Het idee is dat de beste wielen altijd achter liggen. Dit gaat niet om het sturen of om de aandrijving, maar om het moment van grip verliezen. Het is gemiddeld gezien veel veiliger om voor grip te verliezen, omdat je dan met onderstuur de bocht uit glijdt. Wanneer je achter grip verliest krijg je overstuur en dat is over het algemeen een stuk minder voorspelbaar en voor de gemiddelde persoon moeilijker op te vangen.loeberce schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 15:17:
Maar aangedreven wielen met grip helpen niet als je voor niet kan sturen. Of maak ik dan een denkfout?
:strip_icc():strip_exif()/u/95482/crop5cf877f66c610_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb daarbij geleerd dat veel vaker je grip verliest op de aangedreven wielen. Zeker voor. En dat je dus max grip wilt op je aangedreven wielen.
Als je ongecontroleerd overstuur hebt, is je auto idd random aan het bewegen. MAar in een voorwielaangedreven auto kan je je uit onderstuur trekken met grip op je voorwielen.
Vergelijkbaar: waar plaats je je twee sneeuwkettingen
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1242208/crop63b3ed8fa17de_cropped.jpg?f=community)
Als je toch al winter en zomerbanden gaat combineren maakt het ook geen zak meer uit welke waar zitten, ideaal is het toch niet. Je zou nog de afweging kunnen maken of je van je winterbanden af wilt, dan monteer je ze lekker op de aangedreven wielen als het 30+ graden is. Kun je ze over twee weken vervangen 
Ik denk wel dat dat ook het lekkerste rijdt Winterbanden zijn vaak wat zachter (qua wang) dan de zomerband en met de zomerband voor behoudt je dan meer scherpte met sturen.
Hele 'beste band achter/voor' verhaal is ook geen peil op te trekken trouwens, want wat is de beste? Met 30 graden en droog de zomerband, echter als je 5 minuten later een wolkbreuk tegen komt heb je daarmee weer sneller last van aquaplaning...
Ik denk wel dat dat ook het lekkerste rijdt Winterbanden zijn vaak wat zachter (qua wang) dan de zomerband en met de zomerband voor behoudt je dan meer scherpte met sturen.
Hele 'beste band achter/voor' verhaal is ook geen peil op te trekken trouwens, want wat is de beste? Met 30 graden en droog de zomerband, echter als je 5 minuten later een wolkbreuk tegen komt heb je daarmee weer sneller last van aquaplaning...
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Nee, zelfs bij een FWD auto wil je achter je beste banden hebben. Als de achterkant uitbreekt in de bocht (overstuur) is dat veel moeilijker op te vangen dan rechtdoor glijden (onderstuur). Remmen gebeurt natuurlijk wel primair met de voorwielen, maar de keren dat je echt vol op de rem staat is kleiner dan dat je met vaart een bocht door gaat (flyovers, snelweg op/afrit etc).:
[...]
Tuurlijk. Maar dat is een gegeven. Valt dus buiten de vraagstelling.
[...]
Als je aangedreven wielen voor zitten wil je daar je grip. Zowel bij onder- als overstuur. Als ze achter zitten, heb je ofwel onderstuur, ofwel ongecontroleerde overstuur (been there...). Bij zowel onderstuur als overstuur gaat het over resterende controle en voorspelbaarheid. Onderstuur: je gaat de kant op die je gaat. Overstuur: 'iets' gebeurt. En dat iets kan heel veel zijn, behalve rechtuit. Daarnaast speelt remkracht een rol: Eigenlijk wil je wat dat betreft beste banden voor. MAar dat maakt juist voor minder uit omdat als je goed remt, daar en je maximale remkracht (zeker met abs) toch wel ligt en je dus achter maximale grip wil zodat je achterwielen maximaal meehelpen terwijl het gewichtsmoment naar voren ligt.
EEA voor zover ik weet, imnsho en uit herinnering.
Sowieso zou je in nederland eigenlijk nooit in een situatie terecht mogen komen dat je er last van hebt.
Dus bij een auto die rondom zelfde maat banden heeft (zoals de meeste FWD auto's) is ook het advies om altijd door te schuiven als er maar 2 banden vervangen hoeven te worden: nieuwe banden op de achteras, achterwielen door naar de vooras. Dit ook om te voorkomen dat de achterbandjes door ouderdom slecht worden: die slijten immers minder hard met een FWD auto. Bij een RWD auto vervang je vaker de achterbandjes terwijl de voorbanden nog goed zijn
Maar: met winterbanden in 20°C+ rijden zou ik niemand aanbevelen, of ze nou voor of achter liggen. Ja, kort ritje naar garage kan wel.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Deze optie is weg? Ga naar iDrive en ga naar het Navigatie Menu - MyTrips - Importeren vanaf USB
[ Voor 4% gewijzigd door FabiandJ op 24-06-2022 21:45 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/315426/crop612dfc83488b2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Dat is een mooi bericht voor iemand die een 120i heeft besteld zonder proefrit 
[ Voor 3% gewijzigd door Dennisdn op 27-06-2022 08:45 ]
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop68dd45885cdb2_cropped.jpg?f=community)
/u/42886/crop67344df4cd876.png?f=community)
/u/149618/crop64d2d0e9171a3_cropped.png?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/100971/crop5725d75bca878_cropped.jpeg?f=community)
Vanochtend heb ik een sterretje laten repareren in mijn voorruit (auto is pas 3 maanden oud 
).
Ik heb het idee dat er geen verschil zit tussen voor en na de reparatie.
Ik heb helemaal geen ervaring met dit soort reparaties maar is dit acceptabel?
:strip_exif()/f/image/OgCRjbK5UIh9peryKH9RbPRT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UEyKXQbkWoOrKQzLR8kPIg3R.jpg?f=fotoalbum_large)
). Ik heb het idee dat er geen verschil zit tussen voor en na de reparatie.
Ik heb helemaal geen ervaring met dit soort reparaties maar is dit acceptabel?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OgCRjbK5UIh9peryKH9RbPRT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UEyKXQbkWoOrKQzLR8kPIg3R.jpg?f=user_large)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Ik zou er niet blij mee zijn... en zou wat anders doen. Maar goed, ik spoor niemand aan:
Vanochtend heb ik een sterretje laten repareren in mijn voorruit (auto is pas 3 maanden oud
Ik heb het idee dat er geen verschil zit tussen voor en na de reparatie.
Ik heb helemaal geen ervaring met dit soort reparaties maar is dit acceptabel?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Heb de laatste tijd toevallig 2 sterretjes gehad van steentjes. Eentje daarvan kan ik écht niet meer vinden, de ander zie ik bij bepaald licht nog wel. Maar dit lijkt me echt niet acceptabel.:
Vanochtend heb ik een sterretje laten repareren in mijn voorruit (auto is pas 3 maanden oud
Ik heb het idee dat er geen verschil zit tussen voor en na de reparatie.
Ik heb helemaal geen ervaring met dit soort reparaties maar is dit acceptabel?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Waar doen ze wat voor? Vele miljoenen gratis omzet door juist niets te doen. Ook een miljardenbedrijf is daar blij mee. Maar ook de lokale dealers, de schadeherstellers en de Bearlock-verkopers liftten mooi mee.:
[...]
Ja, daar doen ze het voor... op al die miljarden...
[ Voor 3% gewijzigd door Dennisdn op 28-06-2022 19:37 ]
/u/79923/DUT11.png?f=community)
En niemand die nog een VW koopt na zo een ervaring. Volgens mij ontbreekt de kennis van het ontwikkelproces bij menigeen. Alsof een VW midden in een productcyclus opeens even z’n hele entertainmentsysteem opnieuw ontwerpt, ohja, en alle reeds uitgeleverde auto’s ook even vervangen
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik denk wel dat iedereen dat begrijpt. Maar bij opvolgende modellen wordt het iets minder geloofwaardig. Afgezien van alle tussentijdse jaarwijzigingen en facelifts waarbij wel grotere wijzigingen zijn gedaan.:
[...]
En niemand die nog een VW koopt na zo een ervaring. Volgens mij ontbreekt de kennis van het ontwikkelproces bij menigeen. Alsof een VW midden in een productcyclus opeens even z’n hele entertainmentsysteem opnieuw ontwerpt, ohja, en alle reeds uitgeleverde auto’s ook even vervangen
Ik bedoel niet dat ze het zo bedacht hebben, maar er was weinig intentie er ook maar iéts aan te veranderen.
[ Voor 8% gewijzigd door Dennisdn op 28-06-2022 20:49 ]
Je realiseert je dat autofabrikanten niet alleen maar bestaan van de opbrengst van nieuwe auto's, maar ook voor een flink deel van de onderdelenverkoop?:
[...]
Ja, daar doen ze het voor... op al die miljarden...
Na rond 2012/2013 een E46 330i M-tech 1 (Velvet Blue metallic) te hebben gereden en dit na al die jaren de enige auto is waar ik ooit spijt van heb gehad dat ik die weg heb gedaan, trekt het al weer een paar jaar om een dikke 6 cilinder te rijden. Vriendin, huis, gezin, verbouwen etc. zorgden er allemaal voor dat dit steeds op de achtergrond kwam en er verstandige auto's waren (nu een RAV4, gebeurd nooit iets mee).
maaaarrrr, nu gaat het gebeuren
, voordat alles elektrisch/hybride weet ik wat is, staat er vanaf over +- 2 weken een E83 X3 3.0si M-Sport op de oprit 
Met de laatste atmosferische/niet direct ingespoten 6 cilinder onder de kap (N52) die 272pk/315Nm levert.
Is een originele facelift (2008) M-sport uitvoering (bumpers, lijsten, spoiler, Y spaak 19" velgen, stuur etc.) in een dikke uitvoering ook qua interieur.
Ik ben verliefd
, en heel benieuwd wat onderhoud doet t.o.v. de toyota 
:strip_exif()/f/image/Rwvc7P4oeSEU5qG3LYF7ulkA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rlodNbZAmUAEIpKqnVxCdnk6.jpg?f=fotoalbum_large)
maaaarrrr, nu gaat het gebeuren
, voordat alles elektrisch/hybride weet ik wat is, staat er vanaf over +- 2 weken een E83 X3 3.0si M-Sport op de oprit Met de laatste atmosferische/niet direct ingespoten 6 cilinder onder de kap (N52) die 272pk/315Nm levert.
Is een originele facelift (2008) M-sport uitvoering (bumpers, lijsten, spoiler, Y spaak 19" velgen, stuur etc.) in een dikke uitvoering ook qua interieur.
Ik ben verliefd
, en heel benieuwd wat onderhoud doet t.o.v. de toyota :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Rwvc7P4oeSEU5qG3LYF7ulkA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rlodNbZAmUAEIpKqnVxCdnk6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
Één voordeel; je kunt ze waarschijnlijk om de hoek weer terugkopen voor een schappelijk prijsje
Wat serieuzer; er zijn meerdere parkeergarages in Boedapest centrum. Ook bewaakte. Zijn geen Amsterdamse prijzen daar, dus ik zou niet twijfelen.
[ Voor 11% gewijzigd door Pepppie op 29-06-2022 22:22 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Komt mijn 435d in aanmerking? Dan ben ik er waarschijnlijk wel bij, of mijn tussenbak is rond die tijd wel aan de beurt
@DetailingBySmotske
Alles komt in aanmerking:
[...]
Komt mijn 435d in aanmerking? Dan ben ik er waarschijnlijk wel bij, of mijn tussenbak is rond die tijd wel aan de beurt
Ik heb namelijk ook de oproep/datumprikker in het "Show je auto topic" in de huiskamer geplaatst.
[ Voor 15% gewijzigd door FabiandJ op 30-06-2022 12:56 ]
Ik ben benieuwd wat M-lite is, misschien dat je nog 600 stickers moet plakken om mee te mogen?:
[...]
Komt mijn 435d in aanmerking? Dan ben ik er waarschijnlijk wel bij, of mijn tussenbak is rond die tijd wel aan de beurt
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
M Lite zijn BMW's voor mensen die een M willen maar niet kunnen of willen betalen.:
Ik ben benieuwd wat M-lite is, misschien dat je nog 600 stickers moet plakken om mee te mogen?
Ok I'm gonna bite:
[...]
M Lite zijn BMW's voor mensen die een M willen maar niet kunnen of willen betalen.
Maar imo niet perse, ik rij met m'n auto niet op het circuit, waarom zou ik dan een volwaardige ///M nemen? Vooral bij de M2 bijvoorbeeld, for daily use is een M240i imo veel geschikter, een verfijndere motor, niet zo extreem geveerd, ACC, niet elke dag hoeven tanken, en bij de M2 heb je van binnen ook gewoon het gevoel een standaard 2 serie te rijden met toevallig een dikke motor er in. En bij de M3 is de neus ook nog een goed argument voor de M340i
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
M2C rijder bites too:
[...]
Ok I'm gonna bite
Maar imo niet perse, ik rij met m'n auto niet op het circuit, waarom zou ik dan een volwaardige ///M nemen? Vooral bij de M2 bijvoorbeeld, for daily use is een M240i imo veel geschikter, een verfijndere motor, niet zo extreem geveerd, ACC, niet elke dag hoeven tanken, en bij de M2 heb je van binnen ook gewoon het gevoel een standaard 2 serie te rijden met toevallig een dikke motor er in. En bij de M3 is de neus ook nog een goed argument voor de M340i
:Alleen al voor het uiterlijk van een M2 tov een m240i zou ik niet anders willen. Daarnaast ben ik echt van mening dat de M2 niet extreem geveerd is, meerdere mensen die instappen en een stukje (mee)rijden zeggen hetzelfde. Natuurlijk is dat erg subjectief maar ik had het zelf ook harder verwacht. Daarnaast is de hele ophanging van de M2 wel zo'n groot verschil met een m240i. Zelfs de soepele schakelmomenten in de comfortstand van de DCT bak hebben me verbaasd, terwijl het ook echt kan klappen in de meest ruige stand. Komend vanuit een M140i denk ik het vergelijk wel eerlijk te kunnen maken.
Om nog even een pre voor de m240i te noemen: het B58 blok heeft onderin meer koppel en bouwt iets rustiger op, het S55 blok komt pas een beetje tot leven bij 2500 toeren met een veel steilere koppelkromme. Voor wat betreft verbruik heb je gelijk, al staan beide modellen niet echt bekend om hun gunstige verbruik.
Verbruik M2C over 20k km: 11,3L/100km
Met de M140i reed ik steeds rond de 10L/100km
Highscreen 486 DX2-66 - Matrixprinter
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Niks mis mee toch..:
[...]
M Lite zijn BMW's voor mensen die een M willen maar niet kunnen of willen betalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
Geen ervaring met een M340i maar mijn vader heeft een 2020 Z4 M40i, daarmee haal je met 130-140km/h vrij probleemloos een verbruik van 7 op 100. Ga je harder rijden (~160 cruisen) stijgt dit wel wat.
M340i zal iets aerodynamischer zijn, echter heeft hij wel 4wd.
Grofweg is het verbruik een liter per 100km meer dan mijn G21 330i schat ik.
B58 motor is echt opvallend zuinig als je langere stukken rij (de B48 ook overigens). Lange bak verhouding doet wonderen.
Mijn vriendin reed het laatste stuk vorig jaar met de Z4 terug vanuit Oostenrijk en hield zich behoorlijk aan de snelheden (max 140) met dit als gevolg
:strip_exif()/f/image/X5jiFiw2zEXQl0qzaMnuEnNU.jpg?f=fotoalbum_large)
Ga je echt gassen is het echt een stuk slechter hoor. Maar niets in verhouding met de R8 v8 die mijn vader eerder had. Die deed ~15l per 100 km op dit soort stukken
.
De B58 motor is wel een snoepje, gecombineerd met een 3 serie een niet te opvallende sportieve auto die meer dan vlot zat is als daily driver.
M340i zal iets aerodynamischer zijn, echter heeft hij wel 4wd.
Grofweg is het verbruik een liter per 100km meer dan mijn G21 330i schat ik.
B58 motor is echt opvallend zuinig als je langere stukken rij (de B48 ook overigens). Lange bak verhouding doet wonderen.
Mijn vriendin reed het laatste stuk vorig jaar met de Z4 terug vanuit Oostenrijk en hield zich behoorlijk aan de snelheden (max 140) met dit als gevolg
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X5jiFiw2zEXQl0qzaMnuEnNU.jpg?f=user_large)
Ga je echt gassen is het echt een stuk slechter hoor. Maar niets in verhouding met de R8 v8 die mijn vader eerder had. Die deed ~15l per 100 km op dit soort stukken
.De B58 motor is wel een snoepje, gecombineerd met een 3 serie een niet te opvallende sportieve auto die meer dan vlot zat is als daily driver.
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
[ Voor 57% gewijzigd door Tortelli op 01-07-2022 21:38 ]
Dat is om heel eerlijk te zijn best wel netjes verbruik. Ik wil zelf wat zuinigers rijden maar wel beetje power hebben om soms nog wat lol ermee te kunnen hebben. Voor mijn werk rij ik gemiddeld 40km snelweg (autobahn), dus dan kan die altijd wel rustig cruisen. Bedankt voor de snelle info!:
Geen ervaring met een M340i maar mijn vader heeft een 2020 Z4 M40i, daarmee haal je met 130-140km/h vrij probleemloos een verbruik van 7 op 100. Ga je harder rijden (~160 cruisen) stijgt dit wel wat.
Grofweg is het verbruik een liter per 100km meer dan mijn G21 330i schat ik.
B58 motor is echt opvallend zuinig als je langere stukken rij (de B48 ook overigens). Lange bak verhouding doet wonderen.
Mijn vriendin reed het laatste stuk vorig jaar met de Z4 terug vanuit Oostenrijk en hield zich behoorlijk aan de snelheden (max 140) met dit als gevolg
[Afbeelding]
Ga je echt gassen is het echt een stuk slechter hoor. Maar niets in verhouding met de R8 v8 die mijn vader eerder had. Die deed ~15l per 100 km op dit soort stukken
Een V8 R8 is ook wel net even een iets andere auto natuurlijk
, word al bang van het v10 verbruik dan.Ik kan jammer genoeg niet 2 auto's te gelijk betalen dus een m lite is de beste tussenweg totdat de M3 touring betaalbaar word
[ Voor 4% gewijzigd door Naif0n op 01-07-2022 21:41 ]
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
:strip_icc():strip_exif()/u/270766/crop57da4af229b23_cropped.jpeg?f=community)
Zie mijn post van een tijdje terug... ik rij een 340i F30 LCI. Mijn auto kan volgende week eindelijk naar de dealer om de schade op te nemen nadat ze mijn navigatie paar weken terug hebben gejat. Ze wilden eerst ook dat ik mijn auto daar liet staan maar ik kon alleen een 1 serie als leenauto krijgen. Ik vind dat niet echt een gelijkwaardige vervanger voor een 340i dus na overleg mag ik wel gewoon erin blijven rijden. Ben bang dat het nog lang gaat duren voordat het opgelost is...
:strip_icc():strip_exif()/u/217878/Tweakers.jpg?f=community)
Kan je allemaal nakijken in de auto hoe je hebt gereden ook het uitrollen met ontkoppelde motor.
:strip_exif()/f/image/HjyUVAKHWyzUXyWqqxAJ57G3.jpg?f=fotoalbum_large)
Het interesseert mij geen biet hoe ik gereden heb. Meestal in comfortstand en af en toe in de sportstand. Dat is dan meestal in het buitenland op goede wegen. In NL rijd ik weinig auto, en dan boodschappenritjes en voor de fun. Net een nieuwe Bluetooth adapter gekocht om alle G20 modules te kunnen programmeren. Werkt mooi! De rechter is de nieuwe. Die heeft ook een knopje linksonder voor de Bluetooth connectie.
:strip_exif()/f/image/Ep6kR4hMZp3Lk3MF7Gycz3Lq.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TWJ96syzk1c4iPFDhKH8bB1d.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HjyUVAKHWyzUXyWqqxAJ57G3.jpg?f=user_large)
Het interesseert mij geen biet hoe ik gereden heb. Meestal in comfortstand en af en toe in de sportstand. Dat is dan meestal in het buitenland op goede wegen. In NL rijd ik weinig auto, en dan boodschappenritjes en voor de fun. Net een nieuwe Bluetooth adapter gekocht om alle G20 modules te kunnen programmeren. Werkt mooi! De rechter is de nieuwe. Die heeft ook een knopje linksonder voor de Bluetooth connectie.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ep6kR4hMZp3Lk3MF7Gycz3Lq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TWJ96syzk1c4iPFDhKH8bB1d.jpg?f=user_large)
[ Voor 58% gewijzigd door RAAF12 op 02-07-2022 17:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
Mogelijk wordt in de eco mode de airco wat geknepen. Niet altijd fijn, maar wel iets zuiniger. Zou je met de hand ook aan kunnen passen, als je liever zweet in de auto dan bij de pomp.
Edit: Toevallig een dag later op AD.nl: "Nog minder bekend is dat je met deze recirculatiestand op warme dagen tijdens korte ritten tot 10 procent brandstof bespaart."
https://www.ad.nl/auto/me...ndstof-besparen~a1eecf88/
[ Voor 25% gewijzigd door Toff op 03-07-2022 19:41 ]
En de verwarming, en de verlichting, en hoe snel die optrekt en terugschakelt.:
[...]
Mogelijk wordt in de eco mode de airco wat geknepen. Niet altijd fijn, maar wel iets zuiniger. Zou je met de hand ook aan kunnen passen, als je liever zweet in de auto dan bij de pomp.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
/u/54154/Sagat2E.JPG?f=community)
Nou als mogelijk BMW eigenaar soort van pre-melding hier maar....(nadat ik even snel de laatste 3 pagina's terug gelezen heb) het viel me op dat er best veel post waren of gestolen navigatie systemen (en sturen )
Is dit bij het 2018 BMW 5 Serie520i High Executive Luxury ook van toepassing?
Of zijn er hier al zaken aangepast om dit te bemoeilijken of nog beter voorkomen?
Of eventueel zaken die je zelf kan (laten) aanpassen mocht het wel een groot of groter dan gemiddeld risico zijn?
Bij snel googlen kwam ik geen grote nadelen tegen (en op zich ook niet veel over het eerst genoemde), maar 2e vraag (liefst door ervaring deskundigen uiteraard) die hier iets over kunnen zeggen?
Het is op zich natuurlijk een bezine auto en geen super zuinige (nou ja ook vergeleken met de kleinere auto die we nu rijden...punto/polo) , en hij zal duurder in het onderhoud zijn, maar dat zijn gelukkig (want damn, na een proefrit waren we met zijn allen helemaal in de modus ) geen dealbreakers.
En dan als laatste, helaas heeft de auto in deze versie geen ondersteuning voor Android Auto/Car play. Is dat makkelijk up te graden met behoud van stuurbediening etc.?
) Is dit bij het 2018 BMW 5 Serie520i High Executive Luxury ook van toepassing?
Of zijn er hier al zaken aangepast om dit te bemoeilijken of nog beter voorkomen?
Of eventueel zaken die je zelf kan (laten) aanpassen mocht het wel een groot of groter dan gemiddeld risico zijn?
Bij snel googlen kwam ik geen grote nadelen tegen (en op zich ook niet veel over het eerst genoemde), maar 2e vraag (liefst door ervaring deskundigen uiteraard) die hier iets over kunnen zeggen?
Het is op zich natuurlijk een bezine auto en geen super zuinige (nou ja ook vergeleken met de kleinere auto die we nu rijden...punto/polo) , en hij zal duurder in het onderhoud zijn, maar dat zijn gelukkig (want damn, na een proefrit waren we met zijn allen helemaal in de
modus ) geen dealbreakers.En dan als laatste, helaas heeft de auto in deze versie geen ondersteuning voor Android Auto/Car play. Is dat makkelijk up te graden met behoud van stuurbediening etc.?
10 second ninja DONE
:strip_icc():strip_exif()/u/138109/crop5e931bca1745a_cropped.jpeg?f=community)
Met mijn 540i B58 het volgende:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GWR3rRcScYqgtD18qgvwZ9kP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fhmRllWXOP18YJL4eAvelrWh.jpg?f=user_large)
Snelweg kilometers zijn gewoon zuinig. Rondom huis is slechter.
Nu trek ik niet op als een malle maar rijdt meestal 120-130 overdag en 140-150 in de avond
[ Voor 3% gewijzigd door Mech-Warrior op 03-07-2022 19:13 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
Yes klopt!
Hij is inderdaad best stug, zeker met het M onderstel. Nu is de RAV4 (2011) die ik nu heb ook knetterhard qua vering dus ben benieuwd of ik deze meteen zat ben haha. Nu is het wel zo dat de LCI in basis beter is geveerd dan de pre LCI, juist door de klachten over de pre-LCI.
Maargoed we gaan het zien, ik hoop vooral dat hij zich bewijst als betrouwbare auto
[ Voor 8% gewijzigd door lord_fh op 04-07-2022 08:12 ]
:strip_exif()/u/128904/hoagie_ani.gif?f=community)
Ook maar eens melden hier, ik ben binnenkort in de markt voor een nieuwe (tweedehands) auto. Ik zit nu voornamelijk te kijken naar:
Belangrijke afweging in de keuze is dat ik redelijk veel met aanhanger rondrijd, zijn vrijwel altijd ritten >100km enkele reis (jaarlijks snel zo'n 7 tot 10dkm met aanhanger). Gaat dan om gesloten aanhanger, dus redelijk hoge windvanger, met een gewicht van 1300 tot 2000kg.
Zijn er mensen hier die wat meer ervaring (voornamelijk met de 5 serie) hebben met zware aanhangers of caravans trekken? Hoe bevalt dat? Met testrijden gaat het lastig worden om dit goed te testen verwacht ik.
De 5-serie oogt moderner, zowel van binnen als buiten, en ik verwacht daar ook betere/strakkere rijeigenschappen bij. Echter gaat de neiging momenteel nog wat meer richting X5 vanwege trekgewicht.
En zijn er must-haves waar ik op moet letten in beide gevallen? Het volgende wil ik in ieder geval erop:
- 5-serie Touring (G31, pre-facelift) - 520i of 530i (xDrive)
- X5 xDrive35i F15
Belangrijke afweging in de keuze is dat ik redelijk veel met aanhanger rondrijd, zijn vrijwel altijd ritten >100km enkele reis (jaarlijks snel zo'n 7 tot 10dkm met aanhanger). Gaat dan om gesloten aanhanger, dus redelijk hoge windvanger, met een gewicht van 1300 tot 2000kg.
Zijn er mensen hier die wat meer ervaring (voornamelijk met de 5 serie) hebben met zware aanhangers of caravans trekken? Hoe bevalt dat? Met testrijden gaat het lastig worden om dit goed te testen verwacht ik.
De 5-serie oogt moderner, zowel van binnen als buiten, en ik verwacht daar ook betere/strakkere rijeigenschappen bij. Echter gaat de neiging momenteel nog wat meer richting X5 vanwege trekgewicht.
En zijn er must-haves waar ik op moet letten in beide gevallen? Het volgende wil ik in ieder geval erop:
- Comfortstoelen
- Navi prof
- Trekhaak, kan achteraf
- Bepaald onderstel vanwege aanhanger nodig??
Bedankt voor je zeer constructieve feedback! Ik navigeer maar weer eens weg van dit topic in mijn F31 uit 2013 met factory BMW Carplay
Klik hier om mij een DM te sturen • 3245 WP op ZW