[F1 2018] Race 8 - GP van Frankrijk

[Jasphur]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 14:58:
[...]

…

Ik ben het niet van je gewend dat je dingen post die al eens voorbij gekomen zijn

nachtnet in "[F1 2018] Race 8 - GP van Frankrijk"
FlipFluitketel in "[F1 2018] Race 8 - GP van Frankrijk"
Wom in "[F1 2018] Race 8 - GP van Frankrijk"

[ATS]

vhal schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:02:
[...]


Het is niet dat die strepen er sinds gisteren liggen, bij de GT/WEC/whateverseries hoor je er geen hond over.

Daar kijkt ook geen hond naar

[hjvg]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:03:
[...]


Niet de strepen, maar de totale chaos dat je niet kan zien welke afslag je moet hebben. Het is de F1, die gaan over het algemeen vrij snel en dan wil je gewoon een duidelijke baan hebben lijkt me.

volgens mij moeten ze in de race iedere ronde verplicht een andere afslag pakken voor meer spektakel
want anders hadden ze het wel duidelijker kunnen maken en door die blauwe strepen ziet het er nu helemaal druk uit vind ik

[Jasphur]

Ericsson neemt geen deel aan FP2. Dat was te verwachten.

Het vuur dat is ontstaan door het branden van olie heeft veel schade aan het elektrische bedrading aangericht.

Via Fabrega

[Reinier]

iichel schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 14:16:
[...]

Correct, het hard schuimen ding (is niet eens zó hard) is een verlicht FIA gereguleerd onderdeel

Mij nooit opgevallen dat ze verlicht zijn

[demonic]

hjvg schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:17:
[...]


volgens mij moeten ze in de race iedere ronde verplicht een andere afslag pakken voor meer spektakel
want anders hadden ze het wel duidelijker kunnen maken en door die blauwe strepen ziet het er nu helemaal druk uit vind ik

Het zou pas leuk zijn als je zelf mocht kiezen welke route je neemt (met uitzondering van rechtdoor).
Als je dan wilt inhalen kan je een andere/langere route misschien wel intressant zijn XD

[garriej]

demonic schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:27:
[...]


Het zou pas leuk zijn als je zelf mocht kiezen welke route je neemt (met uitzondering van rechtdoor).
Als je dan wilt inhalen kan je een andere/langere route misschien wel intressant zijn XD

Tot er iemand in je zijkant zit

[Stoelpoot]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:30:
[...]

Tot er iemand in je zijkant zit

Van rechtsaf voorrang toch?

[nachtnet]

Ideaal circuit om Joker laps te implementeren.

[demonic]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:30:
[...]

Tot er iemand in je zijkant zit

Exact! isnt that fun XD
Wordt de finishposities inieder anders als bij de start vande race

Oww.. en natuurlijk niet vergeten!
De fan Splash! (ipv fan boost)

Als genoeg fans op het knopje hebben gedrukt, in een keer alle sprinklers aangooien

[ Voor 24% gewijzigd door demonic op 22-06-2018 15:34 ]

[Jasphur]

Dat is een kortpittig vuurtje geweest.

[ Voor 8% gewijzigd door Jasphur op 22-06-2018 15:35 ]

[ATS]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:34:
[afbeelding]

Stuk.

[basvn]

nachtnet schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:32:
Ideaal circuit om Joker laps te implementeren.

167 verschillende manieren hoe de baan gemaakt kan worden, maak er 5 mogelijkheden van, en je hebt een mooie wedstrijd!

[Harrie]

hjvg schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:17:
[...]


volgens mij moeten ze in de race iedere ronde verplicht een andere afslag pakken voor meer spektakel
want anders hadden ze het wel duidelijker kunnen maken en door die blauwe strepen ziet het er nu helemaal druk uit vind ik

Joker laps, net als bij rallycross
2 keer per race de chicane rechtdoor ofzo, op een zelf te kiezen moment

[Killjoy]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 15:34:
Dat is een kortpittig vuurtje geweest.

[afbeelding]

De roze Pirelli Ero. Het zachtste rubber voor de grote maten. Nu beschikbaar in de betere erotiekwinkel

[basvn]

FP2 is begonnen

[-ION-]

Als dadelijk Honda (STR) weer voor Renault zit weten we het zeker

[Jasphur]

hehe. Meteen Ted met een leuke grap:

Bij navragen bij een Sauber mechanic of het wel echt een oil-fire is, en dat was het, zei Ted: "Well, oil is combustibel these days" grinnik grinnik

[Jasphur]

Pitstraat snelheid verlaagd naar 60 kmph

[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 22-06-2018 16:06 ]

[pjottum]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:04:
Pitstraat snelheid verlaagd naar 60 kmph

Als je dan toch het circuit variabel maakt, doe dat dan ook met de pitlane en zeg van te voren niet waar de pitcrew moet gaan staan met de banden.

Gewoon, omdat McLaren.

[DaniëlWW2]

En daar braken wat stukken van het "McChassis" van Alonso af. Leek op diffuser over kerbs....

[Edd]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:03:
Als dadelijk Honda (STR) weer voor Renault zit weten we het zeker

Een goed begin is het halve werk... Allebei de TR's voor de McLaren's

[basvn]

Gaat een leuke race worden hopelijk met al die glijders die we nu al hebben! (ook van RAI)

[Arjantje72]

Het went ook echt niet al die mooie kleuren.

[Jasphur]

basvn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:11:
Gaat een leuke race worden hopelijk met al die glijders die we nu al hebben! (ook van RAI)

Op Sky werd net verteld dat er veel slippers zijn ivm de wind maar ook omdat T2 off chamber is en dan bij gas geven verliezen ze vaak de achterkant.

Kan leuk worden in de race.

[Killjoy]

Arjantje72 schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:11:
Het went ook echt niet al die mooie kleuren.

"I see a red zone and I want it painted black"
"No colours anymore, I want them to turn black"

[basvn]

Max de baan op!

[-ION-]

Weet iemand waarom ze die blauw en rood gestreepte stukken niet gewoon helemaal blauw en rood hebben geschilderd? Minder afleiding van de baan, betere zichtbaarheid en voorkomt het dansende en duizelige effect op tv.

[Nukar]

Ik zie een kans om flink rijk te worden na het kijken van deze race ....
Klein minpuntj: Je moet wel de zeer waarschijnlijke, epileptische aanval doorstaan. Maar dan kun je Liberty Media aanklagen (wel in Amerika)

[ATS]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:14:
Weet iemand waarom ze die blauw en rood gestreepte stukken niet gewoon helemaal blauw en rood hebben geschilderd? Minder afleiding van de baan, betere zichtbaarheid en voorkomt het dansende en duizelige effect op tv.

Meer verf nodig?

[demonic]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:14:
Weet iemand waarom ze die blauw en rood gestreepte stukken niet gewoon helemaal blauw en rood hebben geschilderd? Minder afleiding van de baan, betere zichtbaarheid en voorkomt het dansende en duizelige effect op tv.

Kost meer verf en tijd om te verven?
En als je kijkt hoe de rest van het asfalt er uit ziet...

[garriej]

Waarom moet het uberhaupt een kleur hebben. Die verf voegt niks toe aan het effect natuurlijk... Of verf hele vlakken.

Ik vond het op foto's nog niet eens zo storend, maar met bewegend beeld is het inderdaad heel vervelend.

[Jasphur]

Lang gesprekje van GAS op de radio

[-ION-]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:17:
Waarom moet het uberhaupt een kleur hebben. Die verf voegt niks toe aan het effect natuurlijk... Of verf hele vlakken.

Ik vond het op foto's nog niet eens zo storend, maar met bewegend beeld is het inderdaad heel vervelend.

Om onderscheid te maken tussen baan en runoff en de verschillende ruwheden asfalt.

[Edd]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:18:
Lang gesprekje van GAS op de radio

Soort van Pierre, neem ons een rondje mee...

Maar ze moeten dan wel iets doen aan het geluid

[ATS]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:18:
Lang gesprekje van GAS op de radio

Hij weet dat hij commentaar aan het geven op TV denk ik.

[garriej]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:18:
[...]

Om onderscheid te maken tussen baan en runoff en de verschillende ruwheden asfalt.

Binnen de witte lijnen is de baan.

Verschillende ruwheden hoef je toch niet te weten, als je daar rijd heb je toch al een probleem.

[ArnevdS]

Ik neem aan dat ze gevraagd hebben of hij live commentaar wilde geven, leuk gedaan.

[-ION-]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:20:
[...]

Binnen de witte lijnen is de baan.

Verschillende ruwheden hoef je toch niet te weten, als je daar rijd heb je toch al een probleem.

Een grote plak asfalt met alleenmaar witte lijnen vind ik niet echt duidelijk hoor.

[basvn]

ArnevdS schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:20:
Ik neem aan dat ze gevraagd hebben of hij live commentaar wilde geven, leuk gedaan.

Jammer dat de geluidskwaliteit dan zo bagger is.. Voor de (Franse) fans wel leuk, maar maak het dan verstaanbaar..

[ATS]

VER heeft in elk geval wat pace gevonden.

[LoeWn]

Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

[garriej]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:21:
[...]

Een grote plak asfalt met alleenmaar witte lijnen vind ik niet echt duidelijk hoor.

ach, je krijgt er in dat geval in iedergeval minder hoofdpijn van.

Gewoon helemaal kleur geven is dan de beste optie denk ik.

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:18:
Lang gesprekje van GAS op de radio

Nogal ja. Ik hoop dat er straks een opname opduikt, want ik zou het wel eens rustig terug willen horen wat hij allemaal zegt. Helaas blijven de radio's echt absoluut waardeloos. Het is F1, en nog steeds nauwelijks te verstaan.

[d0s]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

Foutje van de livetiming. Paars werd ineens groen.
Of Bottas ging er nog onderdoor en het veranderde realtime.

[ATS]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

Nee, dat hoeft helemaal niet.

De huidige snelste sector tijden hoeven niet bij de huidige snelste ronde te horen. Het gaat er om dat je de sectoren netjes aan elkaar moet zien te knopen om een snelle ronden te rijden.

[ Voor 12% gewijzigd door ATS op 22-06-2018 16:26 ]

[Bansheeben]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:20:
[...]

Binnen de witte lijnen is de baan.

Verschillende ruwheden hoef je toch niet te weten, als je daar rijd heb je toch al een probleem.

Ik denk serieus dat alleen de lijnen te weinig zou zijn. Als je wat verder van de baan schiet, zie je die gewoon niet meer denk ik.

Nu is het wel zo dat de track designer misschien had moeten beseffen dat z'n circuit een beetje brak was als je gekleurde vlakken nodig hebt om de limieten van het circuit aan te geven. Of dat het voor FOM iets eerder duidelijk had moeten worden dat test tracks niet bijzonder geschikt zijn als F1 track...

In Austin heb je ook heel veel uitloop asfalt met tekening, maar daar vind ik het een stuk minder storend.

[Liveshort]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

Op zich kunnen drie verschillende anderen ieder een paarse sector voor hun rekening nemen, als ze dan in de andere twee sectoren maar langzamer zijn. Dan kan Verstappen geen enkele paarse sector rijden, maar toch gemiddeld de snelste ronde neerzetten.

[Jasphur]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

Nee hoor. Want stel dat je
1 (paars), 4 (geel), 3 (groen) = 8 rijdt
of
2 (groen), 2 (groen), 3 (geel) = 7 rijdt

heb je toch een snellere tijd zonder paars

[Maurice079]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

Neehoor, 3x groen kan prima snelste tijd zijn. Als iedere coureur 1 sector vol op het gas gaat, maar er daarna vanaf gaat, hoeft dat nog geen snelste lap te betekenen. Ik weet het, niet helemaal realistisch, maar het hoeft dus niet

[iichel]

LoeWn schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:23:
Kan iemand uitleggen waarom VER met 2x groen en 1x gele sector de snelste tijd kan rijden? Moet toch altijd minimaal één keer paars zijn toch?

stel,
BOT rijdt 23 seconden in sector 1 (paars), 40 in 2 en 46 in 3 = 109s
VET rijdt 27 seconden in sector 1, 39 in 2 (paars) en 45 in 3 = 113s
HAM rijdt 27 seconden in sector 1, 40 in 2 en 43 (paars) in 3 = 120s

VER rijdt 24 in sector 1, 40 in 2 en 44 in 3 = 108s (paars)
rondje daarvoor was 25 41 en 43,5, langzamer maar wel groen in 3.

[LoeWn]

Ah of course. Duidelijk.

Ik ga weekend houden

[Jasphur]

Haha Crofty:

"On the straight, drivers can check their bank balance, because it's so long"

[-ION-]

Theoretisch gezien zou je met enkel gele sectortijden ook de snelste ronde neer kunnen zetten.

[iichel]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:27:
Theoretisch gezien zou je met enkel gele sectortijden ook de snelste ronde neer kunnen zetten.

Tweet 'm naar Ted, dan kan die het uit gaan zoeken

[Arjantje72]

En de pitexit op de ideale lijn. Dat vraagt niet om problemen..

[iichel]

McLaren 307 km/h in de speedtrap. Dat kan harder

[Wom]

[Noenie]

Oef, wat een opmerkingen over de kleuren in de livetiming. hier de korte uitleg:

Paars: Snelte sectortijd van iedereen
Groen: Persoonlijk snelste sectortijd
Geel: Sectortijd langzaamer dan snelste sectortijd
Wit: laatste bekende reading

[iichel]

Noenie schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:35:
Oef, wat een opmerkingen over de kleuren in de livetiming. hier de korte uitleg:

Paars: Snelte sectortijd van iedereen
Groen: Persoonlijk snelste sectortijd
Geel: Sectortijd langzaamer dan snelste sectortijd
Wit: laatste bekende reading

Wel grappig dat paars voor de snelste sector/ronde ook de reden was van de kleur van de ultrasoft band.
Daarna kwamen ze ineens met een hypersoft

[Jasphur]

Noenie schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:35:
Oef, wat een opmerkingen over de kleuren in de livetiming. hier de korte uitleg:

Paars: Snelte sectortijd van iedereen
Groen: Persoonlijk snelste sectortijd
Geel: Sectortijd langzaamer dan snelste sectortijd
Wit: laatste bekende reading

Dat wisten we

Het ging om waarom er een snelste tijd was neergezet zonder een snelste sectortijd werd gehaald.

[iichel]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:38:
[...]


Dat wisten we

Het ging om waarom er een snelste tijd was neergezet zonder een snelste sectortijd werd gehaald.

misschien wist niet iedereen het; informatieve post --> upvote

[SinergyX]

-ION- schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:27:
Theoretisch gezien zou je met enkel gele sectortijden ook de snelste ronde neer kunnen zetten.

Dat kan inderdaad, maar dan moet je al 1x een snellere sector dan je huidige rijden en de huidig snelste tijd moet 1 drama sector hebben die een ander al op paars heeft staan. Gewoon kwestie van veel rondjes al hebben gereden maar geen enkele met 3x snelste, maar wel een 'net aan langzamer' van elk van je beste sectoren.

[ Voor 16% gewijzigd door SinergyX op 22-06-2018 16:42 ]

[Jasphur]

@iichel True. Kan nooit kwaad inderdaad

[zynex]

Gasly gaat hard voorbij die Renault.

En niet netjes van Force India en die band. Dat zou niet moeten kunnen.

[ Voor 48% gewijzigd door zynex op 22-06-2018 16:44 ]

[Noenie]

SinergyX schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:40:
[...]

Dat kan inderdaad, maar dan moet je al 1x een snellere sector dan je huidige rijden en de huidig snelste tijd moet 1 drama sector hebben die een ander al op paars heeft staan.

Ik was zelf inderdaad aan het zoeken hoe je met 3x geel een theoretische pole zou kunnen pakken.
Het kan, maar vereist wat rekenwerk

[-ION-]

SinergyX schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:40:
[...]

Dat kan inderdaad, maar dan moet je al 1x een snellere sector dan je huidige rijden en de huidig snelste tijd moet 1 drama sector hebben die een ander al op paars heeft staan.

Vandaar theoretisch

[Spotmatic]

OK ik durf hem wel aan: P5 en P6 voor de RB's na Q3.

[Jasphur]

HOE DAN?

[Verwijderd]

het is roze, en stuk.

[DaniëlWW2]

Nou, lijkt op een flinke unsafe release van FI. Band rolt doodleuk over de baan...

[SinergyX]

Gezocht: achterwiel.
Laatst gezien: bij een blauwe lijn langs de baan.

[iichel]

SinergyX schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:44:
Gezocht: achterwiel.
Laatst gezien: bij een blauwe lijn langs de baan.

oh daar

[Verwijderd]

SinergyX schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:44:
Gezocht: achterwiel.
Laatst gezien: bij een blauwe lijn langs de baan.

zal wel bij de rode lijn zijn afgeremt

[Jasphur]

Heeft het publiek ook een Halo?

[Martinspire]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:45:
Heeft het publiek ook een Halo?

Zal vast wel iemand zijn Xbox hebben meegenomen?

[Edd]

Jasphur schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:45:
Heeft het publiek ook een Halo?

Welk publiek? Ze staan allemaal in de file

[Spotmatic]

Dat gaat een staartje krijgen... Waar is de veiligheidslijn?

[-ION-]

Honda tot nu toe in ieder geval een klap sneller.

[Jasphur]

Spotmatic schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:46:
Dat gaat een staartje krijgen... Waar is de veiligheidslijn?

Op de plek waar die hoort. Maar als de velg niet goed vast zit dan maakt die lijn ook niks meer uit.
De lijn werkt alleen als de velg + het remblok afbreekt.

[DaniëlWW2]

Is die wielmoer afgebroken? Dit was wel heel erg raar. Meestal valt de band er veel sneller af als die niet goed vast zit. Potentieel kan dit een heel vervelend en duur grapje worden met de FIA...

[zynex]

Spotmatic schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:46:
Dat gaat een staartje krijgen... Waar is de veiligheidslijn?

Inderdaad. Zelfs al zou het afbreken door curb stones, dan nog zou die band aan de auto vast moeten blijven door die kabel. Volgende keer geen boutjes meer van aliexpress bestellen.

[ArnevdS]

Spotmatic schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:46:
Dat gaat een staartje krijgen... Waar is de veiligheidslijn?

Als de wielmoer losloopt, dan is die veiligheidslijn (tether) er dus niet. Die houdt de as en de ophanging aan het chassis.

[iichel]

de veiligheidslijn (tether, 2 stuks per wiel) zit tussen de naaf en het chassis. Het wiel zit zelf vast op een stomp waarop de wielmoer komt.

[Cheesy]

ArnevdS schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:47:
[...]

Als de wielmoer losloopt, dan is die veiligheidslijn (tether) er dus niet. Die houdt de as en de ophanging aan het chassis.

Inderdaad, zie crash Alonso tijdens testdagen.

[Zahariac]

ArnevdS schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:47:
[...]

Als de wielmoer losloopt, dan is die veiligheidslijn (tether) er dus niet. Die houdt de as en de ophanging aan het chassis.

Zie je dat die halo dus toch ergens goed voor is

[Edd]

zynex schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:47:
[...]


Inderdaad. Zelfs al zou het afbreken door curb stones, dan nog zou die band aan de auto vast moeten blijven door die kabel. Volgende keer geen boutjes meer van aliexpress bestellen.

Het is FI.. Dus zal het mij niets verbazen als de wielmoeren met een 3d printer zijn gemaakt

[RocketKoen]

Kom ik een keer op tijd thuis om een stukje van FP2 te zien... Is er een rode vlag...

[garriej]

RocketKoen schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:48:
Kom ik een keer op tijd thuis om een stukje van FP2 te zien... Is er een rode vlag...

Dat betekend dat er actie was, goed toch?

Maar als een wiel niet goed vast zit merken ze dit vaak best snel op toch? Dan lijkt het er toch op dat er iets is afgebroken.

[ Voor 21% gewijzigd door garriej op 22-06-2018 16:50 ]

[Wom]

Een stilleven is er niks bij.

[zynex]

Als ik het zo bekijk is er niks afgebroken. Dus het zal inderdaad iets met de wielmoer te maken hebben. Dan valt het meestal wel onder unsafe release.

[RocketKoen]

garriej schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:49:
[...]

Dat betekend dat er actie was, goed toch?

Ik zie net de replay... 4 wielen lijkt mij toch beter werken dan 3.

[ResuCigam]

Ik zag geen wielmoer meer op de as.

[Wom]

zynex schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:49:
Als ik het zo bekijk is er niks afgebroken. Dus het zal inderdaad iets met de wielmoer te maken hebben. Dan valt het meestal wel onder unsafe release.

Hier goed te zien:

[albino71]

ResuCigam schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:50:
Ik zag geen wielmoer meer op de as.

Die zit ook aan de velg vast

[iichel]

ResuCigam schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:50:
Ik zag geen wielmoer meer op de as.

tegenwoordig zitten wielmoeren 'vast' in (niet aan, in) de velg dus die zie je ook niet meer wegrollen.

[ Voor 36% gewijzigd door iichel op 22-06-2018 16:53 ]

[Jasphur]

We kunnen weer! What's up met de wagen van BOT?

[ Voor 51% gewijzigd door Jasphur op 22-06-2018 16:54 ]

[zynex]

iichel schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:52:
[...]

tegenwoordig zitten wielmoeren 'vast' in (niet aan, in) de velg dus die zie je ook niet meer wegrollen.

[afbeelding]

Is dat inmiddels bij alle teams zo? Ik dacht alleen Ferrari en Mercedes.

[iichel]

zynex schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:54:
[...]


Is dat inmiddels bij alle teams zo? Ik dacht alleen Ferrari en Mercedes.

ik weet het ook van Haas, Mclaren en Renault.

[akerssies]

Wom schreef op vrijdag 22 juni 2018 @ 16:49:
[afbeelding]

Een stilleven is er niks bij.

Rubber anyone? IMDB: Rubber (2010)