Het grote BMW-topic #14

[dindr]

CreativeS schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 12:39:
[...]


Beide BMW's 1 keer per twee jaar of als er strepen ontstaan door wat dan ook van buitenaf. Ik haat strepen. Zo had ik een minimaal putje in het voorruit. De ruitenwisser vond dat niet leuk. Nu nieuw origineel voorruit en nieuwe wissers gemonteerd. Beide via de dealer. Alle verbruiksartikelen haal ik origineel, van wissers, tot interieurfilters, tot ruitenwisservloeistof (winter en zomer). Voor beide auto's hun eigen specifieke onderdelen natuurlijk.

Ik ben voornemens om, net als u, alle onderdelen origineel aan te schaffen. Koopt u deze dan via de webshops die u linkt of koopt u ze rechtstreeks bij de dealer?

[Eric Z]

Leebmann is ook een dealer.
Wil je dichter bij huis kan je origineel bestellen bij Ekris als je de onderdeelnummers hebt.

Met beide prima ervaringen.

[Tortelli]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:43:
Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

Ik heb de originele er ook nog opzitten, al beginnen die wel slechter te worden. Even zien of ik ze voor of na de wintersport ga vervangen.

[loeberce]

Tortelli schreef op maandag 2 januari 2023 @ 09:43:
[...]


Ik heb de originele er ook nog opzitten, al beginnen die wel slechter te worden. Even zien of ik ze voor of na de wintersport ga vervangen.

Dan lijkt me vervangen voor de wintersport de enige goede keuze. Als ik ergens veel ruitensproeiervloeistof gebruik is het tijdens de wintersport heen- en terugreis. Goede wissers zijn dan onmisbaar.

[Speedy_Gonzalez]

Ik heb ruitenwissers op mijn G20 330e van 2021 met de sproeiers erop.
Ze zijn aan vervanging toe mar ik kan nergens wissers vinden met die dingen erop.

Zijn de sproeiers gewoon los te klikken en op elke nieuwe wisser te monteren op de een of andere manier?

Hoe krijg ik de wissers in de service stand, zodat ik ze kan wisselen

[RAAF12]

Die sproeiers zitten op de arm je hoeft alleen het wisserblad te verwisselen. En de servicestand is 10 sec de schakelaar naar beneden drukken.

[Speedy_Gonzalez]

RAAF12 schreef op maandag 2 januari 2023 @ 14:18:
Die sproeiers zitten op de arm je hoeft alleen het wisserblad te verwisselen. En de servicestand is 10 sec de schakelaar naar beneden drukken.

Die servicestand werkt in ieder geval prima
Ik heb net wat zitten trekken aan die afdekkap die erover heen zit, kraakt een beetje maar durf er niet te hard aan te trekken.

Moet dat ding er zo afgaan, of is daar ook een truukje voor

[RAAF12]

Je moet volgens mij hem iets indrukken bij de lever aan beide kanten tegelijk en dan eraf duwen.
Links en rechts zijn verschillend in lengte. En de originele ,dure, van BMW hebben twee uitsparingen. Ik heb de goedkope van SWF met het merk aan de bovenkant, die doen het prima.

Die onderste wisser ligt los op de voorruit en dan zie je de twee vergrendelingen zitten die moeten worden ingedrukt om hem los te krijgen.


SWF




BMW met twee uitsparingen en naar beneden toe de twee geribbelde vergrendelingen indrukken.

[Voor 98% gewijzigd door RAAF12 op 02-01-2023 17:09]

[Speedy_Gonzalez]

RAAF12 schreef op maandag 2 januari 2023 @ 16:53:
Je moet volgens mij hem iets indrukken bij de lever aan beide kanten tegelijk en dan eraf duwen.
Links en rechts zijn verschillend in lengte. En de originele ,dure, van BMW hebben twee uitsparingen. Ik heb de goedkope van SWF met het merk aan de bovenkant, die doen het prima.

Die onderste wisser ligt los op de voorruit en dan zie je de twee vergrendelingen zitten die moeten worden ingedrukt om hem los te krijgen.

[Afbeelding]
SWF


[Afbeelding]

BMW met twee uitsparingen en naar beneden toe de twee geribbelde vergrendelingen indrukken.

Ik ga er morgen even bij daglicht naar kijken. Hopelijk lukt het, dan bestel ik voor ik in februari voor een beurt ga naar de dealer, die wissers zelf even vervangen.

[Speedy_Gonzalez]

RAAF12 schreef op maandag 2 januari 2023 @ 16:53:
Je moet volgens mij hem iets indrukken bij de lever aan beide kanten tegelijk en dan eraf duwen.
Links en rechts zijn verschillend in lengte. En de originele ,dure, van BMW hebben twee uitsparingen. Ik heb de goedkope van SWF met het merk aan de bovenkant, die doen het prima.

Die onderste wisser ligt los op de voorruit en dan zie je de twee vergrendelingen zitten die moeten worden ingedrukt om hem los te krijgen.

[Afbeelding]
SWF


[Afbeelding]

BMW met twee uitsparingen en naar beneden toe de twee geribbelde vergrendelingen indrukken.

Net ff beter gekeken, maar die kap gaat er niet zo gemakkelijk af.
Ben bang als ik er harder aan trek dat er wat afbreekt, dus dat doen we maar ff niet.

Wel zie ik als ik tegen de onderkant kijk, die 2 geribbelde dingen die je in kan drukken, en bleek dat ik de wisser in 3 seconden in de hand had. Dus die kap hoeft er helemaal niet af.

Nu ik dat weet ga ik maar ff nieuwe wissers bestellen.

[Speedy_Gonzalez]

RAAF12 schreef op maandag 2 januari 2023 @ 16:53:
Je moet volgens mij hem iets indrukken bij de lever aan beide kanten tegelijk en dan eraf duwen.
Links en rechts zijn verschillend in lengte. En de originele ,dure, van BMW hebben twee uitsparingen. Ik heb de goedkope van SWF met het merk aan de bovenkant, die doen het prima.

Die onderste wisser ligt los op de voorruit en dan zie je de twee vergrendelingen zitten die moeten worden ingedrukt om hem los te krijgen.

[Afbeelding]
SWF


[Afbeelding]

BMW met twee uitsparingen en naar beneden toe de twee geribbelde vergrendelingen indrukken.

Net ff beter gekeken, maar die kap gaat er niet zo gemakkelijk af.
Ben bang als ik er harder aan trek dat er wat afbreekt, dus dat doen we maar ff niet.

Wel zie ik als ik tegen de onderkant kijk, die 2 geribbelde dingen die je in kan drukken, en bleek dat ik de wisser in 3 seconden in de hand had. Dus die kap hoeft er helemaal niet af.

Nu ik dat weet ga ik maar ff nieuwe wissers bestellen.

[RAAF12]

Mooi! Het is inderdaad even zoeken naar die ribbeltjes en dan beide gelijk indrukken. Op naar een streeploos 2023 ;-)

[Minaaj]

Ik heb goedkoop een F20 M achterbumper weten te bemachtigen en laat deze overspuiten en binnenkort monteren.

Hij is echter zonder bumpersteunen geleverd. Huidige pakket is een sportline.

Nummer 6 is het.

Artikel nummer (links): 51 128 051 513
Artikel nummer (rechts): 51 128 051 514

Weet iemand of deze noodzakelijk zijn? past hij niet zonder deze specifieke M bumpersteunen? Of komen we er achter bij montage?

[TheBrut3]

Wil net de banden oppompen, breekt het binnenventiel (denk ik, het is al donker) af. Gelukkig run flats, dus kon een paar kilometer naar huis kachelen.

Kan elke garage enkel deze binnenkant vervangen? Of moet daar een hele nieuwe unit incl. TPMS in?
Gaat over een F20.

[RAAF12]

https://www.bol.com/nl/nl...0052056/9200000132829779/
Zo te zien is het een geheel. Maar even navragen bij een bandenboer is wel handig.

[Deagle]

Ik lees hier en daar dat met een MMI box de dealer geen service history kan updaten. Zijn er hier mensen die daar ervaring mee hebben? Ik wil binnenkort een MMI aanschaffen/laten plaatsen, maar als die steeds ontkoppeld moet worden bij onderhoud dan weet ik niet of het wel heel praktisch is.

[DeBaroN]

Deagle schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 08:12:
Ik lees hier en daar dat met een MMI box de dealer geen service history kan updaten. Zijn er hier mensen die daar ervaring mee hebben? Ik wil binnenkort een MMI aanschaffen/laten plaatsen, maar als die steeds ontkoppeld moet worden bij onderhoud dan weet ik niet of het wel heel praktisch is.

Om welke auto en Mmi box zou het gaan?

[Domih]

Deagle schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 08:12:
Ik lees hier en daar dat met een MMI box de dealer geen service history kan updaten. Zijn er hier mensen die daar ervaring mee hebben? Ik wil binnenkort een MMI aanschaffen/laten plaatsen, maar als die steeds ontkoppeld moet worden bij onderhoud dan weet ik niet of het wel heel praktisch is.

Klopt, bij sommige versies is dat niet mogelijk. Na een update wel. Als je besluit een Andream MMI te kopen en je ervaart problemen ermee, stuur me gerust een bericht, dan heb ik de update voor je.

[TheBrut3]

TheBrut3 schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 20:50:
Wil net de banden oppompen, breekt het binnenventiel (denk ik, het is al donker) af. Gelukkig run flats, dus kon een paar kilometer naar huis kachelen.

Kan elke garage enkel deze binnenkant vervangen? Of moet daar een hele nieuwe unit incl. TPMS in?
Gaat over een F20.

Heb de auto terug, maar de tandjes... Dit zijn andere prijzen (€80,-) dan voordat er TPMS sensoren bestonden. Gelukkig bestaat het ding uit 2 delen, dus dat drukt de kosten nog iets.

Garage gaf dat het regelmatig voorkwam met TPMS sensoren. Schijnbaar wordt er een aluminium (als ik goed heb geluisterd) steeds zwakker en op een gegeven kan dat breken als je pech hebt.

[Toff]

TheBrut3 schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 14:56:
[...]

Heb de auto terug, maar de tandjes... Dit zijn andere prijzen (€80,-) dan voordat er TPMS sensoren bestonden.

Ik neem aan dat dit inclusief montage en opnieuw balanceren is? Om die reden heb ik de sensoren preventief laten vervangen toen ik aan nieuwe banden toe was.

[TheBrut3]

Toff schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 17:40:
Ik neem aan dat dit inclusief montage en opnieuw balanceren is? Om die reden heb ik de sensoren preventief laten vervangen toen ik aan nieuwe banden toe was.

Inclusief alles en niet bij de dealer

[Deagle]

Vandaag een 8.8" display ontvangen om het kleine scherm te vervangen in de f30 maar helaas zat deze vol krassen. Kwam uit een demontage auto maar stond te koop als "goede staat". Die gaat dus mooi retour.

Verder nog bimmercode en een enet kabel aangeschaft, dat werkt wel heel makkelijk zeg! Eindelijk start stop met memory en niet meer starten in eco pro

[CreativeS]

Deagle schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 21:09:
Kwam uit een demontage auto maar stond te koop als "goede staat". Die gaat dus mooi retour.

Helaas komt dit regelmatig voor (vaker wel dan niet)... altijd een treetje hoger op de overtreffende trap
Zeker als je eigen eisen ook nog eens redelijk hoog zijn en dan komt het stukje 'assumption is the mother of all fuck-ups'

[TheBrut3]

Bij iemand op de oprit zo'n scherm demonteren in 3 minuten is natuurlijk een hele uitdaging om het zonder krassen te doen

[Deagle]

Dit scherm kwam van een Bmw specialist die hier regelmatig genoemd wordt, dus ik had goede hoop.

[Puf]

Deagle schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 21:09:
Vandaag een 8.8" display ontvangen om het kleine scherm te vervangen in de f30 maar helaas zat deze vol krassen. Kwam uit een demontage auto maar stond te koop als "goede staat". Die gaat dus mooi retour.

Verder nog bimmercode en een enet kabel aangeschaft, dat werkt wel heel makkelijk zeg! Eindelijk start stop met memory en niet meer starten in eco pro

Start/stop met memory is inderdaad heel prettig, maar "niet meer starten in Eco Pro"? Ik meende dat de default start mode altijd Comfort was?

[Deagle]

Met een efficient dynamics uitvoering start die altijd in eco.

[wheez50]

Minaaj schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 20:06:
[Afbeelding]Ik heb goedkoop een F20 M achterbumper weten te bemachtigen en laat deze overspuiten en binnenkort monteren.

Hij is echter zonder bumpersteunen geleverd. Huidige pakket is een sportline.

Nummer 6 is het.

Artikel nummer (links): 51 128 051 513
Artikel nummer (rechts): 51 128 051 514

Weet iemand of deze noodzakelijk zijn? past hij niet zonder deze specifieke M bumpersteunen? Of komen we er achter bij montage?

Gewoon om volledig te zijn: www.realoem.com

Zoek je auto. Zoek je component - je ziet gelijk wat vervangbare typenummers zijn. Als je het typenummer hebt: je kan gelijk zien waar dat nummer is toegepast.

[RAAF12]

Puf schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 23:14:
[...]


Start/stop met memory is inderdaad heel prettig, maar "niet meer starten in Eco Pro"? Ik meende dat de default start mode altijd Comfort was?

Bij mij is dat ook standaard én de piep van de gordels kan je ook uitschakelen!

[McRubz]

RAAF12 schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 23:39:
[...]

Bij mij is dat ook standaard én de piep van de gordels kan je ook uitschakelen!

Waar is dat laatste goed voor?

[Domih]

McRubz schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 09:55:
[...]


Waar is dat laatste goed voor?

Ik zet die ook standaard uit (de initial bleep).
Ik start altijd mijn auto en daarna doe ik mijn gordel om. Als ik hem alsnog vergeet (1 keer gebeurd in 2 jaar), krijg je na een paar meter een melding. Deze melding zou ik altijd aan laten tenzij je altijd zonder gordel rijdt maar dat is een heel ander probleem.
Vind de gong van BMW zó irritant.
Had hem zelf gecodeerd naar RR gong, die is een stuk rustiger

[DeBaroN]

Domih schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 12:54:
[...]
Vind de gong van BMW zó irritant.

Ja, afgelopen dinsdagmorgen ook onverwacht die 3 graden waarschuwing. Mag wel wat subtieler!

[CreativeS]

DeBaroN schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 13:06:
Ja, afgelopen dinsdagmorgen ook onverwacht die 3 graden waarschuwing. Mag wel wat subtieler!

Moet je dat geluid in een E46 horen... PIEP! Notificatiegeluid van mijn E90 vind ik enorm meevallen.

[Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 05-01-2023 18:54]

[DexterDee]

DeBaroN schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 13:06:
Ja, afgelopen dinsdagmorgen ook onverwacht die 3 graden waarschuwing. Mag wel wat subtieler!

Er zijn inderdaad dagen dat je de 'perfect storm' te pakken hebt. Het is minder dan 3 graden! Je moet een onderhoudsbeurt doen! De tank staat op reserve! Je hebt je gordel nog niet aan!

Wat ook irritant is met CarPlay en Waze/Google Maps is dat de BMW navigatie je af en toe waarschuwt voor een "gevaarlijke situatie". Eerst de overlay op de heads-up display die je handmatig moet wegdrukken en dan de melding op je cluster die je tijdelijk kan wegklikken maar elke keer terugkomt zo lang je nog "gevaar" loopt. En dat terwijl Waze je al lang en netjes heeft gewaarschuwd.

[CreativeS]

DexterDee schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 17:40:
De tank staat op reserve!

Je moet sowieso eerder tanken... de brandstof fungeert als koeling voor de ondergedompelde brandstofpomp. Te vaak te laag (onder een kwart) kan voor oververhitting van de pomp zorgen en ja... dan ben je eerder aan de beurt. Zal de eerste eigenaar uiteraard nooit last van hebben...

[DexterDee]

CreativeS schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 17:45:
Je moet sowieso eerder tanken... de brandstof fungeert als koeling voor de ondergedompelde brandstofpomp. Te vaak te laag (onder een kwart) kan voor oververhitting van de pomp zorgen en ja... dan ben je eerder aan de beurt. Zal de eerste eigenaar uiteraard nooit last van hebben...

Ik weet dat dit een dingetje is in oudere auto's, maar ik dacht dat moderne auto's de brandstofpomp in een reservoir plaatsen helemaal onderin de tank. Hierdoor is de pomp nog steeds ongeveer voor de helft ondergedompeld als 't reservelampje aan gaat. Maar ik tank bijna altijd wel vóórdat de melding komt

[CreativeS]

Het is niet mijn geld...

[Steef09031991]

Al gelange tijd lezer van deze website maar dan vooral te vinden in deze sectie wil ik dan toch mijn trots delen.
Woonachtig in de randstad en rijdend in een 2019 Bmw 118i heb ik eindelijk mijn eigen 6 cylinder Bmw gekocht, een M340i touring wel te verstaan.
31 jaar, geen kinderen, geen vrouw maar o zo gek op auto's en dan tourings in het bijzonder, heb ik besloten nog even te gaan genieten van een 6 cylinder in lijn motor.
Kijkend naar de toekomst en elektrificatie zie ik dit steeds sneller verdwijnen dus vandaar deze beslissing.
Al is mijn huidige auto een heerlijke auto en weet ik zeker dat de volgende eigenaar daar heel veel plezier mee gaat hebben kijk ik toch wel uit naar mijn nieuwe auto.
Levering staat gepland voor eind maart en horend van de dealer dat de gekte een beetje voorbij is en chips weer beter leverbaar zijn kan dit nog eerder worden

Hier dan de config:

-Dravit Grey
-Zwarte M sport stoelen
-M Sport pack Pro
-19 inch 792M Bi colour
-M adaptive onderstel
-Getinte ramen achter
-Leder dashboard
-Head up display
-Comfort access
-Elektrische stoelen met lendensteunen
-Harmon Kardon geluidysteem
-Parking assistent plus
-Wireless phone charging
-Stoel verwarming
-Ambient lighting

In principe alles behalve de adaptieve cruise control, vaders heeft dat op zijn X5 en vind het verdomde irritant

PS vaders heeft zichzelf ook verwend met een hagelnieuwe Bmw M850i cabriolet in het San Remo Grun dus wellicht post ik daar ook nog wel een plaatje van als deze binnen is.

[ComputerHoed]

Oef. 2 weken terug de dag voordat ik op vakantie ging toen het glad was....het laatste bochtje met 10km/u tegen de stoeprand aangegleden.
En dan te bedenken dat ik alle 4 de velgen 2,5 maand terug helemaal opnieuw heb laten spuiten..

[Voor 8% gewijzigd door ComputerHoed op 05-01-2023 22:19]

[Het Fantoom]

CreativeS schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 17:45:
[...]


Je moet sowieso eerder tanken... de brandstof fungeert als koeling voor de ondergedompelde brandstofpomp. Te vaak te laag (onder een kwart) kan voor oververhitting van de pomp zorgen en ja... dan ben je eerder aan de beurt. Zal de eerste eigenaar uiteraard nooit last van hebben...

Nog nooit problemen mee gehad bij een auto, is dit een specifiek BMW probleem?
Ik tank normaal als hij nog 80km aangeeft ofzo, is het dan beter om altijd te tanken als er nog voor 150km aan brandstof over is?

[Het Fantoom]

ComputerHoed schreef op donderdag 5 januari 2023 @ 22:18:
Oef. 2 weken terug de dag voordat ik op vakantie ging toen het glad was....het laatste bochtje met 10km/u tegen de stoeprand aangegleden.
En dan te bedenken dat ik alle 4 de velgen 2,5 maand terug helemaal opnieuw heb laten spuiten..[Afbeelding]

Zonde! Volgende keer toch maar voor een A-merk band gaan? Weet niet of dat hier had geholpen maar heb wel eens op budgetbandjes gereden en dat is een wereld van verschil (in negatieve zin). Vooral op nat wegdek qua grip.

[Voor 11% gewijzigd door Het Fantoom op 06-01-2023 09:18]

[JdBn]

Het Fantoom schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 09:16:
[...]

Zonde! Volgende keer toch maar voor een A-merk band gaan? Weet niet of dat hier had geholpen maar heb wel eens op budgetbandjes gereden en dat is een wereld van verschil (in negatieve zin). Vooral op nat wegdek qua grip.

Tja, hoewel ik altijd wel voorstander ben van kwaliteitsbanden maakt het op ijzel echt geen donder meer uit waar je op rijdt. Ik stond met Michelin Alpins ook gewoon achterstevoren, grip was gewoon nul. Gelukkig geen stoeprand in de buurt

[noes]

Het Fantoom schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 09:16:
[...]

Zonde! Volgende keer toch maar voor een A-merk band gaan? Weet niet of dat hier had geholpen maar heb wel eens op budgetbandjes gereden en dat is een wereld van verschil (in negatieve zin). Vooral op nat wegdek qua grip.

Heb op de E46 325i eens een setje Ovation gehad (zaten op 2e hands velgen en waren nog goed). Leek niet eens zo slecht te rijden, maar toen ik erna een setje A-merk (dacht Continental) had was dat toch een klap beter.

[MrFl0ppY]

https://www.autoweek.nl/a...-idrive-op-android-basis/

Verrassend nieuws wat mij betreft. BMW was altijd behoorlijk op Apple gericht en pas later überhaupt ondersteuning voor Android Auto. En nu gaan ze helemaal de andere kant op.

[RAAF12]

Google pushed flink na Android Auto willen ze ook stand alone Android Automotive erdoor drukken. BMW en andere merken hebben niet de power om bij te blijven op het gebied van Media, navigatie en AI en slimmige dingen. Dingen als wekelijkse mapupdates wat bij Tomtom Go gebruikelijk is bijv :-) én het voordeel is wel dat die beroerde BMW nav met verouderde Here kaarten versneld kan worden afgebouwd!

[Voor 11% gewijzigd door RAAF12 op 06-01-2023 16:37]

[Dennisdn]

MrFl0ppY schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 16:09:
https://www.autoweek.nl/a...-idrive-op-android-basis/

Verrassend nieuws wat mij betreft. BMW was altijd behoorlijk op Apple gericht en pas later überhaupt ondersteuning voor Android Auto. En nu gaan ze helemaal de andere kant op.

Ze waren al één van de weinige Europese merken die niet meedoen aan CarPlay 2.0 die eind 2023 uit zou moeten komen. Dat was al opvallend, nu snappen we waarom

[CreativeS]

Het Fantoom schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 09:15:
Nog nooit problemen mee gehad bij een auto, is dit een specifiek BMW probleem?

Alle auto's met de pomp in de tank... maar ja, automaten hoefden toch ook nooit onderhoud?

Het Fantoom schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 09:15:Ik tank normaal als hij nog 80km aangeeft ofzo, is het dan beter om altijd te tanken als er nog voor 150km aan brandstof over is?

Tanken bij maximaal een kwart in de tank... afhankelijk van je rijstijl is je reikwijdte altijd dynamisch, dus onzinnig om deze aan te houden. Gewoon de meter.

[Toff]

RAAF12 schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 16:35:
én het voordeel is wel dat die beroerde BMW nav met verouderde Here kaarten versneld kan worden afgebouwd!

Zolang er nog auto's met dit systeem rondrijden is het voor de eigenaren hiervan niet echt een voordeel dat er niet meer aan ontwikkeld zal worden en dat de vraag naar kaartupdates steeds kleiner zal worden. Aan de andere kant kwam je vroeger - nog voor het 80.000 stratenboek - ook overal. We zijn wel erg verwend tegenwoordig.

[_Arthur]

Android? Nou ja, tegen de tijd dat de G21 er uit moet maar naar een ander merk kijken.

[RAAF12]

We zijn wel erg verwend tegenwoordig.

Zeker maar ik moet bekennen dat ik toch wel regelmatig fout reed zonder navigatie app. Dan kwam er ergens een ingewikkeld kruispunt en net de verkeerde afslag genomen. Bord zegt, Paris, eh ik moet niet maar Paris, dus rechtdoor. Ehh, ik moet wel richting Paris, op weg naar Luxembourg :-)

[Voor 10% gewijzigd door RAAF12 op 06-01-2023 22:17]

[RAAF12]

_Arthur schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 21:14:
Android? Nou ja, tegen de tijd dat de G21 er uit moet maar naar een ander merk kijken.

Google's Android of BMW (of beide)...

[dindr]

CreativeS schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 18:06:
[...]


Alle auto's met de pomp in de tank... maar ja, automaten hoefden toch ook nooit onderhoud?


[...]


Tanken bij maximaal een kwart in de tank... afhankelijk van je rijstijl is je reikwijdte altijd dynamisch, dus onzinnig om deze aan te houden. Gewoon de meter.

En ik maak er soms een sport van om te kijken of ik de 800km op enkele tank kan rijden, met als gevolg, pas tanken als ik nog maar een range van 3 km heb…

Ophouden dus, ik ga tanken op de kwart vanaf nu!

[lord_fh]

Vanavond maar eens een ontspanningsrondje met de x3 gedaan , ff lekker niks en cruisen maar. Toch welgeteld al 3000km gereden sinds aankoop in Juli haha 🤣😅

Volgende week mag ie mee een weekendje weg. Blijft elke keer weer een genot om hem af en toe de sporen te geven. Bij een draai de snelweg op en dan wegtrekken vanaf 120 (even tikkie terug naar 4) merk je dat hij pas echt lekker aan die 1750 kg begint te trekken als de toeren lekker boven de 5500rpm komen, toch het gebied waar de n52b30 zich het lekkerst voelt.

De optie met auto dimmende binnen en buitenspiegels blijft wel heerlijk, de e46 had dat toen ook en mistte dat echt op de tussenliggende auto's

[wheez50]

CreativeS schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 18:06:
[...]

Alle auto's met de pomp in de tank... maar ja, automaten hoefden toch ook nooit onderhoud?

[...]

Tanken bij maximaal een kwart in de tank... afhankelijk van je rijstijl is je reikwijdte altijd dynamisch, dus onzinnig om deze aan te houden. Gewoon de meter.

Hoewel je een punt hebt, komt de smering en het grootste deel van de koeling tijdens het werken door de 'opgezogen' benzine zelf. En dan zelfs geldt je punt alleen voor gedompelde pompen. Bij de e36(m43) en de e46(m54) zit de pomp vrij hoog aan het deksel. (Bij de e36(m40) zit de inlaat trouwens wel direct aan het pomphuis). Dan zou je eigenlijk de tank altijd halfvol moeten houden om er nog iets aan benzine omheen te hebben. Bij minder is het koelende effect van de benzine in de tank vrijwel nihil.

Ik heb bij beide e36-ers de brandstofpomp uitgebouwd en in mijn handen gehad. Een keer verwisseld en een keer aan gesoldeerd (brandstofniveausensor draadje los).

Sowieso is het slim de tank niet leeg te rijden. Jij stelt een kwart voor - Ik meestal 10%. Je wilt in ieder geval zo veel mogelijk zooi in de tank houden. En brandstoffilter alleen vervangen als preventie

(Bij e36(m43) stopte de auto bij 62 liter. Ik mikte op tanken rond 54/55 liter te vullen. Bij mijn e46 heb ik het nog niet geprobeerd. Was ik ook niet van plan).

(edit: En dan kijk je toch nog ff voor de zekerheid: m43 hoort ook zo'n lage pomp te hebben. Mijne was echt anders dan realoem zegt. 3serie M40/m43 pompen zouden uitwisselbaar moeten zijn. Ik had waarschijnlijk een upgrade in mijn e36 m43 )

[Voor 7% gewijzigd door wheez50 op 07-01-2023 01:25]

[sig69]

Ik rij af en toe mijn E46 leeg tot range 0, dat kan ik dus beter niet doen? Als ik dan zo laat tank zit er altijd nog wel een liter of 5 in ofzo.

[RAAF12]

De E36 had twee sensors in de tank onder de achterbank. Rechts de pomp met sensor en links alleen een sensor. Drijft op de benzine en beweegt een regelbare weerstand. Ik heb er een verwisseld omdat de benzinemeter was uitgevallen die gaf steeds aan dat de tank vol was. Fijne auto en weggedaan bij 3ton zat een M52 6 cilinder in. Maar leeg rijden is idd niet handig. Gewoon tanken als het in het display staat is voldoende.

[wheez50]

sig69 schreef op zaterdag 7 januari 2023 @ 01:30:
Ik rij af en toe mijn E46 leeg tot range 0, dat kan ik dus beter niet doen? Als ik dan zo laat tank zit er altijd nog wel een liter of 5 in ofzo.

@CreativeS zegt 25% - ik zeg tenminste 10%
Jij tikt waarschijnlijk de 5% aan.

TBH, ook de pomp is onderdeel van preventief onderhoud. Ver voor deze normaalgesproken is versleten door de tank leeg te rijden en de pomp dus niet gekoeld te houden. (Er zijn wat uitzonderingen. Die waarschijnlijk beter opgelost worden door gewoon een betere pomp te plaatsen in plaats van 15 liter dood gewicht aan benzine mee te dragen en je totale bereik met meer dan een kwart te verminderen).

Ook onderdeel van preventief onderhoud is het brandstoffilter. Bij de e36 minder dan een tientje en kwartiertje verwisselwerk. Bij de e46 is 'ie vier tientjes en wel 20 mins. Die stopt het meeste vuil echt wel. Maar speel je op zeker, rijdt je nooit de hele tank helemaal leeg

(brandstoffilter verwissel ik eenmaal in de tijd dat ik een auto heb. Tenzij 5+ jaar. Pomp ga ik vanuit dat 'ie het overleeft)

[sig69]

Tsja de pomp is 21 jaar oud, maar ook pas 200k gedraaid dus dat valt dan weer mee. Ik rij 'm overigens niet vaak zo leeg, dat gebeurt sporadisch.

[Dennisdn]

Toff schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 18:34:
[...]
Aan de andere kant kwam je vroeger - nog voor het 80.000 stratenboek - ook overal. We zijn wel erg verwend tegenwoordig.

Vroeger reden we met alleen 6 plaatsnamen onder elkaar op een gele postit op het dashboard in één streep naar de wintersport. En voor mijn gevoel ging het toen een paar uur sneller als nu

[ComputerHoed]

Het Fantoom schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 09:16:
[...]

Zonde! Volgende keer toch maar voor een A-merk band gaan? Weet niet of dat hier had geholpen maar heb wel eens op budgetbandjes gereden en dat is een wereld van verschil (in negatieve zin). Vooral op nat wegdek qua grip.

Zoals jdBn zei, maakt het op ijs vrijwel niks uit
Ik gleed namelijk door over een plak ijs..

Maar goed, gelukkig geen schade aan ophanging, dus hoef alleen de velg te laten fixeb en uitlijnen

[Dennisdn]

Kleine update over de in Arnhem "op hol geslagen" BMW van een paar weken geleden...
https://www.gelderlander....ngel-in-de-auto~a5c251a3/

Munchen heeft de auto onderzocht en hebben geen enkele afwijking kunnen vinden. (helaas premium)
https://www.gelderlander....j-geen-bmw-meer~aa858a77/

Grappige is bijna dat de bestuurder in verschillende media heeft geroepen dat hij erg teleurgesteld is in BMW dat ze hem niet persoonlijk hebben benaderd voor enige excuses, sorry's en compensatie... Antwoord BMW: Sorry, we kennen hem niet, auto komt niet van BMW Nederland en is ook niet in onderhoud (geweest) bij een dealer.

Enige waar ik wel een beetje met de bestuurder in mee ga: of het nou de schuld is van de parkeerhulp óf van de bestuurder... de emergency-brake had het uiteindelijk moeten overrulen. Maar daar is BMW kort over: kunnen we niet terugzien.

[Voor 13% gewijzigd door Dennisdn op 11-01-2023 15:34]

[RAAF12]

En op de luid en duidelijke piepjes die de sensors geven ook niet gereageerd. Het is wel makkelijk om dan de auto de schuld geven.

[Dennisdn]

Nouja, ik stel mij een paniek/stress-situatie voor waar de heer in verkeerde en dat piepjes de stress nog kunnen verergeren waardoor ie nog harder op het gas heeft getrapt ipv de rem.

Maar als laatste redding zou altijd de noodrem nog in moeten grijpen. Ik heb pas een BMW en heb de grenzen nog niet durven verkennen, maar in m'n laatste Golf was die noodrem zo goed, daar kún je eigenlijk geen paaltje oid meer mee raken, laat staan een crash als dit. En ik ga er vanuit dat BMW beter is dan VAG

[Voor 5% gewijzigd door Dennisdn op 11-01-2023 16:26]

[Speedy_Gonzalez]

Ik heb al een paar dagen dat de status in de app niet bijgewerkt word.
Uit en weer inloggen geprobeerd, zonder resultaat.

Hebben jullie dat ook?

[RAAF12]

Net even geprobeerd, de My BMW app gestart en geeft Alles Oke in de status controle.

[TheBrut3]

Hier ook alles oke, laatste update 17:09.

[pigbenis]

Ik heb al een tijdje Apple Carplay draaien op ID6, alleen lukt het icm Apple Maps niet om navigatie aanwijzingen in het digitale instrumentarium te krijgen. Met BMW navigatie lukt dit wel. Klopt dit of heb ik een instelling niet juist staan?

[RAAF12]

Dat werkt en geeft oa. afslagen aan in de Live Cockpit Pro maar wel in een G20.

[Voor 7% gewijzigd door RAAF12 op 11-01-2023 18:03]

[Paul Hewson]

Een G20 heeft toch ID8? Volgens mij is het met ID6 niet mogelijk.

[Domih]

Met ID6 inderdaad niet mogelijk

[RAAF12]

Ah, blijkbaar vergispt en heb ik iDrive 7.

[CreativeS]

Never mind…

[Voor 117% gewijzigd door CreativeS op 12-01-2023 07:05]

[TVH7]

RAAF12 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 19:25:
Ah, blijkbaar vergispt en heb ik iDrive 7.

Is ook bij ID7 niet mogelijk, pas bij ID8 kan je de instructies kaart van Apple Maps via Carplay en Google Maps bij Android auto op je tacho laten zien.

Speedy_Gonzalez schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 16:40:
Ik heb al een paar dagen dat de status in de app niet bijgewerkt word.
Uit en weer inloggen geprobeerd, zonder resultaat.

Hebben jullie dat ook?

Mogelijk een issue met de 4G verbinding in het voertuig, ik zou beginnen met het herstarten van je iDrive headunit. Dit doe je bij bijvoorbeeld ID7 door de aan/uit knop van je navigatie langere tijd gedrukt te houden totdat hij uitgaat en hem dan opnieuw weer op te starten.
Zie je overigens wel traffic info (rode straten waar het druk is etc)?

YouTube: How to reboot BMW's Operating System 7 – BMW How-To

_Arthur schreef op vrijdag 6 januari 2023 @ 21:14:
Android? Nou ja, tegen de tijd dat de G21 er uit moet maar naar een ander merk kijken.

Waarom precies, wat verandert er voor jou ten opzichte van de huidige linux systemen? Je kan trouwens ook altijd nog een voertuig met ID8.5 kopen

[Voor 18% gewijzigd door TVH7 op 12-01-2023 08:34]

[RAAF12]

[quote]TVH7 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 21:28:
[...]


Is ook bij ID7 niet mogelijk, pas bij ID8 kan je de instructies van Apple Maps via Carplay en Google Maps bij Android auto op je HUD of tacho laten zien.


[...]

ID7 werkt prima met Carplay en laat de afslagen zien in de Live Cockpit.

[Rivanov]

@TVH7 Geen misinformatie plaatsen. Apple Maps instructies krijg je netjes in het digitale instrumentenpaneel te zien in iDrive 7. Wel enkel van Apple Maps overigens. Andere navigatie apps worden niet ondersteund.

[TVH7]

Rivanov schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 06:30:
@TVH7 Geen misinformatie plaatsen. Apple Maps instructies krijg je netjes in het digitale instrumentenpaneel te zien in iDrive 7. Wel enkel van Apple Maps overigens. Andere navigatie apps worden niet ondersteund.

Mijn excuses ik vergiste mij met de “kaart” en niet de the turn by turn instructies.

Google Maps werkt overigens ook met turn by turn mits je Android auto gebruikt.

[Voor 88% gewijzigd door TVH7 op 12-01-2023 09:00]

[_Arthur]

TVH7 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 21:28:
Waarom precies

Krijg ik uitslag van.

[CreativeS]

Dennisdn schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 15:30:
Kleine update over de in Arnhem "op hol geslagen" BMW van een paar weken geleden...
https://www.gelderlander....ngel-in-de-auto~a5c251a3/

Munchen heeft de auto onderzocht en hebben geen enkele afwijking kunnen vinden. (helaas premium)
https://www.gelderlander....j-geen-bmw-meer~aa858a77/

Alsjeblieft. Voor degene die het artikel zelf willen lezen. Twee keer klikken.

Het openbaar delen van een artikel dat op de bron alleen betaald is te lezen is niet de bedoeling en valt net zo goed onder het (illegaal) verspreiden van copyright beschermd materiaal als muziek, video of software en is dus niet toegestaan.

[Voor 29% gewijzigd door deepbass909 op 13-01-2023 09:41]

[timmie271]

Dennisdn schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 15:30:
Kleine update over de in Arnhem "op hol geslagen" BMW van een paar weken geleden...
https://www.gelderlander....ngel-in-de-auto~a5c251a3/

Munchen heeft de auto onderzocht en hebben geen enkele afwijking kunnen vinden. (helaas premium)
https://www.gelderlander....j-geen-bmw-meer~aa858a77/

Grappige is bijna dat de bestuurder in verschillende media heeft geroepen dat hij erg teleurgesteld is in BMW dat ze hem niet persoonlijk hebben benaderd voor enige excuses, sorry's en compensatie... Antwoord BMW: Sorry, we kennen hem niet, auto komt niet van BMW Nederland en is ook niet in onderhoud (geweest) bij een dealer.

Enige waar ik wel een beetje met de bestuurder in mee ga: of het nou de schuld is van de parkeerhulp óf van de bestuurder... de emergency-brake had het uiteindelijk moeten overrulen. Maar daar is BMW kort over: kunnen we niet terugzien.

Naar mijn mening had het zelf op de rem trappen alles moeten overrulen als hij dat dus überhaupt al gedaan heeft. Zelf denk ik dat hij gewoon het gaspedaal heeft ingetrapt in paniek, en de emergency brake is uit te schakelen dus dat zegt niks helaas.

Je ziet bij dit soort dingen best vaak dat iemand per ongeluk vol op het gaspedaal trapt in plaats van de rem...

[CreativeS]

Commentaar op moderatie mag je voortaan of rechtstreeks aan de moderator richting of in het feedback-topic, niet in het topic.
Dit betrof het delen van betaalde content buiten de betaalde kanalen om en dat is simpelweg niet toegestaan.

[Voor 87% gewijzigd door deepbass909 op 15-01-2023 23:21]

[noes]

CreativeS schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 20:46:
[...]

*knip*

Al die AD titels zijn van DPG, net als Tweakers. Dus....

[Voor 36% gewijzigd door deepbass909 op 15-01-2023 23:21]

[YakuzA]

Nais, zo’n informatieve mail, meteen duidelijk wat verloopt:

verlopen binnenkort de volgende BMW ConnectedDrive dienst(en): $terminatedOffers$

[RAAF12]

terminatedOffers? Toevallig ook zo'n 3 jaar jonge auto? Vanmiddag ook zoiets binnen gekregen....

[Pepppie]

YakuzA schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 23:10:
Nais, zo’n informatieve mail, meteen duidelijk wat verloopt:

[...]

Had ook zo'n mail, alleen is hij pas in juli 3 jaar oud / verlopen de ConnectedDrive diensten.. Denk iemand nog niet helemaal wakker vanochtend

[RAAF12]

Dat is wel wat slordig inderdaad. Uit de hele wasijst van boekbare diensten doe ik alleen het connected booster pakket à €99 per jaar. Voornamelijk voor de koppeling met de MyBMW app op de telefoon.

[YakuzA]

Pepppie schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 16:54:
[...]

Had ook zo'n mail, alleen is hij pas in juli 3 jaar oud / verlopen de ConnectedDrive diensten.. Denk iemand nog niet helemaal wakker vanochtend

Jup, is net 3.
Binnenkort maar eens kijken wat er nu cripple is, volgens mij was het alleen de RTTI en map updates.

[DeBaroN]

Heb een F31 320i (B48) stage 1 met eigen xhp licentie .
Ik zie dat je bij Xhp ook een "kickdown delete" kan aanzetten:
https://rbttuning.atlassi...Options#Kickdown---Delete
Is zoiets aan te bevelen om aan te zetten?

[fsfikke]

DeBaroN schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 19:47:
Heb een F31 320i (B48) stage 1 met eigen xhp licentie .
Ik zie dat je bij Xhp ook een "kickdown delete" kan aanzetten:
https://rbttuning.atlassi...Options#Kickdown---Delete
Is zoiets aan te bevelen om aan te zetten?

Als je veel op het circuit rijdt kan het lastig zijn dat ie telkens terugschakelt. Maar hoevaak gebruik je de kickdown op de openbare weg als je niet als een tikkie rondrijdt?

[DeBaroN]

Rij nooit op een circuit en ook niet als een tokkie.
Maar de kickdown ervaar ik niet als positief.
Als ik iets sportief wil rijden gaat ie in rijstand sport.

Maar als ik het gaspedaal intrap tot de vloer dan krijg ik dus die enorme terugschakeling en het gigatoeren maken niet meer?

[Voor 29% gewijzigd door DeBaroN op 14-01-2023 20:33]

[Tortelli]

Ik trap hem er echt nooit in, kortom zou er niet wakker van liggen. Is zo'n transmissie upgrade bij de ZF8 bak nog wel de moeite? Hij schakelt prima imo.

Bij de F40 1 serie van mijn vrouw zou ik een setting tussen sport en comfort in wel prettig vinden. In comfort schakelt hij de auto vrij dood voor het vermogen wat de 118i levert. Met een 330i heb je dit probleem helemaal niet eerlijk gezegd.

[lord_fh]

Kickdown is kwestie van aanvoelen wanneer hij normaal daartoe over gaat. Maargoed in principe doet hij dat alleen als je plankgas gaat, maarja met een x18i ben je daar denk ik eerder toe geneigd dan met een grotere 6 cilinder

[Dennisdn]

DeBaroN schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 20:19:

Maar als ik het gaspedaal intrap tot de vloer dan krijg ik dus die enorme terugschakeling en het gigatoeren maken niet meer?

Ik vraag me af of je de kickdown wel bedoeld.
Bij gewoon lomp gas geven dan schakelt ie ook terug in touren en stuitert ie al ruim vóór je bij de kickdown in de buurt komt. De kickdown zelf is een soort knopje helemaal aan het einde die je eigenlijk niet per ongeluk kan indrukken.

[alexke1988]

Dennisdn schreef op zondag 15 januari 2023 @ 06:57:
[...]


Ik vraag me af of je de kickdown wel bedoeld.
Bij gewoon lomp gas geven dan schakelt ie ook terug in touren en stuitert ie al ruim vóór je bij de kickdown in de buurt komt. De kickdown zelf is een soort knopje helemaal aan het einde die je eigenlijk niet per ongeluk kan indrukken.

Kickdown is een bevestiging, ook als ie in eco pro staat gaat de bak volledig op sport.
Ook kan je in de M stand met kickdown terugschakelen.

[DeBaroN]

Maar wat is dan "kickdown delete" ?

[Pannencouque]

Dennisdn schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 15:30:
Kleine update over de in Arnhem "op hol geslagen" BMW van een paar weken geleden...
https://www.gelderlander....ngel-in-de-auto~a5c251a3/

Munchen heeft de auto onderzocht en hebben geen enkele afwijking kunnen vinden. (helaas premium)
https://www.gelderlander....j-geen-bmw-meer~aa858a77/

Grappige is bijna dat de bestuurder in verschillende media heeft geroepen dat hij erg teleurgesteld is in BMW dat ze hem niet persoonlijk hebben benaderd voor enige excuses, sorry's en compensatie... Antwoord BMW: Sorry, we kennen hem niet, auto komt niet van BMW Nederland en is ook niet in onderhoud (geweest) bij een dealer.

Enige waar ik wel een beetje met de bestuurder in mee ga: of het nou de schuld is van de parkeerhulp óf van de bestuurder... de emergency-brake had het uiteindelijk moeten overrulen. Maar daar is BMW kort over: kunnen we niet terugzien.

Klinkt als een bestuurder die er gewoon geen klap van kan en de auto de schuld geeft.

[Tortelli]

DeBaroN schreef op zondag 15 januari 2023 @ 08:46:
Maar wat is dan "kickdown delete" ?

Voorkomen dat de kickdown geactiveerd zal worden lijkt mij.

[timmie271]

Dennisdn schreef op zondag 15 januari 2023 @ 06:57:
[...]


Ik vraag me af of je de kickdown wel bedoeld.
Bij gewoon lomp gas geven dan schakelt ie ook terug in touren en stuitert ie al ruim vóór je bij de kickdown in de buurt komt. De kickdown zelf is een soort knopje helemaal aan het einde die je eigenlijk niet per ongeluk kan indrukken.

Denk dat ie het ie wel bedoelt, al moet je wel de weerstand aan het eind doordrukken. Bij normaal flink gas geven schakelt ie ook terug (vaak 1-3 verzetten afhankelijk van hoe diep je het pedaal intrapt), maar bij de kickdown schakelt ie maximaal terug in versnellingen van wat mogelijk is op de dan rijdende snelheid.

Maar bij normaal rijden zou je er geen last van moeten hebben dat je steeds die kickdown intrapt. Daarover gesproken, heb in de anderhalf jaar dat we de G30 hebben hem nog 0x gebruikt

[DeBaroN]

Maar zijn er mensen hier die de kickdown gebruiken?
Ik wil het pedaal vol in kunnen trappen zonder dat die dus een aantal versnellingen terug schakeld en gigahoog in toeren gaat. Of is dat de kickdown niet?

[Raymond P]

Feitelijk wil je dus een handbak?

Je vraagt vermogen, de auto levert...

[timmie271]

DeBaroN schreef op zondag 15 januari 2023 @ 09:54:
Maar zijn er mensen hier die de kickdown gebruiken?
Ik wil het pedaal vol in kunnen trappen zonder dat die dus een aantal versnellingen terug schakeld en gigahoog in toeren gaat. Of is dat de kickdown niet?

Maar je wil dus het gaspedaal vol intrappen en dat in de huidige versnelling blijft? Dan kun je beter een handbak kopen zoals hierboven gezegd wordt, een automaat zal altijd terugschakelen naar een ideaal toerengebied.

En ja vol in de toeren is de kickdown, dan staat je voet plat op de grond en ben je door een weerstand heengegaan. Tot die weerstand is het minder agressief met terugschakelen normaal gesproken.