:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
Got Leenucks? | Debian Bookworm x86_64 / ARM | OpenWrt: Empower your router | Blogje
:strip_icc():strip_exif()/u/183919/barcode.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287028/crop580576c7e68e8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/97040/crop5a61bbcb4bc64_cropped.gif?f=community)
Mijn platencollectie (nog bezig met invoeren)
Hotel nodig? Kijk in dit topic voor 10% korting!
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Fingers crossed hier. Vlieg zaterdag met Qatar naar Bali. AMS-DOH is Qsuites maar DOH-DPS normaal gesproken niet. Ik had bewust de vlucht met de 787-8 uitgekozen maar vlak daarna is die op deze vlucht vervangen voor een 777-300ER, maar dan met de oude non-Qsuite business class. Echter, zo te zien is in de afgelopen dagen ongeveer 1 op de 4 vluchten alsnog uitgevoerd met toestel dat wel degelijk Q-suites heeft. Hopelijk heb ik een keer mazzel 
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Hey vraagje, even los van alle Corona ellende 
Hoe gaan de regelmatige vliegers hier om met een (opkomende) verkoudheid bv? Iedereen zal een keer in het jaar verkouden worden. Ik hoor wel eens wat rampverhalen over dichtzittende sinussen ed. Houd je daar rekening mee, zeg je je reis af als je niet lekker bent of heb je er een oplossing voor? Gewoon benieuwd naar..!
Hoe gaan de regelmatige vliegers hier om met een (opkomende) verkoudheid bv? Iedereen zal een keer in het jaar verkouden worden. Ik hoor wel eens wat rampverhalen over dichtzittende sinussen ed. Houd je daar rekening mee, zeg je je reis af als je niet lekker bent of heb je er een oplossing voor? Gewoon benieuwd naar..!
Specs: 9800X3D, RTX 5090, 64GB, VR: Pimax Crystal-Light
:strip_icc():strip_exif()/u/21131/Hallooo.jpg?f=community)
Of je moet echt ziek zijn, maar ik stap altijd in een vliegtuig en probeer er het beste van te maken.:
Hey vraagje, even los van alle Corona ellende
Hoe gaan de regelmatige vliegers hier om met een (opkomende) verkoudheid bv? Iedereen zal een keer in het jaar verkouden worden. Ik hoor wel eens wat rampverhalen over dichtzittende sinussen ed. Houd je daar rekening mee, zeg je je reis af als je niet lekker bent of heb je er een oplossing voor? Gewoon benieuwd naar..!
Bij ons ook nog geen reis/vliegverbod. Wel voor een aantal landen in Azie en Noord Italie, maar verder is alles nog toegestaan hier.
Basement Bios ---- Exo-S
Je hebt wat over de counter medicijnen die ontblokken.. dat kan helpen bij een verkoudheid.:
Hey vraagje, even los van alle Corona ellende
Hoe gaan de regelmatige vliegers hier om met een (opkomende) verkoudheid bv? Iedereen zal een keer in het jaar verkouden worden. Ik hoor wel eens wat rampverhalen over dichtzittende sinussen ed. Houd je daar rekening mee, zeg je je reis af als je niet lekker bent of heb je er een oplossing voor? Gewoon benieuwd naar..!
Bij echte griep moet je gewoon thuis blijven en uitzieken IMHO..
Vroeger toen ik regelmatig SCUBA duiken deed had je hetzelfde probleem (maar dan erger) bij verstoptheid kon je niet omlaag, ook niet met medicijnen want je weet nooit precies hoe lang ze werken..
In vliegtuig kan je een topup doen als het uitgewerkt raakt..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/84176/crop577a4401d15ce_cropped.jpeg?f=community)
Hier algemene incentive om niet reizen als het niet absoluut nodig is, en verder een reisverbod naar de crisis-areas. China mag alleen nog Shanghai en Beijing aangevlogen worden, maar zie er maar eens te komen . We hebben nu eenmaal sites in die regio en daar zitten ook collega's. Maar effectief reist er momenteel niemand van/naar China.
. We hebben nu eenmaal sites in die regio en daar zitten ook collega's. Maar effectief reist er momenteel niemand van/naar China.
It's Difficult to Make Predictions - Especially About the Future
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
/u/564823/crop57076ba347bf1.png?f=community)
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
:strip_exif()/u/114152/ava2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
Nou dan gaan we maar eens het reisverslag doen zoals er verzocht werd en ik toch thuis moet werken van werk 
(sinds ik terug ben)
Ik was dus ergens eind vorig jaar een deal tegen gekomen met AF,AMS-CDG-SIN VV voor 1200 euro,geen slechte deal dus die gelijk geboekt waarna het verder bedenken kwam wat ik wilde doen.
Daar ik vrienden heb wonen in azie was het natuurlijk een mooie reden om overal en nergens heen te vliegen om ze weer even te zien.
ik had erg mooie plannen maar helaas door het Corona virus werd er een stuk minder gevlogen en zijn er helaas een aantal vluchten gedownsized waaronder de korean a380 die ik graag wilde en de china airlines 777 met echte business class.Het is helaas niet anders maar helaas die dus niet van de bucketlist af kunnen halen.
Het begon met een A319 vanaf AMS,simpele Europa vlucht zoals we die allemaal kennen.
voedsel:
Waarna ik een uur of 4 overstap had in cdg,was wat lang maar het was of 4 uur of net iets meer dan 1 uur en ik nam liever de zekerheid voor cdg.Ik was verbaasd dat er echt nergens rijen stonden dus kon zo door de immigration heen naar non-schengen en de lounge in gedoken.
De vlucht naar SIN was optijd en al snel mocht ik boarden op de 777 waarbij de indeling 1-2-1 is met stoelen die mij niet tegenvielen. Vooral de hoeveelheid ruimte voor je voeten (tijdens slapen) was erg fijn,bij sommige andere is dat een stuk minder, zoals in de klm 787-9.
Eten en drinken waren allemaal ok, lekker wat uurtjes slaap kunnen pakken al merk je wel echt dat het fransen zijn, alles heel netjes en de service is goed maar wel heel afstandelijk als je geen frans praat, daarnaast irriteerde het mij wel dat ik steeds in het frans werd aangesproken terwijl ze op dat moment echt wel wisten dat ik het niet versta, viel me gewoon tegen.
Anyway, na een vlucht van zo'n 13 uur land je dan in het zonnige en warme Singapore en dat is ook duidelijk te zien
SIN had ik een overstap van weer zo'n 4 uur,nu is dat op SIN niet zo een issue daar er genoeg te zien is en ik moest sowieso van T1 naar T4 welke met de bus gaat,hiervoor moet je naar T2 en via een security check naar beneden waar je op wordt gehaald met een bus,deze ging iedere 15 minuten ofzo.
Dat ik naar T4 moet is omdat ik met Vietnam airlines vlieg en ik heb daarvoor gekozen omdat dit in een A350 is
Maar eerst duik ik nog een lounge in voor een bak Laksa.
loungefood is er zoveel beter dan hier.
hierna ga ik rustig naar de gate en kom je er voor het eerst achter hoe veel rustiger het is,er zitten 4 mensen in business en ik gok een kwart van eco is gevuld.
opzich is de business wel aardig in de A350 naar SGN,1-2-1 ook alleen is je voetgedeelte erg smal,gelukkig is dit maar een vlucht van 2 uur,de service was minimaal voor de korte vlucht en o.a. ook vanwege het virus,ze gaven ook aan dat alles voor eenmalig gebruik is vanwege het virus en veel verder dan wat fris en een snack kwam je niet eigenlijk.Na aankomst in SGN is het as usual eigenlijk,ben er al vaak genoeg geweest en weet hoe het werkt en was al snel in het hotel,dit was een 5* hotel (Hotel nikko) en had de kamer voor een erg leuke prijs die week.
Hier raakte ik al snel gewend aan de mondkappen die op dat moment door 99% van de Vietnamezen gebruikt wordt.
uiteindelijk werd het tijd om verder te gaan en had ik een vlucht met china airlines van SGN naar TPE in eco (jaja,het verschil in prijs was te groot) dit was in een a330 en deze kist zat wel nog best vol,heb hier verder geen foto's van en stelde verder ook weinig voor,vluchtje van 3.5 uur waarin weinig gebeurde.
Na aankomst in TPE ging ik door naar de A gates aangezien mijn overstap op korean daar zou zijn,deze vloog ik wel business want het was de bedoeling om met de A380 te gaan maar helaas werd dit beide kanten op een 787-9.
Service was gewoon goed,aziatisch strak maar afstandelijk en natuurlijk net als overal met mondkapjes voor.nadat ik in Seoul 2 nachten was verbleven en een dag had opgetrokken met een vriend was het tijd om ditmaal wel naar TPE te gaan voor het weekend om ook iemand te ontmoeten weer dat weekend in Taipei.
Zag dat ze de checkin for SP hadden veranderd en deze nu niet meer open is maar echt afgesloten,wat meiden niet weerhield om alsnog naar binnen te stappen via de uitgang om foto's te maken van een k-pop ster
verder fijne stoelen en veel ruimte,het is dan wel 2-2-2 maar door de manier hoe het is neergezet heb je wel echt je eigen plek en hoef je niet over iemand heen te stappen.
Aankomst TPE was het duidelijk hoe het zat met alle vluchten uit china,macau en hong kong
na een gezellig weekend vloog ik op maandag van TPE naar KUL met China airlines,helaas was de 777 een a330 geworden met een stuk slechtere cabine,maar helaas is het niet anders.
Service en eten was gewoon goed voor deze dag vlucht van bijna 5 uur
hierna kwam het leuke want mijn idee was om door te vliegen naar langkawi maar toen ik online wilde inchecken stond taiwan ook bij de verboden gebieden opeens, daar was ik op zondag met inchecken achter gekomen dus het werdt nog spannend,dit leek een malaysian airline specifiek ding te zijn en niet vanuit de overheid dus ik heb dus maar de gok genomen om op KUL te vliegen waar ik na aankomst gewoon bij de transfer balie mijn boarding kreeg nergens zorgen over gemaakt dus.
na wat heerlijke dagen zon&strand weer een malaysian 737 terug gepakt naar KUL om daar een aantal dagen te verblijven in de westin in klcc
hierboven dus Langkawi vliegveld , van boven en de kamer in KUL
Na een aantal dagen had ik de vlucht KUL-SIN in helaas ook een 737,er stond een A330 voor maar helaas ook omgegooid.
Tijdens het wachten in de regional lounge zag ik de KLM gereed gemaakt worden en vertrekken voor de 5th freedom vlucht en natuurlijk stonden er A380 van malaysian.
na een nachtje in SIN geweest te zijn vertrok mijn vlucht terug naar CDG rond 23:05 nu kreeg ik het aanbod om te upgraden naar La Premiere voor 1909 euro of 238k punten,daar ik het aantal punten had en dit echt wel wilde doen de upgrade gepakt waarna ik de meest relaxte reis ooit heb gehad.
Na aankomst op SIN vanuit de stad kon ik inchecken en werd er gelijk een escort gehaald om je naar de lounge te brengen, je heb hierbij keuze uit 2 lounges, 1st class lounge van quantas airside of een andere lounge buiten de security, daar ik ook nog wat spullen op moest halen die ik had gestored moest ik zelf maar kiezen voor de qantas lounge,dit is toch wel een hele andere ervaring dan de gemiddelde business lounge,compleet (gratis) restaurant bij binnenkomst wordt je begelied en kreeg ik ook de uitleg dat de lounge pas 3 maanden in gebruik is en dit was e zien, verder top service,top eten en drinken en je stond nooit droog zeg maar wilde niet teveel eten daar ik natuurlijk de hele la premiere ervaring mee wilde maken.
netjes op de aangegeven tijd werd ik opgehaald door 2 man sterk en per wagentje naar de gate gebracht
het boarden was al begonnen maar ik mocht gewoon lekker voordringen en werdt als enige via de voorste slurf naar binnen gebracht waarna ik overgedragen werd aan de bemanning en ik mijn cabine voor de komende 14 uur zag waar ik uiteindelijk in mijn eentje in bivakkeerde
Al snel kreeg ik een klein hapje en de eerste champagne,aminity kit en de pyjama.
hierna stegen we op en kreeg ik de vraag hoe en wat/wanneer ik iets wilde,daar je natuurlijk alles lekker zelf mag beslissen en ik ook mijn eigen steward had (en eigen prive wc )
Al redelijk snel liet ik hem in ieder geval het avond eten opdienen zodat ik daarna ook zeker genoeg slaap wilde kunnen pakken.
Tijdens het eten maakte hij ook alvast de stoel naast mij gereed zodat ik ieder moment zou kunnen gaan slapen als ik dat wilde.
het eten was echt geweldig,de service extreem en daarnaast gewoon de ruimte die je hebt is geweldig,echt een super manier om deze hoeveelheid uren in een vliegtuig te zitten.
nadat ik klaar was met eten en champagne drinken ben ik ergens mij om gaan kleden in de pyjama,dit is makkelijk omdat je gewoon het gordijn dicht kan doen,geen gedoe op de wc of wat dan ook,again de ruimte is fantastisch.En lekker gaan slapen,zoals in het topic ook al is verteld,omdat de gordijnen van plafond tot grond zijn voel je je echt compleet prive,ze klikken dicht met magneetjes en je hebt echt je eigen een persoonsbed war je heerlijk in kan slapen,het matras is aardig zacht.
Na een uur of 8 a 9 slapen werd ik wakker rond de volgende plek
waarna ik aangaf espresso erg te waarderen en hij kon gaan beginnen aan het ontbijt,gekozen voor de ei-souffle,eigenlijk om te kijken of dit ei dan wel te eten was in het vliegtuig het was stukken beter maar asnog blijft ei in het vliegtuig meh.
En natuurlijk weer champagne bij het ontbijt
Na de landing in cdg werdt ik opgewacht door de la premiere chauffeur die mij naar de lounge bracht,deze zorgde er ook voor dat alles om schengen in to komen werdt gedaan en na een x tijd werdt mijn paspoort weer gebracht.
Daar ik natuurlijk al had ontbeten in het vliegtuig vroeg ik om de gewone kaart en heb ik o.a. een stuk beef gegeten en wat een kwaliteit zeg
again niet vergelijkbaar met business lounges
Ook nog de massage gehad,gedouched en gewoon genoten van nog wat meer hapjes en drankjes ondanks de vroege tijd,de service hier is ook echt super.
na een paar uur in de lounge doorgebracht te hebben was het helaas tijd om te gaan en werd ik opgehaald door de chauffeur en naar de KL 737 gebracht en was de la premiere tijd helaas over en ging het laatste stukje in gewone euro biz
niet iedereen zal het de punten waard vinden om la premiere in te stappen maar voor mij was het zeker iets dat op mijn bucketlist stond,en het is echt een hele ervaring om mee te maken,en daarnaast heb je gewoon een 1 persoons bed in het vliegtuig ik zou het wel doen op de echt lange vluchten zoals bv SIN waar je en van alles kan genieten wat ze aanbieden en gewoon even goed kan slapen
ik heb heel wat vluchten gemaakt deze vakantie en ja de A350 is gewoon het meest fijne/stille vliegtuig waar ik in heb gezeten,helaas kan ik de A380 nog niet zeggen maar ook die gaat er ergens alsnog aankomen
uiteindelijk heb ik dus gevlogen :
AMS-CDG-SIN-SGN-TPE-ICN-TPE-KUL-LGK-KUL-SIN-CDG-AMS
mocht je nog specifieke vragen hebben,laat het even weten
en ik toch thuis moet werken van werk (sinds ik terug ben)Ik was dus ergens eind vorig jaar een deal tegen gekomen met AF,AMS-CDG-SIN VV voor 1200 euro,geen slechte deal dus die gelijk geboekt waarna het verder bedenken kwam wat ik wilde doen.
Daar ik vrienden heb wonen in azie was het natuurlijk een mooie reden om overal en nergens heen te vliegen om ze weer even te zien.
ik had erg mooie plannen maar helaas door het Corona virus werd er een stuk minder gevlogen en zijn er helaas een aantal vluchten gedownsized waaronder de korean a380 die ik graag wilde en de china airlines 777 met echte business class.Het is helaas niet anders maar helaas die dus niet van de bucketlist af kunnen halen.
Het begon met een A319 vanaf AMS,simpele Europa vlucht zoals we die allemaal kennen.
voedsel:
Waarna ik een uur of 4 overstap had in cdg,was wat lang maar het was of 4 uur of net iets meer dan 1 uur en ik nam liever de zekerheid voor cdg.Ik was verbaasd dat er echt nergens rijen stonden dus kon zo door de immigration heen naar non-schengen en de lounge in gedoken.
De vlucht naar SIN was optijd en al snel mocht ik boarden op de 777 waarbij de indeling 1-2-1 is met stoelen die mij niet tegenvielen. Vooral de hoeveelheid ruimte voor je voeten (tijdens slapen) was erg fijn,bij sommige andere is dat een stuk minder, zoals in de klm 787-9.
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
Eten en drinken waren allemaal ok, lekker wat uurtjes slaap kunnen pakken al merk je wel echt dat het fransen zijn, alles heel netjes en de service is goed maar wel heel afstandelijk als je geen frans praat, daarnaast irriteerde het mij wel dat ik steeds in het frans werd aangesproken terwijl ze op dat moment echt wel wisten dat ik het niet versta, viel me gewoon tegen.
Anyway, na een vlucht van zo'n 13 uur land je dan in het zonnige en warme Singapore
en dat is ook duidelijk te zien 
SIN had ik een overstap van weer zo'n 4 uur,nu is dat op SIN niet zo een issue daar er genoeg te zien is en ik moest sowieso van T1 naar T4 welke met de bus gaat,hiervoor moet je naar T2 en via een security check naar beneden waar je op wordt gehaald met een bus,deze ging iedere 15 minuten ofzo.
Dat ik naar T4 moet is omdat ik met Vietnam airlines vlieg en ik heb daarvoor gekozen omdat dit in een A350 is
Maar eerst duik ik nog een lounge in voor een bak Laksa.
loungefood is er zoveel beter dan hier.
hierna ga ik rustig naar de gate en kom je er voor het eerst achter hoe veel rustiger het is,er zitten 4 mensen in business en ik gok een kwart van eco is gevuld.
opzich is de business wel aardig in de A350 naar SGN,1-2-1 ook alleen is je voetgedeelte erg smal,gelukkig is dit maar een vlucht van 2 uur,de service was minimaal voor de korte vlucht en o.a. ook vanwege het virus,ze gaven ook aan dat alles voor eenmalig gebruik is vanwege het virus en veel verder dan wat fris en een snack kwam je niet eigenlijk.Na aankomst in SGN is het as usual eigenlijk,ben er al vaak genoeg geweest en weet hoe het werkt en was al snel in het hotel,dit was een 5* hotel (Hotel nikko) en had de kamer voor een erg leuke prijs die week.
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  | |
Hier raakte ik al snel gewend aan de mondkappen die op dat moment door 99% van de Vietnamezen gebruikt wordt.
uiteindelijk werd het tijd om verder te gaan en had ik een vlucht met china airlines van SGN naar TPE in eco (jaja,het verschil in prijs was te groot) dit was in een a330 en deze kist zat wel nog best vol,heb hier verder geen foto's van en stelde verder ook weinig voor,vluchtje van 3.5 uur waarin weinig gebeurde.
Na aankomst in TPE ging ik door naar de A gates aangezien mijn overstap op korean daar zou zijn,deze vloog ik wel business want het was de bedoeling om met de A380 te gaan maar helaas werd dit beide kanten op een 787-9.
Service was gewoon goed,aziatisch strak maar afstandelijk en natuurlijk net als overal met mondkapjes voor.nadat ik in Seoul 2 nachten was verbleven en een dag had opgetrokken met een vriend was het tijd om ditmaal wel naar TPE te gaan voor het weekend om ook iemand te ontmoeten weer dat weekend in Taipei.
Zag dat ze de checkin for SP hadden veranderd en deze nu niet meer open is maar echt afgesloten,wat meiden niet weerhield om alsnog naar binnen te stappen via de uitgang om foto's te maken van een k-pop ster
verder fijne stoelen en veel ruimte,het is dan wel 2-2-2 maar door de manier hoe het is neergezet heb je wel echt je eigen plek en hoef je niet over iemand heen te stappen.
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Aankomst TPE was het duidelijk hoe het zat met alle vluchten uit china,macau en hong kong
na een gezellig weekend vloog ik op maandag van TPE naar KUL met China airlines,helaas was de 777 een a330 geworden met een stuk slechtere cabine,maar helaas is het niet anders.
| azie-verslag | ||
 |  | |
Service en eten was gewoon goed voor deze dag vlucht van bijna 5 uur
hierna kwam het leuke want mijn idee was om door te vliegen naar langkawi maar toen ik online wilde inchecken stond taiwan ook bij de verboden gebieden opeens, daar was ik op zondag met inchecken achter gekomen dus het werdt nog spannend,dit leek een malaysian airline specifiek ding te zijn en niet vanuit de overheid dus ik heb dus maar de gok genomen om op KUL te vliegen waar ik na aankomst gewoon bij de transfer balie mijn boarding kreeg
nergens zorgen over gemaakt dus.na wat heerlijke dagen zon&strand weer een malaysian 737 terug gepakt naar KUL om daar een aantal dagen te verblijven in de westin in klcc
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  | |
hierboven dus Langkawi vliegveld , van boven en de kamer in KUL
Na een aantal dagen had ik de vlucht KUL-SIN in helaas ook een 737,er stond een A330 voor maar helaas ook omgegooid.
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 | ||
Tijdens het wachten in de regional lounge zag ik de KLM gereed gemaakt worden en vertrekken voor de 5th freedom vlucht
en natuurlijk stonden er A380 van malaysian.na een nachtje in SIN geweest te zijn vertrok mijn vlucht terug naar CDG rond 23:05 nu kreeg ik het aanbod om te upgraden naar La Premiere voor 1909 euro of 238k punten,daar ik het aantal punten had en dit echt wel wilde doen de upgrade gepakt waarna ik de meest relaxte reis ooit heb gehad.
Na aankomst op SIN vanuit de stad kon ik inchecken en werd er gelijk een escort gehaald om je naar de lounge te brengen, je heb hierbij keuze uit 2 lounges, 1st class lounge van quantas airside of een andere lounge buiten de security, daar ik ook nog wat spullen op moest halen die ik had gestored moest ik zelf maar kiezen voor de qantas lounge,dit is toch wel een hele andere ervaring dan de gemiddelde business lounge,compleet (gratis) restaurant bij binnenkomst wordt je begelied en kreeg ik ook de uitleg dat de lounge pas 3 maanden in gebruik is en dit was e zien, verder top service,top eten en drinken en je stond nooit droog zeg maar
wilde niet teveel eten daar ik natuurlijk de hele la premiere ervaring mee wilde maken.| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
netjes op de aangegeven tijd werd ik opgehaald door 2 man sterk en per wagentje naar de gate gebracht
het boarden was al begonnen maar ik mocht gewoon lekker voordringen en werdt als enige via de voorste slurf naar binnen gebracht waarna ik overgedragen werd aan de bemanning en ik mijn cabine voor de komende 14 uur zag waar ik uiteindelijk in mijn eentje in bivakkeerde
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Al snel kreeg ik een klein hapje en de eerste champagne,aminity kit en de pyjama.
hierna stegen we op en kreeg ik de vraag hoe en wat/wanneer ik iets wilde,daar je natuurlijk alles lekker zelf mag beslissen en ik ook mijn eigen steward had (en eigen prive wc
)Al redelijk snel liet ik hem in ieder geval het avond eten opdienen zodat ik daarna ook zeker genoeg slaap wilde kunnen pakken.
Tijdens het eten maakte hij ook alvast de stoel naast mij gereed zodat ik ieder moment zou kunnen gaan slapen als ik dat wilde.
het eten was echt geweldig,de service extreem en daarnaast gewoon de ruimte die je hebt is geweldig,echt een super manier om deze hoeveelheid uren in een vliegtuig te zitten.
nadat ik klaar was met eten en champagne drinken
ben ik ergens mij om gaan kleden in de pyjama,dit is makkelijk omdat je gewoon het gordijn dicht kan doen,geen gedoe op de wc of wat dan ook,again de ruimte is fantastisch.En lekker gaan slapen,zoals in het topic ook al is verteld,omdat de gordijnen van plafond tot grond zijn voel je je echt compleet prive,ze klikken dicht met magneetjes en je hebt echt je eigen een persoonsbed war je heerlijk in kan slapen,het matras is aardig zacht.Na een uur of 8 a 9 slapen werd ik wakker rond de volgende plek
waarna ik aangaf espresso erg te waarderen en hij kon gaan beginnen aan het ontbijt,gekozen voor de ei-souffle,eigenlijk om te kijken of dit ei dan wel te eten was in het vliegtuig
het was stukken beter maar asnog blijft ei in het vliegtuig meh.En natuurlijk weer champagne bij het ontbijt
| azie-verslag | ||
 |  | |
Na de landing in cdg werdt ik opgewacht door de la premiere chauffeur die mij naar de lounge bracht,deze zorgde er ook voor dat alles om schengen in to komen werdt gedaan en na een x tijd werdt mijn paspoort weer gebracht.
Daar ik natuurlijk al had ontbeten in het vliegtuig vroeg ik om de gewone kaart en heb ik o.a. een stuk beef gegeten en wat een kwaliteit zeg
again niet vergelijkbaar met business loungesOok nog de massage gehad,gedouched en gewoon genoten van nog wat meer hapjes en drankjes ondanks de vroege tijd,de service hier is ook echt super.
| azie-verslag | ||
 |  |  |
 |  |  |
na een paar uur in de lounge doorgebracht te hebben was het helaas tijd om te gaan en werd ik opgehaald door de chauffeur en naar de KL 737 gebracht en was de la premiere tijd helaas over en ging het laatste stukje in gewone euro biz
niet iedereen zal het de punten waard vinden om la premiere in te stappen maar voor mij was het zeker iets dat op mijn bucketlist stond,en het is echt een hele ervaring om mee te maken,en daarnaast heb je gewoon een 1 persoons bed in het vliegtuig
ik zou het wel doen op de echt lange vluchten zoals bv SIN waar je en van alles kan genieten wat ze aanbieden en gewoon even goed kan slapen ik heb heel wat vluchten gemaakt deze vakantie en ja de A350 is gewoon het meest fijne/stille vliegtuig waar ik in heb gezeten,helaas kan ik de A380 nog niet zeggen maar ook die gaat er ergens alsnog aankomen
uiteindelijk heb ik dus gevlogen :
AMS-CDG-SIN-SGN-TPE-ICN-TPE-KUL-LGK-KUL-SIN-CDG-AMS
mocht je nog specifieke vragen hebben,laat het even weten
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
/u/380961/crop591d348f69cd9_cropped.png?f=community)
/u/104386/crop55e98142a3627_cropped.png?f=community)
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/21590/icon4.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/176887/crop632c25995af8b.jpg?f=community)
Ik neem aan dat je een FR-vluchtnummer bedoelt. Ryanair gaat ook vluchten cancelen: https://www.ed.nl/eindhov...ndhoven-airport~ac7ece26/
De meeste reisverzekeringen vergoeden deze annulering niet, tenzij het een all-in reisverzekering is.
https://www.verzekeraars....ieuwe-risicos/coronavirus
https://www.independer.nl...sverzekering/corona-virus
Ik zit ook nog een beetje op hete kolen want er staat een zelf samengesteld reisje naar Mallorca op de planning. Vooralsnog daar geen besmettingen (meer) maar met hetzelfde gemak zit over een paar weken half Europa op slot
[ Voor 10% gewijzigd door Cheesy op 03-03-2020 12:02 ]
En we hebben weer een nieuwe aflevering van de serie "Dingen die je niet moet zeggen of doen op 'n vliegveld" 
https://www.omroepbrabant...die-niet-in-vliegtuig-mag
https://www.omroepbrabant...die-niet-in-vliegtuig-mag
WEES BLIJ !!! Hier had uw advertentie kunnen staan...
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Als ik de voorwaarden door lees valt dit niet onder de annulerings dekking van de amex gold. Daar staat namelijk:
Er staat dus niets over een negatief reis advies. Sterker nog een geld een algehele uitsluiting van de verzekering bij reizen naar een land met negatief reis advies
Mooi he die verzekeringen, je denkt ze af te sluiten voor dit soort gevallen maar dan blijkt uit de kleine lettertjes dat ze dan juist níet uitkeren.
[ Voor 8% gewijzigd door ChiLLeR op 03-03-2020 12:12 ]
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
En de vermoorde onschuld gespeeld...:
En we hebben weer een nieuwe aflevering van de serie "Dingen die je niet moet zeggen of doen op 'n vliegveld"
https://www.omroepbrabant...die-niet-in-vliegtuig-mag
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
wat natuurlijk de hamvraag is of dat negatieve advies er moest zijn toen je boekte of waneer je reist..:
[...]
Als ik de voorwaarden door lees valt dit niet onder de annulerings dekking van de amex gold. Daar staat namelijk:
[...]
Er staat dus niets over een negatief reis advies. Sterker nog een geld een algehele uitsluiting van de verzekering bij reizen naar een land met negatief reis advies
[...]
Mooi he die verzekeringen, je denkt ze af te sluiten voor dit soort gevallen maar dan blijkt uit de kleine lettertjes dat ze dan juist níet uitkeren.
Als het uitgesloten word in 1e geval is dat redelijk te noemen.. komt het na boeken dan zou dat juist wel onder de verzekering moeten vallen IMHO..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/8440/FlyGuy.jpg?f=community)
Dit soort onnozele dingen moest je voor dit virus ook niet roepen. Ten tijde van de Ebola uitbraak ook een man in Nigeria achter gelaten na soortgelijke opmerkingen.:
En we hebben weer een nieuwe aflevering van de serie "Dingen die je niet moet zeggen of doen op 'n vliegveld"
https://www.omroepbrabant...die-niet-in-vliegtuig-mag
Bedankt iedereen.
Is lastig te voorspellen hoe het zal gaan. Echter als Italie nu een factor 100 meer ziektegevallen dan NL heeft heeft (~2K geloof ik) dan zal die 'voorsprong' er wel blijven verwacht ik.
Zag ik idd ook, maar onze trip is later in April.
Is inderdaad lastig of niet op te plannen. Momenteel reis ik nog vrij veel voor werk (Afgelopen maand een keer naar de US geweest, twee keer binnen Europa en een week Zuid Amerika) maar dat zal de komende tijd wel langzaam minder moeten gaan worden als dit Corana gebeuren niet overwaait..De meeste reisverzekeringen vergoeden deze annulering niet, tenzij het een all-in reisverzekering is.
https://www.verzekeraars....ieuwe-risicos/coronavirus
https://www.independer.nl...sverzekering/corona-virus
Ik zit ook nog een beetje op hete kolen want er staat een zelf samengesteld reisje naar Mallorca op de planning. Vooralsnog daar geen besmettingen (meer) maar met hetzelfde gemak zit over een paar weken half Europa op slot
:
[...]
Mooi he die verzekeringen, je denkt ze af te sluiten voor dit soort gevallen maar dan blijkt uit de kleine lettertjes dat ze dan juist níet uitkeren.
Dat is net het detail inderdaad - op het moment van boeken was er niets aan de hand in Italie. Ik zou verwachten dat een negatief reisadvies (wat nu overigens nog niet het geval is voor BLQ/FLR) een geldige reden zou moeten zijn, alhoewel de voorwaarden dat inderdaad niet expliciet zeggen. De voorwaarden zeggen wel iets over een vluchtvertraging overigens - als een van de Ryanair vluchten zou worden gecancelled dan zorgt dat direct voor een 'vertraging' van enkele dagen.
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
Precies, maar bewijs het maar in een geval als dit. En wie was het
Zelfs als de gate-medewerker een naam heeft genoteerd, is de vogel allang gevlogen.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/332140/crop5b6bf53b16f97_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Het viel ons al op van de week. Alle vluchten in Europa werden opeens duurder. Er kwam zo'n 50 pond of 70,- bij. Was iets 230,-, ene uurtje later 300,-.
En zie daar:
Een mail volgt dat je gratis mag wijzigen en dus niet de 70,- wijzigingskosten hoeft te betalen
Op de routes die ik vlieg zijn de prijzen nog gelijk, dus niet overal een sigaar uit eigen doos:
[...]
Het viel ons al op van de week. Alle vluchten in Europa werden opeens duurder. Er kwam zo'n 50 pond of 70,- bij. Was iets 230,-, ene uurtje later 300,-.
En zie daar:
Een mail volgt dat je gratis mag wijzigen en dus niet de 70,- wijzigingskosten hoeft te betalen
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/560997/crop579b67853dd57_cropped.jpeg?f=community)
Zou vandaag naar AMS-BHX en morgen BHX-AMS vliegen met FlyBe, maar geloof dat ik 2 rustige dagen tegemoet ga Zijn nog even aan het kijken of de trein een optie is, maar gaat hoop tijd kosten en ook alle domestic flights van FlyBe zijn natuurlijk geannuleerd, dus zal wel "gezellig druk" zijn.
Zijn nog even aan het kijken of de trein een optie is, maar gaat hoop tijd kosten en ook alle domestic flights van FlyBe zijn natuurlijk geannuleerd, dus zal wel "gezellig druk" zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/4757/logo.jpg?f=community){kind=logo}
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Ze hadden 20 vluchten per dag. Dat zijn dan 40 vluchtbewegingen elke dag. Weekenden wat minder, maar sommige dagen weer wat meer.
Op BHX kan KLM nu direct de E190's vervangen voor 738 en elke vlucht vol zitten.
Voor het eerste iets geprobeerd te boeken via de site www.supersaver.nl. Hun ticketprijs lag echt gigantisch lager dan bij Royal Jordan. Na het invoeren van de gegevens, werd bij elke klik de prijs hoger. Vervolgens krijg je opties als:
/f/image/7OzzQ7damESFR9JqQZfcCrDg.jpg?f=fotoalbum_large)
Natuurlijk opt-out op nieuwsbrieven. Stoelselectie ook 25,- duurder dan normaal. En zie daar, een zelfde ticketprijs. Maarja, alles al ingevuld, dus gaan met die banaan. Bij het selecteren van Creditcard kwamen er ook weer kosten bij. En toen ik AMEX selecteerde (die staat gewoon overal aangegeven op de site), kreeg ik de melding dat ze die niet accepteren
Het bestaansrecht van deze sites is mij echt volkomen onduidelijk.
Op BHX kan KLM nu direct de E190's vervangen voor 738 en elke vlucht vol zitten.
Voor het eerste iets geprobeerd te boeken via de site www.supersaver.nl. Hun ticketprijs lag echt gigantisch lager dan bij Royal Jordan. Na het invoeren van de gegevens, werd bij elke klik de prijs hoger. Vervolgens krijg je opties als:
Natuurlijk opt-out op nieuwsbrieven. Stoelselectie ook 25,- duurder dan normaal. En zie daar, een zelfde ticketprijs. Maarja, alles al ingevuld, dus gaan met die banaan. Bij het selecteren van Creditcard kwamen er ook weer kosten bij. En toen ik AMEX selecteerde (die staat gewoon overal aangegeven op de site), kreeg ik de melding dat ze die niet accepteren
Het bestaansrecht van deze sites is mij echt volkomen onduidelijk.
[ Voor 68% gewijzigd door PWM op 05-03-2020 10:31 ]
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Ja unbundlen heet dat he, da's hip. Da's doen alsof 't goedkoper is door een individuele prijs op alles te plakken maar er ondetussen in totaal meer geld voor te vragen.:
Voor het eerste iets geprobeerd te boeken via de site www.supersaver.nl. Hun ticketprijs lag echt gigantisch lager dan bij Royal Jordan. Na het invoeren van de gegevens, werd bij elke klik de prijs hoger. Vervolgens krijg je opties als:
[Afbeelding]
Natuurlijk opt-out op nieuwsbrieven. Stoelselectie ook 25,- duurder dan normaal. En zie daar, een zelfde ticketprijs. Maarja, alles al ingevuld, dus gaan met die banaan. Bij het selecteren van Creditcard kwamen er ook weer kosten bij. En toen ik AMEX selecteerde (die staat gewoon overal aangegeven op de site), kreeg ik de melding dat ze die niet accepteren
Het bestaansrecht van deze sites is mij echt volkomen onduidelijk.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_exif()/u/10788/lenin.gif?f=community)
Een half uurtje niet, maar 200 halve uurtjes per dag gaat op een gegeven moment toch echt wel pijn doen. En nee, ik ga dat echt niet in mijn eentje redden, maar als iedereen het doet, is het toch echt heel snel afgelopen.:
[...]
Ja vast, ze zullen failliet gaan omdat je de stoelen een halfuurtje vast houdt
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_exif()/u/70496/glowmouse2.gif?f=community)
Het principe: Failliet is niet iedereen duidelijk denk ik
Het is natuurlijk enorm vervelend, maar bij een boeking bij een failliete partij, gaat niemand je helpen nee.
Overigens is dit natuurlijk wel een gevalletje reisverzekering/creditcard.
[ Voor 8% gewijzigd door PWM op 05-03-2020 14:51 ]
/u/324733/crop58aeefac96613_cropped.png?f=community)
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
:strip_icc():strip_exif()/u/93636/crop576ce9a2030cf_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben net met de Rabobank aan de lijn geweest ivm mijn vlucht in April met Flybe, retourtje AMS-SOU. Er is een case geopend waarin ik de 'bewijslast' moet aanleveren waarmee aantoonbaar is dat Flybe de beloofde dienst niet kan leveren. (Vliegtickets/boekingbewijs/statement Flybe). De Rabobank gaf aan dat als het bedrijf niet wordt uitgekocht (en de vlucht dus niet door een andere investeerder alsnog uitgevoerd wordt) ik mijn geld kan terugverwachten onder zoals Grouchy aangeeft de noemer 'niet geleverde dienst'.
Het is dus zeker de moeite waard om dit via je CC maatschappij in gang te zetten.
* Bloodhoundje gaat intussen maar eens op zoek naar een alternatief om op fatsoenlijke wijze bij vrienden in Southampton te komen.
Easyjet biedt iedereen fixed price tickets aan (80,-) voor als je FlyBE had. Dan kan je naar Gatwick, dat is het dichtste bij.:
[...]
* Bloodhoundje gaat intussen maar eens op zoek naar een alternatief om op fatsoenlijke wijze bij vrienden in Southampton te komen.
72,- zelfs.
[ Voor 25% gewijzigd door PWM op 05-03-2020 16:09 ]
Dat is goed om te horen. Alleen jammer dat er daarna nog een treinrit van +/- 2 uur bijkomt vanaf Gatwick naar Southampton Central en 17-37 pond voor een enkeltje
. Ik heb iig weinig keuze.
Heathrow is ook een optie qua ligging. Er zijn ook bussen te vinden voor 16 pond.:
[...]
Dat is goed om te horen. Alleen jammer dat er daarna nog een treinrit van +/- 2 uur bijkomt vanaf Gatwick naar Southampton Central en 17-37 pond voor een enkeltje
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/87691/avatar_alex.jpg?f=community){kind=avatar}
Eurostar naar Londen (vanaf Amsterdam/Rotterdam, vanaf € 40 p.p.), metro van St Pancras naar Waterloo (£2.40), South Western Railway naar Southampton (vanaf £12.20 als je je ticket vooraf koopt)?:
[...]
* Bloodhoundje gaat intussen maar eens op zoek naar een alternatief om op fatsoenlijke wijze bij vrienden in Southampton te komen.
Duurt wat langer dan vliegen, maar als je een boekje meeneemt kun je ook wel wat doen. Of een laptop, de Eurostar heeft wifi en stopcontacten dus je kunt zelfs nog wat werk verzetten.
We are shaping the future
Toevallig gisteravond nog geboekt, maar ik blijf ze nog krijgen. Nog over gedacht via AF te boeken en de €10 te besparen, maar vond het de moeite niet waard. Wat zijn je departure/arrival en fare types waarbij je de boekingskosten niet kreeg?
Eurostar had ook een special deal voor flybe slachtoffers. £29 enkeltje geloof ik.. zie twitter..:
[...]
Dat is goed om te horen. Alleen jammer dat er daarna nog een treinrit van +/- 2 uur bijkomt vanaf Gatwick naar Southampton Central en 17-37 pond voor een enkeltje
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
crap! 
Zie net dat de vluchten voor een lang weekend weg zijn gewijzigd.
Zouden de 1ste vlucht van de ochtend pakken, en de laatste vlucht terug. De een is verlaat met bijna 3 uur, en de andere is vervroegt met 3,5 uur! Wat er effectief voor zorgt dat ik 2 halve dagen minder heb op 3 dagen.
Iemand tips hoe ik hier nog iets van kan maken met de luchtvaartmaatschappij?
Zie net dat de vluchten voor een lang weekend weg zijn gewijzigd.Zouden de 1ste vlucht van de ochtend pakken, en de laatste vlucht terug. De een is verlaat met bijna 3 uur, en de andere is vervroegt met 3,5 uur! Wat er effectief voor zorgt dat ik 2 halve dagen minder heb op 3 dagen.
Iemand tips hoe ik hier nog iets van kan maken met de luchtvaartmaatschappij?
American Express vraagbaak
Hangt er beetje vanaf wanneer het is, en met welke maatschappij je vliegt.:
crap!
Zouden de 1ste vlucht van de ochtend pakken, en de laatste vlucht terug. De een is verlaat met bijna 3 uur, en de andere is vervroegt met 3,5 uur! Wat er effectief voor zorgt dat ik 2 halve dagen minder heb op 3 dagen.
Iemand tips hoe ik hier nog iets van kan maken met de luchtvaartmaatschappij?
Ryanair vliegt vaak maar 1x per dag naar een bestemming, maar bijvoorbeeld KLM kan wel tientallen keren per dag naar Londen vliegen waardoor je vrij makkelijk op een andere vlucht gezet kan worden.
Waarschijnlijk heb je ook nog recht op compensatie.
:strip_icc():strip_exif()/u/104298/crop66cee2803cfa3_cropped.jpg?f=community)
/u/44761/crop64e74e2f13df1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237295/crop5673286891206_cropped.jpeg?f=community)
Ik denk dat iedereen die vliegt in de komende weken met cancellations, verminderde vluchtbewegingen etc rekening moet houden. Mijn heenvlucht Gatwick-Edinburgh (Easyjet) was opeens gecancelled, er waren nog 3 andere vluchten en herboekt op een eerdere vlucht; ze gaven de optie zelf nog te kiezen.
Heb uiteindelijk nu een vlucht die beter past, maar dat gaat de uitzondering zijn
Heb uiteindelijk nu een vlucht die beter past, maar dat gaat de uitzondering zijn
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Die Easyjet vlucht van mij lijkt helemaal uit het pakket gehaald te zijn; ik keek net even op Google Flights voor een week eerder, en daar is die vlucht er nu ook niet meer. Ik ga niet verbaasd zijn als het geen volle vlucht is.
Als mijn congres uberhaupt doorgaat. Een congres van microbiologen en virologen
Als mijn congres uberhaupt doorgaat. Een congres van microbiologen en virologen
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.