:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/390498/crop5aa524bc62786_cropped.gif?f=community)
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
/u/302525/crop5abb780840058_cropped.png?f=community)
Oh dat weet ik niet haha! Maar er zit wel een dakrails op?:
Bedoel trekhaak puur voor een fietsendrager, niet voor een caravan (the horror!)
Vandaar rondje Amsterdam-Sneek gedaan. Stagiaire reed, maar door de tegenwind en andere rijstijl toch maar geladen op de A7 bij Fastned, want batterij van de Leaf ging snel leeg. Harde wind vol tegen.
En daarna hopje naar Zurich, aan de Friesland-kant van de Afsluitdijk. Want op de Afsluitdijk stond er echt een keiharde wind, waardoor de batterij werkelijk leeg vloog......
In mijn EV-leven is Zurich een redelijk belangrijke plek want ik kom regelmatig in Sneek. Bolsward e.o en daar zijn geen snelladers.
Aan de late kant komen we dus aan bij Zurich, sluiten aan en daarna stopt er een vrachtwagen met aanhanger naast de paal. Deuren van de beide wagens gaan open en een man gaat pielen aan de stroomkast naast de lader.
Toch maar even vragen wat hij gaat doen:
'Ik ga de paal vervangen'
"Wanneer?"
'Als jij klaar bent'
"Doet hij het vandaag dan weer?"
'Nee, dat wordt morgen'
En dat had dus ook compleet verkeerd kunnen gaan, want ik kom wel eens met 20/30km aan bij Zurich om daar te laden en dan naar de overkant te hoppen.
Als dat nu ook zo geweest zou zijn had ik echt, echt een probleem gehad, want er zijn in die buurt verder geen laadpunten. En met de wind van vandaag ben je echt zo leeg.
Toen bedacht ik ook dat ik vorige week daar nog twee keer geladen heb en dat er geen enkele aankondiging was dat dit ging gebeuren.
Bijzonder eigenlijk, want bij tankstations zijn werkzaamheden maanden van de voren aangegeven.
Aan de andere kant realiseerde ik me toen ook weer in wat voor early adopters markt we zitten, zeker als je een Leaf, Ioniq, e-Golf rijdt.
Enfin, na mijn afspraak in Sneek doorgereden naar de A32, met wind mee en daar geladen. Daarna terug naar de Afsluitdijk en naar huis. In totaal vijf keer snelgeladen en weer een ervaring rijker.
Oh, vergeet ik bijna, goede nieuws is dus dat de CHAdeMO-lader vervangen is door een lader met alle drie de aansluitingen. Slecht nieuws voor CHAdeMO-gebruikers, maar goed nieuws voor alle andere EV-rijders
En daarna hopje naar Zurich, aan de Friesland-kant van de Afsluitdijk. Want op de Afsluitdijk stond er echt een keiharde wind, waardoor de batterij werkelijk leeg vloog......
In mijn EV-leven is Zurich een redelijk belangrijke plek want ik kom regelmatig in Sneek. Bolsward e.o en daar zijn geen snelladers.
Aan de late kant komen we dus aan bij Zurich, sluiten aan en daarna stopt er een vrachtwagen met aanhanger naast de paal. Deuren van de beide wagens gaan open en een man gaat pielen aan de stroomkast naast de lader.
Toch maar even vragen wat hij gaat doen:
'Ik ga de paal vervangen'
"Wanneer?"
'Als jij klaar bent'
"Doet hij het vandaag dan weer?"
'Nee, dat wordt morgen'
En dat had dus ook compleet verkeerd kunnen gaan, want ik kom wel eens met 20/30km aan bij Zurich om daar te laden en dan naar de overkant te hoppen.
Als dat nu ook zo geweest zou zijn had ik echt, echt een probleem gehad, want er zijn in die buurt verder geen laadpunten. En met de wind van vandaag ben je echt zo leeg.
Toen bedacht ik ook dat ik vorige week daar nog twee keer geladen heb en dat er geen enkele aankondiging was dat dit ging gebeuren.
Bijzonder eigenlijk, want bij tankstations zijn werkzaamheden maanden van de voren aangegeven.
Aan de andere kant realiseerde ik me toen ook weer in wat voor early adopters markt we zitten, zeker als je een Leaf, Ioniq, e-Golf rijdt.
Enfin, na mijn afspraak in Sneek doorgereden naar de A32, met wind mee en daar geladen. Daarna terug naar de Afsluitdijk en naar huis. In totaal vijf keer snelgeladen en weer een ervaring rijker.
Oh, vergeet ik bijna, goede nieuws is dus dat de CHAdeMO-lader vervangen is door een lader met alle drie de aansluitingen. Slecht nieuws voor CHAdeMO-gebruikers, maar goed nieuws voor alle andere EV-rijders
[ Voor 5% gewijzigd door Tocoleaf op 05-04-2018 23:31 ]
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
Preceis @Hachy , nu is het wel zo dat Allego het via Twitter meldde en LedsDoItNow het op Chargemap ook gemeld had.
Maar dit is inderdaad een taak van Rijkswaterstaat en/of de ANWB.
Maar dit is inderdaad een taak van Rijkswaterstaat en/of de ANWB.
https://www.nu.nl/wonen/5...t-45-procent-gedaald.html
Nou, ik ken een paar mensen waar dat de afgelopen vier jaar niet het geval is geweest hoor
Nou, ik ken een paar mensen waar dat de afgelopen vier jaar niet het geval is geweest hoor
Ze hebben al niet eens normale borden om een snellader aan te kondigen. En die reden dat ze pas de borden vervangen als ze afgeschreven zijn. Dat kan gewoon 15+ jaar duren ik kan mijn kinderen laten opgroeien in die tijd 
En dan is misschien de EV al weer achterhaald door nog iets beters. Of we hebben transporters of zo iets 
2 dagen terug als voorbeeld ik rijdt op de A4 richting amsterdam dan kom je in fastned niemandsland omdat er geen fast charger is aan die kant van de weg. En mijn route planner geeft aan dat de A9 de betere route is vanwege file maar als ik die neem heb ik helemaal geen snellader onderweg naar huis.
Dus ik balen dat ik over de A7 moet met veel file omdat ik moet laden. Rijdt ik gewoon langs een snellader van een andere partij maar omdat het niet aangegeven is op de weg heb ik hem dus gemist. Gelukkig was de file niet zo heel erg meer op de A7. Dus even aan de lader en hop naar huis. Maar fastned moet echt beter zijn best doen om beide kanten van de weg laders hebben heen heb ik er zat maar terug is het wel een ding. Ben ik blij met de fastned charger dicht bij mijn parkeerplek in den haag.
En dan is misschien de EV al weer achterhaald door nog iets beters. Of we hebben transporters of zo iets 2 dagen terug als voorbeeld ik rijdt op de A4 richting amsterdam dan kom je in fastned niemandsland omdat er geen fast charger is aan die kant van de weg. En mijn route planner geeft aan dat de A9 de betere route is vanwege file maar als ik die neem heb ik helemaal geen snellader onderweg naar huis.
Dus ik balen dat ik over de A7 moet met veel file omdat ik moet laden. Rijdt ik gewoon langs een snellader van een andere partij maar omdat het niet aangegeven is op de weg heb ik hem dus gemist. Gelukkig was de file niet zo heel erg meer op de A7. Dus even aan de lader en hop naar huis. Maar fastned moet echt beter zijn best doen om beide kanten van de weg laders hebben heen heb ik er zat maar terug is het wel een ding. Ben ik blij met de fastned charger dicht bij mijn parkeerplek in den haag.
En dat klopt alleen omdat EV nog op veel te kleine schaal gemaakt worden zijn de kosten nog erg hoog. Maar gelukkig omdat we nu al EV kopen wordt er geld geïnvesteerd in nieuwe technieken. Dus omdat wij voorlopen helpen we de techniek een stuk verder.
[ Voor 22% gewijzigd door MeZZiN op 06-04-2018 07:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
Dat was op de A4. Ik reed op de A4 en zocht een lader die er niet is daar aan die kant. Het was de total bospolder. Ik ontdek steeds meer laders en waar ze zitten het is gewoon jammer dat niet makkelijk aangegeven zijn.
De A7 heeft 4 laders 2 richting den oever en 2 richting amsterdam. lekker ruim opgezet blijf ze wel erg netjes vinden. Moet wel zeggen snap nog steeds niet dat die dingen ooit rendabel moeten worden. Ik maak er nu gebruik van maar op die van de A7 ben ik altijd alleen en alleen de den haag lader kom er soms iemand naast me staan. Gisteren zelf nog een Tesla die hem even helemaal vol aan laden was. Die was wel even zoet op 50kw.
Maar goed heb liever fastned is even goedkoper. En ja hoor mijn telefoon was weer leeg toen ik wilde laden. Ding is aardig stuk
Tijd voor een nieuwe. Maar gelukkig laptop open even naar de fastned site en nummer invullen en laden. Top! En de internet snelheid bij fastned is redelijk ^_^ goede service. Dus als ik geen abbo heb mijn new motion pas koppelen dan heb ik dat probleem ook niet meer.Ik heb nu liever even fastned maar straks als ik geen abbo heb maakt het niet meer uit. Plus het andere probleem is altijd als ik aan het rijden ben dat ik niet graag mijn mobiel gebruik ondanks dat ik handjes los kan rijden.
[ Voor 25% gewijzigd door MeZZiN op 06-04-2018 08:43 ]
/u/203831/ts2.PNG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/422163/crop631af7911f7d8_cropped.jpg?f=community)
Tja....roadster, nog steeds erg snel, inmiddels al een klassieker en de meeste houden ze gewoon vast (worden nog geld waard).
Ik vond hem te klein.... maar de nieuwe staat op het lijstje (eerst even mijn hobby ICE's verkopen). Of er moet een andere mooie cabrio in EV uitvoering komen
zoeits?:
[...]
Tja....roadster, nog steeds erg snel, inmiddels al een klassieker en de meeste houden ze gewoon vast (worden nog geld waard).
Ik vond hem te klein.... maar de nieuwe staat op het lijstje (eerst even mijn hobby ICE's verkopen). Of er moet een andere mooie cabrio in EV uitvoering komen
https://www.smart.com/nl/...ic-drive-453/perfect.html
On a serious note: Heb de roadster in Parijs gezien, klein maar erg cool. Kon ik hem maar betalen
[ Voor 9% gewijzigd door Nivve op 06-04-2018 09:55 ]
Vind het eigenlijk wel leuk EV rijden lekker pionieren (niet zo als de echte pioniers van een paar jaar terug) ik denk dat het huidige laadnetwerk best goed in elkaar zit. Het is meer dat autos (voor mij dan) anders dan de tesla te kort range hebben als ik in de randstad zou wonen zou elke EV gaan werken voor mij op dit moment.
Zag net bij de kwikfit dat er bij een bedrijf daar een hele schuur (echt heel groot) vol met panelen lag en 4 laadpalen voor medewerkers helaas niet in gebruikt maar wel goede ontwikkelingen. Maar het is wel een bedrijf met boter op zijn hoofd het is een dino sap bedrijf but it something.
Verder zie ik wel dat den helder redelijk wat laadpalen heeft schagen ook maar in onze gemeente is een het bedroevend.
En wat nog veel erger is het is een van de grootste gemeente van nederland maar geen enkele snellader te bekennen. Ja ruim voordat je de gemeente binnenkomt heb je fastned maar als je die mist / wil niet laden dan wordt het wel een ding. Ik ben 20 minuten aan het rijden voordat ik pas thuis ben als ik de gemeente grens over ga.
Zag net bij de kwikfit dat er bij een bedrijf daar een hele schuur (echt heel groot) vol met panelen lag en 4 laadpalen voor medewerkers helaas niet in gebruikt maar wel goede ontwikkelingen. Maar het is wel een bedrijf met boter op zijn hoofd het is een dino sap bedrijf but it something.
Verder zie ik wel dat den helder redelijk wat laadpalen heeft schagen ook maar in onze gemeente is een het bedroevend.
En wat nog veel erger is het is een van de grootste gemeente van nederland maar geen enkele snellader te bekennen. Ja ruim voordat je de gemeente binnenkomt heb je fastned maar als je die mist / wil niet laden dan wordt het wel een ding. Ik ben 20 minuten aan het rijden voordat ik pas thuis ben als ik de gemeente grens over ga.
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
Wow, gaaf... gefeliciteerd:
Ik ga vanmiddag bij de dealer mijn reservering in orde maken
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Het moet ook wel als ik dat ding wil leasen straks: https://www.autovisie.nl/...ai-kona-ev-stromen-binnen:
[...]
Wow, gaaf... gefeliciteerd
Schijnbaar al 1100 reserveringen
Het heeft een paar dagen geduurd voor ik helemaal duidelijk had dat die reservering overgenomen kan worden door de lease-maatschappij, en dat daar dus ook voor mij geen kosten verder aanzitten.
Nice. Welkom tot de "Ik wacht op mijn Kona EV" club:
Ik ga vanmiddag bij de dealer mijn reservering in orde maken
:strip_icc():strip_exif()/u/212439/crop607bfcb2aeee9_cropped.jpg?f=community)
me xx:
[...]
Nice. Welkom tot de "Ik wacht op me Kona EV" club
m'n of mijn
[ Voor 5% gewijzigd door assje op 06-04-2018 14:04 ]
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
Zinloze strijd
Ik durf te wedden dat als 80% van de Nederlanders een EV rijdt, dat we dan ook gewoon "me" leren op de lagere school
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
Lijkt m'n toch niet.:
[...]
Zinloze strijd
Ik durf te wedden dat als 80% van de Nederlanders een EV rijdt, dat we dan ook gewoon "me" leren op de lagere school
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
/u/670964/crop5db6e773434d9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/848371/crop5de255731d0c0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16764/jh-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/389388/DaftPunkDigitalArt1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
Gisteren dit geprobeerd bij een snellader van Allego in Amsterdam (ik wacht nog steeds op de laadpas). Starten lukte wel, stoppen volgens deze manier dus niet. Heb de noodknop moeten gebruiken. Achteraf wel de volledige sessie terug kunnen kijken en omgerekend dus voor 6ct/kWh snel geladen
.
[ Voor 0% gewijzigd door Stephanoff op 06-04-2018 18:42 . Reden: typo ]
Gasloos sinds 2018.
Ah, OK jammer. Tis ook wel een brakke app moet ik zeggen. Gelukkig werkt de pas prima.:
[...]
Gisteren dit geprobeerd bij een snellader van Allego in Amsterdam (ik wacht nog steeds op de laadpas). Starten lukte wel, stoppen volgens deze manier dus niet. Heb de noodknop moeten gebruiken. Achteraf wel de volledige sessie terug kunnen kijken en omgerekend dus voor 6ct/kWh snel geladen
Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020
Vroem vroem
Toch vind ik een 7-serie geen trekhaak auto. Directeurs moeten geen troep in aanhangers vervoeren en kamperen is voor tokkies 
Facts don't care about your feelings
Geen kamperen, tweede huis op wielen.
BMW i3 2020, BMW 740e 2018, BMW IX 2022, pajero 3.2 DI-D 2006 LWB en 2008 SWB,
Ik ben opgegroeid met Maserati's, maar wel met een afneembare trekhaak:
[...]
Vroem vroem
De uitspraak:' als de kinderen vakantie hebben, heb ik dat ook.', was voor mijn ouders kennelijk belangrijker dan het comfort van een hotel/appartement.
Toegegeven, onderweg naar en op de camping zorgde het voor vreemde blikken en mooie gesprekken: "Heb je met dat ding die sleurhut hier naartoe gekregen?"
Oh je bent een kamper, dat verklaart de auto ook:
Geen kamperen, tweede huis op wielen.
Anyway gisteren de monteur eindelijk klaar en hebben nu twee laadpalen op het nieuwe kantoor. Eentje van Tesla die 1x32A kan (voor de Ioniq) en de oude laadpaal die 3x16A kan. De Tesla lader kan in principe iedereen gebruiken maar het is wel een soort prive terrein. Als m'n stroomrekening erg snel gaat dan moet ik 's nachts even kijken of niet iemand loopt af te tappen
En even testen of ze beide tegelijk kunnen laden. We hebben wel 3x40A maar dat zou betekenen dat ik m'n Tesla eigenlijk op 3x8A moet instellen dan komt het net uit samen met de 1x32A van de Ioniq.
Facts don't care about your feelings
Ben sinterklaas niet
Vraagje, is er nergens in de Ioniq te zien hoe snel je laadt? Kun je alleen op basis van hoeveel resterende minuten een schatting doen? Laadt ie altijd tot 100% of kun je daar ook iets wijzigen?
Vraagje, is er nergens in de Ioniq te zien hoe snel je laadt? Kun je alleen op basis van hoeveel resterende minuten een schatting doen? Laadt ie altijd tot 100% of kun je daar ook iets wijzigen?
Facts don't care about your feelings
HP ZBook Studio G3 - Hyundai Ioniq EV Classic - Opel Vivaro-e 75kWh - 22x Prusa i3 MK3S - 8x Prusa MINI+ - Ooznest Workbee 1,5m x 1,5m
Verwijderd
Na lang twijfelen (over o.a. de looks, die ik niet geweldig vind) heb ik er ook 1 gereserveerd! De doorslag hebben uiteindelijk het heerlijke rijden gegeven (van de Ioniq), het relatief voordelig leasen als ondernemer, en natuurlijk de positieve bijdrage aan het milieu.:
[...]
Het moet ook wel als ik dat ding wil leasen straks: https://www.autovisie.nl/...ai-kona-ev-stromen-binnen
Schijnbaar al 1100 reserveringen
Het heeft een paar dagen geduurd voor ik helemaal duidelijk had dat die reservering overgenomen kan worden door de lease-maatschappij, en dat daar dus ook voor mij geen kosten verder aanzitten.
De dealer wist vrij weinig te melden over het hoe / wat / wanneer, maar wel stond er in het (niet bindende) pre-order contractje dat de auto (64 kwh / premium) tussen de 37.5k en 45k (vroeg hem naar de berichten over 50k, maar daar wist hij niks van) gaat kosten en vertelde de dealer dat de exacte prijs inderdaad waarschijnlijk in mei bekend wordt.
Vond het kiezen van de kleur wel wat lastig... Zat niet echt iets bij wat ik mooi vind. Uiteindelijk gaat m'n voorkeur uit naar wit met zwart dak, maar er werd mij bij de dealer verteld dat het dak waarschijnlijk pas gespoten wordt bij aankomst in Nederland / de dealer omdat ze two-tone kleurstellingen niet kunnen aangeven. Voor nu zou het dus alleen wit worden. Beetje vaag dus.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Hier moet ie rood worden
In eerste instantie Ceramic Blue uitgezocht (kleur van de promotiematerialen), maar elke keer dat ik die zag (op een normale Kona) vond ik hem minder mooi worden. En de Kona kan het rood wel hebben, heb laatst een normale zien rijden in het rood, en die was echt mooi.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Nice. Ik vond t rood zelf wat té rood. Helaas was donkerrood geen keuze. Maar goed, kleur is altijd erg persoonlijk hehehe:
[...]
Hier moet ie rood worden
In eerste instantie Ceramic Blue uitgezocht (kleur van de promotiematerialen), maar elke keer dat ik die zag (op een normale Kona) vond ik hem minder mooi worden. En de Kona kan het rood wel hebben, heb laatst een normale zien rijden in het rood, en die was echt mooi.
:strip_icc():strip_exif()/u/49556/Liegebeest-small.jpg?f=community)
die gaat goed vooruit!
Ik merk dat mijn i3s zich inhoudt tot 30km/h en dan vol vermogen geeft.
Ik denk wel dat de kona serieus veel slijtage gaat hebben op de voorbandjes
i7 5960X - Rampage V Extr. - 16GB Quad DDR4 2800 Corsair LPX - MSI 980GTX Ti - AX1200i - Obsidian 650D
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Je kun nergens zien hoeveel Kw hij laad maar er is op het dashboard wel af te lezen hoelang het duurt.:
Ben sinterklaas niet
Vraagje, is er nergens in de Ioniq te zien hoe snel je laadt? Kun je alleen op basis van hoeveel resterende minuten een schatting doen? Laadt ie altijd tot 100% of kun je daar ook iets wijzigen?
Bij de instellingen kun je de laadsnelheid wel verlagen met 3 standen snel midden en langzaam.
Dat kun je doen voor de thuislader en laadpaal. En ja laad voor de thuis en de laadpaal tot 100% voor de snellader 94%
Maar het werkt niet zoals Tesla dat je zelf kan vertellen tot hoeveel hij laden mag.En dat je de laad info zie.
Dat had ik wel tof gevonden als dat in de ioniq hadden gedaan.
Hyundai Ioniq Sep 2017-2022.Tesla MY Dec 2022 Daikin Emura 2 Jun 2014. Mitsubishi MHI SRK-25ZSX Jun 2020
:strip_exif()/u/27042/12inchicon.gif?f=community)
Hyundai Ioniq Sep 2017-2022.Tesla MY Dec 2022 Daikin Emura 2 Jun 2014. Mitsubishi MHI SRK-25ZSX Jun 2020
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Hyundai Ioniq Sep 2017-2022.Tesla MY Dec 2022 Daikin Emura 2 Jun 2014. Mitsubishi MHI SRK-25ZSX Jun 2020
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
5670PV op OzOOO, 5640PV op WnWWW, 3150PV op muur op ZZZW, vloerisolatie, HR++,dakisolatie, PANA 9Jmonoblock WP, Ioniq EV 2017
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Dit topic is gesloten.