is het een risico?
Risico op vervuilde olie? Staat het merk op een zwarte lijst ?
Ik doe het zelf altijd rond de 10a 15k, overigens zit mijn auto ook nog paar maanden in de (premium select) garantie, maar om nou 230 euro te gaan betalen bij de (dusseldorp in mijn omgeving) voor iets wat ik voor om en nabij 60eu zelf kan gaat mij net even te ver.
Overigens gebruik ik altijd BMW of Shell Helix olie met de juiste spec, Castrol is ook een goede.
[ Voor 5% gewijzigd door Tjona100 op 22-05-2025 10:25 ]
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
Ik heb het nu op 5k min RPM en 5k max RPM gezet, ook maximale minimum snelheid gekozen en maximale snelheid de minimum. Als ik straks naar huis rij even opletten wat die dan doet. Merkte net dat die het pas vanaf de 5e versnelling nog deed.FabiandJ schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 22:28:
[...]
De pops & bangs/burbles uitzetten is het handigst om te melden dat dit bij een minimale rpm of snelheid moet.
Selecteer 250km/h bijv als minimum snelheid, daar zit je 99/100 niet op en dus geen pops & bangs/burbles
Wat betreft welke map je moet kiezen, als je een RON95 map pakt en er 98 ingooit heb je geen/weinig timing correcties. Kies je een RON98 en je doet er 98 in maar de brandstof is niet goed, krijg je toch behoorlijk wat timing correcties. Iets om rekening mee te houden, kennis van me had RON98 bij de Esso getankt maar had behoorlijk wat timing correcties op een RON98 map, ondanks dat er zelfs nog wat pure ethanol in de tank zat.
Ook de opties start up roar en silent start samen aangezet. Dan zakt die gelijk in toeren, in plaats van 10 seconden in hogere toeren blijven hangen.
Edit; Het werkt zoals gehoopt. Hij pruttelt niet meer, nu is het rijden in sport-manual een stuk leuker en minder voor lul.
[ Voor 5% gewijzigd door TheBrut3 op 22-05-2025 19:53 ]
Zucht... ken je dat: je legt een ladder op de dakdragers en er valt direct een afdekkapje van je dakdrager af.
Weer goed erin drukken en het moet wel blijven zitten.
:strip_exif()/f/image/aPTE7L0JHK7QCUiXThEjkRoY.jpg?f=fotoalbum_large)
Nee hoor. Bij aankomst was het kapje verschwunden!
De andere drie maar goed vastgezet (met softtape wat 'dikker' gemaakt) en nu maar wachten op een nieuw afdekkapje. Moet wel compleet blijven hè...
Wel gelijk twee trapklemmen besteld. Inmiddels wel klaar met die kleaute sjorbanden.
Weer goed erin drukken en het moet wel blijven zitten.
:strip_exif()/f/image/aPTE7L0JHK7QCUiXThEjkRoY.jpg?f=fotoalbum_large)
Nee hoor. Bij aankomst was het kapje verschwunden!

De andere drie maar goed vastgezet (met softtape wat 'dikker' gemaakt) en nu maar wachten op een nieuw afdekkapje. Moet wel compleet blijven hè...
Wel gelijk twee trapklemmen besteld. Inmiddels wel klaar met die kleaute sjorbanden.
:strip_exif()/f/image/OhiUnZrUPxo5gQnjyP8fekeA.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn F31lci geeft aan dat hij over 6000km of voor 10/2025 onderhoud moet hebben. Het gaat om een grote beurt.
Bij nog 2000km te gaan, wordt de aanwijzing oranje in je boordcomputer volgens mij? Maar hoe precies gaat de exacte aftelling? Vanaf 1000km per 100km?
Of knalt die van 1000km naar 0 en wordt het direct rood in de boordcomputer?
Ik vraag dit omdat ik een BMW-servicecontract heb en wij met onze zomervakantie zitten, waarbij we ongeveer 2500-3000km verwachten te rijden. Onderhoudsmoment valt niet lekker dus.
Ik probeer nu zo min mogelijk te rijden, zodat ik na de vakantie de beurt kan laten doen. Maar als die dan tijdens vakantie ineens naar 0 knalt en rood wordt, wil ik absoluut niet.
Garage geeft wel aan dat ze enigszins eerder de beurt zouden kunnen doen, maar niet te ver van tevoren.
Bij nog 2000km te gaan, wordt de aanwijzing oranje in je boordcomputer volgens mij? Maar hoe precies gaat de exacte aftelling? Vanaf 1000km per 100km?
Of knalt die van 1000km naar 0 en wordt het direct rood in de boordcomputer?
Ik vraag dit omdat ik een BMW-servicecontract heb en wij met onze zomervakantie zitten, waarbij we ongeveer 2500-3000km verwachten te rijden. Onderhoudsmoment valt niet lekker dus.
Ik probeer nu zo min mogelijk te rijden, zodat ik na de vakantie de beurt kan laten doen. Maar als die dan tijdens vakantie ineens naar 0 knalt en rood wordt, wil ik absoluut niet.
Garage geeft wel aan dat ze enigszins eerder de beurt zouden kunnen doen, maar niet te ver van tevoren.
Ik ga liever met een gerust hart op vakantie willen gaan, en dus de beurt van te voren laten uitvoeren. Dan weet je dat de auto goed is na gekeken is, verse olie heeft en wat er al niet nog meer is gebeurd.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Bij een service inclusive contract betaal je een vast bedrag vooruit voor alle regulier onderhoud in een bepaalde periode en kilometrage. Beurten vallen alleen onder dit contract als de auto aangeeft dat je een afspraak moet maken. Als je dus vóór dat moment een beurt laat uitvoeren betaal je dubbel dikke MoN€¥$ voor iets waar je eerder al voor hebt betaald.Bommes schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 08:13:
Ik ga liever met een gerust hart op vakantie willen gaan, en dus de beurt van te voren laten uitvoeren. Dan weet je dat de auto goed is na gekeken is, verse olie heeft en wat er al niet nog meer is gebeurd.
En als je dan een afspraak maakt als de auto erom vraagt en hij kan pas 6 weken later terecht… ben je over je onderhoudspunt heen. Altijd fijn die contracten.
5jaar en 100.000km voor 1200,- vind ik fijn.CreativeS schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 08:38:
En als je dan een afspraak maakt als de auto erom vraagt en hij kan pas 6 weken later terecht… ben je over je onderhoudspunt heen. Altijd fijn die contracten.
En de auto geeft het ver van te voren aan. Lijkt mij geen probleem.
Maar dat was mijn vraag niet.
En ik geef alleen maar een scenario wat je vaak leest. Dat jouw dealer überhaupt wat wil 'sjoemelen' met de datum van uitvoer (voor de melding) is al heel iets. Maar goed, da's geen antwoord op je vraag dus ik laat het graag over aan de experts voor een toelichtingDeBaroN schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 08:59:
5jaar en 100.000km voor 1200,- vind ik fijn.
En de auto geeft het ver van te voren aan. Lijkt mij geen probleem.
Maar dat was mijn vraag niet.
Met eerder uitvoeren zal de dealer waarschijnlijk bedoelen zodra die oranje is. Want vanaf oranje mogen ze het uitvoeren. Sjoemelen gaat volgens mij ook niet, want ze moeten hem aan de computer hangen en dat wordt ook weer geregistreerd bij BMW. Mijn ervaring is ook dat als je wacht tot de dealer en/of auto met de melding komt je vaak bij de grotere dealers/plaatsen al niet meer terecht kan.CreativeS schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 09:37:
[...]
En ik geef alleen maar een scenario wat je vaak leest. Dat jouw dealer überhaupt wat wil 'sjoemelen' met de datum van uitvoer (voor de melding) is al heel iets. Maar goed, da's geen antwoord op je vraag dus ik laat het graag over aan de experts voor een toelichting
[ Voor 8% gewijzigd door Morpheusk op 23-05-2025 10:10 ]
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Idd, er gaat niet gesjoemeld worden. Ze willen wel eerder uitvoeren, als het aantal km nog acceptabel is voor BMW.Morpheusk schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:09:
[...]
Met eerder uitvoeren zal de dealer waarschijnlijk bedoelen zodra die oranje is. Want vanaf oranje mogen ze het uitvoeren. Sjoemelen gaat volgens mij ook niet, want ze moeten hem aan de computer hangen en dat wordt ook weer geregistreerd bij BMW. Mijn ervaring is ook dat als je wacht tot de dealer en/of auto met de melding komt je vaak bij de grotere dealers/plaatsen al niet meer terecht kan.
Maar zou graag willen weten hoe het laatste verloop is in km?
[ Voor 4% gewijzigd door DeBaroN op 23-05-2025 10:18 ]
Dank voor de toelichting. Zelf heb ik nog 3800km voor de remblokken voor. Loopt ook af per 100, maar goed, da's verder nog redelijk old-school. Tijd voor de 335-remmerij, want de blokjes beginnen nu inderdaad wel dunner te wordenMorpheusk schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:09:
Met eerder uitvoeren zal de dealer waarschijnlijk bedoelen zodra die oranje is. Want vanaf oranje mogen ze het uitvoeren. Sjoemelen gaat volgens mij ook niet, want ze moeten hem aan de computer hangen en dat wordt ook weer geregistreerd bij BMW. Mijn ervaring is ook dat als je wacht tot de dealer en/of auto met de melding komt je vaak bij de grotere dealers/plaatsen al niet meer terecht kan.
[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 23-05-2025 10:52 ]
Vanaf wanneer liep die af per 100?CreativeS schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:28:
[...]
Dank voor de toelichting. Zelf heb ik nog 3800km voor de remblokken voor. Loopt ook af per 100, maar goed, da's verder nog redelijk old-school. Tijd voor de 335-remmerij
5000km, maar da's nog E9X hè... ik weet niet wat ze bij de F3X hebben gedaan.DeBaroN schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:34:
Vanaf wanneer liep die af per 100?
Afhankelijk van je rijgedrag zegt zo'n remblokken waarschuwing niet zoveel natuurlijk, de echte staat kan best veel afwijkenCreativeS schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 10:28:
[...]
Dank voor de toelichting. Zelf heb ik nog 3800km voor de remblokken voor. Loopt ook af per 100, maar goed, da's verder nog redelijk old-school. Tijd voor de 335-remmerij, want de blokjes beginnen nu inderdaad wel dunner te worden
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Indicatie van remblokken wordt toch getriggerd op de sensor en niet op afstand? In dat geval zou de indicatie best accuraat moeten zijn.
Mwa, met nog ongeveer 3mm voering zijn ze toch echt wel aan vervanging toe. Ik zou er niet meer mee naar Italië rijdenYakuzA schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:20:
Afhankelijk van je rijgedrag zegt zo'n remblokken waarschuwing niet zoveel natuurlijk, de echte staat kan best veel afwijken
Maar als die triggert, krijg je toch een gele waarschuwing? En op 0 wordt het rood?TheBrut3 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:22:
Indicatie van remblokken wordt toch getriggerd op de sensor en niet op afstand? In dat geval zou de indicatie best accuraat moeten zijn.
Ja, op dat punt heb ik de handleiding nog niet gelezen
Volgens mij kon die op beiden triggeren, en als die dus door de afstand was getriggert kan het best zijn dat ie er nog niet aan toe is.TheBrut3 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:22:
Indicatie van remblokken wordt toch getriggerd op de sensor en niet op afstand? In dat geval zou de indicatie best accuraat moeten zijn.
Vandaar dat en visuele check dan altijd aan te raden in
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Binnen het servicecontract voert BMW op zijn vroegst 2000km voor de daadwerkelijk aangegeven kmstand de service uit. Nadeel is, dat als je ook maar 1km over die kmstand zit, je een oranje regel krijgt in de digitale onderhoudshistorie. Geen dealer zal daar bij eventuele inruil over vallen, maar voor de OCD is het gewoon niet fijn.DeBaroN schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 07:38:
Mijn F31lci geeft aan dat hij over 6000km of voor 10/2025 onderhoud moet hebben. Het gaat om een grote beurt.
Bij nog 2000km te gaan, wordt de aanwijzing oranje in je boordcomputer volgens mij? Maar hoe precies gaat de exacte aftelling? Vanaf 1000km per 100km?
Of knalt die van 1000km naar 0 en wordt het direct rood in de boordcomputer?
Ik vraag dit omdat ik een BMW-servicecontract heb en wij met onze zomervakantie zitten, waarbij we ongeveer 2500-3000km verwachten te rijden. Onderhoudsmoment valt niet lekker dus.
Ik probeer nu zo min mogelijk te rijden, zodat ik na de vakantie de beurt kan laten doen. Maar als die dan tijdens vakantie ineens naar 0 knalt en rood wordt, wil ik absoluut niet.
Garage geeft wel aan dat ze enigszins eerder de beurt zouden kunnen doen, maar niet te ver van tevoren.
Highscreen 486 DX2-66 - Matrixprinter
Maar dan heb je altijd een oranje regel dus als je een contract hebt?! Lijkt me niet.jordy2811 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:08:
[...]
Binnen het servicecontract voert BMW op zijn vroegst 2000km voor de daadwerkelijk aangegeven kmstand de service uit. Nadeel is, dat als je ook maar 1km over die kmstand zit, je een oranje regel krijgt in de digitale onderhoudshistorie. Geen dealer zal daar bij eventuele inruil over vallen, maar voor de OCD is het gewoon niet fijn.
Das enkel bij hun in het systeem, een paar km over de grens geeft in je idrive nog steeds een groene beurt als indicatie. Althans zo is het bij mij gegaan vorig jaar, zat 15km over de streep.jordy2811 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:08:
[...]
Binnen het servicecontract voert BMW op zijn vroegst 2000km voor de daadwerkelijk aangegeven kmstand de service uit. Nadeel is, dat als je ook maar 1km over die kmstand zit, je een oranje regel krijgt in de digitale onderhoudshistorie. Geen dealer zal daar bij eventuele inruil over vallen, maar voor de OCD is het gewoon niet fijn.
Toen ik dat de eerste keer meemaakte vond ik dat ook vreemd, maar toch was het zo. Verwar het overigens niet met een rode regel, daarbij is de kmstand met een grotere marge overschreden!
Highscreen 486 DX2-66 - Matrixprinter
Eind dit jaar wil ik ook m’n eerste bmw gaan aanschaffen en begreep dus al niet waarom soms oranje en vaak met groene regel werd aangegeven op foto’s. Maar nu snap ik het, dat het te maken heeft met het onderhoudsinterval.
Nog een vraag en volgens mij weet ik antwoord al: kan een ieder een de onderhoudsinterval aanvinken in de idrive systeem? De bmw die ik graag wil zijn 9 van de 10 keer geïmporteerd en dan vind ik kader van betrouwbaarheid soms lastig inschatten. Als beunhaas om de hoek met een apparaat van 80 euro ook kan invoeren, is dat wel goed om te weten (dat het standaard onbetrouwbaar is en via andere wegen moet verifiëren dat goed onderhoud is gedaan).
Nog een vraag en volgens mij weet ik antwoord al: kan een ieder een de onderhoudsinterval aanvinken in de idrive systeem? De bmw die ik graag wil zijn 9 van de 10 keer geïmporteerd en dan vind ik kader van betrouwbaarheid soms lastig inschatten. Als beunhaas om de hoek met een apparaat van 80 euro ook kan invoeren, is dat wel goed om te weten (dat het standaard onbetrouwbaar is en via andere wegen moet verifiëren dat goed onderhoud is gedaan).
jordy2811 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:33:
Toen ik dat de eerste keer meemaakte vond ik dat ook vreemd, maar toch was het zo. Verwar het overigens niet met een rode regel, daarbij is de kmstand met een grotere marge overschreden!
Dus volgens jou gaat BMW pas service uitvoeren als je op min 2000km zit met het gevolg dat je altijd een oranje regel hebt.jordy2811 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:08:
[...]
Binnen het servicecontract voert BMW op zijn vroegst 2000km voor de daadwerkelijk aangegeven kmstand de service uit. Nadeel is, dat als je ook maar 1km over die kmstand zit, je een oranje regel krijgt in de digitale onderhoudshistorie. Geen dealer zal daar bij eventuele inruil over vallen, maar voor de OCD is het gewoon niet fijn.
MIjn auto is al 3jaar in onderhoud bij BMW en ik alleen maar groene regels. Hoe kan dat dan?
Is maar wat je goed onderhoud noemt, een olie wissel interval alá BMW van 30.000km is gewoon veels te lang. Staar je niet blind op groene regels in een Idrive systeem.FireBladeX schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:51:
Eind dit jaar wil ik ook m’n eerste bmw gaan aanschaffen en begreep dus al niet waarom soms oranje en vaak met groene regel werd aangegeven op foto’s. Maar nu snap ik het, dat het te maken heeft met het onderhoudsinterval.
Nog een vraag en volgens mij weet ik antwoord al: kan een ieder een de onderhoudsinterval aanvinken in de idrive systeem? De bmw die ik graag wil zijn 9 van de 10 keer geïmporteerd en dan vind ik kader van betrouwbaarheid soms lastig inschatten. Als beunhaas om de hoek met een apparaat van 80 euro ook kan invoeren, is dat wel goed om te weten (dat het standaard onbetrouwbaar is en via andere wegen moet verifiëren dat goed onderhoud is gedaan).
[ Voor 3% gewijzigd door SgtPoen op 23-05-2025 15:01 ]
2000km te laat is oranje en langer is rood, groen betekend op tijd uitgevoerd.DeBaroN schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:51:
[...]
[...]
Dus volgens jou gaat BMW pas service uitvoeren als je op min 2000km zit met het gevolg dat je altijd een oranje regel hebt.
MIjn auto is al 3jaar in onderhoud bij BMW en ik alleen maar groene regels. Hoe kan dat dan?
Ja, dat weet ik.PSYch0landeR schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 15:22:
[...]
2000km te laat is oranje en langer is rood, groen betekend op tijd uitgevoerd.
Alleen wordt er gezegd hier dat BMW pas service uitvoerd als die min op 2000km staat bij een servicecontract.
Wat ik dus vreemd vind, omdat je dan altijd een oranje regel zou moeten hebben.
Te vroeg is niet te laat he
Ik vraag me af of je wel alvast een afspraak kunt maken bij -bijvoorbeeld- 3000 km resterend.
Die 1000 km rij je er wel af voordat je echt aan de beurt bent...
Die 1000 km rij je er wel af voordat je echt aan de beurt bent...
Ik ga waarschijnlijk op vakantie als die 3000km aangeeft. En met die vakantie rij ik 2500-3000km.
Mijn vraag was of die gaat aftellen per 100km een keer?
Dit geeft nu aan dus:
Mijn vraag was of die gaat aftellen per 100km een keer?
Dit geeft nu aan dus:
:strip_exif()/f/image/McPVHUqDHkMou5a8rueaVgf3.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 63% gewijzigd door DeBaroN op 23-05-2025 17:30 ]
Ik kan het me echt niet herinneren, maar dat kun je als het goed is ook zelf op de kilometer nauwkeurig uitrekenen als je checkt wanneer de laatste service heeft plaatsgevonden.DeBaroN schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 17:28:
Ik ga waarschijnlijk op vakantie als die 3000km aangeeft. En met die vakantie rij ik 2500-3000km.
Mijn vraag was of die gaat aftellen per 100km een keer?
Dit geeft nu aan dus:
[Afbeelding]
De app geeft het iig ook niet nauwkeuriger aan.
(Remblokjes liggen al klaar en de olie is heb ik halverwege het interval zelf ververst)
:strip_exif()/f/image/Ym2w55K1TYxG6aqu9oL5OSTB.jpg?f=fotoalbum_large)
Volgens mij kon je het zien wie het erin had gezet. Je kan trouwens gewoon een dealer bellen met vin nummer en historie vragen en of dit klopt.FireBladeX schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 14:51:
Eind dit jaar wil ik ook m’n eerste bmw gaan aanschaffen en begreep dus al niet waarom soms oranje en vaak met groene regel werd aangegeven op foto’s. Maar nu snap ik het, dat het te maken heeft met het onderhoudsinterval.
Nog een vraag en volgens mij weet ik antwoord al: kan een ieder een de onderhoudsinterval aanvinken in de idrive systeem? De bmw die ik graag wil zijn 9 van de 10 keer geïmporteerd en dan vind ik kader van betrouwbaarheid soms lastig inschatten. Als beunhaas om de hoek met een apparaat van 80 euro ook kan invoeren, is dat wel goed om te weten (dat het standaard onbetrouwbaar is en via andere wegen moet verifiëren dat goed onderhoud is gedaan).
En dat doen ze dus zeker niet altijd... iets met privacy en zo. Ja, echt.NLKornolio schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 19:59:
Volgens mij kon je het zien wie het erin had gezet. Je kan trouwens gewoon een dealer bellen met vin nummer en historie vragen en of dit klopt.
Vroegâh had je https://onl-osmc-b2i.bmwg...jYZ9uf8dk&navigation=trueCreativeS schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 20:20:
[...]
En dat doen ze dus zeker niet altijd... iets met privacy en zo. Ja, echt.
Daar kon je zelf op basis van je VIN je servicehistorie tot in detail inzien met kleurtjes, namen van dealers en al. Helaas al een tijdje geleden offline gehaald.
Is nog steeds wel op te vragen voor een paar euro bij een ebay 'mannetje'.Puf schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 08:43:
[...]
Vroegâh had je https://onl-osmc-b2i.bmwg...jYZ9uf8dk&navigation=true
Daar kon je zelf op basis van je VIN je servicehistorie tot in detail inzien met kleurtjes, namen van dealers en al. Helaas al een tijdje geleden offline gehaald.
Ik denk dat per ongeluk online staat. Want dat zit al jaren o.a. achter het AOS portaal en bij KaSIO stond voorheen bij dat de voertuig eigenaar moest aantonen dat hij de eigenaar was voordat de informatie opgevraagd werd.Puf schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 08:43:
[...]
Vroegâh had je https://onl-osmc-b2i.bmwg...jYZ9uf8dk&navigation=true
Daar kon je zelf op basis van je VIN je servicehistorie tot in detail inzien met kleurtjes, namen van dealers en al. Helaas al een tijdje geleden offline gehaald.
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Ja, was idd waarschijnlijk per ongeluk. Als je kijkt hoe lang die link is, dan lijkt het wel alsof het een soort eeuwige login sessie was in het portal die voor iedereen toegankelijk was. Soms kreeg je een foutmelding, maar dan deed ie het bij een volgende poging wel. Het was glitchy maar het werkte. Op een gegeven moment werd er te veel over geluld op de fora en toen was het schnell Schluß mit lustig und aus mit dem Spaß.Morpheusk schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 08:57:
[...]
Ik denk dat per ongeluk online staat. Want dat zit al jaren o.a. achter het AOS portaal en bij KaSIO stond voorheen bij dat de voertuig eigenaar moest aantonen dat hij de eigenaar was voordat de informatie opgevraagd werd.
Deze inderdaad 1x gezien voordat die dicht ging. Kan mij herrinerren dat ik daar had gezien welke zaak onderhoud had gedaan.Puf schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 08:43:
[...]
Vroegâh had je https://onl-osmc-b2i.bmwg...jYZ9uf8dk&navigation=true
Daar kon je zelf op basis van je VIN je servicehistorie tot in detail inzien met kleurtjes, namen van dealers en al. Helaas al een tijdje geleden offline gehaald.
@CreativeS het schiet vaak genoeg iets te ver door inderdaad de privacy wet. Het kan inderdaad helpen de juiste medewerker daarvoor te spreken en in ieder geval altijd te zeggen dat je hem daarna bij hun in onderhoud gaat doen.
Heb even een tweede check laten doen voor de achterschijven. Daar werd aangegeven dat de schijven nog prima zijn, maar met nieuwe blokken er een ‘randje’ op kan komen.
Garages monteren liever alles nieuw om optimaal te hebben, maar met nieuwe blokken kan ik wel weer vooruit….
Garages monteren liever alles nieuw om optimaal te hebben, maar met nieuwe blokken kan ik wel weer vooruit….
| PS5 PSN: Hitting-Apex89
Over het algemeen gaan schijven twee paar blokken mee (ook afhankelijk van welke schijf/blok combo je hebt). Minimale dikte van de schijven staat als het goed is ook op de schijven ergens in of rond de naaf. Kun je zelf ook even checken met een schijfdiktemeter of een schuifmaat en wat muntjes op het ingesleten gedeelte.Kuhr89 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:27:
Heb even een tweede check laten doen voor de achterschijven. Daar werd aangegeven dat de schijven nog prima zijn, maar met nieuwe blokken er een ‘randje’ op kan komen.
Garages monteren liever alles nieuw om optimaal te hebben, maar met nieuwe blokken kan ik wel weer vooruit….
Zal het eens gaan checken idd. Wil verder geen noodzakelijke risico’s nemen natuurlijk, maar iets onnodig vervangen terwijl het nog een ronde mee kan, staat mij ook tegen.
| PS5 PSN: Hitting-Apex89
Want stel je voor dat je met een randje op je schijven rondrijdt... da's volkomen normaal, maar goed, ze willen verkopen natuurlijk en da's ook weer te begrijpen. Als de minimale dikte maar niet overschreden wordt. Viel mij trouwens op dat ik met de schijven (ATE) op de Compact na een jaar rijden (6000km) al een randje op de schijven had. Ik zag laatst de prijs van originele schijven, dus die ga ik volgend jaar gewoon met een nieuw setje Ferodo remblokken vervangen. Bite van de Compact is veel minder, terwijl de blokken hetzelfde zijn. Ik ga in ieder geval nooit meer upgrade-blokken (Ferodo DS Performance) op reeds aanwezige schijven doen die 'mooi gezegd' nog een rondje mee kunnenKuhr89 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 11:51:
Zal het eens gaan checken idd. Wil verder geen noodzakelijke risico’s nemen natuurlijk, maar iets onnodig vervangen terwijl het nog een ronde mee kan, staat mij ook tegen.
Zelfs met facturen (van de vorige eigenaar) bij de hand geven ze nog geen antwoordNLKornolio schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:22:
@CreativeS het schiet vaak genoeg iets te ver door inderdaad de privacy wet. Het kan inderdaad helpen de juiste medewerker daarvoor te spreken en in ieder geval altijd te zeggen dat je hem daarna bij hun in onderhoud gaat doen.
Gelukkig hadden we laatst een tijdje toegang tot het servicesysteem van BMW. Ik heb nu alle informatie die ik wilde hebben.
[ Voor 12% gewijzigd door CreativeS op 24-05-2025 12:12 ]
Intussen heeft Deutsche Post AG het bedrag overgemaakt en de zoektocht verder geannuleerd. In de tussentijd wel doorgezocht naar die SSG-flippers. Er waren wel veel te vinden, maar die waren meer chrom dan perlglanz chrom en aangezien alles (bediening airco, iDrive, et cetera) perlglanz chrom is, moet het wel hetzelfde zijn. Daarom wilde ik specifiek art# 6131912807 (links) en 6131912808 (rechts) hebben. Er was een setje met specifiek die artikelnummers in Amerika beschikbaar. Die dus besteld en die zijn gisteren (na één week) al afgeleverd. Wat ermee gebeurd is weet ik niet, maar ik heb ze inmiddels minitieus gedesinfecteerd en licht gepolijst met Mothers Mag&Alu polish.CreativeS schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 16:32:
Zelf ben ik alweer dagen bezig met DHL Duitsland om een pakketje te traceren met de originele SSG-flippers. Pakket is ingeleverd bij een Duits Postfilial (ja, met bewijs) en blijft daar volgens de Sendungsverfolgung al ruim een week liggen. Als die flippers nou breed beschikbaar waren, dan zocht ik wel verder en maken ze mij maar de waarde van het pakketje over, maar nu wil ik deze flippers toch wel graag hebben.
![]() | ![]() |
Van de week even testen en na het bezoek aan Ekris (10.06.2025, vanwege de bestuurdersairbag) monteren.
Nu ben ik wel benieuwd hoe ze er vóór het poetsen uitzagen. Vol aangekoekte ketchup omdat een dikke Amerikaan had zitten flipperen met zijn hotdog-en-hamburgervingers?CreativeS schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 13:46:
[...]
Intussen heeft Deutsche Post AG het bedrag overgemaakt en de zoektocht verder geannuleerd. In de tussentijd wel doorgezocht naar die SSG-flippers. Er waren wel veel te vinden, maar die waren meer chrom dan perlglanz chrom en aangezien alles (bediening airco, iDrive, et cetera) perlglanz chrom is, moet het wel hetzelfde zijn. Daarom wilde ik specifiek art# 6131912807 (links) en 6131912808 (rechts) hebben. Er was een setje met specifiek die artikelnummers in Amerika beschikbaar. Die dus besteld en die zijn gisteren (na één week) al afgeleverd. Waar ermee gebeurd is weet ik niet, maar ik heb ze inmiddels minitieus gedesinfecteerd en licht gepolijst met Mothers Mag&Alu polish.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Van de week even testen en na het bezoek aan Ekris (10.06.2025, vanwege de bestuurdersairbag) monteren.
Het leek wel tabak uit sigaretten en op de flippers zaten wat 'watervlekken'. Misschien met raam open gereden... ze lijken weer als nieuw nuPuf schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 13:50:
Nu ben ik wel benieuwd hoe ze er vóór het poetsen uitzagen. Vol aangekoekte ketchup omdat een dikke Amerikaan had zitten flipperen met zijn hotdog-en-hamburgervingers?
[ Voor 13% gewijzigd door CreativeS op 24-05-2025 14:35 ]