Vanuit marketing oogpunt was RB wel weer 80% in beeld, fantastisch racen en jammer dat het zo afloopt, maar dat zat er wel aan te komen.
Omdat jij selectief quote en Jack uit mijn reactie verwijderd.210667 schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:49:
[...]
Niet Olav zoals werd geschreven. Dat was mijn punt.
210667 in "[F1 2018] Race 4 - GP van Azerbaijan"
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
CH is hier echt een vaderfiguur voor heel het team. Oprecht goede reactie van hem. En kreeg de indruk dat dit meer vanuit het hart kwam dan van een mediatraining. Thanks voor het filmpje.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Kon ik ook enkel doen doordat er wat gebeurde op de baanAri Gold schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:52:
[afbeelding]
@bottom line voor de vermakelijke gifjes.
Was een toffe F1 race. Voor de fans van bepaalde coureurs wat minder, maar voor de neutrale fans (zoals mezelf) heb ik erg genoten!
Spanning tot en met de laatste 3 ronden. Zo krijg je ze niet vaak meer.
Ga aan mijn overzichtje beginnen!
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/990620527860572160
Reprimand for Verstappen. Stewards say both to blame. Verstappen made two "relatively minor" moves but Ricciardo admitted he left his final move too late
And a reprimand for Ricciardo as well comes through straight afterwards
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ik kan het gemist hebben in het topic (lees pas na de race) maar weten we intussen al waar het debris waar BOT over heen reed vandaan kwam. Olav had het over de auto van GRO maar dat was niet op het rechte stuk.
Heeft er zich bij de herstart een aanrijndinkje plaatsgevonden?
Heeft er zich bij de herstart een aanrijndinkje plaatsgevonden?
\o\o\o\o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o \o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o \o\o\o \o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o
Ten Thousand fists in the air! \o
Beide dus op de vingers getikt. Pijnlijk voor beide.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Heb zelf wel een beetje het idee dat RBR anders had gereageerd wanneer Max achterop RIC was geknald, weet niet waarom.Jasphur schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:54:
[...]
CH is hier echt een vaderfiguur voor heel het team. Oprecht goede reactie van hem. En kreeg de indruk dat dit meer vanuit het hart kwam dan van een mediatraining. Thanks voor het filmpje.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Die is volgens mij al zo'n 20 pagina's terug gepost
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
De stewards wegen het dus eigenlijk ook niet
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
"Minor move" Verstappen tegen toegeven dat je te laat was door Ricciardo. Reprimande lijkt mij dan prima.
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
Wat ik me wel afvraag is waar VER nou precies de reprimande voor krijgt. De stewards beschrijven twee "relatively minor" bewegingen. Zit die reprimande dan in het feit dat het twee bewegingen zijn en dat dat dus niet mag?
Die 2 Red Bulls staan niet goed, zo netjes in plaats van tegen elkaar aan...Ari Gold schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:52:
[afbeelding]
@bottom line voor de vermakelijke gifjes.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Ze maken zich er inderdaad vanaf met een "it was obvious that"RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:05:
Wat ik me wel afvraag is waar VER nou precies de reprimande voor krijgt. De stewards beschrijven twee "relatively minor" bewegingen. Zit die reprimande dan in het feit dat het twee bewegingen zijn en dat dat dus niet mag?


't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Dat is wel wat er impliciet wel uit te halen is.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:05:
Wat ik me wel afvraag is waar VER nou precies de reprimande voor krijgt. De stewards beschrijven twee "relatively minor" bewegingen. Zit die reprimande dan in het feit dat het twee bewegingen zijn en dat dat dus niet mag?
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Goede reacties van alle kanten.
Voor het team beide schuldig, Ricciardo probeert het van te ver, Max laat te weinig ruimte.
Voor de fia Max schuldig, 2 bewegingen, maar geen straf doordat Ricciardo schuld toegeeft en de bewegingen relatief klein waren.
Voor het team beide schuldig, Ricciardo probeert het van te ver, Max laat te weinig ruimte.
Voor de fia Max schuldig, 2 bewegingen, maar geen straf doordat Ricciardo schuld toegeeft en de bewegingen relatief klein waren.
erutangiS
Dan vraag ik me af waarom ze dat niet expliciet zeggeniichel schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:07:
[...]
Dat is wel wat er impliciet wel uit te halen is.
Ik denk dat de stewards vinden dat het niet duidelijk genoeg in de regels stond, of dat de rij voor andere opgeroepen drivers bij de stewards room te lang werd.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:09:
[...]
Dan vraag ik me af waarom ze dat niet expliciet zeggenAls je kijkt naar de beslissing van MAG ergens hierboven, dan is die veel duidelijker omschreven, geeft duidelijker aan waar de straf op is gebaseerd.
De reprimande voor beide coureurs is denk ik omdat beide acties op zich een reprimande waard waren (two minor moves en te laat remmen/actie afbreken). Beide hadden waarschijnlijk volgens de stewards tot avoidable contact kunnen leiden. Two wrongs don't make a right --> beide reprimande.
[ Voor 23% gewijzigd door iichel op 29-04-2018 18:11 ]
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Daar gaat het natuurlijk wel om een echte straf, geen lege huls als een reprimande. Dat draagt misschien wel bij aan de hoeveelheid onderbouwing die ze nodig achten. Verder wel met je eens hoor, echt heel duidelijk is dit niet.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:09:
[...]
Dan vraag ik me af waarom ze dat niet expliciet zeggenAls je kijkt naar de beslissing van MAG ergens hierboven, dan is die veel duidelijker omschreven, geeft duidelijker aan waar de straf op is gebaseerd.
There once was a lady of Wight --- Who travelled much faster than light --- She departed one day --- In a relative way --- And arrived on the previous night
Eigenlijk zeggen de stewards dus dat ze een reprimande krijgen voor de situatie maar dat ze eigenlijk niet iets verkeerd of niet verkeerd hebben gedaan

Dat. Volgens mij lijken de stewards willen zeggen dat beide een beetje stom zijn dat ze het voor elkaar krijgen tegen elkaar aan te botsen, wat ik kan begrijpen. Maar dan moet je daar volgens mij geen reprimande voor geven. Ondanks dat dat verder geen consequenties heeft.RedHat schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:11:
Eigenlijk zeggen de stewards dus dat ze een reprimande krijgen voor de situatie maar dat ze eigenlijk niet iets verkeerd of niet verkeerd hebben gedaan
Sinds wanneer zet NOS een video-samenvatting online, met eigen commentaar, die gewoon zo te bekijken is?
https://nos.nl/artikel/22...stappen-en-ricciardo.html
Belabberd commentaar trouwens
https://nos.nl/artikel/22...stappen-en-ricciardo.html
Belabberd commentaar trouwens
Spoiler aan laten? Wil datagebruikers niet in de problemen brengen
geen idee hoeveel mb dit is.
spoiler:





















































Mja. Ook als je niet bij het volkslied bent kun je een reprimande krijgenRedHat schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:11:
Eigenlijk zeggen de stewards dus dat ze een reprimande krijgen voor de situatie maar dat ze eigenlijk niet iets verkeerd of niet verkeerd hebben gedaan
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Mijn gevoel blijft toch dat VER binnen de regels een defensieve actie deed:
https://streamable.com/p8rj9
vs
https://streamable.com/p8rj9
vs
En allebei een reprimand? Ook niet volgens de regels:More than one change of direction to defend a position is not permitted. If a driver has moved off the racing line while defending their position, they may move back but must ensure there is at least one car’s width between their own car and the edge of the track.
Regels 2018Unless it is clear to the stewards that a driver was wholly or predominantly to blame for an incident no penalty will be imposed.
Ik vond een reprimande prima, tot ik de beweegreden zag. Als je de verslagen leest dan geven ze Max de schuld, want het is "duidelijk" dat de beweging van Max de oorzaak was van de crash.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:12:
[...]
Dat. Volgens mij lijken de stewards willen zeggen dat beide een beetje stom zijn dat ze het voor elkaar krijgen tegen elkaar aan te botsen, wat ik kan begrijpen. Maar dan moet je daar volgens mij geen reprimande voor geven. Ondanks dat dat verder geen consequenties heeft.
Vullen we dat echter in met de rest van de beslissing - wat niet hoort maar dat doen we lekker toch - dan krijgen we:
Het is duidelijk dat de kleine bewegingen van Verstappen de oorzaak waren van de crash waarbij Ricciardo te laat probeerde links langs Verstappen te komen.
En dat is helemaal niet zo duidelijk, dat is eigenlijk gewoon een grote bak met twijfel. De ene coureur maakt een kleine beweging, de andere is te laat. Dan hebben beiden toch schuld, dus race-ongeval?
Bezwaar maken dus, want het mag niet.Biggg schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:17:
En allebei een reprimand? Ook niet volgens de regels:
[...]
Regels 2018
[ Voor 14% gewijzigd door Speedpete op 29-04-2018 18:20 ]
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
Was Sainz niet de enige in de top-10 die niet op US eindigde? Die kon het VET ook niet moeilijk maken terwijl PER vrij makkelijk er langs ging.Martinspire schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:15:
Kan iemand me trouwens nog vertellen waarom Sainz niet op het podium is gekomen. Waarom was die zo ver terug gevallen?
Edit: Was Perez blijkbaar die als enige op SS reed.
[ Voor 7% gewijzigd door naitsoezn op 29-04-2018 18:22 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Inderdaad, ik kan er ook niet veel meer van maken. Het lijkt wel of de stewards er per se iets van wilden zeggen, ofzo.Speedpete schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:18:
[...]
Ik vond een reprimande prima, tot ik de beweegreden zag. Als je de verslagen leest dan geven ze Max de schuld, want het is "duidelijk" dat de beweging van Max de oorzaak was van de crash.
Vullen we dat echter in met de rest van de beslissing - wat niet hoort maar dat doen we lekker toch - dan krijgen we:
Het is duidelijk dat de kleine bewegingen van Verstappen de oorzaak waren van de crash waarbij Ricciardo te laat probeerde links langs Verstappen te komen.
En dat is helemaal niet zo duidelijk, dat is eigenlijk gewoon een grote bak met twijfel. De ene coureur maakt een kleine beweging, de andere is te laat. Dan hebben beiden toch schuld, dus race-ongeval?
Max is toch behoorlijk hard achterin gereden. Ben benieuwd of die schade nog voor een grid penalty gaat zorgen.
Denk dat de stewards nog niet zo lang f1 kijken
Iemand zal er toch iets van moeten zeggen als RBR weigert zn coureurs op te voeden?RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:20:
[...]
Inderdaad, ik kan er ook niet veel meer van maken. Het lijkt wel of de stewards er per se iets van wilden zeggen, ofzo.
Versnellingsbak mag ie sowieso wisselen (omdat ie is uitgevallen), maar de rest lijkt me niet zo heel denderend eigenlijk. Motor zit goed verpakt, is vooral het spul eromheen.Tommy The Cat schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:20:
Max is toch behoorlijk hard achterin gereden. Ben benieuwd of die schade nog voor een grid penalty gaat zorgen.
Het zag er wel spectaculair uit, maar zat gelijk ook op het randje van veilig denk ik. Die auto was bijna niet meer te besturen en daar had ALO echt geluk dat de pits niet nog een bochtje verder was. Wel mooi dat hij de race uitgereden heeft.Jasphur schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:33:
De eerste ronde was mooi. Prachtig om te zien hoe veteraan ALO zijn wagen thuis brengt met twee!! lekke banden en een defecte neusvleugel. Waar blijkbaar last minute nog over werd besloten om die te vervangen.
Mee eens. Zelfs RAI zei dat OCO hem misschien niet gezien had, maar OCO (in zijn 33e race) zegt dan 'we are not karting anymore' over RAI (z'n 277e race)RAI kon er helaas niks aan doen dat OCO hem zo sneed, mijn inziens een racing incident.

Yep erg jammer. Was er sprake van een puncture of was het gewoon uitglijden? De Renaults zaten er goed bij deze keer.Zonde dat HUL zijn wagen even tegen de wand tikte. Hij had het nog goed spannend kunnen maken voor RBR. De pace was er.
Het was wel het enige vermaak voor een groot gedeelte van de race. Jammer dat het zo moest eindigen want RedBull is al zoveel punten misgelopen dit seizoen.Ai. Ongeluk tussen de Rode Stieren. Ach. Het kan mij niet zoveel deren. En ik ga ook geen schuldige aanwijzen. Sterker nog, dit geeft misschien meer spanning op het middenveld. Hoe verder RBR zakt, hoe harder ze weer vechten om naar boven te komen.
Ik krijg onderhand een beetje medelijden met GRO. Vorig seizoen kreeg ie al gezeik van zijn eigen team over zijn manier van communiceren. Als je hem over de radio hoort lijkt het alsof ie ieder moment de geluidsbarrière gaat doorbreken (terwijl vele ander erg kalm overkomen) Hij krijgt de auto niet goed afgesteld lijkt het en sloopt zo vaak zijn auto of zijn remmen.Maar goed, dankzij de saftey car door RBR maakt (pannenkoek) GRO weer eens een onnodige fout. Man man man. Zonde voor de punten van Haas.
Ik denk dat ie echt moet uitkijken dat ie dit seizoen niet zijn laatste maakt zo.
Dat was zo zonde, weer een strakke race van BOT maar helaas geen beloning.Nog een paar ronden te gaan. Bam! BOT lekke band.
Ja mooi voor PER, weer eens op het podium. Ook goed voor Force India maar maakt het tegelijk zo zonde van OCO z'n DNF. En VET had minimaal één vierkante band dus die zal met rammelende oogbollen over het rechte stuk zijn gegaan.PER naar P3! Knallen. Ik duimde echt voor Perez. Ik gun het Force India van harte. Waarschijnlijk hebben de ectra gaten in de aweo toch wat goedgemaakt. En het lukte hem, ondanks dat ik dacht dat VET er gemakkelijk langs zou kunnen. Zou hij het op safe hebben gespeeld?
Ik zeg juist dankzij alles, want het was eigenlijk weinig spannend behalve de strijd tussen VER en RIC en de daaropvolgende SC.Ondanks alles heb ik (weer, ook vorig seizoen) genoten van Baku.
210667
Je schreef toch echt:YakuzA schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:54:
[...]
Omdat jij selectief quote en Jack uit mijn reactie verwijderd.
Olav meldde dat het pit complex verkocht was aan Miami.
Hij en Jack suggereerden en insinueerden de rest van het verhaal.
Daarop reageerde ik dat Olav dat niet meldde , maar inderdaad Jack. Dus wat quote ik nu selectief? J weet gewoon in je emotie niet meer wat je zelf hebt geschreven
YakuzA in "[F1 2018] Race 4 - GP van Azerbaijan"
[ Voor 7% gewijzigd door 210667 op 29-04-2018 18:38 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Die wou ik dus plaatsen, maar ik dacht het is maar beter als ik dat niet doe.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 17:32:
Overigens geintje van De Speld tussendoor: Slim: Verstappen legt verantwoordelijkheid voor ongelukken bij andere coureurs
Die werd al ruim voor de crash gepost

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
210667
Ach , regelmatig is ook Speld erg voorspelbaar en flauw. Volgens mij kunnen ze een stuk beter dan dit.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:41:
[...]
Die wou ik dus plaatsen, maar ik dacht het is maar beter als ik dat niet doe.
Next
Met alles een heerlijke race gezien, beide redbulls die direct hard met elkaar vochten. Niet heel slim want de anderen lopen zo ver uit met maar om er dan vol op te rijden
natuurlijk zit je met snelheids verschil en remmen in die lucht etc. Maar dom was het wel.
Leclerc! Goede race en punten. Perez ook mooi. En dan weer zuur voor ocon en grosjean die hem de muur in gooit door de koude banden.
Wel, dat die klagers eens SuperGT gaan rijden, daar zijn bandenwarmers niet toegestaan
Het is tot nu toe een erg leuk seizoen!

Leclerc! Goede race en punten. Perez ook mooi. En dan weer zuur voor ocon en grosjean die hem de muur in gooit door de koude banden.
Wel, dat die klagers eens SuperGT gaan rijden, daar zijn bandenwarmers niet toegestaan
Het is tot nu toe een erg leuk seizoen!
Someone now is screaming as the flames fly high.. PSN: DanielElessar
Ik heb de herhaling een paar keer gekeken. Als je op zo'n lang recht stuk met drs alleen er even achter hoeft te rijden en dan een beetje naar rechts en weer naar een beetje naar links te bewegen genoeg is om te zorgen dat iemand er langs gelaten moet worden heeft het weinig met racen te maken.
Beweging zouden ze moeten uitleggen als zover naar de zijkant dat er geen auto meer tussen kan. Anders telt dit niet als beweging.
Helaas is dat nog niet zo, en heeft VER zich aan de regels te houden.
Beweging zouden ze moeten uitleggen als zover naar de zijkant dat er geen auto meer tussen kan. Anders telt dit niet als beweging.
Helaas is dat nog niet zo, en heeft VER zich aan de regels te houden.
Vond het een vermakelijke race. Jammer van de "plottwist", want had het BOT ook wel gegund!
Balen van RBR2, maar goed... al met al was het spannend en dat verraderlijke is soms juist zo leuk aan die races.
Balen van RBR2, maar goed... al met al was het spannend en dat verraderlijke is soms juist zo leuk aan die races.
Rotterdam
STR, PER en MAG DRS gebruik geen verdere gevolgen, PER mag zijn podium dus houden.
210667
Sinds vandaag?!Martinspire schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:12:
Sinds wanneer zet NOS een video-samenvatting online, met eigen commentaar, die gewoon zo te bekijken is?
Ik wil dit ook wel wat helderder aan een regel gekoppeld zien.RoD schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:05:
Wat ik me wel afvraag is waar VER nou precies de reprimande voor krijgt. De stewards beschrijven twee "relatively minor" bewegingen. Zit die reprimande dan in het feit dat het twee bewegingen zijn en dat dat dus niet mag?
2 bewegingen zijn op zich toegestaan begrijp ik (waaronder hier omdat er rechts meer dan genoeg ruimte overbleef).
En causing a collision kan natuurlijk in dit geval nooit van toepassing zijn. Die regel wordt normaal toegepast wanneer een rijder een actie onderneemt die overduidelijk fout of onverantwoord is en de mogelijkheid van een botsing opzoekt. Verdedigend rijden in deze situatie kan daar niet onder vallen.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Terecht!TheBrut3 schreef op zondag 29 april 2018 @ 18:54:
STR, PER en MAG DRS gebruik geen verdere gevolgen, PER mag zijn podium dus houden.
Zou wel erg kinderachtig zijn om hier straffen voor uit te delen terwijl de raceleiding handmatige DRS activatie halverwege de race introduceert omdat het systeem hapert..
echt ?DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
Asus Rog B350-F, Ryzen 3700X, 16 Gb, Asus ROG 2070 Ti
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Haha, ik mijd tot dinsdag even alle f1 plekken, behalve dit topic. Maar als het om Verstappen gaat lijkt het soms meer 2 meningen en totaal geen dialoog.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
And that’s the bottom line cause Stone Cold said so
Verstappen is momenteel by far de meest 'gehate' coureur onder de internethelden van F1. Dus het is inderdaad verstandig om alles momenteel even te mijdenTrevor schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:13:
[...]
Haha, ik mijd tot dinsdag even alle f1 plekken, behalve dit topic. Maar als het om Verstappen gaat lijkt het soms meer 2 meningen en totaal geen dialoog.
PSN: xMaurice93
Tja...nu heb ik sowieso altijd wel een mening en steek ik die nooit onder stoelen of banken. Voor wat betreft de toetsenbord helden... lekker belangrijk. Naar mijn simpele mening gewoon een race-incident.Maurice079 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:15:
[...]
Verstappen is momenteel by far de meest 'gehate' coureur onder de internethelden van F1. Dus het is inderdaad verstandig om alles momenteel even te mijden
Op naar de volgende race !
Asus Rog B350-F, Ryzen 3700X, 16 Gb, Asus ROG 2070 Ti
Als iemand nu de rommel en rook weg-fotoshopt in de afbeelding bovenaan dit artikel, dan kunnen we Red Bull's nieuwe achtwielige prototype beter bekijken...
OCO ook geen verdere straf voor zijn crash.
Eens. Al weet ik niet wat de fout precies was. Gebruiken wanneer DRS nog niet ingeschakeld zou zijn, dat zou ik best serieus vinden. Iets te vroeg kan gebeuren.
Bij RAI vs OCO had ik zo'n VER vs VET gevoel zoals de vorige keer, proberen in te halen in een krappe bocht waar het eigenlijk niet echt kan.TheBrut3 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:34:
OCO ook geen verdere straf voor zijn crash.
[...]
Eens. Al weet ik niet wat de fout precies was. Gebruiken wanneer DRS nog niet ingeschakeld zou zijn, dat zou ik best serieus vinden. Iets te vroeg kan gebeuren.
Nee, dat was anders. Daar haalde VET de bocht niet en sneed daarna alsnog naar binnen, dus gooide het gat dicht welke VER terecht zag. Hier sneed OCO gewoon op de racelijn naar binnen terwijl RAI daar al zat.mark-k schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:35:
Bij RAI vs OCO had ik zo'n VER vs VET gevoel zoals de vorige keer, proberen in te halen in een krappe bocht waar het eigenlijk niet echt kan.
TheBrut3 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:37:
[...]
Nee, dat was anders. Daar haalde VET de bocht niet en sneed daarna alsnog naar binnen, dus gooide het gat dicht welke VER terecht zag.

Klinkt alsof Verstappen onterecht zijn excuses heeft aangeboden aan Vettel dan.
I served in a company of heroes.
Interessant leesvoer voor degenen die de regels bij inhalen niet helemaal doorhebben (lichtelijk gedateerd, obv regels 2014):
https://f1metrics.wordpre...8/28/the-rules-of-racing/
https://f1metrics.wordpre...8/28/the-rules-of-racing/
erutangiS
en dat zet je hier?DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
*knip*
[ Voor 153% gewijzigd door naitsoezn op 29-04-2018 19:52 . Reden: Nee, we drijven niet de spot met andere users, ook niet als die niet in dit topic zitten. ]
Ik zie eigenlijk vooral veel reacties met verschillende meningen. Sommigen vinden dat max een fout maakt en sommigen vinden dat Ricardo dat heeft gedaan. De reprimande van de stewards aan beide coureurs laat denk ik ook zien dat het lastig is te bepalen of en wie er schuldig is. Snap dus eigenlijk je punt niet helemaal.
[ Voor 29% gewijzigd door naitsoezn op 29-04-2018 19:54 . Reden: Quote aangepast ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dit hier is niks vergeleken met.
Durven jullie ook niet en dat is beter, voor iedereen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat vertrouwen ben ik al jaren kwijt.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
Haha, het is idd beter om het te negeren. Vanuit alle kanten slaan de Max haters de handen ineen.. Ik probeerde het e.e.a te sussen op f1technical.net waar een aantal Max flink haat maar ik stop er maar mee.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
De mods daar doen helaas weinig.
[ Voor 3% gewijzigd door epo op 29-04-2018 20:11 ]
Die overcut van Max, kwam dat nou door een super ronde van Max of door een matige ronde van Ricciardo?
Klein puntje van kritiek nog;
Die herhalingen van voorvallen later in de race duurde iets te lang. Eerst een intro met lap 11 dan het incident, daarna weer een logo met lap 11. Naar mijn gevoel ging het niet vlot genoeg, in die tijd kan je zomaar weer een mooie actie missen (of incident)
Verder wel goed om te zien dat ze duidelijk bezig zijn met de uitstraling van het evenement.
Klein puntje van kritiek nog;
Die herhalingen van voorvallen later in de race duurde iets te lang. Eerst een intro met lap 11 dan het incident, daarna weer een logo met lap 11. Naar mijn gevoel ging het niet vlot genoeg, in die tijd kan je zomaar weer een mooie actie missen (of incident)
Verder wel goed om te zien dat ze duidelijk bezig zijn met de uitstraling van het evenement.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Het treurigste is misschien nog wel dat als je goed kijkt, Max juist weer eens heeft laten zien hoe belachelijk goed hij eigenlijk is. Hij pakte Ricciardo op een briljante en zuivere manier en verdedigde zijn positie vrijwel de hele race op een manier die je geen enkele coureur zal zien doen. Zelfs als je denkt dat het voorbij is, dan komt Max alsnog terug en altijd gecontroleerd. Op het randje, maar niet wild of als bedoeling om je eraf te knikkeren.epo schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:11:
[...]
Haha, het is idd beter om het te negeren. Vanuit alle kanten slaan de Max haters de handen ineen.. Ik probeerde het e.e.a te sussen op f1technical.net waar een aantal Max flink haat maar ik stop er maar mee.
De mods daar doen helaas weinig.
Ik snap ook eigenlijk niet dat Ricciardo het probeerde aan de binnenkant. Van alle coureurs zou hij toch moeten weten dat Max dat nooit zal laten gebeuren. Het was een klein gat, en je weet dat Max met het minimale aan stuurbewegingen, voor zijn rempunt, je al kan blokkeren. De hele aanval was ook al mislukt omdat Ricciardo nog niet langszij was terwijl de 2km al bijna op waren.
Dat maakt het een domme crash. Ik geef het zelf 80% Ricciardo, 20% Max. De 80% omdat het een "torpedo" van achteren was en omdat je moet weten dat Max je nooit zo voorbij zal laten. De 20% omdat Max had moeten weten dat Ricciardo in een klap zoveel downforce zou verliezen dat hij Max ging torpederen.
Neemt niet weg dat de echte schuldige hier Horner is. Leuk dat hij boos was, maar hij had na de pitstop gewoon teamorders moeten geven.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat heb ik 20 jaar geleden al gedaan in de Warez scene dagenDaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...
DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 19:08:
Even een tip voor iedereen. Vermijdt reactiesecties waar ook op het internet als het om de de RBR crash ging.
* DaniëlWW2 is kortstondig blootgesteld en begint het vertrouwen in de mensheid te verliezen...

Laat je niet gekmaken Daan, je kunt niet het hele internet moddereren..
Gecontroleerd op dat ene momentje na waarin Max blokkeerde en Ricciardo raakte. Verder met je eens, de gevechten tussen beide zijn normaal gesproken reclame voor de sport.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:22:
[...]
Het treurigste is misschien nog wel dat als je goed kijkt, Max juist weer eens heeft laten zien hoe belachelijk goed hij eigenlijk is. Hij pakte Ricciardo op een briljante en zuivere manier en verdedigde zijn positie vrijwel de hele race op een manier die je geen enkele coureur zal zien doen. Zelfs als je denkt dat het voorbij is, dan komt Max alsnog terug en altijd gecontroleerd. Op het randje, maar niet wild of als bedoeling om je eraf te knikkeren.
Maar hoe langer zo'n gevecht duurt, hoe meer risico er genomen wordt, dat had RB moeten voorkomen.
[ Voor 6% gewijzigd door Robertdj op 29-04-2018 20:35 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
En zelfs dat vind hij nog briljant op. Menig coureur had daar een torpedo van gemaakt. Max gooide gewoon zijn stuur even de andere kant op, herstelde, en pakte de plek alsnog terug. Dan ben je goed, heel erg goed. Dat zijn het soort acties dat je alleen van types zoals Hamilton, Vettel of Alonso verwacht, echt niet van de middenmoot.Robertdj schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:34:
[...]
Gecontroleerd op dat ene momentje na waarin Max blokkeerde en Ricciardo raakte. Verder met je eens, de gevechten tussen beide zijn normaal gesproken reclame voor de sport.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik hield wel even mn hart vast toen ik het Pirelli logo van RIC zijn band zag verdwijnen dankzij VER.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:22:
[...]
Het treurigste is misschien nog wel dat als je goed kijkt, Max juist weer eens heeft laten zien hoe belachelijk goed hij eigenlijk is. Hij pakte Ricciardo op een briljante en zuivere manier en verdedigde zijn positie vrijwel de hele race op een manier die je geen enkele coureur zal zien doen. Zelfs als je denkt dat het voorbij is, dan komt Max alsnog terug en altijd gecontroleerd. Op het randje, maar niet wild of als bedoeling om je eraf te knikkeren.
Ik snap ook eigenlijk niet dat Ricciardo het probeerde aan de binnenkant. Van alle coureurs zou hij toch moeten weten dat Max dat nooit zal laten gebeuren. Het was een klein gat, en je weet dat Max met het minimale aan stuurbewegingen, voor zijn rempunt, je al kan blokkeren. De hele aanval was ook al mislukt omdat Ricciardo nog niet langszij was terwijl de 2km al bijna op waren.
Dat maakt het een domme crash. Ik geef het zelf 80% Ricciardo, 20% Max. De 80% omdat het een "torpedo" van achteren was en omdat je moet weten dat Max je nooit zo voorbij zal laten. De 20% omdat Max had moeten weten dat Ricciardo in een klap zoveel downforce zou verliezen dat hij Max ging torpederen.
Neemt niet weg dat de echte schuldige hier Horner is. Leuk dat hij boos was, maar hij had na de pitstop gewoon teamorders moeten geven.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Volgens mij:Hippocampus schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:21:
Die overcut van Max, kwam dat nou door een super ronde van Max of door een matige ronde van Ricciardo?
Klein puntje van kritiek nog;
Die herhalingen van voorvallen later in de race duurde iets te lang. Eerst een intro met lap 11 dan het incident, daarna weer een logo met lap 11. Naar mijn gevoel ging het niet vlot genoeg, in die tijd kan je zomaar weer een mooie actie missen (of incident)
Verder wel goed om te zien dat ze duidelijk bezig zijn met de uitstraling van het evenement.
RIC gaat naar binnen, VER rijdt door. Dan gaat VER naar binnen en komt weer naar buiten.
Op dat moment heeft VER een rondje op ingereden warme bandjes gereden, en RIC een rondje op koude banden. Daar zit die anderhalve seconden verschil in, volgens mij.
En die ronde die dan komt rijdt VER op koude banden terwijl RIC zijn banden al (een beetje) zijn opgewarmd, en loopt RIC weer in op VER.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Ik ook wel en toen had Horner eigenlijk al teamorders moeten geven. Ze zaten elkaar ook constant op te houden, i.p.v het gat met de top 3 dicht te rijden.Jasphur schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:38:
[...]
Ik hield wel even mn hart vast toen ik het Pirelli logo van RIC zijn band zag verdwijnen dankzij VER.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Had je dat echt graag gezien? de teamorders waren elkaar met respect te behandelen en het clean te houden. Gelukkig blijft het daarbij. Moet er niet aan denken dat de RB's als kleuters behandelt worden en niet meer mogen racenDaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:22:
[...]Neemt niet weg dat de echte schuldige hier Horner is. Leuk dat hij boos was, maar hij had na de pitstop gewoon teamorders moeten geven.
I served in a company of heroes.
Multi 333Vuvuzela schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:43:
[...]
Had je dat echt graag gezien? de teamorders waren elkaar met respect te behandelen en het clean te houden. Gelukkig blijft het daarbij. Moet er niet aan denken dat de RB's als kleuters behandelt worden en niet meer mogen racen
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Ja omdat ze heel veel weg aan het gooien waren. Als Ricciardo gewoon op drie seconde afstand volgde, dan had Max tempo kunnen zetten en het gat met de top drie kunnen dichten. Dan had je pas een spannende race gehad. Nu moest Max constant zijn batterij opladen om zich te verdedigen tegen Ricciardo die elke twee a drie ronden met een aanval kwam. Verder deed max gewoon een overcut op Ricciardo door iets van 1,5 seconde sneller te gaan in zijn laatste rondje op SS banden. Die banden waren na 40 ronden nog steeds niet op en daar had een hoger tempo in gezeten.Vuvuzela schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:43:
[...]
Had je dat echt graag gezien? de teamorders waren elkaar met respect te behandelen en het clean te houden. Gelukkig blijft het daarbij. Moet er niet aan denken dat de RB's als kleuters behandelt worden en niet meer mogen racen
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Is GRO al ergens langsgeweest? Die jongen mag VER en RIC dankbaar zijn dat echt alle aandacht daarheen gaat, maar ik was toch benieuwd wat hij nogmaals zegt over de 'aanrijding' van Ericson
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dat was z'n engineer die over Ericsson begonSinergyX schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:47:
Is GRO al ergens langsgeweest? Die jongen mag VER en RIC dankbaar zijn dat echt alle aandacht daarheen gaat, maar ik was toch benieuwd wat hij nogmaals zegt over de 'aanrijding' van Ericson
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Nou dan ben ik heel blij dat jij geen Christian Horner heetDaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:47:
[...]
Ja omdat ze heel veel weg aan het gooien waren. Als Ricciardo gewoon op drie seconde afstand volgde, dan had Max tempo kunnen zetten en het gat met de top drie kunnen dichten. Dan had je pas een spannende race gehad. Nu moest Max constant zijn batterij opladen om zich te verdedigen tegen Ricciardo die elke twee a drie ronden met een aanval kwam. Verder deed max gewoon een overcut op Ricciardo door iets van 1,5 seconde sneller te gaan in zijn laatste rondje op SS banden. Die banden waren na 40 ronden nog steeds niet op en daar had een hoger tempo in gezeten.
edit// Die overcut weet ik niet.. Max reed een goede ronde natuurlijk. Maar het was vandaag ook gewoon erg lastig om temperatuur in de banden te krijgen. Volgens mij waren alle outlaps bijzonder traag.
[ Voor 12% gewijzigd door Vuvuzela op 29-04-2018 20:52 ]
I served in a company of heroes.
Coulthard gaf dit ook als mogelijkheid. Ik heb geen fouten gezien dus lijkt me inderdaad de verklaring. Hoewel ik het wel verrassend vond, zeker met zoveel verschil. Ik dacht dat Ric met zijn eerdere pitstop Max definitief in z’n broek had. Maar RB had wat moeite om de banden op temperatuur te krijgen.zetje01 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:38:
[...]
Volgens mij:
RIC gaat naar binnen, VER rijdt door. Dan gaat VER naar binnen en komt weer naar buiten.
Op dat moment heeft VER een rondje op ingereden warme bandjes gereden, en RIC een rondje op koude banden. Daar zit die anderhalve seconden verschil in, volgens mij.
En die ronde die dan komt rijdt VER op koude banden terwijl RIC zijn banden al (een beetje) zijn opgewarmd, en loopt RIC weer in op VER.
Tja onze Max. Ik begin wat kritischer op hem te worden. Hij heeft ook deze race weer laten zien hoe ontzettend goed hij is. Zijn kwaliteiten samen met zijn opgebouwde ervaring maakt dat ik zijn touche en crash met Ric ondermaats vind. Die touche zat heel dicht bij een nieuw tranendal, terwijl Ric dan niks te verwijten viel (hij liet maximaal ruimte). Zijn stuuracties bij de crash waren ook te riskant.
Maar ik heb vertrouwen. Ik twijfel er niet aan dat hij nog heel fijn door rijpt
Vier twijfelachtige races van Max op rij nu met allemaal "momenten". Ik weet het niet hoor...
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Maar als de 'oude' band dan nog zoveel sneller was dan snap ik niet waarom ze dan al pitten.zetje01 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:38:
[...]
Volgens mij:
RIC gaat naar binnen, VER rijdt door. Dan gaat VER naar binnen en komt weer naar buiten.
Op dat moment heeft VER een rondje op ingereden warme bandjes gereden, en RIC een rondje op koude banden. Daar zit die anderhalve seconden verschil in, volgens mij.
En die ronde die dan komt rijdt VER op koude banden terwijl RIC zijn banden al (een beetje) zijn opgewarmd, en loopt RIC weer in op VER.
Was bijna 3 seconden, 1,5 achter Ricciardo en daarna 1,5 voor Ricciardo, best groot verschil terwijl Ricciardo nog de tow pakte achter de TR.zetje01 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:38:
[...]
Volgens mij:
RIC gaat naar binnen, VER rijdt door. Dan gaat VER naar binnen en komt weer naar buiten.
Op dat moment heeft VER een rondje op ingereden warme bandjes gereden, en RIC een rondje op koude banden. Daar zit die anderhalve seconden verschil in, volgens mij.
En die ronde die dan komt rijdt VER op koude banden terwijl RIC zijn banden al (een beetje) zijn opgewarmd, en loopt RIC weer in op VER.
Dat zijn de meeste bejubelde inhaalacties van Ricciardo; het werkt alleen als de ander ruimte gaat geven om een crash te vermijden. Alleen laat Max die ruimte niet (voorspelbaar). Het was gewoon ongecontroleerd en dom van RIC.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:22:
Dat maakt het een domme crash. Ik geef het zelf 80% Ricciardo, 20% Max. De 80% omdat het een "torpedo" van achteren was en omdat je moet weten dat Max je nooit zo voorbij zal laten. De 20% omdat Max had moeten weten dat Ricciardo in een klap zoveel downforce zou verliezen dat hij Max ging torpederen.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
1 omdat ze moeten.Hippocampus schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:53:
[...]
Maar als de 'oude' band dan nog zoveel sneller was dan snap ik niet waarom ze dan al pitten.
2 banden opwarmen duurt een rondje of twee ivm aard van het circuit en koude buiten temperaturen. Daardoor had ric weinig grip in z'n outlap
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Tuurlijk is de US sneller, zodra de band werkt.Hippocampus schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:53:
[...]
Maar als de 'oude' band dan nog zoveel sneller was dan snap ik niet waarom ze dan al pitten.
Een rondje op koude banden kost minder tijd dan een rondje op een klapband (of totaal versleten band).Hippocampus schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:53:
[...]
Maar als de 'oude' band dan nog zoveel sneller was dan snap ik niet waarom ze dan al pitten.
Wat ook een optie was is elkaar elke ronde een slingshot met DRS geven om sneller richting de top 3 te rijden. rij je om en om voorop tot je bij Bottas aangekomen was en had je dan gewoon geraced.DaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:47:
[...]
Ja omdat ze heel veel weg aan het gooien waren. Als Ricciardo gewoon op drie seconde afstand volgde, dan had Max tempo kunnen zetten en het gat met de top drie kunnen dichten. Dan had je pas een spannende race gehad. Nu moest Max constant zijn batterij opladen om zich te verdedigen tegen Ricciardo die elke twee a drie ronden met een aanval kwam. Verder deed max gewoon een overcut op Ricciardo door iets van 1,5 seconde sneller te gaan in zijn laatste rondje op SS banden. Die banden waren na 40 ronden nog steeds niet op en daar had een hoger tempo in gezeten.
Klopt en die zei ook "I think" zonder dat ook nog maar iemand de beelden had gezien, dus neem aan dat hij daar zijn excuses voor heeft aangeboden aan ERI
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Eigenlijk zeg je dus dat Ricciardo nog wat moet leren, als het gaat om inhalen, van Max.gambieter schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:53:
[...]
Dat zijn de meeste bejubelde inhaalacties van Ricciardo; het werkt alleen als de ander ruimte gaat geven om een crash te vermijden. Alleen laat Max die ruimte niet (voorspelbaar). Het was gewoon ongecontroleerd en dom van RIC.
Dat doet alleen McLaren, en die doen dat alleen omdat hun auto gewoon sh*t is.mark-k schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:57:
[...]
Wat ook een optie was is elkaar elke ronde een slingshot met DRS geven om sneller richting de top 3 te rijden. rij je om en om voorop tot je bij Bottas aangekomen was en had je dan gewoon geraced.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
DRS werkt alleen als je minder dan 1 seconde van je voorganger af zit. Dat betekend dat je voorganger elke keer moet inhouden om binnen die 1 seconde te blijven. Per saldo schiet je dus niets op.mark-k schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:57:
[...]
Wat ook een optie was is elkaar elke ronde een slingshot met DRS geven om sneller richting de top 3 te rijden. rij je om en om voorop tot je bij Bottas aangekomen was en had je dan gewoon geraced.
YepDaniëlWW2 schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:59:
Eigenlijk zeg je dus dat Ricciardo nog wat moet leren, als het gaat om inhalen, van Max.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Fijn 
Ik vond dit 1 van de meest entertainende races en ben wel echt fan van dit circuit aan t worden omdat de kans dat er iets gebeurt gewoon groot is
Ik vond dit 1 van de meest entertainende races en ben wel echt fan van dit circuit aan t worden omdat de kans dat er iets gebeurt gewoon groot is
Dat was zo veel gaver geweest, ja.mark-k schreef op zondag 29 april 2018 @ 20:57:
[...]
Wat ook een optie was is elkaar elke ronde een slingshot met DRS geven om sneller richting de top 3 te rijden. rij je om en om voorop tot je bij Bottas aangekomen was en had je dan gewoon geraced.
Nu was het de hele race hopen dat er niks gebeurt, omdat VER er duidelijk geen moeite mee heeft, een ander van de baan te rijden.
Gelukkig had RIC de Halo.. Stel hij had de Halo niet
PSN: McMillan0984
Dit topic is gesloten.
Let op:
Een aantal andere dingen die je hier niet gaat bespreken/doen voor de sfeer in dit topic:
-Als er iets voorbij komt, plaats dan even waar de bron was zodat iedereen het begrijpt. Dus Ziggo, Channel 4, Sky etc.
-Gewoon zeuren, maakt niet over waarover. Hou het nou eens gezellig.
-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.
-Oh deze baan of race is zo saai. Een keertje mag echt wel, maar het hier alleen maar over hebben hoeft ook niet.
-Offtopic dingen, zoals (maar niet exclusief) actuele ontwikkelingen bij andere sporten.
-Verwijten naar elkaar in welke vorm dan ook.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2018 - deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Een aantal andere dingen die je hier niet gaat bespreken/doen voor de sfeer in dit topic:
-Als er iets voorbij komt, plaats dan even waar de bron was zodat iedereen het begrijpt. Dus Ziggo, Channel 4, Sky etc.
-Gewoon zeuren, maakt niet over waarover. Hou het nou eens gezellig.
-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.
-Oh deze baan of race is zo saai. Een keertje mag echt wel, maar het hier alleen maar over hebben hoeft ook niet.
-Offtopic dingen, zoals (maar niet exclusief) actuele ontwikkelingen bij andere sporten.
-Verwijten naar elkaar in welke vorm dan ook.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2018 - deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1