
Mijn nieuwe X1 staat op transport richting NL!

Sterker nog, de 20e ophalen!

[ Voor 10% gewijzigd door FireDrunk op 01-03-2024 16:15 ]
Even niets...
[ Voor 10% gewijzigd door FireDrunk op 01-03-2024 16:15 ]
Even niets...
Inmiddels heb ik contact gehad met de dealer in Duitsland die de auto geleverd heeft en die bevestigden helaas dat de inrijbeurt inderdaad niet door hun gegeven is en dat deze pas 20.000km later in uitgevoerd. BMW Van Hooff in Veldhoven waar de auto in onderhoud zou moeten gaan komen na aanschaf gaf aan dat er een grote kans is dat garantieclaims op de aandrijflijn worden afgekeurd als deze inrijbeurt niet is uitgevoerd.jordy2811 schreef op zondag 25 februari 2024 @ 10:57:
Gisteren bij een mooie M3C uit 2021 gaan kijken ter vervanging van mijn M2C uit 2018. Mooie auto met voor mij de juiste opties. Echter in het servicemenu viel mij op dat de inrijbeurt niet is uitgevoerd of niet is ingevoerd:
[Afbeelding]
Als ik een nieuwe M3 koop, zou ik er voor zorgen dat de historie vanaf moment 1 klopt en alle beurten netjes zijn uitgevoerd. Ik ben van plan maandag mijn dealer te bellen om te vragen of dit gevolgen heeft voor eventuele garantieclaims etc.
Hoe kijken jullie hier tegenaan en zouden jullie de auto hierom laten staan?
Historie: De auto komt officieel uit Duitsland en is daar vanuit de dealer met een lage kmstand verkocht naar de eerste particuliere koper in NL.
Highscreen 486 DX2-66 - Matrixprinter
Ik volg die garage al langere tijd, zijn volgens mij echt specialisten voor de exclusievere bmw’s en alpina’s. Leuke socials en kijkje achter de schermen. Ben wel benieuwd of ze de reguliere series ook doen.Mr Pingu schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 12:14:
[...]
En sommige specialisten zetten onderhoud zelfs netjes op de BMW-servers;
[...]
Van bijv https://theengineersgarage.com/.
Zelf geen ervaring met deze garage en op geen enkele manier verbonden.
Zelf heb ik BSI op de auto genomen omdat dan het prijsverschil niet zo groot was ten opzichte van de specialist voor servicebeurten.
Zelf ook wel eens gehad dat met korting het bij de dealer goedkoper was, dan onafhankelijke garage. Ik vraag gewoon altijd offerte op, diagnose doe ik vaak zelf en dan zeg ik zelf dit en dit wil ik vervangen hebben. Kom maar met een prijs
Dat heb ik al gedaan via Bimmercode :-) Ik vind alleen het verschil tussen kleppen dicht en open te klein. D.w.z. kleppen dicht is beschaafd - waar ik blij mee ben - maar met klep open is het niet genoeg herrie naar mijn smaak. Deels komt dat ook door de sublieme isolatie.Nee. Bij mijn M140i kan ik alleen instellen dat de kleppen altijd open staan als de auto in sportstand staat.
Geluid wordt bepaald door het fysieke uitlaattraject en niet door software.
Mijn Premium Selection auto was ruim 6 jaar oud.. wel maar 32.000km, maar misschien gelden andere regels voor M autosPuf schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 11:41:
[...]
Imo is het iets minder zwartwit:
Het reguliere onderhoud ná de garantietermijn bij een dealer laten uitvoeren kan van pas komen als je een keer aanspraak wilt maken op coulance als er iets serieus kapot gaat. Zeker bij structurele designfouten die tot dure reparaties kunnen leiden kan dat lonen (kettingspanners N20 anybody?). Naar wat ik begrijp kan coulance tot 5 jaar /100k km door de dealer worden aangevraagd bij BMW. Of het wordt toegekend is natuurlijk altijd de vraag, maar als er onderhoud is uitgevoerd door een non-dealer wordt het sowieso afgewezen.
Een reparatie in het schemergebied tussen aflopen garantie en aflopen coulance termijn kun je bij een specialist laten uitvoeren, mits het defect niet bekend is bij BMW en het met originele BMW onderdelen gebeurt. Als je door BMW op een defect wordt gewezen en dat niet daar laat repareren wordt dat natuurlijk geregistreerd en is de kans dat je in de toekomst nog aanspraak kunt maken op coulance minimaal.
Met andere woorden: tot 5 jaar/100k km kunnen er voordelen zitten aan het onderhoud bij een dealer laten uitvoeren, al blijft dat een gok aangezien het goodwill van BMW NL (volle dochter van BMW AG) betreft en die zijn gierig as fuck. Laat die leeftijd en km-stand nou ook net de grens zijn voor Premium Selection Occasions (die ook dealeronderhouden moeten zijn), dus ook als je binnen die termijn wilt inruilen zul je bij de dealer een hogere prijs krijgen aangezien hij de wagen kan doorverkopen aan een consument, zeker als je wagen gewilde opties heeft. Wagens boven die grens worden de occasionhandel ingeduwd en dan geldt gewoon de onderlinge handelsprijs.
Edit: Correctie - Premium selection occasions hebben een maximale leeftijd van 5 jaar en maximale kilometerstand van 120k km, niet 100k km.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Ik denk dat ik wat achterloop. Het was vroeger 5 jaar, maar is nu 6 jaar, of zelfs zeven jaar.Greetoz schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 16:37:
[...]
Mijn Premium Selection auto was ruim 6 jaar oud.. wel maar 32.000km, maar misschien gelden andere regels voor M autos
[ Voor 9% gewijzigd door Puf op 01-03-2024 20:20 ]
Waarschijnlijk wel, na te bestellen bij de dealer voor een paar honder euro. Voor mijn E46 was ik al 185 kwijt voor een sleutel. De nieuwere zullen vast het dubbele al dan niet meer kosten.pipo1000 schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 18:35:
Bij mijn M340i zit een M type autosleutel. Deze is mooi gemaakt van metaal, echter hij weegt ook wel wat. Bij mijn 318i zat een veel lichtere plastic sleutel, minder mooi, maar wel fijner in mijn broekzak.
Is er voor een G20 ook een lichtere plastic sleutel te krijgen met 4 knopjes die bruikbaar is op een M340i?
ik heb een normale sleutel x2, dus ik denk het wel.Is er voor een G20 ook een lichtere plastic sleutel te krijgen met 4 knopjes die bruikbaar is op een M340i?
Slux dikke blijelmerblues schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 08:23:
[...]
Jij bedankt voor de terugkoppeling. Ben erg benieuwd of het ze lukt, laat dat ook even weten hier met een fotootje of iets dergelijks
Goed te horen! Scheelt toch weer schuren, overspuiten, vernevelen, kleurverschil irritaties, metallic verschillen, verschillen in de huid van blanke lak etc.Slux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 07:38:
[...]
Slux dikke blij![]()
Top gedaan, ziet er niks meer van.
Bedankt.
Ze waren nog benieuwd wie mij had doorgestuurd.
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
Ja herkenbaar, je kan de beste spuiter hebben maar als je kritisch bent en er een oog voor hebt, zie je altijd wel iets met overspuiten.elmerblues schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 09:39:
[...]
Goed te horen! Scheelt toch weer schuren, overspuiten, vernevelen, kleurverschil irritaties, metallic verschillen, verschillen in de huid van blanke lak etc.
Zeker als je enorm kritisch bent -zoals ik- is dat overspuiten behoorlijk link..in mijn ervaring krijgen ze het nooit zoals af-fabriek..zowel kleur als textuur. Ik zie altijd verschillen. En wat in de werkplaats nog een perfecte match lijkt, ziet er in de volle zon weer heel anders uit. Je begrijpt ik ben een echte restyle fan..
Je had wel geluk. Ik had al tijden niet meer hier op het forum gekeken en zag toevallig je bericht.
En wie je had doorgestuurd...ach.. een enorme mierenneuker cq. prijspingelaar in een champagner quartz F36 😁
Blij dat er meer mensen zijn zoals ikSlux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 14:23:
[...]
Ja herkenbaar, je kan de beste spuiter hebben maar als je kritisch bent en er een oog voor hebt, zie je altijd wel iets met overspuiten.
Een ander zal het niet zien, maar ik zie het altijd en dan zit ik ook met het gevoel dat het gespoten is![]()
Maar goed ik geniet weer van de X5, ik denk dat als zij het deukje er niet uit hadden kunnen halen, dat ik hem weer verkocht had.
Ben benieuwd, ik kom niet onder spuiten uit helaas. En ben ook erg kritisch. Maargoed ik laat het weten over 3 weken..Slux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 14:23:
[...]
Ja herkenbaar, je kan de beste spuiter hebben maar als je kritisch bent en er een oog voor hebt, zie je altijd wel iets met overspuiten.
Een ander zal het niet zien, maar ik zie het altijd en dan zit ik ook met het gevoel dat het gespoten is![]()
Maar goed ik geniet weer van de X5, ik denk dat als zij het deukje er niet uit hadden kunnen halen, dat ik hem weer verkocht had.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Kleine review van de 550e: auto een uur of 2 gehad en een km of 70 gereden totaal.mrwiggs schreef op woensdag 28 februari 2024 @ 23:12:
[...]
Gaaf. Kan je laten weten wat je er van vond?
En als je toch voor het nieuwe model gaat, waarom geen i5 (ben gewoon benieuwd)?
Dat is jammer, ik zou dan wel opzoek gaan naar een goede spuiter en niet bij 1 van die grote schadeherstel fabrieken, mijn ervaring is dat de kleintjes het beste zijn.Greetoz schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 15:15:
[...]
Ben benieuwd, ik kom niet onder spuiten uit helaas. En ben ook erg kritisch. Maargoed ik laat het weten over 3 weken..
Had je de X5 dan verkocht om een deukje?!
Heeft ook zo zijn nadelen zo kritisch zijnPepppie schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 15:04:
[...]
Blij dat er meer mensen zijn zoals ik![]()
Ooit een nieuwe BMW opgehaald en ik zag kleurverschil op het linkervoorscherm. Bleek dat hij schade tijdens het transport had opgelopen. Ding laten staan en uiteindelijk een ‘nieuwe’ gekregen. Heeft wel wat juridisch getouwtrek gekost en 4 maanden extra wachten..
Het gebeurt bij Ekris in Veenendaal zelf, die hebben een inhouse schadeherstel. De schade manager kent mij en weet dat ik heel kritisch ben. Omdat ik nog premium garantie heb moet schade bij hun gerepareerd worden... Mocht het er niet uit zien dan kunnen we daarna altijd nog gaan kijken wat andere oplossingen zijn.Slux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 19:57:
[...]
Dat is jammer, ik zou dan wel opzoek gaan naar een goede spuiter en niet bij 1 van die grote schadeherstel fabrieken, mijn ervaring is dat de kleintjes het beste zijn.
Ja ik had hem verkocht, ik kan niet leven dat een auto van bijna 100k al na een klein jaartje al overgespoten is.
[ Voor 10% gewijzigd door Greetoz op 02-03-2024 20:09 ]
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Die zullen wel weten wat ze doen daarGreetoz schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 20:04:
[...]
Het gebeurt bij Ekris in Veenendaal zelf, die hebben een inhouse schadeherstel. De schade manager kent mij en weet dat ik heel kritisch ben. Omdat ik nog premium garantie heb moet schade bij hun gerepareerd worden... Mocht het er niet uit zien dan kunnen we daarna altijd nog gaan kijken wat andere oplossingen zijn.
Ligt er natuurlijk beetje aan of en zo ja hoeveel je er echt van ziet.. Dat gevoel zou wellicht in het begin sterk zijn maar met alles dat gevoel slijt altijd, als het netjes gebeurt zou ik niet weten waarom je daarom een auto weer zou verkopen, ik bedoel, af fabriek is de auto ook gewoon gespoten
ps. ik begrijp het gevoel wel dat het kut is hoor, persoonlijk vind ik het ook niet relaxt dat deel bij mij moet overgespoten worden, maar als ik beetje objectief kijk ernaar is dat vooral een emotie en niet perse iets wat erg boeit ;-).
[ Voor 12% gewijzigd door Slux op 02-03-2024 20:32 ]
Het gaat buiten de verzekering om omdat de premiestijging waarschijnlijk hoger is dan de kosten. Maar de verzekering is ook van BMW dus die willen dan ook dat hij daar gedaan wordt haha. Maar aangezien er panelen vervangen worden moet dat gebeuren bij een merkdealer (zelfde als onderhoud). Het zijn plastic panelen dus dat wordt nooit meer mooi zonder vervangen.Slux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 20:23:
[...]
Die zullen wel weten wat ze doen daar![]()
Waarom moet hij daar gemaakt worden ? het heeft toch meer met verzekering te maken dan met garantie ?
Het ligt ook aan de kleur, sommige metallic kleuren zijn echt heel lastig zoals bijvoorbeed zilveren tinten en tintjes die mee kleuren zoals dravitgrau en helaas dus ook de tanzanite blue.
ik denk dat 9 uit de 10 mensen niks zullen zien als die goed gespoten is, maar sommige zoals ik zijn er extreem gevoelig voor, je ziet altijd een kleur verschil op een bepaalde hoek en de clearcoat is vaak wat anders, waardoor je vaak een andere structuur krijgt zoals sinaasappel effect.
Er zijn gevallen waar ze het echt heel netjes doen en het er zelfs beter uitziet dan af fabriek, dan schuren ze hem elke keer een stukje op om de clearcoat spiegel strak te krijgen, alleen dan zie je weer weer verschil met de niet gespoten delen.
Is ook een stuk kostbaarder om te laten doen, en veel beginnen er niet eens aan.
in de fabriek wordt het door robots gedaan en dat is helaas ook niet meer wat het was tegenwoordig, hangt ook veel van het merk af.
[ Voor 4% gewijzigd door Greetoz op 02-03-2024 20:34 ]
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Wat een boefjes daar, maar denk dat in house echt de place to be is als het goed gedaan moet worden.Greetoz schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 20:33:
[...]
Het gaat buiten de verzekering om omdat de premiestijging waarschijnlijk hoger is dan de kosten. Maar de verzekering is ook van BMW dus die willen dan ook dat hij daar gedaan wordt haha. Maar aangezien er panelen vervangen worden moet dat gebeuren bij een merkdealer (zelfde als onderhoud). Het zijn plastic panelen dus dat wordt nooit meer mooi zonder vervangen.
Eens met de clearcoat hoor maar volgens mij heb jij er sowieso PPF op zitten toch? Dan heb je sowieso al een andere topcoat ;-). Bij mij staat hij in de glascoating dat geeft ook al andere aangezicht dan de kale blanke lak. Nouja we gaan het zien, ik laat het wel weten.
En inderdaad in de fabriek wordt het ook niet goed gedaan, onze nieuwe peugeot e208 is echt niet mooi gespoten, zitten ook meerdere stofjes onder de lak etc. Maargoed het is een private lease ;-)
Toffe review. Over smaak valt niet te twisten maar ik vind hem niet zo mooi. Toch maar wachten op de Touring dan? Al is er nog geen datum bekend. 530e komt in de zomer is de verwachting las ik.
[ Voor 5% gewijzigd door miena21 op 03-03-2024 11:41 ]
Je gaat geen spijt krijgen!! Er gaat niks boven een echte M3 😎schumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 21:50:
Ik wilde graag naast mijn Tesla Model Y een BMW i5 Touring gaan bestellen maar nadat ik gisteren een proefrit in een M3 Competition Touring heb gemaakt heb ik besloten om een M3 Competition Touring te bestellen en mijn Tesla model Y in te ruilen![]()
Deze maand de bestelling definitief maken
[Afbeelding]
Nice! Ga je indd geen spijt van krijgen. Alleen beetje saaie kleurschumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 21:50:
Ik wilde graag naast mijn Tesla Model Y een BMW i5 Touring gaan bestellen maar nadat ik gisteren een proefrit in een M3 Competition Touring heb gemaakt heb ik besloten om een M3 Competition Touring te bestellen en mijn Tesla model Y in te ruilen![]()
Deze maand de bestelling definitief maken
[Afbeelding]
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Ben nog een beetje aan het twijfelen om British Racing Green te nemenGreetoz schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 22:34:
[...]
Nice! Ga je indd geen spijt van krijgen. Alleen beetje saaie kleur
Niet over twijfelen maar gewoon doen!schumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 22:39:
[...]
Ben nog een beetje aan het twijfelen om British Racing Green te nemen
https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G81-11GB-S03schumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 22:39:
[...]
Ben nog een beetje aan het twijfelen om British Racing Green te nemen
[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 02-03-2024 23:02 ]
https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G81-11GB-P75CreativeS schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 23:01:
[...]
https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G81-11GB-S03
https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G81-11GB-A32
https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G81-11GB-P9R
Een paar hele mooie metallics ipv die uni-kleurtjes
(tabblad/foto 5 is 'the movie view')
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ze deden voorheen ook Ferrari en Maserati, maar met pijn in hun hart besloten daarmee te stoppen. Ze doen nu alleen de high powered BMW's en Alpina's.lostboy_0234 schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 15:26:
[...]
Ik volg die garage al langere tijd, zijn volgens mij echt specialisten voor de exclusievere bmw’s en alpina’s. Leuke socials en kijkje achter de schermen. Ben wel benieuwd of ze de reguliere series ook doen.
Die is inderdaad net even wat donkerder, net wat meer classy groen…
Mijn F31 in glaciersilver heeft rondom een lakdikte van 200 micron. Flink dikker dan standaard dus. Waarschijnlijk in de fabriek een tweede keer door de lakstraat geweest. Nergens te vinden dat ie schade heeft gehad. Ook geen sporen van plamuur. Eigenlijk vreemd maar heb me er bij neergelegd. Auto gekocht toen ie anderhalf jaar oud was bij de officiële dealer die me daar verzekerde dat ie nooit schade heeft gehad. Ben heel perfectionistisch dus als er wel wat mee geweest zou zijn had ik het meteen gezien. Je komt toch altijd wel randjes of spuitnevel tegen.Slux schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 20:23:
[...]
Die zullen wel weten wat ze doen daar![]()
Waarom moet hij daar gemaakt worden ? het heeft toch meer met verzekering te maken dan met garantie ?
Het ligt ook aan de kleur, sommige metallic kleuren zijn echt heel lastig zoals bijvoorbeed zilveren tinten en tintjes die mee kleuren zoals dravitgrau en helaas dus ook de tanzanite blue.
ik denk dat 9 uit de 10 mensen niks zullen zien als die goed gespoten is, maar sommige zoals ik zijn er extreem gevoelig voor, je ziet altijd een kleur verschil op een bepaalde hoek en de clearcoat is vaak wat anders, waardoor je vaak een andere structuur krijgt zoals sinaasappel effect.
Er zijn gevallen waar ze het echt heel netjes doen en het er zelfs beter uitziet dan af fabriek, dan schuren ze hem elke keer een stukje op om de clearcoat spiegel strak te krijgen, alleen dan zie je weer weer verschil met de niet gespoten delen.
Is ook een stuk kostbaarder om te laten doen, en veel beginnen er niet eens aan.
in de fabriek wordt het door robots gedaan en dat is helaas ook niet meer wat het was tegenwoordig, hangt ook veel van het merk af.
Ik denk dat ze de hele zijkant zullen doen bij jou hoor, zo niet dan heb je geluk en een makkelijke kleur waardoor je er waarschijnlijk echt niks meer van ziet.
En nogmaals 9/10 mensen zullen het sowieso niet zien.
Deze is ook erg gaaf https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G80-31AY-A30
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Genoeg mooie kleuren zo te zien maar ik ben heel snel een kleur beu.. normaal altijd zwart en nu ben ik helemaal uit mijn comfort zone gestapt en grijs gekozenGreetoz schreef op zondag 3 maart 2024 @ 10:51:
[...]
Deze is ook erg gaaf https://individual.bmw-m.com/nl-NL/G80-31AY-A30
Haha nou we zoeken het wel voor je uit @schumi1986
Ik mag hopen dat een merk dealer met inhouse schade afdeling de orginele BMW lak kan krijgen..HeldereM schreef op zondag 3 maart 2024 @ 11:42:
Eén op de vier auto’s heeft, voordat ie in de showroom staat, lakschade gehad, dit is in ieder geval wat een grote lakproducent mij ooit verteld heeft. De eisen bij herstel daarvan zijn hoger dan wanneer er regulier schadeherstel plaatsvindt. Het probleem daarbij is ook dat de lak die herstellers gebruiken altijd namaak is van de originele lak omdat die simpelweg niet vrij te koop is.
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Ga er maar niet vanuit, al helemaal niet wanneer je auto in een ander werelddeel gemaakt is... De herstel markt is een totaal andere dan waar de fabriek hun paints vandaan krijgt.Greetoz schreef op zondag 3 maart 2024 @ 12:40:
[...]
Ik mag hopen dat een merk dealer met inhouse schade afdeling de orginele BMW lak kan krijgen..
[ Voor 12% gewijzigd door HeldereM op 03-03-2024 13:07 ]
Je krijgt gewoon originele lak, geleverd vanuit het magazijn in München. En uiteraard is jouw auto in BMW-Werk Regensburg (NO van München) gemaakt, dus geen exotisch werelddeel. Qua klimaat dan, wel qua autoindustrie en omgevingGreetoz schreef op zondag 3 maart 2024 @ 12:40:
Ik mag hopen dat een merk dealer met inhouse schade afdeling de orginele BMW lak kan krijgen..
Ekris is opgekocht door de Emil Frey groep. Die hebben naast dealerbedrijven voor een groot aantal andere merken ook een schadehersteltak. Ik neem aan dat dat is wat wordt bedoeld met inhouse.Greetoz schreef op zondag 3 maart 2024 @ 12:40:
[...]
Ik mag hopen dat een merk dealer met inhouse schade afdeling de orginele BMW lak kan krijgen..
[ Voor 4% gewijzigd door Puf op 03-03-2024 13:30 ]
Nee, er zijn echt drie vestigingen met een schadeherstelwerkplaats.Puf schreef op zondag 3 maart 2024 @ 13:29:
[...]
Ekris is opgekocht door de Emil Frey groep. Die hebben naast dealerbedrijven voor een groot aantal andere merken ook een schadehersteltak. Ik neem aan dat dat is wat wordt bedoeld met inhouse.
https://www.emilfrey.nl/bedrijven
[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 03-03-2024 14:10 ]
Je kan bij de BMW en alle andere autofabrikanten gewoon de originele kleur kopen.HeldereM schreef op zondag 3 maart 2024 @ 11:42:
Eén op de vier auto’s heeft, voordat ie in de showroom staat, lakschade gehad, dit is in ieder geval wat een grote lakproducent mij ooit verteld heeft. De eisen bij herstel daarvan zijn hoger dan wanneer er regulier schadeherstel plaatsvindt. Het probleem daarbij is ook dat de lak die herstellers gebruiken altijd namaak is van de originele lak omdat die simpelweg niet vrij te koop is.
[ Voor 10% gewijzigd door Slux op 03-03-2024 14:59 ]
Daar zou ik me echt geen zorgen over maken.Greetoz schreef op zondag 3 maart 2024 @ 12:40:
[...]
Ik mag hopen dat een merk dealer met inhouse schade afdeling de orginele BMW lak kan krijgen..
Ja zou kunnen, dus je hebt wat meer last van een sinasappel effect dan normaal denk ik ? Audi heeft er ook last van meer dan BMW, Mercedes ook trouwens.Civic09 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 00:13:
[...]
Mijn F31 in glaciersilver heeft rondom een lakdikte van 200 micron. Flink dikker dan standaard dus. Waarschijnlijk in de fabriek een tweede keer door de lakstraat geweest. Nergens te vinden dat ie schade heeft gehad. Ook geen sporen van plamuur. Eigenlijk vreemd maar heb me er bij neergelegd. Auto gekocht toen ie anderhalf jaar oud was bij de officiële dealer die me daar verzekerde dat ie nooit schade heeft gehad. Ben heel perfectionistisch dus als er wel wat mee geweest zou zijn had ik het meteen gezien. Je komt toch altijd wel randjes of spuitnevel tegen.
Ah dat wist ik niet. Ik ben een tijdje geleden overgestapt van Ekris Utrecht naar Veenendaal na wat mindere ervaringen in Utrecht (en zeer lange wachttijden).CreativeS schreef op zondag 3 maart 2024 @ 14:09:
[...]
Nee, er zijn echt drie vestigingen met een schadeherstelwerkplaats.https://www.ekris.nl/bmw/service/autoschade
- Ekris Flevoland
- Ekris Maastricht
- Ekris Veenendaal
Dat zou best kunnen... behalve bij deze 3 vestigingenPuf schreef op zondag 3 maart 2024 @ 15:31:
Ah dat wist ik niet. Ik ben een tijdje geleden overgestapt van Ekris Utrecht naar Veenendaal na wat mindere ervaringen in Utrecht (en zeer lange wachttijden).
Toen ik een keer bij Ekris Utrecht wat had laten herstellen zag ik in de app dat hij bij Emil Frey Schadeherstel een paar honderd meter verderop stond.
Dat geloof ik direct en staat ook op de site aangegeven idd.CreativeS schreef op zondag 3 maart 2024 @ 17:45:
[...]
Dat zou best kunnen... behalve bij deze 3 vestigingen
Overigens gaan sollicitaties ook via 'Emil Frey'. Maar ook als de schade via een Emil Frey schadeherstel gaat, houdt men zich aan de eisen van het betreffende merk. Maar als je een goede hersteller bent... hou je toch altijd je niveau hoog? In mijn werk (inbouw surveillance- en beveiligingsapparatuur/materiaal) is een 8 ook voldoende, helaas voor de baas streef ik steeds naar een 9.5.
Ja is exact hetzelfde.Puf schreef op zondag 3 maart 2024 @ 18:40:
[...]
Ik ben trouwens wel benieuwd of de lak die BMW aan een schadehersteller kan leveren exact de zelfde is als in de fabriek. ?
Ik wacht op de touringmiena21 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 21:36:
[...]
Toffe review. Over smaak valt niet te twisten maar ik vind hem niet zo mooi. Toch maar wachten op de Touring dan? Al is er nog geen datum bekend. 530e komt in de zomer is de verwachting las ik.
Kan van alles zijn, maar zou beginnen met de wissel naar zomerbanden en kijken of het dan nog is.sjaak81 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 19:56:
Even een vraagje
Sinds kort voel ik vanaf 60km/u een lichte trilling in het stuur die erger wordt richting de 80km/u. Ik zie het stuur dan ook trillen en soms heen en weer bewegen, kleine tikjes. Boven de 80km/u wordt het steeds minder tot het rond de 100km/u zo goed als weg is. Met remmen wordt het even iets erger maar ook alleen tussen de 60-90km/u. Het gaat om een 325i uit 2007, 227k km. Ophanging voorkant nooit iets aan gedaan, wel alle remmerij rondom vervangen onlangs. Auto staat nog winterbanden die volgens mij wel op zijn. Dus ik vermoed na wat zoeken dat het wel uit de banden komt maar is er mogelijk nog een andere oorzaak?
Leuke auto maar ik snap de gedachtegang niet helemaal. Dus je was van plan om 2de elektrische auto erbij te nemen. En hebt na een proefrit besloten om ipv 2 elektrische auto's gewoon 1 benzineauto te nemen?schumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 21:50:
Ik wilde graag naast mijn Tesla Model Y een BMW i5 Touring gaan bestellen maar nadat ik gisteren een proefrit in een M3 Competition Touring heb gemaakt heb ik besloten om een M3 Competition Touring te bestellen en mijn Tesla model Y in te ruilen![]()
Deze maand de bestelling definitief maken
[Afbeelding]
Niet zomaar een benzine auto, dat is een auto met een ziel, daar geen elektro auto aan tippen.Het Fantoom schreef op zondag 3 maart 2024 @ 20:27:
[...]
Leuke auto maar ik snap de gedachtegang niet helemaal. Dus je was van plan om 2de elektrische auto erbij te nemen. En hebt na een proefrit besloten om ipv 2 elektrische auto's gewoon 1 benzineauto te nemen?
Klopt, iets meer sinaasappeleffect. Maar nergens overrgangen te vinden. Binnenzijde portieren is 130 micron dus ook een dubbele laag want normaal is dat veel schraler gespoten. Waarschijnlijk dus een extra rondje lakstraat. Het is meer dat ik niet precies weet hoe het komt want verder staat ie top in de lak.Slux schreef op zondag 3 maart 2024 @ 14:51:
[...]
Ja zou kunnen, dus je hebt wat meer last van een sinasappel effect dan normaal denk ik ? Audi heeft er ook last van meer dan BMW, Mercedes ook trouwens.
Banden, balancering, stangen, draagarmen, aandrijving.sjaak81 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 19:56:
Even een vraagje
Sinds kort voel ik vanaf 60km/u een lichte trilling in het stuur die erger wordt richting de 80km/u. Ik zie het stuur dan ook trillen en soms heen en weer bewegen, kleine tikjes. Boven de 80km/u wordt het steeds minder tot het rond de 100km/u zo goed als weg is. Met remmen wordt het even iets erger maar ook alleen tussen de 60-90km/u. Het gaat om een 325i uit 2007, 227k km. Ophanging voorkant nooit iets aan gedaan, wel alle remmerij rondom vervangen onlangs. Auto staat nog winterbanden die volgens mij wel op zijn. Dus ik vermoed na wat zoeken dat het wel uit de banden komt maar is er mogelijk nog een andere oorzaak?
Korte versie,Het Fantoom schreef op zondag 3 maart 2024 @ 20:27:
[...]
Leuke auto maar ik snap de gedachtegang niet helemaal. Dus je was van plan om 2de elektrische auto erbij te nemen. En hebt na een proefrit besloten om ipv 2 elektrische auto's gewoon 1 benzineauto te nemen?
Laat nou juist BMW geen afscheid nemen van de verbrandingsmotor. Niet zo dramatisch hoor…schumi1986 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 21:52:
Gelukkig hoef ik van niemand elektrisch te rijden en koop ik mijn auto gewoon privé. Het besef dat ik waarschijnlijk nog 1x een echt lekkere auto met verbrandingsmotor kan kopen.. terug naar een elektrische auto kan altijd nog maar andersom waarschijnlijk niet meer…
Twee grote (saaie) EV’s in bezit of je beperken tot 1 echte auto, volgens mij is de keuze voor een M3 Touring juist veel verantwoorder. Qua afschrijving denk ik dat de i5 ook veel harder gaat dan de M3.schumi1986 schreef op zondag 3 maart 2024 @ 21:52:
[...]
Kortom deze beslissing heb puur op gevoel genomen..Ook al zou een I5 erbij nemen de meest verantwoorde keuze zijn geweest
[ Voor 33% gewijzigd door Puf op 03-03-2024 23:53 ]
Juist, Lekker hoor! Zou er zelf een "lekker lakje" op doen. Kan een M3 heel goed hebben.schumi1986 schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 21:50:
Ik wilde graag naast mijn Tesla Model Y een BMW i5 Touring gaan bestellen maar nadat ik gisteren een proefrit in een M3 Competition Touring heb gemaakt heb ik besloten om een M3 Competition Touring te bestellen en mijn Tesla model Y in te ruilen![]()
Deze maand de bestelling definitief maken
[Afbeelding]
Of gewoon safe kleurtje en een mooie wrap:CarJunkyXL schreef op maandag 4 maart 2024 @ 08:43:
[...]
Juist, Lekker hoor! Zou er zelf een "lekker lakje" op doen. Kan een M3 heel goed hebben.Succes en heel veel plezier met bestellen en wachten!
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Oef. Met de zon erop is het echt niet mijn ding. Smaken verschillen duidelijk. Maar goed ook!Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 14:42:
[...]
Of gewoon safe kleurtje en een mooie wrap:
https://platinum-wrapping-film.de/en/colors/verdoro-green/
Die laatste X5 heb ik pas in het echt gezien, echt een mooie kleur ook.
Ik snap het voordeel wel van een wrap voor lakbescherming, maar als je het puur voor een kleur doet...Eerst betalen voor een lak kleur bij BMW en vervolgens nog laten wrappen a 2-3? duizend euro zodat je alsnog een leuk kleurtje heb... Dat zou niet mijn keuze zijn.Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 14:42:
[...]
Of gewoon safe kleurtje en een mooie wrap:
https://platinum-wrapping-film.de/en/colors/verdoro-green/
Die laatste X5 heb ik pas in het echt gezien, echt een mooie kleur ook.
Tja, ik zou sowieso een folie willen voor de bescherming. Waar ik woon wordt met gruis gestrooid omdat zout geen zin heeft.CarJunkyXL schreef op maandag 4 maart 2024 @ 16:43:
[...]
Ik snap het voordeel wel van een wrap voor lakbescherming, maar als je het puur voor een kleur doet...Eerst betalen voor een lak kleur bij BMW en vervolgens nog laten wrappen a 2-3? duizend euro zodat je alsnog een leuk kleurtje heb... Dat zou niet mijn keuze zijn.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Kost dat nou zo'n laagje gekleurd plastiek erop?Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 14:42:
[...]
Of gewoon safe kleurtje en een mooie wrap:
https://platinum-wrapping-film.de/en/colors/verdoro-green/
Die laatste X5 heb ik pas in het echt gezien, echt een mooie kleur ook.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Voor deze X5 was dat iets minder dan 39 000 NOK, omgerekend dus zo’n 3500 EUR. Maar in Nederland of Duitsland moet dat denk ik wel voor onder de 3000 kunnen.Eagle Creek schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:14:
[...]
Kost dat nou zo'n laagje gekleurd plastiek erop?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ah ja, volgens mij woonde je ergens in Scandinavie, toch? Misschien dat (xpel) PPF dan beter is dan een wrap? Heb het idee dat wrap minder bestemd is tegen gruis\steenslag.Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 17:35:
[...]
Tja, ik zou sowieso een folie willen voor de bescherming. Waar ik woon wordt met gruis gestrooid omdat zout geen zin heeft.
Nu heb ik geen bescherming, maar ik ben iedere lente mijn motorkap aan het bijstippen met een tandestoker. Nu heb ik ook maar een X1 18d dus vind die 2 a 3000 niet waard maar als ik een M3 nieuw bij de dealer zou bestellen dan doe ik nog wel even die 2 a 3k voor een wrap erbij.
[ Voor 4% gewijzigd door CarJunkyXL op 04-03-2024 18:46 ]
Nu heb ik mij er niet in echt in verdiept maar ik dacht dat PPF en wrap ongeveer even slijtvast is, enige verschil dat de ene transparant is en en de andere gekleurd. Maar ik kan het mis hebben.CarJunkyXL schreef op maandag 4 maart 2024 @ 18:45:
[...]
Ah ja, volgens mij woonde je ergens in Scandinavie, toch? Misschien dat (xpel) PPF dan beter is dan een wrap? Heb het idee dat wrap minder bestemd is tegen gruis\steenslag.
Edit, zie nu je opmerking boven mij. NOK zegt genoeg inderdaad.
[ Voor 4% gewijzigd door Mr Pingu op 04-03-2024 19:02 ]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Volgens mij is PPF wel iets dikker, manier van aanbrengen is ook anders (warmte vs zeepwater).Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 19:02:
[...]
Nu heb ik mij er niet in echt in verdiept maar ik dacht dat PPF en wrap ongeveer even slijtvast is, enige verschil dat de ene transparant is en en de andere gekleurd. Maar ik kan het mis hebben.
Noorwegen ja
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
PPF is zelfhelend, een wrap kan ook niet zo goed tegen steenslag, zit ook een behoorlijk prijs verschil tussen.Mr Pingu schreef op maandag 4 maart 2024 @ 19:02:
[...]
Nu heb ik mij er niet in echt in verdiept maar ik dacht dat PPF en wrap ongeveer even slijtvast is, enige verschil dat de ene transparant is en en de andere gekleurd. Maar ik kan het mis hebben.
Noorwegen ja
In Vianen bij de grindput ?Puf schreef op zondag 3 maart 2024 @ 23:50:
Vanmiddag even een stukje gaan lopen. Bij terugkomst was de parkeerplaats leeg en stond het licht mooi op de auto waardoor de lijnen en subtiele welvingen mooi uitkwamen. Kon het niet laten om even een plaatje te schieten.
Nog steeds erg blij met de keuze voor de styling 707 wintervelgen. Voor gewone (non-M) velgen toch een leuke ingetogen sportieve uitstraling vind ik zelf. Over een paar weken gaat de 704M breedset er weer onder.[Afbeelding]
Ik heb op deze plek alleen een opbergvak en bediening voor de klimaatregeling. Geen Aux. Het ziet er naar uit dat de E60 toch over niet al te lange tijd weggaat, dus ik laat het maar even zo.Theimon schreef op maandag 26 februari 2024 @ 18:32:
[...]
Ik heb hier zelf wel eens naar gezocht, en vond toen wel een redelijk makkelijke methode (die ik zelf nog niet heb geprobeerd trouwens!).
Op Youtube was een gast die een Bluetooth kastje achter de aux-ingang in de middentunnel zette. Pakte stroom van de sigarettenaansteker daar. Kwestie van wat kabeltjes doorknippen, kastje ertussen, beetje solderen en door.
Edit: deze dus: [YouTube: BMW e60/e61 Bluetooth Audio without removing head unit for £20]
there's no tweak without the tweaker
De Updates met reboot van iDrive hielpen eind vorige week niet, maar wat schetste mijn verbazing gisterochtend.Eagle Creek schreef op zondag 25 februari 2024 @ 14:59:
[...]
Update je apps eens, om te zien of hij dan terugkomt?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Yup. Een touchscreen is een leuke aanvulling op knoppen, maar geenszins een vervanging. I.m.o. belichamen de G30 LCI en tijdgenoten peak dashboard & infotainment era voor BMW: Android Auto, CarPlay, een mooi geïntegreerd en functioneel digitaal cluster én veel nuttige knoppen.alexbl69 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 10:57:
Euro NCAP stelt paal en perk aan touchscreens.
Gelukkig. Hopelijk worden BMW (en de andere fabrikanten) hierdoor gedwongen om weer een paar stappen terug (of eigenlijk weer vooruit) te doen aangaande de UI.
Klopt, heb zelf een G32 met iDrive 6, en dat is tezamen met versie 7 het hoogtepunt qua bedieningsgemak. Vanaf dat moment ging het rap bergafwaarts. Is ook de reden dat nog steeds in die auto rij. Heb proefgereden met het nieuwe spul, maar knap telkens af op de slechtere UI.Puf schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:14:
[...]
Yup. Een touchscreen is een leuke aanvulling op knoppen, maar geenszins een vervanging. I.m.o. belichamen de G30 LCI en tijdgenoten peak dashboard & infotainment era voor BMW: Android Auto, CarPlay, een mooi geïntegreerd en functioneel digitaal cluster én veel nuttige knoppen.
Vanaf de G20 LCI is het Scheiße met een fucking deskdashtop monitor voor je Schnauze.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Kan ik alleen maar beamen. In de i5 hebben ze dan de iDrive controller behouden, maar deze heeft niet de touch&feel van de aloude ronde knop van de G30. Het is een plat schijfje geworden, dient meer als design element dan het effectief iets bijdraagt aan het bedieningsgemak.alexbl69 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:25:
[...]
Klopt, heb zelf een G32 met iDrive 6, en dat is tezamen met versie 7 het hoogtepunt qua bedieningsgemak. Vanaf dat moment ging het rap bergafwaarts. Is ook de reden dat nog steeds in die auto rij. Heb proefgereden met het nieuwe spul, maar knap telkens af op de slechtere UI.
Ik heb ook iDrive 6 (NBT EVO) op mijn F30 LCI. Werkt inderdaad prima, maar iDrive 7 is toch wel echt level up met Android Auto, geavanceerde app-integratie, gedetailleerde navi in het instrumentencluster etc.alexbl69 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:25:
[...]
Klopt, heb zelf een G32 met iDrive 6, en dat is tezamen met versie 7 het hoogtepunt qua bedieningsgemak. Vanaf dat moment ging het rap bergafwaarts. Is ook de reden dat nog steeds in die auto rij. Heb proefgereden met het nieuwe spul, maar knap telkens af op de slechtere UI.
Here maps.Slux schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:51:
De routes van de BMW navi waren niet altijd logisch/snel, maar na de laatste update is het wel heel erg geworden.
ik heb bijna 1,5 uur omgereden in Den Haag omdat de navi besloot dat het de snelste weg was![]()
Ik snap niet zo goed waarom, want ik dacht dat de maps op apple maps waren gebaseerd
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Heb je dit met de dealer/verkoper gedeeld? Wat was de reactie?DaFreakhead schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 19:03:
Hier idem, G31 met idrive7. Zeer prettige bediening. Laatst ben ik bij de dealer geweest om een i5 te bekijken, maar ik werd er echt niet warm van. De primaire afknapper was voor mij het interieur. o.a. stoelbediening, idrive met 100 apps en de afwerking in het algemeen.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Toch had ik laatst dat BMW navi wel de goede richting zat en Apple Maps/Google Maps fout, was namelijk sinds een aantal jaar eenrichtingsverkeer geworden, alleen BMW navi wist de goede weg.Slux schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 20:51:
De routes van de BMW navi waren niet altijd logisch/snel, maar na de laatste update is het wel heel erg geworden.
ik heb bijna 1,5 uur omgereden in Den Haag omdat de navi besloot dat het de snelste weg was![]()
Ik snap niet zo goed waarom, want ik dacht dat de maps op apple maps waren gebaseerd
I hit the CTRL key, but I'm still not in control!
[ Voor 99% gewijzigd door CreativeS op 06-03-2024 22:03 ]
[ Voor 3% gewijzigd door Puf op 06-03-2024 22:13 ]
Het kan wel door een te vermijden gebied toe te voegen, dat doe je via de routeopties. Dat is dan wel permanent totdat je het weer verwijderd en het toevoegen ervan kost net teveel tijd...Puf schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:08:
In mijn BMW navigatie (NBT EVO, iDrive 6) met actieve RTTI mis ik met name de optie om wegafsluitingen door te geven. Normaliter als je tegen een afsluiting aan rijdt dan voer je dat in op je navigatie en krijg je een alternatieve route voorgeschoteld waarbij de afsluiting wordt vermeden. Kan die optie dus nergens vinden in mijn BMW. Je moet dus maar gokken welke kant je op moet rijden en pas als je ver genoeg een andere (vaak de verkeerde) kant op bent gereden krijg je hopelijk een alternatieve route voorgeschoteld (of je wordt weer terug naar de afgesloten weg geleid).
Is dit echt zo slecht geregeld of mis ik iets?
Zelf was de verkoper het inderdaad met me eens. Hij vermoedde dat de kopers op de chinese markt mijn sentimenten niet deelden. En die zijn met een paar meer dan wij hier!alexbl69 schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 21:00:
[...]
Heb je dit met de dealer/verkoper gedeeld? Wat was de reactie?
Bij mij geven ze telkens (schoorvoetend) toe dat ik niet bepaald de enige ben die afknapt op de nieuwe modellen.
[ Voor 27% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 07-03-2024 10:14 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Kopen de chinezen niet hun eigen EV's dan?DaFreakhead schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 05:57:
[...]
Zelf was de verkoper het inderdaad met me eens. Hij vermoedde dat de kopers op de chinese markt mijn sentimenten niet deelden. En die zijn met een paar meer dan wij hier!
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Zolang je connected booster met cloud processing actief is wel idd.BeQuietAndDrive schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 10:12:
of met je stem bedienen. Dat laatste werkt tegenwoordig in veel auto's opmerkelijk goed, overigens.
[ Voor 22% gewijzigd door YakuzA op 07-03-2024 10:28 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Als je de grote kaart op hebt staan, pijltje naar rechts, zodat het geel gearceerde menu klikbaar is, iets naar beneden en dan kun je alternatieve route aanklikken en krijg je een aantal voorstellen. Dan is het alleen een beetje geluk of pech hebben of ie alle 3 de voorstellen alsnog door die ene straat laat gaan.Puf schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:08:
In mijn BMW navigatie (NBT EVO, iDrive 6) met actieve RTTI mis ik met name de optie om wegafsluitingen door te geven. Normaliter als je tegen een afsluiting aan rijdt dan voer je dat in op je navigatie en krijg je een alternatieve route voorgeschoteld waarbij de afsluiting wordt vermeden. Kan die optie dus nergens vinden in mijn BMW. Je moet dus maar gokken welke kant je op moet rijden en pas als je ver genoeg een andere (vaak de verkeerde) kant op bent gereden krijg je hopelijk een alternatieve route voorgeschoteld (of je wordt weer terug naar de afgesloten weg geleid).
Is dit echt zo slecht geregeld of mis ik iets?
[ Voor 4% gewijzigd door Dennisdn op 08-03-2024 06:30 ]
Dit is iDrive 7, @Puf heeft iDrive 6.Dennisdn schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 06:27:
[...]
Als je de grote kaart op hebt staan, pijltje naar rechts, zodat het geel gearceerde menu klikbaar is, iets naar beneden en dan kun je alternatieve route aanklikken en krijg je een aantal voorstellen. Dan is het alleen een beetje geluk of pech hebben of ie alle 3 de voorstellen alsnog door die ene straat laat gaan.
[Afbeelding]
Excuus, ik was in de veronderstelling dat het menu hetzelfde was.
[ Voor 3% gewijzigd door SirLct op 08-03-2024 11:54 ]
Life is too short to drive boring cars
Met AAIDrive op je Android telefoon en een actief ConnectedDrive abo kunnen je auto en telefoon veel beter communiceren (maar is geen volledig Android Auto).roland kroes schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 03:31:
Wat ik gemist heb in de aanloop naar de aankoop is, dat er geen android in zit. Maar ja, mag de pret niet drukken
Haha, betalen voor een proefrit in een 330i, hij praat alsof het een Ferrari met 700pk is.SirLct schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 11:52:
Welke bmw is dit ook alweer
https://www.marktplaats.n...XxDtz3VlWOIzvx1FtrFqPYnuA
[Afbeelding]
"Gelieve geen zondagschauffeurs die alleen maar willen rijden. Proefritten kosten 25 euro en worden bij aankoop van de prijs gehaald om testpiloten op afstand te houden."
![]()
Apple iPhone 17 LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq