commentaar in Duits, maar duidelijk beter op inhoud dan Discovery. Markus Pekoll is goed ( ex WC renner)Ko.Kane schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 19:28:
[...]
ja, vaag. Die links doen het niet meer, maar er is nu gewoon een voor de gecombineerde finale met countdown hier:
https://www.redbull.com/a...cup-2023-leogang-downhill
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_exif()/u/185195/bobaavatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
Verbaasd mij niks als dit een serieuze reactie is. Kom met enige regelmaat mensen tegen die dit soort vreemde ideeën hebben m.b.t. mountainbiken.
Als ik kijk naar de Worldcup XC wedstrijden. Dan wordt ik wel vrolijk van de parcoursen. Mogen ze in NL ook wel zo bouwen
De groep die klagen over boomworteltje is groter dan we soms denken.
[ Voor 26% gewijzigd door Daan_ op 18-06-2023 12:42 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Ik vind het gewoon zo heel bijzonder. Wat verwachten mensen als ze in een bos gaan fietsen. Dat altijd alles maar glad en egaal is?:
[...]
Ook al is het geen grap, lekker belangrijk
Ik zal heel eerlijk zijn, ik ben zelf gewoon niet van de drops en jumps. Mijn wielen blijven voornamelijk gewoon lekker aan de grond. @Daan_ zou me waarschijnlijk een boswielrenner noemen
Maar ik word zelf vaak gewoon blij van wortels, zeker als ze in klimmetjes liggen. @Demo kan dat vast wel beamen. Laatst bijvoorbeeld ook een tijd in de handbuilt van Hooge Vuursche aan het klooien geweest, maar dan ben ik 75% van de tijd dat ik daar ben bij de uitgang. Daar zit de leuke uitdaging in dat stukje.
(Ben ook van mening dat te veel stukken op parcoursen de verkeerde kant op gebouwd zijn. Het moet gewoon een klim worden in plaats van een afdaling)
We doen het in de ogen van een kleine groep nooit goed. Daar doe je niks aan, de 1 vind het te glad de ander te hobbelig. De meeste mensen zijn echter enthousiast en geven altijd complimenten als we aan het werk zijn, daar doen we het voor. Ik vind zelf ook de klimmen met de dwarsbalken lekker uitdagend. Van tijd tot tijd vullen we die weer aan met zand omdat het ook weer niet onmogelijk moet worden. Verder ben ik net als jij, vooral de wielen aan de grond, met af en toe een voorzichtige poging tot airtime. Maar er zijn genoeg mogelijkheden voor wie het kan om de wielen van de grond te krijgen, je moet alleen even anders naar de track kijken.:
[...]
Ik vind het gewoon zo heel bijzonder. Wat verwachten mensen als ze in een bos gaan fietsen. Dat altijd alles maar glad en egaal is?
Ik zal heel eerlijk zijn, ik ben zelf gewoon niet van de drops en jumps. Mijn wielen blijven voornamelijk gewoon lekker aan de grond. @Daan_ zou me waarschijnlijk een boswielrenner noemen
Maar ik word zelf vaak gewoon blij van wortels, zeker als ze in klimmetjes liggen. @Demo kan dat vast wel beamen. Laatst bijvoorbeeld ook een tijd in de handbuilt van Hooge Vuursche aan het klooien geweest, maar dan ben ik 75% van de tijd dat ik daar ben bij de uitgang. Daar zit de leuke uitdaging in dat stukje.
(Ben ook van mening dat te veel stukken op parcoursen de verkeerde kant op gebouwd zijn. Het moet gewoon een klim worden in plaats van een afdaling)
Can't please everybody!
Ik wil vooral lekker doortrappen en het rondje zelf doorknallen. Het bike parkje sla ik altijd over.
Waarom valt voor jou de XC geometrie af? Ik probeer nog even achter de verschillen in gebruik te komen
:strip_icc():strip_exif()/u/5347/gtr2got.jpg?f=community)
Rijd vooral voor t naar beneden rijden of bochten op max snelheid, niet voor t omhoog of het vlakke. Dan wil je een fiets die daarbij aansluit. De mini bikeparkjes zijn leuker op een trailfiets dan op een XC kanon.:
[...]
Ik wil vooral lekker doortrappen en het rondje zelf doorknallen. Het bike parkje sla ik altijd over.
Waarom valt voor jou de XC geometrie af? Ik probeer nog even achter de verschillen in gebruik te komen
Als je dus graag die bikeparkjes zou rijden zou ik zeggen; haal iets als een canyon stoic, als je voor de snelste tijd ten koste van alles gaat haal de Cube. Zit je er tussenin? Doe de Grand Canyon
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Zo de RdhF zit er weer op 
In 2019 dus de 65 km gedaan, dit jaar de 90, gelukkig betere conditie en meer ervaren, de vorige x de laatste 1,5 uur echt enorm afzien, nu wat beter de energie verdeeld, maar het blijft altijd flink afzien
deze keer met name in het begin (voor zover mogelijk) de klimmetjes iets rustiger gedaan, zodat je niet met nog 5 uur te gaan al 3 x in diep in het rood hebt gezeten. Niet altijd mogelijk, want sommige stukken zijn zo steil dat je (schat ik, geen power op de MTB) met 300+ watt omhoog moet, anders val je om.
Verder een prachtige route, met veel technisch klimmen en dalen in een mooie omgeving!
Doel was onder de 6 uur, en dat is ruim gelukt met 5:38
https://www.strava.com/activities/9288888949
:strip_exif()/f/image/gpVT2u8WcagwxCPZ3mzq8hKH.jpg?f=fotoalbum_large)
(oja, @stevenjs wel buiten budget, maar een fiets als de nieuwe de spark is een geweldige fiets voor dit soort ritten en daarnaast net zo snel als mijn vorige hardtail (cannondale FSI) op een rondje Dorst, dus perfect als je een combinatie zoekt voor snel NL XC + wat ruiger werk, 120mm voor/achter + redelijk slack, en de lockout in medium maakt em erg geschikt voor NL XC. Als je niet van plan bent verder te gaan dan bv de UHR, dan hoef je niet verder te kijken dan een xc hardtail, maar er is nog zoveel meer)
echt enorm tevreden met de spark, ik had deze ook echt uitgekozen om iets als dit goed en veilig te kunnen rijden, zonder in te moeten leveren op snelle nederlandse rondjes, en -voor mij- (uiteraard helemaal persoonlijk wat je zoekt in een fiets) best of both worlds!
hier staat wel een mooie impressie van de omgeving en de route:
ow en hadden we het over wortels...?? ik heb gisteren denk ik wel 3 km van dit soort worteltapijten gehad:/f/image/zQVmf7k4JzLXDlbPrOq0Ttfu.png?f=fotoalbum_large)
(heerlijk met een fully
)
In 2019 dus de 65 km gedaan, dit jaar de 90, gelukkig betere conditie en meer ervaren, de vorige x de laatste 1,5 uur echt enorm afzien, nu wat beter de energie verdeeld, maar het blijft altijd flink afzien
deze keer met name in het begin (voor zover mogelijk) de klimmetjes iets rustiger gedaan, zodat je niet met nog 5 uur te gaan al 3 x in diep in het rood hebt gezeten. Niet altijd mogelijk, want sommige stukken zijn zo steil dat je (schat ik, geen power op de MTB) met 300+ watt omhoog moet, anders val je om.
Verder een prachtige route, met veel technisch klimmen en dalen in een mooie omgeving!
Doel was onder de 6 uur, en dat is ruim gelukt met 5:38
https://www.strava.com/activities/9288888949
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gpVT2u8WcagwxCPZ3mzq8hKH.jpg?f=user_large)
(oja, @stevenjs wel buiten budget, maar een fiets als de nieuwe de spark is een geweldige fiets voor dit soort ritten en daarnaast net zo snel als mijn vorige hardtail (cannondale FSI) op een rondje Dorst, dus perfect als je een combinatie zoekt voor snel NL XC + wat ruiger werk, 120mm voor/achter + redelijk slack, en de lockout in medium maakt em erg geschikt voor NL XC. Als je niet van plan bent verder te gaan dan bv de UHR, dan hoef je niet verder te kijken dan een xc hardtail, maar er is nog zoveel meer
)echt enorm tevreden met de spark, ik had deze ook echt uitgekozen om iets als dit goed en veilig te kunnen rijden, zonder in te moeten leveren op snelle nederlandse rondjes, en -voor mij- (uiteraard helemaal persoonlijk wat je zoekt in een fiets) best of both worlds!
hier staat wel een mooie impressie van de omgeving en de route:
ow en hadden we het over wortels...?? ik heb gisteren denk ik wel 3 km van dit soort worteltapijten gehad:
:fill(white):strip_exif()/f/image/zQVmf7k4JzLXDlbPrOq0Ttfu.png?f=user_large)
(heerlijk met een fully
)
[ Voor 24% gewijzigd door Prulleman op 20-06-2023 06:53 ]
Ja en ja
de 65 had ik op een hardtail gedaan en het feit dat ik nu frisser over de streep kwam had ook zeker met de fiets te maken. Maar ondanks dat het merendeel van de deelnemers een xc fully heeft (epic, spark, scalpel) rijden er ook zeker genoeg hardtails rond
:strip_icc():strip_exif()/u/963135/crop5df2a764f35b9_cropped.jpeg?f=community)
Rdhf 65km heb ik ook de eindstreep gehaald
M'n voorbereiding was toch wat te matig, parcours wat onderschat haha.
Ook te hard gestart uiteraard op die eerste klimmetjes. Eerste afdaling in de stofwolken... komt er wat adrenaline bij en dan word t snel teveel gas geven ook bergop.
Uiteindelijk na 10km zat ik al helemaal stuk. Toen elk klimmetje gewoon laagste versnellingkje naar boven pedellen. Eerste post redelijk snel voorbijgegaan, vooral fietsend gegeten. Alleen drinken bijgetankt en wat gekoeld.
Daarna kwam ik wel in een ritme, rond de ik denk 20-30km zitten ook wel wat makkelijke stukken.
2e helft was inderdaad zo'n ellendig stuk met enkel boomwortels (ik was op hardtail), veel singletrack hobbel de bobbel. Wel klimmen maar wat korter dan eerste deel. En allemaal afdalingen bezaaid met scherpe stenen.
2e helft begon ik die afdalingen wat beter onder de knie te krijgen, had nog amper gereden met dropper post dus tijdens de wedstrijd is dat wat verbeterd. Ging steeds sneller.
Tot bij een km of 45-50 lag er opeens een mede deelnemer kermend langs het pad (werd gelukkig al geholpen). Dat bracht er wat schrik in. Bij mij begon de vermoeidheid toen al flink toe te slaan en in de afdaling daarna zelfs stukje gelopen voor de veiligheid. (steile afdaling in het bos langs afgrond zegmaar). Als je moe bent maak je toch sneller foutjes.
Toen op een van die kei afdalingen nog achterband lek gereden, had geen tubeless dus dat werd bandje plakken.
Daarna was het tempo er echt wel uit (daarvoor ook al wel hoor). Nog een paar keer gestopt om fotootje te maken van de natuur enzo.
Op 55km van het einde ging het toen alsnog mis in de afdaling. Soort smalle geul was dat met paar balken, soort minidropjes. Richting het einde leek het of we een weg gingen kruisen dus ik zat eigenlijk met m'n hoofd al wat verder. Toen ik denk zo'n minidropje en een ongelukkig geplaatste steen tegen gekomen en ik lag in een flits head first in de bosjes.
Schouder, knie en pols voelen beetje beurs en wat schaafwonden maar lijkt allemaal mee te vallen. Fiets helemaal in orde, laatste loodjes richting de finish uiteindelijk te doen. Al kon ik geen klim of afdaling meer zien maar we hebben t gered. 6 uur ploeteren 😅
@Daan_ e-bikes mochten ook meedoen hoor!
M'n voorbereiding was toch wat te matig, parcours wat onderschat haha.
Ook te hard gestart uiteraard op die eerste klimmetjes. Eerste afdaling in de stofwolken... komt er wat adrenaline bij en dan word t snel teveel gas geven ook bergop.
Uiteindelijk na 10km zat ik al helemaal stuk. Toen elk klimmetje gewoon laagste versnellingkje naar boven pedellen. Eerste post redelijk snel voorbijgegaan, vooral fietsend gegeten. Alleen drinken bijgetankt en wat gekoeld.
Daarna kwam ik wel in een ritme, rond de ik denk 20-30km zitten ook wel wat makkelijke stukken.
2e helft was inderdaad zo'n ellendig stuk met enkel boomwortels (ik was op hardtail), veel singletrack hobbel de bobbel. Wel klimmen maar wat korter dan eerste deel. En allemaal afdalingen bezaaid met scherpe stenen.
2e helft begon ik die afdalingen wat beter onder de knie te krijgen, had nog amper gereden met dropper post dus tijdens de wedstrijd is dat wat verbeterd. Ging steeds sneller.
Tot bij een km of 45-50 lag er opeens een mede deelnemer kermend langs het pad (werd gelukkig al geholpen). Dat bracht er wat schrik in. Bij mij begon de vermoeidheid toen al flink toe te slaan en in de afdaling daarna zelfs stukje gelopen voor de veiligheid. (steile afdaling in het bos langs afgrond zegmaar). Als je moe bent maak je toch sneller foutjes.
Toen op een van die kei afdalingen nog achterband lek gereden, had geen tubeless dus dat werd bandje plakken.
Daarna was het tempo er echt wel uit (daarvoor ook al wel hoor). Nog een paar keer gestopt om fotootje te maken van de natuur enzo.
Op 55km van het einde ging het toen alsnog mis in de afdaling. Soort smalle geul was dat met paar balken, soort minidropjes. Richting het einde leek het of we een weg gingen kruisen dus ik zat eigenlijk met m'n hoofd al wat verder. Toen ik denk zo'n minidropje en een ongelukkig geplaatste steen tegen gekomen en ik lag in een flits head first in de bosjes.
Schouder, knie en pols voelen beetje beurs en wat schaafwonden maar lijkt allemaal mee te vallen. Fiets helemaal in orde, laatste loodjes richting de finish uiteindelijk te doen. Al kon ik geen klim of afdaling meer zien maar we hebben t gered. 6 uur ploeteren 😅
@Daan_ e-bikes mochten ook meedoen hoor!
@Jampot007 mooie prestatie . Respect !! 
En als je moe bent en dan technisch naar beneden. heb je er goed aan gedaan om af te stappen.
Lange tochten/wedstrijden zijn niet echt meer mijn ding. Ik pas graag
En als je moe bent en dan technisch naar beneden. heb je er goed aan gedaan om af te stappen. Lange tochten/wedstrijden zijn niet echt meer mijn ding. Ik pas graag
[ Voor 51% gewijzigd door Daan_ op 19-06-2023 13:34 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Ik rij vaak daar. Bedankt voor de mooie banen! Nu maar mijn wiel weggebracht om er een slag uit te halen waar ik al een jaar mee rij. Kom ik ook niet in de verleiding om te gaan fietsen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OfqhM5Q3Mt4d63tFmeablbJl.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BrIv8plwmvawdYr7b2YCupMW.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P0IfWwF5B6aHEyeGSi9SRNZQ.jpg?f=user_large)
Idd balen, maar liever om zo'n reden dan een grote crash oid. Ik heb zachte lenzen. Ik vermoed zelf door hoge concentratie in de stoffige afdalingen vergeten te knipperen; dat in combinatie met een bril die net niet breed genoeg is om mijn ogen wind vrij te houden (sutro S), maakt dan dat hij eruit gewaaid is.
Geleerde les, mijn vader heeft een mooi Sutro S voor vaderdag gehad
/u/566885/crop6220e80be804e_cropped.png?f=community)
Het zit ook bij Eurosport. Dat zit weer in Discovery+. Voor mij is dat ideaal. Heb je meteen autosport, zoals het WEC erbij.
@Daan_ Herinner je je nog die lelijke plaat achter de cassette? Aangezien ik het wiel aan het voorbereiden was om weg te brengen, heb ik dat meteen opgelost:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WS8fOcmgN5gdKgnjwnkWhb7H.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BTuag2AlXP4N9IkLN2KivU2H.jpg?f=user_large) |
De Dork Disk die veel fiets fabrikanten monteren. Volgens mij in sommige landen ook verplicht dat ze deze meeleveren.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Natuurlijk waarschuwt men in Amerika om hem voor anderen te verwijderen i.v.m. liability 
Maar ik zie niet echt het nut van dat ding met hoe goed de koppelingen op moderne Micro Spline en Eagle derailleurs zijn. Daarnaast kraakt dat ding ook als je op je fiets gaat zitten en het wiel stil staat.
Maar ik zie niet echt het nut van dat ding met hoe goed de koppelingen op moderne Micro Spline en Eagle derailleurs zijn. Daarnaast kraakt dat ding ook als je op je fiets gaat zitten en het wiel stil staat.
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
]
hetzelfde verhaal bij mij, mijn Polar Horloge gaf ook 205 km aan en mijn Wahoo Elemnt Roam 195 km. Maar man man man wat een zandbak was het, vanaf km 140 alles eruit
en daarna nog 2 keer langs het parcours gestaan .... Vanaf km 150 met lege maag, misselijk uiteindelijk toch over de finish gehobbeld.
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Deze vind ik echt vet, als ik jou was zou ik die in laten lijsten en boven de bank hangen ofzo
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Deze hebben mij gered i.c.m. met gelletjes:
[...]
]
hetzelfde verhaal bij mij, mijn Polar Horloge gaf ook 205 km aan en mijn Wahoo Elemnt Roam 195 km. Maar man man man wat een zandbak was het, vanaf km 140 alles eruit
https://www.decathlon.nl/...FqM4jcSehj84aAo1bEALw_wcB
Dat is het enige wat ik nog wegkrijg als ik geen repen meer kan eten. En iedere pauze plaats 2 boullionnetjes gepakt.
[ Voor 3% gewijzigd door Rudolf op 20-06-2023 10:27 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/490197/crop57c81291cfb6f_cropped.jpeg?f=community)
Wat tof dit, een tweakers forum over MTB!
Ik begon een jaar of 5 terug in NL en ben daarna steeds verder en extremer gaan fietsen, heerlijk. Tegenwoordig eigenlijk alleen nog maar rood en zwart in het buitenland, net bijvoorbeeld in Tsjechië geweest, dat was echt legendarisch. ook de fietsen zijn snel mee geëvalueerd van een calibre bossnutt naar een propain hugene (staat nu te koop, klik) en nu sinds kort volle eduro bak, de canyon strive underdog.
Helaas ben ik vorige week in Winterberg (op de flow trail nota bene) onderuit gegaan en meteen m'n hand gebroken en knock out gegaan.. (weet dus ook niet meer wat er gebeurd is) Super naar, maar je weet dat het kan gebeuren, enfin. Hersenschudding valt mee, hand ben ik nog wel 4/5 weken zoet mee..
Blij met m'n full face (nieuwe is besteld haha) Foto:
Kern van het verhaal, full face heeft mn hoofd/gezicht gered, doe maar lekker op
Ik begon een jaar of 5 terug in NL en ben daarna steeds verder en extremer gaan fietsen, heerlijk. Tegenwoordig eigenlijk alleen nog maar rood en zwart in het buitenland, net bijvoorbeeld in Tsjechië geweest, dat was echt legendarisch. ook de fietsen zijn snel mee geëvalueerd van een calibre bossnutt naar een propain hugene (staat nu te koop, klik) en nu sinds kort volle eduro bak, de canyon strive underdog.
Helaas ben ik vorige week in Winterberg (op de flow trail nota bene) onderuit gegaan en meteen m'n hand gebroken en knock out gegaan.. (weet dus ook niet meer wat er gebeurd is) Super naar, maar je weet dat het kan gebeuren, enfin. Hersenschudding valt mee, hand ben ik nog wel 4/5 weken zoet mee..
Blij met m'n full face (nieuwe is besteld haha) Foto:
Kern van het verhaal, full face heeft mn hoofd/gezicht gered, doe maar lekker op
[ Voor 6% gewijzigd door OllyNL op 20-06-2023 11:07 ]
Mooi balen! Beterschap.:
Wat tof dit, een tweakers forum over MTB!
Ik begon een jaar of 5 terug in NL en ben daarna steeds verder en extremer gaan fietsen, heerlijk. Tegenwoordig eigenlijk alleen nog maar rood en zwart in het buitenland, net bijvoorbeeld in Tsjechië geweest, dat was echt legendarisch. ook de fietsen zijn snel mee geëvalueerd van een calibre bossnutt naar een propain hugene en nu sinds kort volle eduro bak, de canyon strive underdog.
Helaas ben ik vorige week in Winterberg (op de flow trail nota bene) onderuit gegaan en meteen m'n hand gebroken en knock out gegaan.. (weet dus ook niet meer wat er gebeurd is) Super naar, maar je weet dat het kan gebeuren, enfin. Hersenschudding valt mee, hand ben ik nog wel 4/5 weken zoet mee..
Blij met m'n full face (nieuwe is besteld haha) Foto:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Kern van het verhaal, full face heeft mn hoofd/gezicht gered, doe maar lekker op
@drBunhead en @Klitse dit moeten we volgende week zien te voorkomen
Was zeker een beste klapper! Thx, het komt uiteindelijk wel goed. Grappig dat je aangeeft dat het onderin wat losser is dus, ik begrijp namelijk ook echt niet wat er is gebeurd is, dus dat zou het kunnen zijn. (mijn bochtenwerk is over het algemeen goed hahah) Ik zat natuurlijk wel net op de nieuwe fiets, maar toch.
Over een week of 5 meteen terug en wraak nemen op die flow trails hahah. (en dan dus hoger in bocht blijven..) Ik werd wakker en er stond meteen een quad naast mij idd, en daarna in ambulance met fiets en al naar het ziekenhuis, idd goed geregeld.
Ik zal verkoop post verwijderen en zoeken waar die wel hoort, thx
Dacht zelf ook dat ik wel hoog in de kombochten. Volgens mijn gevoel, maar dan zie je video's terug en kom je erachter dat je nog best laag zit. Twee weken terug wat meer opgelet bij mij zelf. En voelde in begin beetje raar om zo hoog in de bocht te hangen, maar meer snelheid met minder inspanning. (ben ook geen bochten held - nog veel te leren)
En nu met de droogte van afgelopen tijd. Ligt er meer los zand/etc in de kombochten.
En nu met de droogte van afgelopen tijd. Ligt er meer los zand/etc in de kombochten.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
En wat is het praktisch nut van de dork disc?:
[...]
De Dork Disk die veel fiets fabrikanten monteren. Volgens mij in sommige landen ook verplicht dat ze deze meeleveren.
Wat @drBunhead aangeeft, maar dat zou goed afgestelde achter derailleur ook moeten voorkomen. Keer ergens gelezen dat klanten de fabrikant aansprakelijk stelde van ongeluk, omdat ketting in het wiel kwam.
Om dit te voorkomen/ in te dekken. Plaatsen diverse fabrikanten een dork disk. In sommige landen is het zelfs verplicht.
Veel fietsenmakers verwijderen de dork disk als ze de fiets klaar maken voor showroom/verkoop...
----------------------------------------
overtrainen, maar ook te veel fietsen... (herkenbaar)
[ Voor 17% gewijzigd door Daan_ op 20-06-2023 12:20 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
Ja, maar vind het zonde om tijd in het ziekenhuis te spenderen terwijl we kunnen fietsen.:
[...]
Tja, je kent me toch?
Gaat vast goed komen met jullie
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/14216/crop5799bab2c4dc0_cropped.jpeg?f=community)
Vraag:
Mijn Canyon CF9 uit 2020 heeft na 6500 km wat stroef lopende naven. Ik wil vast een setje vervangende lagers bestellen voor wanneer ze er aan toe zijn.
Deze fiets is geleverd met DT Swiss XM 1501 wielen met daarin 240s naven.
Nu heb ik geprobeerd om via de DT Swiss website de vervangende lagers te vinden, maar hiervoor moet ik het serienummer van de naven ingeven. Ik heb ze uitvoerig bekeken, maar kan nergens een identificatie vinden, behalve de 240s indicatie.
Iemand enig idee welke lagers zijn? Gaat om vervanging van alle lagers van zowel de voor- en achternaaf en de vrijloop.
/edit: misschien dat google al de juiste gevonden heeft?
https://bearings4bikes.co...-bearing-set-2017-onwards
Stap 2 wordt kijken hoe de lagers eruit kunnen
Mijn Canyon CF9 uit 2020 heeft na 6500 km wat stroef lopende naven. Ik wil vast een setje vervangende lagers bestellen voor wanneer ze er aan toe zijn.
Deze fiets is geleverd met DT Swiss XM 1501 wielen met daarin 240s naven.
Nu heb ik geprobeerd om via de DT Swiss website de vervangende lagers te vinden, maar hiervoor moet ik het serienummer van de naven ingeven. Ik heb ze uitvoerig bekeken, maar kan nergens een identificatie vinden, behalve de 240s indicatie.
Iemand enig idee welke lagers zijn? Gaat om vervanging van alle lagers van zowel de voor- en achternaaf en de vrijloop.
/edit: misschien dat google al de juiste gevonden heeft?
https://bearings4bikes.co...-bearing-set-2017-onwards
Stap 2 wordt kijken hoe de lagers eruit kunnen
[ Voor 15% gewijzigd door McLambo op 20-06-2023 23:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Bij DT lagers staat de maat vaak op de seal geponst. En voor de lager rechts achter (naaf, niet van de body) heb je speciale gereedschap nodig om de ring nut los te halen.:
Vraag:
Mijn Canyon CF9 uit 2020 heeft na 6500 km wat stroef lopende naven. Ik wil vast een setje vervangende lagers bestellen voor wanneer ze er aan toe zijn.
Deze fiets is geleverd met DT Swiss XM 1501 wielen met daarin 240s naven.
Nu heb ik geprobeerd om via de DT Swiss website de vervangende lagers te vinden, maar hiervoor moet ik het serienummer van de naven ingeven. Ik heb ze uitvoerig bekeken, maar kan nergens een identificatie vinden, behalve de 240s indicatie.
Iemand enig idee welke lagers zijn? Gaat om vervanging van alle lagers van zowel de voor- en achternaaf en de vrijloop.
/edit: misschien dat google al de juiste gevonden heeft?
https://bearings4bikes.co...-bearing-set-2017-onwards
Stap 2 wordt kijken hoe de lagers eruit kunnen
Heb je hier al jouw exacte type geprobeerd te zoeken?
https://www.dtswiss.com/en/support/product-support
En dan via product filter. Want daar zie ik jouw model namelijk er tussen staan.
Verder mist er info in jouw vraag die DT zelf ook graag wil weten
- wat zijn jouw as maten?
- IS of CL
- Shimano HG/MS of XD
Obv deze info kun je gerichter zoeken
Bedankt voor deze info!
Hmmm, is het uberhaupt wel een klusje voor een handige doe-het-zelver? Of beter naar de LBS hiervoor?
Met mijn vorige fiets reed ik altijd Fulcrum wielen en lukte het mij om de casette lagers te vervangen
Dat zal deze tool zijn voor een ratchet hub: https://www.bike-componen...-Nut-Removal-Tool-p15477/
Yes, die had ik al gevonden. Ik wil het liefst de naaf identificeren zonder alles los te halen en op te meten (want dan kan ik er niet op fietsen), maar tot dusver geen nummers of barcode gevonden.
Ik heb er een mailtje aan Canyon aan gewaagd, mogelijk hebben zij meer informatie.
[ Voor 5% gewijzigd door McLambo op 21-06-2023 07:29 ]
Voor jezelf kun je zo'n tooltje beter op Ali kopen voor die ene keer dat je hem nodig hebt. Die bewuste lager is meestal de laatste die aan de beurt is, deze is het best beschermd.:
[...]
Bedankt voor deze info!
Hmmm, is het uberhaupt wel een klusje voor een handige doe-het-zelver? Of beter naar de LBS hiervoor?
Met mijn vorige fiets reed ik altijd Fulcrum wielen en lukte het mij om de casette lagers te vervangen
Dat zal deze tool zijn voor een ratchet hub: https://www.bike-componen...-Nut-Removal-Tool-p15477/
[...]
[...]
Yes, die had ik al gevonden. Ik wil het liefst de naaf identificeren zonder alles los te halen en op te meten (want dan kan ik er niet op fietsen), maar tot dusver geen nummers of barcode gevonden.
Ik heb er een mailtje aan Canyon aan gewaagd, mogelijk hebben zij meer informatie.
Maar je hebt er een stevige schroefbank voor nodig, geduld en kracht.
Als je geen antwoord kunt geven op vragen als IS of CL, en welke as maten, gok ik dat het een iets te hoog gegrepen klusje wordt. Ik zou naar de LBS gaan of naar een kennis die dit eerder gedaan heeft.
Heb je nou op DT gekeken? Jouw model staat er tussen. Onder spare parts/hub staan de lager maten.
Je moet wel weten;
- IS of CL: 6 bolt of centerlock schijf?
- 15x100 of 15x110 as voor in en 12x142 of 12x148 as achter in. Voor de 240s zal er geen verschil in zitten dacht ik (EXP is wel een andere maat lagers per as maat).
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
Vraagje. Bij mij komt onderstaande schroef steeds los, ook als ik hier 20nm aan hang. Binnen een kilometer of 10 is de schroef dan weer losgekomen. Verder dan een kwartslag is het dan ook niet. Zit al in de shop van canyon te kijken naar een vervangende schroef, maar kan deze niet vinden. Hoe fix ik dit?
:fill(white):strip_exif()/f/image/1p3zg77VVTd840iqbJ7NtglL.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Met iOS kan je met 'shortcuts' (apple native app) de phone een app laten starten gebaseerd op een locatie.
Als je dus hetzelfde rondje(s) rijdt als normaal kan je een aantal locaties opslaan en gebruiken als trigger punt om de strave app te starten. Bovendien kan je dan ook siri wat laten zeggen: "Don't forget to start recording!"
:strip_icc():strip_exif()/u/261817/galaga2.jpg?f=community)
https://www.bike-componen...lterManufacturer=Schwalbe
dat zou directe link moeten zijn naar 29" cyclocross+Gravel van Schwalbe.
Als je echt alleen weg/gravel paden: wellicht Hurricane (Cyclocross band). Anders G-one serie: Allround is nog vrij glad, Ultrabite al meer profiel. Evt Ultra-bite voor en Allround achter.
Huricane:
G-one allround
G-one ultra-bite
Heb laatst de dropper uit mijn fully gehaald en in de Kona gezet om te kijken of dat nog helpt met klimmetjes (want daar zijn droppers voor, toch?) Maakt wel je stuur erg vol vond ik. Veels te veel hendels zo.
In elk geval gisteren weer eens als na het werk ritje naar Zoetermeer geweest. Voordeel van die repac parcoursen is dat ze in een droge periode er ook redelijk goed bijliggen. Geen mul zand in zicht alleen maar een stoffige toplaag (welke ook nog wat glijwerk kan veroorzaken). Er is in elk geval gewoon goed te rijden.
Maar aangezien ik mijn dropper had maar besloten om lekker te gaan oefenen met het enige klimmetje dat ik daar nog niet op kan komen. Had niet de illusie dat ik hem op ging komen, maar daarvoor is dat oefenen. Denk dat de mensen hier die Zoetermeer kennen weten welke klim ik bedoel.
Na 1uur en 45min had ik nog steeds niet het complete rondje gehad omdat ik het grootste deel van mijn avond alleen maar op ongeveer dezelfde plek gestaan heb. Een zooitje andere rijders over het parcours zien gaan maar van die rijders er maar 3 gezien die die klim en bijbehorende afdaling niet oversloegen.
Wel credits voor de laatste rijder van de 3. Toen ik "overnieuw" riep toen hij af moest stappen is die omgedraait en heeft nog een aantal pogingen samen met mij gedaan om dat ding op de komen. De meeste mensen trappen niet in dat "overnieuw".
Na de teller op 2 uur vanaf de start stond het maar opgegeven voor de avond. Het rondje afgemaakt en terug richting kantoor gereden. En aangezien hier heel veel woorden staan 2 plaatjes van mijn uitzicht van die avond.:strip_exif()/f/image/HXjwEVrXkws8XQK4fr3HBzWZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Ongeveer het record in hoogte van die avond.
:strip_exif()/f/image/X4TBGsd7ZknoXqVqiI4SuOox.jpg?f=fotoalbum_large)
Een fietsje dat een keer redelijk schoon is met een dropper.
In elk geval gisteren weer eens als na het werk ritje naar Zoetermeer geweest. Voordeel van die repac parcoursen is dat ze in een droge periode er ook redelijk goed bijliggen. Geen mul zand in zicht alleen maar een stoffige toplaag (welke ook nog wat glijwerk kan veroorzaken). Er is in elk geval gewoon goed te rijden.
Maar aangezien ik mijn dropper had maar besloten om lekker te gaan oefenen met het enige klimmetje dat ik daar nog niet op kan komen. Had niet de illusie dat ik hem op ging komen, maar daarvoor is dat oefenen. Denk dat de mensen hier die Zoetermeer kennen weten welke klim ik bedoel.
Na 1uur en 45min had ik nog steeds niet het complete rondje gehad omdat ik het grootste deel van mijn avond alleen maar op ongeveer dezelfde plek gestaan heb. Een zooitje andere rijders over het parcours zien gaan maar van die rijders er maar 3 gezien die die klim en bijbehorende afdaling niet oversloegen.
Wel credits voor de laatste rijder van de 3. Toen ik "overnieuw" riep toen hij af moest stappen is die omgedraait en heeft nog een aantal pogingen samen met mij gedaan om dat ding op de komen. De meeste mensen trappen niet in dat "overnieuw".
Na de teller op 2 uur vanaf de start stond het maar opgegeven voor de avond. Het rondje afgemaakt en terug richting kantoor gereden. En aangezien hier heel veel woorden staan 2 plaatjes van mijn uitzicht van die avond.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HXjwEVrXkws8XQK4fr3HBzWZ.jpg?f=user_large)
Ongeveer het record in hoogte van die avond.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X4TBGsd7ZknoXqVqiI4SuOox.jpg?f=user_large)
Een fietsje dat een keer redelijk schoon is met een dropper.
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
@ZanielGa is nogal eigenwijs:
TLDR: maar een dropper gebruik in de afdaling.......
In de singlespeed-community wel heel vooruitstrevend dat er überhaupt een dropper op zit (heb er zelf ook één, die miste ik op de NL rondjes harder dan de geveerde vork )
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
*every riders worst night mare.
Val Di Sole junioren final zijn zo live.
*hij schijnt trouwens ok te zijn.
[ Voor 11% gewijzigd door Ko.Kane op 30-06-2023 12:21 ]
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
Vertekend wel flink in die foto. Overigens moet ik zeggen dat ik het klimmetje ook niet altijd haal, ondanks fully (helpt zeker wel met de bandjes die er in liggen) en m'n 30x50 overbrenging. Soms verplaats ik op de bandjes die je ziet m'n gewicht niet goed genoeg of ik kom met die links om de hoek niet goed uit en heb een te grote pedalstrike. Buiten je verzet kan ik me ook voorstellen dat je qua timing het dan nog lastiger hebt, iets uit je zadel komen is wat lastiger als je net onderaan een slag zit met z'n overbrenging.
Morgen denk ik maar Spaarnwoude proberen, is volgens mij momenteel ook niet al te droog en heb ik nog niet gereden (Voordeel, als je weer terug naar NL verhuisd, dan is er wat te verkennen). Als er overigens nog tweakers zijn die in west tot midden Nederland een keer een rondje mee willen/waar ik aanhaken kan, laat het maar weten.
Net als tips welke dingen er überhaupt nog rijdbaar zijn & hoogtemeters hebben. Noordwijk bijvoorbeeld, is dat qua mulheid te doen? Zandvoort begin ik komende maanden nog maar niet aan.
Idd
Jammer van de prijs, misschien krijgen ze nog wat later de Memo dat Corona voorbij is, maar vrees van niet.Overigens besloten toch maar niet voor een Spectral te gaan 2000 voor een Spectral 5 was wel verleidelijk, 160-150mm gaat ben ik bang toch gewoon net wat te veel zijn voor NL. Volgende fiets moet dan toch maar 150-140mm maximaal worden als Trail/all-mountain of iets als een Spectral 125 oid zodat ik in Bikeparks niet nog meer dempers sloop
[ Voor 10% gewijzigd door GoldenSample op 01-07-2023 21:02 ]
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/QWkcmLDy-pRuCXIYUbZZIW-ZCE8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oBXGOrFqYD7VXf39LaEoKZNE.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/vPxUGCIxLYhSoZXEXbjKw5DK3to=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8uxfhRrdZwPptpQWiLkN1b1Z.jpg?f=user_large){kind=link}
Blijft 1 van de mooiste van België, in het verleden vaak gereden, nu al veel te lang niet meer.:
Zo de RdhF zit er weer op
In 2019 dus de 65 km gedaan, dit jaar de 90, gelukkig betere conditie en meer ervaren, de vorige x de laatste 1,5 uur echt enorm afzien, nu wat beter de energie verdeeld, maar het blijft altijd flink afzien
deze keer met name in het begin (voor zover mogelijk) de klimmetjes iets rustiger gedaan, zodat je niet met nog 5 uur te gaan al 3 x in diep in het rood hebt gezeten. Niet altijd mogelijk, want sommige stukken zijn zo steil dat je (schat ik, geen power op de MTB) met 300+ watt omhoog moet, anders val je om.
Verder een prachtige route, met veel technisch klimmen en dalen in een mooie omgeving!
Doel was onder de 6 uur, en dat is ruim gelukt met 5:38
https://www.strava.com/activities/9288888949
[Afbeelding]
(oja, @stevenjs wel buiten budget, maar een fiets als de nieuwe de spark is een geweldige fiets voor dit soort ritten en daarnaast net zo snel als mijn vorige hardtail (cannondale FSI) op een rondje Dorst, dus perfect als je een combinatie zoekt voor snel NL XC + wat ruiger werk, 120mm voor/achter + redelijk slack, en de lockout in medium maakt em erg geschikt voor NL XC. Als je niet van plan bent verder te gaan dan bv de UHR, dan hoef je niet verder te kijken dan een xc hardtail, maar er is nog zoveel meer
echt enorm tevreden met de spark, ik had deze ook echt uitgekozen om iets als dit goed en veilig te kunnen rijden, zonder in te moeten leveren op snelle nederlandse rondjes, en -voor mij- (uiteraard helemaal persoonlijk wat je zoekt in een fiets) best of both worlds!
hier staat wel een mooie impressie van de omgeving en de route:
[YouTube: RDHF 2023 Malmedy - preview]
ow en hadden we het over wortels...?? ik heb gisteren denk ik wel 3 km van dit soort worteltapijten gehad:[Afbeelding]
(heerlijk met een fully