Ach hij is niet van suiker toch? Wordt hij hard van:
Dat is inderdaad nog wel te doen, maar ik vind het altijd zo zielig voor mijn zoontje van 1,5 die dan zo nat wordt in zijn autostoeltje
En schoon...
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/436533/crop5fbe4d0b57652_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Groot deel van je issues komen doordat de automaat gewoon snel opschakelt om verbruik te drukken. Sneller dan je manueel zou doen. Daarnaast zijn de bakverhoudingen erg lang waardoor je in de 7 of 8 zonder terugschakelen niet zo hard accelereer.:
Ik rij nu sinds 2 maanden een G21, 't is mijn eerste wagen met automaat. Hiervoor reed ik een handgeschakelde F31.
Ik snap niet dat mensen zo lyrisch zijn over een automaat, en dat veel mensen zeggen 'eens je een automaat hebt gereden wil je niet meer anders'.
Ik vind die automaat traag. Even wat gas bij geven; dat ding moet eerst terugschakelen, en dan gaat hij met een schok vooruit. Als ik op een weg rij waar ik maar 50 mag, dan gebeurd het nog wel eens dat de bak na een tijd plots een versnelling hoger of lager schakelt, terwijl dat niet nodig is. Weer een 'schokje'.
Een rond punt afrijden gaat niet zo vlot, etc...
Als ik met de schakelpaddles manueel wil schakelen, dan gaat dat te traag. Je schakelt, en dan duurt het een paar fracties van een seconde te lang voor het schakelen echt plaats vindt.
Als je op de motor remt, vertraagt die auto veel trager / minder dan dat ik gewoon ben, etc...
Enfin, als ik mijn goesting zou kunnen doen, dan komt die handgeschakelde F31 terug.
Rij je op de snelweg en wil je op de motor remmen dan moet je minstens 3x terug flipperen om een beetje te remmen. Het is een kwestie van wennen. 95% van de tijd is een automaat als daily drive echt prima. Soms wil je een beetje doorrijden en dan is de sportstand of manueel flipperen (pook naar links en hij blijft “hangen” in de versnellingen prima.
Motorblok heeft hierbij ook wel invloed overigens. De 3 pitter in de 1 serie van mijn vrouw schakelt de auto behoorlijk dood. De sportstand is imo meer zoals hij normaal zou moeten rijden.
In mijn (G21) 330i is comfort eigenlijk de stand die prima voldoet. Blok levert natuurlijk veel meer koppel (400Nm vs 220Nm voor de F40 118i). De Z4 M40i van mijn vader hoeft nauwelijks terug te schakelen wat dat betreft. Op papier maar 100Nm meer koppel maar voelt aanzienlijk sterker aan nog.
Automaat (in combi met het 30d blok) vind ik wel het beste onderdeel van m'n F31 denk ik. Schakelt lekker snel en comfortabel op in D wat prima rijdt icm 600+nm en met zowel de bak als auto in sport klapt ie bijna als een DCT naar de volgende versnelling 
Wil wel nog een keer xHP erop gaan zetten, want er zijn wel verbeterpunten. Zo zou het oa fijn zijn als er in sport wel gewoon naar 8 geschakeld zou worden. En ik weet nog wel dat bij de 6HP de schakelmomenten gewoon logischer werden, al is de 8HP in dat opzicht standaard al erg goed (iig veel beter dan de 6HP) vind ik.
Wil wel nog een keer xHP erop gaan zetten, want er zijn wel verbeterpunten. Zo zou het oa fijn zijn als er in sport wel gewoon naar 8 geschakeld zou worden. En ik weet nog wel dat bij de 6HP de schakelmomenten gewoon logischer werden, al is de 8HP in dat opzicht standaard al erg goed (iig veel beter dan de 6HP) vind ik.
Volgens de website van Bimmercode wel.
One-touch turn signal duration
The duration of the one-touch signal.
Values:
1 time
3 times
5 times
Requirements:
“Footwell Module” FRM2_E89 or “Footwell Module” FRM3_E89 or “Footwell Module” FRMFA control unit
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Dank voor het aanbod! Valkenswaard is een beetje de andere van het land voor mij
Ik heb ook nog een OBD adapter en volgens mij ooit Bimmercode zelfs geïnstalleerd, weet alleen niet of ik de 'full' versie heb. Vanavond even checken
EU DNS: 86.54.11.100
:strip_icc():strip_exif()/u/419836/crop56dfd309214f2_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb het ook een poosje geprobeerd met 5 maar toch weer terug naar 3. Vooral bij baanwissel op de snelweg is 5 keer knipperen 2 keer teveel:
[...]
Dank voor het aanbod! Valkenswaard is een beetje de andere van het land voor mij
Ik heb ook nog een OBD adapter en volgens mij ooit Bimmercode zelfs geïnstalleerd, weet alleen niet of ik de 'full' versie heb. Vanavond even checken
5 lijkt mij ook teveel. Heb 'm gewoon op standaard 3 staan. Maar soms geef ik iets té vroeg richting aan, waardoor de lane assist mij weer terugduwt als ik daadwerkelijk van baan wissel of de uitvoegstrook op wil.:
[...]
Ik heb het ook een poosje geprobeerd met 5 maar toch weer terug naar 3. Vooral bij baanwissel op de snelweg is 5 keer knipperen 2 keer teveel
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/372809/crop5a4f7e643d4c5_cropped.jpeg?f=community)
Je weet dat je al richting aan moet geven voordat je de beweging maakt? Dan ben je sowieso al 1 kwijt:
Ik heb het ook een poosje geprobeerd met 5 maar toch weer terug naar 3. Vooral bij baanwissel op de snelweg is 5 keer knipperen 2 keer teveel
En ik ben geen hoeker. Ik ga vloeiend... 5 is perfect.
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
Ik heb 'm op 7x knipperen staan en zelfs dat is te kort bij een baanwissel op de snelweg. 
3x knipperen is echt veel te weinig.
3x knipperen is echt veel te weinig.
Dat ervaar ik dus ook... soms net te weinig. De Compact heeft comfortknipper met 3x en dat vind ik sowieso te weinig. In juni krijgt ze (mijn vriendin) een BlueBus in de auto en ik hoop dat ik daarmee het aantal naar 5 kan brengen.:
Ik heb 'm op 7x knipperen staan en zelfs dat is te kort bij een baanwissel op de snelweg.
3x knipperen is echt veel te weinig.
Let op: Helaas (standaard) niet mogelijk om knipperlichten op 5x te zetten bij een F30/ F31.
Het werkt wel op de G2x bijvoorbeeld of een E9x. Maar niet op de F3x
Staat ook bij de coding opties op Bimmercode. Ook Carly kan dit niet. Zie voor mogelijkheden: https://bimmercode.app/cars/f30/
Schijnt te maken te hebben met firmware op de F3x waar de benodigde variabele eruit is gehaald of gewijzigd door BMW. Ik weet niet of de expert mode van Bimmercode soelaas biedt of dat dit via e-sys wel kan.
Benieuwd of zoiets op de F3x ook kan en met welke risico’s.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop68dd45885cdb2_cropped.jpg?f=community)
7x maar? Ik heb een continue knipper naar links en het groot licht knipperend geprogrammeerd als ik op de linkerbaan rijd:
Ik heb 'm op 7x knipperen staan en zelfs dat is te kort bij een baanwissel op de snelweg.
3x knipperen is echt veel te weinig.
/u/226258/tweakersavatar.png?f=community){kind=avatar}
Neem aan dat je de andere gangbare tweaks dan ook hebt? Maximale afstand voor ACC verlaagd naar 1 meter en invoegen/rijbaan wisselen binnen detectieafstand van de parkeersensoren?:
[...]
7x maar? Ik heb een continue knipper naar links en het groot licht knipperend geprogrammeerd als ik op de linkerbaan rijdt
Hey het is geen Audi!:
[...]
Neem aan dat je de andere gangbare tweaks dan ook hebt? Maximale afstand voor ACC verlaagd naar 1 meter en invoegen/rijbaan wisselen binnen detectieafstand van de parkeersensoren?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat kent BMW momenteel niet.:
[...]
Neem aan dat je de andere gangbare tweaks dan ook hebt? Maximale afstand voor ACC verlaagd naar 1 meter en invoegen/rijbaan wisselen binnen detectieafstand van de parkeersensoren?
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Och sorry, had de opties van het verkeerde merk in gedachten. Snelheid met minimaal 20 km/u verminderen na terugkeer op de rechterrijbaan krijgen wij volgens mij ook niet, dat is voorbehouden aan Volvo's, toch?
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Die 90km was berekend zonder de reserve. Die 90-100 km zou jou rond de 5-6L aan brandstof gekost hebben, waardoor je dus 4-5L aan reserve gehad zou hebben. Hartstikke normaal, doet elke auto - lampje gaat altijd te vroeg aan
Mijn auto heeft een 52L tank, maar verder dan 46L tanken ben ik nooit gekomen en toen stond de naald toch echt helemaal aan de linkerkant.
Qua bereik geeft de auto in eerste instantie een "worst case" schatting als je begint met rijden, pas als de motor op bedrijfstemperatuur is klopt dat enigszins en zelfs dan gaan ze uit van stadskilometers. Zal bij jou niet zo erg zijn omdat het een veel kleiner blok is dat veel sneller op warmt, maar als ik de parkeergarage uit rijdt met "120km bereik" zit ik 20 minuten later en 25-30 snelweg-kilometers vaak alweer boven die 120. Met name in de winter krijg ik er gewoon bereik bij tijdens het rijden omdat het blok zo lang nodig heeft om op te warmen. Rijd ik in de stad of door het heuvelland dan zuipt hij in eerste instantie zo veel dat het bereik uiteindelijk wel ongeveer klopt
Duidelijk.:
[...]
Die 90km was berekend zonder de reserve. Die 90-100 km zou jou rond de 5-6L aan brandstof gekost hebben, waardoor je dus 4-5L aan reserve gehad zou hebben. Hartstikke normaal, doet elke auto - lampje gaat altijd te vroeg aan
Mijn auto heeft een 52L tank, maar verder dan 46L tanken ben ik nooit gekomen en toen stond de naald toch echt helemaal aan de linkerkant.
Qua bereik geeft de auto in eerste instantie een "worst case" schatting als je begint met rijden, pas als de motor op bedrijfstemperatuur is klopt dat enigszins en zelfs dan gaan ze uit van stadskilometers. Zal bij jou niet zo erg zijn omdat het een veel kleiner blok is dat veel sneller op warmt, maar als ik de parkeergarage uit rijdt met "120km bereik" zit ik 20 minuten later en 25-30 snelweg-kilometers vaak alweer boven die 120. Met name in de winter krijg ik er gewoon bereik bij tijdens het rijden omdat het blok zo lang nodig heeft om op te warmen. Rijd ik in de stad of door het heuvelland dan zuipt hij in eerste instantie zo veel dat het bereik uiteindelijk wel ongeveer klopt
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/t8UMJcyIrmqjRoLiObfuptn3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tw7wUcDa5fkRYUZXe1Mp6B3V.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0zhUnmFaQoDdfOuqTXQWwnRc.jpg?f=user_large)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xJKC696HAi1HgACFwO5qL6jo.jpg?f=user_large)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Toen Mercedes met het MBUX systeem kwam, vond ik het super. Zag er "revolutionair" uit. Echter, na een tijdje er mee rond te rijden, begin je toch het ouderwetse cockpitgevoel te missen. Zo'n tablet achter het stuur oogt gewoon kaal.
Maar ieder z'n ding natuurlijk.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Ik begrijp dat niet zo. Ben erg technologisch/IT-minded ingesteld (altijd in IT gewerkt), maar dat dashboard hoeft voor mij echt niet.
Heb gevoel dat BMW de Mercedes A-klasse (en vorige model C-klasse) heeft nagedaan, maar dan met minder functies.
Daarbij lijkt het allemaal nogal snel-snel er in geramd. Qua styling lijkt het wat los te staan van het interieur. Een rechthoekig cockpit-scherm met een rond stuur ervoor dat een derde van het scherm bedekt... wat heeft dat nu voor nut.
De paars-roze-bruine graphics in de UI doen me onmiddellijk ook al wat gedateerd aan.
Om het samen te vatten, ik zie er de meerwaarde niet in.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8rMINRzehLhSnSasoEj3nXhl.jpg?f=user_large)
Kijk naar dit dashboard (random recente G20 van internet geplukt). Je hebt mooie schermen, knoppen overzichtelijk ingericht. Ongeveer alles dat je wil manipuleren binnen handbereik met 1 druk. Heb je voor iets geen knop? Hell, maak er zelf een met die 1-8 shortcut knoppen.
Met dat nieuwe infotainment moet je gaan zoeken/tappen/swipen etc. in dat centraal scherm. Dat is toch geen doen als je in de stad of op de snelweg rijdt en iets moet doen?
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Heb 2 jaar geleden een paar dagen in een A6 gereden waarbij alles ook alleen maar met schermen te bedienen was. Wat een verschrikking, kon er absoluut niet aan wennen.
Rij nu nog een G32 met redelijk 'classic' dashboard, maar zodra ik voor een nieuwe ga wordt dit één van de belangrijkste criteria. En mochten alle Duitse Premiums (en Audi
) tegen die tijd alleen nog maar schermen hebben dan gaan ze gewoon van de lijst.Iets mag nog zo mooi rijden, als ik me de hele tijd loop te ergeren aan de moeizame bediening is het me dat niet waard.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Tijdje geleden een sportinterieur gekocht. Zwart leder met grijze stiksels, en verwarmd.
Afgelopen weekend alles schoongemaakt en behandeld.
Gister begonnen met het plaatsen van de achterbank, dit ging vrij makkelijk, en gelijk ook maar de deurpanelen van de achterdeuren vervangen.
Voor het compleet werkend krijgen van de stoelen ben ik nog wel wat avondjes bezig forums af te struinen, lees zoveel verschillende dingen.:strip_exif()/f/image/0wW05ALjJGvufnXdF4pnuPzL.jpg?f=fotoalbum_large)
Afgelopen weekend alles schoongemaakt en behandeld.
Gister begonnen met het plaatsen van de achterbank, dit ging vrij makkelijk, en gelijk ook maar de deurpanelen van de achterdeuren vervangen.
Voor het compleet werkend krijgen van de stoelen ben ik nog wel wat avondjes bezig forums af te struinen, lees zoveel verschillende dingen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0wW05ALjJGvufnXdF4pnuPzL.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
Ik kwam deze X3 M40i tegen op reddit, met name de voorbumper viel me erg op.
Als ik deze auto probeer te configureren bij BMW dan kom ik een compleet andere bumper tegen dan die op de foto. Is er misschien een LCI die hier nog niet beschikbaar is?
Edit: Tis een X3 M, geen X3 40i
Als ik deze auto probeer te configureren bij BMW dan kom ik een compleet andere bumper tegen dan die op de foto. Is er misschien een LCI die hier nog niet beschikbaar is?
Edit: Tis een X3 M, geen X3 40i
[ Voor 4% gewijzigd door GforceNL op 12-05-2022 11:31 ]
<Zinloze tekst hier>
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
Zou ik ook bijzonder vinden.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Als je 25-40km enkele reis hebt (verschil ivm temperatuur en (snel)weg) en een oplaadpunt op de zaak, dan kun je er prima elektrisch mee rijden. Nog even los van het (kleine) financiële voordeel.
Maar los van wat hierboven staat; ik vind het een fantastische aandrijflijn. Dagelijks met een grote glimlach in de auto
@ eagle Creek. Of ik het haal weet ik niet (heb de auto net drie dagen) maar dat is wat de teller aan geeft.
X5 45e.
:strip_exif()/f/image/nLXCg29OjXBzn4K86hDk9DKE.jpg?f=fotoalbum_large)
X5 45e.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nLXCg29OjXBzn4K86hDk9DKE.jpg?f=user_large)
<Zinloze tekst hier>
:strip_icc():strip_exif()/u/169719/123.jpg?f=community)
Je de automaat pook bedoel ik
maar is zo'n goedkoop plastic hendel die je helemaal naar voren of achteren moet trekken. Bij mijn F36 is het maar een klein tikje op de pook. + Dat de handrem er niet automatisch af ging
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Tijd voor een nieuwe auto. Ik wil iets geks doen, mijn vrouw vind dat ik verstandig moet doen en een verstandige burgerauto moet nemen Dus:
/f/image/QVbWdchHkGhAOIawZ1t3A5Oj.png?f=fotoalbum_large)
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
Dus::fill(white):strip_exif()/f/image/QVbWdchHkGhAOIawZ1t3A5Oj.png?f=user_large)
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
[ Voor 12% gewijzigd door PWM op 12-05-2022 21:28 ]
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Ik ga vandaag mijn BMW inleveren en wil graag de connectie vanuit de auto met mijn BMW account verbreken. Ik heb al via gegevensbescherming alle persoonlijke informatie gewist, maar als ik de BMW app open kan ik nog steeds de status van de auto zien en zaken bedienen.
Kan natuurlijk ook in de app verwijderen maar weet niet of dan alles weg is.
Bedankt voor alle tips de afgelopen jaren, en voor sommige is het een feestje nu ze weten dat ik geen BMW meer rijdt
Misschien tot over een paar jaar
Kan natuurlijk ook in de app verwijderen maar weet niet of dan alles weg is.
Bedankt voor alle tips de afgelopen jaren, en voor sommige is het een feestje nu ze weten dat ik geen BMW meer rijdt
Misschien tot over een paar jaar
[ Voor 18% gewijzigd door Phusebox op 13-05-2022 06:32 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Benieuwd naar je ervaring. Toen ik de 330i en 330e na elkaar reed was de voorkeur voor de 330i snel duidelijk. Dat gewicht voel je direct als verschil.:
Tijd voor een nieuwe auto. Ik wil iets geks doen, mijn vrouw vind dat ik verstandig moet doen en een verstandige burgerauto moet nemen
[Afbeelding]
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
Voor mij zou er financieel ook geen voordeel zijn voor de plug-in.
Lekker! Eindelijk eens iemand die een mooie kleur op een 5 durft te bestellen ipv grijs of zwart.:
Tijd voor een nieuwe auto. Ik wil iets geks doen, mijn vrouw vind dat ik verstandig moet doen en een verstandige burgerauto moet nemen
[Afbeelding]
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/4657/mijnminialsicoon.jpg?f=community)
Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 5.0
:strip_icc():strip_exif()/u/77667/crop56b7832c3f349_cropped.jpeg?f=community)
Weinig foto's van de 5 de laatste tijd.. maar deze kleuren combinatie samen met zijn andere M broers vond ik wel leuk:
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Kaart updates geïnstalleerd afgelopen week (2022-02), echter lijkt het erop dat er hier lokaal wat issues in zitten. Hij laat je een stuk compleet verkeerd rijden .
Hoop dat dit een lokaal probleempje is... anders was ik liever bij 2022-01 gebleven.
Foto's van de 3 serie facelift: https://www.autoweek.nl/a...-3-serie-facelift-gelekt/
Naast het verprutste interieur is het uiterlijk er niet echt op vooruit gegaan imo?
Luchtvering kan eea aan weggedrag wel eens deels oplossen?
.Hoop dat dit een lokaal probleempje is... anders was ik liever bij 2022-01 gebleven.
Foto's van de 3 serie facelift: https://www.autoweek.nl/a...-3-serie-facelift-gelekt/
Naast het verprutste interieur is het uiterlijk er niet echt op vooruit gegaan imo?
Ben benieuwd naar je ervaring in de praktijk! Ik had de keuze niet in de tijd dat ik mijn G21 kocht (hybrides kwamen pas medio 2020). Gebrek aan bagageruimte in de 3 serie is wel significant in mijn ogen. Not sure hoeveel invloed dit op de 5 heeft.:
Tijd voor een nieuwe auto. Ik wil iets geks doen, mijn vrouw vind dat ik verstandig moet doen en een verstandige burgerauto moet nemen
[Afbeelding]
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
Luchtvering kan eea aan weggedrag wel eens deels oplossen?
[ Voor 73% gewijzigd door Tortelli op 13-05-2022 11:24 ]
Ik begrijp de 'design-language' van BMW al langere tijd niet meer. Naar mijn mening zijn ze het al een tijdje kwijt, er zit geen uniformiteit meer in. Dat is al sinds ze van hun geloof zijn gevallen met de 2-serie Tourer en de FWD modellen. Daarvoor ging het allemaal nog wel.
Alleen de huidige 5 serie is nog te pruimen, en de 8 en Z4 ook. Maar als ik op dit moment een sportieve BMW zou willen kopen dan zou ik een Toyota Supra kopen.
Alleen de huidige 5 serie is nog te pruimen, en de 8 en Z4 ook. Maar als ik op dit moment een sportieve BMW zou willen kopen dan zou ik een Toyota Supra kopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
Ik juist de M440i, wat is daar verkeerd aan?:
..
Alleen de huidige 5 serie is nog te pruimen, en de 8 en Z4 ook. Maar als ik op dit moment een sportieve BMW zou willen kopen dan zou ik een Toyota Supra kopen.
/u/323687/crop5b379d7837c91_cropped.png?f=community)
zelf heb ik voor de 545e gekozen en tot de dag nog geen spijt van gehad, ik had het van te voren niet verwacht maar rij ondertussen toch 1/5 deel electric. De koffer ruimte in de sedan is dan toch wel een minpuntje maar op zich tot nu toe nog geen issues mee gehad, als je een sedan neemt weet je dat je weinig ruimte hebt.:
Tijd voor een nieuwe auto. Ik wil iets geks doen, mijn vrouw vind dat ik verstandig moet doen en een verstandige burgerauto moet nemen
[Afbeelding]
Als ik hem helemaal aankleed zoals ik wil, toch nog onder de 100k. Ik twijfel alleen tussen de 530i en 530e, maar de dealer zet ze over 2 weken naast elkaar neer voor mij.
Ben benieuwd naar bagageruimte (verschil met accu onder de vloer) en of ik het gewicht voel tijdens rijden.
Verder heb ik geen last van het gewicht, ik heb 3 maanden in een 530i gereden voor ik de 545e geleverd kreeg en ik vind de 545e veel fijner optrekken en rijden... echter is dat natuurlijk geen 530e.
Nou.... Ja.... De oerlelijke grill misschien?
Maar da's een kwestie van smaak.Edit: Ik zou overigens de M240i kiezen, tot de M2 xDrive uitkomt.
[ Voor 12% gewijzigd door TheBrut3 op 13-05-2022 12:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
