:strip_icc():strip_exif()/u/217878/Tweakers.jpg?f=community)
Computers are useless. They can only give you answers.
moet je ook helemaal niet willen, dat doe ik ook alleen met de Swift van m'n vriendin, met m'n eigen auto zoek ik altijd eerst op maps wat enigzins een acceptabele parkeer gelegenheid is
:strip_icc():strip_exif()/u/138109/crop5e931bca1745a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/58920/baby_met_hoofdtel_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
zou ik niet doen zeker niet als je door de bergen gaat rammen. Andere dealer proberen of een specialist ? remblokken is nou ook weer niet zo spannend om te laten vv anders dan de dealer.:
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
Heb je met de dealer gebeld of via een digitale agenda gekeken? Ik had laatst iets vergelijkbaars; volgens de agenda kon ik 6 weken later pas terecht maar toen ik belde waren ze erg begripvol. Ik mocht de auto daar een dag neerzetten en pakten ze het tussendoor even op. Kan me niet voorstellen dat de dealer je naar Noorwegen laat gaan als het onveilig is...:
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
:strip_exif()/u/11998/crop582c5dab0f4c9_cropped.gif?f=community)
Inderdaad, hoeveel km heb je in die 6 maanden gemaakt? Ik dacht dat de auto in elk geval de eerste 10.000km geen onderhoud nodig zou moeten zijn onder PS.
Ik zou in elk geval de dealer bellen en je "probleem" uitleggen, dan hebben ze vast tijd en anders een andere dealer proberen
Vervangen zou ik in elk geval voor die tijd doen. Sowieso een lekker gevoel gezien de reis die je voor de boeg hebt, maar ook om je PS te behouden. Als je x tijd en/of km's over de interval heen gaat ben je die namelijk kwijt, heeft ook effect op je inruilwaarde tzt.
Ik zou in elk geval de dealer bellen en je "probleem" uitleggen, dan hebben ze vast tijd en anders een andere dealer proberen
Vervangen zou ik in elk geval voor die tijd doen. Sowieso een lekker gevoel gezien de reis die je voor de boeg hebt, maar ook om je PS te behouden. Als je x tijd en/of km's over de interval heen gaat ben je die namelijk kwijt, heeft ook effect op je inruilwaarde tzt.
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Optie 1: dealer bellen om te vragen of ze eerder tijd voor je maken voor vervanging.:
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
Optie 2: dealer - of een ander - bellen en vragen om visuele inspectie. De marge in de auto is altijd erg veilig, het kan zomaar zijn dat je blokken er best nog wel goed aan toe zijn.
Het idee van "remmen op" en "bergen" klinkt eng, geef ik toe, maar A) je moet toch niet te veel op je remmen rijden in de bergen maar ook veel op je motor,
een menselijke controle van de daadwerkelijke toestand geeft je uitsluitsel of het veilig is of niet.Die 2000 KM is ook maar een marge.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Bedankt voor het advies. Ik ga dadelijk eens bij een dealer langs om in persoon de zaak te bespreken. (Ik keek idd via de online agenda's).
@lord_fh & @B-Real
De wagen heeft momenteel 57.500km. 6.5 maanden terug gekocht met 49.500km.
Toen ik die wagen kocht bij dealer X, kreeg ik op de terugrit naar huis al de melding van laag oliepeil... Bleek dus dat ze nooit het vereiste "pre-resale" onderhoud hadden uitgevoerd. Allereerst bij thuiskomst BMW Road Assist olie laten bijvullen. Daarna heb ik gelukkig nog op dealer X hun kosten een volledig onderhoud kunnen laten uitvoeren bij dealer Y (dichter bij huis), 5 maand terug. Volgens de Service geschiedenis in de boordcomputer staat daar echter niets in qua remmen...
Vervanging remblokken voor, is ook daarvoor nergens te bespeuren... Is dat normaal?
Vervanging remblokken achter is echter wel al 2x gebeurd, op 27.000 & 47.000km. (remblokken achter lijken bij de G20 slijtgevoeliger te zijn, dacht ik gelezen te hebben.)
(Misschien vallen remblokken niet onder de "10.000km onderhoudsvrij"?).
@Eagle Creek
Uiteraard is remmen op de motor een must in de bergen, al moet ik wel zeggen dat ik nu voor het eerst met een automaat & een benzine rij, en ik die veel minder hard op de motor kan laten remmen als m'n vorige diesel handbakken. Ik zal het pas echt goed kunnen testen & ondervinden ter plaatse; hier is het te plat
@lord_fh & @B-Real
De wagen heeft momenteel 57.500km. 6.5 maanden terug gekocht met 49.500km.
Toen ik die wagen kocht bij dealer X, kreeg ik op de terugrit naar huis al de melding van laag oliepeil... Bleek dus dat ze nooit het vereiste "pre-resale" onderhoud hadden uitgevoerd. Allereerst bij thuiskomst BMW Road Assist olie laten bijvullen. Daarna heb ik gelukkig nog op dealer X hun kosten een volledig onderhoud kunnen laten uitvoeren bij dealer Y (dichter bij huis), 5 maand terug. Volgens de Service geschiedenis in de boordcomputer staat daar echter niets in qua remmen...
Vervanging remblokken voor, is ook daarvoor nergens te bespeuren... Is dat normaal?
Vervanging remblokken achter is echter wel al 2x gebeurd, op 27.000 & 47.000km. (remblokken achter lijken bij de G20 slijtgevoeliger te zijn, dacht ik gelezen te hebben.)
(Misschien vallen remblokken niet onder de "10.000km onderhoudsvrij"?).
@Eagle Creek
Uiteraard is remmen op de motor een must in de bergen, al moet ik wel zeggen dat ik nu voor het eerst met een automaat & een benzine rij, en ik die veel minder hard op de motor kan laten remmen als m'n vorige diesel handbakken. Ik zal het pas echt goed kunnen testen & ondervinden ter plaatse; hier is het te plat
Onderhoudsinterval van remmen wordt niet gemeten ahv km's/maanden, maar obv gebruik. Dus kan idd voor je gevoel vrij plotseling komen.
Even de voorwaarden checken, maar ik zou even kijken of dit niet onder PS valt met slechts 8.000km. Ter info, ik kreeg bij aflevering twee nieuwe achterbanden omdat deze op 3,5mm zaten en PS (ik dacht) minimaal 4mm voorschreef.
Vwb veiligheid zit het wel goed en zou ik prima de geplande trip willen doen, dat gaan ze echt wel volhouden. Ik zou meer "bang" zijn voor het vervallen van je PS op de auto, dat gaat je een hoop geld kosten bij inruil vrees ik.
Oh enne, idd even bellen. Ik moest laatst ook een afspraak maken, online was de vrijdag niet mogelijk telefonisch geen enkel probleem en kon ik twee weken later terecht
Even de voorwaarden checken, maar ik zou even kijken of dit niet onder PS valt met slechts 8.000km. Ter info, ik kreeg bij aflevering twee nieuwe achterbanden omdat deze op 3,5mm zaten en PS (ik dacht) minimaal 4mm voorschreef.
Vwb veiligheid zit het wel goed en zou ik prima de geplande trip willen doen, dat gaan ze echt wel volhouden. Ik zou meer "bang" zijn voor het vervallen van je PS op de auto, dat gaat je een hoop geld kosten bij inruil vrees ik.
Oh enne, idd even bellen. Ik moest laatst ook een afspraak maken, online was de vrijdag niet mogelijk telefonisch geen enkel probleem en kon ik twee weken later terecht
Natuurlijk, 8000km gereden, + melding remblokken "over 2000km" vervangen = 10.000km. Randgeval qua PS voorwaarden, denk ik
EDIT: PS: "geen onderhoud gedurende 6 maanden OF 10.000km"... Dus njet, wagen is van 4/11/22...
EDIT 2: slijtageonderdelen vallen niet onder de PS garantie (althans voor NL) https://www.bmw.nl/nl/con.../garantievoorwaarden.html
EDIT: PS: "geen onderhoud gedurende 6 maanden OF 10.000km"... Dus njet, wagen is van 4/11/22...
EDIT 2: slijtageonderdelen vallen niet onder de PS garantie (althans voor NL) https://www.bmw.nl/nl/con.../garantievoorwaarden.html
[Voor 55% gewijzigd door Buzz_Fuzz op 23-05-2023 15:58]
:strip_exif()/u/389747/iconcroppedresizedsmallercroppedcroppedresized.gif?f=community)
Bij mijn F20 was de remsensor doorgesleten. (Doordat ik deze bij eerder onderhoud niet helemaal juist had vastgemaakt was het kabeltje doorgesleten.) Dit resulteerde in een "onderhoud over 5.000km"-melding. Het kan natuurlijk ook zoiets simpels zijn.:
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
Ik zou me er zelf niet zo heel veel zorgen over maken. Er zit doorgaans wel een grote marge op. Daarnaast zijn die paar duizend kilometer waarschijnlijk toch grotendeels snelweg.
Ik vind dit wel heel erg vaak. Bij mijn F20 116i heb ik de remmen (voor en achter) pas bij 110.000km hoeven te doen. Toen heb ik de blokken, schijven en sensoren gedaan. Als blokken 20.000km mee gaan, zou ik denken dat er iets serieus mis is.
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 13 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
Garantie is het sowieso niet nee. De 1e EDIT is waar ik ook aan dacht. Denk dat @Buzz_Fuzz net pech heeft inderdaad. Al staat vragen vrij, wie niet waagt wie niet wint, brutalen hebben de halve wereld etc etc:
Natuurlijk, 8000km gereden, + melding remblokken "over 2000km" vervangen = 10.000km. Randgeval qua PS voorwaarden, denk ik
EDIT: PS: "geen onderhoud gedurende 6 maanden OF 10.000km"... Dus njet, wagen is van 4/11/22...
EDIT 2: slijtageonderdelen vallen niet onder de PS garantie (althans voor NL) https://www.bmw.nl/nl/con.../garantievoorwaarden.html
Auto:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Vrij simpel... en prijs valt mee.
Mijn Ferodo DS Performance remblokken gaan niet helemaal tot het einde van hun eigenlijke leven mee denk ik. Ik heb er nu bijna 50.000km mee gereden en er zit nog veel vlees op, maar zodra ik alles bij elkaar heb gesprokkeld wordt alles weer vervangen door verse onderdelen. Conversie van 325i-remmen naar 335i-remmen. Standaard maar 300mm remschijven voor en achter.
- 2x 348x30 OE remschijven
- 2x 336x22 OE remschijven
- Goodridge RVS omvlochten remleidingen
- Hawk HPS 5.0 remblokken
- Ankerplaten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/M4h6dcsEEHezKmdYQIAR6eXZ.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/oGMtiBYko_E8u0pxs2_W7Dc1nwk=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/M4h6dcsEEHezKmdYQIAR6eXZ.jpg?f=fotoalbum_tile") | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5iyMrzsP2q3El8tB0rPD41cy.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/cqzDsjuuSN5xlZNz8c7N76hIBs8=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/5iyMrzsP2q3El8tB0rPD41cy.jpg?f=fotoalbum_tile") | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lMoyPHbG3i03jkIGb5moYhJI.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/4qYIQ56nJJkTpMAxk9mY_7juH0k=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/lMoyPHbG3i03jkIGb5moYhJI.jpg?f=fotoalbum_tile") |
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
Ja, dit (de remmerij) wordt door mijzelf en een collega gemonteerd. Andere dingen heb ik samen met mijn vriendin gedaan. Zeker leuk om je auto zo aan te passen. Haar auto is al compleet... alleen meer onderhoud en reparatiewerk
Onder andere:
- Antraciete dakhemel
- Stuur met flippers
- Dashboard met bekerhouders
(ja, bij de E9X moet er een compleet ander dashboard met die optie in) - Olietemperatuur ipv momentverbruik
- 335i-remmerij
- Adaptieve cruise control retrofitten
- Alcantara interieur overzetten op huidige sportstoelen
(plus vervanging schuim zitgedeelte) - Tijdens ombouw interieur originele stoelverwarming inbouwen
Ah, klopt. Ik was ingelogd en krijg korting. My bad.
[Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 23-05-2023 21:49]
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Kijk op marktplaats voor origineel gebruikte, laat ze herstellen. Je kan hier een beetje kijken wat je leuk vindt: http://www.bmwstylewheels.com/
En als je dan toch bezig bent, verander meteen even je profielplaatje, dit kan echt niet in een BMW topic he!
2020 R1250RS, K26/R1200RT, E61/550i
Zelf heb ik de styling 658 op mijn f30, dit vind ik persoonlijk een mooie mix tussen sportief en niet te overdreven.:strip_exif()/f/image/UBHS7vug1ZxPiHqnp7DOYaEM.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/EcDR-RKs9sXK5nwQR-J-3IvWUj4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UBHS7vug1ZxPiHqnp7DOYaEM.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UBHS7vug1ZxPiHqnp7DOYaEM.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/EcDR-RKs9sXK5nwQR-J-3IvWUj4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UBHS7vug1ZxPiHqnp7DOYaEM.jpg?f=fotoalbum_large")
Dit toevallig ook bij de f33 gedaan deze week aan beide kanten (110k km, was al eerder 1 onder garantie vervangen). Is goed zelf te doen, zitten onder de bumper en je kan erbij zonder de wielen te demonteren via de wielkast met het wiel helemaal naar buiten. Kijk even goed welk onderdeelnummer je nodig hebt op realoem of kijk even van tevoren welke er nu op zit. Deze video vond ik handig: https://youtu.be/CzdTLYUriQA
Bij mij waren het deze:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BHMXWKbHwqu1ibuxJmUWNpmX.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/MGqeVq5HnuzyxFzh5ghw15FgrF4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/BHMXWKbHwqu1ibuxJmUWNpmX.jpg?f=fotoalbum_large")
Lage toon zit links, hoge toon rechts.
[Voor 3% gewijzigd door donaldo op 23-05-2023 22:30]
:fill(white):strip_exif()/f/image/oxEU0GjqqSvCF7KoIptSjL2I.png?f=user_large "https://tweakers.net/i/9Y0ZsG218vvs_EJ0A5Qtf2fCOTg=/x800/filters:strip_exif()/f/image/oxEU0GjqqSvCF7KoIptSjL2I.png?f=fotoalbum_large")
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Even een lampje pakken en kijken hoeveel er nog op de blokken zit:
Ik krijg vandaag de melding dat ik binnen de 2000km de voorste remblokken moet vervangen (2019 320i).
Probleem is dat ik over 3 weken met die wagen door het bergachtige Noorwegen trek voor zo'n 4-5000km, en de dealer lijkt maar tijd te hebben vanaf juli...
Ik weet niet goed wat ik nu moet aanvangen. Zouden jullie het riskeren zo te vertrekken?
Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
Hoe krijg je dat voor elkaar, een account met korting bij Ekris?:
[...]
Ja, dit (de remmerij) wordt door mijzelf en een collega gemonteerd. Andere dingen heb ik samen met mijn vriendin gedaan. Zeker leuk om je auto zo aan te passen. Haar auto is al compleet... alleen meer onderhoud en reparatiewerk
Onder andere:Nog te doen:
- Antraciete dakhemel
- Stuur met flippers
- Dashboard met bekerhouders
(ja, bij de E9X moet er een compleet ander dashboard met die optie in)- Olietemperatuur ipv momentverbruik
[...]
- 335i-remmerij
- Adaptieve cruise control retrofitten
- Alcantara interieur overzetten op huidige sportstoelen
(plus vervanging schuim zitgedeelte)- Tijdens ombouw interieur originele stoelverwarming inbouwen
Ah, klopt. Ik was ingelogd en krijg korting. My bad.
:strip_icc():strip_exif()/u/429982/Image00001.jpg?f=community)
Zoektocht naar zwarte velgen voor de m3 is ook afgerond.
Vond in Duitsland een nieuwe set 359m in het mat zwart.
Volgende week komen als het goed is de nieuwe michelins binnen en kunnen ze er volgend weekend op.
:strip_exif()/f/image/k4Sovsda0wNU3H3xrAyjEDYW.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/cRBHOZtupzVfZ8nPt_yG9Vgu7AY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/k4Sovsda0wNU3H3xrAyjEDYW.jpg?f=fotoalbum_large")
Volgende week donderdag worden ook de drijfstanglagers vervangen en meteen de motorsteunen.
De catless downpipe komt vandaag binnen, moet alleen nog even kijken of ik een brug ga kopen of dat ik het ergens anders ga laten doen.
Daarna alleen nog een andere intake en een voor en achter spoiler/diffuser.
Vond in Duitsland een nieuwe set 359m in het mat zwart.
Volgende week komen als het goed is de nieuwe michelins binnen en kunnen ze er volgend weekend op.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/k4Sovsda0wNU3H3xrAyjEDYW.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/cRBHOZtupzVfZ8nPt_yG9Vgu7AY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/k4Sovsda0wNU3H3xrAyjEDYW.jpg?f=fotoalbum_large")
Volgende week donderdag worden ook de drijfstanglagers vervangen en meteen de motorsteunen.
De catless downpipe komt vandaag binnen, moet alleen nog even kijken of ik een brug ga kopen of dat ik het ergens anders ga laten doen.
Daarna alleen nog een andere intake en een voor en achter spoiler/diffuser.
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Kreeg vanochtend deze terug roep actie aangekondigd. Betreft G01 30d, meerdere mensen deze gehad? Ik ga as zaterdag naar zuid Frankrijk, ik verwacht geen problemen eigenlijk. :strip_exif()/f/image/JkXAwoooKcS7qimXLf0Zksjm.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/xd_0134QYLy2jsXNoq2QDVDktNE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/JkXAwoooKcS7qimXLf0Zksjm.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JkXAwoooKcS7qimXLf0Zksjm.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/xd_0134QYLy2jsXNoq2QDVDktNE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/JkXAwoooKcS7qimXLf0Zksjm.jpg?f=fotoalbum_large")
>> Signature?
Ove terugroepacties gesproken, net toevallig even een kenteken check gedaan en is er blijkbaar nog een nieuwe van begin dit jaar voor mn 2012 F31.
Weet iemand of je je ook kunt inschrijven voor automatische updates?
Niet de minste..:strip_exif()/f/image/qooOlYuCo42WLSQt8v0gp7ww.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/LJ_qd1KxR3rj_An_T7vzvGrms8Y=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/qooOlYuCo42WLSQt8v0gp7ww.jpg?f=fotoalbum_large")
Weet iemand of je je ook kunt inschrijven voor automatische updates?
Niet de minste..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qooOlYuCo42WLSQt8v0gp7ww.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/LJ_qd1KxR3rj_An_T7vzvGrms8Y=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/qooOlYuCo42WLSQt8v0gp7ww.jpg?f=fotoalbum_large")
/u/63682/crop5de0dc242f46f_cropped.png?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Kleine update ivm die voorste remblokken.
Gisteren nog een andere dealer gevonden die net 2 dagen voor m'n vertrek op reis nog de werken kon doen.
Gaf ook aan dat de online agenda's heel onbetrouwbaar zijn.
Wel vergeten vragen naar de mogelijkheid dat het misschien enkel aan de sensor lag. Nuja, tweedehands wagen, wie weet hoe hard de vorige eigenaar ze al had opgebruikt. Het zou dus wel kunnen @ 60k; gezien ook de snelle slijtage van de achterste.
Ook eens gevraagd om er de laatste software op te zetten. De man wist maar half waarover ik het had en zij dat er geen technische acties open stonden.
Neen, maar als ik al 2x een update misloop die de MyBMW app braafjes upload naar de boordcomputer en vraagt om daarop verder te gaan, maar die laatste mij nooit de mogelijkheid geeft de update daadwerkelijk te installeren, tot de MyBMW app na een paar weken komt zeggen dat de update inmiddels "vervallen" is, zou het wel handig zijn als een officieel erkend dealer dat zelf eens erop kan forceren...
Gisteren nog een andere dealer gevonden die net 2 dagen voor m'n vertrek op reis nog de werken kon doen.
Gaf ook aan dat de online agenda's heel onbetrouwbaar zijn.
Wel vergeten vragen naar de mogelijkheid dat het misschien enkel aan de sensor lag. Nuja, tweedehands wagen, wie weet hoe hard de vorige eigenaar ze al had opgebruikt. Het zou dus wel kunnen @ 60k; gezien ook de snelle slijtage van de achterste.
Ook eens gevraagd om er de laatste software op te zetten. De man wist maar half waarover ik het had en zij dat er geen technische acties open stonden.
Neen, maar als ik al 2x een update misloop die de MyBMW app braafjes upload naar de boordcomputer en vraagt om daarop verder te gaan, maar die laatste mij nooit de mogelijkheid geeft de update daadwerkelijk te installeren, tot de MyBMW app na een paar weken komt zeggen dat de update inmiddels "vervallen" is, zou het wel handig zijn als een officieel erkend dealer dat zelf eens erop kan forceren...
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
Update van mijn F31 waar de navigatie van gestolen was, ik kan de auto ophalen bij de hersteller maar dan zonder infotainment scherm want deze verwachten ze pas in Augustus binnen te krijgen 
. De auto is verder hersteld en bruikbaar zeggen ze. Weet iemand hier wellicht of rijden/gebruik zonder infotainment scherm geen verdere gevolgen heeft los van het feit dat je waarschijnlijk geen radio/navi/telefoon mogelijkheden hebt.
Heb het liefst wel m'n eigen auto terug en weet even niet wat ik hier nou mee aan moet, de receptioniste kon ook niet vertellen of de kabelboom intact is want dan zou ik voor die maanden nog een tussen oplossing kunnen verzinnen.
Hoor graag jullie meningen/ervaringen.
. De auto is verder hersteld en bruikbaar zeggen ze. Weet iemand hier wellicht of rijden/gebruik zonder infotainment scherm geen verdere gevolgen heeft los van het feit dat je waarschijnlijk geen radio/navi/telefoon mogelijkheden hebt. Heb het liefst wel m'n eigen auto terug en weet even niet wat ik hier nou mee aan moet, de receptioniste kon ook niet vertellen of de kabelboom intact is want dan zou ik voor die maanden nog een tussen oplossing kunnen verzinnen.
Hoor graag jullie meningen/ervaringen.
Mijn god wat een teleurstelling is dit zeg
Ik vind de huidige echt veel mooier en krachtiger. De nieuwe mist echt BMW-uitstraling. De flanken heel vlak en karakterloos en dan die lelijke achterkant met achterlichten die op een Renault nog zouden misstaan…..Dieptepunt is de presentatie waar het voor 95% draait om het infotainment. Dat is schijnbaar het enige wat er nog toe doet in een moderne auto. Leuk hoor televisie kijken en gamen in je nieuwe 5-serie. Kom op, in een BMW draait het toch om rijbeleving en niet alleen maar om schermpjes. Interieur is ook erg iX met grote schermen, minimalistisch design en wat hippe glazen elementen. Een BMW koop je helaas niet meer voor het rijplezier.
Waarschijnlijk is het de leeftijd (43) en begin ik oud te worden en ga ik niet meer voldoende mee met mijn tijd.
Elke 5-serie heb ik liever dan deze nieuwe, zeker als i5. En misschien moet ik er ook gewoon aan wennen en vind ik hem over twee jaar beter te pruimen.
Jammer……
Hier meer officiele BMW 5 en i5 foto's, welke sinds vandaag beschikbaar zijn.
https://www.press.bmwgrou...he-new-bmw-5-series-sedan
https://www.autoblog.nl/n...-en-i5-tot-601-pk-3498500
https://www.press.bmwgrou...he-new-bmw-5-series-sedan
Prijzen volgens Autoblog:
https://www.autoblog.nl/n...-en-i5-tot-601-pk-3498500
CarWow:
[Voor 4% gewijzigd door Cyb op 24-05-2023 14:26]
Klopt inderdaad! Als de headunit en de idrive controller aanwezig zijn dan zou alles gewoon moeten werken, maar dan zonder beeld.
:strip_icc():strip_exif()/u/149618/crop63add55320e2b_cropped.jpg?f=community)
Of zorgen voor een goed geladen accu. Dan installeert die de update. Ik had geen zin om maar te blijven wachten en had er een reserveaccu vol geladen en verwisseld met de bijna 3 jaar oude fabrieksaccu. Maar misschien dat de dealer de update kan forcen ondanks de lagere spanning, maar daar zal wel een prijskaartje aanhangen.:
Neen, maar als ik al 2x een update misloop die de MyBMW app braafjes upload naar de boordcomputer en vraagt om daarop verder te gaan, maar die laatste mij nooit de mogelijkheid geeft de update daadwerkelijk te installeren, tot de MyBMW app na een paar weken komt zeggen dat de update inmiddels "vervallen" is, zou het wel handig zijn als een officieel erkend dealer dat zelf eens erop kan forceren...
Raven
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Lijkt er wel op dat ze een 550e gaan leveren, zelfde techniek als een X5 50e verwacht ik?: 6 in lijn met wat hybrid power? Daarmee is het wel een vlotte auto
.Ben tzt wel benieuwd naar de touring. Apart ook dat de hybrids niet nog leverbaar zijn, je zou denken dat die het in NL en en omringende landen interessanter zijn dan een 20i.
Ik heb hetzelfde probleem gehad. Update netjes op de telefoon en overgedragen naar de auto (G21). Auto meerdere keren 1 of 2 nachten aan een (10 ampere!) lader gehad om hem geforceerd te installeren maar ik krijg de melding gewoon niet
Ik zit op 2022/07 geloof ik, qua features veranderd er toch niets mee dus ik lig er niet wakker van.
Ben benieuwd hoe dit materiaal zich gaat houden op de langere termijn.
[Voor 53% gewijzigd door Tortelli op 24-05-2023 15:31]
22x330Wp Oost-Zuid-West, 24x360Wp Oost-West, Total 15.900Wp
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Volledig mee eens. Rij nu 13 jaar BMW, maar dat gaat geen vervolg krijgen. Ik haat (heb er geen ander woord voor) al die schermen en touchbediening. Mijn huidige wagen heeft gelukkig nog hoofdzakelijk knoppen (iDrive 6) met alleen touch voor de blowers en stoelverwarming / -ventilatie, en dat laatste vind ik al een achteruitgang.:
[...]
Mijn god wat een teleurstelling is dit zeg
Dieptepunt is de presentatie waar het voor 95% draait om het infotainment. Dat is schijnbaar het enige wat er nog toe doet in een moderne auto. Leuk hoor televisie kijken en gamen in je nieuwe 5-serie. Kom op, in een BMW draait het toch om rijbeleving en niet alleen maar om schermpjes. Interieur is ook erg iX met grote schermen, minimalistisch design en wat hippe glazen elementen. Een BMW koop je helaas niet meer voor het rijplezier.
Waarschijnlijk is het de leeftijd (43) en begin ik oud te worden en ga ik niet meer voldoende mee met mijn tijd.
Elke 5-serie heb ik liever dan deze nieuwe, zeker als i5. En misschien moet ik er ook gewoon aan wennen en vind ik hem over twee jaar beter te pruimen.
Jammer……
Ergste is dat het als upgrade verkocht wordt, terwijl het niet meer dan een ordinaire bezuiniging is.
Edit: ze benoemen het zelfs als voordeel: 'Reduced number of buttons and controls'.
.Doe hier eens onderzoek naar BMW. Vraag het je klanten eens. Het zal toch al wel eens onderzocht zijn of al die schermpjes (on) veiliger zijn dan fysieke knoppen? Een telefoon in de hand kost je €340, maar als je je verwarming wat hoger wil zetten en je seconden naar een schermpje moet turen is helemaal dikke prima?
[Voor 11% gewijzigd door alexbl69 op 24-05-2023 16:10]
:fill(white):strip_exif()/f/image/6sdFQE2ACOGi1sQSYtU47CON.png?f=user_large "https://tweakers.net/i/ZjWDhoVXCXLNWMForttDa2S18x0=/800x/filters:strip_exif()/f/image/6sdFQE2ACOGi1sQSYtU47CON.png?f=fotoalbum_large")
Net zoals bij Carplay en Android Auto wordt veel via stembediening gedaan dat is de way to go voor de veiligheid. Kan je altijd de handen aan het stuur houden. Ik zeg 'Hallo BMW ik heb het koud' en dan zegt de BMW meid 'het wordt zo warmer' en dat klopt. Hoeft voor mij ook niet maar ik begrijp wel dat autofabrikanten problemen krijgen als ze de bediening zo maken dat er meer ongelukken door gebeuren.:
[...]
Volledig mee eens. Rij nu 13 jaar BMW, maar dat gaat geen vervolg krijgen. Ik haat (heb er geen ander woord voor) al die schermen en touchbediening. Mijn huidige wagen heeft gelukkig nog hoofdzakelijk knoppen (iDrive 6) met alleen touch voor de blowers en stoelverwarming / -ventilatie, en dat laatste vind ik al een achteruitgang.
Ergste is dat het als upgrade verkocht wordt, terwijl het niet meer dan een ordinaire bezuiniging is.
Edit: ze benoemen het zelfs als voordeel: 'Reduced number of buttons and controls'.
Doe hier eens onderzoek naar BMW. Vraag het je klanten eens. Het zal toch al wel eens onderzocht zijn of al die schermpjes (on) veiliger zijn dan fysieke knoppen? Een telefoon in de hand kost je €340, maar als je je verwarming wat hoger wil zetten en je seconden naar een schermpje moet turen is helemaal dikke prima?
Olietemperatuur en bandenspanning/temperatuur vraag ik ook wel mondeling op en dat is ook wel een gimmick.
Zag net 10 tellen geleden een update verschijnen in de My BMW app op de telefoon. Ben benieuwd!
[Voor 3% gewijzigd door RAAF12 op 24-05-2023 18:03]
Raven
Jammer maar helaas, de headunit is ook weg dus helemaal geen audio. Zelfs de parkeersensoren doen het niet meer, dat wordt een boxje mee. Wat armoedig😂:
[...
Klopt inderdaad! Als de headunit en de idrive controller aanwezig zijn dan zou alles gewoon moeten werken, maar dan zonder beeld.
[Voor 37% gewijzigd door SgtPoen op 24-05-2023 17:59]
Kwam hier ook binnen op de telefoon! Eens kijken of het dit keer wel lukt
.22x330Wp Oost-Zuid-West, 24x360Wp Oost-West, Total 15.900Wp
Ik ben benieuwd! Als de accu lekker vol is zou het moeten werken of BMW heeft ervan geleerd en is wat minder streng:
[...]
Kwam hier ook binnen op de telefoon! Eens kijken of het dit keer wel lukt
Ik ga zo meteen ook maar even naar de auto om te checken.
Raven
Die grille ziet er in deze variant matig uit, met de verticale lamellen ziet het er beter uit.:
[...]
Volledig mee eens. Rij nu 13 jaar BMW, maar dat gaat geen vervolg krijgen. Ik haat (heb er geen ander woord voor) al die schermen en touchbediening. Mijn huidige wagen heeft gelukkig nog hoofdzakelijk knoppen (iDrive 6) met alleen touch voor de blowers en stoelverwarming / -ventilatie, en dat laatste vind ik al een achteruitgang.
Ergste is dat het als upgrade verkocht wordt, terwijl het niet meer dan een ordinaire bezuiniging is.
Edit: ze benoemen het zelfs als voordeel: 'Reduced number of buttons and controls'.
Doe hier eens onderzoek naar BMW. Vraag het je klanten eens. Het zal toch al wel eens onderzocht zijn of al die schermpjes (on) veiliger zijn dan fysieke knoppen? Een telefoon in de hand kost je €340, maar als je je verwarming wat hoger wil zetten en je seconden naar een schermpje moet turen is helemaal dikke prima?
Beter dan de i7, en substantieel beter dan de directe concurrent, de MB EQE. Dan ziet deze i5 er toch een stuk traditioneler uit vind ik.
Het interieur met de bediening middels dat scherm vind ik dan weer minder, in de iX kon ik het allemaal nog niet direct terugvinden.
Al met al vind ik het geen teleurstelling qua uiterlijk!
:strip_icc():strip_exif()/u/4657/mijnminialsicoon.jpg?f=community)
Hier ook een melding gekregen van een nieuwe software-update, maar toen ik keek bij de apps, zag ik een nieuw icoontje:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pYRUm71SlChaUUo5jBggJL2Z.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/w-oIwzncyz8k2t5SAUp9HmZywd8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pYRUm71SlChaUUo5jBggJL2Z.jpg?f=user_large")
Nieuwsgierig als we zijn, maar gelijk aangemeld. Geen idee of het werkt of hoe (of via wie), maar BMW lijkt daarmee -gelukkig- weer te werken aan een geïntegreerde parkeerapp. Dat wordt dan bye bye Parkmobile
Update:
Info van de FAQ op BMW.nl
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nU1XZ8KdzWX4T7gbYNSUABSn.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/SxJyhDqPx-0eX9G2TLbVmJMUpXw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nU1XZ8KdzWX4T7gbYNSUABSn.jpg?f=user_large")
Lijkt vooralsnog alleen in Duitsland en Oostenrijk te werken. Wordt ongetwijfeld vervolgd...
Update 2:
Wat meer informatie gevonden.
Nieuwsgierig als we zijn, maar gelijk aangemeld. Geen idee of het werkt of hoe (of via wie), maar BMW lijkt daarmee -gelukkig- weer te werken aan een geïntegreerde parkeerapp. Dat wordt dan bye bye Parkmobile
Update:
Info van de FAQ op BMW.nl
Lijkt vooralsnog alleen in Duitsland en Oostenrijk te werken. Wordt ongetwijfeld vervolgd...
Update 2:
Wat meer informatie gevonden.
[Voor 56% gewijzigd door Leut op 24-05-2023 20:36]
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 4.0
Sport cooling heb ik aangezet en burbles aangepast. Had deze op soft en nu naar medium gezet, want soft was echt zielig. Heb er daarna nog niet mee gereden dus merk vanavond wel of dat te hard is, anders gaat de instelling weer terug naar soft.:
Ik ben benieuwd wat je hebt aangepast, en ook naar hoe de auto nu rijdt.
Ik merk wel dat de auto sneller is. Door de xHP en tune is die iets minder soepel in de file, schakelmomenten zijn wat meer voelbaar, maar dat is voor mij niet iets om wakker van te liggen.
Offerte binnen voor onderhoud aan de X3.
Telt wel op met de vanos solonoids en filters, nieuwe parafaan (zijn 2 clipjes afgebroken dus water komt op interieur filter nu op 2 plekjes) , beurt incl. remvloeistof etc. etc. .
Als stelpost staan de 2 DISA kleppen erin. Die krengen kosten dus 250 per stuk. Kunnen pas zien of ze moeten als de zooi open ligt (lees inlaat eraf). Moeten ze vervangen worden dan moeten ze vervangen worden, no questions asked of course.
2e wat ik heb laten offreren als extra zijn de hydrolagers van de voorste draagarmen. Ik zag dat bij remmen het wiel voor iets beweegt: dus hydrolagers die ruimer zitten. We hebben ze de afgelopen keer dat de auto op de brug stond bekeken en ze zijn wat droog maar het is geen MUST om ze nu te vervangen, zijn niet gescheurd oid maar ze komen er een keer aan t.z.t.
Vraag, wellicht heeft iemand het eens aan de hand gehad; bij de E46 heb ik het toen ook gedaan toen ik enigzins vond dat er beweging op de rubbers zat, maar ik weet niet meer of ik dat nou perse merkte met rijden. Zal het echt een strakker weggedrag geven als ik ze nu vervang ? ze zijn dus niet gaar maar over een jaar oid dan zal het gok ik wel echt aan de hand zijn en als je remt zie je hem wel iets bewegen op de rubbers. als de DISA niet hoeven doe ik het sowieso nu dan is het weer een tick of op de lijst, maar als de DISA wel moeten dan is het wellicht fijner de kosten uit te smeren en de hydrolagers toch volgend jaar te pakken. Als je het echt merkt qua rij gedrag dan is het al makkelijker om ze gewoon te doen
Ik wil helemaal niet beknibbelen op onderhoud. alles wat moet dat wordt gedaan, maar die hydrolagers is - als het niet perse hoeft en niet qua weggedrag echt een verbetering geeft op dit moment - meer een "t zou kunnen"
Telt wel op met de vanos solonoids en filters, nieuwe parafaan (zijn 2 clipjes afgebroken dus water komt op interieur filter nu op 2 plekjes) , beurt incl. remvloeistof etc. etc. .
Als stelpost staan de 2 DISA kleppen erin. Die krengen kosten dus 250 per stuk. Kunnen pas zien of ze moeten als de zooi open ligt (lees inlaat eraf). Moeten ze vervangen worden dan moeten ze vervangen worden, no questions asked of course.
2e wat ik heb laten offreren als extra zijn de hydrolagers van de voorste draagarmen. Ik zag dat bij remmen het wiel voor iets beweegt: dus hydrolagers die ruimer zitten. We hebben ze de afgelopen keer dat de auto op de brug stond bekeken en ze zijn wat droog maar het is geen MUST om ze nu te vervangen, zijn niet gescheurd oid maar ze komen er een keer aan t.z.t.
Vraag, wellicht heeft iemand het eens aan de hand gehad; bij de E46 heb ik het toen ook gedaan toen ik enigzins vond dat er beweging op de rubbers zat, maar ik weet niet meer of ik dat nou perse merkte met rijden. Zal het echt een strakker weggedrag geven als ik ze nu vervang ? ze zijn dus niet gaar maar over een jaar oid dan zal het gok ik wel echt aan de hand zijn en als je remt zie je hem wel iets bewegen op de rubbers. als de DISA niet hoeven doe ik het sowieso nu dan is het weer een tick of op de lijst, maar als de DISA wel moeten dan is het wellicht fijner de kosten uit te smeren en de hydrolagers toch volgend jaar te pakken. Als je het echt merkt qua rij gedrag dan is het al makkelijker om ze gewoon te doen
Ik wil helemaal niet beknibbelen op onderhoud. alles wat moet dat wordt gedaan, maar die hydrolagers is - als het niet perse hoeft en niet qua weggedrag echt een verbetering geeft op dit moment - meer een "t zou kunnen"
Ik heb laatst de hydrolagers laten vervangen en ik had wel het idee dat ie iets strakker stuurde. Maar dat kan ook wishful thinking geweest zijn
Oeeeeeh! * in de gaten gaat houden:
Hier ook een melding gekregen van een nieuwe software-update, maar toen ik keek bij de apps, zag ik een nieuw icoontje:
[Afbeelding]
Nieuwsgierig als we zijn, maar gelijk aangemeld. Geen idee of het werkt of hoe (of via wie), maar BMW lijkt daarmee -gelukkig- weer te werken aan een geïntegreerde parkeerapp. Dat wordt dan bye bye Parkmobile
Update:
Info van de FAQ op BMW.nl
[Afbeelding]
Lijkt vooralsnog alleen in Duitsland en Oostenrijk te werken. Wordt ongetwijfeld vervolgd...
Update 2:
Wat meer informatie gevonden.
Is dat iDrive 7 of 8 die je daar hebt?
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 4.0
/u/56960/e16tcl.jpg.png?f=community)
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 4.0
Yep, ik ben benieuwd wat de tarieven zijn en of het ook werkt in bijv. Spanje. :strip_exif()/f/image/O704kVUSTPhGW9pPMErhYEz2.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/IDjLfRuhjfuiblF9uljLzrRrI7o=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/O704kVUSTPhGW9pPMErhYEz2.jpg?f=fotoalbum_large")
offtopic
Met de Pace Drive app op de telefoon kan je ook in de auto benzine afrekenen bij pomp. Hoef je niet te klooien aan de betaalterminal. Maar dat systeem werkt niet overal bij elke pomp. Een paar vestigingen van Argos, Shell enTamoil in de buurt doen aan Connected Fueling
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/O704kVUSTPhGW9pPMErhYEz2.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/IDjLfRuhjfuiblF9uljLzrRrI7o=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/O704kVUSTPhGW9pPMErhYEz2.jpg?f=fotoalbum_large")
offtopic
Met de Pace Drive app op de telefoon kan je ook in de auto benzine afrekenen bij pomp. Hoef je niet te klooien aan de betaalterminal. Maar dat systeem werkt niet overal bij elke pomp. Een paar vestigingen van Argos, Shell enTamoil in de buurt doen aan Connected Fueling
[Voor 23% gewijzigd door RAAF12 op 25-05-2023 16:21]
Raven
:strip_icc():strip_exif()/u/139149/crop597f88dee6fbc_cropped.jpeg?f=community)
Nieuwe parkeerapp zojuist ingesteld. Nog niet getest. Maar parkmobile integratie werkte ook altijd top, dus dit zal zelfde werken neem ik aan.
/edit: Parkmobile app staat er overigens nog wel op
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HxN2N7MJFAJGqEvRmJO9BsIW.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/u1YGkhinYfkdIDCSibJnRYPPF5U=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/HxN2N7MJFAJGqEvRmJO9BsIW.jpg?f=fotoalbum_tile") | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wVfyEETfjzpJIzj6kFubqc5w.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/NGp7I4xQvv89blZGBslcAwe8hvA=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wVfyEETfjzpJIzj6kFubqc5w.jpg?f=fotoalbum_tile") |
/edit: Parkmobile app staat er overigens nog wel op
Xbox Live: Rivanov | LG OLED65CX :: Xbox Series X | TREQ One Simrig :: Fanatec GT DD Pro 8nm :: BJ Steel F1 Pro :: BMW GT2 v2 - Formula V2.5X | 5800x3D - PNY RTX 4080 - 32GB Fury Renegade - Samsung 980 Pro 2TB NVMe (Main) + Kingston 2TB NVMe (Storage)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Ik ben wel benieuwd wel bedrag er op deze offerte stond.:
Offerte binnen voor onderhoud aan de X3.
Telt wel op met de vanos solonoids en filters, nieuwe parafaan (zijn 2 clipjes afgebroken dus water komt op interieur filter nu op 2 plekjes) , beurt incl. remvloeistof etc. etc. .
Als stelpost staan de 2 DISA kleppen erin. Die krengen kosten dus 250 per stuk. Kunnen pas zien of ze moeten als de zooi open ligt (lees inlaat eraf). Moeten ze vervangen worden dan moeten ze vervangen worden, no questions asked of course.
2e wat ik heb laten offreren als extra zijn de hydrolagers van de voorste draagarmen. Ik zag dat bij remmen het wiel voor iets beweegt: dus hydrolagers die ruimer zitten. We hebben ze de afgelopen keer dat de auto op de brug stond bekeken en ze zijn wat droog maar het is geen MUST om ze nu te vervangen, zijn niet gescheurd oid maar ze komen er een keer aan t.z.t.
Vraag, wellicht heeft iemand het eens aan de hand gehad; bij de E46 heb ik het toen ook gedaan toen ik enigzins vond dat er beweging op de rubbers zat, maar ik weet niet meer of ik dat nou perse merkte met rijden. Zal het echt een strakker weggedrag geven als ik ze nu vervang ? ze zijn dus niet gaar maar over een jaar oid dan zal het gok ik wel echt aan de hand zijn en als je remt zie je hem wel iets bewegen op de rubbers. als de DISA niet hoeven doe ik het sowieso nu dan is het weer een tick of op de lijst, maar als de DISA wel moeten dan is het wellicht fijner de kosten uit te smeren en de hydrolagers toch volgend jaar te pakken. Als je het echt merkt qua rij gedrag dan is het al makkelijker om ze gewoon te doen
Ik wil helemaal niet beknibbelen op onderhoud. alles wat moet dat wordt gedaan, maar die hydrolagers is - als het niet perse hoeft en niet qua weggedrag echt een verbetering geeft op dit moment - meer een "t zou kunnen"
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Zojuist even snel getest en werkt net zoals Parkmobile werkte. Je krijgt een melding in het scherm, dat je in betaald parkeren zone staat inclusief van toepassing zijnde tarieven. Vervolgens aangeven, dat het geselecteerde gebied correct is en klaar. Super simpel weer
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 4.0
Rubber van de hydrolagers is weer stugger hè... zo ben ik van standaard draagarmen (hydrolagers) naar M3-draagarmen (enkel kogelgewricht) gegaan... die stuurde ineens héél strak. Na een uitlijnsessie bij Lammert van der Meulen is dat naar een nog hoger plan getild. Als extraatje wat extra negatief camber op de voorwielen. Ik heb nog nooit zo lekker op de Nordschleife gereden. Wel voor de E90, maar ik weet niet hoe dat men een F31 zit... met M3 onderdelen van een F80.:
Ik heb laatst de hydrolagers laten vervangen en ik had wel het idee dat ie iets strakker stuurde. Maar dat kan ook wishful thinking geweest zijn
[Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 25-05-2023 20:29]
M'n oude liefde rijdt nog steeds rond 😁 hijs gespot (wel op andere velgen) ,2000 e46 330i mtech1 individual velvet blue
:strip_exif()/f/image/vjxIgdMpE0BD0RCCiEehxy6O.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/2gQZInoP_mhGG8GEE_ysLUMaiPs=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/vjxIgdMpE0BD0RCCiEehxy6O.jpg?f=fotoalbum_large")
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vjxIgdMpE0BD0RCCiEehxy6O.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/2gQZInoP_mhGG8GEE_ysLUMaiPs=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/vjxIgdMpE0BD0RCCiEehxy6O.jpg?f=fotoalbum_large")
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Kan het niet meer eens zijn. Keek er naar uit, maar dit..... Wat een teleurstelling. Ook het accupakket valt tegen, en dan nog hetzelfde matige pakket in de 30k duurdere M60.:
[...]
Mijn god wat een teleurstelling is dit zeg
Jammer……
Wat een waardeloze auto.
EDIT:
Los van alles, zie ik echt geen enkel (maar dan ook echt 0,0), voordeel t.o.v. van de "oude" 5 serie. Die heeft betere proporties en een veel beter interieur. Nouja, scheelt weer eentje op de shortlist
[Voor 19% gewijzigd door PWM op 25-05-2023 22:15]
In NL dus ook?:
[...]
Zojuist even snel getest en werkt net zoals Parkmobile werkte. Je krijgt een melding in het scherm, dat je in betaald parkeren zone staat inclusief van toepassing zijnde tarieven. Vervolgens aangeven, dat het geselecteerde gebied correct is en klaar. Super simpel weer
Dacht gelezen te hebben dat het eerst alleen in Duitsland en Oostenrijk beschikbaar was.
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 4.0
De grote DISA kunnen ze zo bij en die veroorzaakt ook meestal de problemen. Als je aan de bestuurderskant bij je voorwiel staat en je kijkt naar de inlaat dan zie je een rechthoekig zwart vlak zitten. Dat is de beschermplaat van de grote DISA. Op diezelfde plek aan de binnenkant van de inlaat zit de kleine. Die kleine kun je inderdaad niet checken zonder de inlaat te verwijderen. De grote kan je echt zo bij. Wel luchtfilter en slang met LMM verwijderen. Stelt niets voor.:
Offerte binnen voor onderhoud aan de X3.
Telt wel op met de vanos solonoids en filters, nieuwe parafaan (zijn 2 clipjes afgebroken dus water komt op interieur filter nu op 2 plekjes) , beurt incl. remvloeistof etc. etc. .
Als stelpost staan de 2 DISA kleppen erin. Die krengen kosten dus 250 per stuk. Kunnen pas zien of ze moeten als de zooi open ligt (lees inlaat eraf). Moeten ze vervangen worden dan moeten ze vervangen worden, no questions asked of course.
2e wat ik heb laten offreren als extra zijn de hydrolagers van de voorste draagarmen. Ik zag dat bij remmen het wiel voor iets beweegt: dus hydrolagers die ruimer zitten. We hebben ze de afgelopen keer dat de auto op de brug stond bekeken en ze zijn wat droog maar het is geen MUST om ze nu te vervangen, zijn niet gescheurd oid maar ze komen er een keer aan t.z.t.
Vraag, wellicht heeft iemand het eens aan de hand gehad; bij de E46 heb ik het toen ook gedaan toen ik enigzins vond dat er beweging op de rubbers zat, maar ik weet niet meer of ik dat nou perse merkte met rijden. Zal het echt een strakker weggedrag geven als ik ze nu vervang ? ze zijn dus niet gaar maar over een jaar oid dan zal het gok ik wel echt aan de hand zijn en als je remt zie je hem wel iets bewegen op de rubbers. als de DISA niet hoeven doe ik het sowieso nu dan is het weer een tick of op de lijst, maar als de DISA wel moeten dan is het wellicht fijner de kosten uit te smeren en de hydrolagers toch volgend jaar te pakken. Als je het echt merkt qua rij gedrag dan is het al makkelijker om ze gewoon te doen
Ik wil helemaal niet beknibbelen op onderhoud. alles wat moet dat wordt gedaan, maar die hydrolagers is - als het niet perse hoeft en niet qua weggedrag echt een verbetering geeft op dit moment - meer een "t zou kunnen"
Dat is toch wel geld ja
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!