[F1 2017] Race 17 - GP van USA

[Spotmatic]

Ankona schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:04:
[...]
Maar niet om hier de boel verder te verzuren ofzo, ik uit mijn oprechte verbazing over het feit dat volwassenen blijkbaar in grote getallen gevoelig zijn voor die poppenkast. Niet over het feit dat de marketeers vervolgens die poppenkast gaan uitmelken.

Vergeet niet dat volwassen mannen van binnen nog steeds kleine jongetjes zijn. The difference between men and boys is the size of their toys.

Zelf ben ik er ook niet echt gevoelig voor, zoals ik schreef heb ik in mijn hele leven maar 2 blikjes Red Bull gedronken, en heb ik een miniatuur-RB13 op mijn werkplek staan (en dan nog alleen omdat ik toch al mijn dagelijkse boodschappen bij de Jumbo doe). Al het andere vind ik niet interessant, ik zal dus ook nooit speciaal naar Spa of zo afreizen om "mijn idool" of "mijn team" te zien. Ik ben wel bij de Gamma Racing Days geweest om de sfeer op te snuiven, maar dat is ook maar alleen omdat dat gratis was.

Dus aan mij heeft heel het F1 circus niet zoveel (financieel gezien), toch is het voor mij meer dan een hobby geworden.

[LoeWn]

Renault doet ook mee met het roze festein

(Zou leuk zijn als op zondag alle teams met een roze wagen aan komen. Lekker zooitje )

[ Voor 18% gewijzigd door LoeWn op 20-10-2017 14:17 ]

[Jasphur]

LoeWn schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:13:
Renault doet ook mee met het roze festein

(Zou leuk zijn als op zondag alle teams met een roze wagen aan komen. Lekker zooitje )

[afbeelding]

McLaren ook

[DJTimo]

RBR ook

[Destruction]

TinusTegengas schreef op donderdag 19 oktober 2017 @ 22:29:
[...]

Deze doet volgens mij alweer mee sinds Italië dus is eigenlijk na de komende race weer aan vervanging toe. Italie + de 4 races betekent motor vervangen in Mexico. Motoren zouden 5 races mee moeten gaan maar dat geluk heeft hij niet dit seizoen

Maar die motoren zijn toch niet stuk voor stuk totaal naar de klote, alsin niet meer bruikbaar? Zoveel hebben de motoren van Max niet te lijden gehad zou je zeggen.

Rivanov schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 09:52:
Vind Red Bull niet te zuipen (geen één energydrank overigens) dus aan mij zullen ze geen blikjes slijten.
Ojawel, ééntje. De speciale Max Verstappen versie van vorig jaar.
Die staat ongeopend in m'n kast.

Heel erg af en toe haal ik 's een blikje redbull, volgens mij deed ik dat ook al voordat ze in de F1 actief waren.

Dat Max blikje van vorig jaar, daar heb ik er inderdaad ook eentje van in de kast staan. Zoals vaker gezegd ben ik geen fan, maar toen ik bij de kassa zag dat ik een blikje met Max erop in m'n handen had duurde het niet lang voor ik met het idee kwam om dat blikje te bewaren. Wie weet komt er ooit nog 's een fanboy die zo'n blikje zoekt en er iets voor wil geven...

[Sniffels]

ATS schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 12:25:
Helaas. 21u was leuk geweest om te kijken, 23u is me te laat.

Daar is het weekend voor.. ?

[sjaool]

Destruction schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:31:
[...]

Dat Max blikje van vorig jaar, daar heb ik er inderdaad ook eentje van in de kast staan. Zoals vaker gezegd ben ik geen fan, maar toen ik bij de kassa zag dat ik een blikje met Max erop in m'n handen had duurde het niet lang voor ik met het idee kwam om dat blikje te bewaren. Wie weet komt er ooit nog 's een fanboy die zo'n blikje zoekt en er iets voor wil geven...

Bij mij ligt er ook een blikje ongeopend ergens boven achterin een kast. Je weet maar nooit. Misschien nog eens keer laten signeren.

[ATS]

Sniffels schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:43:
[...]

Daar is het weekend voor.. ?

Hielden kleine kinderen zich daar maar aan...

[Sniffels]

sjaool schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:53:
[...]

Bij mij ligt er ook een blikje ongeopend ergens boven achterin een kast. Je weet maar nooit. Misschien nog eens keer laten signeren.

Tja op die manier krijgt Max natuurlijk nooit een goede auto, wel een beetje sponsoren !

[sjaool]

Sniffels schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:05:
[...]

Tja op die manier krijgt Max natuurlijk nooit een goede auto, wel een beetje sponsoren !

Eerlijk gekocht hoor. Dat geld hebben ze al binnen.

[ATS]

Robertdj schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 12:48:
[...]


Lijkt me gaaf om controle over de regie te krijgen. Dat iedere auto een eigen kanaal heeft, dan mis je echt niets van gevechten en kan je helemaal meeleven met je favoriete rijder. De start wordt dan wel nog meer billenknijpen.

Ik denk van niet. Ik zou dan toch echt wel de regie missen, zelfs als ik daar regelmatig wat te klagen over heb.

Ik merk dat ik nu al vrijwel nooit naar de extra kanalen kijk, laat staan dat ik ga switchen tussen 20+ kanalen. Achteraf terugkijken vanaf zelf gekozen standpunten? Cool! Maar tijdens de race wil ik gewoon de race volgen, en niet de hele tijd keuzes hoeven maken hoe ik dat het beste zou kunnen doen.

[xippie]

ATS schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:09:
[...]

Ik denk van niet. Ik zou dan toch echt wel de regie missen, zelfs als ik daar regelmatig wat te klagen over heb.

Ik merk dat ik nu al vrijwel nooit naar de extra kanalen kijk, laat staan dat ik ga switchen tussen 20+ kanalen. Achteraf terugkijken vanaf zelf gekozen standpunten? Cool! Maar tijdens de race wil ik gewoon de race volgen, en niet de hele tijd keuzes hoeven maken hoe ik dat het beste zou kunnen doen.

Gewoon meerdere schermen naast en boven elkaar. Kan je alle standpunten tegelijkertijd volgen.

[0xygen500]

YakuzA schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 13:46:
[...]

Das toch minder dan hij dit jaar kreeg?

Verder hoorde ik in de paddock pass of die andere dat Kvyat met de race engineer van Sainz rijd in Austin

ja nu kreeg die 35m, waarvan de helft van Honda. Honda is nu alleen wel weg dus moet mclaren meer zelf betalen.
@xippie 21 schermen?

[ Voor 3% gewijzigd door 0xygen500 op 20-10-2017 15:35 ]

[xippie]

0xygen500 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:35:
[...]

ja nu kreeg die 35m, waarvan de helft van Honda. Honda is nu alleen wel weg dus moet mclaren meer zelf betalen.
@xippie 21 schermen?

Niet echt nodig, per scherm 4 beelden, main race via de beamer. Scheelt weer.

[vhal]

LoeWn schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:13:
Renault doet ook mee met het roze festein

(Zou leuk zijn als op zondag alle teams met een roze wagen aan komen. Lekker zooitje )

[afbeelding]

Pink Aerocats

[ATS]

vhal schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:48:
[...]


Pink Aerocats

[afbeelding]

Mooi gedaan, met dat aeroelement als poten. Echt heel creatief.

[Robertdj]

ATS schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:09:
[...]

Ik denk van niet. Ik zou dan toch echt wel de regie missen, zelfs als ik daar regelmatig wat te klagen over heb.

Ik merk dat ik nu al vrijwel nooit naar de extra kanalen kijk, laat staan dat ik ga switchen tussen 20+ kanalen. Achteraf terugkijken vanaf zelf gekozen standpunten? Cool! Maar tijdens de race wil ik gewoon de race volgen, en niet de hele tijd keuzes hoeven maken hoe ik dat het beste zou kunnen doen.

Zoals @xippie zegt, gewoon meerdere schermen (gezien de activiteit op Tweakers gedurende de race aan schermen geen gebrek). Standaard regie op tv en een laptop/tablet op schoot om gevechten van dichtbij te bekijken (bv Max vs Vettel of Stroll vs stuurtje)

[Verwijderd]

DJTimo schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 14:26:
RBR ook


[afbeelding]

En nog zie je RIC met zijn kenmerkende grijns onder die helm.

[Oekol]

Nog maar een uurtje en dan begint 't festijn weer

Mijn vriendin kijkt al altijd mee, maar nu kan ze helemaal blij zijn. Ze is altijd voor 'die roze' ze noemt 't ook 'mijn team'. Als alles meer roze is dit weekend zal ze wel in de topjes zijn haha.

[Jasphur]

ATS schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 15:50:
[...]

Mooi gedaan, met dat aeroelement als poten. Echt heel creatief.

Aerocat is al het hele seizoen de mascotte voor Renault Racing

https://twitter.com/renaultsportf1/status/893510320819507202

[ATS]

Jasphur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 16:15:
[...]


Aerocat is al het hele seizoen de mascotte voor Renault Racing

https://twitter.com/renaultsportf1/status/893510320819507202
[afbeelding]

Cool, dat had ik totaal gemist. Ik vind het hem leuk.

[Formula one]

https://www.f1today.net/n...erlengt-contract-tot-2020

Geen mercedes voor hem de komende jaren

[pCOW]

Verstappen verlengt bij rbr tot eind 2020 volgens nu.nl

[0xygen500]

pCOW schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 16:45:
Verstappen verlengt bij rbr tot eind 2020 volgens nu.nl

Volgens f1today ook.

[Verwijderd]

Ankona schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 13:14:
[...]


Dus ik begrijp het wel van RBR, ik begrijp alleen niet dat het werkt. Maar het werkt, dus dat ligt aan mij. Maar toch...

Denk dat het niemand de broek doet bollen wat jij er van vindt en wat je wel of niet begrijpt. Iedereen heeft wel een mening. Het is net een sluitspier. Iedereen heeft er wel 1tje

[loekf2]

ja ziggo ook, 1 jaar extra btw

[Stefie2010]

Ik denk dat er verlengt is met een duidelijke performance-ontsnappingsclausule welke er eerst wel was maar niks voorstelde (RBR in min. in top 3) en nu eentje waar VER makkelijker gebruik van kan maken.

Want laten we wel wezen dat het best een risico is om te verlengen zonder clausule wanneer je niet weet hoe het RBR na 2018 vergaat met de motor en na alles wat er dit seizoen is gebeurd.

[ Voor 5% gewijzigd door Stefie2010 op 20-10-2017 17:04 ]

[0xygen500]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:02:
Ik denk dat er verlengt is met een duidelijke performance-ontsnappingsclausule welke er eerst wel was maar niks voorstelde (RBR in min. in top 3) en nu eentje waar VER makkelijker gebruik van kan maken.

Want laten we wel wezen dat het best een risico is om te verlengen zonder clausule wanneer je niet weet hoe het RBR na 2018 vergaat met de motor en na alles wat er dit seizoen is gebeurd.

Idd, denk nu max bij top 3 anders weg.

[SinergyX]

pCOW schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 16:45:
Verstappen verlengt bij rbr tot eind 2020 volgens nu.nl

Nu daniel nog, blijft het leukste duo van de f1.

[Jasphur]

He. Licht regen. Groen is inters toch?

[ATS]

Ja, groen zijn de inters. Het wordt een nat weekend...

[Verwijderd]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:02:
Ik denk dat er verlengt is met een duidelijke performance-ontsnappingsclausule welke er eerst wel was maar niks voorstelde (RBR in min. in top 3) en nu eentje waar VER makkelijker gebruik van kan maken.

Want laten we wel wezen dat het best een risico is om te verlengen zonder clausule wanneer je niet weet hoe het RBR na 2018 vergaat met de motor en na alles wat er dit seizoen is gebeurd.

Zou allemaal kunnen. Maar gezien de historie waarbij teams zo'n 4 jaar de overhand hebben zou het zomaar kunnen dat RBR de komende 4 jaar weer de absolute top is. Zal je zien, ben je er net weggegaan dat de Red Bulls gaan overheersen. Dilemma, dilemma...

[Jasphur]

Hoezo is die stier zo verdrietig/teleurgesteld?

Helm van SAI is echt wel gaaf hoor. Erg goed te herkennen

[ Voor 42% gewijzigd door Jasphur op 20-10-2017 17:12 ]

[ATS]

Jasphur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:11:
Hoezo is die stier zo verdrietig/teleurgesteld?

Wellicht dat hij geen aandacht kreeg van de dame naast hem?

[MaXeRs]

voorals nog geen grid penalty voor Max Verstappen volgens sky

[ATS]

MaXeRs schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:15:
voorals nog geen grid penalty voor Max verstappen volgens sky

Volgens Ziggo wel, die hebben het over 15 plaatsen.

[Jasphur]

MaXeRs schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:15:
voorals nog geen grid penalty voor Max verstappen volgens sky

Klopt. Maar ze zeiden ook dat ze verwachten dat er zaterdag een nieuwe ICE ingezet gaat worden.

[Spotmatic]

Mooie sliding van RIC. Wat voor banden heeft hij, ik zie geen kleurtjes op de wang???

[Jasphur]

Aha. Mn vraag werd al beantwoord.

De ringloze banden zijn de inter proefbandjes voor volgend seizoen

@Spotmatic

[ Voor 7% gewijzigd door Jasphur op 20-10-2017 17:19 ]

[0xygen500]

SinergyX schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:07:
[...]

Nu daniel nog, blijft het leukste duo van de f1.

Danie is nummero 2

[Jasphur]

Of het ligt aan de prototype bandjes of het is spek en spekglad op de rode vlakken/curbstones haha. De een na de ander maakt een spin

[MaXeRs]

Wat voor speciale banden had Ocon onder zijn FI ? Iemand een idee ?

[Dacuuu]

MaXeRs schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:24:
Wat voor speciale banden had Ocon onder zijn FI ? Iemand een idee ?

Van die ronde.

[jorank]

Heeft Renault een nieuwe sponsor? Van daar dat roze?

[Jasphur]

MaXeRs schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:24:
Wat voor speciale banden had Ocon onder zijn FI ? Iemand een idee ?

Zoals eerder gezegd. Dat zijn prototype intermediates voor het seizoen van 2018

[Pierre]

MaXeRs schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:24:
Wat voor speciale banden had Ocon onder zijn FI ? Iemand een idee ?

En weinig grip te zien aan zijn spin net

[Soggney]

@jorank nee het is roze bandjes en roze accenten voor borstkanker awareness. Dus meer roos dan anders

[Woudloper]

Interessante speculatie bij SKY. Daar wordt gezegd dat Hartley volgend jaar ook voor Torro Rosso zal rijden.

[Jasphur]

jorank schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:25:
Heeft Renault een nieuwe sponsor? Van daar dat roze?

Bijna elk team doet aan borstkanker awerness mee. Dat is dit weekend/deze week

VAN

[Bensimpel]

Soggney schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:26:
@jorank nee het is roze bandjes en roze accenten voor borstkanker awareness. Dus meer roos dan anders

inderdaad, de pagina van F1.com is ook mooi roze nu trouwens

[Jasphur]

Ik zie nu ook dat SKY een paar roze accenten heeft

[Jasphur]

VET 1:45.960 op ss.
De rest nog op Inters
En Massa vindt het nog te nat voor slicks

[ Voor 74% gewijzigd door Jasphur op 20-10-2017 17:46 ]

[lukadad]

ALO komt niet meer op de baan, tzal voor FP2 zijn. Technical issue.

[Jasphur]

RIC op de rode schoentjes? Kan bet niet goed zien en de bandeninfo zegt nog inters.

Edit; ja rode schoentjes it is

[ Voor 18% gewijzigd door Jasphur op 20-10-2017 17:53 ]

[DaniëlWW2]

Stomme tijden die steeds veranderen. Ik dacht dat het pas om 18:00 begon.

[Dijkstraat]

Jasphur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:52:
RIC op de rode schoentjes? Kan bet niet goed zien en de bandeninfo zegt nog inters

RIC inderdaad op ss

[0xygen500]

lukadad schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:50:
ALO komt niet meer op de baan, tzal voor FP2 zijn. Technical issue.

"technical issue" Die is gewoon zijn geld aan het natellen, weet je hoe lang dat duurt 30 mil met de hand tellen.

[Dijkstraat]

[Dijkstraat]

lukadad schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:50:
ALO komt niet meer op de baan, tzal voor FP2 zijn. Technical issue.

Een hydraulisch lek volgens Twitter.

Only three laps for Alonso so far and McLaren confirms a hydraulic leak is keeping him in the garage #F1 #USGP

[Jasphur]

Ja hoor. Hartley is 184cm en 67kg haha.

[Spotmatic]

Die Hartley zal wel de tijd van z'n leven hebben, met zo'n snelle auto en die bochtensnelheden.

[YakuzA]

Spotmatic schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:58:
Die Hartley zal wel de tijd van z'n leven hebben, met zo'n snelle auto en die bochtensnelheden.

En nu tijdelijk de 2e tijd in de sessie

Zijn afkorting is wel verwarrend, HAR linkte ik nog aan Harianto

[ Voor 12% gewijzigd door YakuzA op 20-10-2017 18:02 ]

[Ryur]

Spotmatic schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:58:
Die Hartley zal wel de tijd van z'n leven hebben, met zo'n snelle auto en die bochtensnelheden.

Mwah zijn 'normale' auto (Porsche LMP1) is best vergelijkbaar qua bochtensnelheden

[Jasphur]

YakuzA schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:58:
[...]

En nu tijdelijk de 2e tijd in de sessie

Op roze bandjes

[ Voor 19% gewijzigd door Jasphur op 20-10-2017 18:02 ]

[Richard117]

Spotmatic schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 11:24:
[...]


Hij treedt juist op voor de kwalificatie! Die als gevolg daarvan een uur later begint dan eerder gepland.

Nee hoor, hij treed op na de kwalificatie. De reden waarom de kwalificatie later is, is om mensen op het circuit te houden voor het concert. Als er uren tussen einde kwalificatie en concert zit, zijn veel mensen al vertrokken.

http://www.circuitoftheamericas.com/2017-f1/schedule

[Jasphur]

Ik zou het wel geinig vinden als RBR voor de Q en Race alles wat rood is roze maken

Alleen roze en geel is volgens mij niet echt een combi.

[Stefie2010]

Ryur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 17:59:
[...]

Mwah zijn 'normale' auto (Porsche LMP1) is best vergelijkbaar qua bochtensnelheden

Een kwalificatie rondje in 2017 op Spa scheelde toch 12 sec in het voordeel van een F1 auto. Best een groot verschil.

[ArnevdS]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:14:
[...]

Een kwalificatie rondje in 2017 op Spa scheelde toch 12 sec in het voordeel van een F1 auto. Best een groot verschil.

Dan kan de bochtensnelheid toch nog best overeenkomen? Heb ook wel eens begrepen dat downforce-levels van LMP1-auto's aardig in de richting van F1 komen. Qua acceleratie zijn ze minder waardoor rondetijden verschillen.

[Ryur]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:14:
[...]

Een kwalificatie rondje in 2017 op Spa scheelde toch 12 sec in het voordeel van een F1 auto. Best een groot verschil.

Klopt, qua topsnelheid is de LMP1 flink stuk minder.
Maar in de LMP1 zit veel meer downforce, en kan je dus meer snelheid in de bochten meenemen.

Spuit11 dus

[sjaool]

Het lijkt erop dat het zondag glibberen wordt. De hele dag lichte regen.

[Amphiebietje]

Ryur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:17:
[...]

Klopt, qua topsnelheid is de LMP1 flink stuk minder.
Maar in de LMP1 zit veel meer downforce, en kan je dus meer snelheid in de bochten meenemen.

Spuit11 dus

Bij gelijk motorvermogen etc. betekent meer downforce een lagere topsnelheid (en andersom) in principe. Bij de LMP's geldt natuurlijk ook dat ze zwaarder zijn, dus dat maakt ze ook langzamer, ondanks dat ze i.v.m. de hogere downforce en veel betere aerodynamica (wielen zijn netjes opgeborgen, meer ruimte voor grondeffecten, etc.) theoretisch meer motorvermogen aan het asfalt kunnen doorgeven.

[Stefie2010]

Ryur schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:17:
[...]

Klopt, qua topsnelheid is de LMP1 flink stuk minder.
Maar in de LMP1 zit veel meer downforce, en kan je dus meer snelheid in de bochten meenemen.

Spuit11 dus

Topsnelheid verschil is geen 12 seconden. Spa heeft bijna alleen maar hoge snelheid hoge downforce bochten. Een F1 auto heeft de hoogste downforce van alle raceklassen hoor.

Spuit 11?

[Jasphur]

Prachtig camerastandpunt daar bij de start omhoog kijkent naar de top van T1

[sjaool]

Magnussen is een held volgens Vettel.

[ArnevdS]

[Dijkstraat]

[Amphiebietje]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:25:
Een F1 auto heeft de hoogste downforce van alle raceklassen hoor.

Lijkt me sterk, voor een F1 auto gelden bepaalde regels aangaande het bodywork en het vrijlaten van de wielen, dus er gaat oppervlakte verloren die bij closed wheel klasses kan worden gebruikt om meer downforce te genereren, zowel wat betreft ruimte voor vleugels e.d. als wat betreft de afmetingen van de vloer.

Als je puur voor de downforce gaat, dan zijn hill climb auto's een van de absolute toppers, vooral de custom builds met reusachtige vleugels en andere extreme aerodynamica (je moet op de een of andere manier zo snel mogelijk boven komen...).


Overigens, er zijn in het verleden auto's geweest die veel sneller waren dan de huidige F1's, bv. deze recordhouder voor Le Mans...

[ Voor 7% gewijzigd door Amphiebietje op 20-10-2017 18:46 ]

[SinergyX]

Amphiebietje schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:39:
[...]


Lijkt me sterk, voor een F1 auto gelden bepaalde regels aangaande het bodywork en het vrijlaten van de wielen, dus er gaat oppervlakte verloren die bij closed wheel klasses kan worden gebruikt om meer downforce te genereren, zowel wat betreft ruimte voor vleugels e.d. als wat betreft de afmetingen van de vloer.

Als je puur voor de downforce gaat, dan zijn hill climb auto's een van de absolute toppers, vooral de custom builds met reusachtige vleugels en andere extreme aerodynamica (je moet op de een of andere manier zo snel mogelijk boven komen...).
[afbeelding]

Overigens, er zijn in het verleden auto's geweest die veel sneller waren dan de huidige F1's, bv. deze recordhouder voor Le Mans...

Ze zijn ook niet echt te vergelijken, sommige auto's moeten enorme downforce hebben bij lage snelheden, terwijl andere juist op middel of hoge snelheid. Indycar en nascar heeft niets aan 80km/h downforce op een oval, die focusen enkel 300km/h+ downforce. Plus dat in andere raceclasses je dit gewoon compenseert door nog grotere motoren, dat ze bijna niet te vergelijken zijn.

Bekende was ook de Chaparell, ding had 'stofzuigers' om dat ding aan de weg te zuigen, gok dat die toch op lage snelheden de hoogste 'downforce' zal hebben, omdat gros van de andere auto's werken met snelheid en luchtstroom.

[Stefie2010]

Amphiebietje schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:39:
[...]


Lijkt me sterk, voor een F1 auto gelden bepaalde regels aangaande het bodywork en het vrijlaten van de wielen, dus er gaat oppervlakte verloren die bij closed wheel klasses kan worden gebruikt om meer downforce te genereren, zowel wat betreft ruimte voor vleugels e.d. als wat betreft de afmetingen van de vloer.

Als je puur voor de downforce gaat, dan zijn hill climb auto's een van de absolute toppers, vooral de custom builds met reusachtige vleugels en andere extreme aerodynamica (je moet op de een of andere manier zo snel mogelijk boven komen...).
[afbeelding]

Overigens, er zijn in het verleden auto's geweest die veel sneller waren dan de huidige F1's, bv. deze recordhouder voor Le Mans...

“Lot more downforce on the F1 car, obviously that makes it probably more precise, a lot more load on the driver, but yeah, it’s just that downforce is a big factor on a track like this but then also power wise, we have probably more power with the Porsche,” 

Aldus Mark Webber...

[Richard117]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:59:
[...]

“Lot more downforce on the F1 car, obviously that makes it probably more precise, a lot more load on the driver, but yeah, it’s just that downforce is a big factor on a track like this but then also power wise, we have probably more power with the Porsche,” 

Aldus Mark Webber...

Heb je daar een bron bij?
Lotterer zei bij zijn enige GP namelijk precies het tegenovergestelde:

"“There is a lot more power – it would be nice to have that much power in an LMP1 car – but then in the corners it is the opposite,” Lotter told Sky Sports F1.
“I think our Michelin tyres are a bit better, we can push them much harder and do over 700km on one set of tyres and more downforce as well so you can push an LMP1 car a bit more in the corners.

http://www.skysports.com/...cker-than-caterham-f1-car
"

[Amphiebietje]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:59:
[...]

“Lot more downforce on the F1 car, obviously that makes it probably more precise, a lot more load on the driver, but yeah, it’s just that downforce is a big factor on a track like this but then also power wise, we have probably more power with the Porsche,” 

Aldus Mark Webber...

Dat de F1 in deze specifieke vergelijking tussen twee automodellen die Mark Webber heeft gereden de meeste downforce heeft, kan best. Alleen kan je daar dus niet uit afleiden dat dat algemeen geldig is. Dat laatste is een veel gemaakte denkfout.

[Stefie2010]

Richard117 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:08:
[...]

Heb je daar een bron bij?
Lotterer zei bij zijn enige GP namelijk precies het tegenovergestelde:

"“There is a lot more power – it would be nice to have that much power in an LMP1 car – but then in the corners it is the opposite,” Lotter told Sky Sports F1.
“I think our Michelin tyres are a bit better, we can push them much harder and do over 700km on one set of tyres and more downforce as well so you can push an LMP1 car a bit more in the corners.

http://www.skysports.com/...cker-than-caterham-f1-car
"

https://www.google.nl/amp...-compares-f1-to-lmp1/amp/

[bvbal79]

oke nu of over hartley of over de US GP ipv al de diepgaande downforce discussies

[Stefie2010]

Amphiebietje schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:10:
[...]


Dat de F1 in deze specifieke vergelijking tussen twee automodellen die Mark Webber heeft gereden de meeste downforce heeft, kan best. Alleen kan je daar dus niet uit afleiden dat dat algemeen geldig is. Dat laatste is een veel gemaakte denkfout.

Mark Webber heeft gereden in de snelste f1 auto en snelste LMP1 auto vlak na elkaar. Zijn woord neem ik dus voor waarheid aan alszijnde de ultieme ervaringsdeskundige.

[Richard117]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:11:
[...]

https://www.google.nl/amp...-compares-f1-to-lmp1/amp/

Tsja, wat moeten wij daar dan mee. Als 2 coureurs binnen 4 weken van elkaar zulke tegenstrijdige meningen geven

Overigens vergat ik even dat de F1 auto's van dit jaar natuurlijk een stuk meer downforce hebben gekregen. Dus misschien niet handig dat we allebei een quote van 3 jaar geleden gebruiken.

[Amphiebietje]

Stefie2010 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:14:
[...]

Mark Webber heeft gereden in de snelste f1 auto en snelste LMP1 auto vlak na elkaar. Zijn woord neem ik dus voor waarheid aan alszijnde de ultieme ervaringsdeskundige.

Het zijn twee specifieke modellen die niet representatief zijn voor alle raceauto's die er bestaan. In zijn ervaring heeft hij ondervonden dat dat specifieke F1-model (waarin hij heeft gereden) een hogere downforce heeft dan dan de LMP1 die hij ook heeft bestuurd.

Aangezien andere modellen auto's, ook F1's van andere merken en LMP1's van andere merken, andere eigenschappen hebben dan die twee specifieke modellen, kan de vergelijking niet gegeneraliseerd worden.

Ik weet niet hoe ik het simpeler kan zeggen.


Anders kan ik net zo goed gaan beweren dat de RC race auto waar ik in 2007/2008 mee heb gereden op een circuit (direct drive, electro, 1/10, taartschep model bodywork, brushless modified + lipo accu) en die een acceleratie van 0 tot 100 km/u had die onder de 3 seconden lag, een fantastische sportwagen is waar iedere zichzelf respecterende coureur mee zou moeten rijden. Ondanks dat je er niet in kan zitten omdat hij tien keer te klein is...

[Martinspire]

bvbal79 schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:13:
oke nu of over hartley of over de US GP ipv al de diepgaande downforce discussies

Heeft het volgens mij prima gedaan. Weet niet wat er allemaal met zijn helm aan de gang was, maar hij komt niet over als een trage rijder. Voor iemand waarbij het alweer een tijd geleden is in een open auto te rijden, doet ie het boven verwachting.

Straks kijken hoe ie het tegen Kvyat doet. Gelael lijkt me namelijk niet echt een topper.

[The_Scarabial]

ArnevdS schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 18:35:
[afbeelding]

Had RIC een probleem ofzo?

[ArnevdS]

The_Scarabial schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 19:35:
[...]


Had RIC een probleem ofzo?

Nee, niet echt. Hij is voortijdig gestopt zodat ze behoorlijk wat aan de set-up (veel nieuwe bodywork denk ik) konden veranderen en dan op tijd klaar zouden zijn voor FP2. Dat heeft ook wel effect gehad voor het programma wat hij gedraaid heeft denk ik zo.

[Pannekoek81]

FP1 highlights

[YouTube: https://youtu.be/VLaQdsFqmXE]

[pinda powerrr]

Hmmm, dochterlief zit aan een moeilijke opdracht voor school te werken op de laptop. Dus dat wordt geen FP2 kijken voor mij
Laat ik maar wijselijk mijn mond houden en ervoor zorgen dat die opdracht af komt, ik lees het nieuws hier wel

[Robehr]

Lewis was eergisteren nog met dj khaled en jadakiss etc aan het feesten maar zet nu weer de snelste tijden op het bord hoor.

[lochpatje]

Rijd VER nu al met die nieuwe motor of pas vanaf FP3 morgen?

@Leoon.

[ Voor 12% gewijzigd door lochpatje op 20-10-2017 21:16 ]

[Oekol]

Even voor de goeie orde: ligt die nieuwe motor van Renault bij Max er nu al in of morgen pas?

Haha @lochpatje great minds think alike

[ Voor 19% gewijzigd door Oekol op 20-10-2017 21:15 ]

[mjjveldt]

nog niet, misschien pas morgen of volgende race

[ Voor 15% gewijzigd door mjjveldt op 20-10-2017 21:16 ]

[Edd]

@lochpatje en @Leoon.
Naar wat ik begrijp pas vanaf morgen.

[ArnevdS]

Leoon. schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 21:14:
Even voor de goeie orde: ligt die nieuwe motor van Renault bij Max er nu al in of morgen pas?

Haha @lochpatje great minds think alike

Waarschijnlijk ligt er nu een oude motor is, aangezien je geen onnodige kilometers op race- en kwalificatiemotoren wilt hebben. Morgen komt pas het definitieve nieuws of de nieuwe motor erin komt (hoewel het nieuws van de gridstraffen er is natuurlijk)

Edit: voor de duidelijkheid. voor de vrijdag zijn teams vrij om in de auto te stoppen wat ze willen. Motoren die daarin gebruikt worden tellen niet mee voor de pool met motoren en kunnen dus geen straffen opleveren; dat geldt alleen voor kwali- en racemotoren.

[ Voor 20% gewijzigd door ArnevdS op 20-10-2017 21:18 ]

[Oekol]

pinda powerrr schreef op vrijdag 20 oktober 2017 @ 20:39:
Hmmm, dochterlief zit aan een moeilijke opdracht voor school te werken op de laptop. Dus dat wordt geen FP2 kijken voor mij
Laat ik maar wijselijk mijn mond houden en ervoor zorgen dat die opdracht af komt, ik lees het nieuws hier wel

Neem toch aan als je het over FP2 hebt dat je het kan ontvangen, dus Ziggo hebt. Dan kan je ook via de Ziggo app op je telefoon kijken

[alexbl69]

Oeps... Vettel.

[DaniëlWW2]

Oh sh*t Vettel. Die grindbak red hem daar echt.