Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
https://www.rtlnieuws.nl/...tos-het-minst-betrouwbaarSoggney schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:15:
[...]
Nou zowel bij de hulk als bij RIC was het hetzelfde probleem: namelijk oliedruk, dat terwijl Hulk met de nieuwere spec en Ric met de oudere spec rondreed
Dus toeval of een slechte aansluiting?
Geen toeval hoor
Naar zijn grootje? Er was toch een olielek die het probleem veroorzaakte.Ankona schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:11:
[...]
Hulkenberg reed de eerste nieuwe spec Renault meteen naar zijn grootje.
Dat is nou niet bepaald hoge wiskunde en daar kun je als rijder maar weinig aan doen.
De motor van Ricardo is wel aan zijn eind, maar goed dat was een gok van Red Bull die verkeerd is uitgepakt.
Hoe vaak stonden (in het begin van het seizoen) Alonso en Vandoorne niet aan de kant?
Hoewel Max natuurlijk ook de franse techniek goed voelde doorheen dit seizoen
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
Waarschijnlijk dat Hamilton zichzelf als kampioen zal kronen, maar ik gok op een sterk Red Bull. Beide coureurs zullen gebrand zijn op een goed resultaat.
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
RBR en FER hebben geen enkele reden om niet aan te vallen. Dus het kan mooie TV opleveren.Wom schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:20:
[video]
Waarschijnlijk dat Hamilton zichzelf als kampioen zal kronen, maar ik gok op een sterk Red Bull. Beide coureurs zullen gebrand zijn op een goed resultaat.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Als ik zou moeten gokken, zou ik eerder gokken dat VET het verklooit. Hij moet alle 3 de races winnen, terwijl hij dit seizoen nog geen 2 races achter elkaar heeft gewonnen. En zelfs dan heeft HAM genoeg aan een keertje een 7e en 8e plaats halen in de laatste 3 races (en hij is dit seizoen niet lager geëindigd dan 1x 7e).Spotmatic schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 11:53:
[...]
HAM kan het nog steeds op vele manieren verkloten. Je kunt niet 100% van de tijd 100% perfecte prestaties neerzetten. Ook Hamboy heeft mindere dagen. Overigens zou ik BOT graag voor HAM zien eindigen dit weekend; ik zie Mercedes er ook nog wel voor aan dat HAM BOT op het einde gewoon voor laat omdat het kampioenschap toch al binnen is. De vraag is alleen of BOT dat wel accepteert, dat hij niet op eigen merites wint maar met hulp van een ander.
Ook afgelopen weekend leek het er op alsof hij zichzelf gewoon uitzette. "tot hier en niet verder "
Dat deed hij ook anders had hij zn zuigers zelf vastgelast want de oliedruk viel weg.HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:44:
Waarom kan ik niet kijken zonder aan die Renault motor te denken , en de reputatie van deze motor.
Ook afgelopen weekend leek het er op alsof hij zichzelf gewoon uitzette. "tot hier en niet verder "
Kvyat er weer uit, dus Max gaat hem weer winnen
Ik hoop echt zo ontzettend dat ze ook dit weekend de driversbriefing online zetten, maar ik heb het gevoel dat we die ditmaal niet te zien krijgen...
Dat de motor ook. De beveiliging sloeg aan om de motor tegen verdere beschadigingen te beschermen. Dat is ook de reden dat je nog maar zo weinig ploffende motoren ziet.HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:44:
Waarom kan ik niet kijken zonder aan die Renault motor te denken , en de reputatie van deze motor.
Ook afgelopen weekend leek het er op alsof hij zichzelf gewoon uitzette. "tot hier en niet verder "
"When you grow up your heart dies"
Ik heb de driversbriefing van de USGP wel voorbij zien komen, maar dit zijn slechts een paar korte fragmenten van bij elkaar 5 minuten ofzo. Snap ook wel dat ze die dingen liever niet integraal beschikbaar stellen, maar meer dan een glimps is het nu ook niet.metallicattim schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:46:
Ik hoop echt zo ontzettend dat ze ook dit weekend de driversbriefing online zetten, maar ik heb het gevoel dat we die ditmaal niet te zien krijgen...
Lijkt me inderdaad enorm kleinerend, verschil is inmiddels zo gigantisch groot dat Ham bij wijze van langs de kant rustig een sjekkie kan draaien voordat Bottas voorbij is.Spotmatic schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 11:53:
[...]
HAM kan het nog steeds op vele manieren verkloten. Je kunt niet 100% van de tijd 100% perfecte prestaties neerzetten. Ook Hamboy heeft mindere dagen. Overigens zou ik BOT graag voor HAM zien eindigen dit weekend; ik zie Mercedes er ook nog wel voor aan dat HAM BOT op het einde gewoon voor laat omdat het kampioenschap toch al binnen is. De vraag is alleen of BOT dat wel accepteert, dat hij niet op eigen merites wint maar met hulp van een ander.
Ham hoeft trouwens al lang niet meer 100% te zijn, de druk ligt volledig bij Vettel.
Ze doen alleen de delen waarin de vorige GP besproken wordt, niet de huidige.DJTimo schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 12:52:
[...]
Ik heb de driversbriefing van de USGP wel voorbij zien komen, maar dit zijn slechts een paar korte fragmenten van bij elkaar 5 minuten ofzo. Snap ook wel dat ze die dingen liever niet integraal beschikbaar stellen, maar meer dan een glimps is het nu ook niet.
Testing, one, two ...
Ik denk dat HAM hem dit weekend gewoon gaat pakken en dat ook wil.hardware-lover schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:20:
Als die auto van Hamilton heel blijft dan wordt ie op zijn sloffen kampioen, 5e wordt ie nog wel met zijn ogen dicht want Bottas zal hem altijd wel voorlaten en de rest van het veld vanaf P7 komt er niet aan te pas. Maar t.o.v. Vettel heeft ie niets te verliezen, dus kan ie een gokje wagen als deze langs hem komt te zitten.
Dan kan hij de rest van het jaar doen wat hij wil (lees: feesten).
alles kan off-topic

Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Nee hoor, Bottas achter hem en alleen de RBR's en Ferrari's ervoor en het is kat in het bakkieAnkona schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:25:
Hamilton hoeft alleen maar Bottas voor te laten en VET achter zich te houden. En dan het liefst nog zoveel mogelijk andere rijders tussen hem en Bottas laten rijden (behalve Max natuurlijk, die gaat Bottas aanvallen)
Testing, one, two ...
Liever zo'n situatie, dan een situatie waarbij driver 1 in de tweede DRS zone zijn voorsprong mag uitbreiden omdat hij wel DRS mag gebruiken en de ingehaalde persoon niet.demo31051987 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 10:44:
Doordat beide zones zo dicht bij elkaar liggen hebben ze maar 1 detectiepunt. Anders krijg je de volgende situatie:
- Driver1: Haha ik haal je in met mijn open geklapte achtervleugel
- Driver2: Nu zit ik binnen een seconde achter je. Ik haal jou weer in
HAM zal en WIL niet met een 5e plek kampioen worden...! Die zal dat op het podium willen vieren en is ook gewoon een pure racer en zal voor die overwinning gaan, heb ik 0,0 twijfels over.hardware-lover schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:26:
[...]
Nee hoor, Bottas achter hem en alleen de RBR's en Ferrari's ervoor en het is kat in het bakkie
Ben wel benieuwd of er nog wat gedaan wordt door de FER's a la HAM vorig jaar in Abu Dhabi waar hij toch duidelijk de boel probeerde op te houden zodat ROS aangevallen kon worden.
RAI opofferen voor een kamikaze actie in bocht 1
Om vervolgens Max de schuld te geven...metallicattim schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:37:
[...]
RAI opofferen voor een kamikaze actie in bocht 1
FTFYRobertdj schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:45:
[...]
Om vervolgens Max Palmer de schuld te geven...
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Gaat niet lukken. HAM heeft pole en gaat in de eerste twee bochten gewoon recht door het gras.metallicattim schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:37:
[...]
RAI opofferen voor een kamikaze actie in bocht 1
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Was niet geploft maar oliedruk probleem, dat kunnen ze denk ik wel fixen zonder terug tegaan naar 1 van de motoren in de pool.Ankona schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 11:30:
[...]
En een ervan is al geploft. Gaat die terug naar de oude spec?
BOT kan VET nog voorbij, HAM kan dus in team belang rijden.metallicattim schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:37:
[...]
HAM zal en WIL niet met een 5e plek kampioen worden...! Die zal dat op het podium willen vieren en is ook gewoon een pure racer en zal voor die overwinning gaan, heb ik 0,0 twijfels over.
Ben wel benieuwd of er nog wat gedaan wordt door de FER's a la HAM vorig jaar in Abu Dhabi waar hij toch duidelijk de boel probeerde op te houden zodat ROS aangevallen kon worden.
RAI opofferen voor een kamikaze actie in bocht 1
alles kan off-topic
Teambelang om ook een 1-2tje te doen in drivers championship.batsma schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 14:40:
Ze zijn toch al constructeurs kampioen? Teambelang lijkt me dan niet zo zwaar meer te wegen
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Lijkt me dat iedereen binnen Mercedes liever BOT tweede ziet worden dan VET. (ondanks dat dat een duitser is)batsma schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 14:40:
Ze zijn toch al constructeurs kampioen? Teambelang lijkt me dan niet zo zwaar meer te wegen
alles kan off-topic
Edit : wellicht een leuke aanvulling in de TS
[ Voor 33% gewijzigd door HeAdWaVe74 op 24-10-2017 15:10 ]
HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:09:
Is het huidige klassement ( punten ) al gepost ?
Edit : wellicht een leuke aanvulling in de TS

Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Als BOT het voor elkaar krijgt vanaf nu elke keer tweede te worden en VET derde, dan haalt BOT hem alsnog in. Maar of BOT tweede kan worden weet ik nog even niet.metallicattim schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:18:
BOT kan zeker nog 2e worden, wellicht dat het team daar voor gaat zorgen, maar ik reken er niet teveel op, gezien HAM gewoon voorop rijdt en daar ook maar zo en zoveel kan doen
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Als Ham helpt om Max en Vettel uit de buurt te houden wel. Dan is alleen Ric nog een gevaarlijke tegenstander.Jasphur schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:20:
[...]
Als BOT het voor elkaar krijgt vanaf nu elke keer tweede te worden en VET derde, dan haalt BOT hem alsnog in. Maar of BOT tweede kan worden weet ik nog even niet.
alles kan off-topic
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Eens. Ik ga het even toevoegen omdat dit wel zinvol is om even te laten zien.HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:09:
Is het huidige klassement ( punten ) al gepost ?
Edit : wellicht een leuke aanvulling in de TS
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ted (van Ted's notebook) had het er over dat bij OCO het schijnt voor te komen dat hij wel erg goed is in de ene snelle ronde maar dat vervolgens de racepace vrij 'matig' zou zijn. Ik kan me daarbij voorstellen dat PER afgelopen race misschien wel net iets sneller was / had kunnen zijn maar inderdaad een beetje klem zat achter OCO. Dat de tijden dan inkakken als je er toch niet langs kan lijkt me ook redelijk.Pierre schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 08:37:
Als Checo net zo rijdt als zondag dan wordt die uitgefloten, met zijn lul verhaal van ik ben sneller dan Esteban
Nu kwam het via de boordradio en Olav wel over alsof PER uit z'n nek aan het lullen was maar Ted heeft toch een andere mening daarover die ik toch maar even in het achterhoofd hou. PER is ook geen pannenkoek zullen we maar zeggen.
Verder meteen door naar de volgende race is altijd fijn. Behalve de wintertijd fuck-up dit weekend.
Ik zou dat heel sociaal vinden van HAM en misschien word het wel een team order voor Mexico en Brazilie. Maar in Abu Dabi gaat HAM denk ik toch echt als eerste over de lijn. Tenminste ik denk dat hij dat sowieso wil.Ankona schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:22:
[...]
Als Ham helpt om Max en Vettel uit de buurt te houden wel. Dan is alleen Ric nog een gevaarlijke tegenstander.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Nou van wat ik van de response van FI begreep, was dat OCO zijn pace zo hoog/laag was om bepaalde redenen die niet over de boordradio werden vermeld. Maar zijn pace ging wel omhoog toen sainz voorbij Perez kwam. En die kon dan die pace niet meer bijhouden...
[ Voor 3% gewijzigd door Soggney op 24-10-2017 15:49 . Reden: topic gaat zo snel, dat ik wel moet vermelden op wie ik antwoordde ]
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
Vindt dit soort kwesties altijd lastig, vooral omdat het tegenwoordig een kwestie van banden sparen/ brandstof sparen en hybride systemen opladen is. Het aanvallen en de verdedigende acties kosten ook erg veel tijd in de rondes. Zolang Perez niet voorbij Ocon kan komen dan moet deze ook niet zeuren, want blijkbaar is hij in over de hele race gekeken niet veel sneller. Het gaat hier wel om een plek en punten en dan hoort het team zich er niet mee te bemoeien, vooral niet als ze in het klassement ook al zo dicht bij elkaar zitten.Hippocampus schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:36:
[...]
Ted (van Ted's notebook) had het er over dat bij OCO het schijnt voor te komen dat hij wel erg goed is in de ene snelle ronde maar dat vervolgens de racepace vrij 'matig' zou zijn. Ik kan me daarbij voorstellen dat PER afgelopen race misschien wel net iets sneller was / had kunnen zijn maar inderdaad een beetje klem zat achter OCO. Dat de tijden dan inkakken als je er toch niet langs kan lijkt me ook redelijk.
Nu kwam het via de boordradio en Olav wel over alsof PER uit z'n nek aan het lullen was maar Ted heeft toch een andere mening daarover die ik toch maar even in het achterhoofd hou. PER is ook geen pannenkoek zullen we maar zeggen.
Verder meteen door naar de volgende race is altijd fijn. Behalve de wintertijd fuck-up dit weekend.
Tussen die twee is er ook altijd wel wat, ze willen natuurlijk beide laten zien wat ze kunnen. Maar als de een echt beter is dan de andere dan is het ook makkelijk inhalen. Dit is in nog geen enkele race het geval geweest naar mijn mening.
PS. wij weten voor de helft niet wat voor zaken ze allemaal in de auto aan het doen zijn, er komt tegenwoordig zoveel bij kijken. Als ze willen kunnen ze op paar tiende na echt wel bepalen wat voor rondetijden ze rijden.
[ Voor 6% gewijzigd door Andyk125 op 24-10-2017 15:51 ]
Ik meen dat er verteld was dat Ocon bezig was zijn banden te managen (of de fuel)Soggney schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:48:
@Hippocampus
Nou van wat ik van de response van FI begreep, was dat OCO zijn pace zo hoog/laag was om bepaalde redenen die niet over de boordradio werden vermeld. Maar zijn pace ging wel omhoog toen sainz voorbij Perez kwam. En die kon dan die pace niet meer bijhouden...
Ocon deed aan management. Toen hij daarmee klaar was, zag je hem wegrijden van Perez. Die niet veel later door Saintz werd ingehaald.Soggney schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:48:
@Hippocampus
Nou van wat ik van de response van FI begreep, was dat OCO zijn pace zo hoog/laag was om bepaalde redenen die niet over de boordradio werden vermeld. Maar zijn pace ging wel omhoog toen sainz voorbij Perez kwam. En die kon dan die pace niet meer bijhouden...
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
Dus dan zat er wel enige waarheid in het verhaal van PER dat ze harder konden.Killjoy schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:51:
[...]
Ocon deed aan management. Toen hij daarmee klaar was, zag je hem wegrijden van Perez. Die niet veel later door Saintz werd ingehaald.
En het is voor het team natuurlijk belangrijk dat beide rijders zich zo vlot mogelijk richting de finish begeven. Als dan diegene die voorop rijd (om welke reden dan ook) aan het inkakken is kan dat ook tijd kosten voor de tweede. Misschien is OCO iets te enthousiast aan het sparen gegaan wie weet.
Basement Bios ---- Exo-S
Jasphur schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 13:49:
[...]
Gaat niet lukken. HAM heeft pole en gaat in de eerste twee bochten gewoon recht door het gras.
Voor diegene die eventueel denken waar heeft die het over.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Stand is nu 62 vs 91Crashhill schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:50:
HAM gaat dat sowieso niet doen. Hij wil records rijden. Hoeveel wins nog voor dat hij M. Schumacher voorbij is? Stuk of 30?
Nog 2 seizoen ong 70% van de races winnen en hij zal er zijn. Dus hij zal ze echt niet opgeven denk ik. Zodra hij dat record heeft gepakt zie ik hem het seizoen er op stoppen. Al gaat het wel lastiger worden komende tijd.J0YR1D3R schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:07:
[...]
Stand is nu 62 vs 91Dus inderdaad nog een kleine 30.
Maar Mexico! Let's go! Laten we i.i.g. hopen op een spannende race!
Schitterend dat MaxicoMystikal schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:01:
Ik heb zin in Maxico!
Ik zag dat de odds om te winnen voor VER op 6/1 staan en voor RIC op 21/1, dus dat lijkt wel zo
Ja was toch al bekent, ze gingen toch een nieuwe motor plaatsen?Bigfoot schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:23:
Heeft RIC nu zeker een grid penalty?
Ik zag dat de odds om te winnen voor VER op 6/1 staan en voor RIC op 21/1, dus dat lijkt wel zo
Daarom ging het de vorige race toch verkeerd, het was een gok die verkeerd is uitgepakt.
Ze wilden waarschijnlijk in de US niet twee rijders die grid straffen hadden.
[ Voor 8% gewijzigd door Andyk125 op 24-10-2017 16:30 ]
Ze hadden ook maar 1 motor voor zover ik weet.Andyk125 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:29:
[...]
Ja was toch al bekent, ze gingen toch een nieuwe motor plaatsen?
Daarom ging het de vorige race toch verkeerd, het was een gok die verkeerd is uitgepakt.
Ze wilden waarschijnlijk in de US niet twee rijders die grid straffen hadden.
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
Ze hadden inderdaad maar 1 motor met upgraded parts voor 2018.Soggney schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:39:
[...]
Ze hadden ook maar 1 motor voor zover ik weet.
Maar als ze met de motor van Ricardo echt niet hadden kunnen racen, hadden ze er wel een andere motor in kunnen plaatsen lijkt me. Echter niet met geupgrade onderdelen. Denk dat ze de gok wilden wagen en Max ook tevreden wilden houden met een nieuwe motor.
Riccardo wist blijkbaar niet eens dat Max een verbeterde nieuwe motor kreeg:
https://www.autosport.com...-verstappen-given-upgrade
[ Voor 15% gewijzigd door Andyk125 op 24-10-2017 16:48 ]
Daar waren er maar 3 van geproduceerd en alle 3 ook vergeven. Dus die kans lijkt mij klein.Bigfoot schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:47:
Krijgt RIC nu dan ook een verbeterde motor net als Max? Ik heb nog geen bevestiging kunnen zien ergens
De kans dat Red Bull om de overwinning strijdt lijkt me klein op dit circuit: 2 flinke rechte stukken (waarvan eentje echt gigantisch lang), dit wordt 17 vingers in de neus voor Mercedes.Bigfoot schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:23:
Heeft RIC nu zeker een grid penalty?
Ik zag dat de odds om te winnen voor VER op 6/1 staan en voor RIC op 21/1, dus dat lijkt wel zo

Dat riep men in Maleisie ookBart-Willem schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:49:
[...]
De kans dat Red Bull om de overwinning strijdt lijkt me klein op dit circuit: 2 flinke rechte stukken (waarvan eentje echt gigantisch lang), dit wordt 17 vingers in de neus voor Mercedes.
Ik denk eerder dat ie voor 8 WK titels wil gaan dan aantal races winnen. Maar in ieder geval 2e worden moet te doen zijn (2 seizoenen winnen dus).Crashhill schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 16:10:
[...]
Nog 2 seizoen ong 70% van de races winnen en hij zal er zijn. Dus hij zal ze echt niet opgeven denk ik. Zodra hij dat record heeft gepakt zie ik hem het seizoen er op stoppen. Al gaat het wel lastiger worden komende tijd.
Maar Mexico! Let's go! Laten we i.i.g. hopen op een spannende race!
En het hangt af van Mercedes, zolang ie kan blijven winnen zie ik hem wel doorgaan. Denk dat 2021 (wanneer nieuwe motoren komen) misschien een punt zal zijn waarop ie zijn raceschoenen aan de wilgen hangt. Tot dan blijft Mercedes sowieso dominant.
Bwoah, Ferrari en Red Bull zijn ze wel behoorlijk genaderd.Martinspire schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:03:
En het hangt af van Mercedes, zolang ie kan blijven winnen zie ik hem wel doorgaan. Denk dat 2021 (wanneer nieuwe motoren komen) misschien een punt zal zijn waarop ie zijn raceschoenen aan de wilgen hangt. Tot dan blijft Mercedes sowieso dominant.
Een goede winter en eens een keer een goede start van Red Bull en je hebt een leuk seizoen.
Ik besef ineens dat 2018 best eens een zeer goed F1 jaar kan worden!

Het is zeker geen pannenkoek hoor, maar wel een mannetje die graag zijn zin wil hebben.Hippocampus schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:36:
[...]
Ted (van Ted's notebook) had het er over dat bij OCO het schijnt voor te komen dat hij wel erg goed is in de ene snelle ronde maar dat vervolgens de racepace vrij 'matig' zou zijn. Ik kan me daarbij voorstellen dat PER afgelopen race misschien wel net iets sneller was / had kunnen zijn maar inderdaad een beetje klem zat achter OCO. Dat de tijden dan inkakken als je er toch niet langs kan lijkt me ook redelijk.
Nu kwam het via de boordradio en Olav wel over alsof PER uit z'n nek aan het lullen was maar Ted heeft toch een andere mening daarover die ik toch maar even in het achterhoofd hou. PER is ook geen pannenkoek zullen we maar zeggen.
Verder meteen door naar de volgende race is altijd fijn. Behalve de wintertijd fuck-up dit weekend.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Het verschil tussen nummer 2 en 3 is 3 punten per race. 3x3=.... ?Jasphur schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:20:
[...]
Als BOT het voor elkaar krijgt vanaf nu elke keer tweede te worden en VET derde, dan haalt BOT hem alsnog in. Maar of BOT tweede kan worden weet ik nog even niet.
Testing, one, two ...
Verwijderd
Ted heeft inderdaad een andere mening. Maar omdat het Ted is, hecht ik niet meer waarde aan de mening van Ted dan aan die van Mol.Hippocampus schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 15:36:
[...]
Nu kwam het via de boordradio en Olav wel over alsof PER uit z'n nek aan het lullen was maar Ted heeft toch een andere mening daarover die ik toch maar even in het achterhoofd hou. PER is ook geen pannenkoek zullen we maar zeggen.
Een mening is gelijk een sluitspier. Iedereen heeft er wel 1tje.
HahaVerwijderd schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:24:
[...]
Ted heeft inderdaad een andere mening. Maar omdat het Ted is, hecht ik niet meer waarde aan de mening van Ted dan aan die van Mol.
Een mening is gelijk een sluitspier. Iedereen heeft er wel 1tje.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Dat schijnt dus niet helemaal waar te zijnVerwijderd schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:24:
[...]
Een mening is gelijk een sluitspier. Iedereen heeft er wel 1tje.

Ik vind Ted wel een goeie, overigens. Hij kan soms wat afdwalen met geblaat tijdens z'n notebooks maar Ted heeft het spelletje wel goed door hoor.
En in Japan. Maar ook daar had Red Bull mooie resultaten behaald.
Red Bull is de laatste paar races een stuk sterker geworden, dat is een feit.
Oeps. Verkeerd gerekend.hardware-lover schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:19:
[...]
Het verschil tussen nummer 2 en 3 is 3 punten per race. 3x3=.... ?

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[YouTube: https://youtu.be/41dXgfa5Jmk]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Vorig jaar is hij geen kampioen geworden door technische mankementen.
Je gaat niet de goden verzoeken.
21?hardware-lover schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:19:
[...]
Het verschil tussen nummer 2 en 3 is 3 punten per race. 3x3=.... ?
alles kan off-topic
Heb er zin in; kijken of er nog iets heeeeel raars gaat gebeuren voor het kampioenschap. 😊
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Ik besef ineens dat men dit exact een jaar geleden ook zeialbino71 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:12:
[...]
Bwoah, Ferrari en Red Bull zijn ze wel behoorlijk genaderd.
Een goede winter en eens een keer een goede start van Red Bull en je hebt een leuk seizoen.
Ik besef ineens dat 2018 best eens een zeer goed F1 jaar kan worden!
Wat maakt het ook uit. Alsof de nieuwe motor op US zoveel sneller was dan de oudeserienummer schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 07:44:
Ik heb gehoord (Ziggo kanaal) dat er maar 3 nieuwe motoren zijn. RIC krijgt dit jaar niet de nieuwe motor. Dat is wat Olav vertelde. Maar ook die hebben het wel eens mis.
Ik probeer even te bedenken wanneer dit jaar de Mercedes een technisch mankement had...Bottas alleen in Spanje, maar dat was na een update dacht ik?HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 20:19:
Als ik HAM zou zijn zou ik toch zo snel mogelijk die punten willen binnen harken.
Vorig jaar is hij geen kampioen geworden door technische mankementen.
Je gaat niet de goden verzoeken.
[ Voor 4% gewijzigd door bvbal79 op 25-10-2017 08:21 ]
Hij blijft wel heelbvbal79 schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 08:14:
[...]
Wat maakt het ook uit. Alsof de nieuwe motor op US zoveel sneller was dan de oude

Hij is zeker wel sneller denk ik. Alle kleine beetjes helpen.bvbal79 schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 08:14:
[...]
Wat maakt het ook uit. Alsof de nieuwe motor op US zoveel sneller was dan de oude
Volgens Renault 0,2s sneller. Is toch een hele hoop. Maarja, Renault belooft wel meer..serienummer schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 08:35:
[...]
Hij is zeker wel sneller denk ik. Alle kleine beetjes helpen.
Ook met een Honda motor?albino71 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:12:
[...]
Bwoah, Ferrari en Red Bull zijn ze wel behoorlijk genaderd.
Een goede winter en eens een keer een goede start van Red Bull en je hebt een leuk seizoen.
Ik besef ineens dat 2018 best eens een zeer goed F1 jaar kan worden!
Die Honda motor komt pas op zijn vroegst in 2019 in de RBR, als die er al in komt. Alleen STR rijdt in 2018 (t/m 2020?) met Honda
Als het nou bij 1 bleef....Verwijderd schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 17:24:
[...]
Ted heeft inderdaad een andere mening. Maar omdat het Ted is, hecht ik niet meer waarde aan de mening van Ted dan aan die van Mol.
Een mening is gelijk een sluitspier. Iedereen heeft er wel 1tje.
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Tijdens de wedstrijd afgelopen zondag werd verteld dat er helemaal geen speciale onderdelen op zijn geplaatst (met een link naar 2018) maar dat het puur en alleen een software matige afstelling was namens Renault?
In mijn oren kwam het dus over alsof het gewoon een 2017 blok was (waar ze al het hele jaar mee tuffen) met wat ''zoals Olav zei'' (althans, volgens mij was het Olav, of Jack 1 van de 2 haha): aangepaste nulletjes en eentjes. Een software aanpassing die ze vermoedelijk mee willen nemen richting 2018..
[ Voor 13% gewijzigd door LopendeVogel op 25-10-2017 11:26 ]
Speaking about the new developments, Renault Sport boss Cyril Abiteboul told Autosport: "It's all related to the internal combustion engine, and it's parts that are in line with what is envisaged for 2018, and which we could bring forward to 2017.
En dan te bedenken dat hij eerder dit seizoen in Hongarije BOT de derde plek terug gaf waardoor hij (HAM) vierde werd.HeAdWaVe74 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 20:19:
Als ik HAM zou zijn zou ik toch zo snel mogelijk die punten willen binnen harken.
Vorig jaar is hij geen kampioen geworden door technische mankementen.
Je gaat niet de goden verzoeken.
HAM deed toen een ultieme poging om de tweede plek te pakken doordat zijn pace veel beter zou zijn.
[ Voor 13% gewijzigd door Novadecasa op 25-10-2017 15:55 ]
Volgens mij ging het over p3 en p4 waar Ham p3 terug gaf aan BOT:Novadecasa schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 12:29:
[...]
En dan te bedenken dat hij eerder dit seizoen in Hongarije BOT de tweede plek terug gaf waardoor hij (HAM) derde werd.
HAM deed toen een ultieme poging om de eerste plek te pakken doordat zijn pace veel beter zou zijn.
https://www.gpupdate.net/...-prix-van-hongarije-2017/
Klopt inderdaad!Martin0 schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 12:44:
[...]
Volgens mij ging het over p3 en p4 waar Ham p3 terug gaf aan BOT:
https://www.gpupdate.net/...-prix-van-hongarije-2017/
https://www.youtube.com/watch?v=rEIAK5Ao8DQ
Ik zou dan je tekst nog iets meer editenNovadecasa schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 12:46:
[...]
Klopt inderdaad!
https://www.youtube.com/watch?v=rEIAK5Ao8DQ
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ja wat wil je dan ook met een hoedje van de Mexicaanse Verstappen Fanclub ..


Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Oh god.Grrrrrene schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 21:26:
Wat een awkward fotoDe arm om elkaar, maar genoeg ruimte ertussen voor een 3e coureur
Wie van de marketingafdeling heeft goedgekeurd om deze foto te delen?
Dit is de reden dat RIC echt never nooit bij RBR weggaat zoalng hij en VER goed door een deur gaan; de marketingkracht is gewoon te groot. Die filmpjes die ze daar maken zijn zoveel beter dan deze flauwekul. Dit is gewoon proberen er iets van te maken maar ziet er echt niet uit..
ping 127.212.23.124
Ik denk dat die hoeden daar ook een rol in spelenGrrrrrene schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 21:26:
Wat een awkward fotoDe arm om elkaar, maar genoeg ruimte ertussen voor een 3e coureur
Wie van de marketingafdeling heeft goedgekeurd om deze foto te delen?
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Mja, dit is in elk geval gewoon een statement maken, ipv dat jojo'en wat ze met 'm leken te gaan doen. Imo veel beter. En Kvyat.. Tsja, zoals-ie het laatste jaar in de F1 reed kan-ie beter de Saxo cup gaan doen ofzo.p0st schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 22:03:
Poor Kvyat, alhoewel het er nu toch echt wel aan zat te komen. Ach, die is er ook niet armer van geworden en heeft volgens mij een prima leven voor zich! Ben wel benieuwd naar de lineup bij TR voor volgend jaar though
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Dit topic is gesloten.
~[html]<marquee>*O*





Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend op de dinsdag, 8:00.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Een aantal andere dingen die je hier niet gaat bespreken/doen voor de sfeer in dit topic:
-Offtopic dingen, zoals (maar niet exclusief) actuele ontwikkelingen bij andere sporten;
-Complottheorieën waarom Max zijn auto steeds kapot gaat, inclusief dat hij dit zelf doet met zijn rijstijl;
-Verwijten naar elkaar;
-Beschuldigen van een F1 noob, fanboy of 'succes-fan' te zijn;
-Als er iets voorbij komt, plaats dan even waar de bron was zodat iedereen het begrijpt. Dus Ziggo, Channel 4, Sky etc.
-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - deel 2 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1