Het grote BMW-topic #14

[CreativeS]

Vandaag ritje Nijverdal om de 335i remklauwen weg te brengen voor zandstralen, coaten en revisie… mooi onopvallend apart kleurtje uitgekozen en… 8.3l op 100km (1l op 12km). 87km heen en 87km terug. Kan dus gerust wat zuiniger dan de gemiddelde 1 op 8.8, maar ik heb daar echt niet altijd zin in

[Deagle]

Hier een steady 1 op 23 met m'n f30 lci 320d.

[Pepppie]

Deagle schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 19:52:
Hier een steady 1 op 23 met m'n f30 lci 320d.

Precies dit! En de overheid en co. maar een hetze tegen diesels blijven voeren..

Nix mis met een mooie zuinige diesel!

[B-Real]

Vandaag over 200km, voornamelijk snelweg, 1:16,3 met de G21 330i

Hele tijd 110 gereden, harder had gezien het verkeer toch geen nut.

Ik vind het, ondanks de lage snelheid, bijzonder netjes voor deze auto en motor

[CreativeS]

Maar dat mag je toch ook verwachten van nieuwere motoren?
Directe injectie of indirecte injectie maakt al een héél verschil.
Maar goed, het geluid van indirecte injectie is zoveel mooier... dan maar niet zo zuinig

[ Voor 58% gewijzigd door CreativeS op 28-04-2023 22:10 ]

[CreativeS]

nvt

[ Voor 121% gewijzigd door CreativeS op 29-04-2023 09:27 ]

[laurens0619]

Mijn f31 lci 320d is niet alleen zuinig, hij heeft ook genoeg kofferbakruimte

314dkm encounting
Echt nog nooit zon fijne auto gehad en na dik 3 ton kraakt er nog niets.

Euro6 heeft wel zn keerzijde. 80% van onderhoud laatste jaren was hierom (3e egr klep, 2e roetfilter en nu nieuwe lambdasone…). Buiten de mileufuncties nauwelijks kosten aan

[ Voor 13% gewijzigd door laurens0619 op 28-04-2023 22:30 ]

[Het Fantoom]

zunrob schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 14:12:
Nog een update over de Asymmetric 6 onder de M140i. Ben blij dat ik ook de voorbanden vervangen heb door de Asymmetric 6. Met de vorige runflat banden merkte ik als het nat was dat ie (voor mijn gevoel te) snel over de voorwielen weg gleed in een bocht. Zojuist in de regen gereden en de banden lijken veel beter te "pakken". Ook zijn ze een stuk stiller dan de vorige runflat banden. Aanrader dus wat mij betreft.

Wel apart dat hij aan de voorkant uitbrak terwijl alleen achter versleten was, je zou het dan zeker op de achteras als eerste verwachten. Of zaten op de vooras slechtere B-merk bandjes? Een slechte band met voldoende profiel kan alsnog eerder gaan schuiven op nat wegdek dan een ver versleten kwaliteitsband.

[ Voor 7% gewijzigd door Het Fantoom op 28-04-2023 22:40 ]

[Toff]

zunrob schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 14:12:
Nog een update over de Asymmetric 6 onder de M140i. Ben blij dat ik ook de voorbanden vervangen heb door de Asymmetric 6. Met de vorige runflat banden merkte ik als het nat was dat ie (voor mijn gevoel te) snel over de voorwielen weg gleed in een bocht

Geef je dan niet gewoon te weinig gas?

@laurens0619 Het dak is nog veel groter, vooral in de hoogte.

[zunrob]

Het Fantoom schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 22:39:
[...]

Wel apart dat hij aan de voorkant uitbrak terwijl alleen achter versleten was, je zou het dan zeker op de achteras als eerste verwachten. Of zaten op de vooras slechtere B-merk bandjes? Een slechte band met voldoende profiel kan alsnog eerder gaan schuiven op nat wegdek dan een ver versleten kwaliteitsband.

Nee, waren de originele Bridgestone Potenza runflat, af fabriek. De achterkant wou natuurlijk ook makkelijk een stapje opzij zetten bij meer/veel gas, maar in dit geval voelde je de auto over de voorbanden weg glijden als je met iets te veel snelheid (voor die banden dus) de bocht in ging, dus ook zonder dat je gas gaf. Overigens gebeurde dit vooral als het nat was. Daar merk ik echt groot verschil met de nieuwe banden. Op de manier/snelheid waarmee ik nu door de bocht ging zou ik verwacht hebben dat de oude ging schuiven, maar bij de nieuwe was dit niet het geval .

Edit: weg trekken bij het stoplicht in de nattigheid ging nu ook zonder knipperende lampjes op het dashboard of doordraaiende wielen. Ik kan de band aanraden dus.

[ Voor 14% gewijzigd door zunrob op 28-04-2023 23:19 ]

[zunrob]

Toff schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 22:50:
[...]

Geef je dan niet gewoon te weinig gas?

@laurens0619 Het dak is nog veel groter, vooral in de hoogte.

Haha, +1 voor je reactie. Ik moet deze nieuwe banden nog even leren kennen, maar ik bedoelde te zeggen dat in vergelijking met de oude banden ik nu al merk dat de nieuwe meer grip houden bij nattigheid.

[Civic09]

laurens0619 schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 22:28:
Mijn f31 lci 320d is niet alleen zuinig, hij heeft ook genoeg kofferbakruimte

314dkm encounting
Echt nog nooit zon fijne auto gehad en na dik 3 ton kraakt er nog niets.

Euro6 heeft wel zn keerzijde. 80% van onderhoud laatste jaren was hierom (3e egr klep, 2e roetfilter en nu nieuwe lambdasone…). Buiten de mileufuncties nauwelijks kosten aan

Persoonlijk vind ik de F31 geen geweldig stijve carrosserie hebben. Ik hoor wel regelmatig een kraakje van achteren. Kan ook aan mij liggen want andere inzittenden weten nooit waar ik het over heb.
Sedan is veel minder praktisch en is dacht ik op achterbank ook wat minder ruim maar anders zou ik volgende keer een sedan nemen. Die is veel stijver. Was ook grootste uitdaging bij ontwikkeling van de M3 Touring om deze in vergelijking met de gewone M3 gelijkwaardige rijeigenschappen te kunnen geven.

[Pannencouque]

Probub schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 13:55:
pfff met de 535GT haal ik 15l/100km.... dit valt een beetje tegen als je van een 330d F31 afkomt...

Dat lijkt me wel heel veel als dat je gecombineerde verbruik aan de pomp is.

[lord_fh]

Vandaag even naar de specialist geweest om de x3 alvast na te lopen voor beurt en apk. Valt allemaal mee, wordt beurt , dak ff doorspoelen, remvloeistof en vanos solonoids (n52). Wellicht de hydrolagers van de voorste draagarmen, zit wat speling op (zie je ook met remmen) . DISA kleppen bekijken we met beurt.

Stond (naast een alpina b3 met n54) ook een hele chique 2018 m550i. Mooi donkerblauw, en een hele mooie diepe v8 roffel, love it.

[Het Fantoom]

Pannencouque schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 08:26:
[...]
Dat lijkt me wel heel veel als dat je gecombineerde verbruik aan de pomp is.

Gemiddelde is 10,9 volgens spritmonitor, met maximale uitschieter 13,4l/100km et heel veel kort stadsverkeer.
Dus 15l/100km klinkt alsof er iets mis is, of je rijdt alleen maar hele korte stukjes, of je rijdt gewoon elke rit alsof je op het circuit zit (al valt dat laatste niet mee in het drukke verkeer van NL).

[pjot1]

laurens0619 schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 22:28:
Mijn f31 lci 320d is niet alleen zuinig, hij heeft ook genoeg kofferbakruimte

314dkm encounting
Echt nog nooit zon fijne auto gehad en na dik 3 ton kraakt er nog niets.

Euro6 heeft wel zn keerzijde. 80% van onderhoud laatste jaren was hierom (3e egr klep, 2e roetfilter en nu nieuwe lambdasone…). Buiten de mileufuncties nauwelijks kosten aan

[Afbeelding]

Mijn E46 320d is over de 4 ton. Vergt wel veel onderhoud af en toe maar je krijgt er een fijne auto voor terug. Dus sowieso nog een ton zou ik zeggen!

[Probub]

Klopt, valt me ook tegen… op de snelweg haal ik soms 1 op 10 als ik 100 op de cc rijd….

Pannencouque schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 08:26:
[...]
Dat lijkt me wel heel veel als dat je gecombineerde verbruik aan de pomp is.

[Pannencouque]

Probub schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 20:39:
Klopt, valt me ook tegen… op de snelweg haal ik soms 1 op 10 als ik 100 op de cc rijd….


[...]

Dan zou ik de boel toch eens laten checken. Daar gaat echt iets mis.

[Naif0n]

Dat zijn inderdaad wel erg slechte nummers wat ik lees zeg. Mijn S7 uit 2013 rijdt 1 op 10 met 128 op de CC, soms 1 op 11 op een goeie dag, wat ik best netjes vind voor een V8.

[MAX3400]

Naif0n schreef op zondag 30 april 2023 @ 08:43:
Dat zijn inderdaad wel erg slechte nummers wat ik lees zeg. Mijn S7 uit 2013 rijdt 1 op 10 met 128 op de CC, soms 1 op 11 op een goeie dag, wat ik best netjes vind voor een V8.

Heb jij niet stiekem dan de cylinder-uitschakeling in dat blok; mijn S6 2012 deed dat namelijk wel?

Anyhow, gisteren ongever 500km gereden heen & weer naar Spa-Francorchamps; heen en terug lekker buiten de spits dus ergens tussen de 120 en 140 kunnen cruisen bij 1 op 11.5.

[c-nan]

Mijn E92 325i doet gemiddeld 1:7 tot 1:8 (weinig snelweg kilometers). De auto wil ik niet wegdoen, maar met inmiddels 2 tieners is het tijd voor iets groters, in ieder geval een auto met meer deuren

Echt geen idee wat ik moet nemen, woon/werk is maximaal 15 km heen en 15 km terug.

Een F10 facelift of iets meer uitgeven en een G30 nemen? Sedan of Touring? De F10 Sedan vind ik niet zo mooi, de Touring is wel oke. De G30 vind ik eigenlijk te prijzig.

De 4 GC vind ik ook wel mooi, maar enkel de facelift model.

[cgi99]

RAAF12 schreef op zondag 19 juni 2022 @ 18:34:
Bij het afrekenen van vele tolpoorten in Spanje en Frankrijk heb ik steeds dat de verbinding wordt verbroken tussen Carplay en de iPhone13. Blijkbaar hebben die tolpoorten sterke zenders die Bluetooth en/of Wifi er helemaal uitdrukken? Gaat om een G20 320i met de laatste OTA software erop.
BMW OEM navigatie blijft wel werken bij tolpoorten maar ik wil blijven draadloos navigeren in Carplay met een nav app op de telefoon.

Ik ervaar deze week in Frankrijk precies hetzelfde met onze X5 (G05) en een iPhone 14. Erg irritant, met name als we een tolweg verlaten.

Afgelopen zomer heb ik een nieuwe tolbadge gekocht en die werkte toen perfect. Ik weet niet of het ermee te maken heeft, maar die badge werkt nu ook niet. Ik reed toen met de ingebouwde navigatie en had een iPhone 12. Zijn er anderen bij wie de tolbadge ook niet werkt?

Ik zal de komende dagen eens een keer op de ingebouwde navigatie gaan rijden en kijken of de tolbadge dan wel werkt.

[Civic09]

Toevallig dat ik nu net iets soortgelijks lees.
Ik heb achteraf CarPlay laten activeren in mijn F31 en een WiFi-antenne aan de headunit gehangen. Was een Chinese via Amazon voor paar euro. Bij mij valt CarPlay regelmatig weg en moet mijn iPhone echt ter hoogte van het dashboard bewaren om verbinding te hebben en houden.
Lijkt mij niet zoals het hoort. Zou een oem antenne voor verbetering zorgen of zonde geld?

[RAAF12]

cgi99 schreef op zondag 30 april 2023 @ 16:39:
[...]


Ik ervaar deze week in Frankrijk precies hetzelfde met onze X5 (G05) en een iPhone 14. Erg irritant, met name als we een tolweg verlaten.

Afgelopen zomer heb ik een nieuwe tolbadge gekocht en die werkte toen perfect. Ik weet niet of het ermee te maken heeft, maar die badge werkt nu ook niet. Ik reed toen met de ingebouwde navigatie en had een iPhone 12. Zijn er anderen bij wie de tolbadge ook niet werkt?

Ik zal de komende dagen eens een keer op de ingebouwde navigatie gaan rijden en kijken of de tolbadge dan wel werkt.

Ik ga deze week naar Spanje er zal het weer even testen. Het is volgens mij die sterke zender voor de tolbadges die de Wifi verbinding sloopt. Als ik 100 meter verderop net na de tolpoort stop kan er weer een verbinding worden opgebouwd. Is idd zeer irritant dat je de route in bijv. Carplay ineens kwijt bent.

Met de ingebouwde BMW nav zonder BT en Wifi gebruik is er geen probleem.

[ETzPliskin]

Is er iemand met een iX die kan bevestigen of de iDrive moet heropstarten met het vasthouden van het volumewieltje? Ik heb namelijk het probleem dat alle knoppen rond de iDrive controller en de controller zelf niks doen (inclusief het volumewieltje). Ik wou het systeem heropstarten, maarja....

Tenzij er iemand nog een andere manier weet om het systeem echt geforceerd te herstarten?

Ik rij nu sinds een maand een iX, en heb er voorlopig nog niet veel geluk mee. Eerst zat er een irritant getik in het interieur bij het rijden op oneffen wegen. Dit hebben ze vorige week opgelost en het kwam doodleuk na 2 dagen terug. En vandaag dit... Dat belooft

[Eagle Creek]

RAAF12 schreef op zondag 19 juni 2022 @ 18:34:
Bij het afrekenen van vele tolpoorten in Spanje en Frankrijk heb ik steeds dat de verbinding wordt verbroken tussen Carplay en de iPhone13. Blijkbaar hebben die tolpoorten sterke zenders die Bluetooth en/of Wifi er helemaal uitdrukken? Gaat om een G20 320i met de laatste OTA software erop.
BMW OEM navigatie blijft wel werken bij tolpoorten maar ik wil blijven draadloos navigeren in Carplay met een nav app op de telefoon.

Ik heb precies hetzelfde ervaren afgelopen vakantie! Vroeg mij al af wat of dit was.
Tolbadge werkte overigens prima.

[_Arthur]

Gisteravond stukje van 229km gereden, 7l/100km (1:14,2) 133,5km/h gemiddeld over de afstand. G21 330i. Valt mij niet tegen

[JdBn]

Ik hou het verbruik niet meer zo goed bij als vroeger, maar als ik echt m'n best doe krijgt de 330d het voor elkaar gemiddeld 1:20 of nog zuiniger te doen bij woon-werk verkeer. Maar dan moet ik wel echt als een opa rijden en vooral snelweg met max 100km/u. Een keer 1:20,5 gehaald op een retour Kaatsheuvel - Heijningen

Met mijn gebruikelijke rijstijl (laten we zeggen dat ik eeehm.. aardig doorrij als ik de kans krijg ) blijft het ergens rond de 1:15 steken.

Oja, mijne is gechipt, zal ergens rond de 310-320pk hebben.

[ Voor 6% gewijzigd door JdBn op 01-05-2023 09:12 ]

[KillaZ]

MAX3400 schreef op zondag 30 april 2023 @ 15:48:
[...]

Heb jij niet stiekem dan de cylinder-uitschakeling in dat blok; mijn S6 2012 deed dat namelijk wel?

Anyhow, gisteren ongever 500km gereden heen & weer naar Spa-Francorchamps; heen en terug lekker buiten de spits dus ergens tussen de 120 en 140 kunnen cruisen bij 1 op 11.5.

Hoe bevalt de 7 tov de S6? Zijn er dingen die je echt mist tov de S6?

[MAX3400]

KillaZ schreef op maandag 1 mei 2023 @ 09:32:
[...]


Hoe bevalt de 7 tov de S6? Zijn er dingen die je echt mist tov de S6?

Ah, goede vraag zo op de maandag.

De Audi voelde meer op rails / focused op de bandjes. Minder body-roll bij rap de bochten door. Uitlaatgeluiden bij gasgeven altijd een dikke plus. Neerklappende achterbank en/of grotere laadcapaciteit. (harde) Duitse ondersteuning door de stoelen.

BMW is zo fijn stil. Interieur ziet er 10 jaar nieuwer uit ondanks maar 4 jaar leeftijd. Koplamp veel fijner dan Xenon. Audio slikt meer codecs & fijnere speakers. Ventilatie & massage in de stoelen. Mega-fijn stuur om vast te houden.

Twee vergelijken die ik niet maak: de S6 was gechipt (incl bak) en de Siebener (nog) niet en natuurlijk de uitstraling / aantrekking / uitdaging bij de stoplichten met bepaalde andere mensen.

@timmie271 @rhwerkman en @Nielless hebben van het weekend meegereden; volgens mij beviel het wel als je eenmaal weet hoe je je individuele airco/stoel hebt ingesteld

[ Voor 9% gewijzigd door MAX3400 op 01-05-2023 12:46 ]

[Nielless]

MAX3400 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 12:45:
[...]

@timmie271 @rhwerkman en @Nielless hebben van het weekend meegereden; volgens mij beviel het wel als je eenmaal weet hoe je je individuele airco/stoel hebt ingesteld

Niet te vergeten de massagefunctie achterin

[Greetoz]

De wintervelgen van mijn F80 hebben wat lichte stoeprandschade (vorige eigenaar). Nu de zomerset eronder zit zoek ik in omgeving Haarlem een betrouwbare velgen hersteller., google geeft een hoop hits maar wat persoonlijke ervaringen zou fijn zijn.

Het gaat om deze velgen:

[ETzPliskin]

Geen idee of het gerelateerd is met het probleem van de iDrive controller, maar ik kreeg vandaag deze melding met bijhorend geel sleuteltje. Uiteraard is het vandaag een feestdag, en ik moet morgen redelijk wat kilometers maken, dus hopelijk geen andere problemen

[Eagle Creek]

ETzPliskin schreef op maandag 1 mei 2023 @ 14:25:
Uiteraard is het vandaag een feestdag, en ik moet morgen redelijk wat kilometers maken, dus hopelijk geen andere problemen

?

[MAX3400]

Eagle Creek schreef op maandag 1 mei 2023 @ 17:07:
[...]

?

België. 1 mei. Dicht.

[RicoK]

MAX3400 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 17:12:
België. 1 mei. Dicht.

Off topic: zoals in nagenoeg geheel Europa, behalve in Nederland, want wij moeten werken terwijl alle landen om ons heen vandaag vieren dat ze mogen werken.

[DaFreakhead]

Het heet niet voor niets dag van de arbeid hè, werken zal je!!

[pietr]

Advies gevraagd: mijn 330i wordt volgende maand 3 jaar oud en dan is de garantietermijn voorbij. Ik overweeg om een extra jaar garantie bij te kopen (2 jaar niet, dat kost ruim €1000). Heeft iemand hier ervaring mee? Is het slim, of heeft BMW een (ruime) coulanceregeling? Tot nu toe heb ik geen problemen met de auto gehad.
Mijn auto heeft nu 55.000 km gereden en ik heb een all-incl. onderhoudspakket 5 jr/100.000 km.

[ Voor 6% gewijzigd door pietr op 01-05-2023 20:01 ]

[CreativeS]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 20:00:
...of heeft BMW een (ruime) coulanceregeling?

Wil je niet zo schelden... BMW en coulance. Alleen in het echt uiterste geval dat er een minieme kans bestaat dat BMW er eventueel verantwoordelijk voor zou kunnen zijn... acht ik de kans nog echt nihil dat BMW enige vorm van coulance zou aanbieden.

[TheBrut3]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 20:00:
Advies gevraagd: mijn 330i wordt volgende maand 3 jaar oud en dan is de garantietermijn voorbij. Ik overweeg om een extra jaar garantie bij te kopen (2 jaar niet, dat kost ruim €1000). Heeft iemand hier ervaring mee? Is het slim, of heeft BMW een (ruime) coulanceregeling? Tot nu toe heb ik geen problemen met de auto gehad.
Mijn auto heeft nu 55.000 km gereden en ik heb een all-incl. onderhoudspakket 5 jr/100.000 km.

Tsja, vraag jezelf of je er beter van slaapt als je een paar honderd euro neertelt voor de extra garantie? Statistisch gezien is de kans klein dat er iets groots defect raakt, maar het kan altijd. Van mijn vorige i30N was in het 4e levensjaar de cilinderkop gescheurd.

[pietr]

TheBrut3 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 21:19:
[...]

Tsja, vraag jezelf of je er beter van slaapt als je een paar honderd euro neertelt voor de extra garantie? Statistisch gezien is de kans klein dat er iets groots defect raakt, maar het kan altijd. Van mijn vorige i30N was in het 4e levensjaar de cilinderkop gescheurd.

Ik houd wel van dit soort veiligheid, maar wil van de andere kant geen geld uitgeven als het niet nodig is. Ik ben benieuwd naar ervaringen en of BMW scheutig is met coulance.

[MAX3400]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 21:25:
[...]

Ik ben benieuwd naar ervaringen en of BMW scheutig is met coulance.

Kort antwoord: nee.

Want het aantal mensen wat je wel uitgebreid hoort over coulance is op 1 hand te tellen; niet in de laatste plaats omdat dit soort gevallen ook erg zeldzaam is.

Toch ben ik heel nieuwsgierig; wat voor defecten / onderhoud / issues voorzie je bij jouw (gewenste) auto dat je niet alleen denkt extra garantie te moeten bijkopen of te mogen leunen op coulance?

[pietr]

Dit is mijn tweede BMW (320i en nu 330i). De 320i ruilde ik in voordat ie 3 jaar was, maar de 330i wil ik nog minstens een jaar rijden.
Bij mijn vorige auto’s (Mondeo, Laguna, 307) heb ik steeds kort na het einde van de garantie problemen gehad, variërend van een kapotte egr-klep tot verschillende sensoren die veel te duur waren. Ford gaf 50% coulance, na enig aandringen. Renault iets minder en Peugeot weet ik niet meer.
Waar ben ik bang voor bij mijn BMW? Weet ik niet, maar het zou de turbo eens zijn.
Een wijze uitspraak is: verzeker niet wat je zelf kunt betalen. Dat lukt me wel, maar zo’n €450 voor een jaar zekerheid brengt me aan het twijfelen.

[MAX3400]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 21:37:
...maar zo’n €450 voor een jaar zekerheid brengt me aan het twijfelen.

Kijk eerst even wat er gedekt is in je onderhoudspakket; ook daar zit natuurlijk een (tijdige) verantwoording en melding vanuit BMW op als ze mogelijk iets ontdekken.

Daarentegen; voor 1.25 Euro per dag wakker moeten liggen over je BMW, dat klinkt ook als iets wat jij jezelf niet wil aandoen of aanpraten; geef het dan gewoon uit.

[pietr]

Belangrijkste reden om geen garantie bij te kopen zou zijn als BMW wel coulance zou toepassen. Het lijkt erop dat dat niet het geval is.

[Civic09]

Ik dacht dat BMW juist wel redelijk coulant was. Voor 450 euro zou ik er denk ik wel een jaartje bij kopen. Alleen een koelslangetje laten vervangen kost al meer. En als je hem wel binnen afzienbare tijd wil verkopen zou ik ook twee jaar nog wel overwegen. Kun je hem ook makkelijk particulier kwijt als je dat zou willen. Bijvoorbeeld aan mij :-) heeft ie een leuk kleurtje en is het ook nog eens een Touring?

[ Voor 8% gewijzigd door Civic09 op 01-05-2023 22:22 ]

[noes]

Greetoz schreef op maandag 1 mei 2023 @ 14:02:
De wintervelgen van mijn F80 hebben wat lichte stoeprandschade (vorige eigenaar). Nu de zomerset eronder zit zoek ik in omgeving Haarlem een betrouwbare velgen hersteller., google geeft een hoop hits maar wat persoonlijke ervaringen zou fijn zijn.

Het gaat om deze velgen:

[Afbeelding]

Niet helemaal omgeving Haarlem, in Waddinxveen zit Van Der Wouden Techniek. Daar mijn velgen laten richten, stoeprandschade fixen en poedercoaten en dat was perfect gedaan, prijs ook netjes.

[pietr]

Civic09 schreef op maandag 1 mei 2023 @ 22:20:
Ik dacht dat BMW juist wel redelijk coulant was. Voor 450 euro zou ik er denk ik wel een jaartje bij kopen. Alleen een koelslangetje laten vervangen kost al meer. En als je hem wel binnen afzienbare tijd wil verkopen zou ik ook twee jaar nog wel overwegen. Kun je hem ook makkelijk particulier kwijt als je dat zou willen. Bijvoorbeeld aan mij :-) heeft ie een leuk kleurtje en is het ook nog eens een Touring?

Geen Touring, wel een mooie kleurstelling.

[Tralapo]

RicoK schreef op maandag 1 mei 2023 @ 18:43:
[...]
Off topic: zoals in nagenoeg geheel Europa, behalve in Nederland, want wij moeten werken terwijl alle landen om ons heen vandaag vieren dat ze mogen werken.

offtopic:
Blij toe overigens. In ons huidige stelsel is deze periode al genoeg een oerwoud aan vrije dagen.

[_Arthur]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 20:00:
Advies gevraagd: mijn 330i wordt volgende maand 3 jaar oud en dan is de garantietermijn voorbij. Ik overweeg om een extra jaar garantie bij te kopen (2 jaar niet, dat kost ruim €1000). Heeft iemand hier ervaring mee? Is het slim, of heeft BMW een (ruime) coulanceregeling? Tot nu toe heb ik geen problemen met de auto gehad.
Mijn auto heeft nu 55.000 km gereden en ik heb een all-incl. onderhoudspakket 5 jr/100.000 km.

Heb de garantie voor mijn G21 330i afg. september met 2 jaar verlengd. Ook met het oog om hem tot die tijd te blijven rijden en geen zin in gezeik/gedoe. Staat nu ~52500 km op. Rij hem wel zakelijk; dus die factuur gaat de zaak in.

[pietr]

_Arthur schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 08:14:
[...]

Heb de garantie voor mijn G21 330i afg. september met 2 jaar verlengd. Ook met het oog om hem tot die tijd te blijven rijden en geen zin in gezeik/gedoe. Staat nu ~52500 km op. Rij hem wel zakelijk; dus die factuur gaat de zaak in.

Rationeel besluit, wel zo handig. ‘Helaas’ rijd ik de auto privé.

[_Arthur]

pietr schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 08:48:
Rationeel besluit, wel zo handig. Helaas rijd ik de auto privé.

Dan zou ik nog minder bereid zijn enig risico te lopen

[Eagle Creek]

_Arthur schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 08:50:
[...]

Dan zou ik nog minder bereid zijn enig risico te lopen

Eens! Ik rijd hem privé en ook garantie verlengd.

[JdBn]

Eagle Creek schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 09:54:
[...]

Eens! Ik rijd hem privé en ook garantie verlengd.

Zou ik ook doen. Alles aan een moderne auto is zo f*cking duur dat je jezelf wel voor je kop kunt slaan als je dat niet afgekocht hebt en er gaat iets stuk.

Van onze 116i heeft de koplamp een vochtprobleem. Vocht er wel weer uit gekregen maar als het terug komt en niet meer te verhelpen is wordt dat een nieuwe koplamp (dat is nog zonder de xenon/led modules etc) a 700 euro ofzo..

[wm1234]

Persoonlijk over het garantie verhaal, het is hier al gezegd maar het is vooral voor de gemoedstoestand en misschien een grote reparatie (kans is klein maar altijd aanwezig, mijn vorige auto Cupra TSI had al een nieuw blok / DSG bak na 50k bij de vorige eigenaar in 2 jaar tijd). Ik heb uiteindelijk nooit stil gestaan en hij rijd altijd perfect.

Als ik kijk naar het verloop van mijn F20 / 4 cilinder (staat slecht bekend, Prince blok) qua onderhoud en daarmee de ervaring (net de facturen even terug gekeken en ik registreer al het onderhoud per km) en wat ik ook terug zie in lease termijnen: Eerste 100k kilometers door de lease maatschappij (was de 1e eigenaar): Alleen regulier onderhoud: olie, filters/klein spul en banden, rond de 200 euro onderhoud in zijn totaliteit in Duitsland in 3 jaar tijd en 0 garantie werk.

Daarna heb ik zelf ook onderhoud uitgevoerd (regelmatig de beurtjes) en tot 120k ook alleen maar remblokken/olie/airco service etc. Daarna wel bougies etc. Banden / velgen wissel ik vaak ik met andere sets (kopen/verkopen).

En na 150k/160k (ook een kilometrage voor leasebedrijven), ging van alles en nog wat serieus kapot: Turbo (offerte: 2k+, opgelost met een gereviseerde turbo voor 600 euro), stuurhuis (rond de 1800 euro), bobine's (paar 100 euro) en nu bij 190k waterpomp en alles eromheen (zelf gedaan 100 euro maar normaal ook wel 500 euro ofzo). Olieverbruik is minimaal (1 liter op 10.000).

Mijn leerpunt, bij mijn volgende auto koop ik met een lagere kilometerstand, 50k ofzo en dan rijd ik door tot 150k en dan doe ik hem weg. Over het algemeen is het een zeer goedkope auto (weinig afschrijving), onderhoud door de jaren heen wel wat grote dingen en makkelijk te onderhouden (alle werkzaamheden rondom beurtjes zijn zo simpel ingericht dat de garage het zeer snel kan doen, denk aan kapje en boutjes los).

Ik persoonlijk vind de garantie zaken dus een beetje overdreven (ik reserveer alle garantie opties voor alle producten in het leven als noodgevallen potje en maak er eigenlijk nooit aanspraak op omdat je altijd wel een creatieve oplossing vind) en ik heb een goede garage bij mij in de buurt die normaal geprijsd is en heel snel met oplossingen/diagnose (hij doet ook veel exclusieve wagen en rijd zelf AMG's). Dan hoef ik vervolgens ook niet naar de dealer, daar kom ik nooit omdat ze te duur zijn en vaak ook niet de kwaliteit leveren is mijn ervaring (we hebben meer auto's in het wagenpark die wel naar de dealer gaan maar uiteindelijk ook weer weg gehaald zijn omdat de problemen niet goed opgelost worden).

[_Arthur]

wm1234 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 10:24:
Dan hoef ik vervolgens ook niet naar de dealer, daar kom ik nooit omdat ze te duur zijn

Had ik maar geen BMW van 72k moeten gaan rijden denk ik dan, als ik het te duur zou vinden

Iedereen mag (gelukkig) zijn eigen keuzes maken; met dit soort dingen is er geen goed of fout vind ik.

[wm1234]

@_Arthur Daar ben ik het zeker mee eens, is alleen een persoonlijke mening. Ik maak altijd de afweging per situatie/voertuig en dat moet iedereen doen.

Alleen wat mij opvalt, ik / de meeste mensen denken naar de dealer te gaan vanwege kwaliteit, een goed afgestempeld boekje (nu digitaal) en daar zit een hoger prijskaartje aan vast. Alleen die kwaliteit zie ik vaak niet echt terug (uitzonderingen daargelaten) in diagnose voor complexere issues in combinatie met een flinke prijs (catalogus prijs voor onderdelen + hoog werkplaats tarief). Een beurtje uitvoeren, dat is nooit een probleem maar is ook flink aan de prijs. Daarom ligt mijn voorkeur bij de specialist en niet per direct bij de dealer.

[B-Real]

_Arthur schreef op maandag 1 mei 2023 @ 08:23:
Gisteravond stukje van 229km gereden, 7l/100km (1:14,2) 133,5km/h gemiddeld over de afstand. G21 330i. Valt mij niet tegen

Ik gisteren eenzelfde afstand met eenzelfde auto, alleen was het druk onderweg dus wat file/langzaam rijdend gehad. Verder door de drukte nagenoeg non-stop 110 gereden. Ik kwam daarbij uit op 1:16.

Vrijdag (heenweg naar het vakantiepark) met iets minder file kwam ik uit op 1:16,4.

Dit weekend weer een weekend weg op de planning (300+ km enkele reis). Weet nog niet of ik door NL of Duitsland ga. In het laatste geval zal het verbruik wat ongunstiger zijn

[JdBn]

Ben overigens een beetje in dubio om te gaan kijken naar een vervanger voor de 330d. Met een kleine van 2 maanden is meer ruimte op zich wel makkelijk, zo kan bijvoorbeeld de bijrijdersstoel niet heel ver naar achter als de maxicosi erachter staat en past de kinderwagen net niet in de kofferbak.

Dus ben met een schuin oog aan het kijken naar een 530d, zonder X-drive. De aandrijflijn van de 330d bevalt me namelijk perfect. Paar opties erbij zou ook fijn zijn

[Toff]

JdBn schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 14:32:
Ben overigens een beetje in dubio om te gaan kijken naar een vervanger voor de 330d. Met een kleine van 2 maanden is meer ruimte op zich wel makkelijk, zo kan bijvoorbeeld de bijrijdersstoel niet heel ver naar achter als de maxicosi erachter staat en past de kinderwagen net niet in de kofferbak.

Die kinderwagen gebruik je maar heel kort. Voor de maxicosi bestaan (zelfs huurbare) onderstellen die wij hier ideaal vonden en weinig plek innemen.
Op zich geen reden voor een grotere auto, maar misschien spelen er ook andere zaken?

[Civic09]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 22:51:
[...]

Geen Touring, wel een mooie kleurstelling.

[Afbeelding]

Ziet er goed uit. Ook toevallig al een trekhaak? Is de sedan trouwens net zo ruim/krap achterin als de Touring?
Dit jaar maar eens kijken welke auto de F31 mag gaan vervangen. G20/G21 320i/330i of nog een F31 340i. Of als de benzine echt naar 2,50 euro/liter gaat zo’n lelijke witte Model Y RWD.

[BluRay]

Greetoz schreef op maandag 1 mei 2023 @ 14:02:
De wintervelgen van mijn F80 hebben wat lichte stoeprandschade (vorige eigenaar). Nu de zomerset eronder zit zoek ik in omgeving Haarlem een betrouwbare velgen hersteller., google geeft een hoop hits maar wat persoonlijke ervaringen zou fijn zijn.

Het gaat om deze velgen:

[Afbeelding]

Ik heb zelf ervaring met Deni Wheelstyling. Die hebben onlangs mijn velgen van een nieuwe laag poedercoat voorzien en daar ben ik wel tevreden over. Alleen was die wel duur in vergelijking met Vivelde. Daar ben ik zelf nooit geweest, maar ken wel meerdere personen met een goede ervaring daar. Rotary in Haarlem was de duurste van alle drie dus daar ben ik uiteindelijk niet naar toe gegaan, maar wel goede reviews op Google.

[pietr]

Civic09 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 19:39:
[...]


Ziet er goed uit. Ook toevallig al een trekhaak? Is de sedan trouwens net zo ruim/krap achterin als de Touring?
Dit jaar maar eens kijken welke auto de F31 mag gaan vervangen. G20/G21 320i/330i of nog een F31 340i. Of als de benzine echt naar 2,50 euro/liter gaat zo’n lelijke witte Model Y RWD.

Zeker, elektrisch uitklapbare trekhaak, af fabriek. Deze 3-serie is achterin weer een stukje ruimer dan de vorige serie. Voordeel van sedan is dat je geen klankkast hebt, zoals de Touring is.

[Leut]

pietr schreef op maandag 1 mei 2023 @ 20:00:
Advies gevraagd: mijn 330i wordt volgende maand 3 jaar oud en dan is de garantietermijn voorbij. Ik overweeg om een extra jaar garantie bij te kopen (2 jaar niet, dat kost ruim €1000). Heeft iemand hier ervaring mee? Is het slim, of heeft BMW een (ruime) coulanceregeling? Tot nu toe heb ik geen problemen met de auto gehad.
Mijn auto heeft nu 55.000 km gereden en ik heb een all-incl. onderhoudspakket 5 jr/100.000 km.

Ik ben ook aan het overwegen momenteel… 1 jaar valt mee, 450 euro ofzo, maar 2 jaar is lichtelijk idioot: ruim 2200 euro.

Vraag me oprecht af, of die 450 euro het wel waard is. Tot dusverre nooit problemen gehad en verwacht om eerlijk te zijn ook weinig, buiten het reguliere onderhoud (wat is afgekocht middels een servicecontract).

Zou 2 jaar iets van 1000 euro hebben gekost, dan vond ik de keuze makkelijker dan nu. Aan de andere kant, 450 euro is nou ook weer niet echt de hoofdprijs voor 1 jaar zorgeloosheid…

[pietr]

Ik denk er hetzelfde over. 1 jaar voor €450 gaat nog, maar €2200 voor 2 jaar vind ik too much. BMW zal wel berekend hebben dat dat rendabel is. Ik neig nu naar 1 jaar extra.

[jos707]

Vandaag langs de dealer geweest met een collega die nog een afspraak moest vastleggen voor het onderhoud van zijn 330e. Stond daar een mooie G31 LCI, Bleustone metallic en op het eerst zicht redelijk dik aangekleed met comfort zetels en laser lampjes.

Uit interesse de volledige optielijst opgevraagd maar zie nu dit tussen de opties staan; "Tijdelijke beperking van de Bluetooth functionalit 06P1".

Heeft iemand enig idee wat dit precies betekent? Als het betekent dat er geen Bluetooth-functie aanwezig is, is dit voor mij best een grote dealbreaker.

[Leut]

jos707 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 22:27:
Vandaag langs de dealer geweest met een collega die nog een afspraak moest vastleggen voor het onderhoud van zijn 330e. Stond daar een mooie G31 LCI, Bleustone metallic en op het eerst zicht redelijk dik aangekleed met comfort zetels en laser lampjes.

Uit interesse de volledige optielijst opgevraagd maar zie nu dit tussen de opties staan; "Tijdelijke beperking van de Bluetooth functionalit 06P1".

Heeft iemand enig idee wat dit precies betekent? Als het betekent dat er geen Bluetooth-functie aanwezig is, is dit voor mij best een grote dealbreaker.

Dit topic geeft wellicht meer informatie.

[Civic09]

pietr schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 21:47:
[...]

Zeker, elektrisch uitklapbare trekhaak, af fabriek. Deze 3-serie is achterin weer een stukje ruimer dan de vorige serie. Voordeel van sedan is dat je geen klankkast hebt, zoals de Touring is.

Bewaar hem maar goed voor me en doe er dan nog maar een jaartje extra garantie bij. Lijkt me een heerlijke auto zo’n 330i.

[pietr]

Civic09 schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 22:47:
[...]


Bewaar hem maar goed voor me en doe er dan nog maar een jaartje extra garantie bij. Lijkt me een heerlijke auto zo’n 330i.

Zeker weten, heerlijk sturen met deze auto.

[SgtPoen]

Na 2,5 maand de F31 rijden is het al raak . Ik had me ingelezen dat deze auto's gevoelig waren voor inbraak maar dit verwacht je toch niet....





Wat een gajes loopt er rond, puur alleen de Navi eruit gehaald.

[ Voor 7% gewijzigd door SgtPoen op 03-05-2023 08:38 ]

[Knul]

@SgtPoen Heel zuur, succes met het herstel en de afhandeling. Als ervaringsdeskundige weet ik helaas dat je jaren na de inbraak nog stukjes glas tegen komt op de gekste plekken...

Ik had zaterdag een leuk dagje met de BMW (not)

Eerst het inbouwen van de cruise control. Op zich geen verkeerde klus, maar man wat een gekut met alle bekabeling, vooral omdat er zo te zien een alarm als dealeroptie was geïnstalleerd. Daarom was er in het dashboardkastje geen ruimte voor de cruise control regelunit.



Sfeerimpressie

Die hebben we dus vakkundig gedemonteerd en tot onze grote verbazing startte de auto daarna zonder problemen Geeft de waarde van zo'n alarm maar eens weer.

Anyway, uiteindelijk alle bekabeling weggewerkt, interieur weer in elkaar, alleen nog een kwestie van de CC aansluiten op het gasklephuis. Eh, hmm, daar ontbreekt wat:



Geen plek voor de bowden kabel van de CC. Zoek het verschil met mijn nieuwe gasklephuis (die nog binnen moet komen):



Balen, maar ja, kan gebeuren. Het toppunt van de dag kwam echter toen ik naar huis reed in de volle zon en een graad of 20. Je raadt het al, de airco doet het niet meer. Had zit om het hok gelijk terug te rijden naar de stalling. Eerst de kap die stuk gaat, cruise control waar net een onderdeel voor mist die alle andere E36s wel hebben, nu de airco:



Weet niet of ik hier al een plaatje van m'n kap gepost had, maar die ziet er nu dus zo uit:

[TheBrut3]

Pfff, sterkte! Mooi klote om weer een geval te zien.

SgtPoen schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 08:36:
Na 2,5 maand de F31 rijden is het al raak . Ik had me ingelezen dat deze auto's gevoelig waren voor inbraak maar dit verwacht je toch niet....

Mwoah eerlijk gezegd verwacht ik het wel. Misschien dat het dan iets minder hard binnenkomt als het daadwerkelijk gebeurd. Het blijft triest voor die paar euro, BMW heeft hier echt een steek laten vallen.

[SgtPoen]

TheBrut3 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 09:04:
Pfff, sterkte! Mooi klote om weer een geval te zien.


[...]

Mwoah eerlijk gezegd verwacht ik het wel. Misschien dat het dan iets minder hard binnenkomt als het daadwerkelijk gebeurd. Het blijft triest voor die paar euro, BMW heeft hier echt een steek laten vallen.

Wist dat het een wel een keer zou kunnen gebeuren maar zo snel al? Gelukkig all-risk en het alarm recent nog laten keuren. Zal je altijd zien...

[JdBn]

Toff schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 18:53:
[...]

Die kinderwagen gebruik je maar heel kort. Voor de maxicosi bestaan (zelfs huurbare) onderstellen die wij hier ideaal vonden en weinig plek innemen.
Op zich geen reden voor een grotere auto, maar misschien spelen er ook andere zaken?

Beetje meer ruimte voorin zou ook lekker zijn en iets hogere instap zou ook wel gewaardeerd worden, voor mezelf niet perse maar m'n vriendin vindt de F31 wel erg laag (handbediende sportstoelen) en tegen het oncomfortabele aan. Nu is een F11 ook bepaald geen SUV, maar ik neem aan wel een stukje hoger dan de F31. En ik zou dan zoeken naar eentje met comfortstoelen met memory, want vanwege ons lengteverschil (en het feit dat we onze stoelen compleet tegenovergesteld van elkaar instellen ) zou het echt ideaal zijn om met 1 druk op de knop naar je gewenste positie te kunnen. Gaan de buitenspiegels dan ook mee trouwens?

Verder zijn er nog wat opties die ik wel interessant zou vinden (Adaptive CC bijvoorbeeld) en ik vind een F11 gewoon een prachtige auto om te zien, dat speelt ook mee

Nu staat er hier in de buurt een M550d, eens kijken of ik die mee kan krijgen om in ieder geval een idee te krijgen of het type iets voor ons is. Niet de motorisering die ik zou kiezen, of eigenlijk zou durven kiezen, maar qua uitvoering (M-sport, confortstoelen) wel vergelijkbaar. Dealbreaker zou wel zijn als ie de oprit niet op kan, die is namelijk best wel (erg) smal.

[FabiandJ]

SgtPoen schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 09:07:
[...]


Wist dat het een wel een keer zou kunnen gebeuren maar zo snel al? Gelukkig all-risk en het alarm recent nog laten keuren. Zal je altijd zien...

Is het alarm van BMW zelf? Die is als ik eerlijk ben namelijk niks waard.

Je hebt dan nog mazzel dat ze niet een gat in je deur geknipt hebben, iemand die ik ken hebben ze een gat in de deur geknipt en alles meegenomen totale schade was €18.000.

[Civic09]

Waardeloos zeg! Het SCM alarm heeft geen enkel nut in de F30/F31. Ze worden bij bosjes leeggeroofd. Moet toevallig mijn alarm weer laten keuren. Zonde geld, maar vrees dat de verzekering het wel vereist.

[noes]

JdBn schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 09:28:
[...]


[...] Gaan de buitenspiegels dan ook mee trouwens?
[...]

Ja alleen binnenspiegel moet met het handje. Ook je radio presets en voorkeursknoppen zijn aan de sleutel gekoppeld.

(of in ieder geval, dat is zo bij de E60/61, dus verwacht ik niks anders van de F10/11)

[zunrob]

noes schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:04:
[...]


Ja alleen binnenspiegel moet met het handje. Ook je radio presets en voorkeursknoppen zijn aan de sleutel gekoppeld.

(of in ieder geval, dat is zo bij de E60/61, dus verwacht ik niks anders van de F10/11)

Staat los van de discussie, maar ik zou het echt ideaal vinden als de binnenspiegel ook elektrisch verstelbaar zou zijn. Weet niet of het überhaupt al eens in een productiemodel is geplaatst?

[SgtPoen]

FabiandJ schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 10:38:
[...]

Is het alarm van BMW zelf? Die is als ik eerlijk ben namelijk niks waard.

Je hebt dan nog mazzel dat ze niet een gat in je deur geknipt hebben, iemand die ik ken hebben ze een gat in de deur geknipt en alles meegenomen totale schade was €18.000.

Ja BMW klasse 3 code S302. Niks waard dus?

[fsfikke]

zunrob schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:11:
[...]


Staat los van de discussie, maar ik zou het echt ideaal vinden als de binnenspiegel ook elektrisch verstelbaar zou zijn. Weet niet of het überhaupt al eens in een productiemodel is geplaatst?

Mercedes heeft dat een keer in een S-klasse gedaan. Werd vakkundig gemold door iedereen die gewoon met de hand aan de spiegel ging trekken dus dat hebben ze snel weer gelaten.

[Cheesy]

Civic09 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 10:44:
Waardeloos zeg! Het SCM alarm heeft geen enkel nut in de F30/F31. Ze worden bij bosjes leeggeroofd. Moet toevallig mijn alarm weer laten keuren. Zonde geld, maar vrees dat de verzekering het wel vereist.

Ik zie in mijn polisvoorwaarden niets over keuren (Allianz), heb ook hetzelfde 302-alarm.
Dan kun je er toch vanuit gaan dat keuren niet nodig is?

Alleen dit, maar er staat verders niets op het polisblad.
Niet verzekerd:
• Schade als de auto niet het juiste alarmsysteem heeft
(als een alarmklasse nodig is, dan staat dit op je polisblad).

[ Voor 18% gewijzigd door Cheesy op 03-05-2023 12:00 ]

[DaFreakhead]

JdBn schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 09:28:
[...]
Nu staat er hier in de buurt een M550d, eens kijken of ik die mee kan krijgen om in ieder geval een idee te krijgen of het type iets voor ons is. Niet de motorisering die ik zou kiezen, of eigenlijk zou durven kiezen, maar qua uitvoering (M-sport, confortstoelen) wel vergelijkbaar. Dealbreaker zou wel zijn als ie de oprit niet op kan, die is namelijk best wel (erg) smal.

De f11 m550d schijnt motorisch niet zo betrouwbaar te zijn, wellicht even meenemen in je overwegingen!

[FabiandJ]

SgtPoen schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:31:
[...]


Ja BMW klasse 3 code S302. Niks waard dus?

Nope. aftermarket en bij voorkeur klasse 4 is the way to go! Deze houd namelijk ook nog jamming tegen dat doet klasse 3 namelijk niet.

[timmie271]

DaFreakhead schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:58:
[...]

De f11 m550d schijnt motorisch niet zo betrouwbaar te zijn, wellicht even meenemen in je overwegingen!

Hij was ook niet van plan die motorisering te kiezen lees ik puur ter verkenning van de auto wil ie er mee rijden.

[TheBrut3]

Civic09 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 10:44:
Zonde geld, maar vrees dat de verzekering het wel vereist.

Moet je even checken in de voorwaarden. Bij Univé is het tegenwoordig meer dan 85k nieuwwaarde en jonger dan 5 jaar, dan is er een voertuigvolsysteem nodig en daar onder niets. Klasse 3 wordt overgeslagen en dat zal vast bij meer verzekeringen zo zijn.

[TheBrut3]

Cheesy schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:58:
Ik zie in mijn polisvoorwaarden niets over keuren (Allianz), heb ook hetzelfde 302-alarm.
Dan kun je er toch vanuit gaan dat keuren niet nodig is?

Als de verzekering dat alarm eist dan is keuren nodig, elke 3 jaar als het goed is. Dit staat op mijn certificaat van april vorig jaar;

Het beveiligingssysteem is ingebouwd conform de eisen van de CCV erkenningsregeling
voertuigbeveiliging, versie 3.0 en het CCV inbouwvoorschrift voertuigbeveiliging versie 5.0. Het certificaat is geregistreerd in een centrale database. Deze registratie is 3 jaar geldig. De registratie kan verlengd worden bij een periodieke controle door een erkend bedrijf voertuigbeveiliging.

En dit op het certificaat van BMW;

Dit is een af-fabriekssysteem. Er zijn geen inbouwwerkzaamheden verricht, maar het systeem is gecontroleerd op juiste functionaliteit en op aanwezigheid van juiste componenten.

De geldigheidsduur van dit certificaat is 36 maanden. Hierna dient uw systeem jaarlijks periodiek gekeurd te worden bij een inbouwbedrijf CCV voertuigbeveiliging.

[JdBn]

timmie271 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 12:18:
[...]


Hij was ook niet van plan die motorisering te kiezen lees ik puur ter verkenning van de auto wil ie er mee rijden.

Juist! Iets teveel horrorverhalen gehoord over de M50d.. Een 30d heeft ook gewoon 310-320pk als ie gechipt is, de 3-serie komt daar in ieder geval meer dan prima mee vooruit. 5-serie (530d non Xdrive) is wel 200kg zwaarder. M550d 400kg zwaarder… hallo wegenbelasting

[Tjona100]

SgtPoen schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 08:36:
Na 2,5 maand de F31 rijden is het al raak . Ik had me ingelezen dat deze auto's gevoelig waren voor inbraak maar dit verwacht je toch niet....

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat een gajes loopt er rond, puur alleen de Navi eruit gehaald.

wat een kl**tzakken!

Ik vraag me echt werkelijk af of het zo'n lucratieve handel is die idrive units, ik bedoel het is toch niet dat eigenaren die dingen als warme broodjes vervangen in hun bmw lijkt me...

[TheBrut3]

Tjona100 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 14:31:
Ik vraag me echt werkelijk af of het zo'n lucratieve handel is die idrive units, ik bedoel het is toch niet dat eigenaren die dingen als warme broodjes vervangen in hun bmw lijkt me...

Ja, is lucratief. Die dingen zijn super makkelijk te jatten en binnen 2-3 min zijn ze weer weg. Vaak zijn dit bendes uit het Oostblok, deze vullen langzaam een vrachtwagen/busje en wanneer deze vol is gaat deze die kant op. Vervolgens worden ze vanuit daar verkocht als 2e hands. Dat kan zijn naar mensen die zo'n systeem hadden welke gejat is, maar ook mensen die een basis navigatie hebben en willen upgraden. Kan ook zijn dat er een bulk naar bijvoorbeeld China gaat om het daar verder te verkopen. Schijnbaar zijn in dergelijke landen minder vaak de navi pro's geleverd en bijvoorbeeld M sportsturen.

Kans is groot dat wanneer je aan de beurt bent geweest, dat er meerdere auto's in het dorp of in de omgeving zijn gedaan. Kunnen ook VAG auto's zijn met dat beruchte systeem wat zo makkelijk te jatten was.

[B-Real]

Wereldwijd zijn die units gelijk vermoed ik. In NL is het navi pro scherm aardig gemeengoed, in andere landen zeer zeker niet.
Vervangen is nagenoeg plug&play, dus die dingen heb je tweedehands zo verkocht. Deels in NL, maar voornamelijk buiten NL vermoed ik.

Zelfde geld voor het M-Sport stuur. Die heeft @SgtPoen niet, daarom zit zijn stuur er nog in. Het verbaast me eigenlijk nog dat ze niet toch de airbag ook nog even hebben meegenomen. Wellicht dat die anders is tov het M-Sport stuur?

Grootste ellende/kostenpost is nog niet eens het scherm of het stuur, maar die eikels knippen je kabels door waardoor complete kabelbomen vervangen moeten worden. Zowel qua materiaal als manuren een duur grapje.
Terwijl het helemaal niet nodig is, kabels klik je ook zo los maar kost natuurlijk een paar tellen extra.

Hier een voorbeeld van iemand die het netjes loshaalt en tussentijds uitlegt, zelfs dan duurt het maar een paar minuten

[Greetoz]

Over de verzekeringen. Mijn F80 is verzekerd via BMW zelf. Deze had geen volg systeem eisen en was nog het goedkoopst ook.

Zelf wel klasse 5 systeem geactiveerd trouwens.

[CreativeS]

Cheesy schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 11:58:
Ik zie in mijn polisvoorwaarden niets over keuren (Allianz), heb ook hetzelfde 302-alarm.

Allianz of Allianz Direct? Onze BMW Top Cover via Allianz is erg soepel.

[Civic09]

Ik moet het ook even nakijken. Zit bij Promovendum en die is goedkoop maar bij ruitschade kan ik niet naar een dealer. En ik wil alleen een nieuwe ruit met BMW logo. Misschien ook maar eens overstappen naar Allianz via BMW.

Hier trouwens ook volgers van het YouTube kanaal van auto van Eerde? Verkopen prachtige BMW’s, meestal met 6 cilinder en een eigenaar die er met heel veel passie over kan vertellen. Kijk er graag naar. Zou er ook wel een auto durven kopen.

[Het Fantoom]

Civic09 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 17:06:
Ik moet het ook even nakijken. Zit bij Promovendum en die is goedkoop maar bij ruitschade kan ik niet naar een dealer. En ik wil alleen een nieuwe ruit met BMW logo. Misschien ook maar eens overstappen naar Allianz via BMW.

Hier trouwens ook volgers van het YouTube kanaal van auto van Eerde? Verkopen prachtige BMW’s, meestal met 6 cilinder en een eigenaar die er met heel veel passie over kan vertellen. Kijk er graag naar. Zou er ook wel een auto durven kopen.

Waarom wil je alleen nieuwe ruit met logo? Ik heb er één in laten zetten zonder BMW logo na schade en het stoort me niet. Sterker nog ik keek toch al zelden tot nooit naar het BMW logo in de ruit.

[FireDrunk]

Yay, het is zover. Ik mag meedoen in dit topic.. Althans, bijna...

Mijn nieuwe BMW X1 xDrive25e MY-2023 Leaseauto is namelijk besteld
Ik kom van een Mercedes A220 (ja ja, ik is een overloper... )

Na veel wikken en wegen toch maar voor de (dure) X1 gekozen.
Andere opties waren de 320e, Kia Proceed GT en nog wat verdwaalde andere auto's die vrij snel van mijn shortlist af gingen.

Uiteindelijk voor de X1 gekozen omdat we (vrouw en ik) toch eens een SUV wilden proberen, en vrouwlief vondt zowel de 320e Touring als Sedan lelijk.

Omdat BMW me wel erg aan stond, toch maar in de X1 (28i) gaan proefrijden, en die voelde verrassend sportief en direct aan. Doet qua stuurgevoel helemaal niet veel onder voor mijn A-klasse. Uiteraard kan je er minder hard mee door de bocht, maar dat kan in NL toch niet.

Exacte levertijd is nog onbekend, maar verwachting is vooralsnog precies bij einde huidige leasecontract op 01-10-2023. Ik heb behoorlijk wat opties gekozen, dus ik verwacht persoonlijk dat er nog wel eens wat vertraging bovenop kan komen. Wel hopelijk nog dit jaar geleverd

[CreativeS]

Civic09 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 17:06:
Ik moet het ook even nakijken. Zit bij Promovendum en die is goedkoop maar bij ruitschade kan ik niet naar een dealer. En ik wil alleen een nieuwe ruit met BMW logo. Misschien ook maar eens overstappen naar Allianz via BMW.

Precies. Als anderen dat logo niet boeit... jammer dan. Mij boeit dat logo ook. Of het nu door Pilkington onder eigen naam of door Pilkington voor BMW is gemaakt. Er zit verschil in. Maar goed... maakt niet uit, geen zin in die discussie. Bij BMW Top Cover ben je bij schade wel verplicht deze naar de dealer te brengen en dat geldt ook voor ruitschade. Weet je in ieder geval dat je altijd origineel spul krijgt.

[lord_fh]

Civic09 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 17:06:
Ik moet het ook even nakijken. Zit bij Promovendum en die is goedkoop maar bij ruitschade kan ik niet naar een dealer. En ik wil alleen een nieuwe ruit met BMW logo. Misschien ook maar eens overstappen naar Allianz via BMW.

Hier trouwens ook volgers van het YouTube kanaal van auto van Eerde? Verkopen prachtige BMW’s, meestal met 6 cilinder en een eigenaar die er met heel veel passie over kan vertellen. Kijk er graag naar. Zou er ook wel een auto durven kopen.

Ik ben ook geabonneerd, leuk om te kijken en zou er best een auto durven kopen, waar ik alleen steeds minder in geloof is het " bijna alles is ex bmw AG auto of gekocht van 1e eigenaresse die er nooit mee reed (335i yeah right) , dat zijn steeds beetje zelfde terugkomende verhalen waardoor ik het niet echt meer geloof. Verder zien de auto er -op beeld iig- netjes uit , goedkoop is ie iig zeker niet

[CreativeS]

lord_fh schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 18:34:
waar ik alleen steeds minder in geloof is het " bijna alles is ex bmw AG auto of gekocht van 1e eigenaresse die er nooit mee reed (335i yeah right)

BMW AG heeft natuurlijk wel veel werknemers die een auto van BMW hebben. Maar het is héél makkelijk te checken

Meestal worden ze 2 jaar gebruikt door de AG en dan gaan ze naar de dealers toe voor verkoop en dat klopt ook. Volgende onderhoud was 08.10.2005. Er staat dan in het 'Wartungshefte' "Sonderablauf Dienstfahrzeug".

[lord_fh]

CreativeS schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 19:04:
[...]


BMW AG heeft natuurlijk wel veel werknemers die een auto van BMW hebben. Maar het is héél makkelijk te checken

Meestal worden ze 2 jaar gebruikt door de AG en dan gaan ze naar de dealers toe voor verkoop en dat klopt ook. Volgende onderhoud was 08.10.2005. Er staat dan in het 'Wartungshefte' "Sonderablauf Dienstfahrzeug".

[Afbeelding]

Weer wat geleerd

[Civic09]

Stond laatst een witte 340i GT uit 2017. Heb ik uitgebreid bekeken en zag er echt onberispelijk uit. Rest van de auto’s ook heel netjes. Tuurlijk zie je bij een 20 jaar oude Z4 altijd wel wat lichte slijtsporen in het interieur maar bij de BMW dealer staan de Premium Selection auto’s er echt een stuk minder strak bij. Onderhoud doen ze alleen niet zelf vertelden ze. Laten ze elders doen wat ik dan wel jammer vind.