Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[blb4]

Requiem19 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 19:32:
[...]


Ben wel benieuwd waarom je dat wilt berekenen als zij toch niet kan trainen op vermogen?

Is lastig om nauwkeurig te doen, omdat het voornamelijk afhangt van de luchtweerstand, dus ook houding op de fiets, strakke kleding ja/nee, hoe groot ze is etc.

Anekdotisch kan ik wel vertellen dat mijn vriendin ong 10-20 watt minder trapt op een gezamenlijke duurrrit, waarbij ze ong 10cm kleiner is en 10kg lichter.

Fiets ook wel eens met een andere dame, die is nog stuk kleiner en lichter. Als ik dan onze Strava’s kijk is het vaak 20-30 watt verschil.

Tempo van deze ritjes 28-30 km/h.

En ik neem aan dat jij dan bij die dames uit de wind rijdt 😀?

[Requiem19]

blb4 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 19:34:
[...]

En ik neem aan dat jij dan bij die dames uit de wind rijdt 😀?

Duurritjes zijn kletsritjes

Herstel, in mijn geval luisterritjes.

[ Voor 8% gewijzigd door Requiem19 op 10-01-2026 19:40 ]

[sapphire]

Soms weet je gewoon zeker dat wielrenners een kronkel in hun hoofd hebben.....

Aangezien mijn laatste buiten ritje alweer van 20 december was en dat voelt als een eeuwigheid geleden had ik een beetje ontwenningsverschijnselen Je kent het wel dat je een wielrenner op een mooie fiets voorbij ziet rijden en dat je denkt "ik wil ooooook "
Dat had ik gisteren dus, en vanmorgen weer toen ik met dochter buiten liep en ik had het niet eens heel erg koud, en het was droog dus waarom niet???
En dan ben je binnen geweest en moet je weer naar buiten want de leenfiets staat in de garage en toen had ik toch wel even spijt van mijn besluit om een klein rondje te doen.

Maar ik had gelukkig tips gelezen in dit topic dus paar kleine dingetjes aangepast, schoenen laat aan en zo lang mogelijk sloffen aan om de kou prikkel zo lang mogelijk uit te stellen en dat hielp redelijk. Alsnog met winterschoenen en Merino sokken ha een half uur koude tenen maar ging goed, was uiteindelijk ook zo weer over thuis
Uiteindelijk vertrokken met Shimano MW5's, merinowollen sokken, nanoflex beenstukken, nanoflex broek, B'twinn winterjas, Craft ultra extreme LS, craft ss shirt, nekwarmer en cap met oorwarmers. en dan hou je precies tussen je bril en petje een klein kiertje wat super koud aanvoelt
Owja en Gribgrab deep winter handschoenen, dus klamme handjes

Had 30km gepland en met een krappe 42km thuisgekomen want ging best lekker (qua temperatuur niet qua tempo) maar had niet genoeg drinken mee
Paar kleine stukjes die even eng waren omdat er een laagje ijs over het fietspad lag maar viel alles mee verder.

Nu even kijken of ik mezelf een complete Futurum winterset kan verantwoorden

[Holk]

Requiem19 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 19:32:
[...]


Ben wel benieuwd waarom je dat wilt berekenen als zij toch niet kan trainen op vermogen?

Is lastig om nauwkeurig te doen, omdat het voornamelijk afhangt van de luchtweerstand, dus ook houding op de fiets, strakke kleding ja/nee, hoe groot ze is etc.

Anekdotisch kan ik wel vertellen dat mijn vriendin ong 10-20 watt minder trapt op een gezamenlijke duurrrit, waarbij ze ong 10cm kleiner is en 10kg lichter.

Fiets ook wel eens met een andere dame, die is nog stuk kleiner en lichter. Als ik dan onze Strava’s kijk is het vaak 20-30 watt verschil.

Tempo van deze ritjes 28-30 km/h.

Edit; oh sorry, gaat je sec om de heuveltjes. Ja, dan gewoon in een calculator gooien…

https://climbapedia.org/segment_times

Die link van je is zeer nuttig! Ik heb mij eigen gegevens ingevoerd en die van de route en het klopt op de seconde met IRL.

[Louislouislouis]

@sapphire Vanochtend had ik in theorie wel genoeg drinken bij me maar na een uurtje was een groot deel al niet meer drinkbaar:

[bwernsen]

Brainfreeze!

[Holk]

Louislouislouis schreef op zondag 11 januari 2026 @ 20:15:
@sapphire Vanochtend had ik in theorie wel genoeg drinken bij me maar na een uurtje was een groot deel al niet meer drinkbaar:

[Afbeelding]

De tip is om de bidon te vullen met warm water, dit zal je een kwartier/half uur extra lang een vloeibaar drankje geven.

[sapphire]

@Louislouislouis Wat @Holk zegt dus, heet water in de bidon dan is het eerste halfuur niet koud, na een uur was de laatste slok koud paar zeker niet bevroren
En dat in een Elite Fly met super dunne wandjes.

[DDX]

Gewoon suikerwater met wat zout, heb je meteen wat energie want met dikke handschoenen reepjes eten is ook vrij lastig.

[Mistraller]

Holk schreef op zondag 11 januari 2026 @ 20:29:
[...]


De tip is om de bidon te vullen met warm water, dit zal je een kwartier/half uur extra lang een vloeibaar drankje geven.

Bij ritjes onder het vriespunt vind ik zelf een thermosfles met thee+ suiker ook altijd wel lekker. Ik steek gewoon zo'n metalen fles in de houder, met een beetje verpakkingsfoam tegen het rammelen. Moet je wel ff van de fiets af om te drinken, maar dat vind ik persoonlijk geen straf.

[martijn k.]

Ik heb zo'n kunststof thermobidon van Elite. Kan een halve liter in, had daar gisteren hete thee met suiker in gedaan, dat ging top. 45km gefietst (op de gravel weliswaar). Bij 30km had ik nog warme (tegen lauw aan) thee. Fijn

[Sammy_tukker]

Klein scheutje Beerenburg wil ook wel eens helpen. Ik had zelf na 2 uur ook ijsklontjes in de bidon afgelopen zaterdag, maar hard schudden wil dan wel helpen.

[Marcel a]

Ik neem eigenlijk nooit eten en drinken mee, tenzij ik langer dan 2 uur de deur uit ga of het heel erg warm is. Je moet je lichaam niet zo verwennen onderweg..... Eten en drinken doen we wel als we thuis zijn.

[GWBoes]

Ik had eigenlijk ook geen andere oplossing van een Tukker verwacht.
Je krijgt het er zelf ook warm van maar of het de sportieve prestaties en herstel positief beïnvloed weet ik zo net nog niet

[GWBoes]

@Marcel a Ondanks dat ik, helemaal met deze temperatuur, (te) weinig drink tijdens het fietsen neem ik altijd wel voldoende water mee. Al is het maar om eventueel zooi uit een wond te spoelen bij een onverhoopte valpartij of opgehoopte modder uit de derailleur te wassen (vooral bij gravel ritten).

[Selten]

Nieuwe fiets besteld, Canyon Ultimate CF SLX AXS. Die komt standaard met de Zipp 404 firecrest wielen. Hookless met 23mm internal width en 58mm hoogte.

Mijn huidige Endurace met Lightbicycle wielen gaat weg. Die velgen zijn 46mm in hoogte, 21mm internal width. Hooked met DT Swiss 350 naven. Ik rijd al 2 jaar met volle tevredenheid tubeless.

De grote vraag: de Zipp's als nieuw verkopen en de Lightbicycles overzetten of niet. Doordat ik tubeless rijd, zou het hookless gegeven me niet te veel mogen afschrikken, maar het is toch een factor om rekening mee te houden.

[ElPaco]

Selten schreef op maandag 12 januari 2026 @ 16:10:
De grote vraag: de Zipp's als nieuw verkopen en de Lightbicycles overzetten of niet. Doordat ik tubeless rijd, zou het hookless gegeven me niet te veel mogen afschrikken, maar het is toch een factor om rekening mee te houden.

@mhr-zip kom er maar in!

[bwernsen]

@Selten ten eerste gefeliciteerd! Ik zou persoonlijk de ZIPs houden.

[wisselwerking]

sapphire schreef op zondag 11 januari 2026 @ 21:00:
@Louislouislouis Wat @Holk zegt dus, heet water in de bidon dan is het eerste halfuur niet koud, na een uur was de laatste slok koud paar zeker niet bevroren
En dat in een Elite Fly met super dunne wandjes.

Als je maar een uurtje fietst kun je ook prima zonder water op pad. Voor die tijd nog wat drinken en na die tijd en je bent wel gedekt.

[Kluus]

@Selten persoonlijk zou ik ook de zipp’s houden. Ik heb zelf ook een hele poos gereden met hookless op de weg (en nu nog met dezelfde set als weg set in mijn gravel bike) en nog nooit problemen mee gehad.

Ik vind de banden wel mooi vallen op hookless (iets minder lightbulbing) en sowieso vind ik de 404 firecrest wielen erg mooi.

Edit: en natuurlijk gegeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 12-01-2026 18:36 ]

[Requiem19]

Lekker een jaartje op de 404s rijden en dan jaar erop jezelf een klimsetje cadeau doen.

[blb4]

GWBoes schreef op maandag 12 januari 2026 @ 15:48:
@Marcel a Ondanks dat ik, helemaal met deze temperatuur, (te) weinig drink tijdens het fietsen neem ik altijd wel voldoende water mee. Al is het maar om eventueel zooi uit een wond te spoelen bij een onverhoopte valpartij of opgehoopte modder uit de derailleur te wassen (vooral bij gravel ritten).

Daarom (wond uitspoelen) neem ik idd ook altijd een bidon met water zonder toevoeging mee. Op korte ritten dus 1 bidon met gewoon water, op langer ritten 2 bidons waarvan 1 met gewoon water. Tot nu toe 2 x nodig gehad…

[KW25]

@Selten Zou de Zipp’s houden, erg mooie wielen en hebben een goede interne breedte. Volgens mij is hookless een storm in een glas water, er worden veel 404’s verkocht en je hoort eigenlijk geen probleem.

[derx666]

Ik zou de Zipp's verkopen, en een mooie custom set bestellen. De marge is gewoon te weinig imho. Als je net als ik tegen de max. druk aan zou moeten rijden (5bar) omdat ik zwaarder ben dan de gemiddelde wielrenner, wat gebeurd er dan als je de fiets een keer rijdt op een warme dag op heet asfalt? Of als je hem een half uurtje in de zon laat staan bij een stop?

Ik heb de voordelen van hookless sowieso nooit begrepen. Zeker de 404 Firecrest niet. Het zou lichter moeten zijn, maar dat is het niet want ze wegen 1559 gram. Ik vind dat best zwaar voor een high end carbon wielset.
Imho het enige voordeel van hookless is voor de fabrikant die een veel gemakkelijker productieproces heeft, en dus geld bespaard (wat je niet in de prijs terugziet trouwen met een adviesprijs van zo'n 2100,-).

[Mistraller]

Marcel a schreef op maandag 12 januari 2026 @ 15:39:
Ik neem eigenlijk nooit eten en drinken mee, tenzij ik langer dan 2 uur de deur uit ga of het heel erg warm is. Je moet je lichaam niet zo verwennen onderweg..... Eten en drinken doen we wel als we thuis zijn.

Ga eens wat harder fietsen dan

[sapphire]

wisselwerking schreef op maandag 12 januari 2026 @ 17:55:
[...]


Als je maar een uurtje fietst kun je ook prima zonder water op pad. Voor die tijd nog wat drinken en na die tijd en je bent wel gedekt.

Ja ik heb gelukkig al geen problemen qua drinken en vochtbalans

[Marcel a]

Mistraller schreef op maandag 12 januari 2026 @ 23:08:
[...]

Ga eens wat harder fietsen dan

Dan fiets ik nog korter en neem ik nog minder mee 😎

[Mistraller]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 07:12:
[...]


Dan fiets ik nog korter en neem ik nog minder mee 😎

Bril, helm en jersey is ook zo'n verwennerij voor je lijf

Nergens voor nodig voor een echte badass

Maar ff gekheid op een stokje: 2 uur niet drinken is in rust al weinig, laat staan tijdens sport.

[ Voor 15% gewijzigd door Mistraller op 13-01-2026 09:09 ]

[Polariteit]

Mistraller schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:03:
[...]

Bril, helm en jersey is ook zo'n verwennerij voor je lijf

Nergens voor nodig voor een echte badass

Maar ff gekheid op een stokje: 2 uur niet drinken is in rust al weinig, laat staan tijdens sport.

Zonder bril moet je mij echt niet op pad sturen, nog voor ik het dorp uit ben fiets ik waarschijnlijk de rivier in

Dan maar wat minder badass

[Noutie]

@Selten Die Zipp 404 kan je gewoon houden. Ik rijd al 10 megameter probleemloos met de Zipp 303 op 3,5 bar. N=1, maar toch, alles telt .

[Marcel a]

Mistraller schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:03:
[...]
Bril, helm en jersey is ook zo'n verwennerij voor je lijf
Nergens voor nodig voor een echte badass
Maar ff gekheid op een stokje: 2 uur niet drinken is in rust al weinig, laat staan tijdens sport.

Wat dacht je van een zeem in je broek. Allemaal voor mietjes...
Maar serieus, ik verbaas me soms wel hoe druk mensen zich maken over drinken en eten tijdens het sporten. En dan heb ik het niet over die semi profs die helemaal tot het gaatje gaan elke dag.

[DDX]

orange.x schreef op donderdag 18 december 2025 @ 14:36:
Zijn er hier die ook ingeschreven hebben voor die Futurum Toughest Ride? Dat heeft dan wel iets meer een wedstrijdelement, en gegarandeerd kloteweer

Nou we mogen zondag

[pannekoek]

Balen dan sta ik op de piste. Volgend jaar maar weer proberen.

[orange.x]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:09:
Nou we mogen zondag

Lijkt er in ieder geval op dat het "droog" is. Fris zal het wel worden! Succes alvast

@blitzkrieg Dat wordt dus keihard battelen voor de winst! Geen smoesjes nu dus

[ Voor 16% gewijzigd door orange.x op 13-01-2026 11:26 ]

[blitzkrieg]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:09:
[...]


Nou we mogen zondag

Ik heb ook een mailtje.
Het wordt alleen geen klotenweer zondag?

[blitzkrieg]

orange.x schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:25:
[...]

Lijkt er in ieder geval op dat het "droog" is. Fris zal het wel worden! Succes alvast

@blitzkrieg Dat wordt dus keihard battelen voor de winst! Geen smoesjes nu dus

Ik denk dat het zondag gewoon een standaard rondje wordt voor mij. De eerste buiten dit jaar.
Morgen naar het werk fietsen wordt ook al weer niks want ik moet naar de tandarts 's middags.

[wibblemoo]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:02:
[...]


Maar serieus, ik verbaas me soms wel hoe druk mensen zich maken over drinken en eten tijdens het sporten. En dan heb ik het niet over die semi profs die helemaal tot het gaatje gaan elke dag.

Ik denk juist dat veel mensen dit onderschatten. Mijns inziens heeft in de regel iedereen baat bij drinken en eten bij vrijwel elke rit langer dan een uur. Je kunt het wellicht opvangen met vooraf en nadien compenseren met extra vochtinname, maar het idee blijft hetzelfde natuurlijk.

[Marcel a]

@wibblemoo Oh, het zal medisch bezien best voordelen opleveren, maar ik hoef toch de tour niet te winnen?

[Cloclo100]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:40:
@wibblemoo Oh, het zal medisch bezien best voordelen opleveren, maar ik hoef toch de tour niet te winnen?

Is dit gewoon onwetendheid of gewoon een projectie van je eigen motivatie/doelen..?
Slecht of niet eten/drinken is één van de meest gemaakte fouten bij amateurwielrenners die een bepaald niveau willen nastreven. Niemand gaat hier de tour winnen maar sommige hebben wel persoonlijke doelen en willen in optimale vorm aan bv. een Gran Fondo staan. Voeding is dan een onmiskenbare bouwsteen voor beter te worden, goed te trainen en zeker ook bij herstel. Sinds ik goed eet en drink op de fiets is mijn uithouding spectaculair verbeterd, vroegah reed ik ook met alleen water in de bidons en was ik altijd stomverbaasd dat ik na een paar uur uitdoofde als een kaars .

[Requiem19]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:40:
@wibblemoo Oh, het zal medisch bezien best voordelen opleveren, maar ik hoef toch de tour niet te winnen?

Dat hoeft niet, maar het is ook fijn om je tijdens en na het fietsen goed te voelen toch?

Als jij op jouw manier nergens last van hebt zou ik vooral zo doorgaan overigens. Je hoeft niet de rest van de wereld na te apen. De aanbevelingen zijn altijd vrij algemeen en op individueel niveau kan het prima iets anders zijn.

Denk wel dat als je vaker gaat fietsen en vooral langer, je het zou gaan merken als je meer vocht neemt en meer koolhydraten.

Maar idd, vooral doen wat werkt voor je :-).

[Marcel a]

Cloclo100 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:47:
[...]
Is dit gewoon onwetendheid of gewoon een projectie van je eigen motivatie/doelen..?
Slecht of niet eten/drinken is één van de meest gemaakte fouten bij amateurwielrenners die een bepaald niveau willen nastreven. Niemand gaat hier de tour winnen maar sommige hebben wel persoonlijke doelen en willen in optimale vorm aan bv. een Gran Fondo staan. Voeding is dan een onmiskenbare bouwsteen voor beter te worden, goed te trainen en zeker ook bij herstel. Sinds ik goed eet en drink op de fiets is mijn uithouding spectaculair verbeterd, vroegah reed ik ook met alleen water in de bidons en was ik altijd stomverbaasd dat ik na een paar uur uitdoofde als een kaars .

Dan zal het een projectie van mijn doelen zijn
Maar maak je niet druk. Ik voel me prima.

[guapper]

@Cloclo100 Je hoeft het niet eens te betrekken op je sportieve prestaties, vaak helpt het ook bij het functioneren naast de fiets. Het kan bijvoorbeeld er aan bijdragen dat je beter in je vel zit, en met een goed humeur en vol energie met je gezin op pad kunt na het douchen.

[Stevie-P]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:40:
@wibblemoo Oh, het zal medisch bezien best voordelen opleveren, maar ik hoef toch de tour niet te winnen?

Ik zorg dat ik voldoende eet en drink tijdens het fietsen, en dat ik ook 2 uur van tevoren genoeg eet voordat ik een lange fanatieke rit heb (ook al betekent dat de wekker soms halverwege de nacht gaat). Ik zal dus ongetwijfeld in die categorie wielrenners vallen die zich 'druk maakt om eten en drinken'.

Toen ik zo'n 1,5 jaar geleden begon met 8-10u per week trainen ben ik onbedoeld 6 kilo afgevallen, dus genoeg eten was totaal niet evident voor mij. Na de langere trainingen kwam ik altijd leeg en chagrijnig thuis.
Door genoeg te eten heb ik daar totaal geen last van, ook is het fietsen zelf er leuker van geworden want de laatste helft kan ik nog gewoon genieten van de tocht, in plaats van enkel te dromen van wat ik ga eten als ik thuiskom.

Als ik ga fietsen met vrienden, ben ik ook niet degene die na een paar uur de rest ophoudt met z'n hongerklop. Ook heb ik door de gewenning aan eten op de fiets geen probleem om ondertussen een beetje tempo te blijven trappen, wat erg fijn is voor degenen die in je wiel zitten.

Dus ik hoef ook geen tour te winnen, sterker nog, ik doe geen races. Maar door meer op mijn voeding te letten, geniet ik er meer van fietsen én ben ik na afloop nog te tolereren door m'n omgeving.

[Cloclo100]

guapper schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 12:02:
@Cloclo100 Je hoeft het niet eens te betrekken op je sportieve prestaties, vaak helpt het ook bij het functioneren naast de fiets. Het kan bijvoorbeeld er aan bijdragen dat je beter in je vel zit, en met een goed humeur en vol energie met je gezin op pad kunt na het douchen.

Klopt, dat zat bij bij onder de noemer "herstel" .

[Prulleman]

Als je nergens last van hebt @Marcel a, vooral lekker doorgaan, maar als je weleens denkt.. ik voel me toch wat vermoeid na een (rustig) ritje, of je hebt hoofdpijn, of je slaapt slechter, minder uitgerust de volgende dag, verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt.. dan zou ik toch eens proberen wat te drinken en wat energie te pakken tijdens de rit.

Zoals eerder gezegd zit er voor iedereen ergens wel een kantelpunt waarbij het toch echt wel beter is om een beetje voor jezelf te zorgen. Ook als je verder geen doelen hebt. Waar dat punt ligt is voor iedereen anders. Als je van nature redelijk fit bent, je eet altijd gezond en je doet een rustig (<180 watt???) ritje van 2 uur, dan kan het best zo zijn dat je inderdaad helemaal nergens last van hebt. Dit zal nog sterker van toepassing zijn als je bv maar 2 ritjes per week doet (1x 2 uur, 1 x 1 uur bv), dat is natuurlijk veel makkelijker te managen dan 10+ uur. Ik denk dat het gemiddelde hier toch wel boven de 6 uur per week zit, dat is ook een grote factor waar dit kantelpunt zit.

Voor mezelf, ik zit met een duurritje rond de 200 watt, dus dat is makkelijk rekenen, elk uur verbrand je dan ongveer 200*3.6 = 720 kCal. Dus 2 uur z2 is al 1440 kCal, om dat op een dag extra te eten kost al best wat moeite. (en dan heb ik het nog niet over 3-4 uur z2 ritten, met 4 uur heb je dus een dubbele ADH nodig aan energie) Dan ben ik van mening dat je beter gewoon de tank vol kan houden tijdens het fietsen, dus dan pak ik eigenlijk altijd al wel 120 gram tijdens 2 uur dat is nog geen 500 kCal, maar het voorkomt dat je de tank ver leeg trekt, want daar reageert je lichaam niet perse fijn op (hoofdpijn, en andere signalen dat je rustig aan moet doen en eerst de tank weer vol te laten lopen).

Bij langer/intensiever wordt het alleen nog maar belangrijker om de tank niet helemaal leeg te rijden.

nuchter trainen / vetverbranding forceren heeft nog wel zijn plek, maar als regelmatig component in je training zwaar achterhaald. (herstel telt zwaarder dan jezelf naar de klote rijden).

Glycogeen in je spieren is ongeveer 1200-1500 kCal en in je lever heb je nog eens 300-400 kCal ter beschikking. Als je dat dus opmaakt voel je (in ieder geval ik) met niet fijn. Misschien heeft de een veel meer, of is de component vetverbranding (door lage intensiteit) zoveel hoger dat je niet snel de tank leeg rijdt.

Verder kost het aanvullen van je volledige glycogeen voorraad 1-2 dagen en krijgt je inmuunsysteem ondertussen een aardige klap. Als je dus de volgende dag weer een ritje wilt doen, dan is dat een extra reden om een beetje bij te blijven tijdens het fietsen.

kortom er zijn veel meer argumenten om een beetje lief voor jezelf te zijn tijdens een ritje dan andersom.

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 13-01-2026 12:16 ]

[DDX]

blitzkrieg schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:26:
[...]


Ik heb ook een mailtje.
Het wordt alleen geen klotenweer zondag?

Dat is toch wat ik vorige keer al zei, ze treffen het gewoon iedere keer met geen klote weer

[McMiGHtY]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:09:
[...]


Nou we mogen zondag

Sorry...storingsdienst

[dfbt]

Ik neem altijd een snelle jelle mee in mijn achterzak, zelfs met ritjes van 1 uur. En altijd 1 gevulde bidon, zelfs als ik in de winter niet drink.

Al neem ik t zelf niet in, dan zit die er maar gewoon in t achterzakje. Heb ondertussen al vaak zat een reepje of snelle Jelle aan iemand gegeven die er helemaal doorheen zat. Heb ook wel eens bij een ritje van 1.5 uur 2x lekke band gereden en geen 3e band bij mij. Toen was t of naar huis lopen a 20 km of wachten op mijn vrouw. Die bleek ergens in een winkelcentrum met haar moeder te zitten en t zou ong 2 uur duren voordat ze er was. Kan ik mooi mijn fiets bij een bankje zetten en nog genieten van een beetje drinken en koek..

Het is ook gewoon niet heroïsch toch? Kijk mij niks bij me hebben. Bidon op je fiets en een reep in je achterzak kost mij letterlijk niks.

[Tsjilp]

dfbt schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 14:47:
Ik neem altijd een snelle jelle mee in mijn achterzak, zelfs met ritjes van 1 uur. En altijd 1 gevulde bidon, zelfs als ik in de winter niet drink.

Al neem ik t zelf niet in, dan zit die er maar gewoon in t achterzakje. Heb ondertussen al vaak zat een reepje of snelle Jelle aan iemand gegeven die er helemaal doorheen zat. Heb ook wel eens bij een ritje van 1.5 uur 2x lekke band gereden en geen 3e band bij mij. Toen was t of naar huis lopen a 20 km of wachten op mijn vrouw. Die bleek ergens in een winkelcentrum met haar moeder te zitten en t zou ong 2 uur duren voordat ze er was. Kan ik mooi mijn fiets bij een bankje zetten en nog genieten van een beetje drinken en koek..

Het is ook gewoon niet heroïsch toch? Kijk mij niks bij me hebben. Bidon op je fiets en een reep in je achterzak kost mij letterlijk niks.

je moet het gewoon als extra training zien, al dat extra gewicht wat je meesleept

[Mistraller]

McMiGHtY schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 13:02:
[...]

Sorry...storingsdienst

Laptop in je rugzakje en gaan

[DDX]

We mogen soort van juichen :

Fietsen over volledige Afsluitdijk wordt in 2027 weer mogelijk

In de loop van volgend jaar kan weer over de volledige Afsluitdijk gefietst worden. Sinds 2019 is dat niet mogelijk door grootschalige werkzaamheden aan de ruim 30 kilometer lange waterkering. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten in 2027 tijdelijke fietsbruggen te plaatsen bij de sluizen van Den Oever en Kornwerderzand, zodat fietsers en ook wandelaars weer de volledige lengte van 32 kilometer van de Afsluitdijk kunnen gebruiken. Ze moeten nu nog met een bus voorbij de sluizen, waaraan al jaren wordt gewerkt.

https://www.nhnieuws.nl/n...rdt-in-2027-weer-mogelijk

Paar jaar vertraagd.

Maar nog wel :

Het ministerie verwacht dat de fietsbruggen er ‘op zijn vroegst’ in 2027 komen, omdat bij beide sluizen eerst andere werkzaamheden afgerond moeten worden.

Dus niets is nog zeker...

[ Voor 12% gewijzigd door DDX op 13-01-2026 15:56 ]

[McMiGHtY]

Echt..wat een shitshow zeg.. Dit duurt echt wel lang..

[Sammy_tukker]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 15:53:
We mogen soort van juichen :


[...]

https://www.nhnieuws.nl/n...rdt-in-2027-weer-mogelijk

Paar jaar vertraagd.

Maar nog wel :

[...]


Dus niets is nog zeker...

Niets is zeker maar ik ken mijn werkgever inmiddels een beetje: die doen niet zo’n briefje eruit als ze niet vrij zeker zijn dat die datum haalbaar is 😜

[DDX]

Vraag mij wel af hoe dat dan straks gaat als ze een definitieve oplossing gaan verzorgen.
Is het dan weer maanden(/jaren) afgesloten ?

[Marcel a]

Prulleman schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 12:07:
Als je nergens last van hebt @Marcel a, vooral lekker doorgaan, maar als je weleens denkt.. ik voel me toch wat vermoeid na een (rustig) ritje, of je hebt hoofdpijn, of je slaapt slechter, minder uitgerust de volgende dag, verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt.. dan zou ik toch eens proberen wat te drinken en wat energie te pakken tijdens de rit.

Ik heb doorlopend overal last van. Maar dat zal vast ook iets met de leeftijd te maken hebben. Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit. Dat is simpelweg het effect dat trainen heeft op je lichaam. Je lijkt een beetje een wereld te schetsen waarin je zoveel kan trainen als je wil zolang je maar eet en drinkt. Heb je ergens last van? Eten en drinken tijdens de training is de oplossing! Zo werkt het natuurlijk niet en ik neem ook even aan dat je dat niet zo bedoelt.
Ik ben 57 en fiets met een voor mij nog redelijk tempo 1 a 2 uur en dat doe (als het seizoen weer start) 1 tot 3 keer per week. Als de omstandigheden zwaarder worden (warmer) neem ik water mee. Meer niet. Ik train redelijk vaak voor het ontbijt en dat gaat eigenlijk best prima. Natuurlijk heb ik wel eens last van een training en dan had ik dat ongetwijfeld kunnen voorkomen door eten/drinken, maar dat doet zich niet zo heel vaak voor en vooral als het toch wat zwaarder was dan ik me had voorgesteld.

[Prulleman]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 19:24:
[...]


Ik heb doorlopend overal last van. Maar dat zal vast ook iets met de leeftijd te maken hebben. Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit. Dat is simpelweg het effect dat trainen heeft op je lichaam. Je lijkt een beetje een wereld te schetsen waarin je zoveel kan trainen als je wil zolang je maar eet en drinkt. Heb je ergens last van? Eten en drinken tijdens de training is de oplossing! Zo werkt het natuurlijk niet en ik neem ook even aan dat je dat niet zo bedoelt.
Ik ben 57 en fiets met een voor mij nog redelijk tempo 1 a 2 uur en dat doe (als het seizoen weer start) 1 tot 3 keer per week. Als de omstandigheden zwaarder worden (warmer) neem ik water mee. Meer niet. Ik train redelijk vaak voor het ontbijt en dat gaat eigenlijk best prima. Natuurlijk heb ik wel eens last van een training en dan had ik dat ongetwijfeld kunnen voorkomen door eten/drinken, maar dat doet zich niet zo heel vaak voor en vooral als het toch wat zwaarder was dan ik me had voorgesteld.

Ik noem geen zware benen.. hoewel ook dat mogelijk minder kan zijn met de juiste voeding/drinken.

Anyway, ik zou zeggen,.probeer het eens 🙃

[Marcel a]

@Prulleman Nu ja, 'verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt......' Daar valt toch zo'n beetje alles onder

[sapphire]

Je zou zeggen dat mensen die het voor hun werk doen wel aardig snappen hoe het moet en die eten ook als ze gewoon trainen tussendoor.

Just say’in

[blb4]

Bij zo'n 10 °C kan je m.i. best zonder eten en drinken een Z1 rit van 2 tot 3 uur maken. Ook afhankelijk van hoe gehydrateerd en volgegeten je begint. De vraag is natuurlijk wel waarom je dat zou doen. Bij hogere temperaturen en hogere inspanning zal al snel vochttekort gaan opspelen.

[DDX]

Mijn woon-werk ritjes (die soms ook wel 2-3 uur duren) neem ik eigenlijk nooit eten mee.
In de zomer misschien bidon met water.
Vooraf broodje eten en thuis eten dan red ik dat wel.

Maar weekend ritjes, ook al zijn ze maar 2 uur gaat er wel reepje/suikerbidon mee.

[Mistraller]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 19:24:
[...]


... Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit.

Je spieren verwennen met vocht en mineralen dan hoeven er minder reserves verstookt te worden en ben je sneller weer het mannetje. Juist als je ouder wordt is het verstandig om daarop te letten. Iets als kramp is ook gerelateerd aan een vocht/mineralen tekort.
Als ik op vakantie 2 uur ga fietsen, dan wordt ik de rest van de dag wel geacht om leuk mee te doen, mijn gezin gaat niet op het strand liggen bakken
Bovendien heb ik na een uurtje arbeid ook wel gewoon zin in een liga, banaan of een reep.

[Marcel a]

@Mistraller Ik verwen ze genoeg. Ik leef redelijk gezond. Ik overdrijf dat niet graag, maar het gaat best goed.
Ik zal dit seizoen eens wat vaker drinken meenemen en terugrapporteren.

[Bart_001]

kaassouflee schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:56:
https://www.cube.eu/nl-en...ree-c-62-models-2025-2026

Aangezien hier wel een aantal Cube Agree rijders zitten leek het me nuttig deze even te delen. Mogelijk fouten in voorvork voor modellen uit 2025 en 2026.
Was zelf aan het kijken naar een Agree One uit een van die jaren, maar misschien toch nog maar even wachten

Iemand hier al feedback gehad over de datum van zijn vervanging? We zijn mid januari dus eerste zouden toch moeten vervangen worden, maar zelf nog geen feedback gekregen van de fietsenmaker over de planning.

[Holk]

2026 is een dikke week oud en we kunnen het onderwerp 'bidon of geen bidon' alweer aftikken. Zullen we februari halen voordat we de tubeless of niet discussie hebben gehad, of #TeamZadeltas weer meer leden heeft, of lube, wax of olie beter is en de ultieme; is het friet of patat

[DDX]

En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

[raymondw]

Holk schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:06:
2026 is een dikke week oud en we kunnen het onderwerp 'bidon of geen bidon' alweer aftikken. Zullen we februari halen voordat we de tubeless of niet discussie hebben gehad, of #TeamZadeltas weer meer leden heeft, of lube, wax of olie beter is en de ultieme; is het friet of patat

Nou nou nou.... niet zo snel....
Heb in de discussie plastic vs titanium bidons nog niet voorbij zien komen, we kunnen het zeker rekken tot Feb!

[Holk]

Ik mis stiekem wel de schijfrem of velgrem discussie. Misschien dat we die nu kunnen opfrissen door er een 28mm of 32mm discussie van te maken. Of 38mm

[sapphire]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:12:
En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

*kuch*Tattico*kuch*

We kunnen het ook over geschoren benen of niet hebben? Die heb ik maanden niet gezien.

Overigens zoals het er nu naar uitziet gaan we met het gezin in juni een weekje naar Lanzarote
Vrouwlief had al een fietsverhuur gevonden dus i.i.g. één ritje zit er wel in

[ Voor 23% gewijzigd door sapphire op 13-01-2026 22:18 ]

[DDX]

sapphire schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:16:
[...]

*kuch*Tattico*kuch*

We kunnen het ook over geschoren benen of niet hebben? Die heb ik maanden niet gezien.

Ik heb ze beide maar waarom zou je nu nog de tattico kopen ?

[Mistraller]

Holk schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:06:
2026

; is het friet of patat

Die had ik hier in dit topic nog niet gezien, maar aangezien binnenkort heel Nederland weer over de Maas komt om bij ons Carnaval te komen vieren; wen er maar vast aan....

[loyske]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:12:
En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

Heb je die aan de fiets hangen?

Gisteren lek, latex kreeg het niet dicht en net op tijd thuis gekomen (hoewel sturen al niet meer ging). Had geen zin in die CO2 dingen, dus voor 2026 toch maar eens op zoek naar een pomp. Liefst model die in rugtasje (the pack) kan!

Kunnen we deze discussie nog voor februari aftikken

[DDX]

Ja hoor die kan je gewoon aan je fietsen hangen.
Maar kan ook in een rugtas of tailfin natuurlijk.

[GWBoes]

@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

[nrg]

@loyske ik heb een Topeak Hybrid Rocket, die past precies onderin je The Pack!

[tiswat]

Mistraller schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 01:10:
[...]

Die had ik hier in dit topic nog niet gezien, maar aangezien binnenkort heel Nederland weer over de Maas komt om bij ons Carnaval te komen vieren; wen er maar vast aan....

[Afbeelding]

Zo is dat.

[Kluus]

GWBoes schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 10:20:
@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

Zelfde ervaring hier met de Gravelero, ik heb ook de Tattico en heb het gevoel dat die wel iets degelijker is, maar die neem ik nu ook nog maar alleen in een tasje mee. Op de momenten dat ik er het meeste aan verwacht te hebben hebben (woon-werk en bikepacking) heb ik die toch bij en voor mijn sportieve ritjes ben ik gewoon terug op CO2.

[dfbt]

GWBoes schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 10:20:
@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

En welke gebruik je dan?
Heb zelf ook zitten zoeken naar een Elektrische pomp. Zijn ondertussen een miljoen merken, 90% lijkt op dropshipping of doorverkoop vanuit de verre landen. (niks mis mee als t werkt) maar als ik nu op bol dit invul: https://www.bol.com/nl/nl...lektrische+pomp+racefiets
dan wordt je echt gillend gek van de merken.
Zie ook veel reacties/reviews dat alles waar een display in zit, heel snel kapot gaat door vocht.

[ Voor 4% gewijzigd door dfbt op 14-01-2026 11:35 ]

[Mistraller]

Ik heb een klein rockbros pompje dat zelfs in zadeltasje past.

Zit een stukje slang in dus dat pompt net wat fijner, want met die kleine pompjes heb je veel pompslagen nodig.

Destijds hooguit een tientje bij AE, dus fors minder dan dit;
https://www.decathlon.nl/...416d-b011-ffc789defee3/c1
Maar dit is wel de pomp in kwestie.

Ik heb een pomp denk max 1x per jaar nodig gehad, vaak minder zelfs, dus oplaadbaar zou bij mij zeker een onbruikbare pomp opleveren omdat ie leeg is gelopen op moment dat ie nodig is.
En het is wel zo fijn om ook meerdere keren te kunnen pompen bij een langzame leegloper, meerdere lekjes, per ongeluk losgedraaide kern etc. Wéér een onvervangbare accu, in een apparaat dat je feitelijk nooit wil gebruiken, ik snap waarom het ontwikkeld is maar het is ZO in strijd met mijn onderschrift....

[ Voor 39% gewijzigd door Mistraller op 14-01-2026 11:42 ]

[Marcel a]

Sorry ik ben nieuw hier. Ik wist niet dat ik een discussie aanzwengelde die al 100.000 keer gevoerd was....

[GWBoes]

@dfbt Gewoon Xand huismerk van Futurum. Meeste zijn inderdaad allemaal rebrands van de Cycplus pomp (als dat al de originele fabrikant is) en deze was met kortingscode de goedkoopste bij een betrouwbare europese retailer.

[ Voor 9% gewijzigd door GWBoes op 14-01-2026 11:47 ]

[sapphire]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:17:
[...]


Ik heb ze beide maar waarom zou je nu nog de tattico kopen ?

Geen idee maar de Tattico heb ik al dus dan ga ik geen Gravalero kopen.

Enige wat ik ergens in een revie gelezen heb is dat als je iets minder brede banden en iets hogere druk rijd dan de meestye gravel/MTB setups dat de Tattico dan op het einde wat meer power heeft terwijl de Gravalero per slag meer lucht doet maar nét iets minder power heeft na X bar.

Ik vind het prima, beide wss prima pompjes en de reactie was alleen om jou te stangen

[Holk]

Marcel a schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:46:
Sorry ik ben nieuw hier. Ik wist niet dat ik een discussie aanzwengelde die al 100.000 keer gevoerd was....

Het was grappig bedoeld, no worries. Er is een cyclus die we doorlopen om de tijd tussen ritten te doden

[justin-l]

dfbt schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:34:
[...]


En welke gebruik je dan?
Heb zelf ook zitten zoeken naar een Elektrische pomp. Zijn ondertussen een miljoen merken, 90% lijkt op dropshipping of doorverkoop vanuit de verre landen. (niks mis mee als t werkt) maar als ik nu op bol dit invul: https://www.bol.com/nl/nl...lektrische+pomp+racefiets
dan wordt je echt gillend gek van de merken.
Zie ook veel reacties/reviews dat alles waar een display in zit, heel snel kapot gaat door vocht.

Ik heb zelf de Topump TB2 Pro. Erg fijn apparaatje, is tijdens m'n recente fietstrip in Zambia dagelijks van pas gekomen. Via Aliexpress voor iets van drie tientjes te krijgen, dus wat dat betreft echt top.

[guapper]

Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

[blb4]

Holk schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 12:03:
[...]


Het was grappig bedoeld, no worries. Er is een cyclus die we doorlopen om de tijd tussen ritten te doden

Dat is ook de reden om dit soort zaken inclusief conclusies of consensus niet in de Topic Start op te nemen, dat zou resulteren in 80% minder posts

[blb4]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:17:
Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

Je fiets hoort prominent in de (goed verwarmde) woonkamer te staan. Da's toch ook 1 van de regels die streng nageleefd moeten worden?

[guapper]

@blb4 Dat zou je verwachten, maar dat heb ik niet gelezen in de regels?
@Cloclo100 (hieronder) gedoe... ding zit dan waarschijnlijk (onder)in 't zadeltassie. En dan dagelijks dat ding er uit peuteren met koude tengels.

[ Voor 53% gewijzigd door guapper op 14-01-2026 13:45 ]

[Cloclo100]

Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

[ Voor 17% gewijzigd door Cloclo100 op 14-01-2026 13:44 ]

[blb4]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:38:
@blb4 Dat zou je verwachten, maar dat heb ik niet gelezen in de regels?

Ik denk dat 't automatisch volgt uit regel 4 en 11:
Regel 4: Alles draait om de fiets
Regel 11: Je gezin staat niet op de eerste plaats. Daar staat je fiets

[ Voor 8% gewijzigd door blb4 op 14-01-2026 13:46 ]

[dfbt]

Cloclo100 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:40:
Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

Welke heb jij dan?

[guapper]

blb4 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:45:
[...]

Ik denk dat 't automatisch volgt uit regel 4 en 11:
Regel 4: Alles draait om de fiets
Regel 11: Je gezin staat niet op de eerste plaats. Daar staat je fiets

Goeie; ik ga 't vanavond gelijk ff recht zetten!

[Sammy_tukker]

Bart_001 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 21:47:
[...]

Iemand hier al feedback gehad over de datum van zijn vervanging? We zijn mid januari dus eerste zouden toch moeten vervangen worden, maar zelf nog geen feedback gekregen van de fietsenmaker over de planning.

Nee nog geen feedback, in de kerstvakantie was ik ff bij de lbs toen wisten ze nog van niks. Zal voorlopig ook wel niet minder druk worden in de werkplaatsen zo te lezen :
https://www.rtl.nl/nieuws...e-voorvork-terugroepactie

gelukkig heeft cube een oplossing, levertijd daarentegen

[Kluus]

Cloclo100 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:40:
Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

Ja met een co2 of handpomp zonder meter doe je inderdaad maar wat, maar dat vind ik niet zo belangrijk voor die 1-2 keer per jaar dat ik het nodig heb.

[DDX]

sapphire schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:49:
[...]

Geen idee maar de Tattico heb ik al dus dan ga ik geen Gravalero kopen.

Enige wat ik ergens in een revie gelezen heb is dat als je iets minder brede banden en iets hogere druk rijd dan de meestye gravel/MTB setups dat de Tattico dan op het einde wat meer power heeft terwijl de Gravalero per slag meer lucht doet maar nét iets minder power heeft na X bar.

Ik vind het prima, beide wss prima pompjes en de reactie was alleen om jou te stangen

Volgens mij kan de Gravellero tot 5,5bar.
Dus ja voor mensen met 23mm banden niet nog op 10bar rijden moet je wel de tattico bestellen.
Al zou ik dan impero ultimate nemen meteen

[Requiem19]

Ah, er rijden nog mensen rond met handpompjes of C02 patronen?

[Kluus]

Sammy_tukker schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:31:
[...]


Nee nog geen feedback, in de kerstvakantie was ik ff bij de lbs toen wisten ze nog van niks. Zal voorlopig ook wel niet minder druk worden in de werkplaatsen zo te lezen :
https://www.rtl.nl/nieuws...e-voorvork-terugroepactie

gelukkig heeft cube een oplossing, levertijd daarentegen

Toch wel interessant inkijkje in de verschillen tussen die werelden. De cube's worden al terug geroepen voor dat er (bij mijn weten dan) al serieuze ongelukken gebeurt zijn, bij Stromer zijn er al minstens 15 incidenten waarvan 8 met letsel.... Daarnaast ook dat er drukte gemaakt wordt over de interne remleiding. Dat is bij racefietsen (en de cubes zijn hier denk ik geen uitzondering in) ook gemeengoed en tegenwoordig volgens mij eeen standaard klusje voor de fatsoenlijke fietsenmaker.

Allemaal leuk en aardig maar het feit dat ze beginnen met indekken op deze manier zou ik als eigenaar van zo'n stromer flink de P in hebben, zeker aangezien de enige use-case voor deze fietsen woon-werk is, dus lekker dan als je daar een paar maanden niet op mag fietsen.

[Sammy_tukker]

Kluus schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:49:
[...]


Toch wel interessant inkijkje in de verschillen tussen die werelden. De cube's worden al terug geroepen voor dat er (bij mijn weten dan) al serieuze ongelukken gebeurt zijn, bij Stromer zijn er al minstens 15 incidenten zijn waarvan 8 met letsel.... Daarnaast ook dat er drukte gemaakt wordt over de interne remleiding. Dat is bij racefietsen (en de cubes zijn hier denk ik geen uitzondering in) ook gemeengoed en tegenwoordig volgens mij eeen standaard klusje voor de fatsoenlijke fietsenmaker.

Allemaal leuk en aardig maar het feit dat ze beginnen met indekken op deze manier zou ik als eigenaar van zo'n stromer flink de P in hebben, zeker aangezien de enige use-case voor deze fietsen woon-werk is, dus lekker dan als je daar een paar maanden niet op mag fietsen.

Dat van die interne kabels las ik ook en dacht toen ook, goh als mijn fm dat niet kan dan ga ik wel naar een ander en kom nooit meer terug. Alhoewel premium autodealers ook een hoop onderhoud niet doen en gewoon klakkeloos onderdelen vervangen omdat ze bijvoorbeeld een remzuiger niet gang (willen) maken

Wat me nog meer opvalt, of ik moet het gemist hebben, tot nu toe zijn er weinig china fatbikes teruggeroepen wegens een stukke voorvork. Zou de kwaliteit dan toch minder beroerd zijn dan iedereen denkt

[ Voor 12% gewijzigd door Sammy_tukker op 14-01-2026 14:52 ]

[Kluus]

Oke nog eens gezocht op elektrische pompjes en nu ben ik toch bijna overtuigd, niet vanwege de instelbare druk maar wel voor het formaat + geen co2 meer (en dus geen "zorgen" meer over geschiktheid van de sealant). Welke is de must-have? Ik zie die van Dynamic redelijk gunstig geprijsd hier en daar...

En cyclon heeft iets wat lijkt op een namaak dynamic maar nog wat goedkoper...

Edit: Nvm vraag was hierboven al beantwoord nav de vraag van @dfbt zie ik. Zelf intussen de cyclon besteld "lokaal" merk en goed geprijst tenopzichte van de competitie (60 euro). De form factor van deze leek me ook wel handig afgaande op de plaatjes. We gaan het maar eens testen.

[ Voor 27% gewijzigd door Kluus op 14-01-2026 15:19 ]

[Prulleman]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:17:
Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

fietscomputer en radar laad ik altijd binnen op, dus die liggen ook binnen, elektrisch pompje zit bij mij niet in de fietstas, (want meer fietsen en gebruikers ). Maar als ik die pomp in een zadeltasje zou hebben, zou die mooi in de onverwarmde schuur blijven, net zoals de Di2 op de racefiets (zadelpen accu) en Di2 op de MTB (nieuwe generatie met losse accu). Deze heeft de afgelopen 2 weken stil gestaan in de schuur en de accu was nog net zo vol.

[sapphire]

Sammy_tukker schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:51:

Wat me nog meer opvalt, of ik moet het gemist hebben, tot nu toe zijn er weinig china fatbikes teruggeroepen wegens een stukke voorvork. Zou de kwaliteit dan toch minder beroerd zijn dan iedereen denkt

Tja een deel is illegaal en/of via een kanaal gekocht via welke je toch nooit meer iets kunt claimen qua garantie oid. dus die worden als er iets is gewoon weggegooid.
En het is naar alle waarschijnlijkheid geen carbon-metaal combi mar gewoon metaal wat ook wel scheelt.

Verder genoeg ellende met de kwaliteit van die krengen hoor, zoek maar eens op fatbike en remmen, een groot deel heeft gewoon geen geschikte remmen. Maandag zat ik in mijn werkauto die nog geparkeerd stond en er moest een jongetje remmen met zijn fatbike, dat ging nét goed en hij klapte bijna op de auto die voor hem reed en rustig remde. Omdat hij langs mijn raam stopte zag ik dat hij zijn remmen vol ingeknepen had maar werken deden ze blijkbaar amper