Het grote BMW-topic #14

[RAAF12]

Eagle Creek schreef op donderdag 22 december 2022 @ 01:01:
[Afbeelding]

Leuk filmpje! [YouTube: BMW XMAS 2022 MOVIE]

Als de wens is het flmpje al rijdend te bekijken zal er een bitje met bijv. Bimmercode moeten worden omgezet. Ik meen dat BMW bewegende content zoals Youtube en TV signalen heeft geblokkeerd. Voor de veiligheid, natuurlijk.

Bij een MMI box in de BMW is video gewoon te zien dit was mijn oude F20 met het kleine, low res. display YouTube: Youtube on Andream MMI Box

Youtube verbinding in de auto via de hotspot van de fone. YT heeft de audio content deleted wegens ©

[ Voor 25% gewijzigd door RAAF12 op 23-12-2022 18:23 ]

[JdBn]

LinuX-TUX schreef op donderdag 22 december 2022 @ 13:31:
[...]

Die kende ik nog niet, gelijk maar gebookmarked, thanks!

Eerste lijkt het beste, 2e en 3e misschien, laatste niet compatibel iig (misschien omheen te coden, maar volg liever de 'handleiding')

Derde heb je wel meteen grille + bedieningen erbij

[FabiandJ]

LinuX-TUX schreef op donderdag 22 december 2022 @ 13:31:
[...]

Die kende ik nog niet, gelijk maar gebookmarked, thanks!

Eerste lijkt het beste, 2e en 3e misschien, laatste niet compatibel iig (misschien omheen te coden, maar volg liever de 'handleiding')

Ik scoor echt bijna alles bij ebay-kleinanzeigen

[Coolhva]

Ik merk dat de 'cracks & pops' veel minder zijn dat ik gewend ben. Na wat lezen op andere fora kom ik er achter dat BMW dit met software updates heeft gedaan vanwege regelgeving. Weten jullie of dit met software weer 'ongedaan' gemaakt kan worden en evt. wie mij zou kunnen assisteren met mijn M8 Competition?

[FabiandJ]

Coolhva schreef op donderdag 22 december 2022 @ 15:35:
Ik merk dat de 'cracks & pops' veel minder zijn dat ik gewend ben. Na wat lezen op andere fora kom ik er achter dat BMW dit met software updates heeft gedaan vanwege regelgeving. Weten jullie of dit met software weer 'ongedaan' gemaakt kan worden en evt. wie mij zou kunnen assisteren met mijn M8 Competition?

In de M8 Competition ligt toch het S63 blok?

Je kan met MHD Tuning zelf het geluid aan pops & bangs aanpassen, maar hiervoor moet je auto wel van voor 06/2020 zijn en je verliest je garantie.

Cars with the latest BMW software may require a bench unlock to flash over OBD.
Cars built after 06/2020 need a special DME unlock that can only be done by FEMTO, please contact the company FEMTO for more information.

Meer info over MHD en de mogelijkheden lees je hier: https://mhdtuning.com/collections/mhd-flasher-s63

[Rivanov]

RAAF12 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 13:47:
[...]

Leuk filmpje! [YouTube: BMW XMAS 2022 MOVIE]

Als de wens is het flmpje al rijdend te bekijken zal er een bitje met bijv. Bimmercode moeten worden omgezet. Ik meen dat BMW bewegende content zoals Youtube en TV signalen heeft geblokkeerd. Voor de veiligheid, natuurlijk.

Bij een MMI box in de BMW is video gewoon te zien dit was mijn oude F20 met het kleine, low res. display YouTube: Youtube on Andream MMI Box

Youtube verbinding in de auto via de hotspot van de fone.

Helaas niet beschikbaar in mijn F40..

[RAAF12]

Misschien komt ie wat later, bovenin beeld verschijnt er een melding van een nieuw bericht.

[Dennisdn]

Rivanov schreef op donderdag 22 december 2022 @ 19:02:
[...]

Helaas niet beschikbaar in mijn F40..

Bij mij kwam ie vanmorgen voorbij in de F40. Maar dan moet je wel even stil blijven staan na starten en niet meteen rijden, dan stopt ie weer. En hij staat tussen de apps.

[TheBrut3]

Coolhva schreef op donderdag 22 december 2022 @ 15:35:
Ik merk dat de 'cracks & pops' veel minder zijn dat ik gewend ben. Na wat lezen op andere fora kom ik er achter dat BMW dit met software updates heeft gedaan vanwege regelgeving. Weten jullie of dit met software weer 'ongedaan' gemaakt kan worden en evt. wie mij zou kunnen assisteren met mijn M8 Competition?

Waarschijnlijk stukje software maar ook hardware. Ik neem aan dat je een opf filter hebt, dit houdt ook pops and bangs tegen en wat geluid natuurlijk.

[MaZo]

Eagle Creek schreef op donderdag 22 december 2022 @ 01:01:
[Afbeelding]

Ah ik vroeg me al af wat die melding in iDrive over een kerstcadeau nou was.

[Rivanov]

Dennisdn schreef op donderdag 22 december 2022 @ 20:46:
[...]


Bij mij kwam ie vanmorgen voorbij in de F40. Maar dan moet je wel even stil blijven staan na starten en niet meteen rijden, dan stopt ie weer. En hij staat tussen de apps.

Jup. Hier nu ook. Grappig.

[Rivanov]

Mooie wagen geworden, de nieuwe X1. Hele verbetering t.o.v. z'n voorgangers.

[ Voor 9% gewijzigd door Rivanov op 23-12-2022 18:59 ]

[RAAF12]

Zit er nu ook eindelijk een fatsoenlijke SSD in de nieuwere series BMW? Het merk loopt toch wel achter de feiten aan. Zo'n mechanische bromtol is zoo 2010. Zelfs een gezapige krant bericht nu over dat ouwe spul https://www.ad.nl/tech/di...deerd-stuk-gaat~ab9b8d5c/

[Toff]

@RAAF12 In datzelfde artikel staat dat SSD's ook kapot gaan en de snelheid van SSD tov HDD levert in een auto nmm geen voordeel op. Mijn "mechanische bromtol" hoor ik nooit en doet het al jaren.

[RAAF12]

Gaat een SSD niet langer mee dan zo'n draaiend geval? Maar ik zal me eens verdiepen wat de specialisten er over te vertellen hebben. En het antwoord op de vraag staat open.

[DaFreakhead]

Nou hier heb ik de bmw alvast in gereedheid gebracht voor de eerste wintersport in 2 jaar tijd!
Althans, ik heb hem met de afstandsbediening op 10 cm van het huis gezet, en daar dan een andere auto naast geprakt, ook op 10 cm. Dit met het oog op die vervelende autoinbraken welke hier met enige regelmaat voorbij komen.
Volgas met de 'ster' die kant op vannacht!

[Toff]

RAAF12 schreef op vrijdag 23 december 2022 @ 20:30:
Gaat een SSD niet langer mee dan zo'n draaiend geval? Maar ik zal me eens verdiepen wat de specialisten er over te vertellen hebben. En het antwoord op de vraag staat open.

SSD's slijten door het (veel) verplaatsen van data en HDD's slijten door draaiuren. HDD's zijn wel gevoeliger voor schokken.
In mijn vorige BMW zat een 6 CD wisselaar. Op zeker moment - mogelijk als gevolg van een schok - werkte deze niet meer en ging hij ook niet meer open.
De tape van compactcassettes wilde ook weleens ongecontroleerd uit de cassette raken en het mechanisme blokkeren.
Alles kan kapot, maar dat is niet specifiek BMW- of zelfs autogerelateerd, dus een beetje off topic.

[RAAF12]

k heb al wat gevonden op het F30 forum USA. quote:

Nothing works except radio. Out of warranty. New unit costs $2500 just for the part.

Is there a way to replace the hard drive itself without replacing the head unit? Please help! 2016 428i

/quote

En een losse HDD vervangen, moet gecodeerd worden er zijn firma's die dit kunnen en het kost ook $$$

moderateur gooi maar weg als het je niet bevalt, Is BMW dus heel erg topic :-)

[ Voor 28% gewijzigd door RAAF12 op 23-12-2022 22:37 . Reden: i blijft hangen wegens doodsmak op een ijsstraat ]

[Toff]

@RAAF12 De HDD zelf is niet veel bijzonders zo te zien en op ebay vraagt men er (gebruikt) zo'n $ 150 voor. Specificaties staan hier
Wellicht is een upgrade naar een grotere HDD of SSD te doen?
"Coderen" is niet anders dan met een PC een image van een bestaande HDD op de nieuwe zetten.

[ Voor 27% gewijzigd door Toff op 23-12-2022 23:19 ]

[RAAF12]

Ah, dan is het dus simpel. Tja met een beetje geluk is er dan zelfs een SSD in te zetten! Tnx dat is positief nieuws!

[noes]

RAAF12 schreef op vrijdag 23 december 2022 @ 23:19:
Ah, dan is het dus simpel. Tja met een beetje geluk is er dan zelfs een SSD in te zetten! Tnx dat is positief nieuws!

Er is een ssd in te zetten, vriend van me heeft dit gedaan in zn E91.

[Dennisdn]

Misschien zijn er hier meer gebruikers die net als ik wellicht wat ouderwets zijn en graag MP3 draaien van USB....

Met MP3Tag heb ik aardig ontdekt wat iDrive aan meta-data wil zien. Zoals: je moet de albumARTIEST de naam geven van het album, want hij pakt dié albumartiest-meta om in het albumoverzicht terecht te komen.

Wat mij maar niet wil lukken: ik wil van een album/playlist zelf de volgorde bepalen om de nieuwste nummers bovenaan te kunnen zetten. In mijn oude VW deed ik dat bijvoorbeeld door 01. of A. voor de naam van het bestand te zetten. Dit werkt niet bij iDrive. Tracknummers erin zitten werkt niet, de artiestnaam aanpassen zodat het begint met een A: werkt niet, wat ik ook probeer iDrive blijft alle liedjes door elkaar gooien.

Iemand nog een idee?

[RAAF12]

noes schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 01:10:
[...]


Er is een ssd in te zetten, vriend van me heeft dit gedaan in zn E91.

En dan opnieuw het kaartmateriaal van de navigatie laden? Ik wist niet dat het zo simpel kon zijn. Als de HDD crashed heb je meestal geen backup liggen.

[ Voor 0% gewijzigd door RAAF12 op 24-12-2022 17:11 . Reden: niet ]

[noes]

RAAF12 schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 12:54:
[...]

En dan opnieuw het kaartmateriaal van de navigatie laden? Ik wist dat het zo simpel kon zijn. Als de HDD crashed heb je meestal geen backup liggen.

Ik weet niet welke stappen hij doorlopen heeft, kan ik wel eens navragen als je ermee aan de slag wil. Ik vermoed dat hij de inhoud van de hdd gewoon gekloond heeft naar de ssd. Voor de navigatie maakt het niet echt uit natuurlijk.

Overigens behaalde hij er niet echt snelheidswinst mee.

[ Voor 5% gewijzigd door noes op 24-12-2022 14:12 ]

[FabiandJ]

Dennisdn schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 12:09:
Misschien zijn er hier meer gebruikers die net als ik wellicht wat ouderwets zijn en graag MP3 draaien van USB....

Met MP3Tag heb ik aardig ontdekt wat iDrive aan meta-data wil zien. Zoals: je moet de albumARTIEST de naam geven van het album, want hij pakt dié albumartiest-meta om in het albumoverzicht terecht te komen.

Wat mij maar niet wil lukken: ik wil van een album/playlist zelf de volgorde bepalen om de nieuwste nummers bovenaan te kunnen zetten. In mijn oude VW deed ik dat bijvoorbeeld door 01. of A. voor de naam van het bestand te zetten. Dit werkt niet bij iDrive. Tracknummers erin zitten werkt niet, de artiestnaam aanpassen zodat het begint met een A: werkt niet, wat ik ook probeer iDrive blijft alle liedjes door elkaar gooien.

Iemand nog een idee?

Ik gebruik ook een USB stick met mp3's erop.
Hij bepaald de volgorde op basis van bestandsnaam, dus doe iets als:
01_artiest-titel.mp3
02_artiest-titel.mp3
03_artiest-titel.mp3
Etc

[Dennisdn]

FabiandJ schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 16:30:
[...]

Ik gebruik ook een USB stick met mp3's erop.
Hij bepaald de volgorde op basis van bestandsnaam, dus doe iets als:
01_artiest-titel.mp3
02_artiest-titel.mp3
03_artiest-titel.mp3
Etc

Ik heb het met 01. geprobeerd, zal eens lage streepjes proberen, misschien dat ie er dan wel in trapt. Maar bij de zoektocht op het web kwam ik een ander groot issue tegen wat misschien mijn hele uitprobeersels onderuit haalt en waarom het misschien niet eerder leek te lukken. Het schijnt dat idrive een aardige index aanlegt van bestanden en naamswijziging geen zin heeft als hij al in de index zit. Morgen weer verder proberen.

*edit: ik vergeet wel iets belangrijks erbij te zeggen bedenk ik mij nu… die bestandsindeling gaat wel goed via de mappenstructuur. Maar dat is én een paar knoppen het menu in steeds én niet zo fancy in idrive als de albumstructuur.

[ Voor 13% gewijzigd door Dennisdn op 24-12-2022 17:39 ]

[RAAF12]

Het viel op dat de BMW Here maps een inhaalslag hebben gemaakt qua detailleren van huizen en gebouwen.

[timmie271]

RAAF12 schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 18:28:
Het viel op dat de BMW Here maps een inhaalslag hebben gemaakt qua detailleren van huizen en gebouwen.
[Afbeelding]

Euh? Dit lijkt mij eerder van je apple carplay omgeving, daar is recent een update voor uitgevoerd die erg lijkt op dat wat ik op het scherm zie.

[ Voor 8% gewijzigd door timmie271 op 24-12-2022 19:09 ]

[RAAF12]

Hmm dan heb ik me vergist, sorry.

[Eagle Creek]

RAAF12 schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 18:28:
Het viel op dat de BMW Here maps een inhaalslag hebben gemaakt qua detailleren van huizen en gebouwen.
[Afbeelding]

Wat je daar laat zien is een screenshot van Apple Maps

[CreativeS]

RAAF12 schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 18:28:
Het viel op dat de BMW Here maps een inhaalslag hebben gemaakt qua detailleren van huizen en gebouwen.
[Afbeelding]

Hehe, Gabriël Metsustraat... heeft mijn oma nog gewoond. Dank je wel voor deze leuke herinnering.

PS Liwwadden, mien stadsje.

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 26-12-2022 19:18 ]

[Civic09]

Deze week een 335i demper onder mijn 320i LCI laten monteren. Ging me vooral om de looks en dat is ook gelukt. Helaas is het geluid nu wel waardeloos. De klep in de uitlaat is door de garage in standje open gefixeerd. Auto is nu een stuk luidruchtiger geworden. Van buiten is het best leuk en klinkt ie wat zwaarder en sportiever, van binnen is dat echt irritant. Tussen de 1000 en 1500 tpm produceert de uitlaat een dreunend geluid. Nu heb ik de hoop dat als de uitlaatklep op een kiertje wordt gezet, dit beter wordt maar anders wordt het helaas weer terug naar origineel. 335i achterdemper is iets smaller waardoor de originele bevestigingsbeugels niet helemaal goed passen en de demper daardoor wat te strak in de rubbers hangt. Kan ook nog meespelen. Mocht het (bijna) dichtzetten van de klep al veel helpen, dan bestel ik nog de juiste beugels.
Beetje jammer, maar het is het risico van het vak. Terugbouwen naar origineel is natuurlijk ook mogelijk maar dan moet de oude demper weer aan de buis gelast worden terwijl het origineel in 1 stuk is. Als ik alles van te voren had geweten….

[Puf]

Vorig jaar heb ik voor mijn F30 LCI met iDrive 6 en navi pro een 1-jarig Connected Booster abo aangeschaft voor 89 euro. Dit was inclusief navi kaartupdates, RTTI, BMW Online, server-based spraakverwerking en on-street parking info (en nog wat zaken zoals remote services die sowieso al lifetime inbegrepen waren bij mijn auto).
Nu ben ik toe aan verlenging en blijkt dat BMW opeens de kaartupdates uit het pakket heeft geschrapt (verder geen wijzigingen, ook niet qua prijs). De kaartupdates worden nu separaat aangeboden voor 89 euro per jaar. Effectief dus een verdubbeling van de jaarlijkse kosten.
Even met de klantenservice contact gehad en daar werd aangegeven dat hier meerdere klachten over kwamen maar dat BMW Deutschland dit in al haar wijsheid (gierigheid) zo had besloten.

We hebben allemaal te maken met inflatie, maar BMW maakt het wel heel bont met 100%.
Past wel weer goed in het aangepaste businessmodel waarin de nadruk ligt op het uit- danwel afpersen van bestaande klanten.

[ Voor 4% gewijzigd door Puf op 27-12-2022 17:13 ]

[Puf]

Civic09 schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 00:28:
Deze week een 335i demper onder mijn 320i LCI laten monteren. Ging me vooral om de looks en dat is ook gelukt. Helaas is het geluid nu wel waardeloos. De klep in de uitlaat is door de garage in standje open gefixeerd. Auto is nu een stuk luidruchtiger geworden. Van buiten is het best leuk en klinkt ie wat zwaarder en sportiever, van binnen is dat echt irritant. Tussen de 1000 en 1500 tpm produceert de uitlaat een dreunend geluid. Nu heb ik de hoop dat als de uitlaatklep op een kiertje wordt gezet, dit beter wordt maar anders wordt het helaas weer terug naar origineel. 335i achterdemper is iets smaller waardoor de originele bevestigingsbeugels niet helemaal goed passen en de demper daardoor wat te strak in de rubbers hangt. Kan ook nog meespelen. Mocht het (bijna) dichtzetten van de klep al veel helpen, dan bestel ik nog de juiste beugels.
Beetje jammer, maar het is het risico van het vak. Terugbouwen naar origineel is natuurlijk ook mogelijk maar dan moet de oude demper weer aan de buis gelast worden terwijl het origineel in 1 stuk is. Als ik alles van te voren had geweten….

Thnx voor het delen. Persoonlijk ben ik best tevreden met de dubbele pijpjes links zoals die op de LCI 320i zitten. Beetje throwback naar de tijd dat alle snelle BMW's dat hadden. Enkele pijpen links en rechts vind ik persoonlijk wat saaier ogen, maar dat is een kwestie van smaak. Ben wel nieuwsgierig hoe jouw modificatie er onder de auto uitziet. Heb je toevallig foto's?

[RAAF12]

Puf schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 16:58:
Vorig jaar heb ik voor mijn F30 LCI met iDrive 6 en navi pro een 1-jarig Connected Booster abo aangeschaft voor 89 euro. Dit was inclusief navi kaartupdates, RTTI, BMW Online, server-based spraakverwerking en on-street parking info (en nog wat zaken zoals remote services die sowieso al lifetime inbegrepen waren bij mijn auto).
Nu ben ik toe aan verlenging en blijkt dat BMW opeens de kaartupdates uit het pakket heeft geschrapt (verder geen wijzigingen, ook niet qua prijs). De kaartupdates worden nu separaat aangeboden voor 89 euro per jaar. Effectief dus een verdubbeling van de jaarlijkse kosten.
Even met de klantenservice contact gehad en daar werd aangegeven dat hier meerdere klachten over kwamen maar dat BMW Deutschland dit in al haar wijsheid (gierigheid) zo had besloten.

We hebben allemaal te maken met inflatie, maar BMW maakt het wel heel bont met 100%.
Past wel weer goed in het aangepaste businessmodel waarin de nadruk ligt op het uit- danwel afpersen van bestaande klanten.

Ik leef met je mee



Het verschilt ook per regio, de USA klanten krijgen vaak langere updates tegen minder geld. Ík sta straks (1 maand) voor de keuze. Ik neem sowieso het pro pack want anders heb ik geen werkende My BMW app meer op de telefoon. Navigatie is wel leuk met screen map op Live Cockpit Pro scherm boven het stuur. Maar ik zie nog geen prijzen staan, verlengen kan pas 20 dagen van te voren. Verder gebruik ik TT Go via Carplay (goede filedetectie en nauwkeurige Vmax meter on screen) in heel Europa.

[BMW_M3]

Puf schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 16:58:
Vorig jaar heb ik voor mijn F30 LCI met iDrive 6 en navi pro een 1-jarig Connected Booster abo aangeschaft voor 89 euro. Dit was inclusief navi kaartupdates, RTTI, BMW Online, server-based spraakverwerking en on-street parking info (en nog wat zaken zoals remote services die sowieso al lifetime inbegrepen waren bij mijn auto).
Nu ben ik toe aan verlenging en blijkt dat BMW opeens de kaartupdates uit het pakket heeft geschrapt (verder geen wijzigingen, ook niet qua prijs). De kaartupdates worden nu separaat aangeboden voor 89 euro per jaar. Effectief dus een verdubbeling van de jaarlijkse kosten.
Even met de klantenservice contact gehad en daar werd aangegeven dat hier meerdere klachten over kwamen maar dat BMW Deutschland dit in al haar wijsheid (gierigheid) zo had besloten.

We hebben allemaal te maken met inflatie, maar BMW maakt het wel heel bont met 100%.
Past wel weer goed in het aangepaste businessmodel waarin de nadruk ligt op het uit- danwel afpersen van bestaande klanten.

Ik had precies hetzelfde, vorig jaar Connected Booster L voor 89 euro inclusief kaartupdates. Dit jaar heet het Connected Booster (zonder L) en dus ook zonder kaartupdates. Schandalig dat je voor kaartupdates dan nog eens 89 euro extra mag aftikken.

Nog even en we gaan Mercedes achterna en moeten we jaarlijks betalen voor stoelverwarming.
En wat volgt daarna; Stuurbekrachtiging? Elektrische ramen? 7e en 8e versnelling?

Van mij mag dit soort constructies algeheel verboden worden door Europa.


Edit;
Het is er al dus:

[ Voor 7% gewijzigd door BMW_M3 op 27-12-2022 18:18 ]

[flowiej]

Ik ben zelf aan het oriënteren voor een 320e. Vandaag heb ik een proefrit gemaakt en ben nu redelijk overtuigd. Nou is het zo dat ik wel alle leuke pakketten aan kan vinken maar helaas het M pakket of grotere velgen dan de standaard 17 inch niet vanwege restricties vd werkgever. Is hier iemand met een 320e/330e sedan met de standaard 17 inch velgen die een foto zou willen posten? Ik kan ze simpelweg gewoon niet vinden op internet omdat ze allemaal voorzien van of een M pakket of grotere velgen.

[RAAF12]

17' V spoke 778

[ Voor 160% gewijzigd door RAAF12 op 28-12-2022 22:49 ]

[Puf]

flowiej schreef op woensdag 28 december 2022 @ 22:34:
Ik ben zelf aan het oriënteren voor een 320e. Vandaag heb ik een proefrit gemaakt en ben nu redelijk overtuigd. Nou is het zo dat ik wel alle leuke pakketten aan kan vinken maar helaas het M pakket of grotere velgen dan de standaard 17 inch niet vanwege restricties vd werkgever. Is hier iemand met een 320e/330e sedan met de standaard 17 inch velgen die een foto zou willen posten? Ik kan ze simpelweg gewoon niet vinden op internet omdat ze allemaal voorzien van of een M pakket of grotere velgen.

Bijzonder... Hoe ziet zo een leasereglement van je werkgever er uit? "Een auto dient altijd voorzien te zijn van vier deuren, een navigatiesysteem met bluetooth carkit.
Alles met een sportieve uitstraling en wielen groter dan die van een winkelwagentje is VERBOTEN. Het is hier geen Rotterdam Zuid! Hier rolt men op skere pattas"

Maar even serieus... Je zou verwachten dat dat geen probleem zou hoeven zijn zolang het binnen budget past en jij je eventuele eigen bijdrage netjes betaalt. Natuurlijk begrijp ik dat ze geen roze of paarse auto's willen, maar een M-Sport/AMG-line/S-Line/R-Line pakketje is tegenwoordig eerder regel dan uitzondering. Met een "kale" val je dus juist extra op. Ben oprecht nieuwsgierig in welke branche je werkzaam bent en wat de filosofie is hierachter.

[fsfikke]

RAAF12 schreef op woensdag 28 december 2022 @ 22:46:
17' V spoke 778 [Afbeelding]

Een foto van een 3 serie met deze velgen natuurlijk

https://www.bimmertoday.d...ci-mit-basis-ausstattung/

[ Voor 10% gewijzigd door fsfikke op 28-12-2022 23:30 ]

[pjot1]

@flowiej

Hier staat een aantal auto's te koop met volgens mij 17 inch eronder.

https://www.auto1.fi/haku/bmw+g20

[RAAF12]

Ok, ok, ok, voor de mensen met een stukkende choochel here u goo
https://bmw.click/product...er-winter-complete-wheel/

[Dennisdn]

Puf schreef op woensdag 28 december 2022 @ 23:22:
[...]


Bijzonder... Hoe ziet zo een leasereglement van je werkgever er uit? "Een auto dient altijd voorzien te zijn van vier deuren, een navigatiesysteem met bluetooth carkit.

Dat is niet eens zo bijzonder. Mijn werkgever heeft tot op de gram CO2 nauwkeurig bepaald wat wij mogen rijden. M-Pakket en velgen tikken allemaal aan en ik kon bijvoorbeeld alleen een M-pakket én 18inch nemen op een 118 maar de 120 moest ik zonder M-pakket en met maximaal 17 inch doen.

[flowiej]

Puf schreef op woensdag 28 december 2022 @ 23:22:
[...]


Bijzonder... Hoe ziet zo een leasereglement van je werkgever er uit? "Een auto dient altijd voorzien te zijn van vier deuren, een navigatiesysteem met bluetooth carkit.
Alles met een sportieve uitstraling en wielen groter dan die van een winkelwagentje is VERBOTEN. Het is hier geen Rotterdam Zuid! Hier rolt men op skere pattas"

Maar even serieus... Je zou verwachten dat dat geen probleem zou hoeven zijn zolang het binnen budget past en jij je eventuele eigen bijdrage netjes betaalt. Natuurlijk begrijp ik dat ze geen roze of paarse auto's willen, maar een M-Sport/AMG-line/S-Line/R-Line pakketje is tegenwoordig eerder regel dan uitzondering. Met een "kale" val je dus juist extra op. Ben oprecht nieuwsgierig in welke branche je werkzaam bent en wat de filosofie is hierachter.

Ik heb een staff functie bij een IT dienstverlener. Op zich hebben ze niet zo’n moeite met sportpakketten en grote velgen maar omdat dit invloed heeft op de uitstoot wordt het geweerd. Velgen van 1100 euro komen daardoor overeen met 4000 euro aan opties (noem maar even een voorbeeld). Hierdoor wordt het mega onaantrekkelijk om deze opties te selecteren.

[flowiej]

Dennisdn schreef op donderdag 29 december 2022 @ 06:03:
[...]


Dat is niet eens zo bijzonder. Mijn werkgever heeft tot op de gram CO2 nauwkeurig bepaald wat wij mogen rijden. M-Pakket en velgen tikken allemaal aan en ik kon bijvoorbeeld alleen een M-pakket én 18inch nemen op een 118 maar de 120 moest ik zonder M-pakket en met maximaal 17 inch doen.

Dit is bij mij dus ook het geval.

[Puf]

flowiej schreef op donderdag 29 december 2022 @ 08:25:
[...]


Ik heb een staff functie bij een IT dienstverlener. Op zich hebben ze niet zo’n moeite met sportpakketten en grote velgen maar omdat dit invloed heeft op de uitstoot wordt het geweerd. Velgen van 1100 euro komen daardoor overeen met 4000 euro aan opties (noem maar even een voorbeeld). Hierdoor wordt het mega onaantrekkelijk om deze opties te selecteren.

Oh ja... CO2. Die was ik even vergeten en dacht dat het puur een Geschmacksache was.

[Dennisdn]

Puf schreef op donderdag 29 december 2022 @ 08:58:
[...]

Oh ja... CO2.

Het is ook een beetje een gemeen dingetje vind ik omdat er alleen nog word gekeken naar de getalletjes op papier. Hiervoor had ik bijvoorbeeld een Golf GTD, die mocht nu niet meer vanwege te hoge CO2 op papier en daar kijkt ons hoofdkantoor naar. Terwijl ik bij ons Nederlandse wagenparkbeheer mocht inzien dat ik in die 4 GTD-jaren de aller zuinigste was van de ICE-vloot met 1:22 over 140k km. Terwijl alle priussen, 308jes en megane's met stofzuigermotortjes in onze vloot niet verder kwamen dan 1:15 in de praktijk. Ik durf bijna blind te zeggen dat een M3 in de praktijk hetzelfde of minder verbruikt als een 118 bij hetzelfde rijgedrag. Simpelweg omdat ze minder hard hoeven te werken.

[ Voor 3% gewijzigd door Dennisdn op 29-12-2022 09:09 ]

[flowiej]

Puf schreef op donderdag 29 december 2022 @ 08:58:
[...]


Oh ja... CO2. Die was ik even vergeten en dacht dat het puur een Geschmacksache was.

Baal er wel van want die 3 serie is in mijn optiek zoveel mooier met een M pakket en minimaal 18 inch velgen.

[Tortelli]

Zat even te prutsen net in de configurator. Nieuwe 330i is bijna 10k duurder geworden als mijn pre facelift model uit oktober 2019 .

Valt me overigens op dat het elektronisch sper niet meer te bestellen is op de LCI?

Dennisdn schreef op donderdag 29 december 2022 @ 09:08:
[...]


Het is ook een beetje een gemeen dingetje vind ik omdat er alleen nog word gekeken naar de getalletjes op papier. Hiervoor had ik bijvoorbeeld een Golf GTD, die mocht nu niet meer vanwege te hoge CO2 op papier en daar kijkt ons hoofdkantoor naar. Terwijl ik bij ons Nederlandse wagenparkbeheer mocht inzien dat ik in die 4 GTD-jaren de aller zuinigste was van de ICE-vloot met 1:22 over 140k km. Terwijl alle priussen, 308jes en megane's met stofzuigermotortjes in onze vloot niet verder kwamen dan 1:15 in de praktijk. Ik durf bijna blind te zeggen dat een M3 in de praktijk hetzelfde of minder verbruikt als een 118 bij hetzelfde rijgedrag. Simpelweg omdat ze minder hard hoeven te werken.

Mijn vrouw heeft deze week mijn auto mee, heb toch vakantie en rij nauwelijks. Valt me op dat ze met mijn auto (G21 330i) exact hetzelfde verbruik rijdt als met haar F40 118i . Ritje van ~30 km met een gemiddelde van 7,1 op 100 .

[ Voor 9% gewijzigd door Tortelli op 29-12-2022 09:31 ]

[Dennisdn]

flowiej schreef op donderdag 29 december 2022 @ 09:16:
[...]

Baal er wel van want die 3 serie is in mijn optiek zoveel mooier met een M pakket en minimaal 18 inch velgen.

17 inch vind ik op de 1-serie al net te klein. Maar ik ben zelf voor de -dan maar wat minder extern en meer opties intern- gegaan. Simpelweg vanuit de overweging: de buitenkant zie ik alleen als ik aan kom lopen, alle andere uren per dag zit ik er ín.

[CreativeS]

17" is op een E9X al veel te klein, daarom zijn de 17" velgen met winterbanden ook naar de E46 gegaan Ik heb minimaal 18" gedurende de echt koude periodes erop zitten en 19" gedurende het warmere weer. Een G2X Serie behoort minimaal 19" te hebben en 20" staat het mooist. Met een groter percentage aan wang dan eerdere series (bijvoorbeeld de E9X), valt het comfort uitermate mee. Maar... dat kan ook aan de perceptie van de bestuurder liggen... De G2X's die ik heb gereden hadden over het algemeen 19".

[ Voor 17% gewijzigd door CreativeS op 29-12-2022 11:41 ]

[fsfikke]

Tortelli schreef op donderdag 29 december 2022 @ 09:25:
Zat even te prutsen net in de configurator. Nieuwe 330i is bijna 10k duurder geworden als mijn pre facelift model uit oktober 2019 .

Valt me overigens op dat het elektronisch sper niet meer te bestellen is op de LCI?

Klopt, volgens BMW werd het te weinig besteld. Nu alleen nog op de M340*

Technisch zal er geen verschil zijn in de LCI, dus gewoon een nieuwe kopen en het diff omwisselen

[ Voor 11% gewijzigd door fsfikke op 29-12-2022 12:53 ]

[kevintjeb]

Na veel plezier van mijn eerste auto, de e81 116i:

Heb ik een (voor mij nieuwe) M340i aangeschaft! Wat een heerlijke auto, de hoeveelheid power is verslavend. Voor ik deze auto kocht heb ik ook nog gekeken naar andere modellen, de M2C en M2CS. Deze reden echter te stug om de vele ritten terug naar Nederland te rijden voor de vriendin.. 😊 maar stiekem zijn die ook heel leuk.

Zelf lees ik al lang mee hier en vind ik foto’s altijd mooi om te zien, dus hierbij een aantal van mijn auto. Nog niet echt de tijd gehad om goed foto’s te maken..

[TheBrut3]

Als die nog wel wordt gemaakt kan je die toch gewoon uit Duitsland over laten komen?
Ik snap dat de meeste mensen met een 330i geen sperdifferentieel bestellen en dat die markt bij de M340i iets groter is. Al zullen degene met xDrive ook niet zo snel nog een sper erbij bestellen, gok ik.

[Domih]

kevintjeb schreef op donderdag 29 december 2022 @ 12:57:
Na veel plezier van mijn eerste auto, de e81 116i:
[Afbeelding]
Heb ik een (voor mij nieuwe) M340i aangeschaft! Wat een heerlijke auto, de hoeveelheid power is verslavend. Voor ik deze auto kocht heb ik ook nog gekeken naar andere modellen, de M2C en M2CS. Deze reden echter te stug om de vele ritten terug naar Nederland te rijden voor de vriendin.. 😊 maar stiekem zijn die ook heel leuk.

Zelf lees ik al lang mee hier en vind ik foto’s altijd mooi om te zien, dus hierbij een aantal van mijn auto. Nog niet echt de tijd gehad om goed foto’s te maken..

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Geweldige kleur, gefeliciteerd met de mooie upgrade!

Zijn de voorruiten helemaal niet getint of hebben die 80%?

[kevintjeb]

Domih schreef op donderdag 29 december 2022 @ 13:00:
[...]

Zijn de voorruiten helemaal niet getint of hebben die 80%?

Dravit Grau is prachtig! Interessant vooral hoe de kleur anders is afhankelijk van het licht, net of er 3 kleuren inzitten.

Ik heb zelf geen tint toegepast en de tint is van de fabriek af. Dus voor zover ik weet zijn de voorruiten niet getint!

[Apache]

BMW_M3 schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 18:15:
[...]


Ik had precies hetzelfde, vorig jaar Connected Booster L voor 89 euro inclusief kaartupdates. Dit jaar heet het Connected Booster (zonder L) en dus ook zonder kaartupdates. Schandalig dat je voor kaartupdates dan nog eens 89 euro extra mag aftikken.

Nog even en we gaan Mercedes achterna en moeten we jaarlijks betalen voor stoelverwarming.
En wat volgt daarna; Stuurbekrachtiging? Elektrische ramen? 7e en 8e versnelling?

Van mij mag dit soort constructies algeheel verboden worden door Europa.


Edit;
Het is er al dus:

[Afbeelding]

Het viel mij ook op dat kaart update er niet meer bij zat, voor zowel de 530e als de 745e ... het zou mij 150 euro kosten om voor beide auto's de kaartupdates erbij te nemen voor een jaar ... terwijl dit eigenlijk de default zou moeten zijn dat die mee in de service ota zou gaan.

Het begint dus wel een beetje pijnlijke vormen aan te nemen.

[Dennisdn]

Het flauwe is ook dat je 3 jaar alles gratis krijgt bij aankoop en je daarna de kaartupdates opnieuw mag kopen. Heel toevallig precies 3 jaar waar de meeste leasecontracten 4 jaar zijn. En een jaar uitzingen zónder is net weer te lang.

[RAAF12]

Drie jaar garantie en het heeft niks met lease te maken. In de USA is het weer anders geregeld, mja waar praten we over zulke wereldschokkende bedragen zijn het nu ook weer niet. Wie BMW rijd moet af en toe pijn lijden. Neem een Kia <G>


@Apache
edit: of neem Tomtom Go die is iets van €20 p/j en kan prima onder Android Auto of Apple Carplay. BMW nav staat slecht bekend wegens beroerde navgatie, missende verkeersituaties en outdated Here ex Nokia maps.
Duz keuze genoeg. Be happy

[ Voor 35% gewijzigd door RAAF12 op 29-12-2022 17:58 ]

[Puf]

RAAF12 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 17:51:
...of neem Tomtom Go die is iets van €20 p/j en kan prima onder Android Auto of Apple Carplay. BMW nav staat slecht bekend wegens beroerde navgatie, missende verkeersituaties en outdated Here ex Nokia maps.
Duz keuze genoeg. Be happy

De F30 heeft geen native Android Auto en ik wil mijn navi instructies ook gewoon via de HUD zien. Dan rest je niks anders dan betalen (of met verouderde kaarten rijden).
In 2022 waren er welgeteld twee(!) updates voor West-Europa. Die frequentie mag wat mij betreft omhoog als ze de prijs verdubbelen.

[RAAF12]

Ja is is wel zo en begrijp het ook. Mja het is het een of het ander. Ik ben zowat verleerd op borden te kijken door gans Europa heen dus vertrouw ik eerder op TT dan op BMW's navigatie. Bij mijn weten heb je bij Carplay wel navigatiepijlen in de HUD. Maar dat zal met het bouwjaar te maken hebben en ik weet niet hoe jong die van jou is.

[Puf]

RAAF12 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 19:45:
Ja is is wel zo en begrijp het ook. Mja het is het een of het ander. Ik ben zowat verleerd op borden te kijken door gans Europa heen dus vertrouw ik eerder op TT dan op BMW's navigatie. Bij mijn weten heb je bij Carplay wel navigatiepijlen in de HUD. Maar dat zal met het bouwjaar te maken hebben en ik weet niet hoe jong de van jou is.

CarPlay zit er wel op (hij is van 2018), maar ik ben een Apple-hater... Aan mij niet besteed dus. 🙂

[Speakerfreak95]

Na een lange tijd van weg geweest te zijn, zijn we sinds vandaag weer terug op het forum.
Ben sinds een aantal weken trotse eigenaar van een nieuwe Mini Clubman Cooper S (is in feite een 2 serie)

Echter kwam ik afgelopen week ergens achter wat mij enorm deed verbazen, er zit geen alarm op de auto!

Ik heb gisteren bij de dealer navraag gedaan en het bleek dat er simpelweg geen elektronica voor leverbaar is!

Schijnbaar kan je tegenwoordig op bijna geen enkele Mini meer Harman/Kardon krijgen, panodak etc.

Zijn hier meer mensen die er ervaring mee hebben dat bepaalde opties niet leverbaar zijn? Het viel mij enorm tegen dat de auto geen alarm had, aangezien praktisch elke andere optie wel aanwezig is.

[TheBrut3]

Geen BMW alarmen beschikbaar, had jij dat niet @Rivanov ?

[Apache]

RAAF12 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 17:51:
Drie jaar garantie en het heeft niks met lease te maken. In de USA is het weer anders geregeld, mja waar praten we over zulke wereldschokkende bedragen zijn het nu ook weer niet. Wie BMW rijd moet af en toe pijn lijden. Neem een Kia <G>


@Apache
edit: of neem Tomtom Go die is iets van €20 p/j en kan prima onder Android Auto of Apple Carplay. BMW nav staat slecht bekend wegens beroerde navgatie, missende verkeersituaties en outdated Here ex Nokia maps.
Duz keuze genoeg. Be happy

Ik zou het liever andersom benaderen, BMW heeft al een meerprijs, ze moeten dan ook niet in de marge lopen te spelen met kosten voor maps of zetelverwarming, of carplay, etc. Dat is gewoon een anti pattern wat begint te ontstaan bij fabrikanten.

Op zich heb ik nu ook maps van 2022-4, zal het ook wel lukken om te overbruggen tot 2023-3 of 4 om zo wat gaps te laten in de upgrades waardoor de prijs voor de periode waarvoor je echt aan het betalen bent lager ligt. Het is ook gewoon stom dat ze het uit het connecteddrive XL pakket hebben gehaald, of dit pakket gediscontinued, waar ik gerust voor wilde betalen.

[Eagle Creek]

RAAF12 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 17:51:

@Apache
edit: of neem Tomtom Go die is iets van €20 p/j en kan prima onder Android Auto of Apple Carplay. BMW nav staat slecht bekend wegens beroerde navgatie, missende verkeersituaties en outdated Here ex Nokia maps.
Duz keuze genoeg. Be happy

Beroerde navigatie ben ik het niet mee eens. De BMW -navi is mijn daily driver, en ik val maar zeer zelden terug op TomTom.

[Dennisdn]

Speakerfreak95 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 22:54:
Na een lange tijd van weg geweest te zijn, zijn we sinds vandaag weer terug op het forum.
Ben sinds een aantal weken trotse eigenaar van een nieuwe Mini Clubman Cooper S (is in feite een 2 serie)

Echter kwam ik afgelopen week ergens achter wat mij enorm deed verbazen, er zit geen alarm op de auto!

Ik heb gisteren bij de dealer navraag gedaan en het bleek dat er simpelweg geen elektronica voor leverbaar is!

Schijnbaar kan je tegenwoordig op bijna geen enkele Mini meer Harman/Kardon krijgen, panodak etc.

Zijn hier meer mensen die er ervaring mee hebben dat bepaalde opties niet leverbaar zijn? Het viel mij enorm tegen dat de auto geen alarm had, aangezien praktisch elke andere optie wel aanwezig is.

Wist je dat niet bij het bestellen al dan? Ik kon in januari heel veel niet meebestellen. Maar dat was wél heel duidelijk tijdens het bestellen omdat ze hem met één van die opties uberhaupt niet konden indienen bij de fabriek:

- Stuurschakeling
- Head up display
- Verwarmd stuurwiel
- Active Cruisecontroll
- Electrische achterklep
- Buitenspiegels inklapbaar
- Adaptief onderstel
-Dodehoek verklikkers
- met de vinger schrijven op de knop
-Ik vergeet vast nog wat

HK, alarm, panodak en verder alle andere dan weer wel.

[Dennisdn]

Eagle Creek schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 06:38:
[...]

Beroerde navigatie ben ik het niet mee eens. De BMW -navi is mijn daily driver, en ik val maar zeer zelden terug op TomTom.

Eens, ik zal ook niet een andere gaan gebruiken. Het enige waar ik mij aan stoor is het steeds uitzoomen en als je een klaverblad neemt, of uberhaupt een lange bocht, dat hij dan het beeld kort gaat draaien haaks op de rijrichting ipv in vogelvlucht blijven. Maar ik kom niet meer fouten of gekke dingen tegen dan bij andere merken.

[ Voor 6% gewijzigd door Dennisdn op 30-12-2022 07:46 ]

[Tylen]

flowiej schreef op donderdag 29 december 2022 @ 08:25:
[...]


Ik heb een staff functie bij een IT dienstverlener. Op zich hebben ze niet zo’n moeite met sportpakketten en grote velgen maar omdat dit invloed heeft op de uitstoot wordt het geweerd. Velgen van 1100 euro komen daardoor overeen met 4000 euro aan opties (noem maar even een voorbeeld). Hierdoor wordt het mega onaantrekkelijk om deze opties te selecteren.

Maar het kan dus wel . Dus niet zeuren en mooi m-sport pakket en minimaal 19” eronder.

Wanneer komt ie?

[Rivanov]

TheBrut3 schreef op donderdag 29 december 2022 @ 23:04:
Geen BMW alarmen beschikbaar, had jij dat niet @Rivanov ?

Klopt. Mijn BMW is begin dit jaar zonder af-fabrieks alarm afgeleverd, door chiptekort. Omdat de auto's wel met alarm uitgerust moeten zijn, moesten de dealers dit achteraf doen zodat de auto's in ieder geval wel geleverd konden worden.

[RAAF12]

Eagle Creek schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 06:38:
[...]

Beroerde navigatie ben ik het niet mee eens. De BMW -navi is mijn daily driver, en ik val maar zeer zelden terug op TomTom.

Ik heb het al in mijn woonplaats waar ik 50 jaar woon rij op een stukje rondweg tegenwoordig Ring genoemd en daar geeft de verkeersbordherkenning 30km per uur aan. Die kijkt niet naar de hoofdrijbaan maar naar de parallele ventweg. Tomtom weet gewoon dat ik op de hoofdrijbaan rijd en laat een keurig rond bordje 50 in het display zien. En daar mag je toch echt 50km/u rijden. Ik ben teveel door de BMW nav het bos ingestuurd vandaar mijn aversie. Eigenijk zou ik alles wat fout gaat moeten documenteren maar dat kost veel tijd. Bij onbekende routes in binnen en buitenland zou je dan twee systemen tegeljk actief moeten hebben. En dat is het me niet waard.

[ Voor 3% gewijzigd door RAAF12 op 30-12-2022 12:19 ]

[timmie271]

RAAF12 schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 12:17:
[...]

Ik heb het al in mijn woonplaats waar ik 50 jaar woon rij op een stukje rondweg tegenwoordig Ring genoemd en daar geeft de verkeersbordherkenning 30km per uur aan. Die kijkt niet naar de hoofdrijbaan maar naar de parallele ventweg. Tomtom weet gewoon dat ik op de hoofdrijbaan rijd en laat een keurig rond bordje 50 in het display zien. En daar mag je toch echt 50km/u rijden. Ik ben teveel door de BMW nav het bos ingestuurd vandaar mijn aversie. Eigenijk zou ik alles wat fout gaat moeten documenteren maar dat kost veel tijd. Bij onbekende routes in binnen en buitenland zou je dan twee systemen tegeljk actief moeten hebben. En dat is het me niet waard.

Dat komt wellicht door de camera die de borden verkeerd leest. Is een combinatie van camera's en mapdata dacht ik. Hier geeft ie op sommige stukken ook 80 aan waar het toch echt 100 is, en dat komt omdat de weg van 2 baans naar 2x2 baans is gegaan. Camera en mapdata wijken daardoor nu van elkaar af en dat kun je ook zien doordat ie netjes 100 voorspelt maar toch op 80 blijft, andere kant op doet ie het wel goed

Ach, één keer met een Ford gehad dat ie continue de limiter zat te wisselen tussen 80 en 100 dankzij de parallelweg op de A12 bij Utrecht, dat rijd pas vervelend

[twodigits]

flowiej schreef op donderdag 29 december 2022 @ 09:16:
[...]


Baal er wel van want die 3 serie is in mijn optiek zoveel mooier met een M pakket en minimaal 18 inch velgen.

Ik heb een 320e touring met M pakket en de 18" velgen van dat pakket voor de zomerbanden, maar voor de winter (-sport) heb ik juist 17" gekozen (776 ferric grey) omdat ik bij de vorige auto (F31) de 18" wintervelgen steeds beschadigde. Ok, 18 inch is fraaier maar toch valt de 776 mij niet tegen, ook niet qua rijeigenschappen. Het blijft een kwestie van persoonlijke voorkeur maar ik zou er de 320e in ieder geval niet voor laten staan.

[Puf]

twodigits schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 13:18:
[...]


Ik heb een 320e touring met M pakket en de 18" velgen van dat pakket voor de zomerbanden, maar voor de winter (-sport) heb ik juist 17" gekozen (776 ferric grey) omdat ik bij de vorige auto (F31) de 18" wintervelgen steeds beschadigde. Ok, 18 inch is fraaier maar toch valt de 776 mij niet tegen, ook niet qua rijeigenschappen. Het blijft een kwestie van persoonlijke voorkeur maar ik zou er de 320e in ieder geval niet voor laten staan.

Mijn 19" 704M zomervelgen hebben in ruim een jaar dat ik mijn F30 nu in bezit heb inderdaad al de nodige (kleine) beschadigingen opgelopen. De velgrandbescherming van de OEM GoodYear F1 Asymmetric 2's is dan ook niet heel effectief omdat deze niet heel ver voorbij de velgrand uitsteekt.

Omdat ik de blauwe M-Sport remmen heb passen velgen kleiner dan 18" niet. Voor de winter heb ik zelf een ex demo-set 18" styling 707 gekocht met ContiWinterContact 860 (met BMW OEM ster), maar deze bleken ondanks dat ik daar expliciet om had gevraagd geen velgrandbescherming te hebben. De verkopende partij heeft deze toen omgeruild voor ContiWinterContact 830P (ook met *). Deze banden hebben een dikke stevige velgrandbescherming en de velgen zijn dan ook onbeschadigd ondanks het feit dat ik in de stad woon en stoeprandjes overal zijn (met name tijdens de donkere dagen verraderlijk).

18" kan dus prima, maar de bandenkeuze maakt veel uit.

[fsfikke]

Puf schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 14:22:
[...]

Omdat ik de blauwe M-Sport remmen heb passen velgen kleiner dan 18" niet.

Dat vertelde mijn dealer me ook voor de G21, maar zoals wel vaker is dit onwetendheid van dealers Alleen met de after-market (rode) M-Performance remmen past enkel 18". Grote kans dat dit voor de F-serie ook zo is. Alsnog ziet 18" er natuurlijk gewoon beter uit.

[Puf]

fsfikke schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 14:36:
[...]

Dat vertelde mijn dealer me ook voor de G21, maar zoals wel vaker is dit onwetendheid van dealers Alleen met de after-market (rode) M-Performance remmen past enkel 18". Grote kans dat dit voor de F-serie ook zo is. Alsnog ziet 18" er natuurlijk gewoon beter uit.

Bij mij was het juist andersom. De BMW dealer wilde me bij de premium occasion een gebruikte 17" winterset verkopen, want hij had in het systeem gezien dat dat zou moeten passen. Bleek dus niet zo te zijn. Toen ben ik zelf maar op zoek gegaan naar een setje dat ik écht mooi vond. Mogelijk past 17" wel, maar was het dát specifieke setje dat niet paste, want er kan natuurlijk verschil zijn in de binnendiameter. Achteraf gezien ben ik idd heel blij dat ik toch voor 18" ben gegaan. De hele winter op "nét-niet" velgen rijden zou me waarschijnlijk toch gaan tegenstaan.

[ Voor 17% gewijzigd door Puf op 30-12-2022 14:47 ]

[RAAF12]

timmie271 schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 12:26:
[...]


Dat komt wellicht door de camera die de borden verkeerd leest. Is een combinatie van camera's en mapdata dacht ik. Hier geeft ie op sommige stukken ook 80 aan waar het toch echt 100 is, en dat komt omdat de weg van 2 baans naar 2x2 baans is gegaan. Camera en mapdata wijken daardoor nu van elkaar af en dat kun je ook zien doordat ie netjes 100 voorspelt maar toch op 80 blijft, andere kant op doet ie het wel goed

Ach, één keer met een Ford gehad dat ie continue de limiter zat te wisselen tussen 80 en 100 dankzij de parallelweg op de A12 bij Utrecht, dat rijd pas vervelend

Bij mij staat keurig op 50km/u al rijdend op de ring maar zo gauw de camera de 30km/u bord ziet op de smalle parallele ventweg schakelt ie naar 30km/u. Bij Tomtom zit de snelheid per weg in het kaartmateriaal zelf en dat wordt wekelijks bijgewerkt met updates ook gesloten wegen, eenrichtingsverkeer ect. Kost p/j iets van €19.50
Voor zoiets bij BMW sw en maps kan zijn we weer lichtjaren verder <G>

[Dennisdn]

RAAF12 schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 20:31:
[...]

Bij Tomtom zit de snelheid per weg in het kaartmateriaal zelf

Bij BMW zit de snelheid ook gewoon in het kaartmateriaal. Alleen overruled de camera de kaartinfo.

[MaZo]

kevintjeb schreef op donderdag 29 december 2022 @ 12:57:
Na veel plezier van mijn eerste auto, de e81 116i:
[Afbeelding]
Heb ik een (voor mij nieuwe) M340i aangeschaft! Wat een heerlijke auto, de hoeveelheid power is verslavend. Voor ik deze auto kocht heb ik ook nog gekeken naar andere modellen, de M2C en M2CS. Deze reden echter te stug om de vele ritten terug naar Nederland te rijden voor de vriendin.. 😊 maar stiekem zijn die ook heel leuk.

Zelf lees ik al lang mee hier en vind ik foto’s altijd mooi om te zien, dus hierbij een aantal van mijn auto. Nog niet echt de tijd gehad om goed foto’s te maken..

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ah, nog een semi-Zwitser! Mooie kar!

[jordy2811]

Wat voor mij ook nog mee zou spelen in de hele discussie of 17/18 inch past of gewenst is dag is de ruimte tussen de velg en remklauw. Ookal past het net is de kans groter dat er ooit een steentje oid tussen komt en de velg beschadigd.

Heb zelf een M2C met de geupgrade grotere remmen en daar moet 19 inch onder en dat is al krap. Meermaals gehad dat bij het rijden over een oprit met grind er wat tussen de velg en remklauw kwam. Als je dat gepiep/schurend geluid hoort stop je heel snel!

Dennisdn schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 07:45:
[...]


Eens, ik zal ook niet een andere gaan gebruiken. Het enige waar ik mij aan stoor is het steeds uitzoomen en als je een klaverblad neemt, of uberhaupt een lange bocht, dat hij dan het beeld kort gaat draaien haaks op de rijrichting ipv in vogelvlucht blijven. Maar ik kom niet meer fouten of gekke dingen tegen dan bij andere merken.

@Dennisdn dat uitzoomen kun je uitzetten:

YouTube: How to adjust route guidance in your BMW navigation system – BMW How-To

Vanaf 51 sec

[ Voor 39% gewijzigd door jordy2811 op 31-12-2022 11:16 ]

[Danfoss]

Eagle Creek schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 06:38:
[...]

Beroerde navigatie ben ik het niet mee eens. De BMW -navi is mijn daily driver, en ik val maar zeer zelden terug op TomTom.

Ik had hetzelfde met F30 en F31 met nbt evo. Nu heb ik een i4 met idrive 8 en de nav is echt heel slecht geworden:

- in mijn eigen woonstraat vind hij een stuk van 3 meter niet toegankelijk waardoor hij altijd 3 straten om wil rijden.

- op vakantie in Belgie zoeken naar hypermarkt meest dichtbij. Vind de juiste carrefour en ik ga rijden. Midden in een donkere woonwijk ineens: u heeft uw bestemming bereikt. Sta ik 200 meter achter het pand ipv op de parkeerplaats aan de voorkant.

- Meest bizarre: de Corbulotunnel die in aanbouw is tussen de A44 en A4 bij Leiden. Die weg gaat in 2024 pas open, toch wil de BMW navigatie hier elke dag overheen rijden.

[RAAF12]

Ik vind het meest bizarre en erg irritant dat de nav vaak geen veranderde eenrichtingstraten herkend. De gemeente zet er een nieuw bord neer maar jaren later heeft de nav nog steeds geen update gehad. Moet je dus keren en achteruit rijden en een andere weg (laten) zoeken. En ja misschien komt het drammerig over en ik heb geen aandelen. Maar Tomtom Go doet dat wél goed.

[Eagle Creek]

Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

[ Voor 3% gewijzigd door Eagle Creek op 31-12-2022 11:44 ]

[Eagle Creek]

Dennisdn schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 07:40:
[...]


Wist je dat niet bij het bestellen al dan? Ik kon in januari heel veel niet meebestellen. Maar dat was wél heel duidelijk tijdens het bestellen omdat ze hem met één van die opties uberhaupt niet konden indienen bij de fabriek:

- Stuurschakeling
- Head up display
- Verwarmd stuurwiel
- Active Cruisecontroll
- Electrische achterklep
- Buitenspiegels inklapbaar
- Adaptief onderstel
-Dodehoek verklikkers
- met de vinger schrijven op de knop
-Ik vergeet vast nog wat

HK, alarm, panodak en verder alle andere dan weer wel.

pff je krijgt op die manier wel aardig uitgeklede modellen zo op de 2ehands markt straks.

[RAAF12]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:43:
Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

Toevallig heb ik ze vorige week vervangen. Geen BMW trouwens meen dat het Valeo was. Ik kreeg ook een streep met de linker wisser. De constructie is iets anders bij BMW zit er onder het blad in het plastic twee uitsparingen, dat heeft de nieuwe niet. Misschien heeft het te maken met geluid, luchtwerveling ect. Maar de nieuwe voldoen goed. Ze waren niet op voorraad bij de plaatselijke shop. Volgende dag ophalen. (G20 van 1-2020) Het blijft grapppig dat de twee ruitensproeierslangetjes meebewegen op de armen dat lijkt effectiever en minder sproeiwater te kosten.

[ Voor 9% gewijzigd door RAAF12 op 31-12-2022 12:01 ]

[Dennisdn]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:45:
[...]

pff je krijgt op die manier wel aardig uitgeklede modellen zo op de 2ehands markt straks.

Ook echt jammer dat BMW het niet zoals andere merken doet: “Hier heb je de auto, de rest komt nog als de chips er zijn” of “bestel maar, we zien wel hoe lang het duurt, maar je staat in ieder geval in de rij”…. Bij BMW kun je gewoon echt niet bestellen en in de rij gaan staan.

[Deagle]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:43:
Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

Ik doe het meestal 1x per jaar (ongeveer 25k km). Setje bosch aerotwin.

[RAAF12]

Bosch kon ik niet vinden voor een G20 en ik verwachtte dat wel van zo'n groot merk. BMW vraagt €70 voor een setje wissers. En de wisserarmen liggen in rust diep en zijn de rubbers niet los te maken daarvoor is de servicestand. De ruitenwisserswitch 10 sec. naar beneden drukken. Dan gaan de wissserbladen naar boven in de hoogste stand staan.

[ Voor 66% gewijzigd door RAAF12 op 31-12-2022 12:39 ]

[DaFreakhead]

RAAF12 schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:51:
[...]

Toevallig heb ik ze vorige week vervangen. Geen BMW trouwens meen dat het Valeo was. Ik kreeg ook een streep met de linker wisser. De constructie is iets anders bij BMW zit er onder het blad in het plastic twee uitsparingen, dat heeft de nieuwe niet. Misschien heeft het te maken met geluid, luchtwerveling ect. Maar de nieuwe voldoen goed. Ze waren niet op voorraad bij de plaatselijke shop. Volgende dag ophalen. (G20 van 1-2020) Het blijft grapppig dat de twee ruitensproeierslangetjes meebewegen op de armen dat lijkt effectiever en minder sproeiwater te kosten.

Bij moderne daf trucks zitten er over de hele wisser van die gaatjes waaruit het sproeiwater komt. Daar gebruik je nog minder water mee, handig. Verwarming van het systeem is echter wat minder gemakkelijk, dat gaat met een motorkapnozzle gemakkelijker.

[CreativeS]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:43:
Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

Beide BMW's 1 keer per twee jaar of als er strepen ontstaan door wat dan ook van buitenaf. Ik haat strepen. Zo had ik een minimaal putje in het voorruit. De ruitenwisser vond dat niet leuk. Nu nieuw origineel voorruit en nieuwe wissers gemonteerd. Beide via de dealer. Alle verbruiksartikelen haal ik origineel, van wissers, tot interieurfilters, tot ruitenwisservloeistof (winter en zomer). Voor beide auto's hun eigen specifieke onderdelen natuurlijk.

[kevintjeb]

MaZo schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 07:33:
[...]
Ah, nog een semi-Zwitser! Mooie kar!

Goed gespot! Pas recent hoor.. het is in ieder geval genieten hier!

[timmie271]

DaFreakhead schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 12:36:
[...]

Bij moderne daf trucks zitten er over de hele wisser van die gaatjes waaruit het sproeiwater komt. Daar gebruik je nog minder water mee, handig. Verwarming van het systeem is echter wat minder gemakkelijk, dat gaat met een motorkapnozzle gemakkelijker.

Volvo en dacht Mercedes hebben dat ook al een tijdje.
Die van Volvo zijn over de hele wisser verwarmt geloof ik, kan er alleen even niet zo snel meer informatie over vinden. Stond in de optielijsten eerst namelijk.

[MaZo]

kevintjeb schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 15:54:
[...]


Goed gespot! Pas recent hoor.. het is in ieder geval genieten hier!

Ik alweer 15 jaar in Zürich, de tijd vliegt voorbij!

[Speakerfreak95]

Dennisdn schreef op vrijdag 30 december 2022 @ 07:40:
[...]


Wist je dat niet bij het bestellen al dan? Ik kon in januari heel veel niet meebestellen. Maar dat was wél heel duidelijk tijdens het bestellen omdat ze hem met één van die opties uberhaupt niet konden indienen bij de fabriek:

- Stuurschakeling
- Head up display
- Verwarmd stuurwiel
- Active Cruisecontroll
- Electrische achterklep
- Buitenspiegels inklapbaar
- Adaptief onderstel
-Dodehoek verklikkers
- met de vinger schrijven op de knop
-Ik vergeet vast nog wat

HK, alarm, panodak en verder alle andere dan weer wel.

Ik heb een showroom model gekocht, met praktisch (en dus gelukkig) alle opties, letterlijk alle opties.
Vandaar dat het mij ook tegenviel dat er dus geen alarm op zit, gezien de uitrusting verder.

Echter ga ik binnenkort eens kijken voor een SCM klasse 5 alarm van Defa oid om alsnog een alarm te hebben.

Valt toch tegen als je een deel van je opties nu gewoon simpelweg niet kunt krijgen.


Mag hopen dat het binnenkort weer beter gaat worden.

[TheBrut3]

Klasse 5, ga je dan niet erg ver? Als je een nieuw M model of iets dergelijks hebt snap ik het, maar anders lijkt het wat overkill. Wat zijn de eisen van de verzekering?

[Eagle Creek]

TheBrut3 schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 23:31:
Klasse 5, ga je dan niet erg ver? Als je een nieuw M model of iets dergelijks hebt snap ik het, maar anders lijkt het wat overkill. Wat zijn de eisen van de verzekering?

Volgens mij gaat voor een dergelijk model vrijwel elke verzekering niet verder dan 3.

[dindr]

TheBrut3 schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 23:31:
Klasse 5, ga je dan niet erg ver? Als je een nieuw M model of iets dergelijks hebt snap ik het, maar anders lijkt het wat overkill. Wat zijn de eisen van de verzekering?

Voor een M340 vragen ze klasse 5, een collega met een X4 20i idem.

Vraag me altijd af waar ze de eis op baseren. Financiële waarde, leeftijd, woonplaats of misschien een combinatie van.

[YakuzA]

TheBrut3 schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 23:31:
Klasse 5, ga je dan niet erg ver? Als je een nieuw M model of iets dergelijks hebt snap ik het, maar anders lijkt het wat overkill. Wat zijn de eisen van de verzekering?

Boven de 100k nieuwwaarde en binnen de eerste 4 jaar is het tegenwoordig klasse 5 wat een verzekeraar wil zien. (Sommige verzekeraars ligt die grens zelfs bij 80k)
Standaard zit er af fabriek maar tot klasse 3 op als je een import koopt voor zover ik ze heb gezien.

[Speakerfreak95]

TheBrut3 schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 23:31:
Klasse 5, ga je dan niet erg ver? Als je een nieuw M model of iets dergelijks hebt snap ik het, maar anders lijkt het wat overkill. Wat zijn de eisen van de verzekering?

Gaat wellicht wat ver, maar het is een vrij unieke Clubman Cooper S, geen doorsnee uitvoering.
Klasse 3 zou volstaan, maar ergens ben ik toch bang dat die gestolen wordt.
Heb het ook gehad met de gewone Cooper ergens medio 2016 toen ik de auto net een aantal maanden had, gesloten via keyless en later compleet leeg teruggevonden.

Vind het matig dat er bij de verkoop niets over gemeld is, en hoewel ik er specifiek naar had kunnen vragen, ging ik er simpelweg vanuit dat dat er ook wel op had moeten zitten.

[wheez50]

Eagle Creek schreef op zaterdag 31 december 2022 @ 11:43:
Hoe lang doen jullie met een setje wissers? De mijne tikken nu de drie jaar aan (/55K) en ik begin wat streepvorming te merken.

Als schoonmaken niet meer werkt zet ik er een nieuwe set op. Wel altijd per twee voor. En daarna bestel ik weer nieuwe. 30 euro oid? Dat is zelfs voor mij te doen. Ennuhh... Ik geloof dat ik weer moet bestellen