Het grote BMW-topic #14

[TheBrut3]

TheBrut3 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 13:20:
Weet iemand misschien of een origineel M Performance sperdiff met inloopolie komt of zit daar gelijk de juiste olie in? Ik ga het ook even aan de leverancier vragen.

Ook handig... De leverancier (Leebmann) mailt dat het zonder olie komt, wel een mega snelle reactie. Een zoekactie op Google levert op dat er olie in zit, maar niet welke. Degene die het heeft gemonteerd had het vooraf gecontroleerd en zei dat er olie in zat, maar wist niet of het inloopolie was gelijk de lifelong olie

Aanvulling; Nadat ik Leebmann heb gestuurd dat de monteur het had gecontroleerd en aangeeft dat er wel olie in zit, wordt ik doorverwezen naar BMW AG zelf Goede klantenservice is dat, neem dan als dealer zelf even contact op en laat mij het weten.

[RAAF12]

Misschien kan je het wegwerken met schoenenpoets in de juiste kleur. Dat is bedoeld om ongerechtigheden in leder weg te werken maar je kan het proberen. Het zijn oppervlakkige krassen de onstaan door wild in en uitstappen.

[RAAF12]

deepbass909 schreef op zondag 22 januari 2023 @ 22:27:
[...]


Bedoel je niet ASC+TC (voorloper van DSC)? ABS doet op zich weinig als het fout gaat, alleen als blokkerende wielen door remmen de oorzaak zijn van het verlies aan controle helpt ABS. En ASC+TC zat nog niet op alle E36's. De Compact 323i moest het bijv. zonder doen, wat hem uitdagend kon maken in de regen.

Missschien zat ik fout maar ik kan me niet herinneren dat de E36 323i uit 1996 van mij ABS had. Wellicht een optie de bijgekocht moest worden net zoals cruise control. Handige Harrie's bouwden dat ook zelf naderhand in. Mooi de foto van de cabrio accu die had ik nog niet eerder gezien. Ik heb hier nog wel zo'n BMW check control kastje met display liggen. Vond ik zonde om weg te doen toen de auto naar de sloop ging.

[Voor 42% gewijzigd door RAAF12 op 24-01-2023 00:10]

[Farceus]

Recent ook overgestapt naar het BMW front, na 1.5 jaar in een Volvo S60 2.4T te rijden werd het toch tijd voor wat anders. Vandaar de overstap naar deze E92 320i, qua vermogen heb ik wat ingeleverd maar moet zeggen wat rijdt het top! Inmiddels een kleine 4 maand verder en de eerste 15.000 km er al opgezet

De vorige eigenaar heeft het afgelopen jaar erg veel in onderhoud gestoken waaronder: Differentieel revisie, Bobine's vervangen en de distributieketting vervangen. Dus ik kan er hopelijk nog wel even mee vooruit!

[com2,1ghz]

deepbass909 schreef op zondag 22 januari 2023 @ 22:27:
[...]


Bedoel je niet ASC+TC (voorloper van DSC)? ABS doet op zich weinig als het fout gaat, alleen als blokkerende wielen door remmen de oorzaak zijn van het verlies aan controle helpt ABS. En ASC+TC zat nog niet op alle E36's. De Compact 323i moest het bijv. zonder doen, wat hem uitdagend kon maken in de regen.

Maar ook ASC+TC was zeker niet heilig. Mijn cabrio ging regelmatig dwars bij een vochtig wegdek, ondanks goede banden en inschakelde ASC+TC, dit was een heel "mooi" momentje:
[YouTube: Eng momentje]
M'n vriendin vond het duidelijk wat minder leuk

Dit was met +/- 30km/u op een licht vochtige weg in september, dus niet direct het moment dat je verwacht dat een auto gaat uitbreken terwijl je rustig optrekt en stuurt.

En wat betreft de accu, er moet inderdaad een speciale trillingsbestendige accu in de cabrio, die ik ook heb liggen:
[Afbeelding]
en dat naast een accubak die zelf ook nog eens extra gedempt is ten opzichte van andere E36's. Extra zwaar is doorgaans vanwege het (semi)automatische dak. Dat heb ik niet, maar daarin hebben ze voor accu geen onderscheidt gemaakt.

Met het dak open en ramen omlaag zijn de trillingen ook extra goed te merken in het chassis doordat de binnenspiegel zichtbaar trilt onder het rijden. Ramen omhoog en/of dak dicht dempt dat genoeg om er geen last meer van te hebben, maar het is wel een teken dat het hele chassis meer trilt dan andere modellen.

offtopic:
Ik had een compact 1999 323TI met ASC+TC.
YouTube: E36 Compact ABS/ASC geluid

[noes]

Farceus schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:41:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Recent ook overgestapt naar het BMW front, na 1.5 jaar in een Volvo S60 2.4T te rijden werd het toch tijd voor wat anders. Vandaar de overstap naar deze E92 320i, qua vermogen heb ik wat ingeleverd maar moet zeggen wat rijdt het top! Inmiddels een kleine 4 maand verder en de eerste 15.000 km er al opgezet

De vorige eigenaar heeft het afgelopen jaar erg veel in onderhoud gestoken waaronder: Differentieel revisie, Bobine's vervangen en de distributieketting vervangen. Dus ik kan er hopelijk nog wel even mee vooruit!

Mooie wagen! Goed dat de ketting vervangen is (neem aan incl geleiders), want de kettinggeleiders zijn een zwak punt bij deze blokken.

[FabiandJ]

TheBrut3 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 13:20:
Zo, het M Performance sperdiff zit er onder! Nu even rustig aan rijden en daarna eens kijken wat het verschil is.

Weet iemand misschien of een origineel M Performance sperdiff met inloopolie komt of zit daar gelijk de juiste olie in? Ik ga het ook even aan de leverancier vragen.

Next... Onderstel, tunen en mogelijk uitlaat (en benzinepomp).

Bij mij werd het geleverd inclusief olie na 1000km inrijden heb ik deze vervolgens laten verversen, met dezelfde olie welke ik meegeleverd kreeg. Zat dus genoeg om 2x het diff van olie te voorzien
Volgens mij zat dit erbij: https://www.hubauer-shop....oel-mspa-83222365988.html

[Voor 7% gewijzigd door FabiandJ op 23-01-2023 16:25]

[TheBrut3]

FabiandJ schreef op maandag 23 januari 2023 @ 16:25:
Bij mij werd het geleverd inclusief olie na 1000km inrijden heb ik deze vervolgens laten verversen, met dezelfde olie welke ik meegeleverd kreeg. Zat dus genoeg om 2x het diff van olie te voorzien
Volgens mij zat dit erbij: https://www.hubauer-shop....oel-mspa-83222365988.html

Maar er zat toch ook al olie in? Althans, dat is wat ik via internet ook kan vinden. Er zit al olie in, maar wel even controleren of het voldoende is. Vreemd dat Leebmann aangeeft dat er geen olie in zit.
Ik ga er natuurlijk vanuit dat de constatering van een monteur correct is, zeker als die matcht met de informatie op de interwebz.

[Voor 9% gewijzigd door TheBrut3 op 23-01-2023 16:41]

[FabiandJ]

TheBrut3 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 16:40:
[...]

Maar er zat toch ook al olie in? Althans, dat is wat ik via internet ook kan vinden. Er zit al olie in, maar wel even controleren of het voldoende is. Vreemd dat Leebmann aangeeft dat er geen olie in zit.
Ik ga er natuurlijk vanuit dat de constatering van een monteur correct is, zeker als die matcht met de informatie op de interwebz.

Durf ik niet te zeggen, is alweer bijna 2 jaar geleden dat die gemonteerd werd

Ik had het vorig jaar geprobeerd maar het liep toen niet zo vlot en was al aardig aan het eind van de zomer.
Is er interesse in een tourrit ergens dit jaar door België/Luxemburg/Duitsland (+-250km)?

[Voor 15% gewijzigd door FabiandJ op 23-01-2023 16:45]

[deepbass909]

RAAF12 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:17:
[...]


Missschien zat ik fout maar ik kan me niet herinneren dat de E36 323i uit 1996 van mij ABS had. Wellicht een optie de bijgekocht moest worden net zoals cruise control. Handige Harrie's bouwden dat ook zelf naderhand in. Mooi de foto van de cabrio accu die had ik nog niet eerder gezien. Ik heb hier nog wel zo'n BMW check kastje met display liggen. Vond ik zonde om weg te doen toen de auto naar de sloop ging.

ABS zal hij sowieso wel gehad hebben. Alleen de allereerste 316i's en 318's (tot maart 1992) hadden geen ABS standaard. Die uitvoeringen weken sowieso op nog wel meer punten af van latere modellen en zijn meestal ook een crime om uit te kunnen lezen met INPA.

com2,1ghz schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:44:
[...]

offtopic:
Ik had een compact 1999 323TI met ASC+TC.
YouTube: E36 Compact ABS/ASC geluid

Ik weet dat de Compact aan het einde van z'n productierun, dus of 1998 of 1999 nog een technische update heeft gehad met bijv. ook secundaire luchtinjectie op de uitlaat om aan bepaalde emissie-eisen te kunnen voldoen. Waarschijnlijk heeft hij toen ook ASC+TC gekregen. Mijn 1995-er moest het met alleen ABS doen.

[wheez50]

deepbass909 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:07:
[...]


ABS zal hij sowieso wel gehad hebben. Alleen de allereerste 316i's en 318's (tot maart 1992) hadden geen ABS standaard. Die uitvoeringen weken sowieso op nog wel meer punten af van latere modellen en zijn meestal ook een crime om uit te kunnen lezen met INPA.


[...]

Inderdaad - Mijn e36 316i met m40 uit '91 had geen abs of stuurbekrachtiging
Ook die ging soms iets te dwars.

E46 325i heeft behoorlijk wat veiligheidssystemen: Als ik te wild optrek in een bocht lijkt het dashboard wel een disco.

[CreativeS]

noes schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:59:
(neem aan incl geleiders), want de kettinggeleiders zijn een zwak punt bij deze blokken.

Is toch logisch dat de kettinggeleiders meegenomen worden? En de herziene kettingspanner... als dat niet gebeurd is... oliedom, maar het zal gerust compleet vervangen zijn.

wheez50 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:42:
E46 325i heeft behoorlijk wat veiligheidssystemen: Als ik te wild optrek in een bocht lijkt het dashboard wel een disco.

Valt wel mee hoor... DSC (oudere hebben ASC), ABS en latere versies hebben CBC (Cornering Brake Control).

[Voor 90% gewijzigd door CreativeS op 23-01-2023 20:43]

[Naif0n]

Kom ik weer eens random aan. Mijn zusje word helemaal gek van die 320i en wilt er eigenlijk vanaf. Na al dat gedoe omtrent het blok, nu allemaal reparaties erbij heeft ze er gewoon geen zin in. Auto is echt een drama geworden, heeft daarom al de naam Karen gekregen. Alleen het probleem waar we nu een veetje me zitten, is het mogelijk om zo’n machine te verkopen op dit punt? We moeten er namelijk wel zo eerlijk over zijn om niet iemand anders er mee op te schepen.

Ik heb haar praktisch gezien al gezegd dat ze rekening moet houden met ongeveer 3000 euro verlies. Auto was in Juli vorig jaar gekocht voor 10k, ondertussen zit er nog iets van 1000/1500 euro aan extra arbeid in en de auto zelf geeft nog steeds problemen. Airco die het nog niet doet want kost 500+ te repareren, motorstoring om Oliedruk. Garage heeft aangegeven dat het mogelijk kan komen door defecte draadjes.

Wat een leuke eerste (eigenlijk 2de) auto zou moeten worden is praktisch gezien een ramp. Ik denk ook niet dat ze ook terug naar Bmw wilt hierdoor.

Hebben jullie nog nog wat advies, of zeggen jullie op dit punt ook van doe hem gewoon weg?

[CreativeS]

Naif0n schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:05:
Wat een leuke eerste (eigenlijk 2de) auto zou moeten worden is praktisch gezien een ramp. Ik denk ook niet dat ze ook terug naar Bmw wilt hierdoor.

Je koopt soms de troep van een ander... maar goed, iedereen kan een BMW kopen... rijdend houden is een tweede. En als de vorige eigenaar al (bijvoorbeeld) Autodoc heeft leeggetrokken, schiet je er weinig mee op. Bepaalde modellen kun je beter links laten liggen...

[cyntax]

@Naif0n klinkt alsof ze echt alle vertrouwen is verloren in de wagen. Zou het gewoon inruilen op een andere zonder de gebreken aan te geven bij de handelaar. Ze doen immers dat ook niet aangeven aan klanten.

[Naif0n]

CreativeS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:22:
[...]


Je koopt soms de troep van een ander... maar goed, iedereen kan een BMW kopen... rijdend houden is een tweede. En als de vorige eigenaar al (bijvoorbeeld) Autodoc heeft leeggetrokken, schiet je er weinig mee op. Bepaalde modellen kun je beter links laten liggen...

Het is een e92 320i, maar het bedrijf waar ze de auto gekocht had (Excellent cars Apeldoorn) heeft behoorlijk wat shit achtergehouden omtrend wat er nou echt met dat ding gebeurd is. Eerste en laatste keer dat we een auto kopen bij een niet Bovag bedrijf is zeker.

[_Arthur]

Naif0n schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:40:
Het is een e92 320i, maar het bedrijf waar ze de auto gekocht had (Excellent cars Apeldoorn) heeft behoorlijk wat shit achtergehouden omtrend wat er nou echt met dat ding gebeurd is. Eerste en laatste keer dat we een auto kopen bij een niet Bovag bedrijf is zeker.

De google reviews zijn nu ook niet al te beste van die toko...

[CreativeS]

Naif0n schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:40:
Het is een e92 320i, maar het bedrijf waar ze de auto gekocht had (Excellent cars Apeldoorn) heeft behoorlijk wat shit achtergehouden omtrend wat er nou echt met dat ding gebeurd is. Eerste en laatste keer dat we een auto kopen bij een niet Bovag bedrijf is zeker.

Apeldoorn... ik ga dan al niet eens langs. Zeker niet als het een BMW (4 cilinder) betreft. En Bovag zegt ook niet alles hoor... zelf onderzoek doen is vele malen belangrijker. Ik weet nog dat iemand eens en E60 had gekocht bij een Bovag-bedrijf... tot aan de rechter aan toe. Hij is uiteindelijk wel in het gelijk gesteld en de koop werd ontbonden, maar het had allemaal niet gehoeven. Later is diezelfde auto met nog minder kilometers alsnog te koop aangeboden en is gaan zwerven door het land van handelaar naar handelaar.

[Voor 26% gewijzigd door CreativeS op 23-01-2023 18:53]

[pjot1]

CreativeS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:22:
[...]


Je koopt soms de troep van een ander... maar goed, iedereen kan een BMW kopen... rijdend houden is een tweede. En als de vorige eigenaar al (bijvoorbeeld) Autodoc heeft leeggetrokken, schiet je er weinig mee op. Bepaalde modellen kun je beter links laten liggen...

@Naif0n

Dit dus.

Ik rijd een E46 320d uit 2002 met inmiddels 410k op de teller maar ik kan zeker voor minimaal 2k per jaar aan onderhoud wegbrengen. En dat is alleen slijtage want deze auto is vanaf levering in de familie. Soms gaat er wel eens wat stuk en dan loopt het snel in de papieren. BMW heeft gewoon onderhoud nodig en als je dat goed en preventief uitvoert heb je daar een hele fijne auto voor terug. Daarom alleen naar de BMW-specialist die dus wel remolie ververst, die wel kijkt wat eraan zit te komen en die wel alles volgens het boekje doet.

Wat ik hiermee wil zeggen is dat je inruil heel laag zal zijn wegens de gebreken. Heb je het geld om alles te laten repareren zou ik het doen. Maar ja, dan is nog de vraag hoe zit het met onderhoud? Is de auto 100% nagecheckt? Als er dan nog meer kosten uit voortkomen is het verstandiger om te kijken naar wat anders....

[Naif0n]

Ik weet zelf ook al te goed dat zo lang je de auto netjes onderhoud die gewoon prima blijft rijden. Slijtage is en zal altijd een ding zijn die erbij komt kijken, is eenmaal zo. Is gewoon balen dat ik ze toentertijd niet goed heb kunnen waarschuwen erover, ivm de slechte reviews en het vage contract. Gewoon even een erg prijzig leer moment geweest.

Gaan wel even kijken wat de inruilwaarde zou zijn, al verwacht ik er niet veel van 😂. Bmw specialist en die auto helemaal tiptop maken is vooral de vraag hoeveel het zou gaan kosten. Maar die beslissing moet zij uiteindelijk maken.

[_Arthur]

Naif0n schreef op maandag 23 januari 2023 @ 19:07:
Gaan wel even kijken wat de inruilwaarde zou zijn, al verwacht ik er niet veel van 😂. Bmw specialist en die auto helemaal tiptop maken is vooral de vraag hoeveel het zou gaan kosten. Maar die beslissing moet zij uiteindelijk maken.

Ik zou hem niet "tiptop" maken, maar gewoon 'zonder directe gebreken'. En dan gelijk doorschuiven naar de handel.

[noes]

CreativeS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 17:57:
[...]


Is toch logisch dat de kettinggeleiders meegenomen worden? En de herziene kettingspanner... als dat niet gebeurd is... oliedom, maar het zal gerust compleet vervangen zijn.


[...]

Daarom zeg ik toch ook dat ik dat aanneem. Maar het is wel verstandig voor @Farceus dat nog even in de facturen te controleren.

[CreativeS]

noes schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:12:
Daarom zeg ik toch ook dat ik dat aanneem. Maar het is wel verstandig voor @Farceus dat nog even in de facturen te controleren.

Maar je gaat niet het één doen, als het ander eromheen zit... maar goed... het zal wel

[CasGas]

Niet om het een of ander, maar een auto in Apeldoorn kopen is nou niet echt fantastisch. Helaas blijkt het een soort Jet Cars te zijn bij elk bedrijf, zij het in mindere mate.. Ook zelf ervaring en ik koop sowieso uit principe niks meer daar vandaan.
Het is altijd net iets too good to be true voor het geld wat ze er voor vragen..

[Farceus]

noes schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:12:
[...]


Daarom zeg ik toch ook dat ik dat aanneem. Maar het is wel verstandig voor @Farceus dat nog even in de facturen te controleren.

De geleiders zijn gelukkig ook gedaan. Als er op zoiets bespaard wordt laat ik een auto liever staan

Onderhoud hierboven was even een snelle opsomming, heb erg geluk gehad want de vorige eigenaar heeft voor ongeveer €4000 aan onderhoud laten doen vorig jaar.

Heb zelf nog maar 1 minpunt gevonden aan de auto en dat is een lichte lifter tick.

[Voor 7% gewijzigd door Farceus op 23-01-2023 21:56]

[bmwgozer]

Klanten die een nieuwe BMW iX3, BMW iX, BMW i4, BMW iX1 & BMW i7 bij een officiële BMW dealer hebben gekocht, ontvangen bovendien het IONITY Plus-pakket voor een jaar zonder basistarief. Klanten met een nieuwe BMW i7 profiteren bovendien een jaar lang van gratis laden in het hele IONITY-netwerk.

Rustig gratis laden. Wel jammer dat het hele netwerk bestaat uit 8 snellader in NL hahahah. Jammer weer

Wel bijzonder heb in al die jaren dure BMWs kopen nooit jaar lang gratis tankpas gekregen.

[Voor 10% gewijzigd door bmwgozer op 23-01-2023 23:49]

[lord_fh]

CreativeS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:17:
[...]


Maar je gaat niet het één doen, als het ander eromheen zit... maar goed... het zal wel

inderdaad, niemand gaat een ketting vervangen en de spanners laten zitten, echt helemaal niemand.

[Tomatoman]

Toen ik vanochtend in het donker in mijn auto wilde instappen, wist ik dat mijn dag een beetje anders zou gaan verlopen dan gepland. Ik kon de auto namelijk niet starten wegens een ontbrekende start/stop-knop. Dit zag ik bij het instappen:

spoiler:

Bij daglicht was de schade beter in te schatten:


Wonderwel hebben ze het BMW entertainmentsysteem voor de achterpassagiers ongemoeid gelaten.

[_Arthur]

Pff, weer mooi kut @Tomatoman. Enige vorm van braakschade te zien?

[Probub]

klote zeg @Tomatoman , helaas heb ik dit ook 2x zo gehad!

[fsfikke]

Echt klopte man

Je vraagt je langzaam af of je nog F-serie BMW's kan kopen zonder een afgesloten garage te hebben.

[Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 24-01-2023 12:56]

[Tomatoman]

Geen braakschade, dat is het rare. De sleutel lag namelijk in huis in een rvs bakje. Dat bakje had ik om te voorkomen dat ze via spoofing van het sleutelsignaal de auto konden openen. De politie was ook zeer geïnteresseerd hoe ze dat geflikt hebben.



Het positieve nieuws is dat de lokale politie mij spontaan benaderde na mijn berichtje in de WhatsApp-groep van de wijk en werkelijk moeite doet om te achterhalen hoe ze de auto open hebben gekregen. Ze hebben wijkbewoners gevraagd om hun camerabeelden te checken op verdachte zaken en gaan ook bij buren langs.

Verder werkt mijn verzekeraar Centraal Beheer ook goed mee om de auto snel te laten herstellen. Op de heel duidelijke polisvoorwaarde dat de auto naar een bij hen aangesloten schadehersteller moet, maken ze eenmalig een uitzondering. Daardoor kan ik vooraan in de rij aansluiten bij de BMW-specialist waar de auto in onderhoud is en slaan we allerlei tijdrovende tussenstappen via niet-gespecialiseerde schadeherstelbedrijven over. De schadeherstelbedrijven in de buurt hadden zonder uitzondering wachttijden van vele weken tot maanden.

[FabiandJ]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 13:34:
Geen braakschade, dat is het rare. De sleutel lag namelijk in huis in een rvs bakje. Dat bakje had ik om te voorkomen dat ze via spoofing van het sleutelsignaal de auto konden openen. De politie was ook zeer geïnteresseerd hoe ze dat geflikt hebben.

Misschien je reserve sleutel die ergens anders mogelijk open en bloot in huis ligt
Wel fijn dat je verzekeraar mee werkt, zit er eigenlijk een alarm in de BMW en zo ja BMW/Aftermarket?

[RAAF12]

Zo'n RVS bakje helpt niet. Voor een Kooi van Faraday moet het gesloten zijn. Dus met een metalen deksel erop. Dichtheid kan je ook checken door je mobiel erin te leggen als die te bellen is is het niet HF dicht.

[Voor 31% gewijzigd door RAAF12 op 24-01-2023 14:24]

[DexterDee]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 12:38:
Toen ik vanochtend in het donker in mijn auto wilde instappen, wist ik dat mijn dag een beetje anders zou gaan verlopen dan gepland. Ik kon de auto namelijk niet starten wegens een ontbrekende start/stop-knop. Dit zag ik bij het instappen

Jezus wat on-ge-lo-fe-lijk kut dit!

Het cluster ook meegepikt, diep en diep triest. Ik hoop dat de schade snel hersteld is. Als zoiets geruisloos voor mijn deur zou plaatsvinden, dan zou ik na reparatie altijd schrik houden dat ze nog een keer langskomen. Ga je nog extra maatregelen treffen? Navirem, aftermarket alarm, camera's ophangen?

Ik heb een tijd terug deze aangeschaft voor m'n sleutels:

[Tomatoman]

FabiandJ schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 13:40:
[...]

Ze hebben met mijn instemming ook foto’s gemaakt om op social media te plaatsen, om zo andere bewoners in dit dorp te waarschuwen.

En zo stond mijn foto opeens op Instagram en Facebook.

[Voor 94% gewijzigd door Tomatoman op 24-01-2023 17:17]

[MrFl0ppY]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 15:51:
[...]

Nee, de reservesleutel ligt veilig in een metalen behuizing. De auto is voorzien van een af fabriek geïnstalleerde startonderbreker (klasse 1) en alarmsysteem (klasse 3) en bovendien een naderhand ingebouwd voertuigvolgsysteem (klasse 5).

[...]

Dit geeft wel aan dat de stelling "als ze binnen willen komen, komen ze toch wel binnen" behoorlijk accuraat is. Volgens mij is het gewoon een kwestie van pech hebben dat ze jou nu uitpikken. Overigens is het ook al meerdere malen voorgekomen dat ze enkele maanden later weer gewoon nogmaals terugkomen omdat ze nu weten waar het te halen is.

Wel behoorlijk klote zo, je bent de auto zo makkelijk weken kwijt .

[Abbadon]

Mijn hemel. Wat een kutzooi en gedoe

Verbijsterend hoe ze dan zonder sporen van braak toch in de auto zijn gekomen.

[page404]

We zijn in de markt voor een 1-serie (de facelift van 2015 of nieuwer). Nu ben ik bekend met de trillende pook van die 3-cilinders, maar afgelopen weekend hebben we er in een gereden die voornamelijk bij het optrekken in de 1e versnelling flink trilde (echt schudden) en daarna eigenlijk "normaal". Is dit echt fouteboel of zou het nog lonen om het ding te laten checken voor we tot koop overgaan?

[RAAF12]

Ik heb een 2016 120i gehad die heeft een 4 cilinder. Ze zijn niet dik gezaaid maar op autoscout24 ofzo staan er vast wel wat te koop. Persoonlijk zou ik geen 3 cilinder of FWD willen hebben.

[Voor 17% gewijzigd door RAAF12 op 24-01-2023 17:11]

[Dennisdn]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 13:34:
Geen braakschade, dat is het rare. De sleutel lag namelijk in huis in een rvs bakje. Dat bakje had ik om te voorkomen dat ze via spoofing van het sleutelsignaal de auto konden openen. De politie was ook zeer geïnteresseerd hoe ze dat geflikt hebben.

[Afbeelding]

Het positieve nieuws is dat de lokale politie mij spontaan benaderde na mijn berichtje in de WhatsApp-groep van de wijk en werkelijk moeite doet om te achterhalen hoe ze de auto open hebben gekregen. Ze hebben wijkbewoners gevraagd om hun camerabeelden te checken op verdachte zaken en gaan ook bij buren langs.

Bedoel je dat RVS saladebakje op de foto? Die gaat helaas echt geen straling tegen houden. Wel aardig van de politie dat ze over de methode willen meedenken, maar als er een nieuwe methode was geweest dan was het al lang voorpagina nieuws.

Het ergste is… over een half jaar doen ze het rondje nog een keer omdat ze weten dat het toch wel wordt hersteld, zo waren wij 3x aan de beurt met dezelfde auto.

[Tomatoman]

Dennisdn schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:28:
[...]

Het ergste is… over een half jaar doen ze het rondje nog een keer omdat ze weten dat het toch wel wordt hersteld, zo waren wij 3x aan de beurt met dezelfde auto.

Toch wel fijn om dit soort opbeurende constateringen te lezen. Iedere garage is blij met terugkerende klandizie

O, wacht…

[Khayma]

page404 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:04:
We zijn in de markt voor een 1-serie (de facelift van 2015 of nieuwer). Nu ben ik bekend met de trillende pook van die 3-cilinders, maar afgelopen weekend hebben we er in een gereden die voornamelijk bij het optrekken in de 1e versnelling flink trilde (echt schudden) en daarna eigenlijk "normaal". Is dit echt fouteboel of zou het nog lonen om het ding te laten checken voor we tot koop overgaan?

Nee dat is niet normaal. Dat is foute boel.

[bmwgozer]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:32:
[...]

Toch wel fijn om dit soort opbeurende constateringen te lezen. Iedere garage is blij met terugkerende klandizie

O, wacht…

Stekkers meteen laten dicht tapen bij inbouw. Lastiger bij onderhoud mocht een component wegvallen. Maar zodra ze in je auto zitten en dat zien, daar hebben ze echt geen tijd voor.

En even juiste kooi vinden. Hoe ik altijd test is door sleutel op de band te leggen (bij oude sleutels zonder bewegings detectie: in doosje op band). 5 seconde wachten. Deur open proberen te doen.

Je kan ook even navragen of ze een nieuwe sleutel kunnen inprogrammeren. Ik weet niet of dat kan. Maar dat zou alle ellende sowieso oplossen voor je zonder doosjes en gezeik.

[Dennisdn]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:32:
[...]

Toch wel fijn om dit soort opbeurende constateringen te lezen. Iedere garage is blij met terugkerende klandizie

O, wacht…

Ik denk zelfs dat de fabrikanten er niet veel belang bij hebben om het heel veel lastiger te maken voor de criminelen, het is een leuk extra verdienmodel.

[Steef09031991]

We zijn in de markt voor een 1-serie (de facelift van 2015 of nieuwer). Nu ben ik bekend met de trillende pook van die 3-cilinders, maar afgelopen weekend hebben we er in een gereden die voornamelijk bij het optrekken in de 1e versnelling flink trilde (echt schudden) en daarna eigenlijk "normaal". Is dit echt fouteboel of zou het nog lonen om het ding te laten checken voor we tot koop overgaan?

Ik rijd zelf een 2019 F20 118i 3 cylinder, dat trillen herken ik totaal niet bij de mijne (wel een automaat) . Verders heb ik vroeger gewerkt bij de Bmw Dealer en heb nog regelmatig contact met ze.
Toentertijd gevraagd of er nog bijzonderheden waren bij dit type auto/motor maar niks schokkends werd mij gemeld.
Wel prettig om de auto met enige vorm van garantie te kopen maar dat is mijn mening... Succes!

[CreativeS]

Handig zo'n citeer-knop.

Ik denk: "Dat verhaal ken ik toch al?"... gewoon copy/paste

[TheBrut3]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 12:38:
Toen ik vanochtend in het donker in mijn auto wilde instappen, wist ik dat mijn dag een beetje anders zou gaan verlopen dan gepland. Ik kon de auto namelijk niet starten wegens een ontbrekende start/stop-knop. Dit zag ik bij het instappen:

spoiler:

[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]

Bij daglicht was de schade beter in te schatten:
[Afbeelding]

Wonderwel hebben ze het BMW entertainmentsysteem voor de achterpassagiers ongemoeid gelaten.
[Afbeelding]

Er komen veel woorden en verwensingen bij mij op
Sterkte!

[zunrob]

TheBrut3 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 13:20:
Zo, het M Performance sperdiff zit er onder! Nu even rustig aan rijden en daarna eens kijken wat het verschil is.

Weet iemand misschien of een origineel M Performance sperdiff met inloopolie komt of zit daar gelijk de juiste olie in? Ik ga het ook even aan de leverancier vragen.

Next... Onderstel, tunen en mogelijk uitlaat (en benzinepomp).

Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen! Jaartje of twee geleden wel naar gekeken, maar niet gekocht.

[Bommes]

page404 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:04:
We zijn in de markt voor een 1-serie (de facelift van 2015 of nieuwer). Nu ben ik bekend met de trillende pook van die 3-cilinders, maar afgelopen weekend hebben we er in een gereden die voornamelijk bij het optrekken in de 1e versnelling flink trilde (echt schudden) en daarna eigenlijk "normaal". Is dit echt fouteboel of zou het nog lonen om het ding te laten checken voor we tot koop overgaan?

Hier een 218i met automaat, geen enkele trilling voelbaar.
Bij twijfel ding laten staan!

[Tylen]

page404 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:04:
We zijn in de markt voor een 1-serie (de facelift van 2015 of nieuwer). Nu ben ik bekend met de trillende pook van die 3-cilinders, maar afgelopen weekend hebben we er in een gereden die voornamelijk bij het optrekken in de 1e versnelling flink trilde (echt schudden) en daarna eigenlijk "normaal". Is dit echt fouteboel of zou het nog lonen om het ding te laten checken voor we tot koop overgaan?

Misschien handig om te melden of je aan het zoeken bent naar een handbak of automaat.

[page404]

Tylen schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 07:41:
[...]


Misschien handig om te melden of je aan het zoeken bent naar een handbak of automaat.

Handbak. Ik was er me niet van bewust dat de automaathendel ook kon trillen. Tenminste nog nooit gemerkt bij de X1.
Dat facelift model lijkt inderdaad ook redelijk probleemloos en problemen met distributieketting en versnellingsbak lijken ook relatief makkelijk te herkennen.

[Greetoz]

page404 schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 08:51:
[...]

Handbak. Ik was er me niet van bewust dat de automaathendel ook kon trillen. Tenminste nog nooit gemerkt bij de X1.
Dat facelift model lijkt inderdaad ook redelijk probleemloos en problemen met distributieketting en versnellingsbak lijken ook relatief makkelijk te herkennen.

Om eerlijk te zijn denk ik dat als je al twijfels hebt je de auto links moet laten liggen, tenzij hij bij een dealer vandaan komt met goede garantie (bijv de 2 jaar premium garantie) dan zorgen ze over het algemeen wel dat ze hem goed afleveren omdat het ze anders sowieso geld gaat kosten..

En als je alleen bij de verkopende dealer terecht kan voor je garantie zorg dan ook dat hij redelijk in de buurt zit. Zo heb ik ooit een auto in zuidlimburg gekocht, dat was voor mij 2,5 uur rijden... je raad het al 3x terug moeten gaan voor garantie dingetjes.

[ToolkiT]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 12:38:
Toen ik vanochtend in het donker in mijn auto wilde instappen, wist ik dat mijn dag een beetje anders zou gaan verlopen dan gepland. Ik kon de auto namelijk niet starten wegens een ontbrekende start/stop-knop. Dit zag ik bij het instappen:

spoiler:

[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]

Bij daglicht was de schade beter in te schatten:
[Afbeelding]

Wonderwel hebben ze het BMW entertainmentsysteem voor de achterpassagiers ongemoeid gelaten.
[Afbeelding]

Als BMW rijder is dit ook een voordeel

[lord_fh]

Gister de E83 weer (5e keer) terug voor het water euvel in de koffer , helaas dus over een licht gepekelde weg, gelukkig was het droog.

onderweg nog even een tussensprintje met een 4 serie de file uit, wel dubbele uitlaat maar geen idee wat voor motor (die uitlaten tegenwoordig daar kan je toch niet meer bij achterhalen wat voor motor het is volgens mij haha)

kreeg wel een duimpje toen hij mij naderhand voorbij kwam, gok dat hij niet dacht dat ik hem voor zou blijven

[FabiandJ]

zunrob schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 23:18:
[...]


Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen! Jaartje of twee geleden wel naar gekeken, maar niet gekocht.

Niet wachten, maar doen!
Is serieus de beste aankoop wat je kan doen 😉

[ComputerHoed]

CreativeS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 18:22:
[...]


Je koopt soms de troep van een ander... maar goed, iedereen kan een BMW kopen... rijdend houden is een tweede. En als de vorige eigenaar al (bijvoorbeeld) Autodoc heeft leeggetrokken, schiet je er weinig mee op. Bepaalde modellen kun je beter links laten liggen...

Autodoc is prima tot zeer goed hoor. Snap de haat niet precies. Je kunt er prima OEM onderdelen kopen die bij dezelfde fabrikant vandaan komen als waar de dealer z'n spul koopt. Meyle voor onderstel bijv, Bosche voor injectoren en bougies, ZF/TRW voor bijv stuurpomp en ga zo maar door.

[page404]

Greetoz schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 10:09:
[...]


Om eerlijk te zijn denk ik dat als je al twijfels hebt je de auto links moet laten liggen, tenzij hij bij een dealer vandaan komt met goede garantie (bijv de 2 jaar premium garantie) dan zorgen ze over het algemeen wel dat ze hem goed afleveren omdat het ze anders sowieso geld gaat kosten..

En als je alleen bij de verkopende dealer terecht kan voor je garantie zorg dan ook dat hij redelijk in de buurt zit. Zo heb ik ooit een auto in zuidlimburg gekocht, dat was voor mij 2,5 uur rijden... je raad het al 3x terug moeten gaan voor garantie dingetjes.

Thanks voor de tips allemaal. We gaan even verder zoeken (en sparen).

[CreativeS]

ComputerHoed schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 10:40:
Autodoc is prima tot zeer goed hoor. Snap de haat niet precies. Je kunt er prima OEM onderdelen kopen die bij dezelfde fabrikant vandaan komen als waar de dealer z'n spul koopt. Meyle voor onderstel bijv, Bosche voor injectoren en bougies, ZF/TRW voor bijv stuurpomp en ga zo maar door.

Is geen haat, is gewoon ervaring van velen (ook monteurs). Grote partijen opgekochte meuk, maar het is jouw geld, dus leef je uit Dat het een OEM-fabrikant is, zegt weinig. Dat predikaat "verdien" je dus al als je een ander product voor BMW maakt wat OE is. OE is echter nog geen Genuine BMW. OE hoeft niet aan de kwaliteitseisen van Genuine BMW te voldoen. Dat de draagarmen van een E90 M3 door TRW gemaakt worden, wil nog niet zeggen dat alle draagarmen onder eigen naam ook kwalitatief goed zijn. Zelfde geldt voor Lemförder, Bosch, et cetera. Dat Brembo Genuine Parts voor Performance brakes (net als Pagid) zeer goed spul is, zegt nog niet dat de budget aftermarketvariant van Brembo goed spul is. Dat is brol en niet eens door Brembo zelf gemaakt. Een kachelmotor van Valeo (OE voor BMW, maakt Genuine E9X-versie dus ook) durf ik nog wel te kopen, kan weinig fout aan gaan, maar je moet heel goed uitkijken. Je hoeft je keuze niet te vergoelijken hoor... als jij denkt dat de kwaliteit hetzelfde is...

[Voor 41% gewijzigd door CreativeS op 26-01-2023 18:10]

[CreativeS]

lord_fh schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 10:20:
Gister de E83 weer (5e keer) terug voor het water euvel in de koffer

Balen man.

lord_fh schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 10:20:
onderweg nog even een tussensprintje met een 4 serie de file uit, wel dubbele uitlaat maar geen idee wat voor motor (die uitlaten tegenwoordig daar kan je toch niet meer bij achterhalen wat voor motor het is volgens mij haha)

Je kan altijd even het kenteken opzoeken

[Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 26-01-2023 17:59]

[noes]

CreativeS schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 17:53:
[...]


Is geen haat, is gewoon ervaring van velen (ook monteurs). Grote partijen opgekochte meuk, maar het is jouw geld, dus leef je uit Dat het een OEM-fabrikant is, zegt weinig. Dat predikaat "verdien" je dus al als je een ander product voor BMW maakt wat OE is. OE is echter nog geen Genuine BMW. OE hoeft niet aan de kwaliteitseisen van Genuine BMW te voldoen. Dat de draagarmen van een E90 M3 door TRW gemaakt worden, wil nog niet zeggen dat alle draagarmen onder eigen naam ook kwalitatief goed zijn. Zelfde geldt voor Lemförder, Bosch, et cetera. Dat Brembo Genuine Parts voor Performance brakes (net als Pagid) zeer goed spul is, zegt nog niet dat de budget aftermarketvariant van Brembo goed spul is. Dat is brol en niet eens door Brembo zelf gemaakt. Een kachelmotor van Valeo (OE voor BMW, maakt Genuine E9X-versie dus ook) durf ik nog wel te kopen, kan weinig fout aan gaan, maar je moet heel goed uitkijken. Je hoeft je keuze niet te vergoelijken hoor... als jij denkt dat de kwaliteit hetzelfde is...

Heel verhaal wat niks specifiek met autodoc te maken heeft behalve dat ze groot inkopen

[Toff]

Autorijden en -bezit is natuurlijk ook wel een kwestie van gevoel. De één voelt zich prettig als hij niet teveel denkt te betalen en de ander wil zijn onderdelen graag uitgereikt zien worden door een man in een stofjas met merkbadge. Het is maar net wat je gelooft. Zelf een keer een gat in een (Ford)zuiger gereden na krap een jaar en 30.000 km. Daarna nooit meer merkloze benzine getankt. Geen idee of het daaraan lag, maar het rijdt een stuk lekkerder.

[CreativeS]

noes schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 18:28:
Heel verhaal wat niks specifiek met autodoc te maken heeft behalve dat ze groot inkopen

En? Jouw reactie voegt wat toe

[CreativeS]

Toff schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 18:39:
Autorijden en -bezit is natuurlijk ook wel een kwestie van gevoel. De één voelt zich prettig als hij niet teveel denkt te betalen en de ander wil zijn onderdelen graag uitgereikt zien worden door een man in een stofjas met merkbadge. Het is maar net wat je gelooft. Zelf een keer een gat in een (Ford)zuiger gereden na krap een jaar en 30.000 km. Daarna nooit meer merkloze benzine getankt. Geen idee of het daaraan lag, maar het rijdt een stuk lekkerder.

3e optie: Ekris webshop bestellen en laten afleveren door iemand in een ander uniform

O nee... nou, vooruit, iemand in een BMW-tenue heeft de doos ingepakt. Touché.

Even serieus, ik heb te vaak spullen van Autodoc kaduuk zien gaan. Uiteindelijk blijkt duurkoop toch goedkoop. Het zal gerust goed gaan bij velen, maar velen zijn na één bestelling ook wel weer klaar. Is maar goed dat iederen een eigen mening mag hebben

[TheBrut3]

zunrob schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 23:18:
Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen! Jaartje of twee geleden wel naar gekeken, maar niet gekocht.

Voorlopig is de ervaring goed, maar rij redelijk rustig. Je merkt echt wel meer controle en grip als je de bocht uit gaat. Maar nu eerst 1000km rustig doen, dan nieuwe olie erin en door.

Overigens als ik echt circuit zou rijden of zou driften, dan zou ik een OS Giken ofzo pakken.

[Greetoz]

Sinds kort trotse eigenaar van een F80 M3 Comp. Er zit een ID6 systeem in maar ik vind de 300 euro die BMW vraagt voor carplay nogal absurd (vooral aangezien het dus kennelijk gekoppeld is aan je persoon en BMW er dus blijkbaar gewoon meerdere keren per auto aan kan verdienen.).

Bij een google rond de nederlandse sites vragen ze allemaal tussen de 100 en 200 euro. Nu kwam ik via google op beamerflash.com. Ze reageren snel via email maar vind er weinig info over. Daar kost het 35 euro voor een carplay code + fullscreen.

Iemand hier ervaring mee?

[alexke1988]

Greetoz schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 20:41:
Sinds kort trotse eigenaar van een F80 M3 Comp. Er zit een ID6 systeem in maar ik vind de 300 euro die BMW vraagt voor carplay nogal absurd (vooral aangezien het dus kennelijk gekoppeld is aan je persoon en BMW er dus blijkbaar gewoon meerdere keren per auto aan kan verdienen.).

Bij een google rond de nederlandse sites vragen ze allemaal tussen de 100 en 200 euro. Nu kwam ik via google op beamerflash.com. Ze reageren snel via email maar vind er weinig info over. Daar kost het 35 euro voor een carplay code + fullscreen.

Iemand hier ervaring mee?

ik heb bimmer-remote gebruikt, 60 euro en het ging vlot.
Wel een E-net kabel nodig.

Normaal zit dat op VIN (FSC code) die carplay en niet op een profiel.

[Greetoz]

alexke1988 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 22:32:
[...]


ik heb bimmer-remote gebruikt, 60 euro en het ging vlot.
Wel een E-net kabel nodig.

Normaal zit dat op VIN (FSC code) die carplay en niet op een profiel.

Ah ja ik heb even een enet kabel besteld en die 40 piek betaald voor de code bij beamerflash, alles gekregen, even wachten tot de kabel binnen is. Moest Remote Feature Installer oid downloaden van ze. Lijkt tot nu toe prima.

Ik hoorde dat als ze volledige reset en update van je nav doen dat het er nog wel eens uit gaat. Want hij is geupdate naar de allernieuwste NBTEvo (Y) en nav van 2022-2. Dus wellicht daardoor alles eruit is. Ik zou het ook via mijn BMW ID moeten aanschaffen in de store... Nahja het viel me wel beetje tegen op zo'n auto (gezien de aanschafprijs).

[alexke1988]

Greetoz schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 22:41:
[...]


Ah ja ik heb even een enet kabel besteld en die 40 piek betaald voor de code bij beamerflash, alles gekregen, even wachten tot de kabel binnen is. Moest Remote Feature Installer oid downloaden van ze. Lijkt tot nu toe prima.

Ik hoorde dat als ze volledige reset en update van je nav doen dat het er nog wel eens uit gaat. Want hij is geupdate naar de allernieuwste NBTEvo (Y) en nav van 2022-2. Dus wellicht daardoor alles eruit is. Ik zou het ook via mijn BMW ID moeten aanschaffen in de store... Nahja het viel me wel beetje tegen op zo'n auto (gezien de aanschafprijs).

Als je geavanceerde bluetooth (optiecode 6NS of 6NW) hebt kan je carplay activeren via de connected drive store.
vroeger was dat ongeveer 120 euro per jaar, maar dat is veranderd naar nu levenslang 300 euro.
Als je dat via de officiële store doet ga je wel een officiële FSC code krijgen die lifetime op je VIN gaat geregistreerd worden via de server van BMW AG. (dit gaat automatisch)
Ook als je een software update van je Head unit krijgt of als je een volledige intergation level update krijgt via de dealer zal je carplay behouden.


Ja... dat is heel cru dat op zo een auto dat niet standaard zit, maar er is een reden waarom BMW dit doet en wees blij want bij Ferrari kost het 4000 euro voor het te krijgen.

Mijn auto was uitgerust met basis bluetooth audio (optiecode 6NH) en heeft dan normaal geen wifi antenne die je nodig hebt en dan is hij volgens BMW niet klaar voor Carplay.
Echter heb ik in der tijd wel BMW apps als optie bijgekocht (optie code 6NR) en dan kreeg je wel een WiFi antenne.

Maar toch kon ik het nooit activeren terwijl ik het via een third party nu wel heb en het werkt perfect...

[red1]

CreativeS schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 20:12:
[...]

Even serieus, ik heb te vaak spullen van Autodoc kaduuk zien gaan. Uiteindelijk blijkt duurkoop toch goedkoop.

Volgens mij bedoel je het andersom CreativeS

[zunrob]

TheBrut3 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 20:13:
[...]

Voorlopig is de ervaring goed, maar rij redelijk rustig. Je merkt echt wel meer controle en grip als je de bocht uit gaat. Maar nu eerst 1000km rustig doen, dan nieuwe olie erin en door.

Overigens als ik echt circuit zou rijden of zou driften, dan zou ik een OS Giken ofzo pakken.

En @FabiandJ. Ik heb de auto ondertussen al bijna 5 jaar, en ik denk steeds "dit had ik al veel eerder moeten doen, nu is het eigenlijk te laat". Niet dat ik van plan ben de auto weg te doen, maar toch...

[Dennisdn]

Ik zie dat de OBD11 ergens afgelopen dagen een flinke update heeft gehad en nu ook de F-serie goed ondersteund. OBD11 is in de VAG-wereld bekend om wat Bimmercode doet maar richt zich nu ook op BMW. Sinds de zomer kon je al wel diagnostiche testen doen, maar nu zijn ook de eerste apps geactiveerd.

[Greetoz]

alexke1988 schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 22:52:
[...]


Als je geavanceerde bluetooth (optiecode 6NS of 6NW) hebt kan je carplay activeren via de connected drive store.
vroeger was dat ongeveer 120 euro per jaar, maar dat is veranderd naar nu levenslang 300 euro.
Als je dat via de officiële store doet ga je wel een officiële FSC code krijgen die lifetime op je VIN gaat geregistreerd worden via de server van BMW AG. (dit gaat automatisch)
Ook als je een software update van je Head unit krijgt of als je een volledige intergation level update krijgt via de dealer zal je carplay behouden.


Ja... dat is heel cru dat op zo een auto dat niet standaard zit, maar er is een reden waarom BMW dit doet en wees blij want bij Ferrari kost het 4000 euro voor het te krijgen.

Mijn auto was uitgerust met basis bluetooth audio (optiecode 6NH) en heeft dan normaal geen wifi antenne die je nodig hebt en dan is hij volgens BMW niet klaar voor Carplay.
Echter heb ik in der tijd wel BMW apps als optie bijgekocht (optie code 6NR) en dan kreeg je wel een WiFi antenne.

Maar toch kon ik het nooit activeren terwijl ik het via een third party nu wel heb en het werkt perfect...

Bedankt voor je uitgebreide antwoord. Ik heb de optie 06NW dus dat moet goed komen. Even op de kabel wachten en dan laat ik het wel even weten!

Ik vind het een beetje cru dat CarPlay standaard is op de Opel Corsa van m’n moeder maar dat bmw er 300€ voor vraagt als je al de meest uitgebreide nav hebt 🥹. Maargoed dat weet je ook wel als je een bmw koopt natuurlijk. Gelukkig zijn er meer opties hiervoor ;-),

[noes]

CreativeS schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 20:05:
[...]


En? Jouw reactie voegt wat toe

Mijn fout, ik dacht dat we in het gezellige BMW topic zaten.

[lord_fh]

CreativeS schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 17:59:
[...]


Balen man.


[...]


Je kan altijd even het kenteken opzoeken

Klopt, alleen ik heb het niet kunnen onthouden

Auto weer terug, we gaan zien of het nu echt opgelost is. ik zou ook niet goed weten waar het anders nog vandaan moet lekken maargoed, het moet eerst even goed regenen voor ik weet of ik de koffer weer dicht kan bouwen

[_Arthur]

lord_fh schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 08:43:
het moet eerst even goed regenen voor ik weet of ik de koffer weer dicht kan bouwen

Tuinslang er op zou ik zeggen.

[lord_fh]

_Arthur schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:38:
[...]

Tuinslang er op zou ik zeggen.

Probleem is dat het niet direct lekt. dat duurt langer. dus als het langere tijd regent dan zie je het pas. Ik ga niet een eeuw met de tuinslang erop staan haha.

Buiten dat, wachten tot het regent is vroeg genoeg. Ik rijd zo goed als niet met de auto (3k sinds half juli) en als het lekt duurt het toch een maand voor ik terecht kan gezien de drukte in de werkplaats.

[Voor 24% gewijzigd door lord_fh op 27-01-2023 09:56]

[FabiandJ]

Tomatoman schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 15:51:
[...]

En zo stond mijn foto opeens op Instagram en Facebook.

[Afbeelding]

Het is helaas bij je al overkomen, maar kwam net dit artikel tegen wat effectief lijkt te zijn.
https://www.ad.nl/utrecht...an-auto-rommelt~ad44d746/

Volgens mij hebben ze het over deze sensor:
https://iveilig.nl/webshop/iveilig-inbraaksensor-s/

Mogelijk iets om naar te kijken...? En niet alleen voor jou, maar iedere auto bezitter

[Theimon]

Misschien een long shot, maar weet iemand toevallig welk merk de OEM is voor onderdeelnummer 11367585425 (Vanos solenoid voor een N52)? Mijn motor loopt soms te bokken, maar aangezien dit type nogal gevoelig is voor goedkoop aftermarket spul, zoek ik het graag bij de fabrikant.

Bij Ekris kosten die dingen per stuk €180. Ik zoek dus OEM, maar dan met een iets normalere prijs.

[FabiandJ]

Theimon schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 11:49:
Misschien een long shot, maar weet iemand toevallig welk merk de OEM is voor onderdeelnummer 11367585425 (Vanos solenoid voor een N52)? Mijn motor loopt soms te bokken, maar aangezien dit type nogal gevoelig is voor goedkoop aftermarket spul, zoek ik het graag bij de fabrikant.

Bij Ekris kosten die dingen per stuk €180. Ik zoek dus OEM, maar dan met een iets normalere prijs.

Meerdere merken leveren dit onderdeel, maar ik zie hem bij BMW specialist Offenga voor €89 staan:
https://www.offenga.nl/bm...ntiel-n52-n54-11367585425
Op de foto's welke hierbij staat kan ik naast het BMW logo verder geen merk ontdekken.

Je zou ook nog hier kunnen kijken en het merk kiezen waar jij het fijnste gevoel bij hebt:
https://www.daparto.nl/on...e-fabrikanten/11367585425

[YakuzA]

YakuzA schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 18:41:
[...]

Jup, is net 3.
Binnenkort maar eens kijken wat er nu cripple is, volgens mij was het alleen de RTTI en map updates.

Hmmkay, tis dus mijn hele connected drive die verlopen was
Kan je niet meer je oplaadnivo etc zien, lekker handig
Echte crippleware dus


(Wel jammer dat je dit niet online vooraf kan verlengen, anders had ik dat vantevoren wel gedaan met de 20% kortingsweken met kerst)

[Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 28-01-2023 14:12]

[DaFreakhead]

YakuzA schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 14:10:
[...]

Hmmkay, tis dus mijn hele connected drive die verlopen was
Kan je niet meer je oplaadnivo etc zien, lekker handig
Echte crippleware dus
[Afbeelding]

(Wel jammer dat je dit niet online vooraf kan verlengen, anders had ik dat vantevoren wel gedaan met de 20% kortingsweken met kerst)

Dan wacht je toch even tot de volgende kerst
Dat vind ik ook een irritatie, je hebt maar een venster van drie maanden om te verlengen.

[YakuzA]

DaFreakhead schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 14:34:
[...]

Dan wacht je toch even tot de volgende kerst
Dat vind ik ook een irritatie, je hebt maar een venster van drie maanden om te verlengen.

Jupz.
First world problems iig.
Was binnen een 15 mins weer actief nadat ik het losgeld heb betaald.

[flanger]

ETzPliskin schreef op dinsdag 17 januari 2023 @ 10:15:
Zijn er toevallig mensen hier die een iX xDrive40 rijden en wat zinnig kunnen zeggen over het realistische bereik?

Ik overweeg namelijk om mijn 330e in te ruilen voor een iX. Met een haalbaar bereik van 350km zou ik normaal wel voldoende moeten hebben, maar ik zou graag eens horen van gebruikers in plaats van de verkoper

Ik heb een iX sinds +/- 1 jaar / 25k KM. Realistische range is tussen de 350 - 400km bij gemengd stads/snelwegverkeer / +/- 300km enkel snelweg. Geen aangepaste snelheden (120 - 128 km/h). Tijdens winter een terugval van 10% - 15% schat ik.

[Theimon]

FabiandJ schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 13:46:
[...]

Meerdere merken leveren dit onderdeel, maar ik zie hem bij BMW specialist Offenga voor €89 staan:
https://www.offenga.nl/bm...ntiel-n52-n54-11367585425
Op de foto's welke hierbij staat kan ik naast het BMW logo verder geen merk ontdekken.

Je zou ook nog hier kunnen kijken en het merk kiezen waar jij het fijnste gevoel bij hebt:
https://www.daparto.nl/on...e-fabrikanten/11367585425

Thanks voor de links. Ik zal er eens induiken. €89 is al stukken beter dan de prijzen die Ekris vraagt

Ik heb de huidige set even eruit gehaald en schoongemaakt met remmenreiniger. Ze zagen er an sich niet slecht uit, maar het kan nooit kwaad. Ik hoorde in ieder geval ook geen ratelend geluid toen ik ze even door elkaar schudde, dat is ook een goed teken.

Ik had een P0012 en een P1554 code, die zijn nu nog niet terug. Wel nog een gemene ratel in het blok. Binnenkort een verse oliebeurt en de check valves nalopen.

[Farceus]

Farceus schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:41:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Recent ook overgestapt naar het BMW front, na 1.5 jaar in een Volvo S60 2.4T te rijden werd het toch tijd voor wat anders. Vandaar de overstap naar deze E92 320i, qua vermogen heb ik wat ingeleverd maar moet zeggen wat rijdt het top! Inmiddels een kleine 4 maand verder en de eerste 15.000 km er al opgezet

De vorige eigenaar heeft het afgelopen jaar erg veel in onderhoud gestoken waaronder: Differentieel revisie, Bobine's vervangen en de distributieketting vervangen. Dus ik kan er hopelijk nog wel even mee vooruit!

Nou het geluk mocht niet lang duren, vrijdagavond dan toch stil komen te staan.
Motor management lampje ging branden en liep op 3 cilinders. Auto blijft nu ook niet/slecht lopen (op 3 cilinders).

Foutcoudes
29CE - Overslaan cilinder 2
29CF - Overslaan cilinder 3
29D0 - Overslaan cilinder 4
29CC - Verschillende cilinders worden overgeslagen

Bougie van cilinder 1 is zeiknat van benzine. Dus vermoed dat daar wat mis gaat.

Auto staat nu bij de garage en afwachten maar wat het probleem is...

[lord_fh]

Farceus schreef op maandag 30 januari 2023 @ 08:58:
[...]


Nou het geluk mocht niet lang duren, vrijdagavond dan toch stil komen te staan.
Motor management lampje ging branden en liep op 3 cilinders. Auto blijft nu ook niet/slecht lopen (op 3 cilinders).

Foutcoudes
29CE - Overslaan cilinder 2
29CF - Overslaan cilinder 3
29D0 - Overslaan cilinder 4
29CC - Verschillende cilinders worden overgeslagen

Bougie van cilinder 1 is zeiknat van benzine. Dus vermoed dat daar wat mis gaat.

Auto staat nu bij de garage en afwachten maar wat het probleem is...

verrotte bobine(s) ? als ie zeiknat van de benzine is dan ontbrand het niet.

[Farceus]

lord_fh schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:17:
[...]


verrotte bobine(s) ? als ie zeiknat van de benzine is dan ontbrand het niet.

Bobines zijn doorgemeten en hebben een weerstand van 0.5-0.6 ohm begreep ik.
Het rubber van de bobine van cil 1 was echter wel gescheurd aan de bovenkant, misschien dat dit vonkslag geeft?

[Voor 17% gewijzigd door Farceus op 30-01-2023 09:22]

[Pepppie]

Farceus schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:18:
[...]


Bobines zijn doorgemeten en hebben een weerstand van 0.5-0.6 ohm begreep ik.
Het rubber van de bobine van cil 1 was echter wel gescheurd aan de bovenkant, misschien dat dit vonkslag geeft?

Ik zou er eens een nieuwe bobine + bougie inzetten en, als dit inderdaad het probleem verhelpt, direct alle 4 vervangen. Durf het bijna niet te zeggen na alle OE/OEM-berichtjes, maar kies een kwalitatief goede, liefst OEM

[JdBn]

Pepppie schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:42:
[...]

Ik zou er eens een nieuwe bobine + bougie inzetten en, als dit inderdaad het probleem verhelpt, direct alle 4 vervangen. Durf het bijna niet te zeggen na alle OE/OEM-berichtjes, maar kies een kwalitatief goede, liefst OEM

Laatst bij de 1-serie van m'n vriendin ook gehad, bokken en slecht lopen. Bougies waren zo oud nog niet (30k km) dus hadden het wat mij betreft niet mogen zijn. Maar kennelijk toch wel dus, aantal bobines waren slecht wat kennlijk ook de bougies sloopt, beide vervangen op alle cilinders (als er 1 of 2 gaan dan gaat de rest binnenkort toch...) en nu loopt ie weer prima.

[JdBn]

FabiandJ schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 13:46:
[...]

Meerdere merken leveren dit onderdeel, maar ik zie hem bij BMW specialist Offenga voor €89 staan:
https://www.offenga.nl/bm...ntiel-n52-n54-11367585425
Op de foto's welke hierbij staat kan ik naast het BMW logo verder geen merk ontdekken.

Je zou ook nog hier kunnen kijken en het merk kiezen waar jij het fijnste gevoel bij hebt:
https://www.daparto.nl/on...e-fabrikanten/11367585425

Zoiets lijkt me wel leuk. Er staat wel een optie "cutoff fuel" maar die zou ik dan graag vervangen door "deploy airbags" want dat levert wel een mooie situatie op als ze met hun neus op het stuur zitten om er iets af te jatten En aangezien het beste vermaak leedvermaak is, zorgen dat er een camera in de auto hangt zodat je het nog (vaak) terug kunt kijken

[Dennisdn]

JdBn schreef op maandag 30 januari 2023 @ 10:04:
[...]

die zou ik dan graag vervangen door "deploy airbags" want dat levert wel een mooie situatie op als ze met hun neus op het stuur zitten

Ik denk dat dat valt onder de categorie van de scheermesjes die we op de schutting van onze oma hadden geplakt na de derde inbraak. Dat vond de wijkagent die ze toevallig had zien zitten niet zo leuk, want je mag een inbreker niet in gevaar brengen....

[Voor 3% gewijzigd door Dennisdn op 30-01-2023 10:09]

[Pepppie]

Dennisdn schreef op maandag 30 januari 2023 @ 10:07:
[...]


Ik denk dat dat valt onder de categorie van de scheermesjes die we op de schutting van onze oma hadden geplakt na de derde inbraak. Dat vond de wijkagent die ze toevallig had zien zitten niet zo leuk, want je mag een inbreker niet in gevaar brengen....

Laat jij nou net de fetisj hebben om jezelf te scheren terwijl er een scheermesje op de rand van de schutting van je oma ligt.

Dus ik mag niet zijn wie ik wil zijn meneer de wijkagent? Is niet woke he..

[Farceus]

Pepppie schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:42:
[...]

Ik zou er eens een nieuwe bobine + bougie inzetten en, als dit inderdaad het probleem verhelpt, direct alle 4 vervangen. Durf het bijna niet te zeggen na alle OE/OEM-berichtjes, maar kies een kwalitatief goede, liefst OEM

Update: alle 4 de bougies en bobines (bosch) vervangen. Loopt nog steeds op 3 cilinders, zullen hem zo weer uitlezen

[Toff]

Farceus schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 11:35:
[...]


Update: alle 4 de bougies en bobines (bosch) vervangen. Loopt nog steeds op 3 cilinders, zullen hem zo weer uitlezen

Oei, niet fijn. Compressie?

[RAAF12]

Kan ook nog een injector zijn. Eerst naar de vonken kijken en daarna brandstof.

[Voor 26% gewijzigd door RAAF12 op 31-01-2023 19:50]

[Toff]

@RAAF12

Farceus schreef op maandag 30 januari 2023 @ 08:58:
[...]
Bougie van cilinder 1 is zeiknat van benzine. Dus vermoed dat daar wat mis gaat.

[El Caballero]

Wellicht niet de eerste keus voor de 'échte' BMW / autoliefhebber hier, maar ik ben erg blij met de X1 SDRIVE18I 2016 met o.a. panoramadak en head-up-display die ik gister heb opgehaald. Zeker als vervanger van mijn 116i uit 2009, waarvan de teller al richting de 2 ton ging.



Nu nog even op zoek naar een smartphonehouder die de telefoon plaatst waar ik 'm hebben wil (tussen het stuur en het centrale display). Iemand tips toevallig?

[Dennisdn]

El Caballero schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 11:32:
Wellicht niet de eerste keus voor de 'échte' BMW / autoliefhebber hier, maar ik ben erg blij met de X1 SDRIVE18I 2016 met o.a. panoramadak en head-up-display die ik gister heb opgehaald. Zeker als vervanger van mijn 116i uit 2009, waarvan de teller al richting de 2 ton ging.

[Afbeelding]

Nu nog even op zoek naar een smartphonehouder die de telefoon plaatst waar ik 'm hebben wil (tussen het stuur en het centrale display). Iemand tips toevallig?

Ik bestel bij elke nieuwe auto altijd meteen een Kuda-console, op maat gemaakt voor alle modellen. Zie dat ze ook voor de X1 zijn voorzien. Dit is wel alleen een soort uitbreiding van het dashboard om een mooie plek te creeren. Daarna moet je er nog wel een gewone houder bij hebben. Ik heb er een Brodit-Magsave op gezet.


https://broditnederland.n...vergelijk-afbeelding.html

[Dennisdn]

Weer een BMW-inbraakje in het lokale Gelderse nieuws. Meer dan 17k interieur-schade...
Maar ook weer alleen een gaatje in de deur, die methode komt vaker voorbij laatste tijd.

https://www.gld.nl/nieuws...fd-zelfs-het-stuur-is-weg