Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Ze hebben keurig de laadkabel achterin gelegd... die is nu aangeslotenCreativeS schreef op donderdag 1 september 2022 @ 17:34:
Ik heb een keurige G21 320e meegekregen. Rijdt nog best wel lekker. Liever een 330e voor de 'souplesse', maar ik had het slechter verwacht... zo'n hybride.
Wat mij toch wel het meest verbaasde is dat ik heel de tijd het idee had 100 te rijden en als je kijkt op de dashboard zie je ineens 150 staan.
Terug komen in een Tesla Model 3 was nog nooit zo zuur…
Heb echt bij alles tot nu toe die pechhulp kunnen verlengen. Voorheen zonder die korting was het ook “goedkoper” als je een werkplaatsbezoek deed. Dus volgens mij doen de daar nooit moeilijk over.CreativeS schreef op donderdag 1 september 2022 @ 17:58:
[...]
APK, oliebeurtje, remblokjes, et cetera... dat valt eigenlijk onder werkplaatsbezoek
Als je op de verlengde pechhulp pagina klikt https://www.bmw.nl/nl/con...e/verlengde-pechhulp.html
En dan werkplaatsafspraak maken staat er bij reden van bezoek ook gewoon ruitreparatie bij. Zelfs autowassen
Sterker nog. Je kan een werkplaatsafspraak maken puur alleen voor de verlengde pechhulp.
[ Voor 6% gewijzigd door Morpheusk op 01-09-2022 22:37 ]
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Zat er een fabrieksfout in? Ik wist niet dat die lui ook ruiten verwisselden!CreativeS schreef op donderdag 1 september 2022 @ 16:14:
[...]
Heb je de toeren al eens goed de begrenzer in gereden? Dat het blok begint te horten? Standaard schakelt de automaat gewoon op, als deze in M staat. Dat is in de ogen van BMW een bescherming van de motor.
Zo meteen mijn auto naar de BMW dealer brengen voor een nieuw voorruit. Ik ben benieuwd wat voor leenauto ik krijg.
Ik weet dus niet goed wat slim is om te doen, dealer onderhoud of Specialist (maar dan ook echt een BMW specialist). Mijn Bempie is 14 jaar oud nu, volgende beurt is hij 15. ik denk dat ik hem beter bij de specialist kan brengen dan bij een dealer, maar dat is mijn gevoel.Morpheusk schreef op donderdag 1 september 2022 @ 22:36:
[...]
Heb echt bij alles tot nu toe die pechhulp kunnen verlengen. Voorheen zonder die korting was het ook “goedkoper” als je een werkplaatsbezoek deed. Dus volgens mij doen de daar nooit moeilijk over.
Als je op de verlengde pechhulp pagina klikt https://www.bmw.nl/nl/con...e/verlengde-pechhulp.html
En dan werkplaatsafspraak maken staat er bij reden van bezoek ook gewoon ruitreparatie bij. Zelfs autowassen
Sterker nog. Je kan een werkplaatsafspraak maken puur alleen voor de verlengde pechhulp.
Gister nog even geprobeerd, maar in sport modus en de automaat in de S-Gasse (zoals BMW het zelf noemt) rij je gewoon tegen een muur op. Misschien als je minutenlang in de begrenzer zit maar dat probeer ik te vermijdenCreativeS schreef op donderdag 1 september 2022 @ 16:14:
[...]
Heb je de toeren al eens goed de begrenzer in gereden? Dat het blok begint te horten? Standaard schakelt de automaat gewoon op, als deze in M staat. Dat is in de ogen van BMW een bescherming van de motor.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
In de E60 schakelde ie zelf op en terug als de versnelling totaal niet juist was met wat je deed. Dus <1000 toeren en boven >4500 toeren (diesel), terugschakelen deed ie wel sneller dan opschakelen in ieder geval.fsfikke schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 09:02:
[...]
Gister nog even geprobeerd, maar in sport modus en de automaat in de S-Gasse (zoals BMW het zelf noemt) rij je gewoon tegen een muur op. Misschien als je minutenlang in de begrenzer zit maar dat probeer ik te vermijden
Bij de G30 nog niet getest hoe of wat.
Gamertag: timmie271
@Naif0n ben benieuwd naar de status. Is het probleem verholpen of koop ontbonden?Naif0n schreef op dinsdag 2 augustus 2022 @ 01:33:
Denk dat we maar om 1 of andere manier de jurist moeten gaan overhalen dat de auto niet pluis is, en de koop per direct te ontbinden inclusief mogelijk extra kosten voor al die kopzorgen en gedoe.
Nog wat kleine tips zijn altijd welkom!
Denk dat ik hem snap. In het donker worden de wijzers inderdaad rood. Toen ik reed was het schemerig en waarschijnlijk reed ik net langs wat bomen die te dicht op elkaar stonden. Dus werden de wijzers tijdelijk rood en daarna weer wit tot ik thuis was.treative schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 18:42:
Waarschijnlijk reed je door een tunnel
Gisteren was het wat later en zijn de wijzers heel de rit rood geweest.
Stom, ik wil ze wel altijd rood in sport en wit in comfort en eco
Dit kun je wel zo coderen.TheBrut3 schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 10:37:
[...]
Denk dat ik hem snap. In het donker worden de wijzers inderdaad rood. Toen ik reed was het schemerig en waarschijnlijk reed ik net langs wat bomen die te dicht op elkaar stonden. Dus werden de wijzers tijdelijk rood en daarna weer wit tot ik thuis was.
Gisteren was het wat later en zijn de wijzers heel de rit rood geweest.
Stom, ik wil ze wel altijd rood in sport en wit in comfort en ecoCome on BMW, laat mensen eens wat meer vrij in configureren.
Pearl Drums - Paiste Cymbals - Balbex Sticks - Remo Skins
Wat heeft (behalve de hogere prijs) de dealer voor op een specialist (vooropgesteld dat deze wel gewoon originele onderdelen levert)? Ik ben (overigens ook na wat vervelende ervaringen) gestopt met mijn auto's bij de dealer komen. Mijn specialist (TVM Dongen) ben ik super tevreden over, uurprijzen zijn gewoon een stuk lager (want geen flashy koffieruimte en receptionistes met mantelpakjes), je kunt makkelijker even binnenrijden en er wordt snel even gekeken, en er wordt ook nog nagedacht ipv alleen maar met ISTA uitgelezen.lord_fh schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 08:11:
[...]
Ik weet dus niet goed wat slim is om te doen, dealer onderhoud of Specialist (maar dan ook echt een BMW specialist). Mijn Bempie is 14 jaar oud nu, volgende beurt is hij 15. ik denk dat ik hem beter bij de specialist kan brengen dan bij een dealer, maar dat is mijn gevoel.
Ik zou het wel weten!
Pearl Drums - Paiste Cymbals - Balbex Sticks - Remo Skins
"dealeronderhouden"Argarath schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 11:07:
[...]
Wat heeft (behalve de hogere prijs) de dealer voor op een specialist (vooropgesteld dat deze wel gewoon originele onderdelen levert)? I
[...]
Als je de auto weer verkoopt bedoel je? Ik kan me voorstellen dat dat bij een auto van 2 tot 5 jaar nog een zekere meerwaarde heeft, maar ouder dan dat vraag ik me af of dat significant meer oplevert. Ik weet het overigens oprecht niet. Mijn ervaring bij inruil is in ieder geval dat betreffende autobedrijven daar weinig aandacht voor hadden, maar dat is hun positie ook logisch.
Pearl Drums - Paiste Cymbals - Balbex Sticks - Remo Skins
TVM, aanrader!Argarath schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 11:07:
[...]
Wat heeft (behalve de hogere prijs) de dealer voor op een specialist (vooropgesteld dat deze wel gewoon originele onderdelen levert)? Ik ben (overigens ook na wat vervelende ervaringen) gestopt met mijn auto's bij de dealer komen. Mijn specialist (TVM Dongen) ben ik super tevreden over, uurprijzen zijn gewoon een stuk lager (want geen flashy koffieruimte en receptionistes met mantelpakjes), je kunt makkelijker even binnenrijden en er wordt snel even gekeken, en er wordt ook nog nagedacht ipv alleen maar met ISTA uitgelezen.
Ik zou het wel weten!
Bij particuliere verkoop denk ik wel, hoewel ik meer oplet of de auto regelmatig bij dezelfde garage is geweest ipv steeds een ander.Argarath schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 12:03:
[...]
Als je de auto weer verkoopt bedoel je? Ik kan me voorstellen dat dat bij een auto van 2 tot 5 jaar nog een zekere meerwaarde heeft, maar ouder dan dat vraag ik me af of dat significant meer oplevert. Ik weet het overigens oprecht niet. Mijn ervaring bij inruil is in ieder geval dat betreffende autobedrijven daar weinig aandacht voor hadden, maar dat is hun positie ook logisch.
Een auto of motor van < 3 jaar oud (of eigenlijk, binnen garantieperiode) die *niet* dealeronderhouden is zou ik raar vinden, mits er een heel goed verhaal bij zit.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Mijn zusje was een Maand naar Canada, dus de auto heeft nog geen verder onderzoek gehad. Ze is deze week terug dus volgende week weet ik hopelijk maar!Pepppie schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 09:15:
[...]
@Naif0n ben benieuwd naar de status. Is het probleem verholpen of koop ontbonden?
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Ik ben eens aan het rondneuzen voor modellen vanaf 2010 als opvolger voor een nieuwe auto wellicht. Als ik kijk naar stations tussen Audi, Mercedes en BMW moet ik eigenlijk zeggen dat ik wel gecharmeerd ben van zo een 5 serie station. Interieur ziet er net iets moderner uit de een Mercedes E-klasse (W212) en ze zijn zo rond de 10-12.500 euro nog best betaalbaar. Audi A6 rond dat jaar is toch wat duurder.
Kan op internet wel het een en ander vinden dat het best een betrouwbaar model is, beter dan de E60. Maar als er mensen zijn met ervaringen hier is dat altijd beter.
Het enige echte nadeel van de 320e vind ik het extra gewicht tov van een 320i, daar heb je met normaal rijden geen last van maar wel als je een lekker potje wil gaan sturen op de spreekwoordelijke landweggetjes. Een lichtere 320i/ 330i doet dat gewoon fijner.
En wat wordt er op sommige stukken op de Autobahn nog enorm hard gereden, mooi maar soms ook ronduit gevaarlijk. Het zijn op die stukken zonder snelheidsbeperking zoals tussen München en Stuttgart waar de E/S klasse, A6/8 en 5/7 serie met dikke motoren de dienst uitmaken.
Ik reed op gegeven moment zo'n 150 km/h en werd door een Audi A8 met groot snelheidsverschil voorbij gereden, die reed dik over de 200, om verderop vol in de ankers te moeten voor naar links komend verkeer dat uitweek voor inhalende vrachtwagens. Of jonge moeder met kind in zitje achterin, rijdend in een A7 50 TDI die, op haar telefoon kijkend, je bijna van de weg drukt. Wat een risico nemen sommigen toch. Maar we zijn weer veilig thuis, de BMW mocht vandaag door de wasstraat en interieurbaan en staat weer als nieuw op de oprit.
Ik rij een F11 528i van 2013, pre-lci, nu 183.000 gelopen, gekocht met 123.000. Ik heb er toch best wel wat gedoe mee gehad. Ketting is een bekend probleem van de N20, die was gelukkig al vervangen toen ik de auto kocht (speciaal op gelet). Toch inmiddels VANOS ventielen vervangen, nokkenas versteller en turbo, koplampunit. Loopt toch aardig in de papieren (overigens idd minder nog dan mijn vorige e60), en het zijn eigenlijk allemaal redelijk gangbare issues met deze auto’s.Aight! schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 16:41:
Zijn er hier mensen met een F10/F11, een 520, 523, 528? Hoe zijn de ervaringen met betrouwbaarheid als zo een auto rond de 200.000 km heeft gelopen?
Kan op internet wel het een en ander vinden dat het best een betrouwbaar model is, beter dan de E60. Maar als er mensen zijn met ervaringen hier is dat altijd beter.
Kortom, een BMW is per definitie een prijzige auto om te onderhouden (als je het goed en met originele onderdelen doet) en zeker als ze wat ouder worden. Dat geldt overigens voor Audi en Mercedes denk ik ook.
Mijn advies zou zijn om te kijken naar een auto waar al veel aan gedaan is, dan heb je die kosten voorlopig niet.
Pearl Drums - Paiste Cymbals - Balbex Sticks - Remo Skins

Vandaag wat leuke weggetjes gereden hier in de omgeving (Ardèche nabij Aubenas).
Gisteren nog getankt:

Blijkbaar gooit de Total energies nog eens 20 cent extra korting op de brandstof, bovenop de 30 cent die de overheid al "geeft".
Denk dat de diesel rijders in dit land trouwens wel heel erg zullen balen, dat zijn er veel want net als in België rijden er daarvan erg veel hier.
Bij de meeste pompen gaat de diesel namelijk wel ruim de 2 euro over.
[ Voor 5% gewijzigd door Bommes op 02-09-2022 21:06 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dat van die 20 cent klopt en de diesel is in nl nu ook over de 2 euro, duurder dan benzine dus ook ...Bommes schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:05:
[Afbeelding]
Vandaag wat leuke weggetjes gereden hier in de omgeving (Ardèche nabij Aubenas).
Gisteren nog getankt:
[Afbeelding]
![]()
Blijkbaar gooit de Total energies nog eens 20 cent extra korting op de brandstof, bovenop de 30 cent die de overheid al "geeft".
Denk dat de diesel rijders in dit land trouwens wel heel erg zullen balen, dat zijn er veel want net als in België rijden er daarvan erg veel hier.
Bij de meeste pompen gaat de diesel namelijk wel ruim de 2 euro over.
Niet richting jou, maar ik heb zo'n opmerking vaker gehoord. Vriend van me rijdt ook niet harder dan 140 als er mensen bij zitten.twodigits schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 17:39:
Of jonge moeder met kind in zitje achterin, rijdend in een A7 50 TDI die je bijna van de weg drukt. Wat een risico nemen sommigen toch.
Kunnen degenen die er ook zo over denken eens vertellen hoe dat zit? Voor mij maakt het geen klap uit of ik in m'n eentje zit of met anderen erbij. Het is verantwoord of niet. Dat verandert niet als er passagiers bij zitten.
De N20 viercilinder is niet het meest probleemloze blok, dus als je dat koopt moet je rekening houden met wat kosten.Aight! schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 16:41:
Zijn er hier mensen met een F10/F11, een 520, 523, 528? Hoe zijn de ervaringen met betrouwbaarheid als zo een auto rond de 200.000 km heeft gelopen?
Vrienden van me hebben ook een 5 en die hebben wel eea aan toestanden gehad met kapotte koplampen (2k) en andere slijtage. Als ik naar mijn diesel kijk (dus qua blok niet vergelijkbaar), dan heb ik qua onderhoud in de afgelopen 140k het volgende gehad aan noemenswaardige zaken: luchtbalgen, waterpomp + thermostaat e.d., EGR, schokdempers en een automaatflush. Mijns inziens allemaal slijtagedelen waarbij je weet dat ze een keer gaan. Alleen de EGR misschien niet, maar dat was de goedkoopste van dit rijtje.
Beste zoek je een auto die al iets aan onderhoud heeft gehad. Koop je er eentje met 200+k die automaat, dempers etc nog niet heeft gehad, dan is de kans dat jij het allemaal voor je kiezen krijgt. Wat dat betreft zou ik eerder gaan voor 240k en alles gedaan dan 180k en alles voor jouw rekening.
Het (Fieten = Total 24/7) is hier in de grensstreek (Ulft/Silvolde) de goedkoopste momenteel met €1.98,9 voor een litertje E5 98.lord_fh schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:10:
Dat van die 20 cent klopt en de diesel is in nl nu ook over de 2 euro, duurder dan benzine dus ook ...
[ Voor 66% gewijzigd door CreativeS op 02-09-2022 21:28 ]
Hier ook , maar de diesel is 2.01 oid geloof ikCreativeS schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:24:
[...]
Het (Fieten = Total 24/7) is hier in de grensstreek (Ulft/Silvolde) de goedkoopste momenteel met €1.98,9 voor een litertje E5 98.
[Afbeelding]
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Onderhoud wordt tegenwoordig toch digitaal bijgehouden? Denk dat de dealer stempel steeds minder waard wordt.DaFreakhead schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 11:43:
"dealeronderhouden"
Ik heb een 520 F11 met bijna 185k op de teller, gekocht met ±175k. Tot nu toe valt het onderhoud mee, steven op mijn eerste beurt af. Wel de auto even door laten lichten door Mago in Veldhoven (goed gevoel bij).Aight! schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 16:41:
Zijn er hier mensen met een F10/F11, een 520, 523, 528? Hoe zijn de ervaringen met betrouwbaarheid als zo een auto rond de 200.000 km heeft gelopen?
Korte conclusie huidige staat:
- 1 cilinder heeft minder compressie (kras aan de binnenzijde). Ga ik op den duur merken als deze echt veel lager wordt. Is volgens hen niet op te lossen met kleine reparaties, maar alleen met een nieuw blok. Duur dus.
- Hardyschijf kan binnenkort een keer aan de beurt zijn. Was niet bijzonder slecht maar scheurtje zat er wel in.
- Olieketting was aangepakt.
Ervaring buiten dat, heerlijke auto - vreet de kilometers werkelijk op. Terug van Italië, 1.300 km in een dag en nog steeds fris uitstappen (wel afgewisseld met rijden). Wel tijdens de lange afstanden (vooral heenreis) melding gehad die ik nog moet laten nakijken nu we terug zijn over aandrijving met het verzoek beheerst te rijden. Nu rijd ik niet al te wild en merkte geen verschil en de melding verdwijnt nadat de auto even stilstaat.
Ik blijf de auto vooralsnog doorrijden.Strak olieonderhoud om evt slijpsel van de kras, mocht die erger worden, de motor uit te hebben. Kijken hoe lang we door kunnen, want wij rijden max ±10k km per jaar en ik heb eigenlijk de hoop dat het blok dat nog wel een aantal jaren gaat trekken.
Dat van de cilinder was een zure verrassing. Wellicht dat bij de volgende aankoop ik iets minder op mijn (beperkte verstand) vertrouw en meer op een specialist die even meekijkt, maar zoals ik al zei - hoop dat dat nog jaren gaat duren.
En jij denkt dat iedereen in auto's rijdt met die mogelijkheid?TheBrut3 schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:43:
Onderhoud wordt tegenwoordig toch digitaal bijgehouden? Denk dat de dealer stempel steeds minder waard wordt.
Andersom; volgens mij kan/mag/moet elke BOVAG (of beter) garage het onderhoud vermelden / opslaan. Zaken als kilometerstanden etc. zijn allemaal "opslaanbaar" en anders bewaar je toch de factuur en uitgevoerde werkzaamheden?CreativeS schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:56:
[...]
En jij denkt dat iedereen in auto's rijdt met die mogelijkheid?
Als je bijvoorbeeld in Engeland kijkt; daar is het vrij normaal om op papier een "full service history" te leveren bij een auto. Natuurlijk niet altijd bij een dertien-in-een-dozijn maar het is daar wat gewoner om alles op papier nog steeds mee te leveren.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Volgende keer de auto laten doorlichten voordat je tot aankoop overgaatm4yall schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:45:
[...]
Dat van de cilinder was een zure verrassing. Wellicht dat bij de volgende aankoop ik iets minder op mijn (beperkte verstand) vertrouw en meer op een specialist die even meekijkt, maar zoals ik al zei - hoop dat dat nog jaren gaat duren.
Als ik niet in mijn eentje in de auto (of op de motor) zit, ben ik ook iets behoudender. Dat heeft niet persé met risico's te maken (ik ben zuinig op auto en motor) maar ook met comfort en stress voor passagiers.Pannencouque schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:15:
[...]
Niet richting jou, maar ik heb zo'n opmerking vaker gehoord. Vriend van me rijdt ook niet harder dan 140 als er mensen bij zitten.
Kunnen degenen die er ook zo over denken eens vertellen hoe dat zit? Voor mij maakt het geen klap uit of ik in m'n eentje zit of met anderen erbij. Het is verantwoord of niet. Dat verandert niet als er passagiers bij zitten.
Dat heeft minder met vmax te maken maar wel met inhalen, bochtensnelheid etc. In mn eentje gooi ik de auto soms erg hard over rotondes (vooral de 2 baans rotondes waar je éindelijk in kan halen op de N-weg), of door een bocht, maar ik weet dan ook precies wat ik en mn auto kunnen. Met een passagier doe ik dat net wat rustiger.
Als passagiers angstig of misselijk zijn bij je in de auto is dat voor niemand fijn. Als mijn vriendin ergens van schrikt (iets wat ik al verwacht had / aan had zien komen) schrik ik van haar reactie. Gaat tegenwoordig al een stuk beter, vroeger reed ze nauwelijks en nu kijkt ze actiever mee.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Vroeger was het zo dat het melden van de kilometerstand enkel bij onderhoud/reparaties vanaf 150 euro gedaan moest worden. Nu is het altijd. Vandaag was ik bij onze BMW dealer en wat zijn ze happig op het plaatsen van de sleutel op de lezer. Ik last nog steeds voor elke wissewasje het boekje invullen. Niet voor een ander… maar voor mezelf.MAX3400 schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:58:
[...]
Andersom; volgens mij kan/mag/moet elke BOVAG (of beter) garage het onderhoud vermelden / opslaan. Zaken als kilometerstanden etc. zijn allemaal "opslaanbaar" en anders bewaar je toch de factuur en uitgevoerde werkzaamheden?
Als je bijvoorbeeld in Engeland kijkt; daar is het vrij normaal om op papier een "full service history" te leveren bij een auto. Natuurlijk niet altijd bij een dertien-in-een-dozijn maar het is daar wat gewoner om alles op papier nog steeds mee te leveren.
Heinen Brandstoffen in De Heurne is nog iets goedkoper.CreativeS schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:24:
[...]
Het (Fieten = Total 24/7) is hier in de grensstreek (Ulft/Silvolde) de goedkoopste momenteel met €1.98,9 voor een litertje E5 98.
[Afbeelding]
Euro 95: € 1,779
Super 98: € 1,949
Is het alleen die +-10km enkele reis het waard...
[ Voor 4% gewijzigd door FabiandJ op 02-09-2022 23:37 ]
Argarath schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 18:22:
[...]
Ik rij een F11 528i van 2013, pre-lci, nu 183.000 gelopen, gekocht met 123.000. Ik heb er toch best wel wat gedoe mee gehad. Ketting is een bekend probleem van de N20, die was gelukkig al vervangen toen ik de auto kocht (speciaal op gelet). Toch inmiddels VANOS ventielen vervangen, nokkenas versteller en turbo, koplampunit. Loopt toch aardig in de papieren (overigens idd minder nog dan mijn vorige e60), en het zijn eigenlijk allemaal redelijk gangbare issues met deze auto’s.
Kortom, een BMW is per definitie een prijzige auto om te onderhouden repareren (als je het goed en met originele onderdelen doet) en zeker als ze wat ouder worden. Dat geldt overigens voor Audi en Mercedes denk ik ook.
https://www.instagram.com/cncdepartment/ Diverse projecten
Heinen is altijd de goedkoopste… ook leuke toeristische locatie 😉FabiandJ schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 23:35:
Heinen Brandstoffen in De Heurne is nog iets goedkoper.
Euro 95: € 1,779
Super 98: € 1,949
Is het alleen die +-10km enkele reis het waard...
Zonder FSC vrijschakelcode voor de auto werken de maps die daar staan niet. Maar voor de user die klaagde dat hij nog geen nieuwe map heeft een aanleiding om eens te kijken wat voor type map hij eigenlijk heeft. Wil ik wel even zoeken of er wellicht toch een nieuwere is.RAAF12 schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 19:58:
[...]
Next, Route, Move, Motion, Evo, Bussiness, Live zijn allemaal verschillende namen voor BMW navigatie kaarten. Misschien staat er een nieuwe map hier. [mbr]Linken naar sites waar je kaarten buiten de officiële kanalen om kan downloaden staat gelijk aan het delen van warez en niet toegestaan![/]
Heb ik ook nog steeds.kaanmijo schreef op zondag 28 augustus 2022 @ 18:13:
Toch bijzonder dat jullie allemaal al op 2022-3 zitten, en ik nog lekker door mag van BMW op 2022-1 met mijn "premium" navigatiesysteem
Same here. Mss toch eens contact zoeken, want abo belooft meerdere updates per jaar en daar betaal je voor.Orac schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 10:46:
[...]
Heb ik ook nog steeds.Road Map EUROPE EVO 2022-1 (F30)
Niet dat ik het veel kans geef dat er wat veranderd als ik contact zoek. Maar niet geschoten, is altijd mis.
Ja, vanochtend geprobeerd (en check het regelmatig) met de BMW Download Manager. Die ziet nog steeds 2022-01._Arthur schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 12:52:
Wil je sneller een map update; gebruik de BMW Download manager, ros de meuk op een USB stick en stop die in je auto
Maar dat gaat vooral over comfort. Het issue bij die bekende gaat om veiligheid. En dat is meestal het argument. Daar snap ik niets van.noes schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 22:07:
[...]
Volgende keer de auto laten doorlichten voordat je tot aankoop overgaat
[...]
Als ik niet in mijn eentje in de auto (of op de motor) zit, ben ik ook iets behoudender. Dat heeft niet persé met risico's te maken (ik ben zuinig op auto en motor) maar ook met comfort en stress voor passagiers.
Dat heeft minder met vmax te maken maar wel met inhalen, bochtensnelheid etc. In mn eentje gooi ik de auto soms erg hard over rotondes (vooral de 2 baans rotondes waar je éindelijk in kan halen op de N-weg), of door een bocht, maar ik weet dan ook precies wat ik en mn auto kunnen. Met een passagier doe ik dat net wat rustiger.
Als passagiers angstig of misselijk zijn bij je in de auto is dat voor niemand fijn. Als mijn vriendin ergens van schrikt (iets wat ik al verwacht had / aan had zien komen) schrik ik van haar reactie. Gaat tegenwoordig al een stuk beter, vroeger reed ze nauwelijks en nu kijkt ze actiever mee.
Overigens is mijn ervaring dat je bij sommigen met 180 nog comfortabel in de auto zit en bij sommigen met 80 niet eens.
Dat was eerst niet, toen stopte de radio nadat ik de motor uit zette en de deur opende.
Ik heb al een paar keer door de menu's gebladerd, maar kan geen instelling vinden.
Komt dit bekend voor?
Dat is iets wat je mbv. BimmerCode kan instellen.Speedy_Gonzalez schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 21:07:
Ik merk de laatste tijd bij m'n 330e uit 2021 dat de radio blijft doorspelen totdat ik de deuren afsluit.
Dat was eerst niet, toen stopte de radio nadat ik de motor uit zette en de deur opende.
Ik heb al een paar keer door de menu's gebladerd, maar kan geen instelling vinden.
Komt dit bekend voor?
Nog een keer de stop knop indrukken werkt anders ook.
[ Voor 5% gewijzigd door fsfikke op 03-09-2022 21:28 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
De radio gaat bij mij uit wanneer de eerste deur die werd geopend, gesloten wordt.Speedy_Gonzalez schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 21:07:
Ik merk de laatste tijd bij m'n 330e uit 2021 dat de radio blijft doorspelen totdat ik de deuren afsluit.
Dat was eerst niet, toen stopte de radio nadat ik de motor uit zette en de deur opende.
Ik heb al een paar keer door de menu's gebladerd, maar kan geen instelling vinden.
Komt dit bekend voor?
Zelf ook vaak idee dat radio niet correct uitgaat, maar als ik dan even nadenk was het dat ik eerst even een andere had geopend om een zak neer te gooien.
Dat ga ik morgen even proberen.Adrianb schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 22:31:
[...]
De radio gaat bij mij uit wanneer de eerste deur die werd geopend, gesloten wordt.
Zelf ook vaak idee dat radio niet correct uitgaat, maar als ik dan even nadenk was het dat ik eerst even een andere had geopend om een zak neer te gooien.
De handeling die je uitvoert is niet hetzelfde, let er maar eens goed op. Als je de auto stilzet dan schakelt startstop vaak de motor uit, en zet auto hold de auto op de rem. Dan open je de deur en stapt uit, en de radio blijft spelen. Je auto is nog steeds rijklaar in die situatie namelijk, hij staat nog 'op het contact'. Bij het openen van de deur springt de bak van D (of R) in P in die situatie.Speedy_Gonzalez schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 21:07:
Ik merk de laatste tijd bij m'n 330e uit 2021 dat de radio blijft doorspelen totdat ik de deuren afsluit.
Dat was eerst niet, toen stopte de radio nadat ik de motor uit zette en de deur opende.
Ik heb al een paar keer door de menu's gebladerd, maar kan geen instelling vinden.
Komt dit bekend voor?
Als je stopt, automaat in P zet, en dan de deur opent dan weet het voertuig dat je uitstapt. Bij mij stopt de radio dan zodra je je portier opent.
Het ligt echt aan de volgorde van handelen.
Ik ga dat straks nog eens even proberen, bedankt voor je toelichtingDaFreakhead schreef op zondag 4 september 2022 @ 07:41:
[...]
De handeling die je uitvoert is niet hetzelfde, let er maar eens goed op. Als je de auto stilzet dan schakelt startstop vaak de motor uit, en zet auto hold de auto op de rem. Dan open je de deur en stapt uit, en de radio blijft spelen. Je auto is nog steeds rijklaar in die situatie namelijk, hij staat nog 'op het contact'. Bij het openen van de deur springt de bak van D (of R) in P in die situatie.
Als je stopt, automaat in P zet, en dan de deur opent dan weet het voertuig dat je uitstapt. Bij mij stopt de radio dan zodra je je portier opent.
Het ligt echt aan de volgorde van handelen.
Onze BMW-specialist heeft ons verteld van de 4-cilinder 528i weg te blijven in de F10/F11. Dat blok is blijkbaar niet betrouwbaar, waarbij de 520i daar minder last van heeft (minder extreme belasting). 523i en oude 528i zijn de zes cilinders die veel beter zijn. Maar ook een stuk minder zuinig.....Aight! schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 16:41:
Zijn er hier mensen met een F10/F11, een 520, 523, 528? Hoe zijn de ervaringen met betrouwbaarheid als zo een auto rond de 200.000 km heeft gelopen?
Ik ben eens aan het rondneuzen voor modellen vanaf 2010 als opvolger voor een nieuwe auto wellicht. Als ik kijk naar stations tussen Audi, Mercedes en BMW moet ik eigenlijk zeggen dat ik wel gecharmeerd ben van zo een 5 serie station. Interieur ziet er net iets moderner uit de een Mercedes E-klasse (W212) en ze zijn zo rond de 10-12.500 euro nog best betaalbaar. Audi A6 rond dat jaar is toch wat duurder.
Kan op internet wel het een en ander vinden dat het best een betrouwbaar model is, beter dan de E60. Maar als er mensen zijn met ervaringen hier is dat altijd beter.
Wij kijken nu naar een maatje kleiner F31 want onze E61 525d rijdt heerlijk maar wordt wel erg duur nu diesel duurder is dan benzine.
Weet jij of je ook in kan stellen dat de radio altijd blijft spelen bij het openen van de deur, en dan pas uit gaat als je de auto op slot zet? Dat had ik bij mijn vorige BMW en vond ik wel prettig.DaFreakhead schreef op zondag 4 september 2022 @ 07:41:
[...]
De handeling die je uitvoert is niet hetzelfde, let er maar eens goed op. Als je de auto stilzet dan schakelt startstop vaak de motor uit, en zet auto hold de auto op de rem. Dan open je de deur en stapt uit, en de radio blijft spelen. Je auto is nog steeds rijklaar in die situatie namelijk, hij staat nog 'op het contact'. Bij het openen van de deur springt de bak van D (of R) in P in die situatie.
Als je stopt, automaat in P zet, en dan de deur opent dan weet het voertuig dat je uitstapt. Bij mij stopt de radio dan zodra je je portier opent.
Het ligt echt aan de volgorde van handelen.
Als ik in mijn eentje rij, heb ik verantwoording over wat ik doe. En wat anderen doen is niet mijn probleem. Ookal rijden ze me aan gort. En als ik een klapband krijg is dat ook gewoon mijn probleem.Pannencouque schreef op vrijdag 2 september 2022 @ 21:15:
[...]
Niet richting jou, maar ik heb zo'n opmerking vaker gehoord. Vriend van me rijdt ook niet harder dan 140 als er mensen bij zitten.
Kunnen degenen die er ook zo over denken eens vertellen hoe dat zit? Voor mij maakt het geen klap uit of ik in m'n eentje zit of met anderen erbij. Het is verantwoord of niet. Dat verandert niet als er passagiers bij zitten.
Maar als ik met anderen rij, heb ik ook de verantwoording over hun veiligheid. Inclusief wat anderen mij aan kunnen doen. Dus rij ik een stuk defensiever. En sluit ik risico's meer uit. En probeer ik dus ook risico's die anderen nemen te coveren in mijn eigen rijgedrag.
Het is inderdaad wat raar dat ik minder om mezelf geef dan om de mensen die mij hun veiligheid toevertrouwen
Dat naast het gegeven dat ik het heerlijk vind om door te trappen en bochten te nemen. En dat mensen die bij mij in de auto zitten toch een ander idee hebben van comfort
Ff geprobeerd straks maar dat maakte geen verschil.DaFreakhead schreef op zondag 4 september 2022 @ 07:41:
[...]
De handeling die je uitvoert is niet hetzelfde, let er maar eens goed op. Als je de auto stilzet dan schakelt startstop vaak de motor uit, en zet auto hold de auto op de rem. Dan open je de deur en stapt uit, en de radio blijft spelen. Je auto is nog steeds rijklaar in die situatie namelijk, hij staat nog 'op het contact'. Bij het openen van de deur springt de bak van D (of R) in P in die situatie.
Als je stopt, automaat in P zet, en dan de deur opent dan weet het voertuig dat je uitstapt. Bij mij stopt de radio dan zodra je je portier opent.
Het ligt echt aan de volgorde van handelen.
Ik heb nogmaals door de menu's gebladerd en zag deze instelling.
:strip_exif()/f/image/1PJFF96vTNhHQSWkT6iObvvL.jpg?f=fotoalbum_large)
Dat ga ik later vandaag nog eens proberen
Edit: dat was het dus. Het werkt weer
Heb ik ook een paar maal gehad. Kruisje weghalen en de volgende dag opnieuw erin zetten en het werkte weer naar wens.Speedy_Gonzalez schreef op zaterdag 3 september 2022 @ 21:07:
Ik merk de laatste tijd bij m'n 330e uit 2021 dat de radio blijft doorspelen totdat ik de deuren afsluit.
Dat was eerst niet, toen stopte de radio nadat ik de motor uit zette en de deur opende.
Ik heb al een paar keer door de menu's gebladerd, maar kan geen instelling vinden.
Komt dit bekend voor?
Niet alleen de radio stopt dan na het openen van het portier maar ook streaming media en USB audio.
Auto Idrive moet gewoon uitgaan als je de stop knop indrukt en daarna het chauffeur portier opent. Nothing special
:strip_exif()/f/image/3dEgp3UGYQ8xHUv2O749YgY6.jpg?f=fotoalbum_large)
edit: ah je had net al gepost.
[ Voor 10% gewijzigd door RAAF12 op 04-09-2022 18:41 ]
Hopelijk zichtbaar??
Gisteren van Aubenas in de Ardèche naar de Loire gereden.
Waar het verkeer het toeliet 110km/u op de cruisecontrol met de caravan er achter.
Spoort perfect en met zowel motor als onderstel in sport en de bak ook reageert en rijd het erg goed.
Slecht bij een erg stijl stuk omhoog heb ik zelf de bak in manueel in de 2 en 3 gezet.
Nu op Camping La Poterie nabij Amboise, direct aan de wel erg droge Loire.
Vandaag Orleans bezocht maar helemaal niet gedacht aan foto's uploaden.
Stuk tolweg van en naar Orleans zonder de kar er achter, 150km/u op de cruise actueel verbruik is dan ongeveer 9L/100km.
Ding rijd ook dan super stabiel en hangt nog lekker aan het gas op de Sport stand.
Versnelt nog makkelijk verder door, kickdown is nog een trapje terug in ieder geval
Helaas vond mijn vrouw het te hard gaan dus..
We zitten nog een week samen in die caravan dus maar beter te vriend houden denk ik dan maar..
.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Nu de vraag: wat dan wel erop. Michelins Runflat komen op +/-1300 voor de set, Continental is niet veel goedkoper..
Kumho is ook niet echt een top merk zeg maar...JdBn schreef op maandag 5 september 2022 @ 09:59:
Crap, ik vrees dat ik moet terugkomen van mijn Halleluja over Kumho.. Bult in 1 band en alles zo gecupt als de pest.
Nu de vraag: wat dan wel erop. Michelins Runflat komen op +/-1300 voor de set, Continental is niet veel goedkoper..
Elke waar naar de prijs.
waarom runflats perse btw ?
Ik heb onder de X3 Vredestein liggen. Zelf zou ik ze denk ik niet kopen, maar ze zijn 2 jaar oud, maar is wel een fijne band qua rijden heb ik gemerkt.
Deze menuopties heb ik niet in mijn G31. Dit van mij is ook geen LCI, aan jouw plaatjes te zien de jouwe wel! Mooi dat het is opgelost.Speedy_Gonzalez schreef op zondag 4 september 2022 @ 14:48:
[...]
Ff geprobeerd straks maar dat maakte geen verschil.
Ik heb nogmaals door de menu's gebladerd en zag deze instelling.
[Afbeelding]
Dat ga ik later vandaag nog eens proberen
Edit: dat was het dus. Het werkt weer
Morgen gaat die van mij trouwens voor de beurt + APK. Onder garantie wordt er wat gedaan aan mijn voorste wielnaven, deze tikken als ik links of rechts instuur en langzaam rol.
Ik heb meteen gevraagd de Idrive te updaten, de nieuwsservice bijvoorbeeld functioneert niet. Het wieltje blijft continu draaien als ik die app aanklik. Ik ben erg benieuwd of ik meer zaken zal aantreffen die zijn verbeterd
Dat plaatje is ook een non-LCI.DaFreakhead schreef op maandag 5 september 2022 @ 10:57:
[...]
Deze menuopties heb ik niet in mijn G31. Dit van mij is ook geen LCI, aan jouw plaatjes te zien de jouwe wel!
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Tweede opinie gehad, maar eerder algemeen (naar ik begreep deed hij geen Gran Tourers... ik weet het, geen echte BMWPatroclos schreef op woensdag 31 augustus 2022 @ 09:25:
[...]
Op aanraden van een vriend die nog bij BMW heeft gewerkt toch nog eens gehoord bij de officiële garage of een nieuwe versnellingsbak echt de enige optie is (omdat het nogal een stap is van 'we vinden geen probleem' naar 'nieuwe versnellingsbak'). Daarnet hebben ze mij gebeld dat BMW Belux wel een geste wou doen en (ik dacht) 40% te geven op een andere versnellingsbak, waardoor het zou uitkomen op ca. 4.000 euro.
Ik heb een mailtje gestuurd naar die Garage De Clercq voor een tweede opinie, want het lijkt mij nog altijd een vrij prijzige ingreep. Of onderschat ik hoeveel werk er in een versnellingsbak kruipt?
We gaan het maar laten doen door de BMW-garage. Sowieso gaan we 'm niet 'oprijden', omdat er een leasingwagen zit aan te komen en zelfs met de aanloop-C3 doen we nog maar weinig kilometers met de 2GT (als we aan 10k geraken dit jaar, zal het veel zijn). Dan houdt hij beter nog ietwat doorverkoopwaarde (al is dat met een diesel ook niet eindeloos).
Dezelfde auto, 205x55x16, zelfde rijgedrag over 48000km: conti's doen er 35000km over om volledig en gelijkmatig op te slijten. Vredestein 13000km tot wel dicht in de buurt van op. Die komen er bij mij niet meer onder dus.lord_fh schreef op maandag 5 september 2022 @ 10:39:
[...]
Kumho is ook niet echt een top merk zeg maar...
Elke waar naar de prijs.
waarom runflats perse btw ?
Ik heb onder de X3 Vredestein liggen. Zelf zou ik ze denk ik niet kopen, maar ze zijn 2 jaar oud, maar is wel een fijne band qua rijden heb ik gemerkt.
Nu michelin. En dubbel motorvermogen
Tja, qua grip vond ik ze wel echt goed, zeker in natte condities. Maargoed, nu wel klaar mee dus. Die PS4 RFT schijnt wel erg goed te zijn. Was ook nog wel geneigd naar (ik geloof) Continentals, die zitten op de 116i van m'n vriendin en doen het ook super. Zijn alleen op het moment niet leverbaar in mijn maat.lord_fh schreef op maandag 5 september 2022 @ 10:39:
[...]
Kumho is ook niet echt een top merk zeg maar...
Elke waar naar de prijs.
waarom runflats perse btw ?
Ik heb onder de X3 Vredestein liggen. Zelf zou ik ze denk ik niet kopen, maar ze zijn 2 jaar oud, maar is wel een fijne band qua rijden heb ik gemerkt.
Ik zou dit geld niet uit gaan geven. Je geeft zelf aan dat je er soms honderden kilometers geen last van hebt. Gewoon de auto aan de handel verkopen en het geld in je zak houden. Zeker diesel levert (heel) weinig meer op. Gerepareerde bak of niet!Patroclos schreef op maandag 5 september 2022 @ 11:31:
[...]
We gaan het maar laten doen door de BMW-garage. Sowieso gaan we 'm niet 'oprijden', omdat er een leasingwagen zit aan te komen en zelfs met de aanloop-C3 doen we nog maar weinig kilometers met de 2GT (als we aan 10k geraken dit jaar, zal het veel zijn). Dan houdt hij beter nog ietwat doorverkoopwaarde (al is dat met een diesel ook niet eindeloos).
Dit zou mijn keuze ook zijn.Pepppie schreef op maandag 5 september 2022 @ 13:14:
[...]
Ik zou dit geld niet uit gaan geven. Je geeft zelf aan dat je er soms honderden kilometers geen last van hebt. Gewoon de auto aan de handel verkopen en het geld in je zak houden. Zeker diesel levert (heel) weinig meer op. Gerepareerde bak of niet!
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@Patroclos jammer dat het in Belgie zoveel moet kosten. Zoals gezegd: ik vind het veel geld bij de dealer. Jammer dat de second opinion minder goed uitvalt dan gehoopt; in NL is reviseren blijkbaar goedkoper (ingeschat) of het is erg maatwerk. Ik ben een Pietje Precies en denk dat ik die 4K wel zou uitgeven (mits ik zeker weet dat ik de auto niet binnen 18 maanden ga / wil inruilen); niet omdat het moet maar gewoon omdat dat zo in mijn systeem zit.
[ Voor 40% gewijzigd door MAX3400 op 05-09-2022 16:33 ]
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
ik zweer bij Michelin. Pilot Sport serie banden is echt top. Gaan lang mee, cuppen niet, zuinig, nat weer grip echt ongelofelijk goed. Althans is mijn ervaring.JdBn schreef op maandag 5 september 2022 @ 09:59:
Crap, ik vrees dat ik moet terugkomen van mijn Halleluja over Kumho.. Bult in 1 band en alles zo gecupt als de pest.
Nu de vraag: wat dan wel erop. Michelins Runflat komen op +/-1300 voor de set, Continental is niet veel goedkoper..
Na de P-zeros ga ik weer proberen Michelins te scoren. Wel lastig met 19" breedset, met ster en runflat...
@DetailingBySmotske
Dat onderschrijf ik. Heerlijke banden altijd.Smotske schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:17:
[...]
ik zweer bij Michelin. Pilot Sport serie banden is echt top. Gaan lang mee, cuppen niet, zuinig, nat weer grip echt ongelofelijk goed. Althans is mijn ervaring.
Na de P-zeros ga ik weer proberen Michelins te scoren. Wel lastig met 19" breedset, met ster en runflat...
Tip, doe de Michelin's zonder runflat, dan wil je helemaal niet meer terugSmotske schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:17:
[...]
ik zweer bij Michelin. Pilot Sport serie banden is echt top. Gaan lang mee, cuppen niet, zuinig, nat weer grip echt ongelofelijk goed. Althans is mijn ervaring.
Na de P-zeros ga ik weer proberen Michelins te scoren. Wel lastig met 19" breedset, met ster en runflat...
Ik ben volgend jaar aan de beurt voor de achterbanden zitten nu Michelin Pilot Super Sport met * marketing onder. Dat worden ze weer of toch de Michelin Pilot Sport 4S, zullen 285/30/20 of 295/30/20 worden aan grote.
Michelin Pilot Sport Cup2 zou natuurlijk het ultieme zijn voor onder de M3, maar is niet te doen aangezien ik er ook veilig mee weg moet kunnen, ook als het regent en ik niet de hele tijd wielspin heb
Long shot? Toyo Proxes?FabiandJ schreef op maandag 5 september 2022 @ 20:39:
[...]
Michelin Pilot Sport Cup2 zou natuurlijk het ultieme zijn voor onder de M3, maar is niet te doen aangezien ik er ook veilig mee weg moet kunnen, ook als het regent en ik niet de hele tijd wielspin heb
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Toyo Proxes R888R, bedoel je denk ik dan?
Die maken behoorlijk wat herrie en niet de beste in de regen voor semi slicks de Michelins zijn beter.
Nee mocht ik voor semi slicks gaan zou ik denk ik voor een extra velgen + bandenset gaan, maar daar heb ik de ruimte niet voor.
DaFreakhead schreef op maandag 5 september 2022 @ 10:57:
[...]
Deze menuopties heb ik niet in mijn G31. Dit van mij is ook geen LCI, aan jouw plaatjes te zien de jouwe wel! Mooi dat het is opgelost.
Morgen gaat die van mij trouwens voor de beurt + APK. Onder garantie wordt er wat gedaan aan mijn voorste wielnaven, deze tikken als ik links of rechts instuur en langzaam rol.
Ik heb meteen gevraagd de Idrive te updaten, de nieuwsservice bijvoorbeeld functioneert niet. Het wieltje blijft continu draaien als ik die app aanklik. Ik ben erg benieuwd of ik meer zaken zal aantreffen die zijn verbeterdOpmerkelijk trouwens dat via voice control bijvoorbeeld de stoelverwarming niet geactiveerd kan worden. Als de auto me niet verstaat dan komt dat commando namelijk wel eens via de 'tooltips' in beeld. Mijn voertuig geeft, zodra ik toch dat commando geef, aan dat deze optie niet bediend kan worden middels voice control. Op de 7 werkt dit wel.
Dat plaatje is ook geen G31.
Edit:
[ Voor 40% gewijzigd door CarJunkyXL op 05-09-2022 21:09 ]
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Ik heb de asymmetric 5 en ben hier wel blij mee. Zowel op nat als droog goede grip. Slijtage lijkt na 10k mee te vallen. Ook qua geluid prima.CarJunkyXL schreef op maandag 5 september 2022 @ 21:08:
Mocht je non-runflats willen rijden, kijk dan ook naar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Dit schijnt ook echt een goede band te zijn.
Edit:
[YouTube: EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!]
Het ging me niet om het comfortstuk, dat had ik eerder ook gezegdwheez50 schreef op zondag 4 september 2022 @ 12:49:
[...]
Als ik in mijn eentje rij, heb ik verantwoording over wat ik doe. En wat anderen doen is niet mijn probleem. Ookal rijden ze me aan gort. En als ik een klapband krijg is dat ook gewoon mijn probleem.
Maar als ik met anderen rij, heb ik ook de verantwoording over hun veiligheid. Inclusief wat anderen mij aan kunnen doen. Dus rij ik een stuk defensiever. En sluit ik risico's meer uit. En probeer ik dus ook risico's die anderen nemen te coveren in mijn eigen rijgedrag.
Het is inderdaad wat raar dat ik minder om mezelf geef dan om de mensen die mij hun veiligheid toevertrouwen
Dat naast het gegeven dat ik het heerlijk vind om door te trappen en bochten te nemen. En dat mensen die bij mij in de auto zitten toch een ander idee hebben van comfort
Maar verder: dat defensieve snap ik enigszins. Maar ergens ook weer niet. Ik wil zelf niet in de prak en mijn passagiers ook niet, dus ik zal altijd met een uitwijkmarge rijden. Dat doe ik echter in m'n eentje ook. Iedereen moet veilig thuiskomen.
De Michelin is wel een flink stuk beter, aan de hand van deze review: https://www.tyrereviews.c...-UHP-Summer-Tyre-Test.htmMAX3400 schreef op maandag 5 september 2022 @ 21:12:
@FabiandJ nee, de gewone Sport of TR1. Heb vroeger de Sport onder mijn Golf gehad en alleen op ijs/ijzel is het ruk rijden. Maar het is wel een band met een karakter; ze slijten relatief snel (20K op een set was veel) en je moet ze goes op spanning houden ivm cuppen.
Ook is deze video erg interessant wat het verschil is tussen een Michelin Pilot Sport 4S vs 4S*.
De * is bedoeld om aan te geven dat die special is ontworpen voor een BMW.
[ Voor 36% gewijzigd door FabiandJ op 05-09-2022 21:36 ]
Ik vind ze ook geweldig, maar helaas zijn ze toch wel gevoelig voor cuppen (en vroegtijdig droogtescheuren, ook niet onbekend bij Michelin).Smotske schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:17:
[...]
ik zweer bij Michelin. Pilot Sport serie banden is echt top. Gaan lang mee, cuppen niet, zuinig, nat weer grip echt ongelofelijk goed. Althans is mijn ervaring.
Na de P-zeros ga ik weer proberen Michelins te scoren. Wel lastig met 19" breedset, met ster en runflat...
19", stermarkering en runflat ga ik nu dus ook voor. Kennelijk is de 4S daarin (iig nu / bij mijn leverancier) niet leverbaar dus wordt het de 4. Gaat vast en zeker bevallen, die band is al zovaak als beste uit de bus gekomen.. En uiteindelijk blijft het toch een diesel die vooral snelwegkilometers maakt waar ze onder gaanSmotske schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:17:
[...]
ik zweer bij Michelin. Pilot Sport serie banden is echt top. Gaan lang mee, cuppen niet, zuinig, nat weer grip echt ongelofelijk goed. Althans is mijn ervaring.
Na de P-zeros ga ik weer proberen Michelins te scoren. Wel lastig met 19" breedset, met ster en runflat...
Heb je CarPlay toevallig onder een voorkeursknop zitten? (1 t/m 8 )MaZo schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 14:55:
Ik heb een irritant probleem bij iDrive 7 waarbij mijn auto direct naar CarPlay en de laatst afgespeelde media op mijn telefoon springt zodra ik de auto start, ook als bij de vorige rit de radio aan heeft gestaan. Dat CarPlay gestart wordt snap ik nog, maar waarom blijft de radio niet gewoon doorspelen?
Mogelijk heb je dan ook CarPlay Audio gekoppeld i.p.v. enkel CarPlay. Daar kan het verschil wel eens inzitten.
Heb hier al eens eerder een post over geplaatst:
- CarPlay toevoegen vanuit Media scherm: CarPlay Audio
- CarPlay toevoegen via Apps: CarPlay
Wanneer je het dus vanuit het Apps menu doet, dan start je enkel CarPlay op en wordt er niks afgespeeld.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Het apps scherm gebruik ik nooit, dus ben er bijna zeker van dat ik het via het media scherm gekoppeld hebt. Dank, ga het nog eens proberen!Rivanov schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 15:09:
[...]
Heb je CarPlay toevallig onder een voorkeursknop zitten? (1 t/m 8 )
Mogelijk heb je dan ook CarPlay Audio gekoppeld i.p.v. enkel CarPlay. Daar kan het verschil wel eens inzitten.
Heb hier al eens eerder een post over geplaatst:
- CarPlay toevoegen vanuit Media scherm: CarPlay Audio
- CarPlay toevoegen via Apps: CarPlay
Wanneer je het dus vanuit het Apps menu doet, dan start je enkel CarPlay op en wordt er niks afgespeeld.
Moet je dan niet de Michelin Pilot Sport 5 hebben?JdBn schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 07:29:
19", stermarkering en runflat ga ik nu dus ook voor. Kennelijk is de 4S daarin (iig nu / bij mijn leverancier) niet leverbaar dus wordt het de 4. Gaat vast en zeker bevallen, die band is al zovaak als beste uit de bus gekomen.. En uiteindelijk blijft het toch een diesel die vooral snelwegkilometers maakt waar ze onder gaan
https://banden.autoweek.n...-5/225-40-r19-93y-450506/
https://banden.autoweek.n...-5/255-35-r19-96y-450095/
Die ster maakt weinig uit... zeker niet als de maten overeenkomen met de standaardmaten van BMW. Overigens is de *-versie van de 4S niet in alle gevallen 'beter' dan de normale versie zonder *. Zeker niet bij de oudere versies. E9X, F3X, et cetera. En ja, ik weet dat de samenstelling van het loopvlak bij PS4S* anders is dan de PS4S zonder *.
En je weet dat de 4 en 4S geen directe familie van elkaar zijn? Ze doen eigenlijk bijna niet voor elkaar onder, maar de 4S is geen overtreffende trap van de 4 zelf.
- Pilot Sport Cup -> Pilot Sport Cup+ -> Pilot Sport Cup 2 -> Pilot Sport Cup 2 Connect
- Pilot Sport -> Pilot Sport 2 -> Pilot Super Sport -> Pilot Sport 4 S -> tba
- Pilot Exalto -> Pilot Exalto 2 -> Pilot Sport 3 - > Pilot Sport 4 -> Pilot Sport 5
- Pilot Primacy -> Primacy HP -> Primacy 3 -> Primacy 4 -> Primacy 4+
- Energy E3A -> Energy Saver -> Enrergy Saver+ -> Primacy 4 E -> e·Primacy
- Pilot Sport Cup R
[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 06-09-2022 22:50 ]
In het App scherm dus zorgen dat je via het linkermenu op CarPlay gaat staan en van daaruit houd je één van de voorkeurstoetsen ingedrukt.MaZo schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 15:29:
[...]
Het apps scherm gebruik ik nooit, dus ben er bijna zeker van dat ik het via het media scherm gekoppeld hebt. Dank, ga het nog eens proberen!
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Ik ondervind precies hetzelfde (zie cgi99 in "Het grote BMW-topic #14") en heb helaas geen oplossing kunnen vinden. Wat ik daarbij ook onhandig vind is dat als je dan overschakelt naar radio, je alle ontvangen zenders voorgeschoteld krijgt ipv de opgeslagen (favoriete) zenders.MaZo schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 14:55:
Ik heb een irritant probleem bij iDrive 7 waarbij mijn auto direct naar CarPlay en de laatst afgespeelde media op mijn telefoon springt zodra ik de auto start, ook als bij de vorige rit de radio aan heeft gestaan. Dat CarPlay gestart wordt snap ik nog, maar waarom blijft de radio niet gewoon doorspelen?
Uiteindelijk heb ik aan een sneltoets het openen van de opgeslagen radiozenders gekoppeld en zo kan ik snel overschakelen, maar ideaal is het helaas niet.
:strip_exif()/f/image/InYRzWNyLfkJeN4hpthu5w5J.jpg?f=fotoalbum_large)
NIEUWE WAGGIE!!! GTE FTW
De 750 is terug voor garantie-reparatie. Grille-lamellen doen het soms niet & ventilarie rechtsvoor blaast niet
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Ik kreeg tenminste nog een BMW…MAX3400 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 21:29:
[Afbeelding]
NIEUWE WAGGIE!!! GTE FTW![]()
De 750 is terug voor garantie-reparatie. Grille-lamellen doen het soms niet & ventilarie rechtsvoor blaast niet
:strip_exif()/f/image/P5mgPaenFbSXgDvwmtdFADVa.jpg?f=fotoalbum_large)
Overigens gaat mijn auto maandag terug. Montage nieuw raam was teleurstellend. Laten we het daar op houden. Oplossing is wel keurig. Blijkt wel weer dat ‘hoofd service’ eigenlijk niet op vakantie kan
[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 06-09-2022 21:48 ]
Ik ben nu wel zover dat ik vind dat het nu gemaakt moet zijn en ze hem anders maar terug moeten nemen.
zie foto, dit is 1 nachtje regen (en dan liggen er nog 5 handdoeken in de tuin te drogen nu + onder dat bakje ligt ook water.
:strip_exif()/f/image/vLysmy6xWfzzvBKBOKNijKrL.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit is dus rechts achter waar niet de computers zitten gelukkig, denk dat dat geluk is qua oprit die op die manier afloopt. Het moet nu echt gemaakt worden
en 1 ding: ik koop NOOIT meer een auto met een pano dak, rommel en gebruik het niet, zie totaal de meerwaarde er niet van
[ Voor 15% gewijzigd door lord_fh op 07-09-2022 08:55 ]
CreativeS schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 21:46:
[...]
Ik kreeg tenminste nog een BMW…![]()
[Afbeelding]
Overigens gaat mijn auto maandag terug. Montage nieuw raam was teleurstellend. Laten we het daar op houden. Oplossing is wel keurig. Blijkt wel weer dat ‘hoofd service’ eigenlijk niet op vakantie kan
:strip_exif()/f/image/NubixDICvAtjn09ZbgG8Bd2s.jpg?f=fotoalbum_large)
Show je leenauto van de dealer topic
Remvloeistof was aan vervaging toe en eind garantie check. Ga dit weekend met vakantie dus hij kan er weer even tegenaan.
Pilot sport 4, 19", stermarkering en runflat? Waar!?!?JdBn schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 07:29:
[...]
19", stermarkering en runflat ga ik nu dus ook voor. Kennelijk is de 4S daarin (iig nu / bij mijn leverancier) niet leverbaar dus wordt het de 4. Gaat vast en zeker bevallen, die band is al zovaak als beste uit de bus gekomen.. En uiteindelijk blijft het toch een diesel die vooral snelwegkilometers maakt waar ze onder gaan
@DetailingBySmotske
Een BMW boer die VW's als tijdelijke auto's uitdeelt? WutMAX3400 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 21:29:
De 750 is terug voor garantie-reparatie. Grille-lamellen doen het soms niet & ventilarie rechtsvoor blaast niet
Die staan beide bij mij voor volgende week op het programma. Breidt jij je garantie nog uit met 1 of 2 jaar?Tortelli schreef op woensdag 7 september 2022 @ 09:14:
Remvloeistof was aan vervaging toe en eind garantie check.
Nee, een merk-onafhankelijke garage die reparaties volgens BMW mag doen. Ach, het rijdt, heb het amper nodig met thuiswerken en als het goed is vrijdag weer omwisselen._Arthur schreef op woensdag 7 september 2022 @ 10:12:
[...]
Een BMW boer die VW's als tijdelijke auto's uitdeelt? Wut
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Zit nog in twijfel of ik hem wil uitbreiden. Rij voorlopig nog wel door met deze auto (zal op een 42k ofzo staan als ik terug ben uit Italië...). Kosten zijn best relatief hoog (€1000) en het risico is volgens mij vrij beperkt._Arthur schreef op woensdag 7 september 2022 @ 10:14:
[...]
Die staab beide bij mij voor volgende week op het programma. Breidt jij je garantie nog uit met 1 of 2 jaar?
Wat ben jij van plan?
Mijne staat nu op 40500. En ben hem eigenlijk nog wel van plan 2 jaar te rijden. Gezien het een 'auto van de zaak' is, ga ik het denk ik wel doen. Eigenlijk gewoon een stukje risico afdekking wat je doet. Enige is, bij uitbreiding van je garantie zit geen vervangauto, maar daar is mee te levenTortelli schreef op woensdag 7 september 2022 @ 11:27:
Zit nog in twijfel of ik hem wil uitbreiden. Rij voorlopig nog wel door met deze auto (zal op een 42k ofzo staan als ik terug ben uit Italië...). Kosten zijn best relatief hoog (€1000) en het risico is volgens mij vrij beperkt.
Wat ben jij van plan?
Grote beurt voor de 335i kwam uit op z'n 900 euro, kost net zoveel als een 3 jarig onderhoudsplan.
Computers are useless. They can only give you answers.
Het is al meerdere keren geopperd en aangezien het echt geen nieuwe auto is, zou je gewoon zelf even alles schoon moeten maken. Je kan het wel elke keer op de garantie gooien, maar als het bedrijf het zelf al niet eens weet te repareren... het kost je een zaterdag. Is toch zelfs leuk om te doen...lord_fh schreef op woensdag 7 september 2022 @ 08:06:
Nou hier nog een garantie gevalletje haha, vanavond gaat de X3 voor de 3e keer voor het dak terug.
Ik ben nu wel zover dat ik vind dat het nu gemaakt moet zijn en ze hem anders maar terug moeten nemen.
Dit is dus rechts achter waar niet de computers zitten gelukkig, denk dat dat geluk is qua oprit die op die manier afloopt. Het moet nu echt gemaakt worden
Er is helemaal niets mis met een panoramadak. Men onderhoudt het gewoon belabberd. Net als schuifdaken denkt men dat er geen onderhoud nodig is. Na jaren zonder onderhoud (de eerste en tweede eigenaar doen er sowieso de eerste 99.998km niets aan!) kan er iets kapot gaan. Daarnaast behoort het schoonmaken van de afwatering tot de jaarlijkse bezigheden bij het onderhoud. Na tig jaar gaat men het onderhoud zelf trachten te doen en dan weet je gelijk wat jarenlang geen onderhoud krijgt. Geleiders gaan stuk, afwatering raakt verstopt.lord_fh schreef op woensdag 7 september 2022 @ 08:06:
en 1 ding: ik koop NOOIT meer een auto met een pano dak, rommel en gebruik het niet, zie totaal de meerwaarde er niet van
Van de leasemaatschappij mogen wij niet meer bij de dealer onderhouden maar alleen bij Profile. Waar de dealer altijd netjes achteraf een checklist in de auto achter liet met o.a. reinigen van de kanalen én insmeren van de techniek, wist Profile bij navraag niet eens dat een schuifdak überhaupt onderhoud nodig heeft.CreativeS schreef op woensdag 7 september 2022 @ 15:38:
[...]
Het is al meerdere keren geopperd en aangezien het echt geen nieuwe auto is, zou je gewoon zelf even alles schoon moeten maken. Je kan het wel elke keer op de garantie gooien, maar als het bedrijf het zelf al niet eens weet te repareren... het kost je een zaterdag. Is toch zelfs leuk om te doen...
[...]
Er is helemaal niets mis met een panoramadak. Men onderhoudt het gewoon belabberd. Net als schuifdaken denkt men dat er geen onderhoud nodig is. Na jaren zonder onderhoud (de eerste en tweede eigenaar doen er sowieso de eerste 99.998km niets aan!) kan er iets kapot gaan. Daarnaast behoort het schoonmaken van de afwatering tot de jaarlijkse bezigheden bij het onderhoud. Na tig jaar gaat men het onderhoud zelf trachten te doen en dan weet je gelijk wat jarenlang geen onderhoud krijgt. Geleiders gaan stuk, afwatering raakt verstopt.
Vandaag de EGC gehad. Ik breid uit met 1 jaar, later nog een jaar erbij kost niets extra._Arthur schreef op woensdag 7 september 2022 @ 10:14:
[...]
Die staan beide bij mij voor volgende week op het programma. Breidt jij je garantie nog uit met 1 of 2 jaar?
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Bij je gewone garantie zit toch ook geen vervangende auto?_Arthur schreef op woensdag 7 september 2022 @ 11:44:
[...]
Mijne staat nu op 40500. En ben hem eigenlijk nog wel van plan 2 jaar te rijden. Gezien het een 'auto van de zaak' is, ga ik het denk ik wel doen. Eigenlijk gewoon een stukje risico afdekking wat je doet. Enige is, bij uitbreiding van je garantie zit geen vervangauto, maar daar is mee te leven
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Haal je het BTW forfait er uit met je zakelijke kilometers? 1,5/2,4% over de nieuwwaarde is een flink bedrag om aan BTW ieder jaar uit te geven.FiXeR.nl schreef op dinsdag 30 augustus 2022 @ 10:35:
[...]
Thanks, het is echt een fijne auto. Ik heb wel groot onderhoud gepland staan, want het zijn onderhoudsintensieve blokken die N54's. Maar vooralsnog eigenlijk 0,0 problemen mee gehad. En als zakelijk auto is het qua kosten allemaal goed te doen, lekker zonder BTW en voor belasting.
Specialist in:
Soldeerstations
Oscilloscoop