:strip_icc():strip_exif()/u/14216/crop5799bab2c4dc0_cropped.jpeg?f=community)
Je kan helemaal niets aanpassen aan de beschikbare fietsen. Dat is een beetje de formule van Canyondigibaro schreef op woensdag 18 september 2024 @ 20:42:
[...]
Ik heb helaas nog geen optie gevonden op de Canyon website dat je een fiets kan bestellen met grotere remschijven. Lijkt mij een relatief kleine actie vanuit de fabriek.
Ik heb een 2023 Neuron AL 7 XL... Daar passen precies twee sideloaders op + zo'n Canyon tasje
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZEWsDAbCSML9DAmWJYT0rmyy.jpg?f=user_large)
Foto met 850ML bidons, mijn 950's zijn te groot.
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Op de L past dat niet
.Echter wel al op AliExpress een bracket gevonden om 2 bidons te mounten op de onderste lange buis, en gezien dat je dan 3x 750ml mee kan nemen. Wordt vervolgd
.
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Is de Racing Ray/Ralpha combo vergelijkbaar met de Vittoria Barzo/Mezcal combo?
Mijn Vittoria Barzo en Mezcal banden zijn opzich aan vervanging toe. Mijn Mezcal blijft niet hard meer en de noppen van de Barzo zijn een stuk dunner geworden.
Ik vind de skin kleur van de Racing Ray/Rapha mooier dan die van de Barzo/Mezcal, vandaar de neiging om te switchen
Mijn Vittoria Barzo en Mezcal banden zijn opzich aan vervanging toe. Mijn Mezcal blijft niet hard meer en de noppen van de Barzo zijn een stuk dunner geworden.
Ik vind de skin kleur van de Racing Ray/Rapha mooier dan die van de Barzo/Mezcal, vandaar de neiging om te switchen
BlaBlaBla
Op de XL is het ook krap, de bidonhouders komen net niet tegen elkaar aan. Waar loop je vast qua gebrek aan ruimte?:
[...]
Op de L past dat niet
Echter wel al op AliExpress een bracket gevonden om 2 bidons te mounten op de onderste lange buis, en gezien dat je dan 3x 750ml mee kan nemen. Wordt vervolgd
Ik heb met mijn MTB onlangs 2x hetzelfde probleem gehad: Tijdens het fietsen verloor ik mijn rechter trapas. In beide gevallen was ik diee bevestingsbout (https://www.bike-discount...ng-bolt-for-xt/slx/lx/grx) verloren, en was het veiligheidsplaatje (https://www.bike-discount...-mtb/trekking-crank-arm-1) beschadigd: onderaan was het pinnetje niet meer aanwezig, dit is duidelijk te zien op deze foto (gelukkig heb ik na de eerste keer er meerdere besteld):
:strip_exif()/f/image/AIDZ8pRoRW8Fi2Qvm7QTEuI1.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik denk niet dat er iets fout is met mijn crank of bottom bracket:
:strip_exif()/f/image/OoUgV5rfMBbdzB4LVlZTd2Lf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/PdmdmLFhkupuTNBjtGUokRP7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/BgPInDuJBPQJTqPm9VPtWzjH.jpg?f=fotoalbum_large)
Zijn er specifieke zaken die ik fout zou kunnen doen bij het plaatsen? ik voor deze handelingen uit bij het plaatsen:
* trapas op de crank schuiven
* veiligheidsplaatje toeklikken
* bouten op 14Nm vastdraaien (geleidelijk aan, afwisselend telkens wat harder)
* centrale bout (niet te) vast draaien
doe ik hier iets fout?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AIDZ8pRoRW8Fi2Qvm7QTEuI1.jpg?f=user_large)
Ik denk niet dat er iets fout is met mijn crank of bottom bracket:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OoUgV5rfMBbdzB4LVlZTd2Lf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PdmdmLFhkupuTNBjtGUokRP7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BgPInDuJBPQJTqPm9VPtWzjH.jpg?f=user_large)
Zijn er specifieke zaken die ik fout zou kunnen doen bij het plaatsen? ik voor deze handelingen uit bij het plaatsen:
* trapas op de crank schuiven
* veiligheidsplaatje toeklikken
* bouten op 14Nm vastdraaien (geleidelijk aan, afwisselend telkens wat harder)
* centrale bout (niet te) vast draaien
doe ik hier iets fout?
:strip_icc():strip_exif()/u/19747/557px-Coat_of_Arms_of_Indonesia_Garuda_Pancasila_svg2.jpg?f=community)
Ik ben er ook niet van, die handleidingen, maar dit is toch wel de beste tip. YouTube heeft ook altijd prima filmpjes met uitleg, die paar minuten van je tijd scheelt een hoop bij sleutelen.
En goed scherpe inbusjes en een momentsleutel zijn ook onmisbaar.
Moet nog steeds een moer op mn oude crank uitboren
Een moer is niet uit te boren.:
[...]
Moet nog steeds een moer op mn oude crank uitboren
Voor afgeronde moeren/boutkoppen kan je speciale doppen gebruiken die zich in the materiaal vast snijden.
Als de moer vast gevreten is in het draad kan je alleen nog splijten, slijpen of je as uitboren.
Als hij gewoon vast zit kan je nog proberen door op de moer zelf temperatuur in te brengen. Dit moet dan wel snel en veel en heeft een beetje risico voor je frame en of verf.
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
In Winterberg is wel goed te merken dat het redelijk richting einde seizoen gaat. Veel remknippen op plekken waar mensen bang worden etc.
Willingen ligt echt strak als een biljartlaken
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Er RockShox 35 Gold is voor het geld (imho) troep.
Ga voor iets 2ehands (iets van Rockshock met een charger RC demper of Fox/Marzzochi met een Grip, dus bij de Z1 van VOOR modeljaar 2025 of een 36 Rhythm). Kijk ook op de MTB-news.de bikemarkt. Ebike versies zijn vaak wat goedkoper en hebben wat meer compression demping.
Houd https://mtbclassicparts.c...n?sort_by=price-ascending in de gaten of Bike-Discount. Die hebbben nu een Z1 140mm met grip damper, zonder orginele verpakking voor 399.
Kan dit alleen maar bevestigen. @McLambo zorg dat je een reisverzekering hebt die dit dekt, anders hang je mogelijk met bijvoorbeeld medische (extra) kosten (al zal dat in Duitsland mee vallen) of recovery kosten (valt in Winterberg waarschijnlijk ook wel meer echter als je ergens met de helicopter van een berg gehaald wordt kan het een ander verhaal zijn).:
[...]
Ligt ook aan de verzekeraar, dus vraag het eerst even na bij je huidige verzekeraar
In het verleden in winterberg de nodige ambu's gezien bij het bikepark (vooral het stuntdeel), maar afgelopen zomer viel het reuze mee, maar een ongeluk zit in een klein hoekje..
Ik zit bij Unive en daar zitten risicovolle sporten dus NIET in de polis, maar daar staat MTBén dan weer niet expliciet in het lijstje:
Risicovolle sporten
Risicovolle sporten zijn sporten die een hoger risico met zich meebrengen. Onder
risicovolle sporten verstaan wij:
• klimsport en bergtochten. Het ongeval is wel verzekerd als u meedoet aan een
bergtocht of klimactiviteit die ook voor een ongeoefende persoon geschikt is. U
moet dit kunnen bewijzen;
• speedskiën, heliskiën, figuurspringen bij freestyle-skiën, paraskiën, ski-jöring,
zomerskiën, skivliegen;
• deelname aan en training voor wedstrijden in vechtsporten;
• wildwatervaren met een moeilijkheidsgradatie van 4 of 5;
Voorwaarden
doorlopende reisen annuleringsverzekering
Pagina 34/35
• duiken in grotten en speleologie
• kitesurfen;
• kliffdiving;
• het besturen van een vliegtuig als piloot. Dit geldt ook voor ultralight-vliegen;
• tokkelen;
• zorbing.
Wederom, bij twijfel bel eerst je eigen verzekering voor navraag!
Heb Unive expliciet hiernaar gevraagd en inderdaad, in een Bikepark ben je ook gewoon gedekt. Been there done that helaas. Bedrag was beperkt (zorgverzekering dekte volledige medische kosten in Oostenrijkse kliniek, dus had enkel wat extra reiskosten en het Liftticket
) maar betaalde Unive direct.
[ Voor 44% gewijzigd door GoldenSample op 22-09-2024 18:10 ]
Thanks, hier kan ik wat mee!:
[...]
Er RockShox 35 Gold is voor het geld (imho) troep.
Ga voor iets 2ehands (iets van Rockshock met een charger RC demper of Fox/Marzzochi met een Grip, dus bij de Z1 van VOOR modeljaar 2025 of een 36 Rhythm). Kijk ook op de MTB-news.de bikemarkt. Ebike versies zijn vaak wat goedkoper en hebben wat meer compression demping.
Houd https://mtbclassicparts.c...n?sort_by=price-ascending in de gaten of Bike-Discount. Die hebbben nu een Z1 140mm met grip damper, zonder orginele verpakking voor 399.
[...]
Kan dit alleen maar bevestigen. @McLambo zorg dat je een reisverzekering hebt die dit dekt, anders hang je mogelijk met bijvoorbeeld medische (extra) kosten (al zal dat in Duitsland mee vallen) of recovery kosten (valt in Winterberg waarschijnlijk ook wel meer echter als je ergens met de helicopter van een berg gehaald wordt kan het een ander verhaal zijn).
Heb Unive expliciet hiernaar gevraagd en inderdaad, in een Bikepark ben je ook gewoon gedekt. Been there done that helaas. Bedrag was beperkt (zorgverzekering dekte volledige medische kosten in Oostenrijkse kliniek, dus had enkel wat extra reiskosten en het Liftticket
Die Z1 op die site is helaas 27,5", ik rij 29.
Zie wel een Z2 maar dan zonder grip, wat doet dat precies?
Zie ook veel Fox 34 Float Rhythm 140mm met Grip voor nette prijs.
:strip_exif()/u/8630/space.gif?f=community)
+1 Voor de door @GoldenSample genoemde shops. Bikeinn, Bikester, bike24 en merlin cycle hebben ook wel eens scherpe deals. (Hoewel die vork prijzen bij classic parts wel echt hard to beat lijken, het is dat ik die van mij dit voorjaar al geupgrade heb 
)
2e hands prijzen voor vorken op marktplaats zijn over het algemeen redelijk gestoord. Er zijn uitzonderingen maar die zijn dan vaak ook heel snel verkocht.
Op Ebay kun je nog wel eens vers gedemonteerde vorken vinden voor redelijk prijzen, vaak ook van bij Duitse shops.
@Marsman83 Grip is een type demper van fox, geavanceerder dan de rail demper die je ook wel ziet bij marzocchi. Rythem is de OEM / budget uitvoering van FOX vorken. Vaak iets zwaarder (en vaak met minder geavanceerde dempers/ instellingen) dan de duurdere uitvoeringen maar voor een trail fiets boeit gewicht ws minder dan voor een XC.
)2e hands prijzen voor vorken op marktplaats zijn over het algemeen redelijk gestoord. Er zijn uitzonderingen maar die zijn dan vaak ook heel snel verkocht.
Op Ebay kun je nog wel eens vers gedemonteerde vorken vinden voor redelijk prijzen, vaak ook van bij Duitse shops.
@Marsman83 Grip is een type demper van fox, geavanceerder dan de rail demper die je ook wel ziet bij marzocchi. Rythem is de OEM / budget uitvoering van FOX vorken. Vaak iets zwaarder (en vaak met minder geavanceerde dempers/ instellingen) dan de duurdere uitvoeringen maar voor een trail fiets boeit gewicht ws minder dan voor een XC.
[ Voor 36% gewijzigd door Charly op 22-09-2024 20:04 ]
kijken of je wat hoor klotsen als er met je wiel schud..:
[...]
Hoe controleer je dat?
of je maakt een klein stukje van de band los en kijkt of je nog een redelijk formaat vloeibaar plasje hebt:
:fill(white):strip_exif()/f/image/e81ZYUWtitzpsCUtbSEjgbPv.png?f=user_large)
Als het allemaal al aan je band zit geplakt (en dus geen plasje meer), kan het ook niet bij gaatjes komen en zit er te weinig in.
Na een tijdje (3-6 maanden, afhankelijk van je sealant), kan het zijn dat je opgedroogde rommel overhoud, of juist waterige, niet meer werkende vloeistof. Bij Stans en Schwalbe had ik eigenlijk altijd het laatste. Om niet met verdunde sealant te blijven zitten vulde ik nooit bij, maar haalde ik wel eerst de oude weg (wegscheppen en daarna met keukenrol een beetje droogmaken rondom, niet spik en span, maar gewoon de oude niet meer werkende sealant weg).
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6147/Image1.jpg?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Vandaag bij de LBS een optie genomen op deze fiets: https://www.mantel.com/scott-scale-965
Mijn wensen waren een 1x12 hardtail met een luchtgeveerde voorvork.
Nu is de geometrie wel een stuk meer racy dan de Cube die ik nu heb. Daar speelden op weg naar huis meteen wat twijfels op
Ben even benieuwd naar jullie mening over de fiets zelf, ik ken bijv. de cranks niet. Afmontage lijkt me wel in orde?
Mijn wensen waren een 1x12 hardtail met een luchtgeveerde voorvork.
Nu is de geometrie wel een stuk meer racy dan de Cube die ik nu heb. Daar speelden op weg naar huis meteen wat twijfels op
Ben even benieuwd naar jullie mening over de fiets zelf, ik ken bijv. de cranks niet. Afmontage lijkt me wel in orde?
Niet te druk om maken, zn crankset van Shimano is prima. Deore/SLX combi voor de rest is veel belangrijker.:
Vandaag bij de LBS een optie genomen op deze fiets: https://www.mantel.com/scott-scale-965
Mijn wensen waren een 1x12 hardtail met een luchtgeveerde voorvork.
Nu is de geometrie wel een stuk meer racy dan de Cube die ik nu heb. Daar speelden op weg naar huis meteen wat twijfels op
Ben even benieuwd naar jullie mening over de fiets zelf, ik ken bijv. de cranks niet. Afmontage lijkt me wel in orde?
Gewoon lekker blij mee zijn en fietsen!
Tenzij het er expliciet bij staat van niet zit een starnut er eigenlijk aletijd wel bij. Heb je wel zn pijpje om hem er recht in te slaan? Zonder sla je hem eigenlijk altijd scheef, althans ik en de meeste anderen wel.
Verder vergeet de crownrace niet, of kijk of je die van je oude vork knap er af krijgt (als je geen gesplitste hebt is dat vaak een beetje een gedoetje). Om die er op te slaan kan je een PVC buis halen. Inkorten van de steerer zou ik met een pijpsnijder doen zoals @EraZor ook zegt. Ook handig voor het inkorten van stuurtjes.
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
Waarom lijkt het erop dat de Dynaplug Racer Pro Tubeless Tyre Repair Kit altijd is uitverkocht. Weet iemand een goed alternatief?
Ik heb eigenlijk al jaren geen lek meer gehad maar wil voor BBC2024 wel een kitje meenemen.
Ik heb eigenlijk al jaren geen lek meer gehad maar wil voor BBC2024 wel een kitje meenemen.
Heb jij Strava? Ben wel benieuwd hoeveel jij traint voor dit soort wedstrijden
[ Voor 44% gewijzigd door Strider op 25-09-2024 14:00 ]
BlaBlaBla
Ik heb zelf dit setje: https://www.mantel.com/le...txEADya59tlAaAuz9EALw_wcB:
Waarom lijkt het erop dat de Dynaplug Racer Pro Tubeless Tyre Repair Kit altijd is uitverkocht. Weet iemand een goed alternatief?
Ik heb eigenlijk al jaren geen lek meer gehad maar wil voor BBC2024 wel een kitje meenemen.
[...]
Heb jij Strava? Ben wel benieuwd hoeveel jij traint voor dit soort wedstrijden
En hierbij mijn strava: https://www.strava.com/athletes/86487061
Knoop doorgehakt en de fiets besteld! Moet nog wel een kleine 2 weken wachten tot 'ie klaar is. Dat is dan weer jammer.:
Vandaag bij de LBS een optie genomen op deze fiets: https://www.mantel.com/scott-scale-965
Mijn wensen waren een 1x12 hardtail met een luchtgeveerde voorvork.
Nu is de geometrie wel een stuk meer racy dan de Cube die ik nu heb. Daar speelden op weg naar huis meteen wat twijfels op
Ben even benieuwd naar jullie mening over de fiets zelf, ik ken bijv. de cranks niet. Afmontage lijkt me wel in orde?
Dat was dus ook mijn eerste gedachte, maar als ik even kijk wat er te koop is tot ca. 2000 euro (budget) kom ik geen 'moderne' features tegen die ik nu echt mis. Alleen een stijver carbon frame zou wenselijk zijn maar voor dat budget zijn de overige onderdelen weer wat minder. Ook daar weer instap vorken. Van een 1x12 groepset ben ik nog niet overtuigt in ons vlakke landje en Boost steekassen zijn een verbetering maar niet wereldschokkend.
Ben in ieder geval nog niet overtuigd maar hou de markt wel in de gaten. Ik maak graag een weloverwegen keuze in plaats van er vanuit te gaan dat nieuwer per definitie beter is
Ik denk dat je een keer op een modern frame moet gaan fietsen. De geometrie is zoveel beter dat dat het aller aller grootste verschil gaat maken als je echt gaat mtben. En dan bedoel ik wat technische stukjes en niet boscrossen. Oneby is een keer over en Nooit meer terug.:
[...]
Dat was dus ook mijn eerste gedachte, maar als ik even kijk wat er te koop is tot ca. 2000 euro (budget) kom ik geen 'moderne' features tegen die ik nu echt mis. Alleen een stijver carbon frame zou wenselijk zijn maar voor dat budget zijn de overige onderdelen weer wat minder. Ook daar weer instap vorken. Van een 1x12 groepset ben ik nog niet overtuigt in ons vlakke landje en Boost steekassen zijn een verbetering maar niet wereldschokkend.
Ben in ieder geval nog niet overtuigd maar hou de markt wel in de gaten. Ik maak graag een weloverwegen keuze in plaats van er vanuit te gaan dat nieuwer per definitie beter is
Deel de specs/foto's van je huidige fiets eens dan? Want als ik 10 jaar oude alu met triple hoor is mijn eerste gedachte toch wel dat een moderne instap fiets (zo als de eerder gelinkte scott) een behoorlijke verbetering gaat zijn.:
[...]
Dat was dus ook mijn eerste gedachte, maar als ik even kijk wat er te koop is tot ca. 2000 euro (budget) kom ik geen 'moderne' features tegen die ik nu echt mis. Alleen een stijver carbon frame zou wenselijk zijn maar voor dat budget zijn de overige onderdelen weer wat minder. Ook daar weer instap vorken. Van een 1x12 groepset ben ik nog niet overtuigt in ons vlakke landje en Boost steekassen zijn een verbetering maar niet wereldschokkend.
Ben in ieder geval nog niet overtuigd maar hou de markt wel in de gaten. Ik maak graag een weloverwegen keuze in plaats van er vanuit te gaan dat nieuwer per definitie beter is
Dat moet dan imo wel echt een top fiets zijn wil het de moeite zijn om daar daar nu nog 2/300 euro voor een nieuwe vork in investeren. (Waar je vervolgens nooit meer wat voor terug krijgt, omdat oude standaarden.)
:strip_exif()/u/120881/bataleon_target.gif?f=community)
Ga voor dat budget eens Marktplaats in de gaten houden. Ik kocht voor 1200 euro een carbon full suspension uit 2021 met upgrade naar GX AXS, nagenoeg nieuwe handgespaakte wielen, XX1/X01 cassette/ketting met zo’n 500km op de teller. Als je weet wat je wilt en geduld hebt zijn er leuke fietsen te vinden.:
[...]
Dat was dus ook mijn eerste gedachte, maar als ik even kijk wat er te koop is tot ca. 2000 euro (budget) kom ik geen 'moderne' features tegen die ik nu echt mis. Alleen een stijver carbon frame zou wenselijk zijn maar voor dat budget zijn de overige onderdelen weer wat minder. Ook daar weer instap vorken. Van een 1x12 groepset ben ik nog niet overtuigt in ons vlakke landje en Boost steekassen zijn een verbetering maar niet wereldschokkend.
Ben in ieder geval nog niet overtuigd maar hou de markt wel in de gaten. Ik maak graag een weloverwegen keuze in plaats van er vanuit te gaan dat nieuwer per definitie beter is
Nieuw is ook echt niet altijd beter. Ik heb zelf (naast een moderne fully) ook een 13 jaar oude hardtail, waarvan alleen het frame nog soort van origineel is, niet helemaal want dat is ook al eens gestraald en opnieuw gepoedercoat:
Ben in ieder geval nog niet overtuigd maar hou de markt wel in de gaten. Ik maak graag een weloverwegen keuze in plaats van er vanuit te gaan dat nieuwer per definitie beter is
Alleen dat is dan wel een soort van bijzonder stalen frame, met een geometrie die naar huidige standaarden nog steeds 'modern' is. Dus het is niet per definitie zonde van je tijd en geld, maar dan moet de basis ook wel een beetje de moeite zijn. En daar zou ik die Bulls toch niet onder scharen.
---
Ongerelateerd, nog een video'tje van Willingen gemaakt.
Ik weet niet precies wat het is maar Youtube ramt er telkens mega veel compressie overheen. Orgineel is veel scherper.
ik ben in de markt voor een mtb, om lekker op de trails in de omgeving Ede aan de bak te gaan. Zomers fiets ik op een 10 jaar oude Bianchi sempre 105 afgemonteerd. Die bevalt op zich prima, qua afmontage. De lokale bikeshop heeft hier drie merken: Scott, Orbea en Cube.
Mij is altijd geleerd, cube is vooral een duurder frame met wat mindere afmontage, maar Scott en Orbea ken ik beiden niet.
Van Scott rade hij de scott 965 aan: https://www.scott-sports....scott-scale-965-blue-bike
van Orbea de Alma h20 : https://www.orbea.com/nl-...nbike/alma/cat/alma-h20-r
Ik zie inmiddels door de spreekwoordelijke bomen het bos niet meer, zeker omdat ik bij Mantel de Cube reaction pro c62 heb gepast (dat was volgens mijzelf een echt goede keuze maar wellicht iets over budget: https://www.mantel.com/cube-reaction-c62-pro probleem was alleen dat ze daar geen 21 inch van hadden staan (en ook niet op voorraad)
Wie kan mij helpen om wat orde in de chaos te scheppen?
Toegevoegd: budget 1tot1,5k dus die laatste cube is wat over budget zeker als ik ook nog bedenk dat ik schoenen en pedalen nodig ben
Mij is altijd geleerd, cube is vooral een duurder frame met wat mindere afmontage, maar Scott en Orbea ken ik beiden niet.
Van Scott rade hij de scott 965 aan: https://www.scott-sports....scott-scale-965-blue-bike
van Orbea de Alma h20 : https://www.orbea.com/nl-...nbike/alma/cat/alma-h20-r
Ik zie inmiddels door de spreekwoordelijke bomen het bos niet meer, zeker omdat ik bij Mantel de Cube reaction pro c62 heb gepast (dat was volgens mijzelf een echt goede keuze
maar wellicht iets over budget: https://www.mantel.com/cube-reaction-c62-pro probleem was alleen dat ze daar geen 21 inch van hadden staan (en ook niet op voorraad)Wie kan mij helpen om wat orde in de chaos te scheppen?
Toegevoegd: budget 1tot1,5k dus die laatste cube is wat over budget zeker als ik ook nog bedenk dat ik schoenen en pedalen nodig ben
[ Voor 6% gewijzigd door Sammy_tukker op 29-09-2024 14:00 ]
Zoals bij elke aankoop vraag: 1. Budget en 2. Wat wil je er mee doen. Wat je er mee wilt doen vertrek je al, maar zijn er ook plannen het buitenland er mee in te willen tzt?:
ik ben in de markt voor een mtb, om lekker op de trails in de omgeving Ede aan de bak te gaan. Zomers fiets ik op een 10 jaar oude Bianchi sempre 105 afgemonteerd. Die bevalt op zich prima, qua afmontage. De lokale bikeshop heeft hier drie merken: Scott, Orbea en Cube.
Mij is altijd geleerd, cube is vooral een duurder frame met wat mindere afmontage, maar Scott en Orbea ken ik beiden niet.
Van Scott rade hij de scott 965 aan: https://www.scott-sports....scott-scale-965-blue-bike
van Orbea de Alma h20 : https://www.orbea.com/nl-...nbike/alma/cat/alma-h20-r
Ik zie inmiddels door de spreekwoordelijke bomen het bos niet meer, zeker omdat ik bij Mantel de Cube reaction pro c62 heb gepast (dat was volgens mijzelf een echt goede keuze
Wie kan mij helpen om wat orde in de chaos te scheppen?
Geen van de 3 fietsen is slechter of duidelijk beter dan de andere. Allemaal prima frames met een matige voorvork, zware wielen, maar wel weer prima schakel/remspul.
Zelf zou ik eens proef gaan rijden op een paar fietsen en dan lekker bij de buren bestellen of zelfs een leuke 2e hands van 1 of 2 jaar oud proberen te scoren of misschien overjarig.
Paar tips:
https://www.mtb-news.de/forum/forums/mtb-angebote/
https://bikemarkt.mtb-news.de/
Kijk daar ook maar eens voor leuke 2e hands of aanbiedingen voor fietsen.
Succes
/u/1933888/crop6683ff6c261cc_cropped.png?f=community)
Hoezo is Cube duurder?:
ik ben in de markt voor een mtb, om lekker op de trails in de omgeving Ede aan de bak te gaan. Zomers fiets ik op een 10 jaar oude Bianchi sempre 105 afgemonteerd. Die bevalt op zich prima, qua afmontage. De lokale bikeshop heeft hier drie merken: Scott, Orbea en Cube.
Mij is altijd geleerd, cube is vooral een duurder frame met wat mindere afmontage, maar Scott en Orbea ken ik beiden niet.
Van Scott rade hij de scott 965 aan: https://www.scott-sports....scott-scale-965-blue-bike
van Orbea de Alma h20 : https://www.orbea.com/nl-...nbike/alma/cat/alma-h20-r
Ik zie inmiddels door de spreekwoordelijke bomen het bos niet meer, zeker omdat ik bij Mantel de Cube reaction pro c62 heb gepast (dat was volgens mijzelf een echt goede keuze
Wie kan mij helpen om wat orde in de chaos te scheppen?
Toegevoegd: budget 1tot1,5k dus die laatste cube is wat over budget zeker als ik ook nog bedenk dat ik schoenen en pedalen nodig ben
Normaal doet Cube een aantal jaar met hetzelfde frame, iets wat merken als Scott en Orbea minder doen.
De Cube uit jouw link is voor het geld echt een prima fiets, carbon en goed afgemonteerd.
De andere 2 hebben een alu frame.
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
@Sammy_tukker Ik heb een Scott Scale 925 (carbon 2022 uitvoering). En ook een Scott racer. Mijn indruk is dat Scott iets netter binnen de groepset blijft en ik vind het gewoon mooie fietsen.
De 925 was wel een wat hoger segment, maar goed. De scale heeft inmiddels een iets schuinere vork/balhoofdhoek tov mijn 2022 model, dat komt het stuurgedrag ten goede.
Maar omdat ik er ook mee wilde gravellen heb ik ook gekeken naar het voorblad (32T en niet kleiner) want anders ben je achter al heel snel veel op hele kleine kransjes aan het rijden.
Je kunt het natuurlijk na aankoop allemaal vervangen naar wens maar ik heb gewoon gekeken naar wat ik precies wilde en dat zat op de Scott. Heb alleen Ergon Grips erop gezet en een bidonhouder
Maar zodoende zou me op het eerste gezicht qua groep (en ook de tubeless ready banden (!) ) de cube meer aanstaan. Alleen persoonlijk vind ik de kleur niet mooi. Let wel, mijn scott 925 leek op de foto's veel blauwer dan werkelijkheid. Dat zie ik bij die 965 namelijk ook. Dus bekijk die wel ff bij daglicht.
De 925 was wel een wat hoger segment, maar goed. De scale heeft inmiddels een iets schuinere vork/balhoofdhoek tov mijn 2022 model, dat komt het stuurgedrag ten goede.
Maar omdat ik er ook mee wilde gravellen heb ik ook gekeken naar het voorblad (32T en niet kleiner) want anders ben je achter al heel snel veel op hele kleine kransjes aan het rijden.
Je kunt het natuurlijk na aankoop allemaal vervangen naar wens maar ik heb gewoon gekeken naar wat ik precies wilde en dat zat op de Scott. Heb alleen Ergon Grips erop gezet en een bidonhouder
Maar zodoende zou me op het eerste gezicht qua groep (en ook de tubeless ready banden (!) ) de cube meer aanstaan. Alleen persoonlijk vind ik de kleur niet mooi. Let wel, mijn scott 925 leek op de foto's veel blauwer dan werkelijkheid. Dat zie ik bij die 965 namelijk ook. Dus bekijk die wel ff bij daglicht.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
@Rudolf Zou zelf aantal dagen bikepark doen. 
Start eerste dag met clinic en dan lekker zelf crossen. Bijvoorbeeld Greenhill in Duitsland. Paar leuke uitdagende drops die leuk zijn om te doen. (Eventueel gecombineerd met ander bikepark in de buurt. Bijvoorbeeld Winterberg)
Bikepark leogang is ook leuk voor paar dagen. Ook hier eerst dagje clinic. En de dagen erna lekker los ;-)
Bikeparks bieden zelf clinics aan voor alle niveaus.
Er zijn diverse bedrijven die meerdaagse toer achtige tochten aanbieden. Zelfs met eerst paar keer clinic. Waar je groep leert kennen en dan op locatie in Frankrijk, Zwitserland of ander leuke locatie. MTBclinic.nl is een optie. Beetje googlen en je vind er genoeg en ervaringen ;-)
Greenhill ... Lijkt spannend, maar prima te doen ;-)
:strip_exif()/f/image/NE5zWf1CssrczxB9bnmZ5X16.jpg?f=fotoalbum_large)
Start eerste dag met clinic en dan lekker zelf crossen. Bijvoorbeeld Greenhill in Duitsland. Paar leuke uitdagende drops die leuk zijn om te doen. (Eventueel gecombineerd met ander bikepark in de buurt. Bijvoorbeeld Winterberg) Bikepark leogang is ook leuk voor paar dagen. Ook hier eerst dagje clinic. En de dagen erna lekker los ;-)
Bikeparks bieden zelf clinics aan voor alle niveaus.
Er zijn diverse bedrijven die meerdaagse toer achtige tochten aanbieden. Zelfs met eerst paar keer clinic. Waar je groep leert kennen en dan op locatie in Frankrijk, Zwitserland of ander leuke locatie. MTBclinic.nl is een optie. Beetje googlen en je vind er genoeg en ervaringen ;-)
Greenhill ... Lijkt spannend, maar prima te doen ;-)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NE5zWf1CssrczxB9bnmZ5X16.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Daan_ op 30-09-2024 15:43 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
We vinden vooral het stukje avontuur ook leuk. Paar dagen helemaal of the grid. Vandaar dat zo'n huttentocht ons gaaf lijkt. Park komen we al regelmatig, maar ik ben zelf al niet echt van de big jumps.:
@Rudolf Zou zelf aantal dagen bikepark doen.
Bikepark leogang is ook leuk voor paar dagen. Ook hier eerst dagje clinic. En de dagen erna lekker los ;-)
Bikeparks bieden zelf clinics aan voor alle niveaus.
Er zijn diverse bedrijven die meerdaagse toer achtige tochten aanbieden. Zelfs met eerst paar keer clinic. Waar je groep leert kennen en dan op locatie in Frankrijk, Zwitserland of ander leuke locatie. MTBclinic.nl is een optie. Beetje googlen en je vind er genoeg en ervaringen ;-)
Greenhill ... Lijkt spannend, maar prima te doen ;-)
[Afbeelding]
Vasasport goede ervaring mee. Zelf nu 4x een tocht mee gedaan. Op niveau wordt je ingedeeld met elke groep een gids. Bagage met de bus en zelf enkel bezig zijn met fietsen. Gps only kan overigens ook en als je een groepje hebt ook prive gids.
Sinds kort hebben ze ook tochten specifiek voor ebikes. daar zou ik overigens wel even op letten. Veel transalps zijn niet vies van stukken hike&bike
, wat ik prima vind met 10 a 12 kg, maar met 20kg? 
.
Goeie tip van dat hiken! Bedankt:
[...]
Vasasport goede ervaring mee. Zelf nu 4x een tocht mee gedaan. Op niveau wordt je ingedeeld met elke groep een gids. Bagage met de bus en zelf enkel bezig zijn met fietsen. Gps only kan overigens ook en als je een groepje hebt ook prive gids.
Sinds kort hebben ze ook tochten specifiek voor ebikes. daar zou ik overigens wel even op letten. Veel transalps zijn niet vies van stukken hike&bike
Waar rijd je dan überhaupt in NL met zulke lange afdalingen? Weet je zeker dat je je rem niet gewoon onbewust aan het slepen bent?:
[...]
Met m'n 95 kilo schoon (lees, met alles aan en op 100) op de fiets is zo'n 203 wel lekker hoor aan het eind van een afdaling
Nou, hij moet in ieder geval niet in de weg zitten voor je duim
Vanaf je handpositie wil je gewoon probleemloos bij de shifter kunnen. En een prettige hoek hebben om te kunnen schakelen met je duim. Dus gewoon even proberen wat je prettig vind. Ik denk dat je een en ander in ieder geval wat naar het midden wil verschuiven. Typisch is dat een kwestie van het schroefje een beetje lossen, opschuiven en weer (met beleid) vastzetten.
Mogelijk interessant artikel voor de set up: https://www.pinkbike.com/...ockpit-mountain-bike.html
Ik zou voorlopig even proberen te wennen aan de breedte van het stuur. 72 cm is zeker niet bijzonder breed.
If you can see, look. If you can look, observe
Ik meld me hier ook weer, met nieuw account 
Ik irriteer me momenteel aan dat de boutjes om mijn stuur vliegroest hebben. Ik snap ook niet zo goed hoe dat kan. Zouden volgens mij gewoon RVS moeten zijn. Maar goed mijn OCD kan er slecht tegen dus ga ze maar vervangen voor zwarte.
Ik irriteer me momenteel aan dat de boutjes om mijn stuur vliegroest hebben. Ik snap ook niet zo goed hoe dat kan. Zouden volgens mij gewoon RVS moeten zijn. Maar goed mijn OCD kan er slecht tegen dus ga ze maar vervangen voor zwarte.