[F1 2018] Race 6 - GP van Monaco

[Damian]

Achjah, ik mis ze niet. Enige plek waar ik ze niet meer zie zijn de foto's na en voor de race. Niet heel spannend. Wel jammer dat er gezwicht word voor een stel zeikende heksen

[-ION-]

Bansheeben schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 11:35:
[...]

Tja we leven nu eenmaal in een wereld waar een relatief hele kleine groep mensen een ongelofelijke hoeveelheid stennis kan schoppen via het internet. Dit weten bedrijven als Liberty Media ongetwijfeld ook en daarom branden ze er hun vingers liever niet aan (begrijpelijk eerlijk gezegd).

We gaan nu wel erg offtopic vrees ik , maar ik snap het totaal niet. De mensen die stennis schoppen over allerlei tradities zijn vaak mensen die er ver vanaf staan en bijvoorbeeld nooit naar een F1 race zouden kijken. Toch vinden die lui het nodig om hun gelijk (social justice) erdoorheen te drukken, een zeer totalitaire en gevaarlijke gang van zaken. Ik ben blij dat ze in Monaco de poot stijf houden en niet toegeven en voor de fans kiezen.

[ArcticWolf]

Damian schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 11:36:
Achjah, ik mis ze niet. Enige plek waar ik ze niet meer zie zijn de foto's na en voor de race. Niet heel spannend. Wel jammer dat er gezwicht word voor een stel zeikende heksen

Ik mis ze ook niet, maar wat je zegt... er wordt gezwicht voor een klein groepje mensen, net als zwarte piet etc... als je met de hele wereld rekening moet houden dan kan men beter ophouden met bestaan.

Gouwe ouwe:
[Video: http://www.dumpert.nl/mediabase/7359237/a09e536e/are_you_offended_.html]

[mark-k]

rik86 schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 09:45:
kan je niet beter zo vroeg mogelijk in q3 een perfect rondje rijden en dan erop gokken dat 't bij de 2e poging mis gaat en mensen geen tijd neer kunnen zetten?

Je kunt beter in Q2 zo snel mogelijk een tijd zetten en daarna hopen dat iemand m hard in de muur zet zodat je concurrenten geen tijd meer kunnen zetten. Zo was HAM vorig (?) jaar 14e in de quali dacht ik, moest z'n rondje afbreken omdat VAN in de muur stond.

[ Voor 96% gewijzigd door naitsoezn op 22-05-2018 14:08 . Reden: Ongefundeerde generalisatie ]

[Martinspire]

Jackson6 schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 11:00:
[...]


Vanavond 18.30.

En ook nog ergens op internet of TV een stream?

[sjaool]

Martinspire schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 12:06:
[...]

En ook nog ergens op internet of TV een stream?

Het wordt in ieder geval uitgezonden op de Italiaanse Sky Sports F1. Misschien dat er nog een YouTube aankondiging ergens voorbij komt vanmiddag.

[nachtnet]

Mercedes neemt Monaco voorwielophanging mee o.a. Om met hun langere wielbasis max performance te kunnen halen. http://f1news.autoroad.cz...rozvor-doplati-tam-na-nej

[Suicyder]

nachtnet schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:00:
Mercedes neemt Monaco voorwielophanging mee o.a. Om met hun langere wielbasis max performance te kunnen halen. http://f1news.autoroad.cz...rozvor-doplati-tam-na-nej

Het wordt tijd dat men in de F1 niet meer voor ieder circuit andere ophanging, vleugels, watdanook mag ontwikkelen. Maar gewoon 1 pakket voor het hele jaar met 1 update halverwege het seizoen. Volgens mij kunnen de kosten in de F1 daar gigantisch mee gedrukt worden.
Iedere race zijn er wel weer allerhande updates

[-ION-]

Suicyder schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:04:
[...]
Iedere race zijn er wel weer allerhande updates

Dat is nou juist waar het om draait in de Formule 1

[Sniffels]

Tja maar 1 set banden, als je er met de Q2 een vlak op remt, dan hang je toch wel een beetje.

[Bansheeben]

Suicyder schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:04:
[...]


Het wordt tijd dat men in de F1 niet meer voor ieder circuit andere ophanging, vleugels, watdanook mag ontwikkelen. Maar gewoon 1 pakket voor het hele jaar met 1 update halverwege het seizoen. Volgens mij kunnen de kosten in de F1 daar gigantisch mee gedrukt worden.
Iedere race zijn er wel weer allerhande updates

Ik denk nog steeds dat àls er een grote regelwijziging doorgevoerd moet worden, het invoeren van een maximum budget het meeste verschil zou maken. Maar dan zouden Ferrari, Mercedes en Red Bull natuurlijk per direct uit het circus stappen.

[naitsoezn]

Laten we de discussie over grid-girls niet opnieuw doen ajb.

[alesandro_46]

Sniffels schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:08:
Tja maar 1 set banden, als je er met de Q2 een vlak op remt, dan hang je toch wel een beetje.

Dan ervoor zorgen dat de vlakke kant zo groot is dat je op basis van "veiligheid" de band kan laten vervangen .

[MikeyMan]

Bansheeben schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:08:
[...]

Ik denk nog steeds dat àls er een grote regelwijziging doorgevoerd moet worden, het invoeren van een maximum budget het meeste verschil zou maken. Maar dan zouden Ferrari, Mercedes en Red Bull natuurlijk per direct uit het circus stappen.

In theorie net als communisme een perfect idee... In de praktijk onhaalbaar om te controleren.

[Martinspire]

nachtnet schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:00:
Mercedes neemt Monaco voorwielophanging mee o.a. Om met hun langere wielbasis max performance te kunnen halen. http://f1news.autoroad.cz...rozvor-doplati-tam-na-nej

Is korter juist niet beter op Monaco?

[Cranzai]

De Tech-Updates die Red Bull meeneemt naar Monaco:
https://www.motorsport.com/f1/news/tech-changes-make-red-bull-real-threat-monaco-1040373/

Het is toch weer een heerlijk gecompliceerde bargeboard geworden

[ Voor 13% gewijzigd door Cranzai op 22-05-2018 15:28 ]

[Stoelpoot]

Cranzai schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 15:27:
De Tech-Updates die Red Bull meeneemt naar Monaco:
https://www.motorsport.com/f1/news/tech-changes-make-red-bull-real-threat-monaco-1040373/

Het is toch weer een heerlijk gecompliceerde bargeboard geworden

Dat hoor ik vaker...

[Bigfoot]

Joster schreef op maandag 21 mei 2018 @ 17:45:
Wij gaan met de vriendengroep naar een huis in de Ardennen. Toevalligerwijs is dat zo ongeveer jaarlijks in het weekend van de GP van Monaco. Ik hoop dat ze daar op zn minst de Duitse RTL hebben zodat we de Q en de Race kunnen kijken Anders misschien een sportsbar in een stad / dorp in de buurt

Waar zit je precies?

In Spa heb je tegenover het oude badhuis een cafe waar ze de F1 wel op TV willen zetten , op het Waalse kanaal. Maar wellicht heb je in je huis daar ook het kanaal La Deux of La Une

Leukste plek om te kijken is natuurlijk de Pit Brasserie op het circuit van Francorchamps zijn, mits dat dan open en vrij toegankelijk is natuurlijk (voor tips stuur maar een DM)

Ik heb daar vorige week de kwalificatie van Barcelona op TV gekeken. Met op circuit de Ferrari days actie.

[ Voor 13% gewijzigd door Bigfoot op 22-05-2018 15:43 ]

[Cranzai]

Stoelpoot schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 15:30:
[...]


Dat hoor ik vaker...

Sorry maar ik had misschien de nuance moeten vermelden dat ik meer geil op de flapjes dan alle loze bedreigingen in de media.

[YakuzA]

Martinspire schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 15:25:
[...]
Is korter juist niet beter op Monaco?

Dat klopt, Mercedes heeft dan ook een ophanging die ondanks de lange wielbasis het dan beter zou moeten doen blijkbaar speciaal voor Monaco ontwikkeld

Suicyder schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:04:
[...]
Het wordt tijd dat men in de F1 niet meer voor ieder circuit andere ophanging, vleugels, watdanook mag ontwikkelen. Maar gewoon 1 pakket voor het hele jaar met 1 update halverwege het seizoen. Volgens mij kunnen de kosten in de F1 daar gigantisch mee gedrukt worden.
Iedere race zijn er wel weer allerhande updates

Met de standaard ophanging kunnen ze niet alle bochten nemen op Monaco

[ Voor 51% gewijzigd door YakuzA op 22-05-2018 16:00 ]

[DaniëlWW2]

nachtnet schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:00:
Mercedes neemt Monaco voorwielophanging mee o.a. Om met hun langere wielbasis max performance te kunnen halen. http://f1news.autoroad.cz...rozvor-doplati-tam-na-nej

Wut?
Elke race een andere voor en achtervleugel, en soms bargeboards is al extreem genoeg. Gaat Mercedes nu ook nog eens speciale voorwielophanging brengen. In dit tempo brengen de topteams in 2020 doodleuk elke race een totaal nieuwe auto.

[Jasphur]

YakuzA schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 15:58:
[...]

…

[...]


Met de standaard ophanging kunnen ze niet alle bochten nemen op Monaco

Dan hadden ze maar een andere auto moeten ontwikkelen
Ik ben het wel er wel mee eens: ontwikkel een wagen die je 1 keer mag updaten en daarmee klaar.
Als je dan wilt updaten in Monaco om zo een kortere wielbasis te krijgen, prima. Maar dan rij je er de rest van het seizoen ook mee.

[Verwijderd]

[Martinspire]

Leclerc was wel te verwachten gezien zijn thuisrace. Grojean ook wel ivm ongeluk en ook hij rijd een halve thuisrace. Ben alleen bang dat ze weer veel te weinig vragen krijgen als Hamilton en Vettel er ook bij zitten. Toch jammer dat ze niet meer 2 sessies doen. Vond het wel leuk met 1 voor de midfield en 1 voor de toppers. Krijg je nog eens wat andere vragen erbij.

[sjaool]

Ik vrees dat dit weer een saaie persconferentie wordt.

[TommyGun]

nachtnet schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 14:00:
Mercedes neemt Monaco voorwielophanging mee o.a. Om met hun langere wielbasis max performance te kunnen halen. http://f1news.autoroad.cz...rozvor-doplati-tam-na-nej

Bizar!

Maar dit maakt mij voor mij juist F1; dat alles maar goedkoper moet en technisch beperkt wordt... meh!

[ Voor 12% gewijzigd door TommyGun op 22-05-2018 16:27 ]

[nachtnet]

_{via Paul-Henri Cahier @f1Photo - JM Fangio Ferrari Lancia D50, Monaco, 1956 (foto door Bernard Cahier)}

---

---

Monaco is trouwens de 250^e race voor RBR.

https://motorlat.com/nota...m1tg#.WwQnWd5n4cA.twitter

[De_Bastaard]

Haha als je die bovenstaande foto's bekijkt zijn die F1 auto's in de loop der tijd ook 3x zo lang geworden

[Jasphur]

[Jasphur]

Jasphur schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 09:50:
De opnames van de eerste James Bond films zijn amateur beelden vergeleken deze beelden van de GP van 1962 voor de docu Flying Clipper (Mediterranean Holiday)

[video]

Schaamteloos mijzelf quoten. Nog eens de video bekeken en wat mij betreft mogen die luchtbeelden terugkomen!! Prachtig

[koli-man]

Zeau, idd. Monaco.

Die donderdag al een training prima. Maar wat moet ik nou die vrijdag middag doen?

[mark-k]

Jasphur schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 16:16:
[...]


Dan hadden ze maar een andere auto moeten ontwikkelen
Ik ben het wel er wel mee eens: ontwikkel een wagen die je 1 keer mag updaten en daarmee klaar.
Als je dan wilt updaten in Monaco om zo een kortere wielbasis te krijgen, prima. Maar dan rij je er de rest van het seizoen ook mee.

Dus updaten is prima? Dan kun je gewoon elke race updaten en hou je dus dezelfde situatie als nu...

[Gynnad]

Overmorgen zijn de vrije trainingen alweer, heerlijk!

[sjaool]

Voor wat betreft de benefiet voetbalwedstrijd, de coureurs staan met 1-0 voor.

[TheBrut3]

Laat de teams maar lekker updaten hoor. Beetje vooruitgang kan geen kwaad en door de basis regels is inhalen toch al moeilijk, dus laat ze dan maar vooral snel gaan.
Een token systeem voor aero kan een optie zijn, maar willen we dat echt? En wanneer kost een part dan een token?

Ontwikkeling wordt al genoeg tegengehouden door regels, ontwikkeling hoort gewoon bij de F1.

[sjaool]

Het Sterren team is gelijk gekomen, het staat nu 1 2-1.

Ze zitten nu in de 23ste minuut van de 2e helft.

[ Voor 35% gewijzigd door sjaool op 22-05-2018 20:09 ]

[TheBrut3]

Voetbal => [Voetbal] Centraal Voetbaltopic 2017/2018 - Deel 3
Kunnen we het hier weer over een sport hebben voor mannen met ballen.

Overigens als teams niet mogen ontwikkelen is Indycar of FE ook een optie, daar hebben ze volgens mij vaste aero packages.

[Jasphur]

“Waarom RBR kan winnen”
https://nl.motorsport.com...__twitter_impression=true

[sjaool]

TheBrut3 schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 20:16:
Voetbal => [Voetbal] Centraal Voetbaltopic 2017/2018 - Deel 3
Kunnen we het hier weer over een sport hebben voor mannen met ballen.

Overigens als teams niet mogen ontwikkelen is Indycar of FE ook een optie, daar hebben ze volgens mij vaste aero packages.

Het gaat om de jaarlijkse benefietwedstrijd die in Monaco gespeeld wordt tussen een Sterrenteam en de F1 coureurs. Ook al heb ik een gruwelijke hekel aan voetbal vind ik toch dat deze wedstrijd voor het goede doel in het F1 Monaco grand prix topic thuishoort.

De einduitslag is trouwens 2-1 voor het Sterrenteam.

[TheBrut3]

Jasphur schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 20:25:
“Waarom RBR kan winnen”
[afbeelding]

Een natte baan bedoel je?

[Jasphur]

En voor wie nog 11 minuten heeft en graag veel ‘uh’ en ‘dit is echt uniek’ wilt horen. Bleekemolen geeft een uniek kijkje op het circuit van Monaco in dit best wel leuke filmpje. Hij verteld echt dingen die ik helemaal niet wist of nog nooit bij had stilgestaan.

https://gpupdate.net/nl/f...o-met-jeroen-bleekemolen/

[ Voor 16% gewijzigd door Jasphur op 22-05-2018 20:58 ]

[ATS]

koli-man schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 19:25:
Zeau, idd. Monaco.

Die donderdag al een training prima. Maar wat moet ik nou die vrijdag middag doen?

Boodschappen in Monaco natuurlijk

[JeroenTheStig]

Jasphur schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 20:53:
En voor wie nog 11 minuten heeft en graag veel ‘uh’ en ‘dit is echt uniek’ wilt horen. Bleekemolen geeft een uniek kijkje op het circuit van Monaco in dit best wel leuke filmpje. Hij verteld echt dingen die ik helemaal niet wist of nog nooit bij had stilgestaan.

https://gpupdate.net/nl/f...o-met-jeroen-bleekemolen/

Wat een werk om de boel op te bouwen. Maar deze gp blijft toch wel uniek!

[mark-k]

Weet iemand eigenlijk waarom de FP in Monaco op donderdag zijn ipv de normale vrijdag?

[Martinspire]

sjaool schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 20:35:
[...]

Het gaat om de jaarlijkse benefietwedstrijd die in Monaco gespeeld wordt tussen een Sterrenteam en de F1 coureurs. Ook al heb ik een gruwelijke hekel aan voetbal vind ik toch dat deze wedstrijd voor het goede doel in het F1 Monaco grand prix topic thuishoort.

De einduitslag is trouwens 2-1 voor het Sterrenteam.

Heb het helaas niet kunnen kijken. Wat waren de highlights? Nog mooie goals en wie hebben gescoord/assist?

Net als die voetbalwedstrijd van Monza 2 jaar terug is dit inderdaad leuk. Vriendschappelijke wedstrijd met mensen die je dit doorgaans niet ziet doen maar waarvan je wel kunt zien wat voor sportmensen het zijn.

Vorig jaar was trouwens karten bij Monza. Vraag me af wat ze dit jaar gaan doen. En ik vind het nog steeds raar dat ze dat niet bij meer grand prix doen. We hebben verder nog de raft-race in Canada. Misschien dat je de straat-event in Londen nog mee mag rekenen die dit jaar ook wel weer zal zijn rond Silverstone. Verder nog iets?

[Grimmie187]

mark-k schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 22:45:
Weet iemand eigenlijk waarom de FP in Monaco op donderdag zijn ipv de normale vrijdag?

Zodat de stad vrijdag weer bevoorraad kan worden (ivm afsluiting vanwege de GP).

https://www.express.co.uk...iday-real-reason-revealed

Een wat romantischer versie (maar waarschijnlijk minder waar) was omdat de prinses van Monaco vroeger graag boodschappen wilde doen in de stad op vrijdag, dus werd de GP eromheen gepland..

Zoals gewoonlijk is er trouwens van bandenstrategie weer nauwelijks sprake in Monaco. Zelfs de hypersoft gaat gewoon de hele race mee (dat is ook de reden waarom teams nauwelijks sets van de andere compounds meenemen)..

https://www.racefans.net/...-a-two-stop-race-pirelli/

[ Voor 22% gewijzigd door Grimmie187 op 22-05-2018 23:00 ]

[sjaool]

Martinspire schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 22:47:
[...]

Heb het helaas niet kunnen kijken. Wat waren de highlights? Nog mooie goals en wie hebben gescoord/assist?

Net als die voetbalwedstrijd van Monza 2 jaar terug is dit inderdaad leuk. Vriendschappelijke wedstrijd met mensen die je dit doorgaans niet ziet doen maar waarvan je wel kunt zien wat voor sportmensen het zijn.

Vorig jaar was trouwens karten bij Monza. Vraag me af wat ze dit jaar gaan doen. En ik vind het nog steeds raar dat ze dat niet bij meer grand prix doen. We hebben verder nog de raft-race in Canada. Misschien dat je de straat-event in Londen nog mee mag rekenen die dit jaar ook wel weer zal zijn rond Silverstone. Verder nog iets?

Om heel eerlijk te zijn had ik een heel slechte stream en kon eigenlijk alleen de score goed meekrijgen. Het beeld bleef continu hangen en de kwaliteit was dat van een aardappel.

O, en Italiaans is een zeer vermoeiend taaltje om de hele tijd aan te moeten horen. Wat klinkt dat druk zeg.

[ Voor 5% gewijzigd door sjaool op 22-05-2018 23:05 ]

[ArnevdS]

mark-k schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 22:45:
Weet iemand eigenlijk waarom de FP in Monaco op donderdag zijn ipv de normale vrijdag?

Vroeger werd de GP nog wel eens (standaard) in het hemelvaartsweekend georganiseerd. Naast dat de bevoorrading van de stad makkelijker wordt, hadden de mensen toch al vrij op donderdag en je dan ook net zo goed een training kan houden zodat iedereen ook gewoon kan kijken.

[pilskes]

Ik hoop zo dat de voorspellingen nu eens wel uitkomen en Max de pole + winst pakt in Monaco....

Leuk dat iedereen roept dat RBR hier wel eens kan winnen, maar tot op heden is er nooit iets van waar geweest. ( Hongarije/Singapore etc)

[ArcticWolf]

pilskes schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 07:12:
Ik hoop zo dat de voorspellingen nu eens wel uitkomen en Max de pole + winst pakt in Monaco....

Leuk dat iedereen roept dat RBR hier wel eens kan winnen, maar tot op heden is er nooit iets van waar geweest. ( Hongarije/Singapore etc)

Vorig jaar had RBR kunnen winnen

[RobertMe]

ArcticWolf schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 07:34:
[...]

Vorig jaar had RBR kunnen winnen

Vorig jaar? Toen reden/starten ze IIRC RAI, VET, BOT, VER, RIC en na de pitstops met overcut VET, RAI, RIC, BOT, VER. Denk dus niet dat RBR toen had kunnen winnen. Waarschijnlijk bedoel je twee jaar terug? Maar daarbij hadden ze ook nog eens het voordeel van een regenrace/opdrogende baan wat nog meer ervoor zorgt dat alle teams/motoren gelijk zijn.

[ArcticWolf]

RobertMe schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 07:39:
[...]

Vorig jaar? Toen reden/starten ze IIRC RAI, VET, BOT, VER, RIC en na de pitstops met overcut VET, RAI, RIC, BOT, VER. Denk dus niet dat RBR toen had kunnen winnen. Waarschijnlijk bedoel je twee jaar terug? Maar daarbij hadden ze ook nog eens het voordeel van een regenrace/opdrogende wat nog meer ervoor zorgt dat alle teams/motoren gelijk zijn.

Oh ja, 2016 idd.

[Danielson]

Jasphur schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 20:53:
En voor wie nog 11 minuten heeft en graag veel ‘uh’ en ‘dit is echt uniek’ wilt horen. Bleekemolen geeft een uniek kijkje op het circuit van Monaco in dit best wel leuke filmpje. Hij verteld echt dingen die ik helemaal niet wist of nog nooit bij had stilgestaan.

https://gpupdate.net/nl/f...o-met-jeroen-bleekemolen/

Uniek filmpje!

[Mystikal]

ArnevdS schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 00:57:
[...]

Vroeger werd de GP nog wel eens (standaard) in het hemelvaartsweekend georganiseerd. Naast dat de bevoorrading van de stad makkelijker wordt, hadden de mensen toch al vrij op donderdag en je dan ook net zo goed een training kan houden zodat iedereen ook gewoon kan kijken.

Volgens mij puur alleen om de stad niet 3 dagen af te sluiten. Het Hemelvaartsweekend is volgens mij niet echt de reden geweest.

[nachtnet]

<sub>Via @TheBishF1 - Ayrton Senna - McLaren MP4/8 - 1993 - Monaco

Via @TheBishF1 - Alain Prost - Renault - 1982 - Monaco

Via @TheBishF1 - foto uit ronde 1(Loews) van de GP 1971 met -Siffert (BRM), Ickx (Ferrari), Rodriguez (BRM), Peterson (March), Hulme (McLaren), Beltoise (Matra) & Hill (Brabham) - Monaco</sub>

[Roamor]

Wat een taartscheppen daar achterop zeg. Monaco zorgt toch altijd wel voor de mooiste foto's.

[warp]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 08:43:

1982... wat een mooie wagens waren dat... en wat nu vuile lucht?

Deze konden gewoon zonder voorspoiler rijden.

[Stoelpoot]

warp schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 09:18:
[...]

[afbeelding]

[afbeelding]

1982... wat een mooie wagens waren dat... en wat nu vuile lucht?

Deze konden gewoon zonder voorspoiler rijden.

Dat kon de RB14 toch ook in Spanje?

[nachtnet]

[warp]

Stoelpoot schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 09:27:
Dat kon de RB14 toch ook in Spanje?

Niet echt. Max miste alleen de linker endplate. De spoiler zelf zat er gewoon nog op.

[MikeyMan]

Misschien moeten ze daar weer naartoe; hele kleine simpele voorspoilers.
Snap ook niet zo dat ze nu de spoilers juist breder maken. Nog los van het feit dat de helft van het veld in bocht 1 z'n halve voorkant kwijt is natuurljik

[warp]

MikeyMan schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 09:40:
Misschien moeten ze daar weer naartoe; hele kleine simpele voorspoilers.
Snap ook niet zo dat ze nu de spoilers juist breder maken. Nog los van het feit dat de helft van het veld in bocht 1 z'n halve voorkant kwijt is natuurljik

Precies, en doe dan ook gelijk al die rare flapjes en frutsels in de ban.



Zeg nu zelf, dit oogt toch veel strakker en stukken mooier?

[DaniëlWW2]

MikeyMan schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 09:40:
Misschien moeten ze daar weer naartoe; hele kleine simpele voorspoilers.
Snap ook niet zo dat ze nu de spoilers juist breder maken. Nog los van het feit dat de helft van het veld in bocht 1 z'n halve voorkant kwijt is natuurljik

Nou, die enorme voorvleugels zijn er omdat ze dit voorkomen.

Verder zullen ze juist minder dirty air produceren als ze breder zijn. Als je de vleugels kleiner maakt, dan verlies je veel snelheid en creëer je potentieel nog meer dirty air omdat er nog meer gedaan moet worden om de lucht voor de wielen naar buiten te duwen.

[alexbl69]

warp schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 09:18:
[...]
1982... wat een mooie wagens waren dat... en wat nu vuile lucht?

Deze konden gewoon zonder voorspoiler rijden.

De coureurs waren wat minder enthousiast over dat jaar. Villeneuve en Paletti verongelukt, Pironi voor het leven getekend.

[Snowhite0901]

Als we terug gaan naar die spoilers krijg je alleen zeker dat de auto met de beste motor wint. Nu kan je nog met aero het verschil in vermogen compenseren maar als aero veel minder mag hou je motorvermogen over lijkt me...

[nachtnet]

De hangende Ferrari Spiegels.

^{via @AlbertFabrega}

[Stoelpoot]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:19:
De hangende Ferrari Spiegels.
[afbeelding]
^{via @AlbertFabrega}

Ziet er nog steeds niet uit. Maar beter dan eerst.

[nachtnet]

Vader en Zoon Rosberg gaan samen een demo-rondje doen op donderdag
^{Williams FW08}

[nachtnet]

_{Leesvoer: (Eigenlijk vooral kijkvoer)}

McLaren - Senna Monaco Six +12m

[RobertMe]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:19:
De hangende Ferrari Spiegels.
[afbeelding]
^{via @AlbertFabrega}

Ik dacht dat Ferrari claimde dat ze die extra vleugel nodig hadden zodat de spiegel niet zou rammelen of zoiets (en die extra vleugel dus vooral nodig was voor de spiegel bevestiging, en niet als extra aero onderdeel). Dat dat dus echt niet zo was blijkt nu wel weer.

[nachtnet]

---

^{Laatste 4 via @albertFabrega}

---

@RobertMe Hier nog een betere foto van die spiegels.


Verder helemaal met je eens dat de functie van die vleugel echt niet voor de stevigheid van de spiegel was..

[iichel]

ben je op locatie @nachtnet ?

[nachtnet]

@iichel was het maar waar, ik trek (copy-paste) mijn twitter feed naar dit forum..

[iichel]

haha okay! mooie fotos hoor!

[Jasphur]

[erik91]

Jasphur schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:59:
[afbeelding]

Hier zitten de spiegels niet aan de halo

[Ari Gold]

Wat oudjes;

[ Voor 10% gewijzigd door Ari Gold op 23-05-2018 11:12 ]

[DeKaerften]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:45:

...

---

@RobertMe Hier nog een betere foto van die spiegels.
[afbeelding]

Verder helemaal met je eens dat de functie van die vleugel echt niet voor de stevigheid van de spiegel was..

Huh, is dat een nieuwe camera aan de zijkant van de air intake? Zo'n pilaar op die vleugelvormige camerabehuizing lijkt me ook niet super aerodynamisch.

Ook lijkt er geen T-cam te zijn, maar misschien is het vleugel gedeelte daarvan demontabel en nog niet geplaatst.

[Jasphur]

DeKaerften schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:14:
[...]


Huh, is dat een nieuwe camera aan de zijkant van de air intake? Zo'n pilaar op die vleugelvormige camerabehuizing lijkt me ook niet super aerodynamisch.

Ook lijkt er geen T-cam te zijn, maar misschien is het vleugel gedeelte daarvan demontabel en nog niet geplaatst.

Even in de gaten houden of de rest het ook heeft. Erg mooi is het overigens niet.

Heb het even aan Scarbs gevraagd op Twitter.

[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 23-05-2018 11:19 ]

[RobertMe]

DeKaerften schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:14:
[...]


Huh, is dat een nieuwe camera aan de zijkant van de air intake? Zo'n pilaar op die vleugelvormige camerabehuizing lijkt me ook niet super aerodynamisch.

Ferrari heeft al een aantal FPs gereden met een aangepaste camera naast de airbox. Deze zou door de kleine verhoging beter over de halo heen moeten kijken. Ik vraag mij alleen af of de FOM deze nieuwe camera nog kan inzetten dit jaar. Dit omdat ten eerste de punten waar de camera bevestigd moet kunnen worden ruim van te voren worden vastgelegd (en dus voor alle teams gelijk is) en ik neem dan aan ook de vorm van de camera. De FOM zou dan dus alleen een nieuwe camera kunnen gebruiken als alle teams daar alsnog akkoord mee gaan lijkt mij.
Daarnaast bepaald de FOM wie met welke camera's rijdt. Elke auto heeft sowieso de T-cam, maar van alle andere camera's zijn er ook "lege doosjes" en de FOM bepaald dus of je voor op plek X een camera of een dummy krijgt. Dummies zijn er dan uiteraard om ervoor te zorgen dat je geen nadeel ondervindt van het met de camera rijden, immers heeft iedereen hetzelfde nadeel.

Ook lijkt er geen T-cam te zijn, maar misschien is het vleugel gedeelte daarvan demontabel en nog niet geplaatst.

T-cam zetten ze inderdaad pas later erop. Deze worden ook door FOM geleverd dus wellicht dat de FOM die ook elke keer pas last minute aanlevert. In ieder geval is het dus een gestandaardiseerde bevestiging en dus is de T-cam demontabel.

[nachtnet]

Jasphur schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:17:
[...]


Even in de gaten houden of de rest het ook heeft. Erg mooi is het overigens niet.

Heb het even aan Scarbs gevraagd op Twitter.

en wat zei Craig Scarborough?

spoiler:

@Jasphur

[ Voor 17% gewijzigd door nachtnet op 23-05-2018 11:42 ]

[Jasphur]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:39:
[...]


en wat zei Craig Scarborough?

Tyre temperature sensor I suspect. They've run these already this year

https://twitter.com/scarb...s/999222825276923904?s=21

[mark-k]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:45:

---

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
^{Laatste 4 via @albertFabrega}

---

@RobertMe Hier nog een betere foto van die spiegels.
[afbeelding]

Verder helemaal met je eens dat de functie van die vleugel echt niet voor de stevigheid van de spiegel was..

Waar is die lego set te vinden, die is wel vet

[Jasphur]

mark-k schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:42:
[...]


Waar is die lego set te vinden, die is wel vet

Morgen meer info zei Renault
https://twitter.com/renau...s/999207233031417856?s=21

[mark-k]

Jasphur schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:44:
[...]


Morgen meer info zei Renault
https://twitter.com/renau...s/999207233031417856?s=21

Ik mis trouwens wel de Lego halo, straks wordt dat arme poppetje onthoofd

[Stoelpoot]

mark-k schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 11:45:
[...]


Ik mis trouwens wel de Lego halo, straks wordt dat arme poppetje onthoofd

Welnee. Die auto's zijn tegenwoordig zo veilig, dat zal nooit voorkomen /s

[alexbl69]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 10:32:
Vader en Zoon Rosberg gaan samen een demo-rondje doen op donderdag
[afbeelding]^{Williams FW08}

Dan mogen ze de cockpit in die Tag-Heuer wel een beetje breder maken .

[Jasphur]

Trackwalk is gewoon op de stoep hier.

[ Voor 25% gewijzigd door Jasphur op 23-05-2018 13:01 ]

[Woudloper]

Grappig @Jasphur, ik vroeg mij al af hoe ze de trackwalk vandaag gingen doen (of dat ze deze morgenochtend pas zouden uitvoeren).

[nachtnet]

stand van zaken qua motoronderdelen (post Barcelona) nieuwe onderdelen die nu in Monaco ingezet worden zijn nog niet meegeteld.

[nachtnet]

alexbl69 schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 12:22:
[...]

Dan mogen ze de cockpit in die Tag-Heuer wel een beetje breder maken .

Nico & Keke natuurlijk in hun "eigen" wagentjes..

[ Voor 18% gewijzigd door nachtnet op 23-05-2018 13:03 ]

[yorkick]

Barcelona

Monaco

[Jasphur]

[Suicyder]

yorkick schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 13:02:
[afbeelding]
Barcelona
[afbeelding]
Monaco

Ik zie geen wijzigingen in de mount van de spiegels verder. Geen verdikking of wat dan ook. Duidelijk dus.

Ben benieuwd of de FIA nou nog komt met informatie omtrent olieverbruik en/of overgebruik batterij. Andere teams beginnen steeds harder te sputteren en ik dacht dat ze iets zouden laten weten voor Monaco begon? Zal wel verkeerd gelezen hebben.

[alexbl69]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 13:01:
[...]
Nico & Keke natuurlijk in hun "eigen" wagentjes..

Snap ik, maar ben bang dat de 2018 versie van Keke niet meer in zijn '82 bolide past .

[nachtnet]

overigens zie je zo goed dat de oude en nieuwe wagens helemaal niet zo veel verschillen in afmetingen

---

@Suicyder er is wel een clarification geweest over olie verbruik. TC is onderdeel van de engine & daarmee is ook de olie voor de turbo onderworpen aan de 0.6l/100km verbruiksregel.

---

@alexbl69 Proest.. Koffie…

[Suicyder]

@nachtnet
Ok heb ik gemist, dankjewel. Benieuwd of daar nog sancties voor volgen dan als dat niet zo was.

[iichel]

nachtnet schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 12:59:
stand van zaken qua motoronderdelen (post Barcelona) nieuwe onderdelen die nu in Monaco ingezet worden zijn nog niet meegeteld.

[afbeelding]

Baseline: alles 1e component
Mercedes (6 autos): +2 = 1/3 per auto
Renault (6 autos): +9 = 1,5 per auto
Ferrari (6 autos): +6 = 1 per auto
Honda (2 autos): +11 = 5,5 per auto

[sjaool]

yorkick schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 13:02:
[afbeelding]
Barcelona
[afbeelding]
Monaco

Die spiegels hangen zo wel mooi voor de opening van de halo. Wat nu als zo'n ding bij 340km/u afbreekt en onder de halo doorschiet tegen de helm van de coureur aan?

[Bastie-88]

sjaool schreef op woensdag 23 mei 2018 @ 13:33:
[...]

Die spiegels hangen zo wel mooi voor de opening van de halo. Wat nu als zo'n ding bij 340km/u afbreekt en onder de halo doorschiet tegen de helm van de coureur aan?

Dan is de afstand zo gering dat het object geen terminal velocity haalt en dus de impact waarschijnlijk meevalt, aldus de FIA