Het grote BMW-topic #14

[YakuzA]

zunrob schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 11:15:
[...]

Gister even gekeken. Aan beide zijden zit op de buitenste remblokken nog zo een 5 mm. De software teller is dus erg enthousiast. Maar niet zo vreemd, want de auto rijdt bijna alleen snelweg.
Oftewel deze blokken kunnen nog wel even. Zal nog proberen de binnenste blokken ook te controleren, maar kan me niet voorstellen dat die wel helemaal op zijn. Vervelend wel van de oranje melding in iDrive.

In mijn oude F20 320d had ik dat ook. Er is een 50 of 60k km teller oid die gewoon afloopt en dan de melding geeft, als je veel snelweg rijd dan doe je er een stuk langer mee dan dat gemiddelde interval.

[CreativeS]

ChiLLeR schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 10:13:
BMW zegt; het is lifelong olie, dus hoef je nooit te verversen, dealer adviseert dat dus ook niet.

Daar komen steeds meer dealers op terug... zeker als ze het ook als een nieuw verdienmodel kunnen aangrijpen Zelf ook met een servicemedewerker van BMW Oostland over gehad. En natuurlijk, de meeste BMW's worden voor/rond de 100.000 km weer ingeruild... gedurende dat 'autoleven' hoeft het niet vervangen te worden natuurlijk. Echter... BMW’s leven vaak wat langer. Maar... blind op de dealer vertrouwen is natuurlijk altijd goed hè ZF is de fabrikant en ZF zegt al jaren dat verversen gewoon nodig is.

Gister nog bij Rap geweest (APK, 267.601 km, 19 en een half jaar oud en alles weer keurig zonder adviezen) en er wordt bij elke automaat geadviseerd dit na 150.000 km te verversen/spoelen. Die olie blijft niet koud hè? Die warmt ook elke rit weer op om vervolgens weer af te koelen.

De olie hoort helder rood/bruin (Lifeguard 6) te zijn hè? Dit was na 192.000 km:

HeldereM schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 08:57:
Ik heb het bij 200.000 gedaan toen de auto 4 jaar oud was, bmw 118d. Toen nog bij ZF, ondertussen zit ik op 330.000. ZF zei toen dat het zonder trekhaak elke 150k zou moeten...

Met veelvuldig gebruik van de trekhaak rond de 100.000 km inderdaad.

Puf schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 10:21:
ZF heeft in Nederland drie partnerbedrijven geselecteerd die de oliewissel conform ZF standaarden doen. Als die van mij aan de beurt is (over ca 60k km) zou ik het zelf bij één van die drie laten doen

https://aftermarket.zf.co...nze-portfolio/oliewissel/

Begrijpelijk, maar mijn specialist heeft alles van ZF liggen... servicepakketten, olie... dan maakt het mij niet zoveel uit waar het gebeurd. Die obligate rit in de auto voor èn na verversen kan me gestolen worden Oliewissel is altijd preventief... je lost er geen echte storingen mee op. Automaat schakelt wel weer veel soepeler. Ik vond het in ieder geval verstandig om te doen voordat ik er xHP-software op zou (laten) zetten. Inmiddels 80.000 km verder en het rijdt nog steeds erg lekker. Wat aanpassingen in de software gedaan (nu wel eigen licentie) en de auto rijdt nu ook bij een rotonde direct op koppel weg zonder er eerst langzaam in te komen of terug te schakelen. Met xHP stage 3 reageert de bak ook direct op de flippers/paddles... geen vertraging meer wat je nogal vaak bij flippers hebt. Plus of min aantrekken en het is direct schakelen. De oude zesbak (die in vele auto's zit) staat nu in en D en S op Sport. Nee, niet de sportknop, maar de schakelmomenten in xHP. Relaxed+, Relaxed, Neutraal, Sport en Sport+. Sport+ is zelfs mij te gek... dan schakelt de bak zelfs voor drempels nog maximaal terug (bv 3 -> 1) met bijbehorende vertraging. En in Drive is het allemaal niet meer zo log. Gewoon lekker direct.

[CreativeS]

zunrob schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 11:15:
Gister even gekeken. Aan beide zijden zit op de buitenste remblokken nog zo een 5 mm. De software teller is dus erg enthousiast. Maar niet zo vreemd, want de auto rijdt bijna alleen snelweg.

Bij uiterlijk 2mm voering zijn de blokken echt versleten. Je kan dus gerust nog wel even.

[CreativeS]

Mijn vriendin had overigens geen zin om de komende autovakantie weer CD'tjes te wisselen... of naar de radio te luisteren. In de auto van mijn vriendin heb ik twee jaar geleden een BlueBus (bluetooth) gezet. Lijkt allemaal origineel. Tevens wat modificaties zoals automatisch op slot maar ook automatisch van het slot (wat bij een E46 moeilijk gaat), comfortknipper, et cetera. Inmiddels met de iPhone 15 Pro veel betere verbinding. Viel nog wel eens weg. Anyway... Spotify via haar originele MK4 Navi Prof in plaats van maar weer die CD'tjes in de CD wisselaar.







Voor mijn vader heb ik een JVC Kenwood geïnstalleerd. Bellen, Apple Carplay, camera in de achterklep... alles mooi voor elkaar. Maar zelf had ik nog niets. Geeneens een wisselaar, enkel een CD drive. Anyway, mooi cadeautje van mijn vriendin... na installatie ook Carplay en dergelijke op mijn originele iDrive CCC. Beste kwaliteit, via de MOST

[ Voor 21% gewijzigd door CreativeS op 27-07-2024 15:36 ]

[lostboy_0234]

CreativeS schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 13:55:
[...]


Daar komen steeds meer dealers op terug... zeker als ze het ook als een nieuw verdienmodel kunnen aangrijpen Zelf ook met een servicemedewerker van BMW Oostland over gehad. En natuurlijk, de meeste BMW's worden na rond de 100.000 km weer ingeruild... gedurende dat 'autoleven' hoeft het niet vervangen te worden natuurlijk. Maar... blind op de dealer vertrouwen is natuurlijk altijd goed hè ZF is de fabrikant en ZF zegt al jaren dat verversen gewoon nodig is.

Gister nog bij Rap geweest (APK, 267.601 km, 19 en een half jaar oud en alles weer keurig zonder adviezen) en er wordt bij elke automaat geadviseerd dit na 150.000 km te verversen/spoelen. Die olie blijft niet koud hè? Die warmt ook elke rit weer op om vervolgens weer af te koelen.

De olie hoort helder rood te zijn hè? Dit was na 192.000 km:

[Afbeelding]


[...]


Met veelvuldig gebruik van de trekhaak rond de 100.000 km inderdaad.


[...]


Begrijpelijk, maar mijn specialist heeft alles van ZF liggen... servicepakketten, olie... dan maakt het mij niet zoveel uit waar het gebeurd. Die obligate rit in de auto voor èn na verversen kan me gestolen worden Oliewissel is altijd preventief... je lost er geen echte storingen mee op. Automaat schakelt wel weer veel soepeler. Ik vond het in ieder geval verstandig om te doen voordat ik er xHP-software op zou (laten) zetten. Inmiddels 80.000 km verder en het rijdt nog steeds erg lekker. Wat aanpassingen in de software gedaan (nu wel eigen licentie) en de auto rijdt nu ook bij een rotonde direct op koppel weg zonder er eerst langzaam in te komen of terug te schakelen. Met xHP stage 3 reageert de bak ook direct op de flippers/paddles... geen vertraging meer wat je nogal vaak bij flippers hebt. Plus of min aantrekken en het is direct schakelen. De oude zesbak (die in vele auto's zit) staat nu in en D en S op Sport. Nee, niet de sportknop, maar de schakelmomenten in xHP. Relaxed+, Relaxed, Neutraal, Sport en Sport+. Sport+ is zelfs mij te gek... dan schakelt de bak zelfs voor drempels nog maximaal terug (bv 3 -> 1) met bijbehorende vertraging. En in Drive is het allemaal niet meer zo log. Gewoon lekker direct.

De specialist die jij omschrijft met alles van ZF is neem in dan aan “Rap” ;-)?

[CreativeS]

lostboy_0234 schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 15:15:
De specialist die jij omschrijft met alles van ZF is neem in dan aan “Rap” ;-)?

Ja. Uiteraard wordt voor de Getrag/Aisin bakken andere olie gebruikt

[lostboy_0234]

CreativeS schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 15:38:
[...]


Ja. Uiteraard wordt voor de Getrag/Aisin bakken andere olie gebruikt

Ik ga ze eens mailen! Bedankt.

[Eagle Creek]

SdR schreef op vrijdag 26 juli 2024 @ 13:49:
[...]


Check, zojuist melding gemaakt bij BMW via Intigriti

Verwacht je een hack dan?

[Puf]

Eagle Creek schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 16:47:
[...]

Verwacht je een hack dan?

Ik denk dat dat Russische tankstation BMW al heeft gehackt om meer klanten uit West-Europa te lokken.

[Mr Pingu]

Hier bied de dealer het gewoon aan en staat dit voorbeeld opgesteld. 134 xxx km

[lostboy_0234]

Mr Pingu schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 17:17:
Hier bied de dealer het gewoon aan en staat dit voorbeeld opgesteld. 134 xxx km

[Afbeelding]

Bij welke dealer is dit?

[timbak02]

Eerste reparaties onder garantie zitten erop voor mijn 330E touring uit 2021. Trilmotor in stuur en knipperlichtindicator in spiegel vervangen. Knipperlichtindicator zat vocht in.

Ik heb eerder al opgemerkt dat de Lane Departure Warning niet leidt tot vibraties in het stuur. Stuurinterventie werkt prima, maar vind dit niet echt fijn daarom enkel een vibratie vind ik prima. Vibratiesterkte staat op Sterk. Bij een vriend van mij met een 1 serie ook getest en daar voel je zowel de trilling als de stuuringreep. Als je de ingreep uitzet dan is de trilling heel goed waarneembaar.

De BMW dealer heeft de trilmotor vervangen en raadt eens, nog steeds geen trilling in het stuur..... Heb de zekeringen gecheckt van het stuur en driving assistance Geen foutmeldingen, lijnen worden correct gedetecteerd, te zien aan het groene symbool in het instrumenten cluster en de stuuringreep die correct werkt

Voordat ik weer aanklopt bij de BMW dealer, iemand die nog een idee heeft wat het zou kunnen zijn??

[Mr Pingu]

lostboy_0234 schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 20:31:
[...]


Bij welke dealer is dit?

Bilia Vestfold, Sem, Noorwegen

[no113]

Is er ergens een ideeënbus voor de BMW app?
Wat zou dit handig zijn:
If: auto is op slot
And: raam of ramen staan open
Then: pushmelding via BMW app dat raam open staat

Deze week bij weglopen van de auto de op slot-knop ingedrukt gehouden om alle ramen te sluiten. Visuele check gedaan (van schuin achter) om te bevestigen dat de ramen werden gesloten.
Blijkt de volgende ochtend dat het raam aan de bestuurderszijde volledig open heeft gestaan.
Gelukkig droge nacht en veilige omgeving maar wel onhandig dat dit gebeurt (330e Touring uit 2020).

[Matadores]

no113 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 09:58:
Is er ergens een ideeënbus voor de BMW app?
Wat zou dit handig zijn:
If: auto is op slot
And: raam of ramen staan open
Then: pushmelding via BMW app dat raam open staat

Deze week bij weglopen van de auto de op slot-knop ingedrukt gehouden om alle ramen te sluiten. Visuele check gedaan (van schuin achter) om te bevestigen dat de ramen werden gesloten.
Blijkt de volgende ochtend dat het raam aan de bestuurderszijde volledig open heeft gestaan.
Gelukkig droge nacht en veilige omgeving maar wel onhandig dat dit gebeurt (330e Touring uit 2020).

Wat was de status van de ramen in de BMW App?

[SdR]

Eagle Creek schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 16:47:
[...]

Verwacht je een hack dan?

Puf schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 16:59:
[...]

Ik denk dat dat Russische tankstation BMW al heeft gehackt om meer klanten uit West-Europa te lokken.

Niet aan mij om uitspraken over te doen, maar ik vind het verdacht dat de zoekwaarde (vindwaarde) van dit tankstation bij iedere zoekopdracht zo hoog is dat deze naar boven komt (en dus in iedere POI lijst tankstations staat vermeld) ondanks de afstand +4000km. Vermoedelijk zit dit in de kaarten die BMW gebruikt, dus niet in de iDrive zelf.

En in de filosofie dat je pas iets kunt veranderen als je het weet, heb ik het gemeld via het officiële kanaal wat terug te vinden is in de https://www.bmwgroup.com/en/general/Security.html 'Responsible Disclosure'

Overigens kun je dit zelf ook checken in je eigen auto, ik heb het inmiddels bij meerdere BMW's gezien en gereproduceerd. (route plannen en na de routeberekening een POI zoeken (tankstation) filter 'op de route' zetten en dan zul je zien dat onderaan dit tankstation komt.

[ Voor 37% gewijzigd door SdR op 28-07-2024 10:52 ]

[timbak02]

melensuup schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 09:34:
[...]


Op een site van zf staat 150.000 km genoemd. Zie https://aftermarket.zf.co...e/getriebeoelwechsel-pkw/

Heb het zelf nooit laten doen.

Ik heb destijds met mijn F31 diesel de ZF bak volledig laten doen volgens ZF specs bij https://autotransmission.nl in Ede. Bij 150K km laten doen en laatst heb ik de auto verkocht met bijna 300k op de teller en de ZF bak schakelde nog steeds als een zonnetje

[sig69]

Misschien ook maar eens laten doen. Staat 210K op de teller en naar mijn weten is het nog nooit gedaan. Vind 'm zelf prima schakelen maar wellicht kan het beter, ik ben dit gewend nu natuurlijk. Wordt wel volgend jaar, hij heeft genoeg aandacht gehad dit jaar..

[no113]

Matadores schreef op zondag 28 juli 2024 @ 10:06:
[...]


Wat was de status van de ramen in de BMW App?

Status was: raam open.
De app kan die informatie dus ophalen uit de auto.

[melensuup]

timbak02 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 10:34:
[...]

Ik heb destijds met mijn F31 diesel de ZF bak volledig laten doen volgens ZF specs bij https://autotransmission.nl in Ede. Bij 150K km laten doen en laatst heb ik de auto verkocht met bijna 300k op de teller en de ZF bak schakelde nog steeds als een zonnetje

Het vervelende met preventief onderhoud aan de automaat van zf is dat je nooit zeker weet of het nu wel of niet nodig was. Je hoort zoveel verschillende ervaringen. Mijn vorige ging met ruim 410k weg, heeft geen onderhoud aan de automaat gehad, en schakelde super. Maar dat betekent dan ook niet dat je geen preventief onderhoud aan de bak moet laten doen. Eigenlijk heb je een goede statistiek nodig om hier iets zinnigs over te zeggen. In elk geval voor je eigen gemoedsrust alleen al is het nuttig.

[NLKornolio]

no113 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 09:58:
Is er ergens een ideeënbus voor de BMW app?
Wat zou dit handig zijn:
If: auto is op slot
And: raam of ramen staan open
Then: pushmelding via BMW app dat raam open staat

Deze week bij weglopen van de auto de op slot-knop ingedrukt gehouden om alle ramen te sluiten. Visuele check gedaan (van schuin achter) om te bevestigen dat de ramen werden gesloten.
Blijkt de volgende ochtend dat het raam aan de bestuurderszijde volledig open heeft gestaan.
Gelukkig droge nacht en veilige omgeving maar wel onhandig dat dit gebeurt (330e Touring uit 2020).

Doe dan gelijk push melding erbij voor als het alarm afgaat.

@Puf g30

[ Voor 22% gewijzigd door NLKornolio op 28-07-2024 11:17 ]

[Puf]

NLKornolio schreef op zondag 28 juli 2024 @ 10:47:
[...]

Doe dan gelijk push melding erbij voor als het alarm afgaat.

Ik weet niet hoe het bij de G zit, maar bij de F is dit de grootste gemiste kans ooit. Er is voor zover ik weet geen manier om in de app te zien of het alarm is afgegaan, laat staan dat je een melding krijgt. Ben benieuwd of de BMW alarmcentrale die wél krijgt.
Daarnaast kun je in de app wél de status van de motorkap zien, maar niet die van het schuifdak! De schuifdakstatus is wel gewoon beschikbaar, want in AAidrive zie je die wel gewoon.
Skere implementatie van de BMW app.

[ Voor 15% gewijzigd door Puf op 28-07-2024 11:13 ]

[timbak02]

melensuup schreef op zondag 28 juli 2024 @ 10:44:
[...]


Het vervelende met preventief onderhoud aan de automaat van zf is dat je nooit zeker weet of het nu wel of niet nodig was. Je hoort zoveel verschillende ervaringen. Mijn vorige ging met ruim 410k weg, heeft geen onderhoud aan de automaat gehad, en schakelde super. Maar dat betekent dan ook niet dat je geen preventief onderhoud aan de bak moet laten doen. Eigenlijk heb je een goede statistiek nodig om hier iets zinnigs over te zeggen. In elk geval voor je eigen gemoedsrust alleen al is het nuttig.

Afweging destijds (2018) ook gemaakt, veel argumenten voor en tegen.

[Arno90]

CreativeS schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 14:10:
Mijn vriendin had overigens geen zin om de komende autovakantie weer CD'tjes te wisselen... of naar de radio te luisteren. In de auto van mijn vriendin heb ik twee jaar geleden een BlueBus (bluetooth) gezet. Lijkt allemaal origineel. Tevens wat modificaties zoals automatisch op slot maar ook automatisch van het slot (wat bij een E46 moeilijk gaat), comfortknipper, et cetera. Inmiddels met de iPhone 15 Pro veel betere verbinding. Viel nog wel eens weg. Anyway... Spotify via haar originele MK4 Navi Prof in plaats van maar weer die CD'tjes in de CD wisselaar.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Voor mijn vader heb ik een JVC Kenwood geïnstalleerd. Bellen, Apple Carplay, camera in de achterklep... alles mooi voor elkaar. Maar zelf had ik nog niets. Geeneens een wisselaar, enkel een CD drive. Anyway, mooi cadeautje van mijn vriendin... na installatie ook Carplay en dergelijke op mijn originele iDrive CCC. Beste kwaliteit, via de MOST

[Afbeelding]

Welk systeem heb je voor de iDrive CCC voor carplay? Ik ben ook naar zoiets op zoek naar mijn 325i touring van 2006 met navi professional.

[CreativeS]

Arno90 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 12:01:
Welk systeem heb je voor de iDrive CCC voor carplay? Ik ben ook naar zoiets op zoek naar mijn 325i touring van 2006 met navi professional

Zoals op de foto te zien is… Mr.12Volt.

[RAAF12]

timbak02 schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 23:02:
Eerste reparaties onder garantie zitten erop voor mijn 330E touring uit 2021. Trilmotor in stuur en knipperlichtindicator in spiegel vervangen. Knipperlichtindicator zat vocht in.

Ik heb eerder al opgemerkt dat de Lane Departure Warning niet leidt tot vibraties in het stuur. Stuurinterventie werkt prima, maar vind dit niet echt fijn daarom enkel een vibratie vind ik prima. Vibratiesterkte staat op Sterk. Bij een vriend van mij met een 1 serie ook getest en daar voel je zowel de trilling als de stuuringreep. Als je de ingreep uitzet dan is de trilling heel goed waarneembaar.

De BMW dealer heeft de trilmotor vervangen en raadt eens, nog steeds geen trilling in het stuur..... Heb de zekeringen gecheckt van het stuur en driving assistance Geen foutmeldingen, lijnen worden correct gedetecteerd, te zien aan het groene symbool in het instrumenten cluster en de stuuringreep die correct werkt

Voordat ik weer aanklopt bij de BMW dealer, iemand die nog een idee heeft wat het zou kunnen zijn??

Domme actie van de dealer want een trilmotor kan je buiten de auto prima testen. Maar het is bekend dat niet electronisch geschoolden liever domweg onderdelen verwisselen onder het motto God zegen de greep. Mooi dat het jou geen cent heeft gekost.

[lostboy_0234]

Mr Pingu schreef op zondag 28 juli 2024 @ 09:26:
[...]


Bilia Vestfold, Sem, Noorwegen

Als het moet kom ik je kant op 😬

[Mr Pingu]

RAAF12 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 14:38:
[...]

Domme actie van de dealer want een trilmotor kan je buiten de auto prima testen. Maar het is bekend dat niet electronisch geschoolden liever domweg onderdelen verwisselen onder het motto God zegen de greep. Mooi dat het jou geen cent heeft gekost.

Er zit zelfs een testfunctie in ISTA

[Mr Pingu]

lostboy_0234 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 14:39:
[...]


Als het moet kom ik je kant op 😬

Je bent welkom 😛

[timbak02]

RAAF12 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 14:38:
[...]

Domme actie van de dealer want een trilmotor kan je buiten de auto prima testen. Maar het is bekend dat niet electronisch geschoolden liever domweg onderdelen verwisselen onder het motto God zegen de greep. Mooi dat het jou geen cent heeft gekost.

Ja idd niet heel slim van ze, maar ook niet van mij om niet direct te testen en terug te rijden. Ik zat een beetje op hete kolen, wilde snel weg. Moet nu wel weer terug, baal daar wel van.....

[Bender]

Ik heb (nog steeds) problemen met mijn koplampen, @FabiandJ heeft me al verder kunnen helpen (waarvoor mijn dank) maar mijn TMS modules zit een probleem in.

Alleen krijg ik nu de goede modules niet gevonden.
Dit is de huidige

Hierop zie je 7329167 & 535211804, maar dit nummer is nergens te koop te vinden..
Wel 535211804, dus een 2 ipv een 4.. (en ik vind bij shops wel lijstjes maar dan ontbreekt 4 weer net)

Iemand een idee of dit verschil uit maakt?

[SdR]

Bender schreef op zondag 28 juli 2024 @ 17:27:
Ik heb (nog steeds) problemen met mijn koplampen, @FabiandJ heeft me al verder kunnen helpen (waarvoor mijn dank) maar mijn TMS modules zit een probleem in.

Alleen krijg ik nu de goede modules niet gevonden.
Dit is de huidige
[Afbeelding]
Hierop zie je 7329167 & 535211804, maar dit nummer is nergens te koop te vinden..
Wel 535211804, dus een 2 ipv een 4.. (en ik vind bij shops wel lijstjes maar dan ontbreekt 4 weer net)

Iemand een idee of dit verschil uit maakt?

Het lijkt erop dat het nummer 636211802 moet zijn: https://www.amazon.com/Co...e-Headlight/dp/B07H3L81X2

Alternatief is part nummer opzoeken vanuit de database https://myair-bdr.bmwgrou...s/xhtml/Start.xhtml?guid=

[ Voor 27% gewijzigd door SdR op 28-07-2024 17:34 ]

[RAAF12]

Mr Pingu schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 17:17:
Hier bied de dealer het gewoon aan en staat dit voorbeeld opgesteld. 134 xxx km

[Afbeelding]

Is inderdaad en prima ad en handel. Nu nog BMW Duitsland zo ver krijgen dat ze dat voorschrijven. Overigens bak ik mijn patatten ook in gebruikte olie. Dat de olie verkleurt bij verhitting is normaal en dat zegt helemaal NIETS over de smerende eigenschappen! Mja, de goedgelovige burger kan je zonder goede onderbouwing van alles wijsmaken. In deze tijd van Internet zijn er ineens heel veel Wijsheren, charlatans en betweters

[ Voor 11% gewijzigd door RAAF12 op 28-07-2024 17:32 ]

[Jazzy]

Vandaag even door met wat kleine dingetjes aan Ranzig Hok. Eerste is het rechter stadslicht, ofwel de binnenste ring. Geprobeerd om bij het lampje te komen maar zie werkelijk niet in hoe ik dat zou moeten doen zonder de unit uit te bouwen. Op de onderste foto heb ik het lampje voor het grootlicht al verwijderd en zie werkelijk niet in hoe ik bij de lamphouder daaronder zou moeten komen. Zie ik iets over het hoofd?





Ik heb YouTube: How to Change Front Left Parking Light BMW E60 E61 Quick fix bekeken maar daar zit een groen/bruine kabel boven de grootlichtlamp, bij mij lijkt het bewuste lampje juist daaronder te zitten.

Een andere kleine ergernis is het ontbreken van de navigatie-dvd. Niet zozeer het ontbreken zelf, die Business navigatie is toch zo goed als onbruikbaar, maar meer de melding die je steeds in het scherm blijft krijgen. Al een beetje aan het piraten geweest maar nog niet gelukt om een dvd te maken. Weet iemand misschien of je iets kunt instellen waardoor je niet steeds deze melding in beeld krijgt?

[ Voor 6% gewijzigd door Jazzy op 28-07-2024 18:20 ]

[melensuup]

RAAF12 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 17:29:
[...]

Is inderdaad en prima ad en handel. Nu nog BMW Duitsland zo ver krijgen dat ze dat voorschrijven. Overigens bak ik mijn patatten ook in gebruikte olie. Dat de olie verkleurt bij verhitting is normaal en dat zegt helemaal NIETS over de smerende eigenschappen! Mja, de goedgelovige burger kan je zonder goede onderbouwing van alles wijsmaken. In deze tijd van Internet zijn er ineens heel veel Wijsheren, charlatans en betweters

Naast kleur, waar zou je eigenlijk nog meer op kunnen letten c.q. “gemakkelijk” kunnen testen? Ik denk viscositeit, deeltjes (magnetisch?), zuurgraad, geur misschien. Niet dat dat praktisch is, maar zoals die foto van Mr Pinguïn met 2 maatbekers met schone en gebruikte olie. Hoe zou je als leek daar iets meer uit kunnen afleiden? En hoe ziet olie er na bijv. 10 dkm uit? Leuke materie.

[bruudx]

NLKornolio schreef op zondag 28 juli 2024 @ 10:47:
[...]

Doe dan gelijk push melding erbij voor als het alarm afgaat.

@Puf g30
[Afbeelding]

Bij de G21 is het ook te zien.

Ik vraag me af of je wel een melding zou kunnen laten genereren via bijv home assistant. Heb de waarden nu wel erin staan en dit lijkt prima de juiste informatie weer te geven. Voornamelijk benieuwd hoe stabiel en snel na het voorval hier een melding van kan worden gestuurd. Binnenkort het testen waard denk ik.

[JTB81]

bruudx schreef op zondag 28 juli 2024 @ 19:13:
[...]


Bij de G21 is het ook te zien.

Ik vraag me af of je wel een melding zou kunnen laten genereren via bijv home assistant. Heb de waarden nu wel erin staan en dit lijkt prima de juiste informatie weer te geven. Voornamelijk benieuwd hoe stabiel en snel na het voorval hier een melding van kan worden gestuurd. Binnenkort het testen waard denk ik.

Dat zou wel erg handig zijn. Is dat iets wat je ook met IFTT zou kunnen doen?

[bruudx]

JTB81 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 19:30:
[...]


Dat zou wel erg handig zijn. Is dat iets wat je ook met IFTT zou kunnen doen?

Wat ik zo lees heeft BMW wel een test ermee gedaan bij eerdere types, maar is het op dit moment niet meer beschikbaar.

[Arno90]

CreativeS schreef op zondag 28 juli 2024 @ 13:12:
[...]


Zoals op de foto te zien is… Mr.12Volt.

Dank. Ben benieuwd naar je ervaringen!

[lostboy_0234]

Ik heb een reactie terug van de BMW dealer:

-----

Goedemorgen,

Bedankt voor uw vraag met betrekking tot het laten verversen van de automatische versnellingsbakolie van uw BMW 5 serie.

Helaas is dit bij ons niet mogelijk. BMW schrijft niet voor om deze olie bij een bepaalde kilometerstand te verversen omdat het longlife olie betreft.

Natuurlijk zijn er wel meer klanten die dit willen laten uitvoeren, maar die verwijzen wij altijd door naar een servicepartners van ZF.

U kunt het beste even op internet kijken wat de aangesloten partners bij u in de buurt zijn.

Hopende u zo voldoende geïnformeerd te hebben.

[Bender]

SdR schreef op zondag 28 juli 2024 @ 17:29:
[...]


Het lijkt erop dat het nummer 636211802 moet zijn: https://www.amazon.com/Co...e-Headlight/dp/B07H3L81X2

Alternatief is part nummer opzoeken vanuit de database https://myair-bdr.bmwgrou...s/xhtml/Start.xhtml?guid=

Ik dacht in eerste instantie ook dat de 5jes een 6 zouden moeten zijn, maar als je kijkt naar de verschillen in de stickers is de 5 wel anders dan de 6 van jouw link.
Het nummer achter de letters BMW is ook wezenlijk anders, en dat lijkt niet zo te zijn bij de '5' cijfers.

[Mr Pingu]

Bender schreef op zondag 28 juli 2024 @ 17:27:
Ik heb (nog steeds) problemen met mijn koplampen, @FabiandJ heeft me al verder kunnen helpen (waarvoor mijn dank) maar mijn TMS modules zit een probleem in.

Alleen krijg ik nu de goede modules niet gevonden.
Dit is de huidige
[Afbeelding]
Hierop zie je 7329167 & 535211804, maar dit nummer is nergens te koop te vinden..
Wel 535211804, dus een 2 ipv een 4.. (en ik vind bij shops wel lijstjes maar dan ontbreekt 4 weer net)

Iemand een idee of dit verschil uit maakt?

(6311)7329157

[Greetoz]

Bender schreef op maandag 29 juli 2024 @ 10:02:
[...]


Ik dacht in eerste instantie ook dat de 5jes een 6 zouden moeten zijn, maar als je kijkt naar de verschillen in de stickers is de 5 wel anders dan de 6 van jouw link.
Het nummer achter de letters BMW is ook wezenlijk anders, en dat lijkt niet zo te zijn bij de '5' cijfers.

BMW gebruikt zoveel verschillende onderdeel nummers 90% van de tijd zijn ze uitwisselbaar.

Ik gok dat deze gewoon werken

https://www.ebay.nl/itm/2...et_ver=artemis&media=COPY

Edit: hier een enkele module

https://www.ebay.nl/itm/2...et_ver=artemis&media=COPY

[ Voor 19% gewijzigd door Greetoz op 29-07-2024 11:01 ]

[Mr Pingu]

Greetoz schreef op maandag 29 juli 2024 @ 11:00:
[...]

BMW gebruikt zoveel verschillende onderdeel nummers 90% van de tijd zijn ze uitwisselbaar.

Ik gok dat deze gewoon werken

https://www.ebay.nl/itm/2...et_ver=artemis&media=COPY

Edit: hier een enkele module

https://www.ebay.nl/itm/2...et_ver=artemis&media=COPY

Dit; En onderdelen vanuit de fabriek staan soms niet in de ETK. Zo heb ik ook een BDC die niet voorkomt in de onderdeelcatalogus.

Maar soms ook niet uitwisselbaar - ik heb mijzelf een keer gebrand aan Smart opener - sensor, deze kwam van een F45 maar stond niet in de ETK voor F48, maar veel van F45 is gelijk aan F48 maar deze gaf een error

[ Voor 13% gewijzigd door Mr Pingu op 29-07-2024 11:09 ]

[B-lex]

Jazzy schreef op zondag 28 juli 2024 @ 17:59:
Vandaag even door met wat kleine dingetjes aan Ranzig Hok. Eerste is het rechter stadslicht, ofwel de binnenste ring. Geprobeerd om bij het lampje te komen maar zie werkelijk niet in hoe ik dat zou moeten doen zonder de unit uit te bouwen. Op de onderste foto heb ik het lampje voor het grootlicht al verwijderd en zie werkelijk niet in hoe ik bij de lamphouder daaronder zou moeten komen. Zie ik iets over het hoofd?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik heb YouTube: How to Change Front Left Parking Light BMW E60 E61 Quick fix bekeken maar daar zit een groen/bruine kabel boven de grootlichtlamp, bij mij lijkt het bewuste lampje juist daaronder te zitten.

Een andere kleine ergernis is het ontbreken van de navigatie-dvd. Niet zozeer het ontbreken zelf, die Business navigatie is toch zo goed als onbruikbaar, maar meer de melding die je steeds in het scherm blijft krijgen. Al een beetje aan het piraten geweest maar nog niet gelukt om een dvd te maken. Weet iemand misschien of je iets kunt instellen waardoor je niet steeds deze melding in beeld krijgt?

[Afbeelding]

Klopt, de koplamp moet er uit. Is overigens 5min werk, 2 dikke schroeven bovenzijde, 2 kleine schroeven onderzijde, bereikbaar met een verlengstuk langs de achterkant van de lampunit. Dan schuif je de lamp naar voren uit de bumper.

Markeer/fotografeer even hoe de lamp zat, scheelt je een ritje garage om het lichtbeeld opnieuw af te stellen.

[Jazzy]

B-lex schreef op maandag 29 juli 2024 @ 11:33:
[...]


Klopt, de koplamp moet er uit. Is overigens 5min werk, 2 dikke schroeven bovenzijde, 2 kleine schroeven onderzijde, bereikbaar met een verlengstuk langs de achterkant van de lampunit. Dan schuif je de lamp naar voren uit de bumper.

Markeer/fotografeer even hoe de lamp zat, scheelt je een ritje garage om het lichtbeeld opnieuw af te stellen.

Dank voor de bevestiging, ik begon dit al te vermoeden. Dat brengt me bij het volgende, ik heb een eerste poging gedaan om het "glas" weer doorzichtig te maken met Valma Koplamphersteller (3 euro bij de Action) maar zoals ik had kunnen weten doet dit bijna niets. Het gelige laagje is deels verwijderd maar er is toch heel wat meer voor nodig om de toplaag echt weg te schuren en opnieuw te sealen.

Aangezien de koplamp op een paar plekken dieper licht dan het omliggende plaatmateriaal overwoog ik toch al om ze er voor dat klusje uit te halen. Werkt een stuk makkelijker en je schuurt niet per ongeluk een stuk lak weg wat er eigenlijk had moeten blijven zitten.



Heeft iemand hier toevallig ervaring mee met een E60/E61? Ik heb helaas geen polijstmachine dus ben naar van die setjes aan het kijken, lees alleen allerlei wisselende reviews. Daarnaast gaat het hier ook nog om een redelijk oppervlak, lijkt me behoorlijk irritant om een paar tientjes uit te geven en dan vlak voor het einde iets te kort komt.

Iemand een tip voor zo'n setje?

[ Voor 7% gewijzigd door Jazzy op 29-07-2024 12:49 ]

[DexterDee]

Jazzy schreef op maandag 29 juli 2024 @ 12:47:
[...]
Heeft iemand hier toevallig ervaring mee met een E60/E61? Ik heb helaas geen polijstmachine dus ben naar van die setjes aan het kijken, lees alleen allerlei wisselende reviews. Daarnaast gaat het hier ook nog om een redelijk oppervlak, lijkt me behoorlijk irritant om een paar tientjes uit te geven en dan vlak voor het einde iets te kort komt.

Iemand een tip voor zo'n setje?

Ik heb er wel ervaring mee, zelf gedaan op m'n E61. Ontvetten, met P2000 schuren, daarna met P3000 schuren. Nogmaals ontvetten. Dan idealiter met een grof polijstmiddel en een harde polijstpad schuren en afmaken met een fijn polijstmiddel en een zachte polijstpad. Even goed navegen met een microvezeldoek en de koplampen zijn weer als nieuw. Budget tip die ook schijnt te werken is tandpasta en de achterkant van een schuursponsje

Dan nu de winstwaarschuwing. Doordat hiermee de UV werende laag verwijderd wordt, zijn de koplampen extra gevoelig voor zonlicht geworden. In mijn geval waren de koplampen in dezelfde, zo niet nog slechtere staat 2 jaar na de behandeling. De les die ik geleerd heb is dus absoluut na behandeling een nieuwe UV coating aan te brengen.

[pjot1]

Jazzy schreef op maandag 29 juli 2024 @ 12:47:
[...]
Dank voor de bevestiging, ik begon dit al te vermoeden. Dat brengt me bij het volgende, ik heb een eerste poging gedaan om het "glas" weer doorzichtig te maken met Valma Koplamphersteller (3 euro bij de Action) maar zoals ik had kunnen weten doet dit bijna niets. Het gelige laagje is deels verwijderd maar er is toch heel wat meer voor nodig om de toplaag echt weg te schuren en opnieuw te sealen.

Aangezien de koplamp op een paar plekken dieper licht dan het omliggende plaatmateriaal overwoog ik toch al om ze er voor dat klusje uit te halen. Werkt een stuk makkelijker en je schuurt niet per ongeluk een stuk lak weg wat er eigenlijk had moeten blijven zitten.

[Afbeelding]

Heeft iemand hier toevallig ervaring mee met een E60/E61? Ik heb helaas geen polijstmachine dus ben naar van die setjes aan het kijken, lees alleen allerlei wisselende reviews. Daarnaast gaat het hier ook nog om een redelijk oppervlak, lijkt me behoorlijk irritant om een paar tientjes uit te geven en dan vlak voor het einde iets te kort komt.

Iemand een tip voor zo'n setje?

Voor een paar tientjes kan je het ook laten doen. Maar wat @DexterDee zegt, als je ze niet behandelt dan heb je (in mijn geval) na een jaar weer hetzelfde.

Heb toen maar nieuwe koplampglazen genomen. Dat is weer het voordeel van een E46.

[DexterDee]

pjot1 schreef op maandag 29 juli 2024 @ 13:33:
Heb toen maar nieuwe koplampglazen genomen. Dat is weer het voordeel van een E46.

Daar heb ik toen ook naar gekeken voor m'n E61. De glazen zelf waren heel goedkoop. Maar ik werd behoorlijk afgeschrikt door de montagevideo. Met een heteluchtpistool de kit losweken, openwrikken zonder de koplamp verder te beschadigen, schoonschrapen, nieuwe kit erop en de lens er weer waterdicht op monteren. Dat zag er niet gemakkelijk uit en als je de zwarte kit niet heel netjes aanbrengt, dan blijf je met een lelijke koplamp zitten.

[Eagle Creek]

Mr Pingu schreef op zaterdag 27 juli 2024 @ 17:17:
Hier bied de dealer het gewoon aan en staat dit voorbeeld opgesteld. 134 xxx km

[Afbeelding]

Maar wat is het voorbeeld dat men hier geeft precies dan? Ik zie alleen zwarte olie en "blanke" olie. Is het probleem zwarte olie = slecht? Dat kan voor mij als leek net zo goed betekenen dat men mij graag wil laten geloven dat kleurverschil een reden is om te vervangen. Maar zegt het feitelijk ook iets?

[Jazzy]

DexterDee schreef op maandag 29 juli 2024 @ 13:25:
[...]

Ik heb er wel ervaring mee, zelf gedaan op m'n E61. Ontvetten, met P2000 schuren, daarna met P3000 schuren. Nogmaals ontvetten. Dan idealiter met een grof polijstmiddel en een harde polijstpad schuren en afmaken met een fijn polijstmiddel en een zachte polijstpad. Even goed navegen met een microvezeldoek en de koplampen zijn weer als nieuw. Budget tip die ook schijnt te werken is tandpasta en de achterkant van een schuursponsje

Dan nu de winstwaarschuwing. Doordat hiermee de UV werende laag verwijderd wordt, zijn de koplampen extra gevoelig voor zonlicht geworden. In mijn geval waren de koplampen in dezelfde, zo niet nog slechtere staat 2 jaar na de behandeling. De les die ik geleerd heb is dus absoluut na behandeling een nieuwe UV coating aan te brengen.

Die kitjes waar ik het over had hebben dan een paar stukjes schuurpapier of polijstpads en ook een coating om nadien aan te brengen.

https://www.carclean.com/...eadlight-renewal-kit.html (goed beoordeeld, niet op voorraad)
https://www.carclean.com/...ht-lens-restorer-kit.html (goedkoop, slecht beoordeeld)
https://www.carclean.com/...ight-restoration-kit.html (heb je een polijstmachine voor nodig)
https://www.carclean.com/...oration-complete-kit.html (duur, één beoordeling van iemand die er "een paar uur" mee bezig geweest is)

Dan heb je nog "Beamkit" wat me eigenlijk wel geschikt lijkt voor een Biemer maar kan er niet echt reviews van vinden.

[Daan]

Jazzy schreef op maandag 29 juli 2024 @ 14:11:
[...]
Die kitjes waar ik het over had hebben dan een paar stukjes schuurpapier of polijstpads en ook een coating om nadien aan te brengen.

https://www.carclean.com/...eadlight-renewal-kit.html (goed beoordeeld, niet op voorraad)
https://www.carclean.com/...ht-lens-restorer-kit.html (goedkoop, slecht beoordeeld)
https://www.carclean.com/...ight-restoration-kit.html (heb je een polijstmachine voor nodig)
https://www.carclean.com/...oration-complete-kit.html (duur, één beoordeling van iemand die er "een paar uur" mee bezig geweest is)

Dan heb je nog "Beamkit" wat me eigenlijk wel geschikt lijkt voor een Biemer maar kan er niet echt reviews van vinden.

Er is ook een kit van Cerakote die goed uit de recensies komt. Te koop via Amazon. Moet hem zelf nog proberen.

[Mr Pingu]

Eagle Creek schreef op maandag 29 juli 2024 @ 14:02:
[...]


Maar wat is het voorbeeld dat men hier geeft precies dan? Ik zie alleen zwarte olie en "blanke" olie. Is het probleem zwarte olie = slecht? Dat kan voor mij als leek net zo goed betekenen dat men mij graag wil laten geloven dat kleurverschil een reden is om te vervangen. Maar zegt het feitelijk ook iets?

Tja geen idee, gewoon reclame denk ik Ging meer om dat de dealer hier wel degelijk een andere mening heeft dan BMW AG Aangezien ZF ook aangeeft dat deze na 150.000km vervangen moet worden is het wel duidelijk dat de olie degradeert. Dus wat 'lifelong' bij BMW betekent moet haast wel 'garantieperiode' zijn

[donnie1992]

Jazzy schreef op maandag 29 juli 2024 @ 14:11:
[...]
Die kitjes waar ik het over had hebben dan een paar stukjes schuurpapier of polijstpads en ook een coating om nadien aan te brengen.

https://www.carclean.com/...eadlight-renewal-kit.html (goed beoordeeld, niet op voorraad)
https://www.carclean.com/...ht-lens-restorer-kit.html (goedkoop, slecht beoordeeld)
https://www.carclean.com/...ight-restoration-kit.html (heb je een polijstmachine voor nodig)
https://www.carclean.com/...oration-complete-kit.html (duur, één beoordeling van iemand die er "een paar uur" mee bezig geweest is)

Dan heb je nog "Beamkit" wat me eigenlijk wel geschikt lijkt voor een Biemer maar kan er niet echt reviews van vinden.

Als je eruit bent laat het vooral weten, heb ook een e61 (535D LCI) waarvan de koplampen een opfrisser kunnen gebruiken, al zijn ze voor de leeftijd nog bovengemiddeld goed. Heb wel vocht in 1 van de richtingaanwijzers waardoor er wat aanslag aan de binnenkant zit. Neem aan dat die hiervoor inderdaad openmoet of niet?

Had afgelopen maand trouwens ook weer ff de hulp van onze vrienden in het geel nodig. Weer zelfde euvel, multiriem geknapt.

Deze keer had die wat meer schade gemaakt, koeling van de automaatbak + turboslang. Inmiddels is die weer op de weg en zijn er weer 3000 probleemloze kilometers opgezet. De monteur had 1 spanningspoelie vervangen en nu was de andere vastgelopen. Tussen de vorige keer vastlopen en afgelopen maand heeft ongeveer 17.000 km tussen gezeten.

[ Voor 26% gewijzigd door donnie1992 op 29-07-2024 16:38 ]

[Jarno]

Zo zie je dat je beter beiden vervangt als je toch bezig bent.

[CreativeS]

Eagle Creek schreef op maandag 29 juli 2024 @ 14:02:
Maar wat is het voorbeeld dat men hier geeft precies dan? Ik zie alleen zwarte olie en "blanke" olie. Is het probleem zwarte olie = slecht? Dat kan voor mij als leek net zo goed betekenen dat men mij graag wil laten geloven dat kleurverschil een reden is om te vervangen. Maar zegt het feitelijk ook iets?

Maar je snapt toch wel dat naar gelang de olie ouder wordt de smerende werking minder wordt? Dat de additieven (dupes) minder worden? Dat de olie in zijn geheel kwalitatief achteruit gaat? Zwarte olie in een motor is normaal, zeker bij diesels... maar in een automaat is dat toch wel een reden om te gaan vervangen. En ja, je kan gewoon flushen ipv enkel aflaten. De druk in de automaat is tijdens het flushen vele malen lager dan tijdens het rijden, dus die mythes dat er stukjes vuil, afzettingen, en dergelijke voor verstoppingen in de kanaaltjes kunnen zorgen is klinkklare onzin.

[no113]

bruudx schreef op zondag 28 juli 2024 @ 19:13:
[...]


Bij de G21 is het ook te zien.

Ik vraag me af of je wel een melding zou kunnen laten genereren via bijv home assistant. Heb de waarden nu wel erin staan en dit lijkt prima de juiste informatie weer te geven. Voornamelijk benieuwd hoe stabiel en snel na het voorval hier een melding van kan worden gestuurd. Binnenkort het testen waard denk ik.

Zou mooi zijn als je dat met Home Assistant zou kunnen, heb ik thuis ook draaien.
Je gaat testen? Heel graag je bevindingen en ik ben benieuwd naar hoe je het werkend kan krijgen (ik ben Home Assistant beginner en heb geen programmeer ervaring).

[Jazzy]

donnie1992 schreef op maandag 29 juli 2024 @ 16:30:
[...]


Als je eruit bent laat het vooral weten, heb ook een e61 (535D LCI) waarvan de koplampen een opfrisser kunnen gebruiken, al zijn ze voor de leeftijd nog bovengemiddeld goed. Heb wel vocht in 1 van de richtingaanwijzers waardoor er wat aanslag aan de binnenkant zit. Neem aan dat die hiervoor inderdaad openmoet of niet?

Wat is dit voor omgekeerde wereld? Ik vroeg advies dus ik stel voor dat jij dat even wat dingen gaat proberen en mij dan laat weten hoe het bevalt.

[donnie1992]

Jazzy schreef op maandag 29 juli 2024 @ 22:01:
[...]

Wat is dit voor omgekeerde wereld? Ik vroeg advies dus ik stel voor dat jij dat even wat dingen gaat proberen en mij dan laat weten hoe het bevalt.

Is ook goed, wanneer kom je langs, heb nog wel schuursponsjes en tandpasta liggen haha

Ik ben nog van plan mijn auto dit jaar te laten spuiten, bumper heeft op wat plekjes de blanke lak eraf, en heb veel steenslag. Daarna wou ik hem professioneel ceramisch laten coaten en dus ook gelijk de koplampen mee laten nemen.

[bruudx]

no113 schreef op maandag 29 juli 2024 @ 19:55:
[...]


Zou mooi zijn als je dat met Home Assistant zou kunnen, heb ik thuis ook draaien.
Je gaat testen? Heel graag je bevindingen en ik ben benieuwd naar hoe je het werkend kan krijgen (ik ben Home Assistant beginner en heb geen programmeer ervaring).

Ja wil dit zeker testen. Vandaag wel even kunnen testen of de notificaties een beetje snel binnen gekomen, dit lijkt zo goed als instant te zijn dus het begint positief. Verder testen gaat niet op hele korte termijn gebeuren, ik hoop later deze week.

[Jazzy]

donnie1992 schreef op maandag 29 juli 2024 @ 22:55:
[...]

Is ook goed, wanneer kom je langs, heb nog wel schuursponsjes en tandpasta liggen haha

Ik ben nog van plan mijn auto dit jaar te laten spuiten, bumper heeft op wat plekjes de blanke lak eraf, en heb veel steenslag. Daarna wou ik hem professioneel ceramisch laten coaten en dus ook gelijk de koplampen mee laten nemen.

Hier gaan we niet uitkomen.

Mijn Ranzig Hok is een project op budget, dus het doel is echt op de auto zo okay mogelijk te krijgen zonder al te veel kosten. Ben wel benieuwd waar jij met jouw auto dan uiteindelijk op uit gaat komen, de indruk die ik inmiddels krijg is dat elke vorm van polijsten en coaten hooguit een jaar mee gaat. Als je hem echt aan gaat pakken zou je haast nog hele nieuwe koplampen mee kunnen pakken maar dan ben je ook snel 500-750 euro kwijt.

[Spollie]

Ik heb het idee dat de booster van het Harman Kardon-systeem in mijn G21 het aan het begeven is. Er lijkt totaal geen bas in het geluid te zitten. Hier is al veel over geschreven op bimmerpost, bijv. hier: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1786245

Een tweedehands booster met het nieuwe onderdeelnummer is relatief goedkoop te vinden. Is er hier iemand die dit voor mij zou kunnen coderen zodra ik het onderdeel heb gemonteerd? Liefst omgeving Amerfsoort, ik ben best bereid om er een stuk voor te rijden. En hoeft uiteraard niet voor niks.

[Jazzy]

Spollie schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 11:06:
Liefst omgeving Amerfsoort, ik ben best bereid om er een stuk voor te rijden. En hoeft uiteraard niet voor niks.

Als jij weet wat er moet gebeuren, dan heb ik hier een OBD2-kabel en een laptop met INPA. Regio Ermelo.

[Mr Pingu]

Ik kan het eventueel remote als je zelf een ENET kabel hebt. Maar ik weet dat er hier meerdere mensen zijn die in omgeving Amersfoort Dus laten we even afwachten.

@Jazzy F-G-series is ENET + ISTA niet D-CAN obd + INPA

[Jazzy]

Mr Pingu schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 11:18:
@Jazzy F-G-series is ENET + ISTA niet D-CAN obd + INPA

Thanks, weer wat geleerd.

[Puf]

Spollie schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 11:06:
Ik heb het idee dat de booster van het Harman Kardon-systeem in mijn G21 het aan het begeven is. Er lijkt totaal geen bas in het geluid te zitten. Hier is al veel over geschreven op bimmerpost, bijv. hier: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1786245

Een tweedehands booster met het nieuwe onderdeelnummer is relatief goedkoop te vinden. Is er hier iemand die dit voor mij zou kunnen coderen zodra ik het onderdeel heb gemonteerd? Liefst omgeving Amerfsoort, ik ben best bereid om er een stuk voor te rijden. En hoeft uiteraard niet voor niks.

Heb je al geprobeerd om dit bij BMW onder coulance gefixt te krijgen? Het probleem is bekend bij hen en er is een nieuw onderdeel. Kans van slagen is natuurlijk wel afhankelijk van leeftijd, kilometrage en wie het onderhoud heeft uitgevoerd.
Nee heb je... en waarschijnlijk krijg je bij BMW ook nee, maar misschien toch het proberen waard. Bij een tweedehands onderdeel moet je ook maar afwachten hoe goed dat werkt en of het onderdeelnummer klopt.

[FabiandJ]

Spollie schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 11:06:
Ik heb het idee dat de booster van het Harman Kardon-systeem in mijn G21 het aan het begeven is. Er lijkt totaal geen bas in het geluid te zitten. Hier is al veel over geschreven op bimmerpost, bijv. hier: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1786245

Een tweedehands booster met het nieuwe onderdeelnummer is relatief goedkoop te vinden. Is er hier iemand die dit voor mij zou kunnen coderen zodra ik het onderdeel heb gemonteerd? Liefst omgeving Amerfsoort, ik ben best bereid om er een stuk voor te rijden. En hoeft uiteraard niet voor niks.

Ik woon in Amersfoort, dus als ik weet wat er moet gebeuren zou ik kunnen helpen.

[DexterDee]

donnie1992 schreef op maandag 29 juli 2024 @ 16:30:
Had afgelopen maand trouwens ook weer ff de hulp van onze vrienden in het geel nodig. Weer zelfde euvel, multiriem geknapt.

Deze keer had die wat meer schade gemaakt, koeling van de automaatbak + turboslang. Inmiddels is die weer op de weg en zijn er weer 3000 probleemloze kilometers opgezet. De monteur had 1 spanningspoelie vervangen en nu was de andere vastgelopen. Tussen de vorige keer vastlopen en afgelopen maand heeft ongeveer 17.000 km tussen gezeten.

Precies hetzelfde meegemaakt met mijn E61 535D, multiriem geknapt. Of eigenlijk in tientallen stukken met veel geweld uiteen geklapt tijdens een snelwegrit. Ik kreeg toen van de BMW specialist te horen dat dit eigenlijk zelden tot nooit voorkwam. Bij mij was de radiator ook lekgeslagen. Was nog een forse rekening om alles te herstellen.

Een paar maanden later kreeg de auto weer uitvalsverschijnselen die te maken hadden met de multiriem. Toen was de krukaspoelie kapot. Na reparatie is het daarna gelukkig goed blijven gaan (met de multiriem wel te verstaan)

[page404]

Had ik al verteld dat ik een glimmende nieuwe turbo krijg deze week? De X1 zet de hele straat vol witte rook bij starten, alleen de lasers missen nog. Hopelijk blijft het hierna een beetje rustig met reparaties.
Oh ja, en ik zit nu op 4 schades aan DEZELFDE bumper in 2,5 jaar. Ik durf gewoon niet meer naar de schadeherstel. Ja sorry, je hebt het vorige keer prachtig hersteld maar er zit weer een dikke buts in. En voor je mijn rijvaardigheid gaat betwijfelen: 1x was ik het, 1x mijn vrouw, 1x John Doe en 1x een fatsoenlijk persoon die het netjes gemeld heeft.

[melensuup]

page404 schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 14:09:
Had ik al verteld dat ik een glimmende nieuwe turbo krijg deze week? De X1 zet de hele straat vol witte rook bij starten, alleen de lasers missen nog.

Was ik toch voor meer lasers gegaan i.p.v. minder rook 😁

Via garantie nog?

[page404]

melensuup schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 14:18:
[...]


Was ik toch voor meer lasers gegaan i.p.v. minder rook 😁

Via garantie nog?

Helaas geen garantie meer, 2015 model met 160000 km op de teller. Turbo schijnt te kunnen gaan lekken en dan loopt er olie en/of koelvloeistof in. Bij starten blaast hij dat er dan uit. Geen acuut probleem maar moet wel een keer opgelost worden. Enige remedie is hele turbo vervangen aldus de mannen van Gijsbertsen.

[JTB81]

Hier net een aardig baal-moment. De garagepoort besluit uit zichzelf dat hij weer naar beneden komt terwijl ik de auto achteruit de garage in rijdt. Poort flink beschadigd, maar de BMW ook. Verzekeringswerk, maar toch erg zonde van een originele auto. Iemand tips voor het herstellen van de schade? Voornamelijk krassen, maar hij heeft bij de haaievin het dak naar onderen geduwd waardoor dat gedeukt is.

[CreativeS]

Arno90 schreef op zondag 28 juli 2024 @ 22:50:
Dank. Ben benieuwd naar je ervaringen!

Installatie duurde ruim 3 uurtjes. Had sneller gekund, maar door de warmte wilde ik zo weinig mogelijk extra zweten Het werkt in ieder geval. Na de vakantie ga ik een aftermarket camera plaatsen, want ik ben niet helemaal happy met de PDC die normaal gesproken natuurlijk in iDrive/CCC werkt. Ik moet nog wat met de instellingen spelen, maar ik had gisteren al de CD wisselaar met BimmerCode geaktiveerd (jaja, karig autootje bij afleveren... maar wel de optie 'richtingaanwijzers', dus toch iets goeds ) en dat was schijnbaar voldoende om in iDrive CCC de CD's te zien (CD, CD1, CD2, CD3, et cetera). Als je CD1 selecteert start MR12Volt direct op. Zet je de auto uit en start je 'm later weer... start Mr12Volt gewoon direct op. Als je dus CarPlay aanlaat, blijf je dit houden. Uiteraard geen geweldige UHD 8K resolutie, maar het scherm is duidelijk genoeg voor in de auto. Verder alles origineel, dus ik hou ervan

[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 30-07-2024 18:17 ]

[alexbl69]

JTB81 schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 16:56:
Hier net een aardig baal-moment. De garagepoort besluit uit zichzelf dat hij weer naar beneden komt terwijl ik de auto achteruit de garage in rijdt. Poort flink beschadigd, maar de BMW ook. Verzekeringswerk, maar toch erg zonde van een originele auto. Iemand tips voor het herstellen van de schade? Voornamelijk krassen, maar hij heeft bij de haaievin het dak naar onderen geduwd waardoor dat gedeukt is.

[Afbeelding]

Heb dat met een vorige auto (F10) ook gehad. Schade is dusdanig hoog (bij mij >5K) dat het niet meer uitmaakt waar het gemaakt wordt, daarom zelf gewoon bij de dealer laten doen.

[Arno90]

CreativeS schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 17:29:
[...]


Installatie duurde ruim 3 uurtjes. Had sneller gekund, maar door de warmte wilde ik zo weinig mogelijk extra zweten Het werkt in ieder geval. Na de vakantie ga ik een aftermarket camera plaatsen, want ik ben niet helemaal happy met de PDC die normaal gesproken natuurlijk in iDrive/CCC werkt. Ik moet nog wat met de instellingen spelen, maar ik had gisteren al de CD wisselaar met BimmerCode geaktiveerd (jaja, karig autootje bij afleveren... maar wel de optie 'richtingaanwijzers', dus toch iets goeds ) en dat was schijnbaar voldoende om in iDrive CCC de CD's te zien (CD, CD1, CD2, CD3, et cetera). Als je CD1 selecteert start MR12Volt direct op. Zet je de auto uit en start je 'm later weer... start Mr12Volt gewoon direct op. Als je dus CarPlay aanlaat, blijf je dit houden. Uiteraard geen geweldige UHD 8K resolutie, maar het scherm is duidelijk genoeg voor in de auto. Verder alles origineel, dus ik hou ervan

[Afbeelding]

Dank voor de update. Ik ga me er eens verder in verdiepen, dit ziet er wel uit als een mooie oplossing. Vooral fijn met navigatie en muziek via Bluetooth. Gebruik nu telefoon en aux-kabel.. werkt prima, maar voelt wat ouderwets.

Wel jammer dat PDC niet goed werkt. Dat gebruik ik toch wel heel veel met fileparkeren. (Kom van een Skoda Citigo, haha)

[ Voor 4% gewijzigd door Arno90 op 30-07-2024 21:55 ]

[decipherer]

Jazzy schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 10:51:
[...]
Hier gaan we niet uitkomen.

Mijn Ranzig Hok is een project op budget, dus het doel is echt op de auto zo okay mogelijk te krijgen zonder al te veel kosten. Ben wel benieuwd waar jij met jouw auto dan uiteindelijk op uit gaat komen, de indruk die ik inmiddels krijg is dat elke vorm van polijsten en coaten hooguit een jaar mee gaat. Als je hem echt aan gaat pakken zou je haast nog hele nieuwe koplampen mee kunnen pakken maar dan ben je ook snel 500-750 euro kwijt.

Ik zal mijn recente ervaring dan even delen
Niet zo lang geleden een Z4 (E85) gekocht met ook wat plekjes op de lampen. Deze geschuurd met 400-600-1000-1200-2000-3000 en vervolgens met een 2k blanke lak gespoten, deze:

https://spraymaxstore.nl/...-blanke-lak-reparatieset/

Dit ging erg goed, koplampen zagen er goed helder uit, maar zoals verwacht beetje sinaasappelhuid.
Nogmaals geschuurd, begonnen met 1000, goed opgelet om niet door de blanke lak te schuren, maar met wat licht erop was goed te zien wanneer de diepere punten net weg waren. Toen met 2000, 3000 geschuurd en toen aan het polijsten gegaan. Daar ook 4 stappen doorgegaan met menzerna polijstmiddel, geëindigd met de super finish.

Ik moet zeggen dat het na het polijsten niet meer zo helder is als na het spuiten, maar de sinaasappelhuid is compleet weg, er is in die zin niet te zien dat ze gespoten zijn. De lampen zijn zeker helderder dan voor ik begon en er zitten geen vlekken meer op. Ik ga ze binnenkort nog een keer extra polijsten, als de lak zeker goed hard is. De eerste keer zat er exact 24 uur tussen het spuiten en polijsten, mogelijk was dat toch net te kort.

Het schuren heb ik met de hand gedaan, het polijsten met polijstpads op een schuurmachine.

[lostboy_0234]

JTB81 schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 16:56:
Hier net een aardig baal-moment. De garagepoort besluit uit zichzelf dat hij weer naar beneden komt terwijl ik de auto achteruit de garage in rijdt. Poort flink beschadigd, maar de BMW ook. Verzekeringswerk, maar toch erg zonde van een originele auto. Iemand tips voor het herstellen van de schade? Voornamelijk krassen, maar hij heeft bij de haaievin het dak naar onderen geduwd waardoor dat gedeukt is.

[Afbeelding]

Ik zou naar Autoschade van Duin gaan en vragen naar de mede-eigenaar Rick. Zij zijn BMW gecertificeerd en denken echt met je mee, geen vraag is te weinig. Sowieso een ouwe rot in BMW schade herstel.

[B-Real]

Tijdje terug vroeg ik jullie naar het verschil tussen de BMW dakdragers en die van Thule. Heb inmiddels een set Thule Wingbar Edge in huis.

Ik weet dat ik ze moet monteren op de indicatiepuntjes van de dakrails, waarschijnlijk is dat 700mm uit elkaar zoals Thule voorschrijft.
Ik weet hoe ik de dakbox moet monteren aan de dakdragers, gewoon de bouten erin schuiven.

Alleen, wat is nou de beste plek. Iets meer naar voren? Iets meer naar achteren? Zo horizontaal mogelijk? Beetje met het dak mee laten lopen?

Dakkoffer is een oudje, een Cam 431 https://www.sorent.nl/product/dakkoffer-431-liter-cam-zwart/
Onderweg "even" verschuiven is lastig aangezien er nu een set gaten voor de bouten in zitten en sowieso de hele dakkoffer er dan af moet.

Auto is een G21.

Tips voor deze beginnende dakkoffer rijder zijn welkom

[Eagle Creek]

B-Real schreef op woensdag 31 juli 2024 @ 15:18:


Alleen, wat is nou de beste plek. Iets meer naar voren? Iets meer naar achteren? Zo horizontaal mogelijk? Beetje met het dak mee laten lopen?

Tips voor deze beginnende dakkoffer rijder zijn welkom

https://www.anwb.nl/auto/.../dakkoffer-gebruiken-tips

De beste positie voor een dakkoffer is precies in het midden van de auto, dit in verband met de wegligging en windgevoeligheid. Aan de zijkant monteren lijkt misschien handig omdat dit praktischer is met in- en uitladen, maar dat is niet verstandig.

Zoiets?

[ Voor 25% gewijzigd door Eagle Creek op 31-07-2024 16:40 ]

[CreativeS]

Arno90 schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 21:54:
Dank voor de update. Ik ga me er eens verder in verdiepen, dit ziet er wel uit als een mooie oplossing. Vooral fijn met navigatie en muziek via Bluetooth. Gebruik nu telefoon en aux-kabel.. werkt prima, maar voelt wat ouderwets.

Het werkt fantastisch. Nu moet ik blijkbaar de audio upgraden
Komt vanzelf... alles nu heerlijk via Spotify, Radio NED+, Google Maps, et cetera.

Arno90 schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 21:54:Wel jammer dat PDC niet goed werkt. Dat gebruik ik toch wel heel veel met fileparkeren. (Kom van een Skoda Citigo, haha)

Ik heb inmiddels een camera besteld. Die komt op de plek van de huidige microswitchkofferbakgreep. Die greep wordt dus iets kleiner ivm de lens in de greep. Je kunt zelfs zelf 360°-view maken Stekkers genoeg.



Samen met de inmiddels werkende PDC rechtsbovenin de hoek... ben ik tevreden.

[Mr Pingu]

Eagle Creek schreef op woensdag 31 juli 2024 @ 16:40:
[...]


https://www.anwb.nl/auto/.../dakkoffer-gebruiken-tips

[...]


Zoiets?

Dat gaat over links / rechts monteren
Ik plaats de dakkoffer altijd zo ver mogelijk naar voren zodat de achterklep nog open kan. Nu gebruik ik dakkoffer voornamelijk voor ski’s dus deze lijkt iets langer dan die van jou @B-Real.

[no113]

B-Real schreef op woensdag 31 juli 2024 @ 15:18:
Tijdje terug vroeg ik jullie naar het verschil tussen de BMW dakdragers en die van Thule. Heb inmiddels een set Thule Wingbar Edge in huis.

Ik weet dat ik ze moet monteren op de indicatiepuntjes van de dakrails, waarschijnlijk is dat 700mm uit elkaar zoals Thule voorschrijft.
Ik weet hoe ik de dakbox moet monteren aan de dakdragers, gewoon de bouten erin schuiven.

Alleen, wat is nou de beste plek. Iets meer naar voren? Iets meer naar achteren? Zo horizontaal mogelijk? Beetje met het dak mee laten lopen?

Auto is een G21.

Tips voor deze beginnende dakkoffer rijder zijn welkom

Ook ik was benieuwd hiernaar en vroeg hier naar de afstand tussen de puntjes in de dakrails en of er ervaringen zijn met grotere afstand.
1 reactie van iemand die de dragers op de positie van de markeringen (puntjes) plaatsen en 1 iemand die ze iets verder uit elkaar plaatste.
Gaf mij de indruk dat het niet veel uitmaakt.

Net terug vanuit Zuid Frankrijk met de net gekochte G21 (uit 2020) met Thule Wingbar Edge en Hapro Traxer dakkoffer.
Ik heb de dragers precies op de puntjes gemonteerd en de dakkoffer zodanig dat er nog plm 15 centimeter ruimte over was van de geopende klep tot de dakkoffer. Boel lag goed stabiel zo.

Met 130 km per uur gaat het geluidsniveau wel flink omhoog. Tot zo'n 100 km/h merkte ik er vrijwel niks van.

Eenmaal op vakantie haal ik de dakkoffer er wel altijd vanaf zodat ik daar twee weken met alleen de dakdragers rond rij. Dan is er vrijwel geen merkbaar verschil in geluidsbeleving, de Thule Wingbar Edge set is heel stil.

[NLKornolio]

Zou het mogelijk zijn om de g30 ram module te vervangen zodat een eventuele audio upgrade niet direct op de accu aangesloten hoeft te worden?
Zie dat er bv ram is voor hk of bo zouden die extra spanning leveren?

https://shop.ekris.nl/bmw...lektronica/504234/65_3196

[Mr Pingu]

NLKornolio schreef op donderdag 1 augustus 2024 @ 23:25:
Zou het mogelijk zijn om de g30 ram module te vervangen zodat een eventuele audio upgrade niet direct op de accu aangesloten hoeft te worden?
Zie dat er bv ram is voor hk of bo zouden die extra spanning leveren?

https://shop.ekris.nl/bmw...lektronica/504234/65_3196

Ja die leveren meer Watts
En betreft niet Direct op de accu, je kan de adapters van Audiotec Fischer gebruiken zodat dat niet nodig is.

Aanvulling betreft bovenstaande:

Booster
The booster is available in 2 versions and power levels:

Basic version of booster
High version of booster
The basic version of the booster is always integrated if an Active Sound Design is provided for the outside sound.

If the vehicle is equipped with a Top HiFi system (a.k.a. HK) or a Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound system, more outputs are required than those provided on the receiver audio module (RAM).

In this case, the high version of the booster is always integrated.

RAM: Receiver audio module
The receiver audio module (RAM) is a control unit and part of the infotainment.

The receiver audio module (RAM) is available in different versions and power levels:

Basic version of receiver audio module (RAM)
Mid variant of receiver audio module (RAM)
High version of receiver audio module (RAM)

[ Voor 56% gewijzigd door Mr Pingu op 02-08-2024 08:58 ]

[Spollie]

Puf schreef op dinsdag 30 juli 2024 @ 12:31:
[...]


Heb je al geprobeerd om dit bij BMW onder coulance gefixt te krijgen? Het probleem is bekend bij hen en er is een nieuw onderdeel. Kans van slagen is natuurlijk wel afhankelijk van leeftijd, kilometrage en wie het onderhoud heeft uitgevoerd.
Nee heb je... en waarschijnlijk krijg je bij BMW ook nee, maar misschien toch het proberen waard. Bij een tweedehands onderdeel moet je ook maar afwachten hoe goed dat werkt en of het onderdeelnummer klopt.

Is me veel te veel gedoe, ik fix het liever zelf Inmiddels dus ook gedaan. Ik had een gebruikte booster uit een G80 M3 van 2021 gevonden via Onderdelenlijn, dus die maar besteld en gemonteerd. Dit werkte direct, coderen was gelukkig niet nodig. Nu kan ik weer zonder problemen het volume open draaien

Het oude onderdeel:


Nieuwe onderdeel gemonteerd (65125A38AB8 revisie 02):


De booster zit helemaal onderin verstopt, dus ik moest wel even wat kofferbakbekleding loshalen. Was achteraf misschien niet nodig geweest omdat hij maar met 1 schroef aan de bovenkant vast zit (zie foto). Maar het onderdeel zelf deed vermoeden dat er nog wat meer schroeven aan zouden zitten, wat dus niet het geval was.

Overigens moet ik zeggen dat het Harman Kardon systeem in de G21 wel echt een stuk minder goed klinkt dan die uit de F30. Weer een typisch geval van een kostenbesparing door BMW, het systeemvermogen schijnt ook een stuk lager te zijn. Te zijner tijd maar eens kijken naar een upgrade, wellicht een Match Up 10DSP versterker inbouwen, kijken wat dat doet. Alleen ik lees online her en der dat dit ook alle voertuiggeluiden (knipperlicht, gong, e.d.) versterkt, wat enorm irritant is. Iemand hier ervaring mee?

[DennusB]

Spollie schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 08:47:
[...]


Is me veel te veel gedoe, ik fix het liever zelf Inmiddels dus ook gedaan. Ik had een gebruikte booster uit een G80 M3 van 2021 gevonden via Onderdelenlijn, dus die maar besteld en gemonteerd. Dit werkte direct, coderen was gelukkig niet nodig. Nu kan ik weer zonder problemen het volume open draaien

Het oude onderdeel:
[Afbeelding]

Nieuwe onderdeel gemonteerd (65125A38AB8 revisie 02):
[Afbeelding]

De booster zit helemaal onderin verstopt, dus ik moest wel even wat kofferbakbekleding loshalen. Was achteraf misschien niet nodig geweest omdat hij maar met 1 schroef aan de bovenkant vast zit (zie foto). Maar het onderdeel zelf deed vermoeden dat er nog wat meer schroeven aan zouden zitten, wat dus niet het geval was.

Overigens moet ik zeggen dat het Harman Kardon systeem in de G21 wel echt een stuk minder goed klinkt dan die uit de F30. Weer een typisch geval van een kostenbesparing door BMW, het systeemvermogen schijnt ook een stuk lager te zijn. Te zijner tijd maar eens kijken naar een upgrade, wellicht een Match Up 10DSP versterker inbouwen, kijken wat dat doet. Alleen ik lees online her en der dat dit ook alle voertuiggeluiden (knipperlicht, gong, e.d.) versterkt, wat enorm irritant is. Iemand hier ervaring mee?

Hier al eens naar gekeken? https://www.bimmer-tech.n...er-for-bmw/build-your-kit
Schijt een erg fijne, goed in te bouwen upgrade te zijn. Dan heb ik het vooral over de AMP!

[Mr Pingu]

DennusB schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 08:56:
[...]


Hier al eens naar gekeken? https://www.bimmer-tech.n...er-for-bmw/build-your-kit
Schijt een erg fijne, goed in te bouwen upgrade te zijn. Dan heb ik het vooral over de AMP!

Bimmer-Tech amp is een verkapte Fischer audiotec amp die @Spollie zelf al aanhaalde.

[Mr Pingu]

Spollie schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 08:47:


Overigens moet ik zeggen dat het Harman Kardon systeem in de G21 wel echt een stuk minder goed klinkt dan die uit de F30. Weer een typisch geval van een kostenbesparing door BMW, het systeemvermogen schijnt ook een stuk lager te zijn. Te zijner tijd maar eens kijken naar een upgrade, wellicht een Match Up 10DSP versterker inbouwen, kijken wat dat doet. Alleen ik lees online her en der dat dit ook alle voertuiggeluiden (knipperlicht, gong, e.d.) versterkt, wat enorm irritant is. Iemand hier ervaring mee?

Gong & PDC kan je in iDrive aanpassen (iig in iDrive 6), ik dacht dat knipperlicht via de speaker in de instrumentcluster gaat, maar wellicht is dit bij G-series verandert.

Daarnaast moet je opletten of je een kabelset met MOST of zonder MOST nodig hebt. Maar volgens mij ging BMW in 2019 door de bezuigingen dus naar gewone kabels en niet meer optisch.

In ieder geval
Met MOST*
https://www.audiotec-fischer.de/en/helix/accessories/sdmi25 + https://www.audiotec-fisc...arnesses/pp-bmw-1-9hksdmi

Zonder MOST
https://www.audiotec-fisc...arnesses/pp-bmw-1-9ram-hk

[ Voor 16% gewijzigd door Mr Pingu op 02-08-2024 09:50 ]

[NLKornolio]

Mr Pingu schreef op donderdag 1 augustus 2024 @ 23:37:
[...]


Ja die leveren meer Watts
En betreft niet Direct op de accu, je kan de adapters van Audiotec Fischer gebruiken zodat dat niet nodig is.

Aanvulling betreft bovenstaande:


[...]

Begreep dat je met base audio wel een extra lijntje naar de accu nodig hebt. Vandaar dat ik even zat te kijken of dit ook een optie was zonder het zichtbaar te maken dat ik extra hardware in de auto heb gedaan. Zit nog in premium selection periode en kan mij voorstellen dat een dealer eerder gaat piepen als die bij controle een third party draadje op de accu aangesloten ziet.
Vandaag even langs jmcarhifi om naar match/gladen setup te luisteren.

[ Voor 4% gewijzigd door NLKornolio op 02-08-2024 10:46 ]

[Mr Pingu]

NLKornolio schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 10:44:
[...]

Begreep dat je met base audio wel een extra lijntje naar de accu nodig hebt. Vandaar dat ik even zat te kijken of dit ook een optie was zonder het zichtbaar te maken dat ik extra hardware in de auto heb gedaan. Zit nog in premium selection periode en kan mij voorstellen dat een dealer eerder gaat piepen als die bij controle een third party draadje op de accu aangesloten ziet.
Vandaag even langs jmcarhifi om naar match/gladen setup te luisteren.

Zover ik weet weet is base audio & hifi ook plug&play (G20 als uitgangspunt en MET RAM module)
https://www.audiotec-fisc...s-harnesses/pp-bmw-1.7ram


Vanaf HK worden de subs onder de stoelen door de booster gevoed, want enkel de RAM module kan niet genoeg power leveren voor de subs onder de stoelen.


Auto met RAM (circa na 2019)
Base: RAM is versterker receiver in 1
HiFi: toevoeging van tweeters (op hetzelfde kanaal als de mids)
HK: toevoeging van booster / extra versterker voor de subs
BW: Tweeters worden aangestuurd door RAM + alle andere speakers door booster (mid + subs) + verlichting


Uiteraard zijn er nog meer verschillen tussen de systemen zoals gebruikte speakers & output power RAM + booster module maar schematisch gezien wordt alleen de dus de booster module er tussen gezet vanaf HK.

Edit:
Bij een auto zonder RAM verschillen de systemen meer en ook de aansluitingen.

Auto zonder RAM (circa voor 2019)
Base: Speakers worden direct uit de headunit gevoed
HiFi: Losse versterker achterin gewone bedrading (7 kanalen LV,LA, RV,RA, center + 2 subs)
HK: MOST versterker (9 kanalen) midrange + tweeters delen kanaal (hoedenplank speakers komen erbij)
BW: MOST versterker, iedere speaker krijgt eigen kanaal + verlichting

[ Voor 45% gewijzigd door Mr Pingu op 02-08-2024 12:14 ]

[Jazzy]

Weet iemand misschien zo'n hok op een sloperij te staan? Ben op zoek naar de rechter voor- en achterdeur in kleur, zodat ik ze zo om kan wisselen. Had al een paar lijntjes uitgelegd maar tot nu toe zonder resultaat.

[Puf]

Jazzy schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 12:18:
Weet iemand misschien zo'n hok op een sloperij te staan? Ben op zoek naar de rechter voor- en achterdeur in kleur, zodat ik ze zo om kan wisselen. Had al een paar lijntjes uitgelegd maar tot nu toe zonder resultaat.

[Afbeelding]

Is er via Onderdelenlijn niks te vinden? Je kunt daar een aanvraag uitzetten bij alle sloperijen in NL, maar ook de voorraad (voor zover aangemeld) zien. Tip: een los gedemonteerd onderdeel is vaak een stuk duurder dan wanneer je het zelf van de auto afschroeft. Wel eigen gereedschap meenemen.

[Jazzy]

Puf schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 13:43:
[...]


Is er via Onderdelenlijn niks te vinden? Je kunt daar een aanvraag uitzetten bij alle sloperijen in NL, maar ook de voorraad (voor zover aangemeld) zien. Tip: een los gedemonteerd onderdeel is vaak een stuk duurder dan wanneer je het zelf van de auto afschroeft. Wel eigen gereedschap meenemen.

Vandaag gedaan en krijg alleen deuren aangeboden in andere kleuren dan wat ik zoek. Werkt op zich wel prima, je hebt binnen een uur of twee echt wel een paar aanbiedingen in de pocket. Heb ik paar weken geleden ook gebruikt om de kofferbak handgreep voor de Mini te vinden.

Maar toevallig wel weer contact gekregen met een bekende specialist in Dokkum, waar ik morgen twee deuren op ga halen. Dus het lijkt er op dat ik voorzien ben.

[Puf]

Jazzy schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 13:46:
[...]
Vandaag gedaan en krijg alleen deuren aangeboden in andere kleuren dan wat ik zoek. Werkt op zich wel prima, je hebt binnen een uur of twee echt wel een paar aanbiedingen in de pocket. Heb ik paar weken geleden ook gebruikt om de kofferbak handgreep voor de Mini te vinden.

Maar toevallig wel weer contact gekregen met een bekende specialist in Dokkum, waar ik morgen twee deuren op ga halen. Dus het lijkt er op dat ik voorzien ben.

Goed dat je voorzien bent! Een volgende keer zou je ook zelf in de database kunnen zoeken op losse onderdelen en volledige auto's die klaar staan voor demontage. In mijn ervaring krijg je dan net weer even andere resultaten dan wanneer je een aanvraag uitzet.

[ Voor 4% gewijzigd door Puf op 02-08-2024 13:55 ]

[Jazzy]

Puf schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 13:53:
[...]


Goed dat je voorzien bent! Een volgende keer zou je ook zelf in de database kunnen zoeken op losse onderdelen en volledige auto's die klaar staan voor demontage. In mijn ervaring krijg je dan net weer even andere resultaten dan wanneer je een aanvraag uitzet.

Dat is een hele handige tip! Wist niet dat dit kon eigenlijk, maar nu alsnog even gezocht en daar staan best een paar bruikbare deuren op. Had Marktplaats, Facebook Marketplace en Ebay Kleinanzeigen al een tijdje in de gaten gehouden maar zie hier inderdaad veel meer aanbod.

Bedankt!

[Mr Pingu]

Je kan ook zoeken op merk & model en zelfs op onderdeelnummer als je dat via realoem.com achterhaalt kom je een eind

Enige irritante is dat dus categorieen beetje los/vast zijn.
Ben op zoek naar een carplay HU voor de captur van m'n vriendin maar in scandinavie niet te vinden en onderdeelnummers zijn ook niet zo makkelijk te vinden zoals bij BMW. Maar moet nu al die categorieen door want de ene sloperij zet het daarin de andere hierin.

[ Voor 6% gewijzigd door Mr Pingu op 02-08-2024 14:10 ]

[FiXeR.nl]

Ik heb de knoop doorgehakt, ik ga mijn 335i Touring verkopen en er komt iets anders leuks voor in de plaats. (En ik denk dat dat geen BMW gaat worden, sorry )

Komend weekend even goed de auto poetsen en ergens mooie foto's maken. Kent iemand nog een gave spot rondom Eindhoven? Ik ga vaak naar het Flightforum maar andere tips zijn ook welkom.

[no113]

Goedemiddag allemaal,
eerder beschreef ik dat een van de acties die ik wil doen het vervangen van de huidige 17 inch velgen is. Nu wil ik wel graag originele BMW velgen maar vind ik de 18 inch BMW velgen die bij de huidige G20/G21 besteld konden worden niet naar mijn smaak. Sommige 19 inch varianten vind ik wel mooi maar ik wil graag comfort en zo min mogelijk afrolgeluid.
Een gespecialiseerde BMW-garage vertelde mij (bij het uitvoeren van de keuring voor het alarmcertificaat) dat, laten we zeggen velgen voor de BMW 5-serie, niet gemonteerd kunnen worden op mijn G21 (330e uit 2020).

Op Marktplaats kwam ik bijvoorbeeld deze velgen tegen (BMW 5-serie styling 632). Zou volgens mij prachtig staan onder mijn auto. Volgens de verkoper kunnen deze velgen wel onder mijn auto maar hebben ze 10 mm spacers nodig:

Deze set velgen is perfect passend onder uw auto. De velgen komen wel wat naar binnen in verband met de ET-waarde. Ik zou u adviseren om spacers van 10MM erbij te doen. Hiermee komen de banden en velgen mooier onder uw auto te staan.

De kosten van deze spacers voor 4 stuks bedraagt: inclusief BTW €150,- euro.

Kan iemand van jullie mij vertellen wat er wel en niet mogelijk en verstandig is?
Tot nu toe op internet nog niet de juiste informatie daarover gevonden.

Hier mijn auto met de huidige velgen (ziet er niet slecht uit maar maatje groter zou maatje beter zijn).

[ Voor 16% gewijzigd door no113 op 02-08-2024 16:19 ]

[Xqlus1ve]

FiXeR.nl schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 14:33:
Ik heb de knoop doorgehakt, ik ga mijn 335i Touring verkopen en er komt iets anders leuks voor in de plaats. (En ik denk dat dat geen BMW gaat worden, sorry )

Komend weekend even goed de auto poetsen en ergens mooie foto's maken. Kent iemand nog een gave spot rondom Eindhoven? Ik ga vaak naar het Flightforum maar andere tips zijn ook welkom. [Afbeelding]

Prachtige velgen! Is dat van BMW?

[FiXeR.nl]

Xqlus1ve schreef op vrijdag 2 augustus 2024 @ 16:40:
[...]


Prachtige velgen! Is dat van BMW?

Ja, BMW OEM M3 CSL wielen. Style 163M .