Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Leiders in het wereldkampioenschap van verrschillende teams die vechten om de leiding in de wedstrijd.enchion schreef op zondag 14 mei 2017 @ 15:57:
[...]
Niet meer dan 7 rijders in dezelfde ronde.
Eigenlijk diep triest om dit te zien. Zegt iets/veel over de staat van de F1.
"De staat van F1"

Wat wil je nog meer? Rocketlaunchers, paddestoelen?
[ Voor 6% gewijzigd door NiaX op 14-05-2017 16:15 ]
"When you grow up your heart dies"
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Inderdaad, deceptie in bocht 1 maar daarna genoten.Jasphur schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:15:
Zo. Ik heb genoten van deze race.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
We hebben allemaal uiteraard even een dipje bij het uitvallen van VER, maar we zijn hier allemaal fan genoeg om te genieten van andere gevechten.
Waiting on the world to change
[ Voor 40% gewijzigd door sjaool op 14-05-2017 16:23 ]
"When you grow up your heart dies"
hahaha klopt, misschien ook nog wel weer een motorwisselsjaool schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:14:
Zal VAN waarschijnlijk ook niet heel veel pijn van hebben.
You won't catch me driving a racecar that I've build. - Colin Chapman
Absoluut.pinda powerrr schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:18:
Prima race gezien!
We hebben allemaal uiteraard even een dipje bij het uitvallen van VER, maar we zijn hier allemaal fan genoeg om te genieten van andere gevechten.
Zou het passeren van MAS voorbij STR sociaal of in opdracht zijn geweest?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Nummers op de wagens voldoen niet

via @JoshKruseF1
https://twitter.com/joshkruseF1/status/863761552482209793
Geen bevestiging nog.. Zal tzt wel met een boete afgehandeld worden.
[ Voor 21% gewijzigd door nachtnet op 14-05-2017 16:26 ]
tja echt zichtbaar vind ik ze niet, maar die auto zit ook vol met reclame stickers. dat lijkt mij toch belangrijkernachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:25:
Force India moet nog even naar de Stewards..
Nummers op de wagens voldoen niet
via @JoshKruseF1
https://twitter.com/joshkruseF1/status/863761552482209793
{small]Geen bevestiging nog.. Zal tzt wel met een boete afgehandeld worden.[/small]
Zal wel bij een waarschuwing blijven, eerste race met deze regels zullen ze wel wat coulance toepassen.nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:25:
Force India moet nog even naar de Stewards..
Nummers op de wagens voldoen niet
via @JoshKruseF1
https://twitter.com/joshkruseF1/status/863761552482209793
{small]Geen bevestiging nog.. Zal tzt wel met een boete afgehandeld worden.[/small]
Smiling as the shit comes down...
En die van McLaren wel?nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:25:
Force India moet nog even naar de Stewards..
Nummers op de wagens voldoen niet
via @JoshKruseF1
https://twitter.com/joshkruseF1/status/863761552482209793
Geen bevestiging nog.. Zal tzt wel met een boete afgehandeld worden.

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Je hebt gelijk, ik ben blijkbaar nog iets te brak om alles te registrerenBart-Willem schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:12:
[...]
Ric had er 3 voor zich: Bottas, Verstappen en Raikkonen.Ik vergelijk Ricciardo's podium van vandaag met Verstappen's podium een paar races terug he.


Staat vast volgende race onder het NEC logo.
[YouTube: https://youtu.be/bM4FcWajXVw]
[YouTube: https://youtu.be/hRhxBvc2rIU]
[YouTube: https://youtu.be/rxBgWFHip4A]
[YouTube: https://youtu.be/sGEoEJJcv4c]
[ Voor 11% gewijzigd door Rivanov op 14-05-2017 16:30 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Massa had vandaag de sterkste auto in ieder geval; van zowel Alonso als Vandoorne een beuk gehad.sjaool schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:22:
ALO kreeg in ronde 1 een beste beuk van MAS zeg. Het mag een wonder heten dat ALO de race heeft kunnen uitrijden.
stonden binnen 10 minuten na de start aan de deur, daar geef je tijden voor door...
Gefeliciteerd ;)!Karloe schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:32:
Tijd voor m'n verjaardag, de eerste bezoekers, gevraagd voor 16:15 / later,
stonden binnen 10 minuten na de start aan de deur, daar geef je tijden voor door...
Bij McLaren kan je op de achtervleugel volgens mij zien VAN of ALO.
Bij FI is zowel het nummer niet te zien, als nergens de namen
@Karloe VER doet niet meer mee, dus je zult wel niet meer kijken..
veel plezier vandaag nog.
Haha, kon de FIA dat vrijdag niet al even aangeven?nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:25:
Force India moet nog even naar de Stewards..
Nummers op de wagens voldoen niet
via @JoshKruseF1
https://twitter.com/joshkruseF1/status/863761552482209793
Geen bevestiging nog.. Zal tzt wel met een boete afgehandeld worden.
Hoorde wel een goed punt, gister in het commentaar dacht ik. Leuk en aardig die nieuwe nummers, maar doordat elk team z'n eigen ontwerp/interpretatie heeft, is het soms alsnog even zoeken en twijfelen voor (nieuwe) toeschouwers (voornamelijk voor de mensen langs de baan).
Wel een stap in de goede richting natuurlijk, net als alle anders nieuwe evenementen/extra's in Barcelona.
Heb ik het over VER gehad? Ik vertelde alleen dat ik ging kijken,nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:34:
offtopic:
@Karloe VER doet niet meer mee, dus je zult wel niet meer kijken..![]()
veel plezier vandaag nog.
met een deel van de vriend(in)en, die kregen een voorsprong op Buffet en Drankvoorraad.
Maar toch bedankt
Denk ik ook. Volgens Sky F1 was het omdat de nummers niet goed zichtbaar zijn vanaf de Grandstand.nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:29:
[afbeelding]
Staat vast volgende race onder het NEC logo.
"When you grow up your heart dies"
Karloe schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:43:
[...]
Heb ik het over VER gehad? Ik vertelde alleen dat ik ging kijken,
met een deel van de vriend(in)en, die kregen een voorsprong op Buffet en Drankvoorraad.
Nee, ik bedoel dat jouw gasten waarschijnlijk dachten: "Oh, Max Verstappen is uitgevallen, laten we naar @Karloe gaan, die zal toch niet meer kijken." Niet dat ik denk dat je niet meer kijkt.
Wel 2 hele auto`s in gevecht in de zelfde lap als de winnaar.NiaX schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:14:
[...]
Leiders in het wereldkampioenschap van verrschillende teams die vechten om de leiding in de wedstrijd.
"De staat van F1"
Wat wil je nog meer? Rocketlaunchers, paddestoelen?
Ja wow je hebt gelijk dat is geweldig voor de F1, meer dan 2 auto`s heb je niet nodig om jou blij te maken.
How do you save a random generator ?
Oh, die, ja die stonden er, zoals ik al vermeldde, maar die zijn door Vriendin doorverwezen naar de overbuurman, die nog zat te wachten op het foeballe. (een moederdags kind, net als ik, maar er zit enige tijd tussen.)nachtnet schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:46:
[...]
offtopic:
Nee, ik bedoel dat jouw gasten waarschijnlijk dachten: "Oh, Max Verstappen is uitgevallen, laten we naar @Karloe gaan, die zal toch niet meer kijken." Niet dat ik denk dat je niet meer kijkt.
[YouTube: https://youtu.be/S_ekIf7p9lo]
[YouTube: https://youtu.be/xEvPLSCmSjw]
[YouTube: https://youtu.be/yFy40avL9d4]
[YouTube: https://youtu.be/HW3OhjYDxR0]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Werden door een Ferrari medewerker van de tribune geplukt voor de VIP treatment. Nice acting!
Waiting on the world to change
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=KVk_b84L7-U]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Het is toch fantastisch dat er nu 2 teams (en dus potentieel 4 rijders) strijden om de overwinningen? En van de strijd in het midden valt toch ook te genieten?enchion schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:49:
[...]
Wel 2 hele auto`s in gevecht in de 1e lap.
Ja wow je hebt gelijk dat is geweldig voor de F1, meer dan 2 auto`s heb je niet nodig om jou blij te maken.
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
Precies, ik heb een mooie race gezien. Dat gezeur elke keer.Stefie2010 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:12:
[...]
Het is toch fantastisch dat er nu 2 teams (en dus potentieel 4 rijders) strijden om de overwinningen? En van de strijd in het midden valt toch ook te genieten?
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=pJaCk8l84G0]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Palmer en Stroll mogen ze wat mij betreft zo snel mogelijk ontslaan. Zou liever een paar fatsoenlijke coureurs ik die auto zien. Wat een wanprestaties weer zeg!!
Helaas heb ik na ongeveer de helft vd race gezien te hebben moeten stoppen. Ik werd helemaal gek van een continue disconnecting Chromecast 2 icm de Ziggo app (Foutmelding 2 error)
Geen last van. Zat ook via de Ziggo app met Chromecast te kijken.Lensent schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:23:
Mooi voor Sauber!
Helaas heb ik na ongeveer de helft vd race gezien te hebben moeten stoppen. Ik werd helemaal gek van een continue disconnecting Chromecast 2 icm de Ziggo app (Foutmelding 2 error)
De servers van Ziggo vind ik sowieso heel stabiel gezien de shit van vorig jaar!
Dan heb je de rest wel gemist, genoeg actie te zien....Yonix schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:17:
Hier staat de GP net tien minuten op, vanmiddag eerst voetbal gekeken. Ben maar gestopt met kijken. Jammer.
Zie ik nou iets gruwelijk over het hoofd? Waarom is Vettel niet superpissed dat hij pas ná de Virtual Safety Car werd binnengehaald ipv tijdens? Daar heeft hij zijn race verloren, maar in bovenstaand filmpje zegt hij dat de strategie goed was... jaja... ik snap het echt niet....
Stel dat Lewis niet naar binnen was gegaan onder de VSC, dan was Vettel achter hem de baan opgekomen met dezelfde banden (medium). Dan had Vettel sowieso verloren.P.O. Box schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:25:
[...]
Zie ik nou iets gruwelijk over het hoofd? Waarom is Vettel niet superpissed dat hij pas ná de Virtual Safety Car werd binnengehaald ipv tijdens? Daar heeft hij zijn race verloren, maar in bovenstaand filmpje zegt hij dat de strategie goed was... jaja... ik snap het echt niet....
Dit was de reden dat Mercedes op allerlaatste moment stopte onder de VSC, dit dwong Vettel tot pitstop ronde later. Mega tactische zet van Merc.
[ Voor 82% gewijzigd door Jasphur op 14-05-2017 17:49 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=aqeSIUIEwC4]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=dggbhgcL-WQ]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=8ePOncV5Gpo]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
You won't catch me driving a racecar that I've build. - Colin Chapman
Battles met Vettel, Hamilton, Bottas en potentieel Kimi is goed en waren deze race goed. (wel echt hele mooie inhaalacties gezien.)Stefie2010 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:12:
[...]
Het is toch fantastisch dat er nu 2 teams (en dus potentieel 4 rijders) strijden om de overwinningen? En van de strijd in het midden valt toch ook te genieten?
Maar als je naar de einduitslag kijkt moet je tot de trieste conclusie komen dat alle andere teams zelfs nog verder achterop zijn geraakt dit seizoen in vergelijking met de vorige paar jaar.
1/3e van de grid op 2 rondjes achterstand is in mijn perspectief precies het omgekeerde van hoopgevend. (en dat ook nog eens op een droge baan zonder gekke omstandigheden.)
Na de top4 is er een strijd tussen 2 rijders (RedBull), om het recht op de klassificatie dat ze mee hebben mogen rijden met een klein kansje op een podium, als ze geluk hebben.
En daarachter is het de strijd om niet als laatste/grootste loser geclassificeerd te worden. (in dit geval Williams)
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat je als team blij bent met een top 10 als je ongeveer op 2 rondjes achterstand ligt.
De gemiddelde kansenverdeling is dit jaar stiekum erger/slechter dan vorig jaar, en dat vind ik erg jammer.
How do you save a random generator ?
Via @Jurgen |
---|
Warm vanuit zonnig Barcelona. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Foto's via vanuit Spanje @Jurgen , met toestemming gekopieerd uit zijn tweets. (en gecropt)
Meer foto's volgen later nog.Dat sowieso maar we hebben nog een uurtje te doden voor het hek open gaat, en heb 2 gb te verstoken dit weekend dus dat komt ook goed ☺️ zet je die foto's op tweakers?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
thanks... dat zag ik dus over het hoofd... had niet door dat Mercedes het bewust zo laat deedRequiem19 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:39:
[...]
Stel dat Lewis niet naar binnen was gegaan onder de VSC, dan was Vettel achter hem de baan opgekomen met dezelfde banden (medium). Dan had Vettel sowieso verloren.
Dit was de reden dat Mercedes op allerlaatste moment stopte onder de VSC, dit dwong Vettel tot pitstop ronde later. Mega tactische zet van Merc.
Sowieso heeft MERC deze race op taktiek gewonnen. En HAM heeft uiteraard goed naar zn banden geluisterd.Requiem19 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:39:
[...]
Stel dat Lewis niet naar binnen was gegaan onder de VSC, dan was Vettel achter hem de baan opgekomen met dezelfde banden (medium). Dan had Vettel sowieso verloren.
Dit was de reden dat Mercedes op allerlaatste moment stopte onder de VSC, dit dwong Vettel tot pitstop ronde later. Mega tactische zet van Merc.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ok dat is jouw mening en dat magenchion schreef op zondag 14 mei 2017 @ 18:09:
[...]
Battles met Vettel, Hamilton, Bottas en potentieel Kimi is goed en waren deze race goed. (wel echt hele mooie inhaalacties gezien.)
Maar als je naar de einduitslag kijkt moet je tot de trieste conclusie komen dat alle andere teams zelfs nog verder achterop zijn geraakt dit seizoen in vergelijking met de vorige paar jaar.
1/3e van de grid op 2 rondjes achterstand is in mijn perspectief precies het omgekeerde van hoopgevend. (en dat ook nog eens op een droge baan zonder gekke omstandigheden.)
Na de top4 is er een strijd tussen 2 rijders (RedBull), om het recht op de klassificatie dat ze mee hebben mogen rijden met een klein kansje op een podium, als ze geluk hebben.
En daarachter is het de strijd om niet als laatste/grootste loser geclassificeerd te worden. (in dit geval Williams)
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat je als team blij bent met een top 10 als je ongeveer op 2 rondjes achterstand ligt.
De gemiddelde kansenverdeling is dit jaar stiekum erger/slechter dan vorig jaar, en dat vind ik erg jammer.
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
Als je Googled op Chromecast Ziggo foutmelding 2 ben ik niet de enige.. hier heeft het ook goed gewerkt, plotseling niet meer.Ryur schreef op zondag 14 mei 2017 @ 17:25:
[...]
Geen last van. Zat ook via de Ziggo app met Chromecast te kijken.
De servers van Ziggo vind ik sowieso heel stabiel gezien de shit van vorig jaar!
Beetje offtopic.Lensent schreef op zondag 14 mei 2017 @ 18:48:
[...]
Als je Googled op Chromecast Ziggo foutmelding 2 ben ik niet de enige.. hier heeft het ook goed gewerkt, plotseling niet meer.
Maar wat mij opvalt na even gegoogled hierover te hebben: iedereen die problemen ervaart gebruikt de standaard router van Ziggo.
Ik heb zelf mijn modem van Ziggo in bridge modes gezet, en daarbij heb ik mijn eigen router.
Misschien heb ik daarom geen problemen
Ontopic:
Heb wel een leuke race gehad, jammer dat Vettel HAM niet heeft kunnen inhalen.
De enige team zonder punten is nu McLaren geworden, ben benieuwd of die dit seizoen nog kunnen halen!


En FI heeft een voorwaardelijke boete van 25.000 euro gekregen voor het niet goed zichtbaar hebben van de autonummers. http://www.gpupdate.net/e...en-suspended-25-000-fine/
[ Voor 54% gewijzigd door Dijkstraat op 14-05-2017 19:12 ]
enchion schreef op zondag 14 mei 2017 @ 18:09:
[...]
Battles met Vettel, Hamilton, Bottas en potentieel Kimi is goed en waren deze race goed. (wel echt hele mooie inhaalacties gezien.)

Maar als je naar de einduitslag kijkt moet je tot de trieste conclusie komen dat alle andere teams zelfs nog verder achterop zijn geraakt dit seizoen in vergelijking met de vorige paar jaar.
1/3e van de grid op 2 rondjes achterstand is in mijn perspectief precies het omgekeerde van hoopgevend. (en dat ook nog eens op een droge baan zonder gekke omstandigheden.)
Na de top4 is er een strijd tussen 2 rijders (RedBull),
Dat is toch ook wat er voorspeld was met de regelwijzigingen? Een veld dat in het begin van het seizoen verder uit elkaar ligt (Het ene team heeft het goed voor elkaar, het andere heeft de boot gemist.) om in de loop van het seizoen weer naar elkaar toe te lopen? (ontwikkelingsrace.)[..]
En daarachter is het de strijd om niet als laatste/grootste loser geclassificeerd te worden. (in dit geval Williams)
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat je als team blij bent met een top 10 als je ongeveer op 2 rondjes achterstand ligt.
De gemiddelde kansenverdeling is dit jaar stiekum erger/slechter dan vorig jaar, en dat vind ik erg jammer.
Ik zie dit jaar een aantal races waarbij het hele veld ongeveer finished waar ze gestart zijn (met gaten er tussen) en races waarbij er echt serieus hard-geracet wordt. (en stewards die dat weer meer toelaten
Ik ben niet perse een Vettel of Hamilton fan. (

De snelste ronde van Ricciardo is vrijwel net zo snel als die van Hamilton en Vettel. Ricciardo is, net zoals Verstappen de vorige race data gaan verzamelen, gaan testen en dingetjes gaan proberen om te kijken waar ze staan met de auto. Als team kun je beter op 75 seconde achterstand 3de worden met een hoop "gratis" data en testronden dan 3de worden op 10 seconde achterstand zonder data en testen. Terwijl je nummer 4 op een ronde zetGrrrrrene schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:07:
[...]
Maar wat weinigen lijken te snappen is dat HAM en VET elkaar aan het pushen waren en dat Ricciardo in niemandsland rondreed. Er was voor Ricciardo geen enkele reden om het gat kleiner te proberen te houden, hij was meer dan snel genoeg om p3 veilig te stellen en niet snel genoeg om p1 en p2 bij te houden. Dan ga je cruisen en de auto zonder problemen thuisbrengen. Geen onnodige risico's en geen onnodige slijtage.
Dat gat is dus hoogstwaarschijnlijk behoorlijk geflatteerd. Het is vrji zinloos om hier conclusies uit te trekken (zoals ik hier al zie gebeuren omdat de upgrade van RBR ze niks gebracht heeft), dat doen we na FP1 of een wintertest toch ook niet direct?
Waarom was Ricciardo in de eerste 10 rondes al 1.2 seconde per ronde langzamer dan Vettel? Op dat moment lag Ricciardo nog vlak achter de kop en had hij alle reden om te pushen.Grrrrrene schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:07:
[...]
Maar wat weinigen lijken te snappen is dat HAM en VET elkaar aan het pushen waren en dat Ricciardo in niemandsland rondreed. Er was voor Ricciardo geen enkele reden om het gat kleiner te proberen te houden, hij was meer dan snel genoeg om p3 veilig te stellen en niet snel genoeg om p1 en p2 bij te houden. Dan ga je cruisen en de auto zonder problemen thuisbrengen. Geen onnodige risico's en geen onnodige slijtage.
Dat gat is dus hoogstwaarschijnlijk behoorlijk geflatteerd. Het is vrji zinloos om hier conclusies uit te trekken (zoals ik hier al zie gebeuren omdat de upgrade van RBR ze niks gebracht heeft), dat doen we na FP1 of een wintertest toch ook niet direct?
Rb / DR was simpelweg veel te langzaam vandaag.
Juist wel: ze hebben dit weekend bewust extra een grid penalty gepakt, om een goede verse PU te hebben voor de volgende race. Dit aangezien ze verwachten in Monaco een goed resultaat te kunnen halen.sjaool schreef op zondag 14 mei 2017 @ 16:14:
Zal VAN waarschijnlijk ook niet heel veel pijn van hebben.
En als je ergens last hebt van 3 plaatsen straf, dan is het wel in Monaco.
Kijk even 1 post boven jeRequiem19 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 20:16:
[...]
Waarom was Ricciardo in de eerste 10 rondes al 1.2 seconde per ronde langzamer dan Vettel? Op dat moment lag Ricciardo nog vlak achter de kop en had hij alle reden om te pushen.
Rb / DR was simpelweg veel te langzaam vandaag.
Als RIC zo traag was, hoe verklaar je dan dat zijn snelste ronde slechts 0.012s langzamer was dan de snelste van Vettel en slechts ~0.1s langzamer dan Hamilton? Hij is niet speciaal binnengekomen voor nieuwe banden met nog 4 rondjes te gaan
Edit: ik wil dus niet beweren dat RBR net zo snel is als Mercedes en Ferrari, maar het scheelde dit weekend een stuk minder dan de races hiervoor. En Ricciardo had gewoon z'n weekend niet, getuige de matige prestaties vergeleken met VER. Normaal zijn ze in Q erg aan elkaar gewaagd en wil RIC in Q3 nog wel eens een superrondje rijden. Nu zat er bijna een halve seconde tussen die twee...
[ Voor 23% gewijzigd door Grrrrrene op 14-05-2017 20:54 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Als Bottas Kimi niet aantikte was Verstappen ze beide voorbij in bocht 2.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Maar ja. Altijd weer die finnen he
Ik denk ook dat RIC gewoon een beetje rustig aan deed. Verder lijkt me dat een snel racerondje puur neerkomt op het op een bepaalde manier inzetten van de energie uit de ES. De laatste ronden zat ik de tijden van ALO in de gaten te houden. Hij zette imo de op een na laatste ronde een best langzaam rondje neer, om vervolgens de laatste ronde enorm te pushen en op, meen ik, 3/10 seconde van het snelste rondje van HAM te zitten. En dat in een McLaren. Dat kan haast niet anders dan een volledig lege batterij zijn. Als het 'em wel gelukt was, zou het natuurlijk hilarisch zijnGrrrrrene schreef op zondag 14 mei 2017 @ 20:49:
[...]
Kijk even 1 post boven je
Als RIC zo traag was, hoe verklaar je dan dat zijn snelste ronde slechts 0.012s langzamer was dan de snelste van Vettel en slechts ~0.1s langzamer dan Hamilton? Hij is niet speciaal binnengekomen voor nieuwe banden met nog 4 rondjes te gaan
Edit: ik wil dus niet beweren dat RBR net zo snel is als Mercedes en Ferrari, maar het scheelde dit weekend een stuk minder dan de races hiervoor. En Ricciardo had gewoon z'n weekend niet, getuige de matige prestaties vergeleken met VER. Normaal zijn ze in Q erg aan elkaar gewaagd en wil RIC in Q3 nog wel eens een superrondje rijden. Nu zat er bijna een halve seconde tussen die twee...
Het had een hele andere race geworden, maar ik denk niet dat hij ze erachter had kunnen houden gedurende de hele race, zeker omdat de RBR gewoon snelheid te kort komt. Nu ga ik wel mee in de analyse van sommigen die zeggen dat RBR vandaag niet heeft lopen pushen, maar als je zag hoe makkelijk ze rond de pits stops langs de RBR gingen verwacht ik niet dat Verstappen echt veel uit had kunnen halen.lochpatje schreef op zondag 14 mei 2017 @ 21:21:
Maar toch ook weer een mooie start/positionering van Verstappen.
Als Bottas Kimi niet aantikte was Verstappen ze beide voorbij in bocht 2.
Op Sky gaf Ted dat inderdaad aan. Hij was even bij McLaren binnen gewandeld en daar gaven ze inderdaad aan dat Alonso aan het proberen was om de snelste raceronde neer te zetten (wat hem blijkbaar dus ook nog bijna gelukt was).ArnevdS schreef op zondag 14 mei 2017 @ 21:26:
De laatste ronden zat ik de tijden van ALO in de gaten te houden. Hij zette imo de op een na laatste ronde een best langzaam rondje neer, om vervolgens de laatste ronde enorm te pushen en op, meen ik, 3/10 seconde van het snelste rondje van HAM te zitten. En dat in een McLaren. Dat kan haast niet anders dan een volledig lege batterij zijn. Als het 'em wel gelukt was, zou het natuurlijk hilarisch zijn
Verder natuurlijk jammer van Verstappen, en misschien dan toch handiger geweest om even "rustig aan" te doen in bocht 1. Vorig jaar zagen we ook dat hij meteen in de eerste bocht werd ingehaald (door Vettel) maar er in bocht 3 alweer voor zat. Daarnaast dan wel genoeg spanning vooraan gezien. En IMO is Stroll ook weer door het ijs gezakt. In de laatste ronden nog worden ingehaald door Alonso en eigen teamgenoot die gok ik al de hele race met een beschadigde auto reed (in ieder geval heeft ook Massa een flinke achterstand goed gemaakt, nadat hij zijn voorvleugel in eerste ronde beschadigde en de pitstop voor neuswissel ook nog langzaam ging, aldus Ted).
In Monaco staat VAN echt niet zo ver vooraan hoor, Het valt dus wel mee.dennisfr schreef op zondag 14 mei 2017 @ 20:20:
[...]
Juist wel: ze hebben dit weekend bewust extra een grid penalty gepakt, om een goede verse PU te hebben voor de volgende race. Dit aangezien ze verwachten in Monaco een goed resultaat te kunnen halen.
En als je ergens last hebt van 3 plaatsen straf, dan is het wel in Monaco.
"When you grow up your heart dies"
Misschien goed om even hier te kijken:Grrrrrene schreef op zondag 14 mei 2017 @ 20:49:
[...]
Kijk even 1 post boven je
Als RIC zo traag was, hoe verklaar je dan dat zijn snelste ronde slechts 0.012s langzamer was dan de snelste van Vettel en slechts ~0.1s langzamer dan Hamilton? Hij is niet speciaal binnengekomen voor nieuwe banden met nog 4 rondjes te gaan
Edit: ik wil dus niet beweren dat RBR net zo snel is als Mercedes en Ferrari, maar het scheelde dit weekend een stuk minder dan de races hiervoor. En Ricciardo had gewoon z'n weekend niet, getuige de matige prestaties vergeleken met VER. Normaal zijn ze in Q erg aan elkaar gewaagd en wil RIC in Q3 nog wel eens een superrondje rijden. Nu zat er bijna een halve seconde tussen die twee...
http://en.mclarenf-1.com/...el&dr2=Daniel%20Ricciardo
Vettel zet zijn snelste tijd neer op mediums, Ric op softs. Hamilton moest een mega lange laatste stint op softs moeten rijden en heeft zn softs dus gespaard.
Toen de omstandigheden gelijk waren en het nog ergens om ging in het begin van de race, was DR letterlijk 1.2 sec/ronde langzamer dan Vettel. Zie de link. In die periode was hij echt nog niet aan het cruisen. Nee, hij was simpelweg langzaam in een cruciale fase.
Hoe snel Max was zullen we niet weten. Al neig ik te denken dat hij paar tiendes per ronde sneller was geweest. Zelfs al was hij 0,5 sneller dan DR geweest, dan was hij alsnog 42 sec achter Hamilton gefinished.
Volgens mij had dat weinig met rustig aan doen te maken maar met pech. Bottas had iets last van onderstuur en schoof daarom door. Vind het totaal geen onbezonnen actie of zo maar echt pech.[b]RobertMe schreef op zondag 14 mei 2017 @ 21:50:
Verder natuurlijk jammer van Verstappen, en misschien dan toch handiger geweest om even "rustig aan" te doen in bocht 1.
Exact expert nodig?
Dit. Red Bull heeft gigantisch veel werk te doen eer ze enigzins in racepace willen vechten met de top.Requiem19 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 22:17:
[...]
Misschien goed om even hier te kijken:
http://en.mclarenf-1.com/...el&dr2=Daniel%20Ricciardo
Vettel zet zijn snelste tijd neer op mediums, Ric op softs. Hamilton moest een mega lange laatste stint op softs moeten rijden en heeft zn softs dus gespaard.
Toen de omstandigheden gelijk waren en het nog ergens om ging in het begin van de race, was DR letterlijk 1.2 sec/ronde langzamer dan Vettel. Zie de link. In die periode was hij echt nog niet aan het cruisen. Nee, hij was simpelweg langzaam in een cruciale fase.
Hoe snel Max was zullen we niet weten. Al neig ik te denken dat hij paar tiendes per ronde sneller was geweest. Zelfs al was hij 0,5 sneller dan DR geweest, dan was hij alsnog 42 sec achter Hamilton gefinished.
De eerste 12 ronden reed Ricciardo op gelijke banden dan Vettel 1.2 seconde gemiddeld per lap langzamere racepace. Auw Red Bull. Dat brei je niet meer zo snel recht dit jaar.
Verwijderd
Ze hebben de motor in spaarstand gezet dat kan niet anders.alwaysleft schreef op zondag 14 mei 2017 @ 22:39:
Leuk feitje. Stel Max was 0.5 seconde sneller per rondje dan Daniel wat belachelijk veel is, dan was die nog 35 seconden achter de top 2 gefinisht.
De eerste 12 ronden reed Ricciardo op gelijke banden dan Vettel 1.2 seconde gemiddeld per lap langzamere racepace. Auw Red Bull. Dat brei je niet meer zo snel recht dit jaar.
Spaarstand op zo`n laag niveau dat Force India met de "snelle" Mercedes motor nog steeds 100% kansloos waren.Verwijderd schreef op zondag 14 mei 2017 @ 22:53:
[...]
Ze hebben de motor in spaarstand gezet dat kan niet anders.
Toch verbazend dat de Mercedes gemotoriseerde teams allen geen deuk in een pakje boter konden rijden op dit hoge snelheid circuit.
Williams werd op het rechte stuk ingehaald door McLaren.
Toch misschien Shenanigans ???
How do you save a random generator ?
Hoge snelheid wil niet altijd zeggen sterkste PU wint.enchion schreef op zondag 14 mei 2017 @ 23:05:
[...]
Spaarstand op zo`n laag niveau dat Force India met de "snelle" Mercedes motor nog steeds 100% kansloos waren.
Toch verbazend dat de Mercedes gemotoriseerde teams allen geen deuk in een pakje boter konden rijden op dit hoge snelheid circuit.
Williams werd op het rechte stuk ingehaald door McLaren.
Toch misschien Shenanigans ???
In Barcelona zit hem de hoge snelheid voor een groot deel ook in de bochtensnelheid. Dus aero en chassis.
S3 is mechanische grip en balans weer erg belangrijk.
Vandaar veels teams er graag ook testen in de winter. Het circuit is eigenlijk samengevat waar een goede auto package moet werken. Dat Mercedes en Ferrari juist dit weekend zo aan elkaar gewaagd zijn is erg mooi voor de rest van het seizoen. En sja Red Bull.. misschien dat ze aan het einde van het seizoen nog voor een podium kunnen knokken, maar aangezien de voorste 2 teams een echte titelstrijd hebben zullen die echt alles op alles zetten om hun voorsprong te behouden.
Ergens wel jammer dat het verschil tussen Mercedes & Ferrari tot middenveld (RBR) zo groot is. Het zou leuk zijn als een team als Force India (Perez) ook eens een podium kan pakken.
Goed om te zien dat meerdere coureurs toch echt wel fysiek gepusht zijn deze race.
Maar de omstandigheden waren niet gelijk. Vettel reed in schone lucht vooraan met Hamilton op z'n staart. Vettel kwam in rondje 14 al binnen voor nieuwe banden (de softs waren op), Ricciardo deed een 1,5x (!) langere stint. Nogmaals: ik wil niet beweren dat RBR net zo snel is als Ferrari en Mercedes in de race, maar het gat is een stuk kleiner dan de achterstand op de finishlijn doet vermoeden.Requiem19 schreef op zondag 14 mei 2017 @ 22:17:
[...]
Misschien goed om even hier te kijken:
http://en.mclarenf-1.com/...el&dr2=Daniel%20Ricciardo
Vettel zet zijn snelste tijd neer op mediums, Ric op softs. Hamilton moest een mega lange laatste stint op softs moeten rijden en heeft zn softs dus gespaard.
Toen de omstandigheden gelijk waren en het nog ergens om ging in het begin van de race, was DR letterlijk 1.2 sec/ronde langzamer dan Vettel. Zie de link. In die periode was hij echt nog niet aan het cruisen. Nee, hij was simpelweg langzaam in een cruciale fase.
Er valt helaas weinig over te zeggen. Ricciardo had zijn weekend niet, had misschien de verkeerde strategie, was misschien wel meer dan 0.5s per rondje langzamer geweest dan VER. Ik bedoel: het is stuivertje wisselen tussen die twee: soms zit de een in de race, soms de ander. En de verschillen onderling in de race zijn ook wel eens groter dan 0.2-0.3s geweest. Je kunt niet simpelweg 0.5s van de tijden van RIC aftrekken en aannemen dat dat de tijden van VER zijn simpelweg omdat VER 0.5s sneller was in Q.Hoe snel Max was zullen we niet weten. Al neig ik te denken dat hij paar tiendes per ronde sneller was geweest. Zelfs al was hij 0,5 sneller dan DR geweest, dan was hij alsnog 42 sec achter Hamilton gefinished.
Ik vind het dan ook doodzonde dat we VER, die echt een goede vrijdag en zaterdag had, niet hebben zien racen voor een podium. We kunnen nu enkel nog speculeren.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
En in dat speculeren zijn we als deelnemers van dit forum ook erg goed in.Of wellicht typisch Nederlands1.Grrrrrene schreef op maandag 15 mei 2017 @ 07:29:
Ik vind het dan ook doodzonde dat we VER, die echt een goede vrijdag en zaterdag had, niet hebben zien racen voor een podium. We kunnen nu enkel nog speculeren.
Als je de beelden op Formula1.com bekijkt zie je dat VER er al voorbij was en dat hij door die tik ineens opzij werd geschoven. Hij is wellicht iets te nauw de bocht in gegaan, want op de beelden is te zien dat hij aan de linkerkant nog ruimte had, echter weet niet of hij nog wijder had kunnen gaan, want ook dan zou wellicht RAI hem geraakt hebben.
1. zag zelf iemand [uit NL] die boek heeft geschreven over 'what if'-scenario's in Formule 1. Wat als Senna nog leefde, etc..
Als je stint 1 vergelijkt tussen HAM en RIC is het beeld identiek: http://en.mclarenf-1.com/...on&dr2=Daniel%20RicciardoGrrrrrene schreef op maandag 15 mei 2017 @ 07:29:
[...]
Maar de omstandigheden waren niet gelijk. Vettel reed in schone lucht vooraan met Hamilton op z'n staart. Vettel kwam in rondje 14 al binnen voor nieuwe banden (de softs waren op), Ricciardo deed een 1,5x (!) langere stint. Nogmaals: ik wil niet beweren dat RBR net zo snel is als Ferrari en Mercedes in de race, maar het gat is een stuk kleiner dan de achterstand op de finishlijn doet vermoeden.
[...]
Er valt helaas weinig over te zeggen. Ricciardo had zijn weekend niet, had misschien de verkeerde strategie, was misschien wel meer dan 0.5s per rondje langzamer geweest dan VER. Ik bedoel: het is stuivertje wisselen tussen die twee: soms zit de een in de race, soms de ander. En de verschillen onderling in de race zijn ook wel eens groter dan 0.2-0.3s geweest. Je kunt niet simpelweg 0.5s van de tijden van RIC aftrekken en aannemen dat dat de tijden van VER zijn simpelweg omdat VER 0.5s sneller was in Q.
Ik vind het dan ook doodzonde dat we VER, die echt een goede vrijdag en zaterdag had, niet hebben zien racen voor een podium. We kunnen nu enkel nog speculeren.
Beiden stint tot ronde 21 op zachte band. RIC per ronde gemiddeld 1,324 langzamer. HAM reed overigens in de vuile lucht van Vettel. RIC kon op dat moment nog Bottas verslaan en had geen reden om te cruisen.
Eerder stelde je dat RB zo ver achter eindigde omdat ze rustig aan deden. Gebaseerd op de beschikbare gegevens van, in ieder geval, het begin van de race is dit onwaarschijnlijk.
Het enige argument om te stellen dat RB's achterstand wel meevalt, is dat RIC slecht gepresteerd heeft en er dus meer pace in de auto zat. Maar zoals jij terecht zegt kunnen we niet het Q verschil gelijk stellen aan het racepace verschil.
Ten slotte zien we ook dat de RB bijna de snelste Renault gelapped heeft. Dat geeft ook wel aan dat RB zich flink verbeterd heeft tov eerdere races, echter hebben Ferrari en Merc even grote stappen genomen.
Als je speculaties weglaat, is de enige conclusie dat het gat tussen RB en Merc/Fer simpelweg enorm was gisteren. In een goed scenario 40 seconden achterstand.
Waarom dan toch zo dichtbij in de Q? Hamilton kon 0,3 sneller op basis van zn snelste sector tijden. Vettel had naar eigen zeggen geen goed ritme in S3. Bottas had matige voorbereiding in FP3 en Kimi is Kimi. Max had daarentegen misschien wel zijn beste Q3. De 0,5 Q achterstand is geflatteerd in het voordeel van RB. De echte pace deficit is meer in lijn met wat we in de race zagen.
In Monaco worden de kaarten echter opnieuw geschud.
We waren dus bij opa Verstappen de race kijken.
Hier een impressie van de zaal:
YouTube: GP van Spanje bij opa Verstappen
Het was niet zo druk, zeker op het filmpje niet, dat was een uur voor de race, Frans kwam nog het podium op en vond het toch leuk dat zoveel kerels zich bij moeders vandaan hadden kunnen trekken
Na de herhalingen van de start, werd het al helemaal leger... "de Max fans" zeg maar.
Het geluid was niet altijd even goed hoorbaar ( de teamradio's ), maar het was prima te volgen, je had keuze uit 4 schermen, 2 TV's en 2 Beamerschermen. Jammer dat de sfeer natuurlijk wat bedrukt was, maar wel voor herhaling vatbaar.
De race zelf was i.m.o. spannend genoeg, de winnaar was alles behalve vanzelfsprekend, dus prima genoten van alle actie op de baan.
Hoop dat deze foto's het doen, anders post ik ze vanavond eff opnieuw:

De replica, erg leuk gedaan!

[ Voor 102% gewijzigd door metallicattim op 15-05-2017 08:21 ]

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=IfHxrzaKpt4]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rIEQ-pbOUtc]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=0LzQiUfdEDc]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ey6ILMktvME]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Pjo-7iiFfLw]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Die lijken hun zaakjes wat beter op orde te hebben, het onderlinge gat tussen Perez en Verstappen is ook slechts 1 puntje.Jasphur schreef op maandag 15 mei 2017 @ 08:36:
Als SFI zo doorgaat gaan ze lekker in de nek huigen van RBR.
[afbeelding]
Ocon is ook lekker bezig in zijn debuutjaar, daarnaast rijdt Perez gewoon 20 races op rij in de punten

Bottas biedt notabene zijn excuses aan voor een in mijn ogen race-incident. Hierbij is de situatie van Bottas vrij vergelijkbaar met die van Max zelf in Spa vorig jaar. Toen was Max ook al zo fel op zijn collegae.
Deze kwaadheid is zo onzinnig omdat je er niet zoveel mee opschiet. Lijkt me handiger om de omgang met de mede-coureurs een beetje goed te houden dan te proberen steeds weer je gelijk te halen door ze telkens aan te vallen.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Volgens mij viel zijn reactie wel mee. Hij wil graag winnen en met de top meerijden. Bottas was uiteindelijk de boosdoener dat hij eruit is gevlogen. Hij heeft ook al gezegd dat hij zijn excuses heeft aanvaard, maar dat hij er niet aan heeft omdat hij geeneens een rondje heeft kunnen rijden.alexbl69 schreef op maandag 15 mei 2017 @ 08:44:
Deze kwaadheid is zo onzinnig omdat je er niet zoveel mee opschiet. Lijkt me handiger om de omgang met de mede-coureurs een beetje goed te houden dan te proberen steeds weer je gelijk te halen door ze telkens aan te vallen.
Om dat nu meteen onder kwaadheid te gooien vind ik jammer. Daarbij schrijft de media het ook graag op die manier weg omdat ze dan veel clickbaits krijgen. Dus zal de berichtgeving wel met een korreltje zout nemen.
Die had wel DotD mogen worden, beetje geluk wel met zijn pitstop en de VSC maar desondanks toch erg strak gereden, met name de laatste stint op mediums.
De Telegraaf......komop ga je hier nu echt een hele post over typen, terwijl de bron de Telegraaf is?alexbl69 schreef op maandag 15 mei 2017 @ 08:44:
Vind het wel jammer dat Max - ook als de emoties van het eerste moment al lang weg zijn - zo fel blijft reageren: Verstappen: 'Mooi, maar daar koop ik niks voor'
Bottas biedt notabene zijn excuses aan voor een in mijn ogen race-incident. Hierbij is de situatie van Bottas vrij vergelijkbaar met die van Max zelf in Spa vorig jaar. Toen was Max ook al zo fel op zijn collegae.
Deze kwaadheid is zo onzinnig omdat je er niet zoveel mee opschiet. Lijkt me handiger om de omgang met de mede-coureurs een beetje goed te houden dan te proberen steeds weer je gelijk te halen door ze telkens aan te vallen.

Float like a butterfly, sting like a bee.
Dit was zijn omgang met de pers toch, niet met de coureur in kwestie? Wat hij zegt is ook niet zo gek toch: hij koopt niks voor "sorry", zijn race is verkloot. Datzelfde denk je als je van de baan getikt wordt en de ander krijgt een tijdstraf of een positiestraf voor de volgende race: je schiet er zelf niks mee op: je mogelijke resultaat is je afgenomen.alexbl69 schreef op maandag 15 mei 2017 @ 08:44:
Vind het wel jammer dat Max - ook als de emoties van het eerste moment al lang weg zijn - zo fel blijft reageren: Verstappen: 'Mooi, maar daar koop ik niks voor'
Bottas biedt notabene zijn excuses aan voor een in mijn ogen race-incident. Hierbij is de situatie van Bottas vrij vergelijkbaar met die van Max zelf in Spa vorig jaar. Toen was Max ook al zo fel op zijn collegae.
Deze kwaadheid is zo onzinnig omdat je er niet zoveel mee opschiet. Lijkt me handiger om de omgang met de mede-coureurs een beetje goed te houden dan te proberen steeds weer je gelijk te halen door ze telkens aan te vallen.
Ik vind het overigens niet te vergelijken met Spa. Bottas maakte hier gewoon een joekel van een remfout, waardoor iedereen hem voorbij schoot. Waarschijnlijk bang om als een Kvyat in de versnellingsbak van Vettel te knallen. Daarna laat hij de rem even los en sluit hij aan, daarmee creëert hij zelf een rare en onoverzichtelijke situatie. Ergens mag hij nog van geluk spreken dat er niemand in zijn achterkant rijdt, dit was bijna een braketest
[ Voor 15% gewijzigd door Grrrrrene op 15-05-2017 09:15 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Check die rondetijden. Dat verschil. Bizar. De Red Bull is niet slecht, zeker niet.
Alleen zijn Ferrari en Mercedes in een andere competitie lijkt het dit jaar. Hun eigen competitie.
Vettel
1 14:04:38
2 1:26.584
3 1:26.210
4 1:26.083
5 1:26.254
6 1:26.188
7 1:26.270
8 1:26.091
9 1:25.806
10 1:26.083
11 1:25.973
12 1:26.135
13 1:26.124
Ricciardo
1 14:04:43
2 1:27.952
3 1:27.663
4 1:27.266
5 1:27.453
6 1:27.428
7 1:27.669
8 1:27.292
9 1:27.349
10 1:27.527
11 1:27.219
12 1:27.254
13 1:27.223
[ Voor 13% gewijzigd door alwaysleft op 15-05-2017 09:20 ]
[ Voor 14% gewijzigd door Rivanov op 15-05-2017 09:22 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Bottas was nu de veroorzaker, Vettel in Spa. Ja Max perst hem ertussen, maar het was Vettel die instuurde alsof ie alleen de bocht in ging. dus nee, dat is niet gelijk. Bovendien zat Max nu op de racelijn.alexbl69 schreef op maandag 15 mei 2017 @ 08:44:
Vind het wel jammer dat Max - ook als de emoties van het eerste moment al lang weg zijn - zo fel blijft reageren: Verstappen: 'Mooi, maar daar koop ik niks voor'
Bottas biedt notabene zijn excuses aan voor een in mijn ogen race-incident. Hierbij is de situatie van Bottas vrij vergelijkbaar met die van Max zelf in Spa vorig jaar. Toen was Max ook al zo fel op zijn collegae.
Deze kwaadheid is zo onzinnig omdat je er niet zoveel mee opschiet. Lijkt me handiger om de omgang met de mede-coureurs een beetje goed te houden dan te proberen steeds weer je gelijk te halen door ze telkens aan te vallen.
En voor dat excuus koop je niet zo veel. Het is gewoon frustrerend hoe dat ie eruit wordt geknikkert.
Ook Massa mag wel even aan McLaren zijn excuus aanbieden voor het verkloten van de race van beide rijders. Sure Vandoorne had moeten kijken, maar Massa had niks en Vandoorne was stuk. Ik heb ook Kvyat niet gehoord naar Magnussen toe. Dat was ook niet bepaald netjes.
Sowieso vond ik het lachwekkend dat race control geen straffen durfde te geven. Kvyat had toch op zijn minst wel een straf verdiend? Knikkert iemand eruit en profiteert daar zelf enorm van.
Aan de andere kant: wat is er te winnen? Die weten heus wel wat ze wel of niet kunnen rijden. Als ze pushen redden ze het heel misschien om op 30 seconden in de buurt te komen. Doen ze rustig aan, dan kan deze ene motor nog mee tot de nieuwe upgrade. De tijden zijn niet representatief. Bovendien waren Bottas en Raikkonen er al snel uit, dus was verder pushen ook onzinnig (al zat Bottas er aan het begin natuurlijk nog wel bij, maar alsnog is die te snel).alwaysleft schreef op maandag 15 mei 2017 @ 09:18:
Je kunt me niet wijsmaken dat Red Bull na 1 ronde de motor al aan het sparen was.
Check die rondetijden. Dat verschil. Bizar. De Red Bull is niet slecht, zeker niet.
Alleen zijn Ferrari en Mercedes in een andere competitie lijkt het dit jaar. Hun eigen competitie.
Vettel
1 14:04:38
2 1:26.584
3 1:26.210
4 1:26.083
5 1:26.254
6 1:26.188
7 1:26.270
8 1:26.091
9 1:25.806
10 1:26.083
11 1:25.973
12 1:26.135
13 1:26.124
Ricciardo
1 14:04:43
2 1:27.952
3 1:27.663
4 1:27.266
5 1:27.453
6 1:27.428
7 1:27.669
8 1:27.292
9 1:27.349
10 1:27.527
11 1:27.219
12 1:27.254
13 1:27.223
Thuisbrengen en het tekort aan punten beperken lijkt me prio 1 en 2 momenteel.
Ook al zet je je motor in spaarstand, dan is 75 seconden gewoon nog heel veel. We moeten gewoon eens gaan accepteren dat Red Bull dit jaar geen rol van betekenis gaat spelen in dit WK en eenzaam het derde team is en zal blijven de rest van het jaar.
Een motorupdate is leuk, maar wat nu blijkt is dat Ferrari en Mercedes deze race een zelfde stap hebben gezet. In kwali trim zijn ze wat closer ja.
[ Voor 3% gewijzigd door alwaysleft op 15-05-2017 09:58 ]

Niet perse iets te winnen door voluit achter de merc/fer aan te gaan (die zijn nog steeds sneller)
Niet perse nodig om voluit te gaan om voor de FI & rest te blijven (die zijn beduidend langzamer.)
Dus Ja, waarom zou RIC niet "op cruise control" gereden hebben?
Ja, RBR heeft het gat naar de top2 nog niet gedicht, maar de racepace zegt nog niet heel veel over hoe groot/klein het gat nu na de update geworden is.
[ Voor 81% gewijzigd door nachtnet op 15-05-2017 10:04 ]
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - Deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1