Ik heb kentekenplaathouders van Würth op de auto. Hebben een heel mooi smal randje en zijn van goede kwaliteit. Kan ik aanbevelen.
Moeten die batterijen niet vervangen worden? Of kan dat niet.:
[...]
De TPMS sensoren blijven zitten, je ventielen zal die vernieuwen
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wSPKzyc6KzNRGY5MGBbzfcak.jpg?f=user_large)
De Z3 is vandaag voor een gepland bezoek naar de garage geweest. Motorsteunen, transmissiesteunen, hardyschijf en cardanlager zijn vernieuwd onder het mom van preventief onderhoud. Tenminste dat was het idee... blijk ik al een tijd met een kapotte motorsteun rond te rijden die praktisch afgescheurd was
Moet zeggen dat het nu wel lekker strak rijdt, je voelt geen enkele beweging meer in de aandrijflijn bij een lastwissel.
Na het hele verhaal van de motor revisie hoopte ik weer wat kilometers te kunnen maken. Helaas was het vanavond weer raak. Temperatuur lampje begon rood te branden en totaal geen motor vermogen meer. Gelukkig reed de berging voorbij en hebben die me thuis af kunnen zetten.
Het BMW rijden valt me tot nu toe nog aardig tegen…
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tjrpGd2JJ19jKqGWUuUSikx3.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/182506/crop5c1cef952de8e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
Bij het wisselen van winter- naar zomerbanden kwam ik erachter dat er een flinke hap uit de binnenzijde van een van de banden is:
:strip_exif()/f/image/YbTJyQ9VoKdKQurNpH0JKDmN.jpg?f=fotoalbum_medium)
Het lijkt mij gezien de diepte van het defect verstandig de band te wisselen. Nu is de profieldiepte van de andere band op dezelfde as nog minimaal 6.5mm en op enkele plaatsen 6.8mm. Het betreft een X1 xdrive waarbij natuurlijk wel de kanttekening moet worden gemaakt dat dit geen permanente versie van het xdrive systeem is maar in principe 100% naar de voorste as, tenzij gripverlies.
Wat is jullie advies om nu te doen? 1 band wisselen of toch voor 2 nieuwe banden gaan? Wisselen met de voorbanden lijkt geen goede optie aangezien die nog maar 5.5mm profiel hebben.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YbTJyQ9VoKdKQurNpH0JKDmN.jpg?f=user_large)
Het lijkt mij gezien de diepte van het defect verstandig de band te wisselen. Nu is de profieldiepte van de andere band op dezelfde as nog minimaal 6.5mm en op enkele plaatsen 6.8mm. Het betreft een X1 xdrive waarbij natuurlijk wel de kanttekening moet worden gemaakt dat dit geen permanente versie van het xdrive systeem is maar in principe 100% naar de voorste as, tenzij gripverlies.
Wat is jullie advies om nu te doen? 1 band wisselen of toch voor 2 nieuwe banden gaan? Wisselen met de voorbanden lijkt geen goede optie aangezien die nog maar 5.5mm profiel hebben.
Highscreen 486 DX2-66 - Matrixprinter
/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Dikke thumbs-up, goede video! Bedankt voor het delen.
Die sealant tires zullen ook wel in trek zijn bij het dievengilde
[ Voor 9% gewijzigd door Eagle Creek op 24-04-2023 10:45 ]
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Je ziet in de video dat de spijker wel heel vast moet zitten, wil hij niet door de band meegenomen worden. Ik kan me voorstellen dat je wanneer met zo'n sealant tire over een spijkermat rijdt, die spijkermat daarna op je band/as in je wielkast zit.:
[...]
Dikke thumbs-up, goede video! Bedankt voor het delen.
Die sealant tires zullen ook wel in trek zijn bij het dievengilde
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
:
[...]
Dikke thumbs-up, goede video! Bedankt voor het delen.
Die sealant tires zullen ook wel in trek zijn bij het dievengilde
:strip_exif()/u/201245/crop66787c4ece8d3.gif?f=community)
Ik kreeg zowaar dit bericht gepushed via de MyBMW app
:strip_exif()/f/image/IsNQwXB7c9bgqnB72oQ7fywh.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik bezit zelf een 116i F20 LCI van 2016 met het m-sportstuur.
Zijn er meerdere BMW (1 serie) rijders die zo'n melding hebben ontvangen mbt de airbags? En/of al bij de dealer ervoor zijn geweest?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IsNQwXB7c9bgqnB72oQ7fywh.jpg?f=user_large)
Ik bezit zelf een 116i F20 LCI van 2016 met het m-sportstuur.
Zijn er meerdere BMW (1 serie) rijders die zo'n melding hebben ontvangen mbt de airbags? En/of al bij de dealer ervoor zijn geweest?
Kendrick Lamar - Ignorance is Bliss
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/803883/crop5f8441c54e5da_cropped.jpeg?f=community)
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
Mijn vriendin rijdt bijzonder vaak een schroef in de band.:
[...]
Super interessant. Er is dus eigenlijk geen enkele reden meer waarom je niet voor een RFT zou kiezen. Had ik het filmpje maar iets eerder gezien.
Zonder de video bekeken te hebben: kan je RFT nu ook repareren dan?
Afaik is een RFT compleet kaduuk als je erop door rijdt en is repareren sterk af te raden, voor mij een valide reden om niet voor RTF te kiezen.
- knip -
/u/115726/crop5ac13909988a7_cropped.png?f=community)
@zunrob En een vers bandje waar net enkele weken file mee gereden is en de toekomst niets anders voor in het oog heeft, zou jij die dan dumpen na een spijkertje of toch een plugje laten plaatsen?
Puur hypothetisch natuurlijk. Want natuurlijk is het fijn dat je de volgende afslag gegarandeerd kan halen op een RFT. Die dingen word je niet mee doodgegooid in NL.
Puur hypothetisch natuurlijk. Want natuurlijk is het fijn dat je de volgende afslag gegarandeerd kan halen op een RFT. Die dingen word je niet mee doodgegooid in NL.
- knip -
Bobines vallen toch ook wel weer mee? Voor minder dan de prijs voor één injector heb je sowieso je bobines wel
Terecht punt. In het filmpje werd wel benoemd dat ze niet gerepareerd kunnen worden, maar ik had er verder nog niet goed genoeg over nagedacht. Inderdaad, het zou jammer zijn als je hem dan niet kunt repareren.:
@zunrob En een vers bandje waar net enkele weken file mee gereden is en de toekomst niets anders voor in het oog heeft, zou jij die dan dumpen na een spijkertje of toch een plugje laten plaatsen?
Puur hypothetisch natuurlijk. Want natuurlijk is het fijn dat je de volgende afslag gegarandeerd kan halen op een RFT. Die dingen word je niet mee doodgegooid in NL.
@zunrob Ik hoop dat je het niet mee hoeft te maken.
Nu rijdt m'n vriendin vooral door de Rotterdamse havens, dus weet je waar je terecht kunt als je wel interesse hebt.
Als ik een roadtrip doe en vooral nachts veel kilometers maak gaat er ouderwets een velgje mee, ook als de winterset (=RFT) eronder ligt.
Het idee van RFT is leuk, maar in de praktijk imho soms gewoon redelijk nutteloos.
Nu rijdt m'n vriendin vooral door de Rotterdamse havens, dus weet je waar je terecht kunt als je wel interesse hebt.
Als ik een roadtrip doe en vooral nachts veel kilometers maak gaat er ouderwets een velgje mee, ook als de winterset (=RFT) eronder ligt.
Het idee van RFT is leuk, maar in de praktijk imho soms gewoon redelijk nutteloos.
- knip -
Als je ABS hebt kan het wel, uit ervaring
Dan meet die met de ABS sensor als je een lekke band hebt opgelopen.
Die weet het ook binnen zeer korte tijd dat je 1 hoek lek hebt.
Zo ging het ook gewoon met RFT’s in de tijd dat TPMS er nog niet was vziw?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Heb wel eens een lekke band gehad met runflats, maar dat merkte ik echt wel
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Thanks voor de verduidelijking.
Op mijn vorige vorige auto (z3 1997) heb ik het idd niet gedaan. Op mijn vorige (3serie 2012) wel omdat die idd de bandenspanning via abs sensoren deed.
Huidige heeft TPMS dus daar is het sowieso geen issue
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Eens.
Ik heb dat op m'n E91 gehad en heb na drie km rijden met de combi non-RFT achter en RFT voor, meteen nieuwe banden besteld om het gelijk te trekken. Niet te doen. Wel een week met erg laag verbruik daardoor
Heb afgelopen weken wel geleerd dat "laag verbruik" relatief is aan heeeel veeeel factoren maar niet mijn RFT-bandjes. Sowieso staan BMW-rijders er toch niet om bekend om zuinig te rijden; dat jakkeren op de linkerbaan mag toch iets kosten?:
[...]
Wel een week met erg laag verbruik daardoor
Afgelopen week zit ik gemiddeld op 1 liter op 12.7 kilometer en dat is een combi van semi-spits, N-wegen, stad & paar keer 50km snelweg oppikken.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Mwah, gisteren op mijn woon/werk rit van 25km toch een nette 1:16,4 gehaald met mijn G21 330i. Zonder veel moeite, dus wellicht verbreek ik het record nog wel.
Compenseert weer voor de 400km aan Autobahn kilometers van afgelopen zondag. Al viel het verbruik mij daar ook nog mee.
Verbruik was volgens mij 1:11, grotendeels 180 gereden met één uitschieter naar 250+
Al met al heb ik wel het idee dat deze zuiniger is dan mijn F36 420i Gran Coupe
Fantastische auto die G21 330i. Vind de sedan nog net even lekkerder rijden, maar is wel veel minder praktisch.:
[...]
Mwah, gisteren op mijn woon/werk rit van 25km toch een nette 1:16,4 gehaald met mijn G21 330i. Zonder veel moeite, dus wellicht verbreek ik het record nog wel.
Compenseert weer voor de 400km aan Autobahn kilometers van afgelopen zondag. Al viel het verbruik mij daar ook nog mee.
Verbruik was volgens mij 1:11, grotendeels 180 gereden met één uitschieter naar 250+
Al met al heb ik wel het idee dat deze zuiniger is dan mijn F36 420i Gran Coupe
Vandaag even een klein stukje autobahn gereden tijdens de vakantie , merk je wel dat zo'n auto daar wel voor gemaakt is itt bijv een aygo of een golfje: als je cruised tussen 160-180 merk je niks qua rijgedrag. Leuke was ook , bij 180 de kickdown trappen dan gaat hij leuk 2 versnellingen terug. Helaas niet voluit kunnen gaan ivm vrouw en 2 kinderen dus het is bij ff 200 aantikken gebleven
@zunrob Die sensoren heb je in vele kleuren, zelfs in oranje, maar gelukkig zitten ze aan de binnenkant.
Ik bedoelde niet de sensoren maar de zichtbare gewichtjes in de velg.:
@zunrob Die sensoren heb je in vele kleuren, zelfs in oranje, maar gelukkig zitten ze aan de binnenkant.
Heb de vorige post even aangepast.Mijn punt was dat de velg, zonder band erop, al een onbalans van 75 gram had. Met de band eromheen nog steeds 75 gram. Ik denk dat deze onbalans dus komt door de TPMS sensor.
[ Voor 22% gewijzigd door zunrob op 27-04-2023 07:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Doe je erg goed. Mijn F31 330i deed 1 op 10-11 gemiddeld over de 115K km dat ik hem gehad heb. Met een tankpas, dat wel. Want eerlijk is eerlijk, anders had ik waarschijnlijk wel iets zuiniger gereden.:
[...]
Mwah, gisteren op mijn woon/werk rit van 25km toch een nette 1:16,4 gehaald met mijn G21 330i. Zonder veel moeite, dus wellicht verbreek ik het record nog wel.
Compenseert weer voor de 400km aan Autobahn kilometers van afgelopen zondag. Al viel het verbruik mij daar ook nog mee.
Verbruik was volgens mij 1:11, grotendeels 180 gereden met één uitschieter naar 250+
Al met al heb ik wel het idee dat deze zuiniger is dan mijn F36 420i Gran Coupe
:strip_icc():strip_exif()/u/77100/crop68da562d0f90e_cropped.jpg?f=community)
Mijn 520 haalde gecombineerd rond 1 op 13/15 maar mijn huidige 320i haal ik met moeite 1 op 11/12. Op snelweg dan wordt het wel wat zuiniger terwijl ik met de 520i 800-1000 km op een tank kon halen maar mijn huidige 320i mag ik blij zijn met 600-750 km. Deze 320i heeft een sportautomaat en zuinigheid is geen onderdeel daarvan want schakelen gaat pas bij 3000-4000 toeren. Onderstel is top want ik trek de auto makkelijk uit de bocht maar comfort blijft echt een probleem. Ik rij in de stad waar vaak veel hobbels zijn en begin er soms misselijk van te worden. Ik ga nu al schuin eroverheen en mensen kijken mij raar aan maar dat is de enige manier om nog met iets comfort eroverheen te gaan. Ik rij tegenwoordig maar om over grote wegen om hobbels zoveel mogelijk te vermijden, ook geen insteek maar dat is qua comfort heel wenselijk. M pakket is soms geen goede keuze.:
[...]
Mwah, gisteren op mijn woon/werk rit van 25km toch een nette 1:16,4 gehaald met mijn G21 330i. Zonder veel moeite, dus wellicht verbreek ik het record nog wel.
Compenseert weer voor de 400km aan Autobahn kilometers van afgelopen zondag. Al viel het verbruik mij daar ook nog mee.
Verbruik was volgens mij 1:11, grotendeels 180 gereden met één uitschieter naar 250+
Al met al heb ik wel het idee dat deze zuiniger is dan mijn F36 420i Gran Coupe
I hit the CTRL key, but I'm still not in control!
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Gemiddeld over 74.027 km zit ik op 1 op 8,8 km met mijn 325i (N52B25 / SuperPlus98).
En dat vind ik totaal niet erg... als ik zuinig had willen rijden kocht ik wel zo'n tweecilinder huppelkutje
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZEj8wDnzl6zGkBkkQ68YnjLa.jpg?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door CreativeS op 27-04-2023 13:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/55250/crop5bfe6e8b5ddb6_cropped.jpeg?f=community)
Nu zal die 6 euro niet uitmaken... maar Hubauer doet het nog net iets goedkoper.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IUoLvM9CCT2FRVY1A20WbtFF.jpg?f=user_large)
Zelf ben ik nu bezig met remschijven. 348x30 en 330x22 voor 335i remmenconversie.
Ik dacht lekker slim te zijn door deze bij de Duitse dealer (net over de grens) te bestellen -> €675,-.
Bij Ekris -> €584,- (gratis verzending).
Bij Leebmann24 -> €520,99 (inclusief €69,99 verzending).
Bij Hubauer -> €478,81 (inclusief €32,21 verzending).
:fill(white):strip_exif()/f/image/r7lBBWjFXAcxnoPEGpcY3Dng.png?f=user_large)
[ Voor 12% gewijzigd door CreativeS op 27-04-2023 16:01 ]
Dat is ook exact mijn gedachte. Tuurlijk kan het veel zuiniger, maar ik vind het ook leuk om deze auto te hebben. Dus tja, dan drinkt ie maar iets meer, het is wat het is:
[...]
Gemiddeld over 74.027 km zit ik op 1 op 8,8 km met mijn 325i (N52B25 / SuperPlus98).
En dat vind ik totaal niet erg... als ik zuinig had willen rijden kocht ik wel zo'n tweecilinder huppelkutje
[Afbeelding]
Edit: we hebben dezelfde motor zie ik nu, alleen de mijne draait op Euro 95.
[ Voor 5% gewijzigd door Theimon op 28-04-2023 05:13 ]
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Daarmee vergeleken vind ik mijn 550i met N62B48 best zuinig nog. Zit meestal tussen de 1 op 7 en 8, afhankelijk van het type verkeer wat ik gehad heb.:
[...]
Gemiddeld over 74.027 km zit ik op 1 op 8,8 km met mijn 325i (N52B25 / SuperPlus98).
En dat vind ik totaal niet erg... als ik zuinig had willen rijden kocht ik wel zo'n tweecilinder huppelkutje
[Afbeelding]
Kosten zijn het probleem niet, ik rijd niet zoveel, maar de beperkte actieradius van één tank is wel wat minder. Na 400km gaat het tank lampje wel aan.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Voordeel van een auto op de zaak, dan kun je dit allemaal opvoeren:
Toch wel bizar hoeveel belasting wij in NL moeten betalen
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Ik zit momenteel op 1 op 8,2 gemiddeld met de 530xi
Al vind ik 'm op de snelweg best zuinig, zeker sinds de NOx sensor vervangen is en 'ie in de juiste modes loopt.
[ Voor 10% gewijzigd door TommyGun op 28-04-2023 11:26 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
gemiddeld 8,2 l op 100 km = 1 op 12 met de M550d. Als ik wat doorrij komt'ie op 1 op 9 of 1 op 10 uit. Netjes met 400 pk en 760Nm leek mij:
[...]
Ik zit momenteel op 1 op 8,2 gemiddeld met de 530xi
Al vind ik 'm op de snelweg best zuinig, zeker sinds de NOx sensor vervangen is en 'ie in de juiste modes loopt.
:strip_icc():strip_exif()/u/22701/WinSuck.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/l-hN3O-0URVsVNnE3UxD4mFOyvI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FW85Uw1H5O3HeSzbg6WoemLa.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/zaUCaV0jBILdzWOOhPZQOY1y1qc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dvGBwsFIBx7B3fqxoS9YqQx7.jpg?f=user_large){kind=link}
Dan ben ik helemaal blij dat ik die heb laten staan (had ik ook proefgereden toen) en de 550i heb gekocht. Die xdrive grip is wel geweldig, maar de V8 heeft een stuk meer kracht en dat kan zo'n zware auto goed gebruiken (hoewel de 530xi zeker geen langzame auto is).:
[...]
Ik zit momenteel op 1 op 8,2 gemiddeld met de 530xi
Al vind ik 'm op de snelweg best zuinig, zeker sinds de NOx sensor vervangen is en 'ie in de juiste modes loopt.
En dan te bedenken dat de E60 ook als 520i geleverd is met de 4 cylinder. Gelukkig is die een stuk lichter met zo'n 1450kg, maar het zal niet overhouden.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
De E60/61 535(x)i bestaat wel, maar is alleen in de VS geleverd. Helaas, want dat had zeker een heel goede optie geweest. Met relatief kleine mods en tuning is de N54B30 al snel even sterk als een N62B48.
Ja de E70 is nog een stukje zwaarder dan de E60, daar hoort eigenlijk de V8 of een dikke diesel in
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i