[F1 2018] Race 1 - GP van Australië

[Saturnus]

Niet echt tijd om een F1 account aan te maken nu.

[Daniel_Elessar]

Ik vroeg me al af waar die rook vandaan kwam...

[Dijkstraat]

[Phusebox]

Daar begint de Mercedes zijn ware snelheid te laten zien.

[Phusebox]

RBR had een gat naar p7 dus slimme beslissing.

[Dentist]

Top strategie van Verstappen. Ruim binnen cutoff tijd, straks op ultras in q3 naar 2e startrij met groot voordeel voor de race.

[Chakotay]

Kwam er nou een bak vonken uit Hulk zijn wiel voor die lockup, of was dat gewoon de plank? Ging te snel om goed te kunnen zien.

[Badeend]

.7 erachter op een hardere compound, niet slecht!

[bvbal79]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:33:
Top strategie van Verstappen Red Bull. Ruim binnen cutoff tijd, straks op ultras in q3 naar 2e startrij met groot voordeel voor de race.

[DoeEensGek]

Raikkonen valt me niet tegen, laat maar zien dat je er gewoon bent om te racen.

[DaniëlWW2]

Minstens 0,8 seconde voor op McLaren met een hardere band en dezelfde motor. Afgang voor McLaren dit.

[ Voor 9% gewijzigd door DaniëlWW2 op 24-03-2018 07:34 ]

[swv]

Badeend schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:33:
.7 erachter op een hardere compound, niet slecht!

Verschil tussen SS en US is toch ook 0.7?

[Phusebox]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:34:
Minstens 0,8 seconde voor op McLaren met een hardere band. Afgang voor McLaren dit.

Beetje overtrokken. McLaren heeft het budget niet van de top drie teams, niet meer, en heeft pas laat geswitched naar de Renault waar RBR al jaren mee rijdt.

Eerder een afgang voor Renault als ze nu niet op zijn minst voor McLaren staan.

[ Voor 10% gewijzigd door Phusebox op 24-03-2018 07:36 ]

[peukiemon]

Klopt 0,6 tot 0,7 sec verschil inderdaad.

[bregweb]

Chakotay schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:33:
Kwam er nou een bak vonken uit Hulk zijn wiel voor die lockup, of was dat gewoon de plank? Ging te snel om goed te kunnen zien.

Ja, goed te zien in slomo

[Harrie]

Danger zone is nu gewoon Elimination zone

Ze verbeteren snel :-)

Ah wacht... Het is wel nog "driver in danger"...

[ Voor 49% gewijzigd door Harrie op 24-03-2018 07:39 ]

[De_Bastaard]

Zouden max en ric in Q3 dan de zachtste band er op leggen?

[bvbal79]

De_Bastaard schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:36:
Zouden max en ric in Q3 dan de zachtste band er op leggen?

Ja....waarom zouden ze niet?

[Phusebox]

De_Bastaard schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:36:
Zouden max en ric in Q3 dan de zachtste band er op leggen?

Uiteraard. Daar krijg je een extra set van.

[DaniëlWW2]

swv schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:34:
[...]

Verschil tussen SS en US is toch ook 0.7?

Nee, dat zei Pirelli. Teams lijken eerder van maximaal 0,4 uit te gaan.

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:35:
[...]

Beetje overtrokken. McLaren heeft het budget niet van de top drie teams, niet meer, en heeft pas laat geswitched naar de Renault waar RBR al jaren mee rijdt.

Helemaal niet. McLaren heeft jarenlang steeds gezegd hoe geweldig hun chassis is. Zitten er ruim een seconde vanaf.

De_Bastaard schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:36:
Zouden max en ric in Q3 dan de zachtste band er op leggen?

Ik hoop eigenlijk op inters.

[vhal]

Zit nu even op de tv te kijken maar ligt het nou aan mij of lijken de beelden opeens een stuk “sneller” te zijn ?

[Hari-Bo]

Bottas moet met Q1 nog een tandje bij om aansluiting te vinden bij Hamilton, anders is het gat groter als vorig jaar.

[rammes]

Harrie schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:36:
Danger zone is nu gewoon Elimination zone

ER gaan geruchten dat Michael Bay is aangenomen of wat after affects toe te voegen.

[Daniel_Elessar]

vhal schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:37:
Zit nu even op de tv te kijken maar ligt het nou aan mij of lijken de beelden opeens een stuk “sneller” te zijn ?

Volgens mij hadden ze camera's lager gezet om zo meer snelheid te kunnen weergeven?

[thijszor]

Dat wit/roze van de FI's

[RobertMe]

vhal schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:37:
Zit nu even op de tv te kijken maar ligt het nou aan mij of lijken de beelden opeens een stuk “sneller” te zijn ?

Ik meen dat FOM daarmee ging "experimenteren" ja. Lagere camera posities zodat het sneller lijkt

[Phusebox]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:37:
[...]


Nee, dat zei Pirelli. Teams lijken eerder van maximaal 0,4 uit te gaan.


[...]


Helemaal niet. McLaren heeft jarenlang steeds gezegd hoe geweldig hun chassis is. Zitten er ruim een seconde vanaf.


[...]


Ik hoop eigenlijk op inters.

Tja aanpassen aan een andere motor helpt niet en ze moesten daarvoor ook hun chassis grondig aanpassen. Tuurlijk is het niet wat ze gehoopt hadden maar het geeft mij wel hoop voor later in het seizoen dat ze af en toe aan kunnen sluiten bij de top drie.

Ze hebben ook amper kunnen testen door alle problemen, eigen schuld natuurlijk.


Aiiii geen q3 is wel pijnlijk. Ik heb niks gezegd.

[ Voor 3% gewijzigd door Phusebox op 24-03-2018 07:41 ]

[Phusebox]

rammes schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:38:
[...]


ER gaan geruchten dat Michael Bay is aangenomen of wat after affects toe te voegen.

Als je eruit vliegt wat 'splosions erbij en lensflares bij de avondraces.

[Hari-Bo]

Heel Force India eruit, wel jammer ze lijken de aansluiting naar top 3 kwijt te zijn. Hopen dat de race pace beter gaat.

[Daniel_Elessar]

Vandoorne kon toch nog een ronde of net niet? 6 seconden opkomen recht stuk? Dan ben je toch voor de vlag valt erdoor en heb je toch nog een ronde of..?

[MartijnAbel]

Oeh, de Force India's vallen wel heel erg tegen, net als de Mclaren's...

[bvbal79]

MartijnAbel schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:41:
Oeh, de Force India's vallen wel heel erg tegen, net als de Mclaren's...

Of Haas en Renault zijn goed

[redfoxert]

Max op slechts een halve seconde met een compound harder ... niiiice

[Phusebox]

Ik vind Haas maar een beetje een nep team. Hoop dat die snel weer verdwijnen met die net niet coureurs.

[vhal]

thijszor schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:38:
Dat wit/roze van de FI's

Mijn 4-jarige dochter vindt het de mooiste

Jammer dat ze gigantisch teruggevallen zijn

[pinda powerrr]

Wie zei ook alweer dat Ferrari dit jaar het derde team zou zijn?

[swv]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:37:
[...]


Nee, dat zei Pirelli. Teams lijken eerder van maximaal 0,4 uit te gaan.


[...]

[...]

0.4 bevalt mij nu ook wel

[DaniëlWW2]

Nou, dag McLaren.
Maar Max gewoon even P4 op SS bandjes hé.

[Melantrix]

Verstappen feitelijk net zo snel als de mercedes..

[Dijkstraat]

Daniel_Elessar schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:41:
Vandoorne kon toch nog een ronde of net niet? 6 seconden opkomen recht stuk? Dan ben je toch voor de vlag valt erdoor en heb je toch nog een ronde of..?

Je kan meestal niet 2 snelle rondes achter elkaar doen, komt omdat onder andere de ERS systemen moeten afkoelen/bijladen

[Dentist]

Welke banden gebruikte Verstappen in 2e stint? Weer ss?

[Goron]

hmm is McLaren gewoon een B team geworden? Zonder Honda even slecht resultaat

[bvbal79]

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:42:
Ik vind Haas maar een beetje een nep team. Hoop dat die snel weer verdwijnen met die net niet coureurs.

En dat baseer je op 1 quali, terwijl je net McLaren als een Phussie loopt te verdedigen.

[Richard117]

Die teamlogo's naast de coureursnamen in de nieuwe graphics bevallen mij wel
Verhoogt voor mij toch wel het gemak om snel door die lijst te scannen.

[Timoth]

Dit wordt de spannendste Q3 in jaren! *hoop ik*

[Remy]

Resultaten Q2:

[lochpatje]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:43:
Welke banden gebruikte Verstappen in 2e stint? Weer ss?

Jup.

[Daniel_Elessar]

Dijkstraat schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:42:
[...]


Je kan meestal niet 2 snelle rondes achter elkaar doen, komt omdat onder andere de ERS systemen moeten afkoelen/bijladen

Ja, daar heb je een punt. Niet aan gedacht. Bij andere klassen is het dan net de kunst om zo twee snelle rondes te kunnen rijden en als laatste onder die vlag door te komen. Maar inderdaad even niet aan die andere systemen gedacht

[Phusebox]

bvbal79 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:43:
[...]

En dat baseer je op 1 quali, terwijl je net McLaren als een Phussie loopt te verdedigen.

Nee heb gewoon ene hekel aan Haas, gewoon wat shit kopen en niks zelf ontwikkelen. Niks sport meer aan.

Dan die zielige Magnussen en knaldonado cloon Grosjean erin... Sorry heb een hekel aan alle delen en samen vormen ze voor mij het team waar ik het minst mee heb.

[bvbal79]

lochpatje schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:43:
[...]


Jup.

Dezelfde, want dan heeft hij nu banden die 3 rondjes ouder zijn, wat is daar dan het nut van. Neem aan dat dat de heat cycles niet zo kort zijn.

[M a r c o]

Melantrix schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:42:
Verstappen feitelijk net zo snel als de mercedes..

Denk dat Mercedes in q3 pas hun q.mode inschakelt.
Geeft wel aan dat ze in racepace mogelijk wel heel dichtbij zitten.

[Jurgen]

Remy schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:22:
Resultaat Q1 van de kwalificatie:

[afbeelding]

edit:


[...]
Zie hierboven: alleen de kleurtjes. Groen: verbetering eigen tijd. Geel: trager dan (eigen) tijd. Wit: gelijke tijd. Paars: sneller dan snelste tijd.

Dit zie ik met de betaalde versie:

[Harrie]

Ferrari en Mercedes zetten nu hun kwalificatie knopje op maximaal

[ArnevdS]

[Cowamundo]

Nou, kom maar op met die eerste ECHTE krachtmeting van het 2018 seizoen!

[Dentist]

Wat ik niet begrijp is waarom niet meer rijders uit top 6 voor ss in q2 gaan. Het is niet alsof ze dan risico lopen qua cutoff. Lijkt voordeel te geven voor race en verliest er weinig mee.

[Wognummer]

bvbal79 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:44:
[...]

Dezelfde, want dan heeft hij nu banden die 3 rondjes ouder zijn, wat is daar dan het nut van. Neem aan dat dat de heat cycles niet zo kort zijn.

Het is een compound harder dan Merc/Fer he dus 0.4 langzamer is goed te maken met de compound zachter ik ben wel benieuwd naar Q3

[bvbal79]

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:44:
[...]

Nee heb gewoon ene hekel aan Haas, gewoon wat shit kopen en niks zelf ontwikkelen. Niks sport meer aan.

Dan die zielige Magnussen en knaldonado cloon Grosjean erin... Sorry heb een hekel aan alle delen en samen vormen ze voor mij het team waar ik het minst mee heb.

Beter goed gejat dan....

Ze gaan er gewoon snel mee.

[Dijkstraat]

Nou tijd voor Mercedes en Ferrari om 'het knopje' in te drukken

[rammes]

Jurgen schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:45:
[...]


Dit zie ik met de betaalde versie:
[afbeelding]

die had ik vorig jaar ook. fijn, maar werkt deze nu ook goed met de app op je telefoon of is dat weer een ander account/betaling. was vorig jaar wat issues mee

[RichardQG]

Ik denk dat we voorzichtig de pikorde achter de top 3 kunnen concluderen;
Haas - Renault - McLaren - Force India - Williams - Toro Rosso - Sauber

[shoombak]

Volgens mij zijn de verschillen net zo groot als vorig seizoen

[cheiron]

Richard117 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:43:
Die teamlogo's naast de coureursnamen in de nieuwe graphics bevallen mij wel
Verhoogt voor mij toch wel het gemak om snel door die lijst te scannen.

Vindt je het echt handiger dan de kleuren voor de naam van de coureur? Had liever gehad dat ze wat vaker de compound lieten zien.

[bvbal79]

Wognummer schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:46:
[...]


Het is een compound harder dan Merc/Fer he dus 0.4 langzamer is goed te maken met de compound zachter ik ben wel benieuwd naar Q3

Ik vroeg waarom hij er 2 stints mee rijd ipv 1

[Jurgen]

rammes schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:46:
[...]


die had ik vorig jaar ook. fijn, maar werkt deze nu ook goed met de app op je telefoon of is dat weer een ander account/betaling. was vorig jaar wat issues mee

Dat is hetzelfde account, werkt ook prima op mijn iphone.

[Phusebox]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:46:
Wat ik niet begrijp is waarom niet meer rijders uit top 6 voor ss in q2 gaan. Het is niet alsof ze dan risico lopen qua cutoff. Lijkt voordeel te geven voor race en verliest er weinig mee.

Mercedes en Ferrari kunnen pole pakken. Met US rij je in het begin weg en bouw je een buffer op.

SS is gewoon defensief rijden en aangeven dat je toch geen pole kunt pakken.

[rammes]

Jurgen schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:47:
[...]


Dat is hetzelfde account, werkt ook prima op mijn iphone.

dank dank! sluit em nu af

[Dentist]

Benieuwd naar de quali-mode van rbr...

[Breezers]

Zo, nu kunnen we eens zien wie er allemaal een kwalificatie standje hebben

[bvbal79]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:48:
Benieuwd naar de quali-mode van rbr...

Ik ook, want die bestaat niet....

[Phusebox]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:48:
Benieuwd naar de quali-mode van rbr...

Eh die is er niet. Maximaal p4

[hansvk]

Dentist schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:48:
Benieuwd naar de quali-mode van rbr...

Die hebben ze niet.

[pinda powerrr]

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:47:
[...]

Mercedes en Ferrari kunnen pole pakken. Met US rij je in het begin weg en bouw je een buffer op.

SS is gewoon defensief rijden en aangeven dat je toch geen pole kunt pakken.

Op SKY zeggen ze dat Merc de paarse banden wat sneller opvreet, daarmee het voordeel voor RBR om een langere stint te rijden. Daarna overschekelen op paars, waarop RBR juist enorm goed op is.

[Snowhite0901]

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:47:
[...]

Mercedes en Ferrari kunnen pole pakken. Met US rij je in het begin weg en bouw je een buffer op.

SS is gewoon defensief rijden en aangeven dat je toch geen pole kunt pakken.

In q3 wanneer de pole bepaald wordt kan je toch weer met zachtere band rijden....

[Phusebox]

Welke idioot heeft trouwens die nrs op de neus van de auto's van RBR ontworpen? Vanuit lage camera punt is het gewoon een rode vlek.

[ Voor 4% gewijzigd door Phusebox op 24-03-2018 07:50 ]

[bvbal79]

Snowhite0901 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:49:
[...]

In q3 wanneer de pole bepaald wordt kan je toch weer met zachtere band rijden....

Het gaat om de race niet q3, met US ben je sneller in begin van de race, dus voordeel als je vooraan start.

[Dentist]

Phusebox schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:47:
[...]

Mercedes en Ferrari kunnen pole pakken. Met US rij je in het begin weg en bouw je een buffer op.

SS is gewoon defensief rijden en aangeven dat je toch geen pole kunt pakken.

Maar in Melbourne is track positie essentieel. Goede start, langer doorrijden, geeft in beide gevallen (pole of niet) voordeel.

[Rivanov]

BOT BOT BOT

[Hari-Bo]

Bottas wat doe je nu!!

[sjaool]

Nou lekker dan BOT....

[Dijkstraat]

Bottas

[JeroenTheStig]

Lekker begin Bottas

[Maurice079]

BOT KAPOT!

[Timoth]

Beste klap zeg

[rik86]

Boem!

[DoeEensGek]

Bottas, drol.

[Phusebox]

Snowhite0901 schreef op zaterdag 24 maart 2018 @ 07:49:
[...]

In q3 wanneer de pole bepaald wordt kan je toch weer met zachtere band rijden....

Jep maar je moet de race starten met de q2 banden.

[Edd]

Dat is de eerste Merc die stuk is

[bvbal79]

Dat wordt een extra kop koffie maken, dank bottas

[Saffie_time]

Das een oepsie voor Bottas....

[Rivanov]

Daar gaat weer een tafeltje.

[sjaool]

Kun je toch zien dat die gozer best onder druk staat.

[Harrie]

Ai ai ai. Teveel kwalificatie boost?

[Dijkstraat]

[Jelmer93]

Hopelijk eerste motor stuk en bak?😜😜

[cheiron]

Vervelend bij effect van de kwali-modus voor Bottas

[Phusebox]

Haha sukkel. Die Bottas is ook echt een prutser zeg.

[Equator]

Stevig nachtje sleutelen voor de mannen van Mercedes

[pinda powerrr]

Die is flink kapot

[koli-man]

Hoe zit het dan met deze motor? Telt een motor ook bij een crash, dus is dit 1 van de max drie?