Waar is die gast 0.47 zo fucked up over? Duwt die gast half omver, wat zijn die stressed
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Nouja, ik vind wel dat die gast opzij moest (komt een auto aan).:
[...]
Waar is die gast 0.47 zo fucked up over? Duwt die gast half omver, wat zijn die stressed
[ Voor 7% gewijzigd door Ryur op 01-10-2017 13:39 ]
Komop, die bobo is opvulling voor de grid. Die moet gewoon maken dat die weg komt. Het gaat om het racen. Opzouten met die ghast.:
[...]
Nouja, ik vind wel dat die gast opzij moest (komt een auto aan).
Dan moet je niet gewoon blijven staan maar even naar de zijkant stappen.
En daarnaast, Ferrari had net gehoord van de problemen, ze willen zoveel mogelijk tijd hebben om te kunnen repareren. En in die drukte doe je soms iets te lomp
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Is dat niet iets standaards wanneer er iets niet helemaal goed gaat bij Ferrari...:
[...]
Waar is die gast 0.47 zo fucked up over? Duwt die gast half omver, wat zijn die stressed
Goed idee! snel deze race ook veilig stellen om eens vaker terug te kijken:
Top wedstrijd was dit, nu die van 2001 maar eens terug kijken want zondag
https://www.formula1.com/en/video.html
Ik zou het doen!
Die komen weg met Italiaans temperament:
[...]
Is dat niet iets standaards wanneer er iets niet helemaal goed gaat bij Ferrari...
Ach, vind ik wel mooi om te zien eigenlijk. Beetje emotie en drama mag er wel bij zitten. Maakt het allemaal alleen maar mooier.
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Die gast rechtsvoor zegt nog tegen die druktemaker van calm calm... Dat was dan ook vast geen Italiaan.:
[...]
Waar is die gast 0.47 zo fucked up over? Duwt die gast half omver, wat zijn die stressed
"When you grow up your heart dies"
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Rr0JEltbQUg]:
Top wedstrijd was dit, nu die van 2001 maar eens terug kijken want zondag
https://www.formula1.com/en/video.html
Steam Inventaris
Big Pimpin' here @ G.o.T.
Geld
You can know all the math in the 'Verse, but take a boat in the air you don't love, she'll shake you off just as sure as the turning of worlds. Love keeps her in the air when she oughta fall down, tells ya she's hurtin' 'fore she keens. Makes her home.
Waarschijnlijk hoopte Lewis met deze performance op een post-race diepte-interview met die dame
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
De pr dame van Mercedes ziet ie vaak genoeg.:
[...]
Waarschijnlijk hoopte Lewis met deze performance op een post-race diepte-interview met die dame
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
[ Voor 16% gewijzigd door p0st op 01-10-2017 15:48 ]
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
hij vroeg sugary water niet watery sugar
Tax the rich, feed the poor 'Til there are no rich no more!!!
Zij is toch van Sky of C4? Iig niet de PR dame van Mercedes volgens mij
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
:
[...]
hij vroeg sugary water niet watery sugar
Denk dat die gasten qua dieet echt niet zulke troep drinken.
Zij presenteerd veel filmpjes op het Mercedes F1 YouTube kanaal.:
[...]
Zij is toch van Sky of C4? Iig niet de PR dame van Mercedes volgens mij
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Daarnaast doet ze ook officiële F1 dingen. Zo doet ze ook vaker (een deel van) de interviews tijdens track parade, die F1 Fan evenementen doet ze presentatie, etc.:
[...]
Zij presenteerd veel filmpjes op het Mercedes F1 YouTube kanaal.
Dus ze werkt daar vooral, of ze beunt wel erg veel bij
[ Voor 9% gewijzigd door RobertMe op 01-10-2017 16:02 ]
Account director van het Mercedes F1 YouTube channel dus
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Rosanna Tennant, presentatrice van Mercedes AMG Petronas Formula One Team's YouTube channel:
[...]
Zij is toch van Sky of C4? Iig niet de PR dame van Mercedes volgens mij
“We don't make mistakes just happy little accidents” - Bob Ross
Wat een dag, gered door dochterlief, samen met mijn zoon die spontaan begint te janken en zn broek vol laaid toen max over de finish ging, goud:
Gered door mijn dochter, die wilde dat mama mee gaat naar zwemles
Float like a butterfly, sting like a bee.
Zal je afleren zo hard te blèren:
[...]
Wat een dag, gered door dochterlief, samen met mijn zoon die spontaan begint te janken en zn broek vol laaid toen max over de finish ging, goud
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
[ Voor 16% gewijzigd door lochpatje op 01-10-2017 16:44 ]
2 Ferrari's hadden pech en Mercedes had zun weekend niet.
[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 01-10-2017 16:46 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Echt die RIC is ook zo'n clown, heerlijk.:
https://streamable.com/s/74qwc/zwhciz?autoplay=1
Gejat van reddit maar wou hem toch hier delen.
Mooi die pose van RIC met de champagne.
Dit. Ik verwacht Ferrari en Mercedes gewoon weer vooraan volgend weekend. Maar Red Bull kan ze nu gewoon volgen. Dat is al een hele stap vooruit.:
[...]
2 Ferrari's hadden pech en Mercedes had zun weekend niet.
Verder heb je in Maleisië ook veel high speed corners waar de rb's sneller gingen als verwacht. Beloofd dus nog wel wat voor Japan
Verder is 'nergens' ook een overdrijvinkje als je kijkt hoeveel podiums Ric heeft en potentiële podiums max heeft verloren
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Alle toppers konden 1.34.xx rijden alleen deden ze het niet om torretjes te sparen.:
Ik denk dat er ook wat anders speelt. RBR heeft wat aerodynamische dingen van Ferrari gejat en die lijken bijzonder goed aan te slaan. Staan ze weer gelijk nadat Ferrari voor de auto van seizoen behoorlijk wat van RBR heeft gejat qua aerodynamica.
Qua racepace bljift het zo dat je met een limitering qua brandstof zit, waardoor vandaag 1:34:XX het snelste was wat je kon rijden, en de meeste rondjes alsnog niet harder dan 1:35:XX. Zit je dan eenmaal vooraan met een gat, dan kan niemand je meer inhalen.
Wat ook kan is dat Renault meer betrouwbaarheid in de vierde motor heeft gekregen, waardoor die net even wat sneller kan lopen. Betere engine mapping kan ook nog waardoor de motor iets harder, of iets zuiniger draait, en je dus net wat betere lap times kan zetten.
Als laatste begint de Mercedes het erg moeilijk te krijgen. Het is de snelste auto, maar oh zo gevoelig voor banden en afstelling, en dat lijkt alleen maar erger te worden met elk nieuw stukje aero op de auto. Het fundamentele probleem lijkt te zijn dat hun actieve ophanging is verboden aan het begin van het seizoen, waarmee ze de voorgaande jaren een veel betere afstelling konden creëren voor hun auto's. Het lijkt er ook steeds meer op dat Mercedes moet kiezen tussen afstelling voor softs of SS, en dan voor softs kiest omdat deze iets makkelijker af te stellen zijn, en omdat ze er langer op kunnen rijden. Met hun motor gokken ze erop dat Ferrari of RBR er niet bij komt met zachtere banden, en dat komt meestal uit. Hamilton lijkt hier goed mee om te kunnen gaan, Bottas absoluut niet. Ondertussen is de RB13 extreem goed in banden sparen, en lijkt de auto ook zeer makkelijk af te stellen. Mercedes zit nu al een paar races te prutsen tot zaterdag, Ferrari ook, terwijl RBR er vrij snel een goede afstelling lijkt te hebben en wat kleine dingen aanpast voor optimaal resultaat. Dat helpt allemaal met de racepace, die nu al een aantal races vergelijkbaar is, met een mindere motor.
Je hoeft in het huidige reglement ook niet de beste motor te hebben om te winnen, dat is vandaag duidelijk geworden. Je moet ook een aeropakket hebben dat zowel af te stellen is, als snel. Daarom won Max vandaag denk ik. Onderhand is de RB13 dan denk ik qua aero de beste auto van de F1. Wat ze laten zien met een mindere motor is gewoon indrukwekkend.
never argue with a moderator, he will shut your account down.
Wauw, dat is wel erg prettig. Bij onze kinderen was het altijd poep.:
[...]
Wat een dag, gered door dochterlief, samen met mijn zoon die spontaan begint te janken en zn broek vol laaid toen max over de finish ging, goud
Testing, one, two ...
Die man van de FIA(?) die aan de arm van RIC trekt op het moment dat hij zijn vinger in de oor van Max wil steken
Bensimpel
Positieve meneer
[ Voor 9% gewijzigd door Bensimpel op 01-10-2017 17:29 ]
😆 - Denk ook eens om ;)
Ik juich nog niet te hard en wacht volgende week eerst af. Mercedes had gewoon een off-day en Hamilton was in Singapore onverwachts heel sterk.:
Ik denk dat er ook wat anders speelt. RBR heeft wat aerodynamische dingen van Ferrari gejat en die lijken bijzonder goed aan te slaan. Staan ze weer gelijk nadat Ferrari voor de auto van seizoen behoorlijk wat van RBR heeft gejat qua aerodynamica.
Qua racepace bljift het zo dat je met een limitering qua brandstof zit, waardoor vandaag 1:34:XX het snelste was wat je kon rijden, en de meeste rondjes alsnog niet harder dan 1:35:XX. Zit je dan eenmaal vooraan met een gat, dan kan niemand je meer inhalen.
Wat ook kan is dat Renault meer betrouwbaarheid in de vierde motor heeft gekregen, waardoor die net even wat sneller kan lopen. Betere engine mapping kan ook nog waardoor de motor iets harder, of iets zuiniger draait, en je dus net wat betere lap times kan zetten.
Als laatste begint de Mercedes het erg moeilijk te krijgen. Het is de snelste auto, maar oh zo gevoelig voor banden en afstelling, en dat lijkt alleen maar erger te worden met elk nieuw stukje aero op de auto. Het fundamentele probleem lijkt te zijn dat hun actieve ophanging is verboden aan het begin van het seizoen, waarmee ze de voorgaande jaren een veel betere afstelling konden creëren voor hun auto's. Het lijkt er ook steeds meer op dat Mercedes moet kiezen tussen afstelling voor softs of SS, en dan voor softs kiest omdat deze iets makkelijker af te stellen zijn, en omdat ze er langer op kunnen rijden. Met hun motor gokken ze erop dat Ferrari of RBR er niet bij komt met zachtere banden, en dat komt meestal uit. Hamilton lijkt hier goed mee om te kunnen gaan, Bottas absoluut niet. Ondertussen is de RB13 extreem goed in banden sparen, en lijkt de auto ook zeer makkelijk af te stellen. Mercedes zit nu al een paar races te prutsen tot zaterdag, Ferrari ook, terwijl RBR er vrij snel een goede afstelling lijkt te hebben en wat kleine dingen aanpast voor optimaal resultaat. Dat helpt allemaal met de racepace, die nu al een aantal races vergelijkbaar is, met een mindere motor.
Je hoeft in het huidige reglement ook niet de beste motor te hebben om te winnen, dat is vandaag duidelijk geworden. Je moet ook een aeropakket hebben dat zowel af te stellen is, als snel. Daarom won Max vandaag denk ik. Onderhand is de RB13 dan denk ik qua aero de beste auto van de F1. Wat ze laten zien met een mindere motor is gewoon indrukwekkend.
Ik kon het niet laten, even een Gifje van gemaakt:
[...]
Die man van de FIA(?) die aan de arm van RIC trekt op het moment dat hij zijn vinger in de oor van Max wil steken
:
[ Voor 60% gewijzigd door Humma Kavula op 01-10-2017 17:46 ]
Het zat Max vandaag aan alle kanten erg mee. Gewoon loon naar werken en geduld hebben. On merit zoals Christian Horner zei.
"When you grow up your heart dies"
Zo kregen wat monteurs van Ferrari een beetje mot toen ze net voor de start RAI op de grid gingen plaatsen:
[...]
Die man van de FIA(?) die aan de arm van RIC trekt op het moment dat hij zijn vinger in de oor van Max wil steken
Samenvatting:
[video]
Zag het ook, laten ze nou maar blij wezen dat die monteur dat deed want op die kleine wieltjes onder de auto zit denk ik geen rem
En staat ook zo lullig als je met je snufferd bovenop die auto ligt..
Wooowwww deze is vet zeg. Als ik thuis ben eens even checken hoe dat staat.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
[ Voor 13% gewijzigd door sjaool op 01-10-2017 18:13 ]
"When you grow up your heart dies"
Ik mag RIC maar ergerde me hier eigenlijk een beetje aan. Max heeft na een pechseizoen eindelijk een mooi en verdiend resultaat en dan zit je daar een beetje te klieren. Vond het niet erg sterk en beetje respectloos.:
[...]
Ik kon het niet laten, even een Gifje van gemaakt
[afbeelding]
Ok, deze dan ook nog maar:
[afbeelding]
[ Voor 9% gewijzigd door Help!!!! op 01-10-2017 18:51 ]
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
.[ Voor 32% gewijzigd door sjaool op 01-10-2017 19:04 ]
"When you grow up your heart dies"
Het is alleen zo jammer voor ze dat het Italiaanse temperament ze zo in de weg zit.:
Ferrari was wel duidelijk de snelste racewagen vandaag. Dus er is nog werk aan de winkel voor Red Bull
[ Voor 9% gewijzigd door sjaool op 01-10-2017 19:09 ]
"When you grow up your heart dies"
:
Kan nog steeds, dan doe je gewoon een 3 stopper. Maar dat is dus minder snel
Zowel Max als Vettel reden een aantal 1:34.XX rondjes. De top vier heeft allemaal in de 1:34.XX gereden.
Dat is autobalans, en daar is RBR heer en meester in.
[ Voor 15% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-10-2017 19:12 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Stoffel is niet slecht nee.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Meer benzine zal niet zoveel verschil maken vermoed ik. Ze kunnen op de meeste circuits maar 60 tot 70% vol gas rijden. Dus dan doe je in 1,5 uur 90 tot 105 kg:
[...][...]
Zowel Max als Vettel reden een aantal 1:34.XX rondjes. De top vier heeft allemaal in de 1:34.XX gereden.
https://www.formula1.com/...alaysia/fastest-laps.html
Het heeft ook niks met banden te maken, maar met brandstof. Voor de Q1-3 zit er voor een paar minuten vol gas in de tank, bij de race zit er 105kg in, en de limiet per uur is 100kg. Zeker bij Q3 verbranden ze tot op de limiet, tijdens de race is dit onmogelijk. Doe je dit, dan ben je na een uur klaar. Was dit genoeg voor het einde, dan deden ze het wel. Overigens zou een verhoging naar 150kg al heel wat opleveren qua snelheid. Dan kan je ook gokken op bijvoorbeeld 120kg meenemen, met een lichtere auto en zo racen. Zo zou je met een mindere motor, het verschil ook gedeeltelijk kunnen compenseren. Met de 2017 auto's heb je ook een andere limiet, namelijk de g-krachten op de coureurs. Anderhalf uur vol gas met deze auto's is denk ik te veel gevraagd.
[...]
Dat is autobalans, en daar is RBR heer en meester in.
[ Voor 3% gewijzigd door YakuzA op 01-10-2017 19:26 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Sneller kunnen ze echt wel. Kijk naar het verschil tussen Q en racepace. Het is meestal een paar seconden. Elk rondje zo hard, een hele race lang zit er niet in. Sneller dan nu kan echt wel.:
[...]
Meer benzine zal niet zoveel verschil maken. Ze kunnen op de meeste circuits maar 60 tot 70% vol gas rijden. Dus dan doe je in 1,5 uur 90 tot 105 kg
En ook nu al zullen er auto's zijn die niet de 105 kg mee hebben aan het begin.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nieuwe banden + lege auto + volle batterij in qualy kun je niet zo makkelijk vergelijken met de race.:
[...]
Sneller kunnen ze echt wel. Kijk naar het verschil tussen Q en racepace. Het is meestal een paar seconden. Elk rondje zo hard, een hele race lang zit er niet in. Sneller dan nu kan echt wel.
Zou mij ten zeerste verbazen. De Honda staat bekend als 1 van de meer dorstige motoren. In Canada moest VAN de hele race fuel sparen om het einde überhaupt te halen met de 105 kg
[ Voor 31% gewijzigd door YakuzA op 01-10-2017 19:30 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
WEES BLIJ !!! Hier had uw advertentie kunnen staan...
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
Mooi dat ze dit laten zien:
Stukje van de drivers briefing.
Respect voor HAM om te vragen wie de schade van GRO zijn auto gaat betalen na de crash
https://www.formula1.com/..._briefing_-_Malaysia.html
Ik ben ook wel benieuwd of ze nog iets van compensatie krijgen. Volgens mij had Ted het erover dat ze misschien iets van korting op transport krijgen of iets anders in die richting.:
Stukje van de drivers briefing.
Respect voor HAM om te vragen wie de schade van GRO zijn auto gaat betalen na de crash
https://www.formula1.com/..._briefing_-_Malaysia.html
Dit is heel goed voor de sport, openheid!:
[...]
Mooi dat ze dit laten zien
Cogitationis poenam nemo patitur
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Mooi stukje openheid om dit te laten zien. Ook leuk om te zien hoe de coureurs en Charlie met elkaar omgaan. Zo ook de opmerking van Charlie tegen Perez: "You got away with it....":
Stukje van de drivers briefing.
Respect voor HAM om te vragen wie de schade van GRO zijn auto gaat betalen na de crash
https://www.formula1.com/..._briefing_-_Malaysia.html
"When you grow up your heart dies"
Dat gebeurt er dus als je om 9:00 al aan het bier begint
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Nou dat wordt de volgende race dan nog wat:
[...]
Dat gebeurt er dus als je om 9:00 al aan het bier begint
Toegeven. Ik had niet heel lang daarna een bierproeverij haha:
[...]
Dat gebeurt er dus als je om 9:00 al aan het bier begint
[ Voor 11% gewijzigd door Jasphur op 01-10-2017 20:48 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Misschien omdat publiek de baan op mag na afloop en hij bang was dat het een koffietafel ornament ging worden?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Not sure if serious:
[...]
Ik heb zo'n gevoel dat er maar 1 Ferrari pech had. En dat Kimmi daardoor de klos was...
Dat kan ook uberhaupt niet. Het was een motor probleem en die zijn verzegeld door de FIA. Lijkt mij toch wel dat het opvalt als het zegel dat ze op de motor van Vettel hebben geplaatst ineens magisch op de motor in Raikonnen zijn auto zit.:
[...]
Not sure if serious
Je gaat toch niet serieus een aluhoedje droppen hier dat ze de auto’s hebben geswitched?
Ik hoorde ergens gisteren of vanmorgen dat er in de pitboxen FIA-camerabewaking is, dat ze kunnen zien dat er alleen gesleuteld wordt aan de auto's waaraan het mag...:
[...]
Not sure if serious
Je gaat toch niet serieus een aluhoedje droppen hier dat ze de auto’s hebben geswitched?
WEES BLIJ !!! Hier had uw advertentie kunnen staan...
Ja, dat was bij Haas om de auto van Romain Grosjean te repareren na de "avondklok". Ze hadden toestemming om een keer langer door te gaan dan normaal toegestaan was. Dit mag sowieso 2x per seizoen, dit zou de 2e keer zijn, maar omdat dit niet hun fout was, telde deze keer niet mee voor de "2x per seizoen langer door gaan in de nacht". Die regels zijn er om de monteurs te beschermen, omdat ze anders 24/7 moesten werken. Ze mogen normaal tot 23:00 uur 's avonds door en de volgende ochtend om 9:00 uur weer verder.
[ Voor 41% gewijzigd door Grrrrrene op 01-10-2017 21:38 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76420/isaac.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
/u/268423/crop5fad4f9f79f51.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29297/qotsa.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/179889/crop55a50175a6ce3.jpeg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
/u/98736/crop57f5f8979fbe3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/354616/dosprompt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/309949/crop64354eac49e25.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/41244/crop5e651484f1315.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/414184/306367_1254323546133_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304746/f2e0ee87dc89c36f10dafc7616e7d5d6.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/489296/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9637/crop60115ded088a3.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/387936/crop678dc91459451_cropped.jpg?f=community)
/u/541350/crop671fe80d4a183_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/732481/crop5b5d37f8199f6_cropped.jpeg?f=community)
/u/400/defember100.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/645623/crop5929b295c89c5_cropped.jpeg?f=community)
/u/342096/crop5f9ab80a9fcbf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/285437/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/123078/crop64c636609040d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/324503/crop5dc5558be8896.jpeg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_exif()/u/112988/knipper.gif?f=community)
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
/u/101204/n8.png?f=community)
