[F1 2018] Race 16 - GP van Rusland

[Hackus]

basvn schreef op donderdag 27 september 2018 @ 09:53:
[...]


Denk dat Max en Ric niet zoveel meer kunnen doen als p5/6 (als dat al lukt vanaf achteraan)

Ze zijn hopelijk wel de eerste met het melden van de nieuwe onderdelen, dan hoeven ze niet helemaal achteraan te starten. Dan komt iedereen die na hun is, achter ze terecht

Levert misschien nog wel leuke inhaalacties op

[p0st]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 08:30:
Langzaam ontwaakt het circuit

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Noice, na een weekendje "rust" lekker weer een back to back! Ben benieuwd wat de strategie van RB wordt met de Spec B en Spec C de komende races, maar eerst maar eens van de inhaalrace van Max en Dan gaan genieten!

[Jasphur]

[ Voor 11% gewijzigd door Jasphur op 27-09-2018 10:37 ]

[kevlar01]

Hackus schreef op donderdag 27 september 2018 @ 09:55:
[...]

Levert misschien nog wel leuke inhaalacties op

Alles beter dan vorig jaar.
Blijkbaar toen maar 1 inhaalactie, in de 1e ronde nota bene

[TrekDr0p]

Aparte velg voor VER



Geinig om te zien hoeveel sensors er nog in de neus zitten van de STR bolide

[iichel]

Lijken wel druktransducers, die module waarnaar de witte slangetjes lopen. Daarmee kunnen ze luchtdruk (downforce) meten. Normaal gesproken meten ze de downforce ook aan de wielophanging, hoe veel kracht die moet zetten om te blijven staan.

[Hmtsjmftsch]

B-Real schreef op donderdag 27 september 2018 @ 09:39:
Ik heb toch weinig met de GP van Rusland. Tuurlijk ga ik hem kijken, maar er zijn GP's waar ik meer naar uit kijk.

Puur op gevoel, layouts en sfeer van de circuits (zonder terug te blikken op races van afgelopen jaren) vind ik bijvoorbeeld alle GP's die hierna komen eigenlijk veel gaver.

Heb ook zo'n idee dat Sochi ook geen blijvertje is op de kalender.

Ik ben het helemaal met je eens, maar ben wel bang dat we voorlopig nog niet van Sochi af zijn. Het zou zomaar kunnen dat er volgend jaar 3 Russen in de F1 rond rijden (Kvyat, Sirotkin en Markelov) en dat zou best wel eens invloed kunnen hebben op de kalender keuzes.

[basvn]

iichel schreef op donderdag 27 september 2018 @ 10:41:
Lijken wel druktransducers, die module waarnaar de witte slangetjes lopen. Daarmee kunnen ze luchtdruk (downforce) meten. Normaal gesproken meten ze de downforce ook aan de wielophanging, hoe veel kracht die moet zetten om te blijven staan.

Word ook aardig wat data bij elkaar gesprokkeld in een F1 weekend.
https://www.youtube.com/watch?v=RZo7TJE4VNk

[MikeyMan]

Verwacht hier ook niet teveel van. Al kijk ik wel uit naar de inhaal race van de beide Bulls...

[kevlar01]

[Bansheeben]

kevlar01 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 12:47:
[Afbeelding]

Ik dacht dat ze die eerste knik mee gingen nemen in de DRS zone dit jaar

[RobertMe]

kevlar01 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 12:47:
[Afbeelding]

Reclame voor Bottas?

[kevlar01]

Bansheeben schreef op donderdag 27 september 2018 @ 13:03:
[...]

Ik dacht dat ze die eerste knik mee gingen nemen in de DRS zone dit jaar

Ah ja klopt! Dit is de oude layout zo te zien.

[Jasphur]

[ Voor 33% gewijzigd door Jasphur op 27-09-2018 13:27 ]

[iichel]

Blue shirt! Blue shirt! Honestly!

[TrekDr0p]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 13:25:
[Afbeelding]

SEB: I am overtaking you here without DRS
GAS: See you next year.. Loooossaaahhhh

[ATS]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 13:25:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Bij FI durven ze in Rusland niet in het roze te lopen?

[Jasphur]

ATS schreef op donderdag 27 september 2018 @ 13:36:
[...]

Bij FI durven ze in Rusland niet in het roze te lopen?

Hun garageuniformen zijn volgens mij nooit roze. Alleen een witte en roze band over een zwart/donkerblauwe ondergrond. Maar ik word graag verbeterd als het anders is.

[roda_djavulen]

Deze kleding was volgens mij altijd al zo.

[pinda powerrr]

Oh ja, er is een Sochi topic

Bring on the news!

[JB]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 26 september 2018 @ 19:38:
[...]


Lijkt toch uitgesteld naar Japan.

En dan met grid straffen starten bij "thuiswedstrijd"?

[TrekDr0p]

https://www.motorsportweek.com/news/id/20045

Uit kijken in bocht 12 / 13, mag niet meer afgeremd worden om iemand voorbij te laten in de vrije training.
En bocht 2 als ze over de kurb gaan moeten ze weer omrijden

DaniëlWW2 schreef op woensdag 26 september 2018 @ 19:38:
[...]


Lijkt toch uitgesteld naar Japan.

Weet niet hoe zeer betrouwbaar dit is, maar schijnt er wel verstand van te hebben.

SPEC3！ #f1jp pic.twitter.com/msd2Om5iQE

— 米家 峰起　Mineoki YONEYA (@m_yoneya) 27 september 2018

[ Voor 43% gewijzigd door TrekDr0p op 27-09-2018 15:05 ]

[basvn]

Honda Toro Rosso start achteraan!


Engine updates

If you hadn't already heard the whispers... We are introducing some Power Unit updates on both cars here in Sochi. We're looking at more performance in the long term, which does mean penalties here in the short term.

[ Voor 6% gewijzigd door basvn op 27-09-2018 15:20 ]

[Pathogen]

Als iedereen nou eens Saaie Sochi gebruikt voor upgrades... Krijg je weer een level playing field

[Jasphur]

Iemand meer uitleg bij deze afbeelding?
Uit de tweet van Fabrega: Detail van de Mercedes halo-deflector. #RussianGP

Never mind! Die gele strepen links onder horen op de wagen en zijn niet toegevoegd door Fabrega
Dat randje snap ik

[ Voor 23% gewijzigd door Jasphur op 27-09-2018 15:23 ]

[AzzKickah]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:21:
Iemand meer uitleg bij deze afbeelding?
Uit de tweet van Fabrega: Detail van de Mercedes halo-deflector. #RussianGP

[Afbeelding]

Ik neem aan dat dat opstaande randje waar dat handje naar wijst er eerder nog niet zat.

[Jasphur]

AzzKickah schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:21:
[...]


Ik neem aan dat dat opstaande randje waar dat handje naar wijst er eerder nog niet zat.

Ja, dat had ik door. Maar ik dacht dat die gele 'cirkel' links onder ook door hem was toegevoegd. En ik snapte de combi tussen het randje en dat gat niet. Maar het gaat alleen over het randje.

Ik was even niet wakker

[TrekDr0p]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:21:
Iemand meer uitleg bij deze afbeelding?
Uit de tweet van Fabrega: Detail van de Mercedes halo-deflector. #RussianGP

Never mind! Die gele strepen links onder horen op de wagen en zijn niet toegevoegd door Fabrega


[Afbeelding]

Dit is een opstaand randje, wat ervoor gaat zorgen dat er een windstraaltje recht tegen de helm van de gene achter hem blaast

[RobertMe]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:21:
Iemand meer uitleg bij deze afbeelding?
Uit de tweet van Fabrega: Detail van de Mercedes halo-deflector. #RussianGP

[Afbeelding]

Gaat het alleen om het handje of ook om de andere markering?

Dat vleugeltje op de halo lijkt mij in ieder geval om de lucht van de halo juist over, of langs, de achtervleugel door te laten gaan. Van de halo zullen aardig wat onstabiele luchtstromen komen die ze daarmee in het gareel willen slaan, of juist afbuigen, lijkt mij. Nog meer gokwerk, lijkt het mij om de lucht bij de achtervleugel vandaan te sturen, maar dat zou wel betekenen dat die luchtstroom door de "clean" air over de sidepots moet wat me ook raar lijkt

Edit:

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:23:
[...]


Ja, dat had ik door. Maar ik dacht dat die gele 'cirkel' links onder ook door hem was toegevoegd. En ik snapte de combi tussen het randje en dat gat niet. Maar het gaat alleen over het randje.

Ik was even niet wakker

Dat gele vakje zie je trouwens ook in de halo reflecteren. Wel erg veel oog voor detail als het een markering was om iets aan te duiden

[ Voor 22% gewijzigd door RobertMe op 27-09-2018 15:25 ]

[DaniëlWW2]

basvn schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:18:
Honda Toro Rosso start achteraan!


Engine updates

[...]

RBR krijgt waarschijnlijk een downgrade, STR een update. Gaat nog wat worden als ze alle vier achteraan staan.

[Bansheeben]

TrekDr0p schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:23:
[...]


Dit is een opstaand randje, wat ervoor gaat zorgen dat er een windstraaltje recht tegen de helm van de gene achter hem blaast

Je bedoelt om Bottas z'n rug te koelen terwijl hij als rear gunner fungeert

[Jasphur]

RobertMe schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:23:
[...]

…

Edit:

[...]

Dat gele vakje zie je trouwens ook in de halo reflecteren. Wel erg veel oog voor detail als het een markering was om iets aan te duiden

Dat zag ik op mijn telefoon niet

[hardware-lover]

Jasphur schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:28:
[...]
Dat zag ik op mijn telefoon niet

Ook tijd voor een update dan en zondag achteraan reageren

[Bastie-88]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:24:
[...]


RBR krijgt waarschijnlijk een downgrade, STR een update. Gaat nog wat worden als ze alle vier achteraan staan.

Stiekem hopen op een sterker STR (Scuderia Torro Rosso) dan RBR met spec B

[DaniëlWW2]

Bastie-88 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:31:
[...]

Stiekem hopen op een sterker STR (Scuderia Torro Rosso) dan RBR met spec B

Heel stiekem hoop ik er ook op dat die RB14's het heel moeilijk hebben met het B-team. Niet dat ik erop reken. Ik zie zeker Max er al in de eerste bocht er voorbij zijn.

[JB]

Bastie-88 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:31:
[...]

Stiekem hopen op een sterker STR (Scuderia Torro Rosso) dan RBR met spec B

En dan nog even het Renault fabrieksteam inhalen...

Laat de naamsverbasteringen achterwege ajb

[ Voor 12% gewijzigd door naitsoezn op 28-09-2018 17:22 ]

[basvn]

JB schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:32:
[...]

En dan nog even het Renault fabrieksteam inhalen...

Denk dat dat ook wel een beetje het ´doel´ is van dit weekend.

Voorbij Renault komen met alle 4 de auto´s
voor de RBR´s niet zo´n heel probleem hopelijk
voor de STR´s hopelijk ook niet

[ Voor 0% gewijzigd door naitsoezn op 28-09-2018 17:23 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[YakuzA]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:24:
[...]
RBR krijgt waarschijnlijk een downgrade, STR een update. Gaat nog wat worden als ze alle vier achteraan staan.

Zal afhankelijk zijn van de tijd dat ze de motor vervanging aanvraag bij de FIA deponeren, degene die als eerste is mag dan als 17e starten ipv 20e
Is vast wel contact tussen TR en RB over de tijd dat ze het deponeren zodat RB ervoor mag staan.

[ Voor 11% gewijzigd door YakuzA op 27-09-2018 15:50 ]

[Bansheeben]

YakuzA schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:48:
[...]

Zal afhankelijk zijn van de tijd dat ze de motor vervanging aanvraag bij de FIA deponeren, degene die als eerste is mag dan als 17e starten ipv 20e

Ik zou Hartley sowieso als laatst doen. Dat neemt al meteen een hoop kans op pech weg wanneer je niet van achteren aangereden kunt worden

[basvn]

Bansheeben schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:50:
[...]

Ik zou Hartley sowieso als laatst doen. Dat neemt al meteen een hoop kans op pech weg wanneer je niet van achteren aangereden kunt worden

alle 4 de RBR´s en STR´s er uit in de 1e bocht

[Bansheeben]

basvn schreef op donderdag 27 september 2018 @ 15:59:
[...]


alle 4 de RBR´s en STR´s er uit in de 1e bocht

En een Hulk podium?

[Zahariac]

Bansheeben schreef op donderdag 27 september 2018 @ 16:01:
[...]

En een Hulk podium?

Statistisch gezien is dat onmogelijk

[iichel]

[YouTube: 2018 Russia - Drivers Press Conference]

[Humma Kavula]

p0st schreef op donderdag 27 september 2018 @ 09:55:
[...]


Noice, na een weekendje "rust" lekker weer een back to back! Ben benieuwd wat de strategie van RB wordt met de Spec B en Spec C de komende races, maar eerst maar eens van de inhaalrace van Max en Dan gaan genieten!

Hier geeft Max aan dat de C spec niet tegen de ijle lucht kan dus lijkt mij duidelijk waar hij ingezet wordt:
https://www.motorsport.co...o-renault-spec-b/3184380/

Verstappen said: “Our C-spec cannot run at high altitude in Mexico and Brazil.

“We also knew since we took the C-spec on that we had to take another B at one point. I think this is the best place to do it. Also to have a few more spare parts in case something breaks.”

“The C-spec has a bit more power in qualifying but it's the same or maybe a little bit slower in the race,” he added. "The recovery is not as good.

“But it's all about qualifying so you would always want to take another tenth or one and a half tenth if the engine gives it to you. That's why we decided to take the C-spec.”

[iichel]

Renault: this engine is more powerful but it lacks reliability

Red Bull: let's take this engine

Also Red Bull: THIS IS TRAAAAAAAAAAAAASH

[RobertMe]

iichel schreef op donderdag 27 september 2018 @ 19:33:
[...]

Ik weet dat je graag op Red Bull bashed m.b.t. Renault, maar als je goed op let zie je nu wel een verschil. Ik ben nog nergens een officiele uitspraak uit het Red Bull kamp tegen gekomen dat Renault ze een slechte motor geleverd heeft en ze hun geld terug willen. Ze geven alleen aan dat de C-spec het niet 100% doet zoals ze willen en ze o.a. daarom een B-spec erbij nemen. Daarnaast hebben zowel Red Bull als Renault in Singapore aangegeven om nachtwerk te maken om mogelijk met een update van de engine mapping te komen om de issues op te lossen. Naar mijn idee lijkt het dus echt erop dat Red Bull zich 100% bewust is van het feit dat er issues konden zijn, en zonder vinger wijzen/klagen erkennen dat die issues er zijn. Dit is dus een compleet andere manier van communiceren dan dat het de afgelopen weken/maanden gebeurde.

Zegt Red Bull dat de motor niet doet wat ze willen? Jazeker, maar dat kan iedereen ook zien. Alleen erkent Red Bull nu "dat er problemen zijn met de motor", i.t.t. "onze engine-partner heeft prutswerk geleverd, en daar betalen we nog miljoenen voor ook".

[pilskes]

[iichel]

RobertMe schreef op donderdag 27 september 2018 @ 19:42:
[...]

Ik weet dat je graag op Red Bull bashed m.b.t. Renault, maar als je goed op let zie je nu wel een verschil. Ik ben nog nergens een officiele uitspraak uit het Red Bull kamp tegen gekomen dat Renault ze een slechte motor geleverd heeft en ze hun geld terug willen. Ze geven alleen aan dat de C-spec het niet 100% doet zoals ze willen en ze o.a. daarom een B-spec erbij nemen. Daarnaast hebben zowel Red Bull als Renault in Singapore aangegeven om nachtwerk te maken om mogelijk met een update van de engine mapping te komen om de issues op te lossen. Naar mijn idee lijkt het dus echt erop dat Red Bull zich 100% bewust is van het feit dat er issues konden zijn, en zonder vinger wijzen/klagen erkennen dat die issues er zijn. Dit is dus een compleet andere manier van communiceren dan dat het de afgelopen weken/maanden gebeurde.

Zegt Red Bull dat de motor niet doet wat ze willen? Jazeker, maar dat kan iedereen ook zien. Alleen erkent Red Bull nu "dat er problemen zijn met de motor", i.t.t. "onze engine-partner heeft prutswerk geleverd, en daar betalen we nog miljoenen voor ook".

Kan me nog een zekere coureur herrinnerren die het regelmatig errug duidelijk maakte dat the thing in the back het probleem was dat ie niet op pole stond in Singapore omdat er niet genoeg power uit kwam

Maargoed, deze discussie hebben we al vaker gevoerd en hoort hier niet thuis.

[pilskes]

Mercedes heeft intussen ook de zwanenhals support voor de achtervleugel:

Oud:



Nieuw:

[RobertMe]

iichel schreef op donderdag 27 september 2018 @ 20:10:
[...]

Kan me nog een zekere coureur herrinnerren die het regelmatig errug duidelijk maakte dat the thing in the back het probleem was dat ie niet op pole stond in Singapore omdat er niet genoeg power uit kwam

Maargoed, deze discussie hebben we al vaker gevoerd en hoort hier niet thuis.

Zoals je zegt 'thing in the back', niet 'pruts Renault'. Daarnaast heeft hij niet gezegd dat hij anders op pole stond. Alleen mogelijk dichter bij. En er zijn ook meerdere bronnen die bevestigen dat de tweede Q3 run beter was, totdat de motor nukken gaf. Je kunt dan ook moeilijk zeggen dat alles awesome is als iedereen ziet dat er problemen zijn. Maar het moddergooien heen en weer zoals afgelopen weken/maanden waa heeft nu niet plaats gevonden.

Red Bull heeft nergens gezegd dat Renault ze gedwongen heeft de C-spec te nemen. Ze wisten dat ze een risico namen en erkennen dat ze daardoor nu problemen hebben. Nergens wordt de schuld keihard bij Renault gelegd, maar ze hebben wel meermaals aangegeven met Renault te werken aan een oplossing. Verschil van dag en nacht dus.

[Rivanov]

[ATS]

Rivanov schreef op donderdag 27 september 2018 @ 22:14:
[YouTube: F1 Paddock Pass: Pre-Race At The 2018 Russian Grand Prix]

Nog niet gezien. Wat wordt er nu weer ver HAASpelt?

[Rivanov]

ATS schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 06:22:
[...]

Nog niet gezien. Wat wordt er nu weer ver HAASpelt?

9:56.

[Jasphur]

Nou. Laat FP1 maar beginnen… Duuuuurt lang.

[DJTimo]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 08:21:
Nou. Laat FP1 maar beginnen… Duuuuurt lang.

Denk er aan, uurtje eerder dan "normaal".

[Rivanov]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 08:21:
Nou. Laat FP1 maar beginnen… Duuuuurt lang.

Wordt je nu echt enthousiast van een FP1, 2 of 3?

[Jasphur]

Rivanov schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 08:26:
[...]

Wordt je nu echt enthousiast van een FP1, 2 of 3?

Ik zit al drie weken zonder autootjes Zelfs een driver parade met klassieke wagens maakt mij enthousiast op het moment.

[Suicyder]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 08:30:
[...]


Ik zit al drie weken zonder autootjes Zelfs een driver parade met klassieke wagens maakt mij enthousiast op het moment.

Driverparade met opengeknipte Wolga's (of random ander Russisch merk)

[kevlar01]

RobertMe schreef op donderdag 27 september 2018 @ 20:23:
[...]

Red Bull heeft nergens gezegd dat Renault ze gedwongen heeft de C-spec te nemen. Ze wisten dat ze een risico namen en erkennen dat ze daardoor nu problemen hebben.

Dit is wel slim gedaan van Renault.
Doordat ze eigenlijk hun eigen product downplayen, kunnen ze nooit de schuld krijgen zodra de motor problemen geeft.
Ze verwachtten dat RBR toch wel zou gaan klagen, en is hierdoor op voorhand eigenlijk al geneutraliseerd.
Denk dat beide partijen blij zijn als ze eindelijk uit elkaar zijn aan het einde van het seizoen.

[Lasmibalsingh]

kevlar01 schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 09:03:
[...]

Dit is wel slim gedaan van Renault.
Doordat ze eigenlijk hun eigen product downplayen, kunnen ze nooit de schuld krijgen zodra de motor problemen geeft.
Ze verwachtten dat RBR toch wel zou gaan klagen, en is hierdoor op voorhand eigenlijk al geneutraliseerd.
Denk dat beide partijen blij zijn als ze eindelijk uit elkaar zijn aan het einde van het seizoen.

Je zou ook zo kunnen redeneren dat RBR de C-spec heeft gebruik om een mogelijke 'benchmark' te creëren ter vergelijking met Honda. Ondanks dat ze de power unit waarschijnlijk nieteens mogen aanraken van Renault kan je denk ik wel redelijk bruikbare informatie vergaren in de vorm van data over de nieuwe spec.

[Edd]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 08:30:
[...]


Ik zit al drie weken zonder autootjes Zelfs een driver parade met klassieke wagens maakt mij enthousiast op het moment.

Dan kan je nu je lol op... Want ze gaan beginnen...

[iichel]

Lando Norris in de McLaren

[Edd]

iichel schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 09:58:
Lando Norris in de McLaren

En in de pitstraat al in in de problemen

Leuk geluidje die Honda..

[Jasphur]

Edd schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 09:59:
[...]


En in de pitstraat al in in de problemen

Leuk geluidje die Honda..

Helaas zonder geluid hier

Definieer 'leuk' geluidje

[basvn]

Livetiming staat weer aan!
Twitter open
Tweakers open

FP1 is bezig

[TinusTegengas]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:01:
[...]


Helaas zonder geluid hier

Definieer 'leuk' geluidje

Klonk alsof hij stationair draaide op 2 cilinders.

[Jasphur]

[iichel]

Williams test back-to-back voorvleugels

[basvn]

iichel schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:07:
Williams test back-to-back voorvleugels

foto graag ! kan niet kijken

[Jasphur]

Installation laps complete ✅

On to some front-wing testing for Lance now #RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/BzHTKxq4si

— Williams Racing (@WilliamsRacing) 28 september 2018

[sjaool]

Het is maar goed dat ze in Rusland rijden deze week. Het weer in Japan op zondag is nou niet echt gezond.

[JeroenTheStig]

iichel schreef op donderdag 27 september 2018 @ 19:33:
[...]

Die trollerige reacties van jou beginnen zo langzamerhand wel een beetje vervelend te worden. Ik stoor me er al langer aan in de f1-topics en bovenstaande reactie is wederom een voorbeeld om mensen uit de tent te lokken en bevat geen enkele poging een serieuze discussie te starten. Ik weet niet wat je er precies mee wil bereiken, aangezien je wel veel tijd en moeite steekt in techniek, graphs etc., maar je bereikt er in ieder geval mee dat ik jouw serieuzer bedoelde posts ook niet meer serieus neem.

[Jasphur]

[iichel]

Wel goed te zien dat de track nog vrij green is... zowel de Merc als de Ferrari hebben nog niet de grip/balans. Veel correcties bij RAI, veel glijden bij HAM en BOT.

[Edd]

Lekker bij McLaren zeg..
Eerst vragen of de auto OK is, daarna pas de rijder...

[Siebeh]

Het is zeker RIC zijn beurt om voorop te rijden deze GP. Omdat hij voor op MAX in de pitsstraat staat te wachten. Helaas was McLaren hun net voor!

[TinusTegengas]

sjaool schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:18:
Het is maar goed dat ze in Rusland rijden deze week. Het weer in Japan op zondag is nou niet echt gezond.

Die race was niet doorgegaan met 91mm regen.

[iichel]

Edd schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:28:
Lekker bij McLaren zeg..
Eerst vragen of de auto OK is, daarna pas de rijder...

Deden ze bij het VAN/BOT spinnetje in Spa ook al..

[iichel]

Overzicht der FP1 gasten:
Force India - Nicholas Latifi (F2)
McLaren - Lando Norris (F2/ 2019 driver)
Sauber - Antonio Giovinazzi (Ferrari 2019 driver/2018 sim driver)
Renault: Artem Markelov (F2)

[Jasphur]

[iichel]

basvn schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:11:
[...]


foto graag ! kan niet kijken

Geen foto kunnen vinden tot zover. Misschien dat die van Jasphur helpen. Maar ze kwamen binnen met een schade-vrije voorvleugel met wat flow vis erop en er ging een andere op, en weer naar buiten.

[basvn]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:36:
[Afbeelding]

Vind deze persoonlijk leuker

[Extigo]

basvn schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:38:
[...]


Vind deze persoonlijk leuker

[Afbeelding]

Welke timing-website is dat?

[DaniëlWW2]

basvn schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:38:
[...]


Vind deze persoonlijk leuker

[Afbeelding]

Echt, dat verschil tussen RBR aan de ene kant, en Mercedes aan de andere kant in Sector 1.

[sjaool]

JeroenTheStig schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:19:
[...]


Die trollerige reacties van jou beginnen zo langzamerhand wel een beetje vervelend te worden. Ik stoor me er al langer aan in de f1-topics en bovenstaande reactie is wederom een voorbeeld om mensen uit de tent te lokken en bevat geen enkele poging een serieuze discussie te starten. Ik weet niet wat je er precies mee wil bereiken, aangezien je wel veel tijd en moeite steekt in techniek, graphs etc., maar je bereikt er in ieder geval mee dat ik jouw serieuzer bedoelde posts ook niet meer serieus neem.

Hij post een quote ergens vandaan. Is gewoon humor, niet zulke lange tenen hebben hoor.

[basvn]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:40:
[...]


Echt, dat verschil tussen RBR aan de ene kant, en Mercedes aan de andere kant in Sector 1.

Tijden die er staan zijn de laatste tijden

Ging me meer om max P1, en dat hij paars had

[TheBrut3]

Damn, ik dacht FP1 om 11:00. Die aangepaste tijden ook steeds

[iichel]

RIC z'n auto schijnt even in de fik gestaan hebben, meldt SKY. mogelijk remmen.

[TinusTegengas]

TheBrut3 schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:44:
Damn, ik dacht FP1 om 11:00. Die aangepaste tijden ook steeds

Was ook 11.00... lokale tijd

[ruudonline]

TheBrut3 schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:44:
Damn, ik dacht FP1 om 11:00. Die aangepaste tijden ook steeds

zondag is de race om 13:10u. Ik ben geen fan van die wisselende tijden.

[ATS]

ruudonline schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:51:
[...]


zondag is de race om 13:10u. Ik ben geen fan van die wisselende tijden.

Van mij mogen ze terug naar 2 uur lokale tijd, met uitzondering van de avondraces.

[basvn]

ATS schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:55:
[...]

Van mij mogen ze terug naar 2 uur lokale tijd, met uitzondering van de avondraces.

Vind ik ook!
4 uur race klaar, 5 uur nabeschouwing klaar. nog optijd voor het eten.

anders is het altijd weer zo'n gehaast

[Jasphur]

iichel schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:45:
RIC z'n auto schijnt even in de fik gestaan hebben, meldt SKY. mogelijk remmen.

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:58:
[...]


[Afbeelding]

Ze keken meteen naar de uitlaat ja. Verder heeft Ricciardo ook zijn vloer beschadigd, maar die zou toch al vervangen worden.

[loekf2]

sjaool schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 10:18:
Het is maar goed dat ze in Rusland rijden deze week. Het weer in Japan op zondag is nou niet echt gezond.

Ik zie veel regen, volgende week ook. Altijd leuk.

[Jasphur]

Ik heb ook zo mijn favoriete tijden, maar mensen, laten we niet vergeten dat Liberty de sport veel toegankelijk wil maken voor heel de wereld. Wij zijn nog redelijk verwent wat dat betreft. Er zijn veel races die fans in New Zealand en Australië op maandagochtend moeten kijken!

[ Voor 3% gewijzigd door Jasphur op 28-09-2018 11:01 ]

[walteij]

Met een schuin oog aan het kijken, maar het valt me deze training pas echt goed op hoeveel het geluid van die Honda motoren verschilt van de Mercedes/Ferrari/Renault motoren.
Er zit veel meer geroffel in de Honda motoren, zeker als ze van het gas af gaan. Vind het eigenlijk wel leuk klinken.

[Spotmatic]

Waarom kan Vandoorne niet harder rijden dan Norris?

[Theuno]

loekf2 schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 11:00:
[...]


Ik zie veel regen, volgende week ook. Altijd leuk.

En die regen gaat recht naar Japan:
https://google.org/crisismap/google.com/2018-trami

Maandag is het ding Japan al voorbij. Maar er zit mogelijk meer op die oceaan wat zomaar die kant op kan gaan

(Ik zit nu in Taiwan, ben even blij dat het ding naar het noorden gaat)

[iichel]

Spotmatic schreef op vrijdag 28 september 2018 @ 11:05:
Waarom kan Vandoorne niet harder rijden dan Norris?

Norris heeft de auto van Alonso. Die heeft 8 tienden ingebouwde voorsprong

Nee, geen idee. Andere setup, tankvulling, programma? Snellere coureur?