Het grote BMW-topic #14

[noes]

Xqlus1ve schreef op zondag 5 november 2023 @ 09:09:
Gewetensvraag: F31 afremmen via cruise control, is dat via de remmen of afremmen op de motor?

Mijn vermoeden zegt via de remmen want mijn rempedaal is ook iets harder als ik mijn rempedaal extra aangrijp tijdens remmen via cruis control.

Beiden, bij groter snelheidsverschil op de rem.

[Mr Pingu]

FabiandJ schreef op zondag 5 november 2023 @ 00:18:
[...]

Ik vind onderstaande echt één van de beste filmpjes met betrekking tot dit topic
[YouTube: The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, 2c, 6c, 10c, 15c]

Inderdaad beste filmpje tot nu toe en laat echt zien waarom het zeker in Nederland onzin is om in de zomer met een winterband te rijden. Ook de conclusie dat je in de UK en daarmee ook NL het beste een all-season als winter band kan hebben.
Ik weet niet wie het zei maar er was iemand hier die alleen op winterbanden reed voor wintersport en ik denk dat diegene het goed begrepen heeft.
Interessant om the zien wat verschil is tussen een nordic winterband en gewone winterband.

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op zondag 5 november 2023 @ 11:41:
Ook de conclusie dat je in de UK en daarmee ook NL het beste een all-season als winter band kan hebben.

Alleen zo jammer dat Michelin nog niet een Europese variant heeft ontwikkeld...

https://www.michelinman.c...-pilot-sport-all-season-4

Voor de rest... we hebben winterbanden, maar gebruiken ze zeer weinig. All Season voor in de winter is eigenlijk ruim voldoende. Zomerbanden neemt niemand me af Ik heb mijn vader wel geadviseerd om Michelin Cross Climate2 (gedurende alle seizoenen) te nemen op zijn Fiesta met 17".

[Pannencouque]

Allseasons zijn ook prima. Liggen bij de vrouw er ook onder.
Ik rij in de winter meestal een maand of twee op de wintersloffen maar dat is echt voor de wintersport. Als ik dat niet zou doen kan ik me voorstellen dat er bij mij ook allseasons onder zouden komen. Vooral nu ik xDrive heb.

[Spollie]

Als de eerste sneeuw wordt voorspeld dan gaan hier de winterbanden er onder, eerder niet. Onder alle andere omstandigheden heb ik meer grip op de zomerbanden. Als er een winter geen sneeuw valt dan rijd ik lekker door op de zomerbanden.

[Slux]

ik ben opzoek naar een dashcam met parking mode en zag dat BMW een Advanced Car Eye Pro 3.0 dashcam heeft, iemand ervaring met dat ding ?

[ed14n]

Paar weken geleden kreeg ik ineens een melding op het dashboard dat er problemen zijn met de "power supply". Rode melding dat ik de auto "carefully" moet stoppen. Vervolgens verdwijnt deze ook snel.

Het gaat om een G20 M340i met een mild hybrid systeem (2021 model).

Inmiddels ook bij de garage geweest. Blijkt om een vibrerende demper te gaan die olie lekt. Hierdoor lekt er olie op de riem met als gevolg dat de riem die de dynamo van de accu aanstuurt gaat slippen. Belien in Pelt (Belgie) gaat nu deze week alles vervangen. Super dankbaar voor, want het is nogal een gedoe qua planning. Als je ook ziet hoeveel auto's en man daar rondloopt. Niet normaal meer!

Als het goed is donderdag mijn auto'tje helemaal gerepareerd terug en dan hopelijk permanent van dit probleem af .

Iemand anders toevallig een vergelijkbare ervaring met een mild hybrid systeem?

[Rivanov]

Er is weer een navigatieupdate beschikbaar.

Road Map EUROPE Live 2023-4

De BE, NL, LU kaarten heeft mijn auto al OTA binnengehaald.

[Matadores]

Een vraagje voor bmw bezitters met een “BMW service inclusive” contract: heeft iemand het onderhoud ooit moeten laten uitvoeren door een buitenlandse bmw dealer? En hoe is dat bevallen? Dit omdat het zo uitkwam bijvoorbeeld door de max bereikte kilometers?

M’n G20 geeft nu aan dat over 5900km het onderhoud (via service inclusive) uitgevoerd dient te worden. Met kerst ben ik 2 weken in Malaga en tot ik weer terug ben in Nederland verwacht in zo’n 7500km erbij te hebben gereden. Ik weet dat er enige marge zit in overschrijden van de kilometers, maar mogelijk zal ik het onderhoud dan moeten uitvoeren in Malaga om de garantie te behouden.

[roland kroes]

Ik weet dat je er een bepaalde tijd overheen mag gaan, maar wel in overleg met je eigen garage.
Ik zou even contact opnemen met hun.

[PixelRanger03]

Matadores schreef op maandag 6 november 2023 @ 19:09:
Een vraagje voor bmw bezitters met een “BMW service inclusive” contract: heeft iemand het onderhoud ooit moeten laten uitvoeren door een buitenlandse bmw dealer? En hoe is dat bevallen? Dit omdat het zo uitkwam bijvoorbeeld door de max bereikte kilometers?

M’n G20 geeft nu aan dat over 5900km het onderhoud (via service inclusive) uitgevoerd dient te worden. Met kerst ben ik 2 weken in Malaga en tot ik weer terug ben in Nederland verwacht in zo’n 7500km erbij te hebben gereden. Ik weet dat er enige marge zit in overschrijden van de kilometers, maar mogelijk zal ik het onderhoud dan moeten uitvoeren in Malaga om de garantie te behouden.

Had onderlaatst zo'n zelfde situatie met de F40. Heb Ekris Veenendaal toen gebeld waar hij in onderhoud is. Verhaal was dat je max. 5.000km mag afwijken (voor of na) van die gestelde kilometrage. Zou voor de zekerheid wel even bellen, kans is dan vrij groot dat ze het nog voor je reis doen als je binnen die 5.000km grens komt.

[Matadores]

Dealer zegt dat er max 10% overschreden mag worden.

[Eagle Creek]

Matadores schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 10:32:
Dealer zegt dat er max 10% overschreden mag worden.

10% van wat?

Onderhoud bij 20.000 is dus mag ook nog op 22000?
Onderhoud bij 150.000 KM is dus mag ook op 165.000 ?

[ Voor 5% gewijzigd door Eagle Creek op 07-11-2023 13:38 ]

[Mr Pingu]

Eagle Creek schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 13:38:
[...]


10% van wat?

Onderhoud bij 20.000 is dus mag ook nog op 22000?
Onderhoud bij 150.000 KM is dus mag ook op 165.000 ?

10% van service interval lijkt mij.

[Khayma]

Eagle Creek schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 13:38:
[...]


10% van wat?

Onderhoud bij 20.000 is dus mag ook nog op 22000?
Onderhoud bij 150.000 KM is dus mag ook op 165.000 ?

Interval. Als je bij 30K een grote beurt moet doen heb je dus 3000 marge. Kleine beurt 15K? Dan 1500 km.

offtopic:
//spuit elf

[ Voor 4% gewijzigd door Khayma op 07-11-2023 14:16 ]

[TommyGun]

fsfikke schreef op zaterdag 28 oktober 2023 @ 00:22:
[...]

Ik begreep dat de nieuwe 5 dat niet meer gaat hebben

Zie je ook op de spyshots:
[Afbeelding]

Daarvoor wel een 550e touring

Ik heb dat ruitje echt nog nooit gebruikt op mijn E61, wat is het nut ervan?

Werd me zelfs afgeraden omdat 'ie snel zou barsten ivm vuil wat er tussen kan komen

[_Arthur]

TommyGun schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 14:24:
Ik heb dat ruitje echt nog nooit gebruikt op mijn E61, wat is het nut ervan?

Same, op mijn F31 en nu G21 welgeteld 1x gebruikt; toen ik de auto net nieuw had en van alles aan het proberen was. Verder nog 0x gebruikt bij regulier gebruik.

[fsfikke]

TommyGun schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 14:24:
[...]


Ik heb dat ruitje echt nog nooit gebruikt op mijn E61, wat is het nut ervan?

Werd me zelfs afgeraden omdat 'ie snel zou barsten ivm vuil wat er tussen kan komen

Tja wat is het nu van je passagiersdeur? Openen en iets in doen.

Dat ruitje is ideaal om snel een jas/rugzak/laadkabel in te gooien zonder de hele klep te openen. Dat laatste duurt lang en is niet altijd mogelijk in krappe garages.

[TommieW]

Heeft iemand ervaring met het laten plaatsen van een "paraplu" als oplossing voor een lekke band? Waar zou ik dat kunnen laten doen?

Ik had een tijd terug een schroef in mijn band. De ANWB heeft deze "gepropt". Helaas loopt deze nu met 0.5 bar per week leeg. De ANWB gaf toen ook het advies om een paraplu te laten plaatsen.
Ondertussen heb ik al Ekris, Carrec en Dusseldorp afgebeld, maar ze geven allemaal aan geen paraplu's te plaatsen. Een nieuwe band vind ik niet echt een optie, omdat deze er pas 17.000km onder ligt en nauwelijks slijtage heeft.

De ANWB verwees me door naar Profile, maar hier heb ik hele slechte ervaringen mee; ik durf daar niet met m'n nette M-velgen aan te komen zetten.

[ChiLLeR]

TommieW schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:10:
Heeft iemand ervaring met het laten plaatsen van een "paraplu" als oplossing voor een lekke band? Waar zou ik dat kunnen laten doen?

Ik had een tijd terug een schroef in mijn band. De ANWB heeft deze "gepropt". Helaas loopt deze nu met 0.5 bar per week leeg. De ANWB gaf toen ook het advies om een paraplu te laten plaatsen.
Ondertussen heb ik al Ekris, Carrec en Dusseldorp afgebeld, maar ze geven allemaal aan geen paraplu's te plaatsen. Een nieuwe band vind ik niet echt een optie, omdat deze er pas 17.000km onder ligt en nauwelijks slijtage heeft.

De ANWB verwees me door naar Profile, maar hier heb ik hele slechte ervaringen mee; ik durf daar niet met m'n nette M-velgen aan te komen zetten.

Ik denk dat als je prop niet meer goed werkt er vrij weinig anders op zit dan nieuwe band. Snap dat het niet leuk is, maar het is niet voor niets dat de BMW dealers er niet aan beginnen. Anders kan je nog een lokale banden boer proberen.

[B-Real]

_Arthur schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 14:30:
[...]

Same, op mijn F31 en nu G21 welgeteld 1x gebruikt; toen ik de auto net nieuw had en van alles aan het proberen was. Verder nog 0x gebruikt bij regulier gebruik.

Ik gebruik hem regelmatig eerlijk gezegd.
Ideaal om even iets kleins in de kofferbak te gooien of er uit te pakken. Gaat net iets vlotter dan wachten op de elektrische achterklep.

[loeberce]

B-Real schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:32:
[...]


Ik gebruik hem regelmatig eerlijk gezegd.
Ideaal om even iets kleins in de kofferbak te gooien of er uit te pakken. Gaat net iets vlotter dan wachten op de elektrische achterklep.

En ik gebruik hem elke vakantie om elk gaatje efficiënt te benutten. Eerst de grote spullen erin via de normale klep. Die dicht en dan de rest aanvullen via de ruit. Vaak kan er dan tussen de klep en de bagage nog allerlei los spul zoals jassen, flessen etc. Omgekeerd uitpakken is wel het devies. Dus niet als eerste de grote klep open doen.

[Civic09]

Ik gebruik het ruitje heel vaak. Het is een echt Touring-handigheidje en kan me niet voorstellen dat BMW gebruik zelf zou afraden. Zou deze feature niet graag willen missen.

Dat het op de nieuwe 5-Touring ontbreekt bevestigd weer eens dat bij BMW veel dingen beter waren. Zal wel kostenbesparend zijn net als gebruik van die achterlijk grote schermen ter vervanging van fysieke knoppen.
Maar misschien zit er nog wel een paraplu of ijskrabber ergens verstopt bij deze Skoda look a like.

[ Voor 47% gewijzigd door Civic09 op 07-11-2023 16:09 ]

[FabiandJ]

TommieW schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:10:
Heeft iemand ervaring met het laten plaatsen van een "paraplu" als oplossing voor een lekke band? Waar zou ik dat kunnen laten doen?

Ik had een tijd terug een schroef in mijn band. De ANWB heeft deze "gepropt". Helaas loopt deze nu met 0.5 bar per week leeg. De ANWB gaf toen ook het advies om een paraplu te laten plaatsen.
Ondertussen heb ik al Ekris, Carrec en Dusseldorp afgebeld, maar ze geven allemaal aan geen paraplu's te plaatsen. Een nieuwe band vind ik niet echt een optie, omdat deze er pas 17.000km onder ligt en nauwelijks slijtage heeft.

De ANWB verwees me door naar Profile, maar hier heb ik hele slechte ervaringen mee; ik durf daar niet met m'n nette M-velgen aan te komen zetten.

Heb het een paraplu laten plaatsen bij een garage in Duitsland toen ik onderweg een lekke band opliep, de paraplu zit er nog steeds in en werkt prima. Ik weet niet waar je woont maar kennis van mij Bosman Banden in Roermond plaatst een paraplu. En ik weet dat Bandencentrum Jan Steverink in Apeldoorn het ook doet.

Weet alleen niet of ze dit ook nog doen als deze al "gepropt" is.

[Argarath]

TommieW schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:10:
Heeft iemand ervaring met het laten plaatsen van een "paraplu" als oplossing voor een lekke band? Waar zou ik dat kunnen laten doen?

Ik had een tijd terug een schroef in mijn band. De ANWB heeft deze "gepropt". Helaas loopt deze nu met 0.5 bar per week leeg. De ANWB gaf toen ook het advies om een paraplu te laten plaatsen.
Ondertussen heb ik al Ekris, Carrec en Dusseldorp afgebeld, maar ze geven allemaal aan geen paraplu's te plaatsen. Een nieuwe band vind ik niet echt een optie, omdat deze er pas 17.000km onder ligt en nauwelijks slijtage heeft.

De ANWB verwees me door naar Profile, maar hier heb ik hele slechte ervaringen mee; ik durf daar niet met m'n nette M-velgen aan te komen zetten.

Ik heb in een ver verleden bij een bandenspecialist gewerkt en wij repareerden banden eigenlijk altijd met parapluutjes. Mits goed aangebracht en afhankelijk van de plek van de lekkage kan je dan nog een heel eind rijden op de banden. Wel was dat in een tijd dat we 17" als heel groot beschouwden, dus kan me voorstellen dat het bij 21" en superplat misschien anders is.

[TommieW]

ChiLLeR schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:30:
[...]

Ik denk dat als je prop niet meer goed werkt er vrij weinig anders op zit dan nieuwe band. Snap dat het niet leuk is, maar het is niet voor niets dat de BMW dealers er niet aan beginnen. Anders kan je nog een lokale banden boer proberen.

Ja, daar zit inderdaad ook wat in.

Argarath schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 17:02:
[...]


Ik heb in een ver verleden bij een bandenspecialist gewerkt en wij repareerden banden eigenlijk altijd met parapluutjes. Mits goed aangebracht en afhankelijk van de plek van de lekkage kan je dan nog een heel eind rijden op de banden. Wel was dat in een tijd dat we 17" als heel groot beschouwden, dus kan me voorstellen dat het bij 21" en superplat misschien anders is.

Vroegâh (2007 ofzo) had m'n pa met z'n run-flat banden ook zonder problemen een paraplu gekregen. Dat was toen bij Kalfsbeek Schiedam. Ik heb het idee dat een paraplu-reparatie een beetje "uit de mode" is.

FabiandJ schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 17:00:
[...]

Heb het een paraplu laten plaatsen bij een garage in Duitsland toen ik onderweg een lekke band opliep, de paraplu zit er nog steeds in en werkt prima. Ik weet niet waar je woont maar kennis van mij Bosman Banden in Roermond plaatst een paraplu. En ik weet dat Bandencentrum Jan Steverink in Apeldoorn het ook doet.

Weet alleen niet of ze dit ook nog doen als deze al "gepropt" is.

Cool, erg waardevolle informatie, bedankt!

---

Mocht iemand anders ditzelfde aan de hand hebben. Zojuist heb ik de zoveelste garage gebeld; BMW Story Waardenburg. Dat was eigenlijk de eerste die een heel logisch verhaal hadden. Zij zetten ook een paraplu, maar dan moet het gat niet te groot zijn. Op het moment dat een prop geplaatst wordt, wordt het gat vaak wat opgerekt. Dit kan ervoor zorgen dat deze niet meer te repareren is met een paraplu.

Of dit het geval is, zien ze pas als de prop verwijderd is. Op dat moment heb je twee keuzes; als het nog kan een paraplu of als het gat te groot is: een nieuwe band. Op één as mag er maximaal 2mm verschil zitten tussen banden.

In mijn geval heb ik al meer dan 2mm versleten, dus dat zou dan neerkomen op twee nieuwe banden. Ik denk dat ik dadelijk naar de winterbanden over ga, volgende zomer nog even aanmodder met wekelijks banden oppompen en dan vroegtijdig nieuwe banden er onder. Ik rij ca. 35.000 per jaar, dus tegen die tijd zijn ze ook redelijk ver versleten.

Wat een gedoe

[HeldereM]

TommieW schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 17:15:
In mijn geval heb ik al meer dan 2mm versleten, dus dat zou dan neerkomen op twee nieuwe banden.

Dan zou ik in ieder geval de goede band meenemen en in de schuur leggen voor de volgende lekke band. Kunt natuurlijk ook een tweedehands band zoeken met dezelfde mate van slijtage maar dat is gelukt hebben en zeker meer gedoe 😉

[Puf]

TommieW schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 15:10:
Heeft iemand ervaring met het laten plaatsen van een "paraplu" als oplossing voor een lekke band? Waar zou ik dat kunnen laten doen?

Ik had een tijd terug een schroef in mijn band. De ANWB heeft deze "gepropt". Helaas loopt deze nu met 0.5 bar per week leeg. De ANWB gaf toen ook het advies om een paraplu te laten plaatsen.
Ondertussen heb ik al Ekris, Carrec en Dusseldorp afgebeld, maar ze geven allemaal aan geen paraplu's te plaatsen. Een nieuwe band vind ik niet echt een optie, omdat deze er pas 17.000km onder ligt en nauwelijks slijtage heeft.

De ANWB verwees me door naar Profile, maar hier heb ik hele slechte ervaringen mee; ik durf daar niet met m'n nette M-velgen aan te komen zetten.

Paraplu werkt prima (in het verleden vaker naar tevredenheid laten plaatsen bij 17" wielen van m'n E36), maar de slechte ervaring deel ik met je.

Had een schroef in de band van m'n F30 (19" 255 runflat). Bij een grote bandenketen gebracht, want paraplu, professioneel en veilige procedures (dacht ik). Kreeg de auto terug met een hap uit m'n 704M velgrand aan de buitenzijde. Gelukkig meteen gemerkt (ondanks de dikke laag smeer waar de "monteur" de schade mee had afgedekt) en melding gemaakt. Het aanbod was om het met een lakstift te fixen (op een diamantgefreesde velg met vervormd/gegutst metaal). Niet akkoord gegaan en geëscaleerd naar hoofdkantoor. Na veel over en weer communicatie, betrekken rechtsbijstand etc. drie maanden later een nieuwe velg geleverd. Bij demontage van de oude bleek dat de hiel van de band ook ernstig beschadig was. Die moest dus ook op kosten van de bandenboer vervangen worden.
Uiteindelijk door mijn vasthoudendheid schadeloos gesteld, maar de tijd, moeite en stress had ik mezelf liever bespaard.

Dat is mijn ervaring met een paraplu bij het genoemde bandencentrum.

[MrFl0ppY]

Hier ook vorig jaar een paraplu laten plaatsen op mijn 19" RF banden. Wordt ook soms afgeraden maar de gok maar genomen. Hier wel goede ervaring met Profile (Tilburg). Tevens sloeg ik positief achterover van de prijs: €30,-! Terwijl je er makkelijk 45min mee bezig waren. Daar raak je bij de dealer nog niet eens de deurklink voor aan.

[DeJurist]

Zojuist voor de BMW 4 serie uit 2017 een virtueel cockpit en een entertainment 11 inch display met wireless Apple CarPlay en Android auto besteld. Kost je wel €1.500,- in totaal maar dat is mij het waard. Kan iemand mij een goede garage aanraden in NB die dit wil installeren en eventueel (in de toekomst) een andere bodykit?

[Puf]

MrFl0ppY schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 20:51:
Hier ook vorig jaar een paraplu laten plaatsen op mijn 19" RF banden. Wordt ook soms afgeraden maar de gok maar genomen. Hier wel goede ervaring met Profile (Tilburg). Tevens sloeg ik positief achterover van de prijs: €30,-! Terwijl je er makkelijk 45min mee bezig waren. Daar raak je bij de dealer nog niet eens de deurklink voor aan.

Klopt, voor de prijs hoef je het niet te laten. Als de procedures goed worden gevolgd (dus kunststof velgrandbeschermer eerst aanbrengen voor het "poppen" van de hiel, bandenapparaat nauwkeurig afstellen op de hoogte en breedte van de velg etc.) zal het ook in 99% van de gevallen goed gaan.

Daarnaast zit een paraplu ook gewoon veel zekerder in het lek dan een prop.

Ik ga er van uit dat mijn ervaring dan ook niet kenmerkend is voor de keten, maar ongelukkige samenloop van onkunde/nonchalance van één werknemer, een filiaalmanager die een cursus klantvriendelijkheid kon gebruiken en een hoofdkantoor met beperkte invloed op franchisehouders.
Omdat de specifieke vraag werd gesteld leek het me de moeite waard om te delen.

[Smotske]

Welke regio zit je TommieW?

Met het laatste ritje met de Z4 voordat ie de garage in ging bij Leeuwarden een platte band gekregen. Ventiel niet fris. Opgepompt bij een Tango en door naar ABC Leeuwarden. (Autobanden Centrum). "Jahoor, zet m maar binnen pakken we 'm zo". Kon er op wachten, 10Eu

Al eens eerder een parapluutje laten plaatsen. Geen afspraak of iets, 25Eu.

Gekkenwerk. Service bestaat nog wel gewoon.

[ Voor 19% gewijzigd door Smotske op 07-11-2023 23:42 ]

[JdBn]

Ik laat een band ook gewoon repareren hoor. Bandencentrum waar ik altijd heen ga doet daar niet zo moeilijk over.

[ColeJ]

ColeJ schreef op vrijdag 3 februari 2023 @ 10:54:
Na vier jaar in mijn BMW 116i F20 te hebben gereden heb ik de overstap gemaakt naar een BMW 5 Touring (gezindsuitbreiding). Het was een behoordelijke zoektocht omdat ik bepaalde opties wilde icm met een 530i. Dit was een vrij lastige zoektocht maar uiteindelijk een BMW 5 gevonden welke voor mij echt alles had, behalve de motorisering.

Ik ben gaan kijken en al heel snel werd voor mij duidelijk dat dit de juiste auto voor mij was en heb de auto in november 2022 gekocht. Het betreft een een origineel Nederlandse BMW 520i Touring G31 met M-pakket, leer, head-up display, 360 graden camera, geurpakket, etc etc. Een kilometerstand van 78xxx en al het onderhoud bij een Nederlandse BMW dealer gehad.

Zie hieronder de foto's van de auto - inclusief vieze automatten (shame on me):


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Afijn, al snel vond ik dat er een bepaalde klap in de auto te voelen was bij een koude start. Ik ben naar de BMW dealer gegaan om dit te laten onderzoeken (had zelf al onderzocht dat het zeer waarschijnlijk de motorsteunen zouden zijn) en het bleken twee motorsteunen te zijn. Deze worden nu vervangen onder garantie (ik had een jaar garantie op de auto gekregen bij aankoop).

Niet veel later kreeg ik toen het vrij koud was buiten een melding met: noodoproep niet beschikbaar. Na een snelle Google blijkt dit ook een bekend probleem te zijn (voor meer BMW modellen) en betreft de buffer accu van het noodoproep systeem. Deze zit onder de dakhemel en dient vervangen te worden, hier vraagt BMW een 200 euro voor en valt niet in de garantie. Ik heb nu zelf accutje besteld bij BMW en ga deze zelf wel even installeren.

Verder ben ik echt heel erg blij met de auto en deze rijdt echt fantastisch, wat een genot. Bovenstaande valt gelukkig (deels) in de garantie maar ergens vind ik het werkelijk schandalig dat een auto uit 2018 zulke issues heeft.

Even een update op bovenstaande:

Zomer 2023:
Motorsteunen zijn inmiddels vervangen bij de BMW dealer (1.000 euro verder) en het probleem is er nog steeds. Bij een koude start voel ik een behoorlijke klap door de hele auto, voelt echt niet lekker. Helaas weet ik het probleem dus nog steeds niet en gaat de auto volgende week weer naar de dealer om het te laten onderzoeken.

Ik had begrepen dat de motorsteunen een bekend probleem is bij de G30/31 en heb dit toen ook aangegeven bij de dealer. Die zeiden meteen dat het probleem dan zeer waarschijnlijk daar vandaan moest komen. Akkoord gegaan met de reparatie en vervolgens is het probleem er nog - dat voelt eigenlijk niet lekker.

Najaar 2023
Brief naar BMW Nederland verstuurd met het euvel en dat ik EUR 1000 heb betaald voor een nietszeggende reparatie. Ook even gevraagd wie er verantwoording neemt als mijn garantietermijn is afgelopen en het blijkt toch een serieus probleem te zijn. Bericht terug dat het een producteigenschap is met de mededeling dat de auto volgens de dealer ooit getuned is geweest. Hierdoor vervalt sowieso de garantie op de aandrijving (waar dit ineens vandaan komt mag Joost weten ...).

Auto gaat volgende week naar MCCS Tilburg voor onderzoek, die denkt op basis van mijn verhalen dat het uit de versnellingsbak komt. Mocht daar ook niets uitkomen dan laat ik het los. Terwijl de klap er zeker nog is bij koude start.

[MrFl0ppY]

@ColeJ hèhè dit is een premiummerk hé?! Dus dit soort producteigenschappen horen erbij . Net zoals dealers die niks buiten de menukaart kunnen/willen doen...

[DexterDee]

DeJurist schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 21:05:
Zojuist voor de BMW 4 serie uit 2017 een virtueel cockpit en een entertainment 11 inch display met wireless Apple CarPlay en Android auto besteld. Kost je wel €1.500,- in totaal maar dat is mij het waard. Kan iemand mij een goede garage aanraden in NB die dit wil installeren en eventueel (in de toekomst) een andere bodykit?

https://ndh.nu/
Heb ik mijn virtual cockpit en HUD ook laten uitvoeren. Ze zitten in Veldhoven.

[DeJurist]

DexterDee schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:21:
[...]

https://ndh.nu/
Heb ik mijn virtual cockpit en HUD ook laten uitvoeren. Ze zitten in Veldhoven.

Thanks, ze doen dus niet moeilijk over onderdelen dat je elders hebt gekocht?

[Mr Pingu]

Progress in comfort access retrofit:

Gisteren even de tijd genomen om één en ander te testen en coderen, kom er helaas achter dat mijn smart opener module niet wil:

804178
Evaluation electronics for non-contact rear lid opening, parameterisation error
The fault code entry is set if the vehicle type defined through the encoding in the BDC has not been adopted by the evaluation electronics for non-contact tailgate opening.


Waarschijnlijk ligt het aan de module zelf en niet aan de BDC aangezien ik de BDC opnieuw gecode had maar ik een iets oudere module uit een 2’ serie had gepakt en dacht dat het wel goed zou komen omdat er op beiden
102377 11 stond maar als ik in de ETK check komt huidige deelnummer er niet in voor. Dit wist ik maar soms staan nummers niet in de ETK maar werken wel, dus gokje genomen maar helaas. Nieuwe van andere auto voor 40 euries gevonden en dat nummer staat wel in de ETK dus dat zou goed moeten gaan.


Betekent dit dat de achterbumper er nog een keer af moet tja eigen schuld dikke bult, you win some you loose some.


Het goede nieuws is de antennes die ik geïnstalleerd heb, worden netjes herkend en geven geen foutmelding, dus mijn BDC ondersteund CA. Al had ik dit natuurlijk wel verwacht want HWAP voor CA stond netjes erbij in e-sys en SVT_soll gaf geen problemen Altijd fijn als dat ook echt zo is.


Enige wat ik nog moet bekijken is, hoe kom van de bestuurders deur naar de BDC op een nette en makkelijke manier? Head unit eruit?

Zowel de handgreep en antenne kabels aan bestuurderskant komen namelijk onder het stuur vandaan, die moeten naar de BDC.


ToDo:
- antenne aansluiten (bestuurderskant)
- bestuurderskant kabel trekken voor antenne en handgreep
- handgreep + kabel bijrijderskant
- smart opener module vervangen

Ander voordeel van even de tijd nemen voor coderen is dat nu mijn FA/VO netjes up to date is met de andere retrofits dus als ik straks een beurt krijg bij de dealer komen deze netjes in de BMW database te staan onder retrofitted options.

OEM Retrofits:
S2TBA - Sport automaat (flippers)
S235A - afneembare trekhaak
S313A - Power folding buitenspiegels
S430A - Auto-dim buitenspiegels
S420A - Getinte ruiten (zodat de buitenspiegels ook goed dimmen)*

In progress
S45AA- electrische stoel bestuurder
S322A - Comfort access

*voor iedereen die z’n ruiten blindeert achteraf, dit heeft dus effect hoe lichtsensors zijn ingesteld. Ik merkte dit dus doordat de buitenspiegels na het monteren slecht dimde. Had eerst gewone spiegels… Bij binnenspiegel natuurlijk niet gemerkt omdat deze door een geblindeerde achteruit kijkt en het dus niet op zo opvalt als deze wat minder dimt snachts.

[noes]

DeJurist schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 21:05:
Zojuist voor de BMW 4 serie uit 2017 een virtueel cockpit en een entertainment 11 inch display met wireless Apple CarPlay en Android auto besteld. Kost je wel €1.500,- in totaal maar dat is mij het waard. Kan iemand mij een goede garage aanraden in NB die dit wil installeren en eventueel (in de toekomst) een andere bodykit?

[Afbeelding]

Check even met https://bmwtweaks.nl/ - hij vindt juist fijn als je je eigen materiaal aanlevert. Bodykits doet hij niet vziw.

[TheBrut3]

Mensen nog leuke updates op het lijstje staan voor Black Friday? Afgelopen jaar had ik een sperdiff voor een leuke prijs. Dit jaar hoop ik op een KW V2 of ander leuk onderstel.

[DaFreakhead]

In dat bandenverhaal: voor de dealer is reparatie vermoedelijk een aansprakelijkheidsrisico.
Ik heb in mijn winterband vanuit de binnenkant een manchet laten plaatsen bij een bandenspecialist. Er zaten zelfs 2 gaatjes naast elkaar ivm een scherp steentje wat in het profie had gezetenl. Binnenzijde van de band geopend, de koordlagen waren onbeschadigd dus kon er een manchet op deze plek. Anders had het mij ook 2 of 4 nieuwe banden gekost, toch zonde geld.

[jos707]

DexterDee schreef op woensdag 8 november 2023 @ 16:21:
[...]

https://ndh.nu/
Heb ik mijn virtual cockpit en HUD ook laten uitvoeren. Ze zitten in Veldhoven.

Ik was een tijdje terug aan het rondkijken om eventueel een retrofit te laten uitvoeren van de 360 parkeercamera, heb nu enkel de achteruitcamera. Zouden ze dit ook doen ?

[DexterDee]

jos707 schreef op donderdag 9 november 2023 @ 22:39:
Ik was een tijdje terug aan het rondkijken om eventueel een retrofit te laten uitvoeren van de 360 parkeercamera, heb nu enkel de achteruitcamera. Zouden ze dit ook doen ?

Ik weet dat ze maatwerk leveren, dus als die klus enigszins te doen is dan is er best een goede kans van wel. Zo staat het ook op hun website, vragen kan altijd.

[Pannencouque]

Rivanov schreef op maandag 6 november 2023 @ 17:23:
Er is weer een navigatieupdate beschikbaar.

Road Map EUROPE Live 2023-4

De BE, NL, LU kaarten heeft mijn auto al OTA binnengehaald.

Ik ben nieuw in de wereld van automatische updates... is die voor iedereen? En ben je afhankelijk van een abonnement daarvoor?

[Rivanov]

Pannencouque schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 06:51:
[...]
Ik ben nieuw in de wereld van automatische updates... is die voor iedereen? En ben je afhankelijk van een abonnement daarvoor?

De Europese maps komen niet OTA. Die moet je via BMW Download Manager downloaden naar een USB-drive. Enkel de Benelux map komt OTA binnen in je auto. Mits je een abonnement hebt op map updates.



https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl

[ Voor 3% gewijzigd door Rivanov op 10-11-2023 07:28 ]

[Puf]

jos707 schreef op donderdag 9 november 2023 @ 22:39:
[...]

Ik was een tijdje terug aan het rondkijken om eventueel een retrofit te laten uitvoeren van de 360 parkeercamera, heb nu enkel de achteruitcamera. Zouden ze dit ook doen ?

Er is vast veel mogelijk, maar dit is een groot project waar behoorlijk wat hardware en arbeid in gaat zitten.
Zie ook https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1130598

Dit lijkt me vooral interessant als je de benodigde hardware van een sloopauto kunt trekken.

[FabiandJ]

TheBrut3 schreef op donderdag 9 november 2023 @ 07:20:
Mensen nog leuke updates op het lijstje staan voor Black Friday? Afgelopen jaar had ik een sperdiff voor een leuke prijs. Dit jaar hoop ik op een KW V2 of ander leuk onderstel.

Misschien anti roll bars van H&R, deze hebben een complete set beschikbaar voor zowel voor als achter voor de M3.

[Pannencouque]

Puf schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 09:56:
[...]


Er is vast veel mogelijk, maar dit is een groot project waar behoorlijk wat hardware en arbeid in gaat zitten.
Zie ook https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1130598

Dit lijkt me vooral interessant als je de benodigde hardware van een sloopauto kunt trekken.

En dan nog is het een flinke klus. Ik heb de 360 graden camera op m'n vorige auto's gehad en vond 'm heel helpend. Heb nu de concessie moeten doen dat ik 'm niet heb. Zou 'm graag terug hebben maar de hoeveelheid werk die ik zo zie voor een retrofit, houdt me tegen. Idem voor softclose portieren.

[Pannencouque]

Rivanov schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 07:27:
[...]

De Europese maps komen niet OTA. Die moet je via BMW Download Manager downloaden naar een USB-drive. Enkel de Benelux map komt OTA binnen in je auto. Mits je een abonnement hebt op map updates.

[Afbeelding]

https://www.bmw.nl/nl/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_nl

Thanks. Heb net even ingelogd. Ik zou zelf denken dat mijn versie wel over the air moet kunnen. Ik ga er binnenkort eens mee spelen. Heb ook nog een remote upgrade klaar staan die nog moet plaatsvinden.

[Mr Pingu]

Puf schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 09:56:
[...]


Er is vast veel mogelijk, maar dit is een groot project waar behoorlijk wat hardware en arbeid in gaat zitten.
Zie ook https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1130598

Dit lijkt me vooral interessant als je de benodigde hardware van een sloopauto kunt trekken.

Gaat aardig in de papieren lopen. Ik ben zelf bezig met een Comfort access retrofit en dat is aardig wat werk, want die antennes liggen overal in de auto wat dus betekent dat je dus echt alles moet open trekken. Die camera’s liggen ook overal dus vergelijkbaar om te monteren.

Op zich geen probleem als je de tijd er voor wilt nemen en het zelf doet maar anders ga je een relatief veel geld aan arbeid kwijt zijn.

Onderdelen moeten inderdaad van sloopauto’s komen om het economisch leuk te houden. Mijn teller staat nu ongeveer op 1800 aan onderdelen en minimaal al 7 zaterdagen werk (kan efficienter als je je auto niet nodig hebt en niet alles iedere keer terug hoeft te bouwen voor maandag). Dit is voor
- OEM trekhaak (235)
- OEM flippers op het stuur (2TB)
- OEM PDC vooraan (508 en 5DP)
- OEM dimbare en electrisch inklapbare spiegels (430 en 313)
- harman kardon (674)
- Comfort access (322)
- Elektrische bestuurders stoel met onderrug ondersteuning (54A & 488)

Ben zeker nog een aantal dagen zoet maar straks wel bijna full option X1 en nog steeds onder het bedrag van de auto’s die nu te koop staan met vergelijkbare opties

[ Voor 5% gewijzigd door Mr Pingu op 10-11-2023 17:09 ]

[Naif0n]

Mijn M340 gaat ook zonder de 360 graden kamera komen, wat ik op zich wel wat jammer vind. Het retrofitten kost als ik online kijk gemiddeld 4500 euro, wat ik toch best wel erg veel geld vind als het van de fabriek af komt voor 2000 euro of zelfs minder.

Maar er zijn wel meer dingen die ik denk ik wil gaan doen, eerst de auto maar krijgen denk ik

[Mr Pingu]

Naif0n schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 17:44:
Mijn M340 gaat ook zonder de 360 graden kamera komen, wat ik op zich wel wat jammer vind. Het retrofitten kost als ik online kijk gemiddeld 4500 euro, wat ik toch best wel erg veel geld vind als het van de fabriek af komt voor 2000 euro of zelfs minder.

Maar er zijn wel meer dingen die ik denk ik wil gaan doen, eerst de auto maar krijgen denk ik

Het zit ook met name in de arbeid, BMW legt niet standaard alle kabels in de kabelboom, waardoor je dus voor functies als 360 view overal vanuit de auto kabels moet gaan trekken. Op de productie lijn als het interieur er nog niet in zit is dat veel makkelijker en daarnaast maken fabrikanten ook marge op onderdelen. Het geld wordt niet bij de verkoop van de auto verdient met alle kortingen om de klant maar over de streep te trekken

[TheBrut3]

FabiandJ schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 11:34:
Misschien anti roll bars van H&R, deze hebben een complete set beschikbaar voor zowel voor als achter voor de M3.

Ik zag dat H&R ook schroefsets heeft voor de M140i, maar helaas zijn die niet in hardheid verstelbaar. KW v2 is dat wel, al lees ik ook diverse verhalen waar die gaan lekken. Tein heeft ook een betaalbaar setje, maar dat is geen monotube. Keuzes, keuzes...
En mijn remmen zijn binnenkort ook aan de beurt als ik de auto mag geloven.

[FabiandJ]

TheBrut3 schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 18:34:
[...]

Ik zag dat H&R ook schroefsets heeft voor de M140i, maar helaas zijn die niet in hardheid verstelbaar. KW v2 is dat wel, al lees ik ook diverse verhalen waar die gaan lekken. Tein heeft ook een betaalbaar setje, maar dat is geen monotube. Keuzes, keuzes...
En mijn remmen zijn binnenkort ook aan de beurt als ik de auto mag geloven.

Even voor de zekerheid, de H&R set voor mijn is geen schroefset he, maar anti rollbar/swaybar. Zelf verder geen ervaring met hun schroefset. Zelf heb ik KW V3 met Millway Street Camberplates onder de M3.

Voor je M140i wat heb je allemaal al aangepast?

[TheBrut3]

FabiandJ schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 21:38:
[...]
Voor je M140i wat heb je allemaal al aangepast?

Sperdifferentieel en dat was het mechanisch gezien.
Uitlaat zit ik over te twijfelen, want heb een OPF model dus kan niet zomaar alleen de downpipe doen.

[FabiandJ]

TheBrut3 schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 22:35:
[...]

Sperdifferentieel en dat was het mechanisch gezien.
Uitlaat zit ik over te twijfelen, want heb een OPF model dus kan niet zomaar alleen de downpipe doen.

Ik zou de V-Brace als eerste monteren onder de auto, daarmee wordt je auto stijver, je hebt daar onderstaande onderdelen voor nodig:
1 x 33326797099
1 x 33326793651
1 x 33326793652
2 x 33306861221

Voor je remmen veel mensen die ik ken met een M140i laten de remleidingen vervangen voor een staalomvlochten setjes, DOT4 (Motul 700) remvloeistof en Ferodo DS2500. Verder gewoon de standaard remschijven gebruiken.

In plaats van een KW V2 set zou je ook kunnen kijken naar ST of Eibach Pro-Street-S. Die laatste had ik onder mijn M135i zitten.

[ Voor 3% gewijzigd door FabiandJ op 11-11-2023 09:47 ]

[Greetoz]

FabiandJ schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 09:46:
[...]

Voor je remmen veel mensen die ik ken met een M140i laten de remleidingen vervangen voor een staalomvlochten setjes, DOT4 (Motul 700) remvloeistof en Ferodo DS2500. Verder gewoon de standaard remschijven gebruiken.

Verschil tussen normale remleidingen en staalomvlochten ga je alleen merken als je competitief met de auto op een circuit gaat racen, idee is dat de remvloeistof dan zo warm wordt dat de rubberen leidingen dan IETS uitzetten waardoor de rem feel iets veranderd, voor everyday use is het gewoon iets voor de heb en zullen ze ongetwijfeld iets langer mee gaan, maar denk het te verwaarlozen is.

[CreativeS]

FabiandJ schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 09:46:
Voor je remmen veel mensen die ik ken met een M140i laten de remleidingen vervangen voor een staalomvlochten setjes, DOT4 (Motul 700) remvloeistof en Ferodo DS2500. Verder gewoon de standaard remschijven gebruiken.

Voor enkel straatgebruik zou ik de Ferodo DS Performance aanbevelen... stap onder de DS2500.

[CreativeS]

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 10:09:
Verschil tussen normale remleidingen en staalomvlochten ga je alleen merken als je competitief met de auto op een circuit gaat racen, idee is dat de remvloeistof dan zo warm wordt dat de rubberen leidingen dan IETS uitzetten waardoor de rem feel iets veranderd, voor everyday use is het gewoon iets voor de heb en zullen ze ongetwijfeld iets langer mee gaan, maar denk het te verwaarlozen is.

Ach, onder motoren levert BMW ook af-fabriek Goodridge staalomvlochten kabels. Het zal ergens goed voor zijn Bij mij komen ze er ook onder. Gewoon clear metal, geen kleur.

[FabiandJ]

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 10:09:
[...]


Verschil tussen normale remleidingen en staalomvlochten ga je alleen merken als je competitief met de auto op een circuit gaat racen, idee is dat de remvloeistof dan zo warm wordt dat de rubberen leidingen dan IETS uitzetten waardoor de rem feel iets veranderd, voor everyday use is het gewoon iets voor de heb en zullen ze ongetwijfeld iets langer mee gaan, maar denk het te verwaarlozen is.

Bekijk de filmpjes van de M135i/M140i maar eens op AutoTopNL de remmen gaan zeer snel faden, naast het onderstel het zwakte punt van de auto. Maar ze moeten wel anders is de M2 niet meer interessant
Zit in een appgroep met flik wat mensen die een M135i/M140i hebben en bijna iedereen past het onderstel en de remmen aan.

[ Voor 7% gewijzigd door FabiandJ op 11-11-2023 11:14 ]

[Greetoz]

FabiandJ schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 11:13:
[...]

Bekijk de filmpjes van de M135i/M140i maar eens op AutoTopNL de remmen gaan zeer snel faden, naast het onderstel het zwakte punt van de auto. Maar ze moeten wel anders is de M2 niet meer interessant
Zit in een appgroep met flik wat mensen die een M135i/M140i hebben en bijna iedereen past het onderstel en de remmen aan.

Wellicht levert bmw dan sowieso bagger leidingen op de 140i 🤪. Maar bij normaal straat gebruik ga je het niet merken. Het staat natuurlijk wel cool voor zover je het kan zien 😎.

[CreativeS]

FabiandJ schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 11:13:
Bekijk de filmpjes van de M135i/M140i maar eens op AutoTopNL...

Brrr, die vent met z'n achterlijke accent... "fééééééééééééééding is tèrrìble" en dat met een onvolwassen kikker in de strot zeker

Enfin, gelukkig zat andere content creators.

[CreativeS]

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 12:18:
Maar bij normaal straat gebruik ga je het niet merken.

Net zei je nog dat je dat alleen 'dacht'.

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 10:09:
...maar denk het te verwaarlozen is.

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 12:18:
Het staat natuurlijk wel cool voor zover je het kan zien 😎

En wat is daar mis mee? Al ziet de hele wereld er geen moer van... het gaat erom wat je zelf mooi (en vooral FIJN) vindt. Leef en laat leven. Maar ja, als ik soms zie hoe mensen rijden en dat ze dat dan al 'sportief' noemen...

[pjot1]

Als je het goed beschouwd is er niets sportief aan autorijden.

[jos707]

Puf schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 09:56:
[...]


Er is vast veel mogelijk, maar dit is een groot project waar behoorlijk wat hardware en arbeid in gaat zitten.
Zie ook https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1130598

Dit lijkt me vooral interessant als je de benodigde hardware van een sloopauto kunt trekken.

Ik heb nog niet meteen een garage tegengekomen die het volledige klusje op zicht wil nemen, laat staan dat ze maar ook enige prijsindicatie kunnen geven. Maar ik denk dat het wel duidelijk is dat dit een flinke duit gaat kosten, alleen zou ik eens willen weten hoeveel dan ongeveer. Ik zou de optie graag hebben maar als het prijskaartje te ranzig wordt dan kan ik ook wel best zonder.

[fsfikke]

jos707 schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 14:52:
[...]

Ik heb nog niet meteen een garage tegengekomen die het volledige klusje op zicht wil nemen, laat staan dat ze maar ook enige prijsindicatie kunnen geven. Maar ik denk dat het wel duidelijk is dat dit een flinke duit gaat kosten, alleen zou ik eens willen weten hoeveel dan ongeveer. Ik zou de optie graag hebben maar als het prijskaartje te ranzig wordt dan kan ik ook wel best zonder.

€3.500 in Duitsland: https://www.ff-tuning.de/...-plus-3er-m3-g20-g21-g80/

[CreativeS]

pjot1 schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 13:02:
Als je het goed beschouwd is er niets sportief aan autorijden.

[Greetoz]

CreativeS schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 12:46:
[...]


Net zei je nog dat je dat alleen 'dacht'.


[...]





[...]


En wat is daar mis mee? Al ziet de hele wereld er geen moer van... het gaat erom wat je zelf mooi (en vooral FIJN) vindt. Leef en laat leven. Maar ja, als ik soms zie hoe mensen rijden en dat ze dat dan al 'sportief' noemen...

Als we dan toch zinnen gaan ontleden… dat “dacht” sloeg op de levensduur niet of je het ging merken met remmen…

En er is helemaal niks mis mee, wellicht moet je niet alles opvatten als kritiek of een aanval ;-). Ik heb ook dingen op mijn M3 die niks toevoegen aan de prestaties maar er wel leuk uit zien. En daar is helemaal niks mis mee ;-). Maar volgens mij is dit een forum over bmw’s en is alle info toch welkom? Ook dat je zo’n upgrade op de normale weg niet gaat merken ;-).

[CreativeS]

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 17:28:
En er is helemaal niks mis mee, wellicht moet je niet alles opvatten als kritiek of een aanval ;-).

Je informatie is echter incorrect en daar reageer ik op, dus wel heel vreemd als ik dat als aanval of kritiek zou zien... toch? Misschien niet spiegelen?

Greetoz schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 17:28:
Ook dat je zo’n upgrade op de normale weg niet gaat merken ;-).

Je gaat het wel degelijk merken... misschien moet je er eens mee gaan rijden. Je merkt het niet alleen als je heftiger remt.

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 11-11-2023 17:55 ]

[Mr Pingu]

jos707 schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 14:52:
[...]

Ik heb nog niet meteen een garage tegengekomen die het volledige klusje op zicht wil nemen, laat staan dat ze maar ook enige prijsindicatie kunnen geven. Maar ik denk dat het wel duidelijk is dat dit een flinke duit gaat kosten, alleen zou ik eens willen weten hoeveel dan ongeveer. Ik zou de optie graag hebben maar als het prijskaartje te ranzig wordt dan kan ik ook wel best zonder.

Ik wil best een weekje vrij nemen en naar Nederland komen en het voor iets minder doen

Vandaag productieve dag gehad, het lukte me om smart opener module te vervangen zonder de achterbumper te er af te hoeven halen.

Error stored but not present Dat belooft veel goeds, en ja hoor nadat de auto in slaap was geweest deed de voetsensor en daarmee ook Comfort acces het.

Nu dus alleen nog de handgrepen aansluiten, wat nog wel karweitje is,

Doordat de achterbumper er niet helemaal af hoefde had ik dus tijd om aan de PDC vooraan te beginnen, oftewel de voor bumper er af te halen.

Morgen staat het volgende op het programma:
PDC aansluiten
Testen en hopelijk geen foutmelding, dan kan ik gelijk door met de ledbar in de grill monteren.
Bumper terugbouwen.

[Bas.013]

DeJurist schreef op vrijdag 20 oktober 2023 @ 13:30:
Zijn er hier mensen die in een BMW i3 rijden? Wat is jullie ervaring? Ik zit te twijfelen om er eentje te nemen voor een jaar. Begin 2025 zal ik overstappen op een Tesla Model 3. Maar voor nu wil ik alvast de ervaring meemaken van hoe het is om elektrisch te rijden. Je kunt dit model al voor ongeveer €10.000-€12.000 krijgen. Ik rijd maximaal 150 km per dag (heen en terug). Kans is groot dat ik voor een REX ga.

Ik rij nu bijna 4 jaar met een 94 Ah, uit 2016. Inmiddels heeft deze auto ongeveer 130.000km op de teller, waarvan ik zo’n 40.000km heb gereden. Elke twee jaar een klein onderhoudsbeurtje en apk. Ben nu toe aan een nieuwe set winterbanden, dat tikt door de maat (19 inch) wel aan. Maar verder geen kosten. In de zomer is de range zo’n 250 km, in de winter ongeveer 170. Maar als je lange stukken de max gaat rijden, dan houd het wel op bij 110 km.

Ik rij ongeveer 80 km / dag woon -werkverkeer. Hiervoor is het een ideale auto. We hebben ook nog een benzine auto voor het gezin. Kleine kinderen kunnen nog wel achterin, maar zodra ze langer dan 1,60m worden zitten ze niet meer fijn.

[DeJurist]

Deze OLED achterlichten op de 4 serie zijn zeer geslaagd.

[ Voor 5% gewijzigd door DeJurist op 12-11-2023 16:03 ]

[Smotske]

Plug and pray? Of nog wat bedrading?
Zijn wel hele gave lampen. Een echt 3D effect.

[Pepppie]

DeJurist schreef op zondag 12 november 2023 @ 16:03:
Deze OLED achterlichten op de 4 serie zijn zeer geslaagd.
[Afbeelding]

Pimp my ride op een 20d

Kom er maar in moraalridders!

[DeJurist]

Smotske schreef op zondag 12 november 2023 @ 16:33:
Plug and pray? Of nog wat bedrading?
Zijn wel hele gave lampen. Een echt 3D effect.

Het zijn inderdaad plug and plays dat je wel moet aansluiten uiteraard.

Voorbeeld van het lichteffect.

[DeJurist]

Pepppie schreef op zondag 12 november 2023 @ 16:50:
[...]

Pimp my ride op een 20d

Kom er maar in moraalridders!

Niet iedereen heeft een abonnement op azijn .

[YakuzA]

Pepppie schreef op zondag 12 november 2023 @ 16:50:
[...]

Pimp my ride op een 20d

Kom er maar in moraalridders!

Beter als op een 18d

[koppie]

Mag een 320i wel? (Asking for a friend)

[Smotske]

Lekker interessant welk model. Worden toch overal ook zwarte nieren in gezet?

[Toff]

Model maakt mij niets uit, maar ik hoop oprecht dat dit nooit standaard gaat worden.

[Deagle]

Niks mis mee! Mooie lampen 👍🏻

[Mr Pingu]

YakuzA schreef op zondag 12 november 2023 @ 17:28:
[...]

Beter als op een 18d

Ik voel me gekwest nu

[Xqlus1ve]

Op bijna iedere model staat tegenwoordig ‘M’, vanuit de fabriek afgeleverd.

Ik rij zelf een ingetogen 330i maar veel M is er niet aan (ook ik heb een M-pakket met bijhoordende logo’s), bij mij in de wijk staat er een 140i, althans dat dacht ik, tot ik de kenteken ging checken BMW ging vanaf nu de echte M modellen ook M CS noemen omdat om weer de kaf van het koren te scheiden.

Iedereen wilt een mooie auto en niet iedereen heeft geld voor een dikke motor. Maar zolang er geen taartschep ala 600+ circuit pk op een 20i model zit, laat dan iedereen in zijn waarde

[DeJurist]

Zojuist binnen gekregen. Volgende week (samen met de virtuele cockpit) laten inbouwen. Mooie upgrade en maakt de auto (in mijn ogen) een stuk moderner.

[Greetoz]

DeJurist schreef op zondag 12 november 2023 @ 22:44:
Zojuist binnen gekregen. Volgende week (samen met de virtuele cockpit) laten inbouwen. Mooie upgrade en maakt de auto (in mijn ogen) een stuk moderner.

Mooi scherm, maar persoonlijk vind ik het net te groot voor die plek, het oude scherm zit toch beetje in het dashboard, dit is alsof je een langwerpige ipad op je dashboard heb geplakt, maar denk dat de hoek van de foto ook niet mee helpt.

[Mystic Spirit]

Ik ben aan het overwegen om een achteruitrijdcamera op mijn Z4 G29 te laten retrofitten. Ik heb daar totaal geen ervaring mee en ben opzoek naar wat ervaringen en wat ik het beste zou kunnen doen.

Natuurlijk volg ik dit topic al een tijdje en ik zie vaker retrofits voorbij komen. Deze worden eigenlijk altijd gedaan door een onafhankelijke garage. Ik vroeg mij af of het wellicht ook gewoon bij de BMW garage kan. Ik moet daar namelijk toch al zijn voor een garantiekwestie (rammeltje ergens achter het dashboard) waarbij het complete dashboard eruit moet. Als de boel dan toch open ligt, kan je net zo goed een paar extra kabeltjes aansluiten

Natuurlijk weet ik dat het niet zo werkt, maar heeft iemand van jullie inzicht wat ik kan verwachten als ik iets dergelijks vraag? Of doet de reguliere BMW garage dat sowieso niet? en wat voor bedragen moet ik ongeveer aan denken als ik dit aan de onafhankelijke garage vraag?

[ComputerHoed]

Hi allemaal,

Ik heb een BMW E46 coupe (330) waarin ik momenteel het volgende heb:
- Factory 16:9 satnav met CD wisselaar.
- OEM+ Bluetooth installatie d.m.v. BlueBus (aangesloten in de plaats van de CD wisselaar)

Nu wil ik graag 2 a 3 52mm gauges toevoegen om oliedruk, olietemperatuur en watertemperatuur bij te kunnen houden. Kopen en aansluiten hiervan is geen probleem, echter wel het plaatsen van de gauges zodat ze voor mij zichtbaar zijn.

Ik wil graag m'n airco-paneel + 16:9 scherm behouden, maar begrijp ook dat het veelal de plek is van het scherm dat gebruikt wordt voor het plaatsen van de gauges. Nu heb ik ook foto's gezien waarbij men de gauges linksbovenin langs de raamlijst plaatst. Ook overweeg ik de optie het 2DIN 16:9 scherm weg te halen en een 1DIN OEM radio te plaatsen, maar ik weet dus niet of dit werkt, gezien de "hersenen" van de 16:9 zich achterin de auto begeven.

Wat zouden jullie doen? Ik heb trouwens een 3D printer dus aangepast houders maken is geen enkel probleem.

[MrFl0ppY]

Mystic Spirit schreef op maandag 13 november 2023 @ 09:15:
Ik ben aan het overwegen om een achteruitrijdcamera op mijn Z4 G29 te laten retrofitten. Ik heb daar totaal geen ervaring mee en ben opzoek naar wat ervaringen en wat ik het beste zou kunnen doen.

Natuurlijk volg ik dit topic al een tijdje en ik zie vaker retrofits voorbij komen. Deze worden eigenlijk altijd gedaan door een onafhankelijke garage. Ik vroeg mij af of het wellicht ook gewoon bij de BMW garage kan. Ik moet daar namelijk toch al zijn voor een garantiekwestie (rammeltje ergens achter het dashboard) waarbij het complete dashboard eruit moet. Als de boel dan toch open ligt, kan je net zo goed een paar extra kabeltjes aansluiten

Natuurlijk weet ik dat het niet zo werkt, maar heeft iemand van jullie inzicht wat ik kan verwachten als ik iets dergelijks vraag? Of doet de reguliere BMW garage dat sowieso niet? en wat voor bedragen moet ik ongeveer aan denken als ik dit aan de onafhankelijke garage vraag?

Enkel de dealer kan aangeven of hij/zij dat wel doet. Verder zit het verschil van prijs vooral in de kosten voor arbeid. Dat kun je vrij makkelijk berekenen als je de uren weet. De dealer zit denk ik rond de €150,-, de specialist rond de 60€-90€ vermoed ik. Even er vanuit gaan dat er originele onderdelen worden gebruikt en de kabel ook bij de specialist van de zekeringkast naar achteren wordt geleid en niet ergens wordt afgetapt.

[Mr Pingu]

Wat tegenslagen maar uiteindelijk PDC vooraan samen met nieuwe ledbar kunnen installeren, inclusief park Assistant wat ik waarschijnlijk nooit ga gebruiken.







En ook een fotootje samen met grote broer Waar we vorige week ledbar in de grill hadden gebouwd (2011 X3). Was wel beduidend makkelijker want die motorruimte is een stuk ruimer dus hoefde niet heel de bumper eraf.

[Mr Pingu]

DeJurist schreef op zondag 12 november 2023 @ 17:07:
[...]

Het zijn inderdaad plug and plays dat je wel moet aansluiten uiteraard.

Voorbeeld van het lichteffect.
[YouTube: BMW F30 VLAND GTS OLED style tail lights]

Nice, ziet er goed uit, hoe duur waren ze en maken ze deze ook voor x1?

[B-Real]

Zit de ledbar niet wat laag voor winterse omstandigheden in Noorwegen?

[Mr Pingu]

B-Real schreef op maandag 13 november 2023 @ 10:12:
Zit de ledbar niet wat laag voor winterse omstandigheden in Noorwegen?

Idealiter zo hoog mogelijk maar met de actieve grill (diesel) kon ik niet niet 2 rally lichten achter de nieren bouwen en daarnaast wil ik niet teveel afdoen aan het estetische. Ik had eerder een ledbar lagere op een Peugeot partner en dat was ook al een hele verbetering.

Sneeuw is geen probleem want ledbar wordt zo warm dat ie smelt en als het echt sneeuwt tijdens het rijden dan wil je geen grootlicht gebruiken maar de mistlampen.

Kortom nog hoger is beter maar dit is hoog genoeg om er profijt van te hebben zonder dat het teveel afdoet aan het estetische

[FabiandJ]

@TheBrut3 en mogelijk andere die interesse hebben in een ander onderstel KW Suspension heeft zijn eindejaars/black friday/sale al lopen en dan gewoon hier bestellen: https://www.kwsuspensions.net/shop

[FabiandJ]

Mr Pingu schreef op maandag 13 november 2023 @ 10:07:
[...]


Nice, ziet er goed uit, hoe duur waren ze en maken ze deze ook voor x1?

Nee, zijn niet beschikbaar voor de X1, alleen voor de 3/4/5 serie en dan de F en G generatie voor zo ver ik kan zien.
Ik heb ze op mijn M3 gemonteerd, het liefst zou ik alles OEM BMW willen, maar €4000 voor een setje achterlampen ging me wat te ver, dus voor aftermarket gegaan.

[Mr Pingu]

FabiandJ schreef op maandag 13 november 2023 @ 13:07:
[...]

Nee, zijn niet beschikbaar voor de X1, alleen voor de 3/4/5 serie en dan de F en G generatie voor zo ver ik kan zien.
Ik heb ze op mijn M3 gemonteerd, het liefst zou ik alles OEM BMW willen, maar €4000 voor een setje achterlampen ging me wat te ver, dus voor aftermarket gegaan. [Afbeelding]

Op die auto is het echt heel lekker 😍

[Eagle Creek]

FabiandJ schreef op maandag 13 november 2023 @ 13:07:
[...]

Ik heb ze op mijn M3 gemonteerd, het liefst zou ik alles OEM BMW willen, maar €4000 voor een setje achterlampen ging me wat te ver, dus voor aftermarket gegaan. [Afbeelding]

Dus wat ben je er nu voor kwijt?

[Eagle Creek]

DeJurist schreef op zondag 12 november 2023 @ 17:07:
[...]


Voorbeeld van het lichteffect.
[YouTube: BMW F30 VLAND GTS OLED style tail lights]

Heel gaaf maar is dit élke keer als de lampen aangaan? Lijkt me nogal een show als je een tunnel ingaat, en daarna uit, en dan een tweede tunnel in.

[FabiandJ]

Eagle Creek schreef op maandag 13 november 2023 @ 13:50:
[...]

Dus wat ben je er nu voor kwijt?

Ik was €490 kwijt inclusief verzekerd verzending, maar zie dat ze inmiddels alweer €100 duurder zijn geworden, hier had ik ze besteld: klik

[Unknown Alien]

FabiandJ schreef op maandag 13 november 2023 @ 13:07:
[...]

Nee, zijn niet beschikbaar voor de X1, alleen voor de 3/4/5 serie en dan de F en G generatie voor zo ver ik kan zien.
Ik heb ze op mijn M3 gemonteerd, het liefst zou ik alles OEM BMW willen, maar €4000 voor een setje achterlampen ging me wat te ver, dus voor aftermarket gegaan.

Wat is dat toch dat buiten proportionele prijsverhoudingen van BMW??? Het is geen premium merk.

Hier nog steeds bezig met een andere bimmer te zoeken, nog geen geluk gehad.

Vorige week 1 gevonden die we wilde kopen, maar iemand was ons net voor ... nou bedankt he Sjef

Gisteren een andere gezien bij Ekris ergens in Fryslan. 330i G21 . Vind alleen de velgen niet mooi, maar die kan ik vervangen. geen HUD en trekhaak. Mjahh beide nice 2 have.

Dus dacht ik stuur ze wel een mail met daarin onze auto. Zonder te schamen krijg je een bod op je huidige auto

Nu in dubio om de andere auto maar gewoon te kopen en die van ons via MP en andere websites te verkopen.

[DeBaroN]

Unknown Alien schreef op maandag 13 november 2023 @ 16:27:
[...]

Wat is dat toch dat buiten proportionele prijsverhoudingen van BMW??? Het is geen premium merk.

Hier nog steeds bezig met een andere bimmer te zoeken, nog geen geluk gehad.

Vorige week 1 gevonden die we wilde kopen, maar iemand was ons net voor ... nou bedankt he Sjef

Gisteren een andere gezien bij Ekris ergens in Fryslan. 330i G21 . Vind alleen de velgen niet mooi, maar die kan ik vervangen. geen HUD en trekhaak. Mjahh beide nice 2 have.

Dus dacht ik stuur ze wel een mail met daarin onze auto. Zonder te schamen krijg je een bod op je huidige auto

Nu in dubio om de andere auto maar gewoon te kopen en die van ons via MP en andere websites te verkopen.

En auto uit Duitsland halen?

Hud is echt wel must have (vind ik)