/u/34216/rei-60-xmas.png?f=community)
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
Met de leveringszekerheid van electriciteit in Nederland zijn dit inderdaad onvoorziene en ongewone omstandigheden waarbij vrijwel iedereen*) zich op overmacht kan beroepen. Dit is echt wel van een andere orde van grootte dan een staking in Frankrijk.:
'Nieuwe vliegtickets? Dat is dan 1700 euro extra'
Sommigen betalen dus rustig 1500 of 1700 euro voor het omboeken van hun tickets door die stroomstoring vanochtend, in de hoop dat ze dat dan later terug krijgen.
Maar als je dan dit leest:
[...]
valt dat nog te bezien.
Wordt een hele dure vakantie dan
*)De netwerkbeheerder is ongeveer de enige uitzondering, gegeven dat het daar tot de kerntaken behoort.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Ik verwacht dat het energieverbruik van schiphol niet hoger is dan een (fors?) datacentrum. De grote vraag is alleen of je met één feed in het gebouw aan betrouwbaarheid wint als je er een generator voor zet of dat de complexiteit van het geheel meer storingen veroorzaakt.
Bij datacentra zijn er vaak meer storingen door de elektra-infrastructuur dan door het elektriciteitsnetwerk
:strip_icc():strip_exif()/u/326874/crop588097c82e375_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/70496/glowmouse2.gif?f=community)
Er zal op individueel niveau gekeken moeten worden waar het is misgegaan. Het recht op verzorging bestaat ook in een overmachtsituatie, dus dat is behoorlijk misgegaan.:
'Nieuwe vliegtickets? Dat is dan 1700 euro extra'
Sommigen betalen dus rustig 1500 of 1700 euro voor het omboeken van hun tickets door die stroomstoring vanochtend, in de hoop dat ze dat dan later terug krijgen.
Maar als je dan dit leest:
[...]
valt dat nog te bezien.
Wordt een hele dure vakantie dan
Volgens dat artikel werden mensen die waren ingecheckt in een wachtrij gezet terwijl hun vlucht gewoon vertrok. Dat is mogelijk als instapweigering te classificeren, en daarvoor geldt geen uitzondering bij overmacht. In dat geval heb je wel recht op de 250/400/600 euro compensatie.
Bij annulering van een vlucht door overmacht heb je geen recht op die 250/400/600 euro, maar wel op verzorging en op omboeking op een vlucht naar jouw keuze of annulering. Als je voor 1700 euro bij dezelfde maatschappij omboekt, maak ik me er sterk voor dat je dat geld terugkrijgt.
Schiphol verbruikt 175 miljoen kWh/jaar, zeg 40 MW in piekuren. Dat pluk je gewoon van Alibaba
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Ik denk dat dat kansloos is. Een annulering of vertraging is nog geen vrijbrief om een willekeurige alternatieve reis te boeken op kosten van de luchtvaartmaatschappij. Het is mogelijk dat ze coulant zijn als je een vlucht boekt die je anders toch al als alternatief wordt aangeboden, maar ik zou dat risico niet nemen zonder zwart op wit toezeggingen. Het alternatief van de luchtvaartmaatschappij niet afwachten kost je vrijwel altijd meer.:
'Nieuwe vliegtickets? Dat is dan 1700 euro extra'
Sommigen betalen dus rustig 1500 of 1700 euro voor het omboeken van hun tickets door die stroomstoring vanochtend, in de hoop dat ze dat dan later terug krijgen.
Maar als je dan dit leest:
[...]
valt dat nog te bezien.
Wordt een hele dure vakantie dan
Een stroomstoring is overmacht, dus de compensatieregels gelden in principe niet - wel heb je recht op verzorging. De casus waarbij de vlucht wel degelijk min of meer op tijd vertrok maar door de chaos in de vertrekhal de vlucht niet gehaald kon worden is wel een interessante. De grote vraag is wie daar aansprakelijk is.
[ Voor 43% gewijzigd door Daniel op 29-04-2018 17:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Piet Pavlov in het vliegtuig.
Ik eet niet iets wat ik niet lekker vind. Nouja, soms kan het niet anders. Maar op een normale dag in de westerse wereld kom ik wel aan een maal wat ik lekker vind.
Zit je in een KLM kist binnen Europa met een vluchtduur van 2.30, krijg je een pasta. Twee en een half uur. Dat betekent dat je voor en na deze periode gewoon kan eten. Ook eet je normaal geen bord pasta om 14.00 toch?
De KLM pasta die ze geven zou je thuis zo de vuilnisbak in mieteren. Het lijkt wel soep. Als dit als magnetron maaltijd in de winkel zou liggen zou er een terugroepactie zijn.
En wat gebeurt er als karretje langskomt om 14.00 in een 737-800? Eten mensen, eten. Alsof het einde van de wereld nadert. Alsof men 8 weken op een eiland heeft gezeten zonder voedsel.
Mijn schoonmoeder zat achter me en die is normaal kieskeurig. Mijn schoonvader zou in een ander leven topkok zijn geweest, zo geweldig kan die koken. En zelfs die krijgt af en toe nog commentaar op een mooie maaltijd die hij heeft gemaakt.
En dan komt de doorgekookte pastasoep langs en... eet ze het. Zonder wanklank.
Je kan er een boek over schrijven, het gedrag van mensen in een vliegtuig
Ik eet niet iets wat ik niet lekker vind. Nouja, soms kan het niet anders. Maar op een normale dag in de westerse wereld kom ik wel aan een maal wat ik lekker vind.
Zit je in een KLM kist binnen Europa met een vluchtduur van 2.30, krijg je een pasta. Twee en een half uur. Dat betekent dat je voor en na deze periode gewoon kan eten. Ook eet je normaal geen bord pasta om 14.00 toch?
De KLM pasta die ze geven zou je thuis zo de vuilnisbak in mieteren. Het lijkt wel soep. Als dit als magnetron maaltijd in de winkel zou liggen zou er een terugroepactie zijn.
En wat gebeurt er als karretje langskomt om 14.00 in een 737-800? Eten mensen, eten. Alsof het einde van de wereld nadert. Alsof men 8 weken op een eiland heeft gezeten zonder voedsel.
Mijn schoonmoeder zat achter me en die is normaal kieskeurig. Mijn schoonvader zou in een ander leven topkok zijn geweest, zo geweldig kan die koken. En zelfs die krijgt af en toe nog commentaar op een mooie maaltijd die hij heeft gemaakt.
En dan komt de doorgekookte pastasoep langs en... eet ze het. Zonder wanklank.
Je kan er een boek over schrijven, het gedrag van mensen in een vliegtuig
:strip_icc():strip_exif()/u/84176/crop577a4401d15ce_cropped.jpeg?f=community)
Fact: op 10.000 meter hoogte is je smaakwaarneming niet te vergelijken met "at home".
hoeveel mensen drinken er niet tomatensap in het vliegtuig, en hoe vaak zie je mensen het in de supermarkt kopen
hoeveel mensen drinken er niet tomatensap in het vliegtuig, en hoe vaak zie je mensen het in de supermarkt kopen
It's Difficult to Make Predictions - Especially About the Future
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
die tomatensap verbaas ik me ook altijd over 
maar eens op gaan zoeken https://www.nbcphiladelph...on-Planes--278032761.html
maar eens op gaan zoeken
https://www.nbcphiladelph...on-Planes--278032761.html
[ Voor 58% gewijzigd door mrsar op 30-04-2018 11:33 ]
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Bensimpel
Positieve meneer
Het gaat er voor mij meer om dat ik wat in mijn maag heb zitten, vooral bij lange vluchten, Die snacks vullen mij maag niet. Ook al is het eten smerig, die smaak spoel ik wel weg met alcohol Soms zit er wel 6 a 7 uur verschil tussen 2 maaltijden. Ik eet gewoon 4x per dag. Eten zal ik
Soms zit er wel 6 a 7 uur verschil tussen 2 maaltijden. Ik eet gewoon 4x per dag. Eten zal ik
😆 - Denk ook eens om ;)
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
/u/44761/crop64e74e2f13df1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/21590/icon4.gif?f=community)
EC is niet lekker rustig helaas. Zelfs als de normale Eco niet vol is, is er in EC vaak geen gangpad stoel meer te verkrijgen - het lijkt er op dat (long hal althans) de bezetting van EC hoger is dan van normaal economy.
Vloog eerder vandaag met Transavia naar Amsterdam. Totaal 28 pax in de 737-800. Dás pas lekker rustig
/u/104386/crop55e98142a3627_cropped.png?f=community)
Dat noemt men Business klasse
Hoe breed gebouwd ben je (& je partner)? Stoelen in economy zijn tegenwoordig niet echt breed en de stoelen in de 1e rij/nooduitgang zijn nog wat smaller. Als je een customer of size bent of breed gebouwd zou ik de 1e rij/nooduitgangen bij KLM vermijden.
[ Voor 20% gewijzigd door Grouchy op 01-05-2018 02:34 ]
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Maar niet bij je benen.:
[...]
Als je zelf ook je stoel vol naar achteren gooit dan krijg je die 10cm weer terug
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Niet bijzonder breed gelukkig, maar ik heb een stuk of 15 keer met AirAsia gevlogen en eigenlijk altijd de eerste rij genomen, dan wordt het na een paar uur toch vervelend dat je je onderarmen niet naast je kwijt kunt. Ik denk toch dat ik dan maar voor Economy Comfort ga. Met 'lekker rustig' bedoelde ik meer dat de mensen die de vlucht zoveel mogelijk staand en rondlopend doorbrengen dat in ieder geval niet voor je neus doen.:
[...]
Dat noemt men Business klasse
[...]
Hoe breed gebouwd ben je (& je partner)? Stoelen in economy zijn tegenwoordig niet echt breed en de stoelen in de 1e rij/nooduitgang zijn nog wat smaller. Als je een customer of size bent of breed gebouwd zou ik de 1e rij/nooduitgangen bij KLM vermijden.
Dank voor de tip over Business
, maar dat vind ik het voor mezelf niet waard als ik kijk naar wat je anders voor die euro's of miles kunt doen, vooral omdat het voor mijn vriendin van 1.68m die overal kan slapen ook weinig uitmaakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
Gelukkig is er geen horeca op Schiphol waar je ruime keuze hebt.
Liever een tientje voor een fatsoenlijke lunch dan lunchprut op 10km hoogte.
Ik zat vorige week naast een gozer en die ging helemaal uit z'n cookie omdat ie geen ontbijtje kreeg (wordt geserveerd op vluchten tot 10u in de ochtend, vertrokken om 10:05). Meneer was om 0600 thuis weggegaan en had niks gegegeten dus ging niet akkoord met een kop koffie en een koekje.
[ Voor 27% gewijzigd door Uberprutser op 01-05-2018 11:39 ]
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Als je geluk hebt. Heb ook een keer de fout gemaakt om een flesje cola te bestellen op Schiphol. Moest er zowat een tweede hypotheek voor afsluiten
Virussen? Scan ze hier!
Ja was met KLM.
En de andere leg was natuurlijk met Etihad en niet met Emirates
[ Voor 17% gewijzigd door Eli3l op 01-05-2018 13:07 ]
Daarom ga ik liever een rondje lopen over Schipol en daar ergens wat eten/drinken (regelmatig rond etenstijd vliegen).
Als ik samen met collega(s) ben dan is het ultieme doel om met z'n allen in een lounge rond te gaan hangen. Dank je en de groeten.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Verwijderd
Hier een nieuw reisje in de planning, maar ook dit keer zijn de vliegtickets weer schrikbarend duur. Moet begin augustus twee weken in MNL zijn en wil er een paar dagen HKG aan vast plakken. Bij voorkeur op één ticket, maar als ik een los ticket van MNL naar HKG moet boeken dan is dat een optie.
Zelf kom ik rond de 1050 uit, maar zat meer te denken aan 800
Zelf kom ik rond de 1050 uit, maar zat meer te denken aan 800
De KLM flight Bundle is al de grootste oplichting die je kan krijgen in aviation. Je committeert je aan een flink bedrag in en ruil betaal je een bespottelijk bedrag voor je tickets. Een ieder die een heel klein beetje handig is, boekt dezelfde vluchten voor 80% minder met crosstickets (we hebben het dus over mensen die dezelfde bestemming vele malen per jaar doen).
Wij hebben zelf met crosstickets voor 2200,- onze retours geboekt voor 2018 richting hoofdkantoor, via de Flight Bundle was dit 9100,- (!). Totaal 70 minuten mee bezig geweest, met 2 personen. Dat is dat is 50,- per minuut besparing. Zoveel krijgen onze consultants niet
Maar, de echte klapper:
Of 's ochtends de poffertjes of omeletjes die er rustig 90 minuten liggen
Gelukkig kan je bij de Privium Lounge achter de security wel gewoon wat normaals te eten krijgen.
Wij hebben zelf met crosstickets voor 2200,- onze retours geboekt voor 2018 richting hoofdkantoor, via de Flight Bundle was dit 9100,- (!). Totaal 70 minuten mee bezig geweest, met 2 personen. Dat is dat is 50,- per minuut besparing. Zoveel krijgen onze consultants niet
Maar, de echte klapper:
Stel dat je zegt, ik betaal liever niet die 9100,- in 1x, maar in een paar keer (let op, commitment ga je toch aan), gaan ze voor elke vlucht 10,- "kosten" in rekening brengen
Die witte rijst met saus ernaast
Of 's ochtends de poffertjes of omeletjes die er rustig 90 minuten liggen Gelukkig kan je bij de Privium Lounge achter de security wel gewoon wat normaals te eten krijgen.
[ Voor 56% gewijzigd door PWM op 01-05-2018 22:19 ]
Het hangt van je situatie af. Ik heb wél een flight bundel gekocht, en het scheelt me een boel geld
Situatie: Ik vlieg érg vaak tussen AMS en ATH. Kan meestal redelijk ver vooruit boeken, en door een beetje slim te plannen is de gemiddelde ticket prijs inderdaad vér onder de prijs van die KLM flight bundel vluchten.
Echter, er zijn periodes in het jaar dat de vluchten gewoon heel duur zijn. Pasen, schoolvakanties, kerst & nieuwjaar bijvoorbeeld. Dan kun je alsnog proberen vér van te voren te boeken, maar de ticket prijzen zijn gewoon hoog vanaf het moment dat de vluchten beschikbaar komen.
Dus, ik heb een flight bundel voor 8 vluchten gekocht (4 roundtrips) voor enkel deze periodes. De eerste vlucht die ik ermee heb geboekt, voor Juli dit jaar, kostte >500 euro bij KLM (ook omliggende dagen). Andere maatschappijen waren iets goedkoper, maar niet veel. Dmv de flight bundel heb ik deze exacte vluchten voor 180 euro roundtrip gekocht. Zo'n 300 euro bespaard op één enkele trip.
Ja, het is wat duurder dan de minimale prijs van KLM op deze route (149 euro), maar, véél goedkoper dan de daadwerkelijke prijzen die gevraagd werden voor vluchten in deze periode.
Je zou kunnen zeggen dat ik de bundel een beetje 'misbruik' door enkel ermee te boeken als de vluchten duur zijn. Maar als ze het aanbieden...tja. Kan ik ook niet helpen
Situatie: Ik vlieg érg vaak tussen AMS en ATH. Kan meestal redelijk ver vooruit boeken, en door een beetje slim te plannen is de gemiddelde ticket prijs inderdaad vér onder de prijs van die KLM flight bundel vluchten.
Echter, er zijn periodes in het jaar dat de vluchten gewoon heel duur zijn. Pasen, schoolvakanties, kerst & nieuwjaar bijvoorbeeld. Dan kun je alsnog proberen vér van te voren te boeken, maar de ticket prijzen zijn gewoon hoog vanaf het moment dat de vluchten beschikbaar komen.
Dus, ik heb een flight bundel voor 8 vluchten gekocht (4 roundtrips) voor enkel deze periodes. De eerste vlucht die ik ermee heb geboekt, voor Juli dit jaar, kostte >500 euro bij KLM (ook omliggende dagen). Andere maatschappijen waren iets goedkoper, maar niet veel. Dmv de flight bundel heb ik deze exacte vluchten voor 180 euro roundtrip gekocht. Zo'n 300 euro bespaard op één enkele trip.
Ja, het is wat duurder dan de minimale prijs van KLM op deze route (149 euro), maar, véél goedkoper dan de daadwerkelijke prijzen die gevraagd werden voor vluchten in deze periode.
Je zou kunnen zeggen dat ik de bundel een beetje 'misbruik' door enkel ermee te boeken als de vluchten duur zijn. Maar als ze het aanbieden...tja. Kan ik ook niet helpen
[ Voor 31% gewijzigd door Xandrios op 01-05-2018 23:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/448341/Nissan_GTR_Nismo-8758_60x60.jpg?f=community)
Kun je niet beter met A3 vliegen? Dat is toch wel een stuk beter dan KLM qua service, en je bent zo Gold.:
Het hangt van je situatie af. Ik heb wél een flight bundel gekocht, en het scheelt me een boel geld
Situatie: Ik vlieg érg vaak tussen AMS en ATH. Kan meestal redelijk ver vooruit boeken, en door een beetje slim te plannen is de gemiddelde ticket prijs inderdaad vér onder de prijs van die KLM flight bundel vluchten.
Echter, er zijn periodes in het jaar dat de vluchten gewoon heel duur zijn. Pasen, schoolvakanties, kerst & nieuwjaar bijvoorbeeld. Dan kun je alsnog proberen vér van te voren te boeken, maar de ticket prijzen zijn gewoon hoog vanaf het moment dat de vluchten beschikbaar komen.
Dus, ik heb een flight bundel voor 8 vluchten gekocht (4 roundtrips) voor enkel deze periodes. De eerste vlucht die ik ermee heb geboekt, voor Juli dit jaar, kostte >500 euro bij KLM (ook omliggende dagen). Andere maatschappijen waren iets goedkoper, maar niet veel. Dmv de flight bundel heb ik deze exacte vluchten voor 180 euro roundtrip gekocht. Zo'n 300 euro bespaard op één enkele trip.
Ja, het is wat duurder dan de minimale prijs van KLM op deze route (149 euro), maar, véél goedkoper dan de daadwerkelijke prijzen die gevraagd werden voor vluchten in deze periode.
Je zou kunnen zeggen dat ik de bundel een beetje 'misbruik' door enkel ermee te boeken als de vluchten duur zijn. Maar als ze het aanbieden...tja. Kan ik ook niet helpen
Helemaal mee eens, en dat doe ik ook - ik ben Gold met beide. Groot voordeel van A3 is dat ze nog redelijke hoeveelheden miles uitdelen, en, dat je upgrade certificates krijgt. Jaarlijks doe ik zo'n 20 vluchten met A3 in business op die manier
Maar...de vluchttijden van A3 passen mij niet goed voor de terugvlucht ATH-AMS (8:30AM op vrijwel alle dagen). Daarmee zit KLM beter met een departure van 17:00. Dus soms moet ik toch op KLM terugvallen.
Goed bezig! Naast dat ze redelijk miles geven (behalve dan de LH group) heeft ook hun award chart nogal wat mooie sweetspots.:
[...]
Helemaal mee eens, en dat doe ik ook - ik ben Gold met beide. Groot voordeel van A3 is dat ze nog redelijke hoeveelheden miles uitdelen, en, dat je upgrade certificates krijgt. Jaarlijks doe ik zo'n 20 vluchten met A3 in business op die manier
Maar...de vluchttijden van A3 passen mij niet goed voor de terugvlucht ATH-AMS (8:30AM op vrijwel alle dagen). Daarmee zit KLM beter met een departure van 17:00. Dus soms moet ik toch op KLM terugvallen.
/u/56630/test-pilot70.png?f=community)
In de zomer staat er een vakantie naar Amerika op de planning, begin en eindpunt is San Francisco, wat een opties zijn er met betrekking tot vliegen. Ik zit heel erg te twijfelen optie 1 met WOW Air, maar hierbij heb je geen enkele entertainment in het vliegtuig en de stoelen zijn volgens mij ook niet erg comfortabel. Optie 2 heen met een tussenstop op CDG en pak ik daar de A380 naar San Francisco en op de terugvlucht de directe vlucht van KLM, of optie 3 zowel heen als terug een directe vlucht.
Optie 1: €1003 WW443+WW161
Optie 2: €1282 DL8203+DL8552+DL9636
Optie 3: €1503 DL9380+KL606
Jullie ideeën? Persoonlijk neig ik naar optie 2, iets duurder dan met WOW Air, maar het comfort niveau ligt een stuk hoger denk ik. Ik heb trouwens geen idee hoe het zit met stoelen reserveren, ik heb graag een plekje aan het raam
Optie 1: €1003 WW443+WW161
Optie 2: €1282 DL8203+DL8552+DL9636
Optie 3: €1503 DL9380+KL606
Jullie ideeën? Persoonlijk neig ik naar optie 2, iets duurder dan met WOW Air, maar het comfort niveau ligt een stuk hoger denk ik. Ik heb trouwens geen idee hoe het zit met stoelen reserveren, ik heb graag een plekje aan het raam
[ Voor 6% gewijzigd door FabiandJ op 02-05-2018 16:52 ]
Ik weet niet in hoeverre jouw dagen vast staan, maar afgelopen maand heb ik een vergelijkbare vlucht gedaan via een creatieve route langs Kopenhagen.:
In de zomer staat er een vakantie naar Amerika op de planning, begin en eindpunt is San Francisco, wat een opties zijn er met betrekking tot vliegen. Ik zit heel erg te twijfelen optie 1 met WOW Air, maar hierbij heb je geen enkele entertainment in het vliegtuig en de stoelen zijn volgens mij ook niet erg comfortabel. Optie 2 heen met een tussenstop op CDG en pak ik daar de A380 naar San Francisco en op de terugvlucht de directe vlucht van KLM, of optie 3 zowel heen als terug een directe vlucht.
Optie 1: €1003 WW443+WW161
Optie 2: €1282 DL8203+DL8552+DL9636
Optie 3: €1503 DL9380+KL606
Jullie ideeën? Persoonlijk neig ik naar optie 2, iets duurder dan met WOW Air, maar het comfort niveau ligt een stuk hoger denk ik. Ik heb trouwens geen idee hoe het zit met stoelen reserveren, ik heb graag een plekje aan het raam
Los ticket AMS => CPH (KLM, +-100eur)
en dan een retour:
CPH via AMS naar SFO
En terugweg dus SFO via AMS naar CPH
Wel op de terugweg genoeg tijd gepakt in AMS zodat mijn baggage uitgeladen werd en dus niet op het stuk AMS => CPH opgestapt.
Totale ticket voor het retour was ongeveer 430 eur.
Heb nu zelf ff gekeken, en icm je "juiste" vertrektijden kom ik nu voor het retourtje op +- 500 eur.
(https://www.klm.com/trave...:A-AMS:A:20180905%3ECPH:A)
je kan nog kijken of het vanaf BRU of DUS bijvoorbeeld goedkoper is,kan je eventueel heenrijden of met de trein
eind vorig jaar deed ik WAW-AMS-XMN voor 950 euro in business :P(+ 150 euro ams-waw-ams) , toen was de extra dag (indien nodig ivm vertrektijd) het zeker waard, en de 2 overnachtigen in WAW heb ik 23-24 mei weer terug aan een gratis verblijf in ATL bij dezelfde keten 
Voor 1414 oeps nee dat is vrijdag 1630 euro kan je ook premium eco met delta trouwens,2 uur overstap in SLC
eind vorig jaar deed ik WAW-AMS-XMN voor 950 euro in business :P(+ 150 euro ams-waw-ams) , toen was de extra dag (indien nodig ivm vertrektijd) het zeker waard, en de 2 overnachtigen in WAW heb ik 23-24 mei weer terug aan een gratis verblijf in ATL bij dezelfde keten
Voor 1414 oeps nee dat is vrijdag 1630 euro kan je ook premium eco met delta trouwens,2 uur overstap in SLC
[ Voor 67% gewijzigd door mrsar op 02-05-2018 19:10 ]
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
€1630 dat is duurder dan een directe vlucht AMS > SFO met KLM, alles in eco is die €1371.:
je kan nog kijken of het vanaf BRU of DUS bijvoorbeeld goedkoper is,kan je eventueel heenrijden of met de trein
eind vorig jaar deed ik WAW-AMS-XMN voor 950 euro in business :P(+ 150 euro ams-waw-ams) , toen was de extra dag (indien nodig ivm vertrektijd) het zeker waard, en de 2 overnachtigen in WAW heb ik 23-24 mei weer terug aan een gratis verblijf in ATL bij dezelfde keten
Voor 1414 oeps nee dat is vrijdag 1630 euro kan je ook premium eco met delta trouwens,2 uur overstap in SLC
Via Portland (PDX) zou ook nog kunnen €1132, maar zag al dat die geen plek meer heeft aan het raam
klopt, op vrijdag vertrekken zou al wat geld schelen
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Dan ben ik voor €1126 klaar voor een retourtje met een directe vlucht alleen kan de wederhelft niet:
klopt, op vrijdag vertrekken zou al wat geld schelen
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_exif()/u/45517/GG85Logo.gif?f=community)
Nee helaas, eerste trein vanuit Den Haag arriveert om 6 uur dus een alternatief zou gelijk fors duurder worden. We gaan het gewoon proberen
/u/206605/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Met priority en alleen handbagage lukt je dat ruim (er van uit gaan dat je goed ter been bent en je de weg kent op schiphol). Je moet geen vertraging hebben met de trein.
Heb je ruim bagage dan is het krap (haal je het ook wel met je FB status maar of je bagage mee komt is een ander verhaal).
Als je van te voren boekt heb je voor 50 euro een taxi naar Schiphol. Alleen misschien wat prijzig maar als je met meerderen bent dan een nobrainer op dat tijdstip.:
[...]
Nee helaas, eerste trein vanuit Den Haag arriveert om 6 uur dus een alternatief zou gelijk fors duurder worden. We gaan het gewoon proberen
[ Voor 25% gewijzigd door [Roland] op 04-05-2018 09:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/122280/crop5f33e05ceebdd_cropped.jpeg?f=community)
Bedankt allemaal voor het meedenken, ik heb uiteindelijk gekozen om niet via CDG te vliegen.
Ik heb gekozen voor AMS > SLC > SFO met Delta in een 767 en 737 op de heenvlucht en terug is SFO > AMS met KLM in de 747.
De kosten die we bespaard hebben om ook AMS > SFO niet direct te doen hebben we gebruikt om een auto te huren
Ik heb gekozen voor AMS > SLC > SFO met Delta in een 767 en 737 op de heenvlucht en terug is SFO > AMS met KLM in de 747.
De kosten die we bespaard hebben om ook AMS > SFO niet direct te doen hebben we gebruikt om een auto te huren
[ Voor 20% gewijzigd door FabiandJ op 04-05-2018 10:11 ]
Ah inderdaad, helaas heb ik geen ervaring van de nachttreinen. Mijn vertrekstation is ook niet HS maar een stoptreinstation waar de nachttrein niet stopt. Enkel handbaggage inderdaad dus we gaan gewoon de 06:00 arrival proberen. Ik zal dit weekend laten weten hoe het ging
:strip_icc():strip_exif()/u/20201/clint.jpg?f=community)
Ik vloog een aantal weken geleden met AF vanaf AMS naar GIG via CDG. Had een uur en een kwartier overstap tijd, ging allemaal prima. Had zelfs nog tijd om te roken.
Volgende week ook een leuke, net even tussendoor geboekt;
9-5-2018 08:25 AMS -> BLL
9-5-2018 18:35 BLL -> AMS
Echt een bliksembezoekje derhalve. Maargoed, ik stel er mijn FB Silver er weer voor een jaartje mee veilig, aangezien ik ook al een 2e trip naar GIG (mei) en nog een privevlucht naar GOA (juni) heb staan. Ik kom nu op 106XP per 1 juli 2018. De rest van het jaar zal karig zijn, dus Gold ga ik niet redden.. Mag al blij zijn met Silver...
Volgende week ook een leuke, net even tussendoor geboekt;
9-5-2018 08:25 AMS -> BLL
9-5-2018 18:35 BLL -> AMS
Echt een bliksembezoekje derhalve. Maargoed, ik stel er mijn FB Silver er weer voor een jaartje mee veilig, aangezien ik ook al een 2e trip naar GIG (mei) en nog een privevlucht naar GOA (juni) heb staan. Ik kom nu op 106XP per 1 juli 2018. De rest van het jaar zal karig zijn, dus Gold ga ik niet redden.. Mag al blij zijn met Silver...
:strip_icc():strip_exif()/u/142351/IT_crowd60.jpg?f=community)
Het is ook niet voor de kids dat we daarheen gaan. Kan ze alleen moeilijk achterlaten hier
Maar we hebben inderdaad al iets geregeld voor de druk verschillen.
Computer says no
/u/469925/crop6602822f89657_cropped.png?f=community)
Verwijderd
In het kader van het kan altijd slechter.
Een charter die zou vertrekken vanaf Schiphol en die in werkelijkheid vanaf een willekeurig vliegveld in Duitsland vertrekt en weer op een willekeurig ander vliegveld aankomt. Om vervolgens met een bus heen en weer gependeld te worden (of niet)....
Een charter die zou vertrekken vanaf Schiphol en die in werkelijkheid vanaf een willekeurig vliegveld in Duitsland vertrekt en weer op een willekeurig ander vliegveld aankomt. Om vervolgens met een bus heen en weer gependeld te worden (of niet)....
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
De bagagekar can onze vlucht is op Schiphol kwijtgeraakt door KLM
Zonder koffers naar huis. Wel voordeel van SkyPrio, dat scheelde 100 plekken in de rij.
Zonder koffers naar huis. Wel voordeel van SkyPrio, dat scheelde 100 plekken in de rij.
Op de thuisreis is het soms best wel fijn om niet met koffers te hoeven sjouwen:
De bagagekar can onze vlucht is op Schiphol kwijtgeraakt door KLM
Zonder koffers naar huis. Wel voordeel van SkyPrio, dat scheelde 100 plekken in de rij.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Vorig jaar rondreis door de Westkust van USA gemaakt. Vlogen toen rechtstreeks vanaf Düsseldorf naar San Francisco met Air Berlin. En terugreis ook weer directe vlucht van San Francisco naar Düsseldorf met Air Berlin.
Rondreis (vlucht, huurauto en hotels) toen geboekt bij WRC Reizen.
Deze zomer gaan we rondreis maken door Florida, maar hebben er nu voor gekozen om alles los te boeken.
Vlucht hebben we rechtstreeks bij United geboekt.
Heenreis gaat vanaf Amsterdam naar Frankfurt en vanaf Frankfurt met de A380 naar Miami. Deze vluchten gaan met Lufthansa. Leuk dat we dan met de A380 gaan.
Terug vliegen we wel met United zelf en gaan dan vanaf Miami via Houston naar Amsterdam.
Rondreis (vlucht, huurauto en hotels) toen geboekt bij WRC Reizen.
Deze zomer gaan we rondreis maken door Florida, maar hebben er nu voor gekozen om alles los te boeken.
Vlucht hebben we rechtstreeks bij United geboekt.
Heenreis gaat vanaf Amsterdam naar Frankfurt en vanaf Frankfurt met de A380 naar Miami. Deze vluchten gaan met Lufthansa. Leuk dat we dan met de A380 gaan.
Terug vliegen we wel met United zelf en gaan dan vanaf Miami via Houston naar Amsterdam.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED