I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
0 keer. Die dingen lopen makkelijk een miljoen km. En het blok weegt meer dan de auto die achterin staat.RobertMe schreef op maandag 19 februari 2018 @ 11:47:
[...]
Hoe vaak zouden daarvan de motoren vervangen worden in een seizoen?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Damn, die rake is wel weer monsterlijk.
Luchtstromen kruisen niet... Die rode en oranje lijnen gaan dus sowieso niet zo lopen.SinergyX schreef op maandag 19 februari 2018 @ 12:27:
[...]
Lijkt me met redelijke close ups toch al bijzonder goed te zien.
Zeker voor de Aero mensen, die kijken er met heel ander blik tegenaan, lijkt me dat ze al genoeg kunnen zien, blauw/blauw/wit of blauw/rood/geel livery maakt dan denk ik weinig uit.
Maar Q&D:
[afbeelding]
Airflow gokje, maar die rode airflow lijkt me toch gigantisch inefficiënt?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Regenbandjes, dus hoger op de poten. Moeilijk inschatten zo... ?Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:35:
[...]
Damn, die rake is wel weer monsterlijk.
Testing, one, two ...
Volgens mij verandert de hoek niet daardoor.hardware-lover schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:37:
[...]
Regenbandjes, dus hoger op de poten. Moeilijk inschatten zo... ?
FB?Spotmatic schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:32:
Voor de FB -gebruikers:
[afbeelding]
[afbeelding]
De plaatjes zijn gepost op FB, ik wist niet zeker of iedereen het wel kan zien.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Feces boek geloof ik.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Op de foto van Silverstone kan je zien dat de side impact crash structure doorloopt tot aan de bargeboard en niet abrupt ophoud zoals in de studiofoto. Het kan ook zijn dat dat gedeelte dat de bargeboard verbind met de crash impact structure gewoon van normaal bodywork koolstofvezel is.

PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Publiciteit is the name of the game en Red Bull is er erg goed in. Maar volgens mij schijft iedereen (zelfs Nu.nl) dat het een tijdelijke livery betreft. En aangezien het iets is dat Red Bull al jaren doet, verbaast het me dat zoveel er nog een punt van maken.XyritZz schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:15:
[...]
Als dat zo belangrijk is hadden ze de gehele presentatie wel een week later gedaan bij de tests. Het is gewoon een publiciteitsstunt, heel het F1 wereldje schrijft er nu over dat de RBR een totaal andere livery heeft.
En wat betreft die filmdag op Silverstone schrijft Autosport.com er het volgende over:
Voor zover er nog mensen zijn die denken dat ze er echt zinvolle data mbt aerodynamica uit kunnen halen...Due to the nature of a filming day, Ricciardo will be limited to just 100km of running at Silverstone, but it should be enough to iron out any early niggles prior to the start of official F1 pre-season testing at Barcelona in Spain next week.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
S-Duct


High level detail nabewerking:



De eerste twitter video:
https://twitter.com/motorlat/status/965567547063095297
Bron
Ligt het aan mij of is dat stuk aan de achterkant waar dat rode licht opzit wel overdreven lang?CyberJack schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:48:
Meer hi-res versie uit de fabriek: https://i.imgur.com/TmgQcdI.jpg (6401x 3110 resolutie)
[ Voor 13% gewijzigd door MuVo op 19-02-2018 13:55 ]
Tot zover "Mercedes concept". Nee, dit is gewoon weer een high rake van Newey hoor.Spotmatic schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:32:
Voor de FB -gebruikers:
[afbeelding]
[afbeelding]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat geluid is wel erg lekker hoorMuVo schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:51:
De eerste twitter video:
https://twitter.com/motorlat/status/965567547063095297
Bron
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Toch niet zo wezenlijk anders dan de laatste versie van de RB13 volgens deze analyse.MuVo schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:54:
Een Technische analyse: https://formulaone21.word...ull-rb14-launch-analysis/
Nu eens goede microfonen op de auto's en dit geluid ook horen als je de race kijkt.Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:03:
https://twitter.com/redbullracing/status/965569027929239553
Die Renault klinkt toch verdomd lekker!
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
sssst, niet over de Halo beginnenSeñor Sjon schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:05:
Pfff, voor zover het 'inwerken van de halo' in het ontwerp.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Sorry, maar nu is ie eindelijk zichtbaar in een rijdende 2018 auto. De persfoto's van Haas, Williams en RB probeerden hem toch enigszins te verhullen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
De verwachting was kut, het blijkt nu ook kut, dus wat dat betreft is het geen teleurstelling.Señor Sjon schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:08:
[...]
Sorry, maar nu is ie eindelijk zichtbaar in een rijdende 2018 auto. De persfoto's van Haas, Williams en RB probeerden hem toch enigszins te verhullen.
Dan ziet die analyse het mooi verkeerd. Kijk alleen al naar de voorvleugel, de lucht onder de auto ipv eroverheen.Grimmie187 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:05:
[...]
Toch niet zo wezenlijk anders dan de laatste versie van de RB13 volgens deze analyse.
Ik bedoel dus zelfde voorvleugel als op de RB13 tijdens de Abu Dhabi test einde van het seizoen.Razorbite schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:09:
[...]
Dan ziet die analyse het mooi verkeerd. Kijk alleen al naar de voorvleugel, de lucht onder de auto ipv eroverheen.
Die analyse laat wel duidelijk zien dat ze ook in 2017 al volop bezig waren met 2018 omdat het een "verloren" seizoen was.Razorbite schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:09:
[...]
Dan ziet die analyse het mooi verkeerd. Kijk alleen al naar de voorvleugel, de lucht onder de auto ipv eroverheen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Nog wel meer. RBR heeft gefotoshopped.MuVo schreef op maandag 19 februari 2018 @ 13:51:
Even een tip voor hardware ontwikkelingen in F1, check deze site.

https://www.f1technical.n...&t=27038&start=90#p738711
Er missen gewoon elementen, daarom krijgen we renders te zien. Ze hebben dus nog wat te verbergen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Er is inderdaad gefotosjopt, maar dit zijn volgens mij nog steeds geen renders. (denk dat die photoshop het juist bewijst, want waarom zou je een render shoppen, als je gewoon het model kunt aanpassenDaniëlWW2 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:16:
[...]
Nog wel meer. RBR heeft gefotoshopped.![]()
[afbeelding]
https://www.f1technical.n...&t=27038&start=90#p738711
Er missen gewoon elementen, daarom krijgen we renders te zien. Ze hebben dus nog wat te verbergen.
[ Voor 11% gewijzigd door Bosmonster op 19-02-2018 14:18 ]

En ben ik nou gek. Word dit het pak, of is dit alleen voor bij deze livery? @Boinkie ????
https://twitter.com/redbullracing/status/965544765914861568
[ Voor 96% gewijzigd door Jasphur op 19-02-2018 14:23 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Eerlijk gezegd denk ik dat die steuntjes naar de bargeboards er nog af zullen gaan. Ze moeten dat gewoon even testen aangezien het vorig jaar vanaf de wing doorliep naar de bargeboards.DaniëlWW2 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:16:
[...]
Nog wel meer. RBR heeft gefotoshopped.![]()
[afbeelding]
https://www.f1technical.n...&t=27038&start=90#p738711
Er missen gewoon elementen, daarom krijgen we renders te zien. Ze hebben dus nog wat te verbergen.
Dat denk ik niet, want die 'steuntjes' zijn onderdeel van de crash structuur van de auto.Razorbite schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:22:
[...]
Eerlijk gezegd denk ik dat die steuntjes naar de bargeboards er nog af zullen gaan. Ze moeten dat gewoon even testen aangezien het vorig jaar vanaf de wing doorliep naar de bargeboards.
Dit moet echt beter over gaan komen op tv. Dit klinkt gewoon echt lekker!Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:03:
https://twitter.com/redbullracing/status/965569027929239553
Die Renault klinkt toch verdomd lekker!
Zou je denken?DaniëlWW2 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:16:
[...]
Er missen gewoon elementen, daarom krijgen we renders te zien. Ze hebben dus nog wat te verbergen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Heerlijk die teasers, lekkere roffel van die Renault, hoop giswerk en het mooiste is toch wel weer: RBR komt met de presentatie en iedereen is weer scherp. Wat verandert er, wat heeft Newey bedacht en RBR maar lachen, die verven de volgende auto gewoon blauw zoals altijd, maar hebben ondertussen weer een bak promotie gemaakt waar je U tegen zegt
Nu nog meer benieuwd naar Mercedes en Ferrari, hoe gaat het zich verhouden en waar gaat McLaren zich positioneren.
Waiting on the world to change

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Kijkt niet zo happy eerlijk gezegdJasphur schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:55:
Beter beeld van het (tijdelijke?) pak.
[afbeelding]
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
"lekkerder" dan in 2017?Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:03:
https://twitter.com/redbullracing/status/965569027929239553
Die Renault klinkt toch verdomd lekker!
Testing, one, two ...
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ik denk dat Max in Spanje als eerste de baan op mag.Formula one schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:29:
Heeft max al gereden in de auto ik zie alleen maar nummer 3 op de auto en op Internet
"When you grow up your heart dies"
Mag of moet? Denk dat je de eerste testdag juist liever niet hebt, vaak de minste km's vanwege kinderziektes en/of opstartproblemen.sjaool schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:44:
[...]
Ik denk dat Max in Spanje als eerste de baan op mag.
Geen idee of mogen of moeten is. Maar het lijkt mij gezien de technische kennis van Max wel het meest logische als ze de eerste echte kilometers gaan maken. Maar het is gewoon vrijdag afwachten.Grimmie187 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:47:
[...]
Mag of moet? Denk dat je de eerste testdag juist liever niet hebt, vaak de minste km's vanwege kinderziektes en/of opstartproblemen.
"When you grow up your heart dies"
Dat zal met dat gedrocht niet mee gaan vallen ben ik bang. Toch lijkt Red Bull het standaard ontwerp, zoals dat door James Allison recentelijk werd getoond, wel te hebben aangepakt als ik onderstaande foto van wat dichterbij bekijk?Señor Sjon schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:05:
Pfff, voor zover het 'inwerken van de halo' in het ontwerp.
https://ic.tweakimg.net/c...oad.de%2Fimg%2F1hxsm4.jpg
Testing, one, two ...
Zie jij die standaard ronde buis terug bij de RB14?Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:55:
Ik denk dat de Halo aero-trucjes en details pas later getoond worden en nu nog niet. Lijkt me onwaarschijnlijk dat het de standaard ronde buis blijft namelijk.
Testing, one, two ...
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Op de foto's waar het om de sidepods ging heb ik hem volledig gemistWom schreef op maandag 19 februari 2018 @ 16:13:
Vind de halo wel een redelijk massief ding zo in het zwart. Beetje plomp ook.

Overigens, hoe groot is het design team van RBR? omdat iedereen steeds alleen Newey roept?
Als ik zo die bewerkte hi-res foto's zie heb ik wel echt het gevoel dat het gewoon echt foto's zijn. Vanmorgen dacht ik echt dat het renders waren.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Tijdelijk ja. Het pak verscheelt heel weinig met vorig jaar, alleen een extra tekstje ergens maar valt wel meteen goed op. Iets over Red Bull.Jasphur schreef op maandag 19 februari 2018 @ 14:55:
Beter beeld van het (tijdelijke?) pak.
[afbeelding]
[ Voor 7% gewijzigd door Boinkie op 19-02-2018 16:22 ]
Jij kijkt altijd naar alles en iedereen met een grote grijns ongeacht wat je ook zegt?
Ricciardo over het algemeen wel jaLensent schreef op maandag 19 februari 2018 @ 16:23:
[...]
Jij kijkt altijd naar alles en iedereen met een grote grijns ongeacht wat je ook zegt?
Een van de bronnen om in de gaten te houden is natuurlijk nog steeds Sky UK met medewerkers On Site; http://www.skysports.com/...low-the-pre-season-action
Testing, one, two ...
Yeah, daar is praktisch niks aan toegevoegd (die ronde buis is er sowieso, dat is een standaard geleverd onderdeel). Ik zie geen aero toevoegingen.hardware-lover schreef op maandag 19 februari 2018 @ 15:56:
[...]
Zie jij die standaard ronde buis terug bij de RB14?
De rb14 heeft die compleet aerodynamisch afgewerkt. Kijk nog maar een keertje specifiek daarnaarBosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 17:12:
[...]
Yeah, daar is praktisch niks aan toegevoegd (die ronde buis is er sowieso, dat is een standaard geleverd onderdeel). Ik zie geen aero toevoegingen.
En evt de haas/ Williams daarnaast.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
De vorm is ietsje aangepast met de ombouw, maar het is toegestaan zelfs wings en andere toevoegingen te doen. Ik verwacht dat die nog gaan komen, dat was mn punt. Tot nu toe hebben we alleen nog redelijk standaard halo's gezien en ik verwacht daar nog wel wat frutsels aan die ze nog niet willen laten zien.YakuzA schreef op maandag 19 februari 2018 @ 17:14:
[...]
De rb14 heeft die compleet aerodynamisch afgewerkt. Kijk nog maar een keertje specifiek daarnaar![]()
En evt de haas/ Williams daarnaast.

Bijvoorbeeld waar McLaren mee testte.
[ Voor 16% gewijzigd door Bosmonster op 19-02-2018 17:20 ]
http://www.somersf1.co.uk...-launch-analysis.html?m=1
No matter the age, never lose the Kramer inside
Echte foto's, misschien hier en daar wat geshopt. Maar hoe dan ook, het is toch inmiddels bekend dat je straks bij de eerste test toch een iets andere auto te zien krijgt, en bij de start van de eerste GP wéér een andere. Ze gaan nu echt niet alle technische details waarmee Newy denkt dat ie de oorlog kan winnen aan iedereen tonen? Dat is nog nooit gebeurd. Smoke & mirrors.Jasphur schreef op maandag 19 februari 2018 @ 16:18:
[...]
Als ik zo die bewerkte hi-res foto's zie heb ik wel echt het gevoel dat het gewoon echt foto's zijn. Vanmorgen dacht ik echt dat het renders waren.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Binnen 20 mm van de standaard Halo, dat is dus toch tamelijk beperkt.Bosmonster schreef op maandag 19 februari 2018 @ 17:19:
[...]
De vorm is ietsje aangepast met de ombouw, maar het is toegestaan zelfs wings en andere toevoegingen te doen. Ik verwacht dat die nog gaan komen, dat was mn punt. Tot nu toe hebben we alleen nog redelijk standaard halo's gezien en ik verwacht daar nog wel wat frutsels aan die ze nog niet willen laten zien.
"They have to use the standard Halo which will be made by a single supplier, and we will allow them to use non-structural fairings around the upper part which can be no more than 20mm from the main structure, and I think there is an overall width restriction and a restriction on how far they can encroach on the cockpit opening," said Whiting
Testing, one, two ...

Originele track foto (rechts) vs degene die door F1.com wordt verspreid (links).
Deze was door Red Bull zelf bij de release foto's ook al duidelijk weggesjopt (was eerder in dit topic ook al genoemd).
[ Voor 27% gewijzigd door Bosmonster op 19-02-2018 17:50 ]

‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Er zit een foutje in. Ik mis een 3Rivanov schreef op maandag 19 februari 2018 @ 18:45:
Sean Bull doet een impressie van het eind-design.
Business men, they drink my wine, Plowman dig my earth.
No matter the age, never lose the Kramer inside
Helmut Marko van Red Bull zelf zegt dat ze geen kans maken op de titel dit jaar:Hmtsjmftsch schreef op maandag 19 februari 2018 @ 19:30:
En Scarborough's kijk op de RB14: http://www.espn.co.uk/f1/...s-well-championship-hopes
Marko said he does not believe his four-time title-winning team will be in a position to challenge the reigning champions for the top spot this season.
“The [Renault] engine should be more reliable and more powerful this year, and we will have a competitive chassis from the beginning, but Mercedes is building a new engine. It might be that their advantage will then be even bigger.”
Bron: https://www.motorsport.co...advantage-bigger-1006615/[...] but I believe we are not in the situation to go for the title already this year.”
Kortom, verwacht er niet teveel van
[ Voor 5% gewijzigd door Cubic X op 19-02-2018 19:48 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Gaat volgens Scarbs wel gebeuren:dindr schreef op maandag 19 februari 2018 @ 20:35:
Zou het ook toegestaan zijn om de halo te modificeren? Iets met een t vleugel en side pods om de aero te verbeteren?
https://drivetribe.com/p/...in-RbnC-oi5TYSpGtmjcNtjFwRed Bull have shown the Halo with a fairing wrapped around it, as allowed per the regulations. This will become more shapely and have add-on wings, to help direct air towards the roll hoop and rear wing.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
https://www.nu.nl/formule...reldtitel-kan-pakken.html Horner daarentegen is veel positiever. Of is dat marketingpraat?Cubic X schreef op maandag 19 februari 2018 @ 19:47:
[...]
Helmut Marko van Red Bull zelf zegt dat ze geen kans maken op de titel dit jaar:
[...]
[...]
[...]
Bron: https://www.motorsport.co...advantage-bigger-1006615/
Kortom, verwacht er niet teveel van.
https://www.ad.nl/auto/ni...en-en-f1-rijden~af2141e6/
Ik kan zo snel geen andere bron vinden, maar wat mij betreft prima.
Zijn we hopelijk van die (in mijn ogen) lelijke roze livery af.
Edit:
Of toch niet.

[ Voor 9% gewijzigd door neocon op 19-02-2018 20:58 ]
Now Leaving Springfield - The Armpit of America's Butt-Crack
Mercedes heeft daar ook een handje van.. "de concurentie is dit jaar echt veel sterker... "
Underdogrol is bij uitstek onderdeel van het merk Redbull.
Edit: wel een releasedatum. Dus snap het artikel niet.neocon schreef op maandag 19 februari 2018 @ 20:53:
Ik weet niet if het hier al voorbij is gekomen maar volgens het AD wil Brabham Force India over gaan nemen.
https://www.ad.nl/auto/ni...en-en-f1-rijden~af2141e6/
Ik kan zo snel geen andere bron vinden, maar wat mij betreft prima.
Zijn we hopelijk van die (in mijn ogen) lelijke roze livery af.
Edit:
Of toch niet.
[afbeelding]
[ Voor 8% gewijzigd door Zahariac op 19-02-2018 21:30 ]
Ik mag hopen dat ze er goed over nagedacht hebbenUltraSub schreef op maandag 19 februari 2018 @ 20:56:
Verrast. Het gevoel wat ik vorig jaar meteen had bij RBR release "dit gaat het niet worden als ik zie wat de rest heeft gedaan" is er nu niet, juist andersom. Dit lijkt vies goed doordacht, ben erg benieuwd.
#36
McLaren heeft een teaser filmpje!!
Film in de tweet. Want ik kan geen filmpjes van Twitter embedden.
https://twitter.com/mclarenf1/status/965647878654963712
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Of dat Marko eindelijk heeft geleerd dat je niet altijd direct moet zeggen wat je denkt.nachtnet schreef op maandag 19 februari 2018 @ 21:09:
Als dr. Marko de verwachtingen tempert zou het wel eens kunnen dat er nog wat op de plank blijft liggen qua innovatie..
Mercedes heeft daar ook een handje van.. "de concurentie is dit jaar echt veel sterker... "
Underdogrol is bij uitstek onderdeel van het merk Redbull.
Maar Mercedes verslaan zal erg lastig blijken, zeker als de motoren beginnen te ploffen. Ik vraag me wel af hoe dicht ze erop gaan zitten nu je geen motorolie meer kan verbranden in Q2/Q3 en nu RBR met waarschijnlijk de slankste en waarschijnlijk meest aerodynamische auto van de grid gaat komen. In principe zouden ze met die intakes beduidend minder luchtweerstand moeten hebben en niet in hoeven leveren op hun downforce. Dan hebben ze nog hun rake en lijkt het erop dat ze dit keer geen verbod op de ophanging aangenaaid hebben gekregen door Ferrari. Als ze hun superieure bochtenwerk kunnen combineren met hogere acceleratie en topsnelheid dan gaan ze gevaarlijk worden.
[ Voor 41% gewijzigd door DaniëlWW2 op 19-02-2018 21:43 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Alleen hebben we nog geen idee wat Mercedes en Ferrari nog voor nieuwe ideeën hebben gevonden. Misschien heeft McLaren wel alles op orde en hebben ze inderdaad een verschrikkelijk goed chassis.DaniëlWW2 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 21:39:
[...]
Of dat Marko eindelijk heeft geleerd dat je niet altijd direct moet zeggen wat je denkt.
Maar Mercedes verslaan zal erg lastig blijken, zeker als de motoren beginnen te ploffen. Ik vraag me wel af hoe dicht ze erop gaan zitten nu je geen motorolie meer kan verbranden in Q2/Q3 en nu RBR met waarschijnlijk de slankste en waarschijnlijk meest aerodynamische auto van de grid gaat komen. In principe zouden ze met die intakes beduidend minder luchtweerstand moeten hebben en niet in hoeven leveren op hun downforce. Dan hebben ze nog hun rake en lijkt het erop dat ze dit keer geen verbod op de ophanging aangenaaid hebben gekregen door Ferrari. Als ze hun superieure bochtenwerk kunnen combineren met hogere acceleratie en topsnelheid dan gaan ze gevaarlijk worden.
Kan niet wachten op wat rondetijden
Voor Honda hou ik m'n hart vast. Italianen vs Japanners: ik ben blij dat Toro Rosso wat workshops heeft georganiseerd voor het personeel mbt Japanse cultuur. Lijkt me een enorme uitdaging, een samenwerking op dit gebied: laat staan met twee zo verschillende culturen
Vorig seizoen toch ook? Dus ik mis even het punt.Remy schreef op maandag 19 februari 2018 @ 22:39:
Misschien onderschat, maar het motoren leveren staat 3-3 Renault <> Mercedes
Vorig seizoen was 3-3-3-1 en dit seizoen ook.

Een Nederlandse analyse: https://nl.motorsport.com...bull-racing-rb14-15901817
[ Voor 25% gewijzigd door MuVo op 19-02-2018 23:56 ]

‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
En gezien het aantal motoren dat ze gebruikten hebben ze zelfs een voorsprongTheBrut3 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 23:00:
[...]
Vorig seizoen toch ook? Dus ik mis even het punt.
Vorig seizoen was 3-3-3-1 en dit seizoen ook.
ik vind hem er behoorlijk "clean" uit zien, je moet moeite doen om de sponsors te vinden
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
Want ze sturen dan meteen maar de grootste sponsor weg? BWT sponsort meer raceteams in verschillende klassen en die zijn allemaal roze. Mooie kleur voor marketing. Het valt lekker op. En daar gaat het om, niet om wat wij mooi vinden.neocon schreef op maandag 19 februari 2018 @ 20:53:
Ik weet niet if het hier al voorbij is gekomen maar volgens het AD wil Brabham Force India over gaan nemen.
Ik kan zo snel geen andere bron vinden, maar wat mij betreft prima.
Zijn we hopelijk van die (in mijn ogen) lelijke roze livery af.
Persoonlijk heb ik geen probleem met een roze racewagen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Om 12.30 uur wordt de nieuwe Sauber gepresenteerd. Later in de middag, om 15.00 uur, is het de beurt aan Renault. #F1Jackson6 schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 08:50:
Hoelaat Sauber en Renault?
[ Voor 11% gewijzigd door Willem30 op 20-02-2018 08:57 ]
Je hebt gelijk, ik was in de war door Toro Rosso, die ook hun motoren rebadged hadden...TheBrut3 schreef op maandag 19 februari 2018 @ 23:00:
[...]
Vorig seizoen toch ook? Dus ik mis even het punt.
Vorig seizoen was 3-3-3-1 en dit seizoen ook.
15:00 GMT voor Renault, dus 16:00 onze tijd! https://twitter.com/AlbertFabrega/status/965631800482697217Willem30 schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 08:56:
[...]
Om 12.30 uur wordt de nieuwe Sauber gepresenteerd. Later in de middag, om 15.00 uur, is het de beurt aan Renault. #F1
Ben benieuwd hoeveel we van Alfa Romeo terug gaan zien op de sauber!Willem30 schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 08:56:
[...]
Om 12.30 uur wordt de nieuwe Sauber gepresenteerd. Later in de middag, om 15.00 uur, is het de beurt aan Renault. #F1
Master of the allen wrench Riding a mighty lawnmower for revenge In the realm of the screws he's the king And Lord of the Towel Rings
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Volgens mij reed STR (het team, niet StrollRemy schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 09:01:
[...]
Je hebt gelijk, ik was in de war door Toro Rosso, die ook hun motoren rebadged hadden...
De livery van Sauber voor 2018 is al lang geleden gepresenteerd.vectormatic schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 09:08:
[...]
Ben benieuwd hoeveel we van Alfa Romeo terug gaan zien op de sauber!
http://www.alfaromeo.com/...o-sauber-f1-livery-unveil
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dit topic is gesloten.
Alle weekend-topics van 2018: Topicreeks: [F1] Seizoen 2018 - GP topics
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Het algemene racetopic kan je hier vinden: Algemeen race topic Deel 2
IRC: http://irc.tweakers.net/f1