Het grote BMW-topic #14

[rows]

Is zeker ook een mooie kleur, maar daar komt het zwart van de msport pro minder mooi op uit (vind ik althans). Is wel een hele mooie kleur als je voor de meer klassieke Xline gaat

[Civic09]

RAAF12 schreef op dinsdag 7 maart 2023 @ 17:36:
Er is een update voor oa. de G20. Wat er nieuw is moet nog even worden uitgezocht, O ja, rechtsboven het kastje heb ik het metaalkleurige lichte paneel donker gespoten. Ik vind dat een flinke verbetering....
In werkelijkheid is het zwart maar op de foto lijkt het lichter van kleur, de spuitbusverf is matzwart. Reflecteert ook minimaal bij invallend zonlicht.
Klik op het plaatje voor groter
[Afbeelding]

Bedoel je de sierlijst boven het dashboardkastje? Ziet er niet heel raar uit, maar matcht niet meer met het materiaal op de middenconsole. Ik zie ook wat zwarte krassen/vegen op het metaalkleurige deel rond de strip als ik inzoom op het plaatje.

[DeBaroN]

rows schreef op dinsdag 7 maart 2023 @ 20:41:
Is zeker ook een mooie kleur, maar daar komt het zwart van de msport pro minder mooi op uit (vind ik althans). Is wel een hele mooie kleur als je voor de meer klassieke Xline gaat

Vind ik juist mooi i.c.m. zwarte m sport pakket. Zo zie je maar, smaak is persoonlijk.

[rows]

Haha, dat klopt helemaal idd😜

[PSYch0landeR]

DeBaroN schreef op dinsdag 7 maart 2023 @ 20:34:
[...]


Grijs, grijs of grijs... Tansanitblau !!

Daarom heb ik maar in tansanit besteld

[_Arthur]

rows schreef op dinsdag 7 maart 2023 @ 20:41:
Is zeker ook een mooie kleur, maar daar komt het zwart van de msport pro minder mooi op uit (vind ik althans). Is wel een hele mooie kleur als je voor de meer klassieke Xline gaat

Staat prima hoor (ook al is het maar een dreier).

[DeBaroN]

[DeBaroN]

Vanmorgen onderweg naar werk, ging tijdens het rijden mijn cockpit en klimadisplay op zwart. Alles ging uit als het ware en kwam na 2 sec weer te voorschijn/startte weer op. Taal stond op Duits.
Motor etc. bleef het allemaal gewoon doen. Gaat om een F31 met digitale cockpit (6WB).

[realphoenikx]

DeBaroN schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 09:16:
Vanmorgen onderweg naar werk, ging tijdens het rijden mijn cockpit en klimadisplay op zwart. Alles ging uit als het ware en kwam na 2 sec weer te voorschijn/startte weer op. Taal stond op Duits.
Motor etc. bleef het allemaal gewoon doen. Gaat om een F31 met digitale cockpit (6WB).

Ik heb in de 2 jaar dat ik mijn G20 330e heb dit ook nu in totaal 4 keer meegemaakt. Blijkbaar een soort soft reboot.

[Leut]

realphoenikx schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 09:41:
[...]


Ik heb in de 2 jaar dat ik mijn G20 330e heb dit ook nu in totaal 4 keer meegemaakt. Blijkbaar een soort soft reboot.

Dat had ik twee weken geleden ook opeens in mijn G20 330e. Vanuit het niets alle schermen op zwart. Na enige seconden was alles er weer. Merkte wel, dat vanaf dat punt ook een nieuwe registratie van 'Mijn ritten' was gestart. Het was wel even een bijzondere gewaarwording overigens.

Binnenkort mag de auto naar de dealer voor onderhoud. Zal dit dan aangeven. Kunnen ze gelijk kijken, waarom ik geen software upgrades ontvang

[DexterDee]

DeBaroN schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 09:16:
Vanmorgen onderweg naar werk, ging tijdens het rijden mijn cockpit en klimadisplay op zwart. Alles ging uit als het ware en kwam na 2 sec weer te voorschijn/startte weer op. Taal stond op Duits.
Motor etc. bleef het allemaal gewoon doen. Gaat om een F31 met digitale cockpit (6WB).

Hier ook een F31 met 6WB en ik heb het tot nu toe één keertje gehad. Spontane reboot van de cockpit.

[Eagle Creek]

realphoenikx schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 09:41:
[...]


Ik heb in de 2 jaar dat ik mijn G20 330e heb dit ook nu in totaal 4 keer meegemaakt. Blijkbaar een soort soft reboot.

Ook hier dezelfde ervaring. Wel maar 1 of 2 keer in 4 jaar tijd.

[Civic09]

DeBaroN schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 09:16:
Vanmorgen onderweg naar werk, ging tijdens het rijden mijn cockpit en klimadisplay op zwart. Alles ging uit als het ware en kwam na 2 sec weer te voorschijn/startte weer op. Taal stond op Duits.
Motor etc. bleef het allemaal gewoon doen. Gaat om een F31 met digitale cockpit (6WB).

Hier (F31 320iA met 6WB uit 2018) ook 1 keer gebeurd in de afgelopen 2,5 jaar. Heb het destijds bij dealer aangegeven maar die kon geen foutmelding vinden. Ik meende dat ie bij mij ook van de cruise control af ging maar weet dat niet zeker. Was in ieder geval een schrikmomentje. Ik had even het idee dat ie er volledig mee stopte.

[zunrob]

Civic09 schreef op woensdag 8 maart 2023 @ 21:00:
[...]


Hier (F31 320iA met 6WB uit 2018) ook 1 keer gebeurd in de afgelopen 2,5 jaar. Heb het destijds bij dealer aangegeven maar die kon geen foutmelding vinden. Ik meende dat ie bij mij ook van de cruise control af ging maar weet dat niet zeker. Was in ieder geval een schrikmomentje. Ik had even het idee dat ie er volledig mee stopte.

Allicht hangt het samen met de melding cruise control nier beschikbaar die sommige hier ook soms ervaren hebben? Dat is dan ook enkele seconden in beeld.

[DaFreakhead]

Ik kan het in de 745e reproduceren door als geluidsbron de bluetooth verbinding te gebruiken, en dan een paar keer vorige en volgende song te doen via de bediening van de auto. Probeer dat maar eens, ik ben benieuwd of dit voor jullie ook geldt!

[ChiLLeR]

rows schreef op dinsdag 7 maart 2023 @ 20:20:
Ben nu bezig met de nieuwe X5 Hybrid 50e als opvolger van mijn 530i toering uit 2019. Heeft iemand wel eens de Nardo grey naast de Brooklyn grey gezien? Zit een beetje te twijfelen over de kleuren. Die Frozen pure grey vind ik vooralsnog een beetje een saaie kleur eerlijk gezegd. Op onze 5 zit ook een frozen kleur, maar die is een stuk donkerder

Wellicht hier wat plaatjes: https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1805231 of iets betere side by side https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1873061
Ook ik heb naar de X5 50e zitten kijken, maar dan in de tansanit blau, niet gek hoor:

[Voor 5% gewijzigd door ChiLLeR op 09-03-2023 10:48]

[laurens0619]

laurens0619 schreef op zondag 5 maart 2023 @ 19:56:
Ik Heb vrijdag mijn dec 2015 f31lci voor de terugroepactie gebracht. Ging idd om
Software update

- carplay etc blijft werken ( ik had mn id4 voor id5 geswapt)
- schijnbaar was mijn auto getuned, tenminste volgens dealer. Wellicht dat er een 320d sw in de 320ede zat
- vandaag voor t eerst weer lang stuk gereden sinds software update en… check engine lampje met bak aan egr/nox foutcodes

Maandag maar even dealer bellen maar dat zal wel weer een “heeft niets met elkaar te maken” gesprekje worden

Heb 30dkm geleden de egr en roetfilter vervangen, bmw origineel

Vandaag weer geweest en de EGR klep is defect. Bijzonder, want de klep is 30dkm geleden vervangen...
De vorige keer heb ik alles zelf betaald en was niets onder garantie mogelijk maar deze keer was het zonder vragen: uw serienummer staat niet voor terugroep maar we gaan dat gewoon aanvragen, we vervangen uw egr klep en koeler kosteloos.

Ze zeggen dat het toeval is dat het door de software update kwam of dat de software update wat strenger is en eerder check engine laat branden...
Wel vertelde ze nog iets dat ze een partial ipv full update hadden gedaan (omdat ik id4>id5 swap heb gedaan) en dit er ook mee te maken kon hebben.

Afijn, blij dat ze het onder garantie fixen. Had er best hard hoofd in

[Simonwitlof]

Klopt het dat Apple CarPlay niet mogelijk is op een navigation business?

[ColeJ]

ColeJ schreef op vrijdag 3 februari 2023 @ 10:54:
Het betreft een een origineel Nederlandse BMW 520i Touring G31 met M-pakket, leer, head-up display, 360 graden camera, geurpakket, etc etc. Een kilometerstand van 78xxx en al het onderhoud bij een Nederlandse BMW dealer gehad.

Zie hieronder de foto's van de auto - inclusief vieze automatten (shame on me):


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Afijn, al snel vond ik dat er een bepaalde klap in de auto te voelen was bij een koude start. Ik ben naar de BMW dealer gegaan om dit te laten onderzoeken (had zelf al onderzocht dat het zeer waarschijnlijk de motorsteunen zouden zijn) en het bleken twee motorsteunen te zijn. Deze worden nu vervangen onder garantie (ik had een jaar garantie op de auto gekregen bij aankoop).

Motorsteunen zijn inmiddels vervangen bij de BMW dealer (1.000 euro verder) en het probleem is er nog steeds. Bij een koude start voel ik een behoorlijke klap door de hele auto, voelt echt niet lekker. Helaas weet ik het probleem dus nog steeds niet en gaat de auto volgende week weer naar de dealer om het te laten onderzoeken.

Ik had begrepen dat de motorsteunen een bekend probleem is bij de G30/31 en heb dit toen ook aangegeven bij de dealer. Die zeiden meteen dat het probleem dan zeer waarschijnlijk daar vandaan moest komen. Akkoord gegaan met de reparatie en vervolgens is het probleem er nog - dat voelt eigenlijk niet lekker.

[Domih]

Simonwitlof schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 13:07:
Klopt het dat Apple CarPlay niet mogelijk is op een navigation business?

Nee, dit klopt niet. Je HeadUnit moet wél een WiFi antenne hebben.
Als je dat niet hebt kan je kiezen om de HeadUnit te laten verwisselen of een aftermarket oplossing.

[Greetoz]

Domih schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 13:47:
[...]

Nee, dit klopt niet. Je HeadUnit moet wél een WiFi antenne hebben.
Als je dat niet hebt kan je kiezen om de HeadUnit te laten verwisselen of een aftermarket oplossing.

Kan je niet zelf gewoon op amazon een wifi antenne kopen en die aansluiten? Een collega van mij kreeg bij de dealer ook te horen dat carplay niet mogelijk was op zijn headunit. Zelf een wifi antenne gekocht voor 15 euro en online carplay activatie via een van de meerdere sites op internet, werkt als een tierelier.

[andy88]

laurens0619 schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 11:49:
[...]

Vandaag weer geweest en de EGR klep is defect. Bijzonder, want de klep is 30dkm geleden vervangen...
De vorige keer heb ik alles zelf betaald en was niets onder garantie mogelijk maar deze keer was het zonder vragen: uw serienummer staat niet voor terugroep maar we gaan dat gewoon aanvragen, we vervangen uw egr klep en koeler kosteloos.

Ze zeggen dat het toeval is dat het door de software update kwam of dat de software update wat strenger is en eerder check engine laat branden...
Wel vertelde ze nog iets dat ze een partial ipv full update hadden gedaan (omdat ik id4>id5 swap heb gedaan) en dit er ook mee te maken kon hebben.

Afijn, blij dat ze het onder garantie fixen. Had er best hard hoofd in

Wat een gedoe, dat houdt me nog meer tegen om de actie te laten uitvoeren. Had je de EGR destijds ook bij deze dealer laten vervangen of elders?

[Het Vosje]

Vraagje aan de mensen die wel eens zelf werken aan de BMW;

Ik heb toegang tot een 2koloms autolift/brug, maar krijg de 4 liftrubbers van de lift niet precies mooi onder de 4 plastic 'jack points' onder de auto (F20 LCI) - nummers 2 hier


Hoe ik 'm ook neerzet, er is er altijd wel 1 arm die er net naast uitkomt. Kan het bij een F20 LCI kwaad om de auto te liften naast het plastic jack point, zeg maar links of rechts ernaast gezien op deze foto?

[laurens0619]

andy88 schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 17:12:
[...]


Wat een gedoe, dat houdt me nog meer tegen om de actie te laten uitvoeren. Had je de EGR destijds ook bij deze dealer laten vervangen of elders?

Elders, bmw specialist

Destijds alleen egr klep omdat de koeler en klep combinatie niet leverbaar was (2022). Nu gaan ze het hele onderdeel vervangen.

Ik vind het egr met terugroep 1 groot mysterie. Zou mij niets verbazen als dr software update een soort detectie op egr problemen is en ze daarna pas vervangen (ipv eerst heel veel proactief vervangen).
Ach ik krijf nu gratis nieuwe egr koeler en klep waar die klep mij vorig jaar nog 400 heeft gekost.

[Domih]

Greetoz schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 15:06:
[...]


Kan je niet zelf gewoon op amazon een wifi antenne kopen en die aansluiten? Een collega van mij kreeg bij de dealer ook te horen dat carplay niet mogelijk was op zijn headunit. Zelf een wifi antenne gekocht voor 15 euro en online carplay activatie via een van de meerdere sites op internet, werkt als een tierelier.

Als je een aansluiting op je HeadUnit hebt kan dat inderdaad.
Maar ze bestaan ook zonder Wi-Fi

[Dennisdn]

Gister iets aparts in de 1-F40.... Alle koppelingen in de app verdwenen alsof ie was gereset. Toen een telefoontje binnenkwam bleek ook de Bluetooth verbroken. Met geen mogelijkheid meer te koppelen. Na verder zoeken in de instellingen bleek heel Bluetooth niet meer aan te vinken. Soft- en hard-reset geen verbetering.



Wilde vanochtend al langs dealer gaan rijden tot ik een helder moment had en dacht: laat ik de OBD11 eens op fouten zoeken. En ja hoor, na het herstellen van een boel fouten werkt de Bluetooth weer. Nu moet je al wel een aardige nerd (geuzennaam) zijn om een OBD-stekker te hebben. Dus de andere 99% van de mensen kan telkens naar de dealer voor zulke mickeymouse-probleempjes?

[Raymond P]

@Dennisdn Een monteur doet hopelijk meer dan enkel storing wissen.
Wellicht heb je een plens water in je kofferbak gehad waardoor die module een storing gaf bijvoorbeeld. Niet ondenkbaar met dit weer en verstopte gootjes.

[wheez50]

Het Vosje schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 17:37:
Vraagje aan de mensen die wel eens zelf werken aan de BMW;

Ik heb toegang tot een 2koloms autolift/brug, maar krijg de 4 liftrubbers van de lift niet precies mooi onder de 4 plastic 'jack points' onder de auto (F20 LCI) - nummers 2 hier

Hoe ik 'm ook neerzet, er is er altijd wel 1 arm die er net naast uitkomt. Kan het bij een F20 LCI kwaad om de auto te liften naast het plastic jack point, zeg maar links of rechts ernaast gezien op deze foto?

Ik zou er zelf een rubber blok tussenzetten. Je auto is namelijk nog erg mooi. Bij de mijne gaan er gewoon houten blokken tussen Soms zijn de poten van een tweekoloms in te korten/uit te schuiven? Ook naast de liftpunten is de auto sterk genoeg om omgetilt te worden. Wel even gezond verstand en tact gebruiken natuurlijk.

[superduper]

Ik wil de navi updaten van mijn F30 en ik weet nog dat ik de vorige keer daarmee flink heb lopen klooien omdat het heel lang duurt (1-2 uur) en mijn auto steeds in sleepmode ging waardoor de update werd onderbroken. Ik ben er toen alleen door gekomen door 2 uur in mijn auto te zitten en af en toe op knopjes te drukken..

Hoe kan ik het makkelijkste voorkomen dat de auto tijdens de update in sleepmode gaat?

[jadjong]

Tijdens het rijden updaten?

[_Arthur]

jadjong schreef op zondag 12 maart 2023 @ 11:43:
Tijdens het rijden updaten?

Dat doet ie dus niet. Alleen bij stilstand.

[TheBrut3]

Gordel vastklikken? Volgens mij voorkomt dat dat een auto in sleep mode gaat. Moet je ook doen als je gaat coderen of tunen.

[rows]

Gisteren nog even bij Ekris geweest inzake de BMW X5 om de kleur te bepalen. Blijft lastig😛. Bekleding wordt sowieso zwart, dus daar moet het mee matchen. Ik neig zelf naar de frozen grey. De andere optie is Nardo grijs. Brooklyn grey vinden we echt minder mooi en zit ook teveel blauw tint in. Maar goed auto wordt pas einde!! Q1 2024 geleverd dus we hebben nog even……..🙄

[superduper]

TheBrut3 schreef op zondag 12 maart 2023 @ 12:43:
Gordel vastklikken? Volgens mij voorkomt dat dat een auto in sleep mode gaat. Moet je ook doen als je gaat coderen of tunen.

Dat is een goeie, ga ik proberen. thx

Gordel erin werkte als een speer! 45 minuten duurde de update nu.

[Voor 11% gewijzigd door superduper op 12-03-2023 16:41]

[B-Real]

superduper schreef op zondag 12 maart 2023 @ 11:31:
Ik wil de navi updaten van mijn F30 en ik weet nog dat ik de vorige keer daarmee flink heb lopen klooien omdat het heel lang duurt (1-2 uur) en mijn auto steeds in sleepmode ging waardoor de update werd onderbroken. Ik ben er toen alleen door gekomen door 2 uur in mijn auto te zitten en af en toe op knopjes te drukken..

Hoe kan ik het makkelijkste voorkomen dat de auto tijdens de update in sleepmode gaat?

Dat is wel erg lang.
Mijn F36 haalde de Benelux update OTA binnen, merkte je niets van. Gebeurde op de achtergrond incl installatie, alleen aan het eind een melding met de vraag of je de navi opnieuw wilde opstarten.

Europa kaarten via USB was met een half uurtje gepiept volgens mij en gebeurt ook op de achtergrond.

1-2 uur wachten lijkt mij aan de zeer lange kant.

[superduper]

B-Real schreef op zondag 12 maart 2023 @ 13:32:
[...]


Dat is wel erg lang.
Mijn F36 haalde de Benelux update OTA binnen, merkte je niets van. Gebeurde op de achtergrond incl installatie, alleen aan het eind een melding met de vraag of je de navi opnieuw wilde opstarten.

Europa kaarten via USB was met een half uurtje gepiept volgens mij en gebeurt ook op de achtergrond.

1-2 uur wachten lijkt mij aan de zeer lange kant.

Kan aan veel dingen liggen natuurlijk. Mijn CIC systeem had nog een flinke oude kaart en het komt redelijk overeen met andere vergelijkbare systemen hoor

[rows]

ChiLLeR schreef op donderdag 9 maart 2023 @ 10:46:
[...]

Wellicht hier wat plaatjes: https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1805231 of iets betere side by side https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1873061
Ook ik heb naar de X5 50e zitten kijken, maar dan in de tansanit blau, niet gek hoor:
[Afbeelding]

Is inderdaad ook een hele mooie kleur, maar mijn vrouw is er wat minder fan van en het is haar auto dus uiteindelijk bepaald zij het. Overigens kiezen we altijd samen de auto uit aangezien zij ook een auto liefhebber is.

[Pepppie]

rows schreef op zondag 12 maart 2023 @ 12:53:
Gisteren nog even bij Ekris geweest inzake de BMW X5 om de kleur te bepalen. Blijft lastig😛. Bekleding wordt sowieso zwart, dus daar moet het mee matchen. Ik neig zelf naar de frozen grey. De andere optie is Nardo grijs. Brooklyn grey vinden we echt minder mooi en zit ook teveel blauw tint in. Maar goed auto wordt pas einde!! Q1 2024 geleverd dus we hebben nog even……..🙄

Geen andere dealer die een slot eerder beschikbaar heeft voor je?

[YakuzA]

rows schreef op zondag 12 maart 2023 @ 12:53:
Gisteren nog even bij Ekris geweest inzake de BMW X5 om de kleur te bepalen. Blijft lastig😛. Bekleding wordt sowieso zwart, dus daar moet het mee matchen. Ik neig zelf naar de frozen grey. De andere optie is Nardo grijs. Brooklyn grey vinden we echt minder mooi en zit ook teveel blauw tint in. Maar goed auto wordt pas einde!! Q1 2024 geleverd dus we hebben nog even……..🙄

In Nederland zijn er al teveel zwarte en grijze auto’s.
Vrijwel elke kleur die dus niet zwart of grijs is, kan mijn goedkeuring krijgen

[rows]

Nope, ik ben ook nog even bij Story geweest en dat maakte geen verschil, los van het feit dat de verkopers daar veel minder wisten dan bij Ekris Utrecht wat ik dan wel weer opmerkelijk vond.

Levertijd is ook iets langer omdat wij voor een individual lak gaan. Volgens Ekris duurt het daardoor nog eens ca 4 wkn extra, maar goed die laatste maand kan er dan ook nog wel bij.

[rows]

YakuzA schreef op zondag 12 maart 2023 @ 15:49:
[...]

In Nederland zijn er al teveel zwarte en grijze auto’s.
Vrijwel elke kleur die dus niet zwart of grijs is, kan mijn goedkeuring krijgen

Als ik niet voor grijs zou gaan, zou ik ook nog voor groen kunnen kiezen, maar dan wel zo’n M kleur groen😊

[PSYch0landeR]

rows schreef op zondag 12 maart 2023 @ 12:53:
Gisteren nog even bij Ekris geweest inzake de BMW X5 om de kleur te bepalen. Blijft lastig😛. Bekleding wordt sowieso zwart, dus daar moet het mee matchen. Ik neig zelf naar de frozen grey. De andere optie is Nardo grijs. Brooklyn grey vinden we echt minder mooi en zit ook teveel blauw tint in. Maar goed auto wordt pas einde!! Q1 2024 geleverd dus we hebben nog even……..🙄

Heb je achter wiel sturen (IAS) besteld?

[Steef09031991]

PSYch0landeR schreef op zondag 12 maart 2023 @ 17:49:
[...]

Heb je achter wiel sturen (IAS) besteld?

Heerlijke optie, ik heb het nu ook op onze X5 45e, altijd mee bestellen

[Greetoz]

Nou lijstje met "garantie" dingen blijft groeien op mijn M3. Hij gaat aankomende woensdag terug naar Ekris voor het recht hangen van de bestuurdersportier (deze lijnt niet mooi uit met het achterste portier, vervangen van de iDrive knop (Map/Nav knopje blijft hangen bij koud weer) en even aan de diagnose omdat ik hem toch best veel vond roken dampen, zelfs als de motor warm was, alhoewel er op bimmerpost al de consensus was dat het niet abnormaal was, maar better safe than sorry.

Nu afgelopen week 2x melding gehad bij het aanzetten van de auto dat de accuspanning te laag was. En bij het wassen vandaag kwam ik erachter het deurrubber van de bestuurderskant uitgedroogd en gescheurd is. Ook vond ik een klein spijkertje in de rechter voorband.

Dat laatste kan natuurlijk ook gebeurd zijn in de anderhalf maand dat ik er nu in rij maar de rest is toch wel beetje slechte quality control op zo'n dure "premium selection" auto.

Ben benieuwd of er nog discussiepuntjes komen.

[rows]

PSYch0landeR schreef op zondag 12 maart 2023 @ 17:49:
[...]

Heb je achter wiel sturen (IAS) besteld?

Helaas niet😢. Wij wilden deze idd mee bestellen, echter kan deze niet geleverd worden door problemen in de supply chain. Nu duurt het nog erg lang voordat onze auto gebouwd gaat worden, dus de dealer houd het voor ons in de gaten, want indien mogelijk dan gaat het er zeker op.

[rows]

@Greetoz wat een drama!! Daar kan je toch goed ziek van worden. Hopelijk dat Ekris het netjes voor je oplost.

[PSYch0landeR]

Ja ik heb m dus besteld met IAS,

Maar zit ook een beetje in twijfel om er op te wachten of niet.
M60i heeft het standaard en die bouwen ze er wel mee.

Heb gister een closed room sessie gehad met de X5 50e msport pro en in het echt is die wel echt gaaf hoor!

[Voor 26% gewijzigd door PSYch0landeR op 12-03-2023 20:30]

[rows]

Klopt idd super gaaf. Wij hebben ook de Msport pro besteld…..onder andere want stiekem hebben we best nog wat pakketten aangeklikt 🫣

Ze zullen best og wat IAS parts op de plank hebben liggen en ik snap ook wel dat ze die bewaren voor M60i uitvoeringen. Verschil moet er zijn blijkbaar. Zelfde als met de Mstoelen die wij besteld hebben ipv comfort. Bij de X5 hybrid worden deze uitgevoerd met kunststof schaal aan de achterkant. Bij de X5 60i is dat van leer.

Bij welke dealer heb je zo’n closed room sessie gedaan als ik vragen mag? Zelf heb ik het nieuwe model alleen nog maar op plaatjes gezien ipv in het echt🤔

[Voor 64% gewijzigd door rows op 12-03-2023 21:10]

[CreativeS]

Greetoz schreef op zondag 12 maart 2023 @ 19:06:
...en even aan de diagnose omdat ik hem toch best veel vond roken zelfs als de motor warm was, alhoewel er op bimmerpost al de consensus was dat het niet abnormaal was

Roken of dampen?

[Greetoz]

CreativeS schreef op zondag 12 maart 2023 @ 22:57:
[...]


Roken of dampen?

Meer dampen. Maar dat verwachtte ik niet meer na een uur rijden.. het viel andere op zeg maar. Maar als ik zo tijdens t rijden naar andere bmws kijk hebben ze het allemaal wel 😅. Ach liever dat ze er teveel naar kijken tijdens een garantie periode dan later mezelf voor m’n kop slaan.

[CreativeS]

Greetoz schreef op zondag 12 maart 2023 @ 23:17:
Meer dampen. Maar dat verwachtte ik niet meer na een uur rijden.. het viel andere op zeg maar. Maar als ik zo tijdens t rijden naar andere bmws kijk hebben ze het allemaal wel 😅. Ach liever dat ze er teveel naar kijken tijdens een garantie periode dan later mezelf voor m’n kop slaan.

BMW’s dampen vaak ja… mijn beide ook.

[itsalex]

PSYch0landeR schreef op zondag 12 maart 2023 @ 17:49:
[...]

Heb je achter wiel sturen (IAS) besteld?

Had ook op mijn BMW 5, wat een geweldige uitvinding. Maakt het rijden stukken prettiger en bochten voelen veel rustiger aan. Ook op snelweg voel je dat. Het voelt ook sportiever. De bochten worden inderdaad korter.
Het grappige was dat ik gisteren achter een BMW 7 met achterwielsturing zat, wat een gaaf systeem. Je zag inderdaad bij de rotonde de achterwielen gaan sturen en de auto inderdaad aan de achterkant zwaaien. Ook in bochten zag je plotseling de achterkant meesturen en de wielen kwamen inderdaad in een paar graden stand te staan. Ook als je de bocht vergeleek met bijvoorbeeld een Audi A6 die erachter zat, leek de BMW heel strak en kort door de bocht te gaan en je zag echt de achterwielen die draai maken en bij de Audi zag je dat verschil dat dat niet was.
Ik rij in een BMW 3 nu en ben nog steeds niet tevreden en kan er niet aan wennen. In vergelijk met de BMW 3 van mijn vader merk ik dat mijn auto keihard geveerd is (Mpakket), sturen is vrij zwaar (vooral met parkeren voel je dat verschil), gaspedaal is zenuwachtig, verbruik is hoog (1 op 11/12, veel stad maar toevallig ook veel snelweg gereden en dan haal ik 1 op 13/14) en je hoort met starten en gasgeven veel meer de uitlaat. Als er gelegenheid is en ik vind een mooie BMW 5 (heb wel eisen en wil pakket wat voorheen ook had (was redelijk zeldzaam denk ik)) dan ga ik weer naar een 5 toe.

[rows]

Grappig, de X5 waar we nu mee bezig zijn is voor mijn vrouw, maar zelf rij ik een getunde 320i touring (Msport en 19inch) uit 2022. Ik vind mijn 3 prettiger rijden dan zowel de huidige 530 als de nieuwe X5. Nu ben ik echt wel een doorrijder en het liefst zou ik een 911 rijden dus ik hoef niet zo comfortabel of groot. Met mijn 3 rijd ik in een bocht bijna elke auto eruit. Dat onderstel is fenominaal. Heb destijds ook een proefrit gemaakt in de Audi A4 en de BMW vertoonde zoveel beter weggedrag dat Audi zich moet schamen. Dat was dan ook het moment dat ik voor het eerst in mijn leven geen Audi meer bestelde maar een BMW😉

[Cai]

Heeft er iemand hier een referentie/goede ervaring met BMW (en Mini) onderhoud regio Rotterdam.

De BMW 5 komt vanuit occasion leaseplan en moet voor standaard controles. De Mini is nieuw en moet dadelijk voor de eerste controles na 2 jaar eigendom.

Uiteraard kan het bij de dealer, echter hoor ik veel verhalen over (schrikbarend) hoge prijzen. Hoe/waar doen jullie dit?

(Hoewel een tweaker, heb ik qua auto's 2 linkerhanden én blijf ik er dus zelf helemaal vanaf qua onderhoud)

[FiXeR.nl]

Je kunt op je nieuwe Mini vooraf al het onderhoud afkopen met zo'n pakket. Mijn schoonmoeder had dat op haar Mini en heeft daar al best veel profijt van gehad. Ik zou een auto tot 5 jaar oud naar de dealer brengen, daarna naar een specialist of goede vakgarage.

[rows]

Sowieso indien je nog garantie hebt, wat bij die mini toch nog wel het geval is mag ik aannemen, moet je altijd het onderhoud laten uitvoeren door een erkende bmw/mini dealer.

[Het Vosje]

wheez50 schreef op zaterdag 11 maart 2023 @ 17:38:
[...]


Ik zou er zelf een rubber blok tussenzetten. Je auto is namelijk nog erg mooi. Bij de mijne gaan er gewoon houten blokken tussen Soms zijn de poten van een tweekoloms in te korten/uit te schuiven? Ook naast de liftpunten is de auto sterk genoeg om omgetilt te worden. Wel even gezond verstand en tact gebruiken natuurlijk.

Die foto is van het internet, niet van mijn eigen auto (maar die is inderdaad wel erg mooi haha ).

Bij deze zijn de poten ook uit te schuiven, maar het lijkt alsof de combinatie breedte van de kolommen, de vaste/minimale breedte van de poten en de afstand die er op een F20 LCI tussen de jack points zit niet matched.

Maar dan gooi ik de volgende keer een stuk rubber ertussen en laat ik de poot die niet past mooi naast de jack point liften

[PSYch0landeR]

PSYch0landeR schreef op zondag 12 maart 2023 @ 20:29:
Ja ik heb m dus besteld met IAS,

Maar zit ook een beetje in twijfel om er op te wachten of niet.
M60i heeft het standaard en die bouwen ze er wel mee.

Heb gister een closed room sessie gehad met de X5 50e msport pro en in het echt is die wel echt gaaf hoor!

Hierbij de foto's van de closed room (let op de luchtvering was kapot dus hij staat wat laag):

[Theimon]

Beetje knullig dat ze een wagen met kapotte luchtvering neerzetten, niet? Verder heb ik helemaal niks met de X5 (of ongeacht welke SUV dan ook). En tja, de hedendaagse BMW styling....je moet er van houden? Denk ik dan maar?

[PSYch0landeR]

Is een hand gebouwd pre productie model. vandaar dat die dus ook niet publiekelijk staat

[Qurius]

Zit met een klein dilemma.

Auto is F10 5 serie diesel uit 2014 , laatste jaren bij 'specialist' geweest ipv officiele dealer. Dit wegens slechte service van laatstgenoemde .
Eveneens is er een 'Andream' systeem ingebouwd, dat ik overigens naar volle tevredenheid veel gebruik.

Nu komt de melding van een terugroep actie (BMW 0011650600). Heeft blijkbaar te maken met een erfenis uit het sjoemeldiesel schandaal , iets met EGR-klep koelsysteem + software update.

Vraag
Is het wijs me nog eens te vertonen bij de dealer voor deze actie en indien ja: krijg ik "gezeik" met het android systeem of het feit dat hij al een tijd niet meer bij dealer is geweest ?

[Tylen]

rows schreef op maandag 13 maart 2023 @ 09:09:
Grappig, de X5 waar we nu mee bezig zijn is voor mijn vrouw, maar zelf rij ik een getunde 320i touring (Msport en 19inch) uit 2022. Ik vind mijn 3 prettiger rijden dan zowel de huidige 530 als de nieuwe X5. Nu ben ik echt wel een doorrijder en het liefst zou ik een 911 rijden dus ik hoef niet zo comfortabel of groot. Met mijn 3 rijd ik in een bocht bijna elke auto eruit. Dat onderstel is fenominaal. Heb destijds ook een proefrit gemaakt in de Audi A4 en de BMW vertoonde zoveel beter weggedrag dat Audi zich moet schamen. Dat was dan ook het moment dat ik voor het eerst in mijn leven geen Audi meer bestelde maar een BMW😉

Grappig. Ik vond mijn oude 3 serie (ook msport met 19”) juist een veel slechtere wegligging hebben dan de a4 die ik nu rijd.

Ps. Het liefst rijd je een 911….. ik ook

[RAAF12]

Qurius schreef op maandag 13 maart 2023 @ 17:17:
Zit met een klein dilemma.

Auto is F10 5 serie diesel uit 2014 , laatste jaren bij 'specialist' geweest ipv officiele dealer. Dit wegens slechte service van laatstgenoemde .
Eveneens is er een 'Andream' systeem ingebouwd, dat ik overigens naar volle tevredenheid veel gebruik.

Nu komt de melding van een terugroep actie (BMW 0011650600). Heeft blijkbaar te maken met een erfenis uit het sjoemeldiesel schandaal , iets met EGR-klep koelsysteem + software update.

Vraag
Is het wijs me nog eens te vertonen bij de dealer voor deze actie en indien ja: krijg ik "gezeik" met het android systeem of het feit dat hij al een tijd niet meer bij dealer is geweest ?

Terugroepacties hebben niks te maken met je onderhoud, gewoon bellen en een afspraak maken bij de dealer.

[Puf]

Om mijn F30 zelf makkelijk en betrouwbaar te kunnen uitlezen, foutcodes teresetten en bijv. een nieuwe accu inleren, overweeg ik de aanschaf van een dedicated diagnostics tool, Na wat onderzoek is mijn keuze gevallen op de Foxwell NT530. Voor mij is het voordeel in vergelijking met een laptop en ISTA dat ik deze altijd in de auto kan laten liggen en dat je er niet zo veel mee kunt vern#%ken.

Zijn er hier Tweakers met ervaring met de producten van Foxwell? Hoe is het gesteld met de kwaliteit en bruikbaarheid? Werken ze enkel op batterij of kunnen ze ook op de 12V van de OBD poort opereren?

De NT530 kost als ik deze direct bij Foxwell in China bestel $149, maar daar komen dan nog de BTW en eventuele importtax en douane service fees van de vervoerder bovenop. ( https://www.foxwelldiag.com/pages/shipping )

In Nederland wordt het apparaat door verschillende webshops voor ca. €275 aangeboden.
Toch ruim 135 euro verschil!

Zijn er hier BMW rijders die het apparaat bij Foxwelldiag.com hebben besteld of die mij meer kunnen vertellen over de tarieven? Welke bijkomende kosten kan ik verwachten?

Overigens vermoed ik dat het niet de moeite waard is om het product direct uit China te laten komen, ook ivm eventuele garantie. Maar toch benieuwd!

[TheBrut3]

Qurius schreef op maandag 13 maart 2023 @ 17:17:
Zit met een klein dilemma.

Auto is F10 5 serie diesel uit 2014 , laatste jaren bij 'specialist' geweest ipv officiele dealer. Dit wegens slechte service van laatstgenoemde .
Eveneens is er een 'Andream' systeem ingebouwd, dat ik overigens naar volle tevredenheid veel gebruik.

Nu komt de melding van een terugroep actie (BMW 0011650600). Heeft blijkbaar te maken met een erfenis uit het sjoemeldiesel schandaal , iets met EGR-klep koelsysteem + software update.

Vraag
Is het wijs me nog eens te vertonen bij de dealer voor deze actie en indien ja: krijg ik "gezeik" met het android systeem of het feit dat hij al een tijd niet meer bij dealer is geweest ?

Terugroepacties zijn vanuit BMW, dus zolang je niets hebt gedaan aan de onderdelen van de terugroepactie is er niets aan de hand. De dealer draait niet op voor die kosten.

[RAAF12]

Puf schreef op maandag 13 maart 2023 @ 18:48:
Om mijn F30 zelf makkelijk en betrouwbaar te kunnen uitlezen, foutcodes teresetten en bijv. een nieuwe accu inleren, overweeg ik de aanschaf van een dedicated diagnostics tool, Na wat onderzoek is mijn keuze gevallen op de Foxwell NT530. Voor mij is het voordeel in vergelijking met een laptop en ISTA dat ik deze altijd in de auto kan laten liggen en dat je er niet zo veel mee kunt vern#%ken.

Zijn er hier Tweakers met ervaring met de producten van Foxwell? Hoe is het gesteld met de kwaliteit en bruikbaarheid? Werken ze enkel op batterij of kunnen ze ook op de 12V van de OBD poort opereren?

De NT530 kost als ik deze direct bij Foxwell in China bestel $149, maar daar komen dan nog de BTW en eventuele importtax en douane service fees van de vervoerder bovenop. ( https://www.foxwelldiag.com/pages/shipping )

In Nederland wordt het apparaat door verschillende webshops voor ca. €275 aangeboden.
Toch ruim 135 euro verschil!

Zijn er hier BMW rijders die het apparaat bij Foxwelldiag.com hebben besteld of die mij meer kunnen vertellen over de tarieven? Welke bijkomende kosten kan ik verwachten?

Overigens vermoed ik dat het niet de moeite waard is om het product direct uit China te laten komen, ook ivm eventuele garantie. Maar toch benieuwd!

Volgens mij ben je beter af met Bimmercode en Bimmerlink app op de telefoon, daarmee kan je ook de nieuwe accu aanmelden, diagnoses doen, foutcodes resetten en de achterremmen openzetten ect. Koppelen kan met een Wifi of Bluetooth ODB dongle. Bij zo'n Foxwell kastje koop je per merk een update.

[Voor 70% gewijzigd door RAAF12 op 13-03-2023 19:04]

[Puf]

RAAF12 schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:03:
[...]


Volgens mij ben je beter af met Bimmercode en Bimmerlink app op de telefoon, daarmee kan je ook de nieuwe accu aanmelden, diagnoses doen, foutcodes resetten en de achterremmen openzetten ect. Koppelen kan met een Wifi of Bluetooth ODB dongle. Bij zo'n Foxwell kastje koop je per merk een update.

Bimmercode premium heb ik inderdaad ook met een Bluetooth dongle, maar het is toch een beetje hit or miss in mijn ervaring. In plaats van een M logo zoals de app aangaf had ik bijvoorbeeld opeens een M550d logo op het digitale 6WB instrumentarium van mijn F30 LCI 320i M Sport. Dit kon ik gelukkig wel terugdraaien, maar hierdoor ben ik wel gaan twijfelen aan de betrouwbaarheid/stabiliteit van dit soort apps met bluetooth interface. Vandaar dat ik toch een hardware/hardwired oplossing overweeg voor de serieuzere klusjes.

[Bopppppppp]

Iemand nog advies voor een goede dakkoffer voor deze auto?

[Voor 30% gewijzigd door Bopppppppp op 13-03-2023 19:27]

[Toff]

Bopppppppp schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:26:
[Afbeelding]

Iemand nog advies voor een goede dakkoffer voor deze auto?

[Afbeelding]

Ja: Niet doen, tenzij je schoonmoeder echt mee moet. In dat geval is een originele van BMW het overwegen waard, gespoten in de juiste kleur.

[zunrob]

Bopppppppp schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:26:
[Afbeelding]

Iemand nog advies voor een goede dakkoffer voor deze auto?

[Afbeelding]

Wij gebruiken een Thule Motion XT XL, en zijn hier erg over te spreken. We hebben de dakdragers ook van Thule, die zijn wat lager dan die van BMW wat imo beter uitziet. Ook zijn de dragers iets verzonken in de koffer waardoor de ruimte tussen dak en koffer niet al te groot is. Dit op een 2 AT (F45).





Ziet wat mij betreft ook mooi uit op de 3:

Bron: YouTube: WAHL-GROUP I DEIN THULE-PARTNER

[Voor 44% gewijzigd door zunrob op 13-03-2023 19:44]

[ComputerHoed]

Hi allemaal,

Wat denken jullie dat ik moet doen?
In mijn E46 330ci had ik afgelopen weekend het volgende:
Op de snelweg ineens EML lampje en vrijwel geen vermogen (limp mode) dus snel aan de kant gezet, codes gewist en heb daarna nog de rit af kunnen maken zonder problemen (was nog 20 minuten rijden). Ik had code P1638 (Throttle Valve position control: Throttle Stuck Temporarily) en P1639 (zelfde maar dan stuck permanently)

Eenmaal aangekomen en wil ik weer vertrekken krijg ik weer EML icm motorstoringslampje. Dit keer code P1633 (Throtthle Valve Adaption: Limp-home Position Unknown)

Motor herstart en weer hetzelfde probleem. Toen de MAF eruit gehaald en er weer in gedaan en toen startte de auto zonder lampjes en heb ik 30 mins naar huis kunnen rijden zonder enige storingen.
Naderhand bij thuiskomst de auto weer uitgelezen en toen kreeg ik de volgende:
P1633 (Throttle Valve Adaption; Limp-home position unknown) en P0102 (MAF error, logisch want ik unplugde hem kort).

Wat denken jullie? ICV die vies is? MAF die vies is? Pedaalsensor die kaput is?

[FiXeR.nl]

Qurius schreef op maandag 13 maart 2023 @ 17:17:
Zit met een klein dilemma.

Auto is F10 5 serie diesel uit 2014 , laatste jaren bij 'specialist' geweest ipv officiele dealer. Dit wegens slechte service van laatstgenoemde .
Eveneens is er een 'Andream' systeem ingebouwd, dat ik overigens naar volle tevredenheid veel gebruik.

Nu komt de melding van een terugroep actie (BMW 0011650600). Heeft blijkbaar te maken met een erfenis uit het sjoemeldiesel schandaal , iets met EGR-klep koelsysteem + software update.

Vraag
Is het wijs me nog eens te vertonen bij de dealer voor deze actie en indien ja: krijg ik "gezeik" met het android systeem of het feit dat hij al een tijd niet meer bij dealer is geweest ?

Ik heb laatst mijn totaal verbouwde 16 jaar oude E91 naar BMW gebracht omdat er nog een terugroepactie open stond, geen enkel probleem. Ook mét Carplay retroset erin. Ze hebben een kabel van de centrale verwarming (die daar zit) vervangen. Geen opmerken, geen probleem.

[Eric Z]

Circuit hobby auto hadden ze ook geen moeite mee.
‘t Is dat de airbag er nog in zat verder was er weinig meer in het interieur over. Kwam bij de controle overigens niet in aanmerking voor vervanging van de airbag.
De dagelijkse auto wel, zonder morren door de dealer vervangen met ruim 300k km op de teller.
Dat is ook de enige keer dat ze bij de dealer binnen zijn geweest in mijn bezit. Dus het is niet dat ze het deden voor de klantverhouding.

[realphoenikx]

rows schreef op zondag 12 maart 2023 @ 12:53:
Gisteren nog even bij Ekris geweest inzake de BMW X5 om de kleur te bepalen. Blijft lastig😛. Bekleding wordt sowieso zwart, dus daar moet het mee matchen. Ik neig zelf naar de frozen grey. De andere optie is Nardo grijs. Brooklyn grey vinden we echt minder mooi en zit ook teveel blauw tint in. Maar goed auto wordt pas einde!! Q1 2024 geleverd dus we hebben nog even……..🙄

Mijn ervaringen met zwart leren bekleding en felle zon zijn niet best. Ik ben nu heel blij met mijn Oyster.

[Theimon]

ComputerHoed schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:43:
Hi allemaal,

Wat denken jullie dat ik moet doen?
In mijn E46 330ci had ik afgelopen weekend het volgende:
Op de snelweg ineens EML lampje en vrijwel geen vermogen (limp mode) dus snel aan de kant gezet, codes gewist en heb daarna nog de rit af kunnen maken zonder problemen (was nog 20 minuten rijden). Ik had code P1638 (Throttle Valve position control: Throttle Stuck Temporarily) en P1639 (zelfde maar dan stuck permanently)

Eenmaal aangekomen en wil ik weer vertrekken krijg ik weer EML icm motorstoringslampje. Dit keer code P1633 (Throtthle Valve Adaption: Limp-home Position Unknown)

Motor herstart en weer hetzelfde probleem. Toen de MAF eruit gehaald en er weer in gedaan en toen startte de auto zonder lampjes en heb ik 30 mins naar huis kunnen rijden zonder enige storingen.
Naderhand bij thuiskomst de auto weer uitgelezen en toen kreeg ik de volgende:
P1633 (Throttle Valve Adaption; Limp-home position unknown) en P0102 (MAF error, logisch want ik unplugde hem kort).

Wat denken jullie? ICV die vies is? MAF die vies is? Pedaalsensor die kaput is?

Of een emmer remmenreinger door de throttlebody gooien. Kan geen kwaad als die nooit is schoongemaakt. Op mijn vorige BMW (E46 328ci M52TU) ook een keer gedaan. Was toen niet echt nodig, maar ik had die kant toen toch open liggen en hij kwam er wel schoner uit dan dat ie was.
Die dingen kunnen nu eenmaal vies worden en dan problemen gaan geven.

[rows]

realphoenikx schreef op maandag 13 maart 2023 @ 22:32:
[...]


Mijn ervaringen met zwart leren bekleding en felle zon zijn niet best. Ik ben nu heel blij met mijn Oyster.

Ik heb nu ook zwart leer in mijn 3 en heb daar geen problemen mee. Tis wel wat warmer als je instapt met felle zon, maar heb dat afgelopen zomer niet als een probleem ervaren. De X5 krijgt trouwens stoel airco dus dat scheelt wellicht ook iets, hoewel ik het in onze 5 niet vaak gebruik.

[Knul]

Ik heb zwart leer in mijn 3-serie cabrio en daar leg ik bandhanddoeken op als hij voor langere tijd staat geparkeerd

[ColeJ]

ColeJ schreef op vrijdag 10 maart 2023 @ 13:20:
[...]


Motorsteunen zijn inmiddels vervangen bij de BMW dealer (1.000 euro verder) en het probleem is er nog steeds. Bij een koude start voel ik een behoorlijke klap door de hele auto, voelt echt niet lekker. Helaas weet ik het probleem dus nog steeds niet en gaat de auto volgende week weer naar de dealer om het te laten onderzoeken.

Ik had begrepen dat de motorsteunen een bekend probleem is bij de G30/31 en heb dit toen ook aangegeven bij de dealer. Die zeiden meteen dat het probleem dan zeer waarschijnlijk daar vandaan moest komen. Akkoord gegaan met de reparatie en vervolgens is het probleem er nog - dat voelt eigenlijk niet lekker.

Vanmorgen de G31 bij de dealer neergezet. Zij gaan als de auto is afgekoeld nog eens kijken waar het aan kan liggen. Ben benieuwd ...

[Cai]

Bopppppppp schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:26:
[Afbeelding]

Iemand nog advies voor een goede dakkoffer voor deze auto?

[Afbeelding]

Thule Motion 900. Zeer tevreden over

[Raymond P]

@ComputerHoed
Check eerst je contactpunten eens op de stekker en stekkeraansluiting?

[ComputerHoed]

Theimon schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 05:39:
[...]

Of een emmer remmenreinger door de throttlebody gooien. Kan geen kwaad als die nooit is schoongemaakt. Op mijn vorige BMW (E46 328ci M52TU) ook een keer gedaan. Was toen niet echt nodig, maar ik had die kant toen toch open liggen en hij kwam er wel schoner uit dan dat ie was.
Die dingen kunnen nu eenmaal vies worden en dan problemen gaan geven.

Top, ga ik dat sowieso doen. DISA upgraden stond al op de planning, dus dan maak ik gelijk de ICV en throttle body schoon.

Raymond P schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 17:44:
@ComputerHoed
Check eerst je contactpunten eens op de stekker en stekkeraansluiting?

Al gedaan. Die zijn brandschoon. Maar wel een scherpe opmerking want een tijdje geleden bij mijn nokkenassensor op de uitlaatzijde waren de contactpunten vol met olie, wat negatieve effecten had op de output.

[MadMarky]

@Puf ik heb een NT510 Elite die qua mogelijkheden en features volgens mij erg lijkt op de 530. Gewoon besteld bij Amazon met de BMW software er al op. Werkt prima en krijgt zijn prik via de OBD poort zodra je hem hebt ingeplugd.

Kan je alleen niets vertellen over evt software updates, ik gebruik hem voor mijn Z3 dus nieuwe software is allemaal niet van toepassing.

[sham27]

Bopppppppp schreef op maandag 13 maart 2023 @ 19:26:
[Afbeelding]

Iemand nog advies voor een goede dakkoffer voor deze auto?

[Afbeelding]

[Tortelli]

Greetoz schreef op zondag 12 maart 2023 @ 19:06:

Nu afgelopen week 2x melding gehad bij het aanzetten van de auto dat de accuspanning te laag was. En bij het wassen vandaag kwam ik erachter het deurrubber van de bestuurderskant uitgedroogd en gescheurd is. Ook vond ik een klein spijkertje in de rechter voorband.

Mijn oude F30 was erg kritisch wat accuspanning betreft (F80 staat natuurlijk op dezelfde basis). Mijn woon - werk ritjes zijn behoorlijk kort (~5km enkele reis) waardoor hij ook totaal niet oplaad. Zelfs met een 2 jaar oude accu kun je dit gezeur krijgen.

Heb ook het idee dat de auto relatief weinig moeite doet de accu echt snel vol te rammen. Mijn oplossing was hem gewoon soms een nachtje aan de lader te gooien. Daarna was het minstens 1-2 weken opgelost.
Had dit overigens alleen in de winter als het echt koud was. Toen de auto wat ouder werd accu keer vervangen maar of dit werkelijk nodig was heb ik me altijd betwijfeld. Accu's zijn behoorlijk duur (~€250) ivm start-stop systeem. Zit ook op de M3's volgens mij?

Met de G21 rij ik soms ook 1-2 weken ook alleen korte stukken, tot nu toe nog geen problemen gegeven.
Enige wat me wel opvalt is dat de auto erg vol moet zitten om een software update werkelijk te installeren.

[Voor 6% gewijzigd door Tortelli op 14-03-2023 20:29]

[FabiandJ]

Tortelli schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 20:25:
[...]


Mijn oude F30 was erg kritisch wat accuspanning betreft (F80 staat natuurlijk op dezelfde basis). Mijn woon - werk ritjes zijn behoorlijk kort (~5km enkele reis) waardoor hij ook totaal niet oplaad. Zelfs met een 2 jaar oude accu kun je dit gezeur krijgen.

Heb ook het idee dat de auto relatief weinig moeite doet de accu echt snel vol te rammen. Mijn oplossing was hem gewoon soms een nachtje aan de lader te gooien. Daarna was het minstens 1-2 weken opgelost.
Had dit overigens alleen in de winter als het echt koud was. Toen de auto wat ouder werd accu keer vervangen maar of dit werkelijk nodig was heb ik me altijd betwijfeld. Accu's zijn behoorlijk duur (~€250) ivm start-stop systeem. Zit ook op de M3's volgens mij?

Met de G21 rij ik soms ook 1-2 weken ook alleen korte stukken, tot nu toe nog geen problemen gegeven.
Enige wat me wel opvalt is dat de auto erg vol moet zitten om een software update werkelijk te installeren.

De accu voor de M3 is iets duurder namelijk €1430 schoon aan de haak bij Ekris, dus ees er zuinig op.
Leg hem aan een goede druppellader, mag volgens mij niet direct aangesloten worden op de accu zelf, of maak regelmatig wat ritjes van +-30min.

Greetoz schreef op zondag 12 maart 2023 @ 19:06:
Nou lijstje met "garantie" dingen blijft groeien op mijn M3. Hij gaat aankomende woensdag terug naar Ekris voor het recht hangen van de bestuurdersportier (deze lijnt niet mooi uit met het achterste portier, vervangen van de iDrive knop (Map/Nav knopje blijft hangen bij koud weer) en even aan de diagnose omdat ik hem toch best veel vond roken dampen, zelfs als de motor warm was, alhoewel er op bimmerpost al de consensus was dat het niet abnormaal was, maar better safe than sorry.

Dat heb ik ook met mijn M3, maar is condens en wordt bij mij vergroot omdat ik een catless downpipe heb en de originele middendemper heb ik ook niet meer waar ook nog cats inzitten
Ook een specialist even naar laten kijken, omdat ik van mensen te horen kreeg die achter mij reden dat ze blauwe rook zagen, maar de specialist bevestigde dat het condens is.

[Voor 27% gewijzigd door FabiandJ op 14-03-2023 23:44]

[CreativeS]

Druppellader mag wel op de accu, starthulp op de betreffende punten onder de motorkap.

[FabiandJ]

CreativeS schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 23:42:
Druppellader mag wel op de accu, starthulp op de betreffende punten onder de motorkap.

Er zit een Lithium-ionen accu in, je mag daar niet zomaar een willekeurige druppellader aanhangen.

[Puf]

MadMarky schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 19:38:
@Puf ik heb een NT510 Elite die qua mogelijkheden en features volgens mij erg lijkt op de 530. Gewoon besteld bij Amazon met de BMW software er al op. Werkt prima en krijgt zijn prik via de OBD poort zodra je hem hebt ingeplugd.

Kan je alleen niets vertellen over evt software updates, ik gebruik hem voor mijn Z3 dus nieuwe software is allemaal niet van toepassing.

Thanks! De NT530 is inderdaad de opvolger van de NT510, en beiden staan goed aangeschreven in de BMW community. Zelf heb ik een F30 uit 2018, dus ik verwacht dat er voor mijn auto ook geen bugs meer in de laatste firmware zitten.

[Pannencouque]

Hier is de 530d inmiddels op export naar Litouwen. Roetfilter volgelopen, overal olie eruit gezeken, turbo waarschijnlijk kapot...dat was het vervangen niet meer waard gezien ik geen dieselwaardige km's meer rij.
Er staat nu een G31 530i voor de deur. Twee cilinders minder dus iets minder vermogen over als ik wil doorrijden, maar verder bevalt ie tot nu toe prima. Wel wat opties moeten inleveren helaas; als je echter met spoed een auto moet kopen heb je niet alles voor het kiezen.

Het is een model van begin 2018 (geproduceerd in 2017 volgens mij). Weet iemand of ik daar Android Auto op kan zetten en hoe dat 't voordeligst kan? Integratie zou mooi zijn, maar het is me geen 500 euro waard.

[Domih]

Pannencouque schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 06:37:
Hier is de 530d inmiddels op export naar Litouwen. Roetfilter volgelopen, overal olie eruit gezeken, turbo waarschijnlijk kapot...dat was het vervangen niet meer waard gezien ik geen dieselwaardige km's meer rij.
Er staat nu een G31 530i voor de deur. Twee cilinders minder dus iets minder vermogen over als ik wil doorrijden, maar verder bevalt ie tot nu toe prima. Wel wat opties moeten inleveren helaas; als je echter met spoed een auto moet kopen heb je niet alles voor het kiezen.

Het is een model van begin 2018 (geproduceerd in 2017 volgens mij). Weet iemand of ik daar Android Auto op kan zetten en hoe dat 't voordeligst kan? Integratie zou mooi zijn, maar het is me geen 500 euro waard.

Op het Evo systeem is de enige optie een MMI. Die zijn vanaf €250,- ongeveer te krijgen. Heb het eerder op een G11 geïnstalleerd en het werkt erg goed (ondersteunt alleen geen touch en installatie is verschrikkelijk).

Gewoon een iPhone kopen

[Greetoz]

Tortelli schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 20:25:
[...]


Mijn oude F30 was erg kritisch wat accuspanning betreft (F80 staat natuurlijk op dezelfde basis). Mijn woon - werk ritjes zijn behoorlijk kort (~5km enkele reis) waardoor hij ook totaal niet oplaad. Zelfs met een 2 jaar oude accu kun je dit gezeur krijgen.

Met de G21 rij ik soms ook 1-2 weken ook alleen korte stukken, tot nu toe nog geen problemen gegeven.
Enige wat me wel opvalt is dat de auto erg vol moet zitten om een software update werkelijk te installeren.

Dat zou een oplossing zijn, maar de auto is net 2 maanden geleden gekocht, de meldingen kwamen juist nadat ik dagen van 2+ uur in de auto had gezeten. Hij staat nu bij de garage voor de lijst met garantie zaken, ze moeten maar ff kijken wat ze ermee doen, de garantie is toch via de importeur, dus de garage zelf zal het waarschijnlijk een worst wezen en hopelijk vervangen ze hem gewoon want prima dat dit na een x jaar gebeurd maar niet zo snel.

FabiandJ schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 23:39:
[...]

De accu voor de M3 is iets duurder namelijk €1430 schoon aan de haak bij Ekris, dus ees er zuinig op.
Leg hem aan een goede druppellader, mag volgens mij niet direct aangesloten worden op de accu zelf, of maak regelmatig wat ritjes van +-30min.


[...]

Dat heb ik ook met mijn M3, maar is condens en wordt bij mij vergroot omdat ik een catless downpipe heb en de originele middendemper heb ik ook niet meer waar ook nog cats inzitten
Ook een specialist even naar laten kijken, omdat ik van mensen te horen kreeg die achter mij reden dat ze blauwe rook zagen, maar de specialist bevestigde dat het condens is.

Ik had inderdaad ook al een filmpje op bimmerpost gezet en daar was het idee ook al dat het normaal was. Maar aangezien hij toch voor andere zaken naar de dealer moest kunnen ze dat gelijk uitsluiten.

Als die accu echt zo duur is hoop ik zeker dat ze hem onder garantie vervangen bij Ekris haha.

Ben ook benieuwd wat ze met de spijker in de band gaan doen.

Toch jammer dat je als leenauto voor een M3 een Mini Countryman Hybride mee krijgt haha. Maargoed het is gratis dus mag ook weer niet klagen.

[CreativeS]

FabiandJ schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 23:50:
Er zit een Lithium-ionen accu in, je mag daar niet zomaar een willekeurige druppellader aanhangen.

Welke druppellader er gekozen wordt is natuurlijk het probleem van de gebruiker...

[Pannencouque]

Domih schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 07:06:
[...]

Op het Evo systeem is de enige optie een MMI. Die zijn vanaf €250,- ongeveer te krijgen. Heb het eerder op een G11 geïnstalleerd en het werkt erg goed (ondersteunt alleen geen touch en installatie is verschrikkelijk).

Gewoon een iPhone kopen

Mja, ik heb niks met Apple en net een half jaartje een nieuwe telefoon, dus die overstap zie ik niet gebeuren.
Zal eens in die MMI duiken. En anders wordt het gewoon een telefoonhouder op het raam, al doet dat wel een beetje afbreuk aan de auto...

[SilencerNL]

Pannencouque schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 21:07:
[...]
Mja, ik heb niks met Apple en net een half jaartje een nieuwe telefoon, dus die overstap zie ik niet gebeuren.
Zal eens in die MMI duiken. En anders wordt het gewoon een telefoonhouder op het raam, al doet dat wel een beetje afbreuk aan de auto...

Anders zou je ook naar de app AAIdrive kunnen kijken voor Android integratie. Heb je iig streaming radio als Spotify, Home Assistant integratie, notificaties op je scherm, kalender integratie, etc... alleen zonder Android auto interface.

Ik ben er erg tevreden over iig! Is een iPhone aanschaffen toch niet nodig

https://play.google.com/s....hufman.androidautoidrive

[RAAF12]

Pannencouque schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 21:07:
[...]
Mja, ik heb niks met Apple en net een half jaartje een nieuwe telefoon, dus die overstap zie ik niet gebeuren.
Zal eens in die MMI duiken. En anders wordt het gewoon een telefoonhouder op het raam, al doet dat wel een beetje afbreuk aan de auto...

Kan je een MMI box inzetten die doen draadloos Android Auto en Apple Carplay.
Hier bijv. https://nl.aliexpress.com...urPageLogUid=YIeLAnOuGO4f

Wel even checken of je NBT, EVO, CIC ect in de auto hebt zitten.

[Voor 3% gewijzigd door RAAF12 op 16-03-2023 16:39]

[Mech-Warrior]

FabiandJ schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 23:50:
[...]

Er zit een Lithium-ionen accu in, je mag daar niet zomaar een willekeurige druppellader aanhangen.

Schaamteloze link https://www.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=26728713 naar mezelf.
Druppellader met mooi BMW branding (is gewoon een CTEK) op een comfort aansluiting.
De - pool moet voor de IBS aangesloten worden, op de carrosserie vlakbij de accu (ivm kabellengte) en de + kan rechtstreeks op de accu. Dan begrijpt het auto brein het ook. Dat de accu opgeladen wordt.
Werkt al 3j naar volle tevredenheid

[Domih]

Mech-Warrior schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 05:44:
[...]


Schaamteloze link https://www.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=26728713 naar mezelf.
Druppellader met mooi BMW branding (is gewoon een CTEK) op een comfort aansluiting.
De - pool moet voor de IBS aangesloten worden, op de carrosserie vlakbij de accu (ivm kabellengte) en de + kan rechtstreeks op de accu. Dan begrijpt het auto brein het ook. Dat de accu opgelaten wordt.
Werkt al 3j naar volle tevredenheid

Schaamteloos je tyrapes niet afknippen

[RicoK]

RAAF12 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 22:44:
Kan je een MMI box inzetten die doen draadloos Android Auto en Apple Carplay.
Hier bijv. https://nl.aliexpress.com...urPageLogUid=YIeLAnOuGO4f

Wel even checken op je NBT, EVO, CIC ect in de auto hebt zitten.

@Pannencouque Ik heb nu sinds enkele weken een Andream MMI in mijn F30 uit 2013 met een NBT. Deze MMI ding doet zijn/haar werk i.c.m. mijn iPhone erg goed.
Ik kan je een (Andream) MMI erg aanbevelen. De installatie had mij wel wat meer tijd gekost dan dat er voor staat, maar dat lag meer aan mij. Perfectionistisch....

[lord_fh]

Mensen, ik zit hier even met mixed feelings....

De e83 x3 lekt nog steeds (veel) water in de koffer.... ondertussen heb ik hem nu sinds juli, 5000km gereden ermee en ik denk al zeker 8x terug geweest met water lekkage achterin.

Ik ga morgen bellen,maar het plezier is er helemaal af, hoe "dik" de auto ook is, dit is niet normaal natuurlijk. Ik lever een goede auto in, koop deze omdat ik nog een keer een 6cil bmw de komende jaren wil rijden maar het is een en al drama. Het liefst zou ik zeggen hou hem maar en ik ga kijken naar wat anders, ik ben er zo klaar mee , elke regenbui wacht ik weer met beven af.... kofferbak ligt al sinds aankoop open.


Ik weet het even niet .... ook niet hoe aan te vliegen....

[Voor 13% gewijzigd door lord_fh op 16-03-2023 21:27]

[zunrob]

lord_fh schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 21:25:
Mensen, ik zit hier even met mixed feelings....

De e83 x3 lekt nog steeds (veel) water in de koffer.... ondertussen heb ik hem nu sinds juli, 5000km gereden ermee en ik denk al zeker 8x terug geweest met water lekkage achterin.

Ik ga morgen bellen,maar het plezier is er helemaal af, hoe "dik" de auto ook is, dit is niet normaal natuurlijk. Ik lever een goede auto in, koop deze omdat ik nog een keer een 6cil bmw de komende jaren wil rijden maar het is een en al drama. Het liefst zou ik zeggen hou hem maar en ik ga kijken naar wat anders, ik ben er zo klaar mee , elke regenbui wacht ik weer met beven af.... kofferbak ligt al sinds aankoop open.


Ik weet het even niet .... ook niet hoe aan te vliegen....

Ik snap je frustratie en teleurstelling. Zoals de meesten hier ben jij volgens mij ook een echte auto liefhebber en dan is het erg zuur als je een probleem hebt dat zo lang aanhoudt, zeker nadat er al vaak door meerdere partijen naar is gekeken. Ik kan je niet zeggen wat je moet doen, maar allicht kun je (voor nu nog voor de lol) toch eens rondkijken welke andere mooie 6 cilinders er te koop zijn. Jouw X3 is vast niet de enige, er zullen er meer zijn die je hartje uiteindelijk kunnen bekoren.
Misschien is het een idee om het nog 1 kans te geven qua reparatie, dat ook goed af te spreken met de verkoper, en als het dan niet opgelost is de auto terug te verkopen. Nu blijft het je een hoop stress geven, zeker als het regent, terwijl je eigenlijk gewoon wilt genieten.