[F1 2018] Race 12 - GP van Hongarije + testdagen

[TheBrut3]

Kortom: RBR zakt door het ijs. Steeds roepen dat je een K motor hebt, maar met regen zou je ze allemaal oprollen. Dan krijg je regen en blijken de wagens gewoon te sturen als een dweil. Als je zo hard roept, bijna wenst, om regen dan heb je toch ook alvast de beste regenafstelling klaar liggen?

Maar die HAM. Ik wist dat hij de beste is in de regen, maar wat een klasse zeg!
Ook netjes van BOT.

[Tomcat84]

Denk dat Verstappen straf gaat krijgen... P10?

https://www.motorsport.co...mpeding-grosjean-1065099/

[ Voor 51% gewijzigd door Tomcat84 op 28-07-2018 16:44 ]

[iichel]

MAG die claimt dat ie geblockt wordt door HAM, oordeelt u zelf:
https://streamable.com/2j7yh

[naitsoezn]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:44:
MAG die claimt dat ie geblockt wordt door HAM, oordeelt u zelf:
https://streamable.com/2j7yh

Deze heb ik gemist en kan het niet goed zien, maar had MAG geen momentje met Max?

@hieronder : Ah, Haasen door elkaar gehaald

[ Voor 8% gewijzigd door naitsoezn op 28-07-2018 16:55 ]

[iichel]

nee VER zou GRO geblockt hebben, de andere Haas.

[Tomcat84]

ALO’s boordradio voor wie m gemist had haha

https://www.gpfans.com/en...p-in-budapest-qualifying/

[Barfman]

In de race als het droog is rijd verstappen Sainz weer het snot voor de ogen, want dan heeft Sainz niet het voordeel van meer downforce wat hij nu wel had. De Red Bulls hebben gewoon heel veel downforce ingeleverd om de power die ze missen te compenseren, en die downforce mis je natuurlijk nu wel in die regen.

[Barfman]

TheBrut3 schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:43:
Kortom: RBR zakt door het ijs. Steeds roepen dat je een K motor hebt, maar met regen zou je ze allemaal oprollen. Dan krijg je regen en blijken de wagens gewoon te sturen als een dweil. Als je zo hard roept, bijna wenst, om regen dan heb je toch ook alvast de beste regenafstelling klaar liggen?

Maar die HAM. Ik wist dat hij de beste is in de regen, maar wat een klasse zeg!
Ook netjes van BOT.

Als je je wagen op een regen afstelling instelt en het is droog in de race kan je net zo goed niet de race starten.Volgens mij mag je na de kwalificatie niets meer veranderen.

[iichel]

Barfman schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:53:
In de race als het droog is rijd verstappen Sainz weer het snot voor de ogen, want dan heeft Sainz niet het voordeel van meer downforce wat hij nu wel had. De Red Bulls hebben gewoon heel veel downforce ingeleverd om de power die ze missen te compenseren, en die downforce mis je natuurlijk nu wel in die regen.

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"

[ Voor 19% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[kleintjopie]

Nog even over dat hinderen van VER naar GRO, is het niet een kwestie van dat max van zijn gas gaat waardoor grosjean last krijgt van spray en dus ook van zijn gas moest? Zoja, dan vind ik een straf overbodig. Wanneer max hem extreem heeft geblokt is een gridstraf van 3 plaatsen ergens heel erg terecht.

Wel echt doodzonde dat de RB14 het zo slecht in de regen doet. Normaal had het een p5 en p6 kunnen zijn. Hopelijk rijd max morgen naar 5 en ric naar 6 zonder al te veel problemen.

[Barfman]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:57:
[...]

Sainz heeft dezelfde motor erin liggen
RB14 zou het beste chassis zijn met veel DF, issa yoke.

Je moet wel lezen wat ik schrijf, de rbr wagens compenseren hun snelheid door het inleveren van downforce, dat doen de Renaults niet. Heeft dus niets met de motor te maken, maar met de downforce die rbr inlevert.

[ Voor 10% gewijzigd door Barfman op 28-07-2018 17:01 ]

[iichel]

Barfman schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:00:
[...]

Je moet wel lezen wat ik schrijf, de rbr wagens compenseren hun snelheid door het inleveren van downforce, dat doen de Renaults niet.

Is dat pure speculatie of kun je dat onderbouwen met feiten en getallen?

[hansvk]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:57:
[...]

Sainz heeft dezelfde motor erin liggen
RB14 zou het beste chassis zijn met veel DF, issa yoke.

Waarom is RBR dan zo veel sneller (droge race) dan Renault?

[RobertMe]

Phusebox schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:05:
[...]

Hij heeft volgens mij vaker ondergepresteerd dan overgepresteerd in de regen. Dus tja... Wat is dan de uitzondering?

Kun je m'n lijstje even aanvullen?
Brazilië 2016 (race): goed
Monza 2017 (kwalificatie): goed (P2)
Singapore 2017 (race): redelijkste start (beter dan VET, slechter dan RAI), daarna in de Ferrari tang.
Hongarije 2018 (kwalificatie): slecht

Gemiddeld heeft hij dus nog steeds goed/boven verwachting gepresteerd. Alleen deze kwalificatie was slecht. Of het aan Verstappen of de auto lag laat ik in het midden. Maar in alle voorgaande regen races (/kwalificaties) heeft hij wel aangetoond dat hij het kan.

---

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:15:
STR crasht licht en verliest z'n voorvleugel: https://streamable.com/vfc9g

Op het eind zie je hier RIC komen aanrijden, dit had zijn Q2 ronde moeten zijn maar ging mis door het slippertje van Stroll. Daarna is de baan waarschijnlijk teveel verslechtert waardoor hij niet meer aan de top 10 tijden kon komen.

[Jorick]

Ergens krijg ik toch een beetje het idee dat dit echt karma is voor RBR. Al tijden alleen maar zitten zeiken over Renault maar op het moment dat motorvermogen er niet echt toe doet het volledig af laten weten. Sowieso vond ik dat gezeur op Renault altijd wel erg makkelijk (waarom bouwen ze dan geen eigen motor?). Nu deze kwalificatie in het water valt staan ze met hun bek vol tanden en komen ze niet verder dan dat de balans er niet is.

Volgend jaar gaat ook niets worden en ik denk dat RIC dat ook voelt aankomen. Zou haast denken dat hij opties buiten de F1 aan het overwegen is want waarom duurt het anders zo lang met tekenen, andere opties binnen de F1 zijn er op dit moment niet.

[Barfman]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:01:
[...]

Is dat pure speculatie of kun je dat onderbouwen met feiten en getallen?

Misschien moet je toch wat beter opletten want het is vaak genoeg door Max zelf verteld dat ze met minder downforce rijden om toch wat meer snelheid te krijgen.

[Verwijderd]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:57:
[...]

Sainz heeft dezelfde motor erin liggen
RB14 zou het beste chassis zijn met veel DF, issa yoke.

Was jij dat niet zelf die gisteren nog beweerde dat de RB14 zo langzaam is op het rechte stuk in vergeliking met Fer en Merc omdat ze zoveel meer DF en rake hebben? en dat die motor echt niet zoveel veschil had.

We zien het vandaag he, een compleet onbestuurbare RB14 want te weinig DF in vergelijking met alle andere teams (behalve Haas)

[iichel]

hansvk schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:02:
[...]

Waarom is RBR dan zo veel sneller (droge race) dan Renault?

Wellicht kunnen ze de banden beter tot hun recht laten komen.

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:05:
[...]

Was jij dat niet zelf die gisteren nog beweerde dat de RB14 zo langzaam is op het rechte stuk in vergeliking met Fer en Merc omdat ze zoveel meer DF en rake hebben? en dat die motor echt niet zoveel veschil had.

We zien het vandaag he, een compleet onbestuurbare RB14 want te weinig DF in vergelijking met alle andere teams (behalve Haas)

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"


---

VER die GRO blockt --> https://streamable.com/fasgi

[ Voor 24% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[EddoH]

Jorick schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:04:
Sowieso vond ik dat gezeur op Renault altijd wel erg makkelijk (waarom bouwen ze dan geen eigen motor?).

You're joking, right? Een formule 1 wagen bouwen is 1 ding, een motor bouwen is weer heel wat anders.
Het zou betekenen dat je als Red Bull zijnde nog een hele nieuwe fabriek moet bouwen en opzetten om alleen een motor te gaan produceren. Dan ben je 5 jaar en honderden miljoenen verder, en heb je je eerste motor ooit gebouwd, die zich waarschijnlijk niet kan meten met motoren waar al jaren aan R&D en expertise in zit.

[iichel]

EddoH schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:11:
[...]


You're joking, right? Een formule 1 wagen bouwen is 1 ding, een motor bouwen is weer heel wat anders.
Het zou betekenen dat je als Red Bull zijnde nog een hele nieuwe fabriek moet bouwen en opzetten om alleen een motor te gaan produceren. Dan ben je 5 jaar en honderden miljoenen verder, en heb je je eerste motor ooit gebouwd, die zich waarschijnlijk niet kan meten met motoren waar al jaren aan R&D en expertise in zit.

+1

Bewijsstuk 1: Honda.
Die gasten kunnen echt wel racewagens en motoren bouwen, maar hun F1 V6 Hybride avontuur is tot nu toe niet erg succesvol.

[Verwijderd]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:07:
[...]

Yep maar die vlieger gaat dus ook niet op. DF hebben ze niet en geen topsnelheid. Zo fantastisch is dat ding niet dus Mand -> RB14 -> erdoor. Aan de motor ligt het iig niet dus.

Het ligt dus wel aan de motor, want het gebrek aan vermogen compenseren ze al het hele jaar door met minder DF te rijden, ze rijden daarmee alle andere Renaults op 2 seconden per ronde op elk circuit, dus de richting van RB is de beste (behalve nu in de regen als je DF nodig hebt)

Ik wil het zelfs wel zien als 1 van beide RBs in Spa met een Honda acherin verschijnt want de TR hebben ds topsnellheid en blijken ook DF te hebben

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:07:
[...]

Yep maar die vlieger gaat dus ook niet op. DF hebben ze niet en geen topsnelheid. Zo fantastisch is dat ding niet dus Mand -> RB14 -> erdoor. Aan de motor ligt het iig niet dus.

Dus eigenlijk zeg je maar wat

Om terug te komen op het DF verhaal. De high rake van RBR genereert relatief veel downforce tegenover relatief weinig drag. De high rake oplossing zorgt ervoor dat ze meer downforce genereren, en daardoor hoeven ze minder vleugel te zetten. Doordat ze daardoor minder vleugel hoeven te zetten generen ze daarmee niet zoveel extra drag als de andere teams. Daarnaast is high rake ook iets wat min of meer bewezen werkt, als je het aan de praat krijgt. McLaren doet het ook maar krijgt het niet aan de praat, Ferrari is het recentelijker meer en meer gaan doen, en ze hebben daarmee toch een vrij succesvolle auto, net zoals RBR langere tijd bewezen heeft dat high rake werkt.

Was het een kut kwalificatie voor RBR? Jazeker, en gezien zowel RIC als VER niet echt mee konden doen lag het waarschijnlijk aan de auto, buiten dat RIC een "verpeste" ronde had door de STR crash.

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:13:
[...]

Het ligt dus wel aan de motor, want het gebrek aan vermogen compenseren ze al het hele jaar door met minder DF te rijden, ze rijden daarmee alle andere Renaults op 2 seconden per ronde op elk circuit, dus de richting van RB is de beste (behalve nu in de regen als je DF nodig hebt)

Ik wil het zelfs wel zien als 1 van beide RBs in Spa met een Honda acherin verschijnt want de TR hebben ds topsnellheid en blijken ook DF te hebben

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"

[ Voor 28% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[Jackson6]

Kunnen we nu dan eindelijk eens afscheid nemen van dat zogenaamde voordeel voor Max als het regent?

[Verwijderd]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:16:
[...]


Iedereen roept altijd dat de regen het vermogensverschil in motoren teniet doet.
Dan verwacht je dat Red Bull het beter doet in de regen, immers zou de Renault PU volgens sommige bronnen bijster slecht zijn. En wat gebeurt er met het gat tussen Ferrari en Mercedes in de regen? Het wordt groter

Sorry maar aan de motor ligt het gewoon niet. Die RB14 heeft gewoon de DF of mechanische grip niet.

Lees je bericht nou eens terug, aan de motor ligt het niet...met andere woorden de Renauls is minstens zo snel als de ferrari en de Mercedes?

[yorkick]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:16:
[...]


Iedereen roept altijd dat de regen het vermogensverschil in motoren teniet doet.
Dan verwacht je dat Red Bull het beter doet in de regen, immers zou de Renault PU volgens sommige bronnen bijster slecht zijn. En wat gebeurt er met het gat tussen Ferrari en Mercedes in de regen? Het wordt groter

Sorry maar aan de motor ligt het gewoon niet. Die RB14 heeft gewoon de DF of mechanische grip niet.

Sorry maar je redeneert echt te zwart-wit. Als je op een bepaald moment/circuit op full wets geen competitieve tijd kan rijden, is meteen je chassis / DF slecht?
Ze hebben dit seizoen in alle bochtige sectoren en Monaco vrijwel altijd de snelste tijden.

Deze verschillen kunnen ook gewoon ontstaan door hele kleine setup verschillen, helemaal in dit soort extreme situaties.

@iichel Hieronder, daarnaast kan elk team ook gewoon zien aan de GPS data dat alle Renault PU teams onder doen tov de rest, dus ik weet niet zo goed waar je nu ineens naar toe wil? Veel te zware conclusies trekken naar aanleiding van 1 sessie.

[ Voor 12% gewijzigd door yorkick op 28-07-2018 17:32 ]

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:28:
[...]

Lees je bericht nou eens terug, aan de motor ligt het niet...met andere woorden de Renauls is minstens zo snel als de ferrari en de Mercedes?

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"

[ Voor 33% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[Exocet]

Wat een niveau hier ineens. Kennelijk had Red Bull de regen setup niet voor elkaar, helaas.
Wat me dan wel verbaasd is dat Max zegt dat ze dit eigenlijk al wisten.

[Verwijderd]

*knip* Onnodig.

[ Voor 108% gewijzigd door naitsoezn op 28-07-2018 17:57 ]

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:30:
[...]
*knip*

Maar hoe zet je dit dan af tegen de normale races? Op hoeveel seconden achterstand eindigde Hulkenberg alweer in Duitsland in die om en nabij 10 ronden na de SC? Sainz staat in zijn Renault nu voor Verstappen in zijn RBR, in Duitsland reed Verstappen in zijn RBR nog seconden weg van Hulkenberg in zijn Renault. Dezelfde motor dus daar zit het verschil niet in (of kwam het door de slechtere benzine die RBR heeft volgens Renault?). Het chassis van RBR is gewoon absoluut beter dan dat van bv Renault, alleen had RBR nu een slechte afstelling, of liggen de regenomstandigheden de RBR niet (hetzelfde als bv Mercedes ineens een heel slechte race had in Singapore 2015).

[ Voor 11% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:52 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[iichel]

Pole lap van HAM --> https://twitter.com/F1/status/1023222874939699200

[Jorick]

EddoH schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:11:
[...]


You're joking, right? Een formule 1 wagen bouwen is 1 ding, een motor bouwen is weer heel wat anders.
Het zou betekenen dat je als Red Bull zijnde nog een hele nieuwe fabriek moet bouwen en opzetten om alleen een motor te gaan produceren. Dan ben je 5 jaar en honderden miljoenen verder, en heb je je eerste motor ooit gebouwd, die zich waarschijnlijk niet kan meten met motoren waar al jaren aan R&D en expertise in zit.

Ik begrijp ook wel dat een eigen motor bouwen erg veel geld kost en dat dat waarschijnlijk de reden is dat ze een motor kopen omdat het, naast dat het veel geld kost, nog maar de vraag is of ze een motor kunnen bouwen die goed genoeg of beter is dan wat ze nu hebben. Echter vind ik dat gezanik van RBR op Renault wel erg makkelijk. Ze zijn vier keer WK geworden met een Renault motor en al die keren dat ze de afgelopen jaren uit zijn gevallen had echt niet alleen maar met de betrouwbaarheid van de motor te maken. Want hoe vaak hebben ze de laatste jaren met gearbox problemen naast de baan gestaan, een onderdeel waar ze zelf verantwoordelijk voor zijn.

Dat RBR het vandaag af laat weten is hopelijk een teken voor ze dat ze zelf ook nog wel wat huiswerk te doen hebben. Aan de andere kant, wie weet hoe de race van morgen loopt, er hoeft maar iets raars te gebeuren en voor je het weet staat er een RBR op het podium en dan is iedereen vandaag weer vergeten...

[Verwijderd]

*knip* onnodig.

[ Voor 97% gewijzigd door naitsoezn op 28-07-2018 17:58 ]

[Mugwump]

We hebben toch al heel wat onverwachte wendingen gezien dit seizoen. Als je dit seizoen elke keer dat je na 20 minuten dacht een optocht te krijgen de tv had uitgezet, dan had je heel wat actie gemist.

Ik hoop wel dat RB zich nog een beetje herpakt in de tweede helft van het seizoen. Waar ze voorheen juist de aansluiting bij Ferrari en Mercedes leken te vinden naarmate het seizoen vorderde, lijken ze die aansluiting nu alleen maar meer te verliezen.

[RobertMe]

Jorick schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:36:
[...]

Ik begrijp ook wel dat een eigen motor bouwen erg veel geld kost en dat dat waarschijnlijk de reden is dat ze een motor kopen omdat het, naast dat het veel geld kost, nog maar de vraag is of ze een motor kunnen bouwen die goed genoeg of beter is dan wat ze nu hebben. Echter vind ik dat gezanik van RBR op Renault wel erg makkelijk. Ze zijn vier keer WK geworden met een Renault motor en al die keren dat ze de afgelopen jaren uit zijn gevallen had echt niet alleen maar met de betrouwbaarheid van de motor te maken. Want hoe vaak hebben ze de laatste jaren met gearbox problemen naast de baan gestaan, een onderdeel waar ze zelf verantwoordelijk voor zijn.

Red Bull heeft meermaals bij Renault aangegeven dat ze wouden helpen met de ontwikkeling van de motor, bv door het inschakelen van Mario Illien, maar de Fransen dachten elke keer dat ze het beter konden. Intussen zit Illien voor zover ik weet weer wel mee te werken aan de Honda motor. Daarnaast heeft Renault ook daadwerkelijk meermaals gefaald. Kijk naar Mexico vorig jaar waar er volgens mij meer coureurs reden met een of andere frankenstein motor uit allemaal oude onderdelen bij elkaar geraapt dan met een goede motor. Daarnaast zijn er die race volgens mij ook 4 Renault powered auto's uitgevallen (waarvan 1 Renault met een probleem wat buiten de motor lag).

En de succesjaren van RBR met Renault. Dat was in de tijd dat de ontwikkeling van de motoren vrijwel aan banden was gelegd en alle motoren op een vrijwel gelijk niveau zaten. De Renault was toen wel waarschijnlijk nog iets minder, maar RBR kon dat compenseren met het chassis. Daarnaast had RBR meer invloed op de ontwikkeling van de motor (omdat Renault geen eigen team had) waardoor ze dingen als de blown diffuser konden ontwikkelen met Renault. Intussen heeft Renault te kennen gegeven dat ze blij zijn als ze van die "lastige" klanten afzijn die met eigen wensen komen aanzetten.

Het hele motoren probleem tussen Renault en RBR komt dus ook van twee kanten.

[Shaggie_NB]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:30:
[...]
*knip*

Volgens mij is het verschil in vermogen nog nooit zo groot geweest...

[ Voor 14% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:53 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[iichel]

VER die geinformeerd wordt over het gat naar GRO --> https://streamable.com/qx7n6
Vanuit GRO gezien --> https://streamable.com/fasgi

[NiaX]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:48:
VER die geinformeerd wordt over het gat naar GRO --> https://streamable.com/qx7n6
Vanuit GRO gezien --> https://streamable.com/fasgi

Lijkt me geen twijfel over mogelijk.

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:48:
VER die geinformeerd wordt over het gat naar GRO --> https://streamable.com/qx7n6
Vanuit GRO gezien --> https://streamable.com/fasgi

Fout van het team dus, Gianpiero zegt dat het gat groot genoeg is en hij op zijn lijn kan blijven, terwijl dat dus niet zo is. Zou zuur zijn als Verstappen hier een straf voor krijgt aangezien hij er weinig aan kan doen (hij geeft immers ook aan dat hij niks ziet in de spiegels). Als hij er al een straf voor krijgt (en niet het team) lijkt een reprimande mij een goede keuze

[Verwijderd]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:30:
[...]

*knip*

Ik denk dat je aanname compleet niet klopt, Redbull heeft het beste chasis van het veld, ze hoeven absurd weinig vleugel te zetten om toch nog een bochtje te kunnen nemen, dat gebrek aan vleugel is wat vandaag niet helpt als je mechanische grip wat wegvalt.

[ Voor 20% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:53 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[TheBrut3]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:48:
VER die geinformeerd wordt over het gat naar GRO --> https://streamable.com/qx7n6
Vanuit GRO gezien --> https://streamable.com/fasgi

Foutje van het team, maar niks aan de hand imo. Toen GRO in de buurt kwam gaf Max ook gas. Als GRO nog sneller die bocht in ging vloog hij er uit, hij besluit daarna zelf om van het gas te gaan en te gaan huilen.

[Verwijderd]

RobertMe schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:00:
[...]

Fout van het team dus, Gianpiero zegt dat het gat groot genoeg is en hij op zijn lijn kan blijven, terwijl dat dus niet zo is. Zou zuur zijn als Verstappen hier een straf voor krijgt aangezien hij er weinig aan kan doen (hij geeft immers ook aan dat hij niks ziet in de spiegels). Als hij er al een straf voor krijgt (en niet het team) lijkt een reprimande mij een goede keuze

Nee GP zegt ruimte zat achter GRO, Max verwacht GRO maar die komt veel later als verwacht waarna GP zegt blijf waar je bent.

Reprimande vind ik zelf als teveel van het goede, daar kun je in Hockenheim een complete bocht voor afsnijden

[Franco10]

Ik denk dat zoals vaker de waarheid een beetje in het midden ligt. Max kan heel goed rondjes rijden in de regen, als de auto ook wil. Vandaag lag het een beetje aan de auto en een beetje omdat hij na 1 goede race niet de absolute regengod is.

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:04:
[...]

beste chasis van het veld

P7 P12

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"

[ Voor 74% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[Verwijderd]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:08:
*knip*

Hoe kan Red bull dan de bese Renault-powered chassis hebben? die staan gewoon voor Max?

[ Voor 50% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:53 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:08:
*knip*

Scoreboordjournalistiek dus? Om op basis van een kwalificatie te zeggen dat de RBR geen goed chassis heeft. En als je zegt dat het chassis slecht is op basis van P7 & P12 dan kan het ook niet het beste Renault-powered chassis zijn, want Renault zelf staat op P5 en P13, gemiddeld dus beter. En STR heeft dan al een vele malen beter chassis met P6 en P8

[ Voor 20% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:54 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[TommyGun]

Merc

Hopelijk zijn de rollen morgen omgedraaid.

* TommyGun gaat weer verder genieten op Spa

[Pierre]

TommyGun schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:12:
Merc

Hopelijk zijn de rollen morgen omgedraaid.

* TommyGun gaat weer verder genieten op Spa

Die race is pas over 4 weken hoor lol

[TommyGun]

Pierre schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:14:
[...]

Die race is pas over 4 weken hoor lol

Nee ik ben bij een echte race

Blancpain 24hrs van Spa

[iichel]

VER / GRO --> no further action
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1023237584640765954

[hardware-lover]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:26:
VER / GRO --> no further action
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1023237584640765954

Uitleg;

https://www.autosport.com...rstappengrosjean-incident

[Roamor]

RobertMe schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:03:
[...]

Kun je m'n lijstje even aanvullen?
Brazilië 2016 (race): goed
Monza 2017 (kwalificatie): goed (P2)
Singapore 2017 (race): redelijkste start (beter dan VET, slechter dan RAI), daarna in de Ferrari tang.
Hongarije 2018 (kwalificatie): slecht

Mag ik ook?

Norisring 2014; wat Marko het laatste zetje gaf.
Maleisie 2015, als 6e kwalificeren in de TR, zijn 2e race.
Amerika 2015; die gevechten met de Ferrari's

Het is jammer dat de RB14 niet "wil" in de regen; hopelijk valt daar nog wat aan te doen zonder teveel comprimissen.

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:26:
VER / GRO --> no further action
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1023237584640765954

En de officiele uitleg/PDF: https://www.fia.com/file/71268/download?token=s5CnNPzU (plaatjes van maken en online zetten mag iemand anders doen )

[MuddyMagical]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 17:48:
VER die geinformeerd wordt over het gat naar GRO --> https://streamable.com/qx7n6
Vanuit GRO gezien --> https://streamable.com/fasgi

Je hoort Gianpiero ook zeggen dat GRO in zijn outlap zit. Daarna inderdaad dat er 'plenty of room behind GRO' is. Dus ik denk dat ze dat gat wilden gebruiken achter GRO.

[Tommy The Cat]

Heeft iemand Horner al voorbij zien komen? Ik ben benieuwd naar zijn woorden.

[iichel]

Ik heb wel de coureurs voor je (niet geteld of het er echt 20 zijn):

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=tHMMyePuUs4]

[TrekDr0p]

Vermakelijke Q.
Jammer dat hier dan weer zo negatief en onvriendelijk gereageerd wordt.
Mensen die wat er ook gebeurt alleen het negatieve zien in een rijder, en proberen recht te praten wat krom is.
Jammer dat de mensen vergeten dat morgen pas de punten worden verdeeld.

Heb het idee dat veel mensen te druk zijn met foutjes zoeken dan dat ze aan het genieten zijn van de race.

Enjoy the race en let wat minder op elkaar

[sjaool]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 18:08:
*knip*

Op basis van 1 grand prix kun je niet zeggen dat een chassis het beste is van het veld.
Net zoals je op basis van 1 grand prix niet kunt zeggen dat een chassis het slechtste is van het veld.
De Red Bull heeft zich al vaak genoeg bewezen dus ik durf wel te zeggen dat het het beste chassis in het veld.

[ Voor 32% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:55 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[RobertMe]

Ziggo:
Samenvatting
Riedeltje interviews op ziggosporttotaal, maar er staan er nog veel meer
Verstappen
Ricciardo
Gasly
Sainz

---

Wat ik vooral opvallend vindt is de reden die Ricciardo geeft voor de softs: "het was altijd al de planning om in Q1 met softs te rijden". Maar omdat het regende ging de planning toch al de deur uit, en als hij US banden wou sparen voor de race was de kans al heel groot dat dat zou gaan gebeuren met regenval in Q2 of Q3.

[ Voor 3% gewijzigd door RobertMe op 28-07-2018 19:54 ]

[Exocet]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 19:10:
Heeft iemand Horner al voorbij zien komen? Ik ben benieuwd naar zijn woorden.

https://www.verstappen.nl/nl/article/10870

[albino71]

Mag ik wat zeggen? Ja dat mag.....

Ik zie een paar gasten hier de gelegenheid aangrijpen om Max neer te zetten als slechte regenrijder, de RB14 als slechte auto et cetera.

Ik snap heus dat je zo goed bent als je laatste resultaten, maar dit gaat echt te ver en is beneden alle peil hoe sommigen ineens veranderen van waardevol poster in bashende troll. Het e.e.a. verdoezelend met verschillende smileys...


Tot slot ... Het getuigd naast een gebrek aan inzicht ook van een totaal gemis van een realistische kijk op F1.

De wat mindere sfeer hier, af en toe, is voor mij reden om me minder vaak te mengen in de discussies en zelfs het lurken wordt minder.

Zal de meesten geen reet uitmaken, maar als het terug kan naar een iets minder bash gehalte en iets milder en realistischer, dan zou dat prettig zijn.

Prettige wedstrijd morgen!

[iichel]

Als je een probleem hebt met de forumcrew, dan spreek je dat maar met ons, of onze leidinggevende, Orion84 uit. Je gaat geen topics vervuilen met opzettelijk getrol als "tegenreactie"

[ Voor 115% gewijzigd door DaniëlWW2 op 28-07-2018 22:20 ]

[Rivanov]

albino71 schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:15:
Mag ik wat zeggen? Ja dat mag.....

Ik zie een paar gasten hier de gelegenheid aangrijpen om Max neer te zetten als slechte regenrijder, de RB14 als slechte auto et cetera.

Ik snap heus dat je zo goed bent als je laatste resultaten, maar dit gaat echt te ver en is beneden alle peil hoe sommigen ineens veranderen van waardevol poster in bashende troll. Het e.e.a. verdoezelend met verschillende smileys...


Tot slot ... Het getuigd naast een gebrek aan inzicht ook van een totaal gemis van een realistische kijk op F1.

De wat mindere sfeer hier, af en toe, is voor mij reden om me minder vaak te mengen in de discussies en zelfs het lurken wordt minder.

Zal de meesten geen reet uitmaken, maar als het terug kan naar een iets minder bash gehalte en iets milder en realistischer, dan zou dat prettig zijn.

Prettige wedstrijd morgen!

Amen. Hoe fanatiek ik altijd was in de F1 topics hier.. kom ik er de laatste tijd nauwelijks meer.

[albino71]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:17:
*knip*

Wil je dit ook achterwegen laten? Lost helemaal niks op.
Hopelijk verander je weer terug naar hoe je ervoor was. Toen was je wmb een aanwinst, nu niet.

[ Voor 50% gewijzigd door naitsoezn op 29-07-2018 08:55 . Reden: Quote waarop gereageerd is aangepast ]

[iichel]

Ik verkondig gewoon mijn visie en mening. Als die je niet bevalt, prima, maar dat is geen reden om iemand als een troll af te schilderen. Ik vind het wel leuk om af en toe in discussie te gaan hoor. Als je iemand een troll moet noemen als je dat niet leuk vindt. moet je daar misschien zelf eens wat aan gaan doen I'm staying.

[ Voor 41% gewijzigd door iichel op 28-07-2018 20:33 ]

[Wom]

Vermakelijke kwalificatie gezien. Puntje van mijn stoel gezeten. Knap wat TR neerzet en Sainz zet zich hoognodig ook weer eens positief in de picture.

[Hackus]

Kijk nu de Q ivm Tour de France vanmiddag. zou het morgen een natte race worden ?

[Bart-Willem]

Hackus schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:29:
Kijk nu de Q ivm Tour de France vanmiddag. zou het morgen een natte race worden ?

Ergens is het te hopen dat het nat wordt, maar ook weer niet. Maar met een Mercedes front-row weet je dus dat Hamilton als een raket er vandoor gaat en Bottas heel de race een levend schild moet gaan spelen om Raikkonen en Vettel achter zich te houden. Oftewel: ik vermoed dat het een saaie race wordt, dus laat het af en toe maar flink regenen zodat we wat lui eraf zien glijden.

[hardware-lover]

Bart-Willem schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:37:
[...]
Ergens is het te hopen dat het nat wordt, maar ook weer niet. Maar met een Mercedes front-row weet je dus dat Hamilton als een raket er vandoor gaat en Bottas heel de race een levend schild moet gaan spelen om Raikkonen en Vettel achter zich te houden.

Indien kurkdroog (de baan), dan zijn het ook vaak de Ferrari's die goed van hun plek kunnen komen. Ik ga er niet zomaar vanuit dat Mercedes als 1 en 2 over de finishlijn komen na de eerste ronde.

[iichel]

De NOS heeft er ook wat over te zeggen: https://nos.nl/artikel/22...speer-op-hungaroring.html

Verstappen en Ricciardo zetten wereldtitel uit hoofd na mispeer op Hungaroring

[ Voor 23% gewijzigd door iichel op 28-07-2018 20:44 ]

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:44:
De NOS heeft er ook wat over te zeggen: https://nos.nl/artikel/22...speer-op-hungaroring.html


[...]

Niet het hele artikel gelezen. Maar de titel is puur clickbait. In het artikel staat nota bene het hele citaat inclusief dat hij de wereldtitel het hele seizoen al niet zag gebeuren. Daarnaast slaat de NOS/Louis Dekker wel vaker de plank mis. Nu Verstappen succesvol is willen ze natuurlijk mee doen met het nieuws er omheen maar inhoudelijk is het nooit echt goed.

---

Overigens is het qua Verstappen citaten voor zover ik heb gelezen wel goed. Heerlijk open van hem dat de auto gewoon waardeloos was en geen grip had waardoor het niet liep. "Slechtste auto in de regen waarin ik ooit heb gereden" etc. Werk aan de winkel dus voor Red Bull.

[iichel]

Ted's Q notebook

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Sipji6H1B1I&feature=youtu.be]

[matthijst]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:17:
Tsja, ik heb wel eens melding gemaakt van al dat bashen tov bijvoorbeeld Grosjean, Renault, Stroll door bv een van de modjes hier. Crew vindt het prima --> dan houd ik me ook niet meer in... Als je dat troll vindt, prima, zelf weten

iichel in "Sport Feedback"

Het valt me op dat iedereen en alles zomaar gebasht kan worden (en dus blijkbaar ook gewoon mag; Hamilton, Grosjean, McLaren, Stroll, Renault motoren, Vettel, niks is veilig) maar zodra het over Verstappen gaat mag er ineens niks meer. Ja doei, daar doe ik dus echt niet aan mee

Inderdaad. Vrij selectieve verontwaardiging.
Stroll en Hamilton afzeiken is prima, maar oh wee als je een keer zegt dat Max in de regen toch niet zo lekker presteert als ie dacht

[Hackus]

Verrassende startopstelling met STR bij de 1e acht

[yorkick]

@iichel @matthijst Ik denk dat je er lastig onderuit komt en het beter een soort van kan accepteren. Lang niet iedereen doet het, en soms is het ook gewoon terecht. Als de discussie maar leuk blijft.

De beste manier is om de coureurs die vaak genoeg "gebashed" zijn hier, wat meer positieve aandacht te schenken. Dat wordt gewaardeerd en daarmee lok je ook geen discussies uit die al tig keren zijn gevoerd.

Bottas; Vorig jaar toch een matige periode gehad en veel kritiek, maar doet het nu eigenlijk het hele seizoen al gewoon goed. Iets minder pech en hij had er veel korter op gezeten qua WDC. Vandaag ook in de regen, waar HAM toch zeer sterk in is, zit hij er veel dichter op (dan ik) had gedacht.
Sainz; Puike prestatie vandaag, niet altijd even consistent maar dat hij de snelheid heeft liet hij in TR tegen VER ook al zien: YouTube: F1 2018 Round12 - Hungary - Sainz p5 lap Onboard Hungaroring

[Oekol]

Ik denk dat het topic dit jaar al vaker gesloten is dan heel het jaar 2017. Dat moet toch ook iets te denken geven. Ik gebruikte het topic om de kennis van eenieder tot me te nemen. Hedendaags is het een (slow)chat geworden waar ik de tijd niet meer voor op kan brengen om bij te lezen. Ook omdat het gros niet interessant is(ben ik zelf ook zeker wel eens schuldig aan geweest a la: 'wow wat een spin' achtige teksten. Maar het voegt gewoon niks toe

[Tommy The Cat]

albino71 schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:15:
Mag ik wat zeggen? Ja dat mag.....

Ik zie een paar gasten hier de gelegenheid aangrijpen om Max neer te zetten als slechte regenrijder, de RB14 als slechte auto et cetera.

Ik snap heus dat je zo goed bent als je laatste resultaten, maar dit gaat echt te ver en is beneden alle peil hoe sommigen ineens veranderen van waardevol poster in bashende troll. Het e.e.a. verdoezelend met verschillende smileys...


Tot slot ... Het getuigd naast een gebrek aan inzicht ook van een totaal gemis van een realistische kijk op F1.

De wat mindere sfeer hier, af en toe, is voor mij reden om me minder vaak te mengen in de discussies en zelfs het lurken wordt minder.

Zal de meesten geen reet uitmaken, maar als het terug kan naar een iets minder bash gehalte en iets milder en realistischer, dan zou dat prettig zijn.

Prettige wedstrijd morgen!

Over het algemeen heb ik zelf de instelling om oppervlakkige negativiteit te negeren, er niet over te klagen en zelf met goede input te komen. Zo heb ik er zelf weinig last van en gooi ik geen olie op het vuur. Een aantal posts (obv naam) lees ik standaard overheen. Maar ok, ok... ik zie ook dat we afgeleiden afglijden en dat is jammer. En nu ontkracht ik mijzelf door er wat over te zeggen .

Terug on topic. Echt gave Q gezien, hoewel ik totaal verrast werd door het gebrek aan snelheid in Q3. Het grote tijdsverschil maakte meteen duidelijk dat dit bij de Rb ligt. Wat ik zo voorbij zie komen zit het probleem in bandentemperatuur, maar daar tast ik verder toch echt in het duister. Als het team al zoekende is..

[iichel]

ach tijdens een race wordt soms, zeker als het spannend is, hetzelfde dingetje op de baan wel 10x gemeld binnen 10 seconden

[pinda powerrr]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:11:
ach tijdens een race wordt soms, zeker als het spannend is, hetzelfde dingetje op de baan wel 10x gemeld binnen 10 seconden

VER pit

VER pit

VER pit

VER pit

VER pit

VER pit

VER pit

VER pit
.
.
.
.
Goed pitstop zeg!!!

[Verwijderd]

Teds Notebook

[Video: https://www.dailymotion.com/video/x6qjnev]

Voor de mensen met een goede Addblocker, die te laat waren voor de YT-stream eerder gepost

[EddoH]

matthijst schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:55:
[...]

Inderdaad. Vrij selectieve verontwaardiging.
Stroll en Hamilton afzeiken is prima, maar oh wee als je een keer zegt dat Max in de regen toch niet zo lekker presteert als ie dacht

Volgens mij is het issue meer dat gelijk de coureur als geheel de grond in wordt geboord. Natuurlijk heeft elke coureur wel een keer een slechte dag of presteert ondermaats en dat mag dan ook gezegd worden lijkt me. Echter is de tendens dan dat hier, en op andere platformen, de coureur gelijk niet meer kan rijden, overrated is, een prutser eerste klas, of dat hij door de mand valt.

[iichel]

Ted's notebook direct op de Sky website (3e linkje)
http://www.skysports.com/...alifying-notebook-hungary

[albino71]

Tommy The Cat schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:10:
[...]


Over het algemeen heb ik zelf de instelling om oppervlakkige negativiteit te negeren, er niet over te klagen en zelf met goede input te komen. Zo heb ik er zelf weinig last van en gooi ik geen olie op het vuur. Een aantal posts (obv naam) lees ik standaard overheen. Maar ok, ok... ik zie ook dat we afgeleiden en dat is jammer. En nu ontkracht ik mijzelf door er wat over te zeggen .

Terug on topic. Echt gave Q gezien, hoewel ik totaal verrast werd door het gebrek aan snelheid in Q3. Het grote tijdsverschil maakte meteen duidelijk dat dit bij de Rb ligt. Wat ik zo voorbij zie komen zit het probleem in bandentemperatuur, maar daar tast ik verder toch echt in het duister. Als het team al zoekende is..

Is ook zo, en ik snap @iichel ook wel m.b.t. andere rijders/teams hoor, zo is het niet...
Daar heeft hij absoluut een punt namelijk. Aan de andere kant is het een NL forum, dus helemaal onverwachts zal het niet zijn dat er een aantal Max fans rondhangen hier.

Voor mij zijn dit trouwens wel nog steeds de leukste en meestal meest gezellige topics op Tweakers.
Er wordt voor- en napret gedeeld, sillyseason besproken en tech info uitgediept. E.e.a.met redelijk wat respect voor elkaar, dus het is jammer als dat minder zou worden.

Kortom, ik heb het beste voor met deze topics, zoals de meesten hier, laten we dat zo houden!

OT: Morgen droog, dan komt het op de start en de eerste paar ronden aan. Morgen regen, dan kan het alle kanten op.

Ik hoop, ondanks de bagger RBR in de regen, dat het een regenrace wordt. Misschien half/half. We gaan het zien.

Feit is wel dat RBR na een goede start dit seizoen, de ontwikkelrace aan het verliezen is van Mercedes en vooral Ferrari (het beste team momenteel en daar zijn @Grimmie187 , @TommyGun en @Hackus o.a. wel blij mee).

Proost allen, op de gezelligheid!

[iichel]

Ham in Q1 of Q2



BOT tijdens Q



Nog steeds geen tafel die veilig is

[wowly]

Hahaha wat een teleurstelling hier. Overigens bij mij ook hoor. Had echt groot dat rbr en goede regenwagen had gefabriekt maat dat is dus dit jaar niet zo. Nu maar hopen dat het NIET het regenen morgen 😁

Ben blij dat Max hen niet in de vangrail heeft gegeven een ben blij dat TR wel een mooie wiskunde heeft gehad. Ben geen fan van Sainz, maar hij heeft vandaag echt super goed gereden!!!!

Benieuwd naar morgen, dan is er weer een race te racen....jihaaaaa

[Bart-Willem]

iichel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:51:


[afbeelding]

Nog steeds geen tafel die veilig is

Als je die reacties van Wolff vorige week en deze week zag zou je haast denken dat die kerel ergens niet goed wijs is ofzo.

[iichel]

Bart-Willem schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:59:
[...]

Als je die reacties van Wolff vorige week en deze week zag zou je haast denken dat die kerel ergens niet goed wijs is ofzo.

[wowly]

Hahaha wat een teleurstelling hier. Overigens bij mij ook hoor. Had echt groot dat rbr en goede regenwagen had gefabriekt maat dat is dus dit jaar niet zo. Nu maar hopen dat het NIET gaat regenen morgen

Ben blij dat Max hen niet in de vangrail heeft gegeven een ben blij dat TR wel een mooie wiskunde heeft gehad. Ben geen fan van Sainz, maar hij heeft vandaag echt super goed gereden!!!!

Benieuwd naar morgen, dan is er weer een race te racen....jihaaaaa

[Roamor]

albino71 schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:40:
[...]
Feit is wel dat RBR na een goede start dit seizoen, de ontwikkelrace aan het verliezen is van Mercedes en vooral Ferrari (het beste team momenteel en daar zijn @Grimmie187 , @TommyGun en @Hackus o.a. wel blij mee).

Begrijpelijk imho; als Renault nu al geen reserveonderdelen kan/wil maken dan maak je gewoon geen kans. Ik denk dat ze al hun resources al sinds de laatste Ferrari upgrade op 2019 hebben gezet.

Als het contract het ze zou toelaten zouden ze nog dit jaar Honda achterin steken om te kunnen testen.

[Arrne]

Lekker makkelijk, je kunt niet alle problemen zomaar afschuiven op Renault. En helemaal de prestatie (of het gebrek daaraan) van vanmiddag niet.

En je kunt natuurlijk sowieso niet een andere motor in je auto leggen, zelfs als dat contractueel e.d. wel zou kunnen. Dat past helemaal niet.

[Martinspire]

Barfman schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 16:53:
In de race als het droog is rijd verstappen Sainz weer het snot voor de ogen, want dan heeft Sainz niet het voordeel van meer downforce wat hij nu wel had. De Red Bulls hebben gewoon heel veel downforce ingeleverd om de power die ze missen te compenseren, en die downforce mis je natuurlijk nu wel in die regen.

Mja dat is ook hoe ik erover denk. En daarbij aanvullend: de punten worden op zondag verdeeld. Je kunt nu wel ineens meer vleugel gaan zetten, maar daar heb je in de race niks aan. Voorvleugel zal al max downforce staan ingesteld (gezien je die wel mag wijzigen) maar achterin gewoon niet. En Ferrari plus Mercedes rijden al met meer downforce dan RBR omdat ze genoeg PK hebben.

Die hele auto is gemaakt voor de 19+ races per jaar die droog worden verreden. Ik denk dat ze juist een grote beslissing hebben gemaakt dit jaar om regenraces gewoon te laten liggen omdat dit te weinig voorkomt om je downforce op te laten vastliggen.

En dat is ook waarom je ineens Renault en Toro Rosso ziet scoren.

Overigens niets dan lof voor die gasten, ze deden het gewoon erg goed. Met name Sainz zet zichzelf mooi in de kijker vandaag. En voor Toro Rosso vraag ik me af of ze hun positie kunnen behouden op een droge baan.

Ik vraag me trouwens af waarom ze niet toestaan dat je in parc ferme ook je achtervleugel bijstelt. Met regen lijkt me dat toch niet meer dan logisch

[ Voor 5% gewijzigd door Martinspire op 29-07-2018 00:04 ]

[Adlermann]

Arrne schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 23:57:
Lekker makkelijk, je kunt niet alle problemen zomaar afschuiven op Renault. En helemaal de prestatie (of het gebrek daaraan) van vanmiddag niet.

En je kunt natuurlijk sowieso niet een andere motor in je auto leggen, zelfs als dat contractueel e.d. wel zou kunnen. Dat past helemaal niet.

Watj e renault kan kwalijk nemen is 7-8 tienden op het rechte stuke (+- circuitafhankelijkheid) En dat kan je ze elke race kwalijk nemen. Ze leveren gewoon niet.

Dat de prestatie van gister tegenviel in de regen ligt natuurlijk aan andere zaken.

Maar renault verdedigen slaat nergens op. Het is rotzooi wat ze leveren. Al sinds 2014. Maar ook daarvoor was het niet veel soeps (maar wel voldoende).

Laatste goede renaultmotor was toch echt begin/midden jaren 90.
]

[Phusebox]

[b]Adlermann schreef op zondag 29 juli 2018 @ 09:32:

Laatste goede renaultmotor was toch echt begin/midden jaren 90.
]

En 2005/2006 dan?
Of de jaren met Vettel bij Red Bull, 2010 tm 2013?

[Adlermann]

Phusebox schreef op zondag 29 juli 2018 @ 09:41:
[...]

En 2005/2006 dan?
Of de jaren met Vettel bij Red Bull, 2010 tm 2013?

De jaren bij Red Bull waren ze ook nooit top. Maar ze liepen niet zo ver achter als nu en dan kan je wat.

Ten tijden van de williams-renault waren ze echt leading. Sindsdien nooit meer geweest.

Tijdens de engine freeze kreeg Renault zelfs nog de kans om de motor te verbeteren, omdat ze zoveel achterliepen....

[iichel]

Precies. De Renault V8 was een prima maar motor.

[Verwijderd]

matthijst schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:55:
[...]

Inderdaad. Vrij selectieve verontwaardiging.
Stroll en Hamilton afzeiken is prima, maar oh wee als je een keer zegt dat Max in de regen toch niet zo lekker presteert als ie dacht

Het is ook zeer selectief en opportuun om VER nu meteen de grond in te rammen als ware het een prutser in de regen. Hij heeft in zijn F3 en nu F1 tijd weldengenlijk bewezen de regen niet als tegenstander te zien en voelt zich daar best happy in die omstandigheden. Om nu na gisteren waarin het niet ging meteen te roepen dat hij toch niet zo'n goeie in de regen is, heeft alles te maken met ongefundeerd bashen.

[matthijst]

Lezen is vaak al lastig. Als je "Max" in een zin zonder "God" of "eindbaas" plaatst ben je meteen ongefundeerd aan het bashen

Max presteerde gisteren in de regen gewoon niet zo lekker als hij had gedacht.
Geen woord aan verzonnen.

[ Voor 29% gewijzigd door matthijst op 29-07-2018 09:55 ]

[iichel]

Ik denk niet dat de slechte prestatie gisteren zo zeer aan Max lag, Ricciardo had ook een slechte kwalificatie. De auto kwam gewoon niet vooruit in de regen.

[Verwijderd]

matthijst schreef op zondag 29 juli 2018 @ 09:53:


Max presteerde gisteren in de regen gewoon niet zo lekker als hij had gedacht.
Geen woord aan verzonnen.

Precies, dat zegt hij zelf ook.: Gisteren in de kwali. Maar om daar meteen aan op te hangen dat hij in de regen een prutser is, is kwatsch. Hij heeft dus gewoon bewezen in de F3 en nu 4 jaar F1 tijd dat hij zich wel happy voelt met at regen