Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Ik heb de race (jammer genoeg) niet gezien (want vakantie!Hippocampus schreef op maandag 31 juli 2017 @ 22:23:
[...]
Volgens RIC had VER zich er bij neer moeten leggen dat hij zijn positie kwijt was door het vroege remmen van RAI. RIC was daardoor VER voorbij, dus dat is een 'win' voor RIC en een 'lose' voor VER, en kon VER eigenlijk die plek niet meer terug pakken omdat hij op de verkeerde lijn zat voor de volgende bocht. Maar zoals we allemaal gezien hebben probeerde VER toch de plek terug te pakken alleen mislukte dat jammerlijk.
RIC gaf aan dat hij dacht dat VER het niet kon verkroppen dat ie daar verloren had en het 'rood voor de ogen werd' bij VER die alsnog een poging deed terwijl hij volgens RIC in verslagen positie lag.
(zo heb ik het begrepen althans)

Videootje in de post van geennl:Leoon. schreef op maandag 31 juli 2017 @ 22:44:
[...]
Wanneer was die middelvinger van Ricciardo? Heb ik helemaal gemist?
Wauw, dat kan toch van alles zijn? Ik zie en tel pixels.
Misschien wil ik 't ook wel niet zien van die lieve lachende altijd vriendelijke Australiër.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Er zijn volgens mij ook foto's van andere kanten die het bevestigen, maar er is nog niet veel bewegend beeld van. Ga er maar vanuit dat het echt isLeoon. schreef op maandag 31 juli 2017 @ 23:08:
[...]
Wauw, dat kan toch van alles zijn? Ik zie en tel pixels.
Misschien wil ik 't ook wel niet zien van die lieve lachende altijd vriendelijke Australiër.
Twitter, AMuS, en diverse andere live-blogs. (geen live beelden, tenzij iemand op de tribune met zijn phone een periscope/fb-live opzet.Leoon. schreef op maandag 31 juli 2017 @ 22:47:
[...]
Ik heb zoveel tijd dat je wil je niet weten, maar hoe kan ik het volgen? Enig idee?
Hier iets duidelijker dan, post van AzzKickah;Leoon. schreef op maandag 31 juli 2017 @ 23:08:
[...]
Wauw, dat kan toch van alles zijn? Ik zie en tel pixels.
Misschien wil ik 't ook wel niet zien van die lieve lachende altijd vriendelijke Australiër.
Die kunnen het niet waarderen omdat ze weten dat ze zelf hun oren gewassen krijgen door die snotneus die geen neuk geeft om wat zijn concurrenten van hem denken.Maurice079 schreef op maandag 31 juli 2017 @ 22:37:
Ik kan het verkeerd hebben hoor en wellicht dat het gevoel wat extra wordt aangewakkerd door de afgelopen race. Maar ik heb toch echt het idee dat de coureurs Max niet kunnen waarderen. Ik kan me voorstellen dat zijn rijstijl wat afwijkt van anderen (en dat is maar goed ook). Maar er lijkt momenteel meer irritatie richting Max te zijn. Ook het commentaar op zijn sociale media posts zijn echt niet mild. Al kun je die reacties over het algemeen niet als een goede graadmeter zien, maar toch. Ben wel benieuwd hoe dit zich verder ontwikkelt.
Absoluut duidelijker, maar je ziet eerst dat hij een soort van 'hoeveel kost dat/kostbaar' gebaar maakt en daarna schuift er een vingertje omhoog en wordt het beeld stop gezet. Maar het zal wel, tis in the heat of the moment. Het is ook echt ontzettend ruk als je teammaatje dit doet.Hippocampus schreef op maandag 31 juli 2017 @ 23:32:
[...]
Hier iets duidelijker dan, post van AzzKickah;
[...]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
quote: Sky Sports F1Two-day test at Hungaroring starts at 8am UK Time on Tuesday morning; Test line-up; Robert Kubica to drive 2017 Renault on Wednesday
[ Voor 36% gewijzigd door sjaool op 01-08-2017 00:55 ]
"When you grow up your heart dies"
Kut reactie van ricciardo maar begrijpelijk, k zou niet willen weten hoe max zou hebben gereageerd als dit bij hem gebeurd zou zijn!
Maargoed, max maakte een gokje maar verloor downforce omdat die auto zo dicht voor m zat in de bocht, schoot daardoor rechtdoor.. ricciardo vind dat ie veel te laat remde, maar hij remde zelf nog later dan max dus.. ik snap die straf niet.. gewoon racing incident en klaar!
Maargoed, op naar SPA FRANCORCHAMPPS! Haha
Do more
Waarschijnlijk zendt Sky Sports News wel wat beelden uit gedurende de dag.sjaool schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 00:53:
Hier alvast een link naar de Hungarian Grand Prix Live Blog van Sky Sports F1.
[...]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Alleen reed RIC op de racelijn waar wel grip was. Max reed in de binnenkant van de bocht waar het voornamelijk stoffig is.RetroHead schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 00:55:
Ik denk dat ricciardo inderdaad een soort gebaar maakt van: "wij hebben nog een rekening te vereffenen" dat ze dan freezen op t eind van dat gebaar zorgt ervoor dat het lijkt op een middelvinger maar daar zie ik niks in..
Kut reactie van ricciardo maar begrijpelijk, k zou niet willen weten hoe max zou hebben gereageerd als dit bij hem gebeurd zou zijn!
Maargoed, max maakte een gokje maar verloor downforce omdat die auto zo dicht voor m zat in de bocht, schoot daardoor rechtdoor.. ricciardo vind dat ie veel te laat remde, maar hij remde zelf nog later dan max dus.. ik snap die straf niet.. gewoon racing incident en klaar!
Maargoed, op naar SPA FRANCORCHAMPPS! Haha
Check! Wel gewoon klassiek met draad.nachtnet schreef op maandag 31 juli 2017 @ 22:40:
@Jasphur Neem je morgen een hoofdtelefoontje mee voor tijdens de testdagen? Dan kun je de video's (videotweets) meeluisteren..Ik ga zelf de testdagen maar zijdelings volgen, dus vertrouw erop dat iedereen lekker veel foto's en speculatie post in dit topic..
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
https://www.formula1.com/...-weeks-hungary-test-.html
Mercedes rijdt met twee wagens vandaag. 1 voor Pirelli (met BOT) en 1 gewoon voor Mercedes
Leuk ook dat Russel met zijn eigen nummer rijdt. Niet meer dan logisch als je er over nadenkt.

Schijnt weer erg heet te worden vandaag.
En de hashtag voor vandaag is #budatest
SFI heeft de eerste bug al gevonden tijdens het testen.
Publiek stroomt langszaam naar binnen.

Toro Rosso heeft problemen, Gelael moet de wagen mid-lap uitzetten.
[ Voor 108% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 10:31 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
2x? Ik dacht 1, vanwege een STR die uitschakeldethalantis schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:35:
Gaat lekker daar al 2x een rode vlag, meeste aandacht gaat uit naar Kubica die morgen pas rijd.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
10:27 De tweede rode vlag van de dag. Gelael heeft zijn auto stil moeten zetten.
Even sneaky copy pasta van de gpupdate live timing
Jasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:46:
[...]
2x? Ik dacht 1, vanwege een STR die uitschakelde
NU AL EEN RODE VLAG
De testdag was nog geen twee minuten oud en het licht sprong alweer op rood. De rode vlag hangt uit, het is nog niet duidelijk waarom.
Update geplaatst op 09:03:54
Liveblog F1todayEN HET IS WEER GROEN
Het is niet duidelijk waarom de rode vlag gezwaaid werd. Acht coureurs zijn naar buiten gegaan voor een installatierun en acht coureurs keerden ook terug in de pits, dus de oorzaak voor deze rode vlag-situatie blijft voorlopig een raadsel.
Update geplaatst op 09:09:15
[ Voor 37% gewijzigd door LoeWn op 01-08-2017 10:53 ]
En VAN schijnt de tijd van ALO te hebben verbeterd. De race tijd dan. Iemand meer info?
Ahja. de liveblogs
[ Voor 5% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 10:54 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Sky: Almost immediately we have a new timesheet leader too - Stoffel Vandoorne for McLaren, who pumps in a 1:19.402 on his first flying lap out of the pits and, indeed, his first quick lap of the day.
McLaren, of course, had the distinction of posting the fastest lap time in Sunday's race...
Bla bla bla...
Alonso's snelste tijd: 1:20.182
Van Doorne: 1:19.040
Maar wat zegt het?
Dat hun aero helemaal in orde isLoeWn schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:55:
Yup.
Alonso's snelste tijd: 1:20.182
Van Doorne: 1:19.040
Maar wat zegt het?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Niets. Zolang hij niet onder de 1:17.894 komt van de kwalificatie zeggen tijden helemaal niets. Zoals in elke test..LoeWn schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:55:
Yup.
Alonso's snelste tijd: 1:20.182
Van Doorne: 1:19.040
Maar wat zegt het?
Overigens ben ik er van overtuigd dat de actie van Magnussen op Hulkenberg deze race 100% bewust was. Tijdens de SC kwam er namelijk een radiobericht van Magnussen langs in de strekking van: als het toegestaan is wat Hulkenberg bij Grosjean deed, dan wordt het een dirty race. Met de kennis van nu kun je daaruit concluderen dat hij daar al besloten had om een wraakactie te doen om het voor zijn teammaat op te nemen. Vanuit dat oogpunt is de reactie "meest onsportieve coureur" van Hulkenberg wel terecht.
Ben het met je eens hoor dat tijden niet zoveel zeggen tijdens een test, maar dat is de data die voor ons beschikbaar is. Dus gaan we daar lekker speculaas van makenHolkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:59:
[...]
Niets. Zolang hij niet onder de 1:17.894 komt van de kwalificatie zeggen tijden helemaal niets. Zoals in elke test..
Geen idee welk programma ze nu aflopen, maar als ze race-pace aanhouden dan is de tijd die hij net reed natuurlijk erg goed.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Het lijkt me dat ze niet alleen de motor willen testen. Dus die moet ook nog eerst even heel blijven voor ze hem opfikken met een kwalificatietijdHolkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:59:
[...]
Niets. Zolang hij niet onder de 1:17.894 komt van de kwalificatie zeggen tijden helemaal niets. Zoals in elke test..
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter





Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Helaas krijgen we er een halo voor terugHolkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 11:36:
Wat ben ik blij dat in 2018 die haaievinnensoep en T-wings verboden zijn. Het zijn nu volwaardige wasrekken geworden. Triple-plain, 1 hoog, monkey seat.. Weg met die horizonvervuiling!
Eerlijk gezegd zie ik dat al lang niet meer. En ik vraag me af of ik net zo makkelijk aan de halo zou kunnen wennen. Ik denk het wel, ik zie toch alleen maar autootjes voorbij razen, dus wat is dan het verschil?Holkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 11:36:
Wat ben ik blij dat in 2018 die haaievinnensoep en T-wings verboden zijn. Het zijn nu volwaardige wasrekken geworden. Triple-plain, 1 hoog, monkey seat.. Weg met die horizonvervuiling!
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Daarom was VER niet lang op de baan..Testing never seems to go especially swimmingly for Red Bull and the team have confirmed to us that it's an engine issue which has kept Max Verstappen sidelined since his installation lap nearly three hours ago.
But, according to the team, the RB13 should be back on track very soon...
Ik vind ze juist wel mooiHolkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 11:36:
Wat ben ik blij dat in 2018 die haaievinnensoep en T-wings verboden zijn. Het zijn nu volwaardige wasrekken geworden. Triple-plain, 1 hoog, monkey seat.. Weg met die horizonvervuiling!
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".

En wie wilde de klassieke Lolli-pop man ook alweer terug hebben?
[ Voor 22% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 12:12 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Heb je dit van Twitter af of heb jij gewoon beeld?Jasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 12:11:
Haas is lekker de bandjes kapot aan het rijden
[afbeelding]
En wie wilde de klassieke Lolli-pop man ook alweer terug hebben?
EEN TWEEDE RONDJE VOOR MAX
Het is Red Bull Racing gelukt om de wagen van Max Verstappen nog voor de lunchpauze weer op de baan te brengen. De Nederlander heeft zojuist eindelijk zijn tweede rondje van de dag afgelegd.
[ Voor 23% gewijzigd door Oekol op 01-08-2017 12:18 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Jup. 35 minuten lunchpauzeLeoon. schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 12:30:
Max alweer op 6 rondjes. Nu pauze neem ik aan.
Jammer dat er maar relatief weinig technische info te vinden is mbt deze tests. Heeft wat meer informatie?
[ Voor 22% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 12:33 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie

Van Doorne en Le Clerc zitten allebei nu onder de snelste tijd van de FP1
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Ik hoop zo dat Honda het licht gaat zien. Dat het helemaal goed komt met die motor. Zou toch geweldig zijn om nog een team te hebben die kan meestrijden voor overwinningen?Leoon. schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 12:34:
[afbeelding]
Van Doorne en Le Clerc zitten allebei nu onder de snelste tijd van de FP1
But but what about second breakfastJasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 12:32:
[...]
Jup. 35 minuten lunchpauze
Jammer dat er maar relatief weinig technische info te vinden is mbt deze tests. Heeft wat meer informatie?
https://twitter.com/ForceIndiaF1/status/892310386636197888
Geloof er persoonlijk niet zoveel van dat het met de motor goed komt, niet wat betreft meer HP. Wat echter denk ik wel aan het gebeuren is, is nu dat de motor een soort van betrouwbaar is en ze doorhebben wat ze er wel/niet mee kunnen. Ze de aero helemaal daarop afstemmen en dat brengt hen denk ik dit resultaat.Zahariac schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:07:
[...]
Ik hoop zo dat Honda het licht gaat zien. Dat het helemaal goed komt met die motor. Zou toch geweldig zijn om nog een team te hebben die kan meestrijden voor overwinningen?
maar: disclaimer > klok en klepel verhaal
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Met deze motor zal het ook meer dromen zijn dan dat het werkelijkheid wordt. Met het licht zien bedoel ik ook dat ze de 2017 motor betrouwbaar hebben, ze in de F1 blijven, en ze genoeg geleerd hebben om met een goeie betrouwbare 2018 motor te kunnen komen.Jasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:17:
[...]
Geloof er persoonlijk niet zoveel van dat het met de motor goed komt, niet wat betreft meer HP. Wat echter denk ik wel aan het gebeuren is, is nu dat de motor een soort van betrouwbaar is en ze doorhebben wat ze er wel/niet mee kunnen. Ze de aero helemaal daarop afstemmen en dat brengt hen denk ik dit resultaat.
maar: disclaimer > klok en klepel verhaal
Met dat chassis zit het wel goed.
[ Voor 4% gewijzigd door Hmtsjmftsch op 01-08-2017 13:27 ]
No matter the age, never lose the Kramer inside
YouTube: Toto Wolff's Reaction After Bottas Passes Hamilton - F1 2017 Hun...
Waarschijnlijk een hele dikke 'i told you so' naar Lauda
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Lijkt mij op dat,
Vader Lewis: ja goed gedaan jongen
Toto: Zie je wel Niki hij geeft netjes z'n plaats terug!
Niki: Lewis, dat had je niet moeten doen...
Zo zie ik t
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
http://www.gpupdate.net/n...garoring-1-augustus-2017/MuVo schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:50:
Waar volgen jullie de testdagen als live-feed? In het verleden deed http://www.autosport.com/live dit, maar daar zie ik geen live verslag. Of is het nu niet toegestaan?
Ik zal hem even in de TW erbij zetten
[ Voor 5% gewijzigd door naitsoezn op 01-08-2017 13:52 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
"Godver.. hier heb je je 100 euro Toto"Jasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:44:
[...]
Waarschijnlijk een hele dikke 'i told you so' naar LaudaDenk dat Lauda dacht dat HAM BOT niet voor zou laten gaan.
Hoop dat Toro Rosso volgend jaar de Honda motoren neemt. Kun je jaar later beslissen of je Renault of Honda in je RBR legt.Zahariac schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:07:
[...]
Ik hoop zo dat Honda het licht gaat zien. Dat het helemaal goed komt met die motor. Zou toch geweldig zijn om nog een team te hebben die kan meestrijden voor overwinningen?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Thanks!naitsoezn schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:51:
[...]
http://www.gpupdate.net/n...garoring-1-augustus-2017/
Ik zal hem even in de TW erbij zetten
https://twitter.com/sauberf1team/status/892269183345582080
Deel 2
https://twitter.com/tororossospy/status/892352756492759040
[ Voor 28% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 14:02 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
De communicatie/marketing afdeling bij deze teams leveren goed werk. Moet toch mooi zijn om daar te mogen werken.
✌
Toch zit het me nog niet helemaal lekker.Hmtsjmftsch schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:22:
Max wist in elk geval hoe hij Ricciardo weer gunstig gestemd kon krijgen (proost!): http://www.grandprix.com/ns/ns37064.html
Ric had het recht om pissed te zijn, maar de dingen die hij vervolgens zei leken meer te wijzen op opgekropte frustratie, hij had het namelijk niet puur over dat ene moment. Voor m'n gevoel heeft Max z'n fout dat eerder bloodgelegd dan veroorzaakt.
Net als Ric z'n frustratie na Monaco 2016, toen zei hij ook dat hij 'weer' genaaid was.
Max heeft overigens het enige juiste gedaan. Zonder penalty had hij misschien nog een beetje mooi weer kunnen spelen, maar nu was daar geen enkele rede voor. Vraag me wel af of Max nog even aan Ric heeft gevraagd wat hij precies bedoelde, zou het niet zo tof vinden als een teamgenoot dat over mij zei.
Ik denk dat Max in een zelfde situatie ook zo zou reageren. Misschien op dit moment iets minder gefrustreerd omdat het al een pechseizoen is maar het zijn allemaal personen die willen winnen. Ik snap RIC zijn reactie daarom ook wel. We zullen zien hoe het de rest van het seizoen gaat tussen die twee.Robertdj schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 14:11:
[...]
Toch zit het me nog niet helemaal lekker.
Ric had het recht om pissed te zijn, maar de dingen die hij vervolgens zei leken meer te wijzen op opgekropte frustratie, hij had het namelijk niet puur over dat ene moment. Voor m'n gevoel heeft Max z'n fout dat eerder bloodgelegd dan veroorzaakt.
Net als Ric z'n frustratie na Monaco 2016, toen zei hij ook dat hij 'weer' genaaid was.
Max heeft overigens het enige juiste gedaan. Zonder penalty had hij misschien nog een beetje mooi weer kunnen spelen, maar nu was daar geen enkele rede voor. Vraag me wel af of Max nog even aan Ric heeft gevraagd wat hij precies bedoelde, zou het niet zo tof vinden als een teamgenoot dat over mij zei.
✌
https://twitter.com/ToroRossoSpy/status/892356156408115201
Ja vind het grappig om te zien wat ze nu weer verzonnen hebben, wat me opvalt dat Mercedes tagt alleen Renault, Torro Rosso en Force India, maar niet Redbull
Mercedes tagt McL, Williams en Ferarri ook niet. Overigens ontbreken van elk team de nodige on-track info, inclusief RBR.thalantis schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 14:18:
[...]
https://twitter.com/ToroRossoSpy/status/892356156408115201
Ja vind het grappig om te zien wat ze nu weer verzonnen hebben, wat me opvalt dat Mercedes tagt alleen Renault, Torro Rosso en Force India, maar niet Redbull
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
http://www.skysports.com/f1/grandprix/hungary/live-blogMuVo schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:50:
Waar volgen jullie de testdagen als live-feed? In het verleden deed http://www.autosport.com/live dit, maar daar zie ik geen live verslag. Of is het nu niet toegestaan?
"When you grow up your heart dies"
Precies, daarbij was dit precies de GP waar ze er echt dichtbij zaten en dus alle kans op een mooie prestatie direct werd weggenomen. Verder vind ik wat RIC heeft gezegd ook absoluut niet zo offensive. Het was gewoon een slechte move van Max en een sore loser is Max ook wel. Dat geldt overigens ook voor de rest.. Alle coureurs laten na een slecht resultaat wel zien sore losers te zijn en dat lijkt me eigenlijk ook wel iets dat samenhangt met de absolute drang om te winnen.MJHH93 schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 14:14:
[...]
Ik denk dat Max in een zelfde situatie ook zo zou reageren. Misschien op dit moment iets minder gefrustreerd omdat het al een pechseizoen is maar het zijn allemaal personen die willen winnen. Ik snap RIC zijn reactie daarom ook wel. We zullen zien hoe het de rest van het seizoen gaat tussen die twee.
En in een sport als F1 waarin je team mate eigenlijk meer je directe tegenstander is dan een echte team mate (iig wat betreft stand in kampioenschap/vergelijkingen), lijkt het me niet meer dan logisch dat je soms dit soort uitspattingen krijgt. Tenzij je een echte eerste/tweede rijder hebt, maar goed ook bij Ferrari zie je dat Raikkonen regelmatig flink geirriteerd is ondanks zijn duidelijke rol binnen het team. En als Vettel hem van de baan zou rossen, zou er denk ik ook wel even wat kritiek volgen.
Al met al is het imo vooral de media die weer even drama wil maken en het viel wat mij betreft allemaal wel mee. Ik denk niet dat er iets verandert wat betreft de verhoudingen binnen het team, maar dit zal ongetwijfeld vaker gaan voorkomen als ze echt om het kampioenschap zouden strijden. Denk dat dat bij elk team wel het geval zou zijn, tenzij een coureur duidelijk beter is dan de andere.
Mercedes tot nu toe bij elkaar 134 rondes gereden (waarvan 82 voor BOT)
RBR 11...............
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Grappig, dat idee had ik ergens in april ook al, in de tijd dat Red Bull weer eens openlijk de Renault PU's bekritiseerde:Leoon. schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 13:55:
[...]
Hoop dat Toro Rosso volgend jaar de Honda motoren neemt. Kun je jaar later beslissen of je Renault of Honda in je RBR legt.
Blijf het nog altijd een prima idee vinden!GH45T schreef op maandag 24 april 2017 @ 14:45:
[...]
Eigenlijk zou ik het wel mooi vinden als Toro Rosso met Honda motoren zou rijden. Voordeel voor Honda zou zijn dat er dan van 2 teams data terug zou komen. Ook zou er makkelijker onderscheid te maken moeten zijn tussen problemen veroorzaakt door motor en problemen door chassis/versnellingsbak/etc.
Voor Toro Rosso en uiteindelijk ook Red Bull zou dit kunnen resulteren in een fabrikant welke motoren bouwt zonder een works-team. In het begin zal het lastig en frustrerend zijn voor Toro Rosso maar er valt op termijn het voordeel te behalen om die onafhankelijke bouwer te krijgen.


Best knap dat hij hiermee kan rijden!
[ Voor 30% gewijzigd door pilskes op 01-08-2017 14:55 ]
Phew! He's back!! 😜Leoon. schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 14:42:
[afbeelding]
[afbeelding]
Weer radioproblemen haha
[afbeelding]
Laatste poging
If he hadn't stopped that lap we would have had to get the giant net out to capture him... 😜
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/892366264315891712
brilliant
🕵️♀️SPY: F1 drivers never stop learning. Max, for instance, has just learnt why you shouldn’t sneeze into your helmet… #RBspy #F1Testing

‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 01-08-2017 15:24 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hier geen twitter, jullie posten toch linkjes naar de leukste conversatiesJasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:20:
Zijn het aantal Tweakers met een Twitteraccount gestegen hier ondertussen?
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.

Inderdaad. De reactie van RIC was er ook al gauw nadat hij eruit lag. Bij Max zie je vaak dat hij eerst een rondje gaat lopen om zichzelf wat koel te krijgen. Op zo'n moment ben je gewoon boos, of het nou terecht is of niet.MJHH93 schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 14:14:
[...]
Ik denk dat Max in een zelfde situatie ook zo zou reageren. Misschien op dit moment iets minder gefrustreerd omdat het al een pechseizoen is maar het zijn allemaal personen die willen winnen. Ik snap RIC zijn reactie daarom ook wel. We zullen zien hoe het de rest van het seizoen gaat tussen die twee.
Jup, same here!Dijkstraat schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:30:
Eigenlijk het enige wat ik met Twitter doe, F1 teams volgen en overige F1 Twitter feeds
*sowieso
No matter the age, never lose the Kramer inside
Maar de dingen die je zegt hebben (voor jou) meestal wel een kern van waarheid. Je zegt eerder wat je (op dat moment) denkt. Denken dat je teamgenoot je bewust uit de wedstrijd heeft getikt is niet het eerste wat in je op zou moeten komen. Je teamgenoot een lompe klootzak vinden wel.
Vaak zie je op zo'n moment een gebeurtenis als bevestiging van bepaalde verwachtingen, in dit geval dus dat Max blijkbaar zo slecht tegen z'n verlies kan dat hij bereid is om Ric van de baan te kegelen. Dat Ric later is afgekoeld en zich realiseert dat het per ongeluk gebeurde neemt niet weg dat het wel de 1e conclusie was die hij trok.
Als je bijvoorbeeld naar Ferrari kijkt. Vettel krijgt de verkeerde strategie: Ferrari verknalt het weer. Raikönnen krijgt de verkeerde strategie: Ferrari naait Raikönnen. Is het achteraf logisch? Niet altijd, maar het is wel het 1e waar je aan denkt.
Nee had al twitter alleen voor formule 1 teams en Olav mol volgen oh en de boot naar amelandJasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:20:
Is het aantal Tweakers met een Twitteraccount gestegen hier ondertussen?
Buiten F1 alleen de wijkagenten en een paar 'funny' people .... zoals @Coltrui en zijn vrouwJasphur schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:20:
Is het aantal Tweakers met een Twitteraccount gestegen hier ondertussen?
Persoonlijk denk ik niet dat RIC van mening was dat VER hem expres van de baan knalde.Robertdj schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:57:
Dat bedoelde ik niet, dat je uit frustratie iets zegt is logisch.
Maar de dingen die je zegt hebben (voor jou) meestal wel een kern van waarheid. Je zegt eerder wat je (op dat moment) denkt. Denken dat je teamgenoot je bewust uit de wedstrijd heeft getikt is niet het eerste wat in je op zou moeten komen. Je teamgenoot een lompe klootzak vinden wel.
Vaak zie je op zo'n moment een gebeurtenis als bevestiging van bepaalde verwachtingen, in dit geval dus dat Max blijkbaar zo slecht tegen z'n verlies kan dat hij bereid is om Ric van de baan te kegelen. Dat Ric later is afgekoeld en zich realiseert dat het per ongeluk gebeurde neemt niet weg dat het wel de 1e conclusie was die hij trok.
Als je bijvoorbeeld naar Ferrari kijkt. Vettel krijgt de verkeerde strategie: Ferrari verknalt het weer. Raikönnen krijgt de verkeerde strategie: Ferrari naait Raikönnen. Is het achteraf logisch? Niet altijd, maar het is wel het 1e waar je aan denkt.
Die jongens kennen elkaar ondertussen wel. Ze hebben nu al zoveel tijd met elkaar doorgebracht buiten het racen om dat de kleine imperfecties wel gaan opvallen lijkt me. Ik denk dat het verschil in tactiek (RIC voorzichtig en risicoloos, en VER meer alles of niets) hier aan de basis ligt van de frustratie.
En dat Ferrari verhaal is hoe sommige 'fans' het uitleggen, en ook daar zit vaak meer emotie bij dan rationeel denkwerk.
Punt is natuurlijk wel dat het niet per ongeluk was, ja per ongeluk dat Ricciardo de sjaak was, als er iemand anders reed was die gene wel de sjaak geweest.Robertdj schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 15:57:
Dat bedoelde ik niet, dat je uit frustratie iets zegt is logisch.
Maar de dingen die je zegt hebben (voor jou) meestal wel een kern van waarheid. Je zegt eerder wat je (op dat moment) denkt. Denken dat je teamgenoot je bewust uit de wedstrijd heeft getikt is niet het eerste wat in je op zou moeten komen. Je teamgenoot een lompe klootzak vinden wel.
Vaak zie je op zo'n moment een gebeurtenis als bevestiging van bepaalde verwachtingen, in dit geval dus dat Max blijkbaar zo slecht tegen z'n verlies kan dat hij bereid is om Ric van de baan te kegelen. Dat Ric later is afgekoeld en zich realiseert dat het per ongeluk gebeurde neemt niet weg dat het wel de 1e conclusie was die hij trok.
Als je bijvoorbeeld naar Ferrari kijkt. Vettel krijgt de verkeerde strategie: Ferrari verknalt het weer. Raikönnen krijgt de verkeerde strategie: Ferrari naait Raikönnen. Is het achteraf logisch? Niet altijd, maar het is wel het 1e waar je aan denkt.
Max remde veel te laat, ik zag gelijk dat hij de torpedo ging uithangen met die actie. Hier is hij dan ook op bestraft van alle kanten, je gaat gewoon geen Kvyat praktijken uithalen want je weet wat de gevolgen zijn.
Indien het ''per ongeluk'' was, was de straf natuurlijk ook keihard aangevochten, hebben ze niet gedaan want het was met opzet.
Niet met opzet Ricciardo zijn race verprutst, wel met opzet veel te laat geremd. Er was geen plek in de bocht, geen ruimte om te remmen, toch koos Max voor dit risico.
Max had eerder moeten remmen en het maar op een later moment nogmaals proberen, ook al was de kans klein dat dit moment zou komen. Dit was gewoon duidelijk géén kans.
Dusja of het persoonlijk was richting Ricciardo? Nee vast niet (zullen we niet achter komen denk ik).
Ricciardo is in 1 klap (letterlijk) zijn voorsprong kwijt op Räikönnen, en bedankt.
1:17:834 dus vooruitgang!Holkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 10:59:
[...]
Niets. Zolang hij niet onder de 1:17.894 komt van de kwalificatie zeggen tijden helemaal niets. Zoals in elke test..
Maar, met het hoofd van Honda op het hakblok had ik wel snellere tijden van ze verwacht. Beetje in de picture rijden als uithangbord
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Opzettelijk? Lijkt mij onzin. Kans is groot dat VER zelf iets beschadigd aan de auto met deze actie en dat hij dan zelf niet verder kan. Lijkt me niet dat je dat risico gaat nemen. Zeker niet als je al zo'n slecht seizoen meemaakt en elk resultaat telt.LopendeVogel schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 18:21:
[...]
Punt is natuurlijk wel dat het niet per ongeluk was, ja per ongeluk dat Ricciardo de sjaak was, als er iemand anders reed was die gene wel de sjaak geweest.
Max remde veel te laat, ik zag gelijk dat hij de torpedo ging uithangen met die actie. Hier is hij dan ook op bestraft van alle kanten, je gaat gewoon geen Kvyat praktijken uithalen want je weet wat de gevolgen zijn.
Indien het ''per ongeluk'' was, was de straf natuurlijk ook keihard aangevochten, hebben ze niet gedaan want het was met opzet.
Niet met opzet Ricciardo zijn race verprutst, wel met opzet veel te laat geremd. Er was geen plek in de bocht, geen ruimte om te remmen, toch koos Max voor dit risico.
Max had eerder moeten remmen en het maar op een later moment nogmaals proberen, ook al was de kans klein dat dit moment zou komen. Dit was gewoon duidelijk géén kans.
Dusja of het persoonlijk was richting Ricciardo? Nee vast niet (zullen we niet achter komen denk ik).
Ricciardo is in 1 klap (letterlijk) zijn voorsprong kwijt op Räikönnen, en bedankt.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[ Voor 105% gewijzigd door naitsoezn op 02-08-2017 09:02 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
Precies om die reden denk ik dat de inschatting van Ricciardo juist is.Hippocampus schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 17:48:
[...]
[knip]
Die jongens kennen elkaar ondertussen wel. Ze hebben nu al zoveel tijd met elkaar doorgebracht buiten het racen om dat de kleine imperfecties wel gaan opvallen lijkt me. denkwerk.
[knip]
Zijn dit onderdelen uit de "poule" waarvan een max aantal per jaar verbruikt mag worden of bouwen ze de auto deels/volledig opnieuw op met onderdelen (motor etc) die niet in de poule zitten?
(N.a.v. het probleem met de MGU-K dat Max in de ochtend had)
Kan me voorstellen dat de "grote" teams allemaal "verse" onderdelen op de auto zitten van buiten de poule, zodat als er iets gebeurt dit niet ten koste gaat van gridstraffen in komende races, maar ik weet niet op hier regels voor zijn.
op ultrakort inderdaad ....Holkers schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 18:30:
[...]
1:17:834 dus vooruitgang!
Maar, met het hoofd van Honda op het hakblok had ik wel snellere tijden van ze verwacht. Beetje in de picture rijden als uithangbord
Ultrasoft bedoel je neem ik aan?
VAN reed zijn snelste tijd op Ultrasoft, Leclerc op soft.
[ Voor 13% gewijzigd door stefanass op 02-08-2017 08:49 ]
Het logische vervolg zou een allersnelste tijd zijn vandaag, als je toch de (media)koe geheel leeg wil melken?
En daarbij natuurlijk een flink aantal afgelegde ronden (achter elkaar aan één stuk).
Ben wel benieuwd wat Renault nu specifiek heeft aangepast zodat Robert er goed mee uit de voeten kan.
Testing, one, two ...
Ik heb geen flauw idee. Ik verwacht dat de kracht in zijn arm verder best prima is. Maar in zijn hand? Geen idee. Ik heb al diverse keren op Twitter deze vraag voorbij zien komen, maar RS laat niks los.hardware-lover schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 08:48:
[...]
Het logische vervolg zou een allersnelste tijd zijn vandaag, als je toch de koe geheel leeg wil melken?
En daarbij natuurlijk een flink aantal afgelegde ronden (achter elkaar aan één stuk).
Ben wel eigenlijk benieuwd wat Renault nu specifiek heeft aangepast zodat Robert er goed mee uit de voeten kan.
Ik verwacht dat KUB(?) elke ronde steeds beter word en ergens rond de 1:18/19 eindigt vandaag.
Ben vooraal heel erg benieuwd naar de interviews vanavond met hem over wat hij er van vond.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Als het niet opzettelijk was dan was er een technisch defect.pjlgt schreef op dinsdag 1 augustus 2017 @ 21:10:
[...]
Opzettelijk? Lijkt mij onzin. Kans is groot dat VER zelf iets beschadigd aan de auto met deze actie en dat hij dan zelf niet verder kan. Lijkt me niet dat je dat risico gaat nemen. Zeker niet als je al zo'n slecht seizoen meemaakt en elk resultaat telt.
Er was geen technisch defect, Max koos er bewust voor om veel te laat te remmen = met opzet te laat remmen, het is niet dat zijn voeten per ongeluk zo laat op de rem trapte.
Als Bottas niet voor hem gereden had en zn banden niet vies waren geweest, had hij vermoedelijk vanaf dat late rempunt genoeg kunnen vertragen om de binnenkant te houden.LopendeVogel schreef op woensdag 2 augustus 2017 @ 08:57:
[...]
Als het niet opzettelijk was dan was er een technisch defect.
Er was geen technisch defect, Max koos er bewust voor om veel te laat te remmen = met opzet te laat remmen, het is niet dat zijn voeten per ongeluk zo laat op de rem trapte.
Inschattingsfoutje.
*knip* Niet op de man.
Ik ben Max fan, maar ik zou een hele grote leugenaar zijn indien ik zou roepen dat het zo per ongeluk was ( = geen straf/aanvechten van de straf) .
Waarom zegt Max sorry? Omdat het niet Max zijn schuld was, maar Ricciardo simpelweg in de weg reed?
*knip*
[ Voor 38% gewijzigd door naitsoezn op 02-08-2017 09:02 ]
Gebeurde dit ook niet bij Bottas in GP Spanje? waar die Kimi en vervolgens Max uit de Race haalt in de eerste bochten!
Zoiets gebeurd nou eenmaal in racen .. Maar om nu stellig te spreken, dat MAX dat expres deed ... is gewoon BULL.
https://f1manager.info/ranking/4605
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend.
Live-feed van de test-dagen: http://www.gpupdate.net/n...garoring-2-augustus-2017/Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Een aantal andere dingen die je hier niet gaat bespreken/doen voor de sfeer in dit topic:
-Offtopic dingen, zoals (maar niet exclusief) de Tour de France.
-Complottheorieën waarom Max zijn auto steeds kapot gaat
-Verwijten naar elkaar
-Beschuldigen van een F1 noob zijn
-Als er iets voorbij komt, plaats dan even waar de bron was zodat iedereen het begrijpt. Dus Ziggo, Channel 4, Sky etc.
-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - deel 2 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1