/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
Geen probleem als je in de auto zit. Gaat toch om het Freude am Fahren?:
[...]
We kunnen ook gewoon stoppen met kopen van die nieuwe leijke BMW's, dat is de enigste boodschap die duidelijk overkomt.
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Nieuwe autos kocht ik toch al niet, maar das meer een budget dingetje.:
[...]
We kunnen ook gewoon stoppen met kopen van die nieuwe leijke BMW's, dat is de enigste boodschap die duidelijk overkomt.
Nieuwe motoren wel. En ja, dat is ook BMW
(R1250RS). En das ook meteen de reden dat er geen geld meer over is voor nieuwe(re) auto's 
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
R1300GS?:
[...]
Nieuwe autos kocht ik toch al niet, maar das meer een budget dingetje.
Nieuwe motoren wel. En ja, dat is ook BMW
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
/u/56000/neuken.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8IWy7qLCWtgfYGei744bzmtN.jpg?f=user_large)
Toch als ik dit zo zie.. Geen idee wat de bron hiervan is maar een E46 coupe mk2 of zoiets, ja doe maar
[ Voor 14% gewijzigd door sig69 op 27-11-2023 00:34 ]
Nee dat vind ik de minst interessante boxer motor. Ieder wat wils natuurlijk, maar voor mij is het hem niet. R1250RS is mijn weapon of choice, en mn oude R1200RT tourmotor zou ik graag willen upgraden naar een K1600GT (inline 6), maar eerst nog ff sparen. Maar laten we het hier weer over de 4-wielers hebben, er is een apart topic voor motoren: Hét grote motortopic - Deel 25:
[...]
R1300GS?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Na het updaten van mijn iDrive 8 in de iX naar versie 07/2023.67 heeft de auto geen online connectiviteit meer. Online kan ik vinden dat je ergens opnieuw de privacy dingen moet accepteren, maar die optie is gewoon verdwenen in het menu. Ergens anders stond dan de vermelding dat de online functies terug actief gingen worden na de volgende rit, maar ondertussen ben ik 5 ritten verdern...
Ik kan ook geen BMW ID meer instellen, dat staat nu op een standaard profiel.
Ook remote functies werken niet, en er is ook geen live traffic information meer (wat mij dit weekend een hoop ellende zou bespaard hebben).
Ik heb al geprobeerd om de iDrive opnieuw op te starten met de volumeknop, maar dat werkt niet. De wagen helemaal resetten naar fabrieksinstellingen lijkt mij ook wat overdreven. Is er iemand die nog iets weet wat ik kan proberen? Anders wordt het helaas opnieuw een ritje naar de dealer...
Voorlopig nog niet veel geluk gehad met de iX
Ik ga de aankondiging van de i5 touring maar in de gaten houden 
Ik kan ook geen BMW ID meer instellen, dat staat nu op een standaard profiel.
Ook remote functies werken niet, en er is ook geen live traffic information meer (wat mij dit weekend een hoop ellende zou bespaard hebben).
Ik heb al geprobeerd om de iDrive opnieuw op te starten met de volumeknop, maar dat werkt niet. De wagen helemaal resetten naar fabrieksinstellingen lijkt mij ook wat overdreven. Is er iemand die nog iets weet wat ik kan proberen? Anders wordt het helaas opnieuw een ritje naar de dealer...
Voorlopig nog niet veel geluk gehad met de iX
Ik ga de aankondiging van de i5 touring maar in de gaten houden
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
De BMW 750iL van m'n pa is een paar weken geleden in de soep gelopen. Gewoon werkend weggezet, ochtend daarna startte ie niet meer. Blok totaal vast (N63), heel bizar. Dus die mag weg, via facebook verkocht aan een opknapper. Ons te complex om zelf te fixen.
Daarnaast zochten we al langer naar een trekauto met veel trekgewicht. Dus het is een BMW X5 uit 2008 geworden, met een 4.8i V8, op LPG. In Duitsland vonden we een mooie met 1,5 ton KM op de teller, complete onderhoudshistorie, M-sport, etc.
/f/image/VrK3mH4hvrPr6yJb64xfCPkn.png?f=fotoalbum_large)
Alleen nog een set goede velgen + winterbanden fixen.
Daarnaast zochten we al langer naar een trekauto met veel trekgewicht. Dus het is een BMW X5 uit 2008 geworden, met een 4.8i V8, op LPG. In Duitsland vonden we een mooie met 1,5 ton KM op de teller, complete onderhoudshistorie, M-sport, etc.
:fill(white):strip_exif()/f/image/VrK3mH4hvrPr6yJb64xfCPkn.png?f=user_large)
Alleen nog een set goede velgen + winterbanden fixen.
:strip_exif()/u/389747/iconcroppedresizedsmallercroppedcroppedresized.gif?f=community)
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 13 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
:strip_icc():strip_exif()/u/2000516/crop680d056dcb02d_cropped.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Balen van de N63, maar deze E70 lijkt me ook geen straf! En de N62B48 heeft wat dingetjes maar niets wat echt al te gek is.:
De BMW 750iL van m'n pa is een paar weken geleden in de soep gelopen. Gewoon werkend weggezet, ochtend daarna startte ie niet meer. Blok totaal vast (N63), heel bizar. Dus die mag weg, via facebook verkocht aan een opknapper. Ons te complex om zelf te fixen.
Daarnaast zochten we al langer naar een trekauto met veel trekgewicht. Dus het is een BMW X5 uit 2008 geworden, met een 4.8i V8, op LPG. In Duitsland vonden we een mooie met 1,5 ton KM op de teller, complete onderhoudshistorie, M-sport, etc.
[Afbeelding]
Alleen nog een set goede velgen + winterbanden fixen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/82099/Image1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/429982/Image00001.jpg?f=community)
en hopelijk met de comfort stoelen. ik mis nog steeds mijn stoel uit de e70:
De BMW 750iL van m'n pa is een paar weken geleden in de soep gelopen. Gewoon werkend weggezet, ochtend daarna startte ie niet meer. Blok totaal vast (N63), heel bizar. Dus die mag weg, via facebook verkocht aan een opknapper. Ons te complex om zelf te fixen.
Daarnaast zochten we al langer naar een trekauto met veel trekgewicht. Dus het is een BMW X5 uit 2008 geworden, met een 4.8i V8, op LPG. In Duitsland vonden we een mooie met 1,5 ton KM op de teller, complete onderhoudshistorie, M-sport, etc.
[Afbeelding]
Alleen nog een set goede velgen + winterbanden fixen.
Ja, maar deze zie je toch wel meer met hoge kilometerstanden. Gewoon goed onderhouden en tijdig de juiste dingen aanpakken (zoals kleppenseals, etc). De N63 is toch meer een soort verrassingsbox met problemen. Laat ik het zo zeggen, beide duur in onderhoud, alleen bij de N62 kun je het beter voorspellen wanneer je moet gaan sparen.
Deze heb ik gevonden via Ebay Kleinanzeigen trouwens. Daar heb ik al vaker hele mooie auto's gevonden die nergens anders te vinden waren.
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Z4 M40i van mijn ouders mee gehad naar Oostenrijk 2 jaar geleden. Auto was gloedje nieuw (5000km op de klok): heenreis (3/4e van de reis regen, erg druk) rustig aan gedaan: 6.9 op 100 = 1:14,5.
Verbruik van die auto is echt netjes in de praktijk, zelfs als je redelijk doorrij. Super blok in combinatie met lange bak verhouding doet wonderen!
Ouders zijn er recent mee naar Spanje geweest en reden ook rond de 7 op 100 constant op de autobaan. Wilde haren bij mijn vader beginnen wel te verdwijnen wat het verbruik ten goeden komt
.
/u/158148/crop5d2f87b2c1740_cropped.png?f=community)
Nog 2 weken en dan ga ik mijn BMW historie afsluiten...
Van 316 Compact naar 530i en vele tussenstappen met een aantal 'echte' 3 series en 4 series (GC, Cabrio) maar nu de overstapmaan het maken naar de grote concurrent....MB.
Gekozen voor een GLC300 de coupe 4Matic AMG... de competitie was met de X5 maar er zat toch wel wat verschil inde geboden uitrusting en inrichting. Te veel om te kiezen voor de X5. Iets minder puur elektrisch bereik maar verder op en top voorzien van alles.
En ja, een hybride diesel. Roep maar over diesels. Maar de zuinigheid is nog onovertroffen, de uitstoot echt niet meer dan een benzine motor. Restwaarde? Deze gaat over 5 jaar gewoon door naar de directrice thuis. En wellicht zal een 'nieuwe dieselverbod' in 2030 de restwaarde ook nog eens flink scherper maken
Hoe het gaat bevallen na zoveel jaren BMW...we gaan het zien vanaf januari.
Van 316 Compact naar 530i en vele tussenstappen met een aantal 'echte' 3 series en 4 series (GC, Cabrio) maar nu de overstapmaan het maken naar de grote concurrent....MB.
Gekozen voor een GLC300 de coupe 4Matic AMG... de competitie was met de X5 maar er zat toch wel wat verschil inde geboden uitrusting en inrichting. Te veel om te kiezen voor de X5. Iets minder puur elektrisch bereik maar verder op en top voorzien van alles.
En ja, een hybride diesel. Roep maar over diesels. Maar de zuinigheid is nog onovertroffen, de uitstoot echt niet meer dan een benzine motor. Restwaarde? Deze gaat over 5 jaar gewoon door naar de directrice thuis. En wellicht zal een 'nieuwe dieselverbod' in 2030 de restwaarde ook nog eens flink scherper maken
Hoe het gaat bevallen na zoveel jaren BMW...we gaan het zien vanaf januari.
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
@Edgarz Wanneer ik bij mijn dealer zinspeelde op dat merk was standaard de vraag wat ik dan ging rijden als ik oud werd. Misschien is voor jou dat moment aangebroken. Zo niet, dan kan je altijd nog terug.
Dit ga je dus rijden als je wat ouder bent. Terug kan altijd nog :-):
@Edgarz Wanneer ik bij mijn dealer zinspeelde op dat merk was standaard de vraag wat ik dan ging rijden als ik oud werd. Misschien is voor jou dat moment aangebroken. Zo niet, dan kan je altijd nog terug.
Moet er wel bij vermelden dat ik nu als 2 jaar oude 'Nederbelg' (en dus door de regelgeving gedwongen) óók bij BMW in België ben geweest maar dat zelfs 20 jaar historie in prettig Lease zaken doen bij BMW Nederland niet de behandeling heeft opleverd die ik wel een beetje had verwacht. "Hier heb je een uitdraai van de offerte en laat maar weten of je het wat is voor je". Verwend misschien maar het opende wel de deur naar de overbuurman (MB).
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Vanochtend deze prachtige 320i opgehaald
Na een lange tijd wachten op een lynk en co (abbo) vorige week de knoop doorgehakt en toch maar voor een 320i gegaan. Keuze koop of lease was met mijn vergoeding vanuit de werkgever eigenlijk helemaal geen slechte keus maar had er gewoon nog niet serieus over nagedacht.
In het verleden een 320 ede gereden en dat beviel zo goed dat zelfs de tesla m3 performance erna het niet kon overtreffen. Uiteraard qua snelheid wel maar al het andere niet.
Na een korte speurtocht online vond ik al snel een 320i touring uit 2017 met een goede km stand en dealer onderhouden. Estoril blauw met m sportpakket en in top staat!
Donderdag komen er nog een set 18inch 405m velgen onder met winterbanden en ben ik zo blij als de eerste keer dat ik een bmw de showroom mocht uitrijden!
Ik zal dit topic eens doorzoeken op informatie naar een ecu aanpassing, want dat lijkt me een volgende stap!
:strip_exif()/f/image/BnzU4NOYKbVaSOHq2pzAl6Me.jpg?f=fotoalbum_large)
Na een lange tijd wachten op een lynk en co (abbo) vorige week de knoop doorgehakt en toch maar voor een 320i gegaan. Keuze koop of lease was met mijn vergoeding vanuit de werkgever eigenlijk helemaal geen slechte keus maar had er gewoon nog niet serieus over nagedacht.
In het verleden een 320 ede gereden en dat beviel zo goed dat zelfs de tesla m3 performance erna het niet kon overtreffen. Uiteraard qua snelheid wel maar al het andere niet.
Na een korte speurtocht online vond ik al snel een 320i touring uit 2017 met een goede km stand en dealer onderhouden. Estoril blauw met m sportpakket en in top staat!
Donderdag komen er nog een set 18inch 405m velgen onder met winterbanden en ben ik zo blij als de eerste keer dat ik een bmw de showroom mocht uitrijden!
Ik zal dit topic eens doorzoeken op informatie naar een ecu aanpassing, want dat lijkt me een volgende stap!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BnzU4NOYKbVaSOHq2pzAl6Me.jpg?f=user_large)
[ Voor 30% gewijzigd door Bezemveger op 28-11-2023 13:55 ]
Geniet ervan! Wij willen natuurlijk wel wat meer foto's 😉:
Vanochtend deze prachtige 320i opgehaald
Na een lange tijd wachten op een lynk en co (abbo) vorige week de knoop doorgehakt en toch maar voor een 320i gegaan. Keuze koop of lease was met mijn vergoeding vanuit de werkgever eigenlijk helemaal geen slechte keus maar had er gewoon nog niet serieus over nagedacht.
In het verleden een 320 ede gereden en dat beviel zo goed dat zelfs de tesla m3 performance erna het niet kon overtreffen. Uiteraard qua snelheid wel maar al het andere niet.
Na een korte speurtocht online vond ik al snel een 320i touring uit 2017 met een goede km stand en dealer onderhouden. Estoril blauw met m sportpakket en in top staat!
Donderdag komen er nog een set 18inch 405m velgen onder met winterbanden en ben ik zo blij als de eerste keer dat ik een bmw de showroom mocht uitrijden!
Ik zal dit topic eens doorzoeken op informatie naar een ecu aanpassing, want dat lijkt me een volgende stap!
[Afbeelding]
:strip_exif()/u/348540/crop5aa8ff353c2a9_cropped.gif?f=community)
Mooie auto om te zien! Congrats!
Je kan er altijd nog een setje 404 20" onder gooien, zoals ik heb gedaan. Dan pas is het echt fout.
ik heb 405's 18" zwart voor in de winter. de winterset staat een stuk minder pooier Soms maak je bijzondere keuzes als je in je 'one-third-life-crisis` zit
[ Voor 3% gewijzigd door gekke-gerrit op 28-11-2023 15:15 ]
/u/119858/crop5aa12d86151cb_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Dlmy9wmHdtdhhLD2Vc4UfUXS.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/312286/crop643543554636e_cropped.jpg?f=community)
Vanavond wordt onze F31 verkocht en opgehaald. Ideaal dat je thuis zelf kan overschrijven (RDW). En betalings verkeer is tegenwoordig instant payment (was vorig jaar nog niet).
Moet wel zeggen, ik ben erg blij met onze nieuwe G21, maar qua kleur vind ik onze F31 nog verruit het mooiste.
Laatste dag dat die op de oprit staat. Zo even leegruimen en afscheid nemen. Tot nu toe mijn mooiste en fijnste BMW die ik gehad heb.
Moet wel zeggen, ik ben erg blij met onze nieuwe G21, maar qua kleur vind ik onze F31 nog verruit het mooiste.
Laatste dag dat die op de oprit staat. Zo even leegruimen en afscheid nemen. Tot nu toe mijn mooiste en fijnste BMW die ik gehad heb.
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
Behalve de F87 M2 met de N55B30T0:
En M motorren beginnen met een S
De F87 M2 Competition kreeg wel een S-motor, de S55B30.
Ohja, dat weet ik nog wel. Daardoor vonden een hoop mensen het geen echte M. Misschien dat BMW daardoor toch de S55 erin gelepeld heeft later in de levenscyclus van de F87.:
[...]
Behalve de F87 M2 met de N55B30T0
De F87 M2 Competition kreeg wel een S-motor, de S55B30.
Goede keus en mooie auto. Rijden ook al 3,5 jaar in een F31 320i. Fijne en zo goed als probleemloze auto. Tot nu toe lijkt de B48 ook gewoon een betrouwbaar blok. Nog geen horrorverhalen tegengekomen.:
Vanochtend deze prachtige 320i opgehaald
Na een lange tijd wachten op een lynk en co (abbo) vorige week de knoop doorgehakt en toch maar voor een 320i gegaan. Keuze koop of lease was met mijn vergoeding vanuit de werkgever eigenlijk helemaal geen slechte keus maar had er gewoon nog niet serieus over nagedacht.
In het verleden een 320 ede gereden en dat beviel zo goed dat zelfs de tesla m3 performance erna het niet kon overtreffen. Uiteraard qua snelheid wel maar al het andere niet.
Na een korte speurtocht online vond ik al snel een 320i touring uit 2017 met een goede km stand en dealer onderhouden. Estoril blauw met m sportpakket en in top staat!
Donderdag komen er nog een set 18inch 405m velgen onder met winterbanden en ben ik zo blij als de eerste keer dat ik een bmw de showroom mocht uitrijden!
Ik zal dit topic eens doorzoeken op informatie naar een ecu aanpassing, want dat lijkt me een volgende stap!
[Afbeelding]
Volgens mij heb ik ‘s winters ook de 405m erop liggen. Vind het wel prima staan. In maart wel weer blij dat de zomerwielen er weer op kunnen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/E8cRPjjsNR0VbUJAxPtHUxHW.jpg?f=user_large)
Hier een sedan… maar al het chroom is nog gewoon aanwezig. Geen zwart op mijn wagen.:
Iedereen heeft zwarte raamlijsten en dakdragers, behalve ik
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Mijn F30 heeft zilverkleurige raamomlijsting. vind het persoonlijk chiquer staan.:
[...]
Iedereen heeft zwarte raamlijsten en dakdragers, behalve ik
Zwart is hopelijk zijn retour, iedereen heeft al zwarte logo's dus dat is niet onderscheidend meer.
Precies, ben ook blij met mijn zilverkleurige accenten. Zat er zelfs aan te denken om een Luxury Line grill te nemen:
[...]
Mijn F30 heeft zilverkleurige raamomlijsting. vind het persoonlijk chiquer staan.
Zwart is hopelijk zijn retour, iedereen heeft al zwarte logo's dus dat is niet onderscheidend meer.
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Zwart met zwarte lijsten, vind ik ook mooier. Laat de velgen maar aandacht trekken, niet de omlijsting van de ramen. Eerst nog overwogen om de nieren ook Zwart te doen maar ik vind toch mooier met chrome nieren
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ook met chroom (raamlijsten en nieren met chromen spijlen) trekken de velgen nog de meeste aandacht:
Zwart met zwarte lijsten, vind ik ook mooier. Laat de velgen maar aandacht trekken, niet de omlijsting van de ramen. Eerst nog overwogen om de nieren ook Zwart te doen maar ik vind toch mooier met chrome nieren
275 265/70R17... als ik de foto uitvergroot.
Edit: je ziet duidelijk 265 en ik schrijf 275…
[ Voor 15% gewijzigd door CreativeS op 28-11-2023 23:38 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CChedS5xZqNCSywSpTyrFokA.jpg?f=user_large)
Blauw had mij ook wel geweldig geleken, alle 330i welk te koop stonden in NL met mijn wenslijstje kwam uit op wit of zwart. Dit model sprak mij het meeste aan vanwege de opties.
Mogelijk dat ik nog een keer eens op een sloop ga kijken, wat nieuw bij de dealer ben je zo 3 a 4K verder
Voor die paar sierlijsten vervangen? Wellicht wrappen een optie? Kan me niet voorstellen dat die 4 strips 3 a 4K kosten..:
[...]
Mogelijk dat ik nog een keer eens op een sloop ga kijken, wat nieuw bij de dealer ben je zo 3 a 4K verder
Vanochtend werden we wakker met sneeuw. Of nouja, wat witte natte troep wat aardig bleef liggen omdat we in een doodlopende straat wonen. De overige straten van de wijk waren ook nog redelijk glad.
Gaf toch de mogelijkheid om het sper van de 330i eens wat beter uit te proberen met de Dynamic Stability Control (DSC) in Dynamic Traction Control (DTC)-stand.
Maw, het traction control knopje 1x ingedrukt zodat de auto een beetje slip toelaat.
Ik kreeg netjes een grijns en een duimpje van een jongen onderweg naar school die mij van een afstand (lafjes) door een bocht zag glijden 
Disclaimer: niemand om mij heen, aan de ene kant een grasveld, de andere kant wat bosjes, geen stoeprandjes, zeer lage snelheid. Alleen risico op een gekrenkt ego en verder niets
Gaf toch de mogelijkheid om het sper van de 330i eens wat beter uit te proberen met de Dynamic Stability Control (DSC) in Dynamic Traction Control (DTC)-stand.
Maw, het traction control knopje 1x ingedrukt zodat de auto een beetje slip toelaat.
Ik kreeg netjes een grijns en een duimpje van een jongen onderweg naar school die mij van een afstand (lafjes) door een bocht zag glijden
Disclaimer: niemand om mij heen, aan de ene kant een grasveld, de andere kant wat bosjes, geen stoeprandjes, zeer lage snelheid. Alleen risico op een gekrenkt ego en verder niets
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Niet iedere leasewagen mag uitgevoerd worden met een M-Sport package.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Ik heb ook een voorkeur voor M-Sport en rijd op 20", hiervoor M-Sport en op 19". Voor mij comfortabel genoeg, maar ik kan goed begrijpen dat er mensen zijn die meer comfort willen en dus geen sportonderstel en liever wat kleinere velgen voor meer comfort.
Kan ze geen ongelijk geven. Ik zou onderweg naar zomervakantie ook het liefst in een 7-serie met luchtvering en 17" ballonbanden zitten. Dan ook gelijk maar een diesel. Heerlijk in alle rust en comfort op hoog tempo naar de zon cruisen
Nu doen we dat met een 3-serie wat absoluut niet behelpen is.
Kan ze geen ongelijk geven. Ik zou onderweg naar zomervakantie ook het liefst in een 7-serie met luchtvering en 17" ballonbanden zitten. Dan ook gelijk maar een diesel. Heerlijk in alle rust en comfort op hoog tempo naar de zon cruisen
Nu doen we dat met een 3-serie wat absoluut niet behelpen is.
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
Vaak gaat M-sport verder dan alleen de velgen (die je makkelijk vervangt). Ik vind sommige bumpers van M-sport uitvoeringen gewoon minder mooi dan de "normale" uitvoering. Bv F11 vind ik de LCI veel mooier zonder M-bumpers.:
Ik heb ook een voorkeur voor M-Sport en rijd op 20", hiervoor M-Sport en op 19". Voor mij comfortabel genoeg, maar ik kan goed begrijpen dat er mensen zijn die meer comfort willen en dus geen sportonderstel en liever wat kleinere velgen voor meer comfort.
Kan ze geen ongelijk geven. Ik zou onderweg naar zomervakantie ook het liefst in een 7-serie met luchtvering en 17" ballonbanden zitten. Dan ook gelijk maar een diesel. Heerlijk in alle rust en comfort op hoog tempo naar de zon cruisen
Nu doen we dat met een 3-serie wat absoluut niet behelpen is.
Onze E61 diesel met 17" en luchtvering rijdt fantastisch. Daar hoef ik geen sportonderstel voor.
:strip_icc():strip_exif()/u/157390/crop5decc9d996782_cropped.jpeg?f=community)
Ik moet even iets van me afschrijven Ik heb afgelopen week een proefrit gemaakt in wat _misschien_ mijn eerste BMW gaat worden. Momenteel rij ik een Ford Focus, daarvoor een Fiesta. Kwa bouwjaar en luxe was de Focus al een flinke stap vooruit. Maar na enkele keren in een 140i te hebben gereden van kennissen, en de leenauto van de zaak een 318i regelmatig te hebben gereden begon het toch wel te kriebelen. Dat B58 blok is wat je stiekem toch wel zou willen hebben.. En de ruimte van de 3 serie touring is wat ik met de koter goed kan gebruiken.
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
Ik heb afgelopen week een proefrit gemaakt in wat _misschien_ mijn eerste BMW gaat worden. Momenteel rij ik een Ford Focus, daarvoor een Fiesta. Kwa bouwjaar en luxe was de Focus al een flinke stap vooruit. Maar na enkele keren in een 140i te hebben gereden van kennissen, en de leenauto van de zaak een 318i regelmatig te hebben gereden begon het toch wel te kriebelen. Dat B58 blok is wat je stiekem toch wel zou willen hebben.. En de ruimte van de 3 serie touring is wat ik met de koter goed kan gebruiken. Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
1x avondje minder uit eten == hele maand freude am fahren:
Ik moet even iets van me afschrijven
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
>> Signature?
Gewoon doen als het kan @stijnos1991!:
[...]
1x avondje minder uit eten == hele maand freude am fahren
Ik mis mijn M140i.
[ Voor 8% gewijzigd door zunrob op 29-11-2023 15:09 ]
Je kan iig nog vooruit. Van een bmw naar ford focus of überhaupt naar iets anders was voor mij lastig en gelukkig staat er weer een voor de deur.:
Ik moet even iets van me afschrijven
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
Het gaat tenslotte om het autorijden en dat is in een bmw (zeker achterwiel aangedreven en beetje vermogen) echt een genot. Ik heb vaak discussies met mensen die in een Volvo of VW (zelfs audi) rijden, zeggen dat het maar onzin is. Echter heb ik zelf ook een Passat gehad en het is gewoon anders. Helaas is een bmw met mooie opties gewoon flink aan de prijs, maar stel het verschil tussen een bmw en wat anders is tussen de 5-10k, altijd bmw kiezen. Je krijgt hoogstwaarschijnlijk alleen spijt dat je het niet eerder hebt gedaan 😉
Tsja, (extra) kosten op een rijtje zetten en daarna kan je alleen voor jezelf beslissen of het het waard is. Er is maar één iemand die dat kan doen en dat ben jijzelf. Maar gezien we hier in het BMW topic zitten denk ik dat het gros je zal adviseren om een Ford te blijven rijden:
Ik moet even iets van me afschrijven
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
Overigens zelf nog nooit een Ford gehad, maar van horen zeggen begrijp ik dat Ford samen met Honda wel de beter sturende FWD merken zijn.
2 jaartjes jonger dan jij (gezien je username) dus verwacht dat we financieel meer of minder soort van gelijke situatie hebben en in heb ook die berekening zitten maken en het aantal maanden uitgesteld. Uiteindelijk de knoop doorgehakt en een mooie X1 18D gekocht. Speelt mee dat ik altijd al een zwak heb gehad voor BMW maar heb geen moment spijt en geniet nog iedere keer als ik in mn auto rij. Dat gevoel van tevredenheid is zeker 100 euro per maand waard, althans vond ik.:
Ik moet even iets van me afschrijven
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
En in mijn geval zelfs 200 maar dat was omdat de peugeot partner geen drol kostte in verzekering. Toch zou ik niet terug willen en die 200 had ik anders in pensioen gestopt, dan maar iets mindere auto als ik oud ben want dan kan ik er toch niet meer zo van genieten en spaar toch al aardig pensioen (700 pm, zelf en werkgever)
Je moet even afvragen wat je anders met die 100 p/m gaat doen. Als je het kunt betalen, gewoon doen (daarmee bedoel ik, verstandig kunt betalen)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Die keuze kun je enkel zelf maken.:
Ik moet even iets van me afschrijven
Zag laatst een mooie 340i staan, stoute schoenen aangetrokken en een afspraak gemaakt voor een proefrit. Wat een fantastische auto om te rijden. Ook kwa opties was deze he-le-maal compleet, en dus een mega upgrade t.o.v. van m'n Focus.
Eigenlijk ben ik wel verkocht, en overtuigd dat ik (ooit) een B58 wil rijden. Maar het verstand houdt me toch nog tegen. Even 30K bijlappen is wel een bedrag... Ik heb 't gerust wel, en er blijft nog over, maar ja... Over de maandlasten ook nog maar te zwijgen. Een snelle berekening laat zien dat ik toch zo'n 100 euro per maand meer ga betalen aan het autorijden. Je krijgt er wel wat voor terug natuurlijk, veel meer plezier in de auto.
Anyway, ik pijns weer lekker verder. Wellicht meld ik me binnenkort toch terug met leuke foto's
Life's too short to drive boring cars
Zo'n B58 is wel machtig natuurlijk. Maar bedenk je ook wat je wil en gebruikt. Ik heb jarenlang een 300pk-dieselbeul gehad. Heerlijk blok maar toen ik terugging naar een 250pk viercilinder miste ik dat extra vermogen amper. Toegegeven: ik ging wel van veel 'freie Fahrt' naar dagelijks in de spits. Dan heb je helemaal niks aan die 300pk.
Slechts 1200 euro extra per jaar kwijt voor een 340i ipv een Focus? Dan reken je de afschrijving iig niet mee.
Als ik daarvoor kon switchen van mijn 116i naar een M140i dan deed ik het direct. En als de afschrijving niet boeit dan maakt die 100 euro al helemaal niks uit
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
Jij hebt vast veel schade vrije jaren, want ik kwam niet goedkoper dan 106 euro uit
330i uit 2017, 36 oud, 6 schade vrije jaren.
17 jaar schadevrij geloof ik, dus 80% no claim korting.:
[...]
Jij hebt vast veel schade vrije jaren, want ik kwam niet goedkoper dan 106 euro uit
330i uit 2017, 36 oud, 6 schade vrije jaren.
Ik heb een paar jaar geleden een keer de BMW Gummipflege gebruikt en sindsdien eigenlijk nergens last meer van. Ook nooit meer kraakjes gehad tijdens het rijden. Alleen volgens mij is dat spul niet meer verkrijgbaar
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Dit is hem volgens mij;:
Alleen volgens mij is dat spul niet meer verkrijgbaar
Staat in de Ekris shop als je zoekt op product nummer 83122458019:
:fill(white):strip_exif()/f/image/HqnPWW8srlj2oMRAVakJDLlT.png?f=user_large)
Hier in de BMW DE shop: https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/physical-goods/705788
:strip_exif()/u/25114/horusoog.gif?f=community)
Maar het wordt aangegeven als een siliconen verwijderaar, hoe helpt dit tegen vast vriezen van rubbers dan? Of gebruik je dit na de winter om je siliconen van je rubbers weer te verwijderen?:
[...]
Ik heb een paar jaar geleden een keer de BMW Gummipflege gebruikt en sindsdien eigenlijk nergens last meer van. Ook nooit meer kraakjes gehad tijdens het rijden. Alleen volgens mij is dat spul niet meer verkrijgbaar