/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
Zal best was schelen in de wegenbelasting wegens het extra gewicht. Maar misschien worden die hybride's ook wel gekocht wegens een lichtgroen imago en dat er een stekker op kan. Geen idee.
Ik rij nu bijna 3 jaar in mijn heerlijke F30 340i en zat dus al een beetje te kijken naar wat anders, maar eigenlijk is er (bijna) geen vergelijkbare auto in de prijsklasse waar ik zoek (tot 40k) met net zoveel comfort als wat ik gewend ben en zoveel vermogen. Of ik moet een iets nieuwere 340i/440i gaan zoeken, maar de uitvoering die ik nu heb ben ik eigenlijk wel blij mee. Ik wil dus doorrijden nog voorlopig. Alleen zijn er wel wat cosmetische issues met de auto de beide bumpers hebben schade (deels mijn eigen schuld), het leer van het stuur is versleten en de bestuurdersstoel is ook niet al te best meer door een paar keer inbraakschade.
Ik zoek dus een goed adres omgeving Breda/Dordrecht/Roosendaal die hoek voor schadeherstel. Mocht iemand nog een goede tips hebben voor leder en/of lakschade reparatie hoor ik het graag? Auto is intussen 8 jaar oud en bijna 150k gelopen dus hoeft niet absoluut perfect te zijn, maar moet ook geen beunhaas werk hebben betaal liever wat meer zodat het gewoon goed is. Belangrijkste is het rijplezier en dat beleef ik nog steeds
Ik zoek dus een goed adres omgeving Breda/Dordrecht/Roosendaal die hoek voor schadeherstel. Mocht iemand nog een goede tips hebben voor leder en/of lakschade reparatie hoor ik het graag? Auto is intussen 8 jaar oud en bijna 150k gelopen dus hoeft niet absoluut perfect te zijn, maar moet ook geen beunhaas werk hebben betaal liever wat meer zodat het gewoon goed is. Belangrijkste is het rijplezier en dat beleef ik nog steeds
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Vandaag met de nieuw 530e op pad. Ik rijd zelf een net nieuwe iX3 als tussenpaus en heb veel BMW's gereden. Mijn eerste indruk:
Meh
Hij zit voortreffelijk en stuurt heerlijk. Daar is echt niets mis mee. Maar....
Verdere aanmerkingen: Super goedkoop materiaal op plekken die je wel af en toe aan moet raken. De wisselwerking tussen de electro en benzinemotor is niet heel voorspelbaar. Wil ik op de snelweg invoegen, gebruikt hij 100% electra zonder ondersteuning, rijd ik met een slakkengang weg van het stoplicht, loopt de motor te brullen
Zo nog maar even een rondje sturen.
EDIT: Nog een pluspuntje, de HK audio is echt veel beter dan in de X3.
Bij het scrollen naar mijn post kwam ik net een foto tegen hierboven die ik ook gemaakt heb:
:strip_exif()/f/image/eRlKTUkfvS8ojPfHr1yKkyXt.jpg?f=fotoalbum_large)
Haha, echt WTF. En je denkt dat het er niet uit ziet, maar de echte verrassing komt als je dat plastic aanraakt. Renault Megane 1995 vibes.
Meh
Hij zit voortreffelijk en stuurt heerlijk. Daar is echt niets mis mee. Maar....
- De drive modus zitten nu in het menu op het touchscreen in plaats van achter een knop. Aangezien het onderstel daar ook in zit, wissel ik altijd veel (klinkers in het dorp)
- Het instellingen menu is compleet onoverzichtelijk
- Wisselen tussen Carplay en radio, don't get me started
Verdere aanmerkingen: Super goedkoop materiaal op plekken die je wel af en toe aan moet raken. De wisselwerking tussen de electro en benzinemotor is niet heel voorspelbaar. Wil ik op de snelweg invoegen, gebruikt hij 100% electra zonder ondersteuning, rijd ik met een slakkengang weg van het stoplicht, loopt de motor te brullen
Zo nog maar even een rondje sturen.
EDIT: Nog een pluspuntje, de HK audio is echt veel beter dan in de X3.
Bij het scrollen naar mijn post kwam ik net een foto tegen hierboven die ik ook gemaakt heb:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eRlKTUkfvS8ojPfHr1yKkyXt.jpg?f=user_large)
Haha, echt WTF. En je denkt dat het er niet uit ziet, maar de echte verrassing komt als je dat plastic aanraakt. Renault Megane 1995 vibes.
[ Voor 24% gewijzigd door PWM op 03-04-2024 12:16 ]
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_icc():strip_exif()/u/341417/timthumb.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/136154/crop62ee149c1c4eb_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
En die (Tesa) gebruiken we professioneel. Geweldige tape. Op zichtbare gedeeltes deze tape om de ribbelkous (met kabels erin).. net echt
[ Voor 48% gewijzigd door CreativeS op 03-04-2024 23:51 ]
+1 voor de tesa. Heb ook een alixpress rol maar die was minder "stoffig".
Voor kabels onder de bumper / motor gebruik ik tesa 51036.
Over kabels gesproken, ik moest nog altijd de Comfort Acces knop op de achterklep vervangen en de kabel er naar toe trekken die al maanden klaar lag… Het was toch iets meer werk dan aanvankelijk gedacht. Vooral de kabel door de spijl van de achterklep trekken.
:strip_exif()/f/image/Ul9Mn413jo1Y4WnE5TljOFqE.jpg?f=fotoalbum_large)
Gelijk ook een kabel extra getrokken om deze mod uit te voeren:
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1594358
Tijdens kamperen regelmatig gemerkt dat het erg donker is in de achterklep en nu de zomer er weer aan komt wel fijn om extra lampje te hebben. Alleen het lampje is nog onderweg…
Gaat gelijk ook extra geluidsisolatie in
Voor kabels onder de bumper / motor gebruik ik tesa 51036.
Over kabels gesproken, ik moest nog altijd de Comfort Acces knop op de achterklep vervangen en de kabel er naar toe trekken die al maanden klaar lag… Het was toch iets meer werk dan aanvankelijk gedacht. Vooral de kabel door de spijl van de achterklep trekken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ul9Mn413jo1Y4WnE5TljOFqE.jpg?f=user_large)
Gelijk ook een kabel extra getrokken om deze mod uit te voeren:
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1594358
Tijdens kamperen regelmatig gemerkt dat het erg donker is in de achterklep en nu de zomer er weer aan komt wel fijn om extra lampje te hebben. Alleen het lampje is nog onderweg…
Gaat gelijk ook extra geluidsisolatie in
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
De I5 is nu standaard voorzien van een aantal dure opties
/f/image/6oS6lzAj61ssSOktLswRBSv5.png?f=fotoalbum_large)
En de 8 tot 10 procent korting krijg je gewoon, als je het vriendelijk vraagt.
:fill(white):strip_exif()/f/image/6oS6lzAj61ssSOktLswRBSv5.png?f=user_large)
En de 8 tot 10 procent korting krijg je gewoon, als je het vriendelijk vraagt.
:strip_icc():strip_exif()/u/721758/crop618e8a28e11f7_cropped.jpg?f=community)
Sowieso bedankt voor het delen van al je ervaringen. Je lijkt er op het moment meer tijd voor te hebben dan ik
Zou nog even nadenken over de HUD. Ik mis hem wel altijd in de andere auto en in mijn testrit had ik de HUD ook al ingesteld om minder aanwezig te zijn. Is echter alweer verleden jaar, geen idee meer hoe of wat.
Wat is jouw ervaring met die korting en lease? Heb daar zelf weinig succes mee gehad tot zover. Ben geen geboren onderhandelaar maar als ik weet dat er iets mogelijk is, sta ik er sterker in. In mijn geval Zakelijk full operationeel via BMWFS.
Grz D.
Ja dat verkopen ze ook van die openschuim isolatietegels maar die minerale wol Isover dekens wat ook als isolatie wordt toegepast in de spouwmuur van huizen zit isoleert geluid nog beter. Gebruik je ook een lange trekkabel met oog? Ik had eerst zo'n el cheapo nylon ding maar die is lang niet zo soepel als een metalen. Met die ben je in mum van tijd langs alle lastige hoeken en gaatjes. Meestal tape ik de draden vast aan de trekkabel.Oke geen BMW topic maar ik lees genoeg onzin, dus mag dit er ook wel even tussendoor:
+1 voor de tesa. Heb ook een alixpress rol maar die was minder "stoffig".
Voor kabels onder de bumper / motor gebruik ik tesa 51036.
Over kabels gesproken, ik moest nog altijd de Comfort Acces knop op de achterklep vervangen en de kabel er naar toe trekken die al maanden klaar lag… Het was toch iets meer werk dan aanvankelijk gedacht. Vooral de kabel door de spijl van de achterklep trekken.
[Afbeelding]
Gelijk ook een kabel extra getrokken om deze mod uit te voeren:
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1594358
Tijdens kamperen regelmatig gemerkt dat het erg donker is in de achterklep en nu de zomer er weer aan komt wel fijn om extra lampje te hebben. Alleen het lampje is nog onderweg…
Gaat gelijk ook extra geluidsisolatie in
[ Voor 4% gewijzigd door RAAF12 op 04-04-2024 20:38 ]
Ik wil mijn autobanden van mijn G30 zelf verwisselen maar de twijfel slaat opeens ik weet niet meer hoeveel Nm bij aanhaalmoment 
Iemand de goudentip?
Iemand de goudentip?
/u/257629/crop669e70dea660b_cropped.png?f=community)
In de handleiding (G30 lci) staat een aanhaalmoment van 140 Nm genoemd.:
Ik wil mijn autobanden van mijn G30 zelf verwisselen maar de twijfel slaat opeens ik weet niet meer hoeveel Nm bij aanhaalmoment
Iemand de goudentip?
Volgens NewTIS 140Nm inderdaad.:
Ik wil mijn autobanden van mijn G30 zelf verwisselen maar de twijfel slaat opeens ik weet niet meer hoeveel Nm bij aanhaalmoment
Iemand de goudentip?
Ik heb helaas geen echte trekkabel. Ik gebruik gewoon een dikke electriciteitsdraad waar ik een haak/oog aan buig (J-vorm zeg maar) en dat doe ik ook met de kabel die ik moet trekken, die haak ik dan in elkaar en gaat er electriciteitstape over. Vaak doe ik dus eerst die electriciteitsdraad er door heen friemelen alvorens ik ze aan elkaar maak. Zoals je wellicht op de foto kan zien ging het hier ook in 2 etappes( links boven zit een lus).:
[...]
Ja dat verkopen ze ook van die openschuim isolatietegels maar die minerale wol Isover dekens wat ook als isolatie wordt toegepast in de spouwmuur van huizen zit isoleert geluid nog beter. Gebruik je ook een lange trekkabel met oog? Ik had eerst zo'n el cheapo nylon ding maar die is lang niet zo soepel als een metalen. Met die ben je in mum van tijd langs alle lastige hoeken en gaatjes. Meestal tape ik de draden vast aan de trekkabel.Oke geen BMW topic maar ik lees genoeg onzin, dus mag dit er ook wel even tussendoor
Voor geluidsisolatie gebruik ik de goedkoopste bitumen platen van 2mm. Redenatie hier achter is dat in een auto vooral laag frequent geluid het probleem is (banden geluid, motorgeluid) maar ook lage frequente vibraties van de motor waardoor panelen / delen gaan trillen en geluid doorgeven. Midden en hoge tonen zijn niet echt problematisch en worden wel gedempt door lichamen en bekleding (ala echo in een huis zonder stof)
Dat wil niet zeggen dat andere frequenties niet aanwezig zijn maar dat dit het meest effectief is. 80-20 regel zeg maar. Ook zit er al wel isolatie in, maar gezien gewicht/volume kan dat niet gefocusd zijn op lage tonen
Ik hou van goed geluid maar ben verre van audiofiel, focus qua geluid altijd op «bang for buck»
Nu de achterklep toch open is, gaat er daarom ook gelijk wat bitumen platen in.
Overigens vandaag de plek voor de lampjes uitgesneden, erg tevreden met het resultaat.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8fbpQpyzEbJV82H760cKYvIA.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/T43bujfH6DJPZ7rVIIrNudie.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4qTq3ynGMcf5QjHfuIngkbky.jpg?f=user_large) |
Helaas sneeuwt het nu hier weer dus moet even wachten met het terugmonteren van alles.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
/u/17790/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Dat komt vooral hoe de hele video is opgezet, met een dito deuntje. Imo geeft vooral het interieur eerder een goedkope kitscherige indruk, teveel leds, schermen en plastic.
Die witte handschoentjes zijn natuurlijk wel nodig, want al dat goedkope plastic voelt wat ruw aan voor de handjes
:strip_icc():strip_exif()/u/994279/crop5ad6393e78ef2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/300270/crop683d175640b18_cropped.webp?f=community)
FYI
Comfort Acces op de nieuwe auto's (nieuwste idrive) hebben allemaal "Home" herkenning. Dus die gaat niet meer open als je op de wc zit beneden en de auto staat op je oprit. Moet je wel even instelling bij Comfort Settings en bij Navi je huis adres instellen.
Werkt met de Digital Key Plus ook wel echt heel goed met je iPhone.
Zou geen auto zonder kopen meer (deed ik al niet, sinds de i7 al helemaal niet meer).
Bij je bevriende BMW dealer vragen
Monteurs kennen monteurs. Net als jij allemaal mensen met het zelfde beroep kent.
[ Voor 38% gewijzigd door graceful op 05-04-2024 22:53 ]
Ik vergeef je je onwetendheid. Het feit dat je 'youtuber' blijft aanhalen, zegt eigenlijk al genoeg, maar da's jouw mening en een mening behoort men wederzijds te respecteren. Er zijn nog steeds mensen die wel wat onafhankelijker durven te zijn en natuurlijk zijn er wel eens goodies... en dan toch op sommige vlakken evengoed negatief over merken. Hij is één van de weinigen die juist de aftermarket en de OE Pilot Sport 4S test, anders dan de obligate standaard tests. Maar als je wat verder had gekeken staat tegenwoordig de SportContact 7 bij hem bovenaan de lijst.
Maar goed... het is weekend... véél belangrijkere dingen
Vandaag de Ferodo DS Performance remblokken voor de Compact binnen gekregen. Morgen wat leuke klusjes doen... onderdelen plaatsen, solderen, verfijnen... en volgend weekend de Compact op de krik.
Oh goed dat je het zegt. Ik heb ze eigenlijk blind op 120Nm gezet omdat de vorige auto's dat ook allemaal nodig hadden. Straks even natrekken dus.:
Ik wil mijn autobanden van mijn G30 zelf verwisselen maar de twijfel slaat opeens ik weet niet meer hoeveel Nm bij aanhaalmoment
Iemand de goudentip?
/u/287334/crop5dbbdb55bdb22_cropped.png?f=community)
Vandaag poging gedaan om de Andream MMI module in te bouwen in mijn G31. Aardig gepiel wel hoor.
Ik ben volgens mij bij de laatste stap. Maar de originele video kabel die van het scherm nu in de head unit moet. Past er niet echt goed in. 1 pinnetje lijkt te groot. Heb ik iets verkeerds gedaan of is dit een bekend probleem?
:strip_exif()/f/image/FXYQ1QPFcX8Y7edIAkKsAA3g.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/olAPeX9ICwCx4h6KMJJ8wphR.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben volgens mij bij de laatste stap. Maar de originele video kabel die van het scherm nu in de head unit moet. Past er niet echt goed in. 1 pinnetje lijkt te groot. Heb ik iets verkeerds gedaan of is dit een bekend probleem?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FXYQ1QPFcX8Y7edIAkKsAA3g.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/olAPeX9ICwCx4h6KMJJ8wphR.jpg?f=user_large)
<BMW banden mét ster>
Misschien is er ook wel een strengere nacontrole als die uit de vulcaniseermachine komt en krijgen alleen de beste exemplaren een ster en worden de andere gewoon doorgesluisd naar de standaard types.
Ik ken wel voorbeeelden uit de industrie waar aan quality picking wordt gedaan een paar:
DAC IC's voor CD players uitgezochte exemplaren met een kroon erop gestempeld
Lang time ago: B&O kleurenbeeldbuizen werden geselecteerd op kwaliteit in de Philips fabriek. (Volgens een B&O dealer, ha)
Tja, je weet het niet als amateur en alles van horen zeggen aannemen voor zoete koek is zwak.
Ik zou graag eens in Clermont-Ferrand in de fabriek van Michelin meekijken maar verder dan het circuit nabij Riom ben ik niet gekomen. Kan je overigens ook mooi in Google Maps zien liggen
Ja dat heb ik er wel bijgezegd. Wat bedoel je met de verkeerde kabel? Dit is de kabel die eerst in het scherm ging namelijk en dus niet geleverd door de MMi leverancier. Dus welke kabel zouden ze moeten nasturen dan?
:strip_exif()/f/image/nWaR0tLWn5UHzMsEc2VEEriF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MF7UrkDwD4T0CbhkIqYIkn5q.jpg?f=fotoalbum_large)
Connectors zelf.lijkt toch hetzelfde niet?
Behalve dus dit stukje:
:strip_exif()/f/image/LYokeAF4Amqt2M8r3TwDncsR.jpg?f=fotoalbum_large)
edit
F*ck . Nu ik er zo nog eens naar kijk heb ik de originele video kabel omgedraaid denk ik. Dus de verkeerde kant in de MMI. Dat wordt nog meer tape verwijderen zodat de kabel helemaal vrij komt ben ik bang. Maar dit lijkt vrij diep te zitten. Kan dit wel? Wat een gedoe.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nWaR0tLWn5UHzMsEc2VEEriF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MF7UrkDwD4T0CbhkIqYIkn5q.jpg?f=user_large)
Connectors zelf.lijkt toch hetzelfde niet?
Behalve dus dit stukje:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LYokeAF4Amqt2M8r3TwDncsR.jpg?f=user_large)
edit
F*ck . Nu ik er zo nog eens naar kijk heb ik de originele video kabel omgedraaid denk ik. Dus de verkeerde kant in de MMI. Dat wordt nog meer tape verwijderen zodat de kabel helemaal vrij komt ben ik bang. Maar dit lijkt vrij diep te zitten. Kan dit wel? Wat een gedoe.
[ Voor 48% gewijzigd door miena21 op 06-04-2024 19:43 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QNGoUuSrv8nNPn3MkqPsEfjM.jpg?f=user_large)
Nou hier begint het gedonder al, mogelijk een LCI dingentje? De blauwe idrive connector past niet in de zwarte M1/M2 connector voor de ombouw naar stuur bediening (dit vanwege de recht opstaande pin tegen over de gleuf aan de zijkant van de zwarte connector. Heb nog niet op internet gevonden welke connectie er normaal gesproken op hoort te zitten vanuit BMW zelf.
Nu vraag ik mij af wat het beste is, blauw pin deels afvijlen tot die past of geld terug vragen ivm niet toepasbaar op mijn model (er wordt niet goed omschreven of het enkel voor de normale F3X geldt of ook voor de LCI. Misschien een andere connecter kopen voor ombouw?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Waarom zou je een rijschool willen pantseren..
Gave beelden wel
Gave beelden wel
[ Voor 20% gewijzigd door Eagle Creek op 07-04-2024 10:50 ]
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_icc():strip_exif()/u/312286/crop643543554636e_cropped.jpg?f=community)
Dat is wel vreemd dat die banden niet gepanserd zijn. Lagen Kevlar © van wijlen DuPont zat 50 jaar geleden al in veiligheidsvesten. Daar drong een 9mm bullet niet doorheen. Maar een punt 50 is andere koek. Roept herinnneringen op toen ik geacht werd het land te verdedigen in de koude oorlog:
[...]
€1100,- per stuk voor die Michelins onder die 7 series. Het gekke is… ondanks VR6-certificatie hebben die X5’en geen echt speciale banden. Gewoon Hankook’s en Bridgestone’s. Wel met ster overigens
Het mooiste is nog steeds die V8. Die deuren kan je je overigens goed aan verrekken.
[ Voor 6% gewijzigd door RAAF12 op 07-04-2024 15:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/77100/crop5fea1dd581b0b_cropped.jpeg?f=community)
Maar zou er wel zuur van zijn, enkel via de iDrive olie niveau te meten en iedere X duizend km het moeten bij vullen, lekker premium
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SpjqXA9YU6e9t49mQX25Cc52.jpg?f=user_large)
Nou ik ben benieuwd. Laatste jaren weinig vertrouwen in de kennis van de monteurs bij de dealers. Uitlezen en er wordt ze niet precies verteld wat het probleem en de oplossing is, dan halen ze hun schouders op en weten ze het niet.
Dit is geen import BMW, deze is bij Ekris in Fryslan nieuw aangeschaft en bij hun weer ingeruild.
Als ze er niks aan willen doen, door hun gebrek aan de juiste kennis, dan gaat de BMW retour en haal ik een andere. Ga geen auto rijden Die 1L olie verbruikt per 2500km met 65K op de teller.
Dan is het over 1.5 jaar 1L olie per 500km.
BMW is geen premium merk, maar boven gemiddeld.:
[...]
Maar zou er wel zuur van zijn, enkel via de iDrive olie niveau te meten en iedere X duizend km het moeten bij vullen, lekker premium
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
Mijn M3 gebruikt amper olie, dat BMW dat toestaat betekend natuurlijk niet dat ze dat standaard doen ;-).:
Als je met je M dan een beetje rustig aan doet rij je feitelijk dus op mengsmering (1:50)
Ik heb een VW Polo GTI gehad (die met 1.4 turbo en supercharged). die deed een liter per 1000km, gelukkig was het lease, want VW vond 1 liter per 500km pas teveel.....
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Hybride heeft juist amper BPM in nederland, dus qua import zal minder schelen tussen NL en DE qua prijs bijv dan voor een 330i.
/edit:
Hmm, na nog 5 keer lezen bedoel je het denk ik anders dan ik het las
Voor de maandelijkse kosten:
- Zodra 12KwH stroom goedkoper is dan 3 liter benzine rijd je goedkoper op stroom.
(met de gasgekte die weer voorbij is nu, daalt de stroomprijs nu ook weer naar acceptabele waarden)
Hier zelf zonnepanelen om te laden, dus dan kan het sowieso wel uit, alleen straatladen is te duur om rendabel te zijn
- Nog even halve kosten wegenbelasting.
Voor niet-kosten gerelateerd:
- Ik vind de auto een stuk soepeler rijden dan zonder electro ondersteuning.
[ Voor 28% gewijzigd door YakuzA op 08-04-2024 12:28 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN