/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
IAS voelt kunstmatig aan als je een sportieve rijder bent, rij je veel haarspeldbochten in de Alpen ect. dan is het echt heel fijn. Dus bij veel lage snelheden rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Vanochtend in de Savoie nabij Lyon.
:strip_exif()/f/image/FmQMiI7hQl5GOXHrR4U5OLHw.jpg?f=fotoalbum_large)
De hut weer aan de haak.
Dagje sturen weer achter de rug en nu op de laatste camping van deze trip.
Morgen laatste 450km naar huis.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FmQMiI7hQl5GOXHrR4U5OLHw.jpg?f=user_large)
De hut weer aan de haak.
Dagje sturen weer achter de rug en nu op de laatste camping van deze trip.
Morgen laatste 450km naar huis.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Onlangs een youngtimer E60 523i gekocht. Helaas (volgens mij) geen USB aansluiting om de iPhone op te laden..
In de armleuning wel een USB+AUX maar daar heb ik een bluetooth aux adapter aangesloten
Zijn er makkelijke manier om een USB poort te realiseren? Tips?
In de armleuning wel een USB+AUX maar daar heb ik een bluetooth aux adapter aangesloten
Zijn er makkelijke manier om een USB poort te realiseren? Tips?
EU DNS: 86.54.11.100
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
12v naar USb adaptertje?:
Onlangs een youngtimer E60 523i gekocht. Helaas (volgens mij) geen USB aansluiting om de iPhone op te laden..
In de armleuning wel een USB+AUX maar daar heb ik een bluetooth aux adapter aangesloten
Zijn er makkelijke manier om een USB poort te realiseren? Tips?
Heb er zelf een in gebruik onder t dashboard, met usb kabeltje naar middenconsole. Die zijn ook met 2A capaciteit zodat de telefoon vrij snel laden kan.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/74491/crop59e1abca7b2c3_cropped.jpeg?f=community)
Vond het zelf wel meevallen, maar ik vind eigenlijk alle auto's na +/- 2000 kunstmatig rijden
Geweldige optie, ook bewust voor gekozen na het lezen van dit topic, mijn x5 stuurt veel makkelijker in dan een Audi A6 station, lijkt net alsof ik in een mini zit met sturen.
Op de snelweg vind ik de x5 wel wat zwieberig rijden vergeleken met bijvoorbeeld een Volvo xc90 geen idee of het daar door komt, voor mijn gevoeld schakelt het uit na +/- 80 maar kan er naast zitten, en komt het door die 500kg aan extra gewicht, boven de 150 voelt het wel weer stabiel.
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Je kunt een klein gokje nemen: een USB-splitter van 1 euro bij de Action. Het is een gokje omdat de ene auto wél usb/aux over een splitter pikt, en de andere auto niet. De 2e gok is of dat ie genoeg power geeft voor een splitter. In mijn 1serie lukt het wel om dan alsnog muziek af te spelen én geeft ie genoeg power om telefoon ook echt bij te laden en niet alleen in leven te houden.:
Onlangs een youngtimer E60 523i gekocht. Helaas (volgens mij) geen USB aansluiting om de iPhone op te laden..
In de armleuning wel een USB+AUX maar daar heb ik een bluetooth aux adapter aangesloten
Zijn er makkelijke manier om een USB poort te realiseren? Tips?
/u/320543/bowtie-icon-square.png?f=community){kind=icon}
/u/17790/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Misschien domme vraag maar hoe weet je zeker dat je IAS hebt ?:
[...]
Ja herkenbaar, goede beschrijving crap-walk
Ik heb het vrijwel zeker op mijn G31 maar merk dit crab-walk gedrag niet echt bij het van rijstrook wisselen. Enkel bij het kort indraaien merk ik dat de draaicirkel minder lang is maar op de snelweg merk ik er eigenlijk niets van.
Dan maar de proef op de som genomen en eens gekeken bij stilstand of er beweging komt in de achterwielen als ik het stuur omdraai, kwam geen beweging in, of deze moet zo minimaal zijn dat het niet opvalt.
:strip_exif()/u/201245/crop66787c4ece8d3.gif?f=community)
Daar kan ik het niet anders dan volledig mee eens zijn.
Ik had hiervoor Bridgestone Potenza RFT's en ze enkele maanden geleden ook alle 4 rondom vervangen voor GY ASY 6.
Nu rij ik niet heel extreem sportief of iets maar ik merk toch al wel een wereld van verschil qua comfort en grip..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Mgw6ZjsXSL2rivVorQqoscwC.jpg?f=user_large)
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
De banden blijven hier maanden mooi mat zwart... maar goed, je zegt het al... Action.
Was gewoon benieuwd
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Omdat ik mijn banden wou laten glimmen? Duh.. Dat spul is geen permanent ofzo en dat hoeft van mij ook niet. Ik wist niet dat er commotie hier zou onstaan over een goedje van de 'Action' maar als er betere suggesties zijn dan verneem ik dat graag
[ Voor 33% gewijzigd door Tjona100 op 01-08-2023 11:52 ]
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
:strip_exif()/u/128904/hoagie_ani.gif?f=community)
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Afgelopen zondag vanuit Spanje in één keer in mijn eentje naar huis gereden, zo'n 1480km in mijn BMW 320i F30 uit 2014.
Wat is het toch een heerlijke auto en vrij zuinig 1 op 13,2 met flink doorrijden in Frankrijk, hele stukken 149km/u op gps.
In het begin denk je dat je het niet uithoudt op die stoelen maar naarmate de rit vordert hoe beter ze lijken te zitten vreemd genoeg.
Stapte na 14 uur best wel fris de auto uit.
Olieverbruik na 10.000km is zo'n 200ml als ik de oliemeting mag geloven en de distributieketting is nog niet hoorbaar, beestje heeft nu een schamele 130.000km gelopen.
Ben blij met mijn aankoop op valentijnsdag 2023 en dat er nog vele probleemloze kilometers mogen volgen.
Wat is het toch een heerlijke auto en vrij zuinig 1 op 13,2 met flink doorrijden in Frankrijk, hele stukken 149km/u op gps.
In het begin denk je dat je het niet uithoudt op die stoelen maar naarmate de rit vordert hoe beter ze lijken te zitten vreemd genoeg.
Stapte na 14 uur best wel fris de auto uit.
Olieverbruik na 10.000km is zo'n 200ml als ik de oliemeting mag geloven en de distributieketting is nog niet hoorbaar, beestje heeft nu een schamele 130.000km gelopen.
Ben blij met mijn aankoop op valentijnsdag 2023 en dat er nog vele probleemloze kilometers mogen volgen.
Er is helemaal geen commotie, het ziet er alleen niet uit. Paar vlaggetjes boven je oprit en je kan de autohandel in:
Omdat ik mijn banden wou laten glimmen? Duh.. Dat spul is geen permanent ofzo en dat hoeft van mij ook niet. Ik wist niet dat er commotie hier zou onstaan over een goedje van de 'Action' maar als er betere suggesties zijn dan verneem ik dat graag
Even zonder gekheid, heel veel betere alternatieven: bijvoorbeeld van Gyeon:fill(white):strip_exif()/f/image/r1vsSMZ2m4omDt2oqCXZXDvf.png?f=user_large)
Beste aanpak is inderdaad wiel loshalen en dan via serviceluikje vervangen en als je alle ruimte wil hebben (plus een beetje zekerheid dat het allemaal goed stevig vastzit) even de wielkuip loshalen. Kan je die ook gelijk even lekker reinigen
Als je 'm op de krik zet, even steun eronder, je weet het nooit. Bij de E46 Compact kan ik keurig via de motorruimte de xenonlampen vervangen, maar met mijn E90 moet ik ook de velgen eraf halen en de wielkuipen loshalen.
🎌🏁🚩:
[...]
Er is helemaal geen commotie, het ziet er alleen niet uit. Paar vlaggetjes boven je oprit en je kan de autohandel in
Thanks, ga ik wel even naar kijk als ie de volgende keer weer de wax ingaat
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
Wat gebruik jij? Ook even bestellen dan :-) Gyeon?:
[...]
De banden blijven hier maanden mooi mat zwart... maar goed, je zegt het al... Action.
Was gewoon benieuwd
EU DNS: 86.54.11.100
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rPsEnKzut34azwHuWnBeZ1dm.jpg?f=user_large)
Bah bah hier kan bandenzwart ook geen kwaad
Na de vakantie ff goed schoonmaken allemaal, meteen stuk modderkuip links en rechts los om alle dennennaalden die in de parafaan zijn gekomen er weer mooi uit te kunnen halen onder het voorscherm, en meteen olie koeler even goed afspuiten weer (zit achter dat kapje in de kuip) (en ja zitten vredestein banden onder, zaten er al op toen ik de auto kocht, over x 1000 km moeten er 4 nieuwe op en dan komt het goed
)
[ Voor 18% gewijzigd door lord_fh op 01-08-2023 19:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
BMW zet streep door 6-serie GT
Snif
Logisch gezien de verkoopaantallen, maar denk er serieus over nu nog een nieuwe te kopen nu het nog kan. Met afstand de comfortabelste en meest praktische auto die ik ooit heb gereden. Heb hem sinds de marktintroductie in 2018 en heb sindsdien geen BMW meer gereden die me (op het totaal qua auto en bediening) meer bekoren heeft.
Het uiterlijk is niet ieders 'cup of tea', maar als dat het - zoals bij mij - wel is is het een fantastische auto. En je rijdt iets wat vrij uniek is. Zie er maar 3 of 4 per jaar, en dan met name in het buitenland.
Snif
Logisch gezien de verkoopaantallen, maar denk er serieus over nu nog een nieuwe te kopen nu het nog kan. Met afstand de comfortabelste en meest praktische auto die ik ooit heb gereden. Heb hem sinds de marktintroductie in 2018 en heb sindsdien geen BMW meer gereden die me (op het totaal qua auto en bediening) meer bekoren heeft.
Het uiterlijk is niet ieders 'cup of tea', maar als dat het - zoals bij mij - wel is is het een fantastische auto. En je rijdt iets wat vrij uniek is
. Zie er maar 3 of 4 per jaar, en dan met name in het buitenland.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Nevermind, had je zelf al bedacht 😉:
[Afbeelding]
Bah bah hier kan bandenzwart ook geen kwaad
Na de vakantie ff goed schoonmaken allemaal, meteen stuk modderkuip links en rechts los om alle dennennaalden die in de parafaan zijn gekomen er weer mooi uit te kunnen halen onder het voorscherm, en meteen olie koeler even goed afspuiten weer (zit achter dat kapje in de kuip) (en ja zitten vredestein banden onder, zaten er al op toen ik de auto kocht, over x 1000 km moeten er 4 nieuwe op en dan komt het goed
[ Voor 6% gewijzigd door Argarath op 01-08-2023 21:21 ]
Pearl Drums - Paiste Cymbals - Balbex Sticks - Remo Skins
Ik vind het stiekem ook een mooie auto, en inderdaad erg groot en ruim. Heb er nooit serieus genoeg naar gekeken, vooral omdat ik de lengte eigenlijk te veel vind, maar ik merk dat ik het nu wel jammer vind dat ze ermee stoppen!:
BMW zet streep door 6-serie GT
Snif
Logisch gezien de verkoopaantallen, maar denk er serieus over nu nog een nieuwe te kopen nu het nog kan. Met afstand de comfortabelste en meest praktische auto die ik ooit heb gereden. Heb hem sinds de marktintroductie in 2018 en heb sindsdien geen BMW meer gereden die me (op het totaal qua auto en bediening) meer bekoren heeft.
Het uiterlijk is niet ieders 'cup of tea', maar als dat het - zoals bij mij - wel is is het een fantastische auto. En je rijdt iets wat vrij uniek is
Is ie qua formaat eigenlijk niet net te groot voor Nederland? Vooral een goede parkeerplek vinden waar ie past en hem daar inkrijgen lijkt me wat uitdagender.
[ Voor 7% gewijzigd door zunrob op 01-08-2023 23:06 ]
Is ie langer dan een 5 touring? Want een 5 touring past al in veel vakken niet echt lekker qua lengte. Fileparkeren in een vak is met vrij weinig marge, paralel parkeren is meestal een stukje uitsteken. Geen ramp, maar kan onhandig zijn in een woonwijk.
Gelukkig staat mijn E61 altijd op de oprit, ruimte zat
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ja, hij is 5 meter en 9 cm lang!:
[...]
Is ie langer dan een 5 touring? Want een 5 touring past al in veel vakken niet echt lekker qua lengte. Fileparkeren in een vak is met vrij weinig marge, paralel parkeren is meestal een stukje uitsteken. Geen ramp, maar kan onhandig zijn in een woonwijk.
Gelukkig staat mijn E61 altijd op de oprit, ruimte zat
Daar staat die optie tussen, daarom zei ik dat ik vrijwel zeker ben dat de optie erop staat.
Maar goed, ik kom uit een G20 en die stuurt als een mes, dus moet nog even wennen aan het rijgedrag van een G31 die ook met IAS lang niet zo scherp stuurt als ik gewend was
Tsja, ik heb ook nog een v klasse (mb ahum...), die is 5.37 plus nog de trekhaak. Ik steek regelmatig een stukje uit als ik bij de supermarkt op de parkeerplaats sta. Of ik zet hem vooruit in een dubbel vak, dan kan er nog mooi een klein autootje voor staan. Ik raak hem altijd kwijt, binnenstad Amsterdam of parkeergarage Parijs. Soms wel even zoeken
Das nog even 20cm extra ja (tov E61), zelfs iets langer dan de f01 7 serie. Vaak zoeken naar parkeerplaats dus
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
Wat is de beste manier om dit te repareren? Kapje eroverheen? Of nieuwe knop bestellen?
En welke site is aan te raden als het om BMW spare parts gaat?
Gaat om een BMW X3 G01 xDrive30e uit 2020.
:strip_exif()/f/image/wJXSh7XgigYeamO6xVrGcF6Q.jpg?f=fotoalbum_large)
En welke site is aan te raden als het om BMW spare parts gaat?
Gaat om een BMW X3 G01 xDrive30e uit 2020.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wJXSh7XgigYeamO6xVrGcF6Q.jpg?f=user_large)
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
3 Maanden na de inbraak staat mijn F31 eindelijk bij de schadehersteller om het multimedia systeem te installeren. Al die tijd met een draagbaar JBL systeem gereden, JLB ipv HK in mijn BMW 
. Volgende week gaat er een separaat klasse 3 alarm in, geen idee of het echt gaat helpen maar ik hoop dat het toekomstige dieven afschrikt als er opnieuw ingebroken wordt. De sleutels bewaar ik ook op een veiligere niet scanbare plek.
. Volgende week gaat er een separaat klasse 3 alarm in, geen idee of het echt gaat helpen maar ik hoop dat het toekomstige dieven afschrikt als er opnieuw ingebroken wordt. De sleutels bewaar ik ook op een veiligere niet scanbare plek.
[ Voor 10% gewijzigd door SgtPoen op 02-08-2023 13:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
Ik heb mijn sleutels in zo'n bakje zitten waar het signaal niet door komt. Bij de reservesleutel heb ik de batterij er ook uitgehaald, geen idee of dat kwaad kan trouwens:
3 Maanden na de inbraak staat mijn F31 eindelijk bij de schadehersteller om het multimedia systeem te installeren. Al die tijd met een draagbaar JBL systeem gereden, JLB ipv HK in mijn BMW
En ik draag de sleutel ook nog eens in zo'n RFID zakje bij mij. Al merk ik dat soms het signaal van de sleutel door het zakje komt, dus die zal ik binnenkort misschien vervangen. Verder ook klasse 3 alarm van zowel BMW als Vodafone (voorheen Cobra) en ik zet er altijd een Stoplock op. Sommige mensen zullen denken 'wat een gedoe', maar voor mij is het allemaal automatisme.
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
Ik doe hetzelfde maar heb de stoplock uiteindelijk vervangen door een “externe” start onderbreker met volgsysteem van Faringwell (dit systeem had de vorige eigenaar al laten inbouwen dus was makkelijk te activeren):
[...]
Ik heb mijn sleutels in zo'n bakje zitten waar het signaal niet door komt. Bij de reservesleutel heb ik de batterij er ook uitgehaald, geen idee of dat kwaad kan trouwens
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Dat ga ik eventueel later doen. Qua vermogen vs massa komt deze een beetje overeen met de skoda U1 1.8T die gechipt was.
Alleen nu dan bijna full option
Ja zo'n bakje heb ik ook aangschaft, is de stoplock tegen diefstal van de auto of ook het stuurwiel?:
[...]
Ik heb mijn sleutels in zo'n bakje zitten waar het signaal niet door komt. Bij de reservesleutel heb ik de batterij er ook uitgehaald, geen idee of dat kwaad kan trouwens
Onlangs de beslissing genomen om nog een jaar of twee door te rijden met de 330d. En omdat de remmen (schijven en blokken) toch aan vervanging toe zijn besloten te upgraden naar een Performance set
Normaal zou ik het niet overwegen, maarja als toch alles er al nieuw onder moet.. Ik zie het maar als 1000,- korting op de set
Van enkelzuiger 330mm voor en 300mm achter naar vierzuiger 370mm voor en dubbelzuiger 345mm achter. Op mijn laatste Alfa heb ik altijd de remupgrade (vierzuiger Brembo’s voor) het beste gevonden wat ik aan de auto gedaan had dus ben erg benieuwd wat het gaat doen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Oh1CiNGrL5zaUIV7D6ZTMm89.jpg?f=user_large)
Oja en het staat natuurlijk ook gewoon heel dik
Normaal zou ik het niet overwegen, maarja als toch alles er al nieuw onder moet.. Ik zie het maar als 1000,- korting op de set
Van enkelzuiger 330mm voor en 300mm achter naar vierzuiger 370mm voor en dubbelzuiger 345mm achter. Op mijn laatste Alfa heb ik altijd de remupgrade (vierzuiger Brembo’s voor) het beste gevonden wat ik aan de auto gedaan had dus ben erg benieuwd wat het gaat doen
Oja en het staat natuurlijk ook gewoon heel dik
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Qua stopafstand zal het niet heel veel doen, maar ziet er wel heel mooi uit:
Onlangs de beslissing genomen om nog een jaar of twee door te rijden met de 330d. En omdat de remmen (schijven en blokken) toch aan vervanging toe zijn besloten te upgraden naar een Performance set
Normaal zou ik het niet overwegen, maarja als toch alles er al nieuw onder moet.. Ik zie het maar als 1000,- korting op de set
Van enkelzuiger 330mm voor en 300mm achter naar vierzuiger 370mm voor en dubbelzuiger 345mm achter. Op mijn laatste Alfa heb ik altijd de remupgrade (vierzuiger Brembo’s voor) het beste gevonden wat ik aan de auto gedaan had dus ben erg benieuwd wat het gaat doen
[Afbeelding]
Oja en het staat natuurlijk ook gewoon heel dik
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Ik ben altijd erg tevreden over de performance remmerij, als ik wel eens in andere auto's rijdt dan merk ik weer het verschil in remkracht.:
Onlangs de beslissing genomen om nog een jaar of twee door te rijden met de 330d. En omdat de remmen (schijven en blokken) toch aan vervanging toe zijn besloten te upgraden naar een Performance set
Normaal zou ik het niet overwegen, maarja als toch alles er al nieuw onder moet.. Ik zie het maar als 1000,- korting op de set
Van enkelzuiger 330mm voor en 300mm achter naar vierzuiger 370mm voor en dubbelzuiger 345mm achter. Op mijn laatste Alfa heb ik altijd de remupgrade (vierzuiger Brembo’s voor) het beste gevonden wat ik aan de auto gedaan had dus ben erg benieuwd wat het gaat doen
[Afbeelding]
Oja en het staat natuurlijk ook gewoon heel dik
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop602a1c5019f9d_cropped.jpg?f=community)
Ik wil absoluut niet negatief doen, maar klasse 3 doet het tuig ook niet heel veel in een F3x.. Google maar even en je zult de opengeknipte deuren / daken / stijlen voorbij zien komen. Ze weten precies waar te moeten zijn om ook dat te omzeilen.:
3 Maanden na de inbraak staat mijn F31 eindelijk bij de schadehersteller om het multimedia systeem te installeren. Al die tijd met een draagbaar JBL systeem gereden, JLB ipv HK in mijn BMW
Klopt de fabrieksalarmen zitten allemaal op dezelfde plek. Ik ga er vanuit dat ze een aftermarket systeem toch anders aanleggen
Ik zou ook zeker zorgen dat je naast het fabrieksalarmlampje (Scrabble?) er nog een subtiel lampje meeknippert zodat het tuig kan zien dat er toch een ander systeem in zit. Ik had in mijn 4GC bij de binnenspiegel ook zo'n extra lampje.
Als je in de auto zat amper/niet te zien, van buiten zag je duidelijk een extra lampje knipperen.
Ja komt een extra lampje bij en dus aparte interieur sensoren etc.:
[...]
Klopt de fabrieksalarmen zitten allemaal op dezelfde plek. Ik ga er vanuit dat ze een aftermarket systeem toch anders aanleggen
Ik zou ook zeker zorgen dat je naast het fabrieksalarmlampje (Scrabble?) er nog een subtiel lampje meeknippert zodat het tuig kan zien dat er toch een ander systeem in zit. Ik had in mijn 4GC bij de binnenspiegel ook zo'n extra lampje.
Als je in de auto zat amper/niet te zien, van buiten zag je duidelijk een extra lampje knipperen.
Haha, alle BMW onderdelen die ik op Ali heb gekocht zijn van m'n auto afgewaaid.
En hoewel dat niet waarschijnlijk is bij een interieurknop zie ik mijzelf al staan op het stofzuigerplein...
En hoewel dat niet waarschijnlijk is bij een interieurknop zie ik mijzelf al staan op het stofzuigerplein...
- knip -
Dan tijdens het gas geven vallen ze eraf/eruit.:
Haha, alle BMW onderdelen die ik op Ali heb gekocht zijn van m'n auto afgewaaid.
En hoewel dat niet waarschijnlijk is bij een interieurknop zie ik mijzelf al staan op het stofzuigerplein...
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Dit is geen foto van jezelf neem ik aan?:
Onlangs de beslissing genomen om nog een jaar of twee door te rijden met de 330d. En omdat de remmen (schijven en blokken) toch aan vervanging toe zijn besloten te upgraden naar een Performance set
Normaal zou ik het niet overwegen, maarja als toch alles er al nieuw onder moet.. Ik zie het maar als 1000,- korting op de set
Van enkelzuiger 330mm voor en 300mm achter naar vierzuiger 370mm voor en dubbelzuiger 345mm achter. Op mijn laatste Alfa heb ik altijd de remupgrade (vierzuiger Brembo’s voor) het beste gevonden wat ik aan de auto gedaan had dus ben erg benieuwd wat het gaat doen
[Afbeelding]
Oja en het staat natuurlijk ook gewoon heel dik
Volgens mij zit het M logo namelijk andersom.
Ik had ze er ook onder en vond het helemaal niets, als ze eenmaal piepen moet je nieuwe eronder.
[ Voor 4% gewijzigd door Tylen op 03-08-2023 15:34 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Sinds vandaag staat hij erop bij mijn 330e!:
[...]
Ik zie het inderdaad nu staan in de Android app, met de voetnoot dat mijn 330e de functie niet ondersteunt. Joepie.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Is bij iDrive 7 de layout ook met Carly oid niet op 'classic' te krijgen?:
[...]
Eens, vind de teller layout ook super onduidelijk maar dat is waarschijnlijk ff wennen. Jammer dat je geen klassieke weergave kan kiezen met ouderwetse ronde tellers
Gewijzigd na post van @CreativeS
[ Voor 5% gewijzigd door alexbl69 op 03-08-2023 22:03 ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1TB2ouve9IXrDb9oerzwPjQy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VyChe3lhX7Tp1niN6pG1l1jy.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
Nee hoor. Was helemaal origineel (de blauwe).
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Grappig dat je het zegt, ik ben er met een schuin oog naar aan het kijken als vervangers voor m'n G31 met het idee dat ie meer beenruimte biedt op de achterbank - dat is dan weer handig voor de kinderen die achter hun lange vader moeten zitten. Maar ik ben geen 100% fan van het uiterlijk inderdaad.:
BMW zet streep door 6-serie GT
Snif
Logisch gezien de verkoopaantallen, maar denk er serieus over nu nog een nieuwe te kopen nu het nog kan. Met afstand de comfortabelste en meest praktische auto die ik ooit heb gereden. Heb hem sinds de marktintroductie in 2018 en heb sindsdien geen BMW meer gereden die me (op het totaal qua auto en bediening) meer bekoren heeft.
Het uiterlijk is niet ieders 'cup of tea', maar als dat het - zoals bij mij - wel is is het een fantastische auto. En je rijdt iets wat vrij uniek is
Ik ben nog wel wat aan het twijfelen gezien de running costs, het feit dat zo'n zware auto wel voldoende vermogen moet hebben (dus ik neig naar een 640i) en de bruikbaarheid van de kofferruimte. In de G31 heb ik al (koel)kasten naar binnen geschoven, ik betwijfel of dat in de 6-serie zou lukken.
:strip_icc():strip_exif()/u/77100/crop5fea1dd581b0b_cropped.jpeg?f=community)
De G32 heeft tov de G31 een aflopende daklijn, ligt dus aan de grootte van de koelkast
. Qua liters is de G32 ruimer dan de G31.Qua achterbank ga je geen spijt krijgen. In vergelijking tot de G30/31 een zee aan ruimte. En het zit ook nog eens veel comfortabeler. Neem wel het panoramadak, want dan zitten de achterpassagiers helemaal 'eerste rij'.
De waardedaling van de G32 is gelijk aan die van de G30/31. Heb m'n G32 640i nu vanaf de marktintroductie (jan 2018) en ben er nog zeer tevreden over. Zou hem normaal nog lang niet inruilen, maar nu het einde van de G32 is aangekondigd ben ik serieus aan het kijken of ik hem moet vervangen door een nieuwe G32.
De eerste inruilprijs die ik kreeg voor m'n huidige auto viel me in positieve zin mee. De wagens zijn blijkbaar vrij gewild. Het tweedehands aanbod is natuurlijk niet al te groot, dus dat zal meespelen. Wat wel opvalt is dat veel gebruikte wagens een relatief lage kilometerstand hebben. Die van mij heeft na 5,5 jaar ook nog 'maar' 120.000km op de teller staan. Voor zo'n echte 'autobaancruiser' zou je hogere kilometrages verwachten.
Zoals ik hierboven ook al schreef is de G32 verreweg de meest comfortabele en praktische auto die ik ooit gereden heb. Heb hiervoor een F10 en daarvoor diverse Espaces gehad. Vind de LCI wel wat beter 'smoelen' dan de wagen die ik rij.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Upgraden naar remmerij van een 335i/d heb ik ook overwogen (zijn dezelfde 4-zuiger klauwen voor maar dan met 340mm schijven, ook hetzelfde als wat er in de Power Kit oid zit als je die vanuit BMW voor de 330d zou bestellen) maar wat ik kon vinden tweedehands was of geprijsd alsof die klauwen van goud zijn of in belabberde staat (en geen zin/tijd in een heel gedoe met laten stralen/spuiten etc) dus die route uiteindelijk opgegeven.
Dat grotere remmen niet perse een groot verschil maken klopt wel als de snelheden nog bescheiden zijn. Tuurlijk, bij 100km/u ga je ook met het standaard systeem waarschijnlijk wel in de ABS. Maar bij hogere snelheden wordt het denk ik toch een ander verhaal. Mijn 330d is ook niet standaard meer (gewoon gechipt, pktje of 300-310) en ik ben ook niet bang dat vermogen te gebruiken zeg maar.
En nogmaals, ik heb eerder een remupgrade gedaan op een auto. Dat was voor die auto de beste upgrade die ik eraan gedaan had, en aan die auto was een hoop verbouwd
Ten opzichte van de originele remmen gaven die Brembo's enorm veel vertrouwen bij remmen van hoge snelheden, echt alsof je een anker uitgooit. Bij de originele remmen had ik altijd zo'n "hoooo" gevoel als er wat harder geremd moest worden vanaf 120+, terwijl daar toen ook al betere blokken op zaten. Nu zal het verschil in dit geval niet zo enorm groot zijn, maar ik verwacht toch wel een flinke verbetering. Zal iig mijn review hier delen En als later de blokken van de Performance set op zijn komt er Hawk HPS5.0 op, zijn inderdaad fijne blokken die weinig remstof geven
Verbaasd mij dat de G32 niet meer verkocht is geweest, ik neem aan dat de reden is waarom BMW met dit model stopt. Zelfs dan blijft het een vreemde beslissing want nu heeft BMW geen enkel model dat tegenover de Audi A7 of Merc CLS kan staan.:
[...]
De G32 heeft tov de G31 een aflopende daklijn, ligt dus aan de grootte van de koelkast
Qua achterbank ga je geen spijt krijgen. In vergelijking tot de G30/31 een zee aan ruimte. En het zit ook nog eens veel comfortabeler. Neem wel het panoramadak, want dan zitten de achterpassagiers helemaal 'eerste rij'.
De waardedaling van de G32 is gelijk aan die van de G30/31. Heb m'n G32 640i nu vanaf de marktintroductie (jan 2018) en ben er nog zeer tevreden over. Zou hem normaal nog lang niet inruilen, maar nu het einde van de G32 is aangekondigd ben ik serieus aan het kijken of ik hem moet vervangen door een nieuwe G32.
De eerste inruilprijs die ik kreeg voor m'n huidige auto viel me in positieve zin mee. De wagens zijn blijkbaar vrij gewild. Het tweedehands aanbod is natuurlijk niet al te groot, dus dat zal meespelen. Wat wel opvalt is dat veel gebruikte wagens een relatief lage kilometerstand hebben. Die van mij heeft na 5,5 jaar ook nog 'maar' 120.000km op de teller staan. Voor zo'n echte 'autobaancruiser' zou je hogere kilometrages verwachten.
Zoals ik hierboven ook al schreef is de G32 verreweg de meest comfortabele en praktische auto die ik ooit gereden heb. Heb hiervoor een F10 en daarvoor diverse Espaces gehad. Vind de LCI wel wat beter 'smoelen' dan de wagen die ik rij.
Vind het nog altijd het meest comfortabele en tegelijk praktische model dat BMW in recente jaren heeft gemaakt. De opmerkingen over het uiterlijk snap ik al helemaal niet, net alsof een plompe X6 die zeker niet kan aanzien worden als alternatief wel een schoonheid is. Trouwens ik hoor ook niemand klagen over de buitenkant van een A7 of CLS terwijl deze gewoon dezelfde lijnen hebben.