:strip_exif()/u/41358/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:fill(white):strip_exif()/f/image/CRjiaDXCbiqNmFz72GpCqfb8.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/utSDjLJOUDrd0TxHWSmyNuEJ.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/wvzVk1qsgWAEnuUbon9YFuzd.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
@911GT2 dat is die 4120 inderdaad, bij de 5120 zie je dat het punt waar de kooi omheen scharniert er wat complexer uit ziet - dat is de clutch. Ik denk dat je beter een derailleur met clutch kan kopen (ik zou dan zeggen een SLX RD-M7000 aangezien het voor 11 speed is?), kost de helft van die guide. Ik rijd zonder guide en heb maar een keer gehad dat de ketting er af vloog, dat was toen ik vergeten was de clutch er op te zetten 
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Ja dat lijkt me ook een beter idee. Thanks voor de tip. Overigens is mijn fiets een 10 speed, ik weet niet of dat uitmaakt in je advies:
@911GT2 dat is die 4120 inderdaad, bij de 5120 zie je dat het punt waar de kooi omheen scharniert er wat complexer uit ziet - dat is de clutch. Ik denk dat je beter een derailleur met clutch kan kopen (ik zou dan zeggen een SLX RD-M7000 aangezien het voor 11 speed is?), kost de helft van die guide. Ik rijd zonder guide en heb maar een keer gehad dat de ketting er af vloog, dat was toen ik vergeten was de clutch er op te zetten
[ Voor 6% gewijzigd door 911GT2 op 07-09-2023 09:49 ]
Nee, in het plaatje staat ook support voor 1x10.:
[...]
Ja dat lijkt me ook een beter idee. Thanks voor de tip. Overigens is mijn fiets een 10 speed, ik weet niet of dat uitmaakt in je advies
Wat ik ook zou meenemen is een tool met een kettingpons en een paar quicklinks.
Meestal buigen er maar een paar schakels en die kan je er dan tussenuit halen.
Kan je misschien niet meer naar de lichtste versnelling maar is beter dan lopen
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
Hier in het bos is het op aantal plekken gort droog. Op de iets steilere plekken is het soms zoeken naar grip. Zeker als je alternatieve lijnen pakt. Hoe is het gesteld op de vaste routes in NL ?
Mag wel wat regen vallen
Gisteravond nog even snel klein rondje gedaan naar goede BBQ
. Alleen chest mount van de GoPro zat niet goed vast. Beeld is niet optimaal.
Mag wel wat regen vallen
Gisteravond nog even snel klein rondje gedaan naar goede BBQ
. Alleen chest mount van de GoPro zat niet goed vast. Beeld is niet optimaal.MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
/u/394143/crop618cdc43f0549_cropped.png?f=community)
Nice! Ik ga morgen vroeg ook ff om het nieuwe conti rubber uit te proberen.:
Hier in het bos is het op aantal plekken gort droog. Op de iets steilere plekken is het soms zoeken naar grip. Zeker als je alternatieve lijnen pakt. Hoe is het gesteld op de vaste routes in NL ?
Mag wel wat regen vallen
Gisteravond nog even snel klein rondje gedaan naar goede BBQ
[YouTube: Reichswald ff stuiteren voor zonsondergang.]
@Daan_ op de video ziet het er niet eens zo spannend uit, maar ik weet dat die goot op 0:15 een vrij vervelend ding is. Zie een aantal bekende paadjes maar ook onbekende. Die snelle afdaling tussen de varens door, is bij wijlen de brandtoren toch?:
Van de laatste Tweakers Lets RideHelaas zijn er wel twee licht gewonden gevallen die dag
[YouTube: Lets ride Tweakers.net im Reichswald - 4K]
Vaste routes op zandbodem hebben het ook zwaar, de neerslag van de afgelopen weken is in een paar dagen tijd alweer verdampt lijkt het. Amerongen had woensdagavond alweer een mooi dun laagje los zand op de meeste plekken, reed op de snelle bandjes (Barzo/Mezcal) die daar af en toe behoorlijk op begonnen te glijden. Beetje spannend, de laatste keer met deze wielen in de trailbike eindigde in een gebroken sleutelbeen
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Wellicht kom ik je morgen wel tegen. Denk dat ik eerst bij de MTBkuilen ga spelen. (gap jumpje paar cm groter maken
)Lastige van dit stukje is dat het constant veranderd. Steeds meer en meer erosie. Dat maakt het ook wel leuk. Helaas mogen we geen bordjes ophangen met informatie wat je tegenkomt op sommige lijntjes (steil, drop etc). Ziet daar geregeld mensen met fiets in de hand lopen of onderuit gaan. Omdat het net iets te veel van goede is.:
[...]
@Daan_ op de video ziet het er niet eens zo spannend uit, maar ik weet dat die goot op 0:15 een vrij vervelend ding is. Zie een aantal bekende paadjes maar ook onbekende. Die snelle afdaling tussen de varens door, is bij wijlen de brandtoren toch?
Vaste routes op zandbodem hebben het ook zwaar, de neerslag van de afgelopen weken is in een paar dagen tijd alweer verdampt lijkt het. Amerongen had woensdagavond alweer een mooi dun laagje los zand op de meeste plekken, reed op de snelle bandjes (Barzo/Mezcal) die daar af en toe behoorlijk op begonnen te glijden. Beetje spannend, de laatste keer met deze wielen in de trailbike eindigde in een gebroken sleutelbeen
Tussen de varens richting het boomstamp jumpje is bij de oude brandtoren. Die is ook terug te vinden op Komoot. En wordt gedoogd om te wandelen en fietsen.
[ Voor 37% gewijzigd door Daan_ op 08-09-2023 12:23 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Wat zouden in die omstandigheden nou wel goede banden zijn eigenlijk. Uiteraard icm een lagere spanning.:
[...]
@Daan_ op de video ziet het er niet eens zo spannend uit, maar ik weet dat die goot op 0:15 een vrij vervelend ding is. Zie een aantal bekende paadjes maar ook onbekende. Die snelle afdaling tussen de varens door, is bij wijlen de brandtoren toch?
Vaste routes op zandbodem hebben het ook zwaar, de neerslag van de afgelopen weken is in een paar dagen tijd alweer verdampt lijkt het. Amerongen had woensdagavond alweer een mooi dun laagje los zand op de meeste plekken, reed op de snelle bandjes (Barzo/Mezcal) die daar af en toe behoorlijk op begonnen te glijden. Beetje spannend, de laatste keer met deze wielen in de trailbike eindigde in een gebroken sleutelbeen
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Snelheid zal wel niet geweest zijn.
Had vanochtend ook de doppen in met muziek. Dat zal waarschijnlijk de reden zijn dat ik je niet gehoord heb. 
Was wel super weer om te fietsen vanochtend.
Morgen maar weer eens kijken aldaar ...
[ Voor 10% gewijzigd door Daan_ op 09-09-2023 15:31 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Pfff pittig... lets hope dat het goed komt en gaat met hem/haar.
Wel goed om te zien hoe de samenwerking tussen alle hulpdiensten gaat. Petje af voor hen.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/14216/crop5799bab2c4dc0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/123630/kuikenicoon%2520copy.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
hoe test je die dan...? bij mij is ie in een paar jaar tijd een paar keer afgegaan, soms onterecht (hard remmen bij een stoplicht bv...
, ook een keer bij een redelijke crash, en ook een keer niet bij een crash waar ik het wel had verwacht dus ja.. beter iets dan niets ofzo
Ik denk dat je dat test door te fietsen en het ding in het gras te laten vallen of zo. Dat is toch een redelijke crash lijkt me.:
[...]
hoe test je die dan...? bij mij is ie in een paar jaar tijd een paar keer afgegaan, soms onterecht (hard remmen bij een stoplicht bv...
dus ja.. beter iets dan niets ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik ben wel blij dat er geen reactiemogelijkheid is op deze site. Op nu.nl zijn de reacties bij fietsongelukken altijd misselijkmakend als die sportgerelateerd zijn.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Hier hetzelfde, bij een crash deed ie niks maar toen ik tijdens een interval training plotseling stopte ging ie wel bellen.:
[...]
hoe test je die dan...? bij mij is ie in een paar jaar tijd een paar keer afgegaan, soms onterecht (hard remmen bij een stoplicht bv...
dus ja.. beter iets dan niets ofzo
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Herkenbaar. Die van mij gaat soms ook random af terwijl er niets aan de hand is.:
[...]
hoe test je die dan...? bij mij is ie in een paar jaar tijd een paar keer afgegaan, soms onterecht (hard remmen bij een stoplicht bv...
dus ja.. beter iets dan niets ofzo
En ook meegemaakt dat ie niet afging terwijl het wel had gemoeten.
Ik heb de indruk dat ie verticale verschillen (dus omvallen) minder goed detecteert dan abrupt stoppen.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Hier ging hij ook regelmatig af bij stoplichten. Niet dat ik per se zo hard rem maar ik denk omdat ik die laatste ~5km/u met de hand stop aan het paaltje zodat ik niet hoef uit te klikken. Dat ziet de Garmin redelijk consequent als een crash. 
Ik heb de crash detectie maar uit gezet, in plaats van mijn gedrag veranderen.
Ik heb de crash detectie maar uit gezet, in plaats van mijn gedrag veranderen.
[ Voor 12% gewijzigd door Kluus op 12-09-2023 09:02 ]
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Bij MTB staat het default al uit dacht ik? Ik heb overigens wel dezelfde ervaringen. Abrupt remmen geeft vaak een vals alarm, maar een "mooie" valpartij niet altijd...:
Hier ging hij ook regelmatig af bij stoplichten. Niet dat ik per se zo hard rem maar ik denk omdat ik die laatste ~5km/u met de hand stop aan het paaltje zodat ik niet hoef uit te klikken. Dat ziet de Garmin redelijk consequent als een crash.
Ik heb de crash detectie maar uit gezet, in plaats van mijn gedrag veranderen.
In Noorwegen was ik met een hike een beetje lomp uitgegleden (viel gewoon op gras), en toen ontdekte ik dat mijn fenix horloge ook crash detection heeft. Zou me kunnen voorstellen dat je het op je edge uitzet maar op je horloge aan. (mits je natuurlijk een activity start, maar dat doe ik zelf wel voor de HR)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
ze hebben het annuleren volgens mij bewust onlogisch en moeilijk gemaakt... die paar keer vals alarm, (of misschien nog wel meer bij een echte crash zonder echte auw) schiet ik enorm in de stress om het alarm op tijd uit te zetten
Tja, en als je wel auw hebt wil je dat toch altijd ff gedoseerd overbrengen aan het thuisfront:
ze hebben het annuleren volgens mij bewust onlogisch en moeilijk gemaakt... die paar keer vals alarm, (of misschien nog wel meer bij een echte crash zonder echte auw) schiet ik enorm in de stress om het alarm op tijd uit te zetten
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/15871/crop5a1fb939b3cd2_cropped.jpeg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
fiets ziet er nog behoorlijk nieuw uit, maar geen concreet jaartal in de advertentie.
Denk zelfs dat ik weet waar hij gekocht is (en die ken ik toevallig prima
).Maar de cannondale ziet er wel uit als een betere deal ja gezien de prijs.
Ook mijn eerste gevoel.
Dat is wel weer een goed punt ja.
Bedankt allemaal voor het meedenken
Gezien ik 'm toch hoogstwaarschijnlijk niet koop:
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
[ Voor 3% gewijzigd door Stufferdt op 13-09-2023 14:45 ]
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Sinds bijna een half jaar voor de verandering eens de fully gepakt voor iets anders als op de weg rijden. Dus vanmiddag eens naar Bergschenhoek geweest. Was weer even wennen zo'n fiets waar alles maar onder je beweegt. Werd ook een beetje gestoord van al dat schakelen de hele tijd. Maakt dingen wel weer erg makkelijk, klimmetjes waar het normaal gewoon een uitdaging is is het nu gewoon rustig omhoog fietsen.
Het is natuurlijk wel een semi-slick en als het nat wordt denk ik dat het spannend zal worden maar voor droge omstandigheden is het een prima band.
En omdat het toch een zeldzaamheid is dat ik op deze fiets ben en ook nog een camera bij me heb heb ik nog maar een fototje gemaakt.
:strip_exif()/f/image/Tf66LqkZMFmRM2GSUDL5Vf8J.jpg?f=fotoalbum_large)
en ja, ik ben een beroerde fotograaf
Omdat mijn fully toch voor 95% op de weg rijdt heb ik een tijdje geleden er een setje Terreno's op gelegd. Scheelde een hoop in de weerstand. Ik zocht toen gewoon iets wat goed op de weg zou werken maar als ik het terrein in ging ook wel zou gaan. (Je moet ergens een compromis maken) De Terreno's staan ook als XC banden bij Vittoria dus dat leek een goeie keus. Op de weg gaan ze ook prima maar ik was vandaag dus echt aangenaam verrast over ze in het terrein. Bergschenhoek is ook nog een repack parcours en die staan ook niet bekend om de meeste grip. In het begin had ik wat sketchy momenten gewoon omdat ik geen vertrouwen had waardoor je dingen gaat doen die juist minder grip geven. Maar toen ik vertrouwen begon te krijgen deden ze het echt heel goed. Heel af en toe dat achter wat begon te glijden maar gewoon op een heel voorspelbare manier. Ik zou ook echt niet bang zijn om deze banden op de meeste parcoursen te rijden.
Het is natuurlijk wel een semi-slick en als het nat wordt denk ik dat het spannend zal worden maar voor droge omstandigheden is het een prima band.
En omdat het toch een zeldzaamheid is dat ik op deze fiets ben en ook nog een camera bij me heb heb ik nog maar een fototje gemaakt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tf66LqkZMFmRM2GSUDL5Vf8J.jpg?f=user_large)
en ja, ik ben een beroerde fotograaf
Even een vraagje over heel iets anders: zitvlak conditie
Ik heb nogal gevoelige huid, daar waar het zadel raakt, en moet altijd extra zorg en aandacht geven om te voorkomen dat ik daar problemen krijg die het fietsen in de weg gaan zitten.
Momenteel gebruik ik een speciale disinfecterende zeep, wordt de boel goed glad gehouden, en voor het fietsen Assos Chamois creme.
Tot zover gaat het best goed, maar ik ben nog op zoek naar een verzorgend product voor ná het fietsen/douchen.
Iemand tips of ervaringen?
Ik heb nogal gevoelige huid, daar waar het zadel raakt, en moet altijd extra zorg en aandacht geven om te voorkomen dat ik daar problemen krijg die het fietsen in de weg gaan zitten.
Momenteel gebruik ik een speciale disinfecterende zeep, wordt de boel goed glad gehouden, en voor het fietsen Assos Chamois creme.
Tot zover gaat het best goed, maar ik ben nog op zoek naar een verzorgend product voor ná het fietsen/douchen.
Iemand tips of ervaringen?
Ik ga er wel vanuit dat je een broek met zeem gebruikt. Heb je daar ook al eens andere merken of types bij gebruikt? En als de broek wast ook geprobeerd om ander wasmiddel / wasverzachter te gebruiken?:
Even een vraagje over heel iets anders: zitvlak conditie
Ik heb nogal gevoelige huid, daar waar het zadel raakt, en moet altijd extra zorg en aandacht geven om te voorkomen dat ik daar problemen krijg die het fietsen in de weg gaan zitten.
Momenteel gebruik ik een speciale disinfecterende zeep, wordt de boel goed glad gehouden, en voor het fietsen Assos Chamois creme.
Tot zover gaat het best goed, maar ik ben nog op zoek naar een verzorgend product voor ná het fietsen/douchen.
Iemand tips of ervaringen?
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
Ja ongemakkelijk vraag @McLambo vond hem ook lastig om te stellen
Maar mijn ervaring is juist wanneer je in die zone gaat scheren, ik juist irritaties krijg. Heb ooit eens een poging gedaan, nou dat heb ik geweten.
Maar mijn ervaring is juist wanneer je in die zone gaat scheren, ik juist irritaties krijg. Heb ooit eens een poging gedaan, nou dat heb ik geweten.
Tijdens meerdaagse wedstrijden gebruik ik na het douchen sudocreme. Dat je de hele dag naar verse luiers ruikt moet je maar op de koop toenemen.:
Even een vraagje over heel iets anders: zitvlak conditie
Ik heb nogal gevoelige huid, daar waar het zadel raakt, en moet altijd extra zorg en aandacht geven om te voorkomen dat ik daar problemen krijg die het fietsen in de weg gaan zitten.
Momenteel gebruik ik een speciale disinfecterende zeep, wordt de boel goed glad gehouden, en voor het fietsen Assos Chamois creme.
Tot zover gaat het best goed, maar ik ben nog op zoek naar een verzorgend product voor ná het fietsen/douchen.
Iemand tips of ervaringen?
:strip_exif()/u/35905/turtle-logo.gif?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/353511/crop5f364a4fd2fa5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/93585/Icy-Sign-K-5993.gif?f=community)
Ik heb deze zin nu 6x gelezen en ik denk dat ik inmiddels begrijp wat je bedoelt
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Vanmiddag kreeg ik de nieuwe derailleurwieltjes en de kooi binnen. Beiden inmiddels gemonteerd. Aan de plafondhaken functioneert alles oké. Een testrit komt morgen, vanmiddag alleen thuis met de (kleine) kids. Dat het vervangen is gelukt is al heel wat
De kooi is overigens kapot hoor;
:strip_exif()/f/image/SBwuzReTCHVf7tTJKIXgwjJk.jpg?f=fotoalbum_medium)
Bedankt allen voor de hulp!
De kooi is overigens kapot hoor;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SBwuzReTCHVf7tTJKIXgwjJk.jpg?f=user_large)
Bedankt allen voor de hulp!
XXXVI
De nieuwe derailleur is binnen en de tool voor de ketting.
Heb dit nog niet eerder gedaan maar volgens YouTube is het niet te moeilijk.
:strip_exif()/f/image/lQKLbf5xgSpWQuIdbvYCUdwS.jpg?f=fotoalbum_large)
Dus als ik het goed begrijp zet ik de clutch aan als ik niet op de weg rijdt. Maar waarom zou je hem niet altijd aan laten?
Heb dit nog niet eerder gedaan maar volgens YouTube is het niet te moeilijk.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lQKLbf5xgSpWQuIdbvYCUdwS.jpg?f=user_large)
Dus als ik het goed begrijp zet ik de clutch aan als ik niet op de weg rijdt. Maar waarom zou je hem niet altijd aan laten?
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Zo ziet het eruit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QS41itu8rJun16znelA4U2fm.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/049Ocw5FrKngydIEvXrzcrPu.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N6SGSzIbrgZa5AnoC8Wu4Xl6.jpg?f=user_large) |
Geen spacer tussen het grootste tandwiel en de freehub.
Betreft een 11 speed CS-M5100. Deore.
Zou het kunnen dat de spacer mist die normaal geplaatst moet worden als er geen 12 speed op zit?
Bij mijn racefiets zit er volgens mij ook zo'n spacer bij mijn 11-34 cassette.
Het zou wel vreemd zijn, want maar mijn idee heb ik nooit een spacer eruit gehaald.
De mtb heb ik vorig jaar december nieuw gekocht
Edit:
Op de naaf staat: TC Shimano FH-MT200-B China Via
Edit 2:
Cassette weer opnieuw gemonteerd. Speling is volledig weg. Waarschijnlijk zat er toch iets verkeerd. In ieder geval is het opgelost
[ Voor 4% gewijzigd door user_tweakers op 17-09-2023 23:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag ontdekt dat ik MTBen door de modder/plassen echt heerlijk vind Kwam echt met een big smile thuis.
Overigens niet alleen daarom. Maar ook omdat ik iemand passeerde die dezelfde route (Zeist) aan het doen was, op een éénwieler... Iemand dat weleens tegengekomen?
Tenslotte, het duurde niet lang met deze plassen voordat ik de ketting/tandwielen echt hoorde knarsen. Tips voor een olie/wax etc? En moet je dan eigenlijk echt na elke rit je ketting opnieuw smeren?
Kwam echt met een big smile thuis.Overigens niet alleen daarom. Maar ook omdat ik iemand passeerde die dezelfde route (Zeist) aan het doen was, op een éénwieler...
Iemand dat weleens tegengekomen?Tenslotte, het duurde niet lang met deze plassen voordat ik de ketting/tandwielen echt hoorde knarsen. Tips voor een olie/wax etc? En moet je dan eigenlijk echt na elke rit je ketting opnieuw smeren?
Ik gebruik bij sinds kort boeshield t9 een waxolie. Ik vind het perfect voor de nattere maanden.:
Vandaag ontdekt dat ik MTBen door de modder/plassen echt heerlijk vind
Overigens niet alleen daarom. Maar ook omdat ik iemand passeerde op die dezelfde route (Zeist) aan het doen was, op een éénwieler...
Tenslotte, het duurde niet lang met deze plassen voordat ik de ketting/tandwielen echt hoorde knarsen. Tips voor een olie/wax etc? En moet je dan eigenlijk echt na elke rit je ketting opnieuw smeren?
Mijn ketting wordt er wel wat sneller zwart van.
Sommige zeggen 1x per 2000km smeren. Mijn ervaring is elke 300km op de racefiets en tussendoor alleen een doekje erover. Ik denk dat ik dat nog wel kan oprekken, als ik de ketting schoner kan houden.
Met de mtb waarschijnlijk wat vaker door het afspuiten
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
Nee wel laatst een groepje met driewielers. Erg veel respect om de MTB routes te moeten doen met zo'n ligfiets en alles met de armen. Fijn dat het kan ook (al was passeren best lastig haha):
Vandaag ontdekt dat ik MTBen door de modder/plassen echt heerlijk vind
Overigens niet alleen daarom. Maar ook omdat ik iemand passeerde die dezelfde route (Zeist) aan het doen was, op een éénwieler...
Gisteren toch meegedaan, eens dat het Reichswald niet veel toevoegt. Weinig singletrack, geen mooie bochten, beetje recht toe aan. Plus, als het nat is, is het 1 grote vettige modder bende. Maar ik begrijp wel waarom ze dat er bij nemen, anders fiets je alleen maar in het Rijk van Nijmegen. Ze proberen het dan toch ook wel leuk te maken om ook het terrein van een veehouderij erbij te nemen.
Dit was verder mijn eerste MTB toertocht, toch wel leuk. Goed georganiseerd; 2 rustpunten met voldoende bevoorrading, duidelijke bewegwijzering, mensen die het verkeer regelen bij punten waar je een weg moet oversteken etc.. En iedereen is natuurlijk vrolijk
BlaBlaBla
Geen 1 leuk stukje Reichswald was opgenomen in de route, Opzich ook wel fijn dan blijft het nog rustig
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb (alweer) een op het oog retesimpele Shimano-vraag waar ik het antwoord op kan bedenken, maar niet kan verifiëren met documentatie, fora of video's. 
Ik wil een FC-M8000-2 36T buitenblad vervangen, want die is versleten.
Nou zie ik in de Shimano 11-speed front drivetrain [MTB, LIFESTYLE] compatibility chart dat in een FD-M8020 voorderailleur zowel FC-M8000-2 en FC-M7000-2 passen (als complete cranksets), maar nergens of ik ook dat 36T Deore XT buitenblad (dus niet de hele crankset) kan vervangen door de bijna 50% goedkopere en slechts 40 gram zwaardere SLX 36T, dus als eindopstelling Deore XT arm + SLX 36T + Deore XT 26T.
Lijkt mij van wel gezien de enorme visuele overeenkomsten, maar een millimeter afwijking hier of daar qua ontwerp kan al roet in het eten gooien.
En zo ja, 38T? Officieel niet, maar een herhaling van mijn zelfde vraag over GRX op basis van Ultegra en Dura-Ace: TheTinusNL in "Het grote gravelbike topic (Deel 1)"
Ik wil een FC-M8000-2 36T buitenblad vervangen, want die is versleten.
Nou zie ik in de Shimano 11-speed front drivetrain [MTB, LIFESTYLE] compatibility chart dat in een FD-M8020 voorderailleur zowel FC-M8000-2 en FC-M7000-2 passen (als complete cranksets), maar nergens of ik ook dat 36T Deore XT buitenblad (dus niet de hele crankset) kan vervangen door de bijna 50% goedkopere en slechts 40 gram zwaardere SLX 36T, dus als eindopstelling Deore XT arm + SLX 36T + Deore XT 26T.
Lijkt mij van wel gezien de enorme visuele overeenkomsten, maar een millimeter afwijking hier of daar qua ontwerp kan al roet in het eten gooien.
En zo ja, 38T? Officieel niet, maar een herhaling van mijn zelfde vraag over GRX op basis van Ultegra en Dura-Ace: TheTinusNL in "Het grote gravelbike topic (Deel 1)"
Informaticus of vakkundig Googler?
Welk deel van Zeist?:
Overigens niet alleen daarom. Maar ook omdat ik iemand passeerde die dezelfde route (Zeist) aan het doen was, op een éénwieler...
Al respect dat je zo iets probeert, maar als diegene dan ook nog het stukje Bornia langs de A12 doet: petje af.
Vind dat stukje al lastig op een gravelbike, laat staan eenwieler.
Informaticus of vakkundig Googler?
https://www.bike-componen...1-speed-Chainring-p52287/:
Ik heb (alweer) een op het oog retesimpele Shimano-vraag waar ik het antwoord op kan bedenken, maar niet kan verifiëren met documentatie, fora of video's.
Ik wil een FC-M8000-2 36T buitenblad vervangen, want die is versleten.
Nou zie ik in de Shimano 11-speed front drivetrain [MTB, LIFESTYLE] compatibility chart dat in een FD-M8020 voorderailleur zowel FC-M8000-2 en FC-M7000-2 passen (als complete cranksets), maar nergens of ik ook dat 36T Deore XT buitenblad (dus niet de hele crankset) kan vervangen door de bijna 50% goedkopere en slechts 40 gram zwaardere SLX 36T, dus als eindopstelling Deore XT arm + SLX 36T + Deore XT 26T.
Lijkt mij van wel gezien de enorme visuele overeenkomsten, maar een millimeter afwijking hier of daar qua ontwerp kan al roet in het eten gooien.
En zo ja, 38T? Officieel niet, maar een herhaling van mijn zelfde vraag over GRX op basis van Ultegra en Dura-Ace: TheTinusNL in "Het grote gravelbike topic (Deel 1)"
en een 38 zal denk ik geen probleem zijn, maar beter zal het niet schakelen..
Reken maar dat ie heel Zeist rondkomt. Ik heb hem op Amerongen ook al eens gespot, dus dan lukt Zeist ongetwijfeld ook prima:
[...]
Welk deel van Zeist?
Al respect dat je zo iets probeert, maar als diegene dan ook nog het stukje Bornia langs de A12 doet: petje af.
Vind dat stukje al lastig op een gravelbike, laat staan eenwieler.
If you can see, look. If you can look, observe
:strip_icc():strip_exif()/u/20194/baron2.jpg?f=community)
Ik denk dat dat inderaad een verstandig besluit is geweest. Als ik zag hoe mensen afdaalden op niet eens moeilijke afdalingen was dat vragen om ongelukken.:
Geen 1 leuk stukje Reichswald was opgenomen in de route, Opzich ook wel fijn dan blijft het nog rustig
Er waren in mijn ogen twee leuke afdalingen in de 75km ronde. Een afdaling met veel grote stenen (daar word ook gewaarschuwd) en de daarop volgende wortel afdaling.
Life's not a Krentenbol
Zelf heb ik een paar jaar geleden in bikepark Brandnertal ook 3 mensen met een eenwieler van het parcours af zien gaan. Daar had ik toch wel flink respect voor.:
Kan prima, wij zijn allemaal maar over-biked, ook met een gravelbike of XC HT...
[YouTube: Extreme Unicycling - Downhill In Bikepark Bad Wildbad]
Vergeet je het Traumapad niet, die is waarschijnlijk voor degene die er vaak komen niet nieuw
, maar zeker nog wel een leuke afdaling!Maar inderdaad, die afdaling met die grote stenen was echt vet en ook top dat ze aangaven dat je hier een beetje op moet letten.
Ik denk dat je bij dit soort toertochten ook gewoon vroeg moet proberen te starten, voor de mensen die gewoon minder op de fiets zitten en door gebrek aan ervaring eerder in de ankers gaan.
BlaBlaBla
Ik ook! En trauma pad ontleent zijn naam eigenlijk aan hoe die vroeger was he. Traumapad 2.0 is gewoon een leuke flow trail .
.
Laatste stuk richting de Woudenbergseweg, wanneer je net voorbij zo'n open sportveld aan je linkerkant bent gegaan.:
[...]
Welk deel van Zeist?
Al respect dat je zo iets probeert, maar als diegene dan ook nog het stukje Bornia langs de A12 doet: petje af.
Vind dat stukje al lastig op een gravelbike, laat staan eenwieler.
:
[...]
Gisteren toch meegedaan, eens dat het Reichswald niet veel toevoegt. Weinig singletrack, geen mooie bochten, beetje recht toe aan. Plus, als het nat is, is het 1 grote vettige modder bende. Maar ik begrijp wel waarom ze dat er bij nemen, anders fiets je alleen maar in het Rijk van Nijmegen. Ze proberen het dan toch ook wel leuk te maken om ook het terrein van een veehouderij erbij te nemen.
Dit was verder mijn eerste MTB toertocht, toch wel leuk. Goed georganiseerd; 2 rustpunten met voldoende bevoorrading, duidelijke bewegwijzering, mensen die het verkeer regelen bij punten waar je een weg moet oversteken etc.. En iedereen is natuurlijk vrolijk
Reichswald heeft geen officiële MTB paden en dus ook geen single tracks. Ieder geval niet die je officieel mag fietsen/wandelen. Laatste tijd kom ik steeds vaker mensen die teleurgesteld zijn in het Reichswald. Tja ... geen vaste routes, niet onderhouden, en voor de meeste is alles moeilijk te vinden
Hier hebben de fietsen drie weekjes rust/vakantie...
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/261817/galaga2.jpg?f=community)
mmm hier mijn voorste steekas dolgedraaid, zit moervast. iemand nog een tip? Schroevendraaier er al ingeslagen maar nog steeds geen beweging
-edit- gelukt. eerst van alles er in geslagen, maar uiteindelijk een grotere torx er in gemept en met een hefboom constructie los kunnen krijgen.
:strip_exif()/f/image/Tlb52UcGS9GCHmoM42Y6stTy.jpg?f=fotoalbum_large)
-edit- gelukt. eerst van alles er in geslagen, maar uiteindelijk een grotere torx er in gemept en met een hefboom constructie los kunnen krijgen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tlb52UcGS9GCHmoM42Y6stTy.jpg?f=user_large)
[ Voor 74% gewijzigd door Tomas_ op 19-09-2023 15:11 ]
Neuron 7 nu met 400 euro korting bij Canyon...
https://www.canyon.com/nl...ron/al/neuron-7/3168.html?
Ze maken de keuze niet makkelijk, ik had eigenlijk besloten te wachten op een nette tweedehands Lux Trail...Maar ongeduldig en goede aanbieding...
Waarom is keuzes maken soms zo lastig
https://www.canyon.com/nl...ron/al/neuron-7/3168.html?
Ze maken de keuze niet makkelijk, ik had eigenlijk besloten te wachten op een nette tweedehands Lux Trail...Maar ongeduldig en goede aanbieding...
Waarom is keuzes maken soms zo lastig