Het grote BMW-topic #14

[YakuzA]

Greetoz schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 12:04:
Ik vind de nieuwe 1 serie wel beter dan de oude. Maar smaken verschillen natuurlijk. Ik had gehoopt op een elektrische 1 serie maar helaas nog niet. Je hebt alleen de iX1 maar het gaat om een 2e auto voor rondom het dorp en sowieso haat mn vriendin SUV's . Verder ga je gelijk naar een i4.. mooie auto maar niet wat we zoeken in een 2e auto. Nu is het dus een Peugeot e208 geworden.

Je had gewoon de electrische mini kunnen nemen?

[Greetoz]

YakuzA schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 12:09:
[...]

Je had gewoon de electrische mini kunnen nemen?

Haha,had gekund. Ik vind het geen mooie auto, de cooper heeft maar 2 deuren (no go met kind) en de Countryman een keer meegekregen als leen auto...

[Mr Pingu]

Greetoz schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 12:20:
[...]


Haha,had gekund. Ik vind het geen mooie auto, de cooper heeft maar 2 deuren (no go met kind) en de Countryman een keer meegekregen als leen auto...

Ik rij regelmatig in een e308, een maatje groter maar zijn echt prima auto's. Zowel van binnen als van buiten

[Jazzy]

Dennisdn schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 07:53:
[...]


Netjes hoor, mooi voorbeeld van dankbaar-poetsen
De witte aanslag op de zwarte skirts is wellicht nog wat op te halen met een goed bumperzwart-middel

Dank voor het compliment, maar die eerste wasbeurt was nog maar het begin. Ben wel met je eens dat hij er zo op het eerste gezicht een heel stuk netter uitziet.

Vandaag even doorgegaan met het panorama-dak mechanisme schoonmaken en alles rondom de achterklep. Zat overal vol met groene aanslag, dennennaalden en allerlei andere dingetjes die uit bomen vallen. Ook de dakramen, voorruit en achterruit met glasreinigende pasta behandeld en aardig schoon gekregen. Was vol goede moed met een sopje begonnen om de lak verder goed te wassen maar dat heeft dus geen nut. De lak zit vol met kleine vlekjes, denk van het boomsap. Nu eerst maar even uitzoeken wat ik daar mee kan.

[Deagle]

Ik denk dat het op polijsten uit gaat komen, na zo lang stil staan zal het er wel redelijk "ingebakken" zijn.

[Jazzy]

Deagle schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 15:00:
Ik denk dat het op polijsten uit gaat komen, na zo lang stil staan zal het er wel redelijk "ingebakken" zijn.

Bovenop voelt het glad, op de motorkap lijkt het er echt nog op te liggen dus daar ga ik eerst even mee aan de slag. Als het polijsten wordt dan moet dat maar, gelukkig geen grote auto.

[CreativeS]

Dennisdn schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 07:53:
De witte aanslag op de zwarte skirts is wellicht nog wat op te halen met een goed bumperzwart-middel

Gyeon Trim en het blijft langdurig zwart...

[PSYch0landeR]

Mr Pingu schreef op woensdag 5 juni 2024 @ 21:59:
[...]


BimmerCode gaat voorlopig sowieso niet worden. Ik heb verhalen gehoord die kunnen programmeren met een online ISTA installatie, dat wil zeggen, netjes aangeschoten op BMW servers. Maar dan is alleen volledige VO coding mogelijk dus is het niet mogelijk om onderdelen te skippen. Maar wellicht zijn er gewoon S453A code mogelijk dan hoef je niet het hele pakket te retrofitten.

@PSYch0landeR Wellicht weet jij ondertussen meer over secure coding?

VO coding is wel mogelijk zonder ista, enkel die cfad’s inkopen is vrij prijzig (maja beter duur dan niet te koop)

Enkel vrij regels coderen is nog steeds niks voor.
Het schijnt ook te zijn dat enkel de regels in de files zitten die specifiek bij die auto horen.
Dus geen nicht_aktiv naar aktiv spelletje meer.

[alexbl69]

Zijn in de nieuwe iDrive 8.5 modellen al die irritante piepjes eenvoudig uit te schakelen / uit te coderen?

[NLKornolio]

Als ik apple carplay actief zie als connected service heb ik dan ook automatisch android auto. Zag de app namelijk niet. Heb 6C4
Connectedpackage Professional.

Trouwens voor de 1e keer geladen met de vandebron druppel. Betaal voor openbare rotterdam engie paal zo 60cent per kwh. Kom op 6eu voor voor die ongeveer 30km elec. Dan kan ik volgens mij beter lekker benzine gaan rijden.

[ Voor 53% gewijzigd door NLKornolio op 06-06-2024 22:53 ]

[FSSF]

CreativeS schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 16:40:
[...]


Gyeon Trim en het blijft langdurig zwart...

Kanonnen, dat mag ik wel hopen, zwart goud in dat potje.

[Het Fantoom]

CreativeS schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 16:40:
[...]


Gyeon Trim en het blijft langdurig zwart...

LOL 53 euro voor 3 cl vloeistof...

[Shaidar]

Ik heb loads of fun met m'n nieuwe CE 02 - ja, dat is ook een BMW, past hij ook in dit topic? 😀

[jordy2811]

Geen interesse 😜. Misschien heb je meer geluk in het BMW i4 forum? Verder wel een geinig apparaat om te zien. Have fun!

[TheBrut3]

Shaidar schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 07:42:
Ik heb loads of fun met m'n nieuwe CE 02 - ja, dat is ook een BMW, past hij ook in dit topic? 😀

[Afbeelding]

Niet echt. Alles wat elektrisch is van BMW heeft een eigen topic, want die mensen voelen zichzelf speciaal
Geinig ding wel, handig voor stadsverkeer denk ik.

[FiXeR.nl]

Shaidar schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 07:42:
Ik heb loads of fun met m'n nieuwe CE 02 - ja, dat is ook een BMW, past hij ook in dit topic? 😀

[Afbeelding]

Volgens mij zag ik deze op Reddit voorbij komen.

Ik vind deze, en de CE 04 ook, erg geinig. Jammer dat de use-case erg klein is (als je de aanschafprijs meetelt). Ik ga binnenkort op vakantie in Zuid-Frankrijk en ik zag op de site van BMW Motorrad Monaco dat je ze een dagje kan huren. Dat lijkt me wel leuk, er stond alleen geen prijs bij.

[Denniz0229]

TheBrut3 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 08:55:
[...]

Niet echt. Alles wat elektrisch is van BMW heeft een eigen topic, want die mensen voelen zichzelf speciaal
Geinig ding wel, handig voor stadsverkeer denk ik.

het is toch meer dat we ze hier niet willen hebben
waarschijnlijk gebruiken hun ook de knipperlichten enzo, the horror

[TheBrut3]

Denniz0229 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 09:39:
waarschijnlijk gebruiken hun ook de knipperlichten enzo, the horror

Dat lijkt mij niet... Dat is extra elektriciteitsverbruik, dus weer een kilometer minder bereik.

[MAX3400]

Ik kom me even blond weer eens melden maar zou enige hulp wel waarderen.

Waar verzekert men "de duurdere / snellere BMW's" tegenwoordig? Ik kreeg gister een premie-verhoging van 51% op mijn polis voor all-risk want "alles is duurder geworden" en daarmee komt de premie op bijna 200/maand uit. Ik word dit jaar 48 jaar oud, rij 21 jaar schadevrij, 0 boetes de afgelopen 8 jaar en rij minder dan 15K per jaar op dit moment.

Er zijn weinig verzekeraars op Independer, Pricewise etc die een dergelijk hok nog willen / kunnen accepteren; iemand een slimme tip (mag ook via een tussenpersoon) waar je nog enigszins redelijk een auto kan verzekeren?

[Cheesy]

MAX3400 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 10:12:
Ik kom me even blond weer eens melden maar zou enige hulp wel waarderen.

Waar verzekert men "de duurdere / snellere BMW's" tegenwoordig? Ik kreeg gister een premie-verhoging van 51% op mijn polis voor all-risk want "alles is duurder geworden" en daarmee komt de premie op bijna 200/maand uit. Ik word dit jaar 48 jaar oud, rij 21 jaar schadevrij, 0 boetes de afgelopen 8 jaar en rij minder dan 15K per jaar op dit moment.

Er zijn weinig verzekeraars op Independer, Pricewise etc die een dergelijk hok nog willen / kunnen accepteren; iemand een slimme tip (mag ook via een tussenpersoon) waar je nog enigszins redelijk een auto kan verzekeren?

Al gekeken op https://bmw.allianz.nl/?
Bij mij wel zo'n 40% duurder dan Univé, maar heb geen "dure snelle BMW"

[0108daniel]

TommyGun schreef op maandag 3 juni 2024 @ 16:44:
[...]


Ze spuiten niet elke keer he Eens op de 5 keer meen ik (en met verlichting in de AUTO stand?).

Ah vandaar.
Verlichting staat niet op auto stand.

[FiXeR.nl]

MAX3400 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 10:12:
Ik kom me even blond weer eens melden maar zou enige hulp wel waarderen.

Waar verzekert men "de duurdere / snellere BMW's" tegenwoordig? Ik kreeg gister een premie-verhoging van 51% op mijn polis voor all-risk want "alles is duurder geworden" en daarmee komt de premie op bijna 200/maand uit. Ik word dit jaar 48 jaar oud, rij 21 jaar schadevrij, 0 boetes de afgelopen 8 jaar en rij minder dan 15K per jaar op dit moment.

Er zijn weinig verzekeraars op Independer, Pricewise etc die een dergelijk hok nog willen / kunnen accepteren; iemand een slimme tip (mag ook via een tussenpersoon) waar je nog enigszins redelijk een auto kan verzekeren?

Ik heb mijn youngtimer BMW 335i (waar ik bij andere aanbieders te jong was (32 jaar hahaha) voor het vermogen) kunnen verzekeren bij NN. Ik betaal voor WA+ maar iets van 30 euro per maand. Wel de maximale schadevrije jaren inmiddels.

Mocht het niet je daily zijn dan is het ook mogelijk om 'm bij een specialist te verzekeren. We hebben een speciale all-risk verzekering voor de Suzuki Samurai van mijn vriendin via https://www.nagdirect.nl en dat is echt heel goed bevallen. Verzekerd voor de taxatiewaard. En veeeeeeel goedkoper dan verwacht, zeker in vergelijking met normale verzekeraars. Ik had precies andersom verwacht. Gewoon bellen, dan krijg je meteen de eigenaresse aan de lijn. Die heeft me echt super geholpen.

[ Voor 4% gewijzigd door FiXeR.nl op 07-06-2024 10:26 ]

[TheBrut3]

Ik zit bij Univé. Was iets duurder dan NN, maar ik vond de voorwaarden bij Univé beter.
Volgens mij zitten er ook genoeg vlotte modellen via BMW Top Cover.

Bij diverse andere aanbieders kon ik de auto niet verzekeren i.v.m. de pk/gewichtsverhouding

[ Voor 23% gewijzigd door TheBrut3 op 07-06-2024 10:29 ]

[Spollie]

MAX3400 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 10:12:
Ik kom me even blond weer eens melden maar zou enige hulp wel waarderen.

Waar verzekert men "de duurdere / snellere BMW's" tegenwoordig? Ik kreeg gister een premie-verhoging van 51% op mijn polis voor all-risk want "alles is duurder geworden" en daarmee komt de premie op bijna 200/maand uit. Ik word dit jaar 48 jaar oud, rij 21 jaar schadevrij, 0 boetes de afgelopen 8 jaar en rij minder dan 15K per jaar op dit moment.

Er zijn weinig verzekeraars op Independer, Pricewise etc die een dergelijk hok nog willen / kunnen accepteren; iemand een slimme tip (mag ook via een tussenpersoon) waar je nog enigszins redelijk een auto kan verzekeren?

Met mijn 340i zat ik bij Unive allrisk voor 5 tientjes per maand, dat was erg schappelijk. Nu met de 530d (nieuwwaarde > 100k) bij Inshared omdat zij geen eis voor klasse 5 alarm hebben.

[Denniz0229]

MAX3400 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 10:12:
Ik kom me even blond weer eens melden maar zou enige hulp wel waarderen.

Waar verzekert men "de duurdere / snellere BMW's" tegenwoordig? Ik kreeg gister een premie-verhoging van 51% op mijn polis voor all-risk want "alles is duurder geworden" en daarmee komt de premie op bijna 200/maand uit. Ik word dit jaar 48 jaar oud, rij 21 jaar schadevrij, 0 boetes de afgelopen 8 jaar en rij minder dan 15K per jaar op dit moment.

Er zijn weinig verzekeraars op Independer, Pricewise etc die een dergelijk hok nog willen / kunnen accepteren; iemand een slimme tip (mag ook via een tussenpersoon) waar je nog enigszins redelijk een auto kan verzekeren?

wat voor auto is het dan? want voor de een is een oude 330 van 20k een dure snelle bmw en voor de ander is het een nieuwe m3 touring.

ik zit zelf nu via tussenpersoon bij unigarant, a 140pm voor een auto van 55k, met 7 schadevrije jaren.
als het een 2e/hobby auto is dan kan ik KNAC aanraden, ik betaal daar 650 per jaar voor de m3, die is dan verzekerd voor aanschafwaarde a 44k.

ik heb wel geleerd dat als je een dure/snelle auto wil verzekeren dat je beter even kan bellen, die online rekenmodules kunnen niet omgaan met veel Pk's helaas.

(ik ben trouwens nooit door mijn verzekering om mijn CJIB sponsoring gevraagd. dus geen idee waarom je dat erbij vermeld)

[Xqlus1ve]

330I F31 2017 bij BMW top Cover voor 106 eur/maand, 7 schadevrije jaren, all-risk.

[Paul Hewson]

440i bij Unive omdat een alarmklasse 3 voldoende en vanwege de aanschafwaarderegeling van 3 jaar. Allrisk met 15 schadevrije jaren kost me dit € 77,98 per maand.

[ Voor 25% gewijzigd door Paul Hewson op 07-06-2024 11:49 ]

[Greetoz]

123 euro voor mijn F80 met 6 schade vrije jaren. Via bmw topcover

[ Voor 15% gewijzigd door Greetoz op 07-06-2024 11:51 ]

[_Arthur]

G21 330i 2019 AllRisk via BMW Top Cover (Allianz): 108,43. Wel 15+ schadevrije jaren.

[Matadores]

_Arthur schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 11:53:
G21 330i 2019 AllRisk via BMW Top Cover (Allianz): 108,43. Wel 15+ schadevrije jaren.

Poeh, ik betaalde bij Allianz hetzelfde bedrag voor mijn G21 320i 2019 AllRisk en ook 15+ schadevrije jaren.
Kortgeleden overgestapt naar “Allianz Direct”, ook AllRisk, maar nu voor €55,- per maand.
Verschil is dat je bij evt schade niet zomaar naar je BMW dealer kunt voor reparatie. Je zult dan bij een aangesloten schadehersteller moeten aankloppen.

[Zoskalot]

G05 50E 2024 full omnium KBC (België): € 195,49 (15+ schadevrije jaren)
F20 M140i 2018 full omnium Belfius Direct (België): € 62,11 (15+ schadevrije jaren & is een kilometerverzekering)

[Mr Pingu]

G45 X3

[_Arthur]

Mr Pingu schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:13:
G45 X3

[Mr Pingu]

_Arthur schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:15:
[...]

Zou de de grote A/B-test bij BMW mbt grill/nieren nu voorbij zijn?
Of krijgen we volgende week nog een nieuw model met een lelijke voorkant?

[_Arthur]

Mr Pingu schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:19:
[...]


Zou de de grote A/B-test bij BMW mbt grill/nieren nu voorbij zijn?
Of krijgen we volgende week nog een nieuw model met een lelijke voorkant?

Denk dat ze hem tegenwoordig tegen een muur aanrijden en dan met z'n allen roepen "zoheej, da's ff mooi!"

[CreativeS]

Het Fantoom schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 07:13:
LOL 53 euro voor 3 cl vloeistof...

Is gewoon een coating… wil je het goed hebben of niet? Standtijd is erg lang. Half werk kunnen we allemaal.

YouTube: GYEON Q² Trim

[ Voor 18% gewijzigd door CreativeS op 07-06-2024 17:55 ]

[DeBaroN]

F31 320i Msport van 2017, all risk via Nationale Nederlanden, 12 schadevrije jaren. Alarm klasse 3 certificaat nodig. 68,07 per mnd.

Gaat sowieso duurder worden gaf de maatschappij aan.

[ Voor 18% gewijzigd door DeBaroN op 07-06-2024 13:59 ]

[RAAF12]

NLKornolio schreef op donderdag 6 juni 2024 @ 21:48:
Als ik apple carplay actief zie als connected service heb ik dan ook automatisch android auto. Zag de app namelijk niet. Heb 6C4
Connectedpackage Professional.

Trouwens voor de 1e keer geladen met de vandebron druppel. Betaal voor openbare rotterdam engie paal zo 60cent per kwh. Kom op 6eu voor voor die ongeveer 30km elec. Dan kan ik volgens mij beter lekker benzine gaan rijden.

Bij mijn G20 uit 2020 was alleen Apple Carplay mogelijk maar via een OTA update ook Android Auto. Ik heb beide smaken telefoons maar prefereer Carplay op de auto. Werkt net iets lekkerder, met Tomtom Go, tweede keus, Kaarten en Google Maps.
De Here kaarten die de Duitse autobouwers in hun navigatie stoppen zijn een ramp als je buiten de gebaande paden navigeert. Teveel fouten gezien (eenrichtingswegen-ontbrekende wegen ect. ect) en nu maar voorgoed gecancelled.

[CreativeS]

Matadores schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 11:59:
Verschil is dat je bij evt schade niet zomaar naar je BMW dealer kunt voor reparatie. Je zult dan bij een aangesloten schadehersteller moeten aankloppen.

Kan wel... €500,- extra eigen risico (€250,- bij ruitschade) of de module "Vrije reparatiekeuze" afsluiten.

Maar goed, wij blijven voorlopig lekker bij BMW Top Cover (Allianz). Allianz Direct is 3 tientjes per maand duurder per auto, met vergelijkbaar pakket. Oké oké... pechhulp zit er bij Allianz Direct bij in, maar met BMW Verlengde Pechhulp voor mij (tot en met 20 jaar en gewoon ANWB) en mijn vriendin direct bij ANWB is het alsnog een stuk goedkoper.

[ Voor 15% gewijzigd door CreativeS op 07-06-2024 17:46 ]

[NLKornolio]

CreativeS schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 17:43:
[...]


Kan wel... €500,- extra eigen risico (€250,- bij ruitschade) of de module "Vrije reparatiekeuze" afsluiten.

Maar goed, wij blijven voorlopig lekker bij BMW Top Cover (Allianz). Allianz Direct is 3 tientjes per maand duurder per auto, met vergelijkbaar pakket. Oké oké... pechhulp zit er bij Allianz Direct bij in, maar met BMW Verlengde Pechhulp voor mij (tot en met 20 jaar en gewoon ANWB) en mijn vriendin direct bij ANWB is het alsnog een stuk goedkoper.

Dacht ik ook dealer doet alleen niet mee met deze setup. Allianz zegt ja mag maar dan moet je wel dit uurloon accepteren etc. Dusseldorp heeft in zijn bv wel een schadehersteller die alles gewoon oem fixed en je kan het via de dealer oplossen.

@RAAF12 thanks dacht ik inderdaad al. Dealer(verkoper) zei alleen van niet. Beetje jmmr dat ze tijdens premium selection check niet even update hebben gedaan.

[ Voor 9% gewijzigd door NLKornolio op 07-06-2024 19:10 ]

[RAAF12]

Zoskalot schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:11:
G05 50E 2024 full omnium KBC (België): € 195,49 (15+ schadevrije jaren)
F20 M140i 2018 full omnium Belfius Direct (België): € 62,11 (15+ schadevrije jaren & is een kilometerverzekering)

Kastje in de auto op de EOBD aansluiting wat de accu leeg trekt? Mij niet gezien.

[MadMarky]

Zijn er vorige week nog mensen van hier bij de BMW Club Twente meeting geweest? Veel leuks te zien van nieuw tot oud en van een Isetta tot een 760LI.

En over verzekeringen gesproken: ter plekke was ook een taxateur aanwezig, kom hier net weer bij zijn stand vandaan rijden. Best bizar hoe die Coupes in waarde blijven stijgen

_Arthur schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:20:
[...]

Denk dat ze hem tegenwoordig tegen een muur aanrijden en dan met z'n allen roepen "zoheej, da's ff mooi!"

Ja echt he

[ChiLLeR]

Mr Pingu schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 12:13:
[Afbeelding]

G45 X3

Omg, dit had ik ff niet verwacht. Zal in het echt er anders uitzien maar dit is wel echt 'let's design for asia'. Al die verschillende lijnen in de grill? Wellicht per trimline ander lijnen spel? Ik heb gelukkig niet meteen spijt dat ik een X5 heb besteld en niet wacht op deze nieuwe X3.

[Rene44]

RAAF12 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 15:25:
[...]


Bij mijn G20 uit 2020 was alleen iOS Carplay mogelijk maar via een OTA update ook Android Auto. Ik heb beide smaken telefoons maar prefereer Carplay op de auto. Werkt net iets lekkerder, met Tomtom Go, tweede keus, Kaarten en Google Maps.
De Here kaarten die de Duitse autobouwers in hun navigatie stoppen zijn een ramp als je buiten de gebaande paden navigeert. Teveel fouten gezien (eenrichtingswegen-ontbrekende wegen ect. ect) en nu maar voorgoed gecancelled.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ik heb nog maar 2 weken mijn G21 maar ik vind diverse opties zoals the thema mappen echt zo ontzettend cool. Ook de dynamische map werkt eigenlijk prima op idrive 7. Ik heb ook beide telefoons en ga vast nog testen maar sinds flitsmeister niet meer via carplay werkt zonder abbo zie ik de meerwaarde van carplay niet meer zo. ZIjn er nog apps die je in bmw idrive zelf bij de standard selectie heb geinstalleerd of draai je puur op carplay?

[MRE-Inc]

Rene44 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:18:
[...]


Ik heb nog maar 2 weken mijn G21 maar ik vind diverse opties zoals the thema mappen echt zo ontzettend cool. Ook de dynamische map werkt eigenlijk prima op idrive 7. Ik heb ook beide telefoons en ga vast nog testen maar sinds flitsmeister niet meer via carplay werkt zonder abbo zie ik de meerwaarde van carplay niet meer zo. ZIjn er nog apps die je in bmw idrive zelf bij de standard selectie heb geinstalleerd of draai je puur op carplay?

Ik zie ook de meerwaarde van Carplay niet zo. Heb het daarom uitgezet. Ik navigeer met de standaard BMW navigatie en heb mijn telefoon via bluetooth verbonden voor alles, dus telefoon, muziek etc. Het voordeel hiervan is, is dat wanneer je via je iPhone via de Automatiseringen app een automatisering instelt dat Flitsmeister automatisch start wanneer die verbonden is met BMW123456, je de meldingen gewoon over de boardradio/streaming muziek gaan en zowaar ook nog eens met de geluidsopties in Flitsmeister op stand Automatisch (dus niet handmatig via HFP protocol of iets dergelijks). Ik moet eerlijk zeggen dat het me zo wel bevalt.

Voorheen had ik altijd problemen met Flitsmeister en het afspelen over de boxen van de auto zelf. Dan moest ik altijd HFP protocol bij geluidsopties selecteren om het werkend te krijgen. Nadeel is dat Flitsmeister dan een soort van telefoon oproep simuleert en dat bleef nogal eens hangen waardoor ik geen radio/muziek meer hoorde omdat Flitsmeister niet terug schakelde vanuit de gesimulieerde telefoonoproep.

Voor de 330e/i bezitters. Welke bandenmaat hebben jullie voor en achter ? Ik heb zelf een 330e en voor ligt er bij mij 225/40/ZR19 (93Y) op en achter 255/35/ZR19 (96Y). Het betreft hier overigens een set van Hankook Ventus S1 evo3. Ik heb verder geen verstand van banden en autotechniek, maar hoort dit zo of is dit omdat er een accupakket(je) in de auto ligt waardoor eea wat zwaarder is ?

[RAAF12]

Voor mij is Carplay voldoende en TT Go heeft ook vaste en mobiele flitswaarschuwingen.
Kost wel €19 p/j mwah wie daar wakker van ligt is wel een echte armoedzaaier.
https://www.tomtom.com/nl...e-apps/go-navigation-app/ Ik rij ook zelden meer verkeerd bij rotonde's, TT geeft met spraak aan, bij de derde afslag de rotonde verlaten. Gelukkig kan ik nog tellen.
ps. Er is ook een gratis versie AmiGo die doet aan online kaarten.

[ Voor 9% gewijzigd door RAAF12 op 07-06-2024 21:40 ]

[CreativeS]

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:36:
Voor de 330e/i bezitters. Welke bandenmaat hebben jullie voor en achter ? Ik heb zelf een 330e en voor ligt er bij mij 225/40/ZR19 (93Y) op en achter 255/35/ZR19 (96Y). Het betreft hier overigens een set van Hankook Ventus S1 evo3.

Dat zijn de normale bandenmaten voor de 3 Serie met reguliere 19" velgen sinds de F3X.
E46 en E9X hadden 5% minder wanghoogte.

[Rene44]

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:36:
[...]


Ik zie ook de meerwaarde van Carplay niet zo. Heb het daarom uitgezet. Ik navigeer met de standaard BMW navigatie en heb mijn telefoon via bluetooth verbonden voor alles, dus telefoon, muziek etc. Het voordeel hiervan is, is dat wanneer je via je iPhone via de Automatiseringen app een automatisering instelt dat Flitsmeister automatisch start wanneer die verbonden is met BMW123456, je de meldingen gewoon over de boardradio/streaming muziek gaan en zowaar ook nog eens met de geluidsopties in Flitsmeister op stand Automatisch (dus niet handmatig via HFP protocol of iets dergelijks). Ik moet eerlijk zeggen dat het me zo wel bevalt.

Voorheen had ik altijd problemen met Flitsmeister en het afspelen over de boxen van de auto zelf. Dan moest ik altijd HFP protocol bij geluidsopties selecteren om het werkend te krijgen. Nadeel is dat Flitsmeister dan een soort van telefoon oproep simuleert en dat bleef nogal eens hangen waardoor ik geen radio/muziek meer hoorde omdat Flitsmeister niet terug schakelde vanuit de gesimulieerde telefoonoproep.

Voor de 330e/i bezitters. Welke bandenmaat hebben jullie voor en achter ? Ik heb zelf een 330e en voor ligt er bij mij 225/40/ZR19 (93Y) op en achter 255/35/ZR19 (96Y). Het betreft hier overigens een set van Hankook Ventus S1 evo3. Ik heb verder geen verstand van banden en autotechniek, maar hoort dit zo of is dit omdat er een accupakket(je) in de auto ligt waardoor eea wat zwaarder is ?

Breedset is meestal bij pakket. Ik heb die Hankooks ook geprobeerd, zeker niet slecht! Als je M sport onderstel hebt zou ik lekker bij dit soort non run flat blijven.

RAAF12 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:37:
Voor mij is Carplay voldoende en TT Go heeft ook vaste en mobiele flitswaarschuwingen.
Kost wel €19 p/j mwah wie daar wakker van ligt is wel een echte armoedzaaier.
https://www.tomtom.com/nl...e-apps/go-navigation-app/ Ik rij ook zelden meer verkeerd bij rotonde's, TT geeft met spraak aan, bij de derde afslag de rotonde verlaten. Gelukkig kan ik nog tellen.
ps. Er is ook een gratis versie AmiGo die doet aan online kaarten.

Haha, dat is inderdaad niet veel. Maar aan de andere kant werkt de non abbo ook prima en vind ik een telefoonscherm links van het stuur ook net zo makkelijk. Anders moet ik eea in main display configureren.

[MRE-Inc]

CreativeS schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:41:
[...]


Dat zijn de normale bandenmaten voor de 3 Serie met reguliere 19" velgen sinds de F3X.
E46 en E9X hadden 5% minder wanghoogte.

Ah duidelijk. Reden waarom ik het vroeg, is omdat ik altijd dacht dat de 330i van de buurman 2 verderop wat lager op de weg lag. Toen ik hem daarover aansprak, zei hij dat hij zijn auto niet had verlaagd ofzo. Maar klaarblijkelijk is het gezichtsbedrog. We hebben ook nog niet de tijd gehad om ze even naast elkaar te zetten.

Rene44 schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 21:46:
[...]


Breedset is meestal bij pakket. Ik heb die Hankooks ook geprobeerd, zeker niet slecht! Als je M sport onderstel hebt zou ik lekker bij dit soort non run flat blijven.

Nou dat was even "schrikken" vanmiddag toen ik beide maten bij bandenconcurrent.nl invoerde (was de eerste hit op google toen ik er op zocht). Toen bleken dus de voorbanden wel runflats te zijn, maar de achterbanden niet terwijl dit wel op de optielijst staat als ik bv mijn VIN op bimmer.work controleer:
Ja, ik heb overigens het M Sportonderstel, tenminste als dat onderstaande is.

2VF
Adaptiv M Suspension
Adaptives M Fahrwerk

258
Runflat Tyres
Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

Overigens zijn de DOT codes van de banden allemaal rond week 20 van 2023, dus redelijk nieuwe banden. Ongeveer een jaar oud. Zie er ook nog uit als nieuw, dus niet meer de set die af fabriek geleverd is. Wellicht dat er af fabriek ook alleen vóór run flats onder gezet worden ?

Andere vraag (zie foto) wat is het artikel nummer van die "zilveren" lijsten langs de ramen en de dak dragers ? Vind een All-Black 330 toch mooier dan deze "zilver" kleurige decoraties. Had voor deze auto een Mercedes Benz C klasse (lease) die ook van die zwarte raamlijsten had die door de wasstraat verneukt waren. Bij navraag om te vervangen gaf de MB Dealer aan dat ze rondom inclusief montage rond de 120€ kosten. Ben wel benieuwd wat ze bij BMW kosten. Dan wordt dat het volgende projectje.

[CreativeS]

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 22:05:
Nou dat was even "schrikken" vanmiddag toen ik beide maten bij bandenconcurrent.nl invoerde (was de eerste hit op google toen ik er op zocht). Toen bleken dus de voorbanden wel runflats te zijn, maar de achterbanden niet terwijl dit wel op de optielijst staat als ik bv mijn VIN op bimmer.work controleer:
Ja, ik heb overigens het M Sportonderstel, tenminste als dat onderstaande is.
Overigens zijn de DOT codes van de banden allemaal rond week 20 van 2023, dus redelijk nieuwe banden. Ongeveer een jaar oud. Zie er ook nog uit als nieuw, dus niet meer de set die af fabriek geleverd is. Wellicht dat er af fabriek ook alleen vóór run flats onder gezet worden ?

BMW levert de auto gewoon rondom af met RFT als het deze optie heeft. Waarschijnlijk wilde de vorige eigenaar langzaam van de RFT af en heeft deze achterop alvast non-RFT geplaatst.

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 22:05:
Andere vraag (zie foto) wat is het artikel nummer van die "zilveren" lijsten langs de ramen en de dak dragers ? Vind een All-Black 330 toch mooier dan deze "zilver" kleurige decoraties. Had voor deze auto een Mercedes Benz C klasse (lease) die ook van die zwarte raamlijsten had die door de wasstraat verneukt waren. Bij navraag om te vervangen gaf de MB Dealer aan dat ze rondom inclusief montage rond de 120€ kosten. Ben wel benieuwd wat ze bij BMW kosten. Dan wordt dat het volgende projectje.

Dat projectje zal je via de dealer zeker meer dan €120,- gaan kosten. Eén dakreling (zwart/Shadow Line) kost je in Duitsland al €271,95.

Bij Ekris:

51138073211	Dakreling zwart links	G21 /o,G21N/o,G81 /o,G81N/o	€ 317,00
51138073212	Dakreling zwart rechts	G21 /o,G21N/o,G81 /o,G81N/o	€ 317,00

En dan komen de lijsten om de ruiten er nog bij. Je zou het kunnen wrappen... als je dat wil natuurlijk.
Of... de autodemontage goed in de gaten houden

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 07-06-2024 22:49 ]

[Capslock]

CreativeS schreef op donderdag 25 april 2024 @ 17:32:
[...]


Voor de verzekering voldoet het standaard BMW-alarm... maar voor mijn gemoedsrust zou ik een Defa inbouwen. Ook die van Defa kunnen zonder extra keyfob bedient worden, dus gewoon met eigen sleutel. Signaal gaat allemaal via de canbus, dus extra schakelaars voor de motorkap is ook niet nodig. Aangezien Promovendum alarmsystemen zonder extra autorisatie (extra keyfob) gelijkstelt aan alarmsystemen die voldoen aan Kiwa SCM klasse 3 (wel met extra autorisatie) zit je ook niet vast aan die extra keyfob. En je kunt ze ook redelijk anonimiseren. Wel geluid of geen geluid bij ontgrendelen. Wel of geen knipperlichten. Motorkill of enkel immobilizer.

PS. Ja, ik bouw ook alarmen in. Soms ontzettend kleaute als de hellinghoeksensor of de interieurbewaking weer eens niet werkt... maar dat modificeren we ook wel weer Mijn beestje van op de kop af 19 jaar oud wordt ook gewoon voorzien van Defa. Duitse import hè (met kloppende volledige onderhoudshistorie - AIR)... die hadden vaak geen alarm.

Ik heb in 2018 bij een A3 Limo uit 2017 een alarm klasse 3 laten inbouwen. Koste toen 650 euro.

Nu heb ik bij één van de bekende installatie bedrijf een offerte gevraagd waar op de website 680 euro word aangeboden, maar op de offerte staat er een bedrag van 1099 euro. Nagevraagd en is verteld dat bij een 330e G21-LCI meer werkt bij komt kijken. Klopt dat?

Wat een bedrag, 1099🤪

[MRE-Inc]

CreativeS schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 22:47:

Dat projectje zal je via de dealer zeker meer dan €120,- gaan kosten. Eén dakreling (zwart/Shadow Line) kost je in Duitsland al €271,95.

Bij Ekris:

51138073211	Dakreling zwart links	G21 /o,G21N/o,G81 /o,G81N/o	€ 317,00
51138073212	Dakreling zwart rechts	G21 /o,G21N/o,G81 /o,G81N/o	€ 317,00

En dan komen de lijsten om de ruiten er nog bij. Je zou het kunnen wrappen... als je dat wil natuurlijk.
Of... de autodemontage goed in de gaten houden

Pff: Idd even gekeken voor alleen het achterraam: https://shop.ekris.nl/bmw...arrosserie/504815/51_A724

Dan moet je volgens mij nummer 09 hebben (nr. 10 staat overigens niet in de lijst die ook nodig lijkt). Dan heb je het over 85€ per stuk zo te zien. Dan moeten beide voor- en achterporteren en de hofmeister kink, zowel links als rechts en dan de grille nog a 168 euro.

Achterportieren: +/- 340€
Voorportieren: +/- 228
Hofmeisterkink zal ook wel rond de 150 per kant kosten, dus voor het gemak: 300€
Dakreling: 600€
Grille :168

+/- 1700€ exclusief montage. En dat zal ook wel niet plug en play zijn. Ik kan beter naar een 330e met shadowline pakket kijken denk ik

Overigens komt morgen mijn kabeltje van Dongar binnen zag ik net bij DHL: https://dongar.tech/products/porsche-keyway1

Benieuwd of mijn dashcam met deze kan worden aangesloten. Kan ik tzt ook de dashcam die naar achteren kijkt aansluiten. Dat als nog een hele klus worden als zag ik op youtube een filmpje van iemand die het gewoon via de binnenspiegel via het dak naar achteren ging met de kabel.

[Mr Pingu]

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 23:48:
[...]


Pff: Idd even gekeken voor alleen het achterraam: https://shop.ekris.nl/bmw...arrosserie/504815/51_A724

Dan moet je volgens mij nummer 09 hebben (nr. 10 staat overigens niet in de lijst die ook nodig lijkt). Dan heb je het over 85€ per stuk zo te zien. Dan moeten beide voor- en achterporteren en de hofmeister kink, zowel links als rechts en dan de grille nog a 168 euro.

Achterportieren: +/- 340€
Voorportieren: +/- 228
Hofmeisterkink zal ook wel rond de 150 per kant kosten, dus voor het gemak: 300€
Dakreling: 600€
Grille :168

+/- 1700€ exclusief montage. En dat zal ook wel niet plug en play zijn. Ik kan beter naar een 330e met shadowline pakket kijken denk ik

Overigens komt morgen mijn kabeltje van Dongar binnen zag ik net bij DHL: https://dongar.tech/products/porsche-keyway1

Benieuwd of mijn dashcam met deze kan worden aangesloten. Kan ik tzt ook de dashcam die naar achteren kijkt aansluiten. Dat als nog een hele klus worden als zag ik op youtube een filmpje van iemand die het gewoon via de binnenspiegel via het dak naar achteren ging met de kabel.

Ik zou plastidippen of folieren, kan je het ook altijd weer verwijderen
YouTube: Foliatec - FT 34140 - 'Chrome Out' Set Zwart Glanzend - Folie strip...
YouTube: Chrome Trim Delete With Plasti Dip


Je kan ook de modelletters Zwart maken met plastidip als dat je ding is: YouTube: (How to) HyperDip/Plasti Dip Your Emblems

[MRE-Inc]

Mr Pingu schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 07:39:
[...]


Ik zou plastidippen of folieren, kan je het ook altijd weer verwijderen
YouTube: Foliatec - FT 34140 - 'Chrome Out' Set Zwart Glanzend - Folie strip...
YouTube: Chrome Trim Delete With Plasti Dip


Je kan ook de modelletters Zwart maken met plastidip als dat je ding is: YouTube: (How to) HyperDip/Plasti Dip Your Emblems

Bedankt Dat eerste filmpje had ik gezien. Daar ben ik te ongeduldig voor en met mijn perfectionisme zou ik er 3 dagen over doen om het aan te brengen. Tevens te bang dat het binnen no time beschadigd raakt. Zul je net zien dat bij de eerste rit er een klein steentje tegen aan komt en er een flinke kras of erger op zit.

Dat plastic dippen....tja... Ziet er zo te zien net iets te dof uit. Denk dat ik zelf gewoon aan de slag ga met een dikke merkstift

Zonder gekheid. Gezien de prijzen, laat ik het maar even zo. Wel even gekeken op Duitse auto sites naar een 330e met shadowline. Het gros heeft allemaal of "zilver" of heeft shadowline met van die lelijke zwarte velgen. Ik ben te ouderwets daarvoor. En ja de velgen op mijn auto zijn ook gedeeltelijk zwart, maar vind de combine zwart/licht dan nog wel kunnen.

[Mr Pingu]

MRE-Inc schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 08:47:
[...]


Bedankt Dat eerste filmpje had ik gezien. Daar ben ik te ongeduldig voor en met mijn perfectionisme zou ik er 3 dagen over doen om het aan te brengen. Tevens te bang dat het binnen no time beschadigd raakt. Zul je net zien dat bij de eerste rit er een klein steentje tegen aan komt en er een flinke kras of erger op zit.

Dat plastic dippen....tja... Ziet er zo te zien net iets te dof uit. Denk dat ik zelf gewoon aan de slag ga met een dikke merkstift

Zonder gekheid. Gezien de prijzen, laat ik het maar even zo. Wel even gekeken op Duitse auto sites naar een 330e met shadowline. Het gros heeft allemaal of "zilver" of heeft shadowline met van die lelijke zwarte velgen. Ik ben te ouderwets daarvoor. En ja de velgen op mijn auto zijn ook gedeeltelijk zwart, maar vind de combine zwart/licht dan nog wel kunnen.

Mijn ervaring is dat je zwarte velgen met een beetje goede band zo weer kwijt ben en OEM zilver zo ergens wel kan oppikken. Zijn er namelijk meer die van zilver naar zwart gaan dan andersom

Overigens had ik na het plastidippen een de Foliatec glossy clearcoat aangebracht en zo dof is dat niet. Niet als shiny als de originele Shadowline grill maar vind het niet storend persoonlijk Zie hier een geplastidipte grill.


Mijn wintervelgen zijn ook geplastidipped met clearcoat. Helaas hebben die de winter niet 100% overleefd, maar goed dat was een beetje te verwachten. Die gaan eind deze zomer wel gepoederd worden

[ Voor 16% gewijzigd door Mr Pingu op 08-06-2024 09:49 ]

[NLKornolio]

Weer lekker kom je terug bij auto en heeft weer iemand zijn haat geuit. Echt op een plek dat het wel doelbewust is.
Zat eerder al te denken om blanke ppf wrap te nemen maar vondt het iets te duur. Zal nu wel moeten.

[CreativeS]

Capslock schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 23:07:
Nu heb ik bij één van de bekende installatie bedrijf een offerte gevraagd waar op de website 680 euro word aangeboden, maar op de offerte staat er een bedrag van 1099 euro. Nagevraagd en is verteld dat bij een 330e G21-LCI meer werkt bij komt kijken. Klopt dat?

Wat een bedrag, 1099🤪

€400,- aan meerwerk kan ik niet echt vinden... ja, je moet iets voorzichtiger zijn. Het werk blijft in feite hetzelfde. Sirene onder motorkap. Kabels doorvoeren. Module op canbus aansluiten, eventueel +15 kabeltje extra leggen omdat canbus niet altijd even goed werkt... ruitbreek-sensor, level sensor en motion sensor plaatsen. Hopelijk gaat de A-stijl makkelijk los... het gaat niet altijd meer zo met enkel het losdraaien van een boutje achter het airbag-kapje... en dan module programmeren. Erg simplistisch, maar niet anders dan anders.

[RAAF12]

NLKornolio schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 11:22:
Weer lekker kom je terug bij auto en heeft weer iemand zijn haat geuit. Echt op een plek dat het wel doelbewust is.
Zat eerder al te denken om blanke ppf wrap te nemen maar vondt het iets te duur. Zal nu wel moeten.
[Afbeelding]

Of laten spuiten? Blijft idd vervelend als er schade is veroorzaakt door anderen.

[RAAF12]

Capslock schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 23:07:
[...]


Ik heb in 2018 bij een A3 Limo uit 2017 een alarm klasse 3 laten inbouwen. Koste toen 650 euro.

Nu heb ik bij één van de bekende installatie bedrijf een offerte gevraagd waar op de website 680 euro word aangeboden, maar op de offerte staat er een bedrag van 1099 euro. Nagevraagd en is verteld dat bij een 330e G21-LCI meer werkt bij komt kijken. Klopt dat?

Wat een bedrag, 1099🤪

Ergens anders shoppen? Of even de grens over wippen naar Dld. Dat werd/wordt ook vaak gedaan voor het spoelen en vullen van een automaatbak. Vaak staan er op YT ook informatieve filmpjes door zelfdoeners hoe je het hebben aangepakt. Certificering van een alarm voor de verzekering kan je helaas niet zelf doen.

[RAAF12]

Mr Pingu schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 09:43:
[...]


Mijn ervaring is dat je zwarte velgen met een beetje goede band zo weer kwijt ben en OEM zilver zo ergens wel kan oppikken. Zijn er namelijk meer die van zilver naar zwart gaan dan andersom

Overigens had ik na het plastidippen een de Foliatec glossy clearcoat aangebracht en zo dof is dat niet. Niet als shiny als de originele Shadowline grill maar vind het niet storend persoonlijk[Afbeelding] Zie hier een geplastidipte grill.

[Afbeelding]
Mijn wintervelgen zijn ook geplastidipped met clearcoat. Helaas hebben die de winter niet 100% overleefd, maar goed dat was een beetje te verwachten. Die gaan eind deze zomer wel gepoederd worden

Dat schijnt idd een modetrend te zijn, zwarte velgen. Maar ik zag laatst ook shiny chrome velgen. Dat had helemaal een hoog pimpend petjes gehalte. Tja we zullen maar zeggen dat een man een hobby moet hebben.

Als je een beetje kan spuiten dan kan het ook met een spuitbus verf en daarover blanke lak. Racist, dat is kleurloze lak.
Die lak zit ook over aluminiumkleurige velgen. Poedercoating is wel fraaier maar ook duur. Tis maar net wat jou wil.

[ Voor 7% gewijzigd door RAAF12 op 08-06-2024 15:59 ]

[CreativeS]

NLKornolio schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 11:22:
Weer lekker kom je terug bij auto en heeft weer iemand zijn haat geuit. Echt op een plek dat het wel doelbewust is.

Hoe vervelend ook... niet elk vandalisme is merkgericht. Sommigen vergoelijken dat wel... maar velen hebben echt geen bepaald merk nodig om hun driften te bevredigen.

[djeck]

Wie kan mij even helpen. Mijn BMW staat al een tijdje op onderhoud nodig, dit is ook al ingepland bij de BMW dealer echter hebben die pas 5 augustus tijd. Nu geeft ie echter ook aan remblokken vernieuwen, gematigd rijden met een mooi rode melding in mij scherm. Nu stonden die blokken al voor aanstaande onderhoud op de planning. Nu is de vraag kan ik met deze blokken nog even een paar honderd kilometer vooruit? Lijkt mij dat er nog genoeg vlees op zit maar ben een auto noob.

[CreativeS]

djeck schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 17:56:
Nu is de vraag kan ik met deze blokken nog even een paar honderd kilometer vooruit? Lijkt mij dat er nog genoeg vlees op zit maar ben een auto noob.

Ik zou niet te lang wachten... want dit is echt minimaal. Zullen gerust mensen zijn die zeggen dat het ruim voldoende is... dat is het niet. Net als bij banden... 1.6mm is wettelijk minimum, advies is al bij 2.5

[Rene44]

MRE-Inc schreef op vrijdag 7 juni 2024 @ 22:05:
[...]


[...]


Overigens zijn de DOT codes van de banden allemaal rond week 20 van 2023, dus redelijk nieuwe banden. Ongeveer een jaar oud. Zie er ook nog uit als nieuw, dus niet meer de set die af fabriek geleverd is. Wellicht dat er af fabriek ook alleen vóór run flats onder gezet worden ?

Ik vind persoonlijk Michelin pilot sport 5 erg fijn. Met name in de tests komt terug dat ook na 50% slijtage de grip niveaus met name op nat wegdek bijna hetzelfde zijn waar de concurrentie toch flink meer inlevert. PS5 zijn non RFT.

[MRE-Inc]

@Mr Pingu ziet er idd wel fraai uit. Geen idee wat voor asfalt ze in Noorwegen hebben, maar met het zoab hier in NL lijkt het me geen lang leven beschoren.

Over projectjes gesproken. De originele net à 28€ met het originele bevestigingsmateriaal à 4€ per stuk. Netje mis ik toch echt wel. Vrouwlief gooide elke keer d'r iPhone in de bekerhouder. Nu kan ze d'r rotzooi hierin kwijt


Ander project is de dashcam aansluiten op de aansluiting van de binnenspiegel. Met de hand kreeg ik dat paarse stekkertje er niet uit. Is deze überhaupt zo los te trekken of zit er weer een of ander tabje die je in moet drukken? Of met een klein tangetje proberen?

[RAAF12]

djeck schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 17:56:
Wie kan mij even helpen. Mijn BMW staat al een tijdje op onderhoud nodig, dit is ook al ingepland bij de BMW dealer echter hebben die pas 5 augustus tijd. Nu geeft ie echter ook aan remblokken vernieuwen, gematigd rijden met een mooi rode melding in mij scherm. Nu stonden die blokken al voor aanstaande onderhoud op de planning. Nu is de vraag kan ik met deze blokken nog even een paar honderd kilometer vooruit? Lijkt mij dat er nog genoeg vlees op zit maar ben een auto noob.
[Afbeelding]

Pak de schuifmaat erbij en meet? Als ik moet gokken zit er nog 3mm op. Misschien heeft een handige buurman zo'n ding liggen. Maar ik kan me voorstellen dat je lichtelijk ongesteld raakt van zo'n brandend lampie. Niks van aantrekken!
Gooi het hier maar bij want een apart topic is de moeite niet. Voordat ik op reis ging even een steuntje gemaakt voor de camera zodat ie door de voorruit kan filmen. Ik had al eens een dashcam in een vorige auto gezet maar in deze G20 even zo gedaan. Een eerste gen Tomtom houder gemodificeerd met een omgezet stuk blik en zwart gespoten. De phone klemt erin en door de magneten (Magsafe) in de telefoon én het hoesje zit ie stevig bevestigd. Op 4k/60 filmen heeft wel het nadeel dat het geheugen snel volzit. iPhone 13 Pro max

[ Voor 29% gewijzigd door RAAF12 op 08-06-2024 21:42 ]

[CreativeS]

Vorige week heb ik de grote lichten (H7) in de Compact vervangen door Philips Ultinon Access H7 Led. Ik wilde eigenlijk Osram ivm de goedkeuring (niet voor de E46, maar ach)... alleen is de afdekdop direct de fitting waar de lamp in moet. Geen ruimte voor een extra kabel aan de lamp. Deze dus omgeruild voor die van Philips want die zijn even groot als de normale halogeen H7 lampen. De ventilator zit slim in de voet van de lamp verwerkt. Anyway, alles werkt perfect. Grootlicht nu zelfde kleur als xenon, dus staat ook nog eens beter ipv dat gele licht van halogeen. Vriendin klaagde over weinig licht bij halogeen grootlicht, dus dat is bij deze aangepast. Ook direct in mijn eigen E90 gedaan.



Anyway, ik zag dat de randen van de mistlampen aan het roesten waren. Eerdere foto's bekeken en het zat er al een tijd. Nu kan ik dat gaan bijwerken, maar als het nog origineel leverbaar is... dan koop ik het liever. Na 21 jaar toch weer lekker vers. En ja... ik adviseer mensen wel vaker om onderdelen in Duitsland te bestellen, maar zelfs tussen Hubauer en Leebmann zat een groot verschil in de kosten. Bij Hubauer was één rooster inclusief mistlicht €145,- en bij Leebmann24 'maar' €104,95. Bij twee roosters scheelt dat toch weer €80,- die ik voor wat anders kon gebruiken. Ze zijn gisteren keurig afgeleverd in een Duits DHL Packstation, dus die gaan er de komende zomer nieuw onder. Ja, ik heb ook het middelste rooster besteld. Die was tot vorige week €35,- en is na de magazijnreorganisatie bij BMW ineens in prijs verdubbeld. Ik ga dus met wat grotere snelheid onderdelen vervangen die vervangen dienen te worden. Tevens voor de E90 nieuwe afdekkappen voor de xenon koplampen. Het viel mij op dat er aan de binnenkant van de afdekplaten wat stof was gekomen. De afdichting is dus niet helemaal correct meer. Nieuwe kapjes in de wielkasten om bij de richtingaanwijzers te komen als ze vervangen moeten worden en ja, die knippers gebruik ik altijd Nieuwe boutjes om de wielkasten en bumper vast te zetten, Die waren roestig en soms vervangen door boutjes met kruiskop. Alles weer nieuw. De Compact heeft vorige week bij de grote beurt een nieuw interieurfilter gekregen, dus dan is het tijd om die ook maar weer eens in mijn auto te vervangen. Al met al heb ik weer veel te veel uitgegeven. Gewoon lekker in orde maken allemaal.

PS Het scheen dat de Compact als wat jaartjes een slecht werkende nokkenassensor had. Dit was niet eerder bij het uitlezen naar voren gekomen, maar de symptomen waren er al wel een tijd. Niet echt aandacht aan gegeven maar het werd steeds slechter. Man, wat rijdt dat beestje weer lekker. Het is maar 143pk, maar hij komt toch lekker mee. Ultieme droom voor die Compact... 330ti

[ Voor 6% gewijzigd door CreativeS op 09-06-2024 01:35 ]

[RAAF12]

Bij de E36 met M52 6 cilinder motor had ik ook een slechte nokkenas sensor. Kostte wel wat tijd om erachter te komen want het manco was, dat model had nog zo'n grote ronde EOBD stekker om rudimentair met INPA uit te lezen dus daar werd je ook niet veel wijzer van.

[ Voor 3% gewijzigd door RAAF12 op 08-06-2024 23:08 ]

[Mr Pingu]

MRE-Inc schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 20:59:
@Mr Pingu ziet er idd wel fraai uit. Geen idee wat voor asfalt ze in Noorwegen hebben, maar met het zoab hier in NL lijkt het me geen lang leven beschoren.

Ander project is de dashcam aansluiten op de aansluiting van de binnenspiegel. Met de hand kreeg ik dat paarse stekkertje er niet uit. Is deze überhaupt zo los te trekken of zit er weer een of ander tabje die je in moet drukken? Of met een klein tangetje proberen?

Waarom zou dat niet goed gaan met zoab? Nederland heeft juist mooi vlak wegdek en relatief weinig zout. In Noorwegen rijden we op kapot gevroren asfalt dat afbrokkelt en hebben flink wat potholes… Geen wonder dat schokbrekers hier vaak de de 200k niet halen en moet daarnaast gemiddeld 3x per jaar langs carglass. Nederlands asfalt is een droom voor iedere noor.

Er zit een klein tabje aan de platte kant van de stekker (onderkant of bovenkant) soms kan het helpen om een hele platte kleine schroevendraaier daar te steken en dan die tegelijk met het stekkertje eruit te trekken.

[Mr Pingu]

CreativeS schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 22:19:
Vorige week heb ik de grote lichten (H7) in de Compact vervangen door Philips Ultinon Access H7 Led. Ik wilde eigenlijk Osram ivm de goedkeuring (niet voor de E46, maar ach)... alleen is de afdekdop direct de fitting waar de lamp in moet. Geen ruimte voor een extra kabel aan de lamp. Deze dus omgeruild voor die van Philips want die zijn even groot als de normale halogeen H7 lampen. De ventilator zit slim in de voet van de lamp verwerkt. Anyway, alles werkt perfect. Grootlicht nu zelfde kleur als xenon, dus staat ook nog eens beter ipv dat gele licht van halogeen. Vriendin klaagde over weinig licht bij halogeen grootlicht, dus dat is bij deze aangepast. Ook direct in mijn eigen E90 gedaan.

[Afbeelding]

Anyway, ik zag dat de randen van de mistlampen aan het roesten waren. Eerdere foto's bekeken en het zat er al een tijd. Nu kan ik dat gaan bijwerken, maar als het nog origineel leverbaar is... dan koop ik het liever. Na 21 jaar toch weer lekker vers. En ja... ik adviseer mensen wel vaker om onderdelen in Duitsland te bestellen, maar zelfs tussen Hubauer en Leebmann zat een groot verschil in de kosten. Bij Hubauer was één rooster inclusief mistlicht €145,- en bij Leebmann24 'maar' €104,95. Bij twee roosters scheelt dat toch weer €80,- die ik voor wat anders kon gebruiken. Ze zijn gisteren keurig afgeleverd in een Duits DHL Packstation, dus die gaan er de komende zomer nieuw onder. Ja, ik heb ook het middelste rooster besteld. Die was tot vorige week €35,- en is na de magazijnreorganisatie bij BMW ineens in prijs verdubbeld. Ik ga dus met wat grotere snelheid onderdelen vervangen die vervangen dienen te worden. Tevens voor de E90 nieuwe afdekkappen voor de xenonkoplampen. Het viel mij op dat er aan de binnenkant van de afdekplaten wat stof was gekomen. De afdichting is dus niet helemaal correct meer. Nieuwe kapjes in de wielkasten om bij de richtingaanwijzers te komen als ze vervangen moeten worden en ja, die knippers gebruik ik altijd Nieuwe boutjes om de wielkasten en bumper vast te zetten, Die waren roestig en soms vervangen door boutjes met kruiskop. Alles weer nieuw. De Compact heeft vorige week bij de grote beurt een nieuw interieurfilter gekregen, dus dan is het tijd om die ook maar weer eens in mijn auto te vervangen. Al met al heb ik weer veel te veel uitgegeven. Gewoon lekker in orde maken allemaal.

PS Het scheen dat de Compact als wat jaartjes een slecht werkende nokkenassensor had. Dit was niet eerder bij het uitlezen naar voren gekomen, maar de symptomen waren er al wel een tijd. Niet echt aandacht aan gegeven maar het werd steeds slechter. Man, wat rijdt dat beestje weer lekker. Het is maar 143pk, maar hij komt toch lekker mee. Ultieme droom voor die Compact... 330ti

Lekker bezig

[jos707]

MRE-Inc schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 20:59:
@Mr Pingu ziet er idd wel fraai uit. Geen idee wat voor asfalt ze in Noorwegen hebben, maar met het zoab hier in NL lijkt het me geen lang leven beschoren.

Over projectjes gesproken. De originele net à 28€ met het originele bevestigingsmateriaal à 4€ per stuk. Netje mis ik toch echt wel. Vrouwlief gooide elke keer d'r iPhone in de bekerhouder. Nu kan ze d'r rotzooi hierin kwijt
[Afbeelding]

Zo'n netje zou ik ook nog willen hebben, kan je dit gewoon vastschroeven door die wand heen ? En waar haal je zoiets ?

Heb nu deze gehaald, uitermate handig, enkel schuiven die soms naar achter waardoor het lastig is om de gordel vast te gespen.

[Pepppie]

CreativeS schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 22:19:
Vorige week heb ik de grote lichten (H7) in de Compact vervangen door Philips Ultinon Access H7 Led. Ik wilde eigenlijk Osram ivm de goedkeuring (niet voor de E46, maar ach)... alleen is de afdekdop direct de fitting waar de lamp in moet. Geen ruimte voor een extra kabel aan de lamp. Deze dus omgeruild voor die van Philips want die zijn even groot als de normale halogeen H7 lampen. De ventilator zit slim in de voet van de lamp verwerkt. Anyway, alles werkt perfect. Grootlicht nu zelfde kleur als xenon, dus staat ook nog eens beter ipv dat gele licht van halogeen. Vriendin klaagde over weinig licht bij halogeen grootlicht, dus dat is bij deze aangepast. Ook direct in mijn eigen E90 gedaan.

Heb je een linkje van de Ultinon Access H7 die je hebt besteld?

[sjaak81]

RAAF12 schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 15:50:
[...]

Ergens anders shoppen? Of even de grens over wippen naar Dld. Dat werd/wordt ook vaak gedaan voor het spoelen en vullen van een automaatbak. Vaak staan er op YT ook informatieve filmpjes door zelfdoeners hoe je het hebben aangepakt. Certificering van een alarm voor de verzekering kan je helaas niet zelf doen.

Over dat automaat spoelen ; is dat zo ja? Ben al tijdje aan het oriënteren hierop. Heb je toevallig een adres?

[CreativeS]

Pepppie schreef op zondag 9 juni 2024 @ 08:51:
Heb je een linkje van de Ultinon Access H7 die je hebt besteld?

Uiteraard heb ik dat voor jou.

https://www.xenonlamp.nl/...s-led-h7-set-11972u2500cx

H3 voor de mistlampen van de Compact heb ik van Ledperf. Moet wel allemaal zelfde kleur zijn hè.

https://www.ledperf.nl/h3...1336u2500c2-p-119119.html

[ Voor 25% gewijzigd door CreativeS op 09-06-2024 10:29 ]

[Pepppie]

CreativeS schreef op zondag 9 juni 2024 @ 10:27:
[...]


Uiteraard heb ik dat voor jou.

https://www.xenonlamp.nl/...s-led-h7-set-11972u2500cx

H3 voor de mistlampen van de Compact heb ik van Ledperf. Moet wel allemaal zelfde kleur zijn hè.

https://www.ledperf.nl/h3...1336u2500c2-p-119119.html

Haha, heel fijn dat je die link er ook direct bij doet
Heb sinds kort een i3'tje erbij, maar dat halogeen is geen pan. Dus mooie upgrade!

[Deagle]

Het volgende staat er wel bij:

"Let op! Deze lampensets zijn ontwikkeld en geproduceerd voor rally- en race doeleinden en mogen derhalve niet worden gebruikt op de openbare weg. Dit product is namelijk niet voorzien van een E-keurmerk."

Dus op eigen risico lijkt me.

[CreativeS]

Deagle schreef op zondag 9 juni 2024 @ 12:35:
Het volgende staat er wel bij:

"Let op! Deze lampensets zijn ontwikkeld en geproduceerd voor rally- en race doeleinden en mogen derhalve niet worden gebruikt op de openbare weg. Dit product is namelijk niet voorzien van een E-keurmerk."

Dus op eigen risico lijkt me.

Het mooie is... grootlicht en mistlicht worden afzonderlijk geschakeld... en dan mag het in principe wel. Het is niet zo dat ze continu aanstaan Maar goed, zoals ik al eerder aangaf had ik ook liever de Osram-versie mét E-keur. Alleen was die voor de E90 wel goedgekeurd, maar voor de E46 weer niet. Het lichtbeeld is in ieder geval niet anders dan met halogeen. En halogeen grootlicht is toch ook al verblindend? Geen verschil.

Volgens de regelgeving mag verlichting niet verblindend zijn, behalve grootlicht.

Verbod van verblindende lichten
Artikel 5.2.64
Actuele regelgeving

1. Personenauto’s mogen, met uitzondering van grote lichten, niet zijn voorzien van verblindende lichten.

Maar goed, ik denk (en weet eigenlijk wel zeker) dat iedereen die hier zelf voor kiest zich gerust wel bewust is van het feit dat bepaalde dingen eigenlijk niet mogen. Maar goed, héél erg bedankt dat je dit op deze heerlijke zondag nog even wil duiden. Dank! Je mag ook niet harder dan 100 overdag... tsja. Daarnaast... ik hield mij altijd aan de regeltjes die gelden. Het heeft mij niets extra's opgeleverd in het leven. Vaak Bu'j Te Bang!

[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 09-06-2024 13:16 ]

[CreativeS]

Pepppie schreef op zondag 9 juni 2024 @ 11:43:
Haha, heel fijn dat je die link er ook direct bij doet
Heb sinds kort een i3'tje erbij, maar dat halogeen is geen pan. Dus mooie upgrade!

Beide BMW's hebben nog het stokoude xenon in de lampen . Dit heb ik naar bi-xenon gecodeerd. Dus 'flash-to-pass' gaat ook de xenon-shutter op groot. Samen met halogeengrootlicht zag dat er niet uit. Xenon was al fijn aan het schijnen en dan kwam luttele seconden later de halogeengloeidraad op gang. Nu is het fijn simultaan en in gelijke kleur. En ja, 's nachts op de langweggetjes... wat een bult licht!

[Deagle]

Ik ben het met je eens hoor. Zolang het maar niet zo ranzig wordt als die gasten die xenon in halogeen lampen zetten. Als er geen strooilicht is itt origineel is het prima lijkt me.

[TheBrut3]

Zolang de lichtbundel in Nederland goed is afgesteld zal je over het algemeen ook geen problemen krijgen. In Duitsland kunnen ze wel wat strenger zijn, maar als je daar nauwelijks komt is dat ook niet belangrijk.

[CreativeS]

Deagle schreef op zondag 9 juni 2024 @ 12:53:
Ik ben het met je eens hoor. Zolang het maar niet zo ranzig wordt als die gasten die xenon in halogeen lampen zetten. Als er geen strooilicht is itt origineel is het prima lijkt me.

Weet je wat het gekke is... juist dat led bij vele nieuwe auto's werkt zo verblindend. Helemaal die matrixled. Onbegrijpelijk dat ze überhaupt typegoedkeuring hebben gekregen. Zeker met een lange linkse draaier... dan pak je de rechtsgerichte bundels van de tegenligger.

Maar anyway, zelf heb ik normaal gesproken een grondige hekel aan verkeerd afgestelde lichten. Veel strooilicht en ja... die HID xenon in halogeenkoplampen. Zo'n grote hekel dat ik zelf heb geleerd koplampen af te stellen. Toch is dat anders met die led-vervangers. Grootlicht is sowieso al verblindend. Grootlicht reflectoren zijn echter zo simplistisch gevormd, dan heb je erg weinig strooilicht, Het is van zichzelf al een 'beam'.

Zoals @TheBrut3 ook al aangeeft... veel valt of staat met het lichtbeeld en laat dat nou net goed zijn

Daarnaast... de Osram-pitten hebben ook typegoedkeuring gekregen en Philips heeft er iets moois van gemaakt. Eigenlijk weer een stap beter dat Osram. Er is geen externe aansluting meer. Xenon was ook al leverbaar voordat het in auto's af fabriek werd gebouwd. Ergens moet men beginnen.

Osram Night Breaker H7-LED Gen2:


Philips Ultinon Access H7 LED:

[CreativeS]

jos707 schreef op zondag 9 juni 2024 @ 00:43:
Zo'n netje zou ik ook nog willen hebben, kan je dit gewoon vastschroeven door die wand heen ? En waar haal je zoiets ?

Je weet dat er gewoon een dik tapijt op de bodem en over de middentunnel ligt? Dat schroef je dus daarin

[ScreamGT]

Vrouw belt in de stress ivm storingmelding:


Ik neem aan dat ze nog wel wat ritjes zou kunnen maken?

Cooper S F55 BJ 2018
63000KM

[NLKornolio]

Beetje offtopic maar je mag blij zijn als je geen led hebt op je kia
https://www.autoreview.nl...-dat-wordt-dan-13000-euro

[JTB81]

Hier gaat de veel te dure private-lease G21 LCI eruit en komt er een mooie vervanger:


Een F31 van 2019 met o.a.
- keyless
- HUD
- panoramadak
- Leren interieur
- M-performance remmen
- Achteruitrij camera
- Hifi-audio
enz.

Ik ben er blij mee, nu nog 1,5 week wachten voor de aflevering. Ook proefgereden in een Passat en een C-klasse. Maar de BMW rijd toch veruit het fijnste. Het is een 320i. Het kriebelt om hem te laten chippen. Een mooie 330i met de juiste opties bij een dealer voor een bedrag <30.000 heb ik helaas niet kunnen vinden. Iemand ervaring met het chippen van een 320i? Ik begrijp dat ik mijn garantie om zeep help, daarom ga ik er ook nog wel even mee wachten.

[_Arthur]

JTB81 schreef op zondag 9 juni 2024 @ 15:57:
Een F31 van 2019 met o.a.
- keyless

Regel je wel wat betere beveiliging dan de standaard die er nu op zit?

[JTB81]

_Arthur schreef op zondag 9 juni 2024 @ 16:02:
[...]

Regel je wel wat betere beveiliging dan de standaard die er nu op zit?

Ja daar dacht ik wel over na, hier thuis staat hij altijd binnen en mocht hij een nachtje buiten staan dan staat er een camera op en ligt de sleutel ver weg. Heb je nog tips?

[Xqlus1ve]

JTB81 schreef op zondag 9 juni 2024 @ 15:57:
Hier gaat de veel te dure private-lease G21 LCI eruit en komt er een mooie vervanger:
[Afbeelding]

Een F31 van 2019 met o.a.
- keyless
- HUD
- panoramadak
- Leren interieur
- M-performance remmen
- Achteruitrij camera
- Hifi-audio
enz.

Ik ben er blij mee, nu nog 1,5 week wachten voor de aflevering. Ook proefgereden in een Passat en een C-klasse. Maar de BMW rijd toch veruit het fijnste. Het is een 320i. Het kriebelt om hem te laten chippen. Een mooie 330i met de juiste opties bij een dealer voor een bedrag <30.000 heb ik helaas niet kunnen vinden. Iemand ervaring met het chippen van een 320i? Ik begrijp dat ik mijn garantie om zeep help, daarom ga ik er ook nog wel even mee wachten.

Prachtige uitvoering, je hebt de remmerij en raam omlijsting die ik ook graag had willen hebben. Mis wel geblindeerde achterramen. Veel veilige km toegewenst.

[JTB81]

Xqlus1ve schreef op zondag 9 juni 2024 @ 16:33:
[...]


Prachtige uitvoering, je hebt de remmerij en raam omlijsting die ik ook graag had willen hebben. Mis wel geblindeerde achterramen. Veel veilige km toegewenst.

Dank! Die ramen gaan wel nog geblindeerd worden.

[Shaidar]

Zo dan… BMW F40 118dA, Z4 E89 sDrive28i & de verstopte CE 02 😀

[CreativeS]

Aaah toch dat korte sprietje gekocht

[NLKornolio]

_Arthur schreef op zondag 9 juni 2024 @ 16:02:
[...]

Regel je wel wat betere beveiliging dan de standaard die er nu op zit?

Wat zijn de goede opties? Heb de 2020 versie maar zit inderdaad aan een 2e alarm systeem te denken.

[Mr Pingu]

CreativeS schreef op zondag 9 juni 2024 @ 14:03:
[...]


Weet je wat het gekke is... juist dat led bij vele nieuwe auto's werkt zo verblindend. Helemaal die matrixled. Onbegrijpelijk dat ze überhaupt typegoedkeuring hebben gekregen. Zeker met een lange linkse draaier... dan pak je de rechtsgerichte bundels van de tegenligger.

Maar anyway, zelf heb ik normaal gesproken een grondige hekel aan verkeerd afgestelde lichten. Veel strooilicht en ja... die HID xenon in halogeenkoplampen. Zo'n grote hekel dat ik zelf heb geleerd koplampen af te stellen. Toch is dat anders met die led-vervangers. Grootlicht is sowieso al verblindend. Grootlicht reflectoren zijn echter zo simplistisch gevormd, dan heb je erg weinig strooilicht, Het is van zichzelf al een 'beam'.

Zoals @TheBrut3 ook al aangeeft... veel valt of staat met het lichtbeeld en laat dat nou net goed zijn

Daarnaast... de Osram-pitten hebben ook typegoedkeuring gekregen en Philips heeft er iets moois van gemaakt. Eigenlijk weer een stap beter dat Osram. Er is geen externe aansluting meer. Xenon was ook al leverbaar voordat het in auto's af fabriek werd gebouwd. Ergens moet men beginnen.

Osram Night Breaker H7-LED Gen2:
[Afbeelding]

Philips Ultinon Access H7 LED:
[Afbeelding]

Hoe werken die Philips in de mist-lampen? Ik heb H7 in de mistlampen, dat is nu halogen maar zou deze graag een keer wat mooiere kleur willen geven maar ben op heden terughoudend doordat de mistlampen natuurlijk veel spreiding moeten hebben.

[NLKornolio]

Heb zeker dat het connected booster pack nodig om android auto te krijgen via update? Heb wel bmw remote services maar dat is blijkbaar niet voldoende.

Volgens mij moeten deze opties genoeg zijn
6C4 Connectedpackage Professional en 6U3 live update proffesional.
https://bimmer.work/vin/c...49a9dcba9513c20d/options/


Oke zit er dus pas automatisch in bij de lci modellen. Had toch verwacht dat ik de laatste update wel had.

@_Arthur G30

[ Voor 54% gewijzigd door NLKornolio op 09-06-2024 20:06 ]

[RAAF12]

sjaak81 schreef op zondag 9 juni 2024 @ 10:00:
[...]


Over dat automaat spoelen ; is dat zo ja? Ben al tijdje aan het oriënteren hierop. Heb je toevallig een adres?

Helaas.....

[RAAF12]

sjaak81 schreef op zondag 9 juni 2024 @ 10:00:
[...]


Over dat automaat spoelen ; is dat zo ja? Ben al tijdje aan het oriënteren hierop. Heb je toevallig een adres?

Helaas... edit: 19.07 tis hier 18.07 :-)

Tijd aangepast

[ Voor 9% gewijzigd door RAAF12 op 09-06-2024 19:12 ]

[_Arthur]

NLKornolio schreef op zondag 9 juni 2024 @ 17:06:
[...]

Wat zijn de goede opties? Heb de 2020 versie maar zit inderdaad aan een 2e alarm systeem te denken.

Een BMW type 2020 ken ik niet...

[RAAF12]

NLKornolio schreef op zondag 9 juni 2024 @ 19:05:
Heb zeker dat het connected booster pack nodig om android auto te krijgen via update? Heb wel bmw remote services maar dat is blijkbaar niet voldoende.

Volgens mij moeten deze opties genoeg zijn
6C4 Connectedpackage Professional en 6U3 live update proffesional.
https://bimmer.work/vin/c...49a9dcba9513c20d/options/


Oke zit er dus pas automatisch in bij de lci modellen. Had toch verwacht dat ik de laatste update wel had.

@_Arthur G30

Ik kan alleen voor de G20 spreken en die had Carplay tijdens de introductie in 2019. Maar later is tijdens een OTA update in 2021 Android Auto erbij gekomen. Het lijkt mij dat andere modellen die die iDrive versie hebben ook worden geupdated. Oudere modellen moesten Carplay laten updaten tegen een vergoeden, dat bussinesmodel is losgelaten. Wat je hebt aan hard en software is te zien via een VIN decoder site. En de sw versies staan in je Idrive scherm vermeld.

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op zondag 9 juni 2024 @ 18:53:
Hoe werken die Philips in de mist-lampen? Ik heb H7 in de mistlampen, dat is nu halogen maar zou deze graag een keer wat mooiere kleur willen geven maar ben op heden terughoudend doordat de mistlampen natuurlijk veel spreiding moeten hebben.

Onbekend. Ik heb het nog niet gemonteerd en gezien de drukte zal dat voorlopig ook nog niet gebeuren.

[deepbass909]

CreativeS schreef op zondag 9 juni 2024 @ 14:03:
[...]


Weet je wat het gekke is... juist dat led bij vele nieuwe auto's werkt zo verblindend. Helemaal die matrixled. Onbegrijpelijk dat ze überhaupt typegoedkeuring hebben gekregen. Zeker met een lange linkse draaier... dan pak je de rechtsgerichte bundels van de tegenligger.

Maar anyway, zelf heb ik normaal gesproken een grondige hekel aan verkeerd afgestelde lichten. Veel strooilicht en ja... die HID xenon in halogeenkoplampen. Zo'n grote hekel dat ik zelf heb geleerd koplampen af te stellen. Toch is dat anders met die led-vervangers. Grootlicht is sowieso al verblindend. Grootlicht reflectoren zijn echter zo simplistisch gevormd, dan heb je erg weinig strooilicht, Het is van zichzelf al een 'beam'.

Komt omdat grootlicht een relatief eenvoudige parabolische reflector heeft zonder de noodzaak van een lens voor de reflector. Daardoor legt de lichtbundel een eenvoudig pad af en is dus ook minder gevoelig voor een net niet helemaal goede uitlijning van het brandpunt. Dimlicht wordt zowel met de reflector als met de lens gericht. Als de lichtbron net net helemaal lekker in het brandpunt zit, komt het licht onder een net iets verkeerde hoek op de reflector en wordt de fout vervolgens versterkt in de lens.

Zoals @TheBrut3 ook al aangeeft... veel valt of staat met het lichtbeeld en laat dat nou net goed zijn

Daarnaast... de Osram-pitten hebben ook typegoedkeuring gekregen en Philips heeft er iets moois van gemaakt. Eigenlijk weer een stap beter dat Osram. Er is geen externe aansluting meer. Xenon was ook al leverbaar voordat het in auto's af fabriek werd gebouwd. Ergens moet men beginnen.
[...]

Xenon begon toch echt in een auto, namelijk de BMW E32 7 serie in 1991, daarvoor was Xenon echt niet verkrijgbaar als een lamp voor de auto, ook niet als (illegale) retrofit.
De technologie bestond al langer, maar niet in de vorm die in een auto gebruikt kon worden.

Het hele retrofitten met een ander lamptype dan waarvoor het armatuur bedoeld is, is toch echt met de xenon-lamp begonnen. Zelfs in de tijd dat halogeen nog de upgrade was van bijv. de duplo, die relatief eenvoudig door een H4 te vervangen was, werd het niet gedaan. En hoe zwak de duplo in de praktijk was, blijkt wel uit de specificaties, waarin niet staat dat de lamp belangrijk is voor goed zicht, maar "Met deze autolamp in uw auto zorgt u ervoor dat overige deelnemers aan het verkeer u op tijd kunnen opmerken."