De klant hoeft niet langer een vrijschakelcode in te vullen na het copieren van de kaart. Misschien levert het aan de kant van BMW wel voordeel op dat genereren van FSC niet meer nodig is.
Erg benieuwd waar jij op uit komt.jordy2811 schreef op maandag 2 december 2024 @ 22:05:
Al meerdere weken ben ik op zoek naar een geschikte set velgen+winterbanden voor onder mijn G80 M3. Het liefst dezelfde 826m bicolor velgen die nu onder de auto zitten. Omdat ik regelmatig de de auto op wintersport ga en ook nog eind maart richting de Alpen rij vind ik een W snelheidsindex (270km/h) wel zo fijn. Zeker in maart bij droog weer is er nog weleens de mogelijkheid lekker door de rijden.
Nu komt het vervelende, in de originele maten zoals ze op de velgen horen lijkt er geen fatsoenlijke winterband beschikbaar (tot +- 400 euro per stuk). Het gaat om de maten:
Vóór: 275 35 r19 (velg 9,5J x 19 ET 20)
Achter: 285 30 r20 (velg 10,5 x 20 ET 20)
Is mijn wens voor een W snelheidsindex zo vreemd voor deze maatvoering? In V (240km/h) is er voldoende beschikbaar.
Hebben jullie nog tips waar te zoeken? Of andere ideeën met andere maten oid?
Voor m'n komende auto ben ik ook gelijk op zoek naar een mooi Wintersetje.
Ik kan me voorstellen dat BMW dit doet omdat ze klachten krijgen dat de navigatie niet werkt na software updates, dit gebeurd indien de klant zelf een lifetime FSC geïnstalleerd heeft en de auto door de dealer geüpdate wordt.
[ Voor 10% gewijzigd door HeldereM op 05-12-2024 07:36 ]
Dat zou kunnen, maar invullen hoeft nu ook niet als de kaart legaal is aangeschaft. De FSC code wordt automatisch via de BMW Downloader applicatie gegenereerd en op de USB stick gezet.Ideevoor2 schreef op donderdag 5 december 2024 @ 01:24:
De klant hoeft niet langer een vrijschakelcode in te vullen na het copieren van de kaart. Misschien levert het aan de kant van BMW wel voordeel op dat genereren van FSC niet meer nodig is.
Als je nu een gecrackte FSC op je auto hebt, dan is de kans niet groot dat je deze lifetime code krijgt lijkt me. Je moet daarvoor namelijk een geldig abo hebben of bij de dealer komen. Is het feit dat je met piraten-FSC je navi onbruikbaar kunt maken vanuit commercieel oogpunt niet juist een argument om de abo's a 90 euro p/j te kunnen verkopen? Mensen die gecrackte kaarten installeren zullen hun auto denk ik ook minder vaak door de dealer laten onderhouden, want op onderhoud kun je veel meer besparen dan die 90 euro per jaar. In die gevallen waar da navi onbruikbaar wordt na een update is dit ook relatief makkelijk door de dealer te verhelpen.HeldereM schreef op donderdag 5 december 2024 @ 07:35:
Ik kan me voorstellen dat BMW dit doet omdat ze klachten krijgen dat de navigatie niet werkt na software updates, dit gebeurd indien de klant zelf een lifetime FSC geïnstalleerd heeft en de auto door de dealer geüpdate wordt.
Wat ik me nog kan voorstellen is dat BMW plannen maakt om een gedwongen softwareupdate of terugroepactie te pushen...
Die situatie heb ik al gehad in de vorm van de update ivm de EGR koeler, de dealer belde toen speciaal om te vragen of ze de update mochten uitvoeren ivm mogelijke gekraakte software op de Headunit.Puf schreef op donderdag 5 december 2024 @ 08:23:
[...]
Wat ik me nog kan voorstellen is dat BMW plannen maakt om een gedwongen softwareupdate of terugroepactie te pushen...
Als je Navi onbruikbaar is hierdoor kan de dealer een FSC repairkit downloaden van BMW. Vroeger was het dan zo dat je dan je lifetime FSC kwijt was (de niet zo legaal aangeschafte). Maar nu krijg je bij dat repairpack de officiele lifetime fsc.Puf schreef op donderdag 5 december 2024 @ 08:23:
[...]
Als je nu een gecrackte FSC op je auto hebt, dan is de kans niet groot dat je deze lifetime code krijgt lijkt me. Je moet daarvoor namelijk een geldig abo hebben of bij de dealer komen. Is het feit dat je met piraten-FSC je navi onbruikbaar kunt maken vanuit commercieel oogpunt niet juist een argument om de abo's a 90 euro p/j te kunnen verkopen? Mensen die gecrackte kaarten installeren zullen hun auto denk ik ook minder vaak door de dealer laten onderhouden, want op onderhoud kun je veel meer besparen dan die 90 euro per jaar. In die gevallen waar da navi onbruikbaar wordt na een update is dit ook relatief makkelijk door de dealer te verhelpen.
Wat ik me nog kan voorstellen is dat BMW plannen maakt om een gedwongen softwareupdate of terugroepactie te pushen...
Waarom BMW dit doet? Werkelijk geen idee.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Dit ^^HeldereM schreef op donderdag 5 december 2024 @ 08:34:
[...]
Die situatie heb ik al gehad in de vorm van de update ivm de EGR koeler, de dealer belde toen speciaal om te vragen of ze de update mochten uitvoeren ivm mogelijke gekraakte software op de Headunit.
Ik heb al een keer een update moeten doorvoeren bij iemand waarbij de dealer de EGR-koeler niet erin geprogrammeerd kreeg omdat hij een getunede DME had

Het probleem is ook vooral dat je kaarten niet kan downgraden. Stel je hebt een officiele versie 2023 en je installeert een piraten-FSC voor 2024+ en dan installeer je de 2024 kaarten. Vervolgens reset de dealer de piraten-FSC en voila, navigatie gesloopt.
Ik heb een non-OEM carplay FSC en daarbij kreeg ik dus ook een piraten-FSC voor de maps dus ik zit in die situatie. Volgende week vrijdag (de 13e) gaat mijn auto naar de dealer voor de EGR(koeler)*. Ben benieuwd...
*: Bij de B47 vervangen ze ook het EGR-ventiel en de luchtfilter behuizing, want het design van de koeler is anders en daarmee past het oude ventiel en de oude filterbox niet meer.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ik zie nog steeds niet helemaal wat die FSC (Freischaltcode) nu precies doet in je systeem. Kan iemand dat uitleggen?
This title is for sale, please send me a PM
Kort gezegd, is het een licentiebestandje dat op je HeadUnit staat/gezet wordt. Dit bestandje zegt welke kaarten 'freigeschaltet' zijnthe-body schreef op donderdag 5 december 2024 @ 09:32:
Ik zie nog steeds niet helemaal wat die FSC (Freischaltcode) nu precies doet in je systeem. Kan iemand dat uitleggen?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
De naam zegt het al... een 'vrijschakelcode' voor een 'optie'. Hetzij onbeperkt, hetzij met een tijdslimiet. Of begrijp ik je vraag niet correct?the-body schreef op donderdag 5 december 2024 @ 09:32:
Ik zie nog steeds niet helemaal wat die FSC (Freischaltcode) nu precies doet in je systeem. Kan iemand dat uitleggen?
Zoals ik het begrijp is het een soort licentiecode die je nodig hebt om de kaarten te installeren (denk aan de CD'tjes met Windows XP als je daar oud genoeg voor bent, of de gecrackte software met keygens met funky 8-bit-tunes).the-body schreef op donderdag 5 december 2024 @ 09:32:
Ik zie nog steeds niet helemaal wat die FSC (Freischaltcode) nu precies doet in je systeem. Kan iemand dat uitleggen?
Bedankt voor de antwoorden! Daar is iig consensus
En als je dan een kaart hebt wordt die FSC gecheckt als je die kaart wilt installeren. In de kaarten zelf zit dus verder geen check? En goe zit dat dan met illegale kaarten, hebben die een FSC ingebouwd of zo? Ik neem dus ook aan dat je officiële BMW- kaarten altijd kan downloaden, of kan dat alleen als je een geldig abbo hebt?
En als je dan een kaart hebt wordt die FSC gecheckt als je die kaart wilt installeren. In de kaarten zelf zit dus verder geen check? En goe zit dat dan met illegale kaarten, hebben die een FSC ingebouwd of zo? Ik neem dus ook aan dat je officiële BMW- kaarten altijd kan downloaden, of kan dat alleen als je een geldig abbo hebt?
This title is for sale, please send me a PM
De BMW download manager zet de FSC op de USB stick samen met de kaart, dat was voorheen degene die bij de kaart hoort en nu is dat dus lifetime. Deze FSC is auto specifiek. Bij online gedowloade kaarten zit geen FSC dus je moet dan al een FSC in je auto hebben die aangeeft dat je de kaart van dat jaar mag gebruiken. In het illegale circuit kunnen er auto specifieke FSC's gegenereerd worden die kaarten goedkeuren tot een jaar ver in de toekomst.the-body schreef op donderdag 5 december 2024 @ 10:00:
Bedankt voor de antwoorden! Daar is iig consensus![]()
En als je dan een kaart hebt wordt die FSC gecheckt als je die kaart wilt installeren. In de kaarten zelf zit dus verder geen check? En goe zit dat dan met illegale kaarten, hebben die een FSC ingebouwd of zo? Ik neem dus ook aan dat je officiële BMW- kaarten altijd kan downloaden, of kan dat alleen als je een geldig abbo hebt?
De kaarten zelf zijn eigenlijk niet illegaal/onofficieel maar je krijgt een illegale FSC. Deze FSC schakelt alle kaarten vrij. Deze .FSC is niet bij BMW bekend dus als zij de boel (opnieuw) programmeren zetten ze hem terug naar de laatste bekende .FSC op de BMW servers. Als dit een FSC was die geldig was tot 2023 en jij hebt 2024 kaarten geïnstalleerd eerder, dan worden je kaarten 'gelocked' totdat je een nieuwe FSC installeert met een langere geldigheid.the-body schreef op donderdag 5 december 2024 @ 10:00:
Bedankt voor de antwoorden! Daar is iig consensus![]()
En als je dan een kaart hebt wordt die FSC gecheckt als je die kaart wilt installeren. In de kaarten zelf zit dus verder geen check? En goe zit dat dan met illegale kaarten, hebben die een FSC ingebouwd of zo? Ik neem dus ook aan dat je officiële BMW- kaarten altijd kan downloaden, of kan dat alleen als je een geldig abbo hebt?
De BMW download manager checkt ook de .FSC op de BMW-server voor het downloaden dus je kunt niet de BMW downloader gebruiken. Maar de BMW downloader doet eigenlijk niets anders dan de kaarten + FSC op de USB stick plaatsten. Bij installatie worden zowel de (nieuwe) FSC als kaarten op de HU gezet. Haal je de FSC weg uit de USB, installeer je enkel de kaarten. Deze versies zonder FSC zweven rond op het internet.
Edit: @HeldereM was me net voor, ook wat credits voor hem
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Gedownload. Deze versie van de kaarten heb ik al, en dat zal de auto dus ook aangeven als ik de USB er in por ("Kaarten op USB zijn niet nieuwer dan geïnstalleerde kaarten" o.i.d.). Hoe krijg ik nu de lifetime FSC op mijn auto? Moet ik dan een update van de kaarten forceren en weer een uur wachten totdat die kaarten zijn gekopieerd, of is er een snellere manier om alleen de FSC te installeren?
/f/image/BgISmEFUWQDyuP5p6895jwGV.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar als je op de USB stick kijkt zou je een FSC map moeten hebben met.Puf schreef op donderdag 5 december 2024 @ 13:32:
Gedownload. Deze versie van de kaarten heb ik al, en dat zal de auto dus ook aangeven als ik de USB er in por ("Kaarten op USB zijn niet nieuwer dan geïnstalleerde kaarten" o.i.d.). Hoe krijg ik nu de lifetime FSC op mijn auto? Moet ik dan een update van de kaarten forceren en weer een uur wachten totdat die kaarten zijn gekopieerd, of is er een snellere manier om alleen de FSC te installeren?[Afbeelding]
Voor EVO / ROUTE / WAY / LIVE / JOY
FSC_SHORTVIN_01200FFF.fsc of FSC_SHORTVIN_01209912.fsc
Voor CIC / NBT (oude)
FSC_SHORTVIN_xxxx008F.fsc of FSC_SHORTVIN_xxxx2512.fsc
0120 staat voor europa, heb je amerikaanse kaarten is zijn de eerste vier cijfers anders. Op CIC en NBT hebben ze ook een andere nummer geloof ik.
[ Voor 7% gewijzigd door Mr Pingu op 05-12-2024 14:19 ]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ja klopt, die had ik ook al gezien. Alleen geen idee hoe ik die "FSC only" op mijn auto krijg. Als ik de USB inplug gaat hij namelijk na bevestiging automatisch de kaarten installeren (NBT EVO ID6). Is geen groot issue, dan maar de 35 GB nog een keer installeren, maar was benieuwd of het sneller kon.Mr Pingu schreef op donderdag 5 december 2024 @ 14:01:
[...]
Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar als je op de USB stick kijkt zou je een FSC map moeten hebben met.
Voor EVO / ROUTE / WAY / LIVE / JOY
FSC_SHORTVIN_01200FFF.fsc of FSC_SHORTVIN_01209912.fsc
Voor CIC / NBT (oude)
FSC_SHORTVIN_xxxx008F.fsc of FSC_SHORTVIN_xxxx2512.fsc
[ Voor 42% gewijzigd door Puf op 05-12-2024 14:06 ]
Ik weet niet of de auto hem importeert zonder update.Puf schreef op donderdag 5 december 2024 @ 14:04:
[...]
Ja klopt, die had ik ook al gezien. Alleen geen idee hoe ik die "FSC only" op mijn auto krijg. Als ik de USB inplug gaat hij namelijk na bevestiging automatisch de kaarten installeren (NBT EVO ID6). Is geen groot issue, dan maar de 35 GB nog een keer installeren, maar was benieuwd of het sneller kon.
FSC kunnen ook handmatig ingeladen worden met E-sys, als je weet hoe je dat moet doen is dat de snelste manier
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Sorry ik ben ook niet technisch genoeg. Kan iemand het verduidelijken?
Op https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl kan ik t/m vandaag nog een kaartupdate kopen met korting € 71,20. Deze wordt over the air geupdate.
Is dat dan ook lifetime, of moet ik het via een usb-stick installeren?
Het is voor mij interessant omdat Carplay helaas niet mogelijk is.
Op https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl kan ik t/m vandaag nog een kaartupdate kopen met korting € 71,20. Deze wordt over the air geupdate.
Is dat dan ook lifetime, of moet ik het via een usb-stick installeren?
Het is voor mij interessant omdat Carplay helaas niet mogelijk is.
Deze heb ik ook afgenomen en daarmee kan je middels de BMW Download Manager alle kaarten, bijvoorbeeld heel Europa, downloaden en middels een USB stick installeren in de auto.Cheesy schreef op donderdag 5 december 2024 @ 14:55:
Sorry ik ben ook niet technisch genoeg. Kan iemand het verduidelijken?
Op https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl kan ik t/m vandaag nog een kaartupdate kopen met korting € 71,20. Deze wordt over the air geupdate.
Is dat dan ook lifetime, of moet ik het via een usb-stick installeren?
Het is voor mij interessant omdat Carplay helaas niet mogelijk is.
OTA werkt alleen met een klein gebied, bijvoorbeeld Benelux kaarten. Alleen deze worden dan geinstalleerd, terwijl de overige kaarten een vorig versienummer behouden.
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 5.0
Let bij OTA kaart updates ook even op of die wel op de Benelux staat in het BMW portal.
Zie zovaak bij de import auto's dat mensen dat niet door hebben en dan enkel de duitse kaart via de OTA krijgen
Zie zovaak bij de import auto's dat mensen dat niet door hebben en dan enkel de duitse kaart via de OTA krijgen
Wat is 'het BMW portal'?PSYch0landeR schreef op donderdag 5 december 2024 @ 15:28:
Let bij OTA kaart updates ook even op of die wel op de Benelux staat in het BMW portal.
Zie zovaak bij de import auto's dat mensen dat niet door hebben en dan enkel de duitse kaart via de OTA krijgen
Je login op de bmw website?
/edit: idd
BMW website op je auto door klikken en dan op de ‘kaartupdate’ klikken dus
:strip_exif()/f/image/NHSb2TBSKlZigB9aNEcC4lpm.jpg?f=fotoalbum_large)
In de app kan ik deze setting idd niet vinden zo 1,2,3
Is 1 jaar, OTA voor Benelux als dat goed staat, voor de rest van Europa zal je met een stickie zelf moeten doen.Cheesy schreef op donderdag 5 december 2024 @ 14:55:
Sorry ik ben ook niet technisch genoeg. Kan iemand het verduidelijken?
Op https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl kan ik t/m vandaag nog een kaartupdate kopen met korting € 71,20. Deze wordt over the air geupdate.
Is dat dan ook lifetime, of moet ik het via een usb-stick installeren?
Het is voor mij interessant omdat Carplay helaas niet mogelijk is.
(of de dealer lief aankijken of die het stiekem gratis even ook mee kan nemen
[ Voor 65% gewijzigd door YakuzA op 05-12-2024 15:44 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Je kan de USB gewoon weer in je auto stoppen en dan vraagt hij of je hem wilt installeren ondanks dat hij niet nieuwer is. Anders moet je even wachten tot 2025-1Puf schreef op donderdag 5 december 2024 @ 13:32:
Gedownload. Deze versie van de kaarten heb ik al, en dat zal de auto dus ook aangeven als ik de USB er in por ("Kaarten op USB zijn niet nieuwer dan geïnstalleerde kaarten" o.i.d.). Hoe krijg ik nu de lifetime FSC op mijn auto? Moet ik dan een update van de kaarten forceren en weer een uur wachten totdat die kaarten zijn gekopieerd, of is er een snellere manier om alleen de FSC te installeren?[Afbeelding]
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Wat is het elektrisch bereik van het nieuw model 330e met 19,5 kWh accu? Liefst uit eigen ervaring.
Mijn 3 jaar oude 5-serie heeft een accu van 12 kWh en bereik nu in de winter is max 40-42 km.
In de zomer is het wat beter, 50-55 km.
Mijn 3 jaar oude 5-serie heeft een accu van 12 kWh en bereik nu in de winter is max 40-42 km.
In de zomer is het wat beter, 50-55 km.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jFOKQYnS8eelJVTK2hUrGCjY.jpg?f=user_large)
Kevin Magnussen wordt onderdeel van de BMW M familie:
https://www.press.bmwgrou...en-for-its-lmdh-programme
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
We zijn met de BMW notificatie app weer toe aan een nieuwe ronde testen. Nog steeds enkel Apple, maar er is een begin gemaakt aan de Android App.
https://bimmernotify.app/
https://bimmernotify.app/
/f/image/U4xKdlxHlC0rnYu9kM1p2z9V.png?f=fotoalbum_large)
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Nice!! Ik wacht met spanning op de Android versie!Greetoz schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:08:
We zijn met de BMW notificatie app weer toe aan een nieuwe ronde testen. Nog steeds enkel Apple, maar er is een begin gemaakt aan de Android App.
https://bimmernotify.app/
[Afbeelding]
Zijn jullie er trouwens achter of het schuifdak ook op afstand via Connecteddrive uit te lezen is? Ik mis dit echt in de My BMW app, maar ik zie dat AAIDrive wel via Bluetooth de status van het dak kan aanroepen.
Kom maar op met de Android beta versie!Greetoz schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:08:
We zijn met de BMW notificatie app weer toe aan een nieuwe ronde testen. Nog steeds enkel Apple, maar er is een begin gemaakt aan de Android App.
https://bimmernotify.app/
[Afbeelding]
Goed bezig iig
Weet je wat grappig zou zijn? Als jij de leider bent van die oost Europese bendeGreetoz schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:08:
We zijn met de BMW notificatie app weer toe aan een nieuwe ronde testen. Nog steeds enkel Apple, maar er is een begin gemaakt aan de Android App.
https://bimmernotify.app/
[Afbeelding]

Ik snap zelf ook dat het nodig is om verbinding te maken met de API van BMW, ik doe hetzelfde ook met EVCC. maar dat draait lokaal en je hoopt dat de rest van de community goede codereviews doet om issues te voorkomen.
Ik zeg niet dat het gebeurd, maar is wel iets om rekening mee te houden als je zomaar je bmw credentials bij third party's achterlaat
[ Voor 8% gewijzigd door gekke-gerrit op 06-12-2024 10:43 ]
Staat deze niet als "Boven" in de Portieren & Ramen status?Puf schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:23:
[...]
Nice!! Ik wacht met spanning op de Android versie!
Zijn jullie er trouwens achter of het schuifdak ook op afstand via Connecteddrive uit te lezen is? Ik mis dit echt in de My BMW app, maar ik zie dat AAIDrive wel via Bluetooth de status van het dak kan aanroepen.
Dat is waar ik mijn open dak iig wel kan vinden.
Maar dan krijg je er wel een notificatie vangekke-gerrit schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:35:
[...]
Weet je wat grappig zou zijn? Als jij de leider bent van die oost Europese bendeJe kan namelijk precies zien waar de auto staat en ook nog de auto van slot halen
![]()
Ik snap zelf ook dat het nodig is om verbinding te maken met de API van BMW, ik doe hetzelfde ook met EVCC. maar dat draait lokaal en je hoopt dat de rest van de community goede codereviews doet om issues te voorkomen.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Volgens mij is dat idd vanaf de G-series zo. Helaas bij mijn F-series niet.Martin.Air schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:50:
[...]
Staat deze niet als "Boven" in de Portieren & Ramen status?
Dat is waar ik mijn open dak iig wel kan vinden.
:strip_exif()/f/image/yXCCFI2Aw3FjdwA0GF0hBwPk.jpg?f=fotoalbum_large)
Dan wordt die info denk ik niet van de auto naar de BMW-server gepusht en is alleen lokaal beschikbaar en daarmee dus in AAIdrive.Puf schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 11:17:
[...]
Volgens mij is dat idd vanaf de G-series zo. Helaas bij mijn F-series niet.[Afbeelding]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Voor de Home Assistant BMW Connected Drive integratie gebruikers, hij doet het weer
Ze hebben een oplossing gevonden voor de nieuw geintroduceerde CHAPTCHA.
Ze hebben een oplossing gevonden voor de nieuw geintroduceerde CHAPTCHA.
Ik gok dat deze in de december versie is geintegreerd?Xqlus1ve schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 11:31:
Voor de Home Assistant BMW Connected Drive integratie gebruikers, hij doet het weer![]()
Ze hebben een oplossing gevonden voor de nieuw geintroduceerde CHAPTCHA.
Compleet offtopic, maar ik lees dit altijd als "aai drive". Toch leuk dat je hem kan aaien.
Heb nog een paar runs gedaan, waardoor ik nu ook cijfers voor 110 en 160 km/u heb.DutchManticore schreef op maandag 2 december 2024 @ 22:58:
[...]
Ja inderdaad! Thanks heel fijn.
Wil jij mij eens een plezier doen Alex?
Wat zegt jouw verbruik bij 130 op cruise control met battery hold aan. Met andere woorden, als alleen de ICE werkt, welke waarde aan actueel verbruik zie je dan?
:strip_exif()/f/image/QYWAreE82RhjZPZ50lGtMEFF.png?f=user_large)
Reële snelheid van 160 meting is fractioneel lager omdat ik even moest inhouden voor een linksplakker.
Met m'n 640i reed ik altijd 160km/u op de Autobahn. Dat gaan we nu dus maar even niet meer doen
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Nice! Ik doe graag mee met de beta voor Android!Greetoz schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:08:
We zijn met de BMW notificatie app weer toe aan een nieuwe ronde testen. Nog steeds enkel Apple, maar er is een begin gemaakt aan de Android App.
https://bimmernotify.app/
[Afbeelding]
Ben wel benieuwd hoe dit gaat vergelijken met mijn 550e straks! Die zal door betere aerodynamica best wat zuiniger moeten zijn. Als ik hem heb is mijn eerste grote trip waarschijnlijk de wintersport. Blok meteen mooi ingelopenalexbl69 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 14:02:
[...]
Heb nog een paar runs gedaan, waardoor ik nu ook cijfers voor 110 en 160 km/u heb.
[Afbeelding]
Reële snelheid van 160 meting is fractioneel lager omdat ik even moest inhouden voor een linksplakker.
Met m'n 640i reed ik altijd 160km/u op de Autobahn. Dat gaan we nu dus maar even niet meer doen. Wil ook nog een meting met 140km/u gaan doen.
Iedereen mag zomaar een app uitbrengen die wereldwijd BMW auto's kan detecten? Vraag me af hoe dat juridisch zit.Mr Pingu schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 11:31:
[...]
Dan wordt die info denk ik niet van de auto naar de BMW-server gepusht en is alleen lokaal beschikbaar en daarmee dus in AAIdrive.
Je moet zelf moeten installere en inloggen en je auto moet aan je BMW account gekoppeld zijn. Zie niet zoveel bezwaren, het is niet dat er data gescraped wordt.Ideevoor2 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 17:29:
[...]
Iedereen mag zomaar een app uitbrengen die wereldwijd BMW auto's kan detecten? Vraag me af hoe dat juridisch zit.
Zie hier meer info hoe CarData voor 3rd Party precies werkt: https://bmw-cardata.bmwgr.../public/car-data/overview
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Onze app en vele thirdparty BMW apps gebruiken de myBMW api. Wij kunnen niks met die api als je niet zelf inlogt in onze app. Wij kunnen dus ook niks detecteren zonder dat je zelf inlogt in de app en toestemming geeft hiervoor.Ideevoor2 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 17:29:
[...]
Iedereen mag zomaar een app uitbrengen die wereldwijd BMW auto's kan detecten? Vraag me af hoe dat juridisch zit.
De zorgen/concerns hierboven zijn zeker gegrond, daarin is dan enige mate van vertrouwen nodig. Zeker als de app live gaat zullen we een audit laten doen, dit is in de testfase echter nog wat te vroeg, zeker omdat we nog druk bezig zijn met het testen van de backend en de communicatie met BMW.
Het staat iedereen vrij om de app te testen/gebruiken of niet. De app is ontwikkeld uit eigen frustratie dat de myBMW app netjes aangeeft dat je auto om 0300 van het slot gehaald word zonder mogelijkheid tot notificatie. Mijn idee was dat wellicht meer mensen dat zouden hebben en vandaar is de app ontstaan.
edit: ter verduidelijking, we scrapen dus de BMW servers helemaal niet. Zo kunnen we geen info ophalen over jouw bmw of elke andere bmw die niet gebruikt maakt van onze app.
[ Voor 7% gewijzigd door Greetoz op 06-12-2024 19:49 ]
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Hmm interessant, heb je hier meer info over?Mr Pingu schreef op donderdag 5 december 2024 @ 09:17:
[...]
Dit ^^
Ik heb al een keer een update moeten doorvoeren bij iemand waarbij de dealer de EGR-koeler niet erin geprogrammeerd kreeg omdat hij een getunede DME had![]()
Het probleem is ook vooral dat je kaarten niet kan downgraden. Stel je hebt een officiele versie 2023 en je installeert een piraten-FSC voor 2024+ en dan installeer je de 2024 kaarten. Vervolgens reset de dealer de piraten-FSC en voila, navigatie gesloopt.
Ik heb een non-OEM carplay FSC en daarbij kreeg ik dus ook een piraten-FSC voor de maps dus ik zit in die situatie. Volgende week vrijdag (de 13e) gaat mijn auto naar de dealer voor de EGR(koeler)*. Ben benieuwd...
*: Bij de B47 vervangen ze ook het EGR-ventiel en de luchtfilter behuizing, want het design van de koeler is anders en daarmee past het oude ventiel en de oude filterbox niet meer.
De dealer belde mij bij de egr software update ook dat ze het niet konden doorvoeren omdat ik een “tune” had. Ik had helemawl geen tune maar wel een id5 vrijgeschakelde retrofit
Ze hebben het toen doorgezet en sindsdien een CEL teruggekregen. Dealer krijgt het niet opgelost maar het lampje blijft mij storen. Zou dit met een SW update te maken kunnen hebben?
CISSP! Drop your encryption keys!
Zijn er hier bmw owners bij die een uitlaat mod hebben? Een andere einddemper? Opf/middendemper delete?? Of iets anders..
Ik heb een 330i g21, maar wil een dikker geluid..
Hoe kan ik dit het beste aanpakken??
Ik heb een 330i g21, maar wil een dikker geluid..
Hoe kan ik dit het beste aanpakken??
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
Ja dat kan als de CEL EGR gerelateerd is, ik weet natuurlijk niet de foutcode van jouw CEL. Maar inderdaad zodra je een retrofit doet die buiten het boekje gaat, dat wil zeggen een retrofit van een headunit die nooit voor dat model is uitgebracht kan ISTA daar niet mee overweg. Dan dient de i-step update via E-sys doorgevoerd te worden. Sommige retrofits hoeven helemaal niet voor problemen te zorgen mits je het goed code. Ik zie in sommige gevallen dat de geretrofitte optiecode niet naar de VCM wordt weggeschreven. Dit is vragen om problemen in ISTA.laurens0619 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 20:45:
[...]
Hmm interessant, heb je hier meer info over?
De dealer belde mij bij de egr software update ook dat ze het niet konden doorvoeren omdat ik een “tune” had. Ik had helemawl geen tune maar wel een id5 vrijgeschakelde retrofit
Ze hebben het toen doorgezet en sindsdien een CEL teruggekregen. Dealer krijgt het niet opgelost maar het lampje blijft mij storen. Zou dit met een SW update te maken kunnen hebben?
Maargoed, sommige retrofits ontkom je er niet aan aangezien deze nooit uitgebracht zijn voor dat model. Denk bijv aan B&O op F3x.
Het geval waar ik het over had ging om een N47 motor in een X3. Deze had geen CEL maar om de boel netjes te krijgen alles naar de laatste i-step gebracht. Tune moest wel weer opnieuw gedaan worden.
[ Voor 13% gewijzigd door Mr Pingu op 06-12-2024 21:07 ]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Een m340i kopenNickrsd schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 20:59:
Zijn er hier bmw owners bij die een uitlaat mod hebben? Een andere einddemper? Opf/middendemper delete?? Of iets anders..
Ik heb een 330i g21, maar wil een dikker geluid..
Hoe kan ik dit het beste aanpakken??
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik heb inmiddels obv kenteken en chassisnummer de afspraak bevestigd gekregen, dus het zal wel kloppen. Zou dezelfde dag klaar zijn.Deagle schreef op zondag 1 december 2024 @ 11:03:
Je kunt het beste telefonisch even een afspraak maken en direct aangeven wat je zoal wil qua onderhoud. Het kan wel zijn dat ze je raar aankijken wanneer je ruim binnen de olie interval toch een olie wissel laat doen etc. Maar dat moet je gewoon negeren 😅
Ze regelen het maar; ik lever het ding 's ochtends af en geef duidelijk instructie onderhoud te doen conform BC/CBS.
Er zijn twee opties. Als je de trilfunctie in je stuur hebt hoeft de boel enkel gecodeerd te worden en knopje toevoegen.PWM schreef op maandag 2 december 2024 @ 09:15:
[...]
Na 10 jaar auto's met stuurverwarming, klaagt mijn vrouw over het gebrek hieraan in de "nieuwe" auto. Ik zie online wel stuurwielen voor de F serie met stuurverwarming. Zou dat in theorie gewoon moeten werken, of is het lastiger dan dat?
Anders moet je een nieuw stuur erin steken en daarna coderen/knopje toevoegen.
Coderen weet ik niet 100% zeker overigens.
Is wel een import, dus daar moet ik nog even in duiken dan.CreativeS schreef op zondag 1 december 2024 @ 19:06:
[...]
Maar jij hebt toch geen import uit Duitsland? Gewoon S302 met NL software? Ja, dan hoef jij je dus niet druk te maken toch? Het gaat om de S302 klasse 3 alarmsystemen met Duitse software die niet voldoende zijn in Nederland.
Dat verbruik gaat echt wel door het dak op hogere snelheden zeg. Ik ga meestal met 180-200 richting de wintersport maar dat wordt dan een vrij prijzig verhaal. En als ik dan toch 130 moet rijden voor het verbruik kan ik net zo goed een EV nemenalexbl69 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 14:02:
[...]
Heb nog een paar runs gedaan, waardoor ik nu ook cijfers voor 110 en 160 km/u heb.
[Afbeelding]
Reële snelheid van 160 meting is fractioneel lager omdat ik even moest inhouden voor een linksplakker.
Met m'n 640i reed ik altijd 160km/u op de Autobahn. Dat gaan we nu dus maar even niet meer doen. Wil ook nog een meting met 140km/u gaan doen.
Deed dat op rustige momenten in Duitsland ook wel, maar dat lijkt me helemaal een drama met de X5 inderdaadPannencouque schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 07:13:
[...]
Dat verbruik gaat echt wel door het dak op hogere snelheden zeg. Ik ga meestal met 180-200 richting de wintersport maar dat wordt dan een vrij prijzig verhaal. En als ik dan toch 130 moet rijden voor het verbruik kan ik net zo goed een EV nemen
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ik heb sinds het wat kouder is dat de motor de eerste 30 seconden na koudestart wat slecht reageert op het gaspedaal. Is dat normaal? Zal morgen winterbenzine tanken kijken of dat verbeterd. B48 motor in een 320i G20 modelletje.
Mijn auto staat sowieso de eerste twee minuten even de koudstart af te wachten. Dat vindt het blokje veel fijner dan direct weg te rijden
Ik dacht dat meteen weg rijden beter was ivm stationair een lage oliedruk? Ik laat me graag vertellen wat het beste is voor het blokje dus kan je uitleggen waarom?CreativeS schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 22:01:
Mijn auto staat sowieso de eerste twee minuten even de koudstart af te wachten. Dat vindt het blokje veel fijner dan direct weg te rijden
Lage oliedruk stationair of lage oliedruk tijdens het wegrijden en dus veel meer toeren maken... dan wist ik het wel. Lang stationair draaien is alleen maar in een kwaad daglicht gezet door de milieulobby. Laat mij maar even wachten tot alle olie lekker een goed filmpje achterlaat in het blokXqlus1ve schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 22:04:
Ik dacht dat meteen weg rijden beter was ivm stationair een lage oliedruk? Ik laat me graag vertellen wat het beste is voor het blokje dus kan je uitleggen waarom?
Misschien begrijp ik de techniek niet helemaal maar ik dacht door licht toeren te maken (lees onder de 2500 toeren, want koude motor) je meer oliedruk opbrengt en dus sneller goede circulatie hebt.CreativeS schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 23:20:
[...]
Lage oliedruk stationair of lage oliedruk tijdens het wegrijden en dus veel meer toeren maken... dan wist ik het wel. Lang stationair draaien is alleen maar in een kwaad daglicht gezet door de milieulobby. Laat mij maar even wachten tot alle olie lekker een goed filmpje achterlaat in het blok
Snap je punt wel maar de eigenschappen van motorolie zijn dusdanig goed tegenwoordig dat ook in koude temperaturen er toch wel overal olie zit (als je weekelijks rijdt), het is echt niet dat je met een schrale motor zit bij een koude start. Dat filmpje olie druipt echt niet 100% je oliepan in.
ff googlen levert ook gemixte antwoorden op, de 1 zegt direct rijden, de ander zegt ff 20/30 seconden wachten
Btw, kan iemand mij vertellen bij een hybride zoals een 330e, warmt de motor(olie) op bij 100% elektrisch rijden?
No shit SherlockXqlus1ve schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 23:33:
Snap je punt wel maar de eigenschappen van motorolie zijn dusdanig goed tegenwoordig dat ook in koude temperaturen er toch wel overal olie zit (als je weekelijks rijdt), het is echt niet dat je met een schrale motor zit bij een koude start. Dat filmpje olie druipt echt niet 100% je oliepan in.
Anyway, ik doe het al 7 jaar zo... de eerste buurtgenoot moet nog komen klagen over eventueel lawaai. Het werkt voor mij perfect zo. Automaat vindt het ook wel lekker als er wat meer warmte in de pan zit, zeker op koude dagen. Nog 24.000km en dan bereik ik de '300.000km'-mijlpaal. Het blokje spint heerlijk soepel. Verder heb ik niet zo'n zoveel behoefte om hierover in discussie te gaan
Ja goed verhaal, lekkert kortCreativeS schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 23:42:
[...]
No shit Sherlock
Anyway, ik doe het al 7 jaar zo... de eerste buurtgenoot moet nog komen klagen over eventueel lawaai. Het werkt voor mij perfect zo. Automaat vindt het ook wel lekker als er wat meer warmte in de pan zit, zeker op koude dagen. Nog 24.000km en dan bereik ik de '300.000km'-mijlpaal. Het blokje spint heerlijk soepel. Verder heb ik niet zo'n zoveel behoefte om hierover in discussie te gaan
je onderbouwd je beredenering eigenlijk niet behalve dat je dan zegt je geen behoefte hebt om in discussie te gaan terwijl ik oprecht vraag waarom het beter is dan... Meer warmte na 2 minuten zal ook wel niet heel erg verschillen met de huidige eigenschappen. iets wat je al 7 jaar doet is ook niet echt onderbouwend als in 'omdat ik het zo doet is dit wat het beste is. Prima dat het voor jou zo werkt maar dat wil niet zeggen dat het 'de beste methode is'. Misschien iemand anders die het wel kan uitleggen waarom en hoe
Maar goed het is weer een typisch CreativeS antwoord, prima hoor.
[ Voor 3% gewijzigd door Xqlus1ve op 08-12-2024 01:19 ]
Onmiddelijk wegrijden na een koude start zijn ze hier geen voorstander van https://www.autoweek.nl/w...et-opwarmen-van-de-motor/
Maar als ik het zo lees kan een minuutje warmdraaien wel voordat er rustig wordt weggereden. Maar lang warmdraaien heeft ook weer zijn nadelen volgens die site. Ik ben een beetje haastig maar zal dat toch maar eerst een minuut stationair laten opwarmen.
Of het niet oppakken van het gas met koude motor opgelost is door E5 te tanken (én winterbenzine) zal morgen blijken.
Maar als ik het zo lees kan een minuutje warmdraaien wel voordat er rustig wordt weggereden. Maar lang warmdraaien heeft ook weer zijn nadelen volgens die site. Ik ben een beetje haastig maar zal dat toch maar eerst een minuut stationair laten opwarmen.
Of het niet oppakken van het gas met koude motor opgelost is door E5 te tanken (én winterbenzine) zal morgen blijken.
[ Voor 11% gewijzigd door Ideevoor2 op 08-12-2024 01:50 ]
VO; optie toevoegen. Meer niet, hoeft geen CAF of iets geladen te worden.Pannencouque schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 07:12:
[...]
Coderen weet ik niet 100% zeker overigens.
Koude motor zal het motor management wel rekening mee houden iddIdeevoor2 schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 19:53:
Ik heb sinds het wat kouder is dat de motor de eerste 30 seconden na koudestart wat slecht reageert op het gaspedaal. Is dat normaal? Zal morgen winterbenzine tanken kijken of dat verbeterd. B48 motor in een 320i G20 modelletje.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Wat ik heb geleerd is dat de motor de eerste paar seconden na de start geen smering heeft vanwege de oliedruk die er (nog) niet is. Het is dus goed om de motor eerst een paar tellen te laten draaien voordat je gaat rijden. Daarom zijn die start/stop functies zo slecht voor je motor omdat je gelijk weer wegrijdt.
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
Is dan gelijk alle olie weg als de motor afslaat bij start/stop-systeem als je voor het stoplicht te wachten staat?pjot1 schreef op zondag 8 december 2024 @ 12:57:
Wat ik heb geleerd is dat de motor de eerste paar seconden na de start geen smering heeft vanwege de oliedruk die er (nog) niet is. Het is dus goed om de motor eerst een paar tellen te laten draaien voordat je gaat rijden. Daarom zijn die start/stop functies zo slecht voor je motor omdat je gelijk weer wegrijdt.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Xqlus1ve schreef op zondag 8 december 2024 @ 01:05:
Maar goed het is weer een typisch CreativeS antwoord, prima hoor.
Ja, sorry... ik was niet op de hoogte dat ik hier mensen moest behagen met volledig uitgewerkte argumenten. Ik geef enkel mijn ervaring en ging er gemakshalve vanuit dat iedereen wel weet dat er altijd een filmpje olie is, maar da's natuurlijk onvoldoende om voor een gewenste goede smering onder het rijden te zorgen! Dat daar dan weer op gereageerd moet worden...

Zo, en nu niet de temperatuur te hoog laten oplopen, dan smelten er teveel weg
Oh, excuus... ik was in de veronderstelling dat je een NL auto had. Ja, dan zou ik er wel werk van gaan maken als het alarm echt vereist is. Of een tweede alarm laten monteren, maar om die te certificeren heb je ook een tweede authorisatie nodig en wordt er een extra fysieke startonderbreker (kabel doorknippen) gemonteerd.Pannencouque schreef op zaterdag 7 december 2024 @ 07:13:
Is wel een import, dus daar moet ik nog even in duiken dan.
[ Voor 31% gewijzigd door CreativeS op 08-12-2024 13:22 ]
Lekker naar Van De Rijt brengen om te laten kuch... "rijtificeren'.Nickrsd schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 20:59:
Zijn er hier bmw owners bij die een uitlaat mod hebben? Een andere einddemper? Opf/middendemper delete?? Of iets anders..
Ik heb een 330i g21, maar wil een dikker geluid..
Hoe kan ik dit het beste aanpakken??
DiE zAl HeT gElUiD bLuBbErDiK kUnNeN mAkEn!
Ik leg altijd een baksteen op het gaspedaal wanneer de motor gestart is.
Bakkie koffie en daarna in een heerlijk warme auto.
Die jankende zuigerveren in een N57 is een genot voor het gehoor.
De buren blijven kerstkaartjes sturen dus die vinden het ook prima.
Zeker weten dat een oliefilmpje tussen alle bewegende onderdelen zit tijdens deze exercitie.
Freude am Fahren!
Bakkie koffie en daarna in een heerlijk warme auto.
Die jankende zuigerveren in een N57 is een genot voor het gehoor.
De buren blijven kerstkaartjes sturen dus die vinden het ook prima.
Zeker weten dat een oliefilmpje tussen alle bewegende onderdelen zit tijdens deze exercitie.
Freude am Fahren!
Nee, er blijft altijd een film olie achter op de lagers ed. Misschien had ik het beter moeten formuleren, je hebt geen actieve olie smering voor de eerste paar seconden.Mr Pingu schreef op zondag 8 december 2024 @ 13:12:
[...]
Is dan gelijk alle olie weg als de motor afslaat bij start/stop-systeem als je voor het stoplicht te wachten staat?
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
Nog een goeie tip in dit kader; als je een rondje gereden hebt met je voertuig voorzien van één of meer turbocompressors, de laatste paar 100 meter even tam aan doen en na parkeren jezelf nog even de tijd gunnen de turbo's af te laten toeren.
Bovenin het blok is de olie het snelst verdwenen en dat asje heeft wel wat smering nodig!
Net zo belangrijk als het rustig opwarmen van je motor.
Bovenin het blok is de olie het snelst verdwenen en dat asje heeft wel wat smering nodig!
Net zo belangrijk als het rustig opwarmen van je motor.
Is dit niet een beetje achterhaald?DaFreakhead schreef op zondag 8 december 2024 @ 14:19:
Nog een goeie tip in dit kader; als je een rondje gereden hebt met je voertuig voorzien van één of meer turbocompressors, de laatste paar 100 meter even tam aan doen en na parkeren jezelf nog even de tijd gunnen de turbo's af te laten toeren.
Bovenin het blok is de olie het snelst verdwenen en dat asje heeft wel wat smering nodig!
Net zo belangrijk als het rustig opwarmen van je motor.
Met die start/stopsystemen zouden turbo's massaal het leven laten volgens die theorie.
De praktijk wijst anders uit, ik heb mij er niet in verdiept maar er zal vast een constructie zijn dat het asje wel gesmeerd blijft tijdens het uitzetten van de motor.
Ik heb er voor €50 E5 ingegooid en die mengt nu met de zomerbenzine E10 in de rest van de tank. De motor reageert veel beter op het gaspedaal tijdens de koude start. Pff, ook weer opgelost!YakuzA schreef op zondag 8 december 2024 @ 12:45:
[...]
Koude motor zal het motor management wel rekening mee houden idd
Hoe lang doe jij met een tank? Vanaf 1 oktober komt er al gebutaniseerde benzine uit de pomp.Ideevoor2 schreef op zondag 8 december 2024 @ 17:38:
[...]
Ik heb er voor €50 E5 ingegooid en die mengt nu met de zomerbenzine E10 in de rest van de tank. De motor reageert veel beter op het gaspedaal tijdens de koude start. Pff, ook weer opgelost!
Als je zo lang met een tank doet, dan kun je sowieso beter geen E10 tanken, maar beter benzine zonder bio-ethanol. Bijvoorbeeld Shell V-Power. Er zit overigens ook verschil tussen E5/RON 98 per merk. TotalEnergies bijvoorbeeld mengt wel 5% bio-ethanol bij, maar Shell (nog) niet.
Overigens vermoed ik dat vocht in je benzine meer effect heeft op een koude start dan een paar graden lagere omgevingstemperatuur (zó koud is het ook weer niet). Bio-ethanol is hygroscopisch. Het absorbeert water uit de lucht. Laat het nou net heel vochtig weer zijn geweest de afgelopen week/weken, en als jij je E10 al 2.5 maanden of langer in je tank hebt dan zal dat niet meehelpen.
[ Voor 47% gewijzigd door Puf op 08-12-2024 19:04 ]
Echt een fatsoenlijk geluid krijg je imo niet uit de B48 motor. Bij 3 series zie je het niet zoveel, maar bij Mini's meer, schakel farts en pop en bang geluiden. Je kunt die 4 cilinder meer geluid laten maken maar echt mooi gaat het niet worden imo (en dat zeg ik als G21 330i eigenaar...).Nickrsd schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 20:59:
Zijn er hier bmw owners bij die een uitlaat mod hebben? Een andere einddemper? Opf/middendemper delete?? Of iets anders..
Ik heb een 330i g21, maar wil een dikker geluid..
Hoe kan ik dit het beste aanpakken??
Wil je een goed geluid: steek je geld eerst in een 6 cilinder
[ Voor 5% gewijzigd door Tortelli op 08-12-2024 18:13 ]
Oh dat is jammer.. hoef niet een aso hard gti gehalte.. maar een lekkere brom zou wel gewenst zijn.. wat je zegt.. soms hoor je minis voorbij komen.. dat klinkt lekker.Tortelli schreef op zondag 8 december 2024 @ 18:13:
[...]
Echt een fatsoenlijk geluid krijg je imo niet uit de B48 motor. Bij 3 series zie je het niet zoveel, maar bij Mini's meer, schakel farts en pop en bang geluiden. Je kunt die 4 cilinder meer geluid laten maken maar echt mooi gaat het niet worden imo (en dat zeg ik als G21 330i eigenaar...).
Wil je een goed geluid: steek je geld eerst in een 6 cilinder.
Jammer dat je een 330i niet echt wat rauwe/dieper kan laten klinken
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
Toen ik mijn auto net kreeg (oktober 2019) zat er een lichte plop in als je gas los liet, heel bescheiden. Maar dat hebben ze eruit gehaald met een software update, geen idee waarom.
Zie rond de 5:35 YouTube: NEW! 2019 BMW 3 Series G20 330i REVIEW POV Test Drive on AUTOBAHN & ...
Zie rond de 5:35 YouTube: NEW! 2019 BMW 3 Series G20 330i REVIEW POV Test Drive on AUTOBAHN & ...
Directe injectie klinkt toch iets minder mooi. Daarnaast hebben ze vanaf halverwege 2018 ook nog een roetfilter (OPF), waardoor het geluid nóg meer wordt geknepen.Tortelli schreef op zondag 8 december 2024 @ 18:13:
[...]
Echt een fatsoenlijk geluid krijg je imo niet uit de B48 motor. Bij 3 series zie je het niet zoveel, maar bij Mini's meer, schakel farts en pop en bang geluiden. Je kunt die 4 cilinder meer geluid laten maken maar echt mooi gaat het niet worden imo (en dat zeg ik als G21 330i eigenaar...).
Wil je een goed geluid: steek je geld eerst in een 6 cilinder.
Dan ligt het euvel niet aan de zomerkwaliteit benzine want ik heb vaker getankt vanaf oktober. Maar de motor pakt nu beter op na de tankbeurt van vandaag.Puf schreef op zondag 8 december 2024 @ 17:59:
[...]
Hoe lang doe jij met een tank? Vanaf 1 oktober komt er al gebutaniseerde benzine uit de pomp.
Als je zo lang met een tank doet, dan kun je sowieso beter geen E10 tanken, maar beter benzine zonder bio-ethanol. Bijvoorbeeld Shell V-Power. Er zit overigens ook verschil tussen E5/RON 98 per merk. TotalEnergies bijvoorbeeld mengt wel 5% bio-ethanol bij, maar Shell (nog) niet.
[ Voor 4% gewijzigd door Ideevoor2 op 08-12-2024 19:01 ]
Ik heb mijn post waarop je reageerde net wat ge-edit.Ideevoor2 schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:01:
[...]
Dan ligt het euvel niet aan de zomerkwaliteit benzine want ik heb vaker getankt vanaf oktober. Maar de motor pakt nu beter op na de tankbeurt van vandaag.
Sinds wanneer is x30i geen, 3 liter 6 cilinder meer?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
In ieder geval 2015Mr Pingu schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:07:
Sinds wanneer is x30i geen, 3 liter 6 cilinder meer?
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 13 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
Sinds een jaar of 10Mr Pingu schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:07:
Sinds wanneer is x30i geen, 3 liter 6 cilinder meer?
Mijn atmosferische 323i had er ook zes in het vooronder liggen. Maar dat is wel eventjes geleden. (E36)
http://mywikimotors.com/bmw-3-series/
http://mywikimotors.com/bmw-3-series/
Tsja er wordt de laatste jaren ook nogal wat ge-downsized in cylinders en literinhoud, Autoweek had er nog een leuk artikel over.Ideevoor2 schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:48:
Mijn atmosferische 323i had er ook zes in het vooronder liggen. Maar dat is wel eventjes geleden. (E36)
http://mywikimotors.com/bmw-3-series/
https://www.autoweek.nl/a...raaid-meteen-laten-staan/
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
Ik ga maar eens wat vaker E5 tanken want dat slecht gas kunnen geven bij koude motor wil ik niet langer. Geen centje pijn toen het weer nog wat warmer/droger was.Puf schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:05:
[...]
Ik heb mijn post waarop je reageerde net wat ge-edit.
Helaas wel maar fossiele brandstof houd wel een keer op en met de zware EU eisen wordt het wel kostbaar om een benzineauto zonder turbo (zijn die er nog?) op de weg te houden.Tjona100 schreef op zondag 8 december 2024 @ 23:09:
[...]
Tsja er wordt de laatste jaren ook nogal wat ge-downsized in cylinders en literinhoud, Autoweek had er nog een leuk artikel over.
https://www.autoweek.nl/a...raaid-meteen-laten-staan/
Volgens mij ook. Als ik hard heb gereden (of het is erg heet in de zomer) en ik zet de motor uit, dan begint meteen of na enige tijd er toch één of andere pomp te lopen. Dat kan ik op dat moment vanuit de cabine horen. Mogelijk een intercooler en/of olie pomp. B47 uit 2016MLLL schreef op zondag 8 december 2024 @ 14:23:
[...]
Is dit niet een beetje achterhaald?
Met die start/stopsystemen zouden turbo's massaal het leven laten volgens die theorie.
De praktijk wijst anders uit, ik heb mij er niet in verdiept maar er zal vast een constructie zijn dat het asje wel gesmeerd blijft tijdens het uitzetten van de motor.
In 2015 heeft de viercilinder zijn intrede gedaan om de zescilinders te vervangen... zelfs in de G11 730i een viercilinder (nog zonder hybride gedeelte), zelfs in de 740eMr Pingu schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:07:
Sinds wanneer is x30i geen, 3 liter 6 cilinder meer?
:strip_exif()/f/image/TOXIuEours3xleWQaXJav3A3.jpg?f=fotoalbum_large)
Vroeger moest dat inderdaad, even nadraaien... tegenwoordig regelt de ECU dat allemaal zelf volgens de experts! Brengt volgens hun totaal geen schade meer aan dit precisieonderdeel als je het allemaal door de moderne auto zelf laat regelen.andy88 schreef op maandag 9 december 2024 @ 14:37:
Volgens mij ook. Als ik hard heb gereden (of het is erg heet in de zomer) en ik zet de motor uit, dan begint meteen of na enige tijd er toch één of andere pomp te lopen. Dat kan ik op dat moment vanuit de cabine horen. Mogelijk een intercooler en/of olie pomp. B47 uit 2016
Als diesel-rijder had ik het niet zo door, voor de diesel-modellen gaat het verhaal nog wel opCreativeS schreef op maandag 9 december 2024 @ 15:03:
[...]
In 2015 heeft de viercilinder zijn intrede gedaan om de zescilinders te vervangen... zelfs in de G11 730i een viercilinder (nog zonder hybride gedeelte), zelfs in de 740e![]()
[Afbeelding]

Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Nou vandaag stilgevallen op de A2 wegens een verhitte motor en koelvloeistofverlies. ANWB heeft hem bijgevuld maar in de omgeving van het oliefilter kletterde het er weer net zo hard uit. Auto is nu onderweg naar de dealer en ik heb een gloednieuwe 420i meegekregen, geen straf alleen beetje jammer dat het 5 uur duurt voordat je geholpen bent. (Van Pechhulp naar ANWB, naar de berger, naar ANWB weer terug naar de berger)
Ik vermoed dat het oliefilterhuis de boosdoener is. Ik ga er even vanuit dat dit onder de premium garantie valt. Je krijgt 3 dagen vervangend vervoer, maar ik moet nog zien dat ze hem binnen die tijd repareren. Is de eerste auto in mijn hele leven die me ook echt stil laat staan. Behoorlijk balen.
Ik vermoed dat het oliefilterhuis de boosdoener is. Ik ga er even vanuit dat dit onder de premium garantie valt. Je krijgt 3 dagen vervangend vervoer, maar ik moet nog zien dat ze hem binnen die tijd repareren. Is de eerste auto in mijn hele leven die me ook echt stil laat staan. Behoorlijk balen.
www.tweakers.net/gallery/107938/sys
Volgens mij heb jij een F31 B48 toch? Dan acht ik de kans groot dat het de koelvloeistoflijn tussen expansievat en cilinderkop is. Die gaat eigenlijk per definitie een keer kapot. Onderdeel is al 3x gereviseerd met een nieuw onderdeelnummer door BMW. Of ze met de laatste versie het probleem hebben weten op te lossen weet ik overigens niet. Het goede nieuws is dat dit sowieso onder garantie valt, dat je dus ook recht hebt op gratis vervangend vervoer (heb je al dus) en dat elke dealer een ruime voorraad aanhoudt aangezien ze zo vaak kapot gaan, en dat men heel erg ervaren is in het vervangen, dus je kunt vast snel weer op weg.JTB81 schreef op maandag 9 december 2024 @ 17:14:
Nou vandaag stilgevallen op de A2 wegens een verhitte motor en koelvloeistofverlies. ANWB heeft hem bijgevuld maar in de omgeving van het oliefilter kletterde het er weer net zo hard uit. Auto is nu onderweg naar de dealer en ik heb een gloednieuwe 420i meegekregen, geen straf alleen beetje jammer dat het 5 uur duurt voordat je geholpen bent. (Van Pechhulp naar ANWB, naar de berger, naar ANWB weer terug naar de berger)
Ik vermoed dat het oliefilterhuis de boosdoener is. Ik ga er even vanuit dat dit onder de premium garantie valt. Je krijgt 3 dagen vervangend vervoer, maar ik moet nog zien dat ze hem binnen die tijd repareren. Is de eerste auto in mijn hele leven die me ook echt stil laat staan. Behoorlijk balen.
In de VS is hier een terugroepactie voor geweest, maar in Europa ontkent BMW in alle toonaarden dat er een probleem is. Kwestie van kosten/baten denk ik gezien de enorme volumes aan F2x en F3x met B48 die hier geleverd zijn, en de fragmentatie van de markt (verschillende landen met verschillende civiele wetgeving) waardoor een grote class action suit van de eigenaren minder waarschijnlijk is.
[ Voor 32% gewijzigd door Puf op 09-12-2024 17:42 ]
Balen! Hopelijk wordt alles vlot opgelost en is het inderdaad het welbekende probleem.JTB81 schreef op maandag 9 december 2024 @ 17:14:
Nou vandaag stilgevallen op de A2 wegens een verhitte motor en koelvloeistofverlies. ANWB heeft hem bijgevuld maar in de omgeving van het oliefilter kletterde het er weer net zo hard uit. Auto is nu onderweg naar de dealer en ik heb een gloednieuwe 420i meegekregen, geen straf alleen beetje jammer dat het 5 uur duurt voordat je geholpen bent. (Van Pechhulp naar ANWB, naar de berger, naar ANWB weer terug naar de berger)
Ik vermoed dat het oliefilterhuis de boosdoener is. Ik ga er even vanuit dat dit onder de premium garantie valt. Je krijgt 3 dagen vervangend vervoer, maar ik moet nog zien dat ze hem binnen die tijd repareren. Is de eerste auto in mijn hele leven die me ook echt stil laat staan. Behoorlijk balen.
Je zou 'm al bijna - op eigen kosten - preventief gaan vervangen! Dan maar de kosten voor eigen rekening (en anders maar via een specialist)... maar het gezeik wat je ervan krijgt... zoals @JTB81 al zegt... je bent 5 uur verder eer je weer normaal verder kan (in een andere auto).Puf schreef op maandag 9 december 2024 @ 17:32:
Het goede nieuws is dat dit sowieso onder garantie valt, dat je dus ook recht hebt op gratis vervangend vervoer (heb je al dus) en dat elke dealer een ruime voorraad aanhoudt aangezien ze zo vaak kapot gaan, en dat men heel erg ervaren is in het vervangen, dus je kunt vast snel weer op weg.
Het lijkt echt uit de buurt van het oliefilter vandaan te komen. Het onderdeel dat jij beschrijft heb ik, na goed lezen hier, al laten vervangen bij aanschaf 6 maanden geleden. (Part 17128616536). Nouja ze lossen het maar op, maar of je daar 5 uur voor in de kou moet staan blijft voor mij ernstig de vraag. Er zijn teveel partijen die hier geld aan moeten verdienen.Puf schreef op maandag 9 december 2024 @ 17:32:
[...]
Volgens mij heb jij een F31 B48 toch? Dan acht ik de kans groot dat het de koelvloeistoflijn tussen expansievat en cilinderkop is. Die gaat eigenlijk per definitie een keer kapot. Onderdeel is al 3x gereviseerd met een nieuw onderdeelnummer door BMW. Of ze met de laatste versie het probleem hebben weten op te lossen weet ik overigens niet. Het goede nieuws is dat dit sowieso onder garantie valt, dat je dus ook recht hebt op gratis vervangend vervoer (heb je al dus) en dat elke dealer een ruime voorraad aanhoudt aangezien ze zo vaak kapot gaan, en dat men heel erg ervaren is in het vervangen, dus je kunt vast snel weer op weg.
In de VS is hier een terugroepactie voor geweest, maar in Europa ontkent BMW in alle toonaarden dat er een probleem is. Kwestie van kosten/baten denk ik gezien de enorme volumes aan F2x en F3x met B48 die hier geleverd zijn, en de fragmentatie van de markt (verschillende landen met verschillende civiele wetgeving) waardoor een grote class action suit van de eigenaren minder waarschijnlijk is.
www.tweakers.net/gallery/107938/sys
Ah ja, dan is de kans niet zo groot dat het die slang is. Het zou idd het oliefilterhuis kunnen zijn. Straks wel fijn als die alvast onder garantie is vervangen.JTB81 schreef op maandag 9 december 2024 @ 20:06:
[...]
Het lijkt echt uit de buurt van het oliefilter vandaan te komen. Het onderdeel dat jij beschrijft heb ik, na goed lezen hier, al laten vervangen bij aanschaf 6 maanden geleden. Nouja ze lossen het maar op, maar of je daar 5 uur voor in de kou moet staan blijft voor mij ernstig de vraag. Er zijn teveel partijen die hier geld aan moeten verdienen.
En dan vanaf nu goed oppassen dat de 25 Nm niet wordt overschreden bij het aandraaien van de kap als je het filter vervangt. Dat schijnt namelijk een groot risico op barsten met zich mee te brengen. Falen schijnt dan ook vaker voor te komen bij auto's die buiten het dealercircuit om zijn onderhouden, omdat het aandraaien dan vaak nattevingerwerk is.
Er is trouwens ook een metalen alternatief op de markt. Ben wel benieuwd of er hier mensen zijn die daar ervaring mee hebben, aangezien die van mij vast ook een keer aan de beurt komt.
https://www.offenga.nl/bm...ykmb8STpm-XQaAusbEALw_wcB
https://a.aliexpress.com/_EIVCwVe
[ Voor 7% gewijzigd door Puf op 09-12-2024 20:20 ]
Nieuwe Mini Countryman Cooper mee als leenauto (kleine schade die gemaakt moet worden). Je kunt die met die rare automaat knop helemaal niet meer handmatig schakelen volgens mij?
Top tip om even te investeren in een goede momentsleutel. Zat er aan te denken om eens een brug te huren en zelf de motorolie en filter te vervangen nu mijn B48 het midden van de BMW interval nadertEn dan vanaf nu goed oppassen dat de 25 Nm niet wordt overschreden bij het aandraaien van de kap als je het filter vervangt.
Succes ermee @JTB81 . Benieuwd naar wat de boosdoener blijkt te zijn.